バイクのフルモデルチェンジって？

４輪と違っていつ見ても変わらないようなバイクのデザイン
昔、アキラっていうアニメで出てたような斬新なデザインのバイクってどうして出てこないの？
タイヤが２つでフレームがあるから大きなデザイン変更は難しいかもしれない
しかし、テールランプをシートの真下まで入り込ませるとか、タイヤを隠すとかできるはず
他にもカウルをグニャグニャに曲げるだけでも個性はもっと出せると思うんだが･･･

ふるちん？

2get!

タイヤを4つに増やして、ドアと屋根をつける。

四輪だって、FMCしてもガワが違うだけでフレームやエンジンは同じのが多いでしょ。

COTY取ったアコードとか。

あの〜、ねるとん紅鯨団の歌の歌詞が分からないんですけども
教えていただけませんか？

2はともかく、３とか４とか取っておもろいか？
　

6

タイヤを２つ減らして、エンジンを降ろす。

あう〜

>>7
．．．

あう使い氏ねよ

　　　 _, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

今はニッサンの方が変わり栄えしないのではないでしょうか？

か〜ね〜だ〜の〜ば〜い〜く〜

アニメ参考にされてもな

>>1
バイクは機能がカタチになっている。
タイヤを隠すと横風に弱くなる。

クリリンのことか━━(ﾟДﾟ)━━ｯ!!

必要ないので

>>1　外装の無い車のデザインはどうやって個性を出すかのべよ。
俺にはF-1、ルマンマシン、RV、トラック、バス、バンは、どのメーカーのも同じに見えるんだが

>>16
フロントフェンダーもフルカバードして空気抵抗減らすと
逆にフロントがリフトするんだと。

バイク好きの一人

クルマのフルモデルチェンジって？

２輪と違っていつ見ても変わらないようなクルマのデザイン
昔、スーパージェッターっていうアニメで出てたような斬新なデザインのクルマってどうして出てこないの？
タイヤが４つでシャーシがあるから大きなデザイン変更は難しいかもしれない
しかし、垂直尾翼を２枚生やすとか、タイヤを隠すとかできるはず
他にもボディをグニャグニャに曲げられるだけでも個性はもっと出せると思うんだが･･･

既製品で個性とか言わないでくださいよ
かっこ悪い

なお、「スーパージェッター」がマシンハヤブサでもマッハGoGoGoでも可（藁

タイヤ隠すカウルなら、昔、モンディアルカウルというのがあったけど、
それは（以下は面倒くさいので省略で候）

SW-1

バイクはいじるのも楽しみだからフルカバードだとちょっとなぁ・・・
でもアキラのバイクはいいけどね。

４輪と違ってバイクって全部同じレイアウト
Ｆ１のようにエンジンを背負うとか、逆にエンジンを抱く感じとか何でできないんだろう？
そういうのやったら、明らかに今までのデザインから脱却できると思うんだけど
ハーレーのようなバイクはロールスのようにほとんど変えないことが大切なんだろう
しかし、どんなに４つのタイヤとシャーシが不可欠でもクーペ・セダン・ワンボックスと
それぞれ形は違うから、クラウンを見てフェラーリと間違う人はいないし、フェラーリを
見てハイエースと間違わない
たとえセダン同士でも、ベンツとＢＭはヤマハとホンダ以上に一般人にも差はわかりやすい
でも、バイクはカウルがあるかないか、大きいか小さいかしか、スクーターかそうでないか
くらいしかない
カブだってエンジンはシートの前方下部にある
荷物を積むからってトラックやワンボックスみたいに前輪の真上にハンドルはない
こういう差が俺にとって「変わり栄えがない」ってことになるんだなぁ

それがバイクとゆうものでつ。

ダイハツソレックスはＦＦだな

でもソレックス1300に乗ってみたいﾔｼは居ないと思われ

ちなみにバーディーと隼は同じ鳥類の名前でも、間違うﾔｼは居ないと思われ

２輪は　ほっとくとこけちゃうくらいで

バランスは重要なのでちゅ

そういえばピニンファリーナのバイクぼろくそに言われてたらしいね。

>>27
ネタなのかマジなのかわからん。

ネタだとすると君ほどヘタ糞な釣り師は滅多に見かけないし。
マジだとすると究極のバカに近い。

どっちにしてもレスがロクに付かないのは当然だ。

マジレスするのもなんだが例えばアメリカンとスーパースポーツとスクーター、
それぞれ全然違って見えると思うけどなあ。これらが同じように見えるとしたら
眼科行った方がいいよマジで>>1。
乗用車なんかどれも見た目タダのハコじゃん。些末なフォルムの違いはあっても
上記バイクの形状の違いに比べたらあまりにも代わり映えしない。

