952 :
774RR:03/07/27 02:02 ID:8o3tRnyx
>>950 二十年前のもそんなに特性変わらんよ。
50だったら普通に加速してればパワーバンドはいるからな。カブることはまずない。
カブリでは無いな。
パワーバンドっつうの知(ry
>>876 だから、漏れは2003年型エリミのオーナーだっつうの。
スペック表だけ見て分かったようなこと事言ってんじゃないよ。
初めて乗った4サイクルが試験車輌のエリミネーチャンだっだ。
あんまり低速トルクがあるもんで初めびびった。
乗ったのは試験前に1回、試験2回、講習の計4回だけど
アメリカンという点を除けば良く出来た単車だと思う。
講習コースでは軽さと出足加速で教官煽れるし。
ただしネイキッドの教官に合わせてジムカーナ乗りすると
漏れみたいにフレーム擦って飛ぶから常にハングオンしなくちゃいけない(藁
低回転では株90で回すと豚の悲鳴のようなエンジン音だけど
ブレーキは良く効くし漏れは結構好きだよ。
アメリカンでなければ、の話だが・・・
形なんかどうにでもなるぞ。
つーか、アメリカンってなに?笑
クルーザーのことか?
958 :
774RR:03/07/27 12:29 ID:+CYDpXwA
夏だなぁ。
>>955 まあ、世の中「知らない事のほうが幸せ」って事があるからな。
そのままでいた方がいいよ。
>>957 釣れますか?(w
960 :
774RR:03/07/27 12:38 ID:X54qNBr5
AR125の車体に上まで回るようにしたエリミネーチャンのエンジン。
最終ガンマVJ23の車体にDRZ400のエンジン
どっちも欲しい
新型エリミでも規制で変えたところ元に戻せば14うまでないかな
エリミも楽しいよな。
講習の時に教官から「ステップ擦るから気をつけて」なんて言われたけど
ズリズリ擦ったさ。低速がユルいから半クラ使って引っ張ったり。
波状路ではおもいっきり変な格好だったなぁ。
ステップの上がぶっといタンクだからガニ股で、へっぴり腰。
小型限定にも波状路あんの?なんか俺勘違いしてるのかな?
クランクの間違えじゃねぇのかな?
波状路あるのは大型だけ。
んでも教習所によっては中型とかにも遊びでやらせたりも。
965 :
774RR:03/07/27 21:26 ID:s81f1EVS
125エミリタン、小型としては楽しい方ですか?
(聞くまでもないような気がするけど)
966 :
774RR:03/07/27 21:33 ID:yoXM6IpW
好みによるんじゃない?
アメリカン嫌いなら乗ってても楽しくないでしょ
967 :
774RR:03/07/27 21:38 ID:PFi7/+VV
わざわざ高い金出すならエリミネーチャンよりガンマ125かTZR125にした方が・・・
今年から来年が本当に2st乗れる最後のチャンスなんだしもったいなくねえかな?
え?速いのとか操る楽しみとか興味ない?パワーバンドなんて必要なィ?
そりはすぃませんでしたエヘヘ
968 :
かぼす(‥):03/07/27 21:41 ID:x8BlVsqg
アトランティック125が無茶カッコイイ〜〜♪
ランタリッタ、ランタタッタ、ランタリッタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ リン!!!!!
台湾マジェにするかRV125JPにするか本当に迷ってきた
969 :
962:03/07/27 21:45 ID:H+GuBoRr
いや、試験終わって講習の時にね。ちなみに試験の時はYAMAHAのSR125。
教官が漏れらを慣れさせるためにあちこち走ってたんだけど、
その中で波状路があったのよ。
みんな400乗ってるのに漏れだけ125ですっげぇ回してた。
追いつくのに必死だったけど、工夫すれば少しだけ速くなった。
それがまた(´ー`)イイ!あの楽しさは何なんだろう。。
>>965 乗ってみなきゃわからんよ。漏れは教習所で講習のときに乗っただけ。。
折れなんか教習の時はCB400SFだったもんな。
教官も「私有地だし問題なし。おたくもこっちの方がいいっしょ?」と言ってた。
>>970 「だったら中免くれよ!!!」
と俺だったら叫ぶな。
そういや今日赤×白のCBX125見た。(125Fだっけ?)
