▼　所沢のS●Xでｶﾓられますた＠国沢親方　▼

ふと思ったのだが…オヤカタが今被っているバイクのヘルメットを買ったのはいつだろうか？スキーブーツの一件
から察するに、ヘルメットに耐用年数があるということは知らないだろうな、きっと。

>>469

いや、去年のｱﾙﾍﾟｿﾗﾘｰ用にもらったヤツを被っているかもしれん。
ジェットヘルだろうし。

フルフェイスは明らかに違うが、ジェットヘルって車用とバイク用で違う？

頭がでかいから特注なのダロウカ?

>>456
>個人的には全ての速度違反に様々な道路環境や事情があると思います。
>不服なら正式裁判に持ち込んだらいかがでしょう。

さすがセンセイ、金と時間に余裕があるな。で、どう持ち込むの？行政訴訟でも起こすの？
東農大中退は言うことが違うね。で、息子も頭いいんだろ。

この親父、又いつものパターンだな。
前にも飲酒運転の件で馬鹿な事カキコしたよな、
私は違犯してないとか言いつつ
よく読むと違犯してんじゃないの？
（二日酔いで運転してて飲酒運転はしてませんとか）ってネタ。
結局この親父、綺麗事で表面取り繕うとしてるけど、
違犯する事が当たり前だ、って思ってるＤＱＮだろ。

このムスコ氏、見た目好青年なのに・・・
最大の不運はこの親の元に生まれたことか

裁判の事など、まずはテメェからやれよって思う罠。
読者を煽ってやらせて結果を見てからネタにする程度のセコイﾔｼだろ。

いやそれ以前に行政訴訟なんてやるバカいないってｗ
時間も金も無駄だから。センセイくらいなもんだろ。
それかセンセイはかなり法律に疎いのではなかろうか・・・・
中退ならパン教の法律学もやってないかもだろうし・・・

【国沢光宏】　
昭和33年4月16日東京都中野生まれ。
ミスターバイク時代に読者投稿欄で暴走した為に業界追放、
その後穴埋め原稿依頼日本一を誇るフリーのｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋﾖｳﾛﾝｶに。
現在2ちゃんねる自動車掲示板に執筆するかたわら、
『WRC2003』(NTV)でWRCの邪魔でしかない解説も行っている。
著書に『愛車学』(PHP研究所)
『ハイブリッド自動車の本(三推社/講談社)』
『クルマの寿命を伸ばす本』(同)を始め18冊。（全て廃刊）
02年にスバルの世話でアルペンラリーに出場するも笹薮に突っ込んでリタイヤ
不得意分野は新車解説､経済社会問題､環境問題､技術解説
ドライビングテクニック等々自動車に関わる事全部。
毎日1万件ものアクセスがあるHP(KUNISAWA.NET)は、別の意味で好評で
一種のフｧンスレ国スレは、3年以上も続く長寿スレッド

なに？
クルマ板で執筆してんの？

>478
国スレに時々親方ご本人では､無いかと思われるレスがたまに有るんだよ。
その他の評論家やライターも確実に2chは､見ているはずだし｡

５月７日　「法の下の平等」というのは、法治国家の基本理念である。
一般的に「違法」とされることをやっても捕まらないヒトが居たりすれ
ば、法律なんて無くていい。白装束の集団のクルマには依然窓ガラスに
ステッカーが貼ってあるけれど、ＴＶでコメントした国交省の役人は「
あれで必要な視界は確保出来た」と言っていた。しかも何度も警察の検
問を通過しているし。公式見解であるから、今後も「必要な視界さえ確
保出来ればステッカーなど貼って良い」ということなんだろう。読者投
稿板でたまに速度違反の論議となる。この件について一つ知りたいこと
がある（遠くない時期に取材してみるつもり。加えて自分自身が違反で
訴えられるようなことがあればぜひともこの件で戦ってみたい。素晴ら
しい取材になると思う。あえて違反する気など全くないですが）。裁判
官や速度違反を立件する検事、取り締まる警察官が速度違反をしないの
は当然（というか自分でやってたら、最低の人間である）だとして、タ
クシーや友人、家人、上司のクルマに同乗している時も守らせるのだろ
うか。そうでないなら人格を疑う。私の仕事にあてはめれば、どんな危
険なクルマでも「凄く安全ですよ」と書くようなもの。すぐ仕事が無く
なります。というか、平気でウソつかなくちゃならぬ仕事なんかしたく
ない。もし「人間としての美しさ」を捨てたくない、というのであれば、
少なくとも裁判に持ち込むほど怒りを覚えている人についてはキチンと
理由を聞き、安全性に問題ないならその時の交通状況に見合った「法の
下の平等」（平均速度を調査し、それを超えた速度にするなど）に乗っ
取った処分にすべき。イタリアなど安全と認識されている場所での速度
取り締まりは、ほとんど行われていない。ちなみに児童がたくさん歩い
ているような場所でスピードを出すような輩や、路地で速度落とさない
ような輩は問答無用に検挙すべき。本当に悪い人間を捕まえれば警察を
尊敬する。

