Kawasaki 250TR Part3

キーワードは「自由」。さあどうぞ。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/32-250tr/

カワサキ ２５０ＴＲ ってどーなのよ！ Part2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048430360/
カワサキ　２５０ＴＲ！！ってどーなのよ！？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031061106/

たまたま２をみつけちゃった

なんかいろいろ消えてるね

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ＴＲのシートってセミダブルじゃん？もうちょっと長いシートねーかな？

>>6
そっか？

普通に二人乗りして余裕あると思うが。

250ccってどーなんですか？
400乗ってたんだけど諸事情で手放す事に
250ってどんなんかなぁ…と。
TRとvanvanが気に入ったんですよ。

待ち乗りメインなら勝手はあまり変わらないと思われ。

エストレアとどう違うの？

暖かくなってきたけど
俺のTRはチョーク引かないとエンジンかかってくれません
これ普通なんですかね？

>>9
遅くて
イラつくことあります？
街乗りレベルで

そういうことを聞く時点でやめたほうがいいかもな。
乗った感覚は人それぞれだしな。

>>11
俺も一年中チョーク引いてます。

今度の一年点検でイリジウムに交換しようかと思ってま。

イリジウムにしてもチョークひかないとかかんない

>>15
イリジウムつけてるんですか？
ノーマルと比べてどんな感じでつか？

始動性は諦めてま。

CB400SSと似すぎ。

>17
格好がってこと？
全然似てないと思うが…

誰かノーマルタンク売ってけれ！！！

>19
ヤフオクで調べてけれ！！！

今朝チョーク引っ張ったら、根元から抜けてビビッた。

おまけに帰りにパンク。

>>17
ﾜﾛﾀ

age

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

http://homepage.mac.com/ayaya16/

エンジンフィンって洗いにくいね。

>>26
フィンの隙間に入ってるゴムがまたウットーシー！
あれが無ければ、タオルでもなんでも隙間に詰めてゴシゴシできるねんけど。

エンジンフィンてなに？
エンジンの肋骨みたいな部分のこと？

>>10
エンジン以外

慣らし中なんですがこのバイク燃費かなり良くないですか？
リッター30〜35ｋｍは走ります．

慣らし中だけさ。慣らしが終わって回すようになるとよくて25km/lさ。

荷物どうしてる？やっぱりリュック？
荷物入れがないと不便だよね
ふらりと衝動買いもできない

>>32
キャリアに箱載せる計画中。
設計は終わったけど、いつになったら着工できるやら・・・

>>27
共振防止だとかでついているけど
アレ簡単に取れるっしょ。また付ければよし。
>>28
さよう。
それにしてもフィンを肋骨と表現する人に初めて出会った夜。

>>34
そっか、取ればいいのか！
あんた賢いなぁ！

>>34
サービスマニュアル見てみたけど、ゴム（ダンパ）はほんとにはめ込んである
だけみたいだな。知らなかったよ。

書類いれるところ無いよね。

財布に入れてます

>>37
ツールボックスに詰めこんじゃえ！

>>39
ぬれるよ

シートの裏に貼り付けるか…

持ち歩いてない・・・

>37
コピーして、ジプロックなどに入れてツールボックス
に入れるのが良いと思われます。

グラトラスレみたいに会話しようぜ。無理だろうけど。

乗ってる人少なすぎだな。

じゃあこのスレのTRオーナー点呼してみるか。

いち！

にぃ

買う予定じゃだめか、、

さん、か？

>>48
別にいいと思うよ！

じわりじわり増えるな。

>48
私も買う予定です…
仲間がいて、なんだか嬉し

よん

4人（+2人？）か。やっぱり少ないな

5人目！？

TR乗ってる奴がここに来ないだけか？

(´・ω・`)

正直俺はバイクの知識がほとんど無いから書き込めない

知識なくてもいいよ…

俺も知識なんかない。

私も…

知識なくても乗れるヴァイク、250TR絶賛発売中。

>>61
ｿﾚﾀﾞ

６人目？
もうすぐ１００００キロだー！！
天気いいしオイル交換でもしますかな。

・・・(　´,_ゝ`)

街中で金色見かけたことが無い
一番見かけるのが白、ついで緑、たまに赤ってかんじ
ちなみに俺は白のドノーマル、知識無し

７人目です。
みなさんトリップどれくらいでガス入れますか？
僕は一応100km越えたら入れるようにしているんですが、みんなは？

後、ウインカーを小さくしようと思ってるんですが、
ヘッドライト横ではなくフロントフォークにつけたいんですが、
そうするとウインカーと一緒にステーも買った方がいいんですか？
それとも付いてるモノなんですか？
ウインカーのオススメもあれば教えてください。

地味に増えて7人か。

>>66
俺の場合余裕持って120km給油だな。
汎用ウインカー買うならステー買っとけ。

ちなみに知識無し。

>>68
ステーとか言ってる時点で俺からしてみれば物知り博士

今日２５０TR買いました。



早く免許とらなきゃ・・・

八人目。
色は白、フェンダー、ウインカー、テールランプ交換済み。
走行距離約３千キロ。
タンクのKawasakiのシール剥がそうとしたんだけどなかなか剥がれない！
シール剥がし買ってきて使ったけど全然ダメ！
誰か剥がした人いる？いたらどうやって剥がしたか教えてください。
今中途半端に剥がれてるからかっこ悪い！
ちなみにここに書き込むのはPart1から三回目。
俺もそうだけど乗ってる人は多いけど、ここに書きかむ人が少ない？

>>70
購入おめ。
がんばって免許取って下さい。

昨日はＴＲで峠と高速走った。
やはり高速はキツイ。

過去に練馬のP店で買った人っていたよね
アフターサービスてどう？
1ヶ月点検のついでにオイル交換勧められたんだけど
オイルとフィルターの交換だけで1万円弱かかるようだったので
値段ふっかけられそうで、その後怖くて気軽に行けないです
実際のところどうなんでしょう？

1ヶ月点検のときはオイル交換したほうがいいと思う。
1万弱ってすごい高いオイル選んだんじゃないか？

>>71
ステッカー類はお湯かけるなり、ドライヤーで暖めるなりしながら剥がすといいよ。
粘着剤が残ったら、コンパウンドで取れないこともない。

9人目？
引き篭もり。
購入してもうすぐ1年になるが、走行距離200km(´・ω・`)

高速はやはりキツイのか…
でも乗れないことはないのね…？

壱拾人目！

＞＞７３
入れるオイルにもよりますが、純正オイルでリッター１５００円〜２２００円
２リッターで３０００円〜４４００円
もっと、高価なオイルを勧める店もあります。
それに、フィルターが純正品で６００円程度だったような気がします。
（社外品で、高性能で高価な物もあったと思う。）
さらに、ドレンパッキンとフィルターのＯリングで３００円程度と思います。
これだけでも、３９００円〜５３００円します。
これに、工賃も合わせると結構な値段がすると思います。
（オイル交換程度では、そんなに取らないと思う。）
高価なオイルだと、結構妥当な値段だと思いますが、安価なオイルを入れようと
していたら、確かにふっかけられていると思います。

オイル交換程度なら、比較的簡単な作業なので自分でやってみては？
上手くやれば、かなりお安く出来ると思います。

SR400乗ってます。
めっちゃイタズラ＆パーツ泥の被害に合ってるので
250TRへの乗り換えを考えてるんですが
みなさんのTRは大丈夫ですか？
なんか車種的にパーツ泥は多いような気もするんですが・・・

かーかーのショート管つけている人いない？どうよ？
最高速上がる？（と言っても１３０が限度
かな〜）逆に下の方が厳しくなる？

おととい待望の納車で昨日日光に行って来た。　予想してたけど登り坂ではパワー不足は感じる。
で　衝動的にﾊﾞｲｸ屋にＦＣＲとマフラーを発注してしまった。

ぼくもまふらーほしいよう

>>77
何回か乗ってるけど、超長距離じゃなければ大丈夫かと。
80〜90km/hで流してます。
それでもエンジン音が怖い・・・
とあるサイトで東京から静岡の方まで行った人がいたような。
俺はせいぜい100ｋｍ程度しか乗ったこと無いけど。

>>79
ドノーマルなら大丈夫かと。

>>81
マフラー、どんなん発注したんですか？

そういえば去年の夏、TRで千葉から香川まで行こうとして、
初日の静岡で事故って電車で帰ったなあ…

今年の夏も挑戦してみてください
浜松までは行けるんじゃないでしょうか

> 浜松までは行けるんじゃないでしょうか

マジで？そんなに走んないバイクなの？w
前にエストレアの友達と往復400kmくらいのツーリングに
行った事がるんだけど、そんなに辛そうな感じはなかったけどなあ。
シート薄いの？

タンクの容量7リッター。うち1リッターはリザーブなのさ。

高速乗るとサ
インター４つ目位でもう降りたくなる

カワサキ　２５０ＴＲ　ってどーなのよ！　Part2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1048430360

エキサイトサークル 250TR rydaz
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0300382
みんな入ろうぜ。

オンタイヤ穿いてる人いる？

俺もタイヤ減ってきたので、オン系のタイヤがホスィ。

FCRだと唯一の燃費が悪くなるなー

エンジンのボルトが緩んでオイルが吹き出た！ピューピュー出たもの。
ビックリしたよ。

>>83
スマンメーカー名が今解らない
来週入荷なので着けたら報告シル

>>95
付けたら、インプレもヨロシク！

黒いエンジンに銀色のマフラーって違和感ないかなあ(;´Д｀）

エキパイも銀だったらいけるとおもうよ。
サイレンサーだけスリッポンだとｒｙ

自分はエキパイから銀色のヤシ頼んじゃいますた
黒色とどっちがいいかチョットだけ迷った

100

個人的には、マフラーは黒がいいです。

誰かオフ車として乗ってる人いる？

>>101
たまに河川敷とかには行ってるよ

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　I�B:冊:_�B|�B�B�BI�B:冊:_�B|-］］]]];||=∧=ﾛ�V�V�V�V||i
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>>103
どこを縦読みですか？

さて盛り上がって行こうぜ
ヒーハー

リアブレーキ鳴きます
直そうと思ったら幾ら位かかる？

前スレにあった関連のサイト？
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/stepping-awards/
ttp://homepage2.nifty.com/2req/
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/j-garage/
ttp://www10.plala.or.jp/madmax2241/
ttp://www.geocities.jp/restonhill/
ttp://www6.plala.or.jp/Studio1/250tr/250tr.htm
ttp://www.tamashop.co.jp/hotbikes.htm
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/sinsin7/
ttp://kamakura.cool.ne.jp/inazo31/index.htm

5 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/03/24 01:19 ID:si0KH7j0
250TR買うんやけど
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026915107/
Kawasaki 250TR
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029780959/
kawasaki２５０ＴＲって危ないんですか？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026828478/
↑
ｈｔｍｌ化待ちだ

緑,白,赤　カワサキ250TR
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10114/1011463542.html

ヤフーの250TRのトピ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018455&tid=a1za32a35a30tra4ka4da4a4a4f8la4ja4dea47a4ga4a6a1z&sid=552018455&mid=1&type=date&first=1

もっとみんな買って書き込んでよ

はっきり言ってカッコいいよこのバイク

無限の可能性が広がっているよ！

ちなみに購入時に迷ったバイクは
SR400　グラトラ　グラトラBB　エストレヤ　ドラッグスター400

中身のない書き込みでどんどんスレを消費していっちゃうよ！

いまだ高速乗ったことないよ

確かに格好いいよねぇ。
折りもエストレアかTRにしようと思ったんだよ、
で、
結局シェルパ買ってきちまったわけで。
よーし、
今度はＷ650買うぞい！
ちなみに、TRってキック着けられないの？

どノーマルだよ

キック付けられるのかな？
俺は知識ないんでわからないです
ごめんなさい
W650だけじゃなくて一緒に250TRも買ってね

シェルパもかっこいいね
最近いかにもオフオフした感じのバイクもカッコいいなぁと思うよ

オフメットてオシャレ
昔はダッサイと思ってたけどね
欲しいなぁ
今は白地のジェットにバブルシールドです

タンクも白です

俺は手汗が凄いので、暖かくなってもグローブつけてます

デブではありません
でも筋肉もありません
そんな俺でも軽々と取り回し出来る250TRていいよね

どノーマルだと田園風景に良く映えそう

I want 250TR.
I need 250TR.
I LOVE 250TR.

タンデムグリップ付けようかな
後ろの人ずいぶん楽になるかな

1時間以上に渡って書き込んでる自分てヤバイね

当方エスト海苔。
キックはほぼ取り付け不可能らしい。
ん10ﾏｿくらいかけて付けた猛者がいると見たことがある。
当然ワンオフだろうが。

ＴＲスレあんま盛り上がらんね・・・
デザイン好きなんだが、乗り手に厨が多いのとそっち方面のカスタムが多いのがちょっとね。
たまに旧車っぽくしてあるカスタムとか渋くてｶｺｲｲと思うが。
旧ＴＲのステッカー貼ったタンクかっこいいね。

そうそう250TRのデザインて「渋い」よね
そこが好き
とても美しい

亀レスだけど…　高速情報、色々ありがとう
バイクの知識が全くと言っていいほど無いので
どんな小さなことでも参考になります…

>>ID:6cG4jqUE

恐れ入った。
ガンバレ。

>>106
リヤブレーキの鳴きは、調整で治るのでは？
すごく距離を乗るか、すごく間違った調整をしていない限りは、
大丈夫と思われます。

遅いの承知で林道にチャレンジしようと
マジで考えてます
漏れって無謀かな？

>>133
ペース抑えれば大丈夫では？
飛ばしすぎて谷底になんてないように・・・
梅雨で地盤もぬかるんでると思うので気をつけてね。

アーゲー

引っ越した先に駐輪場がない！バイクカバーっていくらくらいかな？
ちなみに俺は白。

>>136
ピンキリ。安いのは２千円くらいからある。
でも安いのはやめたほうがいいよ。ロック通せなかったり雨染み込んだりする。

ノーマルで乗るのって変ですか？
今月中には中免取れそうなんで250TR買う予定
「にひゃくごじゅうてぃーあーる」って呼んでいいんですか？

>>138
全然ヘンじゃないです。

俺もハンドルバー変えただけ。（ノーマルは幅広すぎに感じたので）

>>138
にひゃくごじゅうてぃーあーる
じゃないのか?

「TR」だけでいいじゃん

「にーごーてぃーあーる」
カタログか、広告に書いてました！

みなさん、カムチェーンの問題ってどうなったんですか？

>>143
俺のエストレヤは問題なし
なので一緒。騒ぎ杉。

イリジウムプラグに交換した。
オイルも変えたら、あきらかに調子が良くなった。

エンジン音がシャーシャー言ってるのは俺のバイクだけかな？
友人のエストはそんな事ないのに。

>>146
それが噂のカムチェーンの問題？

ハンドルだけ問題あり　かっこいいけどね

>>146　オイル交換してみ

このバイクすごく気に入ったんですけど実質販売価格ってどれくらいですかね？
教えて君ですいません。なにせ免許も持っていないバイク初心者なもので・・・

>>150
車両価格なら、33万くらいじゃない？
消費用込みで40万ぐらいで乗り出せるんじゃないの？

http://www.bbb-net.ne.jp/bbb_search/cgi-bin/bike_regist/cgi_bk_bike_ken
http://www.goobike.com/

この辺見てみるといいかも

乗り出し３６万ぐらい

金属系のフェンダーいろいろあるけど
どのメーカーのがオススメとかある？

保守

ノーマルが一番おすすめ。

>>156
禿同

ウィリーやりやすいですか？＞２５０TR

>>158
オフ車のほうがやりやすいっしょ
ＴＲ結構重いよ

人気ないな・・・

街乗りオンリーなので
町では人気です。

その分厨が多い気がします

年寄りの人たちには人気ある。何回か声かけられた。みんなカッコイイなぁって言ってくれたよ

遅くなってすみません。
皆さんどうもありがとうございます。

すいません。カムチェーン問題ってなんですか？
ぼくのTRもシャーシャー言うんですけど、ずっと気になってました。
ヤバイの？

タンデムしづらいらしいね。このバイク。俺は運転手だからわからんが、ケツに乗った人間が口々に不満を漏らしやがる。シートは変えるべきかしら。ステップの位置もいまいちな気がする。

VANVANみたく125�tVer.あれば…
ｴﾘﾐ125ｴﾝｼﾞﾝ流用で
125TRなら所有したい

夏に免許とったら、これ買おうっと！

買え買え

あー私も早く乗りたいよー
ローンで買うなんて、格好悪いかな…？

全然カッコ悪くないよ多分
俺もローン組んで買った
明後日の引き落としでローン終わるんでスッキリ

ありがとう　ローンも頭に置いて、購入考えてみるよ

男なら鬼の60回払い

現金一括で買いました
納車待ち
ﾎｸﾎｸです
しかし意外と人気ないのね、このバイク

>>174
おめでとう ｲｰﾅｰ
任意保険には入りましたか？

ティーンズ向けファッション誌で「女の子に人気急上昇中！」と書いてあったが
でも実際あんまり見かけないような…

>>175
ありがとうございます。
住民票の写しもらいに行ってないので、まだナンバー取れず。
よって任意保険もまだです。
でも昔乗ってたＴＷパクられて、そん時の保険のやつを休止という形にしてあるので
保険は問題なしです。

ずーーーっとグラトラＢＢ買おうと思ってたんですが、
スズキにカタログ頼んでも一向にこないし、
モデルチェンジのたびダサくなってくので、キックを諦めました。

なんだか最近やたらとグラトラ売れてるみたいですね
ＴＷ、ＦＴＲは言わずもがな
ＴＲよ、どうしたんだい？？
でもあんま売れなくていいや

でもあまり町で見かけないほうがいい。
TWみたいに、、（rya

TRが売れたら、エストが売れなくなる。

なんかkawasakiって、車で言うスバル的ポジションなのが渋い！！

>>179
スバル？
日野自動車だろ。

250TRのカッコいい画像たくさんきぼんう

>>181
俺は今度の土曜が卒検なのだ。
受かり次第免許センター行って免許とって、バイク屋に２５０TRとりにいくつもりだ。

自分の元にやってきたら写真取り巻くってやるぞおおお。
カスタムしてないんでどノーマルだが、かっこよく撮ってやるYO!

