（゜д゜）町中でウイリーすなｳﾞｫｹ（゜д゜）

>>187
うれしいこと言ってくれるじゃないの

>>195
マジェでトライしてみましたがダメでした。

スンマセン。遅レスで。
スピードウイリーは193 ：日本摺抜狂会さんの仰る通り
法廷速度以上のウイリーのつもりです。

伊藤の話し有難うございました。

50スクーターでもできる。
しかしタイミンゲが難しゲ。

1.まず、またがろう
2.エンジンをかけて止まろう
3.心の準備をしよう
4.しっかりハンドルを握り、足をついたまま、一気にアクセル全開にしよう
5.思い切りフロントが上がるので驚かないようにしよう
6.置いてかれないうちに素早く足をステップに乗せて走り去ろう

足揃えて乗る本当のスクーターでは難しいだろうなあ。

始めて上げたのは親爺のパッソーラ。
上の（５）ですでにめくれてたよ。
テールライトのレンズがバラバラに割れてしまったから
ばれないようにとセメダインでくっつけた。
結局は兄貴のチクリでばれて怒られました。

お約束だが置いていかれた人もいる

８０のミニモトで知ってるおっさんがウイリー状態から
いきなり本人だけ落ちてバイクはしばらく走ってた。
ワラタヨ

スクーターウィリーは得意でつ。

＜８９ＪＯＧのばやい＞
１）１５〜２５Km/hで走行。車体を真っ直ぐにするようにバランスを取る。
２）『せぇ〜のっ！』って感じにハンドルを引っ張りながらアクセル全開!
３）メーターが目線位置まで上がったらリヤブレーキで高さ調節。
４）慣れればそこから立ちあがるのもワンハンドも可能。

【注意】
・高さに慣れるまでリアブレーキを無意識に掛けれるようにしないと華麗なるバク転をご披露するハメに…。

＞スクーターウィリーは得意でつ。

５０ｃｃスクーターでつ。

漏れは、パワフルな2stオフ、ビッグオフ、オーバーリッターネイキッド
でウィリーしてますた。
たまにメクレそうになりますが、そのときは中腰にして回避してる。
ｷﾑﾀﾏも打たずに済むしねｗ
でも、スクーターだと中腰になるの難しそうだな･･･｡

今日も試してみたが出来なかった・・・でもやっぱ怖いなぁ。　バックドロップは痛そうだし。

俺のフォルツァは前が重いのか浮きもしてくれない。

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜友人がマグナでｳｨﾘｰした時は驚いたよｗ
　　　　ヾＯＵＵつ

もはや、上がったかどうかを確認してからでは遅い。
フロントが上がることを期待しつつ足を乗せるしかない。

上がらなくても普通にステップに足が乗るだけだし

前輪持ってかれたって・・・

【海外】ウィリー走行の若者を捕まえ、前輪を押収
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1051617895/

ジャックナイフの場合は後輪持って行かれるのか・・・ガクガクブルブル。


ジャンプの場合は両輪？！　　これって不思議ミステリー？！

でも、にゃさんはまだ前輪さえ持って行かれないから良かったね。

良いのだろうか（笑）



手放しの場合はハンドル没収。　タンク乗りの場合はタンクかなｗ

持っていかれるために練習してね。
異国でも免停とかあるんだろか？

さっき会社帰りに横断歩道で赤信号まってたら、ｵｻﾚｻﾝ+APEが右折ﾚｰﾝ
で右折しようと対向車がきれるのを待っていた。
ちょっとﾎﾞｰとしていたようで、後ろの車にｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされたら
慌ててｱｸｾﾙｵﾝ+ｸﾗｯﾁ切ったﾓﾉだから、、、もう不意打ちｳｨﾘｰで
曲がりきれずに角のﾗｰﾒｿ屋の看板に激突！！（藁藁

