1 :
774RR:
漏れの予想、7割は大型二輪持ってると思うんだけど。
2 :
774RR:03/03/11 15:01 ID:pSY01OIw
3 :
fury:03/03/11 15:01 ID:pk7m0Rcv
それはDoかナ
4 :
k:03/03/11 15:01 ID:yZRzKGPw
わしゃ中免のみじゃ!なんぞ文句でもあるんかいのう
5 :
鉄人2.8号:03/03/11 15:02 ID:qWouRTeF
単発質問スレですね。
6 :
774RR:03/03/11 15:02 ID:JhwPQFb4
勃った 勃った 糞スレ 勃った。
7 :
774RR:03/03/11 15:02 ID:h7D391mT
中出し免許ください。
8 :
774RR:03/03/11 15:03 ID:pSY01OIw
みんなヘタレのコーイチが立てたスレに釣られるなよ〜
CBスレとNSRスレでハブにされた腹いせにこんなスレ立てやがって。
9 :
774RR:03/03/11 15:03 ID:O5MLSMk1
http://210.134.73.19/assistant/bot/aiful Q 大学はどこでつか?
A 私は川村短期大学に行っていました。英文科だったんですよ。
Q - 好きなオトコとラブホへ行きます?ゴムの必要は何も無いんですか?
A - 特にお気に入りのオトコとラブホへ行きます . ゴムの必要はありません。
Q 好きなあなたのティムポで快楽の世界へ逝きましょうか?野外でのプレイは何も無いんですか?
A 特にお気に入りのあなたのティムポで快楽の世界へ逝きましょうか . 野外でのプレイはありません。
淫乱語キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
10 :
774RR:03/03/11 15:04 ID:AjH3lw1h
未だに大型二輪免許がステータスだと思っている悲惨な
>>1のいるスレはここですか?
11 :
774RR:03/03/11 15:04 ID:iV8EuKyV
大型二輪持ってるけど、乗ってるバイクは400だぞ!
違う意味で凄いだろ!ワハワハ
12 :
774RR:03/03/11 15:04 ID:PnM99q20
13 :
774RR:03/03/11 15:06 ID:qzmGX1Ep
14 :
ハチハチ王者Rothmans:03/03/11 15:08 ID:R99zxmbv
15 :
ぼぼ:03/03/11 15:10 ID:jPyxpk7a
愛ラブ
金正日
16 :
774RR:03/03/11 15:11 ID:CozILjvE
っていうか、今は普通二輪免許になったので
中免ってのはありませんが何か?
17 :
774RR:03/03/11 15:15 ID:aNPUUms3
>>14 久居のどこで待合せだコラ?
逃げてんじゃねえぞ、豚が
18 :
774RR:03/03/11 15:24 ID:vsyJAair
19 :
コーイチ鑑定士:03/03/11 15:27 ID:48YqN7ZV
偽物でつ。コーイチの名をかたる釜やろーでつね。
持ってねぇよゴルァ
激しく欲しいぞゴルァ
なんで18歳からなんだよコンチクショ
21 :
1氏ね:03/03/11 15:41 ID:qVyIEjSy
俺は400マンセーだけど、一応大型免許持ってる。
まぁ持ってた方が便利な場面もなきにしもあらず。
だけど >1 は何だか可哀想。
知障の気配がギュンギュンしまつ。
22 :
774RR:03/03/11 15:51 ID:7DObV4z+
妬みのパワーってすごいな。
23 :
774RR:03/03/11 15:55 ID:JhwPQFb4
18歳以上だったら
金と暇さえありゃ大二輪免許は貰える罠w
24 :
774RR:03/03/11 16:19 ID:W+1IuUF9
もう春か。
25 :
774RR:03/03/11 16:27 ID:djXIvJlm
>>1みたいに大型二輪を持ってるだけで威張る香具師って
間違いなく普通免許持ってないよな
別に趣味でちょっと二輪乗るなら普自二で十分だし
高速に乗ったときにどうこう言うけど
だったら四輪乗るっつーの
26 :
774RR:03/03/11 16:34 ID:uDqd4Pyx
自分の大好きな人が普通二輪しか持ってなかったら
こんなこと言わないんだろうな
27 :
774RR:03/03/11 16:35 ID:7DObV4z+
>>25 高速に乗ったときにどうこう言わないよ。
車も持ってるし。
あなたはリア普厨ですね。
28 :
774RR:03/03/11 16:38 ID:7DObV4z+
>>26 どうも漏れの大好きな人々はバイク人口の7割以内に入ってるらしい。
チミも7割以内でしょ?
29 :
774RR:03/03/11 16:48 ID:uDqd4Pyx
キミはバカなの?
>>26を読んで理解できない?
読めない漢字でもあった?
30 :
774RR:03/03/11 16:56 ID:CY3zMw6i
若いうちに取っとかなきゃと思い、何か知らんが取ったよ(三年前
でも乗っているのは未だに125…。中免も7年前に取ったが
今まで公道で乗ったことのあるバイクは、125のみだよ…。
大型免許持ってるのに、経験は原チャリと125のみだ〜。
| | ∧
|_|Д゚) おりはピンクナンバーが好きなのさっ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
無いよりあった方がいい
そんなけ
ただ、中面しかなくて大型不要論を持ち出す奴は頂けない
33 :
774RR:03/03/11 16:58 ID:viQ7Ilps
>7割以内
・・・・・・包○?
34 :
774RR:03/03/11 17:07 ID:seLpPGo8
>中面しかなくて大型不要論を持ち出す奴は頂けない
それ俺の兄貴だな。
ただ、とある病気で常用している薬の副作用で
筋肉が付きづらいから250ccクラスしか支えらんのだが。
35 :
774RR:03/03/11 17:09 ID:viQ7Ilps
「自分には不要」ってのはイイんでないかい?
36 :
774RR:03/03/11 17:26 ID:7Fxjl6Yj
400でも重い漏れには乗る気ナシだけど無くて要らないって言と>32見たく言われて
癪なので取ろうかと思ったが、免許の更新が無駄に高くなるので考えチュ。
大型不要だと思うから中型しかとってないのにな。
37 :
774RR:03/03/11 17:30 ID:1R3sgxsY
36>>
免許の更新料って持ってる免許でかわるんだっけ?
38 :
774RR:03/03/11 17:32 ID:7DObV4z+
>>29 現実的に普ニしかもってないヤシが周りにいないから考えられない。
多分、こうだと思うんだ。
大型を教習所で取得する金もない、免許センターで取る技術もない。
どうせ免許取ったってリッターバイク買う金もないし維持もできないしとか
買う前から言い訳したり。
で、性格は陰湿で人見知りトモダチ0〜1人(親族)。ツーリングも基本単独。
そんな人格だから漏れと知り合う事もないんじゃないかと。
39 :
774RR:03/03/11 17:34 ID:Eo54c+QH
0点
40 :
774RR:03/03/11 17:35 ID:BPTNy9DH
大型二輪は持ってるし、独り身なんで維持出来る金もある。
が、漏れは乗り換える気ナッシング。
2stはすばらしい
41 :
774RR:03/03/11 17:37 ID:viQ7Ilps
>>36 交差点氏の言ってるのは、大二免持ってないヤツが
「狭い日本に大型バイクなんかいらんのじゃゴルァ!!」
等と吠えるパターンだと思われ。
42 :
774RR:03/03/11 17:37 ID:agVXaD54
43 :
774RR:03/03/11 17:38 ID:bro7S5wO
>>1 ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
44 :
774RR:03/03/11 17:39 ID:7DObV4z+
>>36 すばらしい!リア普厨のお手本だ。
400より軽い401cc以上のバイクいくらでもあるよね!?
更新料変わるのかYO!?
45 :
774RR:03/03/11 17:40 ID:uKZVVDfX
オフで集まったら、(約10数台)中型は3人。
他は1000cc750ccクラスでした。
>>41 そゆことです
大型があれば試乗会なんかでつまみ食いもできるし
今日日の中型の選択肢は悲惨だし
47 :
774RR:03/03/11 17:42 ID:agVXaD54
なんでもDUCATIスレでモンスターの話題になると
大型不要論が出やすいという噂だが本当なのかね
| | ∧
|_|Д゚) 2stがあれば正直250cc乗れればいい・・・。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#4st乗るなら650か750かな
49 :
774RR:03/03/11 17:42 ID:Eo54c+QH
「重めの400」と「軽めの大型」を比べてどうする。
全車種比較する気か?
一般的な話しようよ。
50 :
774RR:03/03/11 17:44 ID:SXqFKjfh
ギョーブツタソの夢は5ガソだ!
| | ∧
|_|Д゚) RGV500γがあるならすげぇ速さで免許を取るであろぅ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
52 :
774RR:03/03/11 17:56 ID:+hhMIoa/
>>1-50までを読んでも未だにスレタイの
「未だに」が何と比較して「未だに」なのか分からん。
53 :
774RR:03/03/11 18:08 ID:DFQCMKCf
原付き免許だけですが何か?
54 :
774RR:03/03/11 18:08 ID:bIPVK7V/
バカキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
55 :
むむむ:03/03/11 18:14 ID:626xlvBt
高い大型二輪と安い四輪どっちが快適?
56 :
774RR:03/03/11 18:27 ID:BPTNy9DH
>>51 それは業物タンが欲しいって事?
まだ新車がデッドストックされてるショップ知ってるよ。
って、業物タン免許持って無かったの?ああ、剥奪されたのね(笑)
57 :
774RR:03/03/11 18:28 ID:OgAQt5Jj
今19だけど原付免許しか持ってませんが何か?
58 :
774RR:03/03/11 18:32 ID:1R3sgxsY
大型もっててR1乗ってても、
性格は陰湿で人見知りトモダチ0〜1人(親族)。ツーリングも基本単独
ですが、何か?
59 :
774RR:03/03/11 18:33 ID:XjmLmvG8
あぁー、俺も大型免許欲しいな・・・。
今は400乗っててそれで十分だけど、
将来乗りたいバイクが大型だったら
中免じゃ乗れないんだモンナ。
素直に大型とルよ、時間のある学生のうちにね。
デモ金がないんだな、バイトしてもカネがすぐ消える。
どうしよう・・・(シクシク。
60 :
774RR:03/03/11 18:43 ID:XbCTzvgt
リッターにはリッターの良さがある
400には400の良さがある
言いトコ取りの750が最高という事で
終了してよかですか?
61 :
774RR:03/03/11 18:45 ID:BPTNy9DH
62 :
774RR:03/03/11 18:45 ID:wBdCl96g
オフ乗りは中免しかいらない
モトクロッサー乗りはそもそも免許いらないライセンス
63 :
774RR:03/03/11 18:56 ID:PcYK0pTc
64 :
774RR:03/03/11 19:05 ID:nca0Ygle
大型持ってないといけないの?
65 :
774RR:03/03/11 19:09 ID:gdxlSbNi
66 :
774RR:03/03/11 19:10 ID:ah5zKupy
67 :
774RR:03/03/11 19:13 ID:lfVJbKKx
気分的な問題… バイク雑誌とか見てると、辛くなる…
私、大型免許あるけど、250オフローダーっす。
68 :
774RR:03/03/11 19:34 ID:9dM8sasA
中免で充分だ。
大型とるくらいなら自動車に乗るよ。
69 :
774RR:03/03/11 19:41 ID:gdxlSbNi
だよね車持ってたら車2台買うよ普通
70 :
774RR:03/03/11 19:43 ID:BPTNy9DH
だよね車持ってたらコンコルド二機買うよ普通
71 :
メロソ ◆YeYIO0AzPo :03/03/11 19:44 ID:BuzzGLMa
| |∧
|_|Д゚) 車の免許、そのうち取ろうかなぁ・・・
|メ |⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#もうそろ免許更新だ・・・早ぇ〜
72 :
774RR:03/03/11 19:45 ID:6qUlDobt
クルマ1台とバイク3台あるから免許取る金なんざねーよ。
NSR500Vの公道仕様出るならバイク1台売っぱらって明日にでも取るがなー
2stは素晴らしい
73 :
774RR:03/03/11 19:48 ID:viQ7Ilps
NSR500だのRGV500γだのが発売されたら
「即大二免取る!」とか「定期解約する!」とかってヤツが
続出するんだろうか・・・。
74 :
774RR:03/03/11 19:50 ID:BPTNy9DH
>>73 言ってるだけの奴が多そうだけどな。
口だけなら(略
75 :
774RR:03/03/11 19:53 ID:ZnZeb8yZ
大型持ってるけど
普段はCB400だよ。あんま排気量大きくても街乗りだsと意味無い罠
まあアメリカンに乗りたいなら持ってたほうがいいと思うがな。
76 :
774RR:03/03/11 20:00 ID:Q2tJ6ndy
大型に乗ってから街乗りがほんとに楽になった。
発進は、ほんのちょっとエンジン回すだけでいいからすごく楽。
すり抜けもパワーがあるからスイスイいけるし
77 :
774RR:03/03/11 20:03 ID:9xJBmvW/
大型は出し入れがめんどくさいので疲れる
250オフに変えたら出し入れ楽勝だし街乗りが天国だよ
長距離は辛いがな
中面遅すぎ、迷惑です。
79 :
774RR:03/03/11 20:04 ID:BPTNy9DH
>>78 常時300km/hオーバーで走っていてください
80 :
774RR:03/03/11 20:09 ID:sjZcYwYf
81 :
774RR:03/03/11 20:14 ID:T7PZIaOl
リッタークラスと250のバイク(オフやビクスク)の組み合わせが良い。
SSとアメリカンの組み合わせも変わってていいかも。
82 :
774RR:03/03/11 20:14 ID:8CQi1cTL
彼女と代官山や原宿まで軽く移動するだけだから
原2で十分
83 :
774RR:03/03/11 20:18 ID:mxVipZqp
大型ねぇ・・・取りに逝こうとは思うんだけどなんかめんどくさいんだよな。
というか大型は一々ギアチェンしなくてもいいから楽とか言うなら車乗れば?
ギアをガチャガチャいじりながら走るのがバイクの楽しみ方ではないのか?
84 :
774RR:03/03/11 21:00 ID:gdxlSbNi
>>78 R1のってるぐらいで神ってなんですか?
フェラーリ買ってから出直してきてください
85 :
774RR:03/03/11 21:03 ID:h5/zfWCn
未だに中免(普通二輪)ライダーだよ。と言うか、約7年バイクに乗ってないけど。
16歳で中免取って400乗って、18歳で普通自動車免許取って19歳から4輪生活。
やっぱり何かと車の方が便利だったし、天候選ばないから「車とバイク、どっちか1台だけ!」
って言われたら車だったわけね。高給取りではないオレの生活環境でわ。
色々あって今年からバイク海苔に復活するんだけど、中免で不都合は感じないなぁ。
乗りたい車種は400で残ってたし、大きすぎず、小さすぎず・・・って感じでさ。
#まぁ、仕事忙しいから大型免許取りに行く時間が無いってのも事実なんだけどさ。
なんで日本は「デカイ」「排気量が大きい」がイコール「偉い」に繋がるんだろうね。
86 :
85:03/03/11 21:06 ID:h5/zfWCn
↑自分で書いて変だと思った。
日本に限った事じゃないな、コレ。
87 :
774RR:03/03/11 21:34 ID:GCBZUQYB
俺の知り合いで30過ぎのオサーンがいるんだけど
そいつ本当は中免しかもってないのに隠してる。
そんで750でツーリングとかに乗り付けてくる訳よ。
今更「大型もってんの?」とは聞けないし、ぶっちゃけ真実知ってるし。
どうしたもんだろーか。
見栄はるのもいいかげんにしておくれ・・・。
88 :
ぶらぶら:03/03/11 21:53 ID:zLUmsmKo
( ゚Д゚)<オン600とオン250、オフ225乗ってるけど、行く場所によってバイクを変えまふ。
まあ年をとるごとに体力的にも時間的にもとりづらくなるから、取れるうちに取っとけということで。
別に技術的にも難しくもないし、持ってても損はしない。
89 :
774RR:03/03/11 22:47 ID:vkYPjPLd
つーか、今さら大型免許を自慢するヤツも
珍しい
90 :
774RR:03/03/11 22:56 ID:XjmLmvG8
>>88 そのとおりだよな〜。
頑張って学生の今取るかな!
91 :
774RR:03/03/11 23:00 ID:kyBG9HHm
大型で乗りたいバイクがみつかったら取りいこうかな
| | ∧
|_|Д゚) おりはとりあえず免許だけ取って。
|文|⊂) 欲しいバイクが出るの待ちまつ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>90 今のうちに取っときなよ〜。
仕事行きながら教習所通うと、ホント大変だよ。
ど〜しても1ヶ月は優にかかるし、免許の交付手続きも大変・・・。
94 :
774RR:03/03/11 23:23 ID:YyEp6i9z
火曜日はチューズデェイって言うんだそうだ
95 :
774RR:03/03/11 23:27 ID:PRfYNWju
火曜日はウンジャラゲじゃない?
96 :
774RR:03/03/11 23:36 ID:DVL4NoCQ
正直、400クラスに選択肢が無いのは事実。
でも、大型に乗りたいと思う車種が無いのも事実。
車重、サイズ、維持費、の3点とパワー、乗る楽しさの
2点のかね合い、ってことでいくとムズカシイよなぁ、、
最近はPMX-110が気になるなぁ、、、
97 :
774RR:03/03/12 01:10 ID:+Vo7mvSK
北海道ツーリングをレンタルバイクで気軽にしたい時には、
大型二輪免許を持ってたら便利かもな〜
東京で一度レンタルバイクをしたことあるが、
普通二輪免許でも乗れるバイクから空きがなくなっていったから
98 :
774RR:03/03/12 08:47 ID:3VHBCbvN
大型免許を自慢する奴もどうかと思うが、
大型免許なんか取っても意味無いみたいなことを言う奴もどうかと思うぞ。
コンプレックスを感じてるとしか思えない。
まあ日本だったら400でもあんまり不便はしないから
普通二輪でもそんなに困らないと思うけど
99 :
774RR:03/03/12 09:01 ID:y+IbtUjz
99cc
100 :
XJ774ZS:03/03/12 09:23 ID:WkxZxGRB
大型なくても不便は感じないがな。
てゆうか普通二輪で250オフだし。
年取って時間と金に余裕ができるまでの楽しみに取っておくってのは
どうかね?
じじいになったら禿頭にバンダナまいてスポーツスターに乗る。
101 :
XJ774ZS:03/03/12 09:24 ID:WkxZxGRB
↑なにげに100げっと!
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:03/03/12 09:34 ID:vBJ9lS2c
原付しかもってませんが何か?
103 :
774RR:03/03/12 09:45 ID:8/zOPZk3
大型免許を取っておいて、さりげなく250とか500に乗ってるのってカッコイイ。
104 :
774RR:03/03/12 09:58 ID:tdXzNtlX
つーか、400の車検を廃止しろよ
そうすれば中型の需要ももっとあがるだろう
それか、普通二輪免許で600まで乗れるようにしろ
105 :
774RR:03/03/12 10:02 ID:ZaWmufxC
リッターとか高いから買えないよ
600も今いいバイクどんどん出て来てるけど高くて買えない
4st大排気量の出だしからの鬼トルクはおれには馴染めないし
2st250でいいよ
満足してる
106 :
774RR:03/03/12 10:21 ID:fFEb6pCY
イソガシイ、イソガシイ言う奴にってさー、まじで時間ないの?
本当にやりたい事があれば、やるんでない。いいわけでしょ?
仕事で忙しいから大型は無理みたいな。中型でいいですみたいな。
日曜日だけで、俺はとったがな。ただ3ヶ月かかったけどな。
そんで彼女とかとも遊ばなあかんかったから、日曜日なのに
朝7時起きしてたけど。もちろん週休1日制の会社勤め。
いいわけばっかすんなよ。やれるだけのことやれよ。
大型なんか別にいらんとかいうならもういいよ。くるな。
>>106 無職で暇で彼女もいませんが何か?
ヽ(`Д´)/ ウワァァン
108 :
774RR:03/03/12 10:30 ID:mTtxjY0X
.._______
| 今だ108ゲット |
| . オォォォォ!! |
.. ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ (´´
|| ∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
>>106 禿同
俺も同じ環境(週休2日てところが違うだけ)のリーマンです
要は”出来る/出来ない”ではなく”やる/やらない”の差だよな
まぁ、不必要と思っている香具師には関係ないことだが
110 :
774RR:03/03/12 10:56 ID:4f5RCsMU
>>106 すばらしい。どんな物事にもマッチングするクンロクですな。
111 :
774RR:03/03/12 11:02 ID:KMwu4NOE
忙しいから中免しか持ってません
でも大型3年程乗ってます。
1度検問でお巡りさんに免許見せたけど
なにもいわれませんでした。
112 :
774RR:03/03/12 11:11 ID:ByaZWWjd
113 :
90=112:03/03/12 11:23 ID:ByaZWWjd
でもさ、思うんだけど、
リッターバイク買っても満足できるかな〜、ってことなんだよな。
燃費は悪いし維持費は鬼のように高いし、街乗りは辛そうだし・・・。
それを考えると自分には400マルチが一番合っているんじゃないかと思うよ。
それを考えると大型免許とるのはどうかな〜?
でも、合ったほうが何かと便利っぽいしな。
将来当然大型バイクに乗りたくなるかわからんし。
って独り言です、スマソ。聞き流してちょ。
114 :
90=112:03/03/12 11:24 ID:ByaZWWjd
>でも、合ったほうが何かと便利っぽいしな。
>将来当然大型バイクに乗りたくなるかわからんし。
↓
でも、あったほうが何かと便利っぽいしな。
将来突然大型バイクに乗りたくなるかわからんし。
115 :
774RR:03/03/12 11:26 ID:E526LEHM
オ・オ・ガ・タぁ???
クワガタのことかぁえ???