>>182
何色買ったの？

すまん。卒検は土曜でなくて、金曜だ。
まあまちがったからどーてことないが・・・

でも確かにTR写真見てみたい。
カスタム具合とか、ツーリング模様とか・・・

ホワイトです〜。
知り合いから、
「バイク買った直後は自分の買ったバイクと同じバイクをしょっちゅう見かけるよ」
と言われてて、半信半疑だったんですが、最近何かとTRのホワイトをよく見かけてしまうんですね〜。
嬉しいような残念なような・・・

ホワイトかー
実は俺もホワイトのドノーマルだったりする

そっかぁ〜　でもどノーマルでも十分かっこ（・∀・）ｲｲ!!
じゃあツーリング風景とかも含めてかっこいい写真を取れるように頑張ります！

バイク初心者なのにいきがってすまんです。
まあ何にせよとりあえず、卒検受かるか・・・

みんなの話し聞いてたらますます欲しくなったよー　ｳｱｧｱﾝ

うちの父が心配性で…　バイクなんて駄目だ！と大反対されてます
なにがなんでも買うつもりだけど…

>>188
俺も買っちゃうよーﾃﾞﾍﾍ

普通にｶﾞﾚ林道走れますか？オフ車として使いＴａｉ

おとといキター！！！
初めてバイク購入したんでつが、カナーリおっかなびっくりでつ。
慣らし運転の意味もわっかりません！
チョークひきっぱだし、エンストばっかりで、これでいいのか？と思いつつ乗ってます。
とにかく全てがわからん。オイル交換とか何？
シンプルで乗りやすそうで買ったけど、ｲｲの？このﾊﾞｲｸは？
ちなみに街海苔のみ。

>>191
そんなあなたにピッタリのバイクです
仲間になりましょうｗ

チョーク引きっぱなしは良くないんじゃない？

>>191
納車オメ

街乗りなら、これほど乗りやすいバイクはないと思うが。

チョークはエンジン回転が安定したら、戻しましょう。
取説に慣らし運転の方法（何速で何キロまで）載ってるよ。
慣らしが終わったら（1600ｋｍくらい）とりあえずオイル交換。

購入予定です。
ＴＷ、ＳＲ、ＦＴＲに比べると、パーツドロヴォウやイタズラ
は確立低そうですだな。。

なんかいい盗難イタズラ防止方法あります？
触れただけでサイレンなる機械とかあるのでかな？

>>190
マイペースで走るならぜんぜん問題ないよ。

足付きも良いし注目も浴びる。

自分はアップサイドマフラーに交換してますが。

>>192 >>193 >>194
マジレスアリガトン・・・
買ってよかったのか初めてなんでカナーリ不安で不安で。
乗ってる人少ないから失敗したとおもてたＹＯ！
ＴＷ・ＦＴＲ・ＶａｎＶａｎ等眺めた結果ひとめぼれが白の２５０ＴＲだったけど、バイク屋からはカワサキは難しいから２台目にしたらと言われますた。

エンジン音がパタパタなるのは何で？前スレでも書いてたけど、ＴＲだからなの？
後、いつか高速チャレンジしたいけどだいじょぶ？
先日横風に負けそうになりますた。

はやく皆さんみたいにうまく乗れる様になって、カスタムやパーツ類についてマターリ語れる、２５０ＴＲライダーになりたいＹＯ！

今日はビビリながら１０分走りますた。情けないけどオッカネーよぉ・・・

>>197
ガンガレ。
俺も最初は怖かった。 60km/h位でビビリミッター作動してた。
やっぱり初めてのバイクやったし。

何が難しいのか解らんが、初心者でも乗りやすいし、別に問題ないかと。
トラブルも今のところ皆無。
エンジン音は別に気にならんけど・・・当たり外れあるんかな？

高速は走れるよ。
マターリ100ｋｍ位しか乗ったことないけど。
長距離はちょっとキツイかもね。

>>198 ガンガリまっす！！！

さっき車体カバーかけに行ったんだけど、ＴＲって・・・








超カコイイ！！！！シンプルで美人さんだ！

今日からTR海苔の仲間入りです。みなさんヨロシク。
でもまだ初心者なんで、運転かなりへたくそです。
すぐエンストしちゃうし・・・(´･ω･`)
練習したいけど、うちのまわり交通量激しいのでこわいこわい。
深夜こっそり乗りまわすかな
でも・・・




超カコイイ！！！！シンプルで美人さんだ！

の、乗りたい…　ｳｧｧｱﾝ

フロントフェンダーって下げれるんですか？

>>195
窓ガラスブザーがいいよ

振動でなるやつ。1000円くらい

197>>エンジン音がパタパタなるのは何で？
って、単気筒だからっしょ？
TRはシャラシャラいわない？

>>204
パタパタ音するのは異常なのかとおもて・・・
単気筒・・・その言葉すらサパーリわかりますぇん。

何はともあれ、安全祈願。

>>205
ガソリンを燃やしてエンジンが回るのは分かるよな？

単気筒＝爆発（正確には燃焼）する部屋が１個。
２気筒＝部屋が２個。
４気筒＝４個。

同じ排気量、例えば４００だとすると
単気筒は１発が４００。
２気筒は２００（×２）。
４気筒だと１００（×４）。

なので１発あたりが大きい単気筒はパタパタ言う。独特の振動もあり。

わかったかい？

センセイ！わがりますた！！
ためになりますた、マジで。

本日雨天のため（止んだけど）明日乗ろう・・・滑りそうでコ〜ワ〜。

>207
新車の場合は、雨よりもタイヤのワックスで滑ります。
俺も新車当時、何気ない交差点でふつうに曲がっていたら少し滑りました。
転びはしなかったけれど、これがタイヤのワックス？と思いました。
気を付けて楽しんでください！

初心者しかﾁｮｲｽしないﾊﾞｲｸってのも面白いな

これが初めてのバイクじゃない人っている？

わしゃ４台目じゃ。ＺＲＸ４００、ＸＪＲ４００Ｒ、エストレヤ、２５０ＴＲ。
どれも面白かった。エストレヤは大変気に入っていたが事故って廃車。
ＴＲはまだ慣らし中だがエストより馬力がないように感じる。
もちろん街中では問題なし。ハンドルがちと長いのが気になる。

今年は昨年の四国スーパー林道制覇に続き、ＴＲで東北制覇予定中。
トコトコ回ってみるよ。

センセエ〜質問！
ガソリンは何キロ走ったら入れるんでつか？
バイク屋さんに聞いたら人それぞれといってたけど。

今５０キロ過ぎたけど、まだ入れなくって平気なんでしょか？？？？
さぱーりわかりません・・・

>>213
>人それぞれ
ってｵﾓｼﾛｲな。そのバイク屋。

エストレヤの場合は満タンで300km走るので
タンク容量が半分の250TRは150kmぐらいを目安にドゾ。

それからガソリンを満タンにした時に
メーターの左横にあるツマミをカリカリ回して
トリップメーターをゼロにしておくベシ！
こうすると次にガソリンを入れる時の目安になるし
１リットルあたり何km走るかの燃費が分かると言うものだ。

ヽ( ´ー`)ノ ﾏﾀｰﾘ ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>214
センセエ！ありがとうございますた。
上野にある日本一カワサキ車売上台数を誇る（そこを強調してバイク屋が言ってマスタ・・・）大洋モータースにて購入しますﾀ。いかにも下手な感じに見えたから人それぞれと言われたんでしょうか？

今日も１０分走り、スレちがうライダーにＤＱＮさを見せつけてきたばかり・・・

>>215
奇遇だな。
俺もそこで２５０TR買ったのだ。
おととい納車日でした。

このスレも少しずつ盛り上がってきたね
うれしいな

>>216
おお〜おめでとん！
都内で乗るわけじゃないのに、江戸に行ったついでに勢いでそこで・・・

「うちは鮮度がいいんだYO」って。

何でもいい。トラブルさえなければ。

>>218
ありがと〜
タイヨウモータースだが今ん所悪い噂は聞いてないよ。
ちゃんと整備やら修理やらアフターもしてくれるみたいだし。
俺のTRも卒検受かるまで、３週間もお店で預かってくれたし、あそこの店長さんは結構話が通じそうな人だったよ。
どこかで逢えるといいですな。
ちなみに今んとこバイクにトラブルはない感じ、まだ７０Kくらいしかはしって走ってないけど・・・

今の時点で不安な点をあげるとすれば、、
・イグニッションの位置とハンドルロックの位がやりずらいかな（これは仕様だから仕方ないか・・・）
・初心者だからかもしれないが、エンストよくしてしまう。特に発進が危うかったりする。。。
・チョーク引くのは毎度のこと・・・
・ハンドルが思ったより横に長いかも・・・（カスタムするしかないな、、金ないけど・・・）
見たいな点です。
でもなんだかんだで、かわいいバイクなのでかなり気に入ってます!!

今はまだ初心者なんで、安定した運転できるように深夜ライダーなってます。
もし、以上のような不安点の解決策分かる方いらしたら教えてくれませんでしょうか
慣れが必要なのは十分承知なんですが・・・

イグニッションは仕様だから諦めよう。
エンストは繊細なクラッチワークと、気持ちスロットルを今より開けてごらん。
川の単コロは朝一番はチョーク引かないと始動しないもの。
KLX系のエンジンも朝はチョーク引かないとまず掛からない。
ハンドルは社外に替えても良し、金がないなら切るのも良し。
そんなに高いモノじゃないんだし、
ドレスアップの一環として好みの色に変えてみるも良し。

んまぁ慣れて欲が出てきてからでも遅くないよ、
ノーマルの良さを堪能してから、のんびりな。

なんかレス増えてますね。
みなさんはカスタムしてますか？
ベースがアレなんでノーマルで乗っている人が多いようですが、
僕は今日マフラーを変えました。ミーハーにスパトラですが、かなり楽しくなりました。
来週はウインカーを変えるつもりです。後にフェンダーも
みなさんはカスタムするとしたらドコいじりますか？
僕は最終的にはセパハンを考えてます。

>>221
車が多いところを走ることが多いので
ハンドルを短くしてすり抜け仕様に。

ところでウィンカー変えようと思うんですけど
ワット数違うものだとウィンカーリレーってのも変えないといけないんですか？

中の球変えれ

皆さんはタンクに貼ってあるカワサキステッカー貼りっぱなしですか？
カワ車に憧れて購入したので剥がす予定もないんですが。
いつか（いつか！）手放す時がきたとき、貼ってると良くないとかあるんでしょうか？

>>219
ほんとですね〜。会えたらいいですね。
江戸までは遠すぎる所のDQN人間ですが・・・



よその国では「クワッカー」って呼び名がある・・・と聞きました。
カ・ワ・サ・キ〜かこいいんですけど・・・自分だけ？

エンストが多い人は、クラッチレバーの調整をしてみれば？
自分の手にあった調整をすれば、エンスト少なくなるかも！

マフラー変えたいなって思っているんですけど、エンジン黒だしせっかくだから
マフラーも黒にしようと思ってるんですけど、雑誌とかでもあんまり見ない（つかみつけらんない）
んで、なんかいいのありませんか？お勧めないですかね？あと、そんなんが
いっぱい見れるカタログやサイトないですか？教えて君ですいません。

ｶｰｶｰのショート管

>>224
手放さず、乗り潰してください。

パーツを自分で買って、バイク屋でつけてもらうって可能なのかな？

ニトロヘッズのがカコイイ.//

229>>
自分でイジルのも楽しいんじゃない？
俺は、マフラー交換とオイル交換しかやったことないけどさ

国道走ってる途中、いきなりエンジン音がおかしくなりそのまま止まってしまいますた！
しばらくしてたら復活したので構わず走ってたら交差点のど真ん中で又止まってしまいますた！

予備タンクに切り替えたら普通に走れたのでいがった〜・・・

これは単なる燃料切れ？？？に違いない。
１２８キロ位走ったんでつが、どれ位で入れてまつか？１５０目安にと書いてあったんでまだ平気とおもてますた。

まぁ下手だから減るの早いだけと言われそう・・・
慣らしもうまくできてなさそ〜・・・

嗚呼、何もかもがＤＱＮ！！！
こ〜わ〜〜〜〜！！！！

>231
燃料は、スタンドで入れる人によって満タンの量が違います。
給油口いっぱいまで入れたのと、ふつうに軽く入れたのでは、
航続距離が結構違います。
１００�q超えてタイミングが合えば、給油した方が安心できますよ。

エンジンの異音は、よく分かりませんが、リザーブに切り替えて正常に
戻ったなら燃料切れで正しいと思います。
オイル管理とチョークの引きっぱなしに注意すれば、エンジン関係のトラブルは、
そんなに起こるものでは無いと思います。

すみません。僕のTRはさんざん乗って帰ってきた後、
エンジンを切ると、タンクの中の方から「ぴー」という音が
聞こえてくるのですが、心当たりある方いますか。５分くらい鳴っていて
エンジンが冷えてくると鳴りやみます。

>>232
おおぅ・・・ありがとうございマスタ！！！

質問してばっかりで、すんません・・・
「かっこわるいねぇ〜、ま、そんなもんか」

>>233
熱で中のガソリンが気化して鳴る。
試しに鳴ってる時にキャップ開けてみ。
鳴り止むから。

赤のTRにのってまーす
ステッカー剥がした
かわりに何はるか考え中

TRスレdatｷﾀｰ

agein

明日手に入るんですけど新車って馴らし運転しなきゃいけないんですよね？
どうやってやればいいんでしょうか？

>>234
あの最近、買われたみたいなので質問させてもらいたいのですが、乗り出しで
いくらぐらいでしたか？
俺も夏にこつこつ貯めたバイト代で白のＴＲを買いたいのですが、３４万＋αのαがかなり気になるんで、
よかったら教えてくださいお願いします！

>>272
多分バイク屋で説明してもらえるよ
基本的に回しすぎないってことでいいんじゃないかな
よく知らないけど

>>240
>>234じゃないですけど僕の場合

車体価格(4万円引き　309000円
登録･整備費　 　　　　12000円
消費税　　　　　　　 　　16050円
自賠責保険(24ヶ月)　　13410円
重量税　　　　　　　 　　6300円

これに任意保険と盗難保険、ヘルメット・ロック代が必要ですね
僕は任意保険と盗難保険はまだ入ってないですけど・・

>>239
おめでとう〜

慣らしの方法は取説にも書いてあるです。
月並みだけど人間も慣らすわけで
ﾏﾀｰﾘやってちょうだいな。
それから任意保険には入るべし。そこはケチっちゃダメ。

>>241
僕へのレスですか？どうもです
とりあえず飛ばさなきゃいいのかな？
明日無事に家に帰ってこれるか不安・・

>>243
どうもです、全然任意保険の事とか考えてなくて店で聞いて
初めて知ったぐらいの感じです(汗
はい、入ります！

>>240
２３４でつ！今領収書もってきますた！
車体\３１３９５０（ＴＡＸ込み）
登録\４６０００（自賠責とかいろいろ？）
盗難保険\１０７２０
任意\３９１５０
Ｕ字ロック、車体カバーはおまけしてもらいますた（配達してもらったんで＋\５０００）。ヘルメット（シールドも）、グローブと何やら出費多かった何だかんだで、４１〜２万位かかったような・・・

自分、一番怖いのが事故！、盗難！だったのできつかったけど予算オーバー。
はやいとこゲッツ！！して楽しんでくださいな。
あんま詳しくない人間でスマソ。

>>239
>>246
レスありがとうございます！！
４１万か〜、今乗ってるスーパーカブを売って対処するしかないか、、、、。
ありがとうございました、ほんとに。

彼女がＴＲでこけて、ライト回りが逝ったので
昨日ベイツライトetc買ってきたよん。
組み付けたら画像アップするよん。

ＴＲ購入予定者です。この前見積もりだしてもらったんだけど
諸費用、盗難保険込みで３８万位ってのは妥当な価格なんでしょうか？
あと、任意保険とか掛かるんですよね・・・。

