スズキGSV-R

のんびりツーリングしませう。

2取り放題。

(っ´▽｀)っ ﾔﾀｰ！

がんま？

は？

遅いって事か？

雨が降れば何とかなるんじゃないの？

motoGPマシンの？

　ガンガって欲しい!!まじで!!ＲＣ２１１Ｖをせめてドカには勝って欲しい!!

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

750のSBで180PS以上出てたんだから排気量比で240PS、
さらにプロトタイプなんで260PS位は出して欲しいところです。

>>11
のんびり走るのにそんなパワーは要りません。

チョイノリＲ１０００

01 46 V.ROSSI Honda 1'35"208
02 4 A.BARROS Yamaha 1'35"985 + 0'00"777
03 65 L.CAPIROSSI Ducati 1'36"019 + 0'00"811
04 33 M.MELANDRI Yamaha 1'36"161 + 0'00"953
05 3 M.BIAGGI Honda 1'36"169 + 0'00"961
06 7 C.CHECA Yamaha 1'36"240 + 0'01"032
07 15 S.GIBERNAU Honda 1'36"314 + 0'01"106
08 11 T.UKAWA Honda 1'36"402 + 0'01"194
09 56 S.NAKANO Yamaha 1'36"512 + 0'01"304
10 17 N.ABE Yamaha 1'36"617 + 0'01"409
11 21 J.HOPKINS Suzuki 1'36"673 + 0'01"465
12 99 J.McWILLIAMS Proton 1'36"720 + 0'01"512
13 69 N.HAYDEN Honda 1'36"773 + 0'01"565
14 12 T.BAYLISS Ducati 1'36"782 + 0'01"574
15 6 M.TAMADA Honda 1'36"868 + 0'01"660
16 19 O.JACQUE Yamaha 1'36"962 + 0'01"754
17 10 K.ROBERTS Suzuki 1'37"033 + 0'01"825
18 41 N.HAGA Aprilia 1'37"122 + 0'01"914
19 45 C.EDWARDS Aprilia 1'37"239 + 0'02"031
20 9 N.AOKI Proton 1'37"515 + 0'02"307
21 88 A.PITT Kawasaki 1'37"647 + 0'02"439
22 8 G.McCOY Kawasaki 1'38"956 + 0'03"748

Jr.だめぽ。

ジョン君、ど真ん中！

ジュニアの代わりにノリック乗しる！

ポッジャーリ欲しい。



ごめんミーハーで

遅くても良いけど、ちょっとは速い方が。
そんなの微妙すぎー

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku_b01.html

Ｓｕｚｕｋｉ的には
125タルマクシ
125デアンジェリス
250エリアス
ここらへんがお買い得です。

正直、ロバーツの中の人は代え時だと思う。
バイクもロバーツも性能は良いのに
中の人だけがいまいち。
きつい言い方かも知らんけど、ロバーツの中の人は
今の人よりチャンプとった時の人の方が良かった。

