☆★☆★FTRとTWどっちがいいん？★☆★☆
1 ：ドドドド：
スレタイそのまんま。
どっちがいいんだろう？性能面、ルックス面、色んな面で。
ボク、単気筒大好き。
どっちがいいんだろう？性能面、ルックス面、色んな面で。
ボク、単気筒大好き。
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2 ：７７４ＲＲ：03/02/25 21:38 ID:PpBiUfei
TWのほうがいい！
3 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/25 21:38 ID:oNyEL6mT
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ グース。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ グース。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
4 ：ドドドド：03/02/25 21:43 ID:NmdngVfH
>>2
なんでなんで！？
なんでなんで！？
5 ：ｾﾊﾟﾊﾝｸﾞﾗﾄﾗ：03/02/25 21:49 ID:5tB9Mr6r
排気量が少しだけ大きくて２本ｻｽのグラトラは抜きですか…
6 ：ドドドド：03/02/25 22:07 ID:NmdngVfH
>>5
単気筒だいすき(^0_0^)
単気筒だいすき(^0_0^)
7 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:11 ID:Qf9QAnBG
TWで高速乗っても問題無しなら買いなんだが
問題有りなんでFTRの方が良い
問題有りなんでFTRの方が良い
8 ：ドドドド：03/02/25 22:16 ID:NmdngVfH
9 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/25 22:18 ID:oNyEL6mT
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 単純にエンジンパワーでは。
γ つ×ヽ TWも200から排気量上がったけど
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 単純にエンジンパワーでは。
γ つ×ヽ TWも200から排気量上がったけど
ヽ＿__＿ノ
10 ：ドドドド：03/02/25 22:21 ID:NmdngVfH
>>9
TWあがりましたね！
TWあがりましたね！
11 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:22 ID:EZRluVXy
タイヤ太いから安定っっても、そんなに差が出るほど攻めるのかい？
タイヤ太くてもTWはエンジンがショボいから、FTRオススメ。
TWのタイヤの太さは、砂地でしか生かされないとおもうよ。そんな使い方しないでしょ。
重いだけ。あのパワーの無さは、飽きるよ。
タイヤ太くてもTWはエンジンがショボいから、FTRオススメ。
TWのタイヤの太さは、砂地でしか生かされないとおもうよ。そんな使い方しないでしょ。
重いだけ。あのパワーの無さは、飽きるよ。
12 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/25 22:23 ID:oNyEL6mT
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 空冷4ｓｔシングル250以下だと。
γ つ×ヽ 高速はどれも辛いずら・・・
ヽ＿__＿ノ
#せめて油冷なら
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 空冷4ｓｔシングル250以下だと。
γ つ×ヽ 高速はどれも辛いずら・・・
ヽ＿__＿ノ
#せめて油冷なら
13 ：ｾﾊﾟﾊﾝｸﾞﾗﾄﾗ：03/02/25 22:23 ID:5tB9Mr6r
高速走行はなんとかなるけど、タンク容量に問題があるグラトラです。
14 ：ドドドド：03/02/25 22:40 ID:NmdngVfH
15 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:53 ID:ZdDgRCtI
おもしろい、飽きないほうに乗るべし。
その二台に大差は無（ｒｙ
結論グースと。
その二台に大差は無（ｒｙ
結論グースと。
16 ：ドドドド：03/02/25 22:56 ID:NmdngVfH
17 ：ドドドド：03/02/25 22:57 ID:NmdngVfH
>>15
グースの魅力とは？
グースの魅力とは？
18 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/25 23:02 ID:oNyEL6mT
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 油冷。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 油冷。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
19 ：ドドドド：03/02/25 23:03 ID:NmdngVfH
悪いことは言わんからグースにしとけ
21 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:14 ID:ZWiPph6b
>11だけど、パワーは差が無いって意見もあるね。ただ、細いタイヤのほうがキビキビ走れるよ。
レプリカの太いタイヤと、TWの太いタイヤを同じに考えちゃダメ。
>1が、俺はガンガン攻めるぜ。街乗り、ツーリング(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ってんなら、グース進めるかも。
ちなみにグースは、シングルレースで大活躍なバイクでした。（今でもそう？）
レプリカの太いタイヤと、TWの太いタイヤを同じに考えちゃダメ。
>1が、俺はガンガン攻めるぜ。街乗り、ツーリング(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ってんなら、グース進めるかも。
ちなみにグースは、シングルレースで大活躍なバイクでした。（今でもそう？）
22 ：トラッカァ乗り：03/02/25 23:18 ID:MC66gRcr
FTRのってっけど高速乗る生活してないからなぁ〜
ってか、もう流行はかな〜り去り気味だから。。。
オフ車の方が早いし流行ってるしいいんじゃない？
ってか、もう流行はかな〜り去り気味だから。。。
オフ車の方が早いし流行ってるしいいんじゃない？
23 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:20 ID:I2hEl+lc
あの〜２５０TRも話の
仲間に入れてもらえません？
仲間に入れてもらえません？
24 ：ドドドド：03/02/26 18:08 ID:EgyxZgAD
25 ：７７４ＲＲ：03/02/26 19:37 ID:sKr+PUQM
250以下は、どんなバイクでも高速はつらいと思えばいいよ。俺はTLR200で高速乗るけど、
かなり辛い。ボロいから100kmしか出ないし。でもやればできる。
で、スレタイに従って二者択一なら、FTR。個人的に、TWよりは流行りの度合いが薄いと思うから。
250以下のシングルなら、ジェベルやTT-Rあたりの4ストオフ車が、なんにでも使える。
パーツが、ドレスアップ的なものより、実用的なものが充実してるし。
TWやFTRは実用的なパーツ、少なくない？
かなり辛い。ボロいから100kmしか出ないし。でもやればできる。
で、スレタイに従って二者択一なら、FTR。個人的に、TWよりは流行りの度合いが薄いと思うから。
250以下のシングルなら、ジェベルやTT-Rあたりの4ストオフ車が、なんにでも使える。
パーツが、ドレスアップ的なものより、実用的なものが充実してるし。
TWやFTRは実用的なパーツ、少なくない？
どうせならAG200だな。
27 ：トラッカァ乗り：03/02/27 03:37 ID:u9WASNhb
Dトラとかいいと思う増すよ。
バイクで実用性を求めるくらいなら、車買え。
29 ：７７４ＲＲ：03/02/27 07:12 ID:6S8FoGeJ
TWが（･∀･）ｲｲ!!