ついにＧＥＴ！調子に乗って５０キロ程走っちゃいました(ﾏﾀｰﾘ
５速で２０�`ぐらいでアクセル開けてカタカタいわせちゃいました(汗
エンストも一回・・
でも超おもしろいーーーーーーー！！！！！！！
しかもかっこいーーーーーーーー！！！！！！！！！

そういや、ハンドルロックし辛い・・
手が痛くなったよ・・

オメコ！
ハンドルロックはすぐ慣れるよ

ちょっとコンビニ行くだけでも盗られてないかドキドキ！
だってかっこよ過ぎやもん

>>250
おぉ〜おめでとん！
気をつけて楽しんで下さい。

箱付けたいんだけど誰かつけてる人いる？
箱付ける場合はキャリアも買わなきゃならんのかな？

緯挨員葵葵娃

だれかＴＲでロングツーリングしない？林道走らない？
やっぱカワサキのナンパバイクなのか？ＴＲは…。

停めてて人に見られると嬉しい

>>249
妥当かと。
俺もソレくらい。
盗難保険は入ってなかったけど。

ハンドルロックは慣れると片手でできるよ。
ロングツーリングしたいよ。
みんなが言ってる盗難保険ってカワサキの奴？

カワサキの盗難保険入りたいけど
クレジットカード持ってない…

>261
カード無くてもＫＡＺＥの盗難保険は入れます。
電話して、クレジットカードは要りませんと言えば
それなりの入会手続き用紙が送られてきて
コンビニか郵便局でお金を払ったと思います。

>>262
あっ！本当だ、店員さんの言葉を鵜呑みにしてますた
早速申し込んできます、ありがとう

他の盗難保険入ってても、ＫＡＺＥの盗難保険は入れるんでつか？
ＫＡＺＥ入会のメリットってあるんでつか？
マジレスキボンヌ・・・

２４９です。今日、ＴＲ購入決めてきますた！！
土曜には納車の予定です。今からわくわくしてまつ！

早いね
もう明後日じゃん
晴れるといいな

初ガソリン入れage、セルフを初体験しときますた

>>265
うひゃーオメ！色は何ですか？

黒ダウンフェンダーなかね？

２４９です！
やったー！ついにＴＲゲッツ！！
でも、雨降り・・・。 (・ω・)
マターリと明日からでも慣らし始めようと思います。

>>２６７
色はライムグリーンでし！
２６７さんは何色？

>>269
おめ！僕は白TRです、今日100�`突破しました
路面が濡れててﾁｮｲ恐かった‥
汚れたんでフキフキしてやらないとW

しかし毎日グズついた天気が続いて嫌になるね
梅雨明けはいつになるんだろう

カーブでマンホールが恐い‥

TRですかぁ？
なら当店にお任せください！

http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152

梅雨もなんとなく明けてきたような・・・？
真夏に走って大丈夫かな〜？すっごい暑い日とかに遠出したらやばいかな。

今日初乗りでした。
雨降りそうだったんで、４０キロほどで止めたけどめっちゃたのしー！
乗って満足、停めた姿を見てまた満足でした。

早く晴れないかな。

>>275
ほほえましいなぁ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>276なんだとっ！！

>>278
なんだとはなんだ！！

>>278-279
まあまあお前さんたち、ここは俺の顔にめんじて・・・

ステップすぐ擦っちゃう。

実際、パワーはＦＴＲ、ＴＷ、バンバン、グラトラ
等の似た系統のバイク達に比べたらどうなんだろ。

TWよりは速い

チョーク引かないとまずエンジンかかってくれないんで
イリジウムプラグってのにかえようかと思ってるんですけど誰かかえた人居ます？

>>284
替えたよ、イリジウム。

今くらい暖かくなれば、調子が良ければチョーク引かんでもエンジン始動。

それまでは、毎回チョーク引いてました。

やっぱりチョークひくのメンドイ？

なんかＴＲだるいなぁ。。。買おうと
思ってんのに。

チョーク引くのがなんでメンドイのよ！？
引っ張るだけじゃん。

ＴＷだって、ＳＲだってチョーク引かないとエンジンかかり難いよ。

チョークはメンドくない。
すぐに体が慣れる。

TRだるいと思うなら他車種にしてみたら？
キーの位置もアレだしね。

>286
チョークがだるいくらいだったら、車にでも乗ればいいんじゃない？
そのくらいで、車種を変えるようなら何に乗ってもだめなような気がする。

キャブがまだ主流のバイクにおいて、チョークは必要不可欠な物かと思われます。

ところでプラグ交換って初心者でも一人で出来るもんですか？
メンテナンスの本読むかぎり出来そうな感じだけど不安…

>>290　簡単であります！
メンテ本と重複になるけど簡単に書くと

プラグコードをブッコ抜いて（電気のコンセントを抜く要領。線を引っ張っちゃダメす）
車載工具のプラグレンチでもってプラグを外すわけさー

新しいプラグをくっ付ける時は
プラグのネジ山に少しだけモリブデングリスを塗って
最初からプラグレンチを使わずに手で入る所まで回す。
で入らなくなってからプラグレンチで少しだけ締めてあげるのさ（思いっきり締めるのは厳禁す）

それからプラグコードを「カチ」と刺さるまでブッ刺して終了であります。

今度ＴＲ購入予定なんだが、例のカムチェーンは噂程問題なさそう？
５千超えてる人ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ。

>>292

そろそろ９０００ｋｍ。

カムチェーン？ ( ゜Д ゜)ﾊｧ?って感じ。
無問題。絶好調。

他の人は知りません。

そんなことより、ブロックタイヤが減ったので、オンタイヤに替えました。

>>291
どうもです！明日南海部品に行ってきます
プラグの種類って何種類かあったりするんですかね？

>>293
thx!

個人的にｴﾝﾌﾞﾚ使うなってゆーのがｼｮﾎﾞｰﾝなんだが、ｴﾝﾌﾞﾚｶﾞﾝｶﾞﾝでも無問題って人いますか？
金はかかるが、ちょろちょろ開けて点検すればいいんだけど、金ないyo!

エストレヤに乗っています。横レス失礼。
>>294
種類といっても大きく分けて
NGKのかDENSOのか。
両社ともイリジウムプラグがあります。
お店に適応表がありますよ。

>>295
(･∀･)ﾉﾞ＜無問題
３万超えた頃に１回開けました。
たぶんこれぐらいが普通のペースかと。

カムチェーンってチェーンがどうなってしまうのですか？

>>296
ｔｈｘ！

多少問題抱えてたほうが、大事にしそうな気もするし、
音等によって違和感を感じれば、開けてみればいいだけなんで、購入したいと思います。

>>297
ｴﾝﾌﾞﾚ等によって伸びたﾁｪｰﾝがｱﾙﾐ板に接触して、削れていく。
10年程経った今でも対策部品等の販売はなし。
公式のｺﾒﾝﾄもでてなかったと思う。

>>296
もう３万走ったん？

300ゲト

296の補足としてエンジンを開けたのは
カムチェーン絡みじゃないです。
ついでにカムチェーンも新しいのにした程度で。

>>300
ゲトおめ。自分はエストです。
もうすぐ４万超えそう。

エンジンに厳しい季節になるけど
250TRもオイル交換はこまめによろ。

漏れもエスト海苔だが、15000でカムチェーンカバー開けてテンショナーとの接触なし。
カムチェーンは伸びてたけどな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
オイル交換はマメにして、暖気もちゃんとしてたら大丈夫だろ。

>>295
気になるなら開けてみ。
ガスケット代だけで済む。さっきカワサキのＨＰで調べたら540円（エスト用）
ってかTRはタンクちっちゃいからタンク外さなくてもいけそう。

みなさんまじでthx!!!
ｵｲﾙ、暖気に気をつけて、最初は早めに開けてみます。
これで心置きなく購入に踏み切れます。

まだ気が早いが次スレのテンプレに
カムチェーン問題は気にするな。
をいれよう。
燃費は30km/h前後。
最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる。
始動にチョークはあたりまえ。
も入れよう。
…入れたらスレに書き込むネタ無くなるかもな。

エストスレの天プレにも使えるねｗ

使えるね。
もしかしてエストとTRはフレームの前半分はまったく同じ？

本日購入してきました。みなさんｻﾝｸｽｺ。

うは
オメデコ

少しずつTR海苔増えてますね
まだ街中では一台しか見た事ないですけど…(^^;)

なんか60�`ぐらいで走ってたら(エンブレ効いてる時？)
たまにキュキュッって音がするんですけど大丈夫かな？
どこから音がしてるかも謎…

それはゴマちゃんが（ｒｙ

>311
よく分かりませんが、基本的に良くないような気がします。
早めに、ショップ等で点検してもらえば？
ちなみに、俺のはそんな音しない。

ﾏｼﾞﾚｽ
どこから音がしてるのかわからなければ原因が特定できない
風切り音もありうるし、ケーブルが擦れてる音かもしれない。
ステムかもしれないし、フォークかもしれない。

>>299
じゃあ、チェーンがたるんでこすれる状態ですか。
　危険な状態ですか？やはり。

　明後日ＴＲ買いにいく予定なり。

ちょい前のエストｽﾚで
８ﾏﾝkm走っているツワモノさんがいたなァ　
しかも１回もエンジンを開けた事がなかったとかで。
普段見えない場所だから不安かも知れないけど
どーってことねぇよ。マジで。

ふと気が付いたんだけど
このバイクより見た目カッコいいバイクって存在しないね

>>315
テンショナーが脱落してチェーンが絡む
　　　↓
エンジンブロー
　　　↓
　後輪ロック

これが高速走行してる時に起こると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんな事は滅多にないと思うが、漏れは削れたアルミカスがエンジンルーム内に入る事の方がこわひ

ってかカムチェーン問題はかなり前に一段落付いたのでもう辞めませう
つまらんこと書き込んでｽﾏｿ

たぶんそんな状態になる前にエンジンＯＨになるだろうから、気にしなくて問題ないと思う。

×辞める
○止める

>>317
イイコト言う〜

みなさんオイル交換ってどれ位の期間でやってまつか？
まだ２００キロしか走ってませんがわかりません・・・

買って一ヶ月経つのに雨で滑るのコワくてあんまり走ってないＹＯ〜！

>>321
タイヤの表面をクレンザーで磨いて
一発、皮をむいてやると滑らない。
これ、皮先海苔の常識。


むすこの皮も、剥けてる?

TRがかっこよすぎて困る

バンバンよりかっこいい。
タンクは、緑ですか。オレンジ色ですか。白ですか。
しかし、このバイク、大学生や女の子海苔が多い気が
してきた。

>>324
オサレな女の子が乗ってそう、グラトラと迷ったけどこっち買ってほんとよかった！

グラトラは、メッキのエンジンがいいなー。
タンクは、TRと思っている漏れは、ちょっと
迷っている。


買いたいなー。金が・・・・。

>>322
やってみまつ。ありがとうございマスタ。

オイル交換の事、できれば教えてください〜。





女子なので剥けません。破れてますが。

タイヤを剥くってのは
新しいタイヤだとワックスが塗ってあって滑りやすいので
剥く。という訳で。
100kmも走れば剥けてます。
でも、ま、雨の日は無理しないこってすよ。
濡れたマンホールのフタ、溝のフタ、橋のつなぎ目などに乗った時
急な加速、減速をすると変な汗が出。w

オイル交換は新車なら
まず1000km時点
２回目は6000km、以降6000kmごと。
が目安ですが
もうちと早くてもいいと思う。
シフトチェンジの感触が変わってくるので。
あと一緒にオイルフィルターってのを２回に１回の割合で交換するのが良。

オイルは最低３０００ごと位には交換したほうがいいぞ〜
２０００超えた辺りから劣化は実感するはず

>>328
>>329
ありがとうございマス！
まだ１０００には程遠いんですが、まめに交換した方がいいんでつね。
昨日大型バイク店に逝って見てきましたが、サパーリわかんなくて眺めただけで帰ってきちゃいますた。みんな詳しくてマジ（大マジ）うらやまし〜！
自分独りでできるのか心配・・・。ふぅ〜

サービスマニュアル買おうぜ

オイルは3000で換えてるが、6000でも問題はないと思う。

保管

332 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/20 21:41 +KYUq4eA
>331
俺も、そう思う！
あんまりバイクいじらない人でも、サービスマニュアルを見ているだけで
構造とかは勉強になる。
下手に、変な整備の本を買うよりかいいと思う。
ＴＲのマニュアルにはＴＲの事しか乗っていないけど・・・
ちなみに、サービスマニュアルは一般的な本屋には無く、バイク屋で部品
と同じように注文します。

ﾀﾝﾃﾞﾑで長距離走った後、旅館でｾｯｸｽしようとしたら、ｹﾂが痛いと断られたYO！
敏感なｹﾂにもやさしいｼｰﾄだと思ってたのにヽ（`Д´）ノ

>>335
手作り座布団でも敷いてやれ。

ライディングスクール行って来ました
買ったときからずっと生えていたタイヤのヒゲ（端っこのやつ）が
やっと無くなりました。ちょっとうれしい！！

>319
付いてへんつーの。。。
でも>318での意見には激同。

年末には、買うぞと。

今日バイト先のコンビニの前においてありました。白ＴＲ・・・
ほすぃよぅ・・・

今日見に行ったら現物なくて、明日試乗してみるＪＯ。
ワクワクドキドキ

ﾀﾝｸﾗｲﾑにしたの激しく後悔。
ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾏﾌﾗｰかえるとﾀﾝｸだけ浮いてみえる。
この際ﾀﾝｸもかえてしまうか…

どノーマルですまん
ttp://up.isp.2ch.net/up/c967e63e4527.JPG

晒しｷﾀｰ!
ノーマル結構。

はやく買いなされ。
とっても素敵なバイクでこれにして良かった！
ノーマルでも十分カコイイし、乗りやすい！
買った当初はＴＲスレ住人の方々にホント励まされました・・・。

いっぱいいっぱい迷ったけど自分はＴＲ（白）で大満足です！

オイル交換はいくら取られるの？

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ダッグアウト？とかいうとこのフェンダー衝動買い

>>346
バイク用品店で
一般的な安いオイルとフィルターと工賃で3500円程度だったよ

購入した。フェンダーとテールランプカスタムして、
３５か。まぁまぁかな。

またがってみたけど、以外と足つきいいね。後ずっすり
きたよ。ブロンコ乗ってたけど、若干それより大きい
ような。

いいなぁ

>>350
画像うｐきぼぬ

おい、一番ビリゲットだぞ・・あぶねー

ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒

マフラー替えてみたいけどノーマルの黒いマフラーで充分カッコイイしなぁ・・

ﾏﾌﾗｰ黒く塗れば、ええんでない？
さして金もかからんし。

SRのノーマルマフラーみたいなやつで２５０TRにつくやつ無い？

デイトナかな

タンクのペイントっていくらくらいなんだろう。
１色じゃなくて、デザイン注文の。。

デザインによるだろうな。

キャブヲタ

>>357
大和ステンどうすか？
ttp://www1.ocn.ne.jp/~d304/index.html

タンク白には白ジェッペルと黒ジェッペルどっちの方が似合うだろう。。。

俺は白タンクに白のジェット
とりあえず白かぶっときゃいい気がする

あまりうるさくないマフラーってありますか？

>>365
ノーマル。

>>365
BEETとかJMCA対応だよ。

最近ノーマルで全然いい気がしてきた

金があるならTRバイソンまんまぐらいまでやりたい

age

ニヒャクゴジュウティーアール？
ニーゴーマルテーアール？

ニーゴーティーアール！

ティーアール
カスタムしてーーーーー！！！！！！！

今日購入してきたんだが、ＫＡＺＥの盗難保険入ってる人いる？
他社の盗難保険と比べてどうですか？値段や保証内容等。
一般のに入るか、ＫＡＺＥに入るか迷ってるんだが…

>>３７４
　購入おめー！
　自分は購入先の盗難保険入ったけど、バーロック付きで２万円くらいでした。
　ＫＡＺＥのほうがお得な気がする・・。

KAZE盗難保険はお得ですよー♪

>>376
マ・ジ・カ〜？？？？

でもＫＡＺＥは新車購入後一年超えたら終わり

KAZEは更新できないんですね（´・ω・`）
じゃあ多少高くても、更新可能な他社の盗難保険に入っときます。
みなさんﾚｽｻﾝｸｽｺ。

近所に緑TR君ﾊｹｰﾝ

緑乗ってる奴ってダサい奴多くない？
ていうかこないだ見た緑乗りがダサかっただけなんだけどね

街で実物見た時、赤が綺麗だったと漏れは思う。

うちの赤タンクは凹んでる

おまいらよー。
こんな安っちーバイクに憧れてんなよ。
こんなの現金でポーンと買えや。
だっせーの！

ﾊﾞｲｸに大枚はたける人は交友費や服等の金はどこから出してるの？
それとも彼女はおろか友達すらいなくて、服はﾕﾆｸﾛｵﾝﾘｰですか？

漏れのは赤だけど他は白しか見たことが無い
ゴールド（オレンジ？）乗ってる香具師はいるのか？

あげとく

漏れは緑なんだが、今まで3台しかＴＲ見たとこないんだが、全部緑だったよ。
そのうちの一台はご近所さんのよーなんだが…
絶対数自体が少なすぎる気がする。

都心のほうじゃTRよく見かけるよ
一番多いのはやっぱり白

漏れは京都なんだが、ＴＷ、ＳＲなんか腐るほどみかけるのに、
ＴＲほとんど見ないって事は、学生に人気がないってことか。
意外だが、ﾁｮﾄうれしいかも。ﾒｰｶｰ的にはいただけないだろうけど。

