【高速】ﾊﾞｲｸ用ETC実用化へ 2レーン目【ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ】

扇国交相、ETCのバイク搭載の実用実験実施
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20030228AT1F2800228022003.html
　扇千景国土交通相は28日の閣議後の会見で、高速道路の料金所で
停車せずに決済できる自動料金収受システム（ＥＴＣ）をバイクに
搭載する実用試験を実施すると発表した。

　全国で1000人程度のモニターのバイクに試作機を搭載してもらい、
雨水や振動による誤作動などが起こらないか調べる。
今年10月にも技術的な課題を解決し、2004年の早い段階で実用化する考え。
国交省と道路関係公団は料金徴収経費を削減するため、ＥＴＣの普及に力を入れている。

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046406626/

上戸彩ってウォーズマンに似てね？
　　

大陰唇クリトリス
















にてない

>>1

乙！

　　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　´∀｀） 4 get!
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

ところでモニターはどうなってるんだ？。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

会社でモニターの募集（10人）があったよ。
高速代も1マンまで補助。
しかし！
なぜかスズキ限定。
あきらめました・・・

　(`;　)　.。oO（>>7　参考までに、どういう業界の会社なのか教えてもらえませんでつか？）
　ﾉ(　 )
　 < <

ＥＴＣ作ってる部署があります。

高速の乗り方がわからん俺にとってはいい事だ。

>>7なぜに鈴木限定？

乗ってる人が少ないからではないかと・・・
それか取り付けするショップがスズキ系とか・・・・
私も知りたい・・・

なんじゃそりゃ。ひどいなぁ。

>>7
お前！！！


ひょっとして漏れと同じ会社か？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
身近に潜む２ちゃんねらの恐怖・・・

自動二輪車の ETC 利用に関する試行運用について
http://www.jhnet.go.jp/format/index3_05_19.html

>>15
＞ 二輪車は車載器の問題（振動、防水等）及び走行上の問題（並走、追い抜き等）

今まで振動・防水が問題としか聞いてなかったので、そんな技術的問題すぐどうにか
なるだろうと思ってたが、なるほど、料金所のゲートで並走して１台分の料金しか
支払われないことを心配してたのか。

料金所のゲートでＥＴＣ付きの車と並走して１台分の料金しか支払わないで
通過することもできますが。ｗ

いや、そりゃそうだけど、それでも車とバイクよりはバイク同士の方が
はるかにやりやすいってことじゃないかな

隅っこの方でもいいから、バイク専用のスペースつくってやりゃぁいいのに
その方がみんな幸せだと思うけどね

左端がＥＴＣ用レーンだったりすると、待避して財布を用意したりする場所が確保しにくくて困る・・・

つーか、左端だけ動く歩道にしておいてくれ。
（料金所手前20ｍ位）
レーンに入ったら、その間に小銭を用意汁
え？釣り？
恵まれない子に寄付したる！

↑
財布しまってる間に出口に気付かずにアポーン

バイク用ETC試行期間開始age
>>19
同感。

普段は車のＥＴＣカードを使っているが。
クレジットカードやハイカと全く同じ感覚。
だけど首都高でも使えるのかな？ハイカは
使えるけどクレジットカードは駄目だからね。
料金所でもたつくのが嫌で、まだチャレンジ
していません。後ろの車の視線が怖くて。

etcカードだけ持っていれば、ｸﾚｶと同じように使えまつ
首都高も併用レーンなら間違いなく使えるので便利

現行ETCがウザイのはクレカ前提のシステムだからなわけで・・

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>23,24
確かにこういう使い方が出来るんでつね
http://www.etc-plaza.jp/faq_riyou.html

ならば，車載機なしで ETCカードだけ手に入れる方法はないでつか？

>>27
ブラックでもない限り、普通に手に入るだろ。

>>28
確かに，車載機なしで ETCカードは手に入りそうですが，
前払い割引サービスを受けるには車載機管理番号とかが要るんでつね。
残念。

スイカ方式きぼんぬ

僕はブラックなのでＥＴＣカード作れませんです

俺はブラックじゃないけどＥＴＣカードはいらないよ

無料化したら問題解決！

無料化する
→高速にバイクいっぱい
→バイクブームでメーカー( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
→観光地も( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
→でも事故増える( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
→人がいっぱい死ぬ( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
→本能的に出生率が上がる( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
→少子高齢化社会が改善される( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
→日本が再び元気になる( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

…なんてことを考えてみた(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>34
無料化する
→高速にバイクいっぱい
→バイクブーム到来
→しかし、不景気だから中古しか売れない
→中古価格高騰
→より安いバイクを求める
→オンボロバイクも売れるようになる
→高速道路でトラブるバイクが続出
→扇千景ぶち切れる
→全てのバイクに車検が行われるようになる
→不法投棄のバイクが増えてバイクブーム終焉を迎えて終了

無料化する
→高速にバイクいっぱい
→でも事故増える( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
→人がいっぱい死ぬ( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
→バイク不要論が高まる( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
→バイクがこの世からあぼーんされる( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

…というのが現実的(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>36
一般道のほうが事故率高いよ
特に交差点の事故がずば抜けて高い訳だし
事故は減ると思うよ

こういうくだらない事はsageでやるべきだと思う

つぅ〜か、見事なマイナス思考。
多分、ライダーに向いてないと思うぞ!!
危険だから乗るの止めなさい。(w

ここには最近流行のイオンが漂ってるな｡

身体に良いインターネットはここですか？

またこのスレが立ったのか。

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