30 ：ドドドド：03/02/27 21:29 ID:J8NTgW49
31 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:37 ID:dgYlSuOc
XL230っていうのもあると思うんだけど・・・。
SR400はどうだ？高速も法定速度以内ならなんとかこなせるぞ。
33 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:41 ID:x30DdcrA
アップマフラーがいいな。
34 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:44 ID:HikJjGTp
中古ならTWの方が玉数あるし安いんじゃない？
35 ：ドドドド：03/02/27 21:52 ID:J8NTgW49
36 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:58 ID:rTogtGcD
>1という人間がわかった（w
お前はいまんところただのミーハーだから、欲しいと思ったものの中で、
お前の周りの人間がバカにしないバイクで、経済的に手が出るやつを、
とりあえず買え。そんで乗りまくれ。当然、中古でいい。
んで、そうすっと本当に欲しいものが見えてくる。新車は、その時にしろ。
今知らないバイクは、無視。調べる必要もない。
これでどうだ？正直、これ最高の答えだと思うんだけど。
お前はいまんところただのミーハーだから、欲しいと思ったものの中で、
お前の周りの人間がバカにしないバイクで、経済的に手が出るやつを、
とりあえず買え。そんで乗りまくれ。当然、中古でいい。
んで、そうすっと本当に欲しいものが見えてくる。新車は、その時にしろ。
今知らないバイクは、無視。調べる必要もない。
これでどうだ？正直、これ最高の答えだと思うんだけど。
スパトラ付けてるﾔﾂはマジで死んでください。
１０人すれ違ったら１０人とも心の中で「うるせー＆かっこわり」って思ってんだよ？
なんで平気な顔して街走ってられるのか理解に悩みます。
１０人すれ違ったら１０人とも心の中で「うるせー＆かっこわり」って思ってんだよ？
なんで平気な顔して街走ってられるのか理解に悩みます。
38 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:05 ID:4ST66lGG
んま、10人すれ違ったら0.5人くらいは「カッコイイ」って思うんだよね。
俺は残りの9.5人の方だけど。
俺は残りの9.5人の方だけど。
39 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:12 ID:btq+9Urd
オフ会しようぜ
40 ：ドドドド：03/02/27 22:20 ID:GU14bFnk
>>36
単車持ったこと無いから、今は経験者からきいてんの。
まぁ、確かにミーハーな面はあると思う。
本当に欲しいものが見えるまで中古に乗れというのはすごくいい案だと思う！
そうするよ！エストレアっていい？
調べる必要ないってのは言い過ぎだよ。
>>37
スパトラはつけたいとは思いません。
みんなつけてるし、形悪いし、音が無駄にうるさい。
単車持ったこと無いから、今は経験者からきいてんの。
まぁ、確かにミーハーな面はあると思う。
本当に欲しいものが見えるまで中古に乗れというのはすごくいい案だと思う！
そうするよ！エストレアっていい？
調べる必要ないってのは言い過ぎだよ。
>>37
スパトラはつけたいとは思いません。
みんなつけてるし、形悪いし、音が無駄にうるさい。
42 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:26 ID:btq+9Urd
ＴＷとＦＴＲで迷ってるんじゃなかったのかよ！
決まるの早！
決まるの早！
43 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:30 ID:eueFwBHW
単車持ったこと無いから、今は経験者からきいてんの。
態度極悪だな、おまえ。
３６の答えが正解だぞ
態度極悪だな、おまえ。
３６の答えが正解だぞ
44 ：ドドドド：03/02/27 22:35 ID:J8NTgW49
せっかくなんでマジメに答えよう。
その候補の中で一番流行ってないのはエストレヤ。
でも一番小さいのもエストレヤ。体格によっては辛いかも。
ついでに言うとスピードも大して変わらん。
もし買うとしたら最初は中古でいい気もする。
どうせ一度はコケると思うし。
その候補の中で一番流行ってないのはエストレヤ。
でも一番小さいのもエストレヤ。体格によっては辛いかも。
ついでに言うとスピードも大して変わらん。
もし買うとしたら最初は中古でいい気もする。
どうせ一度はコケると思うし。
46 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:40 ID:alKVd0VL
>>44
グースは?ボルティーも…
グースは?ボルティーも…
47 ：ドドドド：03/02/27 22:42 ID:J8NTgW49
48 ：ドドドド：03/02/27 22:45 ID:GU14bFnk
>>1
流行とかを気にしないのならお奨めはグースとエンフィールド。
前者はシブさ爆発。俺も欲しい。薦めるにはそれなりの理由がある。
後者もシブい。右シフトバージョンもあるのでそれだと尚よし。
絶対にコケないってことはないと思う。
流行とかを気にしないのならお奨めはグースとエンフィールド。
前者はシブさ爆発。俺も欲しい。薦めるにはそれなりの理由がある。
後者もシブい。右シフトバージョンもあるのでそれだと尚よし。
絶対にコケないってことはないと思う。
50 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:49 ID:NqLShysk