うんTWFTRほど氾濫して欲しくはないね

人気ない決定的な理由はわからんが、溢れ返る事考えると、このまんまﾏﾀｰﾘ売れて欲しいね。

ＴＷ．ＦＴＲとかって（特にＴＷ）カスタムしないとカコ悪〜ってオモタ。
ＴＲってノーマルで十分カコイイ！くない？
こないだＴＲカスタムしたの見たが、イマイチですた。

ちなみに自分は白ＴＲ。赤ＴＲってもう売ってないの？カタログにも載ってないね。

あぼーん

ウインカーとテールランプさえ変えれば充分

ｺﾋﾟﾍﾟ祭りしませんか？
ごらんになった方はどこか１ｽﾚｯﾄﾞでかまいません、ご協力お願いします　　　　　　　　　
◆◆◆◆公務員排斥運動◆◆◆◆
◆◆◆◆公務員は死ね◆◆◆◆

地方、国家公務員の人数　　＝　400万人
地方、国家公務員の人件費　＝　40兆円
地方、国家公務員の平均年収　＝　1千万円

公務員の給料を一律２割カットすれば、
日本全国の失業者全員に生活保護１５万円給付の上、職能訓練の予算に当てられるらしい
税率アップの前にやることがあるのではないかと小一時間問い詰めたい

【７月28日放送　TVタックルより】

ＡＩ外してみようかと思うんですけど、
外してる人いたら、感想等教えてくだされ。

バーニングとか見てるとカスタムしたくなってくる

ハンドルロックしたまま発進しようとして
こけそうになったがなんとか踏ん張った
皆も注意汁

>>397
濃くなる

>>397
AI殺すのは簡単だからやってみれ。
体感が一番。

とりあえず殺してみるですｻﾝｸｽｺ。

激しく足痛いんだけど、ペダルの位置高すぎない？
ちょと横にずらせばいいんだけど、それはなんかいやだし…。

>>403
状況がよくわからん。

届かんのか？

窮屈なんじゃないの？

わかりずらくてｽﾏｿ。405さんので正解です。
もーちょいさげたいんだが、ﾏﾌﾗｰに抵触しないうまい方法はないもんですか？

ウプマフラーに汁！

ただでさえステップ擦るのにステップ下げたら寝ないバイクになるな。

ちょっと質問
ＴＲ海苔は何のグローブ＆メット使ってる？
自分使ってるのがコーリン店員に選んでもらった革メッシュ、ジェットヘルなんだがどうにもダサくて買い換え考えてんだけども。

シンプル美人バイクに合う物って無いでつかね。

まぁ攻めるようなﾊﾞｲｸでもないしな。
街乗り+ﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ+軽い林道用て感じのもんだし、足痛いなら下げるほかないな。
足短い漏れはそんな必要ないけど（´・ω・`）

タンクの色に合わせたSジェッペル

サービスマニュアル購入しました。
すげえ専門的で面白い。

>>381
ダサイって言われた
オレ緑...（´ω｀；）

>>413
きにすんな！！TR海苔は味方だ！

最近タペット音が激しい

今朝、近所のコンビニで白ＴＲを見た。

なんか、イロイロいじってあった。

>>413
気にすんな！！
オーナーが満足してれば良し。

昨日彼女とﾏﾀｰﾘｽﾀﾊﾞでだべってたら、
黒ﾌﾙﾌｪにｹﾐｶﾙぎみのｼﾞｰｼﾞｬﾝに、
めっちゃｽﾘﾑのﾌﾞﾗｯｸｼﾞｰﾝｽﾞの人が入ってきて、
何乗ってるんだろうと思って外見てみたら、白TR糊でした。
漏れの緑と並んでとめてあったんだけど、
なんか初めてTR選んで正解だったのかと自問自答しますた…。

ロック系統はかばんに入れて走ってますか？

手ぶらじゃあ走れないねぇ。このバイク。
納車まで１０日って長いな、ぉぃ・・。

ウプフェンダーの風切り音が気になる…
ダウンに変えようかな…でも白TRにシルバーのフェンダーって似合うかな？

この前仕事終わりに｢さぁ帰ろう｣と思って駐輪場に行ったら‥
無い！‥無い！？俺のTRが無い！やられたっ！！


その日車で行ってますた…

もう少しで警察行くとこでした(汗

緑ＴＲ別にいいと思うが
同じ緑でもバソバソに比べりゃエエよ十分（比較するのおかしかったらスマソ）。

自分は飽きっぽいので白ＴＲ。満タンにしてから４０キロしか走ってないのに何故か１４０キロになっててビツクリ！
メーター０に直したのに何故・・・？？？？
みなさんどれ位でガソリンいれてまつか？自分は１００キロ超えたら入れますが。

漏れにゆわせたら、同じ白でもﾎﾞﾙﾃｨｰに比べりゃエエよ十分

こんな言い方もできるからもうやめれ。
4色しか選べないﾀﾝｸなんかよりも、乗ってる人間でﾏｽﾞｰかｳﾏｰは決まるもんだ。
ちなみにｶﾞｽは130前後に入れる。

外見気にしてたらバイクなんか乗れないな。
自分が気に入ってればいいだろ。

（＾＾）

むしろ俺は外見気にしないとバイク乗れないな。
安全性とファッション性の比重がどうしてもファッション性に傾く。
ダサイは暑いわじゃ楽しむどころか、苦行にしかならん。

白乗ってます。この間ハンドルとウインカーを取替えました。
ハンドルの具合はいいんだけど、ウインカーの点滅が異常に速い。
曲がる時少し恥ずかしい・・・・・
まあ、かっこいいからいいか

>>426
アース不良
ってかかっこわるいてｗ

緑タンクについてるステッカーがほしい
購入法はありますか？

>>428
KAWASAKIのバイク取り扱ってる店で注文できるよ

ARK検索
http://www.kawasaki-motors.com/ark/index.html

バイソン（２ｓｔ　２５０ＴＲ）も仲間に入れてもらえますか？

バイソンキタ━━━━（゜∀゜）━━━━━!!!
かこよすぎ（；´Д｀）

白のﾌｪﾝﾀﾞｰに銀色のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟてどんな感じなんですかね？
黒のはあんまり数がないようなんですが。
みなさんはちなみに何色ですか？

>>431
マジ最高！カッコ良すぎ(実はMYTRはバイソンを目指してたりする‥)

>>433
けっこう黒もあるよ、ビンテージっぽさを出すなら銀色だよね？

漏れは銀。
色よりもﾆｮﾛっと出た配線が気になる…

２５０ＴＲは巷のTWみたいにしないで、渋く弄る方がいいね。

渋く弄るていってもｶﾌｪ仕様以外はさしていじるとこない罠。
赤意外はﾌｪﾝﾀﾞｰかえにくいし、ＡＩやＦＣＲやｻｽ伸ばす等は一般的にはあんまやらんだろうし。
電装系とﾏﾌﾗｰぐらいか。
まぁ元の出来がｲｲとゆうことなんだけど。

今日やっとこさ慣らし第一段階終了したので、
ちょこちょこ弄っていこうとおもうんですが、
みなさんどこをどういじってますか？
他のﾊﾞｲｸに比べてｶｽﾀﾑ詳しく載ってるｻｲﾄ数ないんで、参考にさせてください。

カワサキロゴを古いタイプにする。

>>439
俺も店でカタログ見せてもらって気に入った
とりあえず色んなとこ古臭くして最後にステッカー変えようかな

ｳｨﾝｶｰ、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、ｽﾃｯﾌﾟ、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ交換。
ＡＩｷｬﾝｾﾙ、ｹﾂ２ｃｈﾌﾛﾝﾄ１ｃｈｻｽ伸ばして、ＦＣＲ搭載、ﾀﾝﾃﾞﾑﾍﾞﾙﾄ外してﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟ装着。
結構金かかったけど、見た目あんま変化ない罠。

暑すぎて乗る気がしないYOヽ（`Д´）ノ　

暑いくらいで私を放っておくのね？？
ｷﾗｲｷﾗｲｷﾗｲ!!

ところでうちのTRちゃんリッター２０くらいしか走んないんだけど、
乗り方わるいんすかね？

おいらのは23-24�`ぐらい

街のり25↑でﾂｰﾘﾝｸﾞなら40いくこともある。
どんなとこ走ってるかわからんから、一概にはいえんが、FCRでも搭載したような燃費ですな。

今日は１６２でリザーブ、最近は１７０以上イケたのに、
きっとガソリンスタンドごとの差ですね。
あんまり割り算しないので共通言語の燃費だとわからない。
>>442
暑いから乗るぞ。歩いたらもっと汗かくし．．．

いやいや歩いたほうが明らかに汗かかんだろ。
北海道とかの方ですか？
市街地なんかは信号で止まる度に地獄なわけですが…。
ﾒｯﾄとｴﾝｼﾞﾝで汗だくどころか解けていきそうな感じ。

納車遅れすぎ・・・。もう金払って2週間たつのに・・。

メーカに問合せでどうのこうのってなんやねん！

金払った分もう、他の店で買うなんてできないし・・。激しくツライ。

>>449
遅れた分納車時の嬉しさ倍増って事で(汗

でもツーリングの旅行日がせまってんだよね・・。来週。
これが一番ツライ点。

夏旅行オジャンなたら最強ムカ。

>>441
FCR搭載にいくらかかった？
俺も検討してるんだが。
詳細きぼん。

>>452
自分でつけたから、部品代だけ。それでも結構な金額になるけど。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞしてるとこだから、吸気音が激しくなった以外はちゃんとはいえんが、
回るし、80〜90くらいまでがかなり変わった。

TR＝ロック

定説になりつつあります。

激しく意味がわからんのですが…。
ﾛｯｸ＝Ｕ字？岩？rocknroll？超人？

>>446
街のりで２０とかです
あと高速乗ってぶんぶん走っても２０くらいかな
６０キロくらいでトコトコはしらんと燃費悪くなるんかな？？
しかしTWでも２５は行ってたしなぁ　何かがおかしい・・・・

ガソリン入れた、130�`4,7�gでした
ﾘｯﾀｰ27ぐらい

>>453
サンクス。
部品ごとの値段は覚えてる？
あと、ガソリンタンクにいく負圧ホースは撤去？
常にPRIで走行？

>>456
給排気系はノーマル？
マフラー変えたくらいでも街乗り20はおかしいと思う。

>>458
453ではないが、http://www.google.co.jp/使いなされ。
値段なんかはすぐでてくる。あと弄り方なんかもすぐだ。

>>458
あ・・・一個思い当たることがある
タイヤ換えてちょっとでかくなってる。
メーターの表示が間違ってるのかもしれない
そういう場合ってどうやってなおすんでしょ？

先日五日市街道で初めて信号で緑の250TRと並びました。
見向きもされませんでした。。。

話し掛けてくれるのは懐かしいね、と言うオッサン連中のみです。

ｶｽﾀﾑ方法なんかに個別に答えてってもきりないから、質問ｽﾚ使うよろし。
>>461
漏れなら確実見とれてしまいそう。
ただ小心者なんで声はかけれんかも。

オイル交換時ってオイルフィルターも交換するんですか？

２回に１回でよい（４ｓｔ全般）
カムチェーンテンショナは気が向いたらO/Hしたほうがよい（カワ車全般）

>>460
実際に走った距離で計算すればそこそこの燃費は出てるのかも。
タイヤ径が大きくなればスピードメーターも相対的に小さく表示され、トリップメーターも少なく表示されるとか。
詳しいことはわからむ。
メーターの校正は誰かと並んで走って計算が一番楽かも。

>>459
キャブヒーターやら負圧ホースやらの処理が聞きたかった。
どっちもキャンセルしてるんだろうけど。

25ＴＲまじめにかおうと思ってます。
そこで気になるのが(気にしてはいけないのかもしれませんが)、
最高速は何キロでしょうか？
120キロくらいで普通に巡航できますか？
通勤を快適にしたいのです。

120はしんどい
ってか買いたいなら買え

普通に巡航の普通の範囲がわからんからなんともいえんが、
漏れの中で普通に120だせるのはでかいﾚﾌﾟやﾌﾙｶｳﾙぐらいだと思う。
ＴＲもがんばれば130ぐらいでるが、普通ではないと思う。
しかし通勤で120て素直に車買うか、電車使いなはれ。

>>500
下り坂なら１３０はでるよ

500にどんなネタが来るか楽しみだ

>>106
位置が自分に合わないのでは？

>>471
どれに対してのレスなのか謎

>>472
レスアンカー見えないか？

>>473
472じゃないけど

471 ：７７４ＲＲ ：03/08/08 01:37 ID:FshPmCdH
>>106
位置が自分に合わないのでは？
↓
106 ：７７４ＲＲ ：03/06/14 14:50 ID:6cG4jqUE
リアブレーキ鳴きます
直そうと思ったら幾ら位かかる？

やっぱり謎

ニトロヘッズのドラッグパイプマフラーにしたらうるさ過ぎですた

403 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/07/31 00:47 ID:GuxCkJ1Y
激しく足痛いんだけど、ペダルの位置高すぎない？
ちょと横にずらせばいいんだけど、それはなんかいやだし…。
404 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/07/31 05:58 ID:rPo4z/gM
>>403
状況がよくわからん。

届かんのか？
405 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/07/31 08:14 ID:c3wluSFi
窮屈なんじゃないの？
406 名前： 403 [sage] 投稿日： 03/07/31 08:59 ID:sLo/64JX
わかりずらくてｽﾏｿ。405さんので正解です。
もーちょいさげたいんだが、ﾏﾌﾗｰに抵触しないうまい方法はないもんですか？
407 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/07/31 12:04 ID:kQS8Rnzn
ウプマフラーに汁！
408 名前： ７７４ＴＲ [sage] 投稿日： 03/07/31 13:23 ID:eRrbiDrN
ただでさえステップ擦るのにステップ下げたら寝ないバイクになるな。

406じゃねぇ？

ＴＲ買おうと思ってたのに、
気がついたらブロンコの中古買ってますた。

裏切り者が( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ブロンコもスクランブル仲間

>>478
ﾜﾛﾀ

>475
なんていうマフラー？
　何ｄｂかわかります？

ニトロヘッズのはほとんどヤバいんじゃなかったっけ？

俺のnitroheadsマフラーもかなりうるさい。

AIｷｬﾝｾﾙした人で、ｴｱｻｸｼｮﾝﾊﾞﾙﾌﾞも殺した人感想ｷﾎﾞﾝ。

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スクランブラーハンドルで純正より微妙に短いのないかな？

切ればええやん。

>>487
切ったら変にならない？ショップでやってくれる？

変って歪んだりしない？って事ならほとんど歪まない。
力加えるわけだから、多少は変化するかもしれんが、運転に支障きたす事はまずない。
あと頼めば普通に切ってくれる。たいした金にならんから、断わる店もあるかもしれんが。

俺もＴＲ狙ってるんだけど、なんかちっちゃくない？
デザインはかっこいいんだけど、、、。

>>490
そんな貴方にブロンコｗ

グラトラよりは大きいよ

>486
純正ハンドルは、しっかり計算して切らないと、
レバー類のホルダーが上手く付かないかも・・・
そんなに多く切れないと思われます。

グラトラ＞250TR

今日バイク見に行って、TRになんとか絞れそうな予感です。これ力ないんですか？
俺は通学片道30�`にツーリングは暇があったら行こうみたいなレベルなんだけど・・・

>495
基本的にパワーのあるバイクではない。
だけど、普通に走るには困ることはないと思う。
試乗車があれば試乗を勧めます。

以前も出ていてけれど、長距離通勤は、航続距離が問題だと思う。
２日に１回程度は給油が必要かも・・・
ま〜その距離だと、他のバイク（250cc単気筒）買ってもそんなには変わらないですね。

かっこいいばいｋじゅですね

かっこいいばいｋじゅですよ

２５０TRよりかっこいいばいｋじゅ見たことありません。

250TRよりかっこいいばいkじゅ？そんなもんないよ

今月免許とりたてで、250TR、グラトラ、エストで迷っています。
基本的には街乗りですが、たまに高速で遠出しようと思っています。
見た目的には250TRがいいのですが
パワー的にグラトラ、エストと比べてそんなに変わらないでしょうか？
高速で安定して100km出し続けられればいいのですが。

グラトラもTRも100�`走行は辛いもんがあるよ、エストがマシな気はするけど

グラトラもＴＲも排気量は一緒。
その辺のバイクはどれも大差なし。
見た目で決めたらいいんでは？
ちなみにエストとＴＲはエンジン一緒。

エストがマシなのはポジションの所為だと思う。

スクランブラーやトラッカーなどの直立姿勢＆幅広ハンドルは
１００ｋｍ／ｈでは辛い。ハンドル交換で改善可能。

あとスプロケ交換等で高速寄りにセッティングしてないと振動がきついかも。
単気筒２５０なんてみんなそんなもんかな。

どれも一緒とかいっときながら、漏れはｲﾝﾀｰ３つもすぎると降りたくてしかたなくなる屁ﾀﾚですが。

高速降りた後体ボロボロw

>>497-500
warata!

