マジェ125を語るスレ 6台目
1 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：
前スレが落ちてしまったので復活させました。
今度は落ちないようにがんばりましょう。
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044500308/
4：祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032390192/
3：マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023945488/l50
2：＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
1：マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
参考スレ
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
ＹＡＭＡＨＡ マジェスティーを語るスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012893448.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ ≪7≫
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044246467/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043316100/
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
【51ccから】小型スクータースレ【125ccまで】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044526470/
今度は落ちないようにがんばりましょう。
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044500308/
4：祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032390192/
3：マジェ１２５【２ｃｈ支部】３台目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023945488/l50
2：＿マジェスティ１２５を語るスレver.2＿
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10120/1012044134.html
1：マジェスティ１２５を語るスレ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10061/1006144420.html
参考スレ
マジェスティ１２５ＨＰの管理人は横暴でないか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10028/1002856125.html
ＹＡＭＡＨＡ マジェスティーを語るスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012893448.html
YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ ≪7≫
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044246467/
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043316100/
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
【51ccから】小型スクータースレ【125ccまで】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044526470/
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４
保守
4 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/23 23:38 ID:hZ9rNgku
下がるのが早いですね。
最近ののたんは、元気かな？
最近ののたんは、元気かな？
5 ： ◆367t0fRel. ：03/02/24 00:32 ID:CQY7XRzx
6 ：７７４ＲＲ：03/02/24 02:03 ID:t0b0JApV
DX探してるんですけど、手放す人いない？
近畿の方、２０万ぐらいで。
近畿の方、２０万ぐらいで。
7 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/24 10:18 ID:VPA0OycD
8 ：STD 5000Km in東京都：03/02/24 11:58 ID:E14XygKv
スレ復活オメ！
しっかし雨降るとなんでグズグズになっちゃうのかな？
皆さんどう対策されてます？
しっかし雨降るとなんでグズグズになっちゃうのかな？
皆さんどう対策されてます？
漏れもだ。
なんで？関東とはいいつつもさいたま～さいたま～って朝は４度くらいなのね。
でも、アイドリングも安定してるし、エンストもしない。
だーけど雨降ると特有のストール現象。
しかも４０キロくらい移動してもまだストールすっからね。
これはアイドリングageっていう問題でもなさそう。
なんで？関東とはいいつつもさいたま～さいたま～って朝は４度くらいなのね。
でも、アイドリングも安定してるし、エンストもしない。
だーけど雨降ると特有のストール現象。
しかも４０キロくらい移動してもまだストールすっからね。
これはアイドリングageっていう問題でもなさそう。
10 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/24 13:31 ID:VPA0OycD
>>8
>>9
雨天走行していると水温が50℃を切ってしまいます。
ガムテで目張り（3スリット残し）をしていますが、雨だとオーバークールです。
さらに目張りをして、スリットを0ほとんど塞いだら（5cm位あけて）水温も
80℃位まで上がり、ストールしなくなりました。
「雨が降るとリークして調子が悪くなる」とありましたが、オーバークールで
エンジンが温まらず、常に始動直後のような状態になるためだと思います。
それと、キャブがアイシングを起こしているのも原因のひとつだと思います。
この前雨天走行中、交差点で停止しようとしたところ、アイシングでスロットル
バルブが固着してしまい、6000rpm位を保ったままになってしまったので
慌ててキーをOFFにしたことがありました。
調整する言うよりも、根本的に交換しないと（社外品に）ダメかもしれませんね。
>>9
雨天走行していると水温が50℃を切ってしまいます。
ガムテで目張り（3スリット残し）をしていますが、雨だとオーバークールです。
さらに目張りをして、スリットを0ほとんど塞いだら（5cm位あけて）水温も
80℃位まで上がり、ストールしなくなりました。
「雨が降るとリークして調子が悪くなる」とありましたが、オーバークールで
エンジンが温まらず、常に始動直後のような状態になるためだと思います。
それと、キャブがアイシングを起こしているのも原因のひとつだと思います。
この前雨天走行中、交差点で停止しようとしたところ、アイシングでスロットル
バルブが固着してしまい、6000rpm位を保ったままになってしまったので
慌ててキーをOFFにしたことがありました。
調整する言うよりも、根本的に交換しないと（社外品に）ダメかもしれませんね。
11 ：STD 5000Km in東京都：03/02/24 17:36 ID:8pDgFkGc
マジェ125って日本で正規販売する予定はｱﾘﾏｽｶ？？
どうも南国仕様のバイクだと冬場大変そうだから
正規で出れば改良されるとおもうので期待してる。
どうも南国仕様のバイクだと冬場大変そうだから
正規で出れば改良されるとおもうので期待してる。
13 ：150海苔：03/02/24 19:11 ID:xxW5/ICR
初めまして。初めて参加させてもらいます。
最近１５０を購入しました。とりあえず、「ラフロ」のバーハン用ポスト
でバーハンに換えました。しかし、コードがムキだしで、ステムがスカスカ
で、恰好悪いです。
どなたか、お暇な時で結構ですから、対策案があったらご教授下さい。
最近１５０を購入しました。とりあえず、「ラフロ」のバーハン用ポスト
でバーハンに換えました。しかし、コードがムキだしで、ステムがスカスカ
で、恰好悪いです。
どなたか、お暇な時で結構ですから、対策案があったらご教授下さい。
14 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/24 19:16 ID:VPA0OycD
>>12
正規販売は恐らくないと思います。
日本では、シグナスが販売されるようですね。
ヨーロッパ向け輸出があるらしいです。AISが無くてキャブの仕様が
違うらしいので、ストールしずらいみたいですが詳細は不明です。
正規販売は恐らくないと思います。
日本では、シグナスが販売されるようですね。
ヨーロッパ向け輸出があるらしいです。AISが無くてキャブの仕様が
違うらしいので、ストールしずらいみたいですが詳細は不明です。
>>13
まずルークのポストってちゃんとボルトのトルク管理しないと逝きますよ？
センターとってステム貫通用穴開けするのもいいかも。
自分は３年前にコマジェを買ったころ自分で配線延長しました。
でも、最近は天一堂とかでメッキスイッチボックスが出てます。
これは配線が長いのでカプラーむき出しにはならないっす。
あとはブレーキのスイッチ４本を延長。
まずルークのポストってちゃんとボルトのトルク管理しないと逝きますよ？
センターとってステム貫通用穴開けするのもいいかも。
自分は３年前にコマジェを買ったころ自分で配線延長しました。
でも、最近は天一堂とかでメッキスイッチボックスが出てます。
これは配線が長いのでカプラーむき出しにはならないっす。
あとはブレーキのスイッチ４本を延長。
16 ：150海苔：03/02/24 22:11 ID:xxW5/ICR
18 ：150海苔：03/02/25 00:29 ID:evIinjDy
>>18
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22154915
ちょと質問。
キャブのスロージェットが濃いような感じするけど・・・
スローの型番かなんかあんのかな？
それともミクニ用！っていえばいいの？
探してはみたものの穴あき、穴なしがあるんだよね。ﾏｼﾞﾚｽたのも。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22154915
ちょと質問。
キャブのスロージェットが濃いような感じするけど・・・
スローの型番かなんかあんのかな？
それともミクニ用！っていえばいいの？
探してはみたものの穴あき、穴なしがあるんだよね。ﾏｼﾞﾚｽたのも。
20 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/25 09:39 ID:zyrEgthI
21 ：７７４ＲＲ：03/02/25 11:06 ID:/ZHMDYnf
気持ちよく走れる速度は何キロくらいまでですか？
22 ：７７４ＲＲ：03/02/25 11:30 ID:6PfVYR00
>>21
あなたが気持ち良いと思う速度でつ。
あなたが気持ち良いと思う速度でつ。
23 ：STD 5000Km：03/02/25 12:12 ID:qI+Pv6He
>>ヴォ～カルさん
夕べガムテ試してみました。
う～ん？さすがに雪が降ってると効果は無いみたい？
やっぱラジエータ大きすぎなのかな？
で、今朝、晴れだけどガムテしたまま通勤したところ、
水温が上がったのか全域でトルクｳﾌﾟした気がしますた。
実際どうなのかわからんので、今度水温計付けてみます。
そこで、某団体のHPでは、ホースぶったぎって付けれ、と書いてあったり下記
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9063/P-01.htm
のようなやりかたを紹介していますが、どっちが正しいの？
できれば後者のほうで取り付けたいのだがそうすっと疑問が出てくる。
デフォで付いてる水温センサって何の為に付いていてどこに接続されているの？
デフォに水温計付いて無いしなぁ?本当に水温センサなのかなぁ？
夕べガムテ試してみました。
う～ん？さすがに雪が降ってると効果は無いみたい？
やっぱラジエータ大きすぎなのかな？
で、今朝、晴れだけどガムテしたまま通勤したところ、
水温が上がったのか全域でトルクｳﾌﾟした気がしますた。
実際どうなのかわからんので、今度水温計付けてみます。
そこで、某団体のHPでは、ホースぶったぎって付けれ、と書いてあったり下記
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9063/P-01.htm
のようなやりかたを紹介していますが、どっちが正しいの？
できれば後者のほうで取り付けたいのだがそうすっと疑問が出てくる。
デフォで付いてる水温センサって何の為に付いていてどこに接続されているの？
デフォに水温計付いて無いしなぁ?本当に水温センサなのかなぁ？
24 ：７７４ＲＲ：03/02/25 12:43 ID:/ZTzkJG6
>23
水温警告灯につながってるのでわ？
>10
ヤフに書いてあったんだけど
YSP京都北・YSP洛北 http://www.moto-harbor.com/ の
アイシング防止キットってどー？
誰かインプレキボン
水温警告灯につながってるのでわ？
>10
ヤフに書いてあったんだけど
YSP京都北・YSP洛北 http://www.moto-harbor.com/ の
アイシング防止キットってどー？
誰かインプレキボン
25 ：STD 5000Km：03/02/25 15:11 ID:4k/C6uBK
26 ：７７４ＲＲ：03/02/25 16:15 ID:O86X03Oc
ＹＰ１２５ってのは、強制冷却用電動ファンはあったんだっけ？
28 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/02/25 21:34 ID:zyrEgthI
>>23
そうですね、ラジエータは大きいみたいです。しかし逆に考えれば、
容量が小さかったら冬はある程度何とかなりますが、夏はオーバーヒートで
走れなくなるのではないでしょうか。
私は、デジタルが苦手なのでデイトナのアナログ水温計をつけています。
今の製品は、
アナログ→ホースの途中でT字管を割り込ませてセンサーをつなぐ。
デジタル→シリンダーヘッドの水温警告のセンサーとデジタル水温計のセンサーを交換する。
がほとんどのようです。
デジタルのほうが装着は簡単のようですね。
水温警告灯は、セルスイッチを押すとメーター内に赤いＬＥＤが点くと思います。
それが水温警告灯です。
>>24
こんな製品が出ていたのですね。試す価値はありそうですね。しかし値段が高いです...
>>25
ありますよ。
そうですね、ラジエータは大きいみたいです。しかし逆に考えれば、
容量が小さかったら冬はある程度何とかなりますが、夏はオーバーヒートで
走れなくなるのではないでしょうか。
私は、デジタルが苦手なのでデイトナのアナログ水温計をつけています。
今の製品は、
アナログ→ホースの途中でT字管を割り込ませてセンサーをつなぐ。
デジタル→シリンダーヘッドの水温警告のセンサーとデジタル水温計のセンサーを交換する。
がほとんどのようです。
デジタルのほうが装着は簡単のようですね。
水温警告灯は、セルスイッチを押すとメーター内に赤いＬＥＤが点くと思います。
それが水温警告灯です。
>>24
こんな製品が出ていたのですね。試す価値はありそうですね。しかし値段が高いです...
>>25
ありますよ。
30 ： ：03/02/26 09:26 ID:wsISs4il
age
31 ：７７４ＲＲ：03/02/26 10:52 ID:G2k84fcJ
冷却電動ファンは、エンジンかかってる間回りっぱなしでしたっけ。
それとも、温度センサーと連動していたんだっけ。
それとも、温度センサーと連動していたんだっけ。
今日有給とったから駆動系バラした。
麻呂だけじゃなくて、ＫＯＳＯのローラーも３０００キロで段減りしてた。
１万走ったら三角になるぜ。。。きっと。
ＲＰＭの１２ｇは結構造りがよかったけど、ローラーの段減りトーク開始！
麻呂だけじゃなくて、ＫＯＳＯのローラーも３０００キロで段減りしてた。
１万走ったら三角になるぜ。。。きっと。
ＲＰＭの１２ｇは結構造りがよかったけど、ローラーの段減りトーク開始！
34 ： ：03/02/27 09:13 ID:hKdUPGzR
age
35 ：７７４ＲＲ：03/02/27 11:43 ID:Lpk9Sp32
このスレの住人みたいにポンポン駆動系開けられる人間はうらやましい
スクータの分解なんかよーせんわ・・・
スクータの分解なんかよーせんわ・・・
Fiですと始動性がどうこうとか言う問題はないんですよね？
37 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:39 ID:4xcnz4w8
電子制御式燃料噴射装置といってもねぇ。最近の四輪のように
センサーだらけでいかなる気象条件でも対応するような高級品
だったら、始動性うんぬんは問題ないでしょうけども。
マジェスティ１２５の噴射装置が果たして、そういうような高性能
品がついてるかどうかは、・・？広報みたいな人おらんかな。
センサーだらけでいかなる気象条件でも対応するような高級品
だったら、始動性うんぬんは問題ないでしょうけども。
マジェスティ１２５の噴射装置が果たして、そういうような高性能
品がついてるかどうかは、・・？広報みたいな人おらんかな。
>>35
何事もやってみる事だよ。自分が不器用だと確信しているのでなければ。
何事もやってみる事だよ。自分が不器用だと確信しているのでなければ。
http://8324.teacup.com/tatsuya777/bbs
笑いとまんねぇ。ちょっとｷﾃｨ？
笑いとまんねぇ。ちょっとｷﾃｨ？
40 ： ：03/02/27 20:43 ID:hKdUPGzR
>>39
真性ですな(w
「俺等狂真は誰一人負けませんで！」って相手なんかしないって。
勝手に熱くなってみっともないね。
探りいれてるって、自分の所の板にあんだけﾈﾀを晒してりゃ
問い合わせもするだろ。
まぁ2ch支部のﾔｼはあんな「おげふぃん仕様」にはしないはな（ｗ
真性ですな(w
「俺等狂真は誰一人負けませんで！」って相手なんかしないって。
勝手に熱くなってみっともないね。
探りいれてるって、自分の所の板にあんだけﾈﾀを晒してりゃ
問い合わせもするだろ。
まぁ2ch支部のﾔｼはあんな「おげふぃん仕様」にはしないはな（ｗ
あいつ周り見えないんだな。誤字も多いし、文章も厨だし。
しかも、何歳？
よく高校のとき担任に「ハタチ超えてＤＱＮならただのヴァカだぞ！」って
言われたよ。
しかも、コマジェで爆走って・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁ天一堂に問い合わせるﾔｼも結構香ばしい。
しかも、何歳？
よく高校のとき担任に「ハタチ超えてＤＱＮならただのヴァカだぞ！」って
言われたよ。
しかも、コマジェで爆走って・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
まぁ天一堂に問い合わせるﾔｼも結構香ばしい。
>>赤曽根ネタ
ここじゃ禁句だと・・・
荒れるネタだし放置しませう。
関西の人間として恥ずかしいでつ（鬱
ここじゃ禁句だと・・・
荒れるネタだし放置しませう。
関西の人間として恥ずかしいでつ（鬱
>>35
漏れは全部自分でやっちゃうけど、失敗の連続だよ。
厨房時代から原付改造をして遊び何度か壊し、何度か焼きつかせて～今へ。
工賃を浮かそうとして自分でよくやってた（貧乏）。
んが、しかし専用工具など資料をそろえていくうちに工賃を上回ってる罠。
漏れは全部自分でやっちゃうけど、失敗の連続だよ。
厨房時代から原付改造をして遊び何度か壊し、何度か焼きつかせて～今へ。
工賃を浮かそうとして自分でよくやってた（貧乏）。
んが、しかし専用工具など資料をそろえていくうちに工賃を上回ってる罠。
ヴォ～カル様＞＞＞
前スレでセッティング書いてませんでしたっけ？
１３ｇ６個ってすごいきついと思うんですが、センスプは強化させてますか？
センスプをキタコの青いのにしたら泥沼にハマリマスタ。。。
前スレでセッティング書いてませんでしたっけ？
１３ｇ６個ってすごいきついと思うんですが、センスプは強化させてますか？
センスプをキタコの青いのにしたら泥沼にハマリマスタ。。。
45 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:40 ID:7L3QGcoK
前のウインカーレンズが割れてしまって交換するのですが、
あれってマスクとかカウル外さなくても出来ますかね？
経験者の方コツとかあったら教えて下さい。
あれってマスクとかカウル外さなくても出来ますかね？
経験者の方コツとかあったら教えて下さい。
>>45
１、フロントマスクを外します（木ネジ４つ）
２、ヘッドライトを外す（上２本ボルト＋下木ネジ２本）
３、これでやっと左右のウィンカーハウジングが丸見えになる。
４、ネジで引っ付いてるだけなのでハウジングを取る（コネクタも外す）
５、レンズはツメで外れる。
んで、新品つけて逆順序。
１、フロントマスクを外します（木ネジ４つ）
２、ヘッドライトを外す（上２本ボルト＋下木ネジ２本）
３、これでやっと左右のウィンカーハウジングが丸見えになる。
４、ネジで引っ付いてるだけなのでハウジングを取る（コネクタも外す）
５、レンズはツメで外れる。
んで、新品つけて逆順序。
ほ
48 ：７７４ＲＲ：03/03/01 16:39 ID:CA/og3p1
ほすゅ。
49 ：７７４ＲＲ：03/03/01 19:54 ID:dM+eCP+N
マジェスティ１２５のネジ・ボルト類って異様に固い締め付け
トルクで、最初にゆるめるとき神経使うところがあったけど、
最近のモデルはその傾向は改まってるのかね。
トルクで、最初にゆるめるとき神経使うところがあったけど、
最近のモデルはその傾向は改まってるのかね。
バックレストは異常なトルクだったね。
あとはクランクケース樹脂カバーのネジも凄かったね。
あとはクランクケース樹脂カバーのネジも凄かったね。
51 ：７７４ＲＲ：03/03/02 11:41 ID:VVzhv1Yi
その辺、改まってないのか。ならば、素人が手を出すときには
「きちんとした工具を揃えてから行え」というのが尚更重要だね。
「大は小を兼ねる」とか、その逆が一般人の頭の中にあって
１種類だけのドライバーで手を付けると元も子もなくす。
「きちんとした工具を揃えてから行え」というのが尚更重要だね。
「大は小を兼ねる」とか、その逆が一般人の頭の中にあって
１種類だけのドライバーで手を付けると元も子もなくす。
+３のドライバーは必須です。。。
どうも＋はいやなので、バラしついでにヘキサゴンにしてる。
プラスよりはマシでしょ。
プラスよりはマシでしょ。
ヘキサゴンにする意味って、六角だとレンチがはまるスペースが必要になるからだよね？
六角のレンチが入るスペースがあれば、六角の方が良いよね？
六角もメガネは嫌いだけど。。。
六角のレンチが入るスペースがあれば、六角の方が良いよね？
六角もメガネは嫌いだけど。。。
55 ：ヴォ～カル ◆VOCALPw0K6 ：03/03/02 22:15 ID:grsgwUlU
>>44
25000ｋｍを過ぎた頃からセンタースプリングがタレてきたので、強化センタースプリングを
入れました。（1000rpm up）その時が13gでしたが、「初期へたり」が出てきたので今は12g×6個です。
本当は駆動系のセッティングの前にキャブのセッティングを出さなければならないのですが
なかなか決まりませんね。
25000ｋｍを過ぎた頃からセンタースプリングがタレてきたので、強化センタースプリングを
入れました。（1000rpm up）その時が13gでしたが、「初期へたり」が出てきたので今は12g×6個です。
本当は駆動系のセッティングの前にキャブのセッティングを出さなければならないのですが
なかなか決まりませんね。
ノーマルの状態でもプラグ真っ白！！！
純正なので、このまま見なかったことにして乗るわ。
とりあえず、純正バネレートのまま社外のスプリングﾎｯｽｨ
純正なので、このまま見なかったことにして乗るわ。
とりあえず、純正バネレートのまま社外のスプリングﾎｯｽｨ
http://www.euromax.jp/
ユーロマックスｷﾀ－－－－－－－－－－－－！！！
ユーロマックスｷﾀ－－－－－－－－－－－－！！！
今までの素人っぽいホームページから、随分と変わったな（ｗ
最初はｱﾔｼｲ感じだったし。
大分本格的に稼動してきたのか、あのｱｼﾞﾄﾏｸｰｽめ。
ってか最近Maxster値上げ傾向ですね。
一時期は298000円位だったのに。
天一堂 with ｿﾞﾈ ｖ ｓ EUROMAX
最初はｱﾔｼｲ感じだったし。
大分本格的に稼動してきたのか、あのｱｼﾞﾄﾏｸｰｽめ。
ってか最近Maxster値上げ傾向ですね。
一時期は298000円位だったのに。
天一堂 with ｿﾞﾈ ｖ ｓ EUROMAX
ゾネって何者？
“改造方”とか書いてあって頭は弱そうだけど、
ホスト？８９３？風俗店長？バッタもんブランド屋？天一堂社員？
ｈｐでちゃっかしパーツの販売とかしてるしわけわかんない。
“改造方”とか書いてあって頭は弱そうだけど、
ホスト？８９３？風俗店長？バッタもんブランド屋？天一堂社員？
ｈｐでちゃっかしパーツの販売とかしてるしわけわかんない。
60 ： ：03/03/04 21:48 ID:uICqPsha
AGE
61 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:46 ID:ProyRWw+
今免許取得中なんですが、取ったらマジェ１２５買おうと思ってます。
通学目的なんですが、燃費はどうですか？
通学目的なんですが、燃費はどうですか？
>>61
俺リッター３５キロ走るよ。
酷使したり機関・駆動系に手出さなければまず３０切らない。
すり抜け抜群だし、疲れないし、タンデム楽だしマジェいいよ！
今買うならＦＩだな。いじりたいならキャブ車を値切って買いな。
俺リッター３５キロ走るよ。
酷使したり機関・駆動系に手出さなければまず３０切らない。
すり抜け抜群だし、疲れないし、タンデム楽だしマジェいいよ！
今買うならＦＩだな。いじりたいならキャブ車を値切って買いな。
63 ：７７４ＲＲ：03/03/05 00:21 ID:TvPw05Ur
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64 ：７７４ＲＲ：03/03/05 11:10 ID:3tw6CkAl
ありゃ？
ＦＩとキャブって、平行生産してるのか？
ＦＩとキャブって、平行生産してるのか？
最高グレードがＦＩ
その他がキャブ
その他がキャブ
２月２５日にFIが納車されました。
今日のような氷点下の日でも、始動は一発です。
走行中にエンストすることもありません。
今日のような氷点下の日でも、始動は一発です。
走行中にエンストすることもありません。
SDXが消えてＦＩになったと。
鍵の登録も工場でやってるらしい。
鍵の登録も工場でやってるらしい。
メインジェットを122.5に変えているけれど、リッター27k位・・・。
ノーマルで満タンク２５０キロ以上は走るよ。
リッター３０切ったら２５０買えば～？っていうね・・・。
リッター３０切ったら２５０買えば～？っていうね・・・。
夏ごろはリッター30～32k位だった。ツーリングでは40kを超えた。
冬はあまり乗らないのと、いつも缶コーヒー飲み終わるまで暖気しているのが原因なのかも知れない。
幹線道路を全く使わない燃費なので、こんなもんかと思っていますが。
冬はあまり乗らないのと、いつも缶コーヒー飲み終わるまで暖気しているのが原因なのかも知れない。
幹線道路を全く使わない燃費なので、こんなもんかと思っていますが。
なんでゾネがコマジェを選んでしまったのか・・・
ＫＡＺに引き続きバイクの質を下げてます下げてます。
http://www1.ezbbs.net/13/nob/
あ、今日エコランした。２８２キロでガス欠のボコつきをしたので、
だいたいリッター３５キロくらいかね。
ベルトの慣らしでした（ｗ
ＫＡＺに引き続きバイクの質を下げてます下げてます。
http://www1.ezbbs.net/13/nob/
あ、今日エコランした。２８２キロでガス欠のボコつきをしたので、
だいたいリッター３５キロくらいかね。
ベルトの慣らしでした（ｗ
74 ： ：03/03/07 16:05 ID:hqSITu1K
保守
75 ： ：03/03/07 23:01 ID:qoY0hJhf
age
76 ： ：03/03/08 11:14 ID:b15kflBj
age
77 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:37 ID:LsMjVKQ8
喧嘩売ってる訳でないので
スカブー（バーグマン）125の方がマジェ125より完成度高いと思いませんか？
逆輸入業者情報キボンヌ
皆さんはなぜにマジェ125をチョイスされたのでつか？素朴に聞いてみる
http://ime.nu/bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308111519.jpg
スカブー（バーグマン）125の方がマジェ125より完成度高いと思いませんか？
逆輸入業者情報キボンヌ
皆さんはなぜにマジェ125をチョイスされたのでつか？素朴に聞いてみる
http://ime.nu/bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308111519.jpg
>>77
ﾏﾙﾁｼｽｷﾞ
何故マジェかって、おまえさんはバーグマンを手に入れられないんだろ？
車両もパーツも手に入る車種が売れるのが普通でしょ。
同じエンジンを採用しているアヴェニスでは、
始動性悪い、振動大きすぎ、振動が原因でステーが折れる、プラグ・エンジンオイル交換がし難いと
エンジンの評価は良くなかったが、何時も後からのマイナーチェンジで改善するSUZUKIだから、
直っているのかな。
コマジェは変なフロントタイヤサイズで選択少なく、全然効かないリアブレーキに強力な前ブレーキのバランスの悪さ
フロント周りもやわで、原付以下のメットイン。風を感じる気持ち良さを教えてくれるスクリーン。
デザインと、運転ポジション、恐らく勝るであろう直進安定性、タンデムの余裕以外は、シグナスＸの方が良いだろうね。
家の周りが袋小路だから、シグナスのようなバイクの方が欲しくなるわ・・・。
ﾏﾙﾁｼｽｷﾞ
何故マジェかって、おまえさんはバーグマンを手に入れられないんだろ？
車両もパーツも手に入る車種が売れるのが普通でしょ。
同じエンジンを採用しているアヴェニスでは、
始動性悪い、振動大きすぎ、振動が原因でステーが折れる、プラグ・エンジンオイル交換がし難いと
エンジンの評価は良くなかったが、何時も後からのマイナーチェンジで改善するSUZUKIだから、
直っているのかな。
コマジェは変なフロントタイヤサイズで選択少なく、全然効かないリアブレーキに強力な前ブレーキのバランスの悪さ
フロント周りもやわで、原付以下のメットイン。風を感じる気持ち良さを教えてくれるスクリーン。
デザインと、運転ポジション、恐らく勝るであろう直進安定性、タンデムの余裕以外は、シグナスＸの方が良いだろうね。
家の周りが袋小路だから、シグナスのようなバイクの方が欲しくなるわ・・・。
80 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:44 ID:3/pstbTB
age
81 ： ：03/03/10 09:24 ID:QjIIV7lY
あげ
82 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:46 ID:+YZjErRb
バーグマソ150だけど、京都のSYM販売代理店である某ショップが輸入中。
125もあるかも。
アヴェよりは格段に良いそうだが、格違いとはいえシグXとの比較が楽しみ
125もあるかも。
アヴェよりは格段に良いそうだが、格違いとはいえシグXとの比較が楽しみ
83 ：774RR：03/03/10 17:11 ID:0Vyt2hcK
バグマソはｲｲ!!だが、現行250みたいなケツデカなのが..