グラトラ（ＢＢじゃない方）マンセー
51 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:53 ID:k6Tl5UNC
XJRと比べたら物足りないと思われ・・・
街乗り＆近距離オンリーだったらいいけどさ。
遠くに行くんならグースがいいかもね。
FTR乗ってたけど、ツーリングが辛かったよ。
結局、物損事故で出た保険金で400の4発に買い替えた。
非常に残念だったけど、結果オーライだったのかも。
街乗り＆近距離オンリーだったらいいけどさ。
遠くに行くんならグースがいいかもね。
FTR乗ってたけど、ツーリングが辛かったよ。
結局、物損事故で出た保険金で400の4発に買い替えた。
非常に残念だったけど、結果オーライだったのかも。
52 ：ドドドド：03/02/27 22:54 ID:J8NTgW49
ところで>>1は２ストは好きかね？
名前からすると嫌いかもしれんが。
名前からすると嫌いかもしれんが。
54 ：ドドドド：03/02/27 22:57 ID:GU14bFnk
56 ：ドドドド：03/02/27 23:02 ID:J8NTgW49
57 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:06 ID:k6Tl5UNC
>>54
グースはスズキだよ。まだデットストックの新車が探せば有るかも？
ツーリングは単気筒車だけなら辛くないかもしれないけど、
頑張っても120出るか出ないかぐらいだから高速道路はやっぱり辛いよね。
グースはスズキだよ。まだデットストックの新車が探せば有るかも？
ツーリングは単気筒車だけなら辛くないかもしれないけど、
頑張っても120出るか出ないかぐらいだから高速道路はやっぱり辛いよね。
58 ：ドドドド：03/02/27 23:08 ID:J8NTgW49
>>57
へ〜そうなんすか。探してみます！ども！
へ〜そうなんすか。探してみます！ども！
60 ：ドドドド：03/02/27 23:13 ID:GU14bFnk
>>59
やってみます！ども！
やってみます！ども！
61 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:45 ID:XuKPslSx
んー、>36です。調べなくていいッつったのは、調べれば調べるほど、
あれにもこれにも乗りたくなるだろうと思ってさ。ただでさえ迷ってんだから、
選択肢ふやすよりか絞ったほうがいいんじゃないかって。
俺もバイクなんか、雑誌に乗ってるの全部欲しいよ。
つわけで、悪気はなかったんだけど、すまんかったね。
あと>1は、乗る時はどんなカッコして乗るのかも考えたほうがいいっぽいかも？
グースとかSDRとかは、どうなんだろなー。
好きものが、そっちの世界に引きずり込もうとしてるっぽいけどなー（w
あれにもこれにも乗りたくなるだろうと思ってさ。ただでさえ迷ってんだから、
選択肢ふやすよりか絞ったほうがいいんじゃないかって。
俺もバイクなんか、雑誌に乗ってるの全部欲しいよ。
つわけで、悪気はなかったんだけど、すまんかったね。
あと>1は、乗る時はどんなカッコして乗るのかも考えたほうがいいっぽいかも？
グースとかSDRとかは、どうなんだろなー。
好きものが、そっちの世界に引きずり込もうとしてるっぽいけどなー（w
62 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:51 ID:hMTvRtCu
どっちでもいいけど頼むからスパトラに円盤二桁詰め込んだりオープ
ンエンドにして乗るのは止めてくれ。まぢでウルサイから。
ンエンドにして乗るのは止めてくれ。まぢでウルサイから。
63 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:02 ID:pleoMn2r
64 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:04 ID:CTfsLlAs
俺も６１に賛成です。
まだ俺一台目だけど、今の乗りながら、本当に欲しいのがわかってくればいいと
思ってます。一台目は手ごろで、自分がコレだなって思ったのでいいと思う。
上みたら切りないよね。本当に。
まだ俺一台目だけど、今の乗りながら、本当に欲しいのがわかってくればいいと
思ってます。一台目は手ごろで、自分がコレだなって思ったのでいいと思う。
上みたら切りないよね。本当に。
65 ：ドドドド：03/02/28 00:29 ID:u8qCJD/9
>>61
いえいえとんでもない！少々意味を取り違えましてすみません。
ほんとにおっしゃる通りのことがおこってます（笑）
服装はまぁどちらかというと、ストリートって感じで、
ヘルメットはジェットにボタンで取り外しできるカラーのシールドを付けられるタイプがかぶりたいんです。
フルフェ、ハンボはなしで。
>>62
スパトラは好きじゃないです。安心してください。
やっぱ、筒状サイレンサータイプでしょ！
>>64
そうですね。
いえいえとんでもない！少々意味を取り違えましてすみません。
ほんとにおっしゃる通りのことがおこってます（笑）
服装はまぁどちらかというと、ストリートって感じで、
ヘルメットはジェットにボタンで取り外しできるカラーのシールドを付けられるタイプがかぶりたいんです。
フルフェ、ハンボはなしで。
>>62
スパトラは好きじゃないです。安心してください。
やっぱ、筒状サイレンサータイプでしょ！
>>64
そうですね。
66 ：ドドドド：03/02/28 00:31 ID:u8qCJD/9
67 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:34 ID:pleoMn2r
>>66
今はもう無いけどね。
