オフ車はどれが(´・ω・｀)ショボーン　しょの１６

無くなった加藤大治朗も「趣味：スーパーモタード」ｒだったらしいし・・・・・・・・って関係ないか。

>>951
チビッコの自分は逆に景色が変わりすぎてｺﾜﾋ・・・

>>948、949
学生TW乗りだす
漏れがＴＷにしたのは、流行もあったけど、
１９７→２２３に排気量アップ
車検ない
軽くて乗り易そう

等という理由です。
流行も落ち着いてきたのか大学ではあまり見かけません
むしろＦＴＲの方が多いかも

SL２３０とシェルパで迷っています。
以下の部分はどちらがよいでしょう？
実際乗った事ある方いらっしゃいましたらアドバイスお願い致します。
もうこれでどちらを買うか決めます！

・満タン時からの連続走行距離
・前後サス
・ブレーキの効き（前後）
・ライトの明るさ
・フロント荷重
・フレーム剛性
・高速道路走行（最高速度）
・純製リアキャリアの使いやすさ
・乗っているときに体感する車重
・アチャルビスの縦２灯ライト（どちらが似合うかな？）
・後輪タイヤの維持費。（SLはチューブレスだし。。）
・エンジンオイルの量。（シェルパは１．２Lくらい？）

宜しくお願い致します。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 タンク容量を無視しつつシェルパ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>956
あーがつもつだ

>>955
＞・アチャルビスの縦２灯ライト（どちらが似合うかな？）
ﾜﾛﾀ　

そんな大差ないから見た目気に入った方を買えばー

>>955
>・アチャルビスの縦２灯ライト（どちらが似合うかな？）
どっちもボテボテだから似合わない気がするよ…
XRとKLXだったら話は別だけど

・ライトの明るさ ←を気にするなら
・アチャルビスの縦２灯ライト←はやめておけ。

いまどきセローはだめかいな？
いいバイクだと思うが。安いし壊れないし。

・満タン時からの連続走行距離
　　SL230　リッター28として x10で280km
　　シェルパ　リッター25として x9で225km
・前後サス
　　どっちもどっちやな。。。
・ブレーキの効き（前後）
　　シェルパの前ブレーキはかなり甘く慣れないとオカマ掘るぞ。
・ライトの明るさ
　　ライト形状からしてSL有利か。。。
・フロント荷重
　　質問の意味が分かんねーよ！
・フレーム剛性
　　剛性の高さならシェルパ
・高速道路走行（最高速度）
　　パワーとフレーム剛性でシェルパ
・純製リアキャリアの使いやすさ
　　使ったことないから分からない
・乗っているときに体感する車重
　　SL230の方が軽く感じる。
　　シェルパは重く感じる
・アチャルビスの縦２灯ライト（どちらが似合うかな？）
　　知らんがな(w
・後輪タイヤの維持費。（SLはチューブレスだし。。）
　　ここまで書いてみて思ったのだがオマエなんでもかんでも聞きすぎ。
　　少しはテメーで調べろ！　テメーの買い物なんだろ。

とかなんとか言っても最後まで答えたる。ありがたがれ。(w
・エンジンオイルの量。（シェルパは１．２Lくらい？）
　　SL230のオイル全容量は1.2リットル
　　オイル交換時1リットル前後
　　シェルパのオイル全容量は1.5リットル
　　オイル交換時1.3リットル前後（フィルター交換するしないで変わるが）
　　で、気を付けたいのはSL230にはオイル点検窓が無い。
　　（キャップを開けてゲージにて確認）
　　さらにオイルフィルターも無い
　　（茶こしのような金属メッシュならあるが）
　　なのでオイル容量も少なくフィルターも無いSLの場合オイル管理を気を付けること。
　　以上。

>>962
シェルパ、リッター25?Hって言うけど、
実際俺のシェルパ、街乗りで30?H超えるよ。
空になるまで走ったことはないけど、
270〜280?Hは無給油で走れます。

まあ乗り方かもしれないから、俺がSL乗ったらもっと長く走れるのかもしれんが。

機関車も貝も止めてＸＲやＫＬＸクラスにした方がいいと思うよ、直ぐ飽きるから後で絶対後悔するよ。

ツーリングメイン？

貝って何かと思ったら助っ人か

>>965
んなもん使い方によるだろ。
シェルパあきねーぞ？

「絶対」かよ！ｗ

逆にＸＲやＫＬＸで後悔してるヤツもいるわけだが。

もう2ストは駄目でつか…ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)

あたらしいＸＲはどんなかんじでつか?
買った人インプレきぼーん

>>965
ＸＲやＫＬＸの方が飽きる。っていうか俺は飽きた。
だってﾚｰｻｰの方が楽しくて速いし。
でも今だにセローだけはボロになっても街乗り、
ツーリング、アタックに重宝してまつ。

