【51cc】小型スクータースレPART2.5【125cc】

プジョージャポンにメールで問い合わせました。
「プジョーはガキっぽいスクーターばかりで
恥ずかしくて乗れない」って皮肉を言いつつ。

>EIYSTERについてですが、現在日本での販売は未定です。
>導入するか否かについては、今後も検討していきます。
>販売決定いたしました場合には、ホームページ及び各
>オートバイ雑誌等でお知らせいたします。
>よろしくお願い申し上げます。

つづりを間違うくらいだから
売る気はさらさらないのでしょうW

台ヤマハのSVMAXやJOG100RSってどうでしょうか？
持っている人はかなり少なそうですが、何か情報があればおながいします。

それと台湾バイクなどを扱っている兵庫のソノダバイクの
評判はどうなのでしょうか？新車価格が安いようなきがするのですが
何か訳でもあるのでしょうか？納車整備費用が高いとか・・・

保守

なんか以前の勢いが無くなって来たねぇ。
新型が出ればまた活気が出るかな？

って事で age ！

ふっ。
24時間書き込み無しか．．．(-o-)

もういっちょ！ age

（＾＾）

２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。

２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。

早く２スト・ディーゼル全廃しろ！

原二スクに限ったことじゃないんだけど、リアボックスつけた状態でカバー
掛けたい場合ってどうしてますか？
まぁ、大きいの買えよって話なんだけろうけど、リアボックスつけるとかなり
後部が高くなっちゃって２５０ロードスポーツ用ですら入らないんですわ。
しかも後ろ以外はだぶだぶだし。

みなさんどうしてますのん？
ちなみにシグナスＸにボックスはVESPIDと書いてあるフルフェイスが一個入る
くらいの大きさのやつです。

毎日取り外……すんでしょうか？

>>938
機種によっては箱付き用のカバーがあります。

ここのエロビデオ生活にサヨナラできる方法はためになるよ。（´∀｀　）
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/beautiful/
Ｈなサイトなので、オマンコが好きなＨな人だけ♪

俺４００で使ってた車体カバーをそのまま使ってる
Ｖ１００にＧＩＶＩの２６付けてる状態で

確かにリヤタイヤの下１／３ぐらい見えてるけど
たいして気になんないけどね

おやじスクリーン付けちゃうともうカバーOUTかな？ｗ
これから装着するんだけど。

まぁそうなったら今のカバーに袋でも継ぎ足しちゃうかな。

>>939
ありますか。

たしかにありました。
ttp://www.eikosangyo.co.jp/bikenor.htm
結構種類もあるし、いいかも。
値段もまぁまぁですな。
しかし結構検索引っかからないものですな。

原二をポリの都合で識別するための
車体先端部分の反射シールと
ナンバー下の三角形反射シール
これってどこにも正式には売ってないんだよね。
漏れのjog90両方とも剥がれたりこすれたりしてもう、ないに等しい状態。
で、バイク屋で聞いたら　さぁ〜　っていってた。

この間三角マークがないからパトカーに止められたんだよ。50キロ制限のとこ50キロで走ってて。

しかも「そこのバイク何キロで走ってると思ってる！左側によって止まりなさい！」ってマイクで怒鳴られて。
周りの車に見られて恥ずかしいっちゅうねん。

で、当然90ccだと抗議して、あの言い草はなに？とも怒ってやった。

でもポリJOG９０の存在知らなくて、それって改造車ですか？だって。ちゃんと教えてやったよ。

まあ、最後は平謝りしてたし、降りるときも外からドア開けてくれたわ。
最後に三角マークのこと聞くと、「手作りでもいいんでぜひ貼ってください」だって。
警察の都合で貼ってるんだから警察で無料配布しる！

>>945
>で、バイク屋で聞いたら　さぁ〜　っていってた。
そのバイク屋、もぐりだな。w
普通、バイク屋に取り寄せてもらう。

じゃあ、取り寄せてもらったらいくらでつか？
でも、警察の都合で貼るのにこちらが負担するのやだなぁ。

>>947
数百円の負担が嫌なら毎回警察に止められてれば？
50ccと同じ車格でシール貼ってないために止められるのは自分が悪い

この前オートバックスで売っていたよ。

４００円位だった・・・。

頭の悪いケチのいるｽﾚはｺｺですか？

949です。

三角シールね。

普通はパーツリストに載ってる罠。

>>948
ナンバーの確認さえせずに止める警察が悪いに決まってるだろ。

んじゃ何だ？ヴェクスター１５０とか乗ってるやつは警察に止められて当たり前なんですか？ｗ

>>953
＞ナンバーの確認さえせずに止める警察が悪いに決まってるだろ。
夜とか見分けにくいぞ。
＞ヴェクスター１５０とか乗ってるやつは警察に止められて当たり前なんですか？ｗ
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
軽２輪ナンバーなんだが(ﾌﾟｹﾞﾗ

