カワサキ　２５０ＴＲ　ってどーなのよ！　Part2

街乗りだけじゃない、山も林もトッコトコ！
意外と走れるじゃん２５０TRです。

Part1　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031061106/

2ｹﾞｯﾁｮｫｫｫｫｰ

３

前スレにあった関連のサイト？
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/stepping-awards/
ttp://homepage2.nifty.com/2req/
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/j-garage/
ttp://www10.plala.or.jp/madmax2241/
ttp://www.geocities.jp/restonhill/
ttp://www6.plala.or.jp/Studio1/250tr/250tr.htm
ttp://www.tamashop.co.jp/hotbikes.htm
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/sinsin7/
ttp://kamakura.cool.ne.jp/inazo31/index.htm

250TR買うんやけど
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026915107/
Kawasaki 250TR
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029780959/
kawasaki２５０ＴＲって危ないんですか？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026828478/
↑
ｈｔｍｌ化待ちだ

緑,白,赤　カワサキ250TR
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10114/1011463542.html

おめでとー

ＴＲ最高！
これで、カワサキの経営不振を乗り越えろ！

TRで彼女をゲット！
これで、カワサキの経営不振を乗り越えた！

タンク下のメインキーはどうかと思ってたが、
よく考えたらこのおかげでハンドル周りスッキリするんだよな。

乗り始めてからもうじき１年。よく頑張ってくれました。

だ！

･･･で　どーなの　１年乗った感想は

初心者なんですが、ハンドルぐらぐらしませんか？

estに木村ちゃくやが乗るってさ・・・
どうせなら、TRに乗ってくれればいいのにね。。。

>>14
乗らないほうがいい。
TWみたいになったらいやだ。

>>15
いいじゃんか！カワサキの経営状況はそれで、回復するんだぞ！！

>>13
ちゃんとﾎﾞﾙﾄしめとけ

>>13
ニーグリップする・手の力を抜く→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

250TR SPECIAL SITE
http://www.kawasaki-motors.com/250tr/
250TR
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/32-250tr/

>>17-18
サンクス。
多分、ニーグリップが弱いっぽいです。

ハンドル以外ＴＲはいいよね

>>14
ＣＭで乗るの？

ＴＲホスィ
いいトコロ→シートとマフラーのそり具合
いくないトコロ→とうふ１丁のテールランプ

ageage

ＴＲ板のびなくなってきたね

何キロくらい出る？

ネタは無いのか

>26
90はでるぞ。

がんばって？

頑張って１２０ｋｍ/ｈって聞いたよ。

スパトラとかつけるともっとはやくなるの？

マフラー交換してもたいして変わらない
それに最高速あげてもＴＲは意味が無い
試しにノーマルで良いから高速でアクセル全開してみ、
実際１２０以上は出るよ　けどなもうエンジン壊れそうだし
タイヤパターンのせいでフラフラしてすんげ〜危険感じて
も〜大変だぞ（ｗ　　そういうバイクじゃないからな

100であと少しだけ余裕あるかなってくらい。

じゃなんでみんなマフラーかえてるの？

でもＴＲのタイヤは雨でもすべらなそうでいい

>>10
みんながみんなスピード求めてるわけじゃないからね。

>>10
マフラーは性能のみを追求するものでは無いと思います。
外観も大切だし、音による気持ちよさもあります。
他人の迷惑になる大音量は問題ですが、気持ちよく走る為には
音も重要なものだと思います。
バイクには、そう言う気持ちよさもあると思います。

最近、あったかいけど、通勤時間はまだ寒いよ。
早く半そでで乗りたい。

オラも早く乗りてぇ

もう落ちるぞ

>>37
そうやってあなたが気持ち良くなるかわりに、
不特定多数の人が不快になる、ということについては
どう考えますか？
外観を変更するな、とまでは言わないけど、音に付いては
もうちょっと考えて欲しいと思う今日この頃。

あ、よく読まずにレスしてしまった。失礼。
>>31　のスパトラとごっちゃになっていた。鬱

>>41
>不特定多数の人が不快になる、ということについてはどう考えますか？

そだな、考えた事はある、で、結論が出た
自分の気持ち良さ、優先、←やっぱコレ！

>>41
爆音マフラは一番うるさいのは自分ｗ

>>43
珍

うっせばか

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030403210805.jpg
彼女のＴＲです。
今はウインカー等も変わっています。

>>47
かっこいいっすね！
でも右にしかミラーがないのは違法ですよ？

左がでしょ？
どっちにしろ片方だけは怖いと、今は２つ付けています。

>>49
あ、ほんとだ、うっかりうっかり。
ところでどうでもいいのですが
最近出てくるバイクって
Ａｐｅしかり２５０ＴＲしかりＣＢ４００ＳＳしかり
みんなシートが後ろのほう跳ね上がってるよね。
流行なのかな。

