(OO) GS1200ssはニッポンだけ!‐2.5型?- (◎◎)
1 :
774RR:
いただき2ます
3 :
774RR:03/05/21 16:14 ID:sqtI110i
GS歴10日の俺が3ゲット!
4 :
774RR:03/05/21 17:38 ID:gK65zvU/
4ゲト
5 :
774RR:03/05/21 18:11 ID:T8GWJyea
1型が納車されますた!
時計の合わせ方が判らないぽ・・・ ダレカオシエテクダサイ
6 :
TradStick:03/05/21 18:19 ID:ErIHBC6P
バイク板復帰オメ。
しかし、ログ残ってないのかな〜。
>>5 取り説P11に書いてあるよ〜ん。
だけど、そのまま転記しておくよ。
1.セレクトスイッチを押し、時計を表示させる。
2.セレクトスイッチとアジャストスイッチを約2秒押すと時表示が点滅します。
3.アジャストスイッチを押し任意の数値に合わせます。
4.セレクトスイッチを押すと分表示が点滅します。
5.アジャストスイッチを押し任意の数値に合わせます。
6.セレクトスイッチを押し元に戻します。
7 :
774RR:03/05/21 18:25 ID:HFlJSk6H
8 :
875SS:03/05/21 23:16 ID:ojR1LG78
バイク板にアクセスできないと思ってたら、
いつの間にやら新スレ・・・おめでとうございます。
土・日しかGS乗れませんが、暑くなる前に、遠乗り
したいなぁ、と思う今日この頃。
9 :
774RR:03/05/22 10:48 ID:r9++eoOE
>>6 アリガd 中古で買ったので鳥説ついてないのデス
10 :
774RR:03/05/22 17:09 ID:Z6qHNJaT
おいらのGS立ちゴケしてミラー折ってしまいました
純正ミラーって思ったより安くて助かった
他も少々傷がつきましたがそんなに気になる範囲ではないので
我慢ダス!!
ログ消えちゃったんですね・・・
なんにせよ新スレおめでとうございます(2.5っーのが微妙・・・)
11 :
774RR:03/05/22 18:56 ID:Ez3BgHVg
12 :
774RR:03/05/23 09:33 ID:+s86JmLq
域杏意移茨穐
14 :
774RR:03/05/23 19:52 ID:g19TmMIg
ミラーがブレるのだがなんか
対策はないでしょうか?
15 :
875SS:03/05/24 00:51 ID:sUvGM6r8
>>14 おれも同じ事思った。
GSって、(今まで乗った水冷に比べて)音と振動が
大きいです。
「油冷サウンドとは、メカノイズとみたり」って感じですが、
果たして自分のGSが異常なのか正常なのか、他のGSと
比較できないんでわかりません。
で、当然振動も大きい。
まぁタンコロやハーレー程じゃないにしろ、ミラー見てたら
「酔いそう」な感じがします。
だもんで待ち乗りしてるときは、気持ち1っ速高めのギアで
走ってます。
16 :
14:03/05/25 15:56 ID:Ju5yEKYL
>>875SS
やっぱりGSってブレるんですね〜私のだけかと思いましたよ。
たしかに酔いそうになりますね。
しかも!白黒4輪&白2輪が後ろについてても気づきにくいんですよ
これは問題だわ!!
17 :
875SS:03/05/25 22:19 ID:vYD3mhcp
>>16 :14 さん
GSは大きなカウルに、ミラーついてるから余計
振動が増幅されてブレちゃうんでしょうね。
今日、一般道飛ばしてた時、気がついたんですけど、
ある速度になると、ブレがとまる事がありました。
上手くミラーのブレと振動がシンクロする瞬間が、
あるのかなと思います。
カウル全体をウレタンマウントするとか、ミラーを
ハンドルマウントしたら、何とかなるかも・・・って
無理ですよねw。
凄いね、やっぱ男のバイク、だわな。
19 :
TradStick:03/05/26 23:04 ID:B2e3FqHA
GS慣らしが終わって、最近人間の方も慣らしが終わったみたい。
といっても、あくまでも自分のレベルの中でね。
なんか、コーナーが楽しくなって気マスタ。
使えてる回転数も、ほとんど4〜7千弱だから、GSの本来のポテンシャルは全然使い切れてないんだけど。
田舎に住んでて良かったと思えます。
少し走れば、海も山もあるし、走りよい道もたくさんあるし。
休みの日は朝の6〜7頃から走りに行ってます。
早く、GSを手足のように扱えるようになりたいなぁ。(´・ω・`)ショボーン
20 :
774RR:03/05/26 23:24 ID:HD2DkoxV
GSが欲しい〜、でもどうしても青白がいい!
前スレであったけど、レッドバロンの価格
02ツートンが82万円、01ツートンが72.8万円、01黒が65.8万円ってことは
青白を安く手に入れるには
1.黒を買って、16万円以内で青白にペイントしてもらう
2.黒を買って青白の純正タンク、フェンダ、カウル一式が16万円以内なら購入
考えすぎか、素直に青白買うか・・
21 :
774RR:03/05/26 23:30 ID:1S3hJd1J
>>19 俺も買って2週間目の昨日で慣らし終了。
でも5速6000rpmでぬゆわkm出ちゃうから、
なんか慣らしを終わらせた開放感がないんだよね。
22 :
774RR:03/05/27 17:21 ID:BlyyZ0JN
21>>
やっぱリミッターカットでしょ!!
T型だとぬゆわkmで表示は止まってしまいますが・・・
いきなりブン回すとタコが踊りますねGSって。
23 :
774RR:03/05/28 11:16 ID:RI7XAljk
加速重視でスプロケ替えたらスピードロミッターも早く効いてしまうのでせうか?
24 :
山崎渉:03/05/28 12:02 ID:qthF63EI
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
25 :
774RR:03/05/28 13:08 ID:GyvIJBbt
26 :
774RR:03/05/28 14:14 ID:53Px5Uc6
半ヘルは止めろバカ。
GS1200ssはGS1000Rのレプリカとも言えるモデル。
当時は既にフルフェイスだったんだよ。
こんな半ヘル被ってレース何つーのは60年代までだっつーの!
27 :
774RR:03/05/28 16:30 ID:q6FGjjHv
>>25 このメットはドリーム50とかに似合いそうだね。
大型で半キャップはあぶないよ。
って
>>26さんが言ってるのをやんわりと言っただけだね。
28 :
774RR:03/05/28 19:00 ID:EERUrD/l
>>25 そもそも半ヘルは違法だぜ〜!!
JIS−Cかスネル規格じゃないと
だめだよ〜(チョット知識が古いか?少し変わったっけ?)
つーわけで、せめてジェットタイプにしませう。
29 :
774RR:03/05/28 21:36 ID:hLnCEp6a
>>25 せめて、アライならCLASSIC SW、ショウエイならSR-BREEZEクラス以上はいると思うよ。
30 :
774RR:03/05/28 21:46 ID:nJ9cJ4q8
お前らマジレスすんなよ。
欲しけりゃ買えばいいだろ、半ヘル
31 :
774RR:03/05/28 21:47 ID:2omCmHSS
半ヘルでGS1200ss カッコイイネ( ´_ゝ`)
32 :
774RR:03/05/28 22:53 ID:7B1bKa/4
マジレス マンセー
33 :
GSF海苔:03/05/28 23:13 ID:J7q8XwUK
しかしなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・
サスが二本にょっきり有るのはなーーーーーー!
買ってもいいんだけど、遅れてるのはなーー。
そろそろ買い替えなんだけど、良いのがないな。
Vツインでも買うか。
34 :
774RR:03/05/28 23:16 ID:7B1bKa/4
GSは雰囲気重視ですから・・・
35 :
774RR:03/05/29 00:09 ID:ZLMNFpiW
>>33 bandit1200s or SV1000Sを買うがよろし。
2本サスで納得出来れば、GSで。
36 :
25:03/05/29 11:36 ID:Sbx13jiL
マジレスありがとうございます
見た目が古いバイクなのでなんとなくそう思ったのです
素直にフルフェイスにしときます
納車日は雨の予報・・・
37 :
774RR:03/05/29 14:11 ID:qDya/iEh
ウホッ!! 納車オメ
予報外れるといいね!
38 :
34:03/05/29 20:22 ID:+uvPxeHd
>>36 納車予定!!おめでと〜!!