ピンクや黄色の原２より
車格が原付と大して変わらず、
ナンバーもサイズと文字の色が違う程度の
ヴェクのほうがよほど勘違いしやすい。

ヴェクスレで普通に２ケツしてたらオマワリに止められたこと多々とか見るし。

>>ID:G88ldV4x
ナンバーも読めんﾎﾟﾘ公は逝ってよし。
























と言って欲しかったんでつか？

ヴェクやフリーウェイは止められ易い罠

ヴェクやフリーウェイ集めて、高速ツーリングしたら
高速機動隊飛んできそうだなｗ
「原付が高速走ってる！」って。

>>949
ええっ！　オートバックスではそんなにするの？
ここで見たら100円って書いてあったよ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1932/regist.html

個人的にはこっちの方を気に入ってる
http://makiex.hp.infoseek.co.jp/030105.html
自分のも取れて無くなってるから、早いうちに付けなければ．．．

>>958
３台くらいの編隊なら見たことある。
確かにおかしい。高速は車線幅が大きいから余計原付っぽく見えた。

>>945
部品で存在します。
三角はLEAD100のを買いました。

三角シール、ドラスタのお猿さんコーナーにあったよ？
350円位だったかな
お猿さんのフロントフェンダーに丁度合う白テープも売ってた

ちなみにおいらはベスパ100に貼ってまーす

>>942
941ですけど、俺、スクリーン、ハンドルカバー、リヤＢＯＸ
の３重苦状態ｗで４００で使ってたカバー掛けてます
前タイヤは地面スレスレまで隠れてます
心配ならバイクヤで一番でかいカバー買えば問題無し
確か3000円でＧＷもオッケーって書いてたカバーがあった

フリーウェイは、料金所でイチャモン付けられるって話をよく聞く。

そろそろ次スレ。
テンプラ用意開始だね。

・・だが最近じゃベクはまだでかい方のような気が。

シグナス150のほうが危険

>>967
フロントデザインが原ﾁｬっぽいからねぇ。
実際はそこそこの大きさなんだけど。

今日、ピンクナンバーのフュージョン見た
おっ、脱税行為か？（笑 って感じでよーく見たら
中国製のコピーの様でした。
中国製は125ccもあるんですねー

それにしても、遅そうだったけど結構よさげ

age

>>969
世界まる見えで出てたの
やっぱりフュージョンじゃなかったかｗ
韓国だったけど。

原付１種も２種も市町村によって色が違うし、
同じ市でも古いのと新しいのでは色が違う。
三角のマークがなければ区別が付かんな。

でも大多数の自治体が一緒だよ
白(50cc以下)・黄(51-90)・桃(91-125)

なのに大阪市とか和歌山市が違うのが不思議だ

黄色と桃ってわざわざ色分けることもないと思うけどな。
税金年間４００円違うだけで交通ルールは全く一緒だし。

バイクを知らない人から見ると
「ナンバープレートに色を塗ってカスタムしてんじゃねえよ」（ﾌﾟｹﾞﾗ

だろうな

そう思うやつに限って軽自動車に乗ってたりする罠

昔、和歌山市のは50ccはピンクで、125ccは薄い黄色だった。
隣の岩出町は50ccが薄い黄色で、和歌山市の125ccと同じ様な色だった。
非常に紛らわしかったが、今は色が変わっているらしい。
河内長野市（大阪府）の黒ナンバー（実際は濃い紺色）はカッコよかったな。

>974
あのプレートが納税の印みたいなもんだからね。
色で納税額が判るようにしてある。
いかにもお役所らしい。

スレ立てられなかったので、誰か立ててくらさい。

【51cc】小型スクータースレ　PART3【125cc】

原付二種のスクター総合スレです。
＊質問をする場合はFAQをよく読んでググってからにしましょう。

FAQ
中古はどうですか？
駆動系が樹脂パーツの為いたみやすく、相場も割と高いので初心者にはお勧めできません。
へたっているのを知らずに買っていろいろ交換してもらうと高くつき、買った後不具合がでることも多々あります。
目利きができる人、自分でメンテができる人だけにしておくのが無難です。

中古はどこで買えるの？
中古バイク専門サイトまたは中古バイク雑誌で探しましょう。
オクは部品取りのつもりでないと泣きを見ます。

○○○と×××はどっちが速いの？
０加速と最高速は別なので一概にはいえません。
よく「〜は駆動系をいじるだけで簡単に速くなる」等の書きこみもありますが、普段からいじってる人には簡単という事です。
初めての人が作業してセッティングを出すのはそんなに簡単ではありません。
メンテ・改造をおぼえる気がある人だけにしておきましょう。

輸入車は大丈夫？
代理店の正規輸入車は普通１年保証がつきます。
イタスクはピアジオやアプリリアが割とトラブルが少ないようです。
イタルジェットは…。欧州車は全体的にパーツが高いです。
台湾スクは耐久性は国産と同等かそれ以上、リミッターや出力規制がないため100ccでぬわわ以上でます。
ただキャブが亜熱帯用なので寒冷時はかかりが悪いです。メーカーで対策しているところもあります。
メーター誤差があり５〜１０％多く表示されます。