そんなおまいらに朗報！
シュワンツに憧れるイタリアンが来年本田から移籍します。
俺の脳内では。

V4の公道レプ出してくれたらﾎｽｲ
ホンダは古い＆高い

ホプ　転倒リタイヤ
Jr.　ビリ

危機的状況だ．．．．。

今日のツーリングは、途中で雨が降って荒れますた。
でも免許取立ての清成君は無事に帰宅されますた。

いやぁモビスターガンマって速いッすな。

いや、それは・・・

もうだめﾎﾟ

ＺＸＶ−Ｒ

なんかケニｰ全然やる気なしじゃん。
よっぽど開発ペース悪いのかいな。

正直Ｖ型なんか止めといた方がいいよ・・・。

スズキワークスが全面撤退して、ヨシムラが出てホスィ〜。
もちろん強大なスズキのバックアップの元で・・。

Ｓｕｚｕｋｉのばかぁ！
ライダーだけじゃどうにもならない。
ＨＯＮＤＡのジベルノーとＳｕｚｕｋｉのジベルノーを比較すれば納得。
頑張ってくれ、ｼｸｼｸ･･･

Ｖ４は、吸入抵抗が大きいせいか他のマシーンに比べてパワーが出ていないね。
直４のほうがいいんじゃないか？
今までの技術的なノウハウもあるからね。
どうよ？

レギュレーションがあるからそのままじゃダメだけどGSX-R1000をちょっと改造したので
いいんじゃないの？

ロッシ乗ったら勝てるんじゃないの？？

今年優勝２回取ったホプキンスがスズキで全然ダメだったから
ロッシでも勝てないんじゃない？

だいたいΓのフレームを使う為にＶ型にしたらすいけど・・・・

>>36
ホプキンスは何のレースで、2回も優勝したんだ？

>>37
去年型はそうみたいだね。

しかし同じ(同じじゃないけど)ＤＵＣＡＴＩは・・・

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>38
ホプキンスじゃなくてジベルノーでした

>>41
ぷっ

>>41
全然似てない

>>36
昨年、ｾﾃは雨降ればﾛｯｼの前をGSVRで走ってたじゃん。
予選ﾀｲﾑはそんな変わんねーんだから、
ﾛｯｼが乗れば10位以内ぐらいは入ると思われ。

ドゥーハンに来てもらおう

ドゥーハン激痩せの真相ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>45
あんな、ミスター本田ヅラ来なくていい。

　

591スレ中590番
現実と似てま砂、、、

GSVR　ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

ピストンもってる。81ミリ

>>44
雨降ればパワー差が埋まるからな・・・。

ＧＳＶ−Ｒ１０００は発売されるだろうか？。

>>53
んあこたぁ〜ない！

>>49
つまり、591番目は忍者スレとでも？

>>53
期待汁！

R600がフルモデルチェンジすんのって来年？
GSVのレプリカっつーてもあんまイメージアップにならんだろな。。。。。
やっぱ、大人しくR1000の血を引く。。。。と謳った方がいいか。
ガワは代えて欲しいな。

確かに今のGSR-Vじゃ宣伝効果どころか・・・　┐( -"-)┌

じゃぁ〜カツアキモデルと称すれば良いのか？

ﾜｰｸｽﾏｼｿも直４にしる！！
もしくは4ｽﾄでｽｸｴｱ4ってどうだ？
冷えないか・・・

ｽｸｴｱ4!
ｲｲｶﾓｼﾝﾅｲ

ハブステアと２WDもよろしく。

G

のんびり走ればいいじゃない。

ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ付きGPﾏｼｿ

私にも悲しいことはあるのだよ。聞かないでくれるか？

GSVってなんですか？
ケニｰロバーツってだれですか？
っつーか、みんな地獄の業火に焼き尽くされろ！やる気ねーし。

vv

617スレ中616番。
もはや定位置か！？

せめて直線だけは頑張って欲しい。

無茶言うな。
GSV-Rはコーナーリングマシンです。

去年モデルは、レインマシンとか？

GSVRが一位を取ったらageないか？

hujou

このままじゃケニ−も出ていくよ・・・・。
ホンダがエンジンをモリワキに出したみたいに
スズキもヨシムラに出してみたらどうだ？
まあ、今のマフラーもヨシムラが作ってるみたいだけど・・・。

今のヨシムラそんなに速くないだろう・・・８耐もケンツの方が目立ってるし。
ケニー出て行く？ケニーいらね。
ケニーと一緒に来たメカニック（ウォーレン）が抜けた方が痛い・・・。

たしかにジュニアは旬を過ぎた感じ。
ポッジャーリあたりに唾付けときたいね。

ジーコジャパン=GSVR



しょぼすぎる

露罰Jrもうﾀﾞﾒﾎﾟ。

(´･ω･`)ﾎﾌﾟｷﾝｽ、、、

＿|￣|○ 同士討ちかよ、、、

なんだかなぁ

>>81
詳細きぼんぬ　見逃した

81じゃないけど
ホプキンスとJrが絡んでコースアウト。そのままリタイア。

即刻並列４気筒若しくは90度Ｖ型４気筒にしる！！

しかしﾔﾏﾊはﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞ伸びてたなー

>>73
最終戦までsageっぱなし

あげちった。許して。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609175133.jpg

http://homepage.mac.com/norika27/

チームメイト同士で絡んで、どうする・・・。

ラビラとJr.、チェンジお願いします。

02もてぎ KR
ttp://up.2chan.net/j/src/1055076907628.jpg

のんびり走るのは良いんだが
緑亀の後ろだけは勘弁してください。

北川、梁コンビの方が今より速いはず。
それかバクチでアプのルッキ爺さんをｊｒと
入れ替える・・・

そんなことよりロッシとビアッジを入れる

オマイラ　ダイジナ　スケット　ワスレテル
ヒズ　ネイム　イズ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ルカ・カダローラ　

鈴木
ロータリー・・・・

マシダと仲良いし、ロリータ提供してもらって…

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=13974&cat_id=27&top_flg=0
ジャン・ミッシェル・バイルがいるやんけ！