1誌を除いてカワサキの広告消えたね

保守

雨で乗れん・・・

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

フェンダー変えたらナンバーが振動でブルブルウルサクなった

ナンプレとステーのあいだに薄いゴムをはさみましょう。
ほっとくと割れてきてめんどうです

>>512
サンクス、明日やってみる
‥ってそれらしき物持ってないんでダイソーででも探してみよ

フェンダー取ったらやばいですか？ドロ跳ねが

>>514
前フェンダーはヤバイ
雨の日にいっぺんやってみ

後フェンダーとっぱらうと
後続車に小石を跳ねる
これを食らうと非常にむかつく

リスク覚悟でﾖﾛ

前取ったら顔のセンターラインに沿って濡れたり怪我したりする。雨の日なんてもう…
後ろは取ってる奴の後ろ走った事ないからよくわからんが、相当跳ねてるだろうな。

前フェンダー、ノーマルのでも結構水跳ねするからね。
結構うっとい

そうですか〜参考になりました！

TRと俺

ttp://up.isp.2ch.net/up/b87e025273d4.bmp

ニトロヘッズの左側につくマフラー買った人居ます？
あれ買おうかなと思ってるんですけど爆音だったらいやだなぁ…

>>520
あれかっこいいよね。

注文して一週間くらいで乗れるといわれ、購入したものの、もう１ヶ月も
たってます。これは契約破棄で返金とか可能なのかな？

というか、多少の詫びはないとダメでっしょ。

いくらメーカに在庫がないとはいえ、私の夏の旅行を台無しにした
んだから・・。

>>522
マジかい！？そりゃあ酷いな
まだ受け取ってないんだよね？

１ヶ月もブチ切れずに待てるあなたの性格が正直理解できん。
契約破棄をちらつかせて値引きさせるのが得策かとｵﾓﾜﾚ。
…嫌な奴かな、俺。

しかし「夏」と言えどもこれは本当に夏なのか？ｗ

うちのほうでは夏は3日間ですた。

先日バ○ンにTRの注文の電話したら在庫がなくて2週間かかるって言われたから他んとこに電話したら
そっちのが早くて1000円やすかった！

デイトナのフェンダーにかえﾀ━(･∀･)━!

＞５２４
　うーん。そらブチ切れるけど、契約破棄なんてホントにできるかわからないし。
　もう３０万払ったし。ローンももうすぐ払い出すから・・。
　
　つーかいいかげん今週末にはきてほしい！！！！怒！

あたし乗るなら、絶対ＴＲがいい！！
でも免許とりたてだし、とるのに９ヶ月くらいかかったので
乗りこなせるか心配です・・・。
まわりにバイクのる人あんまりいないんで・・・。
女の子でもだいじょーぶですか？？
こんなレスでごめんなさいっ！！

>>529
大丈夫でしょ。
というかそういう人のためのバイク。
もしくは大型乗ってる人のセカンドバイク。
ＴＲに乗れないようならギア付きバイクは全部だめかも。

教習所のフォアなんかに比べるとパワーの無さを感じると思うよ。
まぁ市街地では十分に走るし曲がるし止まる。

↑あ、「１」って気にしないでくれ…鬱だ。

>>529
足つきいいし軽いしすごく乗りやすいよ、マジおすすめ
ついでにかっこいいし

そかー、ちょっと乗れそうかもーー。
買ったら、多摩川あたりで練習しよーかな？？（笑）
今月中に買いたいなー。

>>526

>>534
n

>528
俺の知り合いも、昔同じような目にあった。
結局そいつは、注文したのとは他のバイクを買わなくては、いけないようになった。
頭金を納車前に支払うのはどうなんでしょう？
誠意が見られないような店なら、強行手段に出てもいいような気がします。
消費者保護団体みたいの所に相談してみては！
どちらにしろ、一番大切な納車の約束も守れず、謝りもしない店はだめじゃないですか？

安くていいフェンダーがあるメーカー知りませんか？？
できればネットで・・・

>536
その人は他のバイクで了承したの？
　完全に希望のバイクがないといわれたのかな？

>538
なんか上手く言いくるめられたみたいでした。
本人が、希望のバイクを待てなかったのもあるみたいですが
納車予定より１ヶ月以上遅れていたみたいでした。
私が聞いたのが、すべての事が終わった後だったのでどうしようもなかった。
同じような人が、出来ないことを祈りたいです。

>528
結論的には、消費者を馬鹿にしたようなバイク屋はだめ！

でも、来週から残金のローンの支払いが始まるんだけど、そうなったら
もう契約破棄はできないのかな？できないぽいな。。鬱

ヤフオクにエストタンク仕様のTR出てるけどあれってどう？

>>541
チョイ切れ気味で行けばパーツまけてもらえたりするかも・・

＞５４３
すごいヤンキー店員でエラソウなヤツなんですけど・・・。
明日言ってみるよ。

来月の頭に納車予定。早く乗りたい！

質問です。
１、ニュートラルにやたら入り辛いのは仕様ですか？
２、やたらエンジンがかかり辛いのも仕様ですか？

当方TR歴一年のモノですが、
買ったお店に聞いても問題ないとしか言われないので
解決策を教えてください。
初バイクなもので…

>>546
1年まえに免許とって、初めてＴＲ買いました。

最初は確かにニュートラル入りにくかった。
今は無問題。

エンジン始動は、毎回チョーク引きましょう。
それでもダメなら、おかしいかも。
イリジウムに換えてからは、暖かい時はチョーク引かなくてもかかります。

>>547
イリジウムと言うのはどこで手に入るのですか？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30166562
こういうカスタムにしたいなあと思ってます。
ただいまドノーマル。

>>546
オイラのＴＲ、１年３０００Ｋｍ今も入りづらい。
１→Ｎより２→Ｎのほうが入りやすい。
アクセルひねってフカして（回転数上げ）すると１→Ｎ入りやすい。

マフラをプロト・スーパーサウンドに変えたらかかりやすくなった。ナゼ？
といってもやっぱり最初のチョークは引くけど、すぐ戻してもＯＫ。
ノーマルマフラはしばらく放置しないとすぐ停まった。
季節がら？気のせい？かも．．．

>>549
マフラとリアタイヤ干渉しないのかな？気になる。

>>551
写真だと微妙ですよね。
つーかこの人のバイク屋多分俺がバイク買ったところだ。
それより俺もエストレヤタンク乗せたい…

最近いとこの女の子がＴＲ買った。
少し乗らせてもらったけど、無茶苦茶楽しいね！
慣らし中なのにステップ擦ってごめんね

>>548
イリジウムプラグ。

バイク屋さんで聞いてみてください。
俺は１年点検の時に、ついでに交換してもらった。

バイク用品店とかでも売ってると思うけど。

>>554
ありがとう御座います。
調べてみます。

IX27

ＴＲ乗ったとき思った事。
ハンドル幅がヤケに広くて重心が低い。
まるで、今じゃ田舎の子供のおもちゃになってしまったキックボードみたい。
手だけでハンドルかたむけて曲がっていく感じ。
ヘタなスクータより扱いやすいです。いや誉めてます。マジ最高！

本当に良いねＴＲ！

本当に良いよＴＲ！

HOST:proxy13.rdc1.kt.home.ne.jp<8080>
ＫＯＮＯＥＴＡＷＯＫＯＲＯＳＥ
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

HOST:proxy13.rdc1.kt.home.ne.jp<8080>
ＫＯＮＯＥＴＡＷＯＫＯＲＯＳＥ
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

私の場合、バイクってもっと殺伐としたものなのですが、
このスレってのほほんとしてて、少しうらやましく感じますね。

>>546
> 質問です。
> １、ニュートラルにやたら入り辛いのは仕様ですか？
> ２、やたらエンジンがかかり辛いのも仕様ですか？
最初はそんなもんです。バイク屋さんも問題なしと言うでしょう。
ただし、慣らし運転中は低回転で走ることが多いですから、
慣らしが終わったらプラグは交換してあげてください。
その際、プラグの焼き色を確認しておくのも重要です。
また、都会であっても排気ガスなどでエアクリーナが結構汚れます。
バイクは最初から最後までメンテフリーということはありませんから、
バイク屋さん任せでもよし、自分でやってもよし、定期的に確認して
あげてください。
始動に関しては、「オイル」「プラグ」「エアクリーナ」「キック力」など
がキーワードです。軽いバイクですから「押しがけ」も練習しておけば
いかがでしょう。
ニュートラルに関しては、仕様で入り辛くなっていますが、「オイルの粘度」
「オイルの量」「クラッチワイヤーのあそび」を確認してください。

以上、レプリカ時代のおっさんより

>>561
どうもご丁寧に
参考に

走行中にビーバーで草を刈ってるような音がするのはなんなんでしょーか？？

>>563
それってどういう音？

>>546
　当方ZRX-II乗りですが…
　スニーカー等の柔らかい靴を使ってませんか？
　Ｎになったときのひっかかり感を、靴と足の甲が吸収して
しまい入れにくくなります。
　アディダスのカントリーから、エルフのシンテーゼに靴を
変えて以来ＮにはサクサＳク入るようになりました。
　で、靴を変えて以来Ｎになった時の衝撃がわかるようにな
ったので、発進時に２速へ入れたつもりがＮに入って恥をか
きました。
　これも注意です。

>>520のレフトアップマフラーにかえた人いたら情報キボン。
音も気になるけど、写真見た感じ純正サイドカバーがつかなさそうなのと、
エアクリ掃除するのにいちいちエキパイから抜かなきゃいけなさそうな気がする。
パワーフィルターに交換＆バッテリー小型化したほうが無難？

>>565
当方１５年ほど前に初めてＧＰＸ２５０Ｒに乗りましたが、
停まっているときはどうやってもＮから２には入らず、
コレは安心設計ってヤツなのかなと思っていましたが、
今のバイクもみなそうなんでしょうか？
押しがけの時にはそりゃ苦労しました。

久しぶりのカワサキ（２５０ＴＲ）に乗って、
停車時にもＮには入らず簡単に２に入ってしまいますが、
親切じゃなくなったのか？それとも定価が安いからかなのか？と感じております。
まぁ、もしもの押しがけの時にはいいかも！と思ってますけど。

今日、納車して拙者もＴＲ海苔になりますた！！！

乗ってみた感想は、乗りやすいね。ニュートラルもすぐ入るよ？
エンジンもセル一発。チョークいらず。ハンドル広すぎすり抜けキツ。
シートやんわり最高。タンクスマートでエロい！スピードはやっぱり
８０くらいが丁度。それ以上はキツイ。でもそんなに出す必要もない。

総合的にサイコーキララ。

POSHのレフトアップの方がカッコよく思えてきた、でも高いなあ・・

>>569
POSHにレフトアップとかあったっけ？探しても見つからんのだが。

>>570
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/poshfaith/posh_p49.htm

>>568 　カラーはなんにしたのですか？

街で見てると白が一番人気色っぽい気がします。

リアキャリア付けてる人居ます？フェンダーとテールランプを
デイトナにしてるんですけど付けれるのかな？

>>571
サンクスコ

>572
白です。街では白しかまだ見たことないですね。一番妥当な色だから
　じゃないですか？
　
　雨続きでキレそうです。

>>573
キャリア付けてるよ。
ケツ周りノーマルのままやけど。

写真とか見てると、社外テールランプつけると、キャリアは付きなさそうですな。

ＴＲオーナーのみなさんはどんなセキュリティ対策されてますか？

アタシはレッドバロンです。近々ＸＥＮＡかいます。

自宅ではカバーかけて、ディスクロックに地球ロック。それと盗難保険にもはいってる。
↓のが有益な情報が複数転がってると思われます。

【盗人】ｾｷｭﾘﾃｨ方法教えて！Part,7【退散】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061515232/

本日男爵で注文しました〜！色は水鳥でつ。
でも在庫切れで10日くらいかかるらしい。

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

２５０ＴＲのミラーのネジって８ｍｍですか？

>>580
10mmです。

イリジウム入れたよあげ。

ごめんカッコよすぎだ。

白ＴＲ、９月３日に納車予定！！
楽しみだー！！

やばいよなー、かっこよすぎ
他のバイクが霞んで見える

今はノーマルで乗っててそのうちマフラー、フェンダー、シートと少しずつ
変えていこうと思ってるんだけど、自分で出来るのってシートくらいですか？
誰かカスタムに詳しい人いたら教えて下さい。

なんかここはみんなウットリしてますなぁｗ
親バカのようで微笑ましい限り。

>>586
ヤル気と性格（几帳面な性格が良し）にもよるけど、
エンジンとキャブ以外は大体自分でできるよ。
工具なんてセットの安いのでもできるし。
できればサービスマニュアルとトルクレンチはあったほうがいい。
マフラーは排気漏れに気をつけて（できれば新品のガスケットを使う）。
電装系はいい加減にやるとあとが大変なのでギボシ等を使ってしっかりやること。
（ビニールテープ等でグルグル巻きにしない）
誰でも初めは初心者だから、やって覚えるしかないんだよ。

でもカスタムよりまずメンテナンスを覚えた方がいいかもね。

長文失礼。

エンジンには手をだしてないけど、キャブのセッティングまでは全部自分でやってる。
キャブは敷居が高いとゆわれてるけど、ＴＲは本体につけたまんま作業可能だし、やってみてもいいんでは？
マフラーかえるきならセッティング自分でだせるほうが、なにかと便利。
整備代が浮くぶん、他の事にかねまわせるし。ただ工具やケミカル類やセンスタ等初期投資はけっこうかかるかも。
でも失敗しながらも自分でやったほうが、愛着は湧く。
ブレーキホースのおかげでタンクちょっとハゲたタンクにも今では不満なそ。

>588
ノーマルキャブをセッティングするんですか？
するのでしたら、その方法を教えてください！

今日ＴＲ馬鹿にされた・・・

許せんな。。。
TRよりかっこいいばいｋじゅなんてねえよ！！！

欲しいんだけど・・・親父にバカにされそうだ・・・
もしくは奪われるかも知れぬ

慣らしって何キロまでですか？早く６０ｋｍ以上出したいんだけどなぁ。
マニュアルみたいなのないからわからぬ・・。
高速って何キロから乗りました？

>>593
マニュアルより
0-800�q
1速　20km(以下)
2速　30km
3速　40km
4速　50km
5速　65km

800km-1600km
1速　30km
2速　45km
3速　60km
4速　75km
5速　95km

あんまり神経質にならなくていいと思うけどね(＾＾;)
僕はガンガン80kmぐらい出してます

通勤用に購入して納車待ちのものです。
ところで皆さんはロックはどうやって運んでますか？？
メインのリュックに入れるのはなんとなく抵抗があるんですが…
よごれそうで。

ホンダのＦＴＲとカワサキのＴＲで迷ってるんですけど、、、？
街乗りオンリーだろうけど、できればスピードも欲しい。

>589
工具はジェット類に、3mmヘキサレンチに、+,-ドライバー。ドライバーは短いの必須。
コックONにして、ヘキサレンチで緩める。ガスが出てくるんで注意。
ガスが抜けきったらねじを外して下のフタを外す。
そしたらジェット見えてくるから、交換して、フタして終了。あんがい簡単。10分もかからん。
ただ一回やって終了じゃないのがめんどくさい。ベストなのがでるまで乗るたびにいじれる根気＆時間が必要。

>>595
ゴジラをテールに巻きつけてます

>>598
全く一緒。
あのテールの利点はそれだけだよなあ・・・
ダサいし。

ヘッドライトかえようと思うんですけど、ステーの真後ろにホーンがくるんで、
音がおかしくなりそうだから、この際移設しようと思うんですが、
イグニッションの前らへんに移設するのに、いい感じのステーないですかね？
どっかのページにそこに移設したのがあったんだけど、さっき自分の見てみると、どうも色々干渉＆固定できなそうで。

>>596
ここに書くからにはTRよりなんだろ
素直にそうしなさい。

>600
俺の見たところ、特別なステーは使っていないと思われます。
純正のホーンとステーをはずして、どこかのボルトと共締めしているだけのような気がします。
イグニッションキーの取り付け部分か、フレーム右のハーネスを固定するようなステー？
（ハンドルロック付近）は工夫すれば付きそうな気がします。

今さっきﾌｪﾝﾀﾞｰはずしたらかっこ悪くなった…これで明日学校に(略

>>６０３
フェンダーで自分で簡単にはずせます？

フェンダーって

>>604
はずせたよ！超やりにくかったけど

買ったはいいけどものすごい遅いなこれ、もうちょっとなんとかならんものなのか。

>>607
そんな貴方にＦＣＲはあります

>602
ｱﾘｶﾞﾄﾝ。
とりあえずヘッドライト周辺の全部一緒になってるステー外して、どこ切るか考えます。

>609
全部ステーは、全部一緒になっていないと思います。
ホーン本体に付いているステーだけを流用すれば、移動出来るような気がします。
どうしてもだめなら、汎用の短めのステーを買ってくれば良いのでは・・・