116 :
774RR:03/03/12 11:27 ID:HVjL4PbD
大は小を兼ねるからな。金とヒマのある時期に大型取っておくべきだ。
というか、俺は中免取らずに大型免許取ったよ
117 :
774RR:03/03/12 11:33 ID:0Fg/uY96
>116
俺の時は大型をダイレクトにとれる時期じゃなかった。
&オフ車乗りなので400で満足できる状況だ。
そのうち取るかもしれないけどねー
それにしても、視野の狭い「1」だな。
マジ頭わるそーだ
118 :
111:03/03/12 12:11 ID:KMwu4NOE
ウソみたいな話ですけどマジです
なんでも中免もってたら無免許じゃなくて
2〜3点引かれるだけだって聞いたんでそれから乗ってます
でもお巡りさんも免許見ても気が付かなかったし
今更教習所通う気にもならないし・・・一発合格狙おうかな
119 :
774RR:03/03/12 12:12 ID:KyUrEaMI
>>118 いいえ、嘘ですよ。
早く無免許運転で捕まってくださる事を願っています。
大型二輪は持ってないが、大型二種は持ってる。
乗ってるのは 72cc と 660cc だけど。
121 :
774RR:03/03/12 12:16 ID:4f5RCsMU
>>118 偶然にも警官がバイクの知識なかっただけ
白バイならそうはいかん
>>118 1年以下の懲役又は30万円以下の罰金、点数19点ケテーイ
自首汁!
124 :
774RR:03/03/12 12:53 ID:3VHBCbvN
ここは今から
>>111=
>>118 をタイ━━━||Φ|(|´|゚|ω|゚|`)|Φ||━━━ホ!!!するスレになりました
昨晩お婆ちゃんをひいたけど怖くて逃げちゃった。
でも僕は大型免許は持ってるぞ。
エッヘン!
126 :
774RR:03/03/12 12:59 ID:3VHBCbvN
125もタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!汁!
大丈夫。
血とか綺麗に拭き取ったもん。
128 :
774RR:03/03/12 13:02 ID:3VHBCbvN
|д゚)
ツ、ツウホウシマスタ........
129 :
111:03/03/12 13:11 ID:KMwu4NOE
逮捕は嫌だなぁ・・・でもうち田舎だし
お巡りさんに出会う事も殆ど無いのよね
130 :
774RR:03/03/12 13:17 ID:aP5yRi32
あと5年もして、まともな状態の中古2st車が手に入らなく
なったら考えても良い
R-1やCBR600Fあたりが中古で30万前後で買えるようになったら
その時も考える
131 :
774RR:03/03/12 13:22 ID:ubj+jO5m
教習所で大型免許「買った」奴らは「普通=中型」と同義。
特に30後半以降のヤシラはヘタレ 若い時に言い訳三昧で試験場に
行かなかった馬鹿。
133 :
111:03/03/12 13:31 ID:KMwu4NOE
うちの親父は原付も乗った事ないのに
大型付いてんだよね・・・納得できんなぁ
134 :
774RR:03/03/12 13:31 ID:lYcqX/RX
限定解除ってそんなに偉いかねぇ?(w
ヲレは限定解除したけど
136 :
774RR:03/03/12 13:36 ID:Y/jpHJ9L
小型二輪しか持ってない漏れは。。。
身長が168しかないから中型で十分
車の免許で大型二輪
むかしはよかった
| | ∧
|_|Д゚) 168もあれば大型に乗ってもだいじゃうぶだと思ふ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
750ccのオフ車
142 :
774RR:03/03/12 15:41 ID:0/FPkOoZ
俺は俺大型持ってるけど、乗りたいマシンが大型じゃない香具師は必要ないだろ
隼に乗ってたんだけど、あのメーターは何よ?
ちょいとアクセル回したら高速道路でもスグにスピード違反ですよ(鬱
白バイには「大型持ってるクセに!」とか余計に怒られるし
都内のストップ&ゴーが多い場所だと全然楽じゃないし
2年経たないウチに400に戻ってきてしまったよ
サーキット走行しない香具師は大型必要なし
143 :
774RR:03/03/12 15:52 ID:4f5RCsMU
隼でサーキット走行??
その上、俺は俺?
日本語書けよ。
自制心の無さをバイクや免許のせいにするのは(・A・)イクナイ!!
147 :
774RR:03/03/12 15:59 ID:PFMDfa9E
さぁ、盛り上がってまいりました
400だってちょいとひねれば速度超過だろうに。
149 :
774RR:03/03/12 16:01 ID:B7rsWQsc
だって、中型でも十分速いし
講習会でも大型よりも速い(上手い)中型は沢山いる
いまや金だけで手に入る免許&車両で自慢してないで
腕磨けば?
自分はSFを100%乗りこなせるまで大型はいらないや
150 :
774RR:03/03/12 16:02 ID:PFMDfa9E
150げと
普通二輪って言えよ・・・・
SFってなに?せっくすふれんど?
153 :
774RR:03/03/12 16:04 ID:aEqXmEZs
>149
どういう状態になると100%乗りこなしたことになるんでつか?
400を100%乗りこなすだなんて、恐れ多くて口に出来ないリッター乗りな俺。
なんで大型取得者らしきレスはそんなに必死なのか?
156 :
774RR:03/03/12 16:08 ID:aEqXmEZs
ナンバー取れるマシンは二輪でも四つ輪でも110Km/hでリミッター効かせるのが筋だと思うのでつ
スピード出るマシン売っておいて走れる場所がないのはヒドい
当方黒鳥の慣らしでタコメータみながら走ってたら後方から覆面にナンパされますた(´・ω・`)
やっぱ125の2stがいいな。4stなら250だ。
158 :
Q州:03/03/12 16:25 ID:ef/R8AQ5
中免でも海外でレンタルバイクするときは大型も乗れる国も沢山あるでしょ。
沢山じゃなくて全部
>>135 限定解除ってそんなに偉いよ。
ヲレは限定解除してません。
161 :
774RR:03/03/12 16:59 ID:E1hnbfSz
>>152 SFっつったら900SuperFourの事
つまりZ1ってこった。
162 :
774RR:03/03/12 17:00 ID:fMjADe1T
免許センターの実技試験は簡単だから普通の人間ならまず受かります
400と1000では維持費はどれぐらい違うのだろう。
自賠責の差額は3,500円(24ヶ月)。
あとは燃費とタイヤなどの消耗品の差だけ?
もしかしてあんまり維持費に差はないのかな?
とりあえず、1速で100km/h出る必要はないな。
でも100km/hで走ってるとき3000rpmくらいだと楽だね。
165 :
774RR:03/03/12 22:25 ID:ByaZWWjd
>>163 エンジンオイルやクーラントの量や
ブレーキパッドとかいろいろ考えると結構な差になると思われ。
166 :
774RR:03/03/12 22:52 ID:W+zz7hic
自分の乗りたいの乗って、それにあわせた免許取ればいいんじゃないの?
おれはX4乗りたくて普二→大二って連続で1年前に取ったけど、未だにリトルカブタン(;´Д`)ハァハァ
しかのってないんよ?こういう奴をバカにしろよ!つД`)
167 :
774rr:03/03/12 22:56 ID:gsRhaQbo
はあ?1は何いってんの?普通二輪なんて!普通二輪なんて!せめて小型でいいから免許ほしいよ〜、いいさ!原付で生きていくから。18歳のたわごとですた。
168 :
774RR:03/03/12 22:59 ID:rSoTRr4Q
>155
っていうか、試験場で大型とったヤシって、みょーーなプライド持っているみたい
だけど、自己流の乗り方しか知らないくせにバカじゃないの。
教習所に行くヤシの全部が全部、免許取るだけが目的だと思っているのか?
169 :
774RR:03/03/12 23:00 ID:cNhMFhrz
>>167 まだ時間はたっぷりある。
ここに書き込んでる様なヒネた大人にはなるなよ。
良スレの予感!
フォークリフトの免許持ってます。
他にも小さいユンボに乗れる免許も持ってます。
電気工事や高圧ガスの免許も持ってます。
172 :
774RR:03/03/12 23:17 ID:9oYOyRAn
>>168 バイクなんて乗っていくうちに自己流の乗り方になる。
173 :
774RR:03/03/12 23:19 ID:Pok9dxxP
昔、渋谷でフュージョンだかのリアボックスに、所有する免許の
一覧を貼ってたオヤジがいたなあ。とにかく、全部持ってた。
先月大型とって先週チョイノリ買いましたが何か?
乗りたいバイクに乗るのが一番さっ
まぁ、金がないのが一番の理由なんだけどさ...
>>1 ワタスのこと呼びました?
中型クラスはラインナップもすっかり貧弱となり、
選択の幅が無くなりましたなぁ。
と言っても大型取る気は無し、今更もう
面 倒 く せ ー
>>165 同形式のエンジン(例えば水冷直四どうしとか)なら400とリッターではそんなにオイルの量は違わないよ。
クーラントの量も。
ブレーキパッドやタイヤなどはリッターのほうが消耗が激しいだろうね。
なので400とリッターの維持費の差ってのは自賠責の3,500円と消耗品ぐらい?
消耗品の交換頻度は完全にオーナーの乗り方によるからなんとも言えない。
同じ人でも400に乗るときとリッターに乗るときでは同じ乗り方はしないだろうし。
(400でリッターのときと同ペースで走るには回転を上げなきゃならない、とか)
だから400とリッターの維持費の差ってのは、はっきり間違いなく言えるのは3,500円だけ、かなあ?w
乗り方によっては400のほうが維持費がかかったりもする。
一般的にはリッターのほうがかかるだろうけど。
たいして差はない、とも言えるし、大差ありとも言える。
すべては乗り手しだい。
乗り手しだいで維持費に差がなくなる、って意味で、大差ない、ってことね。
178 :
774RR:03/03/13 00:57 ID:UOK+0QiN
燃費も乗り手しだい?
同じくらいのペースなら、キャブの400よりも電子式燃料噴射のリッターの方が
燃費いいとかないかな?
キャブ車しか乗ったことないから知らんけど。
いくらFI車でもリッターが400より燃費いいってことは無いと思うけど
リッターと同じスピードやペースで400を走らせれば燃費は悪くなるし
オイルの劣化も激しくなるだろうねえ。
182 :
774RR:03/03/13 04:11 ID:vc9KRgtH
ランニングコストは良いんだよ、問題は初期費用だよ
仮に、高速に乗れて180km/h出ればいいと言うのを最低条件にすると
中型だとNSR150SPの新車探して30万円台
大型だと60万円台
しかし大型が欲しくなるような600スパースポーツや隼やファイヤーブレード
なんかは90〜130万円台
この差はでかすぎるよ
大型バイクが欲しいとは思わないけど、乗ってみたいとは思うので
大型免許取って試乗会に行ってきます。
俺のFZR1000は30万(車検付き)だったわけだが。
新車価格で比べると。
CB400SF 62万9千円
CB1300SF 96万円
(同メーカーでネイキッドどうしってことでこの2車をチョイス)
その差 33万1千円
一方、中古車価格の相場。
CB400SF 47万5千円
CB1300SF 65万円
(ほぼ同年式で 某雑誌の相場図鑑より)
その差 17万5千円
この差をデカすぎるととらえるか、それほどでもないととらえるかは本人しだい。
私の場合は
「中古のCB400SFに47万5千円は払えないな〜」
って感じです。
187 :
774RR:03/03/13 10:24 ID:lmIJwoqa
>>182 NSR150とスーパースポーツ系のバイクを比較するとそうなっちゃうね。
でも話題は400とリッターの比較じゃなかった?
188 :
774RR:03/03/13 10:29 ID:Hv6+DJDx
漏れはスペ2が出た頃に
スペ1の新車を在庫処分ということで
47万で購入したYO!
189 :
774RR:03/03/13 10:39 ID:L7ovSF9/
友「おっ、ゼファ買ったん?」
自「おぉよ」
友「ちょとノしてん」
自「(´・д・`) ダメポ、自分大型持ってないやんけ」
友「これ大型なん?」
自「ナナハソだよ」
こんなさり気無い大型が(・∀・)モエッ
190 :
774RR:03/03/13 10:48 ID:p/ZLvqxq
>>78 ロードコースの遅いR1は迷惑です。
コッチはSP50仕様のミニバイクです。
大型乗りって走るシケインが多すぎ
実際ビックバイク使いこなしている人少なすぎー
街乗りでレプリカルックのR1とか恥ずかしくて乗れんしね
マジェとかモタード風なバイクの方がマシ
191 :
774RR:03/03/13 11:00 ID:lmIJwoqa
400とリッターの比較じゃなくて、俺が乗ってるNSR250とCBR600Fの比較ですまないが参考までに。
2年で1万`走ったとして、俺の実際の燃費とかをもとに計算してみた。
(オイル、自賠責、車検、2ストオイル、燃費)
そしたらNSRが113,200円、600Fが90,800円となった。
NSRのほうが高かったっす。予想はしてたけど2万も高いとはなあ。
俺のばあいタイヤの消耗はNSRのほうが激しいので、もっとちゃんと計算すれば差はもっとひらくかもしれない。
どっちも新車で買ったんだけど、NSRが70万、600Fが80万ぐらいだったと思う。
しかしちゃんと計算したのはじめて。自分でもびっくりしたw。
192 :
774RR:03/03/13 12:49 ID:vrUH0Q9G
193 :
774RR:03/03/13 12:55 ID:zLnDTSRW
街中で速いと言われる大型は基本的に直線番長
すり抜け中は邪魔だから無理して前に出てきて進路塞がないでね
アホなアメリカン海苔なんか特に
194 :
190:03/03/13 13:05 ID:p/ZLvqxq
>>193 車を運転中に大型が横をすり抜けようとした場合は
ワザと横を空けてあげます。
セマーイとこを通ろうとしてぶつけられたらたまりましぇん。
195 :
774RR:03/03/13 13:14 ID:cEU3xOWe
>>191 2台同時に所有しているのか?
しかし2ストレプとはいえ600スパスポより維持費がかかるとは。
メンテとかパーツとか考えると2ストレプはもっとかかるんじゃない?
>191
車検のアドバンテージを持ってしてもそうなんの?詳細キボ。
>189
最強はSR500にしらっと乗ってる奴って事か。
197 :
774RR:03/03/13 14:51 ID:+T+yVRUw
って言うか大型は中型と比べてどこがいいんだろう
198 :
774RR:03/03/13 15:05 ID:3qN0TJ+M
最強はSR400に500を載せて黙って乗ってる奴だと思われ。
>>196,198
あーイイ感じだねー
って言うか何でバイクだけ制限があるんだろうね。
普通自動車免許なら排気量関係無く運転できるでしょ?
でも軽自動車免許は無い。
軽自動車とフルサイズのアメ車じゃ全然サイズも違うしハンドルの位置も違うのにね。
っつーか再びSRに乗りたくなってきた。
200ccげとーーっ
201 :
774RR:03/03/13 16:10 ID:7N2QoZZ1
>>168 普通に考えて試験場で大型取ったやつより
教習所で大型取ったやつのほうが運転技術は上だよな。
なんで威張れるんだろう。
202 :
774RR:03/03/13 16:15 ID:n1JRPMuA
>201
それは大きな大間違い
教習所の卒研は失敗しなければOK
試験場は下手だと思われたらOUT
203 :
774RR:03/03/13 16:16 ID:eyRO6VE+
どっちでもいいよ
>>201 漏れは誰の力も借りずに一人で取得したんやでぇ〜
みたいな発想からでしょう。
漏れの周りにも自慢げに話す人物は沢山います。
まぁそれはそれで良いかも知れないけどね。
漏れは結構教習所(車校)で人と知り合ったり出来るのも楽しんでいるのだが…
今の時期女子高生とお友達になれるという特権付き(w
205 :
190:03/03/13 16:21 ID:p/ZLvqxq
>>203 マジどっちでもいい・・・
何故、大型免許にそんなにステータスを感じるのかが?
206 :
774RR:03/03/13 16:25 ID:cOLqaTL9
噂の糞スレはここでつか?
漏れの先輩は大型持ってんのに125cc乗ってますがなにか?
207 :
774RR:03/03/13 16:26 ID:eyRO6VE+
>206
神
免許すら持ってない。
>>206 で?
全然意味わかんねーし
なんじゃそのフリは?
どうツッコミ入れて欲しい訳?
( ´_ゝ`)フーン
としか答えようないわっ
じゃぁ、漏れは大型二種免許持ってんのに660cc乗ってますがなにか?
210 :
774RR:03/03/13 16:33 ID:eyRO6VE+
211 :
190:03/03/13 16:39 ID:p/ZLvqxq
>>209 >じゃぁ、漏れは大型二種免許持ってんのに660cc乗ってますがなにか?
軽自動車というオチ?
>>211 ぃゃ別にオチも何もない。
。
>>206をパクって、ただ事実を言っただけ。
つまらなくてスマソ
逝ってきまつ
213 :
190:03/03/13 16:50 ID:p/ZLvqxq
>>212 んじゃあさ660ccってどんなバイク?
ボアアップ?
214 :
774RR:03/03/13 16:53 ID:eyRO6VE+
カブ660
もちろんロータリー
215 :
190:03/03/13 16:54 ID:p/ZLvqxq
>>211 大型二種免許って書いてある以上、車の話題なのは間違いないでそ。
^^^^^^^^
217 :
190:03/03/13 16:58 ID:p/ZLvqxq
218 :
774RR:03/03/13 17:00 ID:eyRO6VE+
ダンプ
>>217 大型二種は乗車定員11人以上の乗り物 (バスなど
重機は大型特殊
220 :
190:03/03/13 17:03 ID:p/ZLvqxq
>>219 俺のハイエースに11人位、乗せた事あるけど違法?
バイク乗せてなかったら楽勝でのるよ
>>219 自己レス付けたし
乗車定員11人以上の営業用の乗り物
^^^^
222 :
190:03/03/13 17:05 ID:p/ZLvqxq
>>221 まぁサーキットの敷地内だけどね
進まんもん全然・・・
>>220 11人以上乗せる場合は大型一種免許がいる。
ハイエースで11人って、その時点で乗車定員オーバーじゃないの?
224 :
190:03/03/13 17:08 ID:p/ZLvqxq
>>223 半分ネタだからねん
まじめに考えちゃダメ
15人乗りのハイエースバス(勿論2ナンバー)もある訳で。
どこぞの国ではダイハツのハイゼットのリヤデッキを延長して
乗り合いバスとして運行してるというらしいが…板違いスマソ
親父にお願いしたら大型免許買ってきてくれたよ。
せめてバイクぐらい自分の小遣いで買わなきゃなあ。
でも隼が欲しいのに月40万しか貰ってねえのよ。
はぁ、どうするべ。
227 :
190:03/03/13 17:25 ID:p/ZLvqxq
>>226 へースゲー羨ましい!
3ヶ月で買えるジャン
頑張れ!
>>226 親父にお願いして買ってもらえばいいんでない?
229 :
774RR:03/03/13 18:36 ID:ggpo5o0T
>>196 >>191
>車検のアドバンテージを持ってしてもそうなんの?詳細キボ。
191じゃないけれど。
250の車検無しバイクの自賠責24ヶ月が20,300円。
車検ありの大型バイクの自賠責24ヶ月は22,900円それとユーザー車検で6,500円ほど。
差額9,100円。
2年で9,100円だから要車検の大型バイクといってもべらぼうに高いということはないと思う。
230 :
774RR:03/03/13 19:44 ID:VdMlZuM6
2ストレプリカ250に乗ってます。
金かかるなあとは思っていたけど、そうか、600スーパースポーツよりかかっていたか。
600のほうが今より安く維持できるのか・・・。
いや、いいんです。2スト好きだから。
ほんとだってば!R6なんか欲しくないやい!
162kg 117PSのハイスペックが今より安く楽しめるとしても!
ウワアア〜ン!
試験場で大型取るのは貧乏厨房、教習所にさっさと逝け
12Rは神のバイク、いいぞ。
232 :
774RR:03/03/13 20:50 ID:yX4yBczA
>202
それは大きな大間違い
どちらも減点方式なので点数をある一定以上引かれなければ受かります。
ただし教習所はいつも走りなれているコースでテストする分、難易度は格段に
低くなります。
それと、教習所ではバイクを走らせる基本技術を学ぶだけなので、教習所を出
ただけでは技術的に高いとはとてもいえません。人によっては基本技術以上の
ことを学ぶことを出来る人もいると思いますが。それでもやっと普通といった
とこでしょうか。
233 :
774RR:03/03/13 20:57 ID:VdMlZuM6
維持費がそんなに変わらないんなら、中型より大型のほうがお得感はあるな。
安くあげたいなら原付に乗ればいいわけだし。
免許がゴールだと思っている奴は試験場か教習所かにこだわる。
勘違いするな。
免許はスタートだ。
公道に出てからいかに乗り続けるか。
いかに楽しむか。
これが全て。
って、教習所組みが言っても説得力ありませんか?
235 :
774RR:03/03/13 21:19 ID:VdMlZuM6
236 :
ハチハチ王者Rothmans:03/03/13 21:44 ID:jSRxfi14
>>231 教習所で大型免許取る奴は根性無しってとこだな
お前、仏じゃなかったんか?
237 :
774RR:03/03/13 21:50 ID:VdMlZuM6
コーイチきたー!!
三重県久居スレに報告だ!
誘導されますた
で、幸一君
メールの返事はぁ?
239 :
774RR:03/03/13 21:57 ID:VdMlZuM6
240 :
774RR:03/03/13 21:58 ID:izx8bQb5
試験場で取るのってそんなに難しいかな?
土曜日のコース開放日に3回通ってコース覚える:約2000円×3
練習場でバイクに慣れる:約3500円×2
月に2〜3回振替休日か有休取って技能受験:約4500円×5
こんなモンだったよ。
社会人なので2ヶ月半かかったけど
お金もそれほどかからないし
>>239 に続いて。
ちなみに荒らしてる代表的なスレは
CB400SFスレ、NSRスレ、骨スレ
あげくの果てにはCB1300スレにまで出現してます。
大型語る以前に、お前免許持ってないだろうと(ry。
つまりあれだな。
「ボロは着てても心は錦」
逆にいえば「錦を纏っても心はボロ」
分かりやすくいえば「インテリぶってもバカはバカ」
例えるならば「来日した金正男」
243 :
774RR:03/03/13 22:06 ID:VdMlZuM6
まあこーちゃんはひまもてあましてるからねぇ・・ビンボーだからねぇ・・さっさと一発でとれや(W
コーイチは結構いそがしいんだよ。
1日2回の配達と各スレへの粘着。
免許を取りに行く時間なんてありません。
246 :
190:03/03/14 09:38 ID:KkAJdUI1
まぁドコで大型免許とろうがロードコースでミニバイクに抜かれちゃねー
たいした事ないよ大型免許を取得する事自体は誰でも取れるんじゃないの?
よほどの適正が無い限りは。俺は持ってないけど
247 :
774RR:03/03/14 10:02 ID:AigN4XsI
>>246 きみすごくコンプレックスもってるみたいだね。
>246
言葉の意味はよくわからんがとにかくすごい自信だ。
>>248 多分、
>>246の言葉の意味はこんなカンジじゃないか?