>>34
お前はホンダやヤマハとかから出てるアメリカンバイクをメーカー名隠してわかるっていうのか！？
バイクって（必要ないから）グリルの違いとか、そういうので圧倒的な差がない
昔あった「刀」っていうやつみたいにライトがリトラクタブルになってたりしたら一目瞭然だが

>>34
まあ、もちつけ

>>34　詳しいヤツならすぐに分る。
車に詳しくないヤツが、RVやバスやバンやトラックやルマンカーやF1なんかの区別が出来ると思ってるのか？

>>36
ほっといてやれよ。
あいつは独り言を言っているだけなんだから。

このスレは車好きが自問自答するスレか？

マグナとドラッグスターが同じに見えるなら病院行き。

４輪と２輪のデザイン
　　　　↓
四次元か二次元か

＞グリルの違いとか、そういうので圧倒的な差がない
むしろグリルくらいしか違いが見当たらないようなクルマが大半では？
グリル外したらなんだかわかんなくなっちゃうようなものが「個性」か。
グリルのどこが「圧倒的な差」なのか理解に苦しむが。

四輪は表面積がでかいからねぇ。
エンブレムやらボディ形状やらの、些細な差別化をしやすいんだろうな。

400クラスのバイクはずーーっと同じ面子だよね・・・

例えばノアとヴォクシーはどうみても代わり映えしないよね（ﾌﾟﾌﾟ
それに比べればバイクは何て個性的なんだろう

>>40
キミってすばらしい感性持ってるね

>>34
お前はホンダやトヨタとかから出てるワンボックスをメーカー名隠してわかるっていうのか！？
それはそれで凄いな。尊敬する。非難してすまなかった。

>>34はバイクはおろか自分と他人の区別も出来ないヤシ。

http://www.ratspeed.com/reports/8h00/maria1.html
これだけ変えてくれたら俺でもモデルチェンジしたって気がする

大型免許取りに行くってバイクに詳しくない友達に言ったら
「ハーレーでも乗るの？」って聞かれたことない？
大きいバイク＝ハーレー　　小さいバイク＝スクーターｏｒカブ
一般人にはこれくらいの認識しかないんだよ
嘘だと思うんならその辺のおばちゃんに聞いてみな

マークツーとクレスタとチェイサーのエンブレム以外での見分け方
を教えてください。

>>49
乗ってる人で見分ける
マーク�U＝車に興味のないおじさんｏｒ金のない見栄張り
クレスタ＝じじい
チェイサー＝走り屋ｏｒあんちゃん
ただし、同じメーカー同士での比較なんて反則
ディーラーごとにちょっとずつ変えてるんだから似てるのは当たり前

じゃあ、ホンダＶＴＸとハーレーＦＬＳＴＦの素人にでもわかる圧倒的な差ってどこ？

ラジエーターのあるなし

じじいがチェイサーに乗るとクレスタになるんだ。
勉強になるスレだなぁ〜〜〜。（゜A゜）y-

これ全く同じ進行で車板で出来るよね。
つまり興味ない人とっちゃ黒くて丸目のバイクは
全て同じバイクに見えるのと同じ。

ばーちゃんにドラクエもﾌｧｲﾅﾙなんとかも同じモノにしか見えないだろうし。

素人って誰のことだよ。
反則だ何だって言うなら、販売台数がぜんぜん違うバイクと車で、一
般人の認知度を比較する方がよっぽど反則だとは思うがね。
ま、興味がないんだったら、バイクがモデルチェンジしようがおまえ
には関係ないだろ？
おとなしく四輪におさまってたら？

>>48
よくある話だな。
オレは高校ん時に原付しか持ってなくてオヤジのディオ乗ってて、バイトしてNチビ買ったら「中免取ったの？」などと友人に言われました。
そして中免取ってZRX乗ってて、大型取ってからGSX-R買ったら、「なんで免許あるのに大型買わないの？」と友人に言われた。
その友人の頭の中では、
原付＝スクーター
中型＝ネイキッドやレプリカ
大型＝ハーレーなどのアメリカン系
と思っていて、「オマエのいう大型ってどんなだよ！」と聞いたら、「あんなの！」と走っているエリミネーター125を指差していました。

買うとき「あなたはじじいだからクレスタのエンブレムにしときますね」とか言われるのだろうか...

