！！！DR-Z乗り集合！！！

>>281
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02info/
こいつのモタード？
すげぇ！かっこいい！最高！

29Fって結構人気あるんだな。

age

ｵｰﾄﾊﾞｲ誌だっけ、ﾔｿｸﾞﾏｼｿ誌だったかな？
KLX400モタードの記事。　前後17ｲﾝﾁにして　ＵＦＯの黒外装
サイクラのビックシュラウド　アチェの縦目カウルのやつ。
メーカー製とは思えないアマチュア的な仕様。
でも妙にカコイイ(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ･･

ヨシムラからゴッツイパワフィルでてなかった

ﾔﾝｸﾞﾏｼﾝってところがガセっぽいのよねぇ。
何度泣きを見たことかｗ

>>290
信じるなよ。
まあ俺もリア工の頃は信じてたがｗ

>>274
ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾎﾟﾄからでてるスイッチキットの
RMX、DR250の初期タイプ用が使えます。
でも車検はアウトなので　適用外になってるようで。
配線加工も厭わないならハザードｽｲｯﾁを殺して　それを
ﾗｲﾄｽｲｯﾁにしる！。

自分のDRZモタード化してあるんだけど、
メーカーがちゃんとKLX400モタードとして作ってくれるのならば、
パーツの流用とか期待できそうで嬉しいかな。

巡回あげ

テールランプへの配線のほとんど黒、ほとんど白、灰は、どれがアースでどれがブレーキ
ランプの配線か、知ってる方教えてください。

貧乏でスマソ。今度の給料でサービスマニュアル買います。

つなげればわかるべさ？聞くよりやった方が早い

>>296
即レスｔｈｘ　ごもっとも。
折れどんくさいんです。で、それやってて途中でバッテリ上げちゃって・・・(´Д`；)

解決しました。スレ余語氏スマソ

age

300ゲット記念あげ

DRZをモタード化したら110�q〜120�qで
激しくハンドルがぶれるんですが
モタード化してる方、そんな事無いですか？
一応ホイールバランスはとってもらったんですけど･･･。

DRのモタードなら実績あるシャンボンのヤシがｶｺｲｲ。

吉村のは偽物のかほり。（プ
本場ヨーロッパでレースもやってないのに
どうやってセッティングするのかと？
カッコだけかい？

>>301
自分はまだ慣らし中で（ＤＲＺモタ仕様）そこまで出していないのですが、
買ったお店の方に一応対策はとってもらいました。
お店の方が言うには、
後ろ加重のライディングと、
フロントフォークの突き出しでかなり改善されるらしいです。あとタイヤ。
僕のＤＲＺはフロントフォークを１�pほど下方に突き出してあり、
キャスターが寝て後ろに重心がかかりやすくなるようになっているみたいです。

age

浮上

定期age

まだ慣らし中！ケツが痛いです。
一般道をのんびり走ってると良いんだが、ちょっとスピードが乗ってくと
困りますね。5速だと70�`以上出さないとギクシャクするし。
あと、渋滞でスローになるとエンジンの熱がタンク周辺とふくらはぎを熱く
してくれるんで寒い時期にはちょうどいいんだろうが、これからの季節には
注意が必要そうですね。でも気に入ってます♪

>>303
レスどうもです。
いっぺん突き出し量調整してみます。

>>307
冬場タンク周辺＆ふくらはぎに
エンジンからの熱を感じる事は無いでしょう（ｗ。

これからの季節、虫が寄ってきて大変だな。

虫ってそんな寄ってきますか？

皆さんはどんなオイル使ってます？俺はチタニックを入れてます。
あとタイヤって何履かせてますか？おれはD６０５を履かせてます。

このあいだﾀﾞｰﾄ練習しにｵﾌいったら虫まみれになりますた
>>310
ﾓﾀ仕様なのでﾚｰｽ時はGPR70に溝追加
街走行はｱﾛｰﾏｯｸｽで安く上げてまつ

DRZの黄色は虫が寄ってくるよね、特に02以降の黄色。
仲間で林道ツーリングに行くと、XRの赤　KDXのグリーン　WRの青
おいらの黄色、漏れのバイクが一番　虫にモテル。
>>310
アタックツーリングで　エンジンをブチ回すので
モチュール300Vしかいれないぜ！！　でも値段が・・・・他界。

ぜひこちらへどうぞ

なぜ黄色いバイクには虫がたかるのか
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051572991/l50

初書き込みです。
０３DR-Z400Sを予約しました。２４日に納車です。
過去ログを参考にRMフロントフェンダーを注文しました。
もの凄く楽しみです。(；´Д`)