バグマソは4バルブ、リアディスクってとこ期待してたり
あと二年以内とかならどっか輸入してくれるｻｧｰ
ﾗﾝﾅｰでもﾏｸｽﾀｰにもないﾏﾀｰﾘ感覚はコマジェだけ。
バグマソは4バルブ、リアディスクってとこ期待してたり
あと二年以内とかならどっか輸入してくれるｻｧｰ
ﾗﾝﾅｰでもﾏｸｽﾀｰにもないﾏﾀｰﾘ感覚はコマジェだけ。
84 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:21 ID:gurd8Sle
関西渋、リニューアルしてた。
ガンガン輸入してくれれば購入検討車種に入れてもいいな。
ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ自体は悪くないと思うけど、通勤で使うから
故障した時何日も直らないのは困る。
ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ自体は悪くないと思うけど、通勤で使うから
故障した時何日も直らないのは困る。
86 ： ：03/03/11 11:43 ID:8qQd5uOk
↑
>>86
？
？
88 ： ：03/03/11 22:02 ID:jXJ2xQUh
89 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:46 ID:rl6f/OI4
150ccに改造した人いる？
90 ：７７４ＲＲ：03/03/12 03:21 ID:rfroMxvQ
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/yama/majesty125_i/majesty125_fi_02.htm?
なんかスペック上も、実際に見ても、車体だけ見ると大きいけれど
人間が乗ると小さく見える、へんなサイズだな。
五反田で、EUマジェに乗るカップルがいた。
EUマジェは写真で見ると安っぽくておもちゃっぽく見えたが、実物を見るとかなりお洒落だった。
台湾マジェより良いかも。
なんかスペック上も、実際に見ても、車体だけ見ると大きいけれど
人間が乗ると小さく見える、へんなサイズだな。
五反田で、EUマジェに乗るカップルがいた。
EUマジェは写真で見ると安っぽくておもちゃっぽく見えたが、実物を見るとかなりお洒落だった。
台湾マジェより良いかも。
91 ： ：03/03/12 18:19 ID:u/TWReXX
age
92 ：７７４ＲＲ：03/03/13 05:27 ID:/dch0zI7
http://osaka.cool.ne.jp/majesty125/images/cygnus-xbreak.jpg
KAZがEDになっても、こちらはﾋﾞﾝﾋﾞﾝですな（ｗ
とても良いカタログで。
もう少し高解像度の写真が多いと良いのだが。
KAZがEDになっても、こちらはﾋﾞﾝﾋﾞﾝですな（ｗ
とても良いカタログで。
もう少し高解像度の写真が多いと良いのだが。
93 ： ：03/03/13 20:17 ID:0s/xYnL+
age
94 ：774RR：03/03/13 20:47 ID:E5OR09QR
タコﾒﾀｰつけた。
盆栽ジャナイョ。
レッドゾーンはどんくらいなんだろうか？
さっき走ったら12000回転位まで確認できまつた。
盆栽ジャナイョ。
レッドゾーンはどんくらいなんだろうか？
さっき走ったら12000回転位まで確認できまつた。
やっぱりコマジェって、人間が乗っているとかなり小さく見える。
コンパクトにまとめ過ぎだよな～。それでいてステップは張り出して、幅食ってるし。
シグナスＸがﾎｽｨ・・・。
ｵｰｻｶｸｰﾙﾈｯﾄのｼｸﾞXにﾁﾄｷﾀｲ(w
コンパクトにまとめ過ぎだよな～。それでいてステップは張り出して、幅食ってるし。
シグナスＸがﾎｽｨ・・・。
ｵｰｻｶｸｰﾙﾈｯﾄのｼｸﾞXにﾁﾄｷﾀｲ(w
96 ： ：03/03/14 10:16 ID:WkK0mZau
AGE
97 ：７７４ＲＲ：03/03/14 10:32 ID:DD6dGP81
マジェ125FIって、日本語の取り説付いてますかね？
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
98 ：７７４ＲＲ：03/03/14 12:32 ID:A6OF2vqT
やっぱし長身の椰子は純正シート辛いだろうな
シート変えて快適になったところで、
車体に対して人間がデカイく見える
毎朝246を危ないすり抜けしてるオナゴは
150前後と思われるのでバランスよさげだった
漏れはこのコンパクトさが好き
シート変えて快適になったところで、
車体に対して人間がデカイく見える
毎朝246を危ないすり抜けしてるオナゴは
150前後と思われるのでバランスよさげだった
漏れはこのコンパクトさが好き
99 ：７７４ＲＲ：03/03/14 14:10 ID:Up0On8yu
＞＞９７
おそらくでスンマセンが付いてないと思われます。
余談・日本上陸１台目のＦＩを撫でました。
何ヶ月も前の話ですが。
そのＦＩを納車した人と会ったけどそんな話は言ってなかった。
要は、しっかりした販売店から買うことでは？
少々の値段は気にしないほうが良いと思います。
安かろう悪かろうではダメでしょうし。
おそらくでスンマセンが付いてないと思われます。
余談・日本上陸１台目のＦＩを撫でました。
何ヶ月も前の話ですが。
そのＦＩを納車した人と会ったけどそんな話は言ってなかった。
要は、しっかりした販売店から買うことでは？
少々の値段は気にしないほうが良いと思います。
安かろう悪かろうではダメでしょうし。
ひゃく！
最寄りの店でＦＩが ３２．８ﾏｿなんだけど 適価？
最寄りの店でＦＩが ３２．８ﾏｿなんだけど 適価？
やっぱりEUマジェかMaxsterにしとけば良かったな。
当時は台湾マジェしか置いてなかったのに。
EUの2車種のような個性は、やっぱりあの２車種でしかないのに対して、台湾マジェは
日本のマジェを小型化して、実用性も失われた感じなのが、シグペケに浮気させる要因だな。。。
当時は台湾マジェしか置いてなかったのに。
EUの2車種のような個性は、やっぱりあの２車種でしかないのに対して、台湾マジェは
日本のマジェを小型化して、実用性も失われた感じなのが、シグペケに浮気させる要因だな。。。
まぁバイクは飽きるものだからね。
カタログ見てるうちが一番いい時かも？
実用性はあると思うゾ？トランクはもう少し広くなるけど。
逆に２５０はトランクなどを大きくした結果デカいケツになったし。
きっとﾏｸｽﾀｰを買ったらﾏﾀｰﾘボジションがなくなったとか騒ぎそう。。。
んなこと言ってる漏れもEUマジェはちょっとﾎｽｨ。
よく中国の偽モノと間違えられるのが難点だけど、いいバイクだと思う。
カタログ見てるうちが一番いい時かも？
実用性はあると思うゾ？トランクはもう少し広くなるけど。
逆に２５０はトランクなどを大きくした結果デカいケツになったし。
きっとﾏｸｽﾀｰを買ったらﾏﾀｰﾘボジションがなくなったとか騒ぎそう。。。
んなこと言ってる漏れもEUマジェはちょっとﾎｽｨ。
よく中国の偽モノと間違えられるのが難点だけど、いいバイクだと思う。
104 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:38 ID:FGiFUUsS
しぐｓｖカラの乗換えを考えています
やっぱりいじらないとｼｸﾞﾅｽより加速は遅いですか？あと盗難されやすいですか？（本国投還？）
亀のプーリートかどうですか？
やっぱりいじらないとｼｸﾞﾅｽより加速は遅いですか？あと盗難されやすいですか？（本国投還？）
亀のプーリートかどうですか？
105 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:54 ID:1sQDBGZd
>>104
はっきり言ってノーマルの加速は期待しないほうがいいと思います
v100と比べても大分落ちると思いますし・・・
けどスピード出た後の安定感は他のどの原２よりもいいと思います
亀のプーリーはあんまり良い噂は聞かないですね
まぁ僕が付けてるわけじゃないんでよくは分からないですけど・・・
駆動系を弄るなら麻呂がお勧めです
はっきり言ってノーマルの加速は期待しないほうがいいと思います
v100と比べても大分落ちると思いますし・・・
けどスピード出た後の安定感は他のどの原２よりもいいと思います
亀のプーリーはあんまり良い噂は聞かないですね
まぁ僕が付けてるわけじゃないんでよくは分からないですけど・・・
駆動系を弄るなら麻呂がお勧めです
106 ：104：03/03/15 03:40 ID:FGiFUUsS
105氏＞ＴＨＡＮＸ！発信かそく時で後輪6ｐｓくらいでて、最高速度か普通のメータで110ｋｍ暗い出れば理想なんですが。
あと中古を検討してるんですが、2000ｋくらい走った25ﾏそ位の香具師ってどうかな？
あと中古を検討してるんですが、2000ｋくらい走った25ﾏそ位の香具師ってどうかな？
はっきし言うとｽｸﾀｰ中古はやめておけ。ぜったい。
しかも台湾製なんだから。
そんなに粗製品はないけどねー。
通勤重視の人とかは麻呂はＷＲ１万ｷﾛくらいでへたるからそこんとこ注意。
漏れの場合国道や環状線通勤なので麻呂だとｴﾝｼﾞｿ回し過ぎるんだよね。
しかも台湾製なんだから。
そんなに粗製品はないけどねー。
通勤重視の人とかは麻呂はＷＲ１万ｷﾛくらいでへたるからそこんとこ注意。
漏れの場合国道や環状線通勤なので麻呂だとｴﾝｼﾞｿ回し過ぎるんだよね。
108 ：075R：03/03/15 11:51 ID:PdGTC3Tk
なんだよ。
あの珍シーシーバー。
コンセプトが見えないイジり方が..ｷﾃｨを思わせる。
あの珍シーシーバー。
コンセプトが見えないイジり方が..ｷﾃｨを思わせる。
ロングツーリングはキツイですか？
石川～青森とか。
石川～青森とか。
110 ：７７４ＲＲ：03/03/15 18:24 ID:eheo0HH+
田舎道とかハイペースになるときついかも。
一日４００キロ近く走ってもそんなに疲労感中田。
九州へツーリング行ったらなんとなくＴ－MAXとか欲しくなった。
でも、高速で余裕のない２５０はいらない。
ツーリングだと燃費がいいからね。コマジェは。
一日４００キロ近く走ってもそんなに疲労感中田。
九州へツーリング行ったらなんとなくＴ－MAXとか欲しくなった。
でも、高速で余裕のない２５０はいらない。
ツーリングだと燃費がいいからね。コマジェは。
112 ：745号店：03/03/15 23:39 ID:in+qo2vZ
今度夜中の４国を走るけど、大型の異常なハイテンションペースに無事に走れるか。
おそらく常時フルスロットルになると思ワレ。
おそらく常時フルスロットルになると思ワレ。
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
114 ：745号店：03/03/16 01:12 ID:bgp28owb
やっぱし富士スピードウェイも関東ｵﾅﾆｰｽﾞ出撃みたいね。
116 ： ：03/03/17 21:21 ID:LDHDCKZI
保守
過去ログがhtmlになってる
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
マジェ125を語るスレ 5台目 YAMAHA MAJESTY125 FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10445/1044500308.html
祝FI マジェ１２５【２ｃｈ支部】４台目 祝FI
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032390192.html
EUマジェのハイギアとリアディスクが流用できればな。っと思ってる。
120 ： ：03/03/18 21:10 ID:g8YXcOuF
age
ショートスクリーンにすると、アヴェニスみたいだな（ｗ
ショートスクリーン似合わないよ。ノーマルが一番バランスいい。
123 ： ：03/03/19 16:00 ID:psPiKsF/
age
124 ：７７４ＲＲ：03/03/19 16:42 ID:V1JPSfsK
どなたか、小マジェにオーディオ付けた人いまつか？バッテリーの容量とか大丈夫なんでつかね？
125 ：７７４ＲＲ：03/03/19 17:39 ID:Y49IiiLC
カツアゲ
３本出しﾏﾌﾘｬｰを出してるＤＱＮショップがオーディオ搭載してたよね。
っていうか、バッテリーどころではなくて
オーディオどこ置くんだよ！ただでさえ収納スペースないのに。
オーディオって恥ずかしくないの？
っていうか、バッテリーどころではなくて
オーディオどこ置くんだよ！ただでさえ収納スペースないのに。
オーディオって恥ずかしくないの？
128 ：黒真珠：03/03/19 19:54 ID:EcVCiHFN
ぷっ！
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
130 ：７７４ＲＲ：03/03/19 23:33 ID:Y49IiiLC
（´┏┓｀)ノhage
133 ：７７４ＲＲ：03/03/20 13:33 ID:15i/PCcT
今日、ライコの上尾店に、青のDXと、白のSTDが止まっていました。
青はYSP西川口の仕様+フェンダーカットでした。あのマフラーは結構、低い音がするのですね。
白のSTDはRPM製のマフラーで、バッフルを付けたままの様で、結構静かでした。
白のSTDは、透明のワイドスクリーンでしたが、ミラータイプかスモークしか見た事がありません。
台湾のカタログにもありませんが、純正オプションで出ているのでしょうか？
やはり、この車両は若い人が多い様ですね・・・。
青はYSP西川口の仕様+フェンダーカットでした。あのマフラーは結構、低い音がするのですね。
白のSTDはRPM製のマフラーで、バッフルを付けたままの様で、結構静かでした。
白のSTDは、透明のワイドスクリーンでしたが、ミラータイプかスモークしか見た事がありません。
台湾のカタログにもありませんが、純正オプションで出ているのでしょうか？
やはり、この車両は若い人が多い様ですね・・・。
車両をYSP西川口で買おうと思っていたところ、EUROMAXというバイク屋もあるようです。
どなたか購入された方はいらっしゃいませんか？
どなたか購入された方はいらっしゃいませんか？
135 ：７７４ＲＲ：03/03/20 17:47 ID:OxkXpHL+
ﾊｹﾞｶﾞｲですかもしれませんが、関東近辺で一番安い（ｓｔｄ新車）ショップ晒してください
YAMAHA Majesty 125 Standerd
27.8ﾏｿ
はフツーか？
27.8ﾏｿ
はフツーか？
>>133
ワイドスクリーンみたことあるぜ！
パチンコ屋に路駐してた赤ストにね。
高さが８０センチくらいあったよ。透明でね。
でも、あのプラネジとステーだと強度が心配かと。
あれってどこのなんだろ。
>>134
ユーロの事務所はテロ組織のアジトみたいだよ。
基本的に店頭販売はしてないからね。
>>135
珍目白と環七のＤＧじゃないのかな。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25368508
↑これはFIだけど、看板にＳＴＤは２８ﾏｿくらいだったかと。
環七の首都高加平インターの手前外回りにあるよん。
どこの店はキャブ車は今が底値かと。
値段優先で遠くで買うよか、近所のＹＳＰとかで買ったほうが・・・（略
ワイドスクリーンみたことあるぜ！
パチンコ屋に路駐してた赤ストにね。
高さが８０センチくらいあったよ。透明でね。
でも、あのプラネジとステーだと強度が心配かと。
あれってどこのなんだろ。
>>134
ユーロの事務所はテロ組織のアジトみたいだよ。
基本的に店頭販売はしてないからね。
>>135
珍目白と環七のＤＧじゃないのかな。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25368508
↑これはFIだけど、看板にＳＴＤは２８ﾏｿくらいだったかと。
環七の首都高加平インターの手前外回りにあるよん。
どこの店はキャブ車は今が底値かと。
値段優先で遠くで買うよか、近所のＹＳＰとかで買ったほうが・・・（略
138 ：７７４ＲＲ：03/03/21 00:39 ID:aszuJayf
小マジェってそんなに収納場所がないんでつか？
２５０と比べてどうでつか？
２５０と比べてどうでつか？
ジェット一個、フルフェ（サイズによっては無理）一個、
半ヘル二個。
１８リッターとかいってなかたけ？
２５０やスカブーが５５リッター。
旧マジェが２７リッターだったかな？判った？少ないでしょ？
半ヘル二個。
１８リッターとかいってなかたけ？
２５０やスカブーが５５リッター。
旧マジェが２７リッターだったかな？判った？少ないでしょ？
>>136
新車なら安いんでねーか
新車なら安いんでねーか
141 ：spy：03/03/21 12:26 ID:WDjVn9sS
俺も購入しようとして、東京＆周辺をいろいろ探したが、
結局、家近くのバイクやで購入、２万円ほど高かったけど。
所詮は輸入車だということでビビリが入った。
不具合に関しても文句とか言いやすいかなと思って。
俺が調べた感じでは「SOX」が一番安かった
DXも３０万切ってたし。
↓ここね
ttp://www.bs-sox.com/
結局、家近くのバイクやで購入、２万円ほど高かったけど。
所詮は輸入車だということでビビリが入った。
不具合に関しても文句とか言いやすいかなと思って。
俺が調べた感じでは「SOX」が一番安かった
DXも３０万切ってたし。
↓ここね
ttp://www.bs-sox.com/
ウチの最寄りのＳＯＸはＦＩが32､8ﾏｿってことだ
SOXも独自に台湾から輸入しているらしいね。
そういったお店でないと、安くは販売出来ないんだろうけど。
ちなみに私は大宮店で買いましたが、お店の雰囲気は、あまり宜しくない（ｗ
スタッフにやる気が無いし、なんか暗い雰囲気だよ。
そういったお店でないと、安くは販売出来ないんだろうけど。
ちなみに私は大宮店で買いましたが、お店の雰囲気は、あまり宜しくない（ｗ
スタッフにやる気が無いし、なんか暗い雰囲気だよ。
http://www.bs-sox.com/shinsya/scShowcase.cgi?Category3=SCOOTER&Command=sort&Sort=6&SortType=1&Maker2=YAMAHA&Maximum=Over&Minimum=0
シグナスＳＶ+３万円でマジェ125か（ｗ
安いな～。
しかもホワイトの設定があるが、生産中止じゃなかったの？
Maxster125も298000円と、まだ安いままだね。
シグナスＳＶ+３万円でマジェ125か（ｗ
安いな～。
しかもホワイトの設定があるが、生産中止じゃなかったの？
Maxster125も298000円と、まだ安いままだね。
145 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:35 ID:Bn63igaP
>>139
thanks!!
thanks!!
