★信号待ちで惨めな奴★

チョイノリライダーが寂しげに信号待ち。
信号が青に変わり、バイク4台が一斉にスタート。
・・・チョイノリライダー、ばれないようにすこーし地面を蹴ってますた（ｗ

2

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　投稿のジャマだから静かにしてくれる？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ>>1⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

スーパーカブでは地面蹴りは必須テクニックですが、何か？

ジャズに乗ってたときは辛かった

まっ　キック式単コロのエンスト程惨めなものはない。

ジャズ乗りだが、確かに地面蹴ってる…

マグナ50は銅ですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　愛媛みかんは実はチョイノリライダーだったのか・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ジャズより重いから…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 青になる前にカブリ取りにひとふかし。
　|文|⊂） 　 おりに追突しそうになる後ろのクルマ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#信号見てろよ・・・

屁のいきおいをコッソリ利用してるがな

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　違うーヨ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

信号待ちで鯵な奴ではダメですか？

オレ？＜信号待ちで惨めな奴
NS-1が後ろにつくと道を譲ってしまうから…
って、よく考えたら、高速道路走ってもOKな2ｓｔ乗りだったんだよなぁ〜＞オレ

電動パッソルは辛い（ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 愛媛みかんは焼きが回ったな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

愛媛みかんを釣るスレなんですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 250ビクスクなのにプチ改造の原付に出足やられた時はかなり惨めだったな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

俺がスーパーの近くで信号待ちしてる時に
チョイノリで買い物して来たっぽい姉ちゃんが
チョイノリ押して歩いてて歩道で信号待ちしてた。
最近免許取ったばかりの初心者だったのか
買い物袋が邪魔で乗れなかったのか
もしくはガス欠だったのか定かではないが・・・
それならチャリでスーパーに行ったほうがよかったのでは。

ちなみにマグナ乗ってるけどほとんど地面けることはないな。
ややスレ違い、sageで。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　大雨の中カッパ無しでの信号待ち程、切ないものはない・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ダサいですね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 マグナって人気あるのかな・・・？
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 立ちゴケした後の信号待ち・・・視線が痛いぜ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

で、この独りよがりの惨めなスレは何処まで行くのかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おりはカッパ持ってないじぇ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 もともと独り言のスレだかんな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>20
ガソリンメーターも警告灯もオードメーターもないのでから、
温かい目で哀れんで上げましょう！
　でも、あれって、初回点検のとか、oIL交換どうするんだろう？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　青だと思って飛び出そうとしたが時差信号・・・視線が痛いぜ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

後付けご苦労様でつ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 チョイノリって悲惨さフル装備だな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

信号待ちしてて俺がが停止線の前で、
他の後続車は俺のバイクの後ろについてて、
ずーーーーーっと信号待ちしてたけど信号かわんなくって
おかしいなーと回り見渡したら

「二輪車の方は押してください。」

と書かれた押しボタンを発見して首かしげながら押したら
すぐに信号変わった。みじめというかこんなのありかよと思った。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 真夏の皮ツナギ漢の渋滞時の信号待ち・・・惨めと言うより悲惨だな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　チョイノリもほすぃけどナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

ﾆｭｰﾄﾗﾙに入れたつもりが入ってなくて、
五ｾﾝﾁ飛び出してエンストってーのは、基本だな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>32 その押しボタン信号、突込みどころ満載だな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>28
ガス欠だったんかなあれ。
これからそういうチョイノリいたら
温かい目で哀れんであげることにする。

>>36
田舎なもんで・・・

信号の反対側に用事があったんじゃないの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>35　その瞬間、誰しも必ず下向くわな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>35　その瞬間、何故か必ず下向くわな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

漏れも地面をけって発進することはあるなぁ。2st50ccなんだけど、諸般の事情で下が
スカスカのエンジンにドリブンスプロケ丁数を上げてるので、パワーバンド以下だと
加速しない…。
かと言って、ロケットスタートだとフロントアップで気合入れてないとバク転するし。

来週には整備で直す予定。

>>32
漏れもツーリング先で5分くらい信号待ってて全然変わらないので
上のセンサーで押しボタンだと気づいた。
でも探しても無いんだよ二輪車用押しボタン。左に寄って後ろの車にセンサーの
下に行ってもらおうとしてジェスチャーしたんだけど、分ってもらえず
バイク降りて前にでてもらうよう言った。その人もずっと気づいてないみたい
だった。

>>43
それは災難でしたね。
センサー式だと二輪車だと信号変わらない罠。
てか二輪車用押しボタンとか絶対おかしいって、
左手クラッチ握ってないといけないし止まってる位置とボタン位置によっては
バイク停めてから押すなり寄せてから押すなりしないと押せないよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
俺のときは右手でクラッチ握って左手で押せましたが・・・
反則だよこれ。

>>32
ウチの近所の普段通らない道がそうだった。
10分くらいずーっと信号待ちしてたら知り合いがやってきて
「オマエ何してんだ？」と。

身長165cmのDR-Z400海苔でつ。足がつりそうﾀﾞﾀｰﾖ。

>>44
ニュートラルいれろや

>>44>>46
坂になってたりすると悲惨。
田舎の山間の脇道とか田んぼの中から幹線に出る信号でよくあるんだよな…
センスタ付いてないバイクだとどうにもならん。

・・・未だに地面蹴っていますがなにか？

>>32

そこって、もしかして下関付近の信号？
当方埼玉県人ですが、２年前九州方面に行った時に体験したんですが、
結構交通量がある道路なのになかなか信号が変わらんな〜と、ずーっと待ってたら
、漏れの１０台ぐらい後ろのおっちゃんが降りてきたのをバックミラーで確認。
ん？なんで車から降りてダッシュでこっちに向かってくるんだ？って思ったら、
自分のわずか１ｍ横の押しボタンをポチ…。すぐさま信号が変わり、漏れ唖然…。
ということは、漏れを含め、前の９台は地元の人間じゃなかったのか？

>>46
そういやそーだな・・・
でも入れても辛いものが・・・
坂ではなかったからまだよかったけどもうあの道はとおらないと決めました。
>>45
俺はちっこいバイクだったので大丈夫でしたがDR-Z400位になるとちょっと辛そう。
でも俺もいつかは普通免許とってでかいバイクのりたいヨ。

>>49
いや、当方静岡県人なので違うと思います。
全国どこにでも二輪車用押しボタンあるってことなのか・・・？
しかしおっちゃんダッシュで走ってきたら心臓に悪いな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　二輪車用押しボタン信号を考案した奴が許せんな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

思い出した。

1年くらい前の夜の交差点、黄→赤信号で停まって待ってた。
そしたら、背後でトラックがものすごい急ブレーキ！
さらにクラクション連打されたうえ「青じゃろらー！行けやっ行けやっ！」ってラリった声で怒鳴られた。
慌てて信号を見なおしたら、やっぱり赤。
わけわかんなくて「？？？」ってフリーズしてたら、トラックのオヤジが降りてきて
「青っ青っ！」って言いながらヘルメットをビターンと叩きやがった。
こちとらトサカにきて「バカかおめーは？赤じゃんよ、見ろよ！」って言い返してるうちに、信号が青に変わった。
そしたらオヤジ、また「青っ青っ！」とアホまるだしで繰り返す。
「・・・！（いま変わったんだろ！と言おうとして声が詰まる）」
左に寄ってバイク降りたら、オヤジはクラクション連打しながら行ってしまった。

