（゜д゜）町中でウイリーすなｳﾞｫｹ（゜д゜）

誰だ！今日のお昼１２時頃松見坂を渋谷方面にウイリー
しながら走って逝ったＯＦＦ海苔ＤＱＳは！バイクのイ
メージダウンだからやめれ！

ウリイイイイイイイイイイイイイ！！！

おい！今日見たDQNバイク乗りを報告汁！　パート2？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049651644/l50

ありゃ！重複擦れ！
逝ってきます。後は落ちるまで放置願います。

　　　　　　　　　　 　　ウイリーワッショイ ！！
　ﾟ　　　　　 　＼＼　 　　ウイリーワ ッ シ ョ イ ！！　　　　／／
　　 。　+　　+　 ＼＼　　 　　ウイリーワ ッ シ ョ イ ！！　／／+
＊　 　　　+　　. 　 ＼＼　　　　　　　+　。.　　.　　　　　　／／　 　+　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,　　 　＊　　　　　　　　　。　　o
　　　o　　 　ｍ　　　　　　　　　　　　　 　(っｌｌ)＼　　　 ,,,,,＿＿＿_
　　　　　　　）| |　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 (ｍｎ)＿＿ ヽ　　　＊
　　+　 　　（　_ｌ　 　／■＼ 　 　ｎｍ　　　　　 　〉 .〉 ／■＼ 　/ /　　　　　。　ﾟ
　　　　　　　＼ ＼_（´∀｀　）　 /　ノ ／■＼　 / ./ （´∀｀　）/ /　　　。
　。　 　* 　　　＼＿￣_￣ 　）/　/　（´∀｀　)/ ./ （~⌒＼　 　ﾄ/ ）　　　　　　　　＊
　　　　　　　　　　／￣ ＼　/＼ ￣￣　　 　~　/ 　 ＼＼ ＼_／ /　　　　　・
　　　　　 ,⊂二二／〉　　 / 　 ￣￣|　　　イ./　 　　　＼＼__／|　　　　+　　　　*
　　　　　　　　　 　 /　 　/　　　　　　ヽ　 　 　|　　　　　 ,) 　 　ﾉ
　　。ﾟ　　　　　 　 （ 　<./　 　　　　 　　＼　 　 ＼／⌒＼　　ﾉ、　　　　　　*　　。
　 　　　　　　 　 　 ＼　 ＼　　　　　 　 　 〉 　 　　／＼　 ＼ γヽ　　　　　。　　　+
　　　　*　　　　 　　/ ＼　 ＼　　　　　／　 ＿／~　　/ ＼　V _ノ
　　　　　　　 　 　 /　 / >　 /　 　　／　／＾　　　　　/ 　| ＼__）|　　　　+　 　ﾟ　　　。
　＊ 　 。ﾟ　　　／　／　|　 /　　　　＼ ＼　 　　　 ／ ／　　 ＼ ＼　 　　　　　。　+
　　　　　 　 　/　／　　 |　/　　　　　　＼ ＼　　／ ／　 　　　　＼ ＼　　　。　　　　o
　 　　　 　　<　〈　　　 /　/__　　　　　　__>　_><_　<_　　　　　　　 _>　_>
　　*　　+　　＼_） 　 〈_ __＿）　 　 　　（__／　　 ＼__）　 　　　　（__／　　　+　　　　＊
＊　 　　　+　　　　。　　 　　　+　　　　。　+　　　　　　　＊　 　　　。　　　　。　　 　　　+
　　　　

だからａｇｅちゃだめだってば（藁

>>1だ！今日のお昼１２時頃松見坂を渋谷方面にオナニ
しながら走って逝ったチョイ海苔ＤＱＳは！バイクのイ
メージダウンだからやめれ！

タマネギage

ウィリーしたくらいでＤＱＮ扱いされても困るな。
ちょっとボーっとしていて信号に差し掛かって、赤信号で止まろうとしたら青信号に変わって
後ろから来る車がそれなりに速度あるからはやく進まないと悪いなぁーっておもったら
アクセルの開け方とクラッチのタイミングがズレてウィリーしちゃったって事もあるんだからさ

>>1だ！今日のお昼１２時頃松見坂を渋谷方面に傘を差し
ながら走って逝った原付ＤＱＳは！バイクのイ
メージダウンだからやめれ！

やれやれどんどんやれ。
ウィリーぐらい誰でも出来るのに、出来ないドンクサは一生指を咥えて僻んでろｷﾞｬﾊﾊﾊ

>>11
じゃあゴールドウイングでやって。おながい

>>11
ついでだしﾋﾞｯｸﾞｶﾉﾝでも頼むよ。
もちろん折れは車輌提供なんてしないぞ（ｗ

ワイルドウイリスなんだよ！初代は！
けしてワイルドウイリー２があるからって、初代はワイルドウイリーじゃないんだ！ウイリスなんだよ！
見てくれ！俺の血豆を！(笑)
ヤクシマルコ

