ベベル・パンタ空冷ドカ専用スレ

>>187
まず４１．３％を目指してくれ…
くれぐれも４００％を越えないように。

頑張りまっす！

今WOWOW見てる？
>>187-188

残念ですがWOWOWは見れません
何やってるの？

>>191
丁度エヴァの一挙放送してまつ

RSで空冷特集やってたね！ムルチはどうしても欲しいとは思えないな〜
エレファントやキャニオンの方が良かったと思うけどな〜

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::: 　　　　きょうは、みんな
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　　 　　ドカってるんだろうなぁ・・・。
　　　　　　　::::::::: 　(　::;;;;;;;;:) 　　　　　
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,
,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　,,　　　　　,,,,

とりあえず、ＭＶの状況報告

ttp://www5.ocn.ne.jp/~softem/namapuru/MV350S.htm

何かアドバイスあったらよろしく

バックが黒いのは、いかがなものかと・・・

Σ(;´Д｀)はっ！あそこも黒かった・・・

いやね、あの〜長時間見てると疲れるんですよ・・・

昨日はドゥカ3台で激走して来ました。どこに行っても混んでましたよ
気温高くてガソリン湧きそうでした、S4に乗ってる奴が体小さくて辛いのでF1探そうかな〜
と言っていたので大いに勧めておきました

はんにゃり殿、MVのどの車種でつか？船便は気をつけたほうが良いですよ
昔自分の友人が海外遠征に行ったときサーキットについて箱を開けたら
スタンドしか入っていませんでした、つなぎとメットまでも・・・
彼は帰国してから盗まれたレーサーの借金を苦労して払ってました
最近復活して、もて耐4時間で優勝しましたが、海外盗難事件は今も深く心の傷となって残ってます

>>198
そりはたいへんだなぁ・・・・

まあ、一応は大阪港には入ってきてはいるみたいなんで
あとは通関時に木箱を開けるのみ、どきどきですな
万が一があっても全額支払済みなんで、枕を涙でぬらすのみ・・・
イヤイヤあってはなりませんが
あ、車種は３５０Bicilindrica　Sportです、ネコ社のP113に乗っているものと思われ。

>>196
漏れとしては白バックのほうが疲れると思いました。
じゃあ、赤バックに黄色文字で・・・・嘘。

ゴメンまた上げちゃった。

涙でぬらしては困ります、どんな音がするのか楽しみですな〜
F4は意外と直ぐに手放すオーナーが多くて中古車両結構あるそれと廃車も結構・・・

最近友人がべべるをオーバーホールした、シートにベリリウムが良さげですた 漏れも次はべリリウム！

最近、ドカに興味をもって、限定解除（って今はいわないか・・）しようとしている
ＲＺ初期型海苔厨ですが、お聞きしたいことがありますです。
ドカ関係のほんを読もうとしましらたら、MICK WALKER氏の洋書が、結構目につきました。
それで、この人は一体どうゆー人物かと、調べたのですが、イマイチワカリマセン。
元ライダーなのでしょうか？それともモータージャーナリストなる人でしょうか？
こんな、下らない質問に付き合った下さる方がいましたら、、ご回答御待ちしています
ペコｍ（＿　＿；ｍ）三（ｍ；＿　＿）ｍペコ

>>203
確実に「くぉうだ！」とは言えませんが、本を読んでみた限りでは
ﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄであり、ﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんでもあるようです(^^;

>>204
こんな質問に答えて下さって、サンクスでし（ ・∀・）つ旦~~~~ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ

よっこらしょおおおおおっと。

>>205
ど〜いたまして（ｗ
でも、ﾄﾞｶに興味を持っても、いきなり「みっく・うぉ〜か〜」から入る人は
ほとんどいませんよ、普通はｴｲやﾈｺのﾄﾞｶ本からです（ｗ