写真だとダサいけど、実物はオオっって感じだね。
ちとボディ細すぎだけどカウルはいい感じ。
973 :
774RR:03/07/28 00:17 ID:SY4L4cT6
タイホンダとか東南アジア系なんであんなデザイン最悪なんだろう?
アジア人の価値観をマジで疑いたくなるのは俺だけ?
NSRとCBRはケコーカコイイと思うが。
アンダーボーンタイプはダサイけどね。
975 :
かぼす(‥):03/07/28 00:19 ID:fiRTy2Ym
>>973 それは欧州人が日本人を見ても同じ事を言いそうな・・
976 :
774RR:03/07/28 00:28 ID:SY4L4cT6
俺はあの配色が許せないのですよ
特にオレンジ。
>>977 違う違う。
日本のカワサキがタイの工場で生産してるのであってタイカワではない。
>>978 依託生産でタイ・カワに作らせているにせよ、実際に生産しているのは
タイカワなんだからタイ・カワ製で間違ってるか?
仮に川崎重工業のタイ工場があったとしても、タイで生産した輸入車だろ?
それとも工場のある場所だけ日本領土なのか?
デザインやブランドがタイカワじゃないからだろ。
とにかくエミリは日本人だろ。
魚眼
983 :
880:03/07/28 14:55 ID:n7vOkbEM
また今度平針に受験に行こうと思います。
服装はスニーカー長袖長ズボン125ccまでOKの半ヘル軍手でOKですか?
>>979 今デザインの話よな?じゃ、間違いなく日本のカワサキだよ。
タイカワがあんな大人しいデザインするはずがないしね。
ちなみに、最初の数年間は日本で生産してたようなしてなかったような。
違ったっけかな?
985 :
774RR:03/07/28 17:57 ID:1TEKHvcc
半へルじゃなくてジェット以上じゃないとダメかと
986 :
880:03/07/28 18:01 ID:n7vOkbEM
>>985 小型限定なんでつけど、ジェッペルかフルフェじゃ無いとだめでつかね・・・?
断られるんじゃないのか。普通
試験場スレを見てた限りではジェットの方が好印象だと思う。
それにこれから実際自分のバイクに乗るときもジェットの方が絶対いいと思う。
DQNとかそういうの抜きにしても。
989 :
880:03/07/28 18:12 ID:n7vOkbEM
そうでつか、サンクスコ。
とりあえず、安いジェッペル買っていこう。
>>989 どうせバイク買ったらヘルメット必要だし
安物買っても銭失いだから、いいの買っておいたら?
それにアタマはげる原因にもなるしな。もちろん安全性も。
ショーエイのJフォース2なんかいいと思うぞ。
フルフェならZ4がゴテゴテしてなくていい。結構安いし
991 :
880:03/07/28 18:33 ID:n7vOkbEM
>>990 今は原付海苔でノーブランドな半ヘルかぶってるんでつが、
アライだとかショーエイとかいったブランド物のほうがよいのかな・・・?
ヘルメットスレで聞いたほうが良いかな・・・スマソ
>>991 高いヘルは値段なりの価値ある。
まともにベンチがきかない激安ヘルじゃ暑いわ禿げるわ、かと。
ジェットでかっこいいのないかなぁ。
シールド開閉形で頭がゴテゴテしていないもの。
クラシカルなデザインがいい。
で、出前のメットな感じがしない物。
994 :
774RR:03/07/28 21:13 ID:zfwxnPOh
10000!
1000ゲトズサー
↓998
999
1000
1000 :
774RR:03/07/28 21:53 ID:tdywxwPz
すばらしい
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。