コラオドロイタ!

経歴・バックグラウンド

自動車ジャーナリスト。現在ＲＶマガジン／オートファッション／アクティブヴィークル／Ｆロード／カートップ／クルマ買いたいマガジン／くるまにあ／ベストカー／ミニバンフレックスなどで執筆中。
ラジオ日本とＦＭ群馬でラジオのパーソナリティも行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。

＜経歴＞在学中から雑誌のライター。そのままベストカー編集部に就職。３年後に独立し、以来フリーになる。日本一原稿量が多い（某広告代理店調べ）けれど、原稿料はジャーナリスト中、９００番目くらいだと思われる。
趣味はクルマとスキー。現在プレオ。プリウス。レガシィ。フェアレディＳＲ３１１。セルシオ。フェラーリ３２８を所有。収入の大半はクルマとスキーに投入してしまうのが難点。
個人のＷｅｂサイトもあって、過去の試乗記や日記、ニュースなどが評判。掲示板は専門家も多く、疑問や質問に対しての回答は９９％得られる。

国沢センセイの渋いセルシオ
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/p.jpg/Celsior.html

国沢印に下記の店を推薦しる。
ttp://www.soundpuredio.com/

最高(藁)のカーステプロショップデナイノ。

元店員の暴露話
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050072981/717

ここのオリジナルネットワークの宣伝文句
プリント基盤を使ってないから高音質！
パーツのリード同士を広範囲に直結することにより
ハンダの膜を無くしてロスのない艶のある音(藁)
と唄っているが、お勧めのRCAラインケーブルは
超高級ハンダを使用した最上級クラスのラインケーブルだそうだ。
矛盾してないか(藁)
まともな技術者が聞いたら噴飯物のセールストークで
電気の知識のないあわれな素人を騙してる。
まわりに少数の信者が居て、軽自動車に100マソ突っ込んでる

どんな本を出してんのか見てやろうと思って本屋に行ってみたけど
コイツの本、１冊もなかったよー。
よっぽどそこの本屋がマトモってことか？ｗ

>>485
こんな感じ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-form/249-3172703-3446700

悪い、直リン無理だった。
アマゾンで『国沢光宏』で検索してちょ。

日記保全age

５月９日　午前中原稿書き。お昼からムスメが代々木公園で『タイ・フード・
フェスティバル』なるイベントをやっているから行こう、と言う。青山まで
６００ｃｃのスクーターを借りに行く用もあったのでつき合う。すると面白いの
何の！　基本的にタイ料理好きのワタシにとっちゃ夢のようなイベントです。
パッタイ（タイ風焼きそば）やトムヤムクン、ドリアンなど食べまくり。
運転しないならシンハービールも飲みたかったぁ！　されどパクチーがダメざんす。
タイのヒトもパクチー嫌いは多いらしい。ムスメは韓国に行って以来、辛いのマイラブ。
唐ガラシそんな入れたら脳細胞死ぬよあんた！　タイ食材も大量に買い込む。
日曜日までやっているので、時間ある方はどうぞ。それにしてもタイ好きの日本人、
多いので驚く。激しく満足し、青山のホンダまで行き『シルバーウィング』を
ピックアップ。おいおいデガいぞ！　このスクーター。なんせ６００ｃｃの２気筒
エンジンを搭載しているのだ。走り出すと、速いのなんの！　高速道路の２人乗りが
解禁されれば、もっと売れるだろうなぁ、と思う。４００ｃｃバージョンなら
中型免許で乗れるし、来年からバイクもＡＴ免許が出来るそうな。帰って原稿書き。