二輪が嫌いなスズキ会長を絞めると、もうちょっと予算が出るのでは
ないのでしょうか。

　会長は二輪がお嫌いなんでつか？

>99
バイルはだめぽ…　数年前ヤマハワークスにいた頃を思い出してみれ
　
同じような理由(?で、克昭はだめポ
加賀山氏は飛ぶからだめポ

以上を総括すると、気難しいが早いカダローラさまでしょう(ｗ

ｼｭﾜﾝﾂ再び

>103
手腕津は好敵手であるレイニー氏がいないとモチベーションが…

じゃ蚊目屋超順は？

なんか漏れ、ｽﾌﾟﾛｹのやうなIDだな

亀さんはンダに逝ってしまったのでだめポ…

でもこの前の全日本、よかったでつ　
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

ちなみに、漏れはアファムつけてまつよ >106

>>102
いきなり予選でポール、しかしスタート後一度もTVに映らない
カダローラさんでつか?(w

>102
そうでつ。そんなカダローラがカコイイ！！

マシンが走らないとヽ(`Д´)ﾉってな感じで、帰ってしまうのも一興かと(w

↑
>109ノマチガエネ

>>110
カダローラ、才能はコアラをも凌駕すると思うんだけどね〜
やっぱ500に上がってすぐレイニーがリタイヤしたのが痛かった

>112
わかってくれまつか!!やっぱ彼は天才でしょ！
コアラを止めるのは彼だと思っていたのに…

でもカダローラ様わかってくれる人がいて　ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)　でつ

>109
きのふから考えていたのだが、ルカ様にそんなことあったかいな?

記憶があいまいなのだが、そういうことがバイル氏にはあったような…
確か怪我から復帰したレースあたりで。

>>114
厳密にあったかは分からん
ただ、MZでポールを獲ったことはあったよねぇ?
まぁそんなニュアンスで

確か当時はＭuＺでしたよね。でも、むｚでポールとったのは
苦労人のユルゲンさんではなかったですか（2回）。
ルカ様は確かに改修前のザクセンでフロントローを取りましたが、
スタート後数週でテントー。その後彼はむｚに乗ることはなかったやうな気が…

カダローラ歳いってるよ。
G.ラビッラはどうだ？

えでぃ

>117
年は関係ない！アプのルッキ爺をみれ。プロトンのマック自慰をみれ。
ルッキ爺は最近は見かけないけどね（ｗ
ラビッラは数年前川崎に乗ってたでしょ？そのときの成績はどうだったでしか？

>118
ロースンはおにぎりの偽装表示があったので、否！

以上を勘案すると最後に残るのは、ルカ様でしょう？ね

ついでに、ロースンは118氏のIDがどことなくエチーな
ことを想像させるので不可！

異論ある?

いや、別に。

>>120
同じく、別に。しっかし詳しいｯｽね〜
そいやルッキ爺もスポットでポール獲って、スタート直後に
カミカゼ食らったことあったなぁ

>122
私の記憶が確かなら…、あれは'99のムジェロでつね。
その前年に日本期待のアラーダ選手にナニをした、○○ロ○○さんに
スタート直後に社交アターッキュされた事件ですよね…
あの事件で当時は○○ロ○○さんの評判は芳しくなかったでしよね。
しかし最近は某メーカーで大活躍！

ハゲシクスレと違うので、さらしちゃいマツだ

↑を読んでいて思い出したんでつが、このレースには怪我をしていたジャッキュ
の代役で、これまた日本期待の本間様がでておられましたよね。
でも、○○ロ○○さんとルッキ爺とのナニに巻き込まれてしまって…
あととき小生は『本間様の麗しい御走りをこの目に賜ることができるなんて
ありがたや、ありがたや』と思っておりました。本間様の御走りは、前後にあった
フランスＧＰでも拝むことはできませんでした。本間様、是非もう一度！
最近は解説者としておなじみの、難波様にも出走していただきとうございます。

盛りあげ

さすがスズキ！DUCATIの独走でシーズン終わるかな？なんて
思ってたら、ここにきて去年のホンダ張りの走り！追い上げに
期待できます。
やっぱ世界選手権てのはこうでなくちゃね！



MotoGP？なにそれ？試作車の試乗会のこと？

ﾌﾟﾚｽﾃのｹﾞｰﾑだよ

ジュニアはクビになったのか？

ツーリングに参加する気がないなら
その枠を梁に譲れよ！＞ジュニア

カダローラ厨はYAMAHAｽﾚにｲｯﾃﾖｼ

>>130
ｽﾏｿ
でもおれはｼｭﾜｿﾂ以来の鱸ﾌｧｿなのだ
ｼｭﾜｿﾂもｶﾀﾛﾆｱ来てるみたいだけど、さぞかし歯がゆい気持ち
だろうね･･･

歯がゆく思うくらいなら
欠場するﾔｼのGSV-R借りて出場してホスィ。

>>132

ｿﾚﾀﾞ!!!!