エンジンハンガーｲｲ！！！
買ったら盆栽してないでまずコレ買いなさい。
買ったら盆栽してないでまずコレ買いなさい。
147 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:10 ID:BHnYNqf6
エンジンハンガー、キレイだよね！
付けると汚れちゃうから、しばらく部屋で盆栽しよっと
付けると汚れちゃうから、しばらく部屋で盆栽しよっと
148 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:31 ID:RaHOQlt3
135ですが近所だと新車のstdで、車両の保障なし、税込みで337000（自賠載せ替え、販売証明）もするんですよー
えっと雨降るとストール現象？というか回転数が上がらない？
のに対しての情報なんですけど、
エアークリーナーのフィルターでしょうか、皮帯室って書いてる方の
やつを掃除すると改善されたような、、、気がします。
ゴキジェットのふたみたいなのじゃないやつです。
あとアイドリングをちーと上げました。
改善されなかったらゴメソナサイ。
のに対しての情報なんですけど、
エアークリーナーのフィルターでしょうか、皮帯室って書いてる方の
やつを掃除すると改善されたような、、、気がします。
ゴキジェットのふたみたいなのじゃないやつです。
あとアイドリングをちーと上げました。
改善されなかったらゴメソナサイ。
150 ：age：03/03/22 12:45 ID:R7a1Gu34
マジェは、よくオイル漏れをする人が多いらしいですが、具体的にはどこから漏れているのでしょうか？
ボルト部分からですか？
それともオイルシール不良か何かで漏れてくるのですか？
また漏れた方は、どんなオイルを使用されていたのでしょう？
ボルト部分からですか？
それともオイルシール不良か何かで漏れてくるのですか？
また漏れた方は、どんなオイルを使用されていたのでしょう？
151 ：774RR：03/03/22 12:49 ID:4CVIMvV8
インマニがすごく長いってのも怪しい。
それだけ表面積があるので冷気があたるだろうし。
んで雨の日ストール原因はエアクリなの？
詳しいﾔｼの意見がﾎｽｨ
それだけ表面積があるので冷気があたるだろうし。
んで雨の日ストール原因はエアクリなの？
詳しいﾔｼの意見がﾎｽｨ
152 ：７７４ＲＲ：03/03/22 13:24 ID:8QSEKx84
マジェスティ１２５用に買ったけど、車輌を手放して手元に
残ってしまったデンソーイリジウムプラグが１本あるんだけど、
どうしようかねぇ。箱無し・未使用品
残ってしまったデンソーイリジウムプラグが１本あるんだけど、
どうしようかねぇ。箱無し・未使用品
153 ：７７４：03/03/22 16:17 ID:Jcg5UiTD
>>150
漏れの場合はリアアクスルシャフトまで
ギアオイルにじんでた。
ガスケット交換で完治したけど。
リアブレーキが効かないのはオイルがシューまでしみてる可能性大。
オイルはヤマハの青銀缶を一年毎に交換。
140ccだっけかな。
漏れの場合はリアアクスルシャフトまで
ギアオイルにじんでた。
ガスケット交換で完治したけど。
リアブレーキが効かないのはオイルがシューまでしみてる可能性大。
オイルはヤマハの青銀缶を一年毎に交換。
140ccだっけかな。
154 ：伊集院 光：03/03/22 20:22 ID:7z8+Z5gG
ファイナルファンタジーＸ－２は期待ハズレﾀﾞﾅ！
155 ：伊集院 光：03/03/22 20:23 ID:7z8+Z5gG
ファイナルファンタジーＸ－２は期待ハズレﾀﾞﾅ！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2746/newpage11.htm
文章能力がないのか、ただの直す気がないのか。。。
改造方って。。。
参考にならないインプレもCOOL!!
珍カスタムもどこまで行くのだ赤城さぁーん。
文章能力がないのか、ただの直す気がないのか。。。
改造方って。。。
参考にならないインプレもCOOL!!
珍カスタムもどこまで行くのだ赤城さぁーん。
157 ： ：03/03/23 21:00 ID:U04bejNL
age
158 ： ：03/03/24 09:50 ID:Vb8Uia5v
AGE
最近全然乗ってないし。天気がよけりゃツーリングしたいな。
でもフォークオイル交換もしたいな。ふにゃふにゃだし。前。
でもフォークオイル交換もしたいな。ふにゃふにゃだし。前。
160 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:23 ID:UvNOJv5t
中古で小マジェ買いました。 なかなかいいっす。
今日はあったかくてツーリング行きたくなりますた。
今日はあったかくてツーリング行きたくなりますた。
結局、F.Iモデルからは無改造でも日本の気候にほぼ対応してるってことでいい？
どーんなんでしょ？＜フィコマジェ
とりあえずシグナスＸはなんでＦＩじゃないのか気になる。
シグはＣＶＫキャブでつね。
とりあえずシグナスＸはなんでＦＩじゃないのか気になる。
シグはＣＶＫキャブでつね。
163 ：くまどり：03/03/25 06:47 ID:ROPLmLnS
半年ほど前に事故られました。アナログメーターのSTDです。
そろそろ示談交渉が始まるのですが、ハッピーメーターのプラス誤差は
４０～５０キロ/ｈではどれくらいになるのでしょう。
メーター読み１００キロ/hで実質８５～９０キロ/h（－１０～１５％）と
記憶しているのですが。
速度をピックアップする部分のギア比？は４０～５０キロ/hでは
実際どれくらいの速度になりますか？
愛車は逝ってしまったので知る術がありません。
そろそろ示談交渉が始まるのですが、ハッピーメーターのプラス誤差は
４０～５０キロ/ｈではどれくらいになるのでしょう。
メーター読み１００キロ/hで実質８５～９０キロ/h（－１０～１５％）と
記憶しているのですが。
速度をピックアップする部分のギア比？は４０～５０キロ/hでは
実際どれくらいの速度になりますか？
愛車は逝ってしまったので知る術がありません。
166 ：くまどり：03/03/26 02:25 ID:e7CABEAp
KAZU2って香具師激しくマルチポストなんだが・・・
あちこちのＢＢＳでカキコしてて激しくコピベなんだが・・・
軽く嵐だよね。この行為（ｗ
>>166
またコマジェに戻ってきてください！っと団体らしく言ってみる（ｗ
ケガは大丈夫でつたか？
経験上ですが、事故車はバイク屋処分より
ヤフオクでばら売りのほうがカネになります。
あちこちのＢＢＳでカキコしてて激しくコピベなんだが・・・
軽く嵐だよね。この行為（ｗ
>>166
またコマジェに戻ってきてください！っと団体らしく言ってみる（ｗ
ケガは大丈夫でつたか？
経験上ですが、事故車はバイク屋処分より
ヤフオクでばら売りのほうがカネになります。
168 ：くまどり：03/03/26 14:45 ID:Zafg3BZ3
>>167
怪我は肋骨2本と全身「超」打撲でした。まだシコリが２箇所残っています。
まじめに筋トレしていたお陰で首や背骨を折らずに済んだらしいです。
最初に入院したドクターにも転院後のドクターにも言われました。
私はコマジェ乗りなら誰もが知ってるYSP1号店のお客です。
全損だったのですが後ろ半分は生きていましたのでオークションばら売りも
考えたのですが、ごく一部パーツをコマジェ乗りにお分けして
車体は解体屋へ処分お願いしました。
かなり愛着湧いていたので可哀そうな気持ちで。
片道４００キロを10時間ほどで走り、3日間大学時代の後輩の実家で世話になり
帰路わずか２５キロのところで、どっか～ん・・・。
入院は６泊。
某サイトでDQNのコマジェ乗りが猛威をふるっているのを見ていて
次の資金の目処が付き次第、マジェ２５０にしようと・・・・・。
下道ゆえにアポーンしたというのもあるし。
怪我は肋骨2本と全身「超」打撲でした。まだシコリが２箇所残っています。
まじめに筋トレしていたお陰で首や背骨を折らずに済んだらしいです。
最初に入院したドクターにも転院後のドクターにも言われました。
私はコマジェ乗りなら誰もが知ってるYSP1号店のお客です。
全損だったのですが後ろ半分は生きていましたのでオークションばら売りも
考えたのですが、ごく一部パーツをコマジェ乗りにお分けして
車体は解体屋へ処分お願いしました。
かなり愛着湧いていたので可哀そうな気持ちで。
片道４００キロを10時間ほどで走り、3日間大学時代の後輩の実家で世話になり
帰路わずか２５キロのところで、どっか～ん・・・。
入院は６泊。
某サイトでDQNのコマジェ乗りが猛威をふるっているのを見ていて
次の資金の目処が付き次第、マジェ２５０にしようと・・・・・。
下道ゆえにアポーンしたというのもあるし。
>>768
しらね
しらね
170 ：148：03/03/26 18:16 ID:iMUJ5iGK
かっちゃったー（・・）
まじぇ？
172 ：７７４ＲＲ：03/03/26 21:45 ID:flUTBpRB
今日仕事でレインボーブリッジを通ったら、
ちょっと流れが悪いんです。
んで、前に出てみるとホワイトブロスをつけた黒のタンデムコマジェが３０キロ位
で走ってて詰まってたんですね。もうアホかと。
お前爆音でもレッドゾネ作のジャンキーバー付けてもいいから
追い越し車線を空けろと。
さすがにクルマからクラクション鳴らされても気づかない爆音はどうかと。
ちょっと流れが悪いんです。
んで、前に出てみるとホワイトブロスをつけた黒のタンデムコマジェが３０キロ位
で走ってて詰まってたんですね。もうアホかと。
お前爆音でもレッドゾネ作のジャンキーバー付けてもいいから
追い越し車線を空けろと。
さすがにクルマからクラクション鳴らされても気づかない爆音はどうかと。
02 F.Iモデルと03 F.Iモデルの違いは？
174 ：７７４ＲＲ：03/03/27 01:38 ID:P1jPxz2x
千葉県と隣接する都内でコマジェ扱ってるお店でお勧めはどこですか？
できれば、赤男爵以外でアフターも安心できる所がｲｲです。
03FIが乗りだし35ﾏｿ以内で手にはいると嬉しいんだけど。
できれば、赤男爵以外でアフターも安心できる所がｲｲです。
03FIが乗りだし35ﾏｿ以内で手にはいると嬉しいんだけど。
>みなさんはどのメーカーのＶベルトが一番耐久性があると思いますか？？
>今までＢＥＴＴＥＬＬＡ製、マロッシ製、カメファク製と試してきましたがどれも
>すぐに切れちゃいます・・・・・
>ベルトの慣らしが少なかったとしてもカメファクなんか3,000㌔未満、
>ＢＥＴＴＥＬＡ製も同じく3,000㌔未満、マロッシ製で最高6,000㌔ってな状況です・・・・
>今現在もベルトが切れて不動状態・・・
>結局自社の出張修理スタッフを自分で呼ばなければならない状況になってしまったし(;´Д`A ```
>まぁ今から修理してくるんですがどのベルトを入れるか本当に悩むところです・・・
>高回転過ぎること、実質１７０ｃｃ＋約２０ｃｃと高負担エンジンであること、
>トルクカムとセンスプによるベルトへの負担が強すぎること等原因は多々ありますが
>よかったらみなさん使用のＶベルトとか教えて下さい♪
スクーター改造狂のくせして、
メカには知ったかぶりしといて、
ベルトの慣らしもしないですぐ切れるとかわめく。ｷﾃｨだな。
大体パワーアップすりゃそれなり副作用が出るし。
>>168が降りたくなるのも判るわ。
>今までＢＥＴＴＥＬＬＡ製、マロッシ製、カメファク製と試してきましたがどれも
>すぐに切れちゃいます・・・・・
>ベルトの慣らしが少なかったとしてもカメファクなんか3,000㌔未満、
>ＢＥＴＴＥＬＡ製も同じく3,000㌔未満、マロッシ製で最高6,000㌔ってな状況です・・・・
>今現在もベルトが切れて不動状態・・・
>結局自社の出張修理スタッフを自分で呼ばなければならない状況になってしまったし(;´Д`A ```
>まぁ今から修理してくるんですがどのベルトを入れるか本当に悩むところです・・・
>高回転過ぎること、実質１７０ｃｃ＋約２０ｃｃと高負担エンジンであること、
>トルクカムとセンスプによるベルトへの負担が強すぎること等原因は多々ありますが
>よかったらみなさん使用のＶベルトとか教えて下さい♪
スクーター改造狂のくせして、
メカには知ったかぶりしといて、
ベルトの慣らしもしないですぐ切れるとかわめく。ｷﾃｨだな。
大体パワーアップすりゃそれなり副作用が出るし。
>>168が降りたくなるのも判るわ。
176 ： ：03/03/27 21:51 ID:/1JbNja5
age
177 ：７７４ＲＲ：03/03/28 01:17 ID:arJ/rTzu
小マジェ欲しいなage
グラアク100
アドレス110
シグナスＸ
コマジェ125F.I
予算２０万ちょい
用途は通勤
無難にグラアクか
ちょっとスポーティにアドレス１１０か
もうちょい頑張ってシグナスＸか
あと数ヶ月バイトがんばってコマジェか
悩む毎日。意見求む。
アドレス110
シグナスＸ
コマジェ125F.I
予算２０万ちょい
用途は通勤
無難にグラアクか
ちょっとスポーティにアドレス１１０か
もうちょい頑張ってシグナスＸか
あと数ヶ月バイトがんばってコマジェか
悩む毎日。意見求む。
179 ：７７４ＲＲ：03/03/28 02:02 ID:hgFwnL0+
予算を考えないとすると、結局どれに乗りたいの？
いずれにせよ、安い買い物じゃないんだから、中途半端にケチな事するとずっと後悔するぞ。
悪い事は言わん、欲しいモノ買いな。
あ、試乗はしておいた方がいいよ。
いずれにせよ、安い買い物じゃないんだから、中途半端にケチな事するとずっと後悔するぞ。
悪い事は言わん、欲しいモノ買いな。
あ、試乗はしておいた方がいいよ。
>>178
まぢレスすると、
グラアク→ノーマルは糞遅い。改造にハマってしまうのでどうかと。
アド１１０→乗り潰すならいいかも。でも駆動系をイジりたくなる。
マジェＦＩ→高いでしょ。キャブ車は今バーゲン価格ですぞ。
シグＸ→一番本命になるんだろうけど、値引きがないだろうな。
とりあえず、グラアク、アドレスのノーマル車両はカタルイ。
一番バイク買った！持ってる！っていうのはマジェが一番だろうな。
漏れは激しくシグＸがﾎｽｨが。
今金に関係なく欲しいバイク買いなさい。
まぢレスすると、
グラアク→ノーマルは糞遅い。改造にハマってしまうのでどうかと。
アド１１０→乗り潰すならいいかも。でも駆動系をイジりたくなる。
マジェＦＩ→高いでしょ。キャブ車は今バーゲン価格ですぞ。
シグＸ→一番本命になるんだろうけど、値引きがないだろうな。
とりあえず、グラアク、アドレスのノーマル車両はカタルイ。
一番バイク買った！持ってる！っていうのはマジェが一番だろうな。
漏れは激しくシグＸがﾎｽｨが。
今金に関係なく欲しいバイク買いなさい。
マジェでツーリングにいってきますた。
ガソリン満タンで出発、260k走って6.2Lでした。
坂道は音だけで加速しね～し、高速道路も乗りたくなるけれど、
やっぱり経済性は抜群ですね。
帰りのバイパスや、山坂道でアクセルを結構捻ったけれど、一定速度で走る時間が長いからか、
燃費は良くなるんですね。
ガソリン満タンで出発、260k走って6.2Lでした。
坂道は音だけで加速しね～し、高速道路も乗りたくなるけれど、
やっぱり経済性は抜群ですね。
帰りのバイパスや、山坂道でアクセルを結構捻ったけれど、一定速度で走る時間が長いからか、
燃費は良くなるんですね。
183 ： ：03/03/28 23:46 ID:JSiO84Nc
age
184 ：７７４ＲＲ：03/03/29 00:00 ID:ocfWi9wW
246でシルバーのコマジェがアホみたいに速かった。
相模原ナンバーでホワイトブロス付けてた。
ここの方でつか？
相模原ナンバーでホワイトブロス付けてた。
ここの方でつか？
185 ：７７４ＲＲ：03/03/29 00:05 ID:PapIJiQ4
>>181
キャブマジェはファーストアイドルがかなり短いので（台湾のみ？）
寒い時期の暖機中ははそばにいないといつの間にか止まりますよ、
FIの方がその点はかなり良いので横着な香具師にはFIがイイと思う
まあキャブでもスロー上げればいいだけだけど
常に軽く駆動が掛かっちゃう・・・・
キャブマジェはファーストアイドルがかなり短いので（台湾のみ？）
寒い時期の暖機中ははそばにいないといつの間にか止まりますよ、
FIの方がその点はかなり良いので横着な香具師にはFIがイイと思う
まあキャブでもスロー上げればいいだけだけど
常に軽く駆動が掛かっちゃう・・・・
暖気終わってもエンストするぞ。何が問題？
187 ：_：03/03/29 15:06 ID:cNVdrONU
>>186
オーバークールとか
オーバークールとか
マックススターや、ヨーロッパ製マジェスティ125は、オイル漏れはおき難いのでしょうか？
全然関係ないけど
マクスターは立ちゴケしそうなので
怖くて買えない
マクスターは立ちゴケしそうなので
怖くて買えない
AISユニットふさいじゃえば?
