【鉄クズ以下】VTR250【スクラップ】

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1774RR
みんな早く解体屋へGO!!
2774RR:03/05/21 14:37 ID:bx1Z/+c7
2
3p:03/05/21 14:37 ID:7CNlyZ65
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4774RR:03/05/21 15:20 ID:tMD29vUv
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5774RR:03/05/21 15:22 ID:Awd8+Cn7
2?
6774RR:03/05/21 15:27 ID:l4cnxE4h
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7774RR:03/05/21 16:00 ID:iBUPJ2zs
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8774RR:03/05/21 16:14 ID:d1dl/eD0
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9774RR:03/05/21 16:37 ID:KBoa8zm4
?
10774RR:03/05/21 17:56 ID:svJBA83p
M
11774RR:03/05/21 19:05 ID:MgXBl3MO
よくぞ、このスレを立てた。グッジョブ!俺はVT系が死ぬほど嫌いだ。
VTなんぞ乗ってる奴は、「歩け」半端な高性能、女子供初心者の「モノ」
だ。
とっとと、解体屋に有料で引き取ってもらえ。
12業物 ◆GPfvmNF13A :03/05/21 19:08 ID:dqsSWAke
 |  | ∧
 |_|Д゚)  スパーダかこいい。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
131Z ◆lGznC4.V6g :03/05/21 19:19 ID:JZ0gcUWb
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ

ま〜た糞スレ?
14過積載VT ◆6E8kgPE8Do :03/05/21 19:53 ID:QXoqHzKd
   ∧,,∧  
  ( ´,_ゝ`)また糞スレですな。
   メ V2)つあう使いほど香ばしくもないし。   
 〜OU_つ
15774RR:03/05/21 19:55 ID:K0LLTwo3
バイク入門本みてビックリ 「初心者は2スト250乗れ」
そうだよなぁ、4スト重たいもんなぁ、時代も変わったもんだ。
16774RR:03/05/21 20:03 ID:hpZo/pym
同一人物がクソスレ立ててるんだろうなぁ…キモッ!!
17774RR:03/05/21 20:06 ID:1bjQ7cgU
>>11
>女子供初心者の「モノ」
子供はバイク乗れないぞ
18774RR:03/05/21 20:57 ID:NqOAWEYo
つか、ここにカキコやめようよ。書くとしてもsageで。
19774RR:03/05/21 21:37 ID:mPVjlc3M
age
20774RR:03/05/21 21:42 ID:HvaL5PN3
なんで32psなんだよ・・・・スパーダは45psだったのに初代VTの35psより弱いじゃん!!絶対変!!
21774RR:03/05/21 21:47 ID:EKXAnKYo
ヘンダネ!
22774RR:03/05/21 21:54 ID:4WkpuzHL
>>20がヘンだネ!
23774RR:03/05/21 22:06 ID:txEaLUql
VTR250はヤバイな。
デザインで売ってるモンスターをパクッちゃーまずいだろ。

なんか、ホンダは宗一郎が死んでからパクリバイクばっか作ってる気がする。
他のメーカーもやってる事だが(最近はスズキまでもが)、
ホンダは特にひどい。市販車はもちろん、コンセプトバイクまでパクルとは、
ホンダのデザイナーは恥ずかしくないのか?
まあ、上層部がパクレと言えば反論できない立場なんだろうけどな、、、

お願いだからこれ以上恥をさらすなよ!
まあホンダに限った事じゃないんだけどな
24774RR:03/05/21 22:07 ID:YIAGvd5+
まー、韓国のバイクメーカーよりはましだろ。
25774RR:03/05/21 22:08 ID:Ss7o+kaK
>>23
人の心配する前に自分の心配しろよ。
26774RR:03/05/21 22:08 ID:zqyrcZUa
>>20がやっぱりヘンだ
スパーダは40PSで、
VTは43psが最高馬力だ
27GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :03/05/21 22:10 ID:FBDAvFJY
28774RR:03/05/21 22:10 ID:txEaLUql
>>25
別になんの心配もしてないナリ!
けなしてるだけナリ!
29774RR:03/05/21 22:11 ID:txEaLUql
>>24
まあ奴らは韓国人だからな!
30774RR:03/05/21 22:14 ID:Ss7o+kaK
>>28
ホンダのデザイナーが心配で言ってたんじゃないのか。
>お願いだからこれ以上恥をさらすなよ!
このへんに愛を感じたんだが。
31774RR:03/05/21 22:16 ID:6H1lgl44
ホンダのデザイナーって?
あれってモンスターをデザインした人ではないの?
32774RR:03/05/21 22:21 ID:txEaLUql
>>30
けなすとか愛とか言うよりも、怒りを感じてます。

>>31
マ、マジですか?
でも本当にそうだとしたら、なお更悪質ですな
33774RR:03/05/21 22:24 ID:Ss7o+kaK
>>32
怒りを感じるということは少なからず感心があるということだな。
VTR以外にムカつくバイクはある?
34774RR:03/05/21 22:24 ID:NqOAWEYo
そんなこというんだったらモンスターもモンキーRパクリじゃん。
まあデザイナー同じなんだけどね。

sageで。

あと、パクリバイクつくってるの日本だけじゃないじゃん。
F4とピエガなんかそっくりだぞ。
こういうところで同族叩きしてるのは建設的でないね。
35774RR:03/05/21 22:31 ID:OOz+3lfj
ビジバイは全部カブのパクリ?
36774RR:03/05/21 22:33 ID:NqOAWEYo
あと、ここ削除依頼だしておきました。
37GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :03/05/21 22:38 ID:FBDAvFJY
>36
出す前に前のまとめを見てほしかった・・・
38774RR:03/05/21 22:41 ID:NqOAWEYo
>GS@添乗員
ごめんなさい・・・
39774RR:03/05/21 22:42 ID:c0ugM9yI
>>37
板違いだが、削除依頼出すときはスレタイも入れておいてくれると重複依頼が減ると思う。
ただURLが羅列してあるだけだとわからん。


……いやね、検索すれば良いのはわかってるんですけどね。
40774RR:03/05/21 22:53 ID:txEaLUql
>>34
だ・か・ら、「まあホンダに限った事じゃないんだけどな」って言ってるナリ!

