Bノロジーホットワイヤー・トルクマスター
メーカーが言うにはプラグコードのCDI化とかなんとか。
単体で体感できる程の効果は超極低速くらいでしかなかっす
でもアイドリングはちょい安定したっぽかったっす。
で、注意なのが、コードすごい柔らかいんですよノロジー。
取り付け時にちゃんと差し込めてなかったり、知らない間にはずれかかってるんでたまに見たげてください。
ちなみに現在は強化イグコイル+ホットワイヤ+ノーマルプラグキャップ+NGKイリジウムです。
レスポンスはちこっとだけいくなったかもっす。
吊るしのホットワイヤー+トルクマスターの時より高回転は気分良く回ってる感じです
(慣れたんだかなんだか。なんかよくわがらんw 理論上では良くなってるはず・・・ と信じたいw)
気のせいっちゃ気のせいかな、って感じもしなくもないんで、
効果に対してかかるコストで考えるとちと微妙。
財布に余裕はあればホットワイヤ+ノーマルプラグキャップ+NGKイリジウムで試してみるといいかもっす。
あ、あとプラグコード使う時はジョイント不可の方向で。
リークの原因になったりするんで出来ればイグコイル根元から換えた方がイイっす
とまぁこんな感じなんですが、あくまでも俺の感想ってだけなんで。
鵜呑みキケンて事でオネガイシマス
つか俺長文ウザイっすねw
スマソ(*´∀`)
484 :
センガワ:03/06/30 10:38 ID:OrIWwxtL
久しぶりのカキコです。たまにロムってはいたのですが。
>>481~483
丁寧なアドバイスで良いと思いますよ。
もちろん軽いカキコを好む人もいるでしょうが、マジレスを希望して
質問している人にはありがとう事かと。
485 :
774RR:03/06/30 16:45 ID:VuBU1l6K
爆弾ピエロさんほんとうにありがとうございます!3個質問した者です。
長々と詳しい丁寧なインプレを!!感激感動です。。
V MAX最高!!V MAXユーザー さらに最高です!!
ちょっと笑った。
「詳しく丁寧なインプレを」でいいんじゃない?
長々とってのは余分。
感謝の気持ちを伝えようとして頑張りすぎちゃったね。
487 :
774RR:03/06/30 20:02 ID:laMWOYoX
トルクマスターを使った事があります
めっちゃエンジンが掛かりにくくなった。
それ以来ノーマルプラグを3ヶ月で使い捨て生活
エンジン絶好調!
あー やはり結構賛否両論なんですよねー<ノロシー
ノーマルプラグを短いサイクルで使用するってのはコスト面も含めて1番理に適ってますよね
単純に何がお奨めかと言われれば俺もそー答えますよやっぱ(*´∀`)
489 :
774RR:03/07/01 02:02 ID:3XWggCCw
ピエたんピエたん、今2りんかんの全商品70%OFFクーポン券を
ペイントショップで作ったから、今度使うからよろしくね。
ぬ ぬ ぬー
さてゎ150SPの人だな?
(違ったらゴミンョ)
そしてそんなクーポン券はアリエマセン!
491 :
774RR:03/07/01 02:30 ID:3XWggCCw
なじぇわかったのだ・・・
大丈夫だって。ピエタンの銃弾も貫通出来なさそうなお財布から
70%負担してくれればいいんだから。
492 :
774RR:03/07/02 21:17 ID:XoYGIFrB
おいらの財布も厚み3cmあるぞ
給料日まで13日あります。
財布の中に札はありません。
貯金なんか当然ナイです。
うふふ(*´∀`)
そんな訳でセンガワさん、今日はおつですたヽ(´∀`)ノ
494 :
センガワ:03/07/03 00:24 ID:Q6QgfdbB
爆ピさん、どもでした。
いろいろ欲スイ物は増える一方ですが、、、、、
ちょっとは貯えないとね〜、、、、なんて考えてるうちは
マダマダ甘いのでしょうかね。ヴィ乗りとしては。
また、襲撃しに行きます。
495 :
ガエン:03/07/03 19:46 ID:XJtfBiWQ
皆様、ステダン付けてます?。
良かったらインプレお聞かせ下さい(*^.^*)。
496 :
03乗り:03/07/03 20:56 ID:jKoyHIWz
そういえば以前FJRホイールのネタが出てましたけど(200前後?)
アレって結局付けられるのかな〜。。。。
デザイン的には好きなカタチだから付けられるんだったら考えたいッス。
>>495 デイト○付けてるけど全然効かない。抜けてるのかと思って外したが
減衰力はあった。なんでだろ〜
498 :
(´・ω・`)ショボーン lo:03/07/03 22:57 ID:RaYpmiui
Vma☆ーーーーーーーーーーー!!!!!
ほしいーーーーーーー!!
誰かおでのバイク買って。。。
(`; ) .。oO(
>>498 10円で・・・)
Iノ( )
< <
500 :
(´・ω・`)ショボーン lo:03/07/03 23:24 ID:RaYpmiui
>>499 ;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
\/| y |)
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターーン
\/| y |)
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターーーン
\/| y |)
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターーーーン
\/| y |)
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターーーーーン
\/| y |)
501 :
774RR:03/07/03 23:45 ID:CinfNcMl
(`; ) .。oO(
>>498 10円で・・・)
Iノ( )
< <
↑ばか
502 :
ガエン:03/07/04 00:37 ID:OB4yO2mZ
1198ccさん有難うございやすm(__)m。
リアサスは結構話題に上がってる様なんで
ステダンはみんなどうしてんだろ?って思いまして \(ロ\)。
高いだけあって色んなメーカ試せないけど、
灰パープロ若しくは美チューボ、やっぱ高いだけあって効果アリなんスかね〜?。
>FJRホイール
ベベルそのものはドラッグスター等も含めヤマハのシャフト車はかなり互換性高いらしいのでつけられそうではありますな
んが
ノマルのアームだと頑張っても180〜190が限界。
アーム加工必須になってますかと。
例えばX−4ホイール流用みたくハブ&アームがっつり加工に比べれば安価な予感。
しかしかかる金額&手間を考えると社外ホイールのが現実的な予感も。
個人的にはフロント18インチ・リア17インチのマグ鍛造で、160〜170のタイヤで構わんのでオフセット無しなホイールが出ると嬉しいっス
504 :
774RR:03/07/04 00:55 ID:/Z8C1A30
IDがVmaxですた。
べつにVmaxには乗ってないけど( ´D`)
505 :
504:03/07/04 00:56 ID:/Z8C1A30
ID変わってた
逝ってきます…(鬱
|-`)。oO(ガンガレ・・・