ノマルTR＞＞越えられない壁＞＞ノマルFTR

＞607
自分はもう１台これより少しは速いヤツも持ってます
でも、こっちばかり乗ってます

>>608
FCRてなんだい？初心者なもので、教えていただけると幸いです。

>>612
うむ、薄々このバイクの魅力は速さでないことには気づいていたよ。
それに運転技術もない俺がスピード出したら死んでしまうだけだのう、わはは。

ageたいのでsageません。

FCRなんていらない！
欲しいが。

やっぱ皆さん左のミラー外してますか？

何と比べて遅いと感じてるのかしらんが、そもそもが250なんかに速さ求めるのが間違い。
速い250もなくはないが、あくまでも250にしては速いとゆうレベル。
本気で速いと言い切れるのは大型の中でも限られてくるしな。
250は１００kmぐらいまでを楽しむ速さしかもってない。
あとＦＣＲは手っ取り早く言えば新型のキャブ。

>>604
なんで横並びの改造（改悪）しようとする？
ビクスクのバーハンが制服みたいになってなんの魅力も無いのと一緒。
ライングリーンTRは最初見たとき　お〜、渋！
ってベテランの漏れでも思ったよ。
だから変なカスタムでノーマルの良さ崩してほしくないな〜

ウィンカーも大きいほうが渋い！

>>615
> あとＦＣＲは手っ取り早く言えば新型のキャブ。

手っ取り早すぎｗ
ｳｹﾀ

FCRなんてつけたら、唯一の燃費のよさがなくなるじゃん
町のりなら変わらんからやめときなさい

>>617
デカイウィンカーが好きかどうかなんて個人の好みでしょ。
ビクスクに関しても、それぞれが、みんなと違うカスタム選ばなきゃならん理由なんてない。
ほとんど一緒だけど、ココだけ違うって形がｶｺｲｰて思ってる奴や、みんなと合わせることで満足感得てる奴もいる。
ノーマル好きもいれば、元が何かわからんぐらいまでに弄るのが好きな奴もいるわけで。
ベテランかなんか知らんが、年食えば食うほど自分と違う価値観を認められなくなってくのか？

FCR装着で燃費は具体的にどれぐらい落ちるもんなんかね？
確実にトルクアップを実感とか、燃費低下とかある程度予測つくような感想は聞くが、
もっと具体的な話しをｷﾎﾞﾝ｡リッターいくらがいくらになったとか、80までの加速が何秒ほどちじまったとか。

パワー　　２５０ＴＲ＋ＦＣＲ　＜　シェルパ
プライス　２５０ＴＲ＋ＦＣＲ　＞　シェルパ

本日、白ＴＲ納車しました。
でも、ヘルメットなくてまだ乗れない。。
ＴＲにはどんなメットが合いますかねー？

納車オメコ
ヘルメット選ぶの結構楽しいよね
フルフェイス以外なら大抵似合うんじゃないかな？

ジェッペルでしょー

FCRはセッティング決まれば純正負圧キャブより燃費が良くなる傾向にあったりする。
出荷状態はマージン取ってかなり濃いめになってる。

そーなんだ。ＦＣＲ移行するかなー。
街のりメインで実感できるかはわからないけど、
燃費向上はﾉｰﾏﾙﾀﾝｸの俺としては非常にありがたい。

>627
燃費に関しては、金かけたほどの効果は見込めないような気がします・・・

デイトナのリアフェンダーにかえたらナンバープレートが
ビビリ音？するようになったんですけど対処法ありますか？

>>629
とりあえず補助プレートつけてみたら

ｺﾞﾑ板でもはさめば？

そのままだとナンバー割れてくるよ

僕もフェンダーデイトナにしたんですけど、風きり音みたいのがします。
ヒューヒューいってます。
ナンプレ上に向けとかナイト割れるんですか？

400のネイキッド乗ってる奴に散々遅いって馬鹿にされて『250TRなんて』と
自暴自棄になっていた俺ですがやっぱりこのバイクはカッコいいなあ。
カフェレーサーなるものを目指してバイト代で毎月コツコツいじっていこうと思います。

カフェなTRカッコいいよね

方向性としてはﾄﾗｯｶｰorｶﾌｪが二大勢力か？ﾈｯﾄや雑誌みてる感じでは。
あとは旧車っぽくか、ｵﾌ車っぽくがたまにあるぐらいで。
どれもｶｺｲｰけど、方向性はないけど、なんか妙にﾊﾞﾗﾝｽとれてるのが一番ｶｺｲｰ気がする。

なんつーか、プロポーションがいいんだよな。
ちょっと外したいじり方しても、バランスがいいから絵的にキレイ。

タンクをアルミタンクに替えようと思うのですが変でしょうか？
フェンダーは黒色です。

アルミタンク塗らないの？地金？それはちょっと…まぁ好みだけど。
メーカーは？ＷＭのスクランブラーアルミタンクならいいな〜。
ビッグシーダー＆ニトロヘッズは乗っかってるだけな感じに見えてあんましいいと思わない。
ま、好きなようにしてください。
貴方のバイクですから。他人の好みなんてどうでもいいんだよ。
自分がいいと思えばそれでＯＫ。

レスどうもです。
ＷＭのスクランブラーアルミタンクにしようと考えてました。
タンクは塗らないで文字を書こうかと思っています。

フェンダもアルミのアンダーにして、
ミラーもメッキにして、エンジンもメッキに載せ変えて、
そんな感じでメッキメッキしていくと、
気がついたらエストになってそうな気が．．．

明日よりＴＲにて松坂牛、食ツーリングいてまいる。
まだ３００ｋｍしか走ってねいがねー。荷物積みにくいなあ。ネット買っても
引っ掛ける部分が少ないからてこずったぜ。男は野宿万歳。

＞６４０
　アルミタンクに茶色系にシートは似合うと思うがどう？

ニトロヘッズのパーツってなんか中途半端ね・・狙い過ぎてて・・・

>643
そりゃイージーライダースが作ってんにゃもん、しょーがないよ。

>>643
マフラーは種類多いしまあまあ安いし。
いいとおもうよ。でもうるさいのはいや、、

俺はノーマルでも大好きだ！

俺のほうがノーマルTRを愛してる

ﾏｹﾀ・・・＿|￣|○

こと最近クルマよりバイクのほうが素晴らしい!!
と思うようになりました。
若い髪の長い女性がジーンズで250TRを乗って走りぬけるのを見て漏れも乗りたくなりますた。
渋滞のだるさにはもう絶えられません。
ハンコ持参でバイク屋へ逝ってきまつ。

みなさんシートはノーマル？
どれもいまいちピンとくるのがない。
今はとりあえずノーマルあんこ抜きの使ってるけど。

本日よりＴＲオーナーになった者なんですけど
ハンドルロックやりづらくないですか？
コツとかあったらご教授おながいします

左フルロックから微妙に戻してハンドルロック。
慣れろ。すぐ慣れる。

お約束のようになってきたな

>>652
どもっ！即レスさんくすこです。
あとで早速練習してみますね。

>>649
あなたはきっと末永い、良いバイク海苔になるよ。
4輪を買うまでの「つなぎ」として乗ってる2輪の香具師とは違う…。

TRに乗りだして２週間だけど、メチャクチャ楽しい！
買った後に、やっぱりエストにしとけばよかったかなーと
思ったりしたんだけどね。いやいや、やっぱりTRにしといて良かった！

ライムグリーンは大きいの乗ってる使途が古いの綺麗にして下駄っぽく乗ってる風だから好き。
実際そう勘違いしたｗ
あのさりげなさはノーマルでも十分渋いと思う。

逆にギラギラギトギト最近の流行っぽくしてるのは
「ああ、時流に乗った入門者かな」って見えてしまう。

結局ドラゴンガンダムってあれなのか？

グラトラと迷う。デザインはこっちのが好きなんだけどキックないって言うのがイタイ・・・

>660
キックはそんなに必要ではないと思います。
バッテリーの管理をしっかりして、だめなら押しがけでＯＫです！

昨日立ちコケしちゃってマフラーに傷が！！！！！
ビーッと線が入ったようになっちゃったんだけど、どうしよう！！！

どノーマル黒マフラーだけど、もうほっとくしかないんでつかね・・・？

スーパーサウンドマフラーはスパトラ付けたかったけど
金無いからしょうがなく…ってのが
見え見えだから恥ずかしいんでやめてね(^^)

スパトラ自体が恥ずかしい

＞６６２さんへ、錆びないうちに部分塗装は、いかが？？
傷の大きさにもよるけど、タッチペンなら、缶スプレーより楽！

>>665さんありがとう！！！
しかしタッチペンってなんでつか？
あと今８００キロ過ぎて慣らし運転中なのですが、取説見て迷ってしまってます。
１速３０
２速４５
３速６０・・・
って、４５キロになったら２速、６０キロになったら３速って事なんでしょうか？

あぁ、ショックで国語もわかりません・・・。

>>666
落ち着け

タッチペンはバイク用品店にある。
マニキュアを想像してもらえば分かりやすい。

慣らし
１速30＝１速で30km/hﾏﾃﾞ
２速45＝２速で45km/hﾏﾃﾞ
って事。

>>667さんありがとう・・。
「タッチペン」バイク用品店、遠いのですが早いトコ逝ってきます！
今日は初めて遠出したのですが、迷いながら走り、慣らしもよくわからなかったので１速４５キロ、２速６０キロまでひっぱって走りマスタ！
そんでもってハンドルロックにキー差し込んだまま動かしたら、カワサキロゴ入ったキーがグニャリ！はっ！もうここまでいったら開き直るしかない〜。

こんなＤＱＮライダーでも乗りこなせる２５０ＴＲ。サイコーでつ！

>668
マフラーだったら、耐熱の黒スプレーの方が良いのでは？
「つやあり」と「つや消し」があるので注意してください。
ちなみにノーマルマフラーはヤフオク等ですごく安いですよ！

>>660
俺も買う時グラトラと迷いました
で、最終的に250TRを選んだ決め手は

・名前がカタカナなのはちょっとダサい気がした
・グラトラのパンフがちょっとダサイ気がした
・250TRの方がいろいろな方向性がありそうで飽きなさそうな気がした

って感じです

ftrは？

グラトラは実車見て萎えた、ちっ、ちっちぇーっ‥て

一速45�`

FTRとTWは選択肢にありませんでした

>>661
そういうんじゃなくて、キックでエンジンかけることがすきなんですよ。
バイク！って感じでしびれるんです。
>>672
そうなんですか。まだ実車みてないんですけどTRはおおきいんですか？

マフラーをスパトラに変えたいんですけど
店でつけてもらうと工賃+スパトラで大体いくら位かかるんですか？

煩くなるだけだからヤメレ

>675
キック・セル併用は、嬉しいのは最初だけでセルしか使わなくなるから
それで、バイク選択の幅を狭くするのはどうかと思われます。
ほんとにキックが好きなら、セル併用のバイクは邪道だと思う。

ツーリング行って、山道で大雨でスリップしてコケてしまいました。
ホイールが傷んで前輪がブレるようになってしまいました。本当に微妙にですが。

あと、ハンドルが若干イガンデしまいました。手放し運転で右によってしまうのは
ハンドルいがんでるせいですか？

ちと不安です。運転に違和感あるので・・・。鬱

ついに金色ＴＲを見かけた。ﾏﾌﾗｰがｽﾊﾟﾄﾗで、あとはﾉｰﾏﾙ。
乗ってる奴が激しくＤＱＮ（見た目、運転）だったから一層ありえなく写ったよ。

書き忘れた。
>679
他の場所が曲がってる可能性もあるんで速めにﾊﾞｲｸ屋いくのがいいかと。

今日、契約してきた。。。

納車が楽しみ。

ｵﾒｺ。

うわーい、グリーンのジェットヘル買ったぞう。
これまで教習で使ってたスモークのフルフェイス（コーナンにて購入）を
被ってたけどもうダサいなんて言わせない！走ってたら目にカナブンあたったけど。

緑のジェッペルか。ライダーマソにでもなるんですか？

緑のジェットか
ワロタ

ま、緑にもよりけりだな

んで、ライダーマンはブルーだぜ
ttp://www.igaya.co.jp/kamen140.jpg

ほんまやー!!!改造されてなくてもしょせんﾊﾞｯﾀと思ってた漏れが浅はかでした…。

タイヤいがんでる人いまつか？

私は電柱に数回ぶつけて治しました。それでも
ブレは治んないですねぇ。

タイヤがいがむ？ホイールがいがんでるって事？
しかし電柱に複数回ぶつけて直そうとしてる段階でもうダメかと…。
当てるスピードによるけど、よけいなとこが曲がりそう。
ちゅーかホイールもきちんと直していないぶん余計に寿命縮まりそう。
早いこと店もっていくのがベストかと。

>>685-686
オメーラ！
うん、でもまあ687みたいな感じだ。

燃費ってローギヤ多用時ほど悪くなるもんですか？
この間給油したら燃費２０?H／?Pぐらいだったんです（街中で１００?H乗りました）
その後、大きな道路をほとんどトップギヤを使って８０?Hほど走ったのですが
今日給油したところ１、６?Pしか減っていませんでした。どなたか教えて下さい。

ガソリンは溢れるぐらいに入れるべし

>>692
低回転だし大きな道路なら信号につかまらないし。

でも給油量ってわりとばらつき無い？
おいら満タン法ってあんまり信用してない

>>689
今すぐ降りてカワサキに謝りたまえ。

>>691
ワイヤーロックも常備と。
防犯対策もばっちりですね。

>>692
「ローギア」ってのは一般的に１速の事をさすわけで。

街中だと信号のゴー・ストップでガソリンを食われる。
あとエンジンの回転とギアが合っていない時
例えば
１速で30km/hまでブン回す　とか
５速で20km/hﾓｺﾓｺ　という逆に低回転すぎる時などにガソリンを食う。
>>その後、大きな道路をほとんどトップギヤを使って８０?Hほど走ったのですが
これは信号に引っかからずに
エンジンが一定の回転を続けた結果、燃費も良くなったと言う訳。

>>693
表面張力は使うな。w

250TRとシェルパ

どっちがオサレでしょうか。

うーん

甲乙つけがたい…

漏れの背中を押してくらはい。

>>694
>>給油量
いっぺんセルフで入れてみ。

>>696
あなたが実際に見比べて
跨がってﾊｧﾊｧできる方。

スーパーシェルパってさ、スーパーサルバ（オムツ）連想しない？

>>696
俺もＴＲ買う前は、同じ悩みでした。
というか、ほとんどシェルパ買うつもりでした。

しかし結局ＴＲ試乗して、即決。


タイヤ交換したら、メーター狂ったような気が。
走行距離が、同じルート走ったバイクと比べて１０％位少ない。
ゆえに燃費計算もあてにならんような・・・

シェルパは俺のなかではありえんけど、ＴＲをオフっぽくいじってます。
ノーマルのスタイルをくずさない程度のカスタムなら、
どっちのノーマルのが好きかってゆう個人の好みの問題だけど、
色々弄るならＴＲのほうがカスタムの方向性が広いんでは？

>>696
個人の好みだけど、俺はシェルパのりたい。
オフ車で町のりっていうのに引かれる。

ニトロヘッズのショートフェンダーつけてる人いますか？

あれって濡れた路面ではどうですか？水とか飛んできますか？

>702
それは付けてないけど、純正フェンダーでも結構水が飛んできませんか？
それより短いのは・・・・

ラフ＆ロードのトラッカーシートって
サイドカバーとらずにつきますか？

ここで聞くよりメーカーに聞け。そのほうが確実。

俺ゴールドのってますよノーマルで。ほんと自分以外はぜんぜん見ません…。
おれもNITROのショートフェンダーつけたいとおもってます。
ちなみにナイトロへッズって読むらしいですよ。

今年から名称変更したらしいよ。
ニトロヘッズ→ナイトロヘッズ。
言いにくいからニトロでいいじゃんね。

ニトロのフェンダーがカコイーと思うんなら、
純正エアクリの場合､雨天時走行に浸水の可能性有ってのと、
おそらく純正よりも水はねまくりなのを覚悟すれば、いいんでない？
ゴールドには純正よりも、アルミのフェンダーのが合うと思うし。

メンテナンスどうしてまつか？
なんかマフラー錆びてきた。どうしよ。

タンクがもちっと大きければ買い換えたい…

今のが13リッター入るから…

たまに洗車＆注油以外はメンテなんてほとんどしてない。
あとタンクはエストのをほぼポン付けできるから、かえてみるのも手ですね。

お聞きしたいのですが
燃費はどのくらいですか
３０キロはいくのでしょうか

>>712
んなもん、乗り方次第

快調なら４０近くは行く

燃費はいまんとこ20〜40の間。
用途によって当然全然違うが、いいほうではあるな。
7�gしかはいんないから、よくなければ辛いけど。

リム交換高そうで怖いなぁ。でもなんか路面の段差でハンドルとられるし・・。

迷う・・。

もれのは130でるよ
凄いっしょ？
おまいらのは何キロ？

>716
フロントリムは、パーツ単体価格８１８０円です。
とりあえずバイク屋に点検に出して見積もりして貰えば。
バイクに不安があっては気持ちよく走れない気がします。