>>11ダサっ

>>12,13
それは無理だろ

>>11
モトコンポでお願いしまつ。

じゃあ妥協してＣＢ１３００ならどお？ＨＭＳのイントラ
はａｇｅていたけど。

残念（ｗ

>>14
アナタもしかして車轟さんでつか？

まるでシグナルＧＰでウイリーするのは悪いとでも言うのだろうか

ストッピーで停まるのはグー？

一輪車でウィリーやってみて〜

年に数回見るなー　オフとかじゃなくて、ビックワンやドカッティなどの大型などで　２４６下り都内で結構見る
でも許してやろうぜ、本人は悦にいってんだから　だからって別に大きな害あるわけじゃないし
目立つからたたくってのもそれほどいいもんじゃねーよ

ウィリーぐらいで糞スレ立てんな
死ね＞1

>>21
実際やったよ、おれ。もちろんやるつもりもなかったのに。
Dディスクにしてまもない頃に、思いっきり…

交差点一帯の人々から「危ないわねー」とか、「すげぇすげぇ」とか…
恥ずかしかったよ、マジで。２度とやらん、つーか、出来ん。（´Д｀；）

ウイリーできるからっ自慢すんのもどうかもしれないけど
峠行かないとジャックナイフウイリーぐらいしか
俺はバイクの娯楽がないじゃ　ゴルア！

なるべく音とか気をつけて他の車いないところでするから
そっとしておいてくれ

つかなんて理解のあるヤシなんだ（ノД`）>>23

フロントタイヤがないのでウイリーしていまつ

アメリカンでウィリーできる人っているのかな？
誰かできる人〜？

V-MAXでならやった事あるぞ。

29>>
すげ〜

別にすごくない。

そう、別に凄い事では無い。パワーにモノを言わせれば何てこたぁ無い。

チョッパーカスタムしたスティードとかでウィリーできたらすごくない？

オイラもＶ−ＭＡＸでウィリーした事あるよ
まあやりたくてやったんじゃなくアクセルを
ラフにあけた結果勝手にフロントが浮いてしまった
訳だが・・・

つか、レス見てるとちょっとフロントが浮いただけで
ウィリーなのか？？
初めて乗る車種でフロントが浮く事があるが、
軽く数センチふわっと浮く程度でウィリーといわれてもなぁ〜
ウィリーするつもりじゃなくてしゃくったら、もうそれは，，略

前輪が何センチ上がるとウィリーなんでしょうか？

ウィリーくらいでギャーギャー騒ぐな。
そんなことより珍走のほうが数億倍イメージダウンだ。

結構な距離ウィリーしちゃったんで少しビビッたよ
ＯＦＦ車では良くやってたんで（安全な場所で）
パニックにはならなかったが納車日にやったんで
かなりあせった。
その後いつでも出来るよう練習しようと思ったけど
根がへタレなのでやめたよ。

前方が見えなくなってから。

ヘルメット擦ってから。

ＭＢＸ125Ｆでやってしまいました…。
そんな私はへタレなＤＱＳでつか？

>>41＝仮性スレッドストッパー
つまらん、何が言いたいのか分からない。

>>35
フロントリフトとウィリーは違うな。
俺はきっちり意図的にウィリーしたぞ。
ただし、4年前の話だがナ。

先日パワーリフトで捲くりました

とりあえず、パワーフリー号でやってくれ。

前輪駆動…じゃなかったっけ？

そろそろバカチン情報局のバカチンウイリーが晒される悪寒

ウィリーをウイリーと言ってる奴も痛いが、
ウィリーとパワーリフトの違いを知らない奴もかなり痛いな

ウイリー、ウィリー
どっちでもええんでないかい？

熊殺し

http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%a5%a6%a5%a4%a5%ea%a1%bc
すまん逝ってくる∧‖∧

ｸﾏﾊﾊﾊ

http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%A5%A6%A5%A3%A5%EA%A1%BC&t=c
すまん逝ってくる∧‖∧

折れのﾃｨﾑﾎﾟもウィリーしっぱなしでつ

>>47

まあいいじゃん。誰にでも勘違いはあるさ。

>>53

それ病気だよ
チンコが起ったままになる病気
病名は忘れたがインポより辛いらしい・・・

関係ないのでサゲ

ウイリーをウィリーと言ってる奴も痛いが、
ウイリーとパワーリフトの違いを知らない奴もかなり痛いな






・ ・ ・


　　　 ||
　　　 ||　　　
　　∧||∧　
　（　 ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　∪∪

ウイリーは違法行為です。

wheelie

ﾎｩｨﾘｨ

九州のカスタムショップですか？

マターリ

おやじのタウンメイトでローに入れてたつもりがニュートラルで
ぶるるーん→慌ててロー→ウィリーならあります

納車早々ウイリーしてひっくり返る香具師↓sage

>>59
地元にありますが・・・

技術はともかく、
典型的な盆栽ショップでつ。

タクシー降りて車道から動かない中年夫婦がいたからフカして気づかせて、
発進しようとしたら超ウイリー！ ２人の間、カッ飛んでブチ抜きました。

カブでフカしちゃダメなのね。

ウィリィィィィィィ　無駄無駄無駄無駄ァ！！

>>63
スイングアームホスィ

あ・げ・ろ

>>61
おやじのタウンメイドロボに見えてしまった欝。
　　∧||∧　
　（　 ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　∪∪