本日バイク屋にて国内仕様のGSF1200(ノーマル)に乗りました
同じようなエンジンスペックなのにスゲー速く感じました。
やっぱりGSは雰囲気重視なのね。・゚・(ノД`)・゚・。
でも形は気に入ってるから良し!!!v( ̄Д ̄)v
39 :
774RR:03/05/29 21:36 ID:ZLMNFpiW
>>34 GSFは最大トルクの発生回転数が4000回転だったっけ?
ということで、エンジンの能力を目一杯下に振ってあるから、
ジャジャ馬と呼ばれてましたからねぇ。
GSはそれよりも一般受けしやすいトルク特性になってるからでしょう。
GSFエンジンor'92頃のR1100エンジンほすぃ。
40 :
875SS:03/05/29 23:23 ID:/0YtUqi1
>>36 :25 さん
おれも納車日は雨でした。
だもんで、その日はトラックから、駐輪場までの
20mくらい走っただけ。
なのに、数日後カウルステーにサビがでました。
以来、雨の日は走ってません。
>>38 :34 さん
>>39 GSははっきり言って「おとなしいバイク」ですよね。
キャッチコピーの「男のバイク」がなんだか妙なイメージ
作っちゃってますけど、ホントは「大人のバイク」の方が
良かったかもですね。
バイクの性格ってのは色々あっていいと思いますが、
自分の感性に合うってのは、なかなか難しいです。
沢山バイク持ってってその日の気分で乗るってが理想ですけど、
そんなワケいきませんし・・・。
41 :
774RR:03/05/30 01:27 ID:R34iWbtK
おとなしいといえばおとなしいですが、
乗り方によってはかなりイイペースで走れますよ。
色々な乗り方に対応してくれる大人のバイクかと・・・
42 :
らったった:03/05/30 11:48 ID:SQMGxVAj
03モデルは引き続き青白カラーでしたが、今後カラバリ増えないのかな?
ヨシムラカラー復活とかHB仕様とか欲しい。
性能は今のままで十分。
43 :
774RR:03/05/30 12:53 ID:8xC+PaPA
隼と12R、GSX-RとR1みたいなライバル関係って、
GSだとZXR1200Rになるのかな?
なんか、そういったライバル車って意識しちゃう。
44 :
774RR:03/05/30 21:46 ID:6jbcuvAN
GSってレプリカのレプリカみたいな位置付けだよね
そこがまたなんとも素敵!!
>>43 ライバルね〜。
開発当時のライバルはやっぱりカタナ(GSX1100S)やニンジャ(GPZ900R)
だったんではないでしょうか?
カタナファイナルの後で出たし・・・w
45 :
TradStick:03/05/30 22:13 ID:ZKtXlCYA
ヽ(`Д´)ノ ウワァァン
なんだよぅ、みんなGSのパワーを乗りこなしてるのかぁ。
もしかして俺だけ? 慣らし終了後で、GSのパワーの驚いてるのって。(´・ω・`)ショボーン
スペック的にはネイキッド系のGSだけど、セパハンカウル付きだから、直接かぶるのはないよね。
で、ライバルは勝手にZRX、XJR、CB1300などのリッターネイキッド系としてマス。
スペック中でスマンが、FZSにはかなわんだろうし、
46 :
774RR:03/05/30 22:14 ID:iPFLhGIX
>>43 ZXR? ZRXだよな。ZRXのガチンコライバルはバンディットでしょ
GSは80年代レーサーな雰囲気だから極限の速さはなくていいと思う
今、刀や忍者やゼファー買う人も極限域の速さは求めてなくて、あえて速くないバイクで自分なりに楽しむのがカコイイんだが
47 :
774RR:03/05/30 22:21 ID:j3I6tIsp
>>TradStick
大丈夫!!
俺も全く乗れてないです・・・。・゚・(ノД`)
自慢にはならんなw
48 :
TradStick:03/05/30 22:29 ID:ZKtXlCYA
>>47 頑張って、乗りこなしましょう。
日曜は何とか天気が回復するみたいだし、朝から走ってきます。
道の駅制覇の写真撮り兼ねて。
49 :
47:03/05/30 22:36 ID:j3I6tIsp
気〜付けて行って下さい。
たしか同じ県でしたよね?
北ですか?南ですか?
私は北です。
50 :
774RR:03/05/30 23:10 ID:iPFLhGIX
有名なサーキットのある県の方ですか?
51 :
47:03/05/30 23:16 ID:j3I6tIsp
世界規模で有名ですな。
52 :
TradStick:03/05/31 00:08 ID:68taac2Q
53 :
TradStick:03/05/31 00:11 ID:68taac2Q
>>47 前スレで出てきた三重の方ですか?
1型黒乗りの、黒色ワイバーンを被ってる方です?
54 :
774RR:03/05/31 08:38 ID:9mAVqk5/
>>44 ZRXはローソンレプリカのレプリカ(w
55 :
54:03/05/31 09:10 ID:9mAVqk5/
実はコレ買うときに比較対照になってたのがZRX。(藁
56 :
43:03/05/31 09:30 ID:u3izgxe1
>>46さんスマソ
そうローソンレプリカみたいなZRXです。
カワ車はあんまり詳しくないんすよ。
ちなみにGS買うときの対抗馬は
カタナ1100と隼、スズキマンセーの変態です。
57 :
47:03/05/31 21:10 ID:tvdkepMR
>>TradStick
前スレで黒・黒ワイバーンの者です
結局昼までと夕方雨でしたね・・・(鬱
58 :
875SS:03/05/31 22:08 ID:q6pmEaqC
うぇーん!本日、初ゴケしましたぁーー!!。
今日は、天気予報に反しては、午前中はとってもいい天気。
だもんで、早速六甲走りに行ってきました。
ところが、山は小雨交じりの天候の上に、路面にはぬれ落ち葉
だらけ、車がまばらだったのが逆に災いして、久しぶりに、
攻める感じで走ったのも良くなかった・・・スリップしてしまい
ました。
不幸中の幸いは、スリップした瞬間、ハングオン体勢が崩れ
バイクを股の間に挟んで、体が完全にバイクの下敷きになったまま
滑ったので、バイクはマフラーとミラー、ウィンカー等の出っ張り部
のキズだけで済みました。
ただ・・・下敷きになった、足首とヒザ・肩と手首・ヒジが
エライ事になってます。曲がらない・・というか曲がったままです。
59 :
TradStick:03/05/31 22:23 ID:68taac2Q
>>47さん
結局今日は台風のおかげで変な天気でしたね。
尾鷲方面は凄い事になってたみたいだし。
>>875SSさん
あちゃー、転けちゃいましたか。
お体が大事そうで何より?(全然大丈夫そうじゃないって?)
明日朝からは走りに行く予定ですが、十分にマージン取って走りまつ。
ハンドル名が数字の方増えましたね。
分かりにくいよぅ、コテハン付けて( ゚д゚)ホスィ…な。
60 :
八七五SS:03/05/31 22:51 ID:q6pmEaqC
>>59 :TradStick さん
いやはや、お恥ずかしいかぎりっす。
おれが言っても説得力ないですが、気をつけて
走ってくださいね。
で、言い訳じゃないですが、GSって倒しやすいのに
立ち上がりにくい気がします。
今まで、16インチ乗りついで来たけど、そのどれよりも
簡単に倒れる。・・・って、まぁ別に今気がついた事じゃない
ですけど・・やっぱ言い訳w
おれのハンドル名も数字だけど、やっぱわかりにくい?
61 :
TradStick:03/05/31 23:03 ID:68taac2Q
>>875SSさん
875SSさんのは問題ないんだけど、スレのbフみだとね。
55,56,57のレスで、3人の方がスレbフみなんで、誰がどれだったっけ?
と悩んでしまっただけです。他意はありません。
62 :
八七五SS:03/05/31 23:21 ID:q6pmEaqC
>>61 :TradStick さん
あはは、了解!
実は、おれのハンドルも、前の前のスレで始めて発言した時の
レス番号だったもんでw
しかし、体も痛いが、嫁さんに「バイク禁止」って言われたのが
もっと痛い・・。
63 :
TradStick:03/05/31 23:25 ID:68taac2Q
64 :
八七五SS:03/05/31 23:37 ID:q6pmEaqC
>>63 :TradStick さん
あはは、ありがとー!!