＞７１７
　ホントですか？意外と安いですね！ありがとうございます！
　フロントリムは８０００ですか？それはスポークタイプのヤツですよね？
　純正のヤツなのかな？
　
　ＫＡＷＡＳＡＫＩのバイクショップに持ってったら工賃どのくらいなんだろ
　う・・。

ネットって便利だよね
知らない事があれば検索できるし
分からない事は誰かが答えてくれるし

でもな、バイクに乗ってんだろ？
足使えよ
何でも聞けばいいってもんじゃないだろ

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
ここぐらいは覚えておこうよ

ネットで便利だね

免許取得前にTR買ってしまいました。中古ですが、緑で走行3000ｋ、不明マフラーで立ちこけなどの傷なしで25万。これって妥当？

マフラーだけ変えてて後はノーマル？ちと高いと思う。
市場的にはそんなもんなのかなーとも思うけど。
俺は白を新車で２７万だったよ。

でもなんだかんだ諸費用で36ﾏｿくらい取られた罠

>>722 おっ！安いね。当方、２輪不毛地帯の長野に住んでいるため中古があっただけでも有り難い。

＞７１９
　いろいろご迷惑を・・。ありがとです。

　バイク屋にも問い合わせてたのですが、リム交換＆工賃で２５０００円らしい
　です。工賃が１７０００円もいくのか・・・。

ハンドル周りのプラッチックに溢れた安っぽさをどうにかするために、
色々交換したわけですが、結局ノーマルが一番バランスとれてた悪寒。
フェンダーをアルミに代えればいいんだけど、タンク緑にアルミフェンダーは激しく似合わない気がする。

ＴＲって斜め後ろからみるのが一番かっこよい

スプロケ16Ｔにした人います？
低速ギアのエンブレがかかりすぎて、いまいち使えんので、
代えてみようかと思うんですが、どんな感じですかね？

これ見てこれ！カッコええ！このフェンダー欲しいなー。
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/Topcon/catalog/catalog1.htm

バイソン純正フェンダーは手に入れるのに相当苦労しそうだなｗ
ノーマル加工したらかなり近づくでしょ。ただはねまくりとは思うけど。

↑のほうでニトロ云々の話し出てるがやめとけ。
過去に二回注文したが、二回とも品物足りてなかった。
その時の対応も誉められたもんじゃなかったしな。

一ヶ月点検の費用ってみなさんどれくらいでした？
>>73　に『1ヶ月点検のついでにオイル交換勧められたんだけど
オイルとフィルターの交換だけで1万円弱かかるようだったので』
と、書いてあるんですが僕も同じようなことを言われました。
お店の人はいい人っぽいのでふっかけられてるようにも思えないし。

ふっかけられてるとおもわんのなら信じて「やれよｗ
そもそもがフィルター+オイル（両方純正）で４千ぐらいする。
フィルターは大概純正使うだろうから、オイルの種類聞いてみて、
純正だったらぼったくり。純正じゃなかったら、妥当かもしらん。
なに使うかによって全然違うから。

購入店なら１ヶ月、６ヶ月点検は無料だった。オイル交換も。
それがその店の売りだったみたいだけど。
その代わり新車購入価格は高め。

つかフィルターって１ヶ月で替えるようなもんなのか？

フィルタ
一ヶ月、または慣らし終了後は変える方が良。
つかそこはケチるな。なぜならば、

なぜならば？

すまん
誰かがバッチリな答えを出してくれるかと思って。
聞いた話だと新品のエンジンは
スラッジ（金属のカスみたいな物？）が出るので
一発目のフィルタは即交換すると言う事らしい。

その後はオイル交換2回に一回こうかん

今日ハンドルをポッシュのアップハンドルにしました。
幅も狭くなり、スゴイ運転しやすくなったよ。
やはりノーマルのハンドルは運転しにくい…
一年ノーマルで乗っていた感想でした。

ハンドルの値段と工賃を教えて下さい。

>>740
２りんかんでハンドル6800円、工賃3000円でした。
最初バイクを買っとこで工賃聞いたら社外ハンドルは1ﾏｿかかるって言われて
びっくりしたよ。
ハンドルは安いのも有ったけど、妥協しない方が良いと実感。
乗りやすさが全然違う。

ありがとー

ぎゃー　ディスクロックつけたまま発信してしまい見事横転
右手のブレーキレバーと右足のステップが曲がってしまい、なおさなきゃ・・
それでバイク屋に頼むと結構かかるんかなー　買ったのがレッドバロンだから
工賃も結構取られそう。自分でなおした方がいいかな〜

>>743
知識が無いんなら自分でやらない方がいいよ。
後で事故ってからじゃ遅いし。
ブレーキもレバーだけいかれてるんならいいけど。
ステップは自分で直せるね。

>743
ディスクプレートは大丈夫ですか？
本当にレバーとステップだけなんですか？
ちょっと気になります！

マフラー換えようと思ってるんやけど、お勧めのありますか？

俺もハンドルかえるぜーーー！
でもどれがいいかわからんーーー！

エアインジェクションを何とかしたい・・・
ノーマルでもパンパンゆうてる！

ﾚｱﾙの再放送よりもｱﾅﾛｸ未放送の試合のが放送遅いのが辛いな。
再放送枠とｱﾅﾛｸﾞ未放送の枠を入れ替えてﾎｽｲ。

誤爆ｽﾏﾝ

>744,745サンクスです。
知識ないんで、とりあえずバイク屋に持ってってみます。
プレートは大丈夫なような・・・？

>>744
ディスクプレートってローターのことですよね、
743ｻｿには伝わってるみたいだから別にいいんだけど、
いちおー念のため。

事故ったぁぁぁ！！
エンジン系は無事やけどハンドル、ヘッドライト、ウインカーがボコボコに・・・
こんな形でハンドル交換するハメになるとは・・・

>>753
そんなことより身体は無事なの？

最高何�`出した？
120�q前後ぐらいが限界だよね？

怖いから９０キロ

>>754
腕すりむいたくらいで全然平気です！ありがとう！
ぶつかった車のおっさんがロクデナシでかなり腹立ったけど
事故の後バイト先の薬局に傷薬買いに行ったらみんな心配してくれて
しかも手当てまでしてもらって帰り道ちょっと泣きそうになりました。
あとものすごい喧嘩してた友達からも『ケガはしてないんか！？』ってメールもらいました。
事故ったときはものすごいヘコんだけどそういう風に身体の心配してもらうとすごいいい気分になります。
バイクが直ったら次から安全運転にこころがけます！

>>757
バイクは直せるけど体は無理だからね。
まったりいきましょう

体も買い替えとか改造できたらいいのになぁｗ

俺の体ボアアップしたい。馬力が…、それに外装も！

納車したばっかりだったけど、カーブで曲がりきれずこけました。
車体右半分が擦り傷だらけに…
かなりブルー…足も痛いし…

街で見かけるTR、マフラーに擦り傷あるのが多いね
俺もそうだけど

納車２週間にしておっさんに声かけられた。
エストはよくあるみたいだけど、TRも好きみたいですｗ

>>761
最近コケてるヤシら多いなぁ。
気をつけろよ！

俺もマフラーに傷あり・・・
でもタイヤ交換してからはコケてない。

マフラー出っ張ってるぶん他よりも傷が深くなりそうだしな。
あとやはりオンタイヤに比べると、かなり滑りやすいからな。

質問です、
セパハンにしようと思っていますが、
ワイヤー類はそのままで大丈夫ですか？

満たんで200�`走ったのでage

リア、フロントフェンダー変えたいんですけど、安いのないですか？

個別のカスタムなんかについては初心者スレ逝け。
あとhttp://www.google.co.jp/もちっとは使え。

どんなフェンダーがいいのさ？

>>765
ワイヤー余るよ。

>>766
２００ｋｍはスゴイ！
確かにリッター３０で行けば、スッカラカンまで２１０ｋｍは走れるハズやけど・・・

こないだ１５０くらいでリザーブ入った。
タイヤ換えてから、メーター狂ってる様子。

ロンツーの時250kmでリザーブに切り替わったことがある。
普段は150も走れば確実リザーブいきますが…。

リッター３４くらい走ったよ。林道走ってたからいつなくなるか超心配しながら
走ってた。200は超えたはず

>>773
林道とか逝ってるんですか？

どのていど走ります、林道だと？

>>774
いや、俺も初めて一回逝ったくらいで。慣らし運転も兼ねてだったんで
結構燃費よく走ったのだと思われ

しかしバイクって燃費いいよなぁ。
今まで車ばっかりだたので
初めてバイク乗って、GS寄る度に思う。
満タンにしても数百円、安〜〜〜〜★

>>775
あ、ﾚｽどもです。
あと、走破性とかはどうですか？

あんまりTRでoff走ってる人いなさそうなので色々聞かせて下さい

やっぱ街じゃ１５０ぐらいでリザーブになるね

で、みんなはＴＲの色とメットはどんなかんじなんですかね？

タンク：白
メット：黒

メットが白だと真っ白だしなー

ＴＲキタ。。。嬉しい。。。
タンク：白
メット：白＆オレンジライン

>>777
タイヤ細いからねぇ〜時々こけそうになったりした！ドロも結構跳ねるしな・・・あんまし
向いてなかったりしてｗ

教習所も残り後二回。絶対に
250TR買うぞ

>>783
ガンガレ

雨ばっかで最近乗ってあげてないぽ・・・(´･ω･`)

あしたから晴れだぞ〜

自由にカスタムしてくださいってゆってるくせにヘッドライト周りに一体型のステー使うなよ。
不必要になった部分切ると金かかるし、純正に戻せないから結局全部のステー買っちまったよ。
見た目メターとヘッドライトステーしかかわってないみたいだけど、結構金かかりました（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>787
それ同意。ヘッドライト周りとテールランプが激しくダサイのにね。

俺の場合、ヘッドライトは純正をそのまま使用してるんだけど、
メーター、メーターステー、ヘッドライトステー（横から支えるの）、ヘッドライトステー兼ホーンステー（下から支えるの）を購入。
たいして変わったようには見えないのに、全部で3万弱かかったよ。

↑追加。ウィンカーとそのステー。
全部で4万近いじゃん。
安いから選んだのに…＿|￣|○

ベーツのしたら2万もかからなかったよ
フォークから支えるライトステーがたかいんだね

満たんで250�`走ったのでage

>>792
なんでそんなに走れるの？
俺様は無理。１１０キロ逝ったら入れちゃう。


いやー素敵なバイクですよ。大事に乗らないと。」

>>793
ﾛﾝﾂｰ逝け。しかも飛ばさずまったりと。
それでも110で切り替えなきゃだめならもうだめぽ。

ロンツーってなんですか？？？

>>795
夕釣りですか？

ロングツーリングだよ、、

ロンリーツーリングと思ってまつた・・・

ロンリーツーリングか
その解釈もいいね。


ちっと泣けてきたケド。

ガソリンメーターついてないの？

>>799
ついてないよ。

メットホルダーってあります？

>>801
ついてます

>>802
ありがとう。半年位原付しか乗ってなくて街中で見かけたTRに興味もって
HP見た位でフラリと寄った店で現車も確認しないで契約しちゃったから・・・。（ｗ

後、マフラーって結構少ないんだけど、大和ステンレス付けてる人居ます？
音うるさいですかね？

エスト海苔には評判はいい＞大和
聴いた感じじゃちとでかいけどいい音だね

俺もマフラー変えたいねんけど、みんなのおすすめは？？？

やっぱ逆出しアップでしょ

ぶなんにスパトラっしょ

スパトラ＝DQNてイメージが蔓延しとるからね。
実際のとこはニアリーイコールかもしれんが、
パっと見ではそこまで判断できんしな。

イメージじゃなくて




SDQN!!なの

S？

6ヶ月点検だしたら、エンブレ時にマフラーがスパン、、スパパン！
とかって変なリズムの音を出すようになっちゃいました。
新車で買ってまだ６０００KMなのに…
これ故障ですかね？同じ症状の方います？

>>811
アフターファイア
キャブいじれ

>>811
バイク屋にクレームでやってもらおう。
たぶんすぐ治る。

>>812、813 まじですか…
6ヶ月点検で2万もとられたのに！

ナイトロはＤＱＮかなぁ？？？

うるさいマフラーは邪道だよ

ホワイトブロスがお勧め。スパトラより五月蝿いからｗ

出てるシートの数が少なすぎる…。
どっかタックロール・ホワイトパイピングの薄めのシート作ってください。

店に純正ベースに張り替え頼めば？
アンコ盛り、抜きもできるし

ナイトロは中途半端さが・・

KERKERはどうなのよ？　前バイク屋の人に
排気抜けすぎになるのとかAIがなんたらかんたらで80出すのが
やっとだよって言われたんだけど...
ほかのマフラーもそんなもんなのですか？

免許とったらＴＲって決め込んでたんだけど、最近は、ＦＴＲが気になりだしてきた、、、。
ん〜、、、、迷う。

>>819
今自作のあんこ抜きシートなんだけど、そろそろ飽きてきたから、
ええもんないかなと物色してるわけです。

とりあえずALキャンセルしろ

>822
俺、ＴＲ糊やけどええ感じやで。

6ヶ月点検はしてないけど、オイル込みでも2万は高いと思う。

東京モーター賞の時に出品されていた

250TR カフェレーサー風

のキットってまだ発売されて無いのですか？
いいなーと思いつつまだ見かけたことが無いので。

スパトラってなんでDQNなんですか？ルックス的には好きなんだけど・・・。

>>828
ウンコの音がするから、付けてる奴の8割ぐらいが痛い奴等だから

ノーマルマフラーは見た目サイレンサーが長過ぎるよね。
やっぱニトロのがかっこいいんだけど音うるさすぎると迷惑だしね。

>>818
チャックボックスのがいいよ！

↑でｽﾃｰやらなんやらとりつけてもらったんだが、
ﾒｰﾀｰ+-逆につないで光ってないやら、配線適当すぎるわ、
なぜか一回切って、もっかいくっつけ直してあるわで散々な目にあったことある。
誠意品に問題があったわけではないがなー。
でｼｰﾄは取り付け方の問題で、ｼｰﾄとﾀﾝｸの間があくのが個人的に気に入らん。

↑
＞誠意品→製品

誰か827に答えてヤレ

(´-`).｡ｏＯ(827 = 834）

東京モーター賞って何ですか？ｗ

一品ものでしょうな。

>>827

ｵﾚﾓﾎｯｼｨ

>>822
このスレ見ててもわかるようにＴＲをお勧めする！
まあ気になることといったらＴＲよりもＦＴＲのほうがエンジン寿命が長いってことかな

>827
京都の某中古二輪販売店に飾って有りましたよ
かっこいいけどエンジンが･･･やる気を感じさせません。

>>839
ありがとうございます！
ところでこの時期に、バイク買うのってどうなんですかね？
どうせ買うなら季節なんか関係ないんでしょうけど、友達が冬は乗れないとか
言い出してうるさいんですけど？

>841
欲しい時、買える時が「買い時」
早めに寒い季節を経験するのはいいんじゃないかと思う。
Get now!

タンクのステッカーいい剥がし方ないですか？

爪がかけてきた・・・。あとステッカーがポロポロになった・・。

>>842
ありがとうございます！
じゃあ、来月バイト代入ったら速攻買うかな？
それにしても、「Get　now!」がうさんくさいんすけど（笑）

>>843
シールはがし液を使え
またはガソリンをかける

>843
温めると剥がしやすいと聞いたことがある。
>844
じゃあ、Buy now!で。w
来るべきバイクと冬に向けて装備を揃えていくべし。
そういうのも楽しい。

俺はさぶくて（ﾟДﾟ）ﾊﾞｲｸ？何それ？て感じになってるわけですが。
でもまだ昼間の市街地なんかでは全然乗れるね。
日が落ちてからは車以外乗る気しませんが…。

↑偽ライダー

TRのタンクのステッカー欲しいんですがいくらかわかりますか？

たしか10000円ぐらいだった

友達が云々抜かしてるヤシはバイク糊とはいえない
つーか、喪前　金魚の糞？

経験の無い奴が
経験のある奴の言う事に
耳を傾けるのは当たり前の事だと思うけど。

>>849
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html
でかいKが入ったのは　3,680
Kawasakiロゴだけのは　1,160

>>851
俺に言ってるんですか？
まあいいや。

>>８５３
どこで買えばてっとりばやいですか？

TRグリーン購入記念age

>>855
礼節を軽んじるな。精進せよ。
>>856
おめ。慣らし終わったらカッコ良く乗りたまへ！

>>854
気にすんな。

オレは真冬でも、雪が積もらん限り乗ってる。
ハンドルカバー付けて。

>>858
オバチャンの自転車みたい

オフなんか…

ゴールド乗ってる香具師が少ないのは何故か答えなさい。

ださいから…

赤とｺﾞｰﾙﾄﾞは純正ﾌｪﾝﾀﾞｰが激しく似合わんからな。
そのぶんｱﾙﾐのﾌｪﾝﾀﾞｰは他の色より断然似合うと思うけど。
ただｴﾝｼﾞﾝ黒だから、銀色入れすぎても浮いてしまうのが辛い。

ゴールドと言うよりオレンジだからね

ゴールドはカスタム次第ではかっこいいっしょ。渋い。
赤にアルミフェンダーの組み合わせより、フェンダーも赤にしたら
かっこいいと思う。

ださそう

今日ゴールドのフェンダー取り替えた。ニトロのやつ。
やっとかっこよくなった！

>867
　ショートフェンダー？

そうでつ。今度はライト交換しよ。

俺もどっかいじろっかな

＞８６９
　雨の日の跳ね返りのレポ後日おねがいします。
　フロントフェンダーだよね？

レインボーのタンク単品って何処で買える？

スーパーサウンドマフラーってつけてる人おる？
安いから付けようかなと思ってるんだけど、爆音系はイヤなんで・。

タンクはホワイトを塗装しかないのか・・
自分の調べた感じでは見つからなかった（--;）

スーパーサウンドって爆音じゃないの？>>873

>871 前後交換しますた。マッドガードは高いから自作したw
でも純正シートとリアフェンの間に隙間が少しあって、雨漏りが心配。
雨ふったら報告しまつ。

＞８７５
　フロントフェンダーが結構タイヤより上についてるので、濡れた路面とか
　小石等が飛んでくるのか詳細希望です。お願いしますた！
　それ次第でアタシもニトロフロントフェンダーにしますだ！

.