ウイリーはクローズドコースで！

70

ウイリーってテクニック的になんか意味あるんでつか？

むかし高速道路の料金所で、4〜5台の750クラスのヤシらが、
次から次へとウイリーしながら飛んでいったの見た。
今でも眼に焼き付いて離れない。重量級のバイクが、
次から次へとウイリーして発進して飛んで行くなんて
すんごい光景だぞ。ヤシらプロのライダーたちかな。

やってみたいが、ひっくり返りそうでコワヒ
パワーリフトすらコワヒ

400ccなのでクラッチウィリーしかできませんがいいでつか？

>>72
そんなもん素人でもできる。
飛びはしないが・・・

ウイリーしたら駄目でつか？

>>75
どうやってウィリーするの？

回転上げてクラッチすぐ繋ぐ。

リッターならクラッチ使わなくてもアクセルを捻るだけで上がる。
でも結構スピードが出る。
OFFで低速ウィリーする時は、フロントをフルボトムさせてその
反動とクラッチで上げるとノロノロウィリーができる。

知ってるだけじゃできません。

今日TZR125で山の中で、試したのだが・・・・できなかった。

今度は一速でやってみようかな。

命しらずのＤＱＮでないと･･･、
むかしアランドロンもマッハでやってたよ、なんの映画だったかな。

>>71

立ち上がりで車体がブルブルと振られた時などに、
ウイリーして震えを止めるテクがある。

リア->フロント->リアと揺れが連続で往復して振幅しているわけだから、
フロントを上げてフロントの振れの支点を無くすことで振幅を収束させることができる。

鈴鹿ではデグナー立ち上がり、ヘアピン立ち上がりなど
低速コーナーの立ち上がりでそのテクを見ることができる。

　なるべく危険なくウィリーを練習するには…




やっぱり自転車で練習するしかないの？

上げるだけなら猿でも出来る。
いかにソフトにタッチダウン出来るかがポイントだ。

よくレースの後に優勝した選手がやってるよね。ウィリー

ウィリー・ウィリアムズ知ってる人？

教習所で初めて乗ったときいきなりウイリーした。
正直あせった。

>>83-84
サンクス！！ただの格好つけじゃあなかったんでつね。

雨上がりの水溜りも濡れずに済むよ。
勿論他車のいないときにゆっくりね。

>>90
町中のウィリーはほとんどタダの格好つけかと・・・

でも街中で怪人が出現した時に、アタックするのに使えるかも・・・。


XR250でも大丈夫みたいなので。　

覚えておいて損は無いって事で、満場一致でファイナルアンサーかな。

ウイリー生活４年目ですが
信号待ちで普通に発進する事のほうが稀なくらい。
つーか、ウイリー発進が日常で普通の発進の方は
「普通に発進汁！」って意識しないと無理。

まわりでウイリーする人間がいないので誰も理解してくれませんが
おまいらもそんな感じだよな！？

>>26　と同じで俺にとってウイリーは市街地走行における唯一の娯楽

あと車線一杯にアザラシが寝て足りして、傷つけずに通りたい時なんかに


ウィリー→ジャックナイフで通行止めになってる人達を尻目に、通過できるかもしれない。

やっぱり覚えていた方がいいかもしれない。

（゜д゜）町中でウイニングランすなｳﾞｫｹ（゜д゜）

10年ぐらい前はNSR250とかNチビなんかが
バンバンウイリーしていたのにな。
おっ、またやってるなんて思いながら見たが。

昔、オフ車が商店街でウイリーして通りすぎました。
ちょいとびっくりしました。おばちゃんはきれてました。
いや！それだけどスマソ。

みなさんウィリーした後は何速まで上げますか？
漏れは下道なら３〜４速、高速で上手く逝けば５速。＞ロードバイク。
６速までは逝けません

>>95
もまいの住んでいる町にはアザラシがホイホイ転がっているのか、と。

ウイリーは違法行為です
非常に危険ですので絶対にしないように。

違法とか違法でないとかつまんねー事言うな！　

と釣られてみる

殺人は違法だが、この際つまんねー事言わずに殺してしまえ！

と更に連鎖してみる

漏れは魚河岸に行った時に必要にせまられてｳｨﾘｰしたことがあるが、
町中じゃいらんだろ？

昔は維力飲むことをｳｨﾘｰすると(ry

維力は好きだったけど熱血飲料と同じで
一般受けはしなかったね。

↑ｵﾏｲ、よく漢字で書けたな・・・

>>103
バイクドロボーは殺しても合法なんだってね。

>>107
特攻の拓のマンガの中ではね

>>99
CBR929RRだが俺も３、４速だなぁ。
横から突っ込まれる心配のないとこだと５もありだが６は滅多に入れないなぁ。
…というか５速６速まで入れるとかなり速度出てるから微妙に怖い（；´д｀）