おもしろげなスレだけど、レスはできそーにないなー。
おれが、ココ以外で好きなスレは、オークション板だな。
65 :
TradStick:03/06/01 13:54 ID:FS5awY84
朝から走ってきマスタ。
道の駅制覇スレ用の写真撮影兼ねてだけど。
十分にマージン取って走ると言っておいたのに、生乾きだった路面が乾燥してきたり、車が少なく良い感じで走れたので、
途中から、少しその気で走ってしまい、一度リアタイヤが滑りマスタ。((((;・∀・)))))ガクガクブルブル
帰ってからリアタイヤ見ると自己最高記録をマークしてました。
それでも、端までは1cm残ってるけど(´・ω・`)ショボーン
ノーマルな当方のGSが写ってるんで、興味有りますたら、見てやってください。
http://members13.tsukaeru.net/nichan_bike/joyful/joyful.cgi
66 :
25:03/06/01 20:07 ID:owX14zMH
ついに納車しました。午後から晴れてよかったです。
で、率直な感想
あの飛び出しサイレンサーが右足に引っかかる・・・
67 :
TradStick:03/06/01 20:12 ID:FS5awY84
>>25 納車オメ!!
で、ヘルメットはどうされたんですか?
68 :
八七五SS:03/06/01 22:17 ID:BOImEdaK
>>65 :TradStick さん
遅すぎたか!?
「2ちゃんねら〜で道の駅を全国制覇!!うpろーだー」見たけど、
どうやら、TradStickさんのは流れちゃったみたい・・。
まぁ、コケなくて良かったですね。
それにしても今更ながら、雨あがりは怖い。
1日たったら、さらに痛みが増してきて、キーボード打つのも
つらい。
69 :
八七五SS:03/06/01 22:28 ID:BOImEdaK
>>66 :25 さん
納車おめです。
サイレンサーの張り出しは、おれもすっげー気になる
ところです。特にすり抜け時や右コーナー・・・。
まぁ、こればっかは、どーしてもってんなら交換する
しかないですよね。
交換するなら、今のイメージを崩さないように、黒が
良いと思ってたけど、昨日こけたせいで、今おれの
マフラーは、黒と銀のツートンですw。
70 :
TradStick:03/06/01 23:08 ID:FS5awY84
71 :
TradStick:03/06/01 23:21 ID:FS5awY84
紀伊長島のマンボウでは、子連れの同年代の方がGSを覗きに来マスタ。
乗ってる単車は聞き損ねましたが、ヨシムラのデジテンを購入予定らすぃで、
購入価格等を聞かれマスタ。
72 :
ヘボ太:03/06/02 12:33 ID:P3xkV/Q2
56ですがハンドル名つけてみました。
ヨシムラからGTメーターというのが出ますね。
これってもしかして181km以上も表示できるのかな?
発売されたら着けてみようかな。
73 :
しらしら ◆pt1aJzUZJM :03/06/02 18:29 ID:JzoDerhN
全世界に2000台存在しないぃ?
GS1200SS良く見るぞ
74 :
TradStick:03/06/02 19:05 ID:w/Xol6vK
75 :
ヘボ太:03/06/02 19:25 ID:P3xkV/Q2
>>TradStickさん
まだGSを買ったばっかりで、
わからないことばかりで申し訳ないですけど、
こちらこそよろしくです。
GTメーターのお値段が気になりますね。
76 :
TradStick:03/06/02 19:28 ID:w/Xol6vK
>>ヘボ太さん
自分も納車後1.5ヶ月なんで、大差ないですよ。
何色(型)を買われたんですか?
77 :
ヘボ太:03/06/02 19:38 ID:P3xkV/Q2
赤・黒です。
バイク屋に通っていて、展示してあったのを
毎回見ているうちに、ムラムラとこみ上げるものが
出てきてしまい衝動買いしてしまいました。
これから3年間の鬼ローンです。
78 :
TradStick:03/06/02 19:45 ID:w/Xol6vK
>>ヘボ太さん
ムラムラきてヨシムラですか。
いいっすね〜。
ヨシムラカラー欲しかったけど、高かったんで黒にしますた。
差額でヨシムラのデジテンとメット(x-eleven)買いました。
79 :
ヘボ太:03/06/02 19:54 ID:P3xkV/Q2
黒はタンクに浮き彫りになっているSUZUKIロゴが
かっちょいいですね。
そろそろ帰宅の時間。家に帰るまでの何Kmかが
毎日の楽しみ。
80 :
774RR:03/06/03 17:24 ID:9dtthUrY
タンクの形は初期型?の方がいいんですが、やっぱ腹とかあたったりして邪魔
なんでしょーか?
近所のバロンにはスパッとカットされたタンクの新型のしか展示してないっす。
81 :
774RR:03/06/03 20:10 ID:SWp7pP5H
ふ、新車でほほえましいな。。
俺のはもう23000キロ、タイヤも今度で4セット目(D220ST)さ。
グースの純正ステップバーが付いてる以外ドノーマルさ。
82 :
TradStick:03/06/03 20:34 ID:WQYL4iTN
>>80さん
1型乗ってますが、特に気になりませんよ。
>>81さん
その4セット履いたタイヤのインプレお願い出来ませんか?
タイヤ交換まではまだ先だけど、参考にしたいです。
よろしくお願いします。
83 :
774RR:03/06/03 21:35 ID:u0EGD98V
最初のD207以降はD220なのですが
D220はワインディング主体のツーリングで9000キロほど持ちます。
攻めるわけではなく80〜120キロで快適にコーナーリングを楽しんでいるので
端は1センチほど余っております。
高速はほとんど使用せず、毎回斜め45度くらいの溝が始めに無くなるような
使い方で9000キロもワインディングを楽しめるのは
私にとってはコストパフォーマンスの高い良いタイヤです。
84 :
TradStick:03/06/03 21:59 ID:WQYL4iTN
>>83さん
サンクス、参考になりました。
メモメモと。
85 :
774RR:03/06/04 02:49 ID:zdNoZDo0
>>80 いや、俺は2型のタンクはずいぶんお腹が楽でいいなあ
と思いましたよ、ただ俺は身長163cmのちびなんで
これが180cmぐらいあるひとだったりしたら
お腹がスカスカでおちつかんなあ、とかなるだろうから
絶対跨り比べをしてみなさい
86 :
Tradstick:03/06/04 07:02 ID:zLb61Qk6
タンクの件だけど
私の身長は176センチです。
各自の身長(座高?w)でフィーリングは
大きく異なりますね。
適当な事言ってしまい、すんませんでした。
がんばって1型を探して、一度跨ってみて下さい。
87 :
774RR:03/06/05 09:00 ID:B2R+UD3i
1型に2型のタンクってボルトオンできますか?
カウルとタンクを塗り替えた場合の費用はどれ位?
教えて君でスマソ。
88 :
774RR:03/06/05 18:58 ID:YHdA3GOU
>>87 パーツリストで簡単にだけど確認したところ、タンク本体はボルトオンみたいだね。
ただし、細かい点で問題が出てくるよ。
1型は燃料警告灯、2型では燃料計と違っている為、
その周辺部のパーツが異なってます。
問題点(あくまでも、素人がパーツリストを見ただけの話なんで、実行される際にはショップの方と良く打ち合わせてしてください。)
1.2型タンク本体とフューエルレベルセンサはセットで交換しないと、燃料がこぼれます。
また、2型タンクに1型の燃料警告灯センサーを取り付ける為にはワンオフパーツが必要になると思われます。
2.1型と2型ではハーネス&メーター周りも異なるので以下の処置パターンで対応する必要があります。
・1型メーターを継続使用の場合は、燃料警告灯は使用出来ません。
・2型メーター及び2型ハーネスを使用すれば、燃料系を使用出来ると思いますけど、
ハーネスの引き直しなど、結構手間&お金が掛かりそうです。
89 :
TradStick:03/06/05 18:58 ID:YHdA3GOU
88は私です。
コテハン入れ忘れマスタ。
90 :
774RR:03/06/05 19:10 ID:xxcKNS52
91 :
774RR:03/06/07 00:17 ID:OqhZ15bg
時期GS希望的観測
・モノサス化
・FI化
・カウル若干小型&低い
・輸出仕様あり
・マフラーヨシムラ共同開発アンチラッパ&アンチモナカ
・Wトリップ、時計などなど豪華(?)装備メーター
・Fカウル内小物居れ化
・テールカウルのボリュームUP
・後タイヤ190
92 :
774RR:03/06/07 00:49 ID:HEcl4mKF
93 :
774RR:03/06/07 09:23 ID:vZMqo4ow
・R1100レプリカ
94 :
TradStick:03/06/07 17:33 ID:Pz+TZXBo
>>91 どうせ次期型なんて無いだろうし、このままで良いと思うが・・・。
前後カウル&タイヤサイズも、個人的にはそのままで良いよ。
特にテールカウルは、あのスリムで背が高いのがお気に入り。
贅沢言えば、キャブとカム(出来ればラウンドオイルクーラーも)を油冷最終型GSX-R1100のを採用して、
エアクリーナー&マフラーを詰め気味にして、国内規制クリアするバージョンのエンジンが良いかな。
油冷のポテンシャルを引きずり出しやすい状態にしてくれると良いね。
あとはフルスケールメーターは自主規制無くなったから大手を振って付けれるし、
足回りももう少しコスト掛けてほすぃくらいかな。
95 :
TradStick:03/06/07 17:38 ID:Pz+TZXBo
>>91 91氏の希望で行くと、エンジンはGSX1400のやつになるだろうしなぁ。
(1400エンジンの外観は個人的にダメポ、性能&振動などは良いんだろうけど。)
なんか、91氏の内容見てると、ほとんどハヤブサじゃない?