オレの負けだ。

>>32　他二輪車押してくれよ釦にご意見されている方

漏れは、甲府逝って暖かいホウトウ食ってｳﾏｰツーリングの途中で
日本(失念)奇橋の(失念)という所の側で見た

ずーっといくら待っても変わらない信号、待ったよ、目の前車とおらないのに待った
そしたら、付近の住民であろう方が「ボタン押さないと変わらないよ」

と一言、物凄く恥ずかしかった。

つーか日本に数える程しか無いんじゃないのか？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力、強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていないことが多い、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はいない（心の感度が低く・包容力がなく・冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>49
同じ埼玉にもあるよ〜
ほら、r299正丸トンネルの所にある信号がそうだよ！
あの直ぐ正丸峠のほうね！

>>53
読んでたらなんだかこっちまで腹立ってきた！
うおおおおおぉぉぉぉぉああああああああああああああ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「新・世直し一揆」よ、二輪車用押しボタンを何とか直してくれ・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>53　そのオヤジは色盲だな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>54
＞日本(失念)奇橋の(失念)という所の側
大月の猿橋？甲州街道ちょっと逸れた所にある木造の橋。

2輪車用押しボタン神奈川県藤沢市にも存在します。
そこも坂道ですね。でもニュートラルに入れれば済む話。
でも押さないで信号無視します。

>>57
怒りすぎでしょｗ

あの調子じゃ、オヤジ、いまごろは天国かどっかに逝ってると思われ。
まだ走りまわってたら怖いネ。

　　_、_　　　　信号待ちで隣にバイク・・・　
（　,_ﾉ` ）　　 　　　
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
.　　　 　￣
　　_、_　　　　　俺は250、隣は原付・・・
（　,_ﾉ` )　　　　　
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣

　　_、_ 　　　　信号が青に変わる前に・・・
（　 ◎E


　　_、_　　　　飛び出す原付にはもう飽きたよ・・・　
（　,_ﾉ` ）　 　　　
　　　　　 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E
　　　　￣

　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　　　ヽ |へ､_　　＿,へ＼＼＼＼/
　　　　　　　　　　　　　　|　＿_　　　＿＿　　|　/　）　　　　64だけにムシ？なーんゲッツ！！
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|/　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ( / _　)　　　　　 /　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽｰ‐‐‐ｧ　 　／＼
　　　　　　　　　　　　　　／/ヽ　ヽ-‐'　　／　/＼ ＼
　　　　　　　　　　　　／　/　 　ヽ＿　／　　 / ／　 　＼
　　　　　　　　　　／　　　＼　 |＼　　／|　 /＼　　 　　　＼
　　　（⌒＼　　／　　　　　（⌒ヽ　|二|　|　/　　＼　　 　　　＼
　＿＿ゝ　　ヽ　　　　＿＿_ ゝ　＼　 ＼| /　　　／　　 　　　　|
（　　　　　　　 ヽ─ （ l )　　　　　ヽヽ　　/　　／　　　/　 　　　|
　￣￣（￣丿　 |　　　￣￣（￣ ゝ　　＼　／　　　　/　 　 　　　|
　　　　（￣ﾉ　　|　　　　　　（￣　ゝ　　　|￣￣￣￣　　　　 　　 |
　　　　（￣ﾉ　　| 　　　　　　（￣　ゝ　　 |

>>44
そんなことはない。
バイクでも、センサーの真下に行けば信号変わる。
実証済み。

短足なやつがオフ車で足着かないでふらふらしてるのは
相当惨めだな。たまに本気でこけてるやついるし。
おれだけどな。

夏で車検が切れる更新不可能なハイエースでの信号待ちが惨めです。

ハーレーやTWに負けるから。

>>65
最近のはね。感度よくなったねセンサー。
ところが昔のは真下に行ったり前後動いたりしたけど変わらないよ。

押しボタンは歩行者用だけでいいよ・・・誰かなんとかしてくれ。
まあもうその道通らないからいいが。

そーいや信号待ちしてるときに横浜ナンバーの車に
道聞かれたことあったな。
俺一生懸命説明しようとしたんだけど、
その場所が結構距離あったのでうまく説明できず・・・
んで説明の途中で信号かわっちまった。

俺「とりあえずそこの橋渡ってください。」
車「ありがとう。」

と最後の言葉を交わし発進。
うまくつけるかなーと心配でならなかった。
と思ったらその車近くにあったコンビニで停車。
そこで道を聞くんだろうなぁということは予想できた。
なんか惨めな気分になった。
次誰かに道聞かれたらしっかり答えれるようにしたいと思う。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>66
　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　　　ヽ |へ､_　　＿,へ＼＼＼＼/
　　　　　　　　　　　　　　|　＿_　　　＿＿　　|　/　）　　　　ゲッツ！！
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|/　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ( / _　)　　　　　 /　　　　　　　短足バンザイ！！
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽｰ‐‐‐ｧ　 　／＼
　　　　　　　　　　　　　　／/ヽ　ヽ-‐'　　／　/＼ ＼
　　　　　　　　　　　　／　/　 　ヽ＿　／　　 / ／　 　＼
　　　　　　　　　　／　　　＼　 |＼　　／|　 /＼　　 　　　＼
　　　（⌒＼　　／　　　　　（⌒ヽ　|二|　|　/　　＼　　 　　　＼
　＿＿ゝ　　ヽ　　　　＿＿_ ゝ　＼　 ＼| /　　　／　　 　　　　|
（　　　　　　　 ヽ─ （ l )　　　　　ヽヽ　　/　　／　　　/　 　　　|
　￣￣（￣丿　 |　　　￣￣（￣ ゝ　　＼　／　　　　/　 　 　　　|
　　　　（￣ﾉ　　|　　　　　　（￣　ゝ　　　|￣￣￣￣　　　　 　　 |
　　　　（￣ﾉ　　| 　　　　　　（￣　ゝ　　 |

>>69

道聞かれた時、暇だったから先導した経験あり。
かなり美人のキャリアウーマン風で、今思えば
電話番号でも聞いとけばよかったと後悔している。
漏れ、よく道聞かれるんだよな。。なんでだろ。
しかも、いつもバイクの時…

俺のマンションの駐車場から、一般道にでてすぐがセンサー交差点がある。
素晴らしい事に俺のライン取りなら絶対に関知するようになってる。
つか、最近のセンサーは感度良くしてるんじゃないの？

>>71
バイクは話し掛けやすいのかな？
先導かっこいいナ。道聞かれて美人だったら実践してみるとします。
>>69
田舎だと感度悪い罠。

>>69→72だった。
sage

つーか、はっきりと２輪・歩行者用押しボタンって書いてあるんですけどね
自分の住んでるところは

そもそも二輪車にボタンを押させなきゃいけないくらいの交通量で、
信号機を設置する事自体が税金の無駄使いだわナ。

76がいいことをいった！

歩行者は神様ですから。
ご老人が増えるので歩道と信号には金かけますよ。

ん？　バイク？　残念ながら今のマナーのままでは
悪の枢軸扱いですね。特に歩道の駐輪。

2車線でセンサー＆ボタン式は激しく困る。

信号待ちと言えば、オフ車で左足を縁石に乗せて停車中に
「すみませーん」と声を掛けられたのだが
辺りを見回しても誰も居ない・・・・・・・
「あれ？変だな？」と思ったら、また「すみませーん」と・・・・・・

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ(((( ;ﾟДﾟ))))

隣に止まってたフェラーリのオッチャンからですた。

下からだったのか・・・・・
向こうはこっちを見上げてたYO！

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ(((( ;ﾟДﾟ))))