>>108
己の財産守る為なら、その明らかに泥ボー行為を行っている奴を
殺しても云々、殺人罪に問うことは出来ないウンタラ

っていう法律のこと言っているのでは？

>>107
真相ｷﾎﾞﾝﾇ
>>110
無知ってか馬鹿でごめんね

>>111
107じゃないけど
ものすごく省略して言えば正当防衛

まあ俺も自分のバイクパクろうとしてる奴見つけたら
半殺しにしてから警察に突き出すけどね

アシカならけっこう転がってるな。

>>114
どこにやねん？

Ａ:ここやあしかに！ばんざーい

産まれて初めてスクーターに乗って全開に走ってたら
前から来たバイクが急にウイリーして
オラビクーリしてＦブレーキでロックさせて
ジャックナイフで転んだだべさ
あれから１７年今でもウイリーできない自分に悔しくて
トライアルのバイクで練習中だべさ

>>109
すごいね。CBR929RRって最高速285km/h(実測)位のギア比でしょ？
それで5速ありってすごいテクと度胸の持ち主だよ。憧れる。
たしかウィリーが安定する角度って60度位ですよね。
その速度でその角度はすごすぎる。プロ？

>>94
そうだよな、行動での唯一の娯楽と言えば、ウィリーだな。
できねぇヤツがグダグダ言うなって！
アクセルワークの勉強と思ってヤレ！

昨日ダーリンと喧嘩して今日になっても険悪な空気。
出かけてくるって電話あり。
ＲＲ海苔ウィリー大好きダーは今頃…

でもね、お腹が以前より増して出てきてＲＲ乗れないっぽい。
ここんとこスカブで楽ちんライダーになってるから感覚鈍ってるかも。
そっちの意味で危ないなぁ。ガレージ覗きに行ってみまつ。

>>117
プロではなく只の草ﾚｰｻｰです。
ウイリーはテクより慣れの問題では？
免許取り立て時に苦労したシフトアップも慣れれば呼吸すんのと同じでしょ？

テクで言うとロードバイクより2ｽﾄオフの方が難度が高いとｵﾓﾜﾚ。

>>120
高速ウィリーて恐いですよね？
漏れはヘタレなのでOFFでFサス＋クラッチちょんで低速で
バランスとるウィリーが好きです。
最悪の場合、捲れてもさほど怪我しないし、、
ロードでアクセル・ウィリーかまして捲れると・・・ｶﾞｸｶﾞｸ

どっかのHPで
住宅街の狭い路地でウイリーしてフロント降ろして、そのまま路地から出てきた
４輪に突っ込んだのを自慢げに公表してるヤシが居たな。
バイクはCB1000だったと思う。
ちょっと探してくる。

みっけた、ここだ。

http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/jiko/cb_jiko.htm

そっ、それは！！
ウィリーゆ○い○氏ではないか（藁

あ、それ別にウイリーしたせいで事故したわけじゃないよ。
狭い道で飛ばし過ぎ。ヴァカだな

セグウェイに　前輪つければ　簡単に　できる。　

よんだ？

（＾＾）

あげとこう

>>121
一定の速度以上になると風の影響かフワフワした感覚になりますよね？
トラクションの感覚も希薄になるし。
…こうなると速度出過ぎであまり楽しくないです。
ロードのウイリーはスロットル操作に対し縦の動きが穏やかなので
普通に走る分にはマクらないですよ。

>>130
なるほろ・・・
さらっとそういう感覚的なこと言えるってのは本物ですな。カコイイ

できもしねーくせに説得力もなく糞スレ勃てて喚いてる>>1のようなキモヲタに聞かせてあげたいな。

信号発進でウィリーした瞬間に安全運転義務違反。速攻で白バイに御用となった
悲しい現場を目撃したことがあるので、お前ら気をつけてくださいね。

維力するときはまあ安全だろうという確認はしても
白いバイク様の隠れているのなんか気にしていないもんねえ。
友人も扇町で捕まったよ。
でも他人がお間抜けで捕まるのを見るのは楽しいね。
自分だと情けなくて落ち込むのに。
一昨日交付のゴールド免許は大事にしようっと。

つーかバックドロップ食らった事あるヤシはパワーリフト卒業で立派
なウィリーだろ？
（コントロール出来てるかは別として角度が逝ってるかって事ね）
漏れは四回食らってようやくブレーキ踏めるようになりまつた･ﾟ･(ﾉД`)

ちなみに自分のやってる事がウィリーなのかパワーリフトなのか分らない
って奴もいると思うがバランス入ればすぐにワカル！
一般的な２５０ｃｃ以上のバイクのサイズならフロントタイヤの下端が
１ｍ上がってバランス入ったり出たりか。
ホイールベースが長くなれば角度も必要になる。
逆にホイールベースが１ｍではフロント１ｍ上がらないから突っ込まない
で。