クルマに興味ないやつなんて俺らが思ってる以上に
区別ついてないぞ！
俺の彼女はフォードのエクスプローラーとダッジのピックアップ
の区別がつかずに他人のクルマにのろうとしてた！
色まで違うのに．．．

わざわざ馬鹿にしに来て馬鹿にされて帰る典型的なパターンだね。
マーク�U・クレスタ・チェイサー、一般人だって見分けつかねぇよ。

あのな、バイク乗りだってほとんどが車も乗るの。
バイク乗り＝バイクだけ乗りと思ってたら恥だぞ。
車オタは車板へカエレ！

いや、むしろもっと香ばしい発言を連発して、
我々を楽しませてくれ（藁　>>1

T-MAXに１６インチくらいの極太タイヤつけてホイールベースちょと伸ばして、
カウルを遊んだらアキラに出てきた金田のバイクみたいになりそうな気が
するんだけど、だめかな？
ま、>>1は１８歳になって免許取ったらまたくるんだよ。リア厨くん。ってこった。

結論。
なんだかんだいっても、金田のバイクはｶｺ（・∀・）ｲｲ!! 　でよろしいか？

ちなみにアキラバイク
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/2579/akira.htm
ttp://www.kctv.ne.jp/~yfuna/hobby/kaneda.html
っていうか、>>1がいうほど斬新でもないな。
ま、>>1は２次元アニメ少女しか愛せないアニヲタくん。ってこった。

ムキになんなよ、
車もバイクも好きなやつがデザインして好きなやつが乗ってるんだよ、
興味ない奴にとってはデザインなんてどれも同じさ

車やバイクのモデルチェンジよりも、
モー娘。のメンバーチェンジの方が分らん。

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
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　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　　∧__∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

名前を変えて別のバイクとして欲しいフルモデルチェンジもあるよね。
こんどの03のSVとか・・・。
現行のってるけど、あんなのと同じ名前だなんて嫌だ！

＞同じメーカー同士での比較なんて反則

・・・そうか。
では、
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/img/mihori_primera.jpg
http://goo-net.com/newcar/newmodel/200210/image/pr_01.jpg
車に興味がない人に、↑の区別は付くんだろうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 んじゃワゴンRとAZワゴンで。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

じゃ、EPSILONと.....

モコとＭＲワゴンは〜。

ダイハツストーミア（だっけ？）とトヨタデュエット

漏れなんか最近の本田と豊田の区別がつかねーよ

>>69
それは本当に反則（ｗ

>>69
ダイハツ　ストーリアね。
デュエットはそのOEM。

同じですね。

>>72
それでも>>1には区別がつくんだろうよｗ

俺は>>1と春厨の区別が付かない

>>72
クールに突っ込んじゃいやん♪

>>60
俺は２０代だぞ

それと、もともと俺が言いたいのは変わった気がしないってこと
ストーリアとデュエットの差なんてどうでもいいんだよ
スポーツはそれなりにマイナーチェンジしてるかもしれんが、２０年前のツーリングタイプと
今のツーリングタイプってほとんど変わらない
カローラでも２０年前と今とでは何も興味のない人が見ても明らかに違うだろ
それが、バイクにとってのフルモデルチェンジってどうなってるの？ってこと
例えば、ホンダＣＢ７５０っていつからこのデザイン？

２０代なんてこの板じゃまだまだガキんちょ

>>76
20年前のバイクと今のバイクえらい変わってるぞ。
だってその間にバイクに関わる法規変わってるし。
ドアミラーくらいでしょ。車で改正されたの。

>>76　20年前のダンプやバスと今のも変わらんと思うがなぁ...
＞例えば、ホンダＣＢ７５０っていつからこのデザイン？
ホンダのWebページへどうぞ。

なるほど。>>1は、例えば↓なんか変わった気がしない、という訳だ。

82年（？）
ttp://www.he-privat.de/VF750F.jpg
98年（？）
ttp://motorcyclephilippines.com/gallery/Originals/001-vfr800-norm.jpg

ついでに2001年↓。
ttp://www.cycleworld.com/images/cycleworld/december2001/1201_honda_vfr800.jpg