>>488
ピックアップって・・・タダで車種選んで借り放題なんだね。

しかしこの文読んでると神のＧＴＯを思い出すｗ

マイラブ・・・意味判んねぇよ。　どう速いのか、表現出来ない程度の感性・・・
この程度で本書けるのでつね。
タカリとしか言いようが無い罠。

俺も自動車評論家になりて〜

どうでもいいが所沢のSOXは店頭に大量のバイクを並べているが
途中で雨が振ってきた時でも野ざらしで展示してるのを見て
ここで買うのは止めようと思ったよ。

日記更新age

５月１１日　ムスコのウデを鍛えるため、荒川の河原へ行くもバイクで遊べる
場所がなかなか無い。秋ヶ瀬から上流に向かい、川越を過ぎたあたりでやっと
遊び場所を発見。ワタシも久々オフロードでバイクに乗る。当然ながら久々に
コケる。テールスライドしたまま立て直せなくなり、ハーフスピンの後、
ばったり！　ムスコは前輪スライドで肩からコケ、テールスライドでコケ、
坂でコケ。やっぱりバイクって面白い。クルマと違って手軽＆安全、安価に
スポーツできます。ジジイと初心者にゃ１２５ｃｃで十分だし。いずれにしろ
バイクに乗るなら徹底的に練習すべきだ。帰る途中、４０キロ制限の見晴らし
良い道でネズミ取りに遭遇するも、１キロたりとも速度違反はしないから
ビックリもせず。夕方家に帰って原稿書き。夜はムスメが昨日代々木で習って
きたというトムヤムクン。けっこう本格的でンまい。そういやタイってしばらく
行ってないなぁ。

>>491
やめておけ。
実名さらして人様に評論を垂れるなど、
よほど自分の理屈に自身がなければ出来ぬこと。
そもそも親方が未だに図々しく評論家をやれるのは、
人の話をまともに聞かないからだ。
まともな人間ならここまでボロクソに書かれたら普通、気が狂う。
ま、もとから狂っている者は、もう狂い様が無いのだが・・・。

河川敷の乗り込み禁止区域でつか？（ｗ

国沢BBS
http://app.memorize.ne.jp/cgi-bin/paste.fpl?id=25_93032

クンニ　さわさわ　いや〜ん

クンニ　さわさわ　いや〜ん

こいつ、あれだな
コンバットマガジンのイティロー爺にそっくりだな。

この親方には流石にゴーストライターはいないだろうな。
GWの方がどう転んでも頭が良くなってしまう（記事）になるだろう。
親方の真似は出来なさそう。

と言ってみるテスト。

ある意味、自動車評論家なんて職業自体が、世間的な地位が低いから、
（というか、存在自体が世間に認知されてない）国沢程度でも
問題ないじゃないのかな。
所詮、一般人から見たら自動車評論家なんて、競馬の予想屋か、
妖しいキャッチセールスのおっさんぐらいにしか思われてないだろうし。

確かに其れは、ありえる話で
車に関心の無い人から見たら自動車評論家と言ったら
せいぜい徳大寺ぐらいしか思いつかないと思う｡

ただWRCの番組に出るのは、止してほしいなもう少しマシな人がいると思うけど｡

国沢は多分、ギャラがかなり安いんじゃないかな？
あまりエライ人は、逆に局側が敬遠するとか、
経験が豊富すぎる人の意見は、その人の視点で話して
しまうこともあるから、かえって一般人にはチンプン
カンプンなこともあるわけで・・・
だから国沢の起用は多分、彼の経験の無さから来る
親しみ安さ？＝庶民に伝わる解説、みたいなところを
狙ったんじゃないかな？
勿論それも限度問題だと思うけどさ（ｗ