あと細かいことは突っ込まないでくれ。
５０ｃｍじゃ足りないから１ｍと書いただけだから。

ウィリーかパワーリフトかわともかく、
距離が無いとカッチョわりーよね。

漏れ、トルクで浮かすのがウィリーで、馬力で浮かすのがパワーリフト(要はクラッチ使用の有無)だと勝手に解釈してた。

実際はどう違うの？

上げ方の違いじゃろ。

>>137
ウィリーってのは重心移動も含めて上げるのを言うんじゃねーの？
トライアラーがやってるような。

パワーリフトはバイクの力任せに上げることじゃない？
クラッチの有無は関係無いと思われ（タブン）

そーだったんだ。サンクス。
そーいえばBMXなんかでもウィリーって言うもんなぁ

>>131

わるかったなヴォケ。フロントアップならシェルパで川原や猿ヶ島
なんか逝ったとき練習するけど「ここぞ」というときにまだ５割程
度の確率でしかａｇｅられず修行中。まくれてリアが逝った事もあ
る。漏れもクローズドされたコースで見るウィリーは格好良いと思
うが１００萬近い値段のバイクで試すのはちと怖い。

町中でウィリーして万一まくれてそのバイクが幼稚園児の列につっ
こんでいったらどーすんの？言い訳できる？

お前はいつも何かやったときの言い訳考えながら走ってんの？

>町中でウィリーして万一まくれてそのバイクが幼稚園児の列につっこんでいったらどーすんの？

なにがいいたいんだろ？？

>>142

はいはいごめんね。万一事故ったとき人に説明出来ないような
運転はしないように心がけてます。ウィリーして失敗して人を
怪我させましたとは言えないでつ。

>>143

おたくはまくれたバイクを制御できるんですか？おたくは
あらゆる状況を考えないんでつか？

>>132,133
｢ヘタクソなんでついウィリーしちゃいました。自分もビックリしますた。｣と不可抗力を装ってもダメなのか？

>>町中でウィリーして万一まくれてそのバイクが幼稚園児の列につっ
こんでいったらどーすんの？言い訳できる？

こんな事する奴は言い訳無用で逮捕されて新聞にも
でかでか載って牢屋で自分の生きてきた事を反省してもらうべし。

>>146

禿堂

>>1
なぁ、人を「おたく」と呼ぶのやめろ。「でつ」って言うな!!。
な〜んかプンプン臭うぞ？

だから何？

>>1
だから〜バイクのイメージダウンは>>1の様なヲタクが起因。

ヲ　タ　ク　キ　モ　イ

キ　モ　ヲ　タ　必　死　だ　な　(　藁

ウィリーネタじゃないですが、最近555やキノの旅（特にキノでは殆ど）で
リアをズサーと滑らせて止まるのを見て、気になってました。（いかにもなアングルで見せるしｗ）

だけどやり方が判らない・・・。バリ伝の本でブレーキターンは、何となく知ってたのですが。

取り合えず旋回中にリアブレーキを掛けてみたけど、全然ダメ。
結局やり方が判ったんですがカウンター当てながら、リアをロックさせるだけで出来るんですね。

でもリアロックさせずにできたら、もっと簡単なのですが・・・やっぱ無理かなぁ。

ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/
やりたい放題だっぺ！

>>150

をたく莫迦でつね。逝ってよし。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>1
頑張って練習してるんだ・・・。
5割位の成功率の時って、できるとかなり楽しい時期じゃない？
漏れはそうだったが・・・。

今日は３京入り口立ち上がってから、多摩川の橋3分の1くらいまで逝けた。
着地後はぬおわ�`弱ぐらいだたな。
目標としてはそのままS字に入りたいんだが・・・。

ごめりんこ

（・o・ ）＜ ぬるぽ

>>臨時講師ﾀｿ
ひょっとしてバイクはゼルビス１２００ですか？

>>157
　ごめりんこって何？
>>毛ﾀｿ
漏れのをゼルビスを知っているとは・・・。
何者だ！ｗ

どなたか教えて欲しいのですが、今までＣＢＲ４００ＲＲに乗っていて最近９００ＮＩＮＪＡを買ったんですが、
パワーリフトでフロントを上げてからならば３速くらいまで入るのですが、情けないことにクラッチできっかけを作ることが出来ません。
タイヤが全く食いつかないのです。
　ＣＢＲはＮＩＮＪＡに比べパワーも無いのでカツン！！とクラッチをつなぐとスコン！！とフロントが上がりました。
でも夢の島などに週末来ているエクストリーム軍団は低速から何の苦も無くいとも簡単に「ふわっ」と、
まるで飛行機の離陸のようにフロントをはね上げます。
　いいタイヤはいてるのかな？と思い見てみたらドリフトやバーンアウト等でむしろつるつるなんですよ。
　ハンドルとオイルクーラーなどの冷却系、マフラー以外目立った改造箇所は見当たりません。
　いったいどうやるんでしょうか？クラッチのリリースポイントも微妙に変えて気違いみたいに試しましたが上がらないかホイルスピンするだけです。
　
　死んでも２０キロ以下でフロント上げたいです。どうか教えてください。

体重移動しましょう。

スプロケ換えても駄目なの？

>>１６２さん
　一応バランスに入ってからは安定するので
　体重移動は恐らく問題ないと思うのですが、、、、、。
　もしかして上げる瞬間のことをおっしゃってますか？
>>１６３さん
　スプロケは一応ノーマルがついています。
　パワーリフトのときはスムーズに上がるので問題ないと思い変えませんでした。
　変えたほうが良いのでしょうか？
　その必要性があるのならば一気に３丁位は落としたいですが、
　ウイリー時、高速域でのシビアな挙動の変化が懸念されます。
　コテハンにしときます。