>>80
ロータス・ヨーロッパだったら気が付く前に信号は青

>>80
霊魂の話かとおもたよ・・・

結局用件はなんだったんだろ。

何の用だったんだ

>>84
我、何フェラーリ踏んづけとんねん？

と言いたかったに違いない。

つまり>>80はデカ杉。

あれだな、縁石かと思って踏んでたのが実はフェラーリだったとかだなきっと。

想像してたら笑えてきた・・・
ボンネット踏まれて「すいませーん」と呑気にのたまうフェラ海苔（ｗ

後ろの車に「バイクって疲れるんだよなー」
って言わんばかりにストレッチする信号待ちライダー
なんか俺には凄くダサく見える

あーでもロングの時にはしちゃうかもな。
ストレッチ

ストレッチ駄目？
背中のばすと気持ちいいんさ。

ストレッチしてそのままバランス崩して
立ちゴケしたさ。

あと、信号待ちの時、尻を上げる奴いるよね？
座りなおしてるんだか
屁をしてるんだかわかりにくいので
やめた方が吉。

センサー信号嫌ですよね。
あと近所（Ｒ２９６佐倉付近）
でも二輪車用押しボタンありますよ。
夜だけしか使わないみたいだけど。

>>93

俺走行中にもやりますが、なにか？

★走行中にも惨めな奴★

右折車線に入ってから押しボタン信号に気が付いた、

ヽ(｀Д´)ﾉ　ﾑｷｰ

ドラスタ11新車とロドスタ中古どっち買おうか迷ってます ご意見聞かせてm(__)m

ロードスター狭いよ・・・
しかも使い勝手が悪い（トランク・その他小物も）
オープンだったらそれだけが救いかな
この前ロードスターで箱根・御殿場ドライブしてきたけどつまらんかった

>>98
両方とも買っちゃえ。
きっと、たーのしーいぞーーー

バイクのほうが楽しいって事か・・・。

ところでさ、バイクのりはオープンカー買う人
多そうな気もするんだけど、
実際どうなの？
オープンカー買う人多いのかな？
で、実際買ってみてバイクとどっちが楽しかったんだろう？

初期型のロードスターとドラスタ400。

>>93
尻が蒸れるんでつよ。
>>101
バイクで趣味に走ってる分クルマは実用一点張りでつね。

現行ロードスターのトランクは思ったよりは大きい。室内の狭さも特に気にならなかった。
リクライニングできないのがちょっと不便。
そこらの親父セダンやミニバンよりはずっと楽しい。
しかし、エンドルフィン＆アドレナリン出力はバイクには及ばない。

オープンカー海苔だったけど、バイクのりだしたら雨の日専用になったので
売っぱらいました、バイクだけになって８年に奈留
車いらね

>>100
ロドスタとドラスタ1100は似てるから両方はいらないと思われ。

やっぱオープンカーは要らないかー！
俺も車はバイクじゃダメなときとか場合しか乗らないしなぁ．．．。
実用本位の車にするかな！！

まぁオープンカーを持ってる人はたいてい他にも車を持ってるわけで

俺はオープン２シーター＋４００＋８０の８輪生活だったが、
オープンカーなぞオタクのオモチャに過ぎないことを痛感した。
四輪は乗っててつまらない。悪天候時の移動手段だな。

今は軽ワンボックスに変えたが、中で寝れていいよ。

>>98の「ロドスタ中古」ってバイクのことかと思たよ・・・
マツダのオープンカーのこと？
そりゃ比べる方が無理ってもんだ・・・

漏れもロードスター乗ったことあるけどね。
休憩しようとしてシートを倒そうとしたら・・なんじゃこりゃ？
>>109の言うとおり軽ワンボックスの方が遥かに使い勝手はいいね。

釣りかもしれんが・・・

ＹＡＭＡＨＡ　ロードスターだろ？

たまに見かけるバニアケース開けっぱなしで颯爽と走るやつ

>>106
>>112
四輪のロードスターと勘違いしちゃった、てへ

>>99のせいだ

あれ？
俺も車のＲＯＡＤＳＴＥＲと勘違いしちゃったよ。

まぁ、いずれにせよ、やっぱりオープンカーって
バイク乗りには評判よくないのね。

バイク乗ってて、ロドスタ（四輪）持ってるけど、
どっちもそれぞれに楽しいス。こんな香具師も居るス。

信号待ち中に後続車の自称ベテラン女のシビックに轢かれてバイク全損したよぉ〜
その後、オープンカー乗りだったのにぃ〜
車高が異常に低い車だからRVに乗り上げられて廃車だよ〜
バイク事故全治６ヶ月終わり寸前の事故で再入院だったよぉ〜
これって、スレにあってるよねぇ？
　くそぉ、シビック女、バイクは信号をまもらない乗り物だから、私も信号無視しようと思ったら、
バイクが真面目に信号なんかまもって止まってるからっだぁ！
バイクだって信号まもるんだ！　

「信号待ちして結果的に惨めになった」奴＝117
まあスレの本筋とは、ちとずれてる罠。

ネタがそろそろつきてきたころか？
そろそろこのスレもおしまいなのか・・・？

>>117
短期間に２回も信号で追突されるなんて運が悪いというよりも、
アンタに問題があると思うぞ。信号が変わって急停車してないか？
普通、信号で止まるときはバックミラーで後続車が迫ってないか確認するもんだ。

>>120
　何時も、止まるOr減速時はポンピングブレーキで後にアピールして、
信号で最前列の時は、最前列確認とか言う教習所お勧めのアレまでやってるんだよねぇ…
しかも、事故の時は、交通量の少ない所の信号だから安全確認しないで出たとか、
どうせ、信号無視しても誰も見てないだろうから行っちゃえっと思ったら、
バイクがいて、どうせどバイクなんて信号無視するんだから一緒に行っちゃえっと思ったら、
バイクが止まっていたから撥ねた
っとか平気で、事故現場に来たＫ察に言ってる辺りもうダメポ
　信号が赤に変わって、オレが止まってから１０秒以上経ってるのに平気でかっとんで来るんだからどうしようもなかったよ！

>>121

運が悪い（ｗ

>>122 ひでぇｗ

最高

そろそろとびきりのネタが出てくるころだな

頑張って信号待ちしてたら
「二輪車押しボタン信号」だった・・・
こんなのありかよっ！！

>>126
ネタがループしてるＹＯ！（ｗ

このスレは二輪車用押しボタンスレとなりました。

ってそれじゃまずいのでそれっぽいこと書き込もう。

原付で走ってたら前におばちゃんスクーターが現れた。
ものすごく走るの遅くて２０キロちょっとしか出てなかった。
俺は抜かしたかったのだが、隣りが渋滞だったのでそれがかなわず。
何度かスクーターぶつかりそうになりながら走り、（すげえ運転へただった。）
ようやく渋滞してない道路へと出た。
やっとこのおばちゃんともおさらばだ。
やったぜと思って抜かそうと思ったら、すぐそこが赤信号だった。
うわー、もうしばらくおばちゃんと一緒に走ることになりそうだな・・・
と思いつつ信号で止まったら、
思いっきり赤なのにおばちゃん信号無視してそのまま遠くへ行ってしまった。
信号待ちしてる俺はなんだか少しみじめな気分になった。
おばちゃんそんなに急いでどこいきたかったんだ？
急いでるようには見えなかったんだが・・・
多分誰でも似たような経験あるのではないだろーか。

運転に必死なおばちゃんは信号を気にする余裕がなかったのでは？

なるほど、それじゃあしょうがないな。

>>129
あるある！（ｗ
こっちが信号待ちしてるのに
原付馬鹿が平気で信号無視していく・・・ってパターン。
特に夜中など、交通量の少ない時にそれやられると、とってもロンリー。

スクーター乗ってるドキュソの大部分は
自転車と同じ気分だから
信号守らないのが普通だ罠。

基本的に信号待ちでは首を微動だにしない。
目だけキョロキョロしてる。

>>132
ウチの近辺ではビクスクも無視していますが。
逆に吹かしまくりながら信号待ちしてる厨房がロンリーに見えます。

>>133
免許取るとき何を学んだのか問いただしたくなるよな。

体感的にだがスクーター乗ってる奴より
ギア付きのバイク乗ってるやつの方が交通マナーいい気がするな。
あと同じ中年でもおばちゃんはひどいもんだが
おっちゃんは交通マナーいい気がする。
バイクが好きな奴は交通ルールくらい守るってことか？
バイクが傷つくのも自分が傷ついて乗れなくなるのも嫌に決まってるからな。