なんか、ホプキンスにしろロバーツにしろ
開発能力ないんじゃねーの？
なんでこうにも駄目なんだろう？
テストライダーで参戦してデータｰ収集した方が
まだマシンの開発進むんじゃねーの？

ジュニア＆ガンマという過去の栄光を忘れられない
スズキ自体に開発能力が無いと思われ・・・

JRなんで出なかったの？

転職活動

そもそもV型に固執しているから負けるのでは？
600にしろ1000にしろV型じゃなければそこそこ好成績なわけだし。
ライダーの問題じゃなさそう。

やはりタンデムしかないのか

や、スクエア４でせう。

シュワンツ？ルカ？現役離れて何年だ？
梁？去年のスポット参戦で懲りただろ？

大事な香具師を忘れてないか？
今も現役で４ＳＴ慣れてる、元ＧＰライダー
現ＡＭＡのマット・ムラディンを！






また薬物検査で（ｒｙ

>>141
ＵＳヨシムラから連れてくるなら、若いベン・スピースの方がエエ。

ﾚｵﾝ・ﾊｽﾗﾑ

>>141

あのスペンサーの再来と評され、
カジバで鳴り物入りで登場した大型新人マット・ムラディンかっっ！！！


















すぐ居なくなったけどな。

>>136
味方にぶつかったんで1回休み。

ウンチーニ

すんげえ痛そうだったな。

マット・ムラディンてマシュー・ムラディンと同一人物だったのか。。
　スズキはライダーの意見を聞かずにエンジニアだけでマシン開発してるっぽいな。
今のランキングを見てると最終ランキング下位５台はカワサキとスズキで
占められそうだ。。

いいではないか、優しくロバーツを見守ってあげようではないか
鈴木にひさかたぶりにチャンピオンをもたらしてくれたではないか。

それに、父ちゃんのところはいっぱいだから帰りたくても帰れない！

父ちゃんのところで開発しる！＞じゅにあ

親父もいらんかったから鱸に出したんだろ。
あの親父が満足するほどの逸材だったら
手元に置いとくか、デビュー時に山葉に入れてただろ。

のんびり走るのは結構だが
事故はいただけないね。
家に帰るまでがツーリングだからね。

山葉に入れてたよ・・・レイニーんとこだが。
んでもって、チームメイトのアラーダ哲也にちぎられてたワケだが・・・。

ＫＲで遅いマシンを速く走らせるために試行錯誤してウデを上げて、
鱸で実力開花・・・といいたいが、名エンジニアである
ウォーレン・ウィリングとのペアだったから開花できたともいえる。
そして、ウィリングはもう居ないわけだが・・・。

>153
んだ、んだ。確かＹＺＲもらってたよね。デモ、結果は…（ry

＞ＫＲで遅いマシン…
小生はそうだと思ってマツダ。ＫＲ時代にその片鱗を
たびたび見せていたでナイノ(ﾟ∀ﾟ)！　'９８のザクセンとか…

ウォーレン氏、めちゃカコイイ!!　渋いデナイノ！

ヲーレンってもういないんだ？
じゃあもうあんなヤツ意味ないじゃん。

ﾀﾞｸﾞ･ﾎﾟｰﾚﾝ

（・∀・）あゆみチャン！の中に親方が入ってますた！（・∀・）

↑
（ ﾟДﾟ)ﾊｧ?　ｵﾔｶﾀ？

GSV-Rってやっぱりだめなの？
ネタ的にも。

（・∀・）ウホッ！親方とはﾁｮﾒｲなｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶ・・・デナイノ！（・∀・）

参照：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054240543/303-304

（・∀・）GSV-Rとは関係ないのでsageてみますた：！（・∀・）

イタリアGPにて負傷したケニーロバーツの回復が思ってた以上に長くかかり
有名な外科医Arthur Ting氏の診断では、回復には更に今後6週間必要とのことで、オランダGPには
出場できずイギリスGPからの復帰を目指すとのこと。
胸及び上腹部の軟部組織障害とのこと。．．どの辺なのかよくわかりません．．．
リプレイスライダーとして加賀山選手が指名され、急遽オランダGPに参戦する模様です。

