カフェレーサーってデラカッケー

ドエライやばいくらいカッケー

前スレ
カフェレーサーってマジカッケー
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045401510/
★日本列島のカフェレーサー★
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10333/1033359219.html

ピコカッケー

プペカッケー

上げで書いても良いのでは？

このスレタイがデラかっけぇ･･･

前スレ>>984氏
是非！と言いたいところなんですが･･･
本人の了承が得られるかどうか･･･（その子も２ちゃんねら）
なんとか納得していただければうｐりたいっす
前スレ>>985氏
財布を左ケツポッケ、携帯を右ケツポッケ、タバコはブーツの中に。
これ以上はナシの方向で。

デラベッピンは恋人ですた

カフェスレが１０００いくなんてすばらすぃ。
東海で気分はカフェのつもりなので、妙に愛着の湧くスレタイだ
持ち物は、マップ、書類、工具をシートカウルしたに
詰め込んで、あとはポケットにつっこむ。
タンクバック、ヒップバック、リュック、などは
遠距離ツーリング時以外は持たない。
なぜか。それはカフェに似合わないからだ。煙草があればそれでいい。

カフェレーサーってゲラカッケ―

>>7
Cafeなバイクを定義付けする訳ではないが
シートカウル下にスペースがある時点でCafeっぽくないな

スピナーハンドルがあればそれでいい。

>>9
Σ（゜Д゜;サトゥルノはだめでつか？
自分では、どっちかつーと、カフェだと思ってるんだけど。。。

つか地図と工具持ってるだけで弱気だよな

遠距離でやっとポケット地図程度、壊れたときは持ってく工具じゃ
どっちにしろどうにもならんて

あとはジャケットじゃなくてヤッケだな

>>12
エンジンは下ろすだけならできるよ

サトル君、懐かしいねまだ乗ってるの

別に定義付けた訳じゃないから
Cafeだと自分が思えばCafeでしょ！いいじゃんサトル君

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜カフェってﾃﾞﾗﾃﾞﾗカッケｰ
　　　　ヾＯＵＵつ

何っ？左に財布？
いつも右に入れてたわ・・・

>>13
出先でおろすの？エンジソ

>>16
うん。渋滞にはまって暇な時とか

>>17
あぁそれもいいよね！

>>12
方向音痴なんだyo! ヽ(｀Д´)ノ
まだまだ乗るよ。とりあえずGW東海から関東へ行くつもり。
カフェ乗りって、ツーリングしない人多いんかな？

あっ今気が付いた！
でも、おろすだけで積めないって逝ってなかった？

>>15１Ｚﾀﾝ
や　本来右に財布だったのですが右手負傷後うまく動かなくなったので。
携帯はまぁ気が向かないと元々電話出ない人なので問題なしです。

>>20
降ろしたら足で蹴って進みます。ｶﾙｸﾅﾙｼ。




ﾓｳﾔﾒﾃ

22
カコイイ！
それでこそ漢だね！




ﾓｳｼﾅｲ

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜>>21、ﾋﾟｴﾀﾝ
　　　　ヾＯＵＵつ
おりも左入れてみようｗ

お、荷物ネタが引き継がれたみたいで嬉しいっす。
やっぱねぇ、手ぶら状態キープしたいですよね。

んで定義ネタですが、懐古趣味じゃないカフェを目指す向きとしては、
アルミフレームでもなんでもいいが、
「シートのベースラインは水平（尻上がらない）」は、死守したい気持ち。

古いバイクに乗ってるので片道150ｋｍを超えるときは
工具やらなんやら一通り持ってきます
故障して道端でオロオロしている野郎は絵にならないかと（ｗ
（ネーチャンならＯＫ）
ただ、自分よりも一緒に行ったバイクの修理をしていることが
圧倒的に多いかも（サポートカーって呼ばれてるし）

女でカフェ乗りなんですが、荷物は苦労してます。
化粧ポーチですら持っていけないし。

　日帰りツーリングとか、適当に走ってるときとか
写真を撮りたくなるので、デジカメを持って行きたいが
やっぱ荷物が増えるのはイヤ。
ってことで、カシオのエクスリムを狙っているが金がない。
そこで。
カフェなバイクに、アメリカンのような革サイドバックはいかかが？
と、ふと思いまつた。

化粧などいらんだろ。情けない。

オレは荷物あるときは革にも比較的合わせやすいMSPCのヒップバッグ、
服装に合わなければタンクバッグかな。ツーリングは片道200km以内のが
多いので工具は持ってかない。最悪ツレに拾いに来てもらえばいいかと
タカくくってます；