>>164
上げるときも体重移動したほうが。

＞１６５さん
　いっせーのせ！で上体起こして上げる奴ですよね？一応やってます。
っていうかそうしないと今の所ＮＩＮＪＡでは上げることができません。
　夢の島の連中は飽くまでもバイクが自然に「フワッ」と離陸するんです。
　で、僕もＣＢＲの頃はそれが出来ました。クラッチ切ってからカコン！！って感じで。
トルクの関係でしょうが、あのフワッがＮＩＮＪＡだとできないのです。
　ちなみにエクストリーム軍団はファイアーブレード、ＧＳＸ−Ｒ７５０等など。
みんなその辺にタバコでも買いに行くような格好で
気違いみたいなスピードでウイリーとかストッピーやってます。
　帰りの湾岸線でもぬおわＫｍ位で３台横並びでウイリーしたまま抜かれたことがあります。
悔しい、、、、。フワッっと上げたい今日この頃。

　　　　／⌒￣ヽ
　　　　川川川川　　　　　　(´´
　　　　||□Ｕ□川　　　(´⌒(´
　　⊂（　-=-　川ﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;; ｽﾞｻﾞｰ ｰｯ

トルクの無いCBR250RRでも出来ますか？
とりあえず絶対パワーリフトは無理なようです(鬱)

２５０でも絶対出来ます。４００の前に２５０に乗ってました。
　めくれるのを恐れずに一気にクラッチつなぎましょう。
　ていうか変な話ですが、いざというときの為に一度くらいはめくりを経験した方がいいですよ。
　非常に痛いですけどね。
　それでもウイリーがしたければ貴方は本物。
　

>>166
そいつらに話し掛けて聞いてみれば？
それが一番手っ取り早いと思うが…

いま170がいいこと言った

ロードバイクってトライアル車みたいにフロントサス縮めて
体重移動でぽん！っていう訳には逝かないんですか？教えて
下さい。

どちらかというと彼等とは馴れ合いたくないのです。
　正直言って、天狗になってるんで。それに非常に悔しい。
　プライドも傷つきます。でもうまくなりたいのでそうします、、、、。
　＞＞１６２＞＞１６３＞＞１６５＞＞１７０＞＞１７１さん
　ありがとうございました。

　
　彼等は非常に上手なので　できればそうしたいのですが
　正直言って彼等は少々天狗で人格的に問題があります。
　それに悔しいですしプライドも傷つきます。
　しかしうまくなりたいのでそうします。
　>>162>>163>>165>>170>>171さん　ありがとうございました。

　このスレにはＮＩＮＪＡ乗りはいらっしゃらないみたいですね、、、、(鬱）
　夢の島にもＮＩＮＪＡ乗りはいないのです、、、、、。

　うわ！！投稿ミスした！！失礼。この辺で引っ込みます。

>>175
ガルルでよくウィリー講座の特集やっているから読んでみたら？
漏れはそれで覚えました。

ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/5bike/recchaer.htm

これでも読んでやってみたら如何か。

>>177さん
　大変ありがとうございました。これはわかりやすかったです。
　
　体で出来ていたのですが頭でおぼろげにしかわからなかったことが
　あのＨＰで理論的に理解でき初めて一本の線になりました。
　5000回転で半クラ、、、、盲点でしたね。
　あとリアブレーキの重要性も改めてわかりました。
　
　ちなみに結果ですがまだ５０ｃｍ位ですが上がるようになってきました。
　あとはバランスまでもう少しです。みなさんありがとうございました。

　ちなみに僕がＣＢＲでやっていたのはクラッチウイリーとパワーリフトじゃなくて
　スナッチウイリーでした。ＰＣの情報も侮れない今日この頃。
　これからもＲＯＭらせて頂きますｍ（＿　＿）ｍ

　追記＞＞１７６さん
　ありがとうございますガルルも買ってみます。ｍ（＿　＿）ｍ

街中でウィリーすなｳﾞｫｹ

意
「街中で熊を殺すな」

>>180
ロボコン０点

街中で大山するなだと５０点あげたのに
遠すぎてわからんか

>>181

街中でビール瓶を手刀で空けるな。だと10点あげたのに
遠すぎてわからんか

俺、プロとしてDQNやってて、ウィリーも日常的に使うんだけど、
今、しみじみ思う。伊藤真一は八代俊二以上の天才だと。
八代のやったことは、すっげー腕がよければ、できる。
しかし、伊藤のやったことは、腕の良さとか言う次元を超えて、
ほとんど神がかりとしかいいようがない。
以前、そういう話を飲み会でしたら、松本賢明すら知らない奴に、
「それはいいすぎなんじゃないのー？」と言われて悔しかった。