今はもう無いけどね。
68 ：ドドドド：03/02/28 00:36 ID:u8qCJD/9
69 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:42 ID:pleoMn2r
今でもたまに欲しくなるよ。
っていうか、置く場所があるんなら処分しなかったかも。
っていうか、置く場所があるんなら処分しなかったかも。
70 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:43 ID:JnfMZv2y
FTRいいですね
ま、私は貧乏で買えないので
見てるだけですけどね
ま、私は貧乏で買えないので
見てるだけですけどね
71 ：ドドドド：03/02/28 00:44 ID:u8qCJD/9
処分しちゃったんすか。
ってかＦＴＲ２５０、２気筒になるって噂を聞いたんだけど嘘だよね？
ってかＦＴＲ２５０、２気筒になるって噂を聞いたんだけど嘘だよね？
>>1
２気筒かー。出たら面白いけどね。まずないでしょ。
２気筒かー。出たら面白いけどね。まずないでしょ。
73 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:49 ID:pleoMn2r
ないと思う。乗せられるエンジンもないし。
それと、現行のはノーマルなら弐百弐拾参ｃｃだよん。
車に横から突っ込まれてシートフレーム曲がってたからねぇ・・・
直そうかとも思ったけど。
それと、現行のはノーマルなら弐百弐拾参ｃｃだよん。
車に横から突っ込まれてシートフレーム曲がってたからねぇ・・・
直そうかとも思ったけど。
74 ：ドドドド：03/02/28 00:57 ID:u8qCJD/9
>>72＆73
だよね（笑）
だよね（笑）
ほ
76 ：ドドドド：03/03/01 21:21 ID:Ic9gcs08
お世話になってます。
最終的には今エストレアとＦＴＲで迷ってます。
燃費面ではエストレアの方が上だそうですが、
他の機能は比較するとどうなんでしょうか？
最終的には今エストレアとＦＴＲで迷ってます。
燃費面ではエストレアの方が上だそうですが、
他の機能は比較するとどうなんでしょうか？
>>1
ドリフトするならFTR、砂丘登るのならTWだね。
ドリフトするならFTR、砂丘登るのならTWだね。
78 ：ドドドド：03/03/01 21:30 ID:Ic9gcs08
>>77
(^^ゞ
(^^ゞ
>>76
スピード：同じくらい。最高速も大して変わらないと思う。
軽さ：ＦＴＲに分がある。取り回しとかね。
大きさ：エストレヤの方が小さい。足付き抜群。
丈夫さ：ＦＴＲの方が機外共に丈夫かと。
パーツ：ＦＴＲの方が多い。でもエストも多い。
値段：ＦＴＲの方がずっと安い。ただし安っぽい。
収納スペース：ＦＴＲは多分ないだろ。エストはわからん。
後は自分で調べろ。むしろ自分で気に入った物なら自分で調べろ。人にばっか聞くな。
初心者だからわかんねーってのは免罪符にはならない。
で、今度からバイク購入で迷ったら
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/
に行くこと。
また、わからないことがあれば
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.114■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046475597/
に行くこと。
自分のためだけにあまりスレ立てるとみんな迷惑だからね。
あとエストレヤでもＦＴＲでもスレを検索してね。
CtrlとＦを押せば検索モードになるから。
スピード：同じくらい。最高速も大して変わらないと思う。
軽さ：ＦＴＲに分がある。取り回しとかね。
大きさ：エストレヤの方が小さい。足付き抜群。
丈夫さ：ＦＴＲの方が機外共に丈夫かと。
パーツ：ＦＴＲの方が多い。でもエストも多い。
値段：ＦＴＲの方がずっと安い。ただし安っぽい。
収納スペース：ＦＴＲは多分ないだろ。エストはわからん。
後は自分で調べろ。むしろ自分で気に入った物なら自分で調べろ。人にばっか聞くな。
初心者だからわかんねーってのは免罪符にはならない。
で、今度からバイク購入で迷ったら
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/
に行くこと。
また、わからないことがあれば
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.114■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046475597/
に行くこと。
自分のためだけにあまりスレ立てるとみんな迷惑だからね。
あとエストレヤでもＦＴＲでもスレを検索してね。
CtrlとＦを押せば検索モードになるから。
80 ：ドドドド：03/03/02 08:57 ID:ffPNPli3
>>79
マジレスありがとうございます！
マジレスありがとうございます！
で、まあ、FTRとエストレヤのあいだを取って、250TRなんて反則技はどうかな？
82 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:38 ID:wxKXYSI9
タンクが大きいほうがいいと思います
83 ：７７４ＲＲ：03/03/02 19:10 ID:E/NBa3Fb
じゃあさらにエストレアと250TRのあいだを取ってSRV250とかどうよ
84 ：７７４ＲＲ：03/03/02 19:51 ID:ffTT/wF4
タンクが小さいと乗る条件によってはつらくなるかもね。
TWは６リットルでしょ。給油は150kmサイクルくらいじゃない。
遠乗りで地方なんかに行ってガソリンスタンド無くて泣きそうになる可能性あり。