なぜ加賀山・・・

（・∀・）加賀山はチーム鱸の公式リザーブライダーですた！（・∀・）

（・∀・）BSBとWSBスポット参戦で活躍し、英国で一躍有名になったデナイノ！（・∀・）

BSB レイノルズ・・・
WSB ラビッラ・・・

＞中に…
ってきたら、中の人などいない！　ヽ(`Д´)ﾉ　ってしか考えられなかったデナイノ！
って(有)か、無意識につかってたデナイノ!
　　 ,、,、
　　（･ｅ･）!!!!!
　　 ﾟしJﾟ
　

ちょうど去年の今頃も、腕の手術で欠場したな。

加賀山選手、確か以前15メートル近くの大記録を残されましたが、
今回は果たしてどうなるでせうか？

加賀山選手は今年、ＢＳＢのプラクティス中に非公式ながら
ポールリカールの時の記録を更新する飛距離を記録した模様。

今度のアッセンでは無理に記録を狙わずに、無事にツーリングを
終えて帰宅してくださいね。

>168
＞ポールリカールの時の記録を更新

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |三|
　　 , -ｰ‐‐─-、　 ,-ｰ─‐‐-､　　　 　 　　 　 　 ／_____＼
　　 |　　　　　| i.　 ,! |　　　　　|　　　　　|三|　　　|ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　 ‐-------‐!ニ!‐-------‐ 　 　 ／_____＼　 |___醤⊂ヽ
　　 i/￣￣丶.i::;三;::i../￣￣ヽi　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|彡>:::(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　卩||(ﾟдﾟ,,) | i::;三;::i | (,,ﾟдﾟ)||Ψ 　 |_醤油___| 彡.:（ﾉ::: ::: |
　⊂||中濃 ヽ）::;三;:::::（ﾉ中濃||⊃　��(ﾟДﾟ,,)::<　 |:::::::::::::::::|
　￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)

来週GSV-Rでツーリング予定の加賀山くんは
今週のＢＳＢ予選で７位。ちなみにポールは僚友レイノルズ。

GSV-Rに直接関係ないけどageておこう。

ほう、ついにＲ1000がドカの牙城を崩したのか
比べモンにならんなモトＧＰでのていたらくは。。

>>171
でもＪＳＢのＲ１０００よりは遥かにＧＳＶの方が早かったそうだよ。

０２の事だから、０３は逆転してたりしてな（ﾜﾗ。

それはそれとして、中の人をスズキワークスとヨシムラで交換したら
ホンダに勝てるかもよ？。

>>０２の事だから、０３は逆転してたりしてな（ﾜﾗ。

［筑波］
　2002年：　0'56.547（GSV-R：梁）
　2003年：　0'56.863（GSX-R1000：渡辺）

［鈴鹿］
　2002年最終Rd.： 2'07.188（GSV-R：梁）
　2003年開幕Rd.： 2'08.390（GSX-R1000：北川）

逆転はしてないが、乗り手が両方とも梁明なら
タイムはもっと僅差だったかもね。
筑波なら逆転してたかも。

>>169
＞ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
　RIDING SPORT誌No.245での加賀山本人のコラム（以下、抜粋）。
　ＢＳＢ Rd.2 スネットンでのスーパーポールで記録した模様。

　「金曜日にもコケてて左足首をねんざしていたんだけど、
　　土曜日の転倒はひさびさに派手というか生涯で一番飛んだね。
　　（中略）98年のポールリカールのときより飛んだからね。」

>174
ご丁寧にありがとうございます。

ポールリカールのときは、たしか両手・両足首を骨折なさったと思いますが、
今回はお怪我がなくて何よりで　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ところで雑誌といえば、今月のサイクルサウンズはどこも売り切れているようで
まだ手に取ってないんでつ。しゅぱーん社に頼むかな…　(´・ω・`)

>173
俺は一発のタイムなら渡辺も負けてないと思う（筑波の56秒台は速い！）

そもそもGSV-Rと今年のJSBを比べるのは酷だね。JSBはエンジンもノーマル＋αで
インジェクションもクラッチもノーマル（バックトルク無し）だし。

加賀山、無理しないで欲しいけど、期待もしてしまう。
頑張れ加賀山！

ピションに乗せてみたらどうだろう

>>176
若年時に然程転倒のないライダーは大器に至らず。
転ぶのは上達への近道、出世への遠回り。
よって渡辺は微妙

スズキGSV-Rに名を借りた、ライダー応援スレは、ココ？

まぁバイクだけで走るもんじゃないから
一般人は乗れないし

>>179
ここはのんびりツーリングのスレですよ。

オランダ予想
ﾎﾌﾟ9位
加16位

初参加の加賀山君には無理せずマイペースで走って欲しいです。
くれぐれも事故らないように。

ただいま、潜行深度　６７８／７３８

ダッチ・ツーリスト・トロフィー初日：　加賀山タンとホプキンス君は、
先頭のロッシ君から2.8秒離れてツーリング中。（１７＆１８位）

しかもホフマン君のうしろで
のんびりツーリング。

登山なんかは、リーダーが一番後ろを歩きます。

ホフマン→ダスティン・ホフマン→レインマン→雨
勝てるかも

ほぉ

ドライコンデションじゃ100ﾊﾟｰ勝てないもんなぁ。
雨祈願sage

加賀山君、予選頑張りました。

Jr,Youuu Areeee Fired!