>>182

俺は歯でビールの栓を抜くのが楽しかったのだが
この間、下の歯二本にひびが入ってしまった。
でも酔うとやってしまう。採点してくれ。

>>183
賢明のスタートアボーンはミスったバイクで知っているが
伊藤は何をしたか知らん。
おせーてたもれ。

ストレートでひっくり返ったそうな。
なんかリアタイヤも浮いてたとか。
伊藤氏のサイトにそんな話が出てたよ。

ところで、マシンのダメージ考えて皆やってるの？
クラッチハブ、チェーンに始まり、ホイールハブ周り
上げたままシフトＵＰする人はミッション・・・

フロント周りはステムベアリング、メーターワイヤー・・・
ドカンと着地すればリム捲れ、フロントカウルステー変形・・・・

もう虐待でつね

ですから、ウイリーはお金持ちの紳士の趣味なのです。

俺はトレールだしスピードウイリーはしない。
まあでかいロードの奴とは桁が違いすぎて比べるのも
向こうに失礼かな。こけてもしれてるし。

採点して欲しかったのになあ・・・
ガンつ先生出テこいよ

＞＞俺はトレールだしスピードウイリーはしない。

スピードウイリーってなに？

>スピードウイリーってなに？



スピードワゴン財団相手にディオ様がURYYYYYYYYYYYと凄む事だと思うニダ。

スマソ　酔っ払ってます・・・ウイりーマシン欲しい

酔っぱらうにもほどがある

ていうか今、CSでジョジョ見て足りするｗ


もしかしてオラオラですかーーー？！

>>184
ｲﾄｰの話＞昔全日本・菅生で、1位を快走中のｲﾄｰが最終コーナー（登り坂）
立ち上がりからパワーリフトでストレートに入ったら、そのまま後輪までもが
浮いてしまい、風圧によってバックドロップしてしまいました。

>>189
パワーリフトのまま加速し続けるウィリーでしょ？
例えば>>156の臨時講師ﾀｿのウィリーとか、制限速度x２みたいな（w

業界用語講座「URYYYYYYYYYYY」



「DIO様！わが社保有の株値が上がってきました！」

「URYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY」

フォルツァやマジェのスクーターて出来るのか？
重いしパワー無いし、長いし。やってるのを見たことが無い。
ミニバイクレース出身者は上手いんじゃろう？

フリーウェイのは見たことアル。

スペーシーのも見たことある。

>>187
うれしいこと言ってくれるじゃないの

>>195
マジェでトライしてみましたがダメでした。

スンマセン。遅レスで。
スピードウイリーは193 ：日本摺抜狂会さんの仰る通り
法廷速度以上のウイリーのつもりです。

伊藤の話し有難うございました。

50スクーターでもできる。
しかしタイミンゲが難しゲ。

1.まず、またがろう
2.エンジンをかけて止まろう
3.心の準備をしよう
4.しっかりハンドルを握り、足をついたまま、一気にアクセル全開にしよう
5.思い切りフロントが上がるので驚かないようにしよう
6.置いてかれないうちに素早く足をステップに乗せて走り去ろう

足揃えて乗る本当のスクーターでは難しいだろうなあ。

始めて上げたのは親爺のパッソーラ。
上の（５）ですでにめくれてたよ。
テールライトのレンズがバラバラに割れてしまったから
ばれないようにとセメダインでくっつけた。
結局は兄貴のチクリでばれて怒られました。

お約束だが置いていかれた人もいる

８０のミニモトで知ってるおっさんがウイリー状態から
いきなり本人だけ落ちてバイクはしばらく走ってた。
ワラタヨ

スクーターウィリーは得意でつ。

＜８９ＪＯＧのばやい＞
１）１５〜２５Km/hで走行。車体を真っ直ぐにするようにバランスを取る。
２）『せぇ〜のっ！』って感じにハンドルを引っ張りながらアクセル全開!
３）メーターが目線位置まで上がったらリヤブレーキで高さ調節。
４）慣れればそこから立ちあがるのもワンハンドも可能。

【注意】
・高さに慣れるまでリアブレーキを無意識に掛けれるようにしないと華麗なるバク転をご披露するハメに…。

＞スクーターウィリーは得意でつ。

５０ｃｃスクーターでつ。

漏れは、パワフルな2stオフ、ビッグオフ、オーバーリッターネイキッド
でウィリーしてますた。
たまにメクレそうになりますが、そのときは中腰にして回避してる。
ｷﾑﾀﾏも打たずに済むしねｗ
でも、スクーターだと中腰になるの難しそうだな･･･｡

今日も試してみたが出来なかった・・・でもやっぱ怖いなぁ。　バックドロップは痛そうだし。

俺のフォルツァは前が重いのか浮きもしてくれない。

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・)　＜友人がマグナでｳｨﾘｰした時は驚いたよｗ
　　　　ヾＯＵＵつ

もはや、上がったかどうかを確認してからでは遅い。
フロントが上がることを期待しつつ足を乗せるしかない。

上がらなくても普通にステップに足が乗るだけだし

前輪持ってかれたって・・・

【海外】ウィリー走行の若者を捕まえ、前輪を押収
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1051617895/

