■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.123■
30 ：HONDAの2st.50ccです：
空冷ｴﾝｼﾞﾝ(MCX50,TLM50)と
水冷ｴﾝｼﾞﾝ(MBX50〜NSR50)は
冷却方式に違い有れど基の設計は一緒。
例1：TLM50のｴﾝｼﾞﾝ+NSR50のﾊﾟｰﾂで水冷化可能
例2：NSR80のｴﾝｼﾞﾝ+MCX80のﾊﾟｰﾂで空冷化可能
以上を踏まえたうえでの質問です。
空冷ｴﾝｼﾞﾝには水冷ｴﾝｼﾞﾝにあるはずの
ﾊﾞﾗﾝｻｰｼｬﾌﾄ及びﾊﾞﾗﾝｻｰｱｲﾄﾞﾙｼｬﾌﾄが有りません。
（ｸﾗﾝｸｹｰｽは水冷ｴﾝｼﾞﾝと共通ですので取付ける穴は有）
・水冷ｴﾝｼﾞﾝ→上記2点をとっぱらってもOK？
・空冷ｴﾝｼﾞﾝ→上記2点を付けたほうが良い？
どなたか興味を示していただけるとうれしいな。ﾂﾏﾝﾈ?
水冷ｴﾝｼﾞﾝ(MBX50〜NSR50)は
冷却方式に違い有れど基の設計は一緒。
例1：TLM50のｴﾝｼﾞﾝ+NSR50のﾊﾟｰﾂで水冷化可能
例2：NSR80のｴﾝｼﾞﾝ+MCX80のﾊﾟｰﾂで空冷化可能
以上を踏まえたうえでの質問です。
空冷ｴﾝｼﾞﾝには水冷ｴﾝｼﾞﾝにあるはずの
ﾊﾞﾗﾝｻｰｼｬﾌﾄ及びﾊﾞﾗﾝｻｰｱｲﾄﾞﾙｼｬﾌﾄが有りません。
（ｸﾗﾝｸｹｰｽは水冷ｴﾝｼﾞﾝと共通ですので取付ける穴は有）
・水冷ｴﾝｼﾞﾝ→上記2点をとっぱらってもOK？
・空冷ｴﾝｼﾞﾝ→上記2点を付けたほうが良い？
どなたか興味を示していただけるとうれしいな。ﾂﾏﾝﾈ?
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