>>25
尻上がりでも仲間に入れてつかぁさい（漏れドカモンなんだもん）

>>28
今度出るドコモの新機種は100万画素超のカメラとメモリーカードが
付くらしいのでコレでデジカメいらずだ。

>>29
化粧に興味がないヲタ女には必要ないな

>>31 >>29
そんなこと言って、>>27が、でら可愛かったら、どうすんだ？
漏れとしては、バイク乗りとはいえ、女を捨てない姿勢はイイと思ふ

>>28
でもサトルノには似合わないだろう

カフェって街乗り主体のイメージあるからバッグ類は想像つかんな。

ロケンロイなら無頼でそ
無頼は荷物なんぞ持たん！

かっこつけてナンボすよね
ノーフューチャーでＧＯ。

できれば財布も持たずに現ナマをﾎﾟｯｹに突っ込んどきたい｡
ｶﾍﾚｰｻｰは持ってないけど、ベスパ乗るときはいっつも手ぶらだ｡｡

>>36氏
ん〜　かっけぇ
バイクメンはそうすよねやっぱ。

バイク＝マイハニー＆相棒なんで荷物持たせる訳にもいかねぃし
買物ン時とかすげぃ困るんスけどねｗ

単車乗るときに荷物なんて何持つの？
使い方によるのかな？

素朴な疑問なんすけど
ｶﾍﾚｰｻｰでﾂｰﾘﾝｸﾞする人少ないのかな？
あんまり見かけないんだよね
ついでにageときます

つーかカへレサーって何よ？

カフェって飲み物でつか？

>>40
フェンダーやタンクに紙幣やコインを貼り付けたバイク。

貨幣レーサー。

>>41
独語でコーヒーのことです

>>39
「なんだか海を見ながらコーヒーが飲みたい気分だな」
なんて思いつきで、200kmくらい平気でつっ走るのがかっこいい。

で、海を眺めながら缶コーヒーを1本あけて、気がすんだらそのまま帰ってくるのさ。

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ＜>>44、おりだ!!ってか珈琲ライダーも同じ意味かな

☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
>>44

>>44
片道200kmなんか散歩みたいなもん

そ、そーなのか！？
折れの単車じゃ往復で２回も給油せんとかんわ( ;´Д｀)
>>47

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ
おりは愛犬に合う為に遠くまでいきますよ。
合えると思えば苦ではないからね

ネスカフェ〜♪

マン島24時間のモノクロフィルムとセットでお願いします。

前スレの最後に書かれてた、爆ピに手伝ってもらって
カフェカスタムしてるＷ650乗りです。

Ｗ買ったのは、正統派カフェにいじりたかったからなんですが
最近「カフェの定義て何だ？」について再考中。
速く走ることを追求するなら、Ｗはあんまり適切でない気が…。

とりあえず今ファンネル仕様にするかどうか検討中です。

定義とか気にしなくていいんじゃないっすか？
なんつーか、雰囲気みたいなもんで
自分がこんな感じがいいみたいなものを
追い求めればそれが1番(　・∀・)イイ！

まっ、実は折れもよくわからんのですけどね

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ
晴れの日しか乗らないなら
ファンネルもいいね

>>54
ゴミ噛んだらお終い。

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ
バイクがホントに好きな人は
やんないだろうな。

がーーーーーーーーーーーん　おれファンネルだよ鬱

ちなみに雨でもシャキシャキ走る。
湿度にはパワフィルのが弱いかもしれんす
でも網は張ってる。

ただしメンテはシビア。
どんどん換えないとダメ。色々。

＞ダブロック
まぁあんまストイックになる事もあるめぃ
それ以前にエアエレメント買ったばっかじゃん･･･

＞定義
個人的には『ロックなバイク』だが。

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ
ﾋﾟｴﾀﾝ、壊さないように
気つけてね。
雨でもファンネルの
人っていたんだね♪

＞１Ｚﾀｿ
ファンネルかましてるのでメンテがかさむのは覚悟の上す
ガッツリ息吸わせてガッツリ走ってもろてまふ
どの道エンジンも消耗品だし、もードンドン行く。

走るメンテ走るメンテ走るメンテ走るメンテ(以下無限地獄)
でも幸せ。あたしったら幸せ。

うふふ

　 ヾ　∧ ∧
　⊂つ*・ｰ・)つ
ﾋﾟｴﾀﾝ、止めてるときに
砂糖とか入れられないようにね。
やる人いるから。
ところでVMAXにやってるの？

ブイはファンネルでつ
マグナはエレメント無し＆ボックス加工でつ
ブイはおでかけ用に使わないのだ
走る帰るメンテ走る帰るメンテはし(以下略

つか･･･

俺カフェ乗りじゃねぇっぺぇ･･･　　どうしよ･･･

　 ∧ ∧∧∧
　(*・ｰ・),,･д)ﾋﾟｴﾀﾝ
ヾＯＵＵつ∪つ

ｺｰﾋｰ飲みに走ろうYO!
そしたらカフェでしょ？
形なんてｷﾆｼﾅｲ！

やぱロック魂すよね

ロッッッックダマシイ！
みたいな。そこんとこ夜路死駆。

　 ∧ ∧∧∧
　(,,・д・)*･ｰ)＜ﾋﾟｴﾀﾝ♪
ヾＯＵＵつ∪つ


∞の彼方へ・・・・・

ttp://www.yellowmc.jp/cgi-bin/sale/goods/find.cgi?mode=disp&no=71&item=1001&adrs=&price=&page=0
これ何系よ？

貧相系。

（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ttp://www.ma.nma.ne.jp/~zeus/bike/w650albam/20020521_161045120.jpg

ﾔﾍﾞｪ
ゼウスすっげー近所なのよ
逝ったことないけど

>>67
カウルとってセパハンをトラッカーハンドルにかえたらまんまトラッカーじゃん

>>65氏
無国籍っぺぇ感じがかっけぇすね
強いて言えばチョッパー？
んー　どうなんすかね
>>67氏
ぉー　ゼウスのダブカフェだ
ゼウスのならカウル無しのが個人的には好きす
角タンク萌えっス

そういや今日ゼファー？かなぁ
直４カフェがいらっさいました
つや消し黒がさらにマッチョ感を強調してますた
声かけ損ねてしまったのですがとてもカッケェかった！

しかも京都ナンバーだったんすよ（俺都内）
ほとんど手ぶらだったし。
惚れた。

つまりこういうことか
ttp://www.ma.nma.ne.jp/~zeus/bike/w650albam/p6010028.jpg

ぁ　そうだ･･･

ゼウスの画像で『カウル無し＆セパハン』てなかったんだ･･･

･･･

(;´д`)ｾﾊﾟﾊﾝ〜〜〜

いいなあ、ゼウスのＷ…
まんまイギリスのカフェじゃなく、和風な感じがカッコイイ。

自分も>>53氏の意見に同意す。
まあ自分の中で「これがカフェだ！」と思えれば
それでいいのであって、
定番のカフェスタイルがいいと思えばそれを貫けばいいし、
新しいスタイルを創り上げていくのもいいですよね。

