【スズキ】レッツ�U【最高】　　　

結構需要があると思うんでたててみますた。

レッツ�U
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2/index.html
レッツ�Uスタンダード
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html

2

2

3

２

折れが２だよな？

トダイのせいで目立たないけど値段はたいしてかわらないニクイやつ

http://www6.tok2.com/home2/G7/Flash/gun%201.swf

スタンダードは
安くて早いので
馬力あたりの価格では
コストパフォーマンス
国内ナンバーワンでしょう

あぼーん

ウンコ野郎！！

あげまっしょい

>>9
トゥデイよりいい？

レッツ�U、トゥデイ、チョイノリどれを買おうか迷ってます。
毎日最低１0キロは走ると思うのですがどれがいいでしょうか？

あとレッツ�Uのいいところなどあれば教えていただきたいです

>>14
ﾊﾞｲｸ屋の兄ちゃんに聞いたけど、チョイはすぐ壊れるってさ。
んで客とトラブルになったから、メーカーに聞いたら
「駅前まで、程度の使い方しか想定してないから」みたいな事言われたらしいよ。

>>16
ｳｿﾂｷｲｸﾅｲ！！

でも、レッツにしとけ。まちがいない。

>>17
なんてこというんだ、おまいは。嘘じゃねえよ！
ソースがないから仕方ないけどよ。

>>18
本当だったのか・・・ラッパ艦長ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

でも小猿のそれでも解るように、故障が多いとは思わない。
いや、自分自身もチョイノリユーザーだし。
チョイスレでも目立った故障の報告もなし。
ごく初期の組み立ては雑かも試練。

まあ、それでもチョイノリに特別な思い入れが無ければレッツにしとけ。
価格で考えれば最速ｽｸﾀだ。

>>16-19
ありがとうございます。
チョイノリは小猿氏のこともあっていいかなぁなんて考えてたのですが…。
でも、お二人の意見を聞かせていただいてハッキリ決まりました。
レッツ�Uの方向でレッツゴー！！

>>13
車輌本体価格を馬力で割ってみよう

トゥデイ
９４８００円÷３．８馬力＝1馬力当たりの価格　２４９４７円　

レッツIIスタンダード
１０５０００円÷６．１馬力＝1馬力当たりの価格　１７２１３円

チョイノリ
５９８００円÷２．０馬力＝1馬力当たりの価格　２９９００円

スーナ５０Ｓ
９９０００円÷４．８４馬力＝1馬力当たりの価格　２０４５４円

という事で
レッツIIスタンダードが一番早い割りに安い！！
１７２１３円

レッツIIスタンダードが一番速い割りに安い！！
１７２１３円

そして
チョイノリが一番遅い割りに高い！！
２９９００円

でも燃費はトダイとかの方が良さげ？？

age

原付の
２スト＆４ストの燃費の差なんて
大して財布には響かないよ………

http://gentuki.lib.net/shasin2/suzuki/scooter/tama/index.html

もう昔の話だけど、これで大体1/32mile５秒２ですた。(非公式）

>>26
(・∀・)ｲｲﾈ!!
バイクは詳しくないけど(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>26
ＺＲのフロント回りは簡単に移植できるんですか？

リミッターを切るヤツは売ってますか？

DXなんだけど、Ｆにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷが欲しいところでつ

>>26
非常に困難です。ステム打ち換え必須。あー、でもベアリングのサイズ変えて
ごまかせるかも？

>>29
キタコのＣＤＩ入れた上で、ノーマルプーリーを削れば100はでまつ。
削り方は企業秘密。検索かけたら出るかも？

教えてクレ君ですいません…
最近譲り受けたレッツ（�Uではない）を乗っていますが、
この車種の特徴などを知っている方がいたら教えて下さい。

また、他の殆どの車種はヘッドライトがハンドル上に装備されているのに対し、
この車種は下の方に付いていますが、この違いの意味はあるのでしょうか？

>>32
前カゴがはじめから内蔵されていて、使わないときは格納できる。ライトが下に付いてるのは
カゴに大きな荷物を入れたときにライトの光を遮らないため。

>>33
ありがとうございます。

（＾＾）

今日、中古車が届く予定age!