レスありが㌧。
ホントに乗りたいバイクは何か・・・・・と、考えたら
やはり、コマジェF.Iしかない。バイトがんばらねば。
授業や就職活動に遅れるわけには行かんので、冬のキャブコマジェは
無理っす。横着にF.I目指します。
で、このスレ一通り読んだところ、コマジェF.Iの代表的なトラブルは
オイル漏れのみのように見えるんだが、他にあるのか？
そのへんよろしく。
ホントに乗りたいバイクは何か・・・・・と、考えたら
やはり、コマジェF.Iしかない。バイトがんばらねば。
授業や就職活動に遅れるわけには行かんので、冬のキャブコマジェは
無理っす。横着にF.I目指します。
で、このスレ一通り読んだところ、コマジェF.Iの代表的なトラブルは
オイル漏れのみのように見えるんだが、他にあるのか？
そのへんよろしく。
192 ：７７４ＲＲ：03/03/30 04:23 ID:1A7LGr1j
小マジェの駆動系オーバーホールは、YSPに頼めばいいですか？
193 ： ：03/03/30 17:50 ID:646ADXeV
age
FIでもこの冬はつらかったらしい。ＢＹ会社の後輩。
FIマジェはまだ台数が出てないのでクレーム例がないのだ。
イモビのトラブルは皆無みたい。すでに登録済みのキーみたいだし。
漏れはＳＤＸだけどプラグが抵抗入りみたいで、
タコメーターの表示がいっつもおかしい。
FIも同じプラグだと思うゾエ。
>>192
買ったところで頼めないの？
ＹＳＰでも買ってないのにメンテを頼むってどうかと・・・
基本的に他で買ったバイクは見ないからね。バイク屋ってのは。
FIマジェはまだ台数が出てないのでクレーム例がないのだ。
イモビのトラブルは皆無みたい。すでに登録済みのキーみたいだし。
漏れはＳＤＸだけどプラグが抵抗入りみたいで、
タコメーターの表示がいっつもおかしい。
FIも同じプラグだと思うゾエ。
>>192
買ったところで頼めないの？
ＹＳＰでも買ってないのにメンテを頼むってどうかと・・・
基本的に他で買ったバイクは見ないからね。バイク屋ってのは。
195 ：192：03/03/30 21:14 ID:iH687Y3E
引っ越したため、買ったところははるか彼方。
たしかに買ってないところで頼むのは気がひける。
どこかやってくれるところはないものか。
たしかに買ってないところで頼むのは気がひける。
どこかやってくれるところはないものか。
>>195
オートバイ用品店でやってもらえば？
社外品だとカメレオンファクトリーか何かが、Ｖベルト出しているし。
ウェイトローラーは純正以外、何が適応するのだろう？
マジェ250用は、ウェイトローラーの幅が違うとか聞いた事があるのだが。
オートバイ用品店でやってもらえば？
社外品だとカメレオンファクトリーか何かが、Ｖベルト出しているし。
ウェイトローラーは純正以外、何が適応するのだろう？
マジェ250用は、ウェイトローラーの幅が違うとか聞いた事があるのだが。
197 ： ：03/03/30 22:03 ID:646ADXeV
>>194
逆じゃない？
抵抗がないプラグだとノイズで誤作動を起こす。
抵抗入りだとノイズがほとんど出ないのでイモビや電気式タコも正常。
俺はＤＸだけど、CR8Eを使ってタコメーターもいたって正常だよ。
逆じゃない？
抵抗がないプラグだとノイズで誤作動を起こす。
抵抗入りだとノイズがほとんど出ないのでイモビや電気式タコも正常。
俺はＤＸだけど、CR8Eを使ってタコメーターもいたって正常だよ。
198 ：192：03/03/30 22:13 ID:iH687Y3E
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/Yme2/sites/EUR/resources/productmajesty125.jpg
ヨーロッパのマジェ１２５ってぜんぜんデザイン違うのね。今ごろ知った。
既出ならスマソ。
ヨーロッパのマジェ１２５ってぜんぜんデザイン違うのね。今ごろ知った。
既出ならスマソ。
俺は写真だけでベタ惚れだったな。
でスペックや装備を調べたら更に気に入った。
でもこの板で話題を振っても反応は微妙。
台湾小マジェのように気軽に購入できるようになるのはまだ難しそうだ。
でスペックや装備を調べたら更に気に入った。
でもこの板で話題を振っても反応は微妙。
台湾小マジェのように気軽に購入できるようになるのはまだ難しそうだ。
205 ： ：03/03/31 19:11 ID:GsarM6s9
AGE
あのぉ、最近のジェネシス目白(元YSP新目白)の評判どうですか？
いや、実は最近行ったんですけど、漏れはあの社長すきだすよ。ｳﾍｯ
はっきりしていてわかりやすいわ。
ま、あそこで車体を買わなかったりすると扱いが変わったりするのかもしれんが、
その辺の、こまった話知りたいっす。
ただあの社長が気に入らないってだけなら、漏れは少なくとも、そうじゃないがね。
いや、実は最近行ったんですけど、漏れはあの社長すきだすよ。ｳﾍｯ
はっきりしていてわかりやすいわ。
ま、あそこで車体を買わなかったりすると扱いが変わったりするのかもしれんが、
その辺の、こまった話知りたいっす。
ただあの社長が気に入らないってだけなら、漏れは少なくとも、そうじゃないがね。
整備くそ、パーツぼったくり価格、
接客くそ。・・・の珍目白。
しかも結構知識ない。はっきし言ってあーいう店が輸入車売るのどうかと。
ま、うりっぱだからいいのかもしれないけど。土建屋ｵｻｰﾝの愛車はビアンコ。
接客くそ。・・・の珍目白。
しかも結構知識ない。はっきし言ってあーいう店が輸入車売るのどうかと。
ま、うりっぱだからいいのかもしれないけど。土建屋ｵｻｰﾝの愛車はビアンコ。
>>204
いや台湾マジェだって最初は気軽に買えなかった。
実際の所欲しいと言う人があまりいないのだろう。
EUマジェの落ち着いたデザインは若者にはウケないかもな。
>>208
動かないのはメーターだけっぽい。
いや台湾マジェだって最初は気軽に買えなかった。
実際の所欲しいと言う人があまりいないのだろう。
EUマジェの落ち着いたデザインは若者にはウケないかもな。
>>208
動かないのはメーターだけっぽい。
maxsterのパーツは、かなりいい値段するらしいが、、、。
シムのＲＶ１２５ってやたらと街で見るようになた。
あれ買うくらいならシグｴｸｰｽのほうがいいと思う。
なんか通勤で臭そうなｵｻｰﾝが乗ったシムに煽られたけど、
中間加速以外あんまり走行性能変わらないみたい。
負けてるといえばリアディスクとトランク容量くらいか・・・
あれ買うくらいならシグｴｸｰｽのほうがいいと思う。
なんか通勤で臭そうなｵｻｰﾝが乗ったシムに煽られたけど、
中間加速以外あんまり走行性能変わらないみたい。
負けてるといえばリアディスクとトランク容量くらいか・・・
214 ：７４４ＲＲ：03/04/01 17:40 ID:yxZjkuJe
>>213
むかしホンダの力を借りてた台湾のメーカー。
マジェ１２５にぶつけるカタチでＲＶ１２５ＪＰをリリース。
ＪＰとはジャパンのことらしい。
いわゆる日本の気候風土に合わせたスクでシムジャパンを設立する力のいれ様。
でも実物は大した事無かった。（個人的な意見として）
小技はきいてるけど作りがチャチかな。
むかしホンダの力を借りてた台湾のメーカー。
マジェ１２５にぶつけるカタチでＲＶ１２５ＪＰをリリース。
ＪＰとはジャパンのことらしい。
いわゆる日本の気候風土に合わせたスクでシムジャパンを設立する力のいれ様。
でも実物は大した事無かった。（個人的な意見として）
小技はきいてるけど作りがチャチかな。
エアクリーナーはいくら位しますか？
２つ・３つ程買って置こうかと思うのですが。
シグナスと共通であれば、近くのバロンで買おうかと。
バロンは部品が来るまで、値段が解らないそうで・・・。
２つ・３つ程買って置こうかと思うのですが。
シグナスと共通であれば、近くのバロンで買おうかと。
バロンは部品が来るまで、値段が解らないそうで・・・。
ＹＳＰも送料請求するど。
218 ：７７４ＲＲ：03/04/02 02:15 ID:DaPAftzd
漏れは取られなかった。普通取らない。
でも、取らないと商売にならない。
でも、取らないと商売にならない。
219 ： ：03/04/02 16:26 ID:FIjNcT7/
AgE
220 ：７７４ＲＲ：03/04/02 16:37 ID:vDZPoZ22
アベニスとかよりもゆったりツーリングできますか？
222 ：774RR：03/04/02 17:24 ID:aZ43Tkot
「赤域」のサイト、DQNすぎると思うのだが
誰も注意しないのか？
自作自演で台湾買い付けの商品を高値で売ってるけど。
HNいろいろ使い分けてるよ、奴は。
乗り方は自由だが人に迷惑をかけるなよ。
組の人間と繋がりがあるとか匂わせないと生きていけない弱虫君。
誰も注意しないのか？
自作自演で台湾買い付けの商品を高値で売ってるけど。
HNいろいろ使い分けてるよ、奴は。
乗り方は自由だが人に迷惑をかけるなよ。
組の人間と繋がりがあるとか匂わせないと生きていけない弱虫君。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2746/
↑これのことかな？
もう放置でいくんでなかったけ？
注意してもカタギがどうとか、自分に文句ある香具師はへたれと思ってるし、
騒ぎ出してサイトが荒れるので見てない振りしてる。
あいつはＩＰとか判らないからｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはバレてないと思ってる。
かなり痛いけど放置で。
↑これのことかな？
もう放置でいくんでなかったけ？
注意してもカタギがどうとか、自分に文句ある香具師はへたれと思ってるし、
騒ぎ出してサイトが荒れるので見てない振りしてる。
あいつはＩＰとか判らないからｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはバレてないと思ってる。
かなり痛いけど放置で。
224 ：７７４ＲＲ：03/04/03 03:24 ID:lfhKrHZw
つか珍丸出し。。。
マジェが可哀想だ。
マジェが可哀想だ。
珍にもなりきれてないかもな。
原付小僧がそのまま身体だけ大きくなった感じ。マイケルと一緒だな（ｗ
あのホムペの質でパーツ買う香具師もどうかと思うけど。
結局目的がよく判らない。コマジェ海苔って変やﾔｼ多いよね（ｗ
原付小僧がそのまま身体だけ大きくなった感じ。マイケルと一緒だな（ｗ
あのホムペの質でパーツ買う香具師もどうかと思うけど。
結局目的がよく判らない。コマジェ海苔って変やﾔｼ多いよね（ｗ
226 ：７７４ＲＲ：03/04/03 12:38 ID:4xUCv4p9
だから買うの手控えてるんだが。
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13145.htm
ミシュランのラインナップが増えましたね。
これでコマジェサイズのタイヤは、一部のタイヤショップでなくても手に入る？
ってかボッパーって、前輪・後輪で分かれていませんでしたっけ？
ミシュランのラインナップが増えましたね。
これでコマジェサイズのタイヤは、一部のタイヤショップでなくても手に入る？
ってかボッパーって、前輪・後輪で分かれていませんでしたっけ？
近所のバイク屋のおじさんが言うには、日本YAMAHAでもマジェ１２５を売るらしい。
マジ？
マックススター売ってくれ！
マジ？
マックススター売ってくれ！
230 ：７７４ＲＲ：03/04/04 02:21 ID:uzlS5Vev
>>227
ボッパーたけぇよ。
値段は時価、納期未定・・・さすが輸入物。。。（ｗ
もう二回目の交換だけどブリジストンでいいや。
マイチェンで少しずつ進化してるし、Ｂ０２。
>>228>>229明らかにネタ。
過去ログ見ればわかるだろーに。
ボッパーたけぇよ。
値段は時価、納期未定・・・さすが輸入物。。。（ｗ
もう二回目の交換だけどブリジストンでいいや。
マイチェンで少しずつ進化してるし、Ｂ０２。
>>228>>229明らかにネタ。
過去ログ見ればわかるだろーに。
231 ：７７４ＲＲ：03/04/04 10:56 ID:bLZUACsn
>>230
そうなの？
俺が何時も車のタイヤも交換しているタイヤ店では、
ボッパーは、120/70-12が4,800円、130/70-12が5,600円で販売されていますが、
小型原付のSM100が4000円前後で販売している事を考えると、高すぎると思わないのですが。
国内向けにラインナップした事で、少しは安くなったのでは？
あたらしくビックスクーター用タイヤにラインナップされた、
ゴールドスタンダードってのが気になるが、残念ながら120/70-12は
ラインナップされていない・・・。
ボッパーはスポーツ、ゴールドスタンダードはツーリング向けって事になってるが。
水捌けはゴールドスタンダードの方が良さそう。
S1とSM100のような感じだろうか。
そうなの？
俺が何時も車のタイヤも交換しているタイヤ店では、
ボッパーは、120/70-12が4,800円、130/70-12が5,600円で販売されていますが、
小型原付のSM100が4000円前後で販売している事を考えると、高すぎると思わないのですが。
国内向けにラインナップした事で、少しは安くなったのでは？
あたらしくビックスクーター用タイヤにラインナップされた、
ゴールドスタンダードってのが気になるが、残念ながら120/70-12は
ラインナップされていない・・・。
ボッパーはスポーツ、ゴールドスタンダードはツーリング向けって事になってるが。
水捌けはゴールドスタンダードの方が良さそう。
S1とSM100のような感じだろうか。
そういえば、maxsterサイズのボッパーは7800円だった。
流石にいい値段しますね。あの車両は純正部品も高そう。
流石にいい値段しますね。あの車両は純正部品も高そう。
http://www.club-yamaha-motorcycle.com/Script/Meetings/200209-1/meeting2002_photo/800/images/photo017.jpg
クラブYAMAHAって、126cc以上かとおもったら、スポーツバイクは126cc以上って事か。
TZRやRZ50とか125とかは、駄目って事か。何でだろ？
クラブYAMAHAって、126cc以上かとおもったら、スポーツバイクは126cc以上って事か。
TZRやRZ50とか125とかは、駄目って事か。何でだろ？
やべぇ、ｶｺｲｲじゃねぇか！
http://osaka.cool.ne.jp/maxster/un-arrangement/genemeji/genemeji.html
バーハンはいらないけど欲しくなっちゃたよ！
http://osaka.cool.ne.jp/maxster/un-arrangement/genemeji/genemeji.html
バーハンはいらないけど欲しくなっちゃたよ！
目白悪くなさそうだYO。
最初から無保証のつもりでいれば気が楽ってモンだ。
でも社長いわく、1年保証してくれるらしい。
ウッホッホ
最初から無保証のつもりでいれば気が楽ってモンだ。
でも社長いわく、1年保証してくれるらしい。
ウッホッホ
237 ：７７４ＲＲ：03/04/04 19:14 ID:bWnnGbDR
小マジェを語るスレじゃないの、ココ？
そうやってみんな目白で買うんだな（ｗ
まぁ買って失敗したほうが一番いいんだけど。
今日ジェネシスｽﾃｶの貼られたシグＸ見た。結構大きい。
イメージ的にデカイＪＹＯＧだね。コマジェともう一台でﾎｽｨ。
>>231
ボッパーは全サイズ的に６０００～７０００円ですた。ﾅﾌﾟｰｽ価格。
評判の良いＢ０２は前後サイズ共に一本４８００円。
だったらボッパー買うね。石橋履いたばっかしだから１年後くらいに・・・
まぁ買って失敗したほうが一番いいんだけど。
今日ジェネシスｽﾃｶの貼られたシグＸ見た。結構大きい。
イメージ的にデカイＪＹＯＧだね。コマジェともう一台でﾎｽｨ。
>>231
ボッパーは全サイズ的に６０００～７０００円ですた。ﾅﾌﾟｰｽ価格。
評判の良いＢ０２は前後サイズ共に一本４８００円。
だったらボッパー買うね。石橋履いたばっかしだから１年後くらいに・・・
240 ：７７４ＲＲ：03/04/04 20:57 ID:yeRkpIDK
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35843425
不調つづきのCDIを普通に売ってしまうＤＱＮ
不調つづきのCDIを普通に売ってしまうＤＱＮ
正直シグナス罰とｺｼﾞｪと迷ってます
ｺｼﾞｪが正規販売でないので情報がなくかなり迷ってるのですが
どんな感じでしょうか？
ｺｼﾞｪが正規販売でないので情報がなくかなり迷ってるのですが
どんな感じでしょうか？
<<238
前スレ（すぐに落ちたけど）では「MAXSTER、Teo'sも仲間です」となっていたし。
前スレ（すぐに落ちたけど）では「MAXSTER、Teo'sも仲間です」となっていたし。
>>242
シグナスＸは乗った事が無いから解らないが、コマジェは他人にはお勧めしないな。
経済的に250はもったいなくて、時々下道でツーリングに出かけたり、通学・通勤に長距離を使うのであればいいかもしれないが、
とにかくブレーキのタッチとバランスが最悪。
カーブや切り返しも変な癖を感じる。
エンジンハンガーを強化タイプにすれば、大分ましになるのだろうか？
シグナスＸは乗った事が無いから解らないが、コマジェは他人にはお勧めしないな。
経済的に250はもったいなくて、時々下道でツーリングに出かけたり、通学・通勤に長距離を使うのであればいいかもしれないが、
とにかくブレーキのタッチとバランスが最悪。
カーブや切り返しも変な癖を感じる。
エンジンハンガーを強化タイプにすれば、大分ましになるのだろうか？
245 ：７７４ＲＲ：03/04/05 06:37 ID:y42U9wpp
っつーかハンガーつけな＞みんな
最近値段も下がってきたし。
今までハンドルで修正しながらカーブ曲がってたのに対して、
自然なラインで曲がれるよ。わだちもちゃんと対応できるし。
この感覚はサスをガチガチにしてもこうはならない。
ブレーキは慣れ。
最近値段も下がってきたし。
今までハンドルで修正しながらカーブ曲がってたのに対して、
自然なラインで曲がれるよ。わだちもちゃんと対応できるし。
この感覚はサスをガチガチにしてもこうはならない。
ブレーキは慣れ。
246 ：７７４ＲＲ：03/04/05 07:31 ID:Js7YNB7C
自分も見かけだけだと思ってたけど、替えて正解。
こんなに変わるもんだとは！
相乗効果で乗り心地も良くなったし。
たんなる盆栽パーツじゃなかった。
こんなに変わるもんだとは！
相乗効果で乗り心地も良くなったし。
たんなる盆栽パーツじゃなかった。
その昔、ｵﾅﾆｰｽﾞ全盛期の時代。
このパーツは乗り心地が悪くなるパーツとかガイダンスされてた（ｗ
このパーツは乗り心地が悪くなるパーツとかガイダンスされてた（ｗ
モデルチェンジしないかな
ハンガーは、ナップスとかで売ってますか？
自分でやるには、面倒っぽいし・・・。ジャッキも無いし。
ジャッキ買う工賃で付けてくれるのなら、付けてもらいたい。
特にカーブでよれる感じが最悪。
突然ハンドルが切れ込む感じも嫌いだし、ブレーキも俺のリアのドラムが外れ品なのだろうけれど、
効きにむらがある。
ドラム部分を真円近くに補正してくれる所ってあるのだろうか？
あとリアブレーキは固くありませんか？
ワイヤーに注油をしてみましたが、今一スムースに動かない。
自分でやるには、面倒っぽいし・・・。ジャッキも無いし。
ジャッキ買う工賃で付けてくれるのなら、付けてもらいたい。
特にカーブでよれる感じが最悪。
突然ハンドルが切れ込む感じも嫌いだし、ブレーキも俺のリアのドラムが外れ品なのだろうけれど、
効きにむらがある。
ドラム部分を真円近くに補正してくれる所ってあるのだろうか？
あとリアブレーキは固くありませんか？
ワイヤーに注油をしてみましたが、今一スムースに動かない。
250 ：７７４ＲＲ：03/04/05 11:39 ID:Js7YNB7C
<<249
港北ナップスで１５０００円です。
工賃は５０００円。
二本バーのタイプでした。
港北ナップスで１５０００円です。
工賃は５０００円。
二本バーのタイプでした。
>>249
多分ワイヤーが固着しかけてる可能性大。
鷲のはスコスコ動くがな。
購入店にもってたら３０００円工賃ですた。
>>250
一本式でもいいけど装着してしまうと二本バァーも気になるな。
乗り心地が良いというか、乗りやすく自然になった。
多分ワイヤーが固着しかけてる可能性大。
鷲のはスコスコ動くがな。
購入店にもってたら３０００円工賃ですた。
>>250
一本式でもいいけど装着してしまうと二本バァーも気になるな。
乗り心地が良いというか、乗りやすく自然になった。
２００００ｋｍ手前にて、フロントのフォークオイルと、キャブのオーバーホールした。
フォークオイル思ったより汚れていなかったが、変えたら動きがスムーズになった。
キャブは汚れ等は確認できなっかったが、ＳＪの頭がつぶれ気味になっていた。
さすが高品質的台湾ヤマハ、ＳＪまでオーバートルクかよ（藁）
ところで、どうしようもないリアブレーキの効きを安く改善する方法はないのか？
（4本がけで思いっきりブレーキかけてもタイヤロックしない。）
バラシ清掃してもほとんど変わらないし、ベズラのシューに変えても変わらんかった。
フォークオイル思ったより汚れていなかったが、変えたら動きがスムーズになった。
キャブは汚れ等は確認できなっかったが、ＳＪの頭がつぶれ気味になっていた。
さすが高品質的台湾ヤマハ、ＳＪまでオーバートルクかよ（藁）
ところで、どうしようもないリアブレーキの効きを安く改善する方法はないのか？
（4本がけで思いっきりブレーキかけてもタイヤロックしない。）
バラシ清掃してもほとんど変わらないし、ベズラのシューに変えても変わらんかった。
べズラはウンコシュー。まじで効かない。
デイトナの水色はまぁまぁいいか？くらい。
純正より効く。
デイトナの水色はまぁまぁいいか？くらい。
純正より効く。
JOGもリアブレーキは半端なく弱かったが、なんとブレーキの型番を見ると共通のようで？？？
どうやったら、あんなに効かなくなるんでしょ？
EUのMAXSTERやマジェのリアディスクは羨ましい限りで。
足立のナップスでは、エンジンハンガー無いのかな・・・
ライコの上尾店にはまったくコマジェのパーツは置いてないし。
EUROMAXで付けてもらおうかしら（ｗ
どうやったら、あんなに効かなくなるんでしょ？
EUのMAXSTERやマジェのリアディスクは羨ましい限りで。
足立のナップスでは、エンジンハンガー無いのかな・・・
ライコの上尾店にはまったくコマジェのパーツは置いてないし。
EUROMAXで付けてもらおうかしら（ｗ
>253
なぬ、そうだったのか！ フロントのパッドもベズラなのだが、結構効くからリアもベズラにしたのに。
まあ安いっていうのが一番の理由なのだが・・・。
一番効くブレーキシューはデイトナのブルーってことでヨカですか。
なぬ、そうだったのか！ フロントのパッドもベズラなのだが、結構効くからリアもベズラにしたのに。
まあ安いっていうのが一番の理由なのだが・・・。
一番効くブレーキシューはデイトナのブルーってことでヨカですか。
256 ：７７４ＲＲ：03/04/06 07:59 ID:qp+u33+s
デイトナのブルーシューはスリット入ってるからね。
パッドも純正でしょ？バイク便の人もおっしゃってるし（ｗ
若干よろし。ハンガーは足立ﾅﾌﾟｰでは取り寄せでおけー。
ＤＣＲって入ってるけどどーせキタコだから入る筈。
天一堂が今品薄状態なので、ジェットサムで購入。
http://www.ley-line.net/j-sam/index.html
パッドも純正でしょ？バイク便の人もおっしゃってるし（ｗ
若干よろし。ハンガーは足立ﾅﾌﾟｰでは取り寄せでおけー。
ＤＣＲって入ってるけどどーせキタコだから入る筈。
天一堂が今品薄状態なので、ジェットサムで購入。
http://www.ley-line.net/j-sam/index.html
maxsterでローダウンしているしと。
乗り心地、バンク角、気に入らないとこがあったら教えて栗。
乗り心地、バンク角、気に入らないとこがあったら教えて栗。
つーか、ライコとかﾅﾌﾟｰでなかったらネットで型番調べて取り寄せりゃよくね？
ハンガーはキタコだから取れるハズ。
ライコは取り付けなきゃ部品は取ってくれなかったかもしれん。
>>258
ﾏｸｽﾀｰでローダウンってださいかも。
なんのために・・・
どうせ新目白とかならフロントはノータッチリアサス交換のみで、
ローダウンとかだと思うけどさ。
大阪東の画像を見る限りなんちゃってオーリンズのＤＮＭ？
の流用かと思われ。
あの長さのリアサスって昔のオフ車くらいしかないと思う。
午前中に東モへ行ってきたけど、
新シグナスも結構盆栽価値はあるな。
遠乗りとか、タンデムならマジェの価値上だけど。
どーせ、各社ＤＱＮパーツが発売されるだろうし（ｗ
ハンガーはキタコだから取れるハズ。
ライコは取り付けなきゃ部品は取ってくれなかったかもしれん。
>>258
ﾏｸｽﾀｰでローダウンってださいかも。
なんのために・・・
どうせ新目白とかならフロントはノータッチリアサス交換のみで、
ローダウンとかだと思うけどさ。
大阪東の画像を見る限りなんちゃってオーリンズのＤＮＭ？
の流用かと思われ。
あの長さのリアサスって昔のオフ車くらいしかないと思う。
午前中に東モへ行ってきたけど、
新シグナスも結構盆栽価値はあるな。
遠乗りとか、タンデムならマジェの価値上だけど。
どーせ、各社ＤＱＮパーツが発売されるだろうし（ｗ
今、原付スクーターに乗ってます。
足元とか風が当たって寒いのですが小マジェはどうですか？
足元とか風が当たって寒いのですが小マジェはどうですか？
>>259
えぇと、あ、足つき性向上のためですけど・・・
えぇと、あ、足つき性向上のためですけど・・・
FI買って10日目。
初日にエンスト1回。昨日エンスト1回。今日エンスト2回。
最初以外は十分エンジンあったまった状態で。
FIもオートチョークの調整が必要?