みんな赤い

とかいったらヌッコロス

ﾇｯｺﾛされた

>>76
懐古調バイクのデザインが昔と変わらないってゆーのは当たり前と思うのだが。

>>1はミニクーパーやワーゲンやポルシェのデザイン変更反対派だったんじゃ無いだろうな。

>>76
そーいやトヨタにオリジンってクルマあったよな。
あれと初代クラウンってどう違うんだろう？教えてくれ。

ここの１ってさ、自分が反論出来ない事言われると
「反則だ」「そんなのどうでもいい」って逃げるんだよな。

ま、このスレからも逃げ出したっぽいが（笑）

人間、自分が興味ないものは細かい見分けがつかないもんですYO

腕時計もブランドバッグもTVもノートPCも茉奈佳奈も全部同じに見える。

>>78
1を擁護するわけじゃないが、ドアミラー化されて四輪車の
スタイリングは大幅に変化した。
スポーツカーはもちろん、ファミリーセダンでもフェンダーが
グッと落ちて、箱型ボディーは過去のものとなった。
ドアミラーがなければ、歩行者衝突安全も考えられなかったかもしれない。
それくらい大きな変化点。

ま、バイクもクルマと同じかそれ以上に大幅に変化しているワケで、
それに気づかない1は嘆かわしいとしか言いようがないワケで・・・。

>>90
常識だったらごめん
＞茉奈佳奈
ってなんて読むの？
ンでもって、何それ。
芸能人？

>>92　googleでどうぞ。

双子のアレか？

つーかバイクってレイアウト自体は、
もうとっくに完成されてるからこれ以上変えようが無いと思う。
四輪だって突き詰めたらミッドシップになるしね。

モー娘が漏れには見分けがつかないのと一緒か。
そういったら、めちゃくちゃ怒る奴がいるのも含めて。

age

age

バイクの外見の違いは、辻加護の違いくらいはあるな。

ZZ-R400とZZ-R600を見分けるのは至難の業

>>100　茉奈佳奈レベルか

>>1
>４輪と違っていつ見ても変わらないようなバイクのデザイン
そりゃ、あんたが見ても分かんないだけで色々変化してまっせ

>>101
ヒゲがあるほうが茉奈
ステッキを持ってるほうが佳奈
です

>27
>クラウンを見てフェラーリと間違う人はいない・・・
のは
>クーペ・セダン・ワンボックスとそれぞれ形は違う
からではないと思いますけどね。

それと、
>バイクはカウルがあるかないか、大きいか小さいかしか、
>スクーターかそうでないかくらいしかない
これは、クーペ・セダン・ワンボックスの差と比べて、そんなにも「変わり映えのない」ものですかねぇ。

クラウンもセドグロもマーク�Uも、果てはベンツさえも、

見分けの付かないおばちゃん、おばーちゃんはいっぱいいます。きっと。

まあそれだけバイクは、完成された
物という事で・・・

興味があるかないかで違うか同じか、見え方はかわるって。

スープラがリトラだったころ、漏れはスープラと１８０の見分けがつかなかった。
同時にそのころ、軽トラは後ろ姿ですべて見分けがついた。

世の中にはこんなﾔｼもいるってこった。

まあ、確かにバイクのデザインもまだまだ考える余地はあるとは思うが、
それはクルマも同様。
それにクルマは形が違うだけで、エンジンはさんざん使いまわして個性のかけらもない。
個性があるエンジンって云ったらスバルとポルシェくらいのものか？
中身が一緒でガワが変わっただけでチェンジなんて、バイク業界では許されない怠惰だよな。

>>108
マツダをお忘れのようで・・・

>>108
あ〜う〜い〜え〜お〜

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
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　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

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　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　........　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

1は逃げたのか？

>>1 よ
まだ、このスレ見てる？
既出かどうかしらんが、
昔はこんなコンセプトバイクもあったんだけどね。
当時のおれは、発売期待したが結局発売されなかったんだけどね。
かなり斬新的だったんだが・・・・
今じゃ過去の産物ですな。

参考までに
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8192/morpho/morpho.html

MORPHO未だに欲しい〜（*−−*）

>>113
MORPHOって当時はかなり斬新だと思ってけど
いまみると、わりと普通にみえるね。あのころはすげ〜っておもったのに。
いまはスズキのB kingだっけ？あれほしいな。趣味悪いくらいのゴツさがひかれる。

age

それじゃ、これなんかは。

ttp://www.firstmoto.ch/F6/design/SuzukiNuda.html

当時はかっこいいと思ったんだけど……ね。