RR誌によると､MotoGPマシンに過吸気装置の装着は可能らしい。
ただし､１クラス上の車重になるとか。
つーことで､どうせ勝てないんだったら､こんなマシンどうでしょ？

直３エンジン＋ターボでハイパワーを狙う。
この組み合わせ､どこかで見た事が…そう､軽自動車と同じ。
タービンはレスポンスを重視し､若干小径の物を使用。
車重は１クラス上になるので､４〜５気筒と同じ145kg。
燃費面やタイヤの耐久度など問題点は多々有るけど､インパクトで勝負。
直線番長を目指す。

>>193
ターボって可なの?
1000ccあれば300ps楽勝じゃん

加賀山タンもホプキンス君も、やはりホフマン君には負けたくなかったらしく、
彼の前に出て、先頭との差も２秒を切りました。
でも、後ろの人が危ないからオイルを撒いてはいけませんね。 ＞ 加賀山君
明日は怪我無く無事にツーリングを終えましょう。
間違ってもジャンプ記録更新を狙ったりしてはいけません。

予想修正
ﾎﾌﾟ14位
加19位

書いちゃってイイのかな・・・？

とりあえず、加賀山君はツーリング中に後ろからウカーたんに
煽りをくらわしてる最中に転んじゃいました。

あれほど、家に帰るまでがツーリングだって言っといたのに〜。

>>194
ﾛｰﾄﾞﾗｲﾀﾞｰ誌８月号p36を参照。
もしターボ化したら最高速はどの位伸びるんだろう？

スズキはV6･2700ccで995psのエンジンを造った実績があります。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/news/06/hillclimb1.htm
ﾘｯﾀｰ当たり363psという事になります。
300psは楽勝でしょうね。ただ問題は､やはりバイクとの相性…。
パワーを抑えて､スロットルのレスポンス重視にするとイイかも??
他車とパワーは同じ位でも､トルク数値は上回るはずだし。

是非とも挑戦してほしいなー。Ｖ６を半分に割ると直３…ってのも､何かの縁!?
でも､市販車にフィードバックする技術が無いから､やっぱ無理か。

BS2で今夜7：20からなんですね
みなさん、安全第一でツーリングしましょう
事故等有ると2chで叩かれますんで・・・
・・・もう事故ってるみたいですけど
>>197

カワサキより下かよ．．．

BS1ですた
すまそ

スズキにはV3に挑戦して欲しいな。

今週は周回遅れになる時にﾁﾗｯと映っただけか(´・ω・`)

>>197
>>200
　　　　　　　　　 ,,..‐''ﾉ ）ヽゝﾞ.‐.:::::,, :::
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　ヽ　　　　　　　　　　　　　　/　 　　　|　　　　　 　　　 / ＜ﾈﾀﾊﾞﾚｲｸﾅｲ!!!
　　ヽ 　　　　　　　　　　　　/　 　　　　|　　　　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　 |￣￣￣￣| 　　　　／ 　　

>>203
　すまん。

　でも加賀山は映像に映らなくても、
　イイ走りをしていることはLive-Timing-Monitorでわかったよ。

　　　　　　　　　　　・・・まあ、ツアラーとしては失格だが。

次のイギリスも加賀山出ないかな、ワイルドカードで。
SBKのシルバーストーンは出るらしいけど。

>>205
　　　 　 　 ∧＿∧　∩　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）//　　　＜　 先生！もうＳＢＫシルバーストーンは終了してます！
　　　　　　/ 　 　 　/　　　　　|
　　＿＿ / /　　　/ 　 　 　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

Kawasakiに負けた〜
いいえ世間に負けた〜

ドライもダメ、ウェットもダメ
アイスバーンにかけるしかないのか

最近ケーブルが入ったから
スーパーバイクとか見たんですね。
あっちでもドゥカに相手にされてませんですたね。。
ちったぁ差が狭まってるって聞いてたのにガッカリ。
ちなみにカワもコケにされてますたな。