96 :
774RR:03/06/07 18:18 ID:mWERrrNe
モノサスだけは外せないところ。
それでいてサスを隠してるところが萎え。
97 :
774RR:03/06/08 03:02 ID:pVB6IkEz
俺は今のGSでなんの不満も無いけどなあ
男のバイクはチョイダサがいいんだよ
98 :
TradStick:03/06/08 14:50 ID:+ZtCi66K
今日も道の駅スレ写真撮りがてら、朝から走ってきました。
だんだんGSに慣れてきて、乗る度に調子が上向いてきました。(過去の自分比ね)
タイヤ表面の一部にささくれた部分が出てきて、あぁ、やっとタイヤに仕事させる事が出来たのかな?
と休憩時に思ったりしました。
まだマージンは取ってるつもりだけど、アベレージが上がりつつあるんで、
いざというときの為に、そろそろ皮パンくらい履かないとダメかな。
しかし、GS買って良かったと本心で思ってまつ。
GS走らせていて、本当に楽しいです。
回転数あげてコーナーで頑張ってみたり、またトルクを生かして、また〜りと走るのも良いし。
大人しいと言われるエンジンのおかげもあり、比較的にラフにアクセルを扱ってもライダーがビビル事無く走れるし。
といっても、個人的には十分速く感じますが・・・。
しかし、他GSと会う事が無いのが寂しいな。(同一車種が多すぎて困るよりは良いんだけど。)
99 :
774RR:03/06/08 21:08 ID:m9SWOOmr
>98
革パンお勧めです。
Gパン履いてた時は1日走ると膝の内側がヒリヒリしてましたが
革パンだと必死になってニー&くるぶしグリップする必要が無くなったので
下りのタイトコーナーが続いても平気です。何より安心感が違う。
もう布パンには戻れません。
そろそろパンチングメッシュが欲しい季節ですけどね。
100 :
TradStick:03/06/08 21:13 ID:+ZtCi66K
みなさんは、どういう装備(スタイル)でGS乗ってます?
また、お勧めのブーツなり、革パンなり有りましたら教えてください。
101 :
TradStick:03/06/08 22:44 ID:+ZtCi66K
追加
革パンはいてる方に質問です。
ブーツインタイプと、ブーツカットタイプのどちらを履いてます?
パンツとブーツの組み合わせも聞きたいです、よろしくお願いします。
102 :
ヘボ太:03/06/09 09:52 ID:CVIpYxN2
僕は皮ジャンと皮パンです。
皮パンはブーツインとブーツカットの両方持っていますが、
ブーツカットのほうはバイク用じゃないので、
エンジニアブーツを履いていても靴下が見えちゃいます。
どっちにしても、シート上でズリズリいわないから楽ですね。
103 :
八七五SS:03/06/09 16:43 ID:FAp8c7G7
ごぶさたっす。
1.おれの装備は、
1)普段・・上:バトルスーツ
(上だけ南○部品のセールで購入)
下:Gパン(スリム)
靴:ライディングシューズハイカット
2)特別・・上下:レーシングスーツ
(脊髄パット入り)
2.転けた日の装備
上:Tシャツ
下;Gパン
靴:ナイキのスニーカーローカット
・・・結局、右手尺骨骨折・右肩亜脱臼してました。
下半身が、打ち身だけで済んだのは奇跡的。
バイク乗るときの装備は、ちゃんとしとくに超した事ないですねw。
104 :
54:03/06/09 18:07 ID:EEdETgJN
革パン(ブーツカット) ライディングブーツ 革ジャン 皮手袋 で乗ります
全身真っ黒ダターリする(w
コレに慣れると軽装では怖くて乗れなくなりますた。
105 :
TradStick:03/06/09 20:20 ID:Krrqyni5
>>八七五SS
普段はちゃんとした装備なのに、転ける時に限って軽装備でしたか・・・。
しかし、骨折とは厳しい結果ですね。
もう梅雨入りで、しばらくGSには乗れないでしょうし(嫁に禁止令出されてたんでしたっけ?)
じっくりと体を治してください。
>>ALL
情報サンクスです、参考になりました。
みなさん、ちゃんとした装備ですね、今週くらいで私が住んでいる地方は梅雨入りするんで、
週末にGSに乗れなくなる分、人間の装備の見直しを掛けます。
八七五SS氏みたいに骨折嫌だし((((;・∀・)))))ガクガクブルブル
追加質問です、
色はどうしてます?
自分は黒色乗りなんですけど、全身真っ黒になりそうじゃないです?
なるべくシンプルなデザイン&落ち着いたカラーが良いんだけど、
気が付くと54氏みたいに真っ黒になりそうで・・・。
個人的には真っ黒になるのを予防しようとしてメットは白にしてみたんだけどなぁ。
106 :
suzy∬K2 ◆hfKSHZ9ncw :03/06/09 23:46 ID:5sPaFZ/p
うわっ!皆、革ジャン・革パン持ってるんか!イイナ…。
ワタシは、Gジャンorジャケットです。しかし、これでも暑い!いや、熱い!
んで、オイルを1ランク硬くしてみました。寝起き時は、GSクン…若干、機嫌悪くなりました。
p.s.皆さん、「ゴーストライダー」って見ました?
107 :
初期型R1100青白:03/06/10 02:59 ID:QdCA/bJP
昨日、箱根の帰りに信号待ちしていたら、目の前の交差点をなん
と三台のGS1200SSが右折して行くじゃないの〜。なんだかウキウキして追い付いたら、今度はこっちが信号待ちで先頭に。そしてその三台が後ろや斜め後ろに停止・・・。
なんだか、「あれれ、じーさんだ」「ほんとだじーさんだよ」
「じーさん、まだ走ってるよ」・・・・って視線を感じて緊張
しちゃって、エンストしそうになったよ。
同じバイクや車がつるんで走っているのって、なぜかカッコイイものだなぁ。
108 :
774RR:03/06/11 16:48 ID:8VLnC3ef
漏れは「真っ黒」好きなんだが夜間の被視認性が気になるな。
109 :
TradStick:03/06/11 20:38 ID:hTZT1tc6
>>107 たぶん、「じいさん」なんて思ってないよ。
もっと、物騒な事言ってると思う、そのエンジンよこせとか。
装備の見直しすると言ってたそばから、違う事してしまいました。
'01 GSX-R1000のメーターを手に入れてしまいました。
以前、同じメーターがオークションで出ていた時の出品者はGS1200SSに付けていて、
ボルトオンだったらしいけど。(メーター誤差の確認は無しで)
人柱になっちゃいました。
梅雨で乗れないから、GSのメーター共々ばらして、回路などを比較してみようと思います。
電器は素人なんで、過剰な期待はしないで下さい。
ノーマルメーターで180km以上出る用になると良いのですが。
'01 GSX-R1000のメーター流用について、何か情報持っている方見えたら、
何でも結構です、教えてください。
110 :
TradStick:03/06/11 20:40 ID:hTZT1tc6
しまった!!、リミッターカットしてないや。
リミッターカットも買わなければ、確認できん。
いや、それ以前にぬゆわ`なんて出した事ないや、(´・ω・`)ショボーン。
へたれな俺に出せるのか?