どの様な方法で大型二輪免許を取ってもロードコースでミニバイクに
抜かれる腕では大した事はない。俺は大型二輪免許を持っていないが
余程の不適性でない限り誰でも取得できるのではないか?
これでも良く分からんが(w
250 :
190:03/03/14 10:55 ID:KkAJdUI1
251 :
190(補足):03/03/14 11:22 ID:KkAJdUI1
>>247 試験場だろうが教習所だろうが、大型免許を取ればハイレベルな
ライディングテクニックが身に付く訳じゃ無いと思うよ。
バイクを曲げる技術自体は大排気量でも小排気量でも基本は同じだし
自分の乗ってるクラスのバイクでサーキットをそれなりに走れれば
少なくとも街乗りオンリーの盆栽ライダーよりはデカイバイクを上手く
走らせる事が出来ると思うよ。(慣れは必要だけど)
コンプレックスをドコに持てばいいの?と小一時間考えたけど
>>247の
言ってるのは大型免許にコンプレックスを持つのと、ビックバイク自体に
コンプレックスを持つってコト?
252 :
774RR:03/03/14 11:31 ID:AigN4XsI
>>250 いや、だって・・・。
>まぁドコで大型免許とろうがロードコースでミニバイクに抜かれちゃねー
ってわざわざこんなとこで言ってるんだもん。
全然そんな話題じゃないところにいきなり。
構図としては
「俺は大型免許は持ってないが、大型乗りにはミニバイクに抜かれるヤシもいるぜ」
ってことでしょ。
ええ・・まあ、そういうこともあるでしょう・・ね。って感じなんですけど。
それで何が言いたいのかよくわからない。
というか、なんでそんなことをわざわざ突発的に言うのかがわからない。
なので、大型になんかコンプレックスでもあるのかな〜、と。
253 :
774RR:03/03/14 11:34 ID:/InA8zkf
大型持ってるし、去年まで900RR乗ってたけど
公道じゃよくて3速全開くらいしかガンガン逝けないヘタレ&
ツーリングがしんどいので逆にストレス溜まってしまい
DR400&NSR250で落ち着きますた。
いやホントはXR650に乗り換えたいんだけど金が。
254 :
774RR:03/03/14 11:35 ID:F1377/8u
単に貧乏なだけじゃん(w
255 :
774RR:03/03/14 11:36 ID:/ixvjIt0
原付ブンブン
256 :
774RR:03/03/14 11:38 ID:AigN4XsI
>>251 確かに大排気量でも小排気量でも基本は同じなんだけど。
大きいバイクだと重いので誤魔化しがきかない。
小さいバイクを自由自在に乗れる人でも、大きいバイクだと上手く乗れないことが結構ある。
つまりそれは基本ができてないってことなんだけどね。
257 :
348:03/03/14 11:50 ID:R+EmmSpl
今更ですが>84にレス。
R1でテスタ余裕で抜けますが何か?1馬力多くても4kg重かったら変わらないっての知らないの?そんな300k出せるような田舎に住んでるんなら別だけど。
258 :
190:03/03/14 11:53 ID:KkAJdUI1
>>252 そういうコトもあるよってコト。
>>254 確かに貧乏だよ。
>>256 まぁどのレベルまでの話ってトコだけどね
ただ乗るだけなら乗れると思うよ。
積極的に曲げるってレベルの領域(レースとか)になれば
>>256の言ってる通りだと思う。
がそのレベルになると大型盆栽ライダーも脱落するよな
大型乗ってるヤツのイメージってRC誌の”膝を擦りたい”とかの
企画に出てる人のイメージ(偏見か?)でコンプレックスって言われても
んっ?って感じ、R1とか購入する経済力にはコンプレックスを感じるかも?
259 :
774RR:03/03/14 11:55 ID:PXAUxj6Y
仕事で疲れてるのでバイクの排気量なんてどうでもいいっつのが正直なところ。
人がリッター乗っててもうらやましいとは思わね〜しな。
いちいち排気量とかにこだわる奴ってバイクしか打ち込めるものないんだろ?
というおれは400のり。
260 :
774RR:03/03/14 11:58 ID:jG+KbMFG
誰か
>>197に大型必要論を答えてあげなよ。全員スルー。
>>251 サーキットのほうが走るの簡単。
対向車も飛び出してくる人も動物もいないし。
μの高い路面だからフルバンクも楽々。
オイラも現在の大型二輪免許制度だったら絶対に教習所に行っただろうな。
だって限定解除時代の試験って「落とすための試験」って言われてたからね。
試験場、教習所のどっちで取得しようが他人に迷惑かけないなら無問題。
オイラは貧乏、テク無し、自分を弁えてるつもり(wなので250cc乗ってまつ。
あ、もし400ccまで無車検だったら400乗ってるカモw
263 :
190:03/03/14 12:06 ID:KkAJdUI1
>>261 走るのは簡単であっても速く走るのは難しいよ。
264 :
774RR:03/03/14 12:13 ID:AigN4XsI
>>258 >
>>252 >そういうコトもあるよってコト。
いやいや、それはわかるんだけど、なんでそんなことを突発的に言うのかがわからない。
なのでコンプレックスがあるのではないかと。
>がそのレベルになると大型盆栽ライダーも脱落するよな
こういう言い方にコンプレックスを感じます。
>>256では
>小さいバイクを自由自在に乗れる人でも、
と書いたんだけど、小さいバイクに乗る人とも大きいバイクに乗る人とも限定はしていない。
小さいバイクを自由自在に乗れる大型バイク乗りも当然いるわけで。
あなたの言う大型盆栽ライダーももちろん含まれます。
なのに
>>258は
「確かに小さいバイクを自在に操れてもバイクが大きくなると上手く操れない人もいる。
でもそれは大型盆栽ライダーも同じ」
ってことでしょ?
いやいや、小さいバイクに乗る人も大きいバイクに乗る人も区別してないよ。
なのに、
>がそのレベルになると大型盆栽ライダーも脱落するよな
と、言っちゃうところにコンプレックスを感じるわけで。
>>263 その通りです。
サーキットでそれなりに走るのは誰でもできる。
それで変な自信持つほうが恐い。
それなりに走れる奴と速く走れる奴の間にはすごい腕の差がありますね。
266 :
774RR:03/03/14 12:17 ID:AigN4XsI
>>262 250と400の車検による差額は2年で7,000円以下だよ〜。
(ユーザー車検の場合)
267 :
190:03/03/14 12:19 ID:KkAJdUI1
>>264 ふーん。
俺も排気量で区別するタイプじゃないよ。
>大型盆栽ライダー
ココに反応しすぎ
>>266 ユーザー車検じゃないと6万以上差額が。
でも1年で3万ちょっとしか差はないのか。400にしてもいいかも。
269 :
263:03/03/14 12:26 ID:KkAJdUI1
ところでこのスレは中免厨房VS大型厨房の泥仕合スレだと思ったが。
271 :
190:03/03/14 12:29 ID:KkAJdUI1
>>264 後ね
>>小さいバイクを自由自在に乗れる人でも、
>と書いたんだけど、小さいバイクに乗る人とも大きいバイクに乗る人とも限定はしていない。
>小さいバイクを自由自在に乗れる大型バイク乗りも当然いるわけで。
>あなたの言う大型盆栽ライダーももちろん含まれます。
と言ってるけど
>小さいバイクを自由自在に乗れる大型バイク乗りも当然いるわけで。
その場合は盆栽じゃないだろ
272 :
774RR:03/03/14 12:39 ID:E1ElCxpH
273 :
774RR:03/03/14 12:42 ID:AigN4XsI
>>271 え?
だって
小さいバイクを自由自在に乗れるけど大きいバイクはそれほど操れなくて盆栽してる大型バイク乗り
もいるわけで。
それと
>>252 >というか、なんでそんなことをわざわざ突発的に言うのかがわからない。
>なので、大型になんかコンプレックスでもあるのかな〜、と。
この疑問がまだ解けない。
274 :
246:03/03/14 12:42 ID:KkAJdUI1
275 :
774RR:03/03/14 12:44 ID:E1ElCxpH
>>274 カートコースでお山の大将とは別人か。
だったら許す。
276 :
246:03/03/14 12:45 ID:KkAJdUI1
277 :
246:03/03/14 12:48 ID:KkAJdUI1
>>273 >というか、なんでそんなことをわざわざ突発的に言うのかがわからない。
>なので、大型になんかコンプレックスでもあるのかな〜、と。
この疑問がまだ解けない。
何となく深い意図はない
278 :
774RR:03/03/14 12:52 ID:AigN4XsI
>>277 なんとなく意図もなく、突発的にそういう発言をしちゃうところに
深〜いコンプレックスを感じます。
279 :
774RR:03/03/14 12:59 ID:E1ElCxpH
リッターキラーだったとしても許す。
280 :
246:03/03/14 12:59 ID:KkAJdUI1
>>278 まぁステップアップしてST600あたりでレースしたいが金がね・・・
サーキットに限ればR1000とかいいなーとは思うよ。
街乗りにレプ系は微妙なんだけどね
ビッグスクーターとかの方がいい
281 :
246:03/03/14 13:00 ID:KkAJdUI1
>>279 この前のスポーツ走行でリッターキラーしてきました
282 :
774RR:03/03/14 13:03 ID:E1ElCxpH
やっぱ許さない
283 :
246:03/03/14 13:03 ID:KkAJdUI1
284 :
774RR:03/03/14 13:08 ID:AigN4XsI
>>280 まあ自分より高いバイクに乗ってるのに自分より遅いヤシを見たら
なんだかな〜
って思っちゃうよね。
でもそれをここで言われても、こっちも
なんだかな〜
って思っちゃうことは理解してもらえる?
285 :
246:03/03/14 13:21 ID:KkAJdUI1
みなさん、
>>1の思う壷でつよ。
>>197 大トルク高速をまったり。
100km/hで3000rpm台ってのは楽です。
大型に速さを求めていない人もいるわけで。
ラクがしたいのか
288 :
286:03/03/14 14:22 ID:gTW1BnQY
なら車乗れって言わないで。
バイク好きなんだから。
289 :
774RR:03/03/14 14:28 ID:gkYj8g8o
大型は回せないからストレス溜まりまくり。
290 :
774RR:03/03/14 15:29 ID:YmDmEPJ+
>289
いや、そうでもないよ。
つーか、初めから大型で教習すれば全部乗れると思いませんか?
教習所で大型まで取れるなら一緒だったと思うのですが・・・。
400なんて中途半端な免許制度が変わればいいのにな。
292 :
774RR:03/03/14 15:41 ID:YmDmEPJ+
>291
いまはいきなり大型教習に行って免許とれるよね。
ヘタに大型・普通と種類を分けてしまったから
おかしな対立が生まれてるんだな。
従来通り自動二輪の中型限定・限定無しとして
教習所で限定解除できるとだけしとけば
移行もスムーズにいったと思うんだが。
「普通二輪で十分」という主張だと
それも尤もだと思わせる感じもあるが
「中型限定で十分」だと
語感的にも声高に主張する香具師は少なくなる気がする。
バイク自体は大きいのでも小さいのでも
好きなのに乗ればいいんだから
そっちはあんまり議論の余地はないだろう。
295 :
774RR:03/03/14 16:17 ID:bYXqYOTu
あのさ〜よくサーキット走ってる奴がうまいとかいうけどさ〜。
そらあやつるテクニックはうまいかもしれんよ。
でもさ〜信号も歩道も対向車もなんもない道で
危険回避などのために公道ではあんまりむちゃな運転は
できんですよ。十字路とかあまり減速してないのに
曲がったら歩行者おったらどうすんのよ?サーキットも
走って公道も走る人はサーキット走ってるから
うまいとかいわんと思いますが。
速く走るだけがバイクじゃないと思うんだが、まあ俺が小僧だからかもsれんが
レーサーさんは公道じゃ馬鹿しないと思うんだけどなぁ
(´・∀・`)ヘー
303 :
246:03/03/14 16:32 ID:KkAJdUI1
>>295 >>299の言う通り。
街乗りしている人の運転見てたら(俺の見てる範囲)
「オイあぶねーな」って思う事がよくある。
人にもよるけどサーキット走ってると公道で
スピードを出すことが愚かなことに思えてくる(俺だけ?)
それとサーキットで培われたテクニックって公道でも有効だよ。
走る曲がる止まるって基本じゃん。
スピード域が違っても役に立つと思うよ。
304 :
774RR:03/03/14 17:33 ID:KYcqLB/3
>>303 うむ。正解!
それと似たような感覚で。
大型に乗ってると、しゃかりきにスピード出そうしたり、張り合ってくる中型が愚かに思えてくる
ってのは理解していただけます?
>>304 別に愚かとか思わないよ。
というか、なんとも思わない。人は人、自分は自分。
俺の目の前で事故らないでくれよ〜とは思う。
306 :
246:03/03/14 17:59 ID:KkAJdUI1
>>304 信号待ちとか?
判らなくも無いけど
俺も<305と同じくだね
307 :
84:03/03/14 19:04 ID:z4OvgLxo
>>257 R1だろうが12Rだろうが、誰でも買えるし、直線でスピード出すぐらい誰
でもできるそれくらいで神気分とはおめでてーな
教習所では、立ったまま片手8の字だとかやらされてある程度できないと
次に進んでくれなかったけどなぁ・・・とつぶやいてみる。
309 :
774RR:03/03/14 23:11 ID:mHXj6iC4
>>308 そういうのをやらされるのはうまい人だけだよ。
おれはやらされなかった…(´・ω・`)
310 :
774RR:03/03/14 23:20 ID:c169K/+W
リヤロックタ−ン程度は教習所で教えるべきだと思うに300ガバス♪
311 :
774RR:03/03/14 23:39 ID:e9xxZIGD
>>292 大型二輪教習受けるには普通二輪所持前提という教習所が多いです。
初心者をいきなり750に乗せてくれる教習所があれば情報求む@東京
>311
千葉県だけど船橋の教習所はそうだった気が。
俺はそこの姉妹校行って「大型申し込みます!」って言って
「それは船橋だけで、うちは中型までなんですけど……」って言われた。
かなり恥ずかしかった(´・ω・`)
>>304 当方未だに中免しかもってないダメ人間ですけど
大型免許がお金で買えるようになってから、逆に大型バイクに煽られたりする機会が
増えたように思うのですが・・・
フツーに流れに乗って街中走っていたら、半ば強引に割り込んできて追い越すとか、
信号待ちしていると脇に停まってきて、青信号でダッシュかまされたり。
まあそういう方々とは馬力が違うから追いかけたりしませんけど、カーブで少しずつ間合いを詰めて
生暖かく見守ったりはします。
>>313 あー、それあるある!!
最前列で2台並んで信号待ちしてて、信号青と同時に
二車線道路の内側車線から折れの目の前をかすめて左
折!してった馬鹿VFRとか。
停止線で止まって信号待ちしてたら、ヨタヨタすり抜け
してきて、折れの真ん前(停止線の先)にわざわざ入っ
て止めた後、振り返ってこっち見てしらんぷりしてみせ
るお馬鹿さん(T-MAXだったか?)とか、、
お前らホントに精神的「大型免許」は持っているのか、と(ry
315 :
314:03/03/15 00:12 ID:Ats1M/j7
まあ、ガタイのでかい折れの乗ってるのがSRXだから
250とかに見えて、連中としては「安全な相手」に
見えるのかもね。
316 :
774RR:03/03/15 00:21 ID:7h0GKM3M
漏れは中免歴15ネソなんだがなー。
オフ車ばかりだったので限定解除必要なかった。
今のCRMが潰れたらDRZに乗ろうと思うが、
その時までスズキさん生産してくれるかな?
317 :
774RR:03/03/15 08:57 ID:BHY4yANx
>>316 俺も状況似てるかも〜!
中免歴10年でオフ車ばっかり乗ってます。現在愛車はCRM。
オフローダーは重いバイクを敬遠しますね〜。
しかし、去年、大型免許取りました。
理由はオンロードバイクに乗ってみたかったから。
それに大型免許を持っていれば車種選択の幅が一気に広がるので。
中型クラスに魅力的な車種が(俺にとっては)あまり無いってのも大きな理由です。
で、現在、昨今話題の600スパスポに乗っています。
400クラスとおなじくらいの車重で倍以上馬力が出ています。
足やフレームもしっかりしています。
すごいです!全然別世界です!
>>314 そんな奴らのことでカリカリすんなよ。
免許も精神も中免と思われるぞ。ってもう遅いか(w
中免でも精神は大型って人間になれよ<オレモナー
319 :
774RR:03/03/15 10:58 ID:apWOAifL
あ〜、それはあるな。
今400クラスに魅力的な車種無いね〜。
大型と法定費用も変わらないのに性能の差がありすぎ。
しかも400の中古車ってわりと高いし。
どうせ買うなら大型って人も多いと思う。
320 :
774RR:03/03/15 11:02 ID:apWOAifL
おお!IDがアイフル!w
321 :
774RR:03/03/15 11:02 ID:IPC+OvDG
こんなのtころで排気量区分の悪影響が…
322 :
774RR:03/03/15 11:03 ID:apWOAifL
悪影響?なにが?
323 :
774RR:03/03/15 11:07 ID:IPC+OvDG
性能がそんなに変わらないのに400なんていう中途半端な排気量で分けてしまった免許制度の悪影響。
分けなくてもよかった。
たとえ分けたとしても
600くらいで分ければよかったのに。
324 :
774RR:03/03/15 11:09 ID:apWOAifL
400と600って性能は雲泥の差だよ?
325 :
774RR:03/03/15 11:12 ID:7h0GKM3M
どうだろな
ZRX400のフルパワーだと雲泥って程でもないかもな。
326 :
774RR:03/03/15 11:14 ID:apWOAifL
600をフルパワーにしたら雲泥の差。
327 :
774RR:03/03/15 11:17 ID:XwfjT7VZ
>>317 私もオフ車ばっかりだったのが、オンロードも乗りたくなって
大きな案件が終わった後にごり押しして一気に大型免許取りま
した。
バイク屋行っても、すべてのバイクに乗れるんだよな〜と思う
とそれだけでうれしかったりします。
328 :
774RR:03/03/15 11:22 ID:7h0GKM3M
600で分けたところで同じスレが立って、同じようなレスが付く予感。
排気量がでかくなるにつれて、バイクが面白くなくなっていく。
331 :
774RR:03/03/15 11:51 ID:kIUj//3C
原付のみですが何か?
332 :
774RR:03/03/15 12:02 ID:TY1AG6rQ
何かもくそもない。しょぼくれ野郎。
333 :
774RR:03/03/15 12:05 ID:dJbeeiEa
なんか車板のAT限定免許スレに流れが似てるなこのスレ(w
334 :
774RR:03/03/15 12:07 ID:rjx0APX4
>>327 >バイク屋行っても、すべてのバイクに乗れるんだよな〜と思う
>とそれだけでうれしかったりします。
それある〜〜!
それだけとっても大型免許取って良かったと思う。
まあ実際問題すべてのバイクが買えるわけじゃないんだがw。
俺は今乗ってる400のバイクを心から愛してるから、
このバイクが走れなくなるまで大型は取らない。
336 :
774RR:03/03/15 12:14 ID:cvcMqCp6
>333
まあ中免は乗れる車種が激しく限定されてるって意味でAT限定と似てるかもな。
337 :
774RR:03/03/15 12:17 ID:cvcMqCp6
>>335 いや、免許ぐらい取っておいてもいいんじゃない?
いま乗ってる400の次に大型に乗るつもりがあるのであれば。
時間があるときをチャンスだと思って取らないとなかなか取れないよ〜。
とくに社会人は。
>バイク屋行っても、すべてのバイクに乗れるんだよな〜と思う
>とそれだけでうれしかったりします。
取得後すぐは感じたけど今はどうでも良くなった。
かね出せば買えるんだから買っとけ。
339 :
774RR:03/03/15 12:20 ID:tokuRObJ
先生!大型海苔って、中型に抜かれると、なんであんなにムキになって追いかけてくるんですか?
信号発進のたびに、大型に先行くよう譲ってやってるのに、すぐ詰まっちゃうんだよな。
速い奴は譲るまでもなくあっという間にいなくなっちゃうけど(;´Д`)
340 :
774RR:03/03/15 12:24 ID:cvcMqCp6
なんで中免くんは
>>339みたいなヤシが多いの。
やっぱ大型にコンプレックスあるのか?
>>339 俺はネズミ捕りの弾除けに一台先行させるようにしてるんだ。
追いかけられてるように感じたならゴメン。抜こうと思えば一捻りなんだが、
ゴールド免許を守るためにやってるんだよ(w
たぶん、免許がきれいな奴は、みんな似たような事してるよ。
342 :
774RR:03/03/15 12:28 ID:gP0y+rEM
俺は中型取って3年になるけど、やっぱ大型には憧れるよ。
リッターバイクを乗りこなしてる人なんか見ると本気でかっこいいなぁって
思える。
343 :
774RR:03/03/15 12:37 ID:7SjhgoDJ
中型のヘタクソと大型のヘタクソを比較したとき、
中型のヘタクソにはまだ初心者の免罪符が許されるが、
大型のヘタクソはどうにも救いようが無い。
しかも自覚が無いからもう目も当てられない。
中型叩きも結構だが、もうちっと練習汁!
このままじゃ恥ずかしくて漏れ大型持ってますなんて言えなくなっちゃうよ・・・
344 :
774RR:03/03/15 12:40 ID:3knpND8R
大型とって 最初は1100とか買ってみるけど
結局250とカブに落ち着いています
あんなに苦労して試験場に通ったのになぁ
大型なら4輪の大型とっておけばよかったよ 時々仕事で使うし
345 :
774RR:03/03/15 13:01 ID:GsQV/sGp
>>343 もうコンプレックスのかたまりとしか・・・
大型二輪の見栄と普通二輪の扱いやすさを兼ね備えた401ccのバイクキボンヌ。
>>346 骨600に乗ればいいじゃん
250とベースが一緒。
>>346 500ccあたりに乗ってくれ。
SR、GB、ゼルビスそっくりのCB-Sとか。
その1ccという微妙さ加減がいいんじゃないか。
350 :
346:03/03/15 14:28 ID:wtAfhZ+g
>>349 ・゚・(ノД`) < 分かってくれてありがとう。
>>346 現実問題401ccは難しいな(w
特にリッター超の大型なんていかにもって感じだもんな。
個人的な意見だが、リッターバイクとかで通勤してる香具師みるとちょっと痛いよな。
そうは思わない金?