カタログ落ちのでよければクラブマンGB250なんかも良いと思う。
タンク10L超、30psでるし、トルクも現行車より全然太い。
6速、タコメーター、車体が軽い等魅力的な要素が満載。
でも下取り価格は驚くほど安いです。
TWは６リットルでしょ。給油は150kmサイクルくらいじゃない。
遠乗りで地方なんかに行ってガソリンスタンド無くて泣きそうになる可能性あり。
カタログ落ちのでよければクラブマンGB250なんかも良いと思う。
タンク10L超、30psでるし、トルクも現行車より全然太い。
6速、タコメーター、車体が軽い等魅力的な要素が満載。
でも下取り価格は驚くほど安いです。
買うならFTRマンセー！
いや俺が乗りたいだけ。
リアブレーキちょっと当てればケツが出てくれるし楽しい〜！
どうせ初めてのバイクなんでしょ、コカすんでしょ。
ならコケてもあんまり気にならない（金もかからない）のがイイ！
やっぱその辺はオフ車系の方が融通効くよね。
いや俺が乗りたいだけ。
リアブレーキちょっと当てればケツが出てくれるし楽しい〜！
どうせ初めてのバイクなんでしょ、コカすんでしょ。
ならコケてもあんまり気にならない（金もかからない）のがイイ！
やっぱその辺はオフ車系の方が融通効くよね。
>>85
ＦＴＲはわからんけど、俺のセローは丈夫だったなぁ…。
６０〜７０くらいのコーナーで派手にコケても、セロ本体は大したダメージなかったし。
オフ車はコケるの前提で作ってあるようなもんだからホント丈夫だよ。
その辺、いわゆるストリート系バイクはどうなのかな？
ＦＴＲはわからんけど、俺のセローは丈夫だったなぁ…。
６０〜７０くらいのコーナーで派手にコケても、セロ本体は大したダメージなかったし。
オフ車はコケるの前提で作ってあるようなもんだからホント丈夫だよ。
その辺、いわゆるストリート系バイクはどうなのかな？
87 ：７７４ＲＲ：03/03/03 19:45 ID:tCSY1M1H
、というわけで、ブロンコに決定しなさい。
ＤＴでいいじゃｎ
89 ：ドドドド：03/03/03 21:43 ID:oMVETpCj
ＦＴＲの音聞けるサイト誰か知ってたら教えて下さい！
渋谷あたりに行けば嫌というほど聴けるよ
91 ：７７４ＲＲ：03/03/03 22:55 ID:p/kRODHe
FTRもTWもはっきり言って排気量250弱のクラスでは中途半端すぎる。
馬力はない。トルクも少ない。街乗りはこれで十分かもしれないが、
基本的に走りの面では期待できない。幹線道路では四輪追い越すのも一苦労だよ。
車運転する側からは追い越すのかそうじゃないのかはっきりわからず、うざったく思う。
この２台で決めるならデザイン、耐久性あたりで選ぶしか決め手はないんだろうね。
この手のバイクに乗りたいと思ってるんだからどうせスパトラにするんだろ？
スパトラならどっちだってかわんねぇよ。
馬力はない。トルクも少ない。街乗りはこれで十分かもしれないが、
基本的に走りの面では期待できない。幹線道路では四輪追い越すのも一苦労だよ。
車運転する側からは追い越すのかそうじゃないのかはっきりわからず、うざったく思う。
この２台で決めるならデザイン、耐久性あたりで選ぶしか決め手はないんだろうね。
この手のバイクに乗りたいと思ってるんだからどうせスパトラにするんだろ？
スパトラならどっちだってかわんねぇよ。
92 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:04 ID:5X/eE1VL
ＦＴＲ、ＴＷだけか？
250弱ｸﾗｽは全部中途半端で、その中途半端さがまた良いんだけどな。
まぁ幹線道路をかっ飛ばすだけの人には意味無いクラス
なんだろうけどねぇ
250弱ｸﾗｽは全部中途半端で、その中途半端さがまた良いんだけどな。
まぁ幹線道路をかっ飛ばすだけの人には意味無いクラス
なんだろうけどねぇ
>>1
スレッド立ててまで聞くんだったらレスしてる人全員にレス返せよ。
強要する気はないが、最低限の礼儀だと思うぞ。
FTR、TW以外の車種を挙げてくれてる人たちに、
自分がそれでもFTR,TWのどちらかが良いという意見をはっきり言えなきゃ
この２つは買わない方がいいかもな。高い買い物だろうから慎重にな。
あと、過度のすり抜け、歩道走行等DQN行為はするなよ。
スレッド立ててまで聞くんだったらレスしてる人全員にレス返せよ。
強要する気はないが、最低限の礼儀だと思うぞ。
FTR、TW以外の車種を挙げてくれてる人たちに、
自分がそれでもFTR,TWのどちらかが良いという意見をはっきり言えなきゃ
この２つは買わない方がいいかもな。高い買い物だろうから慎重にな。
あと、過度のすり抜け、歩道走行等DQN行為はするなよ。
>>91
別におれ>1じゃないけどさ、過去レスも読まないお前が言えた義理じゃねーぞ。
別におれ>1じゃないけどさ、過去レスも読まないお前が言えた義理じゃねーぞ。
test
test
97 ：ドドドド：03/03/07 00:49 ID:fgCTNS2m
パソコン調子悪くて・・・・。
遅くなってすみません。
みなさん色々な御意見ありがとうございます！
参考になります！
遅くなってすみません。
みなさん色々な御意見ありがとうございます！
参考になります！
98 ：７７４ＲＲ：03/03/07 01:50 ID:X1xPtxzr
本日ＦＴＲ０２モデル予約しますた
もうすぐマイナーチェンジ（０３モデル）するそうなのですが、
カラーリング・ハンドル幅・サイドカバーの小型化等の変更で
イメージが変わる様子。バイク屋いわく０３モデルは好き嫌い
がはっきり出そうだと・・
もうすぐマイナーチェンジ（０３モデル）するそうなのですが、
カラーリング・ハンドル幅・サイドカバーの小型化等の変更で
イメージが変わる様子。バイク屋いわく０３モデルは好き嫌い
がはっきり出そうだと・・
100 ：ドドドド：03/03/07 21:02 ID:W6QievnA
>>98