ひとまず自分は、Ｗが持ってる「定番の型」を崩してみたいす。

＞１Ｚ氏
ファンネル化は爆弾ピの入れ知恵なので、
雨でも乗り＆遠乗りもし＆バイクがほんとに好き（ｗだから
結局やらないかと思われますです。

＞爆弾ピ
カウル無しセパハンＷてこれじゃないの？
ttp://www.ma.nma.ne.jp/~zeus/bike/w650albam/02322002.jpg

＞ダブロック
ぉー　さすがオーナー
ソレっスよソレ

雨でも乗るし遠乗りも(金が許せば)するしバイクでﾊｧﾊｧしますが何か？
てかメンテはマジこまめにね＜ファンネルにするなら。
燃調やら流速やら混合気のボリュームやら色々あるけどアレだ
『パゥワーをひり出す為の手段のひとつ』として頭の隅っこ入れとくといいかもしれん

あともう１個言うならアレだ

ファンネルって無頼っぺぇ感じでかっけぇ。

コレ結構大事。
や、もしホントにやるならデメリットについてもちゃんと勉強せんとね
カスタム全般に言えるけど。
『こんなはずじゃなかったなぁ』とか思いながらバイク乗るのってダセェから。

(,,･ｰ･)＜ﾀﾞﾌﾞﾛｯｸ氏

ｻﾝｸｽ♪

>>73
私もカフェベースとしてW買ったけど、なんか乗ってるうちに
ﾏﾀｰﾘに興味出ちゃってカフェ計画は頓挫しました。
カッコイイの期待してます。

スティンキーの超ロングタンク、付けてみて欲しい、、、、
SR用しかないけど（ｗ

ファンネル化の一番のデメリット=バルブシートが傷付く

やっとこ中破したサトルノ直ったyo･･･
カウルの傷隠しにベベル900SSっぽくカッティングシート貼ってみた。邪道ですか？

>荷物
オイラは常時タンクバックに工具どっさり積んで出掛けます。格好悪いがナー(´Д⊂
･･･実際、停車中に風で倒れてウィンカーもげたりしてるし、やっぱ怖いデス。

>>78氏
まぁ『バイク＝走る消耗品』すよ
生き物みたく自然治癒って訳にもいかないんで無茶するならその分手ぇかけねばならねぃスね
＞サンタさん
風で倒れて･･･　　いやすぎ･･･

>>80
なんか俺のせいで空気悪くなっちゃたかな？
気を悪くしないで＞爆ピー様

でも個人的にはストイックなまでにいじってるほうがカフェだと感じるよ。

>>78氏
いやいや　そんな事ゎねぃですよ
パワフィルだのファンネルだのにしてノーメンテ・ノーセッティングで「調子悪い」とか文句たれてるヤツってやっぱいますし。
もし僕の文でなにか気ぃ悪くされるトコがあったならこちらこそ申し訳ねぃすm(__)m

『カッコつける』とか『カッコイイ』て(勿論機能面等の内面含む)すげぃ大事だと思うんですが、
逆に中身の事わからんのに『カッコだけ(外見だけ)』てのはめっちゃダセェと思うっス

いかん　また言葉足らずだ

つまり>>82で言いたかった事はですね
７８氏の様にメリット・デメリット等自分のマシンをきちんと把握した上で自分の求めるスタイルを妥協せずに追える姿ってなかっけぇなぁ、と思うっス。
社交辞令とかじゃねっス。

|-`)｡oＯ(停まっちゃった･･･

|-`)｡oＯ(どうしよ･･･

|-`)｡oＯ(カッケェ画像でも探してこよう･･･

唐突な話ではあるけれど、
日本のカフェレーサーのルーツを辿ると、昭和30年代の
カミナリ族（暴走族ではない）に行き着くのではないかと思うこの頃。

>>73氏
Ｗ買った時、あまりの乗りやすさに
ついつい「ま、このままでもいっか」と思って
自分もしばらくノーマルで乗ってました。
ガッツリいじったＷをあんまり見ないのは、そのせいかも知れない…。

ＳＲのタンク、加工するとＷに付くらしいので
もしかするとロングタンクも付くかも知れないですね…。
うーん、選択肢が広がる…。

暴走族のルーツを検索すると結構面白い事が書かれてますね。

http://www.caferace.com/bmw.html
どーよ？

しまった
h消すの忘れてた
ｺﾋﾟﾍﾟしてねん

>>87
デラかっくいい

>>87氏
ＢＭ？スか？
超かっけぇす　てか跨った状態からエンジンを見下ろした視界を知りたくなる感じですな
（つまり乗りたい）

＞ダブロック
レス先･･･

>>87
か、かっけー。
しかしヒザがシリンダーにヒットしそうだな （ｗ

>>87　ｼｯｳﾞｰ!!

カフェレーサーって絶対にセパハンにしなきゃダメなんですか？

|-`)｡oＯ(そうでも無いと思います

ttp://www.caferacer.net/images/broekema_bultaco_racer.jpg
こんな感じのフルカウルレトロレーサーで、街を走ってたら
ものすごくカッコイイのではなかろうか。
一泊二日１０００kmほどツーリングに行ったんだが、
マジ、シングルのセパハンはツーリングに向かないと思た(w