初日にエンスト1回。昨日エンスト1回。今日エンスト2回。
最初以外は十分エンジンあったまった状態で。
FIもオートチョークの調整が必要?
FIにもオートチョークついてるの？
アイドリングの信頼性が向上したと思って購入ｹﾃｰｲしたんだけど・・・
アイドリングの信頼性が向上したと思って購入ｹﾃｰｲしたんだけど・・・
>>263
いや、2ストと4ストの違いくらいしかわからないような人間なので
全然詳しくないんでわかんないです。
前のモデルだとオートチョークが云々と言われていたので、FIも
そうなのかなと思っただけです。
他の原因かも。
いや、2ストと4ストの違いくらいしかわからないような人間なので
全然詳しくないんでわかんないです。
前のモデルだとオートチョークが云々と言われていたので、FIも
そうなのかなと思っただけです。
他の原因かも。
FIは通常個人で調整できんだろ。
だれかＦＩのパラメータ変更の隠しコマンドを懐石汁！
だれかＦＩのパラメータ変更の隠しコマンドを懐石汁！
>>264
オレも機械に詳しい人間ではないもので、変な質問をしてしまいまつた。
子マジェのFI は電子制御（EFI）ではないの？ だったらオートチョークいらないジャン？
と思ったんです。
機械式のインジェクションがあるのか知りませんが、子マジェのFIは一体どんな代物？
インジェクションも台湾の気候に合わせてセッティングされてるのかな。
だとしたら、FIのメリットあるのか？
まぁ、黄色いボディカラーに惚れたんでFIで良いんですが。
オレも機械に詳しい人間ではないもので、変な質問をしてしまいまつた。
子マジェのFI は電子制御（EFI）ではないの？ だったらオートチョークいらないジャン？
と思ったんです。
機械式のインジェクションがあるのか知りませんが、子マジェのFIは一体どんな代物？
インジェクションも台湾の気候に合わせてセッティングされてるのかな。
だとしたら、FIのメリットあるのか？
まぁ、黄色いボディカラーに惚れたんでFIで良いんですが。
うがー！バッテリーが逝っちゃったＹＯ！
マクスタ欲しいなんていってる香具師!バッテリーは開放式なんだぞ!
ﾅｯﾌﾟｽで聞いたら、そんな形式はないって言われるんだぞ!
正直、ＭＦタイプを強引にねじ込みたい気分だぞ!
つか、なんでユーロヤマハの125は全部開放式バッテリーなんだね!?
と言うか、もし国内入手ルートあったら教えてください。おながいします。
ユアサＹＢ７Ｌってやつです。
マクスタ欲しいなんていってる香具師!バッテリーは開放式なんだぞ!
ﾅｯﾌﾟｽで聞いたら、そんな形式はないって言われるんだぞ!
正直、ＭＦタイプを強引にねじ込みたい気分だぞ!
つか、なんでユーロヤマハの125は全部開放式バッテリーなんだね!?
と言うか、もし国内入手ルートあったら教えてください。おながいします。
ユアサＹＢ７Ｌってやつです。
開放式ってなん？
それってバッテリーと言うよりレギュレーターが逝ったんじゃないかすらね？
よくあることらすいよ。
それってバッテリーと言うよりレギュレーターが逝ったんじゃないかすらね？
よくあることらすいよ。
270 ： ：03/04/07 09:53 ID:4V5iHg46
age
>>268
ユアサに直接問い合わせてみれば、手に入るかも。ってか手に入るのでは？
ユアサに直接問い合わせてみれば、手に入るかも。ってか手に入るのでは？
>>268
これ見た感じYB7-Aでいいんでないの？
開放式とか関係ないんじゃない？
素人だからよくわからんけど。
http://www.ca-mc.dk/Tilbehor/yuasa/yb_12v_batterier.htm
http://www.yuasa-battery.co.jp/product/product.html
これ見た感じYB7-Aでいいんでないの？
開放式とか関係ないんじゃない？
素人だからよくわからんけど。
http://www.ca-mc.dk/Tilbehor/yuasa/yb_12v_batterier.htm
http://www.yuasa-battery.co.jp/product/product.html
うちの地元では子マジェFIは完売だそうです。
バックオーダーの納期も未定・・・
今月中の納車はむりぽ。（ ´･ω･）ｼｮﾎﾞｰﾝ
バックオーダーの納期も未定・・・
今月中の納車はむりぽ。（ ´･ω･）ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>269 液を足さなきゃいけないタイプのやつです。＞開放式
レギュレータですか…って、ますますやばい話ではないか!と。
ちなみに、台湾マジェ125はＭＦバッテリーなのでその点は問題ないです。
>>271 時間ができたらユアサさんに相談してみるです。
とりあえず、自賠責切れしていたリードを復活させました。
>>272 Ａだと端子が違うんで正直不安。ＢＳって言うタイプです。
ＭＦタイプは余裕であるんだけど…
試しにＭＦ買ってみて、だめならヤフオクでいいんだけどね。
なお、現在ケーシング内でバッテリー本体が膨張してるのか、取り出せないっす。
Ｔｅｏｓの床下バッテリーは、雨水入り込むし失敗ではないかと小一時間(ｒｙ
レギュレータですか…って、ますますやばい話ではないか!と。
ちなみに、台湾マジェ125はＭＦバッテリーなのでその点は問題ないです。
>>271 時間ができたらユアサさんに相談してみるです。
とりあえず、自賠責切れしていたリードを復活させました。
>>272 Ａだと端子が違うんで正直不安。ＢＳって言うタイプです。
ＭＦタイプは余裕であるんだけど…
試しにＭＦ買ってみて、だめならヤフオクでいいんだけどね。
なお、現在ケーシング内でバッテリー本体が膨張してるのか、取り出せないっす。
Ｔｅｏｓの床下バッテリーは、雨水入り込むし失敗ではないかと小一時間(ｒｙ
＞ＬｅａｄでＧＯ！氏
もう売っちゃったけどマクスタもレクチファイア＆レギュレータ逝きましたよ。
取り外して懇意のYSPいってみてもらったら、
子マジェと全然違う違う奴で、結局取り寄せになりました。＞一ヶ月
ちなみに対策品になって帰ってきました。＜コネクタが違うから変換ケーブル付
値段は約1万です。
もう売っちゃったからいうけど、車両はユーロ○ックスでかいまして、
レギュレータもユーロ経由です。
珍目白やitalの代理店に比べりゃ対応はかなりマシでした。
もう売っちゃったけどマクスタもレクチファイア＆レギュレータ逝きましたよ。
取り外して懇意のYSPいってみてもらったら、
子マジェと全然違う違う奴で、結局取り寄せになりました。＞一ヶ月
ちなみに対策品になって帰ってきました。＜コネクタが違うから変換ケーブル付
値段は約1万です。
もう売っちゃったからいうけど、車両はユーロ○ックスでかいまして、
レギュレータもユーロ経由です。
珍目白やitalの代理店に比べりゃ対応はかなりマシでした。
もしや仏ＭＢＫって台湾より手抜き？
ランナーのステカも油っぽい手で付けたのバレバレ。
同じバイク屋で買った板のドラスタもオイルが入ってなくて即効焼きついたとか。
コマジェはトラブルないな。本当。
ランナーのステカも油っぽい手で付けたのバレバレ。
同じバイク屋で買った板のドラスタもオイルが入ってなくて即効焼きついたとか。
コマジェはトラブルないな。本当。
>>275
んー、お取り寄せ1ヶ月ですか。
待てよ。ドイツ特派員改めロンドン特派員がいるので、
GWに帰国の際に強奪する手がある…って、あんま変わらんか。
もしくは、金に糸目つけず空輸、と。
実はレクチとかいわれてもピンとこないわけですが(汁
セルボタン押すとブブブブブとか言うわけですよ。これレクチ交換で正解?
もしよろしかったら、メルください。おながいします。
>>276 工場はスペインなんす。＞MBK
足回りは流用効くからいいけど、電装系はほんっとに大変です…
ギター積むからフラットフロア命なんで、次はディンクかSYMの180の2択です(w
んー、お取り寄せ1ヶ月ですか。
待てよ。ドイツ特派員改めロンドン特派員がいるので、
GWに帰国の際に強奪する手がある…って、あんま変わらんか。
もしくは、金に糸目つけず空輸、と。
実はレクチとかいわれてもピンとこないわけですが(汁
セルボタン押すとブブブブブとか言うわけですよ。これレクチ交換で正解?
もしよろしかったら、メルください。おながいします。
>>276 工場はスペインなんす。＞MBK
足回りは流用効くからいいけど、電装系はほんっとに大変です…
ギター積むからフラットフロア命なんで、次はディンクかSYMの180の2択です(w
Leadで郷さん、
マクスタでどう？
やっぱりダメなの？
マクスタでどう？
やっぱりダメなの？
＞ＬｅａｄでＧＯ！氏
＞実はレクチとかいわれてもピンとこないわけですが(汁
機能が兼ねてあるんで、そういう名前になってるようですが、
要はレギュレーターです。
そうですね、セルも変な動きしましたし、
ウィンカーがおかしくなったり、ヘッドライトが消えたり、
スピードメーターも動かなくて、バッテリー残量ナシってなったら、
自分と同症状ですね。
対策品になるぐらいだから、弱点なのかもしれません。
＞実はレクチとかいわれてもピンとこないわけですが(汁
機能が兼ねてあるんで、そういう名前になってるようですが、
要はレギュレーターです。
そうですね、セルも変な動きしましたし、
ウィンカーがおかしくなったり、ヘッドライトが消えたり、
スピードメーターも動かなくて、バッテリー残量ナシってなったら、
自分と同症状ですね。
対策品になるぐらいだから、弱点なのかもしれません。
>278
フラットフロアじゃないからダメと思われますが。
フラットフロアじゃないからダメと思われますが。
スマソ 変な日本語になってました。
マクスタってどうですか？
マクスタってどうですか？
>>279
セル→回らないか、異様に重い音を出す。
ウィンカー→時々作動しない。でも玉切れでなく再始動すると着く。
メーター→ブブブブブ言ってる時はなぜかメーターが面白いように回る。
＃500kmくらいのときもメーターがｱﾋｬｱﾋｬしてた。
バッテリー残量→現在なしを表示。
はい。大正解です。謎はすべて解けた!!
と言うわけで、同じものを取り寄せたいと思います。ありがとございます。
あるいは、型番聞いてパーツ空輸して交換依頼かな、と。
>>278 エンジンはTeosと一緒。マクスタは+10kg。なんである程度の説明はできる。
125なら100～110kmくらいがMax。箱根旧道上りで50～60kmくらい。
違いが出るとしたら、直進安定性かな。マクスタなら100巡航でも余裕。
弱点はタイヤ。サイズがない。あと、Teosより5cm高いシート高。足浮くね。
対抗馬はランナーVXRでしょうね。機会があるなら両方試乗してみては?
セル→回らないか、異様に重い音を出す。
ウィンカー→時々作動しない。でも玉切れでなく再始動すると着く。
メーター→ブブブブブ言ってる時はなぜかメーターが面白いように回る。
＃500kmくらいのときもメーターがｱﾋｬｱﾋｬしてた。
バッテリー残量→現在なしを表示。
はい。大正解です。謎はすべて解けた!!
と言うわけで、同じものを取り寄せたいと思います。ありがとございます。
あるいは、型番聞いてパーツ空輸して交換依頼かな、と。
>>278 エンジンはTeosと一緒。マクスタは+10kg。なんである程度の説明はできる。
125なら100～110kmくらいがMax。箱根旧道上りで50～60kmくらい。
違いが出るとしたら、直進安定性かな。マクスタなら100巡航でも余裕。
弱点はタイヤ。サイズがない。あと、Teosより5cm高いシート高。足浮くね。
対抗馬はランナーVXRでしょうね。機会があるなら両方試乗してみては?
郷さん サンスコ
284 ：７７４ＲＲ：03/04/08 13:10 ID:4iWoSYcB
幕スタは４万キロでも故障なくて、
ﾊﾞｰﾃﾘｰも定期点検時の充電でぁゃしぃながら行けそうでつ。
YUASAに小一時間問いつめれば定価でいいので買えましか？
ﾊﾞｰﾃﾘｰも定期点検時の充電でぁゃしぃながら行けそうでつ。
YUASAに小一時間問いつめれば定価でいいので買えましか？
小さな故障もなかったとしたらアタリ！なのね。
286 ：SSG：03/04/08 17:51 ID:wItrMPRX
初めまして。今日、ようやく子マジェが納車されました。
それで、お聞きしたいのですが、子マジェを改造したいのですが
よいパーツショップと、参考になるHPのお薦めのものが
あれば、教えて下さい。お願いします。
それで、お聞きしたいのですが、子マジェを改造したいのですが
よいパーツショップと、参考になるHPのお薦めのものが
あれば、教えて下さい。お願いします。
288 ：７７４ＲＲ：03/04/08 21:47 ID:+0q7MUMn
289 ：７７４ＲＲ：03/04/08 23:39 ID:fXKbpD0u
子マジェのメーターの誤差って、どうにかなるんでしょうか？
結構ひどいらしいが・・・
A型なもんで、気になって気になって・・・
修正？できますか？
結構ひどいらしいが・・・
A型なもんで、気になって気になって・・・
修正？できますか？
>>289
A型なら過去ログもレスも確認しろYO!!
ヨシムラのテンプつけたらやっとエンスト、オーバークールが理解できた。
暖気する→とりあえず暖まる（適温）
走り出す→冷却水が回りだして冷える（オーバークール）
だから、距離にして２０キロくらい走ったとこでもオーバークールでエンスト。
そゆこと？
毎年このこと考えると冬って大体終わってる（ｗ
A型なら過去ログもレスも確認しろYO!!
ヨシムラのテンプつけたらやっとエンスト、オーバークールが理解できた。
暖気する→とりあえず暖まる（適温）
走り出す→冷却水が回りだして冷える（オーバークール）
だから、距離にして２０キロくらい走ったとこでもオーバークールでエンスト。
そゆこと？
毎年このこと考えると冬って大体終わってる（ｗ
291 ：７７４ＲＲ：03/04/09 02:06 ID:YBPo4uUg
近々コマジェ新車の購入を考えているのですが、
ハンドルをバーハン化するには予算はおいくらくらいかかるのでしょうか？？
あと最近のコマジェのウインカーはクリアータイプなのでしょうか？？
誰か心優しい方答えてちょんまげ。
ハンドルをバーハン化するには予算はおいくらくらいかかるのでしょうか？？
あと最近のコマジェのウインカーはクリアータイプなのでしょうか？？
誰か心優しい方答えてちょんまげ。
292 ：７７４ＲＲ：03/04/09 09:06 ID:zPiKo3NO
>290
過去ログ見れなかったから聞いたんですけど・・・
過去ログ見れなかったから聞いたんですけど・・・
293 ：７７４ＲＲ：03/04/09 10:06 ID:4kO5RwWk
バーハンは色々種類あるから一概には言えず。
ハンドルポスト、ハンドル、スイッチボックス配線延長、
グリップ交換で三万円くらいじゃないの？
ステンホースやミラーやグリップエンドなどもいいかもネ。
ハンドルポスト、ハンドル、スイッチボックス配線延長、
グリップ交換で三万円くらいじゃないの？
ステンホースやミラーやグリップエンドなどもいいかもネ。
294 ：291：03/04/09 14:21 ID:jMMDg/Sr
295 ：７７４ＲＲ：03/04/09 15:33 ID:LUWJw0TI
亀fackのポストは大穴塞がるし、隙間がなくてｶｺｲｲ
ハリケーンからも出てるみたい。
それにヤフオクならポストたくさん出回ってるよ。
台湾製はふざけたもの多いからね。
あとYSP大阪東が二万以下でオリジナル造ってたよね？
あそこのCVKキャブはスカブを流用？
ハリケーンからも出てるみたい。
それにヤフオクならポストたくさん出回ってるよ。
台湾製はふざけたもの多いからね。
あとYSP大阪東が二万以下でオリジナル造ってたよね？
あそこのCVKキャブはスカブを流用？
296 ：７７４ＲＲ：03/04/09 23:47 ID:uTMcONRH
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/majesty/majesty_frame.htm
↑↑↑
これって、バーハン付きの新車でこの値段なの？？
品川なんだけど。
ヤスクナイ？？タカイ？？フツウ？？
↑↑↑
これって、バーハン付きの新車でこの値段なの？？
品川なんだけど。
ヤスクナイ？？タカイ？？フツウ？？
珍目白のポストはＰＧとかいう隙間がすごいヤツ。
結構ヘボイよ。
多分配線の処理も汚い。←ﾏｸｽﾀｰの展示車が糞だった。
結構ヘボイよ。
多分配線の処理も汚い。←ﾏｸｽﾀｰの展示車が糞だった。
298 ：７７４ＲＲ：03/04/10 00:04 ID:lK+NNQjT
普通かむしろ高い
宣伝？
宣伝？
299 ：７７４ＲＲ：03/04/10 00:30 ID:oaxLpnh6
んじゃ、普通、または安い、の場合。
車体２７，８万＋バーハン化
でいくらぐらいになるのかな？？？
車体２７，８万＋バーハン化
でいくらぐらいになるのかな？？？
全部自分で取り付けするなら
・車体280k
・ハンドルポスト23k
・バーハン5k
・スイッチハーネス延長は自分で加工0k
で合計308k
自分で出来ないならプラス
・総工賃20k（ブレーキラインの脱着があるなら＋10k）
・メッキSW9k
で合計330～340kってところか。
目白の125タイプCはパーツ選べないことを除けば割安なんじゃない？
オレなら好きなパーツ選んで自分でやっちゃうけど。（ｗ
・車体280k
・ハンドルポスト23k
・バーハン5k
・スイッチハーネス延長は自分で加工0k
で合計308k
自分で出来ないならプラス
・総工賃20k（ブレーキラインの脱着があるなら＋10k）
・メッキSW9k
で合計330～340kってところか。
目白の125タイプCはパーツ選べないことを除けば割安なんじゃない？
オレなら好きなパーツ選んで自分でやっちゃうけど。（ｗ
301 ：７７４ＲＲ：03/04/10 02:06 ID:oaxLpnh6
302 ：７７４ＲＲ：03/04/10 20:16 ID:vGR/YD8Z
環七で見かける白マジェ１５０のお姉さん、かっこいいっす。
ラフロのポストなんだけど、ビーノのメッキカバーをナイスフィットさせて
足長くて素敵。
大森方面から洗足で左折して行くんだけど、ストーキングする訳には・・・
今度逢ったら声掛けるぞぉ。
ラフロのポストなんだけど、ビーノのメッキカバーをナイスフィットさせて
足長くて素敵。
大森方面から洗足で左折して行くんだけど、ストーキングする訳には・・・
今度逢ったら声掛けるぞぉ。
303 ：７７４ＲＲ：03/04/10 22:06 ID:0FbMZY1z
いや、わたしかも・・・
それ、わしやで。
いゃん 来ないでぇ
307 ：７７４ＲＲ：03/04/10 23:47 ID:+ggbxGum
マジェ125にオーディオ付けた人います？
308 ：７７４ＲＲ：03/04/11 00:32 ID:rQ9CeXg2
マジェ125買って後悔した人います？
中・長距離を乗るのでなければ、シグナスＸの方が絶対に良いだろうな。
オークションで売って、買い替えちゃおうかな。
オークションで売って、買い替えちゃおうかな。
250マジェも同じなのかもしれないが、ステップが前に傾いているからか
足を引いたポジションにすると、しっくりこない・・・。
足を放り出すポジションって、曲がりにくいから、好きじゃないんだよね。
足を引いたポジションにすると、しっくりこない・・・。
足を放り出すポジションって、曲がりにくいから、好きじゃないんだよね。
311 ：７７４ＲＲ：03/04/11 01:25 ID:9s/EdWYF
ライポジは慣れでしょう。
Ｒ６と骨２５０のセカンドで持ってるけど、
コマジェで用事が足りる・・・。ツーリング以外は。
下手な原付買うより一番安定してて乗りやすい。
さすがに５０は危なっかしい。
Ｒ６と骨２５０のセカンドで持ってるけど、
コマジェで用事が足りる・・・。ツーリング以外は。
下手な原付買うより一番安定してて乗りやすい。
さすがに５０は危なっかしい。
312 ：７７４ＲＲ：03/04/11 01:55 ID:KFPdMrhe
ノーマルでフルスロにすると平坦路で何Ｋｍ出るんですか？
>>311
俺の移動範囲が、いつも7km以内と狭いからだろうな・・・。
しかも普通の県道と裏道しか、あまり走らないし。
リードの方が、ｻｻっとバイクの準備が出来て、軽く小さく、駆動系弄れば機敏で好きなんだよね。
マジェはバーハンにして、ハンドルをもう少し下げようかな。
手を斜めに添えるってのも、あまり好みで無かった。
ただ俺に適応能力が無いだけだけど(ｗ
ミッション車に乗っている人は、リードは乗りたがらないね。
危なっかしくて、試乗する気にすらならないとか。
俺の感覚は、まだ原付の感覚なんだろうな。
マジェ125でも、持て余す感じがするわ。
>>312
俺のはメーター読み125km/h位。
130km/hは超えなかった。
実際の速度では110km/h位かな。
マジェは右に倒すと、直ぐにセンタースタンドが擦るね。
急激に倒しすぎなのかな？
凄い音がするから、最近怖がって変な力が入ってる・・・。
俺の移動範囲が、いつも7km以内と狭いからだろうな・・・。
しかも普通の県道と裏道しか、あまり走らないし。
リードの方が、ｻｻっとバイクの準備が出来て、軽く小さく、駆動系弄れば機敏で好きなんだよね。
マジェはバーハンにして、ハンドルをもう少し下げようかな。
手を斜めに添えるってのも、あまり好みで無かった。
ただ俺に適応能力が無いだけだけど(ｗ
ミッション車に乗っている人は、リードは乗りたがらないね。
危なっかしくて、試乗する気にすらならないとか。
俺の感覚は、まだ原付の感覚なんだろうな。
マジェ125でも、持て余す感じがするわ。
>>312
俺のはメーター読み125km/h位。
130km/hは超えなかった。
実際の速度では110km/h位かな。
マジェは右に倒すと、直ぐにセンタースタンドが擦るね。
急激に倒しすぎなのかな？
凄い音がするから、最近怖がって変な力が入ってる・・・。
購入して一年で2500kしか走っていないマジェですが、
一昨日オイル交換しました。
エンジン下のボルトから抜いたのですが、ストレーナーにゴミはありませんでしたが
ボルトの凹み部分にゼリー状の白い物体が沈んでいました・・・。
水分なのかしら？
ちなみに、FZRなどが指定されている、エフェロFXを入れていました。
今回は、車のオイル交換で余ったオイル、カストロールのXF-08。
XF-08はカストロールの名前で販売している、富士興産オイルらしいですが。
次はヒリックスウルトラか、モービル１辺りを試してみようかな。
同じく車の余り分で（ｗ