>>110 結構簡単に出せるものだよ。
深夜の高速でGo!!
覆面とオービスに気〜つけてね。
112 :
ヘボ太:03/06/12 12:56 ID:TKPKeKq7
(´゚д゚`)えっ?
オービスってバイクも捕まえちゃうの?
首都高のどっかに前後から撮るやるがあるってのは聞いたことがあるけど。
首都高じゃあんまりスピード出さないから、今まで気にしたことなかったYO
113 :
111:03/06/12 13:47 ID:WAkhE1rP
なんか新しいオービスは直通でデータが送信されると
聞いたんだが・・・ガセだったのかもしれんスマソ
114 :
774RR:03/06/12 15:49 ID:PsQ2Mb/e
>>114 お〜!赤黒ですね
きれいじゃないですかもったいない。・゚・(ノД`)
116 :
774RR:03/06/12 20:35 ID:gCMb8Z0D
いたってマッタリとした乗り味だから
外観以外で強烈な印象を乗り手に与えることができないんだよな。
2年乗って俺もそう思ってきた。
117 :
774RR:03/06/12 23:52 ID:eEyTbmyo
118 :
774RR:03/06/13 12:52 ID:ybDMZSpH
119 :
117:03/06/14 01:20 ID:5tuT2sl5
渚園。去年は行ったけど今年はむりっぽいかな。
121 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/14 23:39 ID:2D3iI3UD
>>119 このGSと酷似したヤツ、長崎のバイク屋にあったような…!?
某中古車情報誌4月号まで記載されてました。
車検月も同じだし。
この時は、ノジマのT/Cマフラー+バーハン仕様で、走行距離475km・69.9万円でしたが…。
そりゃ、断念しますわ。
タンクバッグつけてみた
邪魔だった
123 :
774RR:03/06/16 20:36 ID:mLxLsHMm
>>118 ぱっと見た目じゃわから無かったけど、アッパーカウルの後ろ側が綺麗に切り取られてるのね。
>>suzy∬K2
の指摘のバイクでしょうな。
GS1200SSにバーハン組むんだったら、山賊で良いような気がするが・・・。
GS1200SSのスタイルに楽なポジション欲しかったのかな?
124 :
119:03/06/16 20:50 ID:w+QzhkhB
そう、その通り。買ってすぐバーハン仕様にしたらしく、邪魔になるカウルの一部を切り取ったらしいんです
GSの特徴のカウルがあんなに大胆に切り取られては買えません
これ買って、純正の赤黒カウルだけ別に購入したら安くあがるかな〜、とかいろいろ考えたりもしましたが・・
レッドバロンにも尋ねましたが、赤黒は全店舗に在庫が5台のみだそうです
この5台を売り切ったら、バロンで赤黒は買えません。
黒にしようかな、安いし
125 :
TradStick:03/06/16 21:10 ID:mLxLsHMm
>>119 黒色、買っちゃえ、買っちゃえ。
自分も赤黒欲しかったけど、値段に負けて黒にしました。
今は黒買って良かったと思ってます。
126 :
119:03/06/16 22:15 ID:w+QzhkhB
あ、ちなみに
>>119にリンクしたバイクはこの前までは59.9万円でした(実物見に行った時も)
なぜか69.9万になってる。いきなり10万も値上げするわけないし、表示の間違いかも
69.9万じゃ検討の余地もない
127 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/16 23:48 ID:XrOQlSVG
>>119サン
長崎のバイク屋のGSだとすると、店が新車を改造して販売してたみたいです。
(当初は新古車でした)
〜で、売れないもんで試乗車として使われたのか(?)表示距離が+400kmになってました。
…買わないで正解かな。
先日、GSのパワー不足を痛感する出来事がありました。
マジでキャブ+カム交換したいっ!金が無いっ!!
128 :
TradStick:03/06/17 20:53 ID:TZWJtwLF
>>suzy∬K2 さん
詳細キボーン願います。
129 :
八七五SS:03/06/17 22:48 ID:joFvJJML
手首痛い・・・。
130 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/17 23:41 ID:ZZVy9Exm
>>TradStickサン
20年以上前の旧車(カワのZ系)に加速で負けました。完敗です。
数回、シグナルダッシュを挑んだのですが、全てダメでした…。
出だしは一瞬前に出る事ができても、伸びが全然違います。ガンガン離されてしまいました。
そのバイクはかなり弄っている様でしたが、それでも悲しい…。
でも、乗ってる人は格好良かったです。背中が眩しかったぜ。
挨拶すれば良かったなー。
>>八七五SSサン
事故ったんですね。完治予定はいつ頃ですか?
完治までは無理せんで下さいよ。
131 :
119:03/06/18 21:03 ID:Y+pIs3KL
バロンの店員と話してたが、やはりGS黒は在庫過多。だから破格な値段でも在庫処分したい
どれくらいの売れるかわからないので仕入れすぎたらしい。お荷物車種
赤黒や青白は、最初から人気ないのわかってたから仕入れが少ないから、黒ほど安くしなくてもそのうち売り切れる
黒買うことにします。永久にノーマルで乗るつもり
パワー不足なんて言われてますが、現在シングル乗ってるオイラにはどんなバイクも怪物マシン
132 :
774RR:03/06/18 21:50 ID:d8nbIxdQ
カウルステーが錆びてきた(鬱
134 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/18 23:51 ID:yxMGKM9Y
>>133 レッドゾーン手前でシフトアップしていきました。
上が重いので、この方が効率良いかと思います。
しかしっ!それ以前の問題です。レッド到達するまでに前に出られてしまいましたよ。
とにかく、中〜高回転の伸びが凄まじかった…。
TMR-MJNキャブ+ST-1カムを今後の目標としますか…。
135 :
TradStick:03/06/18 23:55 ID:6aI18w1Z
>>suzy∬K2さん
お金貯めて、カム&キャブ換装、頑張ってください。
ところで、マフラーはどこの使ってます?(フルエキorS/O?)
かなり弄ってあるZ系・・・
そりゃきびしいですね
僕も先日カタナにちぎられました。
137 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/19 01:02 ID:S7R6tMYa
>>TradStick サン
ううぅ…頑張りますぅ。でも、GSはパワーが出にくいとの話もチラホラ…。
マフラーはストライカー・フルEX(Racing)です。シフトダウン時のアフターファイヤーが強烈ですが、2次エア導入Sysの副作用という事でそのままにしてます。
音質は○ですよ。「これぞ直4!!」というサウンドを奏でてくれます。
ただ、燃料が薄くなりすぎる様で(排ガス規制対応のため、ノーマルでも薄め??)プラグが真っ白になってました。
>>136 今のスーパースポーツ乗りより、旧車乗りの方が侮れません…マジで!
何てゆーか…バイクに乗せられてるんじゃなくて、乗りこなしてる人が多いですよね。
138 :
774RR:03/06/19 01:34 ID:EwdehrUZ
GS1200SSはバンディットと違っ吸気ポートが絞ってあります。
だから本来なら、へッドを外して拡大してやらないと口径の大きなキャブ
付けても、本来の性能を発揮しきれないんだよお。
バンディットとGS乗り比べて大分違うもんだから調べたら判明しました。
GSFのエンジンを熟成したバンディット、イナズマ400のボアストローク
アップ版がGS1200のエンジン(イナズマ1200)だと思われます。
低〜中回転はいい感じなんだけどねえ・・・・・
>低〜中回転はいい感じなんだけどねえ・・・・・
開発者はここら辺の扱いやすさを狙ったってどっかで読んだような気が・・。
変に加工しようと思うならGSFのヘッド乗せた方が効果あるよ
カムもGSFの方がパワー出るカムだそうでつ。
こっそりR1100からエンジン盗む。代わりにGSのエンジン載せておく
ライポジってキツいかな〜。ロングツーリングどう?
144 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/19 23:39 ID:2KFCNmr1
>>138 何と!そういう事でしたか。
スズキめ、いらん事しよって…。素直にバンディットのEg積めっての。
ますます、予算が…。
>>140 なるほど。そういう手がありますね。
>>143 そんなに苦にはなりません。ロンツーも慣れれば平気でしょう…タブン。
僕は手首が痛くなるんですがライポジのせいですかね?