あ、間違えた
>>85のリンク先は>>77す。

>>87氏の画像みたいなテールカウルを付けたいなあ…

スレと全然関係ないけど、ＩＤがＣＲＭだ…

それはセカンドにＣＲＭを買ってモタ仕様にしなさいと言う暗示と見た。

そういや『理想形』の絵ぇ描いた？
イメージかたまらないと全体バランス取るのむじゅくなるじょ

>>87
かこいい・・・宮崎駿ぽいな・・・

>>96
このテールカウルのレプリカかな？
home.planet.nl/~jgtdalen/normal/HD-XR750-1968.jpg

>>87
ほんとにいい形してますね。
説明文は英語なんでよくわかりませんでしたが、
アルミタンクはスコットランドのタンクショップ、
テールセクション（シートレールとかテールカウルのこと？）は、
Airtech製ハーレーKR750用、
フェアリングはラベルダSFCのを大幅にモディファイしてる、
って書いてるようで…間違ってたらごめんなさい。

金はなし、度胸も十人並みなので、この単車のオーナーさんみたいな、
フレームの一部トラス構造化なんて大技は真似できないけど、
単車への惚れ込み具合、情熱は見習いたいものです。ほんまに。

http://www.teamincomplete.com/boxer18.htm
大体仕上がった時のお写真ありますね。走ってるところも。
「完成しないボクサー」は始めスクラップだったんですね。
マンハッタン（Astorあたり？）を台車にエンジン乗せて歩いてるとこ、最高！

>102
トップページのロータックス積んだレーサーもかっこいい

始め→初め
>>103
リムオンブレーキですね。すごいや

>>103　ﾌﾛﾝﾄﾎｰｸ、ｺﾚｶﾞｰﾀｰっすか

ｽｶｽｶｶｯｹｰ！

ｽﾏﾝｱｹﾞﾀ。

http://www.rabbits1995.com/top.html

>>107
こたつに入ってバイクを愛でるのって粋だな




でもビデオはいただけないが。

>>107
チームになってしまうと途端にｶｺﾜﾙく見えてしまうのだが…
まぁ、オリジナルカフェレーサーも、チーマーみたいなものだからいいのかな…

ファンネルの吸気音は麻薬みたいなもんですもんな

カフェレーサーのベース車は何が一番ベストでつか？
フレームとかエンジンとか視覚的な感覚とか・・・
ノートンやＳＲ以外で・・・

400以上だと車検とか困らないでつか？
ほとんどイジんなきゃだめじゃん！

Ｙ部品付きのCB72とか

車検って400以上だったっけ？

訂正：２５０以上でつ。

500SS

どの路線で仕上げるかにもよるがやはり定番でいじるならＳＲだろうか
しかしＳＲをはずしてくるならテンプターの垂直に聳え立つエンジンも捨てがたいが。
Ｗ６５０も当然入ってくるでしょうなぁ

美しいエンジンに綺麗なフレームワークのバイクって何があるかなぁ･･･

って書き終わった直後に思ったんだが。

やはりここはＳＤＲに一票

今、カフェのベース車を選ぶんならskywave650。　これ。
スカブってのはエンジンが前にあってフレームが凝ってる。そん代わりガワが多い。
で、そのガワを捨てちゃう。
メットインもフロアボードも楽なポジションも全部捨てる。これ最強。
しかしこうすると激しく不便で勿体無いオバケに憑かれる、諸刃の剣。
山形バイク好きにしかお薦め出来ない。

SRX250
AR125
KH125

TDR250
GL500
・・・は置いといて、

CB400SF
GSX-R
イナズマ1200
あたりで作るとおもしろかっこいいのができそう。

ここの住人て岡カフェが多そう。俺もだけど…
奈良のロッカーズデイいった人いる？

岡カフェ？陸サーファーみたいなもん？

なんだろう

謎いね

>>117
SDRは隠れた名車って感じだな。
２STゆえのコンパクトなエンジン、
あの野暮ったいチャンバーをどうするかが
最大の課題なわけだが。

>>125
めっきしたヤツつけりゃええんでない？

まぁ、今のカフェレーサー自体が岡レーサーみたいなもんだしね

あぁ、陸サーファーみたいな意味か

まぁどのジャンルでも盆栽はいるしそれはそれで楽しいからえんでない？

すまね　下げ忘れた

実物大プラモだけん、ええっす。

ミーティングしね？
大晦日に。

随分先だしｗ

てか一回ミーチングってもんにいってみてっす
いろんなバイク見たいし
五月二日のカフェのイベントいきたかったなー

マスツー嫌い

マスツーてなに？

ミーティング後にツーリングすることはあるだろうけど、
別にセットになってるわけじゃないよ

あぁ　走るのは一人のが楽っつかアレよね

人と走るのだるい。

って思いっきり感じ悪いな上のレス･･･

でもセパハンとかって自分以外のペースで走るの腰だの肩だのキッツクないすか？

むしろ、人じゃないものと走るのだるい。

夜とか。

>>136
まあ１人でミーティング行って１人で帰ってくるのも何だなって感じだが

>>125
SDRはナンバープレートが巨大に見えるのを
どうするかが最大の課題なわけだが

＞マテ氏
怖い話しは勘弁してください（土下座

>>141
縦に付ける

セパハンだと飛ばさないとつらいっすよね
あとすり抜け最強だから誰もついてこない・・・
ぼくはバ〜半にしちゃったけっども　

サイドテール（で縦付け）ってどうだろう
（違法性云々はとりあえず置いといて。）

もしくは走りこんでるオフ車みたくぐっちゃり曲げちゃう？
（や　これは微妙か･･･）

スカチュンとカフェの違いがいまいちハッキリしない。
セパハンついたスカチュン？

当然カフェのほうがカッコいいんだけど。

>>146
カフェレーサーだったらスカチューンは必須だろ？
レーサーだよレーサー

うむ　無駄なモンとか余計はモンはドンドン撤去した方が無頼っつかレーシングっすよね

だよな。
じゃあ、カフェレーサーとロッカーズは同じだろ！

>>149
前スレのコピペのコピペ

79 名前：前スレより 投稿日：03/02/18 01:10 ID:kTqru4cU
225 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/11 19:54 ID:rOhq0k7r
カフェは散々出たから置いといてロッカーズってさ、そもそも何？