>>こういうところで同族叩きしてるのは建設的でないね
このスレをみて、VTRのむかつくところを言い合う場所かと思って書いたが、
よく考えてみたらVTRの好きな奴も見る可能性がある訳で、
おっしゃる通り俺が軽率でしたな。
気分悪くした人、ごめんなさい。


>>33
たしか2001年の東京モーターショウに出てた
「XAXIS」とか言うコンセプトバイク。
その前年か前々年に、外国のメーカー(全然思い出せない。多分超マイナー)の
コンセプトバイクを見て、かなりカッコよかったので印象に残っていたんだが、
翌年か翌々年に、ホンダがどう見ても似た外見の「XAXIS」を発表。
市販車なら売り上げやなんやらで仕方ないと思うが、
コンセプトバイクにだけはやって欲しくなかった。
まあ詳しい裏事情や何やらは知らないが、ちょっぴり切なくなったのでした。


41774RR:03/05/21 23:08 ID:NqOAWEYo
42774RR:03/05/22 00:05 ID:zxCRKyoX
だいたい、俺の関った限りで恐縮だが、VT系に乗る奴は良い訳が多い。
1・経済的
2・軽量
3.廻せば速い
4.ウデがあれば、オーバー750でも負けない

聞いた事ない?こんな事言う奴。
余程オカシナもん乗ってなきゃ、なんでも同じじゃい!
と、俺は言いたい。

好きなら好きと、自身を持って言え。   でも、嫌い。
43774RR:03/05/22 00:22 ID:zxCRKyoX
↑すまん。「言い訳」でした。
44774RR:03/05/22 00:28 ID:X9jjYqBp
しっかし250ccスポーツってVTRとホーネット位しか生き残って
ないんだよね・・・
ホーネットはちょっとDQN臭がするので(オーナーさんスマソ)、VTRも
貴重な存在には違いないと思うM900乗りであった
4577:03/05/22 00:33 ID:YhBAW38e
>>44
わざわざm900乗りとか言って自慢してんのか?
これだからドカチンは(略
46774RR:03/05/22 00:48 ID:vJzE9DEO
VTR250、試乗会で乗った中では一番良かった。
(大型もってないので中型までですが)
ホーネットは音が嫌い。
確かにモンスターにそっくりなのが哀しいけど、
バイク便だけに乗せておくのはもったいないと。
そう思った僕はSL230に乗っております。
FTRよりSLのが全然楽しい!
47774RR:03/05/22 02:49 ID:Mf6Lh82n
>>44
バリオス
48774RR:03/05/22 03:11 ID:MLWYfjUy
[街のり]VTR250[最速]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503041/

続きはコチラで。本スレです。
49774RR:03/05/22 07:41 ID:q6bhOL2y
アゲ
50774RR:03/05/22 08:08 ID:a5aul+On
ぶっちゃけ、鉄屑度ではXL230とMEW XR250の方が遥かに上なんだが。
他にはbiteやsoloも有ったな。
あと前後連動ブレーキが付いててABSが付いてないバイク全種。

こうしてみると、鉄屑の宝庫だな>ホンダ
51774RR:03/05/22 09:29 ID:X9jjYqBp
>>50
基本的に同意だが、何故にXRも鉄屑なの?
今日びオフ車をNewモデルで出すなんて本多にしては
珍しいよい行いだと思うんだけど
(モタードがメインってのはさておき)
52774RR:03/05/22 11:03 ID:RHoOfZ/j
>>51
50じゃないけどNewXRは鉄屑でしょ。
シェラウドと倒立はイラネと思う。
この時期にOff車のモデルチェンジをやってくれるのは嬉しいけど、
D寅の成功を横目に見て、モタードベースの売れ線を出してみました
ってのが気に食わない。
FTRといい、過去の名車をこれ以上貶めんで欲しい。
53774RR:03/05/22 12:39 ID:zyepjTSc
わざわざm900乗りとか言って自慢してんのか?
確かにモンスターにそっくりなのが哀しいけど。
54774RR:03/05/22 12:55 ID:a5aul+On
新型XR、旧型並によく走るらしいから、ブナシメジが生えてると思って生暖かい目で見守ってやろう。
55774RR:03/05/22 13:02 ID:qpI1MFcs
>>46

ダートラじゃFTR滅茶苦茶楽しいが。
こんな乗りやすい車種も無いわな。
ダートで乗るまで正直バカにしてた。
56774RR:03/05/22 13:31 ID:rRtY+Fub
誰でも乗れる軟派なバイクも存在価値はあるでしょ。カブとかカローラとか。
一般的には、趣味性の高いバイクほど鉄くずに見られる気が、、、
57774RR:03/05/22 22:31 ID:xyEONdjC
てゆーかAX-1を再販しろ!
58774RR
>>57
AX-2に名称が変わり、SL用223ccエンジンになりますが、いいですか?