コケ・・・？
キノコのこと？

SBは４発ハンデでかすぎ！

>>209
緑だけに苔か

>>208
　きっと、もてぎワイルドカードで梁タンが見せてくれるさ！
　（”何を？”とは聞かない約束）


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　　　　　♪　　　 (・∀・∩)　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　【( ⊃ #）　　　　ﾙﾝﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　し'し'


　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　 (∩・∀・)　　　ｶｯﾊﾟｷｻﾞｸﾗ♪
　　　　　　　　　　 （# ⊂ )】　　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　`Ｊ`Ｊ


　　　　　　　♪　 ,,;⊂⊃;,､
　　　　　♪　　　 (・∀・,,,)　　　ﾎﾟﾝﾋﾟﾘﾋﾟﾝ♪
　　　　　　　　（(⊂#（(⊂)】　　　　ﾉﾝｼﾞｬｯﾀ♪
　　　　　　　　　　　し'し'


　　　　　　　　　　　ｶﾊﾟｧｰ...
　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　　(,,,-∀-)　　　ﾁｮｰｯﾄ♪
　　　　　　　　（(と＿_つつ)）　　ｲｰｷﾓﾁｰ♪

だからウンチーニを使えって

ウンチーニはガーちゃんに轢き逃げされて使いモノにならなくなりますた。

マモラでいいじゃん

最近の梁明は何してるの？

>>217
篤に「俺も８耐出たいんだけど」と愚痴をこぼしています。

ヲレの友人が、雑誌の表紙に書いてある梁明という字をみて…

「リョウメイ？最近は中国人のレーサーもいるの？」

７２３／７２７・・・ＧＳＶ実車並みのポジションか
・・・消えて逝くなよ。

てすと

悪郁郁慰遺闇

唖飲囲唖溢唖

梓夷挨挨挨挨

今週末のイギリスＧＰ、痛がりJr.ﾀｿは欠席。
ＢＳＢで初優勝＆ダブルウィンで勢いに乗る加賀山がまたも代乗り。

ツアラー脱出のきっかけとなるか？

先生、また空中三歩半おねがいします

ムーアとアリアスを乗せたらいいと思う

阿阿阿衣衣阿

>>227
　土地柄的に兵庫県のメーカーでお願いしまつ。

　ところで、ネタバレって予選ならいーの？

比較的ストレートの短いドニントンはＧＳＶ向きかも。
ＦＰ１最高速ではＧＳＶがトップ。ＱＰ１では２位。
あくまで「最高速度」のみだが・・・。
とりあえず、中速ツアラーには認定されますた。

ちなみに、ＳＢＫラグナセカでGSX-R1000に乗る
マット・ムラディンが暫定ポール。

>>230
俺は本選でも構わずやってるけど（一応ぼかした表現で

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

今週も全然映らなかった(´・ω・`)

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

セカンドグループまでの争いに絡むで無し、
かといって周回遅れになるほど激遅なわけでもない・・・。
そりゃＴＶに映らんよなぁ。

姐遺庵因委委

しゅわんつ

けびん

こすなー

けにー

ろぎんす

ばーじにを・ふぇらーり

ぺ…、ペネロペ・クルス！　（ﾊｧﾊｧ

虻移茜虻斡溢

茜移鞍移溢姻

茜姻鞍茜溢姻

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

わけわかんねえ
黒人のライダーを使えってことか？

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ �d�j!

(´-`).。oO(振り向けばDAT落ちまで３スレ。ザクセンじゃＫＲ３にも負けるのかなぁ･･･)

S
川
川
清
だった頃が懐かしいですな。
いまじゃ清にも置いてかれてるもんなぁ。

あ、あげちゃった。
GSってことで勘弁。

　　　 　 　 ∧＿∧　∩　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）//　　　＜　 先生！今週末はドイツＧＰです！
　　　　　　/ 　 　 　/　　　　　|　　加賀山タソはＳＢＫブランズハッチです！
　　＿＿ / /　　　/ 　 　 　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

ジュニアも復帰する様でし。
ずっと休んでれば・・・

ツーリング１日目、ピット君は２５０のうしろを走りますた。

ザクセン初日はﾏｺｰｲ君の後ろを走りますた。
最高速が遅いのは昨年同様だが、ザクセンで遅いのはコーナリング速度が
遅い（または昨年から進歩無し）のが明白。もうちょいなんとかせい。
カワみたいに開発ライダー（梁か秋吉）をスポット参戦させて
データ取りするとかな。このままじゃダメポ・・・。