つーか、親方より視聴者の多数を占めるであろうWRCヲタの方がWRCに詳しい

に、1億ﾍﾟｿ

国沢印
カーオーディオ初心者にはこの店がお勧め！
ttp://www.soundpuredio.com/

国沢印で見たというと、もれなく特典がつきます。

ちなみに、元店員の暴露話(W
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050072981/717

>>504
インプレ等にしてもヲタ情報の方が使える事が多いでつね。
雑誌の情報なんてどこまで本当だかｱﾔｼｲものでつ。

親方が大量の納税通知書を自慢げにｳﾌﾟしてます
親方自体が(・Ａ・)ｲﾀﾀﾀﾀ!!

日記保全

>５月１４日　午前中に１本原稿をアップし、雨が降らないウチ、６００ｃｃもある
>スクーターであるシルバーウィングを返却しに行く（試乗レポートはＢＣ次号の達人
>コラムにて）。さすがパワフルで、首都高だって楽チン。外苑で降りて青山一丁目の
>信号曲がると、徐々にヘンな感じ。こらパンクか？　ホンダの駐車場に入れてリア
>タイヤ見たら、ボルトがブスッっとササってるじゃないの！　いやぁ高速度路じゃ
>なくてよかった。事情を説明。借りている最中なら修理する時間あったのだが。
>なぜか昨年１０月以来、パンクに縁があります。続いて『ファイアストーム』を
>借りる（こうなればホンダのバイク全部乗ってネットにジジイ向けの試乗レポート
>でも書くか？）。Ｖツインの１０００ｃｃで、車重は２００キロ以下という軽さ。
>アクセル開けたらはえぇの何の！　全開すると離陸しちゃうのだ。面白がってたら
>陸橋のギャップでハネ、着地の瞬間、お宝袋（ワタシの場合、もはや役立たずです
>が）がタンクの後端部にツブされる。危うく失神するトコでした。やべぇやべぇ。
>家に帰って原稿書き。夕方からカーオブザイヤーの総会に出席。夜も原稿書き。

>借りている最中なら修理する時間あったのだが。
嘘つけ！この前、ムスコのバイク探しで何をやった？まだまだ取り繕いが続いているな。

>こうなればホンダのバイク全部乗ってネットにジジイ向けの試乗レポートでも書くか？
バイクにゃサイドブレーキはありましぇーん。ヘッピリ腰でバンク角10度以内で走るのが関の山だろうが。

S○X祭りに相当なダメージを受けているんだろうな。「自分はバイクを楽しんでいます」というのを誇示
したいのが見え見え。でも中身がスカスカだから、結局自爆しているだけさ。

漏れもﾋｮｰﾛﾝｶでつってホンダ本社に行ったら
色んなバイクを貸してくれるかな

でもバイク雑誌では出入り禁止なんです、なんて事実をバラさなければ可能だと思います。（ｗ

>ＢＣ次号の達人コラムにて
達人ってﾍﾎﾞでﾄﾞｷｭｿで本来の性能を出せない、バイクを投資目的に出来るﾔｼの事？
ﾐｽｯﾀｰﾊﾞｲｸの関係誌でつよね？　佐藤某といい、DQN色たっぷりな罠。
立ち読みすらしてねぇからどうでもいいけどよ。

↑ﾐｽｰﾀﾊﾞｲｸBGと勘違い、ｽﾏｿ。

ホンダも最近やることダメダメだね。
加藤が死んでもシカト決め込もうとしたり、
こんなチンカスにバイク貸したり、
ホンダも終わりだな。

>>514
>こんなチンカスにバイク貸したり、
なんてことを書くんだ、失礼じゃないか！



チンカスに…、

制限速度は1km/hたりともオーバーしないなどという小学生並みの嘘をついていたのはつい最近だと思ったが、制限速度で走っててジャンプする陸橋って何処よ？（ｗ
相当な速度でも飛べないと思うんだけど…

>>516
いやいや、スピードを出さなくてもジャンプはできます。
トライアルを見れば一目瞭然。
親方もきっと、トライアルで鍛えた超絶テクでジャンプしたのでしょう。
お宝袋ツブシもトライアルの高等テクとして親方周辺で広く知られています（w