>>133
おばちゃんは覚えるのが比較的遅いけど、
他の高校生とかと同じペースで講習受けるので、
あんまり乗り方理解できてないうちに免許もらえちゃう罠かも。

信号待ちで止まった時、足おろした所にゲロがあって踏んだ。

時々ばばあがリード９０とか
アクシスとか乗ってるの見るけど

本　当　に　免　許　持　っ　て　る　ん　だ　ろ　う　な

おばちゃんは原付免許でもスクーターなら乗れると思ってます。

おばちゃんはどんな運転をしてもまわりが避けてくれると思ってます。

>>140
黄色やピンクのナンバーのスクーターで、すっげー荒い運転の奴を見ると、
おばちゃんだろうとおっちゃんだろうと、二輪免許とったのかと疑ってしまう。

ちょっと待て！？今>>139が何か良い事言った！

年配者の場合、昔はクルマの免許のオマケに大型二輪が付いてたから
それで乗ってるんだろうなぁ

乗るのはかまわんが交通マナーだけは守ってくれ

>>139
気づけよ（FujiWara

>>134
漏れもそう。女子高生が歩いてたりすると首を動かさず
必死に目で追ってる。

>>147
ケツの穴がちいせえなぁ。
漏れは顔をしっかり向けて見てるぞ。
たまに目が合うと気まずい。クリアシールドだし。

足つきの悪いバイクに乗ってる時の信号待ちはけっこう惨めだぞｗ

今の時期、まだ支えてる足が少しｶﾞｸﾌﾞﾙしちまう。

なので赤に変わったばかりだとサイドスタンド出して両足をステップに乗せ

「信号のタイミングちゃんと把握してんだよ」風に周りの車に余裕を見せているフリをする漏れ。

原付でミラー片方外すのは違法でつか？

右が付いていればヨシ

少しオーバーランした後は、
足で少ーしづつバックして誤魔化す。
歩行者の視線が痛いｾﾞ・・・。

トライアル経験があるので、自慢げにスタンディングスティルで信号待ちしていたら
オカマ掘られて8m吹っ飛んだことがある
気がついたときには病院だったのだが、そのときの様子を想像するだけで自分が惨めだ

>>151-152
ﾏｼﾞﾚｽ
右とか左とかぢゃなくて、視界の角度だかが確保できればOKだったはず。

>>154
痛そうだな…

>>148
女子高生と目が合うのが気まずいんじゃなくて、
じろじろ見てるとドライバーからの視線が痛いんです。

>>154
想像すると凄いシュールだな・・・・・
ドリフのコントかと。

>>155
今右ミラー折れちゃって無いんだけど原２だからすり抜けとか超ハエーの
誰もついて来れないからお勧め。事故っても知らんけどな

>>147&>>157
まあそこまでバイク海苔を注視するドライバーは少ないわけだが。
あなたはドライバーの顔をそんなに見ますか？

age

停止線でVツインマグナの真横に停まってしまったマグナ50

>>162
それある！（ｗ
スカブ250に乗ってて、横に400に並ばれた時の信号待ちも結構惨め・・・。
当然出足はボロ負けです。

>>160

漏れ車に乗って信号待ちしてるときはバイク見てますよ。
アイツ女のケツばっか見てやがるな・・とか。自分も見てるんですが。

昨日、白バイを振り切りました。俺は単車でした。
平日だという事もあり、街中での追跡を着かれず離れず
走るのは楽でした。
　当方の単車は、ＸＪＲ400という大変イジリにくい
単車で、何でベース車両がペケジェイかと聞こえてきそうですが
好きなんです。大好きです
改内容は、熱的に辛い空冷なので450ccのオーダーメイドピストン
圧縮比11ぐらいで、キャブはＦＣＲのオープンせっティング
カムは削りだし302の288で15000回転で
後輪馬力約70出ました。（あとは解かると思うのではしょります）
空冷400の重量＆改造費20弱万で納得しました。（だって空冷400だよ！すごくないですか？）
しつこいですがＸＪＲ400で後輪馬力約70はすごいと思ってますし。
（リッター8キロと、4000回転以下はアクセルをパーシシャルに汁とかカブルレベルでなく、まったく使えないです。１速でも4000以下だとエンストします）

そして、彼女とタンデム中に事件が・・・交通安全中でしたし
信号待ちで、長いアイドリングだとかぶる癖があるペケちゃんを
なだめるためにボーンと１回あおったつもりが、案の定
俺の気持ちと裏腹に、ぼぼぼぼぼぼっぼっぼぼぼお〜〜〜んと鳴り響きました。（１４時ごろ）
なにせ圧縮比が高い単車なので、一気に14000回転近くに回ります。中回転から一瞬で・・・小排気量は怖い

すぐに交差点にいたポリサンがきました。職質が始まりました。
俺はうぜ〜と思ったけど、彼女が怒るから免許もチラｯ(今思えばここが一番追いかけられる理由っぽいけど）
と見せたし、まさか単車の改造を言うとは思わないし（今までも信号待ちで捕まっても誠意を持って
単車がすきなのに乗ったらだめか？？この年で？？というとおきおつけて見たいに言われてるし・・・）
胸を張ってたらすぐに青になり、まさか族とは思われないだろうと
思ったので5000回転以上の長いハンクラ＆回転が落ちるのを嫌ったアクセルを捻り、8000回転でまたクラッチをつなぎ直した
だって下はすかすかのバカボンのパパなのだ〜みたいだから
そうしたら、案の定パトさんと白バイが追いかけてきたよ
もちろんリーチそくロンで逃げました。

5分ほど街中逃げ回ってたら、野呂山の入り口まできちゃって
つい野呂山に攻め上がりました。（彼女が左！！がんばるにょ〜〜！とヘルメットを・・・
俺の５万のＳＨＯＥＩ　SP�Vを・・・5万以上をなげすてて・・・）
その時彼女と別れようと思ったけど、白バイとケッコーン反対に必死な俺は
実は、野呂山の裏道も、地図に載ってない道もキャンプ場も隅から隅まで知ってるから
ニヤリ！！としました。
　タンデムでのバトルはそれはもう疲れました
なにせハングオンは出来ないし、彼女はＤカップを押し付けてくるし、突っ込み重視だとフロントに過重があまり移らないのか
まがらないし、立ち上がり重視だと2速でもフロント浮きまくりだし・・・
ああ・・・こんな事なら逃げなきゃ良かったとおもったよ　　マジで

んで結局振り切ったわけだが、バトルでは完敗・・・直線で並ばれるし、立ち上がりではつつかれるし、
最悪だったよ・・・
　ていうか、振り切ったというより白バイさんが頂上のロータリーで手を振って降りていったんだけど
助かっちゃった
　長文スマソ

・・・春休みはいつ終るんだっけ？

どっかのコピペかこれ。

どっちにしろ日本語下手ね。

>>155
原付一種は両方または右って決まってたような…

>>159
原付二種は両方つけ事になってまふ。

確か、最高速度が50km/h以下の車両は右側だけでいいと言う規則。

一番惨めなのは足が届いてないことだろ。チビ＆短足は体格に合った単車乗れや。

白バイ隊員も体にあったバイク乗った方がいい･･･
見るに耐えないのがたまに乗ってる。

真冬の夜で雨が降ってる中
ブルブル震えながらエンジンを触って
暖をとりつつ信号待ちしている俺。

漏れは混んでる時は空を飛ぶことにしているｗ

俺はドコデモドア

>>175
こわー。
渋滞のたびに撥ねられて飛んでるのか。。。

都内では飛びっぱなしだな

>>169
コピペちゃうよ

信号待ちで遅いクセに前に出てくるげんちゃりってムカツクわな

こないだ目の前に40キロで走ってるケットラがいますた。反対車線が込んでいたため後ろについて走りますた。
後ろから来た原付DQNが、我とケットラを左から抜いていきますた。

俺のＩＤなんかカコイイ！

4st50ccだが、信号は常に見切り発車。
稀に失敗して恥かくけど、結構使えるYO!