>971
セローはいいねえ。自分はパンペーラだけど周りにレーサーや逆車+セローっていう人多いね。
レーサー、逆車に逝った人はｽﾊﾟｰＸＲやＫＬＸにはいかないねえ。
でも昔のレーサーＸＲを大事に持ってる人は結構いたりする。

でもアチャの縦２灯付けたいのならＳＬやシェルパはおかしいとおもう。
見たら、なんでやねんって突っ込みいれてしまいそう。

どっちもヘッドライトノーマルで結構明るいから
アチェに変えたら愕然とするかも。

>>972
軽いから

見た目なんて人それぞれだろうし
ｶｺｲｲと思えば付けたくもなるだろ？

それともアレか？
某ｺﾃﾊﾝのように
「そういう形をしたものはそういう走りをしてなきゃダメ、ダサすぎ」
とかいう了見の狭い御仁？

>>972
暗いよ?
ただｶｺｲｲと思ってるって言えばいいのに。
軽いなんて理由つけずにさ。

新宿かどっかでVTRにアチェの顔付いてるの見た事あるぞ
激しくナニな感じだったけど、きっとオーナーはそれが好きなんだろう。
まあ他人に何言われててもやりたいようにヤレってこった。
一つ955に言えることはパワーはシェルパのほうがあるぞ、と。

「どっちが似合うか」と聞いてるんだから、
どっちもヘンだよ、って答えはおかしくないだろ。
ひとそれぞれっていうのは、どっちが似合うか
自分で判断できるヤツが言う言葉だよ。

>>977
同意。

それと、>>955 は、どっち買うにしてもアチャルビスの縦２灯ライトを付けるつもりなのに、
なんでライトの明るさを比較する必要があるのかが、謎だ。

ME06以前の古いXRやセローは力抜いて乗れる感じが良い。
しかもどっちも独自の味があってセカンドバイクとしては飽きないしとてもマッチしている。
これメインで改造に走って最新マシンに張り合おうなんてしようとするとしんどいが。

おい955クン
君のおかげで盛り上がってるぞ。(w
ところであくまでも私観だが
アチェの縦２灯はSL230の方が似合ってるかもな。
でもやっぱ、水冷シュラウド付きのバイクが一番似合うとは思うが。。。
シェルパに付けてるの見たことあるけど、その場合リアフェンダーも変えてたな。

３年前にDT200WRがあぼーんして、今までバイクから離れていたが、今週DT125Rで復活を果たしますた！ とりあえず今は満足してるが、半年以内にまたDT200WRに変えようと思う。 ところで、DT125R用社外サイレンサーって、まだ売ってる？ スレ違いならスマソ

３年前にDT200WRがあぼーんして、今までバイクから離れていたが、今週DT125Rで復活を果たしますた！
とりあえず今は満足してるが、半年以内にまたDT200WRに変えようと思う。
ところで、DT125R用社外サイレンサーって、まだ売ってる？
スレ違いならスマソ

半年しか乗らないんならチャンバーなんて換える意味あんの？

なんか二重カキコになってるし…
欝だ…

あるな

>>955
UFOの横２灯ならカエル顔で愛敬あって似合いそうだけどなぁ。
縦２灯はちょっとカッコよすぎ。身長150cmなのに顔がベッカム。
そんな感じ。

>>983
チャンバーとサイレンサーは激しく違うぞ。
俺も換える意味は無いと思うが。
我慢して２００に金かければ世ろ紙

>>985
サンクス。
フルノーマルなんで、物足りないんです。
早速交換しよう。
あとスプロケも変えても少しトルクを太らせる。
あとはハンドルだが、プロテーパーってまだある？

勿体無いと思うのはおせっかいやサンなのか

色々レスくれてサンクス！
例え半年でも、自分に合わせて乗りたいんだな。
ちなみにチャンバーは変える気なし。
あと、ライトもＨ４が使える物に交換予定。ＮＳＲ又はＣＲＭ用って、まだ売ってんのかな？

うー、贅沢だなあ。
そこまでしてもらえりゃぁDT１２５君も
半年とは言え納得してくれるでしょうね。

あー今からすぐに出て行かなくてはいけない用事が出来てしまた
１０００取りにはまた参加できない！
ここまで来たのになあ。ショボーン

ここの住人じゃないが、１０００取り合戦の前に新板立てた方が
よろしいのでは？？

【孤独】　おまいらもてないだろ！
http://www.bbsnavi.net/bul/read.cgi?bbs=bike&key=1051167019

「しぇるぱネットワーク」に縦２灯のシェルパが出てるよ。
カスタム写真館で

HPはヤフで検索すれば一発

↑は>>955

やべっ、もう1000行っちゃう。連続カキコ、スマソ

(´・ω・｀)ドボーン　

よしお前たてろ
↓

いやいや俺はどうせたてられないから
おまえたてろ
↓

1000!

1000！

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