227 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 02/12/11 19:57 ID:FYMKZVaf
>>225
カフェレーサー達はたむろしてたカフェでロックを好んで聴いてたから、
カフェレーサー達はロッカーズと呼ばれた

カフェレーサー：人とバイクの両方
ロッカーズ：人のみ

てなとこか

233 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/12/12 21:03 ID:fXAjuwz3
>>225
２２７氏の言う通りですが。
ロッカーズの名付け親はモッズらしい
ロックばかりを聴いている奴等って意味で
皮肉って付けた。

>150了解！

っていうか、おれカフェいかなし、ロックも聞かないし。
でも、バイクの格好はスキ。
こんなおれでもカフェレーサーって自称しても良いでつか？

だめ

あなたはカフェレーサーと認めますか100人アンケート

トラ BSAのセパハン　　98人
SRセパハン改　　　　　 80人
ドリーム50　　　　　　　　70人
R1 GSX-R1000等　　　 20人
ノーマルSR　　　　　　　　5人
>>152　　　　　　　　　　　 5人

カフェレーサー・オブ・ジ・イヤーなんてのがあったら、誰を推薦しますか？

ｵﾉ ｶﾂｼﾞ

ババ教授。

ナンディ小菅

どうしてスカとカフェがごっちゃになるんだ。。。
もうだめぽ。

>>154 って5人が認めてくれるって事は、
自称カフェレーサーって事でいいんだね！（・∀・）

だめ

ビモータ以外全部ダメ｡

鉄丸パイプフレーム､極細ホイール､ロケットカウル､無理矢理セパハン､
タンクと合ってないシングルシート､セッティングがからっきし合ってないファンネル､
キャリパーノーマルなのにホースだけステンメッシュ､
足回りだけレプリカから移植したカタナやCB-FBとか､
全部まとめてカフェレーサーなんかじゃない｡

あれらは昭和のアダ花という｡

なぜビモータだけがカフェと言えるのか分かりませぬ





一回ぐらいGPでマニュファクチャラーズ取ってみろ。

>>159
あ、ホントはドカ風サイドカバーとかつけますよね。
ただあくまでも『レーサー』の名を冠するならいらんモンはドンドン撤去すよやっぱ。

片山の3気筒TZのフレームはビモータじゃなかったか

あ、間違った。エクロードのＴＺ３５０だ。

画像合成。オレのバイク最終的にこんなんにしたい。
イメージとしてはもっとシンプルな感じね。死ぬまでに何とか…
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030509234758.jpg

>>152
同志！
>>162
来るスレ間違ってるんじゃね？

>>167
何乗ってるのかわからないけどさ、ＶＴＲだったら死ぬまでといわず１年あればできるんじゃないの？
ドカモンじゃきついかもしれんけど。

皆さん、どんな格好してます？
この手のジャンルは服装もかなり重要だと思いますが。（単車やパーツと同等以上に）
ある意味服装がそれっぽいだけでカフェじゃない単車も
カフェに見えるということもあると思います。
一応前スレからROMってましたがROCKERS系の人はほとんどいないみたいですね。

ROCKERSは鋲の打ち方がむずいからなぁ。

>>169
俺もそう思った。

＞169
漏れはモッズちゃんです（死
アノ手のカッコ好きなんだけど、如何せん軟弱な漏れ様には
全く似合わないのでつ。
カフェっぽいバイクなら英国ジョンブル系のｶｯｺもいけるけど・・・。
これまたコスプレ度が高くなるでつよね。

爆ピ氏はﾓﾛにロッカーズ系じゃないの？

>>169
気合い入れる時はライダース着るけど、
普段は普通のカッコだなあ…。

爆弾ピエロはロッカーズというより奴オリジナル。

>>169氏
あー　それありますね
ウチのお客さんでＲ＆Ｐ乗ってる方がいらっしゃるんですがもろロッカーズなんですよ
（そして男前。Ｒ＆Ｐもすごいオリジナルでかっこいい）
普段はトラとかＳＲとか乗ってるのかなぁ
>>172氏
僕はダブルのレザーにシルバージャラジャラな人です
イガイガのリストバンドとか好きすよ
でもロッカーズって程全身スタッドとかじゃないかも
結構普通な格好っス
＞ダブロック
そんな事言ってると眉毛無いのばらすぞ

＞ﾗﾒﾝ氏
他に貼ってた画像も見ました
結構趣味かぶってるかも
167の画像に関して言えばかなり好きです
その上で個人的な好みを言えば
�@アンダーカウルは地面と水平のが好き
�Aネオカフェちっくな香りがするのでライトはもっとエグい方が似合いそう
てトコでしょうか　あくまでも僕の主観な感想なんで不快に思わないでくださいね
（基本的にはかなり好きですよその感じ）

あ　ちなみに頭は基本的にリーゼントすね
今はモヒカンが伸びきって変な頭してますが。
ちなみにダブロックは白のレザーにタイトなパンツとラバーソウルって感じですよ
（ナニゲにカッコイイ）

>>172
モッズでカフェですか？ミスマッチだけど21世紀的で良いのかも。
実は俺イタリアンスクーター好きです。
>>爆弾さん
リーゼントですか？意外です。どこのポマードがオススメですか？
たしか別スレで元メタルと言ってませんでしたっけ？別人？

元メタルッ子っス　そして同一人物です
２０代前半までは腰まで髪あったす
僕がもろロッカーズって感じじゃないのはメタルな時代のせいかとも思われます

お奨めって程でもないですがマッド系のワックスと普通のワックス混ぜて使ってたり。
メットで崩れても再生できる＆ツヤツヤって感じです

＞176
今はカフェレーサーっぽいのは乗ってないから・・・。
ベスパとか平和なのを転がしとりまつ。
ｾﾞﾊ750とかnewCB400Fourとか買っていじってみたいでつけど。

