◎飽きるバイク★飽きないバイク△

高性能な女なのに飽きて半年で別れたり、飽きずに10万日乗っていたり。
皆はどうよ？。俺はＦカップ（プロ風俗）でもう8万キロ。飽きないんだよね。
ブラックニップル（国内）は2万日で飽きちゃったよ。

>>512
10万日って何年だと思ってるんだ

ＶＴＲ２５０とＺＺＲ２５０

同じ2気筒だがＺＺＲのほうが最大馬力が上らしい

どっちが愉快なバイクですか？

僕が乗った中であきなかったというより忘れられないバイクは．．
カワサキＺ２５０ＦＴ
ホンダＣＢＸ２５０ＲＳ　４ストのこの２台は日本全国走ったなあ
　
カワサキＡＲ８０
マランカ１２５　下のこの2台は２スト　パンチ力が今も忘れられない
いずれも　再販キボンヌ

>>514
確かＺＺＲは重くて全然走らないバイクだときいたんだが。ＶＴＲの方が馬力が下でも早そうなイメージ。
ヒラヒラ軽快に乗るにはＶＴＲ。ツーリング主体ならＺＺＲだな。

250で再販希望ならゼルビス。俺は多分買わないけど。

ツインって楽しそうだけど
ダサいイメージが、、、、
ＸＪＲがツインならﾅ。ｶｺｲｲし

ツインのどこがダサいか教えてくれ、今後の参考にするから

>>515
とこっっっっっっっとんシブいなぁ。
CBX-RSはイイ車体がヤフオクに出てるので激しく悩み中。

AG200ｲｲ

>>520
それ一時検討したことある。オーナーですか？
２ストの１００ｃｃも良さげ。

　ドリーム５０なんてどうすかね。飽きない気がするし、壊れないし、
公道卒業してもサーキットでワンメイクレース出場できるし。
　中古が22万〔2万キロ）やねんけど、どーしよ。
　

とりあえず、ミッションついてないと飽きる

俺的にはＮＳＲ８０

>>518
イメージだぞ

ＶＴＲ２５０、ぜルビス、ＧＳ４００，ナイトホーク、とかさー
マルチはぜファーとかバンディット、とか、ｶｯｺいいんだドな。
メーカーの戦略が悪い気がするな。もっとエアロフォルムでｲｲよな。
ＶＴＲ２５０ださい。リッターとかになったらｶｺｲｲね。
ＴＲＸ８５０もかっこいいな

ＣＤ１２５なんてどうよ？ビジバイだけに耐久性あるしね。
街乗りから、プチツーリングまで何でもこなすところがいい。
原付２種で維持費も安いし。

















とはいっても、俺の場合セカンドバイクとしての話なんだが。

V-MAXなんてなかなか飽きないバイクだと思うけど。
４輪のペースに合わせてゆっくり走ってもよし、
v-boostが効いてくる高回転まで回してもよし。

ガソリンタンク小さい、少し乗らないとバッテリー上がりやすい等の欠点も結構あるけど....

おまえら！
http://hobby2.2ch.net/test/r.i/bike/1038834860/i

>>525
＞もっとエアロフォルムでｲｲよな。
ぜんぜん良くない。

ハーレーのダイナを借りて乗ったんだけど、あれは目から鱗のバイクだったよ。

機械的に完成されて無くてパワーもないけど、その分気持ちいい振動と排気音
少ないパワー故に町中でも使い切れて逆の意味でストレスを感じず満足感があった。
柄がでかい割には小回りが効くしペタペタ寝るので自分が上手くなった気がする。

ハーレー謹製のSSが出るのであるなら欲しい。

>>529
まあ好みがある品。
ＶＴＲ２５０は、あれはあれでｶｺｲｲと思った。前言撤回。
ＳＶ４００もｲｲな。マルチが激しく若者受けするようにデザインされたせいかな、、、

すれ違いなので終了でつ

思うにですね、飽きる人はどんなﾊﾞｲｸでも数年経ったら
新たなバイクに乗りたくなる悪寒がする。違う味を求めて

>>530

>ハーレー謹製のSSが出るのであるなら欲しい。

ビューエルでいいんじゃない？

単亀頭は飽き難いって言うけどその前に振動で疲れそうだ

単気筒でも高回転が気持ちいいのは好き。
上でうなるようなのはだめ。

単気筒は、低回転域の振動がいいじゃねーの？

何を求めるかだろ。gooseとかあるし。…ってお約束は置いといて。
漏れは単気筒なら原付(2種含む)で、お手軽にばらばらにするのが楽しいと思う。

sage

age

俺アクロス二台目…
好きなんです。

現在、4st400cc水冷直四NKなのですが飽きません。
馬鹿にされるの覚悟で回したりして遊んでます。
けど、これっていつか飽きがきそうコワー

飽きたら2st500cc水冷武威四だな！

ドラッグスター400…いじり終わったら飽きた。
ゼファー1100…ベーシックなスタイルで高スペックでもないのに，飽きない。

ベーシックなのがいいと思う。だからSRも長年指示されてるんだよ

hage

だから結局ハーレー、ＢＭなんだってば。

けなすヤツに限って乗ったこと無かったりする。

>>544
お前はどっちも乗ったことないだろ

BMWもハーレーも乗ったことないけど、BMWかっこいいか？飽きる、飽きない以前の問題な気がする。ハーレーはかっこいいけど乗る場所限られそうだし。
大金払ってこの２つを買おうと思わん

ＳＶ４００とＣＢ４００ＳＦとスティードだとどれがいいですか

>>547
どれもいいよ

飽きないバイクを定義すると
SR、セロー、カブ、モンキー等
ロングセラーモデルに尽きますぞ！！
カップヌードル、サンヨー味噌ラーメン
と同じことです・・・
１度離れても又、戻ってくる。。そういう魅力
ヤマハ、ホンダは○
カワサキ、スズキである？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

Ｗ650　と　トラ　ボンネビル　どっちが飽きないだろーか

国産はやめた方がいいぞ
雰囲気で買うとがっかりする
雰囲気出すのは一級だからな国産は

自分でも意外だったんですけど、ＣＢＲ９５４逆車に飽きました。
来月売る予定です。
長距離も楽だったけど、自分にとって良くできたバイクだったかも。

どんなバイクでも自分で手入れたバイクは長く乗れる
気がするな。金かけてもショップ任せだと飽きるな。
飽きたらハンドル変えるだけでもだいぶ感じ変るしさ。
飽きて売る前にハンドルだけでも変えてみると面白いよ。
ハンドルなんてそんなに高くないしね。

http://www.e-bike.co.jp/index.php

↑
ここのオンライン査定は結構細かく査定できるけど
この査定があてになるのか、誰かオンライン査定してみてちょんまげ

結局、飽きっぽい香具師かどうかという気もする。

２ストって飽きない気がしない?
リッターの怒涛の加速も(・∀・)ｲｲ!!けど、２ストの弾けるような加速感も好き。

2ストが飽きないのであって
車種とはとは無関係
漏れNSRは飽きないYO

今までのった中で2ストのディオチェスタが一番楽しかったかも・・・・

最高速は50チョイだったけど

出足の速さはスポーツカーにもぜんぜん引けを取らない速さだった。

>>559
汁物飲みながらゼロテスターと言ったみたいな名前だな・・・・


すまんオッサンで。

アフリカツインとか良いよ。