一方、ＳＢＫはスポット参戦組の加賀山１２位、レイノルズ６位と検討中。

ジョン君のうしろにはWCM１台だけ
SABRE V4 ってなに？

＞SABRE V4
　 '93だか'95だかのROC YAMAHA(ROCフレームにYAMAHAの市販エンジン)を
　　ベースに SABREチームが改造して参戦してたブツ。
　　ＷＣＭとしては参戦しないと「参加枠」を剥奪されるので
　　参戦可能な中古マシンをかき集めて参戦となった次第。

去年のＧＳＶはタイヤメーカーが違っても、全日本にプロト参戦することで
並行開発できたし、梁のスポット参戦（手弁当）でデータ取りもできた。
今年は・・・スポット参戦の￥も出ないのかな？
意外にもカワより先にSUZUKIが力尽きたり・・・（以下ｒｙ

グリッド紹介でもなく、周回遅れでもなく、きっちりＴＶに映ったぁ〜。
記念age
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・えっ？エンジンブロー？

来シーズンに期待ｻｹﾞ

来シーズンは参戦していない（撤退）に300鱸！

来シーズンはSBKの開発陣が担当する鴨。

（＾＾）

山崎に保守されてるとわ、、、

>>260
エンジンブローとか転倒でしか映りませんねー。
オンボードカメラとか鱸は使わないんかな。

藻前ら！梁が姿を見せない理由がわかってないんじゃないか？
今頃、竜洋で大幅に改良なったＧＳＶ−Ｒをテストしているのだ。
後半戦は（少なくとも）ドカと互角に戦えるぞ！









勿論、そんな事実はありません。

>>266
×　勿論、そんな事実はありません。

○　Ｑ・梁が秘密開発したＧＳＶ−Ｒで後半戦は互角に戦えますか？。
　　Ａ・その予定はありません。

仮ナンバーでの公道テストを目撃しました。

なぜに、GPマシンで公道テストを？
スズキは公道用車両として市販する気なのか？

>>268
オレも見た。煙吹いてストールして止まってた。

ロバーツJRは来シーズンも乗るんかな。

正直、スズキワークスのエース待遇捨てても
ホンダに乗りたいだろうな。
多分、キャメルのシートを狙っていると思われ（ｗ

一茨胃尉茨一

ノリック乗せれ！

もうワシを乗せろ！






















もって帰るが

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
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>>268−270
　　普通ならネタ決定だけど、鱸だからなぁ・・・。

　　実際、SB仕様のGSX-R750を静岡某所（公道）で走らせたり、
　　RGV500γをFISCOの一般走行枠で走らせてたりしたからなぁ。

来年はGSV-Z10で参加して、１ポイントも取れずに
再来年に撤退だな。

来年はＧＳＶ−ＺＸＲＲ（カワサキＯＥＭ０３モデル）で
参加して１０ポイント取って、再来年に撤退だな。

そんな鬼が藁うよーな話してないで今シーズンの話をしる！
漏れは、川とのブービー争いに要チェックでつ！













書いてて悲しくなってきますた･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

テレビ観戦中にGSV-Rを3回見るといい事があるって本当？

何で、８耐に梁が出ないか考えたら、ＧＳＶＲが今年不調なのが判るよ

ﾜｶｯﾀﾃﾞﾂ!!　梁ﾊ痔ﾅﾝﾃﾞﾂﾈ!

梁、姿見ないねどうしちゃったのかなぁ・・・８耐に顔も見せなかったし、
ｺｿｰﾘ入院とかしてなきゃいいが。（開発が進んでない辻褄は合うが・・・）

加賀山によると、'03ＧＳＶ−Ｒは車体は良いが、エンジンが扱いにくく
'02に比べてコントロールしにくく、結果としてマシンの挙動を予測するのが
難しい・・・らしい。

話変わって、WSBでGSX-R1000を走らせてるラビッラがＧＳＶ−Ｒをテストしたらしいね。
いよいよ来年はＪｒ．たんが・・・。

>>283
ちょっと違う。
消える前に願い事を３度唱えるんだ。

これだな　ラビラ+GSV-R

www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2003/MotoGP/Lavilla_Suzuki_Test.htm

どーでもいい事なんですけど
スズキの試作部に試作部品を納入してるんですが、
試作部の部品受け入れの受け付けが、厳しくて
試作部担当者から電話で、連絡受けて即納入
しようとしても、正規ルートの納入しか受け付けて
もらえません。もともと、伝票関係に興味が必要無い
試作部は、伝票とか発行するのが苦手のようです。
この試作部の受付が、規則に厳しいせいで、
開発スピードが遅れるって事が、少しはあるんじゃ
ないでしょうか？
せっかく、スズキ試作部に協力しようと思ってるのに・・・

>>288
ダンロップじゃダメだな