一昨日オイル交換しました。
エンジン下のボルトから抜いたのですが、ストレーナーにゴミはありませんでしたが
ボルトの凹み部分にゼリー状の白い物体が沈んでいました・・・。
水分なのかしら？
ちなみに、FZRなどが指定されている、エフェロFXを入れていました。
今回は、車のオイル交換で余ったオイル、カストロールのXF-08。
XF-08はカストロールの名前で販売している、富士興産オイルらしいですが。
次はヒリックスウルトラか、モービル１辺りを試してみようかな。
同じく車の余り分で（ｗ
315 ：197：03/04/11 11:39 ID:rQ9CeXg2
大きさはやっぱ250とは明らかに違うのでしょうか？
明らかに違うよね
317 ：７７４ＲＲ：03/04/11 14:50 ID:QQ2Cjqb1
サイズに関しては250と比べると長さが同等。
幅が原付並。
フォーサイト寄りのリードと中間位。
ノーマルの最高速は実測100キロ。
ノーマル派でもエンジン強化ハンガー、タイヤ交換オイル交換はしましょ。
燃費はノーマルでリッター約40～30キロ。
幅が原付並。
フォーサイト寄りのリードと中間位。
ノーマルの最高速は実測100キロ。
ノーマル派でもエンジン強化ハンガー、タイヤ交換オイル交換はしましょ。
燃費はノーマルでリッター約40～30キロ。
318 ：７７４ＲＲ：03/04/11 14:57 ID:mzJ0CoNJ
125cc
全長2065 幅704 重量135
250cc
全長2140 幅770 重量159
全長2065 幅704 重量135
250cc
全長2140 幅770 重量159
320 ：７７４ＲＲ：03/04/11 16:21 ID:rQ9CeXg2
フツーの国産原付スクーターに比べると
禿しく大きく感じるが・・・
禿しく大きく感じるが・・・
マジェは、車体だけ見ると大きいけれど、人間が乗っているマジェはかなり小柄に見える。
なんとも不思議なサイズだす。
なんとも不思議なサイズだす。
323 ：７７４ＲＲ：03/04/11 22:04 ID:/CQXKXCw
日本じゃ正規販売しないだろ
250の売り上げ落ちるだろうし
250の売り上げ落ちるだろうし
324 ： ：03/04/12 11:52 ID:q+YMsZZ5
age
325 ：７７４ＲＲ：03/04/12 22:37 ID:n/+YmfOg
レッドゾネのパーツインプレって本当に自作自演だな。きもい。
６ポッドキャリパーなんて買ってもつけてもいないくせに、
いっちょまえなインプレしてるし。マスターは純正を使ってたら死ぬし。
本当に加速とか速さしか求めてない高校生とあんまかわらんな。
ブレンボなんて付けたことないよ。きっと。
ビックローターつけて我慢してるし。車体の質下がったなぁ。
６ポッドキャリパーなんて買ってもつけてもいないくせに、
いっちょまえなインプレしてるし。マスターは純正を使ってたら死ぬし。
本当に加速とか速さしか求めてない高校生とあんまかわらんな。
ブレンボなんて付けたことないよ。きっと。
ビックローターつけて我慢してるし。車体の質下がったなぁ。
326 ：７７４ＲＲ：03/04/12 22:52 ID:EaUA8KSo
125のﾏｼﾞﾞｪに6ポッドの部レンボなんてどうするのか小一時（ｒｙ
盆栽SPLだなそれ
盆栽SPLだなそれ
327 ：７７４ＲＲ：03/04/12 23:05 ID:SCEbJTe/
横から見ると２５０とそんなに変わらない。
だけど、正面から見ると、かな～り違うのよ。
だけど、正面から見ると、かな～り違うのよ。
shellのヒリックスウルトラを入手。明後日入れ替え。
5W-40ってのは粘度が心配かな。
定価はﾊﾞｶ高いけれど、スタンドで働いている友人に頼んだら、リッター980円でくれた。
実際はもっと安いのかな？
5W-40ってのは粘度が心配かな。
定価はﾊﾞｶ高いけれど、スタンドで働いている友人に頼んだら、リッター980円でくれた。
実際はもっと安いのかな？
329 ：７７４ＲＲ：03/04/13 00:09 ID:Vqnv+X2D
>>328
安い所でそれくらいの値段だよ
安い所でそれくらいの値段だよ
330 ：７７４ＲＲ：03/04/13 00:11 ID:3Jp9j6Fx
こんどの火曜日マジェがドナドナ、今までありがとう。
331 ：230：03/04/13 00:21 ID:tEXC7WF5
332 ：７７４ＲＲ：03/04/13 00:25 ID:4OMbH1B0
(･∀･)ニヤニヤ
>>329
やっぱりスタンド価格は相当に高いのか。
工賃無料って所が多いけど、その分を考えての値段なのかね。
仕入れはどの位なんだろう。
流石に仕入れ値では売ってくれないか。友人もアルバイトだし。。。
やっぱりスタンド価格は相当に高いのか。
工賃無料って所が多いけど、その分を考えての値段なのかね。
仕入れはどの位なんだろう。
流石に仕入れ値では売ってくれないか。友人もアルバイトだし。。。
>>333
ガソリンは儲からないから他は利幅を多くとってるの
ガソリンは儲からないから他は利幅を多くとってるの
結局１０－５０くらいの安め、又はエフェロをこまめに買えたほうがいいかと。
自分はﾅﾌﾟｰｽの量り売りで。
ドレンパッキン＋オイル＋カストロールＲＳ（１００ｃｃ→１９０円前後）で
３０００円掛からないし、自分でやってこぼすよりいいかなって。
スタンドは交換マッスィンがあるよね（ｗ
あれってバイクにも対応なんだろうか。。。
自分はﾅﾌﾟｰｽの量り売りで。
ドレンパッキン＋オイル＋カストロールＲＳ（１００ｃｃ→１９０円前後）で
３０００円掛からないし、自分でやってこぼすよりいいかなって。
スタンドは交換マッスィンがあるよね（ｗ
あれってバイクにも対応なんだろうか。。。
>>335あ、オイル工賃のことね。５００円だったかな。↑
337 ：７７４ＲＲ：03/04/13 10:08 ID:uHQ9sW9o
高房の頃バイトしてたけどリッター2千円以上する
のも1/8位で買えたなとﾏｼﾞﾚｽしてみる
でも物はいい筈
安いのは安いので別であったし
>335
交換ﾏｼﾝ一応使えるけど完全に抜けないからあまりお勧めしない
のも1/8位で買えたなとﾏｼﾞﾚｽしてみる
でも物はいい筈
安いのは安いので別であったし
>335
交換ﾏｼﾝ一応使えるけど完全に抜けないからあまりお勧めしない
338 ：７７４ＲＲ：03/04/13 20:48 ID:RN8jHwJp
うちの駐輪場にマジェが二ヶ月あまりも停めっ放し．．．
川崎の多摩ナンバーでガンメタ。
盗難車のような気が。
だれか心当りありますか？
川崎の多摩ナンバーでガンメタ。
盗難車のような気が。
だれか心当りありますか？
340 ：７７４ＲＲ：03/04/13 21:50 ID:RN8jHwJp
さっき警察に通報しました。
ただいま盗難車かの確認中です。
もしそうなら、早くオーナーの元へ返してあげたい。
なんせ野ざらしなもんで．．．
ただいま盗難車かの確認中です。
もしそうなら、早くオーナーの元へ返してあげたい。
なんせ野ざらしなもんで．．．
341 ：７７４ＲＲ：03/04/14 00:29 ID:LKc0uEGI
コマジェ買っちゃった！
バーハン化とショートスクリーンしかしてないんだけど、
ここで質問していいですか？？
ほんと素人で申し訳ございません。
スピードアップするには何すればいいでしょう・・・。
誰かお願いします。
バーハン化とショートスクリーンしかしてないんだけど、
ここで質問していいですか？？
ほんと素人で申し訳ございません。
スピードアップするには何すればいいでしょう・・・。
誰かお願いします。
いいなぁ、コマジェ
どこで買ったの？
どこで買ったの？
343 ： ：03/04/14 10:36 ID:xAp0gtHw
age
345 ：７７４ＲＲ：03/04/14 12:11 ID:4cZ/I38+
>>344
あなたはひどいｲﾝﾀｰﾈｯﾄですね。
あなたはひどいｲﾝﾀｰﾈｯﾄですね。
346 ：341：03/04/14 13:16 ID:9NBpglKf
>>344
やっとこさ125買ったのに酷い話だｗ
やっとこさ125買ったのに酷い話だｗ
>>337
パッケージの値段？
パッケージの値段？
348 ：７７４ＲＲ：03/04/14 20:25 ID:2oP/JC0w
やっぱり盗難車でした！
先ほど警察から連絡があり、無事にオーナーの元へ返ったそうです。
それにしても警察の対応の早さにビックリ！
昨夜電話して、午前二時半に出勤する時にはもう無かった！
ワンボックスで署員五人がかりで積み込んだそうです。
先ほど警察から連絡があり、無事にオーナーの元へ返ったそうです。
それにしても警察の対応の早さにビックリ！
昨夜電話して、午前二時半に出勤する時にはもう無かった！
ワンボックスで署員五人がかりで積み込んだそうです。
349 ：７７４ＲＲ：03/04/15 00:17 ID:j/Qo3rV+
台湾マジェも盗まれるんか。。。
２５０に比べれば東南率も低いと思い買ったのにね。
友人で２５０もってる香具師がセパハンキットを組んでるんだけど、
路駐してたらセパハンだけ盗まれれててブレーキホース、スロットルワイヤ
もろともぶっちぎられてた。
２５０に比べれば東南率も低いと思い買ったのにね。
友人で２５０もってる香具師がセパハンキットを組んでるんだけど、
路駐してたらセパハンだけ盗まれれててブレーキホース、スロットルワイヤ
もろともぶっちぎられてた。
351 ：７７４ＲＲ：03/04/15 20:49 ID:Um1oYoPy
犯人見つけ次第ぼっ殺してください。
盗難現場で、犯人を半殺しもしくは成仏させた場合の判例
ttp://www.dental-diamond.co.jp/qa/97/horitsu9710.html
車上荒らしが見つかり、逃亡した犯人を死亡させる。車上荒らしの遺族が被害者に賠償請求→敗訴
ttp://autoascii.jp/auto24/issue/2003/0409/15nec_si9999_15.html
盗難現場で、犯人を半殺しもしくは成仏させた場合の判例
ttp://www.dental-diamond.co.jp/qa/97/horitsu9710.html
車上荒らしが見つかり、逃亡した犯人を死亡させる。車上荒らしの遺族が被害者に賠償請求→敗訴
ttp://autoascii.jp/auto24/issue/2003/0409/15nec_si9999_15.html
フロントをステンレスメッシュホースにしようかと思うのですが、
専用ホースは出てないですよね？
切り売りのを買う場合は長さとバンジョーの角度を
ご教授願えないでしょうか？
>>351
犯人もﾄﾞｷｭｿなら親もﾄﾞｷｭｿってことでしょ
専用ホースは出てないですよね？
切り売りのを買う場合は長さとバンジョーの角度を
ご教授願えないでしょうか？
>>351
犯人もﾄﾞｷｭｿなら親もﾄﾞｷｭｿってことでしょ
さすがは小排気量の4st、後輪タイヤが全然減らね～
354 ：７７４ＲＲ：03/04/16 02:52 ID:mFxyCRT3
思いっきり事故ってしまった・・・。
100キロオーバーで車と接触。
俺はかすり傷で済んだんだけどね。
100キロオーバーで車と接触。
俺はかすり傷で済んだんだけどね。
メーター誤差だから警察には８５キロくらいで申告しとこ♪
つか、車両も身体もだいJOB？
事故詳細ｷﾎﾞｰｿ
つか、車両も身体もだいJOB？
事故詳細ｷﾎﾞｰｿ
356 ：７７４ＲＲ：03/04/16 20:52 ID:a2HL6tLv
いや示談で話すすんでんだよね。
雨で、細道からいきなり出てきた車をよけようとスリップ！
コマジェってすべりややすくない？？
前から思ってたことなんだけど・・
雨で、細道からいきなり出てきた車をよけようとスリップ！
コマジェってすべりややすくない？？
前から思ってたことなんだけど・・
357 ： ：03/04/16 21:46 ID:1PduU99e
グランドアクシスでまたりコールが出てますが
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/04/recall04-14.html
これで３･４回目ですよね。
シグナスもかなりリコールが出ているみたいだし、コマジェは大丈夫なのだろうか。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/04/recall04-14.html
これで３･４回目ですよね。
シグナスもかなりリコールが出ているみたいだし、コマジェは大丈夫なのだろうか。
特に台湾のサイトには、リコール情報のページは無いが、向こうはリコールの制度はないのかな？
雨で、コマジェの足で、あのダンロップで、１００出すって。。。
いつか逝くゾあんた。
ギアオイルがブレーキシューまで回ってしまうのはあきらかにリコールでは？
ガスケットかえてもなおらねぇYO
いつか逝くゾあんた。
ギアオイルがブレーキシューまで回ってしまうのはあきらかにリコールでは？
ガスケットかえてもなおらねぇYO
ブレーキシューまでオイルが回るって、それはシャフトから漏れてるの？
ギアオイル注入口からの漏れの事？
ギアオイル注入口からの漏れの事？
台湾製のカーボンマフラーのＲＰＭを買いましたが、かなり重いです（ｗ
しかも最初は結構静かなのですが、暫く走るとかなり煩くなります。
排気ガスも臭くなりました。
やっぱり見た目だけです。
しかも最初は結構静かなのですが、暫く走るとかなり煩くなります。
排気ガスも臭くなりました。
やっぱり見た目だけです。
362 ：７７４ＲＲ：03/04/17 13:10 ID:K6vdMGMy
んじゃ、コマジェではあんまスピード出すなってこと・・・？
（＾＾）
364 ：７７４ＲＲ：03/04/17 16:03 ID:x9DD3cPk
あげ
ヒリックスウルトラ(5W-40)まじｲｲ！
今までXF-08(10W-40)とストロングセーブＸ(5W-30)とエフェロFX(10W-40)
を入れていましたが、初めて明らかな差を感じました。
スムースで吹けが良い。
あとはオイルシールに悪影響を与えない事を祈るのみ（ｗ
今までXF-08(10W-40)とストロングセーブＸ(5W-30)とエフェロFX(10W-40)
を入れていましたが、初めて明らかな差を感じました。
スムースで吹けが良い。
あとはオイルシールに悪影響を与えない事を祈るのみ（ｗ
あとマフラーはノーマルに戻しました。
やっぱり山坂道だとアクセルを捻る事が多いのですが、ＲＰＭだと煩くて疲れます。
しかし、ノーマルマフラーのボルトがなかなか入らず、少しネジから鉄粉が・・・。
ノーマルマフラーの精度が悪いのか、暖めてやるとすんなり入るのかは解りませんが、
なかなかネジが入らずに、焦りました。
やっぱり山坂道だとアクセルを捻る事が多いのですが、ＲＰＭだと煩くて疲れます。
しかし、ノーマルマフラーのボルトがなかなか入らず、少しネジから鉄粉が・・・。
ノーマルマフラーの精度が悪いのか、暖めてやるとすんなり入るのかは解りませんが、
なかなかネジが入らずに、焦りました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31432372
なんか、どっかで見た文章で。
なんか、どっかで見た文章で。
なんだかんだノーマル以上の性能を誇るﾏﾌﾘｬｰはないでしょ。
差が出るのは高回転の伸びだと思うけど、
コマジェでバカみたいに回すのもｲﾀｲ。ゾネちゃんで十分だし（ｗ
結局ノーマルかヨーロッパ系のブランドになると思う。
他の社外品は抜けをよくする為に五月蠅い。
ＭＡＣもちょっと回すだけで結構うるせぇしな。
で、ノーマルﾏﾌﾘｬｰって一回外すと合わなくなるのは有名な話だよね？
差が出るのは高回転の伸びだと思うけど、
コマジェでバカみたいに回すのもｲﾀｲ。ゾネちゃんで十分だし（ｗ
結局ノーマルかヨーロッパ系のブランドになると思う。
他の社外品は抜けをよくする為に五月蠅い。
ＭＡＣもちょっと回すだけで結構うるせぇしな。
で、ノーマルﾏﾌﾘｬｰって一回外すと合わなくなるのは有名な話だよね？
台湾の方の写真を見ると、ゴテゴテカスタムはあっても、純正マフラーの人は多いよね。
エンジンをかけると、時々白い煙が出ますが、シリンダーに傷でも付いちゃったのかしら？
オイル入れすぎたのかしら？
エンジンをかけると、時々白い煙が出ますが、シリンダーに傷でも付いちゃったのかしら？
オイル入れすぎたのかしら？
370 ：７７４ＲＲ：03/04/18 15:56 ID:eVn/+6h3
>>369
>>369
単純に白い煙と言っても、油くさい臭いでなければタダの水蒸気
と言うこともあるからね。マジェ１２５の純正マフラーって確か
触媒付きでしょ。触媒って、排気ガス中のＨＣとＣＯ、ＮＯＸを
窒素と二酸化炭素と水に変化させるもの。普通にガソリン燃焼
させると水が出てくるから、排気ガス中にはかなりの水が含まれ
冷えてくると、凝結して水がたまる。
>>369
単純に白い煙と言っても、油くさい臭いでなければタダの水蒸気
と言うこともあるからね。マジェ１２５の純正マフラーって確か
触媒付きでしょ。触媒って、排気ガス中のＨＣとＣＯ、ＮＯＸを
窒素と二酸化炭素と水に変化させるもの。普通にガソリン燃焼
させると水が出てくるから、排気ガス中にはかなりの水が含まれ
冷えてくると、凝結して水がたまる。
>>370 冬場に暖気して温まってくると、湯気がﾓﾜｰっと出てくる
>>371
臭いは？
臭いは？
>>372 無臭。まさに水蒸気。
ただ、気になるのはﾏﾌﾘｬｰの溶接ヶ所からその湯気が出てるって事
ただ、気になるのはﾏﾌﾘｬｰの溶接ヶ所からその湯気が出てるって事
374 ：７７４ＲＲ：03/04/18 23:37 ID:usz20jQA
age
375 ：７７４ＲＲ：03/04/19 20:30 ID:09DQhmrS
保守age
社外エアクリってどうでつか？
やっぱり純正最強伝説？
やっぱり純正最強伝説？
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
379 ：７７４ＲＲ：03/04/20 12:13 ID:9I7b+yXD
マジェ125の購入を考えてる者です。
どこか試乗できるところはあるのでしょうか？
また、125は250に比べると、加速感やパワー感はどのくらい違うのでしょうか？
どこか試乗できるところはあるのでしょうか？
また、125は250に比べると、加速感やパワー感はどのくらい違うのでしょうか？
381 ：７７４ＲＲ：03/04/20 16:33 ID:9I7b+yXD
横浜だったら○富で乗れﾏﾂ！
大きくは変わらんでｽ
でも排気量が倍なんだからっていうほどの差はﾅｲ！！
大きくは変わらんでｽ
でも排気量が倍なんだからっていうほどの差はﾅｲ！！
382 ： ：03/04/21 10:49 ID:4dOrKNV9
保守
383 ：７７４ＲＲ：03/04/21 19:27 ID:0UNDUlta
走行２万８千キロで車体＆エンジンともにガタガタの我が子マジェでしたが
メーター６千キロに戻してヤフオクに出したら２３万で売れました。
人気車はこういう時有利ですね。
メーター６千キロに戻してヤフオクに出したら２３万で売れました。
人気車はこういう時有利ですね。
384 ：７７４RR：03/04/21 19:53 ID:bV0bmX+a
コマジェＦＩ買ったのもののでかいし、シグナスＸが気になる今日この頃。
まだ１０００ｋｍ程度しか走ってないけど幾らぐらいで売れるもんなんでしょ？
まだ１０００ｋｍ程度しか走ってないけど幾らぐらいで売れるもんなんでしょ？
まぁメンテしてれば５万ｷﾛまではエンジンは大体ノートラブルのようです。
ヤマハの人がいってますた。
シグナスもスッペイシーもだけど耐久性が２ストとは違い寿命長いです。
台湾なんて１０万ｷﾛとか普通だからね。スクーター天国。
日本には大体５０００台来たそーです。
ヤマハの人がいってますた。
シグナスもスッペイシーもだけど耐久性が２ストとは違い寿命長いです。
台湾なんて１０万ｷﾛとか普通だからね。スクーター天国。
日本には大体５０００台来たそーです。
386 ：７７４ＲＲ：03/04/21 22:11 ID:8A7NAYSK
現在、メータ読みで２００００KMぐらいまで乗ったが、最近メーターの針が走行中少しのギャップで
でも左右にゆれるようになってもた。 メータケーブル断線間近とオモたがケーブルはづして確認してもどうもなかった。
どちらさんか、こんな状態になってもた人おらんかｴ。
でも左右にゆれるようになってもた。 メータケーブル断線間近とオモたがケーブルはづして確認してもどうもなかった。
どちらさんか、こんな状態になってもた人おらんかｴ。
387 ：７７４ＲＲ：03/04/22 01:29 ID:OLGxe5fA
>>376
K&Nパワフィル他車用流用です。メイン、スロー、加速ポンプとかセッティングして、
今のところ調子いいです。冬のエンジンストップ問題もかなりなくなったし。でも、
やったの真冬だから、暑くなったらセッティングやり直すつもり。
K&Nパワフィル他車用流用です。メイン、スロー、加速ポンプとかセッティングして、
今のところ調子いいです。冬のエンジンストップ問題もかなりなくなったし。でも、
やったの真冬だから、暑くなったらセッティングやり直すつもり。
388 ：７７４ＲＲ：03/04/22 01:37 ID:Sc4/Lcnc
小マジェ乗りの方、最高時速何㌔出したか教えてください。
389 ：７７４ＲＲ：03/04/22 05:52 ID:0QwqDtDT
質問。
ナンバープレートを上に向けるヤツ（名前がわからん）、
いくらするんでつか？
ナンバープレートを上に向けるヤツ（名前がわからん）、
いくらするんでつか？
390 ：７７４ＲＲ：03/04/22 05:55 ID:/ETt9/FA
>>389 昔からDQNカスタムの最たるもの｡ 逆に捕まりやすくなるぞ｡
確か４５度以上はしゃっくりあげちゃだめらしい。ﾀｲｰﾎになる。
あとリフレクターもつけないと整備不良。
あとリフレクターもつけないと整備不良。
392 ：389：03/04/22 18:02 ID:BD+7yr4d
んで、名前はなんていうのでつか？？
リフテクター？？
誰か心優しい方いらっしゃいませんか？
リフテクター？？
誰か心優しい方いらっしゃいませんか？
393 ：７７４ＲＲ：03/04/22 18:54 ID:ja46hFZk
>>392
シャクレクター
シャクレクター
394 ：774RR：03/04/22 23:37 ID:4CD0SXWf
つか、フェンダレス仕様４５度ってのはわかるけど。
ノーマルフェンダーにナンバーだけ上がってるのってナァ。
名前調べてきた。フライングプレートステー１９８０円ですた。
