93 :
86:03/05/09 13:20 ID:UAPm+oD4
自分もたまにサーキットで走ったり
年末にはVF関連の友人と組んで5時間耐久なんぞに出たりしました
(この時は大転倒で靭帯断裂寸前…)
ちなみにつなぎは10年前のコリーンロスマンズ
トランポは愛車事務にの助手席を外して積んじゃってます。
(*・ー・)
そういや50Fスレないな
95 :
55:03/05/09 20:31 ID:yuFYiFUR
漏れもたまーにサーキット行きます。
TZMだけど(w
96 :
774RR:03/05/09 22:31 ID:ZPerZFqw
NSR50の車体にエイプエンジンを搭載する方法を教えてください...。
97 :
774RR:03/05/09 22:48 ID:avyQybcw
積んでどうすんだ?
98 :
96:03/05/09 23:45 ID:ZPerZFqw
知り合いに積み方を調べてくれと言われ...。
99 :
55:03/05/09 23:55 ID:yuFYiFUR
>>96 あんな縦長なエンジン果たして積めるのか?・・・
もし完成したらかなりの変態バイクになりそうな予感・・・
フルカウル自家塗装してる人いる?
101 :
774RR:03/05/10 11:13 ID:4NhVq4IQ
たった今山を走ってきました。
やっぱりNSRは40`ペースくらいのタイトロードが
一番面白いですね!頻繁なシフトチェンジにグイグイ
曲るコーナリング、立ち上がりの加速感とかもう
やめられません
102 :
_:03/05/10 11:14 ID:hwfulLN1
103 :
_:03/05/10 12:46 ID:hwfulLN1
>>100 素人塗装だけど、やったことあるよ
チビな車体とはいえフルカウル
それなりにシンドかったです
105 :
_:03/05/10 13:59 ID:hwfulLN1
106 :
フラッシュ江戸川 ◆hjrNM3eh/Y :03/05/10 15:03 ID:wKfPgm2D
83>>
NSR50 90年式ロスマンズカラー最近買いました。
小学校の頃からの憧れのロスマンズカラーを去年の冬に
ヤフオクで手ごろな値段で出ていたので即効ゲットしました。
チャンバーもノーマルだし(なぜかうるさい)カウルのわれも気にならない程度だし
リミッターカットとスプロケット以外は何にもいじってなかったので
かなりイイ買い物だったと思います。あとはコーリンあたりでロスマのツナギですかね?
107 :
_:03/05/10 15:40 ID:hwfulLN1
初めて山行ってきたら
なかなか疲れました。
109 :
_:03/05/10 17:08 ID:hwfulLN1
110 :
_:03/05/10 18:35 ID:hwfulLN1
111 :
55:03/05/10 18:37 ID:SJMKAQ6o
>>100 フルカウルでは無いが今のバイクは自家塗装やってまっせ。
112 :
774RR:03/05/10 20:28 ID:dzhkPzda
NSR80マンセー!!!
保守
(*・ー・)
sixteenAgeがNチビ乗りだとはしらなんだ・・・・
115 :
774RR:03/05/11 21:25 ID:q6KR2ut8
age
116 :
774RR:03/05/11 21:39 ID:ALCbsjTZ
ところでみなさん純正部品どうしてますか?
自分の87年式なので、かなりヤバイ状態です。
とりあえず他の年式の物でも付くので流用してますが
フロント周りとか、90年式以降の物でも付くのでしょうか?
117 :
774RR:03/05/11 22:00 ID:8TNEZrhg
120 :
774RR:03/05/12 10:40 ID:NIRlgKjb
>>116 どこがどうやばいか分かりませんが、私のも87です。レーサーですけど。
最新の純正も組み合わせで上手く使えるから、92MINIとかとでも遜色なくサーキット
で走ってますよ。
オレのも。。87.。部品欠品無いし。。
なんでも。。使い回しだし。。問題ないんじぁ。。
ヘタリは仕方ないし。。ァ。。レーサーです。。
>>119 87年式はもともと排気音が大きいものです。無問題っす〜
たしか、音量規制が始まったころじゃなかったっけか?
122>>
あ〜そうなんだ〜
それならチョット安心だね。
レスありがとうです。
124 :
55:03/05/12 12:45 ID:I7trO8lt
>>119 漏れの87も買ったときはチトうるさかったな〜
乗っていればそんなに気にならないんでないかい?
「うるさいよ!おまえのげんつき!」って
会社の先輩にいわれますた。
まぁ乗っているときはうるさいとは思わないのだけど・・・。
あとカウルって純正以外でロスマンズとかないのかなぁ?
いまのカウルが駄目になったらどうしよう(´Д`;)
ピンクに塗る
127 :
SixteenAge ◆wolf.EK9wE :03/05/13 20:47 ID:3F6sg9Se
落ちそうで怖いー
深度570
128 :
86:03/05/13 21:14 ID:Sz00guAC
落ちないように皆がんがって語れ!
そういえば89が出た当初は88マフラーの方がいいってんんで
ノーマルレースで88マフラーにしてるという話もあったかな?
ただし転倒で折れてしまうという罠
129 :
774RR:03/05/13 21:17 ID:wYhmXjQG
>>128 エキパイはね上がってジャハチャンバーみたいな形になるんだよな
(*・ー・)
アップマフラーよりはましだw
セッティングミスるとオイルが背中に・・・・
(*・ー・)
何気にレプソルじゃないか
新ひ
134 :
774RR:03/05/14 10:52 ID:pId6Fpl0
age
なつかしいな..過去所有してた
90年型 リミッタカットのみ
タイヤはダンロップのTT60GPかIRCのMBR710あたりで
関東遠征した時、日光や秋ヶ瀬で何度か加藤阿部武田と走ったよ
外装関係扱ってるネットショップってどんなのがありますか?
138 :
774RR:03/05/15 14:10 ID:ZqKhG74E
136>ネットショップじゃないけどBMの雑誌に乗ってるよ。
139 :
774RR:03/05/15 14:28 ID:/EOBY0z7
>>136 カウル屋さんって理解でよいかな?
tp://kdcfrp.cside.com/
140 :
蔦や:03/05/15 15:19 ID:KdE3ILLI
今乗ってるNちびは’90くらいなんだけど
あまりにも中速がないので’95シリンダーを手に入れますた。
しかし、シリンダーヘッドが無い。
そこで教えて君。
前のシリンダーのヘッドを使ってもいいのでしょうか?
’95シリンダーの実力を発揮できないのでは?と心配でつ。
お手柔らかにお教えくださいませ〜。