指が短いのも原因のような気がしますが、
レバー一番近くしても少し遠いような・・・。
146 :
774RR:03/06/20 06:52 ID:Y4V3BMF6
GSはパワーがなってか
このあいだ新型1300SF試乗してきた
静かなエンジンだけど加速がにぶい
ドカドカ加速するGSはなんてすばらしいんだと思ったよ
147 :
774RR:03/06/20 20:41 ID:vgmVJBwV
>145
自分でも気付かないウチに
腕に体重乗ってるのでは無いでしょうか?
私も乗りはじめの2ヶ月ほどは、1日走ると手首が痛くて困りましたが、
・手放しに近い感覚
・シートに体重を預ける
・ニーグリップ
以上3点を意識したらラクになりました。
148 :
774RR:03/06/20 21:16 ID:wZ1gi97W
149 :
z:03/06/20 21:18 ID:hBbZQEHr
突然ですが2スト4ストって何・?
150 :
774RR:03/06/20 21:21 ID:fx3eSM0S
151 :
774RR:03/06/20 21:30 ID:ebaU6DSK
このバイクって、パーツがあまり出回ってないのが悲しいね。ちなみに、ヨシムラのモナカは、車検に通りませんでした。購入を考えてる方は、参考に。
152 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/21 00:38 ID:GhC2itus
>>151 ヨシムラにクレームのрしてみては?
多分、何らかのフォローはしてくれるはず。
もしくは…
http://www.jmca.gr.jp/souon_top.htm ここに記載されている様に、GSの規制値は99dBです。
まさかとは思いますが、H13年規制値の94dBで検査されたという可能性は??
99dBオーバーってかなりの爆音ですよ。でも、あの小さいサイレンサーでストレート構造だし…。
今年の9月から、GSも新規制値に対応しなければいけませんね。(現状でも対応できるかな?)
8月でついに絶版になるのか、GS?
もし、生産が続くとしたら、9月以降に生産されたGSはどのように見分けるんでしょう?
ん?もう生産止まってた??
153 :
774RR:03/06/21 01:00 ID:HodX8da4
検査官が、やさしい人で10回近く測り直したけど、全部100か、それ以上。付けて、1年しかたってないのに。
154 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/21 01:11 ID:GhC2itus
>>153 そうですか。これは、完全にクレームの対象でしょう。
一応、JMCA認定品ですから。
絶対にрキるべきです。
ヨシムラの対応は評判がとても良いので、おそらく交換に応じてくれるかと思います。
しかし、爆音のヨシムラマフラー…ちょっと興味が…。
155 :
774RR:03/06/21 02:01 ID:knhuHtv1
>151
GS1200用として出回っていないだけで
GSXRやGSF用として探せばどれを選んでよいかわからないほど
出回っていると思います。
GSFに関しては1300CC170PSは出せる車両が現にあるわけだし
156 :
774ss:03/06/21 10:01 ID:w9wL5MPc
俺のモナカ車検通っちまったよ
?......
157 :
119:03/06/21 13:07 ID:d+g0MY6G
うわーい。バロンでGS黒、契約しちまったよ〜。ワクワク
159 :
TradStick:03/06/21 19:30 ID:1B31FLw3
>>119 契約おめでとう!!
で、納車はいつ頃?
今日は天気が良かったから早朝から走ってきますた。
newブーツの筆下ろしで、頑張って走ってたんだけど、慌ててシフトダウンして、
タイヤロック&リアタイヤが流れて、ちょっとビビッタ。(相変わらずヘタレな自分。)
転けずに良かった((((;・∀・)))))ガクガクブルブル
160 :
ヘボ太:03/06/21 19:42 ID:ilm6iMI2
>>119 おめでとー!
俺もつい1ヶ月前だったけど、納車前のワクワク感って
微妙な感覚だよねっ。
161 :
774RR:03/06/21 19:49 ID:5E45QFWS
黒と赤黒を廃止して青白のみにしたスズキが理解できない。
162 :
TradStick:03/06/21 19:56 ID:1B31FLw3
>>161 剥げ同
今日の走りに行った帰りに市街地でプチ渋滞にはまったんだけど、
油温がメキメキ上がり続けて、泣きそうでした。
結局135℃まで上がったよ、夏はどうすればいいのか?
油冷1100のオイルクーラーに交換するかなぁ。
GSX1400のファン付きも(・∀・)イイ!!よな。
いいじゃん、もう絶版なんだし…。
漏れは油冷Rに乗りかえるよ。
164 :
119:03/06/21 20:15 ID:d+g0MY6G
納車は雨降らない日の土日のいつか・・て感じです。どうせ梅雨の間は乗れないのでそんなにあわてない
バロンの方が急いでた(たぶん、6月登録に間に合わせて今月の販売実績に挙げたいんだろう)
シングルシートカウルとオイルリザーブつけておいた(あ、チンコパッドつけてもらうの忘れてた)
でもこんな暑い日はカウルのないネイキッドの方がいいんじゃないかと思ってしまうなぁ
油温135℃ってマジっすか・・心配だなぁ。っつーか、油温計ついてんの?
フルノーマルで乗るつもりだったけど、油温対策考えないとなぁ・・
165 :
119:03/06/21 20:20 ID:d+g0MY6G
デザイン的な不満を言わせてもらえば、タンクの「SUZUKI」のロゴが目立たなすぎ
SUZUKIであることを主張したい
166 :
TradStick:03/06/21 20:46 ID:1B31FLw3
>>119 油温計はついてないっすよ、でヨシムラのデジテン付けてます。
あと1型はチンコパッドは標準装備ですw
ほとんど同じですな、シングルシートカウル+オイルリザーブ(安い方)
ヘッドライトカバーはこのスレの「クロスケ」氏に頂きマスタ。
SUZUKIロゴは自分で塗っても良いんでわ。
または漢字で「鱸」w
167 :
TradStick:03/06/21 20:48 ID:1B31FLw3
追加
油温計は付けない方が精神的ダメージ少ないかも?
知らぬが仏ということわざもある事だしw。
結構気になって、見ちゃいます。
見たから、油温が下がるわけでもないし・・・。
今度のオイル交換時には固い方にして貰うかな。
15w-50、100%化学合成が良いです(高いけど)。
去年、雨前に入れて、約4000km走って
10月に交換しましたが、劣化の兆候が
ほとんどありませんでした。
169 :
168:03/06/21 22:49 ID:BMUwoPDW
雨前× → 梅雨前○ です。間違えた。
170 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/22 00:04 ID:O3qkOHHL
>>119サン
ようこそ、GSワールドへ!
初乗りが楽しみですね。
>>161 GSは当初、ユーザー層を20歳代として発売されました。
GS発売前の20歳代に対するリサーチの結果、ボディカラーを黒のモノトーンに決定→発売。
しかし、実際のユーザー層は30歳代が主だったのでした。
広告イメージの不評もあり、販売台数は予想を遥かに下回る結果に…。
「これじゃ、いかん!」と、急遽GSをストリート系からレーサー系にイメチェンを図る事に。
そして、8耐レースの日に合わせ、GS1000RレプリカカラーのGSを発売。
だが、「あの」キャッチコピーのパワーには勝てず、残念ながら販売台数は伸びず…。
同年、東京モーターショーにタンクとメーターを変更した2型を発表。
色味を若干変更した黒ボディ+金ホイールと、ワークスカラーである青/白を展示。
GSX-Rが絶好調という事もあり、そこそこ青/白に人気が。
そもそも、GSX-RやTL-Rはワークスカラーに人気が集中しています。
「そうか!これだ!」と満を持して、ワークスカラーを投入。
しかも、他のカラー設定は無し。
スズキの誤算は、スーパースポーツ以外にワークスカラーは不人気だったという事だったのです。
結果は…。
あえて、2型を買ったオレって…。
171 :
119:03/06/22 07:56 ID:H4sVXUwW
>>166 チンコパッドとは、標準装備のパッドの上部にステッカー形状のチンコパッドをつけたいんです
サービスでつけてもらおうと思ってたけど、見積もりに含めてもらうの忘れてた
オイルは高い方にした。油冷にはオイルリザーブはうれしいシステムですね
GSX1400スレでもオイル交換の話題になってたけど、オイル交換がかなり費用的にイタイみたい
GSは雑誌やオーナーサイトでのインプレが少なく、このスレは参考になりますね
でも、パワーがないとか不満だらけで、納車前から鬱になってくる
172 :
TradStick:03/06/22 08:04 ID:VIBvhYZ8
>>119さん
なるほど通称タンクパッドですな、自分はコーションラベルはがしてクリアのパッド付けてます。
パワー不足感じるか否かは、前乗ってたバイクにより違うでしょうが、
250乗ってた自分には、未だに十分以上です。峠やシーサイドライン等ではGS1200SSに振り回されてます。
というか、逆にアクセルをそこそこ開け気味で走れて気持ちいいと思います。
パワーありすぎると、アクセルワークに気を遣っちゃいますし。
173 :
119:03/06/22 08:05 ID:H4sVXUwW
GSが人気ないのは、やっぱスタイリングでしょう(買う人は、スタイリングに惚れて買いますが)
スポーツバイク欲しい人にも、ネイキッド欲しい人にも敬遠されて
「ダサカッコイイ」魅力が一部の人以外に理解されず、ただ単に「ダサい」としか思われてないのでは?