>>46
シンでね

ageとこ

みんなのTR晒してください。

どノーマルで乗ってるの俺だけ

沢尻エリカたんが、250TRに乗りたいだってさ。
まだ16歳です・・・。

揚げとこう

俺もノーマルで乗ってる

ノーマルでない人のが見たい。

俺はノーマルがかっこいいと思う。マフラーの形もAMAのバーテルズっぽくてグー。

ハンドル扱いにくいのですが（幅ありすぎｗ）
変えてる人はどんなのに変えてますか？

ちなみに俺のはマフラーのみスーパーサウンド

スーパーサウンドマフラー（プロト？）どうなの？

先日、林道に入り、楽しんできました。車高３センチアップして、気持ちだけ
余裕たっぷり。マディな坂道でタイヤすべりまくり危うく、あらあら車体後退
転倒しそうになりましたが、なんとか気合いで走破。と安心したら、林道を抜けた
舗装路一歩手前の最後の砂利の坂で、またまたタイヤ空回転、油断してブレーキ
したらロックしたまま、自然後退。こけはしないものの、後輪が溝にはまって停止。
左が崖の急坂。砂利が浮石のようで乗車姿勢のまま、動くことも出来ずただポヤーン
と悩んでいたら、お散歩途中の８０歳くらいのおじいさんが「兄ちゃん助けたろか」と現れ
後輪持ち上げてくれて、上がりきるまで後ろで押さえて助けてくれました。
スゲー感謝！人の温かみに触れました。

>>61
プロトスーパーサウンドS/Oつけてるけど、
音量、音質（それなりの重低音）はいい感じｗ
性能はノーマルであんま乗ってないからハテナ

タンクにカラーリングとかしてる人いないですか？

>60
試乗したとき、俺も幅が広すぎると感じたので、
hardyの（ノーマルより）５０ｍｍ短いヤツにした。

＞６５
いくら？画像とかないですか？

ＴＲって加速速くない？
俺の勘違いかな…？

>>67
勘違いも甚だしい。

日曜日東京の最高気温が24度らしいですよ！
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410.html

もう真夏ですね

来週から一気に気温あがるね。バイクシーズン本格到来か？

そのようですね！！！
さぁ走りに逝かねば！！！

>66

ttp://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=handle-topbridge_hardy.html
urlの貼り付けはこれでいいのか？
ここの一番上のハーディーロードバーってヤツかな。
値段は、バイク買った時にサービスしてもらったので、覚えてません。

半年点検でオイル漏れタダで直してもらったんだけど、半年経過したらまた同じ
状態になっちゃった。またタダで直してもらえるのかな。

＞７２
いろんな色あっていいですね
使いやすいですか？ノーマルのハンドルはきつい…

長距離乗るのでハンドルの幅広げました。

>74
俺は、タンクに合わせて赤（メタリックレッド）にしました。
色も幅も、気に入ってます。

やっと街で見かけるようになってきた。

>>77
タンク赤なら俺も見かけたことある。
勝手に写真に収めちゃった罠。ｗ

赤はなくなったんでしょ。残念。
買うなら白しかないな。

>>78
その写真が見たい。

>>80
携帯で撮ったんすよね・・・。うｐできなくもないけど・・・

ライムに乗ってます　KERKER管とPOSHのナローアップバー　ルーカステールを
付けてます　待ち乗りすり抜けは最強です。

ライムに乗ってます。　KERKER爆音管と幅の狭いPOSHナローアップバーで街中すり抜け最強です
ルーカステールもつけてまふ

そないに連呼せんでもちゃんと読めとるから　安心しろ（ｗ

ごめん、最初のが上手く表示されなかったのでもう一回送ったら二つ表示されてたんです。
すみません

> KERKER爆音管と
堂々と書いてるけど、恥ずかしくないのかなぁ？

シングルのKERKERってどんな音がするんだろ？？？

ほぱぱぱぱぱぱ

別に恥ずかしくないね　キミこそいい子ちゃんぶって恥ずかしくないでちゅか？
＞８６
音質はスパトラとあんまりかわんないですよ。音量はスパトラのオープンエンドくらい
まぁ１００ｄｂは完全に超えてるだろうとバイク屋が言ってましたが、乗っててうるさく
感じるほどではないですね。これは人にもよるでしょうが。取締りが怖いならやめた方が
いいと思いますよ。質感は国内生産なのでとても良いです。
＞８７さん