352 :
774RR:03/03/15 14:42 ID:UpxDqveE
>351
そう感じるのはキミがコンプレックスをもっているから。
353 :
774RR:03/03/15 15:00 ID:96YE98b1
いや、リッターバイクで通勤は相当痛いと思う。
バイクリッターしかないので…
通勤は普段は車。バイクが気持ちよさそうな日はバイクですな。
やっぱり痛いと思われてるのか…(´・ω・`)
355 :
774RR:03/03/15 15:11 ID:vjXLVru+
まあこのスレは大型にコンプレックスをもつ中免コゾーをおびき寄せるのが目的だからな。
356 :
774rr:03/03/15 15:15 ID:4F2vK2VE
いや、自分原付だけだけど。小型がほしくてコンプしてます。免許とるじかんがもうない(泣
357 :
774RR:03/03/15 15:23 ID:96YE98b1
金で買える免許にどうやったらコンプが持てるんだろう???
それとも、大型免許が自分のステータスシンボルの高卒〜工だろうか?
自分は就職前の暇なときで大型免許を買った。
大型自動二輪免許に限らず、学生が自分で働いた金で教習所通って免許
取ったのなら、それは誇れることだと思う。
359 :
774RR:03/03/15 15:49 ID:zgat/0vG
スレのタイトルが
未だに中免しかもってないヤツっているの?
だもんな。
大型にコンプレックスもってるヤシには良い餌。
実際がんがん食いついてきてるし。
360 :
774RR:03/03/15 15:58 ID:zgat/0vG
>>357 そう思うでしょ?
大型免許なんて教習でも試験場でもすぐ取れるし、持ってるからって運転技術が高いわけでもない。
なのに粘着する中免コゾーがこのスレにはいるのよ。
そうとうコンプレックスがあるらしい。
むしろ、大型免許取っただけで優越感を感じてるやつのほうが大量に
網にかかってる気もするんだが。。。モレモナー
大型欲しくなってきた!!
難しいですか(´・ω・`)?
363 :
774RR:03/03/15 16:45 ID:5X56WAoE
なにが難しいって?
364 :
362:03/03/15 16:47 ID:8hGv01yb
免許取るのがです。身長低いし(163)アメリカンしか乗ってないしな・・・
365 :
774RR:03/03/15 16:48 ID:l7QcwHbb
>>362 金と時間があれば簡単
バイクの重量が飛躍的に増えるので、当初チョット戸惑うだけ。
慣れてしまえば問題無し
366 :
774RR:03/03/15 16:51 ID:ht0V5pjP
>362
普通〜に中型バイクに乗れる人なら大型免許は簡単に取れます。
367 :
774RR:03/03/15 16:51 ID:96YE98b1
>>360 このスレにいくつもレスした自分は釣られたってことか・・・
自分は大型持ってて大型にコンプを持ってるのか???
うん・・・よく分からんが、だんだんそんな気がしてきたよ・・・
雨ですが、愛車VTZ250で出かけてきます。
368 :
362:03/03/15 16:52 ID:8hGv01yb
(・`ω´・)よし!!頑張って取ることにします!!
あぁ…緊張するな…
>>368 ガンガレ!
俺、仕事行きながら夜間の教習行って、2ヶ月で取ったよ。
370 :
:03/03/15 16:56 ID:8JXHtM0s
たまに大型のっててすごいほこらしげなやつ
がいるけど(もち大型のってる人全員じゃない)
こっちはただ18じゃないから中型しかのれないだけで
そうゆうやつらはバイク乗ってるのにすごいかっこ悪くみえる!!
>>370 やたら自慢する奴いるよな。
ツレ(大型免許所有)のイナズマ400と俺のバイクを乗り換えしながら走り行った時、
旧GSF1200乗りから散々馬鹿にされた。
372 :
774RR:03/03/15 17:05 ID:ht0V5pjP
は〜い。
コンプレックスさんお一人さま登場〜。>370
373 :
774RR:03/03/15 17:07 ID:zhLPBCpr
>370
結構いてるね そんな人。
ちなみに散々馬鹿にしてくれた奴、
俺のマシン見てからは今度は排気量による低速トルクについて語りだしやがったw
見苦しいんだよ( ´,_ゝ`)プッ
中免(普免)の時、さぞかし馬鹿にされた可哀想な奴だったんだろうなw
376 :
774RR:03/03/15 21:15 ID:1ADO0NDE
俺も今、大型欲しい欲しい言ってる中免小僧なんだけど、
大型取ったら600ccくらいに乗りたいな。
大型の見栄もはれるし、街乗りでも扱いやすそうだし。
CB600SFとか出してくれないかな。
hornetはなんか違うし。
377 :
774RR:03/03/15 21:17 ID:Ats1M/j7
ドリーム50に激しく乗りたい、バックステップにしたカリカリSRX250も
いいなぁ、ああ、それからMITOも激モエ。チョイノリにはAPEもホスィ、、、
でもどれも乗れないんだよ、物理的にな、デカすぎて。180以上の奴はみん
なそうだろ?乗ってるとしてもかなり無理してるハズだよ。
免許が”すべて乗れる”と云っても現実には乗れないものがあり、そして
それが乗りたいバイクだった場合、 はたして幸せなバイクライフといえる
だろうか?その人の体格に合ったバイクで乗りたいモノがないのはマジで
不幸だよ。
街中で信号待ちの時にローシートなのに足ツンツンさせてる奴みると
「ムリすんなよ、藻前」と思うし、後ろからナマアタタカイ視線を
送ってみたりするなぁ。
と、ここまで書いて、免許スレと身長スレって似たような流れになる
なぁ、いつも。と思ったりなんかして。
えーっと、888氏って何乗ってるんだっけ?
379 :
774RR:03/03/15 22:12 ID:6Vg81rc0
>>376 いま俺CBR600Fに乗ってるんだけど、結構良いよ。
トルクもパワーもあるし軽いしで街乗りから峠、ツーリングとなんでもござれ。
しかも燃費も良い。リッター20`ぐらい。
380 :
774RR:03/03/15 22:17 ID:gaXaB9MF
ほんとに街乗りも苦にならないでつか?
あの前傾姿勢がどうも慣れそうになくって、ネイキッドに乗ってるんだけど。
381 :
396:03/03/15 22:34 ID:1ADO0NDE
>>379 う〜ん、レプリカ乗りたいけど、
所有する、となるとちょっとレプリカは
敬遠してしまう...。
スマソ。
っていうかやっぱり
>>380と同じくあのポジションは疲れそうで・・・。
382 :
376:03/03/15 22:35 ID:1ADO0NDE
383 :
379:03/03/15 22:37 ID:6Vg81rc0
>>380 前傾姿勢・・・はじめは苦労しました。
実は10年ほどずっとオフ車に乗っていたので、この前傾姿勢ってのが慣れなくて最悪でした。
というかオンロードバイクにほとんど乗ったことがありませんでした。
去年思い切って大型免許を取ったのを機会に前傾バイクを選んでみました。
腰イテェ〜〜〜。
でも一月ほどで慣れました。
慣れると楽!
いままで乗っていた2スト250のオフ車(今でも乗ってますが)では一日400kmも走るとへとへとですが、
CBRだとまだまだ体力が残っています。
また慣れるまでが結構楽しかったりしました。
で、CBR600Fに限らず600ccクラスって結構使い勝手がよかったりします。
おすすめ!
(最新のスパスポ系600は知らないけど)
384 :
376:03/03/15 22:39 ID:1ADO0NDE
>>383 要は「慣れ」ですか!
う〜ん、欲しいけど、中免小僧の私はまず大型を取得しないと・・・。
っていうかやっぱりCB600SF出して欲しい!!
あのスタイルがいいのよ。
385 :
380:03/03/15 22:39 ID:gaXaB9MF
はあ、そんなものでつか。シートも薄そうだし、乗り心地どうなんでしょうか?
ネイキッドはマジで楽でっせ。ツーリング行くとほんとそう思う。
386 :
380:03/03/15 22:41 ID:gaXaB9MF
385は383へのレスでつ。
387 :
379:03/03/15 22:55 ID:6Vg81rc0
>>384 CB600SF、それが出てたら買ってたかも。
CB400SFの車体に600のエンジンと足まわり、理想だ。
骨600はなんかイメージ違うんですよね〜。
>>385 俺の600FはロングシートのF4なんですが、乗り心地良いですよ〜。
フルカウルのバイクって俺、いままで嫌いですた。
実は今でもあんまり好きじゃありません。
(カウルぶった切ってハーフカウルにする予定あり)
でも峠を走ると、やっぱ楽しいんですよね〜。
前傾バイクも良いですよ〜〜〜。
でもCBR600Fってこのカテゴリーの中では前傾かなり楽。
峠攻めるくらいの速度でカウルって有効なの?
サーキットや高速道路ではありがたいとは思うけど。
389 :
384:03/03/15 23:12 ID:1ADO0NDE
>>387 そそ。なんかHORNETはちょっとイメージが違うのよね。
ヨーロッパじゃ売れてるらしいけど。
390 :
379:03/03/15 23:19 ID:qRhmY0vB
>>388 峠を攻めるぐらいのペースではあんまり恩恵はないかと、多分。>カウル
>>389 そそそ、なんかねえw。
391 :
774RR:03/03/15 23:21 ID:hgDKGk55
度痢医務51ccホスイ
>>361に教官。
カウルはコケた時のダメージを減らしてくれるからイイと思う。
393 :
およよ:03/03/15 23:32 ID:usjN7xUg
中免しか持ってないです。
希少ですか??
んなこたぁ〜ない。
別にどうでもいいんでないか〜い?
免許持ってれば『公道で』乗ってもいいよ、ただそれだけの話。
公道で楽しみたければ必要、それ以外なら不要。
394 :
774RR:03/03/15 23:35 ID:woKSgh/I
>>390 やっぱ峠ではネイキッドのほうがいいね。
サーキットにも行く人は別に1台用意しとけばいいしね。
>>392 でも財布のダメージは増やしてくれそうな予感。
396 :
1Z ◆lGznC4.V6g :03/03/15 23:46 ID:l2/fTRXH
∧ ∧
⊂⌒つ,,・д・)つ
〇====〇
2st250乗ってますが、峠の直線で600に軽くちぎられます。
そんな時、600〜OVERが欲しくなりますね。
買うならSV辺りが良いな。V-TWINだし…
397 :
774RR:03/03/15 23:50 ID:8JXHtM0s
NSRやTZRなら普通はちぎられないけどなぁ。
399ccゲット
400 :
ぶらぶら:03/03/16 00:09 ID:pjVG6OxL
400ccげっと。
401 :
名無し:03/03/16 00:32 ID:Jsns71YR
免許=制限無し普段2st250乗ってますが、原チャリ小僧がウザイのなんのって。
こいつらら60Kmしか出ないのに信号フライングで人の前入ってきて、邪魔する頭の弱い奴。
馬鹿だから、半キャップにサンダルで足蹴りして頭下げて全開で60Km馬鹿。
いまどき原チャリ免許だけの方がウザイです。
402 :
346:03/03/16 00:49 ID:U87Xg3Xc
401cc!!(`・ω・´)
(´・ω・`) アレ?
403 :
346:03/03/16 01:03 ID:U87Xg3Xc
>>375 (´・ω・`) < レス、付けてくれるのは嬉しいんだけど…
∧ ∧
⊂⌒つ,,・д・)つ
Ξ 〇====〇
>>398 おりの峠は長い直線が二本あるコースでつ。
しょうがないよ。。まだ大型二輪取れないんだから。。
406 :
774RR:03/03/16 10:22 ID:yTNJ5IYp
俺もフルカウルのバイクって見た目的にあんまり好きじゃないんだよね。
ネイキッドのほうが好き。
でもフルカウル系のバイクにはネイキッドにはないハンドリングがあるので捨てがたい。
(もちろんツアラー系バイクは除く、よ)
コーナー進入で奥のほうまでアウト側でねばって、スパンって向き変えしてクリッピング
に飛び込んでいく走りは快感。
ネイキッドだとロール軸が高目だからこのハンドリングが得られない。
(注意!:だからって速いとか遅いという話ではない。
あくまでハンドリングの特性の話。 )
なので、見た目も好きじゃないし、サーキットを走るわけでもなく、
高速道路はたまに使うだけで、主に峠で遊ぶのが目的なんだけど、
フルカウル系のバイクを選んで乗ってしまう俺でした。
407 :
774RR:03/03/16 14:12 ID:+ej8lQgz
>>1 7割もいないですよ大型二輪免許持ってる人
でも取りやすくなったからこれから増えるでしょうね。
それでも7割行かんでしょう。
オイラは一応持ってるけど。。。
悲しい事だか、バイクなんてモノは一生乗らない人もいる。
生きていく上での必然性の低さは否めないものだ。
それで、大型持っていると自慢してる奴は、主流から外れている事に気付くべきであり
恥であり、馬鹿な事をしていると思わないのか?
趣味性の高い免許と言わざる終えない。
しかし俺は大型免許が欲しいと言ってみるテスト
409 :
774RR:03/03/16 18:43 ID:q+Mbwyx3
バイクに乗って得られる思い出は計り知れないものがあると思うのだが。
410 :
774RR:03/03/16 18:44 ID:s7u9iau+
おいでよこっち側に
バイクの免許って趣味でとるもんじゃないのか?
実用目的で取得する奴なんていないと思うが。
確か、大型免許と普通免許の比率は50%くらいだったと記憶している。
しばらくはこの数値で動かないんじゃないかなー
バイクってやっぱり すごく危険なモノだと思いますよ
もし 自分に子供がいて 乗りたいっていいだしたら 僕は乗せたくないですね
よく高校で 3ナイ運動ってあるでしょ
免許をとらないとか バイクを買わないとか・・・
僕はそれでいいと思うんですよ
それでも乗りたい奴は勝手に乗っちゃうだろーしね
みつかって退学くらったり 事故って入院したり・・・
けっこーそれで人生変わっちゃうかもしれないけど・・・
しょーがないですよね だってほんとにバイクってヤバイ乗り物だから・・・
車とちがって もしかしたらバイクってモノは この世の中になくてもいいのかもしれないですね
郵便配達とかの ごく一部をのぞけば
トランスポーター的な意味もあまりはたさない ほんとに趣味のモノですよね
それもほんとに危険な趣味・・・
だけど その使い方さえあやまらなければ ものすごいたのしいのも事実・・・
人にすすめることはできないけど 自分はやめられない
不幸な事故はやっぱりあるけど 大きなリスクはいつもたくさんかかえているけど・・・
いつまでも楽しく乗り続けられたらいいですよね・・・・
>>412 危険にするのは乗り手の問題
4輪だって同じだろ
ただ事故ったときのダメージが大きいのが問題なだけだろ
414 :
774RR:03/03/16 19:09 ID:tIm6Q0cS
416 :
774RR:03/03/16 19:40 ID:/B3TufhF
というか「あいつとララバイ」のイダさんのセリフだろ
418 :
416:03/03/16 22:16 ID:EEWWqFka
別に普自二で用が足りた事は大抵、大型取ってから悟る。
420 :
名無し:03/03/17 00:23 ID:oQ7iADCj
外から見ると、日本の免許制度はナン扇子。原チャor二輪が普通だってよー。台湾とか韓国なんか150cc以上は最近まで禁止だった!
北チョは、その日の暮らしが精一杯!原チャ=高級車!?
楠節っつーかなんつーか、芸風変わんないね。
422 :
774RR:03/03/17 01:02 ID:ToD2G5pJ
400で十分じゃないか。
同じスズキ1300なら迷わずスイフトを選ぶね。
423 :
774RR:03/03/17 01:08 ID:YsC+cAJj
ぶっちゃけ、日本の道ではナナハンで十分。リッターとか乗ってるヤシは不思議でしょうがない。
「き、君ら、そのバイク重いだけでないの(プ」「街海苔じゃあ身軽な方が楽&早い!」
と言ってあげるよ。
424 :
774RR:03/03/17 01:15 ID:DHaS+WiT
漏れの660は250より遅い・・・
425 :
774RR:03/03/17 01:16 ID:uNotxWGe
>>423 排気量と車重が増加方向で正比例すると思っているのか?(w
>>422 同じ1300cc、という意味ではスイフトのほうが隼よりも安いからなぁ。
その価格差を考えてくれ。
427 :
774RR:03/03/17 01:20 ID:ToD2G5pJ
排気量について、
どこまでが実用で、どこからが娯楽・道楽なのかって考えた場合
個人差はあるだろうけど、個人的には車検のある250cc以上・未満で
分かれると思う。
リッター乗りの人って大抵スクーターも持ってますよね?
実用と趣味を排気量で分けるとしたらどんなもんなのか、
大型乗りの人に聞いてみたいです。
そんな漏れは中免250ccネイキッド一台で買い物ツーリング全部済ませてます。
428 :
774RR:03/03/17 01:21 ID:zsPz3dkF
,,―‐. r-、 _,--,、
,―-、 .| ./''i、│ r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ー. ゙l, `"゙゙゙゙゙ ̄^ \
/ \ ヽ,゙'゙_,/ .゙l、 `i、 \ _,,―ー'''/ .,r'"
.,,,、.,,i´ .,/^'i、 `'i、`` `--‐'''''''''''''''"'''''''''''゙ `゛ .丿 .,/
{ "" ,/` ヽ、 `'i、 丿 .,/`
.ヽ、 丿 \ .\ ,/′ 、ヽ,,、
゙'ー'" ゙'i、 ‘i、.r-、 __,,,,,,,,--、 / .,/\ `'-,、
ヽ .]゙l `゙゙゙゙"゙゙゙゙ ̄ ̄ `'i、 ,/ .,,/ .ヽ \
゙ヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ー-ノ_,/゙,,/′ ゙l ,"
` ゙‐''"` ゙'ー'"
429 :
774RR:03/03/17 01:27 ID:s+izB25U
>>423 750ccで十分なのは禿同。
しかし漏れはデザインを買った。
リッターが欲しかったのではなく、VTR-1000Fが欲しかったのだ。
街乗り=買い物は車があるしね。田舎だから。
でも1週間程度のツーリングに出ると、400の頃よりも確かに楽だ
なあと感じることはあるな。
430 :
774RR:03/03/17 01:30 ID:+rrpQoG8
リッターバイクにいろいろ疑問をお持ちの諸君。
一回乗ってみれば?
実用とか利便とか関係無しに面白いから。
あと免許について。
車種選びが激しく制限される中免に固執する必要無し。
取れる人ならさっさと大型取っていらない制限をとっぱらえばよし。
431 :
774RR:03/03/17 01:32 ID:EaIzcsyg
>>430 金がもったいネ
国産ださいのしかないし
432 :
774RR:03/03/17 01:36 ID:+rrpQoG8
>>427 バイクは趣味の乗り物なので実用性はあまり考えません。
街乗りもほとんどしないし。
実用は車に乗ります。
433 :
774RR:03/03/17 01:37 ID:vdiassA9
>423
「ぶっちゃけ」・・キムタクにでもなったつもりか? プ
オイラのバイクは750より軽くて身軽で楽で速いぞ プ
434 :
774RR:03/03/17 01:38 ID:+rrpQoG8
435 :
774RR:03/03/17 01:40 ID:YsC+cAJj
なるほど。「一回乗ってみろ」かぁ。
確かに走りでは面白い部分もあるだろうけど、連休専用盆栽マシンになってしまう可能性大。
>>427 漏れも、何でもこなせる実用的な万能バイクを探してるYO。
趣味用と実用車の2台を持てる余裕&場所があればいいのだが、なかなかそうはいかない。
それに、漏れ的にバイクは1台に絞って愛着を沸かせたいし。。
で、結局のところ、両立できる排気量は400だと思う。軽いしある程度パワーあるし。
でも、大型持ってると400には乗りたくないんだよね(w
436 :
774RR:03/03/17 01:41 ID:nE9JopA7
437 :
774RR:03/03/17 01:42 ID:v4b9bihU
普二とったばっかだけど大型もとろうと思う。400のローンがあるので車体は買えないけど
438 :
774RR:03/03/17 01:42 ID:EaIzcsyg
中免に固執するじゃなくて大型免許がいらんのよ
いるんだったらみんな持ってるやろ
おもしろいほうがいいと思うが2輪ヲタじゃないからみんな取らんのよ
439 :
774RR:03/03/17 01:43 ID:nE9JopA7
440 :
774RR:03/03/17 01:45 ID:uNotxWGe
>>438 みんな・・・・じゃなくて自分がそう思ってるだけだろ?
441 :
774RR:03/03/17 01:50 ID:EaIzcsyg
>>440 かもね、実際大型免許どのくらいの人がもってるかしらないけど、俺の周りには
全然いないね。18歳になればみんな車の免許とるからね
442 :
774RR:03/03/17 01:51 ID:nE9JopA7
趣味性と実用性、ってのは人によって様々だとは思いますが。
400を買うぐらいなら断然600のほうが良いと思われ。
443 :
774RR:03/03/17 01:54 ID:1cz4KaAU
車の免許取ってバイクは卒業〜〜!
はやく18歳になってね。
444 :
774RR:03/03/17 01:55 ID:YsC+cAJj
>>439 >>441 やっぱそうすか。今のナナハソはちょっち重くて・・・
街乗りは辛かったです。
これはマジでW650が欲しくなってまいりました!
ライバル車種があればもっとイイのだが、現状では進歩が見られないのがネックですな。
445 :
774RR:03/03/17 01:56 ID:YsC+cAJj
>>444 750四発からW650に乗り換えた人のインプレでは、激しく遅いそうな・・・。
気分を味わうのには(・∀・)イイ! バイクらしいよ。
447 :
774RR:03/03/17 02:01 ID:cMBqzffs
>>438=440
お前算数苦手そうだな
「ひとつ」
「ふたつ」
「みっつ」
「たくさん」
か?