>>１８３
違反だヴォケ

そうか？
停止線1m前に停めて対向車線が赤になったら3拍数えて発車
やり始めて1年経つが、今や絶妙のタイミングでスタート切れるぞ。

……やっぱDQN？

>>185

赤になったのであわてて交差点に入ってくる車にぶつかってあぼーんする罠。

>>185
競艇の選手になれ。

発進はタイミングじゃないだろ？
安全確認してから行うもんだ。見切り発車で事故ったら
めちゃくちゃ惨めだぞ。

3拍は左右確認のテンポなんだが……
なんか段々危険に思えてきた。今シーズンから控えます。。
他にやってる人もいないっぽいしね。

信号でホーネット250の真横に並び、更に横にホーネット600に並ばれたホーネット４００。
中免で乗れるけど車検はあるし、でも600より遅いし・・・

説教じみてすまん。
これから暖かくなるし、お互い安全運転で
楽しく走ろうね。

>>189　１つ目の信号が青に変わった後、その200m先の信号がﾏﾀｰﾘ発進
＆40km/hでちょうど青に変わるというよく知ってる信号があった。
ﾎﾝﾄに青に変わる瞬間に停止線越えるタイミングで50km/h程度で
突っ切ろうとしたとき、横から車がツッコンできたサ。

テールスライドでなんとか当たらなかったが、手前信号赤→横信号青
のﾀｲﾑﾗｸﾞを勝手に長く見積もるヤシもいるから・・・・

>192追加
漏れがDQNだったのサ。

>>187はおもしろい

ホーネット400なんか無いだろ。

ネタだろ

見た目
ホーネット400>CB400SF

最新モデルで使われる技術
ホーネット400<CB400SF

ホーネット４００あるし

そういうわけでもない

age

信号待ちで立ちゴケした日にゃ、
惨めどころじゃないだろうな。

ホーネット４００普通にあるし。ばかじゃねーの？

ホーネットスレに行けばわかると思いますが
hornetシリーズに400ccはありません

250/600/900だけです。

ＪＹＯＧと同じ伝説の名車だろ？
ホーネット４００

ああ、迷車か。

伝説の骨4！
たしかエンジンはCBとかぶらないようにシリーズ唯一のV4だと聞いたことがある。
RVFのエンジンを45馬力にデチューンした奴。
おかげで車重が170kg切っている上、プロアーム採用のおかげでジムカーナで最強を誇ってた。
NSR250を追っかけまわせる唯一の4stネイキッド400だった。
惜しむ事にあまりにも売れないマシンだったので1年でカタログ落ちした。

うそだよ

>>206
フレームも専用設計だったと思われ
リアの足まわりはRVFの流用
フロントまわりとタンクは後で出た骨6と共通
漏れが聞いた登録台数はわずか48台だそうだ
でたのが大型全盛の98年だったのが敗因かと思われ

正式名称は『VF400ホーネット』

なんで中古市場にでてないんだろう・・・

>>210
希少品だからマニアが保管してるのさ。
毎晩添い寝してる奴もいる。

サーキットで女性に貸したらコカされた伝説もあり。
「乗ってんじゃん、乗ってんじゃん」とかなんとか。

二年前ヤホオクに一台出品されてたが、あっというまに三千万越えてしまった。
落札価格は結局3775万6332円だった。

正しくはCBからVTECHを外したエンジンにCBR400の車体の流用。
ちょうどX11の弟分みたなバイクですた（発売時期から兄貴か？）。
実験的な意味合いと販売台数の少なさから結構なデマが飛び交ってます。
っても、そのデマも聞く事は殆ど無いほど情報の無いバイクですが。
こんな話題が普通に出てくるなんて…ｺｺﾜﾀﾉｼｲｲﾝﾀｰﾈｯﾄﾃﾞｽﾈ。

213が勘違いするのは仕方がない。
それは一台だけ作られた参考出品車だよ。
CB400VTECと競合して共倒れを恐れたのとRVFのエンジンの在庫処分(一千機ともいわれている)が目的だった為。
フレーム以外ありあわせのパーツで作ったら、偶然にも非常にバランスの取れた車両になった。
しかし雑誌にはありあわせの部品でつくった失敗作と一刀両断された。

Hornet400の諸表元
http://www.sho-net.com/spec/honda_spec/hornet400.htm

>>215
排気量249ccなんですか？

骨４は、「21世紀のセミオーダーシステム」
というコンセプトの基に販売された、かなり実験的なマシンだよ。

最大の特徴が「二種類のエンジンから選べる」という物。

用意されたのがＣＢＲ400ＲＲのエンジンとＲＶＦのエンジンというからびっくり。
エンジン、フレームと給排気系はそれぞれ専用なのだが、それ以外は共通。
フロント回りとタンクは前述のとおり骨６のもので、
リヤの足回りはＲＶＦから流用。

ただ形式名はそれぞれ別になってしまう。
「ＶＦ４００Fｓホーネット」「ＣＢ４００Ｆｓホーネット」である。
マニアの間では「技のＶＦ、力のＣＢ」と呼ばれている。
ＣＢが48馬力、ＶＦが45馬力。

やはり、販売数量的にはＣＢの方が売れたようだ。
ＣＢが32台でＶＦが16台だった。

もちろんカラーオーダーシステムもあり16色から選べた。

あまりにも斬新過ぎる発想のため、売れないのも当然であろう。
そのためメーカー側は現在「なかったこと」にしているため、伝説となった。

まじにあるの？
ちょーほしい

>>218
ちょー無いから
ちょー諦めてくれ。
CBR400のエンジンでも使って、ちょー自作してくれ

>>218
IDが「ぷ」な奴の言うことなんか信じちゃ駄目だぞ

>>218
本当にあるよ。
219は知ったか野郎＜IDが「ぷ」だし

話によると、ＣＢ骨４は峠最強で600SSを追い掛け回す事ができるらしい。
なんでもＣＢ骨４は高回転型エンジンだそうだからだ。
逆にＶＦ骨４は低中速が強くジムカーナで最強なんだと。

＃つい最近のモーサイ。（モーニングサイクリスト。）名車列伝特集に書いてあった

こんな嘘信じるﾔｼいるのか？
全部自作自演だよ。

なんだ、ちゃんとメール欄見ればよかった・・・
漏れってｶｺﾜﾙｲ・・・

>>223

(　´,_ゝ｀)ップ

ほしゆ

age

信号待ちでアイドリング止めてたら、エンジン掛からなくなりました　(T_T)

惨めなヤツって訳ではないが
この間信号待ちごとにタンクバッグから漫画を出して読んでる奴がいた
しかも、信号が青になる寸前でうまく切り上げていた
ある意味すごいと思った

原付自転車で空吹かししてるのは惨めですね。

しかも何故かスタート時は前傾姿勢・・・

ゼロヨンだ！！
カコイイ！

前を走ってた原付乗りのヤンキーねえちゃん
交差点左折待ちの赤信号。
おもむろにエンジンを止め歩道を歩き交差する道路まででて、エンジンスタート？
セルを押してもかからない、キックをしてもかからない。
何度やってもかからず、恥ずかしかったのか次の交差点まで押していって
そこでまたやり直してた。
俺は素直に信号が青になるのを待って、おねえちゃんが頑張ってるところを追い抜いた。