ジャックナイフの場合は後輪持って行かれるのか・・・ガクガクブルブル。


ジャンプの場合は両輪？！　　これって不思議ミステリー？！

でも、にゃさんはまだ前輪さえ持って行かれないから良かったね。

良いのだろうか（笑）



手放しの場合はハンドル没収。　タンク乗りの場合はタンクかなｗ

持っていかれるために練習してね。
異国でも免停とかあるんだろか？

さっき会社帰りに横断歩道で赤信号まってたら、ｵｻﾚｻﾝ+APEが右折ﾚｰﾝ
で右折しようと対向車がきれるのを待っていた。
ちょっとﾎﾞｰとしていたようで、後ろの車にｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされたら
慌ててｱｸｾﾙｵﾝ+ｸﾗｯﾁ切ったﾓﾉだから、、、もう不意打ちｳｨﾘｰで
曲がりきれずに角のﾗｰﾒｿ屋の看板に激突！！（藁藁

たぶんこの人だな。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/
結構やりまくってるし笑える。

↑　しかもアルテ海苔かよ！　　ヤバすぎる。

Ｕ１さん！

>216
ﾜﾛﾀ

>136
ごめん、それ俺だ。

激しく眠いときよくそれをやってしまう。

さっきR２４６下りの信号待ちで、話しかけたらウィリーしてくれた
ZRXさんｻﾝｸｽでした。
しかしまぁ、久しぶりに（ZRXさんの）普通のウィリーを後ろで見て
いて思ったのですが、臨時講師ﾀｿてやっぱウィリー上手かったのだなぁ〜
と、、いつも見ているので目が慣れてしまっていました（w
　

>222
　ウィッス。毛が増えた？ 保全ｱｹﾞｻﾝｸｽｺ。
　漏れはよくｳｨﾘｰしまつが、知り合い以外の人がｳｨﾘｰしてるのを
　あまり見たことないなぁ・・・。

　やっぱしﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞとか、持ち上がった角度とかを維持するのに
　2ｽﾄｵﾌで練習したのがﾖｶﾀと思われ･･･。
　ﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰだと、最初に上げる角度が成功のｶｷﾞを握るんでないかな？

　ちなみにほぼ0ｽﾀｰﾄでもｳｨﾘｰ開始はできますが、うまくいけばいくほど、
　着地時にﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙを痛めるので、注意しませう。ｗ

ちなみにフロント上げてシフトチェンジするときって
皆さんはクラッチ使いまつか？

クラッチ切ってます。スピードウイリーは知りませんが（ｗ

ＮＳＲ２５０Ｒではクラッチきりませんね。
だからってワケじゃないがミッションオイルはelfの良いヤツで
こまめに交換してまつ。

つか今日、目の前を『やたら長い区間ウィリーしてるスクーターが
いるなぁ…』と思いながら近づいていったら…






なんのこたぁない、フツーに運転していらっしゃるＣＲＭ海苔の兄ぃちゃんでつたｗ

夜たまに対向から安定してウイリーしてるのがいるなぁと思たら
族車のロケットカウルってのがたまーにある（W

やっぱ車種によってクラッチ切ったり切らなかったりっつーことか。

h

フロントアップとか

3京の下り入口からウィリー始めたら橋を渡ってS痔抜けたよ。
KLX２５０ですが・・・

まだビクスクでウイリーするつわものはおらんのか？

オラはアクセル＋体重移動でウイリーするんだけど、うちのオカンは大古パッソルで
ウィリーしたまんま向かいんちの階段駆け上がり、玄関のガラスをかち割るツワモノ。

>224
漏れは、フロントタイヤが地面を離れてすぐにシフトアップしますが、
そのときはクラッチ切ってないなぁ。
いい角度になってからは、ﾋﾞﾐｮｰに切ってるけど。

>230
やるなぁ、S磁まで逝ったかぁ。
KLXだとやりやすそうだな。
何速まで入れたの？

うちの彼女さんも、この前、免許取りたてで初体験ｗ

俺の真横で・・・50cmくらいかな。
でも、無意識にステア切ってたし、逝った！と思ったんだけど、
着地で左右にぐにょんぐにょんさせながらもコケませんでした。

エンストしそう→クラッチ握る→アクセル開け→音にびびってクラッチ離す→一気に離陸
このパターンは大概コケるんだが、才能あるんだろうか・・・。

どうでもいい話なのだが、自分の彼女に「さん」をつけ

　彼　女　さ　ん　

とか言う香具師は「　ぅ　わ　、ダ　サ　ッ　！　」な事が多い。

ちょっと市内の砂浜で練習してこよっと･･

>>235

うるせえヴォケ！消えろ。

　　　　　　　　　　　　　彼女さん

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 　
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

そう言えばFISCOが８月一杯で一時休業、長い改修工事に入るらしいですね？
今のあのコースレイアウトで１度走っておきたいです。ハスクで（w
単純に高速コースでロードバイクに比べてどのくらいのアドバンテージ
があるのか知っておこうかな？と思ってみた。

ウイリーしたひ、

>>238
遠すぎて彼女さんが見えません。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ウィリィィィ〜！

>240
まずは、チャレンジ。

>>240
上り坂だと上がりやすいよ。
めくれ易いけどね。気をつけれ。

ジャックナイフは下りですると良く上がるよ。
前転し易いけどね。