君も随分弱そうだが。
449 :
774RR:03/03/17 02:04 ID:cMBqzffs
450 :
774RR:03/03/17 02:10 ID:JHPAwVEN
そして、600を買うぐらいなら…
451 :
774RR:03/03/17 02:12 ID:1cz4KaAU
600とリッターだと激しく燃費や発熱、トルクが違うね。
正直、600( ゚д゚)ホスィ
453 :
774RR:03/03/17 02:22 ID:C9Y9Dcj8
まあ400買うぐらいなら600買うほうがよっぽどイイ!ってのはあるわな。
維持費も変わらんし。
454 :
438:03/03/17 02:36 ID:EaIzcsyg
>>447 どうやら貴方は「こくご」が苦手のようですね。小学生でも理解できる文が
理解できないなんて
普通自動車免許取得者に比して大自二は少ないってことを発見しちゃったのか。
良かったね。
456 :
438:03/03/17 03:18 ID:EaIzcsyg
>>455 438の文は430へのレス
普通自動二輪を取得者(大自二取得者は除く)に比べて大自ニの取得者が少ない
んじゃないかなって意見ね。実際はどうかしらんけど
457 :
774RR:03/03/17 08:59 ID:nE9JopA7
大型自動二輪免許所有者の事故率 1.14%
普通自動二輪免許所有者の事故率 1・66%
大型自動二輪免許の指定教習所制度の施行後、大型自動二輪免許所有者の事故率は増加傾向。
スーパースポーツ乗りたきゃ大型二輪取れ。
というようなメーカーの姿勢に見えてイヤだね。>400ccのラインナップの薄さ
教習所も客が増えてラッキーってとこか。
CBR400RRやZX4R,R4,GSX-400RRの逆車フルパワーが一挙に発売されりゃ
600ccに拘る連中はいなくなるかな。
そのぶん中免で十分で厨は大量発生するが(w
459 :
246:03/03/17 09:35 ID:Ifhstutl
>>431 俺は街乗りに限って言えばビクスクとかが欲しいです。
確かにR1とかで街乗りしてカッコイイと思えないし
でも良いバイクなのは判るしサーキットで乗ってみたい
とは思うけどね。
大型取って乗ってみたいバイクってドカのモンスター位かな?
まぁしばらく漏れには必要ないわな>O潟
400位だとチャリ感覚で乗れるし、そこそこスピードも出るし。
免許取るのは簡単だから必要になったら取るよ。
ぶっちゃけ車の方が便利だ死ね。
雪の多い地域だから、半年は乗れないワケだ死。
ココで中免しかもってない香具師を煽る位なら、走りにいきなはれっ。
バイクは走らせてナンボっしょ?
それともローソきつきつでガス代も無いんじゃないよね?
もっと爽やかに生きてくれ >O潟糊
昨日赤男爵に立ち寄ったら、地元のO潟糊がタムロしてたのよ。
漏れと同じ二人のkawasaki糊が居たんだけど…かなりキモかったよ
別に煽りじゃないんだけど、実際キモイ香具師多いよな。
漏れもO潟取ったらキモイとか言われんだろうな。
大型乗りだろうが中免小僧だろうが赤男爵でたむろってる時点できもくね?
>>460
>>461 漏れ的には常連面してショップにタムロしてる連中はキモい。
用事済ませたらサッサと帰れと…
大抵大型糊なんだな。
一人ボッチの漏れは凄く居心地悪ぃ〜んだよヽ(`Д´)ノ
っつーか赤男爵ってそんなにダメすかねぇ?
漏れが行く店は2chで叩かれてる程ダメじゃないが。
463 :
774RR:03/03/17 11:21 ID:5hlaBSbI
中免ヤローの事故率は大型の約1.5倍!
464 :
774RR:03/03/17 11:33 ID:eB9STIC/
>CBR400RRやZX4R,R4,GSX-400RRの逆車フルパワーが一挙に発売されりゃ
されるわきゃない。
中免とか400とかってのはいわゆる安全装置なんだよ。
中免ヤローの事故率高いから。
そんなヤシにハイパワーなバイクに乗ることを許すのは犯罪だよ。
いまでさえ事故率高いのに。
このスレみてると「大型なんていらねー」って言う中免ヤローが多いけど、大いに結構。
おまえらが大型バイクやハイパワーなバイクに乗ったら危なくてしかたねえ。
465 :
246:03/03/17 11:37 ID:Ifhstutl
>>464 まぁ街乗りライダーで大型バイク乗りこなせてる人も稀だよ。
走行会に来てる連中ヘボい人ばかりだもん。
>>464 中型で事故る香具師は例え大型持ってても事故るよ。
っつか免許の条件が違うから比較にならないと思うのだが…
16で大型取れればかなり大型の事故率増えると思うよ?
467 :
774RR :03/03/17 12:09 ID:lnrpsmXT
オフロード糊だから
大型要らん
468 :
774RR:03/03/17 12:12 ID:eB9STIC/
>中型で事故る香具師は例え大型持ってても事故るよ
事故率の算出は大型、中型、それぞれに出しています。
そういう香具師の事故も当然含まれています。
その結果、事故率に約1.5倍の差があるわけです。
>っつか免許の条件が違うから比較にならないと思うのだが…
単純に事故率の比較です。
中免ヤローは大型乗りよりよく事故るっていうことです。
>16で大型取れればかなり大型の事故率増えると思うよ?
同意!
だからそういう事故起こすヤローに大型免許をわたしちゃいけない。
実際教習所で大型免許が取れるようになってから、大型の事故率もあがってきています。
それでも中免の事故率よりはマシなわけだが。
>>462 自分が居心地悪いってのが動機か?
解決策
1.たむろしてる大型乗りどもが居心地悪くなって帰る雰囲気作りをする。
2.自分も居心地よくなるようマインドコントロールする。
3.自分が爽やかな大型乗りになって奴等が爽やかになるように働きかける
このうちどれか選べ。(w
>>464 そうかもしれないが、一応国内販売しなければ・・・だめか。
昔TZRの乾式クラッチが発売された時、ショップが自主規制して、
上級者にしか売らなかったって聞いたことあるな。
大型取得者でも400ccスーパースポーツがあれば買いたい人も多いだろうに。
中免の事故率の高さのお陰で選択肢が狭められてるというのは残念だ。
470 :
774RR:03/03/17 12:21 ID:9S0mZMv7
メーカーも中免小僧にハイパワーなバイクに乗らせると危ないってわかってるんだね。
471 :
774RR:03/03/17 12:53 ID:M4vOM2ts
バイクの事故ってのは4輪にくらべて単独事故の割合が多い。
つまり自分で勝手に事故ってる場合が多い。
スピード出しすぎでコーナー曲がりきれずに、とか。
現状ですでに事故率の高い中免小僧にハイパワーなバイクを与えたら・・・。
さらに事故率あがる罠。
472 :
774RR:03/03/17 12:59 ID:M4vOM2ts
「街海苔じゃあ身軽な方が楽&早い!」
オイラのバイクは750より軽くて身軽で楽で速いぞ プ
まぁ街乗りライダーで大型バイク乗りこなせてる人も稀だよ。
走行会に来てる連中ヘボい人ばかりだもん。
中免小僧のいいぐさ(このページよりピクアプ)。
そりゃまあ、こんな香具師が多いんだから事故率もたかいわな、と。
473 :
246:03/03/17 13:06 ID:Ifhstutl
>>472 ふーん。
正直言って街乗りバイク欲しいけど
危ないから買わないもんね。
474 :
774RR:03/03/17 13:06 ID:w8IMpw1s
>400ccスーパースポーツがあれば買いたい人も多いだろうに。
車検あるからいらない。
475 :
774RR:03/03/17 13:10 ID:et2hzUvW
>>474 250(車検無し)と400(車検あり)の法定費用の差っていくらか知ってる?
2年で7,000円ほどだよ。
476 :
246:03/03/17 13:12 ID:Ifhstutl
>>472 >「街海苔じゃあ身軽な方が楽&早い!」
>オイラのバイクは750より軽くて身軽で楽で速いぞ プ
ビクスクは速くないよ。
楽なだけ街乗りはマッタリがいいよ。
477 :
774RR:03/03/17 13:14 ID:et2hzUvW
で、400とリッターバイクの法定費用に差は無し。
478 :
774RR:03/03/17 13:18 ID:et2hzUvW
>>476 あの〜・・・。
>>472のその文章は
>中免小僧のいいぐさ(このページよりピクアプ)。
らしいんですけど・・・。
>>472に食ってかかってもしかたないかと・・・。
479 :
246:03/03/17 13:26 ID:Ifhstutl
480 :
246:03/03/17 13:27 ID:Ifhstutl
>>478 俺=459だから俺に言ってるんじゃないの?
481 :
774RR:03/03/17 13:30 ID:et2hzUvW
>>479 ええ・・・、激しく勘違いです・・・。
このスレの中免小僧のレスの抜粋ですから・・・。
482 :
774RR:03/03/17 13:32 ID:et2hzUvW
483 :
その1:03/03/17 13:38 ID:9U6Lr0jm
40目前のオッサーンだ。自慢しちゃうがずっと中免だ!
おれが若い頃は大型免許はむずかしかったんだよ。
それに学生の頃は住み込みで働いていたんで時間なんて無かったよ。
おれにとっては仕事が1番で、バイクは2番目か3番目ぐらい。
仕事をおぼえるのが必死で好きなバイクもあまり乗れなかったよ。
現在は独立して時間も金も自由になる。
それじゃあてんで、バイクのカタログを見ても、乗りたい大型がみつからない。
乗りたいバイクが無いと免許もどうでもいいと思ってしまう。
いつでも取れるという状況はかえって取りに行こうという気にならないね。
乗りたいバイクが出てから取りに行きゃ十分だしね。
という状態で何年も過ごしてしまった。
484 :
その2:03/03/17 13:39 ID:9U6Lr0jm
最近反省している。
もうおじさんだ。若い頃と同じ気持ちで乗りたい大型バイクができるわけない。
自分でそう気づいてハッとした。
バイクも変わったかもしれないが、一番変わったのは自分自身だ。
バイクと過ごす時間が若い頃のように濃密なものじゃない。
とりあえず大型免許を取って、無難にナナハンでも買ってみようかなと思いはじめた。
今乗っている250に不満があるわけでも、欲しい大型があるわけでもないけど、
きっかけは自分で意識して作らなければいけないと気づいたから。
485 :
246:03/03/17 13:41 ID:Ifhstutl
>>482 >465も俺だしねー
この事だろ中免小僧のレスって
違うか?
486 :
774RR:03/03/17 13:46 ID:G9gzvKNc
俺も40直前だけど、日本に帰って免許書き換えたら中免だよ。
今持ってる免許は2輪と3輪は何に乗ってもOKなんだけど...
487 :
774RR:03/03/17 13:47 ID:et2hzUvW
>>485 >465のあなたのレスが引用されてるだけです・・・。
あなたに対しては何も言ってないようです・・・。
>そりゃまあ、こんな香具師が多いんだから事故率もたかいわな、と。
そのとおりかもしれません・・・。
>487
同情する。
489 :
その3:03/03/17 13:53 ID:yDAsrRDh
オッサーンになってから大型というのも悪くないと思いましたよ。
なんだかワクワクして・・・
そういうのだんだん少なくなっていきますからね。
それに若い頃と違ってバイク選びが予算にしばられないですからね。
もっとも恥ずかしくて地味なバイクになるでしょうけど。
自動車免許なんかは、660ccの軽四から4,700ccのセルシオが同じ免許で乗れます。
そもそもなんで自動二輪だけ3つもあるの?
そもそも四輪は660ccも5000ccも、ハンドルの重さとかアクセルを踏み込んだ加速の具合とかあまり変化なし。
バイクと比べての話しだけど。
車体が大きくなっても変わるのは車幅感覚ぐらいのもの。
492 :
774RR:03/03/17 14:05 ID:qZ4kW+Zh
ようやく中免ゲットしました。今のままで十分なので
大型とる気はないです。きっぱり。
493 :
774RR:03/03/17 14:05 ID:YI1op73H
>>490 そうしないと事故が増えるからです。
国が免許制度で、メーカーが事故規制でおさえているにもかかわらず、
中型免許所有者の事故率は大型免許所有者の事故率の1.5倍です。
中免しかない人間どす。
今のところ、オフに乗ってるから大型はいらないんだけど
最近古いBMWが欲しいんだよなぁ・・・。
495 :
774RR:03/03/17 14:46 ID:oHbcGo9y
>468
>事故率の算出は大型、中型、それぞれに出しています。
>そういう香具師の事故も当然含まれています。
>その結果、事故率に約1.5倍の差があるわけです。
大型免許持ってて400ccで事故るとどっちにカウントされるの?
大型免許持ってる俺も大型に乗ってないと「中免ヤロー」に入りまつか?
496 :
444:03/03/17 14:48 ID:YsC+cAJj
>「街海苔じゃあ身軽な方が楽&早い!」
・・は、漏れの言葉なんだけど。。。 でも、これは当ってる様な気がする。
だってそうでしょ? 小回りが得意なバイクでないと東京は辛いよ。
>>446 W650は、実は速いらしいですよ。
「ゼファー750とW650なら、出だしはWの方が速い」とまで言われてます。
実際、車重は軽いしトルクも結構あるし。。
>>492 そりゃあ、最近中免を取ったばかりの初心者君には大型は要らないだろうな。きっぱり。
497 :
246:03/03/17 14:55 ID:Ifhstutl
>>496 >「街海苔じゃあ身軽な方が楽&早い!」
ココの”早い”ってトコに噛みついてきてるんじゃ?
早い=無謀みたいにさ
漏れは
小型限定をよりによって
教習所で取ろうとしてますが。
何か?
499 :
774RR:03/03/17 14:58 ID:qWP/BR8Z
>大型免許持ってて400ccで事故るとどっちにカウントされるの?
もちろん大型免許所有者の事故としてカウントされます。
500 :
774RR:03/03/17 15:01 ID:jBVUyfG3
>>498 何か?ってなにも・・・そもそも小型は話題になってません。スレ違いってやつです。
>>497 「早い」であって「速い」のミスタイプじゃないなら同意はできるな。
いざとなったら降りて押したり。
>
>>490 >そうしないと事故が増えるからです。
>国が免許制度で、メーカーが事故規制でおさえているにもかかわらず、
>中型免許所有者の事故率は大型免許所有者の事故率の1.5倍です。
が〜〜〜ん!
積年の謎が解けた!
504 :
246:03/03/17 15:13 ID:Ifhstutl
505 :
500:03/03/17 15:17 ID:R4Oo/m8O
506 :
246:03/03/17 15:20 ID:Ifhstutl
507 :
444:03/03/17 15:27 ID:YsC+cAJj
>>497 なるへそ。早いがダメだった訳ね。
でも、大型海苔は無謀な運転はしない様な気がする。(もちろん一部は除いて)
>>498 あなた。それは間違ってるぞ。 元小型ライダーだった漏れから言わせてもらうが、
「125クラスにに欲しいバイクがあるから小型を取る」と思ってるだろうけど、
絶対に250クラス以上に乗りたくなってくるって・・・(体験談)
今からじゃ変えられないのかな?
508 :
246:03/03/17 15:39 ID:Ifhstutl
>>507 スポーツバイク系の人は無謀な人が多いよ。
総数の中でと言われれば違うかもしれないけど
俺の見かける輩は危ないなーと思う時がある。
峠道で普通にトランポ運転してたらカーブで
抜きに来やがった。しかも外側から・・・
俺が避けなかったら、そいつらガードレールの餌食に・・・
>>491 そういう知ったかなレスは止めた方が身のためだぞ?
660ccの軽トラとバイパー乗り比べて見ろよ?
4tトラックと軽トラックの内輪差がどれだけ違うか解るか?
操作性としてはバイク以上に変わると思うがな。
っつーかハンドルの重さなんて対して変わらん。
殆どがP/Sなワケだし…
>>491はファミリーカーにしか乗せて貰った事のない厨房決定( ´ー`)y-~~
>>469 1.必要ない
2.必要ない
3.必要ない
ぶっちゃけ他人からみて「キモイ存在」にはなりたくないね。
タダでさえバイク糊=キモイっちゅ〜固定観念あるみたいだからね、一般人には。
そういう意味ではファッションバイカーがもっと増えればと思うね。
マナーが悪くなり評価が下がるという副作用を伴うが…
あと街中でアフォみたく飛ばす大型乗りの皆様、止めてくれ。
…バカ丸出しで、バイク糊=バカって思われちゃうでしょ?
マターリ走っておくんなまし
>>509 おれ491だけど。
そんな事書いててものすごく恥ずかしくならないの?
511 :
774RR:03/03/17 16:08 ID:mwTjouZi
>>509 >あと街中でアフォみたく飛ばす大型乗りの皆様、止めてくれ。
>…バカ丸出しで、バイク糊=バカって思われちゃうでしょ?
>マターリ走っておくんなまし
実際中免ライダーの事故率が大型より高いわけだが。
まあ、こういう
>>509みたいな小僧が多いから中免の事故率も高いというわけだが。
>ぶっちゃけ他人からみて「キモイ存在」にはなりたくないね。
だそうですが・・・・?
>>511 かもな(w
因みに漏れは車もバイクも有過失の事故は無し。
某二桁国道で10km/h以下でコケてる大型糊を目撃した経験有り。
しかも後続の2台も釣られて転倒。
そん時ぁ、窓開けて激しくワラタよ。
大型糊でもそんな情けない事故…しちゃうワケ?
真相を付かれて、数字にお助け願いですか?( ´ー`)y-~~
まあ、こういう
>>511みたいな小僧が多いから大型持ってても事故るというわけだが。
щ(゚Д゚щ)カモォォォン
514 :
774RR:03/03/17 16:17 ID:mwTjouZi
まあ、キモイヤシほど自分がキモイことを自覚してないわけで・・・。
515 :
774RR:03/03/17 16:19 ID:fvwoPzpY
大型海苔必死だな(藁
事故率あげてる人多いけど比べられない気がする。
それより免許の取得年数や年齢の方が関係してると思うけど。
517 :
774RR:03/03/17 16:22 ID:K0gbkcyS
>>514 確かに漏れはキモい部類かも知れない。
それは認めよう。
でもキモさで言ったらキミには適わないよ、先輩( ´ー`)y-~~
普通に考えれば普通自動二輪持ってた人が大型自動二輪持つんだから
大自ニ所持者の事故率が下がるのは当たり前な罠
519 :
774RR:03/03/17 16:25 ID:mwTjouZi
>>516 >事故率あげてる人多いけど比べられない気がする。
いえいえ。単純に事故率を比較してるだけです。
>それより免許の取得年数や年齢の方が関係してると思うけど。
それも含めたうえで中免と大型に事故率の差があるわけです。
その結果、中免のほうが大型の1.5倍事故ってるわけです。
520 :
774RR:03/03/17 16:26 ID:YUw2FoU+
521 :
774RR:03/03/17 16:29 ID:mwTjouZi
mwTjouZiは
>>518を理解するのに5分かかったらしい( ´ー`)y-~~
>>518 おりもそう思う。
1.5倍と言われてもそうかと思うだけ。それで大型がえらいわけでもなし。
だから中免がどうというわけでもない。
その 1.5倍はわかったからもういいよ。って思うだけ。
524 :
774RR:03/03/17 16:42 ID:mwTjouZi
>>523 そうだね。
ただ客観的な事実としてその数字があるだけだね。
>519
大型乗りの免許取得年数は中免時代から?
ソースソース言うのは嫌いだけど是非みたいです。
単純に、事故車/免許取得者数だけなら比較になってないと思うけど。
526 :
774RR:03/03/17 16:52 ID:mwTjouZi
>>525 各都道府県の警察署が平成13年から公表しています。
事故率の計算方法も載っています。
>527
サンクスコみますた。
やっぱ大型取得から一年間で計算ですね。警察には有効でもここの話では
無意味な気が。あと年齢も関係してない様子。
16歳で取得一年未満の中免が事故多いのは当然でしょうし。
せめてバイクに乗り出した年数だけでも同じ奴を比べられれば
大型がエライ!て言えるんでしょうけど。
529 :
774RR:03/03/17 17:43 ID:NwiWEgHY
ん?
単に中免が大型より事故率が高いってだけじゃ?
なんでそうやってすぐどっちが偉いとか比べたがるのかなあ。
普通自動二輪免許の人と大型自動二輪免許の人をくらべたら
普通自動二輪免許の人のほうが事故率が高いってだけでしょ?
この話はどこまでいっても不毛だな。
532 :
246:03/03/17 19:21 ID:Ifhstutl
まぁ街乗りじゃ性能をフルに引き出す事は出来ないしね。
バイクのホントの美味しいところは味わえないと思う。
タイヤの真ん中だけ減ってるR1とか見ると何だかね・・・
事故率の事言ってるけど、
大型よりも普通自動二輪の人の方が多い(
>>407)のだから
事故る人も多いのは当たり前だろ?
(ここの過去レス
>>457でも大型の免許取得者が多くなったから
事故率も上がっているってカキコされているじゃん)
それで比べられてもね・・・。
534 :
246:03/03/17 19:30 ID:Ifhstutl
>>533 中型と大型では乗る人間の種類がなんていうのか
中型って色んな種類の人間が乗ると思うし
大型になると結構、種類が狭められるんじゃない?
リッターアメリカンは見た目と排気音以外なんも取り柄が無いってことでよろしいか?
はい、ご主人さま。そのとおりでございます。
ご明察です、おもっちゃま!
539 :
774RR:03/03/17 20:00 ID:IOATLWRK
俺、教習所でバイク教えてたんだけど、大型二輪取りにくるヤツで
こいつは乗れてるなっていうヤツは月に2、3人ぐらいしかいなかったよ。
大部分が、普通二輪持っててもバイクに乗せられてるようなヤツばかり。
もうちょっと400のバイクを乗りこなしてから、免許取りにこいって感じだった
マターリ走るのも個人の勝手だが、教える立場としては、情けなかった。
あと 金持ちじゃないと所有できない。
はい、教官さま。反省いたします。
はい、凶漢さま。まったくもってそのとおり!
なかなか釣れないね。
エサが悪いんじゃない?
よ〜し、僕も釣り糸を垂れてみよう!
国が免許制度で、メーカーが自主規制でがんばってるにもかかわらず中免小僧は事故率が高い!
そんな中免小僧にハイパワーなバイク与えられん!事故が増える!
ハイパワーなバイクに乗りたければ大型免許を取りなさい。
大型乗りはエライよ。
排気量もパワーも制限しなくても事故率が低い。
やっぱハイパワーなバイクはこういう人達が乗るものだね。
中免小僧は重い車体で53馬力ぽっちの400で我慢なさい!
ここまで制限しても事故率高いんだから!
何匹釣れるかな?