ＳＲは車検など金銭面の問題で無理です（泣）
>>99
ＦＴＲ０３モデルはマイナーチェンジなんですか！？
ホントですか！？楽しみです！
やはり金銭的な問題でＦＴＲが限界ですのでＦＴＲにしようと思っています。
０３モデルのスペックを掲載しているサイトや雑誌はありますか？
ＳＲは車検など金銭面の問題で無理です（泣）
>>99
ＦＴＲ０３モデルはマイナーチェンジなんですか！？
ホントですか！？楽しみです！
やはり金銭的な問題でＦＴＲが限界ですのでＦＴＲにしようと思っています。
０３モデルのスペックを掲載しているサイトや雑誌はありますか？
101 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:11 ID:TXPLi+G6
>>100
車検つったってユーザー車検で通せば３万やで。
もちろんこの中には自賠責２年分が含まれとるわけで・・・
で、ドドドドさんはトラッカーがすきなん？
金銭的なもんでバイク限定しとったら絶対後悔するで。
車検つったってユーザー車検で通せば３万やで。
もちろんこの中には自賠責２年分が含まれとるわけで・・・
で、ドドドドさんはトラッカーがすきなん？
金銭的なもんでバイク限定しとったら絶対後悔するで。
102 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:15 ID:iWFZitGX
>>100
ほんと車検なんて3万ありゃ余裕って感じなんだけど・・・。
FTR乗りだけど、飽きたよ・・・。よく言われるようにありゃブームだったんかもしれん。
その点SRは飽きがこないっていうじゃん。SRお勧めだけどなぁ
ほんと車検なんて3万ありゃ余裕って感じなんだけど・・・。
FTR乗りだけど、飽きたよ・・・。よく言われるようにありゃブームだったんかもしれん。
その点SRは飽きがこないっていうじゃん。SRお勧めだけどなぁ
103 ：ドドドド：03/03/07 21:17 ID:W6QievnA
>>101
え！？自賠責２年＋車検でたった３万なんですか！？
ＳＲ買ったらトラッカー風にカスタムしたいです！
ＳＲってキック始動のみにこだわるメリットってなんかあるんですか？
ボクはバイク全体的に好きですが、今はトラッカーが熱いです！
違ったジャンルとなると、高いですが、ＳＶ４００Ｓが熱いです！
Ｖ型エンジンかなり好きです！
やっぱ金銭面でバイク限定してたら後悔しますよね・・・・。
え！？自賠責２年＋車検でたった３万なんですか！？
ＳＲ買ったらトラッカー風にカスタムしたいです！
ＳＲってキック始動のみにこだわるメリットってなんかあるんですか？
ボクはバイク全体的に好きですが、今はトラッカーが熱いです！
違ったジャンルとなると、高いですが、ＳＶ４００Ｓが熱いです！
Ｖ型エンジンかなり好きです！
やっぱ金銭面でバイク限定してたら後悔しますよね・・・・。
104 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:18 ID:N5zA9x/h
ＳＲは腰据えていじらないと右へ左へ金が流れて消えちまうから注意
105 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:20 ID:N5zA9x/h
ＳＲ、セル付いたらＳＲじゃない。下手にいじらなければキックも楽々。
トラッカー好きなら良く選んでしっかりしたパーツ使いなよ。
トラッカー好きなら良く選んでしっかりしたパーツ使いなよ。
106 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:20 ID:iWFZitGX
>>103
誰も自賠責二年なんていってないよ・・・。
車検が三万ね。
SRをトラッカっぽくｶｽﾀﾑしたら？それとか、玉数は少ないけどVRXとかもお勧め。
オレならハーレーのXR1200にすっけどなぁ。ダートトラッカー直系。
誰も自賠責二年なんていってないよ・・・。
車検が三万ね。
SRをトラッカっぽくｶｽﾀﾑしたら？それとか、玉数は少ないけどVRXとかもお勧め。
オレならハーレーのXR1200にすっけどなぁ。ダートトラッカー直系。
107 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:21 ID:iWFZitGX
つか免許はあんの？？
108 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/03/07 21:22 ID:xStld4j9
| | ∧
|＿|Дﾟ) あの、こっちは？。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/
|＿|Дﾟ) あの、こっちは？。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/
109 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:22 ID:iWFZitGX
>>108
そっちだと煽られて終わりそう
そっちだと煽られて終わりそう
110 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:23 ID:N5zA9x/h
自賠責二年込みで３万程度じゃないかしら？ おえ眠い
ＳＲもダートトラックマシンを意識して出たおバイクだよ。
ＸＲは贅沢だね。
ＳＲもダートトラックマシンを意識して出たおバイクだよ。
ＸＲは贅沢だね。
111 ：ドドドド：03/03/07 21:24 ID:W6QievnA
112 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:25 ID:N5zA9x/h
キックはさ、おギターのＦコードくらいのもんだよ。できたらできる。