SRX改に乗ってたときは（当時としては）気張ってライダースなんか
買ったりしたもんでつが、全く似合わなかったと。
ああいうｶｯｺが似合うｼﾄは素直に羨ましい。

まあ自分は普段のカッコがパンク系な訳ですが。
どうせ眉ナシだよｳﾜｧｧｧｧｧﾝ！

ジャンルにこだわらず、
タイトめな格好であれば、カフェと似合うと思うのだけどな…。

逆にコテコテなロッカーズでＳＳ乗ったりしても面白いかも。

基本的に上には革着ないな。似合わんし。

つかツナギ欲しいんだけど迷ってる。真っ黒つーのも面白く無いし。

つーかロッカーズとか言われても良く分からんのだけど
どっかそういう服装を解説しているサイト無いでつか？

>>181
http://rude01.k-free.net/
こことかに写真あるよ。

簡単に言うとアレっすよ

日本で言うチョップリケ。

>>182
サンクス。大体のイメージは分かったよ。

チョップリケて何？

チョップリケスレも懐かしい感じになってきたなぁ。

ロッカーズっておっかねーんだな(見た目)
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そお？

だからチョップリケて何なの？

>>189
背中にアップリケ背負ってるチョッパー乗りだよ。

だけどそれってアメリカ風でさ、ロンドン系のロッカーズ、カフェレーサーって感じじゃないな。
やっぱり労働階級の男じゃなきゃ似合わないね、カフェは。

っじゃあ盆栽はダメなわけだね

チョップリケて俺アレかと思ってた

夜な夜な３ｋとかで最高速アタックかましてるダブルのレザーに袖なしデニム羽織ってる看板しょってる人。

>>191
んー、
やっぱり革がピシっと馴染む風体なら、それがオサレ系でも、似合いますかね。
盆栽じゃナニだけど。

そういや
πっていう漫画の現在の悪役がもろロッカーズだね。
アホ漫画なのにバイクの絵がめちゃ上手でびっくりした

>>194
あの作者は美術教師やで。

チョップリケ系とロッカーズは全く別物ですよ。>>190も>>192も正解ですが。
ロッカーズはロカビリー系の一派です。
その手のファッション知らない人から見ればただの革ジャン革パンに見えますが
一応お約束というか暗黙のルールみたいなものあります。鋲の有無は個人の好みです。
ヘルメット、ライダース、ブーツ等に対するこだわりは単車へのこだわりと同じくらい
あるいはそれ以上に最重要です。
カフェレーサーのカフェはイギリスのエースカフェのカフェです。

カフェレーサー＝イギリス
セパハン＆スカ＝にっぽん
USカフェ？＝アメリカ？

そんな事、どうでもいいよ・・・・

USカフェって何なんだ？
フレームピッカピカに磨いて長いスイングアームに替えてるR1みたいなもんかな

ＵＳカフェつうと、ホットロッド系かしらん。
まあ、呼び方なんかどーでもいいわけで

>>196氏
国の特性や地域性てありますよね
バイクや生き方に対する『こだわり』とかでも当然着るモノも変わってきますし。
>>183はあくまでも英国のカフェに対する比較対象になり得るかと思って挙げた一例ですよ
アメリカだとチョッパーとかってトコですかね＜こだわるバイカー
>>199氏
国内ではストリートファイターとか呼ばれてるモノがそれにあたるかもしれない感じですね
ＵＳカフェと聞いて個人的に思い浮かべるのはハレベースのカフェって感じでしょうか
過去ログの中にあるサンダンスの『ゴールデンボール�U』とかがそれにあたる感じがします
>>200氏
まぁジャンル分けってあんま意味無いですよね

たしかに呼び方なんてどうでもいいんだけど。。
>>197は、ただなんとなく・・

今月のゴーグルに載っていたビュエルエンジン搭載のヤシがカコイイ！
ちとデカイけど・・

XLCR風ってゆうかぶっちゃけトラッカーシートが付いてるやしは反射的にUSカフェ認定！

あ〜あ・・・

お金があったらトラックマスターのメッキフレームで
カフェ作ってみたいです。エンジンはZ400辺りが良いな。

>>203
だな。どうでもいいんだけどな・・

ジャンル分けはもういいって

>>190
ちがうぞ。
たしかアップリケついてるチョッキでチョップリケだ。
つか、カフェスレなのにスマソ。

ルシファーズハンマー。

トラッカーシートで思い出したんだけど、以前バーニングだかなんだかにトラッカーシートついてたＳＲＸなかった？
ナチテールついてて。
なんか『すげーーーーーかっけぇーーーー！』て記憶が。

Gジャンってカフェマッスィーンに合わないだろうか。

>>210
よっぽど渋い生地でタイトなやつじゃなきゃ似合わないだろうね。
スカジャンは不思議とＯＫのような気がする。

エースカフェの名がでるまで200レス近くかかるスレ。

それにしてもton up boysって響きがいいなあ、と独り言。

や　ほら　前スレで出てたし･･･

だめ？

ok>>213

聞き飽きた

>>207
過去ログ読んでないんだけど、、
ジャンルわけのネタは、過去にあったのかな？
それともジャンルわけは、ご法度でつか？
そもそもカフェレーサースレだし、やっぱりこだわりあるじゃん。

大型車が今のように一般化する前の話

神奈川方面
とにかくセパハン。やたら下げる。さらにケツあげ
たぶん富士を走っていたレーサーが元ネタ
週末の夜、本牧に集まる

渋谷、六本木方面
コンチハン、さりげないオールペン。こっそりダイマグ
盆栽の根っこかな。ヤジマなんてのもあった

大阪方面
あの・・・それってモリワキゼロですか？　
あの・・・もしかしてそれってＺ１０００Ｓ１ですか？
ちょっとキチガイ。

バイク服はアパレルブランドの革ブーツカット＆激タイトなハーフ丈ジャケット。
タイト過ぎて乗車時のシルエット今イチ。来年こそは買い替えたい。
夏はGジャン型のタイトなナイロン＆ブーツカットデニム。
タイトなシルエットが基本。バタつくとすきま風が入るしｶｺｲｸﾅｲ!!