ツッコミどころたくさんあるから結構釣れるはず。
以上、このスレのまとめでした
漏れは2st250ccを一生乗る、それで幸せ。
547 :
774RR:03/03/17 20:34 ID:8cxXTIRb
釣りとか言いながら結構的を射てるのがニクイなw
548 :
774RR:03/03/17 20:37 ID:YsC+cAJj
>>544 全くもって同じ意見であります!
君、イイ事言うね〜。
>>544 賛同ばっか得てるようじゃ釣り師失格だな(w
550 :
774RR:03/03/17 20:42 ID:VG6o1pVX
原付きも乗った事ないけど大型取れたよ。
GSXR1000乗ってる。
まぁ大概のバイクはアクセルひとひねりでミラーの点になってるよ。
一度のってみたら?世界観変わるヨ。
おめでとう
553 :
774RR:03/03/17 20:52 ID:VG6o1pVX
マジレスだけど、一昔前の250ツーストがイイとかいう人いるけどさ
実際GSXR1000の方が気持ちいいよ。
NSRに乗らせてもらったけどなんていうか腑抜けたバイクだね。
全体的にスポンジ−っていうか。
GSXR1000は全てが戦う為のマシン!!って感じだよ。
釣りとか言ってぼやかさないでね。
554 :
774RR:03/03/17 20:53 ID:f4YtvDmy
限定解除してるけど、別に中免だけでもいいんじゃね〜かな?
大型取る前の方が色々楽しかったよ
大型取っちゃうと達成感で熱もちょっと冷めた感じ
特にバカな釣りしてるヤツ見てると、免許以前に小学校卒業しろって感じだな。
入れ食いw
556 :
774RR:03/03/17 20:55 ID:VG6o1pVX
>>554 免許なんてたかだか10マンもあれば取れるでしょ?
それくらいのはした金であの世界が手に入るなら安いもんだよ。
| | ∧
|_|Д゚) 03のR1000はカコイイ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
誰が釣り師で誰が魚だw
559 :
774RR:03/03/17 21:01 ID:K0gbkcyS
俺のおもちゃの方が大きいね
大きいおもちゃ持ってる方が金持ちだし偉いに決まってらぁ〜
羨ましいなぁ〜
パパ今度のお誕生日に大きなオモチャ買ってよぉ〜
まるで小学生の言い争いだな(w
ズータイだけデカくなったベビーブームに生まれたオッサン軍団が集うスレはココですか?
560 :
774RR:03/03/17 21:02 ID:S9GcD7jp
まぁ免許あっても乗らないんだけどな。大型。
持ってるのは中型だし、荷物が多いとか言うときは車だし。
中型以上に早く行きたいときも車だし。
大型がすごいって言ってもなぁ…別に乗ってるやつは特別すごくないし…
いくらなんでもそれじゃ釣れないよ・・・
562 :
774RR:03/03/17 21:26 ID:K0gbkcyS
俺さぁ大型免許持ってるけど…。
このスレたてた奴はバカ以外の何者でもないことは間違いない。
そして知的レベルもライテクも非常に低い事も間違いない。
564 :
881:03/03/17 21:35 ID:YsC+cAJj
>>563 そうだよな。
「漏れの予想、7割は大型二輪持ってると思うんだけど。」って言っておきながら、
「未だに中免しかもってないヤツっているの?」とか言っちゃってるし。
矛盾してるぜ!3割いるじゃん。
いや、大型持ってるヤシらってスゲーと思うヨ俺は。
世界中の大小あらゆる2輪車に乗れるんだぜ
これって凄くねぇ?
一応釣られてみますた。
おいおい爆釣だなw
今の時代、峠の下りやらはナナハンなんて250cc2stレプリカで軽々と抜かれる時代だぞ
別に大型なくてもイインジャネーの
だからそれじゃー釣れないって
569 :
774RR:03/03/18 00:58 ID:qTzSICoU
久し振りに【爆】って使う香具師みたよ( ゚Д゚)y─┛~~
570 :
774RR:03/03/18 01:03 ID:kLCj4m1n
大型免持ってるけど125乗りでつ・・・
571 :
774RR:03/03/18 02:39 ID:EDK5xgre
>>569 爆釣って、めちゃくちゃ良く釣れる事をさすつり用語じゃないの?
まぁバスフィッシング好きの俺から言わせれもらえればそういう事だな。
>>464 400でハイパワーなバイク作らないのは
そうするとリッタークラスが売れなくなるからで事故率は関係ないと思うが。
100万以上するリーターと60〜70万程度の400
メーカーは当然リッターの方を多く売りたいが
購入する側からすれば安くてハイパワーなのが手に入るならそっちを買うだろ。
(見栄で大型乗るような奴は除く)
574 :
774RR:03/03/18 04:12 ID:y2nhpRO7
570同様、
1000cc乗ってたけど、なんかラクすぎて居眠り運転するんだよね。
ってなわけで250ccに。これは眠くならなくてイイ。
575 :
774RR:03/03/18 06:41 ID:NiuKutyx
下から有り余るトルク感って言うんですか?あれがどうも馴染めんです
回して走る感じの方が好きです
大排気量のドドドドッていうムリムリ感が好きな人もいるでしょうけどね
あと大型は新車購入価格が高いです
不思議なスレタイに釣られてやって来まちた。
>>1おぢちゃん、中免って何でつか?
ボクの免許は普通自動二輪でつよw
大型二輪に乗ってる香具師=見栄っ張り が定説と思うのでつが。。。w
577 :
774RR:03/03/18 08:44 ID:ZWVBbcoN
国が免許制度で、メーカーが自主規制でがんばってるにもかかわらず中免小僧は事故率が高い!
そんな中免小僧にハイパワーなバイク与えられん!事故が増える!
ハイパワーなバイクに乗りたければ大型免許を取りなさい。
大型乗りはエライよ。
排気量もパワーも制限しなくても事故率が低い。
やっぱハイパワーなバイクはこういう人達が乗るものだね。
中免小僧は重い車体で53馬力ぽっちの400で我慢なさい!
ここまで制限しても事故率高いんだから!
578 :
774rr:03/03/18 08:47 ID:AJQGNjBb
577
いや、中免でも原付でも事故率はかわらんだろ。どっちかというと原付のほうが危険やろなぁ。
579 :
774RR:03/03/18 08:56 ID:GOmCUGao
>>577 大型の事故1,000件に対して
中型の事故1,500件
たいしてかわらんぽ。
580 :
774RR:03/03/18 09:02 ID:RkuJWTZT
大型二輪の事故は自爆型が多いらしいね。
乗りこなせもしないのに大型乗ってもしょうがないよな・・・。
581 :
774RR:03/03/18 09:09 ID:ZWVBbcoN
>>579 メーカーが自主規制してバリバリ低パワーにしても中免小僧は1.5倍事故るわけだ。
しかも免許人口が中免のほうが多い。中免人口は大型のおよそ2倍。
大型の事故が1000件なら
中免の事故は3000件。
もっと規制しなきゃならんな。
>>577はコピペでつよw
ageられるとすぐに釣られちゃうんでつねwww
583 :
246:03/03/18 09:18 ID:ViG2v5tf
>>557 メチャカッコイイが街乗りにはもったいない。
584 :
774RR:03/03/18 09:21 ID:ZWVBbcoN
>>582 もお!バラすなよ!w
544 :774RR :03/03/17 20:27 ID:nE9JopA7
よ〜し、僕も釣り糸を垂れてみよう!
国が免許制度で、メーカーが自主規制でがんばってるにもかかわらず中免小僧は事故率が高い!
そんな中免小僧にハイパワーなバイク与えられん!事故が増える!
ハイパワーなバイクに乗りたければ大型免許を取りなさい。
大型乗りはエライよ。
排気量もパワーも制限しなくても事故率が低い。
やっぱハイパワーなバイクはこういう人達が乗るものだね。
中免小僧は重い車体で53馬力ぽっちの400で我慢なさい!
ここまで制限しても事故率高いんだから!
何匹釣れるかな?
ツッコミどころたくさんあるから結構釣れるはず。
せっかくいい感じで釣れてたのに〜〜。
「大型必要なし」って言ってる香具師は
本当にそう思ってる香具師と
試験場で挫折した香具師が混ざってるのがイカンな
俺は見栄で取ってはみたものの、必要なかった
CB400SF SPECUがあれば他のバイクは必要なし(あくまで俺にとって)
楽しいぞ〜
自分が楽しいと思うバイクに乗るために、大型免許が必要な香具師も、
もちろんそうでない香具師も、両方いるわけだ
このスレ必要なし
586 :
774RR:03/03/18 09:38 ID:qTzSICoU
>>571 常用としてオカシナ日本語だろ?
まー大型糊は日本語すらままならない知的障害者なワケだが…
実際イイ年こいたオッサンだから尚イタイんだよな〜
>>579 その割合だと3台事故を起こした内の1台は大型と言う事になるのだが。
一方大型には16〜18という比較的事故が多い年代の枠が無い。
同じ年齢で比べれば比率はもっと低くなるという事だ。
即ち、威張っている割には事故率は似てるという事になる。
何分バイクで頭が一杯で「さんすう」は苦手なご様子。
一方、新車価格では大排気量の車両は安いとは言えない。
中型の車両はリーズナブルに思える。
しかし、中古での価格を見るとアホ程値段は落ち中型との価格の大差もなくなる。
今や、ビンボー人でも大型は乗れるのだよ、諸君。
マジェスティー等の人気車種は中古でも新車価格と変わらないってのにね(w
メーカーから見れば、価値の無い物に大金を放り込む都合のイイ獲物と言うワケだ。
上に述べた様に、数字を鵜呑みに考える力も無いと判っているので、これ以上好都合な事はない。
>586
>まー大型糊は日本語すらままならない知的障害者なワケだが…
知障の気配がギュンギュンしまつ!
588 :
774RR:03/03/18 09:48 ID:ZWVBbcoN
>>586 >その割合だと3台事故を起こした内の1台は大型と言う事になるのだが。
4台の内1台だね。
算数苦手なのはキミのほうみたいだねw。
>同じ年齢で比べれば比率はもっと低くなるという事だ。
意味がわかりません。
16歳や17歳も含んで厨免でつ。
事故率の高いヤシを除くって?そりゃ事故率低くなる罠w。
>即ち、威張っている割には事故率は似てるという事になる。
威張ってるのボクちゃんじゃないも〜ん。コピペだも〜んw。
で、事故率の高いヤシらを除いて事故率を下げてそれを比べてなんになんの?
30分で2匹か〜
まずまずだなぁ〜( ゚Д゚)y─┛~~
590 :
774RR:03/03/18 11:18 ID:VbyNJKTo
雑魚じゃがの〜
( ゚パ)
新鮮な刺し身が食いたい!
>>589 早速さばいて食おうぜ。
592 :
ぶらぶら:03/03/18 12:26 ID:ExV/XKgj
( ゚Д゚)<400ccという排気量が意味を持っているのは日本くらいのもので、
世界的にバイクを売りたいメーカーとしては、年々販売台数が落ち込んでいる国内市場を見捨てるのは
仕方がない。
その上、大型と比べて利幅の少ない400ccを、気合を入れて作るのはこの先ないんじゃないかな。
中型以下の、どんどん魅力的なラインナップは減っていくのは目に見えているから、
時間のあるうちに免許はとっておくのが得策かと。
「たがが免許だ。」
たがが
594 :
774RR:03/03/18 12:37 ID:4zOODoc3
大型がえらいっていってるやつのうち、
どれだけが教習所で取ったのかなぁ…
あ、ちなみに、教習所での取得が出来るようになってから
一発受けに行って取ったやつも同類ね♪
で…何匹つれるかな?
大型はえらくない。
えらいのは俺だーっ。
何?お前もえらいのか!?
俺もえらい。お前もえらい。わははははははー
596 :
774RR:03/03/18 12:41 ID:VbyNJKTo
いま国産4メーカーは600に力入れてるね。
それにくらべて中型車のショボイこと・・・。
だからどうだと言ってるわけじゃないよ。
ただ事実を言ってるだけ。
過剰反応するなよ、厨免諸君。
中型をなめんじゃねーぞ。
まずはおれを抜いてからぬかしやがれ。リッターなんぞかるくひねってやるぜ。
598 :
774RR:03/03/18 12:55 ID:tzLnRmfz
おまえそれ中免しかないから乗ってるだけとちゃうんか?
大型免許もってたらそんなん買ってないやろ?
維持費?そんなん法定費用もいっしょやん。
燃費かて600クラスやったらリッター20キロやで?
おまえこれ中古でいくらで買ったん?
はあっ?!50万?!高ぁ〜〜!
あと5万も出したら中古の600買えるやん!
ほんまにあほやなぁ〜。
あほやに。
600 :
597:03/03/18 13:01 ID:NFOd2Gh2
おれと勝負する勇気あるヤツはおらんか?
| | ∧
|_|Д゚) んじゃおりの原付で。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
厨免の事故率高いわけだ。
603 :
597:03/03/18 13:08 ID:NFOd2Gh2
原付だと?バカにするな!
おれは速えんだよ。このまえ120キロ出したんだぞ。
じゃあ漏れのカブ90で。
>598
お前に乗られる大型も可哀想だな
606 :
597:03/03/18 13:14 ID:NFOd2Gh2
なんで原付しか釣れないんだよー!
つか、逆に遊ばれてしまつた。
うんじゃ打ち合わせがあるんで仕事にもどります。
あ、いちおうヘタレなビラーゴ250のりです。
| | ∧
|_|Д゚) 140km/h普通に出ますが。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
608 :
597:03/03/18 13:29 ID:A5WN/0Ij
>>業物氏
120km/hで普通に怖いでつ。
まじ、会議はじまっちまう。
>>598 それは即ち大型二種を持ってる漏れがなぜ5Lの普通車を買ったか?と言いたいのか?
維持費はマイクロの方が安いが、何分デカ過ぎて通勤にも使えやしないからな。
不便さを我慢してまで「所有免許を自慢」したいとも思わないし。
正直二種取得は難しいよぉ〜(w
大型バスも運転出来ちゃうもんね!
ところで、ダッジトマホークどう思う?
V10 8.3L507psでMax672km/hだってよ?
当然、
>>598は買って乗るんだろ?
ぃゃ〜、カコイイな〜。もうみんなから憧れの的だよね、きっと。
610 :
ぶらぶら:03/03/18 14:29 ID:P4gN+7CT
( ゚Д゚)<
>>593 う、指摘ありがと。鬱だ・・・・
611 :
774RR:03/03/18 15:13 ID:yyzptTw0
ええ、はい、そうなんです。
つまり400ってものには存在意義は無いんです。
リッターでも法定費用に差はないのはご存知ですよね。
燃費が気になられるなら600ってのもありですし。
免許が無いから大型に乗れないってのはあると思いますが
だからって400を買うのは間違いです。
ええ、金をドブに捨てるようなものです。
いま中型の免許をお持ちでしたら250をおすすめします。
こらなら維持費も安くあがりますし。
将来大型免許を取得されて大型に乗られるとしても無駄にはなりませんし。
そういうお客さまも多いですよ。
でもまれにいらっしゃるんですよ、400買っちゃうお客さまが。
これはもう残念といいますか・・・。
はっきり言って400になんのメリットも無いわけじゃないですか。
結局無駄金使った〜って嘆いておられます。
ですからお客さまも400だけは避けたほうがよろしいかと。
612 :
774RR:03/03/18 15:29 ID:a0+VqEdV
>611
ツマンネ
>>594 このっ 限定解除新ジャ ガ!!
と釣られてみる。
>>611 >こらなら維持費も安くあがりますし。
コラ?
コラージュ?
616 :
774RR:03/03/18 15:46 ID:u/DQWcJA
ええ、はい、そうなんです。
つまり愛ってものには存在意義は無いんです。
童貞でもそれなりに暮らしていけるのはご存知ですよね。
体裁が気になられるなら国際結婚ってのもありですし。
もてないから女遊びできないってのはあると思いますが
だからって風俗嬢を買うのは間違いです。
ええ、金をドブに捨てるようなものです。
いま淋しさを感じているのでしたらダッチワイフをおすすめします。
こらなら餌をやらなくてもいいですし。
将来結婚をされても嫁はんに捨てられたとしたら無駄にはなりませんし。
そういうお客さまも多いですよ。
でもまれにいらっしゃるんですよ、風俗嬢買っちゃうお客さまが。
これはもう残念といいますか・・・。
はっきり言って風俗嬢は心もなにも無いわけじゃないですか。
結局無駄金使った〜って嘆いておられます。
ですからお客さまも風俗嬢だけは避けたほうがよろしいかと。
617 :
774RR:03/03/18 16:20 ID:qTzSICoU
>>616 つまりキミは童貞で趣味はエロビ(スカトロ物)鑑賞で、ダッチワイフを使用して性処理
しかし、モノ足りずに勇気を絞って風俗に挑むが、パソツを脱いだ瞬間に射精してしまい、その後風俗上の説教を受ける。
大金叩いて説教をされた悔しさが後を引き、一週間復習を考えてた。
その間、大量の玩具を買い明後日入念に準備。
復習を決断した
>>616復習道具を持ち電車に乗りまたあの風俗店へと向かう。
その乗り込んだ電車にて運悪く置換をデッチアゲされ鉄警に連行。
全くの無実だが、所持品を調べられ状況証拠としては不利だ。
結局告訴され、地方裁では有罪で慰謝料700万の支払いを命じられ控訴中。
悔しさの余り、2chで厨免叩きに参戦。
…そういう解釈で宜しいか?
これから先は原付と250と400とリッター以外は亡くなるんだろうな
619 :
774RR:03/03/18 17:18 ID:VpPWTthP
免許制度はどんどん変わっている。
漏れが普通車免許取った時には、高速教習だの救急講習だのはなかった。
山の向こうの教習所にはAT限定免許というのがあるらしいと、
噂を耳にしたのが卒業直前。
まあ知っててもAT免許を取る気はないが。
当時の普通四輪取得費用の相場は年齢x1万円くらいだった。
今は年齢x1.5万くらいか。
免許制度は放って置くと、知らぬ間に複雑になって取得が面倒になる傾向がある。
自動車免許もATを取ってから限定解除する必要があると聞いた。
スクーター限定免許ができたら、もしかしてそれも必須になるかもしれない。
面倒は嫌いだ。
カラダは毎年老化している。バイクは運動神経で乗るものだ。
能力的に、年々取得が厳しくなっていくだろう。
そんなこんなで、楽に取れるうちに漏れは大型二輪の免許を取った。
金がないから乗ってるバイクは250だが 藁
マジレスすまそ。
620 :
774RR:03/03/18 18:25 ID:bozgVBWu
とりあえずとっとくか、たぶん一生買わないと思うけど、一発試験で取れば
お金もかからんし簡単だからな。
そんなことより今教習所で125の免許取る時って
バイク何つかってるんだろう。
クラッチ付きの125ってもんなにも無いような気がするのだが。。。
4輪の任意保険、ファミリーバイク特約が
125までってのが納得いかないなぁ。
せめて250までオッケーならいいのに。
622 :
774RR:03/03/18 18:43 ID:VbyNJKTo
>>619 免許制度がどうなるかは知らないが、
>カラダは毎年老化している。〜
以降の文はまったくそのとおりだと思う。同意。
楽に取れるってのはなにも体だけのことじゃなく、時間の制約ってのもある。
社会人になるとなかなか時間がとれないから。
だから今学生の人はもし将来大型に乗りたいって思う可能性がちょっとでもありそうだったら
時間の余裕のあるうちに大型免許をとっておくことをお勧めする。
べつに大型免許をとったからって大型バイクに乗る必要もないし。
と、さらにマジレスすまそ。
623 :
774RR:03/03/18 18:46 ID:7s4aIi9F
大型2輪をもっといて損はないだろ。
「取る気があるか、無いか」の次元の話じゃ?
結局、乗る資格取るだけで乗ってないヤシも
結構いるんだし。
漏れは街乗りで燃費走行しにくいのと
ツーリングに使うには燃費が悪いし
攻めても3速全開ふわわ位が限界で
6速まで使いきる場所がないから
好きで2スト250乗ってるんだが。
今度買うならSS600位が良さげ。
625 :
774RR:03/03/18 18:54 ID:VbyNJKTo
>>623 SS600いいっす!
軽いしパワフルだし。
しかも2スト250より燃費も良いw。
2スト250ほどの軽快感は無いんですけどね〜。
低回転でも(2スト250にくらべて)トルクがある分、面白みに欠けるって感じるかも?
626 :
774RR:03/03/18 18:56 ID:bozgVBWu
>>621 試験場もCB125だった
場所によってはクラッチないやつでやってるとこもあるらしいよ。
それだったらテストいらねぇじゃん・・・
ゴルラァ!おまえらなぁ、
あっても損は無いとか、たいして金もかわらんとかアドバイスはもううんざりなんだよ。
そんなに大型に乗らせたいのなら・・・・・
金をくれ。
金くれたらいますぐ免許取りに行って、大型買って乗りまつ。
ついでに肩もんであげたり、パシリでもやっちゃうぞ。
628 :
774RR:03/03/18 19:01 ID:VbyNJKTo
我が県の試験場の小型の試験車輛はSR125でつ。
見たことある人いる?
アメリカンですよw。
629 :
774RR:03/03/18 19:06 ID:bozgVBWu
>>627 100円やるからやきそばパン買ってこい。
なんちて。
631 :
621:03/03/18 19:19 ID:iF/MBbhk
ああ〜CB125かナル程...って既に絶版じゃんw
いま各教習所にあるやつがお亡くなりになったらどうなるんだろうなぁ。
それともすでに輸出用をベースに作って納入してんのかな?>教習用
つうか125って郵政株くらいしか走ってるの見ないのだが
免許の区分として本当に必要なのか〜?