113 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:26 ID:iWFZitGX
114 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:29 ID:N5zA9x/h
10時までだったらＳＲパーツ検索して洗脳してあげるけど。イメージはできてんの？
115 ：ドドドド：03/03/07 21:41 ID:fgCTNS2m
116 ：ドドドド：03/03/07 21:45 ID:fgCTNS2m
117 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:47 ID:MMHl2prM
トラッカーってどういう意味？
トラッカー仕様にするってどういこと？
教えて下さい。
下らないこと聞いてｽﾏｿ！
トラッカー仕様にするってどういこと？
教えて下さい。
下らないこと聞いてｽﾏｿ！
>>100
カラーはブルー・レッド・シルバーでＣＢ４００ＳＦのようなラインがはいる
サイドカバーはゼッケンをやめて小型化、ハンドル幅も若干短めになる
トリコカラーは従来のものを継続販売
どっかのサイトで写真を見たがアドレスは忘れた・・
カラーはブルー・レッド・シルバーでＣＢ４００ＳＦのようなラインがはいる
サイドカバーはゼッケンをやめて小型化、ハンドル幅も若干短めになる
トリコカラーは従来のものを継続販売
どっかのサイトで写真を見たがアドレスは忘れた・・
119 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:50 ID:N5zA9x/h
俺としてはきちんと「ダートトラッカー」風と言ったほうが良いと思うよ。
ダートの他にグラストラック＝原っぱレースてのもあるからね。
少し流行が過ぎた今からダートトラッカー風のカスタムするなら、
やっぱり事前に沢山情報収集するべきだよ。こだわりを見せないと！！
ダートの他にグラストラック＝原っぱレースてのもあるからね。
少し流行が過ぎた今からダートトラッカー風のカスタムするなら、
やっぱり事前に沢山情報収集するべきだよ。こだわりを見せないと！！
120 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 21:52 ID:N5zA9x/h
ＦＴＲ、ＦＣＲ入れてもやっぱ物足りない？ エンジンチューンはあるの？
121 ：ドドドド：03/03/07 21:53 ID:fgCTNS2m
122 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:02 ID:TXPLi+G6
>>102
俺はFTR二ヶ月で飽きた(藁
んで今CB４００SFのっとる。
ドドドドさんトラッカー好きやったらFTRでもええような・・・
でもパワーが足りんか。
SRいうても４バルブでもなければＤＯＨＣでもないので伸びが悪い。
すぐにがちゃがちゃ変速しなあかんからうざいことうけあいですよ。
おれはSSに試乗したからたぶんSRもそんなんやろと思う。
俺はFTR二ヶ月で飽きた(藁
んで今CB４００SFのっとる。
ドドドドさんトラッカー好きやったらFTRでもええような・・・
でもパワーが足りんか。
SRいうても４バルブでもなければＤＯＨＣでもないので伸びが悪い。
すぐにがちゃがちゃ変速しなあかんからうざいことうけあいですよ。
おれはSSに試乗したからたぶんSRもそんなんやろと思う。
123 ：ドドドド：03/03/07 22:10 ID:W6QievnA
124 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:21 ID:TXPLi+G6
あれ？トラッカーがいいんじゃないの？
ネイキッド（ＳＶ４００Ｓがそうかは知らんが）は戦闘機を操縦しとるような感覚になれてめっちゃおすすめっすよー。
ＯＨＣ短気筒ではまずこれは味わえません。
ネイキッド（ＳＶ４００Ｓがそうかは知らんが）は戦闘機を操縦しとるような感覚になれてめっちゃおすすめっすよー。
ＯＨＣ短気筒ではまずこれは味わえません。
125 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:23 ID:owU/J5Xe
FTRとグラストラッカーどっち買うか迷ってます。
形はＦＴＲのがいいけど少しの排気量の差が気になります。
実際のとこスピード、パワーの差は感じるのでしょうか？
スレ違いでスマソ。
形はＦＴＲのがいいけど少しの排気量の差が気になります。
実際のとこスピード、パワーの差は感じるのでしょうか？
スレ違いでスマソ。
126 ：ドドドド：03/03/07 22:26 ID:fgCTNS2m
127 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/03/07 22:28 ID:xStld4j9
| | ∧
|＿|Дﾟ) シングルがいいならDR800を。
|文|⊂） 250以下ならジェベル250XCをDR250のパーツ使ってスタイリッシュに
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) シングルがいいならDR800を。
|文|⊂） 250以下ならジェベル250XCをDR250のパーツ使ってスタイリッシュに
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
128 ：爆弾ピエロ ◆znJHy.L8nY ：03/03/07 22:30 ID:0JWAObG8
車検、自分で陸自いけばめちゃ安いす
キチンと普段から整備するのが前提ですが維持費そのものはあんま変わらんと思うす
ホントに欲しいのがＳＲならそれが良いかと。
妥協してバイク選んでもあんまエエ事ねぃすよ