ちなみに、GSのスタイリングに惚れた私は、昔ザンザスを所有してました
174 :
TradStick:03/06/22 08:07 ID:VIBvhYZ8
さて、レーシングスタンド&工具類を買いに行ってきます。(GSじゃなく車でですが。)
朝からこのスレ覗くつもりじゃなかったんですが、お店の地図を見ようとしてたんで。
今日も(・∀・)イイ!!天気ポイし、みなさんGSで楽しく走ってきてください。
まあ鹿児島県は梅雨入りなわけだが。。
176 :
145:03/06/22 15:34 ID:J8943CoD
>>147 ご指南ありがとうございます。
う〜ん、やっぱり乗り方がまずかったみたいですね
がんばって矯正します。
セパハン初めてなんで大変ですわ。
いぜんはオフ車乗ってたんでリーンインすら難しい俺って・・・・
177 :
147:03/06/22 19:27 ID:6NGDAfP3
>170
タンクとメーターの変更は、「ユーザの意見を取り入れた結果」だそうです。(SBSの中の人より)
しっかし、振り返って見ると不幸な星の元に生まれたバイクだなぁ。
エンジンさえもっと元気ならゴニョゴニョ・・・。
>176
GSは強制的に正しい乗車姿勢を要求してきますから。自分もまだまだですが。
OFF車乗りの必需品”ウエストベルト”も有効ですよ。
178 :
774RR:03/06/22 21:43 ID:wB5CqHfO
漏れは「腰痛ベルト」必携デソ(クワラ
伊豆・箱根スレで晒し上げされてるのはここの人?
180 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/22 23:44 ID:Sz1+iOKq
>>119サン
>でも、パワーがないとか不満だらけで、納車前から鬱になってくる
確かに、GSは不満点が多々あります。
でも、最初から完璧なバイクに乗ってたら、この先面白くないですよ。
自分なりの進化をさせていく愉しみがないと…。
パワーが無いと言っても、そこらのNKには負けませんよ。
高速はカウル効果で有利だし。
>>147サン
タンクの変更は、個人的には○ですよ。メーターは1型の方がイイかな?
フルスケールじゃ無いのがイタイ。400ccみたい…。
あと…「中の人などいない」 ←お約束
181 :
774RR:03/06/23 18:31 ID:Y+jai611
>>180さん 俺も同じく。GSは、それなりに面白いバイクだと思うけど。扱いやすいし。俺は、買って良かった。
182 :
ヘボ太:03/06/23 18:43 ID:mKi4CjI1
私はGSの見た目に惚れて購入しました。
腕がヘボいので最高出力とか足回りとかは全然気にしてません。
腕がよくなったら必要に応じてパワーアップしたいです。
183 :
119:03/06/23 22:41 ID:tCOth4zP
>172 >180
パワー不足と言っても、今シングルに乗ってる私には何乗っても怪物マシンでしょう
絶対的なパワーは求めません。今までムリだった120`巡航、瞬間的な加速、が不満なくできればいい
GSのスタイルに惚れると、他に似てるバイクが皆無。もう買うしかない
またがった感じがいいよね。
トップブリッジ下のセパハンに、あの囲まれた感のカウル。レーシーな気分
184 :
TradStick:03/06/23 22:50 ID:RLzcwPGa
昨日レーシングスタンド買ってきて、初めて使ったんだけど、
慣れないと、怖いね。
けど(・∀・)イイ!!
チェーンの張り、チェーンの清掃&注油がラクチン。
サイドスタンドしかないGSには必須じゃないかな?
金が貯まったのでヨシムラのマフラーを買おうとしたら、あれ、モナカとバナナしかない...
だれかお奨めのマフラー教えてください。
>>185 スタイル重視?性能重視?
フルエキ?S/O?
さて、どれ?
>>186 ご近所の手前なるべく音量控えめ。
素人考えですが、性能重視=音量UPと考えているので...
やっぱりスタイル重視ですね。
188 :
774SS:03/06/24 20:43 ID:32RG8VM5
>>184 サイドスタンドでの駆動系の整備はある意味スゲーと
思うよ
189 :
186:03/06/25 15:49 ID:8VQOhxuh
>>185 個人的にはエキパイがチタンなのは好きではないので
スリップオンのデビルを耐熱黒で塗装して乗ってます
好みで良いと思うのですがデビルは五月蝿いので
お勧めしません(バッフルつけても結構五月蝿いです)
メガホンタイプはなかったような・・・・
ノーマルレベルの静かなマフラーはGSでは存在しないとおもいますよ〜
190 :
774RR:03/06/25 23:43 ID:dV1cMDSJ
>>185 同じく、ヨシムラのマフラー考えてたけど、
普通のマフラーがラインナップから落ちちゃいましたね。
モナカとバナナか、おやつの選択みたいだなw。
バナナチタンはフィルター交換NGだし。
モナカは個人的にダメだし・・・(´・ω・`)ショボーン
triOVAL導入してくれないかな?
191 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/25 23:49 ID:2Gm+tlH2
ヨシムラから直管タイプの手曲げチタンでたよね、今はZ用だけだけど。
70年代AMA風味を味わうには直管もいいとおもたよ。
193 :
774RR:03/06/26 23:27 ID:s+1ZZAyB
メガホンタイプはKERKERのが有るみたいですよ。
KERKERのマフラーはKシステムじゃなかったかえ?
Kシステムだとメガホンじゃないよ。
196 :
774RR:03/06/27 19:37 ID:H+69uhhq
195>失礼しました。Kシステムでした。
せめてニンジャには勝ちたいなぁ。
10数年前のバイクに負けるのはカナシイ
198 :
119:03/06/28 20:33 ID:pdJroZN5
本日納車。雨でほとんど乗れなかったんで、よくわからん
足つきがいいせいか、重さは感じない。でもライポジが慣れなくて怖い
明日は晴れそう。早朝から遠くへソロツー行って来ます
199 :
TradStick:03/06/28 21:10 ID:i/4xw/8B
>>119 納車オメ!!
契約〜納車早かったね。
明日は気を付けて、ツーリング行って来てください。
天気が良さそうなんで、エンジンからの熱気が結構上がってくるかも?
**************************★200は ( ´,_ゝ`)プッがもらいます★************************
201 :
八七五SS:03/06/29 21:27 ID:lqSPhpMT
今日は、久しぶりの好天に恵まれ、骨折した右手首も
ほぼ完全復活と、朝も早くから、六甲に行ってきました。
まともに載ったのは2週間ぶりでありながら、なぜか
体にしっくりと来て、エンジンも快調(載れなくても、
メンテはしてますた)、午前中は楽しい時間を過ごしました。
しかし、80km程走ったあと、何か両手首に違和感が・・。
下りになると、手首が痛い。結局100kmちょい走っただけで
帰ってきました。
おれの乗り方が悪いのか、手首にすごく負担がかかる気がします。
こんな事では、ツーリングになんかいけないよーー。
単に完治してないだけでは、、
医者からOKがでても痛むもんだ。
203 :
TradStick:03/06/29 21:43 ID:Ih/ARl9a
>>八七五SSさん
遂に復活されましたか、おめでとうございます。
ところで、バイク禁止令は上手く解除出来たみたいですね。
204 :
774RR:03/06/29 21:55 ID:ndTD6xGU
GSって性能も80年代並にしてあると思えば
パワー不足も我慢できるんじゃないですかね?