>>229
そして片足をぶらぶら。

>>229
そして両手を耳の辺りでﾋﾟｺﾋﾟｺ。

>>233
なんでそこでハザードやねん！

↑ベタベタ。ププッ

ま〜い！

ギアチェンジがへたでギクシャクする人

感応式の信号なんてどこにでもあるもんじゃないのだろうか・・・

最近知らないバイクばっかり。

さっきあったこと

信号
｜｜
−−−−−−−−−−−−−−−−−
�@信号が変わる手前ですりぬけてきた12R
�Aやる気まんまんのドカ乗り
�Bスパトラつきすくた
�C原付すくた
−−−−−−−−−−−−−−−−−

まず、�C原付すくたが信号無視フライングで走り出す。
つられて�Bスパトラすくたが追いかける。やる気マソマソの
ドカのりと、なんとなくモヘーとしている12Rのりは信号が
変わるまでまっている。信号が変わって�Aドカ乗りはシグナル
ダッシュ。�@12R乗りは走り出さない。車が動き出そうという
時になり、原付すくたはかなり先を、ほかの連中が並びそうな
ところで

「ドボォ、ガッ、ズヴォォォアアアアアアアンｯｯｯｯ」

あっという間に３台ぶちぬいて視界から消え去る�C12R。
ぶち抜くなら先にはしれｺﾞﾙｧ！

>>240
ほんでアンタは�A・�B・�Cのどれなんだい？

�D12Rの後ろにいたらミラーの点にされたCBRのり

�B・�Cだったら�@と�Aの動き（�@がゆっくり出たとか）が判らない。
したがって�Aか�D。

もしかして２４２＝２４０？

答え

　　　　　　　　　　　自演
似たような状況を目撃したが自体験にしたいがために無理に話を組み立てた結果。

信号待ちでバイク同士が横に並ぶと、
嫌がおうにも意識しちゃいますよね？
私たちは何故、シグナルバトルをやってしまうのでしょうか？

>>244
�Cが自慢したがっているだけかも

>>246　�Cって原付スクタですけども？

マフラーこれ見よがしに換えてるのに
セッティング出せてないシト達プププ

アイドリング、アクセルワーク、シフトタイミング、
いろいろな理由で恥じ晒してますよ。カッコワルー！

>>248
呼んだ？

昔の話
信号が赤になったのでとまろうと思い、足をそうとした瞬間
靴のヒモがブレーキペダルにひっかかり、みごと転倒。

↑訂正
足を出そうとです。

「二輪車の方は押してください。」 押しボタン信号って吉祥寺にもあるよ

「二輪車の方は押してください。」 押しボタン信号って世田谷にもあるよ。
ココ→ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=2&nl=35.39.21.304&el=139.37.0.369&CE.x=385&CE.y=204
気づかず10分ぐらい待ってしまいました。鬱

>>253
俺ん家の近所。
環八走行中の信号待ちの時、
交差する側の信号が「赤」から「右折→」に変わって、
次は俺の番だーーっ！ってフライング気味に出ると、
極々たま〜にその信号が青になってたりします。

見切り発車はいかんすな、俺。

http://www.bunbun.ne.jp/~tk0608/
ロンブーの温泉カミングアウト未放送　コイケエイコはみ出てます。。

age

惨めな信号待ち・・・
メットの中で歌ってたら、ついついノってきて手振りつけてクラッチ離してエンストこいた漏れ。

リザーブﾀﾝｸで走ってたの忘れてて

信号でエンスト→鬼キック→(ﾟдﾟ;)ﾊｯ！→押してガソスタへ。

うちの近所にもある、二輪車用押しボタン。でも車線の真ん中辺りに停まればバイクにも
感応してくれることが判明。

>>259
センサーに感知されるように真中に停まるか、
初めから左に寄ってバイクから降りなくても押しボタンに届く位置に停まるか迷う。

age

>>260　うちの実家の近く、右側に押しボタンある所が多いんですけど（ｗ
歩行者専用？

>>262
歩行者用の信号機しかない場合は
当然
自動車やバイクに対しての信号機はないので
そのまま道路に進入しても信号無視にならないので
押しボタンが右側にあることもある罠………

信号待ちだよな。ああ。信号待ち。
Nに入れたつもりが入っていなくてクラッチはなしてエンスト。

信号が青になってから恥をかくことはたまにある。。
クラッチ直さないと。。

クラッチワイヤー切れた時、必死で押して飛び乗ってました・・・みじめ・・・

３車線の甲州街道の最内レーンでアクセルワイヤ切れたときは死んだ。

歩道で修理。戻し側のワイヤを逆に付けて、前に捻ると加速する
仕様にしてしばらく乗ってた。
スゲーな、ＶＴと漏れ（ｗ

>>264
＞信号待ちだよな。ああ。信号待ち。
＞Nに入れたつもりが入っていなくてクラッチはなしてエンスト。

白バイがやってるの目撃したよ。恥ずかしそうにｷｮﾛｷｮﾛしてた。

俺のバイクはNにいれても自動で2速に入ってしまうので、停車時はうかつに
左手が離せない。エンストしてても笑わないでくれ

age

ｈｊｋｒｇんｚｋｌｄｇんｚｇんｚんｇｋｌｚんｇねｒｇｋ

>>268
それを樹にアイドリングストップを励行すればいい。

信号待ちでも別に惨めでもないけど、
今日神奈川県庁の前で要人警護よろしく前後を白バイに挟まれて走ってる香具師がいた

>>272
藁

>>272
俺はパンダにそれやられた。
前のパンダは回転灯もつけずに制限速度50のところを65くらいで走行。
それに続いて同じ速度で走っていたのだが
後ろのパンダがスピーカーで「何�`制限の道路だと思ってんぢゃｺﾞﾘｬｧｧ！」と大声で怒鳴られた。

「をい！俺は前のパンダについていっただけじゃねーかっ！！」
「お前の仲間も速度違反になってるだろーがｳﾞｫｹｪｪｪｴ！！」

と頭の中で怒鳴り散らしてやりました　へへっ

＃切符きられたら実際に言ってやろうかと思ったが。

>>274
それは前の奴に言ったんじゃないか？
研修中か何かで。





あり得ないな。

age

>>272
俺原付乗ってたら白バイ3台に囲まれたよ、
と言うことは俺って重要人物なわけだな。

>>277
交番カブとなら同じような状況になった事がある(w

すり抜けて、信号の前に出たらお巡りさんもついて来た。注意されるのかなと思ったが、何も
言われなかったので、次の信号でもすり抜けたら、またついて来た(w
しばらくそんな感じで、マッタリと走っていたら、俺とお巡りさんが別々の方向に行くことに
なったのだけど、俺をパスしたお巡りさん飛ばしすぎ。丁度、その信号で後ろに居た友人(車)に
後日聞いたら、「あのお巡りさん細い道を飛ばしすぎ。追いつけねぇよ。」との事。

age

ｽﾞﾎﾞﾝのｽｿからｼﾛい靴下のぞかせてるﾔｼが最高にｶｯｺわりーってことを肝に銘じておけ ﾌﾟ

流れの早い国道で信号待ちしようとすると、
歩道から工事のオッサンが「止まれ〜！止まれ〜！」と必死のアピール。

そんなもん信号赤やから分かっとるわ、と思いつつ左の路肩に足を掛けたら、
中身がホイップクリームな生乾きのコンクリートに左足が突入し、
向こう脛までｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと埋まりますた...せめて囲いをつけてくれ（ ´Д⊂