勿論ＴＷにはＴＷの、ＦＴＲにはＦＴＲのエエトコもいっぱいあるでせぅ
バイクてなポンポン買えるモンでもないと思うんでいっぱい考えてから買うのがええす
キチンと普段から整備するのが前提ですが維持費そのものはあんま変わらんと思うす
ホントに欲しいのがＳＲならそれが良いかと。
妥協してバイク選んでもあんまエエ事ねぃすよ
勿論ＴＷにはＴＷの、ＦＴＲにはＦＴＲのエエトコもいっぱいあるでせぅ
バイクてなポンポン買えるモンでもないと思うんでいっぱい考えてから買うのがええす
129 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 22:34 ID:N5zA9x/h
たった1psの差だな。G.T.>FTR 重量はＦＴＲのが少し軽い。
130 ：ドドドド：03/03/07 22:35 ID:fgCTNS2m
131 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 22:38 ID:N5zA9x/h
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ ﾊｯ
132 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/03/07 22:39 ID:xStld4j9
| | ∧
|＿|Дﾟ) 決め手はコレ。 油 冷
|文|⊂） エンジンが美しい
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 決め手はコレ。 油 冷
|文|⊂） エンジンが美しい
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￣￣￣￣￣
>>125
ＦＴＲ 223cc 19ps 2.1kg･m
Ｇ Ｔ 249cc 20ps 2.1kg･m
スペック上はほとんど同じ 排気量分の差がない
顕著な差があるのはシート高ＦＴＲ780mm ＧＴ745mm
ＦＴＲも普通だがＧＴは両足ベッタリという感じ
気に入ったほうを選べばいい
ＦＴＲ 223cc 19ps 2.1kg･m
Ｇ Ｔ 249cc 20ps 2.1kg･m
スペック上はほとんど同じ 排気量分の差がない
顕著な差があるのはシート高ＦＴＲ780mm ＧＴ745mm
ＦＴＲも普通だがＧＴは両足ベッタリという感じ
気に入ったほうを選べばいい
134 ：ドドドド：03/03/07 22:47 ID:fgCTNS2m
ドドドドは違うかと､
このクラスのはマフラーで笛のように弾けさした
ギミック調のシュパパパみたいな｡
このクラスのはマフラーで笛のように弾けさした
ギミック調のシュパパパみたいな｡
136 ：ありがとう卒業決まりました：03/03/07 22:57 ID:N5zA9x/h
ＦＴＲは転倒に強そう。その点、ＳＲはけっこう傷むところ多い。
137 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:02 ID:owU/J5Xe
>>133
サンキューです。
サンキューです。
138 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:43 ID:4HwGcjnB
転倒に強いといえばTWも車体軽いし重心低いから
重傷は免れそうな感じですね。
あと、タイアの寿命がかなり長いらしいです。１万kmは軽々。
重傷は免れそうな感じですね。
あと、タイアの寿命がかなり長いらしいです。１万kmは軽々。
139 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:47 ID:4HwGcjnB
ありゃTW候補から消えてんの？
140 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:52 ID:4HwGcjnB
>>ドドドド
今は何買おうか・・？って悩むけど実は一番楽しい時期かもしれないね。
自分に合ったものを選べると良いですね。
今は何買おうか・・？って悩むけど実は一番楽しい時期かもしれないね。
自分に合ったものを選べると良いですね。
141 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:02 ID:TGTbjUDV
>>141
オフとロードの真ん中くらいの強度やね
オフとロードの真ん中くらいの強度やね
143 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:13 ID:R4KBc2gi
ユーザー車検なら
自賠責 2万5千
重量税 5千
書類 数百円
合計 3万ちょいでいけるよ
車検代は基本的に只だから。
自賠責 2万5千
重量税 5千
書類 数百円
合計 3万ちょいでいけるよ
車検代は基本的に只だから。
144 ：７７４ＲＲ：
車検ありのものは買ってからの維持費＋
安めに見積もっても３万強かかる。
任意保険も高め（年額で考えると大きい）。
これを考えて割に合うと思ったならSR等400ccクラスもいいかもね。
逆に250ccは車検が無いために部品がダメになるまで乗り続けている事があり、
中古車市場でも外見では想像がつかないほど内部がやられていたりする事もあるようです。
※新車買うなら問題無しだけどね。
※新車買ってもずっと乗り続けてて部品の疲労に気付かない場合がある。
安めに見積もっても３万強かかる。
任意保険も高め（年額で考えると大きい）。
これを考えて割に合うと思ったならSR等400ccクラスもいいかもね。
逆に250ccは車検が無いために部品がダメになるまで乗り続けている事があり、
中古車市場でも外見では想像がつかないほど内部がやられていたりする事もあるようです。
※新車買うなら問題無しだけどね。
※新車買ってもずっと乗り続けてて部品の疲労に気付かない場合がある。