>876 小石は飛んできません。砂利走んないとわかんないけど、普通に
走る分にはノーマルとかわらないと思いますよ。
雨は、前輪のしぶきの量が2倍くらいになりました。顔にも結構
飛んできます。でもかっぱ着てバブルシールドかなんかつけてれば
全く問題なしです。
晴れの日の水たまりは注意が必要かもしれないですが。
あと、にとろのフェンダーは本体にラインが入ってるから、
フロントだけ代えるとバランス悪いかもしんないですよ。

>878
レポサンクスです！
　フロントフェンダーの真中に線が入ってるデザインなんですか？
　やはり濡れた路面では顔に飛んできますか。今デイトナのフェンダー
　付けてるのですが、濡れた路面でもさすがに顔にはこないですね。。
　
　うーん、ラインが入ってるのかぁ。。雑誌とかで見ても分からなかった
　なぁ。。。どうしよ。。

でもまぁそんなに目立つ線じゃないですよ。
線ていうか加工って感じです。
ニトロHPのコンプリート車両の緑のTRの写真をみると
わかりやすいと思います。

age

モトモトに載っているTRのタンクいいね！白い奴

白タンクで昔のマッハの緑のラインを入れているのを
見ました。
かっこよかった。

まだ慣らし中で引っ張ってないんだが、このバイクどれ位出るの？

>>884
でて、１００ｋｍ／ｈくらいでは？
俺もならしちゅうだけど。

がんばれば130ぐらいまではでるぞ。
安定して走るのは100が限界だが。

少し下りで風が無かったら130ｋは出る
平たんでも120ｋは出るけどかなりの直線じゃないとのびないな

ﾎｯｼｭ

シートいいのない？
細めのがいいんだけど
今のところチャックボックスかなー

地域的に冬バイクに乗るのが困難なのですが、保管方法としては
どうしたらいいのですか？
ガソリンとか抜くのですか？

あの、このバイク異常にエンジンがかかり辛くないですか？
暖かろうがセル一発でかかることなんてほんとに稀なんですが。
アイドリング中に直ぐ止まるし。
なにか解決方法は御座いますか？

>>890
北海道？

>>890
ガスやらバッテリーやらぬいて、センスタでカバーかけとく。
ただ二ヶ月ぐらいの事だったら、そこまでせんで問題ないとは思う。
>>891
プラグをイリジウムに換えれ。それでもだめならプラグコードも。

>890
タンクは錆びやすいです。
ガソリンを満タンにして保管し、次回乗るときにガソリンを抜くか、
事前に抜いて、２サイクルオイル等を内側に塗布するかどちらかが
良いと思います。
（つまり、内側をなるべく空気に触れさせないように！）
また、バッテリーは寒い所には弱いので、はずして室温程度の場所
での保管が良いと思います。
若干の有毒ガス？がでる可能性があるので、注意してください。

フェンダーを純正アルミに変えてアップマフラーにしたのが好きだなぁー
昔っぽい『スクランブラー』って感じで。
でも今乗ってるエイプと微妙にキャラかぶってんだよなーｗ

04モデルってどうなの？
なんか雑誌に出てたみたいだけど、、、、。

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/index.html

ん〜、ホワイトにフライングＫしないほうがよくない？

>>898
同感　まあはがそうと思えばはがせるんだろうけど
黒はフェンダーも黒なんだね

黒フェンいいなー

しかし安っぽいなー。
そこがいいとこでもあるんだが。

ほんと安っぽいね
おもちゃみたい

黒TRしょぼいAGE

そうでもないよ。シートの色をベージュにしてウインカーを変えたりして
黒い部分を減らせばかっこいいと思う。
白のフライングKの方がなんかしょぼい。
ほんとおもちゃみたいだけど俺はそこが好き。

>>897
サンクスコ！知らなかったｗ
黒フェン・虹はいいけど渋すぎな気も
白地に虹ベタ惚れっす。売ってるトコ見つけたから買いにいこ
契約記念カキコ。

ウィンカー換えると、その他を換えたくなったら
一体型のステーのせいで色々金がかかる罠。

自由を謳ってる割には交換しにくい部品多いね。
ヘッドライト周りのステーを一体型にすると多少はコストが浮くのか？

ヘッドライトの交換は断念しますた

あれ？ゴールド無くなったのか。
結構好きだったのになぁ、販売は1年間のみ？希少色だなーｗ

そんなに交換しにくいとは思わないが。

交換し難いんじゃなくて、交換するのに金がかかるから気軽に換えられないって事でしょ。
一体型のステー切っても、新たにメーター、ホーン、ライトなんかのステー購入しても金かかるし。

>>911
切ったら使えないじゃん
手抜かずちゃんとはずそう

０４モデルが発売したら、０３モデル買えなくなるのかな？

>>912
純正に戻せない事覚悟して、必要な部分以外を切り取ってしまうって事ね。当然全部外しててから切る。
例えばウィンカーを換えたら、ヘッドライトステーが浮いて見えるから、これも換えてしまおうって思った場合に、
メーターとホーンと下からライトささえてる部分以外を切り取って、横からライト支えるステーだけ社売品にしたりするために。
純正ヘッドライトを使用したまま、その他のパーツを交換しようと思ったら、
不必要になる部分を切るか、ステー全部を社外品にするしかないわけで。純正ステーで取り付けられるパーツ選んでもいいけど。

ノーマルのまま２０００?｢突破したけどそろそろ弄りたい所が見えてきた。
純正シートの座り心地が急に悪くなってきたよ。
ハンドルは幅広すぎるし、ウインカーもっとスリムなのに変えたい。
年末セールが待ち遠しい。

まぁそんなにムキになるなよ

アップマフラーつけてる人いる？
足が熱そうだけどアップマフラーはしかたないのかなー？
つけてる人いたらなんでもいいからインプレ希望

http://www.yusukeman.com/index.html

>>917
ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞつけるか、ｸﾛｽ巻く事で熱さは軽減可能。
ただあくまでも軽減であって、あつくないわけではないし、長時間乗るのはきびしい。
逆だしのものなんかは、ｷﾞｱﾁｪﾝの時に多少邪魔になるものもある。
まぁｴｷﾊﾟｲの通ってる位置にも左右されるから、全部が全部そうだとは言い切れんが。

ヨシムラのMEGA Tri-Ovalサイクロンマフラーつけてる人いませんか？
どんな感じの音がするか知りたいんだけど。

>>920
２、3日中に付ける予定だから付けたら報告します。
55000円分の価値はあるのか。

>>９２１　まじ報告頼みます、５５０００円の価値があることを祈ります。

原付って分割払いで買えますか？

アレやね、半年乗って思ったけどシート替えたい
あとハンドルのブリッジｲﾗﾈ

250TR購入予定なのですが、タンデム走行はどんな感じですか？
乗りづらさやパワー不足など感じますでしょうか？

タンデムはケツ痛くなりやすいと思うよ。後ろが反りあがってるからね。
乗りづらさはあまり感じないけどパワー不足は少し感じるよ。

やっぱ400ぐらいがいいよなぁ・・車検さえなけりゃ400乗るのになぁ

神

↑神

やっと神が降臨なさったか。

パワー不足感じるね
タンデムで坂とか登るとやたら頑張ってる感じがする

926,931>れすありがとうございます。
タンデムなので無理な走行はしないと思うのでパワー不足は
あきらめるしかないですね。タンデムでも法定速度内でしたら
ストレスなく加速しますか？同じ250ccでマジェスティなんかは
街中をタンデムで走っているのをよく目ににするのですが
速そうに見えました。実際、250ccのビクスクと比較して
速さ的には同じようなものなのでしょうか？

あんたがｽﾄﾚｽ覚えるような加速がどれくらいかわからんからなんともいえんな。
こんなとこで聞くよりも試乗してこい。ﾏｼﾞｪとも比較できるし。

933>早速のレスありがとうございます。
今まで乗った事のある車種が教習車のCB400SFのみなので
なんとも言えないのですが、教習車位の加速（50Kmまでの加速）
を250CCのシングルに求めるのは酷ですよね。250TRはCB400SF
に比べトルクが低速よりなので法定速度までの到達時間は案外同
じくらいなのかなと勝手に推測してしまいました。
実際に試乗してみたいと思います。

正直もう教習車がどんなだったとか覚えてないが、
あれは低速向けにセッティングされてるから、そこら走ってるのとは別者ですよ。
まぁ乗ってみるのが一番だ。乗り心地だけでゆーと、ﾋﾞｸｽｸのほうが圧倒的に楽だがな。

そうだね。タンデム中心に考えてるならビクスクの方がいいんじゃないかな。
運転する人間も後ろに乗る人も楽ちんだと思うよ。

まぁ低速域は辛いよねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

大和ほしーけどたかいなぁ

>>922
報告遅れましたが、本日装着完了しますた。
感想
音が結構デカい。
家は住宅街なので、近所迷惑に十分になるレベル。
サウンドデェフューザーという、音が少し小さくなるｵﾌﾟｼｮﾝを付けても
ウルサい。
ホントに法規制をクリアしてるのだろうかと疑いたくなります。
音質はｲｲですけど。
性能アップ面では、それほどの効果はない気がします。
ってか確かに抜けは良くなった気がするが、劇的な効果があるわけではなし。

結論
55000円は高すぎ。
俺はﾔﾌｵｸで安く買ったからいいようなもので、
定価で買った人はどう思ってるンだろう…

>>939 そうなんすか、あまり期待できないみたいですねー。
　　　　音も大きいんですかー、あんまり大きすぎるとねー・・・。
　　　　スパトラにしようかなー。

>>940
無難にスパトラもありだと思うよ。　ちなみに俺はスパトラ装備してます。

スパトラつけてる人に質問なんだけどおまいらディスク何枚よ？

お勧め盗難防止器教えてください。できればサイトなども教えていただければ助かります。

オフ車として２５０ＴＲはイケますか？

>>943
それが意外と重いんだな

オフなら２スト買え

グラトラＢＢ、ＸＬ230、ＶａｎＶａｎと250ＴＲで悩んだが、250ＴＲにしよう
と思います。みなさんこれからよろしく。

>>946よろしく！
フェンダー、ウインカー、テールランプ変えてるのはよく見るけど
ハンドル変えてる人あまりいないよね。
俺はデイトナのダートラバー754に変えようかと思ってる。
みんなはどうよ？

>>946
おめ！

>>947
ハンドルは、購入時に変えた。
最近、タンクも変えた。

みなさんはメーターはどうしてますか？純正のままですか？
タコメーターとかつけてますか？

タコは邪魔
ミニスピードメーターにした

保守・・・。

新車で買って、カフェレーサーっぽくしようと思っているのですが、
これって邪道でしょうか？

250でカフェベースになりそうな新車が見つからないので…
エストレアは友人が乗っているので、それ以外にしようと思っています。

TRでカフェは邪道じゃないよ、けっこうやってる人居るみたいだし

俺もTRのちょっとオフっぽいにおいのするカフェ好きだよ。
当時も金の無いロックなにーやん達も
安いこれ系のバイクをカフェにカスタムしてたって話しも聞いたことあるし。
TRはセパハンにしてフェンダーとライト変えるとずいぶん雰囲気変わるよねー

保守。

>>915
で、年末セールってのはなんだね？

最近ここ元気ないね、みんなどうしたんだろう。

もー車でぬくぬくしたい季節だからね。

ってか、車買うかなＴＲじゃなくて。

車もてる状況でもってないなら車買えば？
実用性はバイクの比じゃないから。
バイクは基本的に実用性以外を求めてる奴が乗るもんだし。
趣味性の高い車買えるような奴がTRを選ぶとはおもえんし、
実用性を求めてるんだろ？

エキサイトサークルのやついる?

あげ

今日、２５０TR（ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ）納車でした。

小雨が降ってて心配だったけど、無事家まで帰り着いた。
まあ、ｴﾝｽﾄ５回ぐらいやってしまったけども…ヽ( ´ｰ｀)丿

あー来週は晴れて欲しいー。
どこに行こうかなー、なんか凄くﾜｸﾜｸする

>>961
いるよ。

>>963 おめで豚。漏れも来週くらいに納車でつ。寒くなってきたけど納車
　　　して乗る日がまちどおしいでつ。

>>963
納車おめ
小雨だとタイヤ滑りまくるから気をつけてね

>>965
納車予定おめ
来週晴れると良いね
防寒対策練るのも楽しいものだよ

俺からも納車おめ！
雨の日の運転はほんとに気を付けてね。
俺は横断歩道の白い所で滑ってハンドルがぐにゃり。

おまいら1000�`慣らしってどれくらいの期間で終わりましたか?
俺2ヶ月たっても400�`でつ･･･　　先ナガー（；´Д｀）

>>968
1ヶ月弱で・・
完全に日常の足になってるんで

俺なんて買って1年近くなるのにまだ二千数百キロしか走ってないよ
どうだ！
かなう奴いるか？

二年で500ｷﾛなんて奴もいるからな。
使わない奴はまじで使わない。

TRにつけたハンドルで今までで付け替えて乗りやすくなってかっこよくなったのは
なんですか？

慣らしは、800ｋｍ＆1600ｋｍちゃうかったっけ？
まぁ、どうでもいいけど。
オレも１〜２ヶ月で終わったかな。
１５ヶ月で１４０００ｋｍ越えた。

>>972
意味不明。

>>968
走りまくったから３週間でおわった

バイク屋の兄ちゃんびびってた

つーかノーマルハンドルが楽ちんだと思ってる人っているのかな？
俺は早くハンドル変えたくてしょうがない。微妙な前傾姿勢がとても疲れる。
写真で見るとやっぱりトラッカーハンドルが一番似合うね。

俺ももうそろそろ替える予定、でもどれがいいか分からん
デイトナのダートラバーなんかよさそうだけど・・

>>974
俺、納車から２日で１５００キロ走ったよ。
正直、超不安だった。
こっち帰ってきてすぐオイル噴き出した。
初期不良ってことで無料修理してもらった。
そろそろ１年、まだ７０００キロちょい。

トラッカーハンドルは乗りやすいよ。
しかし風を体でモロに受けるのでこれからの季節は寒いかも。

そろそろ次スレかな。

>>977
どうやればそんなに走れるんですか・・・・汗

>>976
デイトナのダートラバーは五種類くらいあって、そのうちノーマルケーブルで
いけるのは二種類。俺は一番幅が狭い７４５を狙ってるけどどうなんだろ、乗り心地とか。
カワサキミニカタログに載ってるデイトナパーツ装備車のは８３０（ｍｍ）らしい。
ケーブル変える必要があるけど見た目がトラッカーでかっこいいよ。

>>975
バイク屋の言うことにゃ、ハンドルを若干手前側に倒すと楽になる。
実際そうしている人が多いと言ってた。

個人的に手首が窮屈だったので、クラッチやブレーキのレバーを
水平に起こしたいと思っていたが、ハンドルを手前に倒したので
結果レバーが起こされてオイラ的には乗り心地は良くなった。

>>980
納車してそのまま１泊ツーリング出かけたんだよ。
東名〜東名阪も走った。
東名阪のガタガタ下り坂をトレーラーに囲まれて
１４０キロで走った時は生きた心地がしなかったよｗ

age

０４モデルの新色としてブラックが採用され
ゴールドは消滅する模様．．．
ゴールドは人気ないんだろうか

ない

デイトナのダートラーバー７５４はノーマルケーブルのままでつけれるかな？

取り回し変えれば850mmくらいまではノーマルケーブルでいける。

あ

ん
♪

次スレ立てていいかな？

立ててきたよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068672106/

さんきゅー

ぬあ。

sage

1000取ったら250TRは人気大爆発

もうちょい

がんばれTR

アシスト。

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。