そして>>281は人柱となり、今でもそこに立っていると。
携帯からのﾚｽ乙です。

>>281
ﾜﾛﾀ

age

>>281
ｶﾜｲｿｳﾆ・・・・・・

>>281
ＮＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！

age

信号待ちで左足を出すと『くにゅ』って感触。
（トラックの荷台などからであろう）毛布でも落ちてたか？
と思いきや、氏んだねこちゃんですた。

ちゃんと死体処理しろよ＞轢いた香具師。
ヽ(`Д´)ﾉ　　ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

待ち合わせをしていたので信号で止まった時
何気なく時計を見た。



もちろんお約束のエンスト。
しかもはずみで高らかに鳴らしてしまったホーン付き。
更に大型スーパーの前で歩道のオバチャンやら親子連れやらの視線集中。

age

信号待中、エンジンからパンッという音と共にエンスト、エンジンかからなかったのでたまたま近くにあったバイク屋に押していったら「ピストンリング破裂」と言われた。

俺が車で信号待ちしてた時
対向車線に原チャDQN男女二人乗りが信号待ちしてた。
信号が変わり、DQN原チャがフライングぎみに
はりきりながら発進しようとした瞬間！
アクセル開け過ぎたのか激しくフロントが上がり
バランスを崩し転倒
てか、後ろに乗ってたDQN女が原チャの後ろに乗りすぎ＆デブすぎ
DQNﾃﾞﾌﾞ女は後頭部をうってグロッキー。
ﾊﾘｷﾘDQN男は顔面をｱｽﾌｧﾙﾄでずる剥いたあげく
後ろから来た車に右腕を轢かれて道路でのたうちまわってた。
ﾊﾘｷﾘDQN男を轢いた車はそのまま気付かず走り去ってしまった。(逃げた？)
俺は「轢き逃げだ」と思て轢いた車を追いかけようとしたが、
トラブルに巻き込まれたくないのでそのままスルーした(w

>>293
ネタはいらね

ＮＳＲ５０のあんちゃん
得意げにビーンビーンと思いっきり
エンジンを吹かしながら
交差点を曲がったと思ったら
いきなりエンジン音が消えた………

ビーンンンンンンならエンストだが
ビーンッ
ってな具合にいきなりエンジン音が止まった（笑）

あれエンジン焼きついたんだろうな………
見に行くと案の定
そのあんちゃんは
ＮＳＲ５０を押して歩いてい行った………（実話）

ちょっとｽﾚ違いな気もするが・・・
以前ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞにCB1300に荷物満載で行った時
路面が結構傾斜している所にｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを出してﾊﾞｲｸを停めてたら
左側に傾きすぎてﾊﾞｲｸ起こせなくなりました。

何年前かなぁ・・・。
二俣川の駅前交差点で車の左側をすり抜けして前の方に出たんですよ。
その時、車と同じように停止線で止まり信号待ち中の女子高生発見。
当然、俺はその女子高生の後ろに並ぶじゃないですか。
その時やたらと俺のほうをチラチラ見るんですよ。
「あ・・・なんか煽ってるのと勘違いされてるかな・・・。」
俺にはそんなつもりは全然無いんだけどバイクのマフラー替えて
爆音になってた為かなと思ったりもした。

で、青信号になったとたんにその女子高生なにを思ったのか
スロットル全開！！！
路肩側だったためＲタイヤが砂に乗っていたらしく大きくリアを左右に
振って（ウヨン、ウヨンって感じ）交差点の中ほどで激しく転倒！！
笑いを必死に堪えつつ「大丈夫か！？ケガはない？？」と駆け寄ると

「なんでぇ！？どうしてぇえ？？」と半泣き状態。

あの子、まだバイクに乗ってるかなぁ・・・。



他スレで見っけた
ワラタ

____________
|●○◎｜
|^^^^^^^^
|
--------------------------------
○←８９３ ○←８９３ ○←８９３
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
○←８９３ ●←俺 ○←８９３
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
○←８９３ ○←８９３ ○←８９３
--------------------------------

>>298
(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>298
そこですり抜けして、先頭に出てみろ（ｗ

298=組長

＼　　　 ヽヽ　　　､ 　 　　|　　　　 　　// 　 　　／／
.　 　 　 ＼＼　 ヽヽ　　 ﾞ､　　　 ∫ 　 　　 // 　 　.／／／
　　　　　　＼　　 　ヽ　　　　　　（　　　,〜'~`〜'~`〜'~`〜'~`〜､
　　　`-､,,　　＼　　　ｳｼﾞｭﾙ 　　 ）　 （　待ちやがれｺﾉﾔﾛ〜！ ）
　　　　　 `-､,,　＼ｳｼﾞｭﾙ 　 _/⌒ヾ､　`ν〜､_,〜､_,〜､_,〜､_,' ~
　　 ,,,,,,___　　 `　　　　　　∧ ∧　　 ）　　　／　　　　　　　 ___,,,,--
　　　　　 ''''''--,,,,,,,　 　　（l|lﾟДﾟil）ヾ/ ）　/ l l　　　,,,,,,,--''''''
　　　　　　 / l l　　 　　 （　　Ｕ　　ヽ |　/￣ / l l
────/￣─/ l l　　 l /ヾ-ヽ　 |_）　 　./￣─/ l l──────
　　　　　　 __　 /￣ 　　(n) 　 | .| ,,| 　　　　　　　/￣ ・・・
　--''''''''''~~ 　, - '`　　　　　　.（,| ,| .:.　　　`-､
　　　　　,.- '` 　　　　／　　　 ...| |:::::..　＼ 　　`-､
　　, - '`　　,,-''　　／　 　 ,,,,;;;;(m,）;;,,,　＼＼　　　`-､
　'`　　　,,-'' 　　／／　　　 　'''''''''''''　 　　＼＼　　　 `-､
　 　 ,,-'' 　 　／ ／ 　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　　　　`-､
　　 '　　　 ／　／ 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 `-､
　　　　　／ 　／
　　,〜'~`〜'~`〜'~`〜'~` ､　 ｡ （（（　）））｡ﾟ
　（　 ひぃえぇぇぇぇぇ　　　)　 ﾟ （ﾟ´Д｀ﾟ）っﾟ
　 (　 御免なさい!!!　 ＞　 (つ　　/
　　`､_,〜､_,〜 ､_,〜 ､_,〜' 　 　 |　 （⌒） 　←>>298
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し⌒＾

昨日。
鶴ヶ峰の駅前交差点で車の右側をすり抜けして前の方に出たんですよ。
その時、車と同じように停止線で止まり信号待ち中の
ビーノ　チューイチ　バージョンに乗った女子高生発見。
当然、俺はその女子高生の後ろに並ぶじゃないですか。
その時やたらと俺のほうをチラチラ見るんですよ。
「あ・・・なんか煽ってるのと勘違いされてるかな・・・。」
俺にはそんなつもりは全然無いんだけど
ビーノ　チューイチ　バージョンのマフラー替えて
爆音になってた為かなと思ったりもした。

で、青信号になったとたんにその女子高生なにを思ったのか
ビーノ　チューイチ　バージョン　スロットル全開！！！
路肩側だったためＲタイヤが砂に乗っていたらしく大きくリアを左右に
振って（ウヨン、ウヨンって感じ）交差点の中ほどで激しく転倒！！
笑いを必死に堪えつつ「大丈夫か！？ケガはない？？」と駆け寄ると

「なんでぇ！？どうしてぇえ？？」と半泣き状態。

あの子、まだビーノ　チューイチ　バージョンに乗ってるかなぁ・・・。

>>303
ｉｔ’ｓ　ｍｅ！！！！

いっつみー
いつみまさたか
スーパータイム
コーダシャーミンでつか？

age

>>305
氏ね

Hondaは、市街地走行から、長距離ツーリングまで幅広い用途に対応した
「6snpiVcq」をベースに、細部の見直しによりお求めやすい価格を設定し
「6snpiVcqアホ」として3月25日（火）より発売する。