スクーターは車検がないから、中古は避けるべきだな。
外見がよくても、中はぐっちゃぐちゃだから。

半年もてば良い方。

私は、郵便配達でカブ５０(ＭＤ５０)に乗っています。加速悪すぎです。
昨年の９月にレッツ�Uスタンダードを購入しました。それまでは、ＭＤ５０にしか
乗ったことがなかったので、その加速のよさに驚き、感激しました。また、軽い
ので取り回しが楽です。とても気に入っているスクーターなので出来るだけ長く
乗っていきたいと思っています。

通学用に欲しい

５年間で５００�`しか走ってなく、ガソリン入れっぱなしで３年間放置してて、
最近復活させる際何の問題もなく復活したでえ。　レッツ�Uの問題は５５キロで
頭打ちなところ、ボアアップの際にフレームからエンジンはずすの大変なところ
かなぁスズキやから。プラグは下から手を伸ばしてすぐできるから慣れたら楽。

最高ですかー？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>40
漏れも。ただのレッツだけど。
燃料いれっぱ、700km、３年放置プレイだったけど、キックであっさり。
猛烈な白煙がでまくったが、しばらくして消えて、下りでメータ振り切り。

国道に、林道に、冬道にと無理させまくり。
常に全開で２時間連続走行とか、勾配のきつめな山越えしても大丈夫でした。
寒いとエンジン止まるのはしかたがないか。
１年で15000km。ノーメンテでもパワーは落ちてくるが走ります。

プーリー替えると国道とかでかなり楽になるよ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　　∧＿∧　　＼＼　 ／／　　　　　∧＿∧
　　 （　・∀・）　ｶﾞｯ|　|　|　|ｶﾞｯ　　　　（・∀・　）
　　と　　　　）　 　 |　|　|　|　　　　　　（　　　　つ
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人 　 人　　　　　　 ｿ　Ｙ
　　　　 /　）　 　 < 　> <　 > 　　　　 /（　
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´Ｖ＼＼　__/　し
　　（＿フ彡　　　　　 　　 　　　ミヽ＿）
　　　　　　　　　　　　↑>>45

最近買ったけど１Ｌ３０キロは走ってくれるんでイイね。
このパワーなら坂道も軽々。
０６年の排ガス規制強化で２stは消滅するからな。
この値段で２st買うなら今のうちでしょ。

>>プーリー替え
北海道の国道だとキビシイかな...。
まぁ、原付共通の話だが。

【大黒番外４月[さいたま開催]50〜125ccもご参加できます】

☆場所　　秋　ヶ　瀬　公　園
☆日付と曜日　　４　月　２　６　日　　土　曜　日　1 4 : 0 0 〜
■集合場所　秋ヶ瀬公園
　　　　国道17号使う場合→田島交差点はボーっとしてると下くぐり抜けちゃうので注意しる！
　　　　秋が瀬は一本道沿いとはいえ結構たくさん駐車場あるんで､この辺↓が無難じゃないかと思う
　　　　http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030320051139.gif
■今回の趣旨(追悼企画を除く）　
　　　　『春だ!ﾊﾞｲｸだ!馴れ合いだ!w　新人＋初ﾂｰﾘﾝｸﾞの2chBikerを励ましながら馴れ合いしようぞ』
□予定ｽｹｼﾞｭｰﾙ
　　PM2:00　さいたま開催開始(合図はありません)
　　PM2:01　馴れ合い(腹減った方は弁当持ちこみ可｡しかしｺﾞﾐは持ちかえり)
　　PM3:30　『馴れ合い?壮絶!殺伐ｼﾞｬﾝｹﾝ大会』
　　　　　　通常､勝った方が商品を持ち主から貰えまつが…まったく逆です｡
　　　　　　負けたﾔｼが………【持ち主から奪い去る】ことが出来ます｡
　　　　　　又…衣装担当の「ばるるかん」氏が､この日参加され『女装用具』を持ちこんだ場合…
　　　　　　全員でｼﾞｬﾝｹﾝし、勝ちたくも無いのに　堂々勝ち残ってしまたﾔｼが……
　　　　　　『さ　い　た　ま　の　女　神』に　晒　さ　れ　ま　す　！　　　藁
　　PM4:00　2chﾊﾞｲｶｰに晒し上げられた『さいたまの女神』と､｢記念写真｣等した後　雑談　馴れ合い

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝第二部>>411 774TW氏案+司会進行｢追悼企画｣＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　PM5:00　【黙祷時間】加藤選手の冥福を…
　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝかけない10秒ほどの『ﾊｻﾞｰﾄﾞ+黙祷』後…自由行動､又は帰宅｡
■詳細天気予報
　　　　http://ime.nu/www.bioweather.net/
■ﾊﾞｲｸ板基本事項､禁止事項は大黒OFFとほぼ同様

ゲッツ！　ダンディー

俺のレッツ２　１万キロいかないうちに５０ｋｍ以上でなくなったよ
でもパワーは感じさせてくれるけど・・

レッツ�Uが無償にほしい！しかし親が許してくれません。
当方22歳学生です。
似たような状況で購入した方とかいますか？

自分も２２学生ですけど何か？自腹で維持費も保険も出すんだったら
いいと言われました。
原付は安全とは言いがたいんでちゃんと危険性を理解してる
のを親にアピールしよう。まず普通免許とるのもいいかも。