ﾅｯﾌﾟｽか尾山台に行ったに16desmo！

ちなみに、おいらは毎日新聞のThe Bikeの別冊？DUCATIでし・・・

やな中学生だな・・・

某ゴ　げほんげほん　御大が仕切ってまちた＞本

SS1000DSを狙っているんだがSS系って人気無いのか？
やっぱ走りとかステータス性w考えるとSB系
街乗りメインはモンスター
ロングツーリングはST
SSは中途半端なのか？1番好きなんだが

SSが最も日本の峠に合ってます
あのドルドルと吹けながら高回転でもパルス感が消えない空冷EGは名機です
100�`以内のコーナーで6000rpm前後でも十分満足感が得られる
今やSBも珍しくないんでステータスは持てないと思います

>>211
ヤヴァい
それ聞いたら、ますます乗りたくなってきた。

思い立ったが吉日！買っちゃいましょう
SSはきっとあなたを裏切らないはず

でも今のSSはどこか中途半端っぽさが拭い切れない気が汁。

SSさいこー！
ポジションちと辛いけど。
でも、それを補って余りある楽しさ！

　来週、通関＆引取りです
意外に楽に事が運んでいる・・・・ワナ？

静かで軽いマフラー欲しいな･･

そんなあなたにアローがおすすめ

どかてぃ？

静かなのとうるさいのはどこが違うんだろうね？？
リプレイスのマフラーなんてほとんどストレート構造なのに。
筒の容量かグラスウールの量？

保守

先日、碓氷ﾊﾞｲﾊﾟｽ付近を、ﾍﾞﾍﾞﾙ×2で走ってきました。
ｺｰﾅｰが気持ちよくて楽しかった(^o^)

鬼押、万座、志賀草津ですか？

本日、通関＆引取りが終わり無事自宅にＭＶアグスタがやってきました
あとは、車検のみです。
しかし、３５０ｃｃとはいえ重い・・・

裏山C！

はんにゃり殿　納車おめ〜　もちろんEG点火したんだよね　

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました

http://www.net-de-dvd.com/

>>223
まさに「その」ルートです（ｗ

>>224
はんにゃりさん、おめでとうございますＶ
早く車検取りましょうね(^^;

なるほど、長いんで飛ばしたけど・・・ｗ

そのうち行こう＞草津

>>226
実はまだ点火してません、オイルが入っていないので
どれぐらいのグレードを入れたら良いのか問い合わせています。
誰か知ってる？

>>228
陸運局へ問い合わせしたら、とりあえず車両の内容のわかる資料を持って
一度お伺いを立てなくてはならないようです
なんか、トラブルの出そうな予感・・・・

そして間髪いれずにパラツインドカもレストアからかえってきそうです
こっちは車検終了で、現物を届けてもらうだけです。
しかしまあないときは全然ないのに入る時は一気に、早くガレージを整理しないと

空冷二発旧車350cc

20ｗ-50位でいいんじゃないの
つーか、ガソリンは有鉛？？？

有鉛ガソリンってまだ売っているの？
無鉛入れたら駄目？

750SS殿　温泉は入りましたか？

はんにゃり殿
無鉛リングに打ち替えですか？どうせならカット角変えてビックバルブ効果も楽しめますな
無事に点火することを祈ります、旧車は電気がネックになることが多いですよ〜
ベベル、マーニなんかも圧縮は高いのに点火系で入院が多！！

昔ベレGやTE27の友人が何かの添加剤入れてたけど今もあるのかな　有鉛EG←無鉛

まあ、ドイツにあったときは現状の審査基準をクリアしているって
言ってたし

関西(大阪)で詳しいショップ知りませんか？

95年式の900SS、油温計ついてないんだけど、つけたほうがいいのかなぁ？
空冷に油音計はでふぉですか？
ドカ屋で聞いたら、ヨシムラのデジタルメーターがいいよって聞いたけど。
電圧も測れるらしいのでいいんだけど、アナログ3連メーターも捨てがたい。
でも純正は結構いいかげんとの話も聞くし。
みなさんならどうします？

ちなみにテルミのスリップオンにホットワイヤー以外はどノーマルです。
油温系無いことによるトラブルは一応無かったです。
電圧計はあれば冬場のトラブル回避できそう。