この6snpiVcqは、1997年6月に発売以来、取り回しの良さや快適な乗り心地に加え、
収納スペースの広さなどで好評を得ている50ccのミネラルスクーターである。
今回、カラーリングを、精悍なイメージのカメムシ色と、定番カラーのドドメ色、そしてマニアックな便所虫色の3色設定としている。
さらに、「6snpiVcqアホ」の充実した装備はそのままに、
これまでに比べ>>307円安いお求めやすい価格を実現した。
これにより、Hondaの原付スクーターは
スタイリッシュでスポーティーな「スクーピー」、
ロー＆ロングの個性的なスタイリングの「ＤＩＯ」、
そしてお求め安い価格で実用性を重視した「6snpiVcqアホ」と、
3機種の豊富なラインアップで幅広くお客様の要望に応えるものとしている。

おまいは氏ね
マジで

>>308
シコシココピペしたんか。ご苦労なこった。氏ね。

Hosodaは、チョイノリ走行から、短距離ツーリングまで幅狭い用途に対応した
「6snpiVcq&suoKQu8u」をベースに、細部の見直しによりお求めやすい価格を設定し
「6snpiVcq&suoKQu8u死ね」として3月25日（火）より発売する。

この6snpiVcq&suoKQu8u死ねは、1997年6月に発売以来、取り回しの悪さや不快な乗り心地に加え、
収納スペースの狭さなどで悪評を得ている49ccのスーパースクーターである。
今回、カラーリングを、精悍なイメージのおなら色と、定番カラーのうんち色、
そしてマニアックなスカトロ色の3色設定としている。
さらに、「6snpiVcq&suoKQu8u死ね」の最悪な装備はそのままに、
これまでに比べ>>309　>>310円安いお求めにくい価格を実現した。
これにより、Hosodaの原付スクーターは
スタイリッシュでスポーティーな「スヌーピー」、
ロー＆ロングの個性的なスタイリングの「デュオ」、
そしてお求め安い価格で実用性を重視した「6snpiVcq&suoKQu8u死ね」と、
3機種の豊富なラインアップで幅広くお客様の要望に応えるものとしている。

もういいから死ねよ気狂い

>>312
もういいから死ねよきちがい

____________
|●○◎｜
|^^^^^^^^
|
------------------------------------------------------------
××||工事中 ●←俺 ○←８９３ ○←８９３ ○←８９３ ○←８９３
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
○←８９３ ○←８９３ ○←８９３
------------------------------------------------------------

やべっ、左車線の８９３が足りない（ｗ

sage

sage

sage

sage

sage

sage

>>303
似たような事ありました。
こっちはZZR400で車の脇を走っていたら前にN-1に乗った高校生（だと思う）が
居たのでアクセル緩めて付いて行ったら突如ミラーでこっち確認して思いっきり
アクセル開けて直後横の車のミラーに引っかかって転倒。慌てて降りて様子見て
バイク移動させたりぶつけられた車を誘導したり警察に連絡取ったりで
しかも状況説明で証言してくれとまで言われて結局仕事を２時間遅刻しましたとさ。
なぜかうちの地元では原付がやたら張り合ってきます。それだけ珍小が多いということか。

あげよう

免許取ったばかりのころなので9年前かな？
交差点の先頭で信号待ちになって、対向車線に白バイがススーっとやってきた
んです。で、停車寸前にバランスを崩してなんと！立ちゴケしてしまったんです。
白バイの立ちゴケなんて初めて見たので目がテンになっていたんですが、その
白バイ隊員さん、物凄く素早くバイクを起して、物凄く綺麗なＵターンをぶちかま
して去っていきますた。

立ちゴケはちょっと惨めだったけど、あのＵターンは綺麗だったｗ
あれほど綺麗なＵターンはそれ以来見てませんｗ

>>326
よっぽど恥ずかしかったんだろうな。

そういや白バイって転倒時に反応するセンサー付いてて
コケた時に自動で本部に連絡される
仕組みがあるって聞いたんだけど本当かな？

>>327無線連絡が来るのかな
本部「ﾋﾟﾋﾟｰｯｶﾞｯこちら本部応答せよ」
隊員「はい、こちら○○号車」
本部「自動通報が作動したようだがどうした?」
隊員「あ、いえ　なんでもないです・・・」

>>327
どうなんだろう。後、車体に傷をつけたら始末書モノって言うのも聞くね。
だから、ステップを擦りそうなバンクをするときはステップを足で持ち上げながらバンクするとか。

YB-Fourの兄ちゃん、信号待ちでBinoGALに並ばれ、やる気満々。

ブルーシグナルと同時に地面を蹴る（両足）！


結局YBはBinoには勝てませんでした。
ちなみにBinoGALは前しか見ておらず、YB兄ちゃんの存在にも気付いてなかった模様。

（＾＾）

age

朝の通勤時、流れに乗って走っていた俺の左を猛スピードで
追い越していく張り切り君。ややむかつく俺。
信号待ちで追いついたが、彼は隣の原付すくた(女)に対しやる気マソマソの御様子。
もう吹かしまくりです。
青になって飛び出す張り切り君マシン・・・と思ったら
吹かしすぎて繋いだ途端にフロントだけ空に向かって飛び出した。
左にのけぞりながら脚をジタバタさせる張り切り君。
そして見事フェンダーとフレームの隙間がガードレールにはまりました。

微動だにしないバイクと彼。
帰りに通ったらバイクだけ残ってました。

ちょっといい話。

>>334
わろた

>>330
4stミッション原チャ乗りだけど、YBの気持ち分かるわ。
マトモにやり合ったら勝てるわけ無いvsｽｸﾀｰ。
いかにシグナルダッシュ決められるかが肝で、それが楽しいのよ。
相手も見切り発進しないことが前提だけど。
以前、絶妙のスタートがきれて、こちらがややリード!
3速全開時点でサイドバイサイド(誇張あり)
残念ながら、4速に入れる瞬間に半馬身前に行かれ、そこでジエンド。後ろにくっ付いていきましたとさ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

age

このスレ、最高！

特に「ワトソン君」のファンになりそうだ（ｗ。

のおおおお

>>340
ﾜﾄｽﾝ本人の悲しい自己ﾚｽ発見･･

信号でギア落ちきってなくてエンストした・・・
後ろに誰もいなくてよかった・・・

昨日。
西谷の駅前交差点で車の左側をすり抜けして前の方に出たんですよ。 前の方．
そしたら、車と同じように停止線で止まり信号待ち中の女子高生発見。
当然、俺はその女子高生の後ろに並ぶじゃないですか。

一度に書き込めよ

(；´Д`)ｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ
↓
ヽ（　・∀・）ﾉ　ｳﾝｺｰ

初めて通るスクランブル交差点って緊張しない？
先頭で待ってる時。
青になるタイミングがよくわかんないから、つねに発進体勢を取るか
余裕みせて両手ブラン両足ハンドルの上ポーズを取るか・・。
でいきなり青になって後ろからクラクション鳴らされたリ〜

オチ無しage

http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008668-category-leaf.html?&f=&at=true&alocale=0jp

>>347
そんなの気にしたことないな。
青に変わったらといって、よほどボケｰとしていない限り
ホーン鳴らされることなんて無かろう。
脊髄反射で鳴らすﾔｼはDQNって事で無視が一番。
のんびり発進ジワリ加速で引き離して終了。

ウィリーをして、2速に入れようとしたがニュートラルにぶち込んで急落下する香具師。























すまん、、、それ、漏れだ…。

（・∀・）!!

>>351
禿同ーーーーーーーーーーーーーーーー！

(´Д`)!!

ああ