バイク歴はXJR４００（一ヶ月で廃車）→DRｰZ　と初心者ですが
格好良さに惚れて予約しちゃいました。

格好から入ったヘタレですが、どうぞよろしくお願いします。

03ですか！
おめでとお。　格好から入ってＤＲＺとは
おぬし　なかなかのシブ好みじゃのう。

試乗はしましたか？

Ｄトラに乗ったけど、あっちのほうが低速があるというか
スムーズで乗りやすかったな。
振動も全然ないし、Ｄトラの方が多分楽。
けどＤＲ−Ｚの方が好き。
ＤＲ−Ｚの方が面白いと思った。
当方０３乗り。

ＤＲ−Ｚ試乗してきたよ！
思ったよりパワーあるね。
初めてでも乗りやすいし、気に入ったよ。
２５０クラスと比べたら剛性もかなり高いよね。
あー欲しい〜。

>>315様
・゜・(ﾉД｀)・゜・　それが試乗してないんです・・。
まんま格好から入ってしまいました。
しかも初めてのオフ車。
かな〜りドキドキです。

>>314氏
やれ車検があるだの、尻が痛そうだの、スズキがいやだのと、細かいこといわんで
選んでしまったｱﾝﾀは正しい！
乗ってみたら、ますます惚れまっせ。( ´∀｀)

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡　もう惚れてたり・・。
ありがとうございます！
納車まで後二週間！

age

このスレ読んでて思うのだが
DRZ400を、オフロード走行や、いわゆるアタックに
使っている方、どれほどいますか？

バリバリのオフライダーにはあまり評価が高くない気がして
DRZ400.　　当方０２乗り。

>>３２２
まー２５０トレール乗りの俺としては２ランク上の存在だが。

というより、ＤＲＺ４００の悪口ってあんまり見かけないけど、
それでも評価が低い気がするのか．．．贅沢だな。

日本人にはでかいとか
ちょっと重い
とかいった理由だろ

アタックにはでかくて重いのはね･･･

>>322
タイヤ換えてステップのゴム取ればそこいらの4スト250トレールよりは遙かにイイです。
出来ればレーサーのリアフェンダーとアチェルのEDテールランプにするとさらに良いけど。
重いのはしょうがないんじゃないかなあ？　DR-Zじゃどうにもならなくて、XRならイケるって場面は考えられないし
XRならイザとなったら担いで登れる、なんて事もあり得ない。

ＤＲＺ４００は
街乗りでは無敵でつ。

足の長さが必要ですが。　なにもモタード化しなくてもノーマルタイヤで
充分無敵です。　

>>325
ＤＲＺ400乗りですか？　

ＤＲＺでかぶとむしＥＤ出場するよ
誰かＤＲＺで出場する人いる？

街乗り　　　 7
ツーリング　2
林道　　　　 0
コース　　　 0
観賞　　　　 1

＜乗り手の呟き＞183-72
初めてのオフ車。
上まで回してとばすも良し、下で繋いでトコトコとﾏﾀｰﾘも良し。
おけつが痛いのは、乗ってるうちに鍛えられたのか徐々にましになってきた。
まだ一度もオフを走ってないので、そろそろ林道デビューしたい。
モタード仕様にするか林道仕様にするか迷っている。


買って半年になるが走ってるのを見たのはまだ一回だけ。（車運転中）
DR-Zに乗ってる時にDR-Z海苔に会った事ある人いる？知り合いや集まり以外で。
照れ屋さんのオレは、きっと恥ずかしそうにするだろう。

>>328
DR-Z乗りでつ。
漏れは何回かDR-Zとすれ違った事ありますが
お互い見つめあってしまいますた（ｗ。
モタードでもその辺の林道程度なら結構走れますよ。
ヌルヌルだとどうしようも無いですが･･･。

街であったのは2回だけ
お互い気まずい雰囲気

保守上げと。

アタックツーリングの際、山中で前方より来たるＤＲＺ400。
「重いですよねぇコイツ」「でもパワーあるからハードな所も結構
　イケますよ」などという世間話をしました。
400のレーサーで、なぜかナンバー付きでした。

おおっ　こんなスレがあったなんて！
去年CRE250からDR-Z400Sに乗り換えました。
乗り換えた時は国内車(2ケツが出来る)で2st並みの加速と思ったけど
加速あまり良くない。だれかヨシムラのイグナイター付けた方いらっしゃいますか？
一度ヨシムラに聞いたらレーサー用だからつかないって言われてしまいました。
あとハイスロ欲しい。レーサーってハイスロですか？

今のところIMSの半透明のビックタンク付けてます。13Lなのでツーリングの航続距離は
220km以上はいきます。あとはノーマル・・・。まだローンが残ってるので・・・。