52は女の子？それともボンボン？
22歳で親に許可とらんと原付も買えねーの？
ちなみに当方20歳大学生　18からレッツ�U乗ってるよ

今年は中免取りました　今月末から250乗る予定
バイトして金貯めて黙って買えばいいでしょ
デカイのはともかく原付なんて女子高生でも乗ってるだろうに

さんない運動の大学生にちがいない　w

>>52
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/daughter.html
ホレ。ここでも読んで説得してみろ。

2と2Sとスタンダードの差がさっぱりわかんね。

コンビブレーキ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>57
ＳＴＤはリアキャリーが小さい、あと足の前の小物入れがない。
他はたぶん同じはず。

STDはついでに燃料計が無い。STDに燃料計付けディスクブレーキ
やキャリア等の装備付けたのが２S。
コレに標準のレッツ２（燃料タンク容量とウインカーの色が違い
前ポケットがある、シート高が５ミリ高い、車体塗装している）
とそれをフル装備にしたコンビブレーキ仕様がある。

保守あげ

【2スト】50ccスクーター総合スレ Part.6【4スト】スレで

＞車体の作り的には、レッツ2スタンダードはコストダウンの跡があちらこちらに。ウエイトローラーは
＞３個（他の車種は６個）しか付いてないし、フロントサスにはゴムブーツすら付いてないし…。
＞まぁ値段が安いからしょうがないとは思うけどね。

だそうだ

>>62
そりゃジョグとかと比べちゃイカン。価格差が数万円あるからな。
スタンダードはトゥデイと競合する位のもん。

ウエイトローラーの数が少ないとなにかあるの？

確かＳＴＤはブレーキも弱いんじゃなかったけ？
後、音がうるさいような気がするね。

漏れ今日ｓｔｄ注文したわけだが

>>65
俺のＳＴＤかなりカックンブレーキだが何か？
ドラムブレーキでも制動力自体はディスクに負けてない。
熱が抜けにくいので酷使すると効きにくくなるのが欠点。
騒音イヤなら４stにすれ。

>ドラムブレーキでも制動力自体はディスクに負けてない
２つのブレーキの違いがいまいちわかりません。
それぞれの長所・短所とかありますか？

あと燃費なんかも知りたいです。走り方によっても変わると思うけど、
やっぱ３０ｋｍ位でかね？

１０ｋｍの通学でTodayとの二択に悩んでます。

ブレーキの違いについては
ttp://www.neostreet.co.jp/brake2/basic/b4-3.html
とか見れ。
燃費は今のとこ３０km優に越えてる。あまりせかせかとは走ってない。
多分ベルトが擦れてだんだん燃費が悪くなってくると思う。
todayは＋１０kmくらいは燃費が良い。但しパワーは半分くらいだ。
通学で朝急ぐとか坂道登るとか、たまに隣の県に行ったりするならレッツ。
コスト重視で音が静かでメットインが大きいのが良いならtoday。

アプリオからレッツIIに乗り換えたけど
メットインが浅すぎ

>>70
浅いつーか低部の傾斜がきつすぎて物が入れにくい。
容量自体は同じだったりする。

他の原付乗ったことないけど
平凡な外見を我慢できれば安いしレッツ２は十分に満足できる。
１年乗ってるけど故障ないし。

>>69
的確なレスサンクスです。
多少車の流れにも乗りたいので、加速のよいレッツにしようかな。
todayとレッツ具体的にどのくらいの差がでるのだろう。
誰か一緒に並んで走ったこのある人いるかな。
>>21を見てわかるようにパワーはダントツだね。
でも、Ｖ１００とリードの例があるからチト実際はどうなのか気になります。

age

>73

しつけーやつだな。君の文章からはTODAY買いたいオーラでまくってるよ。
そんなにTODAY買いたければ買え、買いたいもん買うのが一番。レッツ２
に乗らなければTODAYで満足する。

2st、4stはっきりいって別物でノーマル時でも加速にはかなりの差が
あるし、2stだと安い改造で簡単にパワー増やせるしで後々の楽しみもある。

＠＠＠ツーリングスレより＠＠＠＠

俺が前ベンリィで足尾の山越えした時は正直辛かったな。登りなんか３０ｋｍ出るか出ないかだったし。
一緒に行ったスクーターの奴が羨ましかった。４ｓｔと２ｓｔの違いがよく時間できるときだった。
でも楽しかったなぁ

ttp://www.hatoya.jp/cpi/cpi.html

↑もっと探すとこんなのもある。

この間、中古でLet'sII買ったんだけど、
ライトが上向き/下向きには出来るんだけど、OFFには出来ないの？
説明書には何も書いてないし、「ヘッドランプを昼間はロービーム点灯しましょう。」
って書いてあるから、常に点けて走れってことなの？