632 :
774RR:03/03/18 19:41 ID:Q3aB/mUz
郵政カブ以外にもいっぱいみるけどな。
漏れの使ってる駅の駐輪場を見てみると一種と二種で半々くらい。
それと郵政カブは90だよ(50や絶滅寸前の70もあるけど)
必要つーか、なくす必要もないけど。必要じゃないと思う理由がわからない。
ほとんどのビジバイが税制面、維持費でも有利な原付一種か二種なんだし、
一種みたいにへんな制限も無い。
それに仕事や通勤でしかバイクに乗らない人はたくさんいるわけよ。
そういう人にとってわざわざ余分な料金と時間をかけて
いらない400の免許を取っても意味はないんだな。
むしろ世の中に必要かどうかという面においては
趣味で乗ってる奴らのバイクのほうが必要ない。
633 :
632:03/03/18 19:47 ID:Q3aB/mUz
訂正というか追加
>一種みたいにへんな制限も無い
>特に二種は一種みたいに変な制限も無いから使ってる会社や人も多い。
保健安いし、けっこう走る。
高速走れないのが寂しいが通勤通学に高速使う人も滅多にいないでしょう。
125cc持っている人けっこういますよ。おれもDT125持ってたし。
あれ、ここ小型免許のスレ?
| | ∧
|_|Д゚) そして2stは素晴らすぃ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
636 :
774RR:03/03/18 19:52 ID:g1r5gelI
125ccは維持費が安くて良いよね〜。
自賠責7,700円 軽自動車税1,600円 重量税 なし ファミバイ特約で保険も安い
中型や大型に乗ってる人でもセカンドバイクと持ってる人も多いのでは?
| | ∧
|_|Д゚) 1stも2ndも3rdも125ccなおり。
|文|⊂) 4thは1800ccだったり
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
638 :
774RR:03/03/18 19:59 ID:g1r5gelI
まあそういう特殊な人もいるということで・・・w
自二( ゚д゚)ホスィ 激しく( ゚д゚)ホスィ
640 :
774RR:03/03/18 21:34 ID:RkuJWTZT
641 :
774RR:03/03/18 21:52 ID:N2zXadWg
20歳までには大型取るのが濡れの目標でし。今年頑張って大型取りに逝きまふ。
けど仕事しながら大変
>>641 ガンガレ!!
俺も働きながら必死こいて大型とったよ。
可能なら19時前後に退社、週休二日をフル活用で約2ヶ月。
営業職で退社時間がバッラバラだったので時間かかったけど、
退社時間が決まっているのであれば、詰めた予定でもっと早くに取得できたかもね。
おれも最近まで中免だけで十分とか思ってたんだけど
来るべき高速二人海苔解禁に向けて大型とりましたよ。
やっぱ二人海苔で高速走るならパワーに余裕あった方がいいし、
へたすると大型に限定されるような話もあるみたいなので。
解禁されてから慌てて行くより今のうちに取っとくかって感じ。
一発で取ったから金もかからんかった。
644 :
774RR:03/03/18 23:03 ID:CiTkVCpV
オリは有休取って試験場で取りました。
試験4回目で合格できたんだけど、有休が取れる日と試験の予約が取れる日が
なかなか合わなくて、3ヶ月かかってしまいました。
素直に教習所に行っておけばよかったかな〜、と悩み続ける3ヶ月ですた。
645 :
774RR:03/03/19 03:46 ID:/utldGAL
大型免持ってても自転車ばかり乗ってますが?
646 :
774RR:03/03/19 04:27 ID:jjianKA3
普通二輪免許取ったばかしです
原付一種と250持ってます
大型いらないんだけど、今は初心者期間という厳しい仕組みがあります
で、これは1年間限定ですが上位の免許取れば消滅します
普通二輪とって2日目でも大型取れば消滅です
そんなわけで、普段乗ってる250で3点に近くなったら大型取りに行きます
647 :
774RR:03/03/19 10:53 ID:th/pV6dz
>646
消滅しないだろ?
免許の裏に「普自二取得49日」とかスタンプ押されるだけかと。
若くて時間の自由になるうちに大型を取っておけ。という意見も多いね。
でも、おれは全く逆の考え方をしてきたよ。
社会人になると時間がなくなるというけれど、おれは歳をとった時こそ、金や時間が
自由になる生活がしたかった。
おれは技術を身につけるため必死で働いた。休みの日も仕事の勉強をしてた。
少ない給料だったけど独立するためお金も貯めた。
バイクも好きだったけど、24歳まで50ccで我慢していた。
若い時の金や時間は貴重なものだ。
それをどう使っていくかはどう生きるかということでもある。
大型免許を取っても邪魔にはならないし、無駄にもならない。
だけど、いつでも取得できるのも事実だ。あせる必要はない。
不況の世の中になってしまって多くの人が苦しんでいる。
日本がこんな状態になるとは夢にも思っていなかったけど、確かな技術を身につけたいと
考えた自分の選択は間違っていなかったと実感している。
大型をとれば普通自動二輪についての初心運転期間は消滅するよ。
ただし大型自動二輪の初心運転期間がついてくる。
二人乗り禁止については、初心運転期間の制度とは無関係。
最初の自動二輪(普通でも大型でも)の免許をとってから一年だから、
普通自動二輪を取って一年以内に大型をとった場合、
裏に普通自動二輪の取得日などが記載される。
普通自動二輪を取って一年以上たってから大型を取れば
その日から大型自動二輪でも二人乗りはできる。
350ccのバイクしか乗りたいのが無いわけで....
651 :
774RR:03/03/19 17:04 ID:rRqlhH6z
グースか?
まあ、乗りたいのに乗ればいいし、そのために必要な免許があればいい。
652 :
774RR:03/03/19 17:10 ID:25Yaliph
チョイノリに乗りたいので大型を取りに行くのもアリですか?
653 :
774RR:03/03/19 17:25 ID:rRqlhH6z
大いにあり。
ボアウプしてリッターマシンにしてしまえ。
大型教習いってて、今日で2日目(4時間目)まで終わったんでつけど
何がきついって内股の筋肉痛が・・・。
もう手足ぷるぷるですわ・・・
この調子だと見きわめ当日あたりに
全身の疲労がピークに・・・(((((;゚Д゚)))))
655 :
774RR:03/03/19 18:14 ID:zUp3TS+F
ちゃんと風呂でストレッチしようぜー
筋伸ばしてしっかり寝れば軽減されるさ。
なるほど・・・ストレッチやってみまつ。
今日は停止中足を付いてるだけでツリそうだった〜
漏れみたいな短足にはCBでけーw
大型郷愁って、お幾らマンエン?
有り難うございます。おふろ前に観てみます。
>>657 私がいってるとこは12万くらいです。
6万払って残りをカードで2回払いにしました。
>660
サソキゥ。高いね。
しかし、一発に行くともう後戻り出来ないしなぁ。
663 :
774RR:03/03/19 23:52 ID:HROsVyvW
>>662-663 サンクスコ。藻前らバラバラ過ぎ。
デルタって教徒だし遠いよ…でも安いなーイイナー
なんか教習所のHPみても値段書いて無いトコ多いんだよね。感じ悪い。
>>656 停止するときは足をなるたけ車体に寄せれば足を真っ直ぐ使えて足つき良くっなって少しは楽チンになりますよ
だいたいステツプのまん前当たりにふくらはぎ来るようにすると(・∀・)イイ!
けど出るときに足が絡まってあたふたすることもあった(つДT)
666 :
森川康弘:03/03/21 22:21 ID:dt8owGXh
あの・・・絶対満18じゃないととれんの?漏れは、17と10ヶ月ですが。
教習所には入る事は可能。多分あと1ヶ月後なら。
668 :
774RR:03/03/21 22:25 ID:ialft8R7
>>666 教習所によっては教習だけならできる。
検定はやはり18の誕生日をすぎてからでないとできない。
669 :
森川康弘:03/03/21 22:37 ID:dt8owGXh
670 :
774RR:03/03/21 22:45 ID:ialft8R7
>>669 「大型二輪は入校時に満18歳以上」って書いてあるじゃん。
何がまずいの?
671 :
森川康弘:03/03/21 22:47 ID:dt8owGXh
入校できませぬ。
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2ヶ月ぐらい我慢せーや。
674 :
森川康弘:03/03/21 22:55 ID:dt8owGXh
そうだな中面取っ手からステップうp汁。合計料金さほど変わらんみたいだし。
通常なら待てるが、なにぶん受験生なもんで・・受験勉強が・・心配ー?
それより、大型って維持費どれくらいかかるんだ?
2年前40でけん引のついでに、中免とったが、
生まれてこのかた、バイクのったのは自動車学校のその時だけだ。
676 :
774RR:03/03/22 09:27 ID:ZTkUih2p
677 :
654:03/03/22 10:27 ID:7HdUqnYt
>>665 なるほどそうですか。できるだけ寄せてみます。
そういや筋肉痛でぷるぷるでしたが、1段階のみきわめは
とおったみたいです。「次回からゼッケン黄色(第二段階)ね」
とあっさり言われて、オッケーだったのか気が付かなかったでした。
それにしても重いです大型って・・・身体のおおきな人がうらやましい。
休憩中くちもきけないくらい疲れてます。。。
どうでもいいけど普通二輪教習に集団で来てる高校生がなんとなく怖いw
678 :
665:03/03/22 12:42 ID:04OezfjF
│Д`;)頑張ってください影ながら見守ってますYOハァハァ
∧_∧
>>654 (;゚ω゚)ノ視線を感じるょぅ
( )
∪∪
679 :
:03/03/22 14:55 ID:a/fsg1M+
大型って18以上じゃなきゃ教習受けられんのか?
変な規則だな。会社に来てたバイトを煽って在学中に
限定解除させたぞ。15年位前の話だが。
680 :
:03/03/22 14:55 ID:a/fsg1M+
高校在学中ナ。スマソ
若く、バイトで稼いだ金で取った普通二輪はプラチナペーパー
生活が安定してきてバイク熱からすこし冷めてしまったときに限定解除は単なる紙切れ
生活が安定するとバイク熱が冷めるのか?
バイク熱が冷めた頃には生活が安定してるのか?
683 :
774RR:03/03/22 18:34 ID:ZTkUih2p
>>681 ってことは俺の普通二輪の免許も
プラチナペーパーかー!!
全部読んだ。あ〜疲れた。
所で・・・なんで普通二輪免許の人って
「R1乗っててタイヤ端まで使ってないと恥」とか
「街中でリッターが遅い」とか言うんだろうか?
別に好きなバイク乗って好きな走りすれば良いのでは?
無茶はダメヨ(ハァト
age
>>684 叩かれるのは、そういう高性能バイクに乗ってるくせに
ヘタレ走りしか出来ない。そのくせ普通2輪を免許&バイクだけで
見下すDQN大型海苔の事だと思われ。
>>684 > 別に好きなバイク乗って好きな走りすれば良いのでは?
結論としては良い事言ってる。なのに
> 所で・・・なんで普通二輪免許の人って
> 「R1乗っててタイヤ端まで使ってないと恥」とか
> 「街中でリッターが遅い」とか言うんだろうか?
中免煽りスレでこんなこと言っているのは残念。
所詮あんたも中免小僧相手に優越感を持ちたいだけの大型乗りってコト。
醜い。
厨免の大型に対するコンプレクスは根強いものがあるなあ、と
過去スレ、および
>>686>>687を読んで思いますた。
別にいいじゃん、好きなバイクに乗って好きに走れば。
「中免小僧相手に優越感を持ちたいだけの大型乗り」なんてアフォは無視すりゃいいじゃん。
>>688 と言っているおまいが無視できていない訳だが。
691 :
774RR:03/03/24 14:21 ID:QRN9dpkV
age
普通二輪→大型二輪と連続で免許取ったけど、
結局買ったバイクはSL230。軽くて乗りやすいし、
どこでも行けるし。
たぶんこの先、大型バイク買わないかも。。。
優越感、舐められない、以外で
中型と比べて大型のメリットは何でしょうか?
>>693 長距離の移動に余裕がある
値段が250や400とは違うから当然だけど装備が充実
695 :
774RR:03/03/24 16:35 ID:N9NnBC5W
>>693 ガソリンタンクが大きい(給油間隔が長い)
高速で飛ばしやすい上に疲れにくい
飛ばしてても余裕がある
シート下に荷物が入る(250だとデカスク以外は収納期待できないし)
欠点
車重が重いのが多いから、駐輪場から出すの大変そう
バイク泥怖い
250しか乗ってないから400がどうだか知らないけど、
他のライダー見てると、乗り換えるなら600にしたいと思う。
400って個人的には万能だと思うんだよね(中途半端とも言うが)
250じゃ街乗りはよくても高速飛ばすのはやっぱりきついし
600はリッターに比べたら全然軽いけどちょい乗りにはデカイ
使いやすい排気量ではあると思う
そ、それだけ?>大型のメリット
つまり高速も飛ばさない上に長距離ツーリングもめったにしない
折れには必要ないワケか。。
>>697 必要ない、と自分が思うのであれば必要ない。
必要かどうかは個人の好みと使用環境によりまつ。
ただ、普通二輪では選択の自由という物が限られている。だから解除しただけ。
実際に大型乗るかどうかは本人の自由。
大型のメリットに価値を見出せなければ中型以下で良し。
必要無いけど見栄で取るっていうのもアリ。
こういうスレで気分悪くしない為に取るのもアリかもね。
価値観は人それぞれ。
700 :
774RR:03/03/24 17:25 ID:N9NnBC5W
>>697 高速でツーリングしてなかったら、私も大型取ってないと思う。
街海苔で大型いらんし。でもいつ欲しくなるかわからんよー。
旦那がずっと中免で不自由ないっつって125のオフ車乗ってたんだけど、
交通事故で左半身に少し麻痺が出るようになった。
普通のバイクだと30分くらいで左手・左足に激痛が走る。
今になって高速走りたくなったけど、選択肢はデカスクのみ。
で、店で見てると500ccのデカスクとか魅力あるんだよねー。
左半身ダメだから、もちろん教習所は通えない(50分もクラッチ握れない)。
一発受けるにも、ろくすっぽ練習もできない。
ってんで、諦めてマジェ乗っとります。
健康面考えても、取れるうちに取った方がいいと思うよ。
怪我した時に分かる、昔取った免許のありがたみっす。
701 :
774RR:03/03/24 17:26 ID:Alt8v9Bz
健康なんて先々どうなるなんて誰だってわからない。
だから取れるうちにという考えかたがあってもいいとは思う。
でも、他人にすすめる理由としてはどうなんだろう?
昔取った免許のありがたみを怪我した時に分かるってのを、
おれは素直に受け止められないな。
取りたいから、乗りたいから大型を取る。でいいと思う。
普通二輪で十分というヤツがいてもいいと思う。
オレはずっとオフ車に乗ってて「大型なんか要らねー」って言ってたけど
オンロードバイクにも乗りたくなって大型免許を取った。
いまオンロードの中型バイクで(オレにとって)魅力的なのが無いから。
で、600を買って乗ってるんだけど、軽い(169kg)、パワフル(110ps)、燃費がいい(20km/L)。
うむ、満足。
大型にして良かった。
あくまでオレの場合の話ね。
704 :
ねたフリ:03/03/24 18:42 ID:MTQuGgTE
>>693の
優越感、舐められない、以外で
中型と比べて大型のメリットは何でしょうか?
に対して
大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
705 :
774RR:03/03/24 19:57 ID:wHknrWJq
ナメんな
べろべろべろ〜〜〜〜〜ん♪
>>704 書き方が悪い。このスレ的には
「中型までしか乗れない免許だけを持ち続けるメリットは何」だろ(w
仕掛けが悪けりゃ釣りもできないよ。
708 :
774RR:03/03/24 20:14 ID:kn+6y5j2
>>704 >大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
中型免許だけで乗れる
あと、値段が安い。車種にもよるが
>>695 確かに高速での飛ばし易さと安定性は大型だろうね。ただ、燃費に関しては
どうかな、
>ガソリンタンクが大きい(給油間隔が長い)
ってことは言い切れない(車種による)と思うよ。折れの友達のリッターバイ
クで14(15?)km/Lで満タン18Lと折れの400ccが22km/Lで満タン12Lだと
ツーリング時に給油は同じだもん。
転じていうならリッタークラスのバイクで長距離ツーリングを考慮してない
バイクは極めて趣味性が高い、と云えるんだろな。Vマとかビューエルとかさ。
長距離ツーリングも立派な趣味だよ
俺の600、燃費は20km/Lでタンクは18L。
中型にこだわるつもりはないんだけど、スリムなバイクが好きなんだよね。
おれは元SRXのりだ。太いタイヤの感覚はどうしても好きになれない。
ちょっと前のヤマハが細めのバイクを良く出してくれたんだけど、
スリムなタイヤにスリムな車体で選ぶと今じゃ中型中心になってしまう。
大型でSR500よりもスポーティなやつをどこか出してくれないかな。
ツインでもOKなんだが・・・
中型のメリット、それはいつかは限定解除!の夢が持てること
大型取ろうと思うんだが教習所にするか試験場にするか悩む。
試験場で1発合格する自信はないが教習所は高い。
>>714 試験場で受験は一回5,000円ぐらい。
10回受験しても大抵の教習所より安くあがる。
でも社会人だと仕事を休まなきゃならんし、10回受験したってうかる保証もない。
受験の予約もなかなかとれなかったりする。
俺の場合、受験4回でうかったから2万円ぐらいで済んだけど、
有休とれる日と予約をとれる日がなかなか合わなくて受験開始から免許取得まで3ヶ月かかったよ。
早く確実に取るなら教習所だね。高いけど。
>大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
メリットなんてない中型で十分。大型の必要はない。
日本の公道走るのに大型なんていらないって人が大半だね。
煽りはじめるのはいつも中免小僧だあね。
俺もはやく大型とろうっと。
>大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
250の場合は維持費が安い。車体も安い。
400は・・・ほとんどメリット無いと思う。
メリットがほしくてバイクに乗ってるわけじゃないしね。
メリットにこだわるんだったら軽四輪に原付二種スクターというのが一番。
現実は2800ccの四輪に250ccのバイクを所有している。
メリットは無いが250を大型に買い換えたいと思っている。
欲しいから、乗りたいから。それ以外に理由はない。
オレも中免しか持ってないんだが隼を見ると、あの後ろのもっこりした
部分は何が入ってるのか想像ができないんだよね
大型バイクの謎です
「欲しい、乗りたい」の内訳が気になるのですよ。
そこにあるのが見栄とか優越感とかだけだとタバコの吸い始めの切っ掛けとか
アクセサリーみたいで恥ずかしいなーと漏れは思ったりするわけです。
必然の様な免罪符が欲しいんです。恥ずかしがり屋な折れは眩しくも無いのに
サングラスとかつけれないタイプなんです。
女とチョメチョメするのが必然になる免罪符ありませんか?
男ってそういう生き物なんだよ…
本能には逆らえない
メイクらぶ
色々用意されてる
723 :
774RR:03/03/25 12:35 ID:pRCpYQML
>>713 俺、同じこと思ってた時期がある。でも大型っていう名前になって教習所で誰でも取れるようになった時に
なんか憧れが消えた。長距離も走らず、憧れも無くした漏れには250ccがお似合いでつ( ´Д⊂ヽ
724 :
TZR50:03/03/25 12:36 ID:Ke06/qFJ
中面もってないし〜
725 :
246:03/03/25 12:40 ID:Bf55+x/a
>>686 言いたい事、言われた・・・
確かに金出して買えるんなら問題無いし
別に街中で無茶しろと言ってる訳でもないけど
でもね歩道の脇に停めてあるR1とか見ると
「もったいないなー」って思うわけ。
100万以上の金を出して街乗りだけって俺からすれば
もったいないなーと思う。
そのバイクのポテンシャルを味わえないしね。
この前の日曜日にサーキットに練習に行って(俺はミニバイク)
またナンバー付きと走行枠が同じでさ
10台以上、大型バイク走ってたけどヘタレばかりで
抜く前に後ろから見てると「下手だなー」と・・・
なんか中免の人っていろいろ難しく考える人が多いね。
心にも余裕が無い
懐には常に余裕がありませんが、それが何か?
>>728 必死なレスの応酬の中でその余裕を感じさせるカキコ、アンタやるねぇ。
>>729 /∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < ダッサ
\| \_/ / \________
\____/
731 :
774RR:03/03/25 17:52 ID:2Z+NPpt5
>>700 一般論から言えば
そんな危険な奴に公道を走って欲しくない。
糞スレではあるが、
そんな差別的な意見を自分勝手に一般論としてほざくな。
言いたいことは自分の意見として言え。
733 :
774RR:03/03/25 18:14 ID:G+Xj1FZy
>>717 >煽りはじめるのはいつも中免小僧だあね。
>俺もはやく大型とろうっと。
おまえ馬鹿だな。スレタイ読み直せ。おまえみたいな奴が
>>1みたいに大型持ってる
だけで、自分はえらいと勘違いする愚か者なんだろうな。
>中型と比べて大型のメリットは何でしょうか?
>に対して
>大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
大型持ってる奴は中型、原付、大型の中からメリット、デメリット等を考慮して
大型に乗っている。こんな質問はナンセンス。
>こんな質問はナンセンス。
え?それを言っちゃあ・・・
みんなわかりきったことだと思って、
中型マンセーのふりとか、
中型バカにしてる大型のふりとか、
原付しか持ってないよ〜ん、だとか、
適当に作って書き込みしてたんだけど・・・まずかった??
735 :
774RR:03/03/25 18:25 ID:xB9S23Zv
>>732 なんでも差別で済まそうとするなよ。
例えば、30分乗ってると左半身が麻痺する奴のバイクにタンデムしたいですか?
障害を負ったら免許を返納、あるいは下位免許+車両構造の条件付免許を発行なんてことは
よくあることだろ。
警察に30分に乗ってると半身麻痺するなんていったら免許返納だと思うんだが、
こいつは内緒で乗ってるんじゃないの?
健康なうちに取っておいて、体が動かなくなっても同じ免許が有効というもんでもないよ。
>>733 言ってることがまったくわからん。
具体的な説明がまったくないから。
737 :
716:03/03/25 18:28 ID:G+Xj1FZy
738 :
716:03/03/25 18:30 ID:G+Xj1FZy
>>735 30分以内に休憩すれば良いのでは?
自分の思いこみで勝手に一般論と言って人を貶めるのはイクナイ。
740 :
774RR:03/03/25 18:34 ID:6Bil9tFa
大型免許を取れば分かるがバイクは大型になればなるほど操作が難しい。
中型バイクはごまかしが効くから目立たないが大型バイクはごまかしが効かない。
人にもよるが中型免許の人はこの基本が不十分と思う。
だからずっと安全にバイクに乗り続けるつもりなら乗るバイクは中型でもいいが
免許は大型を取っておくといいと思う。
>>735 条件付免許などのことを言っているんじゃないんだよ。
個人の意見を一般論として押しつける書き方が良くないと言っているんだよ。
わかるか?