たぶんこの人だな。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/
結構やりまくってるし笑える。

↑　しかもアルテ海苔かよ！　　ヤバすぎる。

Ｕ１さん！

>216
ﾜﾛﾀ

>136
ごめん、それ俺だ。

激しく眠いときよくそれをやってしまう。

さっきR２４６下りの信号待ちで、話しかけたらウィリーしてくれた
ZRXさんｻﾝｸｽでした。
しかしまぁ、久しぶりに（ZRXさんの）普通のウィリーを後ろで見て
いて思ったのですが、臨時講師ﾀｿてやっぱウィリー上手かったのだなぁ〜
と、、いつも見ているので目が慣れてしまっていました（w
　

>222
　ウィッス。毛が増えた？ 保全ｱｹﾞｻﾝｸｽｺ。
　漏れはよくｳｨﾘｰしまつが、知り合い以外の人がｳｨﾘｰしてるのを
　あまり見たことないなぁ・・・。

　やっぱしﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞとか、持ち上がった角度とかを維持するのに
　2ｽﾄｵﾌで練習したのがﾖｶﾀと思われ･･･。
　ﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰだと、最初に上げる角度が成功のｶｷﾞを握るんでないかな？

　ちなみにほぼ0ｽﾀｰﾄでもｳｨﾘｰ開始はできますが、うまくいけばいくほど、
　着地時にﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙを痛めるので、注意しませう。ｗ

ちなみにフロント上げてシフトチェンジするときって
皆さんはクラッチ使いまつか？

クラッチ切ってます。スピードウイリーは知りませんが（ｗ

ＮＳＲ２５０Ｒではクラッチきりませんね。
だからってワケじゃないがミッションオイルはelfの良いヤツで
こまめに交換してまつ。

つか今日、目の前を『やたら長い区間ウィリーしてるスクーターが
いるなぁ…』と思いながら近づいていったら…






なんのこたぁない、フツーに運転していらっしゃるＣＲＭ海苔の兄ぃちゃんでつたｗ

夜たまに対向から安定してウイリーしてるのがいるなぁと思たら
族車のロケットカウルってのがたまーにある（W

やっぱ車種によってクラッチ切ったり切らなかったりっつーことか。

h

フロントアップとか

3京の下り入口からウィリー始めたら橋を渡ってS痔抜けたよ。
KLX２５０ですが・・・

まだビクスクでウイリーするつわものはおらんのか？

オラはアクセル＋体重移動でウイリーするんだけど、うちのオカンは大古パッソルで
ウィリーしたまんま向かいんちの階段駆け上がり、玄関のガラスをかち割るツワモノ。

>224
漏れは、フロントタイヤが地面を離れてすぐにシフトアップしますが、
そのときはクラッチ切ってないなぁ。
いい角度になってからは、ﾋﾞﾐｮｰに切ってるけど。

>230
やるなぁ、S磁まで逝ったかぁ。
KLXだとやりやすそうだな。
何速まで入れたの？

うちの彼女さんも、この前、免許取りたてで初体験ｗ

俺の真横で・・・50cmくらいかな。
でも、無意識にステア切ってたし、逝った！と思ったんだけど、
着地で左右にぐにょんぐにょんさせながらもコケませんでした。

エンストしそう→クラッチ握る→アクセル開け→音にびびってクラッチ離す→一気に離陸
このパターンは大概コケるんだが、才能あるんだろうか・・・。

どうでもいい話なのだが、自分の彼女に「さん」をつけ

　彼　女　さ　ん　

とか言う香具師は「　ぅ　わ　、ダ　サ　ッ　！　」な事が多い。

ちょっと市内の砂浜で練習してこよっと･･

>>235

うるせえヴォケ！消えろ。

　　　　　　　　　　　　　彼女さん

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 　
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

そう言えばFISCOが８月一杯で一時休業、長い改修工事に入るらしいですね？
今のあのコースレイアウトで１度走っておきたいです。ハスクで（w
単純に高速コースでロードバイクに比べてどのくらいのアドバンテージ
があるのか知っておこうかな？と思ってみた。

ウイリーしたひ、

>>238
遠すぎて彼女さんが見えません。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ウィリィィィ〜！

>240
まずは、チャレンジ。

>>240
上り坂だと上がりやすいよ。
めくれ易いけどね。気をつけれ。

ジャックナイフは下りですると良く上がるよ。
前転し易いけどね。