205 :
119:03/06/29 22:31 ID:cpky3P5V
琵琶湖一週+αで400`ほど走りました
市街地渋滞や高速も経験。まだまだ乗り切れてまえんが・・
ライポジは思ったよりキツくて筋肉痛。手首に負担くるね。手首ケガしてる人にはツラそう
乗り方工夫しないとなぁ
まだ慣らし中だけど、初のビッグバイクのパワーにビクーリ
206 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/29 23:32 ID:19OKHW3h
>>119サン
納車おめでとうございます。
ライポジは、慣れれば気にならなくなると思いますよ。
>>八七五SSサン
お帰りなさいまし。
油冷Egは振動が結構キツイので、手首への負担は仕方ないですね。
慌てず気長に治癒していきましょ。
207 :
119:03/06/29 23:49 ID:cpky3P5V
>>206 ありがd
GSは不人気車で稀少なので、他のバイク乗りからも注目される(気がする)のが気持ちいいですね
>204
パワー云々は「国内仕様のネイキッド」として考えたらまあ許せる範囲ではないでしょうか?
W650やXL230とおなじ復刻バイクなんだから、スタイル+αがあれば十分だと思います。
弄っても得る物少なそうなんで、私はノーマルで乗ってます。
静かなマフラーのおかげでエンジンノイズが心地良い。
ホントは進歩を否定するような回顧趣味の商品はキライだけど
丸目2灯が好きだから乗ってます。
本物が現役だった頃に産まれたかったよ。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
209 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/06/30 00:17 ID:1aERbgqn
>>119サン
>他のバイク乗りからも注目される(気がする)
すれ違う時、高い確率でヘルメットがこっちを向いてますね。
「うわっ!初めて見た!」って感じで…。
実際、ワタシも他のGSが走ってるトコ、二回しか見た事がないし。
でも、スズキストはこれが快感なんだよなー。
210 :
774SS:03/06/30 08:36 ID:9EOIH0OW
不人気という割にはHPの数が多いと思う
211 :
774RR:03/06/30 18:39 ID:hEkKzEn7
お宅の比率が高いんだよ!
212 :
774RR:03/06/30 18:58 ID:HRBejASr
GS1200SSの人たちはどうしてあんなに第三京浜にタムロしてるんですか?
毎週末必ず見かけるんですが・・・
でも走ってるとこ見た事無いのねん・・・
213 :
774SS:03/06/30 18:59 ID:9EOIH0OW
確かに どっかのHPはBBSにガン○ム乗っけていたっけな
214 :
774RR:03/06/30 19:01 ID:jwFmRzif
>>212 OCで、ミーティングの告示してるからねぇ。
215 :
774RR:03/06/30 23:02 ID:RNRoKuPO
ライポジが決まらないけど、チンポジも決まらない
216 :
ティソ粕:03/06/30 23:15 ID:Z0EoAUmA
ニュージーランドでも売ってた。
02モデルだけど。
217 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/07/01 00:12 ID:xUExB6an
218 :
774RR:03/07/01 01:43 ID:34YUNYNG
>217
タンクを塗り分けると更にカコ(・∀・)イイ!!
色だけでこんなにも印象が違うとは
良いもん見させてもらいマスタ。
219 :
774RR:03/07/01 18:42 ID:d+Geu151
単車屋の州鉄火ーほしい。
>>217 おおー、カコイイ。色塗りてぇー。
GSの新車 £6,599か・・
ええーと、今1セント=198.4円だから・・・・130万円!!さすが並行モン。高ぇー!
ポンドじゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
>>221 ほんとだ。
セントだと7918円くらいだね。
と、つっこんでみるw
223 :
774RR:03/07/03 00:44 ID:JXf8IEM7
保守age
224 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/07/03 01:05 ID:sKIn0KyJ
225 :
774RR:03/07/03 10:40 ID:IpOUmgbO
上のHPの紹介文をエキサイト翻訳してみたら面白かったよ。
この本物の筋肉バイクは無欠な信任状(質コンポーネント類および古典的レースを
生じたスタイル)を持っています。 ― 非常に手頃な価格ですべて。
純粋なトルク、滑らかな5-速度箱および十分な止まる力を分泌する
その重い1156cc強盗発電所で、に、残忍、請求する象(GS1200SS)は実際に
ビジネスを行います。力の完全なコンビネーションの準備ができる場合、
実行、また裸になった、街頭の強者スタイル、GS1200SSにあなたをそこに
連れて行かせます。
226 :
774RR:03/07/03 18:02 ID:nmsOxffy
おまいら湯恩恵は付けてますか?
見た所でどうにもならないので付けないほうがシアワセと言われるのですがどうなんでしょ?
強盗発電所
228 :
TradStick:03/07/03 19:45 ID:WkAHihiJ
>>226 湯恩恵付けてるよ。
渋滞なんかで油温上昇を見たところで、手の打ちよう無いので、付けない方が精神的ダメージは少ないと思います。
前に書いたけど、プチ渋滞で、135℃までぐいぐい油温が上がった時は((((;・∀・)))))ガクガクブルブルですた。
その後は無意味に走って油温下げたが、意味無いじゃん。
今週末にオイル変えてこよーと。
オイルクーラーの大型化orGSX1400の電動ファン付きオイルクーラーの導入を真剣に考えてまつ。
229 :
774RR:03/07/03 21:27 ID:c4363h8d
>>226 こないだの日曜日に都内の渋滞にはまっていた時は140度を超えました・・・
真夏で、ピクリとも動きようがない渋滞ではエンジン切った方がいいのかな?
231 :
TradStick:03/07/03 21:33 ID:WkAHihiJ
>>230 ピクリとも動かないんだったら、切った方がいいでしょうね。
けど、ちょっとでも動いてたりすると、判断に困るよね〜。
232 :
119:03/07/03 22:18 ID:RcSWMTnz
購入または購入予定、購入検討中の人、GS買う時、他に比較検討した車種ありますか?
特殊なデザインだから、GS1本な人多いですかね?やっぱ
僕の場合
本命 GS1200ss(とにかくカコイイ、安い、乗ってる人少ないので目立つ)
対抗 刀(昔からの憧れ、いいタマは高い、安いのは古すぎ、多い)
GSX1400(美しい、安い)
大穴 ゼファー1100RS(カコイイが多い)
TRX(ツインもハーフカウルも好きだが決め手が無かった)
TL1000S(同上)
やっぱ好きなの買うのが一番だぬ。迷ったのもスズキが多いなー
233 :
TradStick:03/07/03 22:33 ID:WkAHihiJ
>>119 大型購入計画の当初は
本命:TL1000S&R(中古)
対抗:FZS1000(新車:予算がきびしぃ)
穴:GS1200SS&Bandit1200
だが、GS1200SSは結構安く買える事を知り、カタログ入手して見ていると
GSのダサカッコイイに惚れました。
最初はなぜモノサスじゃないのかとか、微妙に格好悪いと思っていたが、
このスレで貰ったGSのイメージムービー(1型の販促用CDの容量ダウン版)などを見ていて、スタイルに慣れてくると、それしかダメな状態になりマスタ。
結局ヤフオクでGSの販促用CDまで買っちゃいマスタ。
234 :
774RR:03/07/03 22:49 ID:c4363h8d
>>230 都内の渋滞は「止まるでもなく進むでもなし」の低速バランス走行を余儀なくされるッス
そうそう、デジテンは149.9を超えると表示が消えます・・・
対抗はZRXだった漏れ(ワラ
235 :
suzy∬K2 ◆neFnGT380E :03/07/04 00:31 ID:QWaAAuAH
>>119サン
GSがスクープされてから「これしか無いっ!」と待ち続け、車のローンを完済した去年の夏に購入しました。
いやー、デビュー以降の一年半…長かったっす。
赤男爵にGSが置いてあったので、たまに行っては跨り「ハァ〜、早よ欲しい…」を繰り返してました。
つーか、このGS、ず〜っと置いてたんだけど…。
強いて対抗を挙げるなら…
・Bandit1200(NK)
・GSX1400 〜かな。
でも、実質的にはGS一本です。
あと、NZ版GSで思ったんだけど、速度リミッターと180km以上の非表示はどうなってんだろう?
向こうの人にとっては「有り得ない」装備だし。