>>168
まさしくドカモン。イジれもしないのに空冷キャブモデル。

>>174　爆ﾋﾟ
ネオカフェつーかオレ的U.S.カフェてトコでつ。
�@は胴衣。ココは別のやつに変えたい。
�Aはねぇ、他にいいのが無いの・・・ただそれだけ。
　別案としてはWM製のミニロケットカウルもいいかな？と。
　元画像になる写真を探さねば。

>>178
SRX漏れも乗ってた。目医者。ネオカフェ仕様のカスタム案を
イラストに書いて妄想してますた(･∀･)

>>216
大阪“方面”は外していただけないだろうか？w

＞ラメン氏
個人的にはこんな顔も好きっス
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030513195604.jpg
や　全然カフェではないのですが。
セパハンバクステプだったら相当ストライク入るっスコレ。
このライトで縦に３段くらいとか入れたら相当マッチョかなぁと。

>>216氏
神奈川仕様のマシンて未だにヤン車系だと見ますよね
実はかなり好きっス。
『ぉぃぉぃ　それカマ掘られたんちゃうん』ちう勢いで逆ヘの字型になってるバイクとか結構好きっス

いや〜俺はこういうのダメだあ〜

＞砂氏
ありゃ残念
後で砂氏にも見せようと思ってたのに。
強いて言えば
�@埋め込みウインカ
�A全身メッキはやりすぎ
�BＵＰハンは嫌だ
ってのは俺もあるっス

あ　上に挙げた３項目は個人的にＸなトコっス

スマン　激しくスマン
�@は埋め込みじゃなくてグリップエンドウインカっス
前後共に埋め込みだったら良かったなぁとか思いながら書いてたら混ざりました
マジ連続でウダウダとすんません

>>212
スカTWスレで五郎が話題に上らないのと同じ

>>216
神奈川ネタごっちゃになってませんか？
低いセパハンにケツ上げは90年代初期のバリバリマシン系ローリング族の神奈川仕様。
（当時の神奈川の走り屋は族では無いヤンキー系が多かった）
本牧に改造車（四輪含む）が集まってゼロヨン等やってたのは本牧にまだ米軍住宅があったころの
70年代から80年代初期。
暴走族の神奈川仕様は風防。旗棒、短い3段等にコルク半を深くかぶる地味渋路線。
スレ違いでスマソ。

メーカー純正カフェが売りのカワサキZ1RってUSカフェ的に見えるのは俺だけ？

スレ見てて思ったんだけどドカモンってカフェレーサーなの？
イメージとしてはセパハン付けたSRみたいなレトロ系だけだと思ってたんだけど。

現代風ｲﾀﾘﾔﾝｶﾌｪだと思うけどね。ｸﾞｯﾁV11ｽﾎﾟﾙﾄとかみたく。

ブリティッシュ系よりﾓﾄﾋﾞとかﾏｯｷ、ﾊﾟﾘﾗなんかのｲﾀﾘﾔﾝのが好きだ。

ええ、その90年代バリマシ系の元ネタが80年代初めまで
本牧に集まってたマシン達にあると思うのですよ。
ヨシムラ、モリワキのレーサーを真似、レース屋さんは
こぞってリアサスをレイダウンさせたバイクを作りました。
最も結果を出したのは御殿場のあるショップでした。
富士のレースでそのショップの手が入ったマシンがグリッド上位独占してたりしました。
そしてそれをネタに市井のバイクに伝播しました。
ちゃんとレイダウンさせた物もありましたが、
シートレールをかち上げただけの物もかなりありました。
Ｚ、ＧＳ、ＲＤが多く、Ｆはまだ居なかったですね

対する渋谷、六本木方面はわずかにローダウンさせた物が多かったです。
ＺにＷのリアサスを流用するのが流行ったりしました

>>224
ZIR=USカフェどうい。今日恵比寿で見た。

また雨降ってるよ・・・鬱

>>218
ドカモンはノーマルがマッチョな感じなのでライトがコレ３段だと
モロにファイター・・・タンクがマッチョに主張してるので他の部分は
ｱｻｰﾘめにしとくのが幸せかな？と。でもこんなファイター系もﾊｧﾊｧ

>>225
個人的にノーマルのドカモンはカフェじゃないと思う。

＞ﾗﾒﾝ氏
あー　やっぱ『モロファイター』になっちゃうか
そうじゃないかなぁとは思ったんスが(苦笑
俺アレっス
ファイター系って『現代版カフェ』って認識なんでどうも混ざっちゃいますねｗ

全然関係無いんすけど、いわゆるＭＡＤＭＡＸに出てくるヤツ(１オンリーで)って俺ン中だと
カフェ系なんですよ(あくまで『系』だが)
ここの住人さんたちはあーゆーのってどうなんでしょ