スパトラだが皿控えめでつ。

ニトロヘッズのショーティー。安くてカッコイイ。
ハンドルはノーマルだけど気に入っております。

ＴＲは細いからハンドル変えたら操作性がぐんとあがりますなー

ちょとでもﾊﾟﾜｰの欲しさから…
ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのﾌﾙﾊﾟﾜｰとかで走ってたけど…
その音の五月蝿さに要所々々で疲れてた罠…
結局、元のﾏﾌﾘｬｰに戻しました…
やっぱり…山は静けさの邪魔はしちゃいかんと…

,_ゝ`）.｡oO（ちなみにﾊﾞｲｸはXR250Rね？）

（＾＾）

>>89
恥ずかしいバイクに乗っていると、そうい言う恥ずかしい
返答しかできないんでしょうか。

こういう人がいるから、改正道路運送車両法になってしまう
わけで、結局は｢自由｣と「我侭」を勘違いすると、結局は
自分たちの首を締めるだけ、ということに気がついて欲しい。

注！）
恥ずかしいバイク＝爆音バイク　であり、
２５０ＴＲではありません。

仕事で３時間乗って走った。
楽しかった。

ケツがすんげー痛い。

シートしょぼすぎっ!!

ＴＲでとことこ走るのがいいね

1年ほど前にＴＲを購入したのですが、
やたらとエンジンのかかりが悪くないですか？
9割方チョーク引かないとかからん…
よろしければ対処法を教えてください。

そうか　俺のＴＲは一発でかかるぞ

>>99
それが普通だ。気温高かったりすると一発だ。

TRかっちょええ！！

>95
おやおや、またしてもいい子ちゃんな回答だね。
しかしながら私のバイクと改正道交法を結び付けるなんざ、そういうのは論理の飛躍と
言うんだよ、キミ。へたくそな文章で人のバイクを恥ずかしいとかほざく前に
キミ自信の思考回路を恥じた方がいいよ。

250TRにKHのタンク載せる事ってできますかねぇ？できますかねぇ？

安いバイクでがたがた言うなぼけ。

>９５＆１０３
いろんな趣向のある人が好きなことを書くから掲示板は楽しいんですから
あまりもめごとはせず、２５０ＴＲのことを語り合いましょう。ね！

>>104
エストレアのなら出来るが

白買ったけど赤が欲しくなってきた
どうしよ？

まだ赤タンク注文できるんじゃないか？

白も赤もかっこいいよね
緑はキモいけど

>>110
いや金だろ。

まあまあ、本当に安っぽくて遅くて止まらないﾊﾞｲｸなんだからﾏﾀｰﾘ逝こうよ。

タンクって付け替えできるの？

>110
緑がいいだろ・・・

カワサキのバイクは緑が一番カッコよく出来ているんだ。

タンク付け替えは簡単です。
サービスマニュアル買え。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

＞＞116
了解
赤タンクいくらかなぁ？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

純正タンク4万。
俺は社外のタンクにしたいな。
もっとガスの容量が欲しい。

＞１２０
どこに売ってるんですか？

純正のテールランプはどんなもんかと・・・

>>122

７�g

彼女がネコの飛び出しで転倒・・・。
幸い打ち身程度で済んだが、スパトラや、ビレットミラー
ウインカー等が破損。
みなさんも気つけてな

>>125
自分のみを守るなら、よけずに轢くほうがいいんだよね、
でもかわいそうで出来ない。

＞＞１２５
２５０ＴＲで転倒したんすか？

＞１２７
そうです。タンクが無事だったと喜んでました。
でもスパトラが・・・。(´･ω･`) ショボ〜ン

TRのタンクは出っ張ってないから凹みにくいね。

俺何度もこけてるけど確かにタンクには傷つかんね

ＴＲの純正のパーツはどこで買えるんですか？

全国のバイク屋で買えます。

うんこい

＞＞１３２
本当？どこの店でも売ってるの？

カワサキのサイトでARK店さがせば確実。

いやー、カワサキ人気ないのか？

街でエストタンクのTR見かけた。
一瞬エストだと思った。
結構いい感じだな。

エストタンクはエストとTRのフレームの前部形状が同じなんでそのまま
乗るんですよ、ただスイッチボックスが当たるのでステーで下げないと
自分も考えてはいるんですよ、容量倍ですからね
でもTRのスリムさも気に入ってるのでもう少し乗ってから、と思ってます

