ノーマル

ノーマル最高
改造るﾔｼはバカ。
ﾏﾌﾗｰやｷｬﾌﾞ変えたところでお前等その持ち味活かせるのかよ
まずはﾉｰﾏﾙ乗りこなしてみろや

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ぢつはノーマル派。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

スレ立てご苦労ウンコ野郎

>>3
ありがとうｸｿ野郎

あと７レス以内でﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧが来そうなﾖｶｿ。

いじる人が馬鹿だとは思わないが、私は今はノーマル派。
性能は十分あるから、耐久性を重視したい。

　ヾ ∧ ∧
　⊂つ*･ｰ･)つ
ノーマルは素晴らしい
しかし、巧い事いじったのも素晴らしい

アブノーマルのほうが萌える

ポジション関係だけやれば上等

シートとりたい。

時計と方位磁石をつけたいな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 箱とグリップヒータと時計と方位磁石付いてます。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ゴリゴリにいじるの好きっス
�@世界に１台の自分だけのマシンにしたい
�A自分の求める走り方にしっくりさせたい
なんてのが理由です

全体的なバランスの良さでノーマルを上回る事なんてのはまず不可能だと思いますが、
自分の望む姿や好みの性能にする事はある程度可能であり、また立派な趣味かと。

どういじろうが自由だがマフラーだけは・・・
スレ違いだな

>>5
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
でづ ＜ 　残念ながら今週末は、どっかへ走りに行ってるもようでつ。
と)n　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｾｯｶｸ､ｸｿｽﾚﾏﾂﾘｶｲｻｲﾁｭｳﾅﾉﾆ…。

　(`;　)　.。oO（漏れもステップとハンドルはノーマルマンセー派でつ）
　ﾉ(　 )
　 < <


　('Д`;)　　.。oO（>>5　１１レス後ですた・・ごめんなさいでつ）
　　ﾉﾉz乙


　('Д`;)　.。oO（>>15　群馬の某お店に、２升の米を炊いた特大カツ丼というものを食べに行ってきますた）
　ﾉ( ﾉ)
　 < <　　ｵﾅｶｲﾊﾟｰｲ

ｷﾀｰ（AAry

ノーマルは最強だす。
メーカーが設定したベストコンディション！
改造して性能が上がるわけない罠。(特に給排気系)
改造して喜んでいる香具師は、自己満足のオナニー野郎でし。

いやハーレーは・・・・

そうアプも…

>>19
あっゴメン。
糞ハーレーは眼中に無いや・・・

ノーマル度ナンバーワンはわが愛するドイツ製カチ糞・ベンベであると主張したい

趣味において『自分が満足できる』事以上に大事な事ってありますか？
改造なんか自己満モロ出しで良いでわないですか
僕にとっては僕のマシンが宇宙１ですよ

教えてバイクメンテはノーマル崇拝者が多すぎ

ノーマルの良さを謳うのはいいが、改造について説教するのは見ててサブい

ノーマル、改造云々言う前にﾒﾝﾃしろ。
せめてタンクに積もった埃くらいは払え。
ﾁｪｰﾝに油注せ。
空気圧見ろ。
ﾀﾏ切れてるって。

てか、まともにﾍﾙﾒｯﾄくらいかぶれ！

　　と言いたい奴多数。

つーかまずちゃんと信号みろ。

玄関出るときキー忘れるな。

まぁ、ケツの青さが隠せない>>1には理解できないかもしれないが・・・
安全度を向上させる為の改造ってのは重要だと思うね。
ハンドル・ステップ・シート等は体格に合わせて交換するのは
ノーマルより確実に基本性能を活かせる例じゃないか？

悪い事は言わないから、まず脳味噌をノーマルに戻せ！　な。

ぁ、オレの日本語は変だ。

３行目
「〜等は」→「〜等を」
訂正します。

ここで改造を肯定してる人の中でマフラーがノーマルの人は何人いるんだろ
他のパーツは好みと自己責任で好きにしとくれ
おれもロングツーリング用に改造してるし

(*・ｰ・)
ツーリングネットを引っ掛ける
奴をﾅﾝﾊﾞｰに付けているだけだYO
あとｳｴｽﾄﾎﾟｰﾁが上手いとこについてる

レッドバロンのシールを剥がしてしまいました

あんまりいじりすぎると、ある時急に虚しくなるので今では基本的に
ノーマル派。
　でも、ＢＳ誌に載ってたマン・マシーン・ポイントのようなメーカーの営業方針と
妥協を正す改良は大賛成です。