大型を持っていても
体格、体力に合わせたバイク選びをヽ(´ー`)ノ
743 :
774RR:03/03/25 18:43 ID:UZjvhwA2
普通免許(四輪)を取れば分かるが乗り物は車輪の数が少なくなるほど操作が難しい。
バイクはまだごまかしが効くから目立たないが1輪車はごまかしが効かない。
人にもよるがライダーの人はこの基本が不十分と思う。
だからずっと安全にバイクに乗り続けるつもりなら乗るバイクは中型でもいいが
普段は1輪車に乗っておくといいと思う。
いざという時にサーカスに就職できるかもしれないし。
>>740 俺、大型免許持ってて大型バイクに乗ってるけど、
>だからずっと安全にバイクに乗り続けるつもりなら乗るバイクは中型でもいいが
>免許は大型を取っておくといいと思う。
この文章意味不明。
大型免許もってても上手くなるわきゃないし。
教習所の練習程度で「ずっと安全にバイクに乗り続ける」ことなんてできないと思うし。
ちなみに俺は試験場で受験3回目で大型免許をとりました。
試験場内で3回しか大型バイクにのったことのないヤシ(俺)がどんなバイクでも乗り放題。
結論:免許と技術はあんまり関係ありません。
745 :
774RR:03/03/25 18:46 ID:xB9S23Zv
>>741 個人の意見じゃないよ。
身体の麻痺は免許が交付されない、あるいは条件付免許になりうるわけ。
これは警察の免許関連の公式サイトを見れば書いてあるし、
試験を受けたり更新するときに聞かれるはず。
その理由は危険だからでしょ。一般論として十分通用すると思うんだが。
>>745 >そんな危険な奴に公道を走って欲しくない。
これがあなた個人の意見でなくて一般論?
すくなくとも俺はそうは思わないけどね。
俺は
30分以内に休憩すれば良いのでは?
って思うよ。
747 :
774RR:03/03/25 18:52 ID:pz6TCNCS
折れは普通二輪持ってないけど大型二輪は持ってるよ
748 :
774RR:03/03/25 18:53 ID:G+Xj1FZy
749 :
774RR:03/03/25 18:57 ID:6Bil9tFa
>744
免許と技術が関係ないなら何で大型は3回もかかったの?
普段中型乗ってれば安全確認とかさえ怠らなければ1回で受かるでしょ。
中型とある程度違うから3回もかかってんじゃん。
それなりにバイクは難しい乗り物だという事を知っているだけでも全然違うと
思うけど。
750 :
774RR:03/03/25 18:58 ID:HJ+LFOB1
750ccげと
>>749 普段から教習所(試験場)の乗り方してんの?
周囲から笑われてない?
752 :
774RR:03/03/25 19:06 ID:4KLYSUBN
ここでもよく言われてるけど・・・・・
運転の、上手 or 下手 の基準はなんなんだ?
自分も試験場で取ったからいえるけど
>>744が言ってることは本当のこと。
嘘だと思ったら試験受けてきな。免許持ってても受けれるから。たぶん3回じゃ
受からないと思うけどね。
754 :
774RR:03/03/25 19:08 ID:6Bil9tFa
>751
どこからそんな解釈が出てくるんだ?
経験として大型に乗ったことがあるのと乗ったことがないのとでは違うんじゃ
ないかと言ってるだけだよ。
あんた相当ひねくれ者だな。
>>754 アンタも良く分からんヤシだな。
一回大型借りてセイフティライディングの
講習行ってくれば?
普段乗りなれてない大型で手足のように
操れるヤシなんてそうそういない。
>普段中型乗ってれば安全確認とかさえ怠らなければ1回で受かるでしょ。
マジで言ってるのか?
>>754
757 :
744:03/03/25 19:24 ID:Jja/2b+y
>>749,754
まあ、そう熱くなりなさんな。
>免許と技術が関係ないなら何で大型は3回もかかったの?
>普段中型乗ってれば安全確認とかさえ怠らなければ1回で受かるでしょ。
無理!試験場での乗り方は公道での乗り方とかなり違う部分もあるし。
例えば十字路の向こうのT字交差点を曲がるとき、どこでウインカー出す?
試験場では十字路の手前で、が正解だったよ。
>中型とある程度違うから3回もかかってんじゃん。
>それなりにバイクは難しい乗り物だという事を知っているだけでも全然違うと
>思うけど。
そりゃまあ試験自体は中型よりは難しかったし、バイクが難しい乗り物だと知ることが
良いことだとは思う。
でも試験にうかっても所詮試験場内で課題をクリアしただけってことだし。
その試験自体、あなたの言う「ずっと安全にバイクに乗り続ける」ことができるか
どうかを判断できるほどのものでもない。
758 :
744:03/03/25 19:28 ID:Jja/2b+y
補足
>例えば十字路の向こうのT字交差点を曲がるとき、どこでウインカー出す?
>試験場では十字路の手前で、が正解だったよ。
つまりウインカーを出しながら十字路を直進通過してT字交差点を曲がるってことね。
ちなみに試験場で1回で受かる人は1万人に一人もいませんよ。
あらかじめ下見をしておくか、天才でもないかぎり一回では受からない。
760 :
744:03/03/25 19:38 ID:Jja/2b+y
その日の試験官によって合格基準が違うんじゃねーか?ってこともありますしw。
761 :
754:03/03/25 19:42 ID:6Bil9tFa
>757
>その試験自体、あなたの言う「ずっと安全にバイクに乗り続ける」ことができるか
どうかを判断できるほどのものでもない
もちろんそうだよ。
私は一つの要素として大型免許を取るというのも悪くないという意味で言った
んだけどね。
誤解をさせたのならすんません。
私は都合で教習所にしか行けなかったけど相当ハードな事をやらされていい勉強に
なった。坂道でのUターンとか不規則パイロンスラロームとか4速波状路とか。
(その教習所は試験場でも受かれる技術を目指していたらしい)
試験場で受ける人もかなりの数で練習所に行ってると思ってたから得るもの
はあったはずと思っただけです。
762 :
774RR:03/03/25 19:53 ID:sEkTtWD9
ちょっと質問なんだけど。
大型を試験場で取れば安くあがるってよくいうけど、
実際に非公認の教習所や有料の練習場とかにも行かず、
400以下の車両での独学練習だけで受かった人って
どれくらいいるもんなの?参考までに知りたい。
友達の大型を借りて公道や駐車場で練習したとかいうのもナシで。
一応それらは違法行為なわけだから。
763 :
744:03/03/25 19:55 ID:Jja/2b+y
>>761 そういうふうに書いてくれれば理解できるんだけどね。
誤解というか、そういう説明無しで
>>740みたいなこと書かれてもねw。
そうかあ、教習所ってのはそんなにきっちり教えてくれるところなのかあ。
逝っときゃ良かったかなw。
ぶっつけ本番試験のみで免許を取った身としては、免許自体に大した技術の裏付けが
あるとは思っていないので悪しからず。
764 :
744:03/03/25 19:57 ID:Jja/2b+y
>>762 あ、俺ずっと250のオフ車に乗ってて練習無しで試験場で大型免許とれたよ。
えっへんw。
>>761 >坂道でのUターンとか不規則パイロンスラロームとか4速波状路とか。
試験場ではそんな技術はいらないよ。もちろん安全に乗りつづける技術とも
あまり関係ないと思う。
>>758 >例えば十字路の向こうのT字交差点を曲がるとき、どこでウインカー出す?
>試験場では十字路の手前で、が正解だったよ。
俺は交差点の中でウインカーだしたよ。正解かどうかわからないけどね。
普通
>>740だけ読んで
>>761の内容を察せよ言われても無理だわな。
そう思ってくれるはず。理解してくれてるはず。ってのは危険だな。
車に見てくれてるはず。止まってくれるはず。っていう思い込み運転が一番危ない。
死ぬなよ
>>754
767 :
762:03/03/25 20:02 ID:sEkTtWD9
>>764 それは素直にスゴイ。
ちなみに俺は、限定解除時代に教習所で練習をはじめたものの、
何度も平日休暇が取れないので一度挫折して、
教習所で取れるようになってから
休日に検定をやってる教習所に入って取ったクチです。
768 :
744:03/03/25 20:03 ID:Jja/2b+y
>>765 十字路とT字交差点の距離によって違うと思われ。
>>767 試験回数を問わなければたくさんいると思うよ。ただの免許だし。
まぁ俺の周りにはいないけど。やっぱり教習でとりたがるよね。
770 :
754:03/03/25 20:10 ID:6Bil9tFa
>744
唐突すぎましたね。ごめんなさい。
私が行った教習所ではかなりきっちり教えてくれました。
きっちりすぎて涙が出そうでした。心の中では「白バイ隊員の訓練か?」と思ってました。
中でも怖かったのがコースでの狭い坂道を登りUターンすることでした。
でも本当にバイクを操作するという点で勉強になったと思います。
なんか雑誌の教習所の体験レポートみたいですね。
まぁ非公認の教習所には通わなかったし
有料の練習所にも行かなかったけど
4回目で受かりましたが
今は自転車の虜ですw
772 :
762:03/03/25 20:16 ID:sEkTtWD9
>>769 なるほど。
けど金額的には教習所より安くなっても、
受かるまでに半年とか1年とかかかってたら
あんまり割安感はなさそうかな。
自分の力で受かったっていう達成感は大きいだろうけどね。
773 :
774RR:03/03/25 20:22 ID:hti3HnoG
バイクの何が楽しいの?
>>762 大型車に乗った経験無し(公道、練習所共)で大型免許取りました。
そのころ乗ってたバイクは2st250です。2回目で合格しました。
おれの場合は、小型・中型と試験場で取ってたから、
試験場に場慣れしてただけだと思います。
775 :
700:03/03/25 21:49 ID:pBphx5w5
731、735ほか>
ちゃんと本文読んでるのかなぁ?
クラッチでをギヤチェンするバイクに30分乗ってると
麻痺するって書いてるんだけど。で、今はマジェに乗ってるとも。
マジェってクラッチ操作あると勘違いしてません?
スクーターって普通のバイクと比較してかなり左の負担少ないんですが。
停止時以外、左足使わないし。だから麻痺の心配はほとんどないです。
教習車ってCB750が多くて、あれ油圧クラッチだからめちゃ重い。
5分クラッチをにぎにぎしてたら頭痛がしてきたんだそうです。
でもマジェでなら、一泊ツーリングとかもちゃんとこなしてる。
あと、近距離だったら時間短いから平気でタンデムしてます。
無理をさせなきゃ問題ないです。
思い込みで危険だとか、決め付けない方がいいと思う。
オトコは度量が大きくなくっちゃあ。
776 :
700:03/03/25 21:51 ID:pBphx5w5
クラッチでをって....ださ(汗
まあどうでもいいんだけど、「油圧クラッチだからめちゃ重い」
って部分はかなり勘違い入ってるような・・・。
>>762 結構ザラにいるよ。スクータとかじゃない限りバイク操作の基本なんて
同じだから、自分が持ってる中型でしっかり練習すればOK。俺もそうだし。
「大型に乗っての練習」にこだわる必要は全然ありましぇん。
779 :
sage:03/03/25 23:27 ID:pBphx5w5
>>778 そうなんだ。教官にそう言われてたんですっかり信じてた。
ツッコミthanks
そういえば忍者のクラッチがすごく軽かった記憶があるけど、
あれも油圧クラッチですか?
忍者でも排気量によって違うと思うけど、大きいのは油圧式だろうなあ。
ケーブル式じゃあ動かせないくらい重くなっちゃうから。
まぁ、油圧クラッチが当然になるような大きなバイクの場合、実際に重いこともあるけど
レバー自体が大きくて握りづらいために「重い」と感じることは十分あるかもね。
>中型と比べて大型のメリットは何でしょうか?
>に対して
>大型とくらべて中型のメリットは何でしょうか?
大型持ってる奴は中型、原付、大型の中からメリット、デメリット等を考慮して
大型に乗っている。こんな質問はナンセンス。
↑これの意味がわかりません。
782 :
774RR:03/03/26 08:21 ID:1arQrk0C
大きくなるほど難しくなるのは、大きい/重い/パワーがある事への
対処が難しくなるだけで道路を安全に走る為の技術とはまた別の話だあね。
物理的に大きければクランクも抜け難くなるし、重いのにマルチで重さに
見合った極低回転のトルクがなければ小型に比べて速度速めにするとか
別の対処しなきゃならない。
ミッション原付きのみ保有で、試験場のコース開放を利用して小型限定、
普通二輪、大型まで取ったけど大型だけ難しいんじゃなくてそれぞれの
クラスで別の難しさがあるよ。
例えば小型はニーグリップし難くて安定しないとかね。
誰かが大型の運転をダンプの運転に例えてたけどその通りだと思う。
せまい路地を普通車で走るのとダンプで走るのはそりゃダンプの方が
難しいけど、そんな技術会得してまでわざわざダンプで走る必要も無い。
783 :
700とは別人だが・・・:03/03/26 09:42 ID:I5sq5k+U
>つぬたりモータスさん
「油圧クラッチだからめちゃ重い」といのはマジェと比較してじゃないの。
スクーターしか乗れないって言ってるんだし、
油圧式とケーブル式の違いを説明したってこの場合は無意味でしょう。
なんか全体的に都合よく解釈しての無意味な突っ込み多くない?
784 :
774RR:03/03/26 09:53 ID:IfLhwNdG
>>783 同意ですね。
>つぬたりモータスさん
あなたが勘違い入ってますね。
>なんか全体的に都合よく解釈しての無意味な突っ込み多くない?
それが2CHだ。
ちょっとでもおかしなこと書くとアフォが亡者のように群ってくるぞ。
誤解されないようにきっちり書くのがアフォなツッコミを回避するコツ。
ちなみにおまえもアフォだぞ。
マジェにクラッチ操作があるとでも?
無いのに比較?
>そういえば忍者のクラッチがすごく軽かった記憶があるけど、
>あれも油圧クラッチですか?
これも読んでないの?
つまりおまえがアフォの代表だ。
ぶぃちーにーはん乗ってまつ
ゆあつくらっちでつ。。。
いえ、自覚の無いアフォに対するツッコミです。
789 :
774RR:03/03/26 10:49 ID:CNYZejoe
>それが2CHだ。
>ちょっとでもおかしなこと書くとアフォが亡者のように群ってくるぞ。
そうか、よくわかった
>>785のようなアフォが亡者のように群ってくるわけだな。
実例まで示してくれてありがとう。
790 :
774RR:03/03/26 11:28 ID:H/bxNNwV
>>789 そのとおり!
おまえのようなアフォが亡者のように(ry
以下えんどれぬ
791 :
783:03/03/26 11:31 ID:/6RV4r8x
つぬたりモータスさんが誤解するといけないから説明します。
>油圧式とケーブル式の違いを説明したってこの場合は無意味でしょう。
これは、
クラッチが重いと感じるのはレバーの形とか方式の問題よりも、本人の握力が
低下しているのが原因でしょう。クラッチの軽いバイクでもおそらく握力が回復
しないかぎり乗ることはできないんじゃないだろうか。
というようなことを言いたかったわけです。
つぬたりモータスさんのスレそのものが無意味というわけではありません。
>なんか全体的に都合よく解釈しての無意味な突っ込み多くない?
つぬたりモータスさんの書き込みに関係なく、
このスレ全体に無意味な突っ込みが多いのではないかという疑問。
792 :
774RR:03/03/26 11:44 ID:9LIkqHdq
だからはじめっから誤解されないようにちゃんと書いとけっての。
>>783を読んで
>>791を察しろとでも?
で、
>>791を読んで、だけど。
はあ?って感じ。
700とつぬたりの間で会話が成立してるのにねえ?
勝手に自分で解釈作って意味の通じないレス(
>>783)してんなよ。
>つぬたりモータスさんの書き込みに関係なく、
>このスレ全体に無意味な突っ込みが多いのではないかという疑問。
だっておまえみたいなアフォがいたら突っ込みたくもなる罠。
ていうか、おまえがその代表って自覚ある?
べとべとぉ ねんちゃく
あげ
ここはひどいいんとらねっつでつねw
796 :
774RR:03/03/26 14:28 ID:l5LDgwUb
本日お伺いしたのは、御江戸は箱崎に有るソープランド「キリン」期待と前を膨らまして珍入。
お相手をしてくださったのは首都高ツーリングが趣味と言う翔太嬢。筆者との対面で挨拶が気に
入らないらしく即尺ですぐさまノックアウト。マットでは拳銃の弾をもよける身のこなしでクネ
クネ泡踊りですぐさま昇天。場所をベットに移してしばし休憩。聞くと、翔太嬢は首都高の合流
が大の苦手という。複数台の合流では合流手前で止まってしまう事も有るとか。筆者もあまり得
意では無いので傷を舐め合いながら良い雰囲気になって来たのでベットでもう一戦。300キロで
膝を擦るような激しいプレイでやはり免許は大型にかぎると思った一日でした
最近流行のコピペでつねw
798 :
700:03/03/26 23:07 ID:vwBXHrkF
>>783 >>792 なんか、モメさせちゃってすみません。
つぬたりモータースさんのレス、間違ってないですよ。
「油圧式だからクラッチが重い」と単純に思い込んでたのを
指摘されたのですから。
783さん、ご好意でのレスありがとうございます。
2chだからこそ、フォローしあって行きましょう^^
まぁまぁ、YZF-R1程のバイクもクラッチは機械式なんだから・・・
そう揉めるな。
800 :
774RR:03/03/27 00:06 ID:OgjubRaN
はっぴゃく
802 :
654:03/03/27 11:31 ID:FeWPM2zo
以前筋肉痛と大型の重さでぷるぷるだとか足がつりそうとか
泣き言書いたチビです。実は今日、自動車学校の卒検でした。
試験直後は山のように注意されてもう絶対堕ちたー
とおもって真っ暗な顔してたら、なんとか合格でしたー!
しかし合格発表のそのあと、
>>677で書いてたチョットこわっぽい
高校生達や先生達に見守られながら学校秘蔵のハーレ−
(教習中は一度もお目にかかれなかった)でコースを一周という
謎のイニシエーションをやらされ・・・
コレ、すごいはずかしかった・・・
とりあえずがんがれ言ってくれた
>>678に報告。
803 :
774RR:03/03/27 17:46 ID:sNrcuGE8
だって17なんだもん。とれねーよ
俺は中免は取らずに原付から大型に飛び級しました。
これは自慢です。一生自慢していい?
806 :
246:03/03/27 19:01 ID:NoDmnwLQ
>>805 それはもちろん試験場一発でだよね?因みに何回目?
練習所とかは通ったの?
試験場で取ったならすごいね(`∀´)
自動車学校なら・・・・・
と釣られてみる。
809 :
774RR:03/03/27 21:11 ID:3+zzvFWE
やっぱ教習所でとった方がいいかも?
普通自動車もってたが普通二輪は急制動と8の時走行スラロームなど
きっちり練習してから公道でたほうがいいよ。
原付なら普通免許持ってれば四輪の感覚が生かせるが
125ccクラス以上だとそれなりに技術はいるね。
810 :
774RR:03/03/27 21:15 ID:k842GPxJ
>>805 俺は免無しから大型二輪一発で取りましたが、なにか?
805でてこないね、ほんとに教習所なのかな(w
812 :
774RR:03/03/27 22:17 ID:res60SXl
ミッション原付乗ってたから普通二輪も大型も楽だった。
原付に比べてブレーキがやたら効くから簡単にロックするんで
それに注意するくらいだった。
法規走行をキッチリやったり、ニーグリップで安定させたり
するのは基本だから原付も大型も同じ。
813 :
774RR:03/03/27 22:28 ID:67WKEll7
>812
おおお、そう言えるのはあなたが基本がしっかりできているからでつ。
814 :
774RR:03/03/27 22:50 ID:rTxk5Z1/
多くの高性能な大型バイクが簡単に入手できる日本にせっかく生まれてきたのに、
大型バイクに一生乗らないなんてもったいないような気がします。
>>810は15の夜から盗んだバイクで走り出してました。
教習所からだと、まず中型取らないと大型取らして
くれないんじゃないの?一発なら限定解除時代でしょ?
820 :
774RR:03/03/28 19:48 ID:4ggChK6g
めんどくせえから原付から大型まで学科だけにすり
いいじゃん、こけるの本人なんだしw
822 :
774RR:03/03/28 20:36 ID:XAHwENs+
そうすると他人巻き込んで危ないんだよ。
>>820 そうだったのか、知らなかった。便利になったのう。
芸能人コースがある某教習所では
芸能人に限って即大型可。
大型が教習所OKになってすぐに取りに行ったが
バイクは今でもスパーダ250
826 :
774RR:03/03/29 15:56 ID:bVTw6Opu
あげ
827 :
774RR:03/03/29 20:54 ID:1f+k+iSP
おれも車検無しのバイクがいいので大型もってるが乗ってるのは250。
結構いるんじゃないのそういう人。
(・_・)/
829 :
774RR:03/03/30 14:21 ID:SwnfqyYJ
(・_・)/ 漏れも
830 :
774RR:03/03/30 14:54 ID:TR2JYcSY
>827
文章が変だぞ。
「おれも大型もってるが、車検無しのバイクがいいので乗ってるのは250。」
だろ?
違う。
「乗ってるのが250なのは車検が無いからだけど大型は持ってる」
だよ。
そーだよ。クルマはO型だけど、バイクは中型限定。ビンボヒマ無し。
バイクの車検って車より高かったりする。
834 :
曲線番長:03/03/30 17:50 ID:JwgIGkVI
250クラスのランニングコストの安さは結構魅力だよな・・・
リッタースポーツバイクで前後タイヤ交換なんつったら標準タイヤでも
6〜7万だが、250ならTT900GPとか履いても工賃はらって
3マンでオツリ来る。
835 :
678:03/03/30 22:26 ID:E2/e4Z1y
>>834 2ストは当てはまらないかも。
2万キロを超えたあたりからアチコチ不具合が出て
4ストと差が出てくるな・・・
1万キロぶりにオイルポンプのシールが死んだ・・・鬱。
>>836 4ストは何キロを越えた頃から不具合が出るのでせうか?
気筒数(1〜4)、配置(V,並列)メーカー、車種、個体差、、、、etc
一概にはいえないでしょうよ、そんなの。
age
大型二輪持ってるけどグース海苔
600か750ccくらいで単気筒スポーツ作ってくれたら
速攻買うんだけどな
グース600駄目かなぁ(´・ω・`)
>>840 グース海苔ならDR800のエンジンを所望しやがれってんでい!
単気筒スポーツいいねえ。俺もほしい。
いま国産車では壊滅だね。
age