>137
どっかで、エストタンクＴＲの画像見たとき、
ちょっとタンクがデカ過ぎるかなと感じましたが
実物はよかったですか？

ヤフーのTRトピで出てたな
エストレヤのタンクにTRのノーマルフェンダーは似合わないと思ったーゼー
実物見たこと無いけど

今日右折しようとしたら都電の線路にタイヤにはさまってこけました…
根性で足で持ちこたえたのでバイクは無傷でしたが後ろ乗ってる人が足を切っちゃいました…

>>141
おいおい、大丈夫だったの？後ろの人？

>>141
大丈夫？

『切断した』訳じゃあるまいさ（ｗ

エストタンクのTRは、単体で見るといまいち。
だけど人が乗ってるところを見たら結構普通。

ショップの代車で乗ったのだが
この排気量＆排ガス対策だから仕方ないけど
トルク感なさ過ぎ

マフラー替えてセッティング決めると、ちょん、とフロント浮くくらい
出だしのトルク上がるよ。燃費は悪化するけど。

フロント浮くのか。知らなかった。

ウイリーはかなわぬ夢ですか？

下がり杉。

このバイクで、琵琶湖一周したけど、
１台もＴＲにすれ違わなかった・・・

やっぱり邪道だったかなぁ・・・

僕は房総一周して2台とすれ違った・・両方女だったよ。
違うバイクにすりゃ良かったかと一瞬思った（女の人ゴメン・・・）

すいませーーんタンデムはしやすいですか？あと燃費は…！？

タンデムは超しやすいですよ　燃費は８Lタンクで約１７０キロ走れます

>>154
おい、ネタだろうな？
タンデムの人は、前にずり落ちてくるんじゃなかった？

だからうはうはなんだよ。

え？ネタじゃないっすよ。
前にずり落ちてくるってのは単純に運転が下手なんじゃないですか？

>>155
ずり落ち　＝　密着　＝　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

７Lタンク・２０psの面からみて
ロングツーリングはやはりかなり苦戦をしいられるでしょうか？
実際ロンツーした人いたらどんな感じだったか教えてくだせぇ。

ﾁｮｲﾉﾘで日本縦断するﾔｼがいるんだから、ＴＲなら楽勝でしょ。

>>159
タンディムは加速もしんどいが
とにかくブレーキが効かなくなるのが怖い

なるほど、タンデムしやすいと言うより、
タンデムする事による、付加価値があると言う事か。
男の下心を満たす、シートと言う訳かｗ

>>162
あいてが女性に限るの


男なら
「やらないか。」
になるｗ

>>160,>>161　サンクス!!
まぁ、最後は気合って感じですな　　（？）

結論から言うと、TRのシート最高と言うことだね。ｗ

げ

皆、何キロ乗った？

月、１５００キロくらい

まだ２０００キロちょっと

もう少しで4000

このバイク

買〜お〜う。

と華麗に言ってみる。

東京で試乗できるところありませんか？

１万２０００だす。去年はＴＲで剣山スーパー林道も制覇！

みんな、どういじってる？

ＧＷで1000キロ乗って、現在6500キロ。

>>173
12000いって、調子はどうですか？

>>174
ハンドル換えて、グリップヒーター付けたくらい。
そのうちリアに箱乗せたい。

買いたいんだけど

みんな乗り出し価格でいくらで買いました？
おしえてくんろ

36ﾏﾝくらいかと。はっきりおぼえてない。ｽﾏｿ。

４０万でおつりがきた、と思うが詳しくは覚えておらん

1500円じゃ足りなかったと思う・・・詳しくおぼえてない。すまん

俺は去年買ったから現在の値段は知らない。
いろんなバイク屋に見積もりだしてもらえよ。

欲しいぞ、マジで。

ダイソーで売ってたぞ。

とりあえずテールランプ変えた
ポッシュのボルトオンのやつ

ほっしゅー

ノーマルテールかこいい

>>185
豆腐一丁ってかんじだ。

ちっちゃいテールに変える阿呆死ね

ちょっと言い過ぎた
好みは人それぞれだもんな
ごめんよ

>>188萌え

今日、コケた。 ｳﾂ･･･
マフラーに傷が。

>>190萎え

>>190
この際換えちまえ

最初はたまに街乗りの盆栽のつもりで買って、カスタムしまくり！って
思ったけど、キャンプに目覚めてしまってからは、山に入るときはいつも
TR。OFF車に混じったスカチューンのTR（観念して前後フェンダーはつけた）
は俺くらいのもんだろう。（タイヤのせいか林道でも不思議とOK）

>>192
そのうち換えたいとは思ってたけど。

何かオススメありますか？
安くて、イイ音で、うるさ過ぎないヤツ。

スーパーサウンドのスリップオン
ヤフオクで１３９００円

.

みんなヘルメットって何使ってる？やっぱりジェットが多いのかなあ。
250TRにオフロード用のヘルメットってアリですか？

age