あれ、俺としてはＵＳカフェ。

ファイター系とか現代版カフェって何か惹かれるかも。
日本車でベースに良さそうなのって何だろ？
VTRとかホーネットあたりで作れないだろうか…

SR、ｾﾊﾟﾊﾝにしたらUﾀﾝできなくなりました。。。
すり抜けもｺﾜｲﾖ〜・・

>>234
激しくダサッ！
危ないから練習して普通に乗れるようになってから公道に来い。

>>234
やるまえからわかってるだろうにグダグダ言うな！！

>>234
インナーチューブを延長して突き出し、高い位置にセパハンを付けてはどうか？


ありえない〜ありえない〜・・・たはっ！

トップブリッジ上はありえないか、やっぱそうか。

ﾎﾝﾄにこわいんだよ〜！
この前赤信号ですり抜けしてたらｺｹてさらにｺﾜくなりますた。。
ｶｺﾖｸ乗りたい・・・・ｺﾂとかない？

それで折角のセパハンをアップハンと同じ高さにするのはありえんな。

>>239
どんな状態か写真うｐして見せて

写真はできないが
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞは変えてないｾﾊﾟﾊﾝで
旧式ﾊﾞｸｽﾃｯﾌﾟ・ｼｰﾄは低めでつ。
免許とってまだ5ヶ月経ってない初心者でつ。

Uﾀｰｿはスタンディングで思いっきり前に乗って（タンクに跨るくらいの勢いで）
ハンドルをフルロック。最初からフルロックにしないから余計切れ込んで怖い目にあう。
体はリーンアウト。スロットルは一定。リアブレーキ＆半ｸﾗで車速調整。
この状態で定常円旋回を５０周もすれば慣れる。慣れたら座ったままでも楽勝。

ｶｯｺ命のｶﾌｪﾚｰｻｰで足つきﾀｰｿはｶｺﾜﾙｲ。

>243　ｻﾝｸｽ。
　
練習できる場所ってどこかないですか？
大阪で・・
ﾍﾅﾁｮｺｶﾌｪでｽﾐﾏｾﾝ。。

>>234
旧式バックステップってのはよくわからないけど、
ハンドル目いっぱい切った時にタンクに手が
挟まらない様にしてあれば問題無いっしょ。

>>243
俺SR乗ってたから言うけど、
どんな乗り方しても切れ込みは無いから大丈夫だよ。

とりあえず>>234は影連汁。多分すぐ慣れるよ。

・・・って初心者さんだったのね｡｡＞244

練習場所は・・・大阪では知らないなぁ｡｡
あとフロントブレーキは握っちゃダメよ。

誰でも最初は初心者だかられんしうあるのみ。
ｶｺﾖｸ乗りこなそう。

因みに、
練習場所は自分で開拓して秘密にしておくのが吉。
こういう公の所では書かない方がイイよ。

>>245砂氏
確かＳＲだと現行と旧型でステップ位置違ったはずっス
旧型にするだけでも結構下がった記憶が。
>>234氏
例えばある程度以上ハンドル絞っちゃって切れ角ほとんどなくなったりすると正直Ｕターンできないっす
そんなモン、と割り切って乗るのもそれはそれでアリかもしれないっス

うう・・みんなｱﾘｶﾞﾄｳ。
割り切るものは割り切って。決める時は決める！

ｶｺｲｲ女ｶﾌｪﾚｰｻｰ目指します。

>>234氏
ちなみにハンドルどれくらい絞ってます？
高さを換えなくても絞り角を返るだけで相当乗り易さ変わってきますよ
タンクに干渉する様ならハンドルストッパー増設って感じで。
（ただしハンドルロックは概ね使用不可になりますが）

Ｘ絞り角を返る　Ｏ絞り角を変える

誤字失礼。

こっから急に伸びる予感

正直、不愉快。

>>ﾋﾟｴﾛ氏
ﾊﾝﾄﾞﾙあんまり絞ってないと思う。
慣れてきたら絞っていくつもり。。

＞２３４氏
ある程度は絞った方が逆に楽な時ありますよ
絞った分近くなるので前傾も緩くなりますし。
まぁ腕の長さとかでベスト位置は変わってきちゃうので色々試してみるのが良いかと。

>>248
あー、純正ステップの事か。
純正ステップは何回か下がったり戻ったりしてるんでよくﾜｶﾞﾝﾈ。
バックステップっつーからには80年代後半のやつだな、きっと。
今のステップ位置は初期の頃に戻ったんだっけか？

まあ、SRはステアリングヘッドが高いから
トップブリッジのすぐ下辺りにハンドル付ける分には
それほど極端な前傾姿勢にはならないと思われ。
殆どの社外シートは鬼薄だし。
あとひとつ、タイヤは細めの方がハンドリングがシャープになっていいぞ。

>>233
現行ベースじゃないが、IV型SRXベースでこんなのどーだろ？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030514230758.jpg
携帯のカメラが魚眼状態でパース狂ってるけど；リア工末期に妄想。

>>257
ｲｲﾈｲｲﾈｰ
マフリャーにもうちょっとかわいげが欲しいかも

クリオネっぽい〜

＞２３４氏
あぁ　あと細かいトコなんすが
ペダルやレバーの角度に至っては３ミリ違うだけでも全然乗り易さ違うっス
自分なりのジャストフィットっての、結構『乗り易さ』に関係しますよ
その辺調整してくってのも結構楽しいっス
＞ﾗﾒﾝ氏
俺ﾗﾒｿ氏の好みわかってきたｗ

>>257
何と言うか、普通過ぎてコメントしずらい。。
コテハン諸氏の意見に期待。

ごめんなさい

マッフリャ〜w

>>259
ｸﾘｵﾈ?
>>260
ﾜｶｯﾁｬｯﾀ!?Σ(ﾟДﾟ；)オレもV-MAXにｾﾊﾟﾊｿ着けてる時点で好みは
似てるだろうと思ってますたw
>>261
普通でいいのよ。オレのｵﾅﾆｰなんだからw

>>257
スパトラかヨシムラの集合管あたりの方が似合いそう。
出てるかどうかは知らんけど。

SRXに集合管は新鮮な発想だ。

>>266
そういや単発だった（；´Д｀）書いてから30分後くらいに気づいたよ。
あんな感じのデザインって事で。