釣られてみる。常時点灯だよ・・・。

>>78
改造でもしない限りできない。原付では普通。

鈴木蘭々が宣伝してたころのLet's�Uと比べてよくなったのか？
あれはひどかったと聞いたが。

>>79-80
そうだったのか・・・・。
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ

常時点灯は法律で義務づけられてまつ。

>>73
私も50ccのスクーターが欲しくなって、値段が安いTODAYかレッツ�Uスタンダード
にするか迷っていました。レッツ�Uスタンダードの方が少し値段が高いですが、
カタログを見たら、燃費はあまり変わらず、馬力やトルクは、遙かに上だったので、
加速力があると思ったレッツを購入しました。実際乗ってみたら、50ccとは思えない
ぐらいの加速力がありました。
TODAYは乗ったことがないのでわかりませんが、カタログを見る限りでは、個人的には
郵政カブの50cc並の加速力だと思いますが、実際はどうなんでしょうか？

>>84
折れも急にスクーター欲しくなりました。
同じくTODAYとレッツII STDで悩んでます。
用途はコンビニ行ったり本屋行ったりといった程度なので
速さとか、デザインはそれ程こだわってませんが、可能なら
故障の少ない安定した物が欲しいと思ってます。

取りあえず明日は近所のバイク屋に行って、店員さんに
色々とアドバイスしてもらおうと思ってます。

　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　 i　　　　　　　 　　 　 　 　 　 !　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 /

>>86
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>77
安くて(・∀・)ｲｲﾈ!!
しかしすぐ壊れそう

漏れ、97年式のLet's�U。
走行、22500ｋｍ。
燃費、20ｋｍ
みんな30ｋｍはしるんだ・・・（燃費）
↑
鬱

メットインってどんな具合ですか？
結構入る？

>>90
>>71で書いた通り。ジョグも同じ２０Ｌだが開口部大きい。
トゥデイは２２Ｌ。

ﾄﾀﾞｲはネジをどれだけ増し締めしても緩むらしいな。

>>91
あ、>>71見逃してました
thx

レッツはグレードがわかりにくくないですか？

レッツ�U
レッツ�Uコンビブレーキ
レッツ�Uスタンダード
レッツ�UＳ　

これくらいないですか？？
あとレッツ�Uは40Ｗのバルブなのに　レッツ�UＳは30Ｗなんだろう・・・

>>94
>>60嫁。他にも違うところあるけどね。
ディスクブレーキはＳだけ

漏れの　ＤＸとか書いてあったぞぉ

レッツ以外にも言える事だと思うんですが・・・
エアクリＢＯＸを外して走ると　ものすごい低音がでます・・・
あのまま走ると燃料の薄すぎで壊れると思うのですが
実際にノッキング？見たいな症状が出て走らないですよね・・・

と言うことはジェットの番数をあげるなどして燃料を濃くしたら
はやくなったりするのでしょうか？　

>>97
チャンバーとか付けているのなら吸排気のバランスで速くなったりするが
ノーマルマフラーだと抜けが悪いのであまり効果がない。
高回転で若干良くなる程度で逆に低回転時のレスポンスが落ちる。

age

といいつつ
100げと

平成１０年の１１月にレッツ�UＤＸを買って
先日、走行距離が４万キロを突破しました
いろんなトラブルがあったけど
一番怖かったのがリアブレーキのケーブル断線
４０キロで交差点に進入して危うく壁に激突しそうになった
これからも長持ちさせるぞ！

Ｆにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ欲しいよなぁ

タンクがちいせえんだよ

スクータの中では普通だろ
まあ10リッター位入ってもいいが

ミッションオイル替えたいんだけどドレンボルトが見つからん。。。

>>105
クランクケースの中にある
店でやってもらうのがいいかもな

おはつです。鈴木ﾗﾝﾗﾝが「998〜のﾚｯﾂ�U♪」ってCMやってて安くﾊﾟﾜｰもあったので６〜７年前
に購入。去年７月めでたく距離ﾒｰﾀｰが１周したのでﾘｱﾀｲﾔとﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。
ついでにｵｰﾙﾍﾟﾝもしてあげました。55kmから65kmｵｰﾊﾞｰするようになりました。こないだ
ｸﾗﾝｸｹｰｽあけたら大量のｺﾞﾑｶｽが出て来たので、Vﾍﾞﾙﾄも変えようと思います。どこのﾒｰｶｰが
いいですかねー？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽして下さい。あと、>>26で後ろに写ってる車は何ですか？

age