まぁ若い香具師なら常識範囲内で上げてもいいと思うＤＱＮ路線でも。
ｵｻｰﾝがいい年して市町村隠すくらいのナンバーシャックリしてたら、
藁われるだけ。
ノーマルフェンダーにナンバーだけ上がってるのってナァ。
名前調べてきた。フライングプレートステー１９８０円ですた。
まぁ若い香具師なら常識範囲内で上げてもいいと思うＤＱＮ路線でも。
ｵｻｰﾝがいい年して市町村隠すくらいのナンバーシャックリしてたら、
藁われるだけ。
396 ：389：03/04/23 01:33 ID:t/Wuqgna
マジェ１２５にセパハンキットってあるの？
有るんだったらどこに売ってるの？
有るんだったらどこに売ってるの？
398 ：７７４ＲＲ：03/04/23 03:52 ID:t/Wuqgna
珍目白の定休日って水曜？？
オートバックスでステー買ってきて自分で曲げれば500円程だろうね。
ヤフオクでそんなのを1500円くらいで売ってるバカを見た記憶があるが・・・
ヤフオクでそんなのを1500円くらいで売ってるバカを見た記憶があるが・・・
>>397
台湾
台湾
走行3400k、ついに恐れていたステムベアリングの破損が来ました。
ハンドル中央でカックンと止まります。
まじ台湾山葉氏んで下さい。
FIモデルでは対策してるんだろうな。
ノーマルマフラーはやっぱり良いね。
戻すと改めて実感する。
ハンドル中央でカックンと止まります。
まじ台湾山葉氏んで下さい。
FIモデルでは対策してるんだろうな。
ノーマルマフラーはやっぱり良いね。
戻すと改めて実感する。
締め付けを確認すればよかたね？
漏れはＹＳＰで１万でやってもらった。
パーツ代は５０００円もしないょ。
漏れはＹＳＰで１万でやってもらった。
パーツ代は５０００円もしないょ。
403 ：７７４ＲＲ：03/04/23 19:26 ID:lEUnlh52
マジェスティ125って究極ビンボ臭いんですが何か
乗ってる奴の脳内＝ビッグスクーターの仲間入りだぜぃ
他人の脳内＝邪魔くさい原付だな～
乗ってる奴の脳内＝ビッグスクーターの仲間入りだぜぃ
他人の脳内＝邪魔くさい原付だな～
今さっき購入店に持っていきました。
どうやら締め付けが強すぎる様です。
購入店だったためか、無料で直してくれました。
しかし、バイク屋って客の顔覚えているんですね。。。
早速乗ってみると、別物のようにハンドルが軽快になり、カーブでのハンドルの動作が自然になりました。
低速で交差点を曲がった後、アクセルを入れると、自然とハンドルが戻っていくようになり、
いかに今までハンドルが固くなってしまっていたかが実感出来ました。
購入前や定期点検の時に、ハンドルの締め付けトルクは、絶対に見てもらうべきですね。
バイク屋に持っていくのが面倒だったので、このまま乗ってしまおうかと思っていましたが、
これだけ変わるとは、思いませんでした・・・。
>>404
貧乏な乗り物だと思いますよ。
私は30万円が安いと思える人では無いので・・・。
私はバイク保険と、ファミリーバイク特約の差額が、あと１年でマジェ125の車両価格分になるので、
今まで126ccのバイクに乗り続けていた事を思えば、タダでマジェ125が手に入った気分になれます（ｗ
全年齢だと任意保険が高い高い・・・。
どうやら締め付けが強すぎる様です。
購入店だったためか、無料で直してくれました。
しかし、バイク屋って客の顔覚えているんですね。。。
早速乗ってみると、別物のようにハンドルが軽快になり、カーブでのハンドルの動作が自然になりました。
低速で交差点を曲がった後、アクセルを入れると、自然とハンドルが戻っていくようになり、
いかに今までハンドルが固くなってしまっていたかが実感出来ました。
購入前や定期点検の時に、ハンドルの締め付けトルクは、絶対に見てもらうべきですね。
バイク屋に持っていくのが面倒だったので、このまま乗ってしまおうかと思っていましたが、
これだけ変わるとは、思いませんでした・・・。
>>404
貧乏な乗り物だと思いますよ。
私は30万円が安いと思える人では無いので・・・。
私はバイク保険と、ファミリーバイク特約の差額が、あと１年でマジェ125の車両価格分になるので、
今まで126ccのバイクに乗り続けていた事を思えば、タダでマジェ125が手に入った気分になれます（ｗ
全年齢だと任意保険が高い高い・・・。
>>404
お前のチョイノリのほうが貧乏臭い！
早く３０ﾏｿ貯金してコマジェ買ってね。
あ。まず免許か。。。
↑俺必死？（ｗ
>>405
締め付けの強すぎはどこのページでも言われてることだよ。
漏れは二万キロ我慢してたので、修理したらフワフワしてて怖かった（ｗ
お前のチョイノリのほうが貧乏臭い！
早く３０ﾏｿ貯金してコマジェ買ってね。
あ。まず免許か。。。
↑俺必死？（ｗ
>>405
締め付けの強すぎはどこのページでも言われてることだよ。
漏れは二万キロ我慢してたので、修理したらフワフワしてて怖かった（ｗ
>>406
販売店でも解ってたみたい。
たしかにフワフワし過ぎる位に、ハンドルが軽くなりますね。
あとキャブレターを半年振りに分解したら、底に砂状のゴミが溜まってました・・・。
３ヶ月に一回位は、底のボルトを緩めて、ガソリンを抜いてやった方がいいのかも？
キャブ分解なんて滅多にやらないから、キャブを組み込んだ後、エンジンがかかるまでは
心臓バクバク（ｗ
ノーマルマフラーは取り付けに多少コツが必要だけど、振動激減。
排気口塞いだらプスプス鳴ってるから、排気漏れかと思ったら、水抜き用の穴からだった・・・。
普段もあそこから少し排ガスが出てますよね？？？
販売店でも解ってたみたい。
たしかにフワフワし過ぎる位に、ハンドルが軽くなりますね。
あとキャブレターを半年振りに分解したら、底に砂状のゴミが溜まってました・・・。
３ヶ月に一回位は、底のボルトを緩めて、ガソリンを抜いてやった方がいいのかも？
キャブ分解なんて滅多にやらないから、キャブを組み込んだ後、エンジンがかかるまでは
心臓バクバク（ｗ
ノーマルマフラーは取り付けに多少コツが必要だけど、振動激減。
排気口塞いだらプスプス鳴ってるから、排気漏れかと思ったら、水抜き用の穴からだった・・・。
普段もあそこから少し排ガスが出てますよね？？？
408 ：スカブ400海苔：03/04/23 22:33 ID:iLJ94w0c
>>404 そうかな。コマジェは仲間だと思っているが。
フリーウェイ250を見るととりあえず抜いておくかと思うが
コマジェなら一応後ろを付いていくよ。維持費安くて
いいなとも思う。
ちなみにオレは中古で買ってるから新車の子マジェと
大差ない値段なんだよな。あ、オレも貧乏なのバレタ。
フリーウェイ250を見るととりあえず抜いておくかと思うが
コマジェなら一応後ろを付いていくよ。維持費安くて
いいなとも思う。
ちなみにオレは中古で買ってるから新車の子マジェと
大差ない値段なんだよな。あ、オレも貧乏なのバレタ。
>>408
ノーマルマフラーの静かさと加速の滑らかさ、素直さを満喫しながらバイパスを飛ばしてみたら、
マジェ250にじわじわと抜かれますた・・・。
途中でアクセル緩めて先に行かせましたが。
メーター読み「よえ」まで出してたんだけどな～（ｗ
バトルする気など甚だないけど。。
ノーマルマフラーの静かさと加速の滑らかさ、素直さを満喫しながらバイパスを飛ばしてみたら、
マジェ250にじわじわと抜かれますた・・・。
途中でアクセル緩めて先に行かせましたが。
メーター読み「よえ」まで出してたんだけどな～（ｗ
バトルする気など甚だないけど。。
バトらないけど、
スパトラマジェ２５０ならミラーから消えないようにがんがって追尾して
すり抜けで勝つ。っていうパターンが理想（ｗ
たまーにセッティング出てるＧアクに負ける。。。
スパトラマジェ２５０ならミラーから消えないようにがんがって追尾して
すり抜けで勝つ。っていうパターンが理想（ｗ
たまーにセッティング出てるＧアクに負ける。。。
低速でも高速でも手放しすると
すっげーハンドルがブレるんだけど
みんなのはどぉ？ブレる？ブレない？
すっげーハンドルがブレるんだけど
みんなのはどぉ？ブレる？ブレない？
412 ：７７４ＲＲ：03/04/23 23:03 ID:23thZGBU
>>404
BW'sとかに乗ってるバカよりまし。
BW'sとかに乗ってるバカよりまし。
>>411
手放し運転出来ますよ。
2stスクーターよりエンブレが邪魔して怖いけど。
>>412
あれは舗装道路を走るにはつまらんだろうけれど、
砂利の駐車場でぶん回すと楽しいよ。
砂埃を被ってなんぼ。
手放し運転出来ますよ。
2stスクーターよりエンブレが邪魔して怖いけど。
>>412
あれは舗装道路を走るにはつまらんだろうけれど、
砂利の駐車場でぶん回すと楽しいよ。
砂埃を被ってなんぼ。
そうそう。コマジェはストマジとかBW'Sと同じ匂いがする。
なんつーかプラモみたいな。デブったオタクが乗ってそうな。。。。
なんつーかプラモみたいな。デブったオタクが乗ってそうな。。。。
剛性今一だから手放しは無理でしょ？（ｗ
でも、原２種スクターの中では群を抜いて安定してるっぺ？
１００キロは片手くらいならいけるかも。
でも、原２種スクターの中では群を抜いて安定してるっぺ？
１００キロは片手くらいならいけるかも。
416 ：７７４ＲＲ：03/04/24 08:16 ID:MY6NdyZG
ガイシュツだったすいませんが
この間スロージェットをなめってしまいました
でスロージェットを手に入れたいのですが
購入した店も近所のＹＳＰでも手に入れられないと言われてしまいました
みなさんはどのようにしててに入れてますか？
また、パーツショップ等でＢＳ２６ようといえばOKでしょうか
それとも何か他のバイク用ので合うのがあるのでしょうか
困ってます・・・
教えてくんですいませんが、教えて下さい
この間スロージェットをなめってしまいました
でスロージェットを手に入れたいのですが
購入した店も近所のＹＳＰでも手に入れられないと言われてしまいました
みなさんはどのようにしててに入れてますか？
また、パーツショップ等でＢＳ２６ようといえばOKでしょうか
それとも何か他のバイク用ので合うのがあるのでしょうか
困ってます・・・
教えてくんですいませんが、教えて下さい
確かにプラモみたいだな（ｗ
リア周りのデザインは、なんか趣味悪いと思う。
シグナスXの方がまだ良いかも。
でも購入当時は、コマジェしか原付２種は良いのが無かったからな～。
EUYAMAHAは、半端なく高かったし。
＞デブったオタクが乗ってそうな。。。。
コマジェが全国のショップに広まる前に買ったような（以下略
>>416
キタコとかから出てなかったっけ？
バイクのパーツを扱っている用品店で聞いてみれば？
ちなみにシグナス用でも取り寄せ出来るかもよ。
＃47.5だけど。
リア周りのデザインは、なんか趣味悪いと思う。
シグナスXの方がまだ良いかも。
でも購入当時は、コマジェしか原付２種は良いのが無かったからな～。
EUYAMAHAは、半端なく高かったし。
＞デブったオタクが乗ってそうな。。。。
コマジェが全国のショップに広まる前に買ったような（以下略
>>416
キタコとかから出てなかったっけ？
バイクのパーツを扱っている用品店で聞いてみれば？
ちなみにシグナス用でも取り寄せ出来るかもよ。
＃47.5だけど。
4G0-14142-50 JET PILOT 引導噴口
↑コマジェのパーツリストだとこうなってる。
↑コマジェのパーツリストだとこうなってる。
すげーなんか必殺技みてぇだ・・・
なんか痛いオーナーが多いんだよな。
最速とか香ばしい発言ばっかりだし
最速とか香ばしい発言ばっかりだし
421 ：あ～釣られちゃった～：03/04/24 16:11 ID:HWKYVKBl
>>420
「Ctrl + F」で「最速」を検索、ヒット１件（ｗ
「Ctrl + F」で「最速」を検索、ヒット１件（ｗ
ってかこのスレじゃないのか。
社外マフラーで爆音立てながら、加速は出来ないコマジェは多いかもね。
ノーマルマフラーでアクセルを軽く入れて流していると、静かで気持ちいいよ。
EU マジェ125用社外マフラーは存在しないのか？
2stのチャンバーも、ヨーロッパのメーカーのは静かだし、4st用も静かっぽい気がするのだが。
社外マフラーで爆音立てながら、加速は出来ないコマジェは多いかもね。
ノーマルマフラーでアクセルを軽く入れて流していると、静かで気持ちいいよ。
EU マジェ125用社外マフラーは存在しないのか？
2stのチャンバーも、ヨーロッパのメーカーのは静かだし、4st用も静かっぽい気がするのだが。
423 ：７７４ＲＲ：03/04/24 16:40 ID:2BXDEKz1
ＥＵマジェは社外ﾏﾌリャ－たくさんありますて。
なかなかヨーロッパ系のマフラーつけてる紳士海苔はいないな。
スパトラは文化だ。って感じになったしね（ｗ
最速っていいまくってるのはレッゾネだけだろ。
はやく逝かないかな。
>>419
超強いよ。引導墳口。
なかなかヨーロッパ系のマフラーつけてる紳士海苔はいないな。
スパトラは文化だ。って感じになったしね（ｗ
最速っていいまくってるのはレッゾネだけだろ。
はやく逝かないかな。
>>419
超強いよ。引導墳口。
EUマジェに乗ってる香具師の人の中の人っているだしか？
台湾とまたちがってなかなかかっこいいだしね。
台湾とまたちがってなかなかかっこいいだしね。
425 ：416：03/04/24 21:28 ID:MY6NdyZG
>417>418さんありがとうごさいました
さっそく明日にでも近所の
ナップスに聞いてみます
さっそく明日にでも近所の
ナップスに聞いてみます
http://www.kcat.zaq.ne.jp/aaaha701/t%20red.htm
ナンバー上げて、こうならないようにね。
ナンバー上げて、こうならないようにね。
427 ：７７４ＲＲ：03/04/24 22:08 ID:whGrisb+
>>426
かっこいいじゃん
かっこいいじゃん
428 ：７７４ＲＲ：03/04/24 22:21 ID:Ti3lvAzQ
>>426
グロ画像注意！
グロ画像注意！
430 ：７７４ＲＲ：03/04/24 23:09 ID:2BXDEKz1
ＦＳＮカスタムリアショック♪ってどうですか？
431 ： ：03/04/25 09:49 ID:fujPUuxT
AGE
432 ：７７４ＲＲ：03/04/25 14:58 ID:qSyCr4fg
やはり事故したりすると部品の取り寄せ大変だねぇ
433 ： ：03/04/25 15:07 ID:fujPUuxT
>>432
俺は全然大丈夫だったよ。
近所のしがないバイクやさんだけど、県内のセンターにあれば翌日に、
無い場合でもＹＡＭＡＨＡ本社にあるから一週間かからないで届く。
まぁ、よく発注されるような部品（ガスケットやベアリング類）だからかもしれない。
バイク屋はクランクやフレームといった物でもＹＡＭＡＨＡ本社にあるから
全然大丈夫と言ってたけど注文した事が無いからわからん。
今まで注文した「5ＣＡ～」のパーツでもすんなり来たから本当かモナ～
俺は全然大丈夫だったよ。
近所のしがないバイクやさんだけど、県内のセンターにあれば翌日に、
無い場合でもＹＡＭＡＨＡ本社にあるから一週間かからないで届く。
まぁ、よく発注されるような部品（ガスケットやベアリング類）だからかもしれない。
バイク屋はクランクやフレームといった物でもＹＡＭＡＨＡ本社にあるから
全然大丈夫と言ってたけど注文した事が無いからわからん。
今まで注文した「5ＣＡ～」のパーツでもすんなり来たから本当かモナ～
>>433
今更ですが、日本ヤマハも台湾製輸入を黙認しているって事でしょうかね。
今更ですが、日本ヤマハも台湾製輸入を黙認しているって事でしょうかね。
あまりにYAMAHAの看板を載せたバイクが出回ってしまった為に、
YAMAHAはサポートしていません！と言い切れなくなってしまったんだろうね。
広まる前には、販売店に警告してたし。
YAMAHAがパーツ出すようになってから、一気に全国のショップに広がったね。
YAMAHAはサポートしていません！と言い切れなくなってしまったんだろうね。
広まる前には、販売店に警告してたし。
YAMAHAがパーツ出すようになってから、一気に全国のショップに広がったね。
436 ： ：03/04/25 21:14 ID:fujPUuxT
>>434
前スレ読めば関連した事が書いてあるけど、某珍○白がコマジェの
ほとんどを輸入していた時にかなりの台数を売ったらしい。
で、全国に通販してたため完全売りっぱなし状態で、パーツもろもろの
相談がYAMAHA本社のお客様相談センターにかかってきたんだと。
台湾製とはいえYAMAHAブランドをしょってたわけで、日本YAMAHAも
しょうがなく対応を開始したみたい。
そのことと、YSP剥奪が関係あるかは、俺にはわからん。
いまだにセンターに電話すると「コマジェの部品は扱ってません、お買い上げ
頂いた販売店にご相談ください」と言われる。
前スレ読めば関連した事が書いてあるけど、某珍○白がコマジェの
ほとんどを輸入していた時にかなりの台数を売ったらしい。
で、全国に通販してたため完全売りっぱなし状態で、パーツもろもろの
相談がYAMAHA本社のお客様相談センターにかかってきたんだと。
台湾製とはいえYAMAHAブランドをしょってたわけで、日本YAMAHAも
しょうがなく対応を開始したみたい。
そのことと、YSP剥奪が関係あるかは、俺にはわからん。
いまだにセンターに電話すると「コマジェの部品は扱ってません、お買い上げ
頂いた販売店にご相談ください」と言われる。
437 ：○善：03/04/25 21:36 ID:1XvYAsD7
俺の2000年式dx目ーター読み下りバイパスで、ぬふゆでます
YSPの看板をしょっていると山葉から「勝手なバイクを売るな」とか言われてうるさかったらしい。
○白としたらポンポン売れる原二逆車はおいしくてやめられん。
実際、YSP特約仕入れ率もたいしたことないんで、「んな看板、こっちから願い下げだっ」と言ったらしい。
しかし相変わらず評判悪いな。
○白としたらポンポン売れる原二逆車はおいしくてやめられん。
実際、YSP特約仕入れ率もたいしたことないんで、「んな看板、こっちから願い下げだっ」と言ったらしい。
しかし相変わらず評判悪いな。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2746/
これってﾂｳﾎｰでﾀｲﾎｰになんないの？
ナンバーも色でてるし、デカデカと１９０ＣＣ！って書いてあるし。
今ｲﾎｰ車両は手加減しないらしいからね。
これってﾂｳﾎｰでﾀｲﾎｰになんないの？
ナンバーも色でてるし、デカデカと１９０ＣＣ！って書いてあるし。
今ｲﾎｰ車両は手加減しないらしいからね。
↑すごいね。 シーシーバーなんてちゃんと強度出ているの？って感じ。
鏡面といってもなんか今ひとつでメッキの方が↑でつな。
排気量詐称の違法改造推奨店であると同時に脱税推奨でもある訳か・・・
さすが関西・・・
店の名前からして珍臭いし・・・
鏡面といってもなんか今ひとつでメッキの方が↑でつな。
排気量詐称の違法改造推奨店であると同時に脱税推奨でもある訳か・・・
さすが関西・・・
店の名前からして珍臭いし・・・
441 ：７７４ＲＲ：03/04/26 08:25 ID:ZOU24zQr
442 ：774RR♪：03/04/26 17:58 ID:h8SRoimX
「赤域♪」ってスネ夫タイプなへタレ君？
各方面のBBSでの発言を読んでいて感じたのだが・・・。
下請けだか孫請けだかでシシバー売ってる赤域信奉者♪も同列？
放置も致し方ないがどうにも・・・・。
実際に生で関わった事のあるヤシ居る？
キャハハ♪、キラーン(ー_ー)
（♪がポイントだな）
443 ：７７４ＲＲ：03/04/27 02:46 ID:zQuxxK4o
444 ：７７４ＲＲ：03/04/27 09:08 ID:8Dh/zlID
>>443
395じゃないけど普通にナンバー枠とセットで2000円位で売ってるよ？
もしかしてフェンダーレスキットとセット販売されてる？
房モトチャにも平気で250ﾏｼﾞｪのEG積んだのが投稿欄のトップ飾ってたなぁ
勿論ナンバーは原付のままで
395じゃないけど普通にナンバー枠とセットで2000円位で売ってるよ？
もしかしてフェンダーレスキットとセット販売されてる？
房モトチャにも平気で250ﾏｼﾞｪのEG積んだのが投稿欄のトップ飾ってたなぁ
勿論ナンバーは原付のままで
445 ： ：03/04/27 09:28 ID:71Mnfvwq
マジェ自体端から見りゃﾁﾝｹなんだよ。
404は発想の乏しいドキュスク海苔でつか？
404は発想の乏しいドキュスク海苔でつか？
っていうかＰＯＳＨからも、
キタコからもフェンダレスでてまつ。
どちらも３０００円前後。
キタコからもフェンダレスでてまつ。
どちらも３０００円前後。
447 ：７７４ＲＲ：03/04/27 23:38 ID:5zx6Fk6G
250のモノでも125に着くってこと？？？
つかねぇよ。専用品だよ。
なんかコマジェ海苔って自分で調べないで、
教えてくん多いよなぁ。
軽くググったりとかしないのかね。
なんかコマジェ海苔って自分で調べないで、
教えてくん多いよなぁ。
軽くググったりとかしないのかね。
450 ： ：03/04/28 16:18 ID:lV3/S1iD
age
451 ：７７４ＲＲ：03/04/29 06:05 ID:2dATHf7j
ヤ不オクでｺﾏｼﾞｪ売ってる香具師ぼりすぎ
中古なのに平気で新車価格より高い奴とか
平気で20万つけてたり
それで入札してる奴も痛いが
中古なのに平気で新車価格より高い奴とか
平気で20万つけてたり
それで入札してる奴も痛いが
452 ： ：03/04/29 14:35 ID:Tnut0k8q
保守AGE
中古販売店の整備完了後の価格だよな
454 ：７７４ＲＲ：03/04/30 09:58 ID:nJvHaq63
店にもよるかと。
亀ベルト切れた・・・鬱だ。
慣らししたのに。
亀ベルト切れた・・・鬱だ。
慣らししたのに。
>>454
どの位で切れたの？
どの位で切れたの？
456 ：７７４ＲＲ：03/04/30 23:30 ID:nFS8haQ9
保守
天気いねぇ
ツーリング行きたいよ
その前にバイクほすぃ
勿論マジェ１２５
ツーリング行きたいよ
その前にバイクほすぃ
勿論マジェ１２５
∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
( ´ⅴ｀) ＜ こんにちわぁ～
= ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
= (__/"(__) ﾄﾃﾃﾃ...
∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
○( ´ⅴ｀ )○＜ つぃののみれす！
＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
しし))ミ ﾋﾟｮ-ﾝ
∋oノﾉハヽヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
(´ⅴ｀≡´ⅴ｀) ＜ あれ？あれ？
(⊃ ⊂) ＼＿＿＿＿＿＿＿
（＿)＿)
∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( *´ⅴ｀)ヾ ＜ ここはのののすれじゃなかったのれす…
(∪ Ｙ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿
（＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ…
( ´ⅴ｀) ＜ こんにちわぁ～
= ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
= (__/"(__) ﾄﾃﾃﾃ...
∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
○( ´ⅴ｀ )○＜ つぃののみれす！
＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
しし))ミ ﾋﾟｮ-ﾝ
∋oノﾉハヽヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣
(´ⅴ｀≡´ⅴ｀) ＜ あれ？あれ？
(⊃ ⊂) ＼＿＿＿＿＿＿＿
（＿)＿)
∋oノハヽo∈ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( *´ⅴ｀)ヾ ＜ ここはのののすれじゃなかったのれす…
(∪ Ｙ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿
（＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ…
459 ：７７４ＲＲ：03/05/01 16:03 ID:nHyQ/ecX
天気いいねぇ
ツーリング行きたいよ
でもその前に
修理中・・・
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ツーリング行きたいよ
でもその前に
修理中・・・
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
天気いいねぇ
ツーリング行きたいよ
でもその前に
マックススター有るけど免許ない・・・
( ＾Д＾)ｺﾞﾙｧ!!
ツーリング行きたいよ
でもその前に
マックススター有るけど免許ない・・・
( ＾Д＾)ｺﾞﾙｧ!!
>>460
小型くらい取りに行けよ
小型くらい取りに行けよ
462 ： ：03/05/02 09:59 ID:ebnIDRtk
age
今日からハイオク入れることにした。
ノーマル車両でプラグ交換したら真っ白だけど、
これは放置でいいんかい？
ノーマル車両でプラグ交換したら真っ白だけど、
これは放置でいいんかい？
464 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:16 ID:0xKdvFHa
age
465 ： ：03/05/03 15:04 ID:mXj5tHnq
age
466 ：７７４ＲＲ：03/05/03 22:10 ID:N30jFK+0
コマジェ買って初めてオイル交換。（走行距離850ｋｍ）
心なしかエンジンが軽くなった感じ。
心なしかエンジンが軽くなった感じ。
467 ：７７４ＲＲ：03/05/04 15:56 ID:qJbBxO27
age
468 ：２５０オーナ：03/05/04 16:01 ID:FRk5f/SX
何で125買うの?マジな質問
拘束道路使わないしぃ～ヒジキも安いから、コレガ十分
470 ：７７４ＲＲ：03/05/04 20:49 ID:TkPgyOha
今日、べスラのシューからｷﾀｺの奴に変えた。
べスラのシューあんまり減ってないなと思たらローターの方が減っとるやないけｺﾞﾗｧ！。
べスラのシューあんまり減ってないなと思たらローターの方が減っとるやないけｺﾞﾗｧ！。
471 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:29 ID:r1M3plgF
友達のフォルまたがって・・・足つかなかったです。。。
マジェ125は足つきどうですか？？
身長150cmの女なんですが、通学に使いたいのです。
こんなチビでも足つきはいけそうですか？？
マジェ125は足つきどうですか？？
身長150cmの女なんですが、通学に使いたいのです。
こんなチビでも足つきはいけそうですか？？
472 ：チビ子ちゃん、(・∀・)イイ！：03/05/05 03:28 ID:IlxQ9P4w
↑ 極普通の日本人体系ならかなーり倒してバレリーナ状態になるので事実上すり抜け出来ません。
ダウンサスにタイヤ薄いのに替えてみたらドゥ？
ダウンサスにタイヤ薄いのに替えてみたらドゥ？
473 ：７７４ＲＲ：03/05/05 07:40 ID:w8nQOcIS
とりあえず、ダウンサスだな。
でも１５８ｃｍの彼女が両足ついたからな・・・
そのままでもイケるかと。
目安としてビーノとかと同じ位じゃなかった？
その前に免許おめでと。
でも１５８ｃｍの彼女が両足ついたからな・・・
そのままでもイケるかと。
目安としてビーノとかと同じ位じゃなかった？
その前に免許おめでと。
>４７１
新しくでたｼｸﾞﾅｽの方がよさげ。
子マジェは品質に問題あり。
ﾊｯ！ ＹＡＭＡＨＡの原付ｽｸｰﾀｰはすべて台湾製か！
止めといたほうが無難だな。
新しくでたｼｸﾞﾅｽの方がよさげ。
子マジェは品質に問題あり。
ﾊｯ！ ＹＡＭＡＨＡの原付ｽｸｰﾀｰはすべて台湾製か！
止めといたほうが無難だな。
>>474
ひさしブリに香ばしいコマジェ海苔ﾊｹーﾝ
ひさしブリに香ばしいコマジェ海苔ﾊｹーﾝ
>>476
泣かすよ？
泣かすよ？
ｳｪｰﾝッ・・・
479 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:33 ID:+H5slQ66
>>474は天才
480 ：７７４ＲＲ：03/05/05 19:45 ID:DTp8ciUf
>>471
身長１５０で子マジェはどうなんだろ？
学校で１５０くらいの女の子でアメリカン乗ってる子は見かけるなぁ。
でもアメリカンよりは足つき悪いだろうし。
マジェ125ってゆっても意外とデカイからな～
最悪アメリカンでもいいからバイク乗ってくれ！
女バイク海苔は最高だ！
身長１５０で子マジェはどうなんだろ？
学校で１５０くらいの女の子でアメリカン乗ってる子は見かけるなぁ。
でもアメリカンよりは足つき悪いだろうし。
マジェ125ってゆっても意外とデカイからな～
最悪アメリカンでもいいからバイク乗ってくれ！
女バイク海苔は最高だ！
泣かすよって・・・ゾネ？（ｗ
職場のコがコマジェ乗ってて半年くらいで、
２５０乗り換えてマスター。やっぱ洋服が入らないそーで。
漏れのコマジェがそのコから買ったやつ。
ちなみに２５０は前４センチダウン後６センチダウンだそーな。
職場のコがコマジェ乗ってて半年くらいで、
２５０乗り換えてマスター。やっぱ洋服が入らないそーで。
漏れのコマジェがそのコから買ったやつ。
ちなみに２５０は前４センチダウン後６センチダウンだそーな。
482 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:04 ID:1gxZH12E
付き合ってんのか！？
いいなー。女バイク海苔の彼女ほすぃ(´･ω･`)
話題に尽きないんだろうなーーー。
今日、ツーリング行ったら、オバサンマジェ250海苔をﾊｹｰﾝ。
と、思ったらおねぇさんR-1海苔も！最近、女バイク海苔増加中？
いいなー。女バイク海苔の彼女ほすぃ(´･ω･`)
話題に尽きないんだろうなーーー。
今日、ツーリング行ったら、オバサンマジェ250海苔をﾊｹｰﾝ。
と、思ったらおねぇさんR-1海苔も！最近、女バイク海苔増加中？
483 ：７７４ＲＲ：03/05/06 02:15 ID:bIJBT73+
なんかのコラムで読んだけど、女のライダーってレズっぽいからそそるんだと。
たしかに相棒でありながら、従えるモノで女のイメージになのかな？
そのコラム読んで、あぁーたしかにミッション車乗ってるコってレズっぽいなー。なんて思いますた。
たしかに相棒でありながら、従えるモノで女のイメージになのかな？
そのコラム読んで、あぁーたしかにミッション車乗ってるコってレズっぽいなー。なんて思いますた。
偏見
485 ：７７４ＲＲ：03/05/06 21:44 ID:NZ4J6Ckl
age
486 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:48 ID:XchlHWMY
ケンケン
ハヒィーーー！！
ハヒィーーー！！
ここってコマジェ語るスレでつよねぇ？
なんか特にほしいバイクもないので、
もう一回コマジェにしようと思うがＦＩだとロクなカラーリングねーな（ｗ
なんか特にほしいバイクもないので、
もう一回コマジェにしようと思うがＦＩだとロクなカラーリングねーな（ｗ
>>487
黄色
黄色
とりあえず、購入したら直ぐに前タイヤを国内ラインナップの持っている、ブリヂストンかミシュランに交換汁！
外した新品タイヤはヤフオクへ～♪
リアは妥協出来るけどね。
外した新品タイヤはヤフオクへ～♪
リアは妥協出来るけどね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25169432
どうみてもクラッチっぽいけど・・・
どうみてもクラッチっぽいけど・・・
491 ： ：03/05/07 20:14 ID:sOOZPRAE
保守
492 ： ：03/05/08 09:25 ID:cCzRurFy
あげとくか．．．．
493 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:35 ID:d7+iiC2g
>>489
スクーターはリヤブレーキを使わなきゃダメだから、
ダイレクト感に欠けるマジェ１２５はリヤドラムだからこそ、
リヤタイヤは高性能のタイヤ使うべきだ。
ピレリドラゴンを前後に入れ替えたとき、リヤから引っ張られる
様なブレーキ性能向上に驚いた。
スクーターはリヤブレーキを使わなきゃダメだから、
ダイレクト感に欠けるマジェ１２５はリヤドラムだからこそ、
リヤタイヤは高性能のタイヤ使うべきだ。
ピレリドラゴンを前後に入れ替えたとき、リヤから引っ張られる
様なブレーキ性能向上に驚いた。
494 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:36 ID:d7+iiC2g
>>487
塗り替えちゃえば、いいじゃん。
塗り替えちゃえば、いいじゃん。
495 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:57 ID:UDM4tjct
496 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:27 ID:BJlsEtmX
メーター誤差大きいけど、
トリップメーターの誤差は少ない？
トリップメーターの誤差は少ない？
497 ：493：03/05/09 13:07 ID:I+ZKtli+
498 ： ：03/05/09 18:58 ID:Qm6HttFU
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/odysseykazuki?
MJ125の背もたれ？のほかに制服なんてだしてる。
生地からみてﾌﾟﾚｰ用にはみえないよね。
被写体は奥か？娘じゃないと思うけど。
後ろに写ってるﾎﾟﾗは赤子の写真か？？
MJ125の背もたれ？のほかに制服なんてだしてる。
生地からみてﾌﾟﾚｰ用にはみえないよね。
被写体は奥か？娘じゃないと思うけど。
後ろに写ってるﾎﾟﾗは赤子の写真か？？
499 ：７７４ＲＲ：03/05/10 03:32 ID:1gmIHg01
出来ちゃった婚の疲れ果てたマムコ所有者かと・・・
500 ：７７４ＲＲ：03/05/10 07:23 ID:zv+d9O1l
501 ：７７４ＲＲ：03/05/11 00:56 ID:zKjybjfj
ageます
502 ：７７４ＲＲ：03/05/11 01:43 ID:kVuC/k/z
カメのHPからは注文できないの？
電話orFAXのみ？
まさかね...
電話orFAXのみ？
まさかね...
503 ：７７４ＲＲ：03/05/11 18:19 ID:iO0uz6/H
ＦＩ新車の相場はいくらぐらい？
504 ：７７４ＲＲ：03/05/11 20:08 ID:zBjowiIn
マンモス一頭・・・ぐらいかな。。。。。
506 ：７７４ＲＲ：03/05/12 01:17 ID:pYPNk1Rw
>>505
thanks
thanks
507 ：７７４ＲＲ：03/05/12 11:31 ID:A/uXFB65
508 ：７７４ＲＲ：03/05/12 11:55 ID:Q+E7ziYE
【DCR】カーボンマフラーってどうよ？
ttp://www.ley-line.net/shop/majesty.html
ttp://www.ley-line.net/shop/majesty.html
509 ：７７４ＲＲ：03/05/12 21:45 ID:UbfOYDQM
>>５０９
気にしないでください。
登録しないで公道乗るためナンバー無いのを隠していただけです。
気にしないでください。
登録しないで公道乗るためナンバー無いのを隠していただけです。
511 ： ：03/05/13 09:54 ID:/cX0W75k
a
512 ： ：03/05/13 10:06 ID:/cX0W75k
ｿﾞﾈが出品してるﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽの説明で、
「特に必要の無いフィンも軽量化のために表面はフラットです。」
ってあるけど本当に必要ないのか？
あのフィンがあるからケース内を冷却できるんじゃない？
樹脂ｶﾊﾞｰ外して走ってﾍﾞﾙﾄは切るし、本当にわかってんのかな。
ｿﾞﾈﾏﾝｾｰのさだ坊、教えてｸﾚｸﾚ
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36688411
「特に必要の無いフィンも軽量化のために表面はフラットです。」
ってあるけど本当に必要ないのか？
あのフィンがあるからケース内を冷却できるんじゃない？
樹脂ｶﾊﾞｰ外して走ってﾍﾞﾙﾄは切るし、本当にわかってんのかな。
ｿﾞﾈﾏﾝｾｰのさだ坊、教えてｸﾚｸﾚ
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36688411
513 ：７７４ＲＲ：03/05/13 10:10 ID:JLqWUUzF
>>512
冷却もあるだろうけど剛性メンバーとしてのリブの機能もあったんで
ないのか？
あのドライブフェイスが冷鍛だというのならば、表面まっさらでも
まだ判るが、純正品と同等乃至は純正品加工だったらとんでもない
話だ。
冷却もあるだろうけど剛性メンバーとしてのリブの機能もあったんで
ないのか？
あのドライブフェイスが冷鍛だというのならば、表面まっさらでも
まだ判るが、純正品と同等乃至は純正品加工だったらとんでもない
話だ。
＞ＷＲを０．５g刻みで変更するだけで加速感を向上させることができるので
＞ドライブフェイスそのものをここまで軽量化させたときの効果はかなりの物でした！
ってかドライブフェイスを軽量化しても、変速タイミングには関係無いのだが・・・
こいつを軽量化する位なら、フライホイールを削ったほうが良いだろうな。
＞ドライブフェイスそのものをここまで軽量化させたときの効果はかなりの物でした！
ってかドライブフェイスを軽量化しても、変速タイミングには関係無いのだが・・・
こいつを軽量化する位なら、フライホイールを削ったほうが良いだろうな。
っていうか、業者出品って言ってるにもかかわらずノークレームだとは・・・
516 ：７７４ＲＲ：03/05/13 19:42 ID:tQuhsEJt
↑店頭販売や通販では販売出来ないほどのレベルなんでしょ。
へんなモノ売ったら店燃やされるからね。
へんなモノ売ったら店燃やされるからね。
517 ：７７４ＲＲ：03/05/13 20:09 ID:1BmlNiuk
(（（〃～、
（/´´ヽ彡ノ
(‘｡‘ ぅｰ" ＜HIDEﾏｼﾞｪ最高！！！
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）l |
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｲ ﾎﾞﾎﾞｲｯ
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
ｰ=三三三三=ｰ=三二
（/´´ヽ彡ノ
(‘｡‘ ぅｰ" ＜HIDEﾏｼﾞｪ最高！！！
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）l |
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｲ ﾎﾞﾎﾞｲｯ
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
ｰ=三三三三=ｰ=三二
518 ：７７４ＲＲ：03/05/13 20:59 ID:LjoQ1vYF
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54300839
これって死ぬほど硬く見えるんだが。。。
>>514
フライホイールを軽くしたら最高速が落ちそうだけどね。
個人的に自社製マルチリフレクターライトは買ってみたい一品です（ｗ
これって死ぬほど硬く見えるんだが。。。
>>514
フライホイールを軽くしたら最高速が落ちそうだけどね。
個人的に自社製マルチリフレクターライトは買ってみたい一品です（ｗ
519 ：７７４ＲＲ：03/05/13 22:42 ID:TO61pXSc
520 ：７７４ＲＲ：03/05/14 00:52 ID:YrhYntSI
本日、盗まれました。。。町田～淵野辺近辺でホワイトブロス付けた
シルバーのSTD見たら書き込みよろしくおねがいします。
DCRのポスト、ハーディーローハンドル、アルミ風ステップボード、
リアフェンダーレスしてあります。
シルバーのSTD見たら書き込みよろしくおねがいします。
DCRのポスト、ハーディーローハンドル、アルミ風ステップボード、
リアフェンダーレスしてあります。
521 ：７７４RR：03/05/14 06:23 ID:MwFnXMHE
>>520
ご愁傷様です。
ぜんぜん地域が違うのでお役には立てそうもありませんが
なんとか出来るだけ無事に近いかたちで出てくることを
祈っております。
（昨晩、520氏の書き込みを読んでから就寝したら我が愛車が盗まれる夢を見た）
ご愁傷様です。
ぜんぜん地域が違うのでお役には立てそうもありませんが
なんとか出来るだけ無事に近いかたちで出てくることを
祈っております。
（昨晩、520氏の書き込みを読んでから就寝したら我が愛車が盗まれる夢を見た）
522 ：７７４ＲＲ：03/05/14 07:41 ID:KpLRvFr8
ホワイトブロスなんてつけてたらからじゃないの？
あれ糞五月蠅いからね。
ま、即効東南届けって感じで。
あれ糞五月蠅いからね。
ま、即効東南届けって感じで。
523 ：７７４ＲＲ：03/05/15 00:40 ID:+/mhi92t
バーハンするために、メッキレバーホルダーを買ったんですけど、
ブレーキはどぅやって延長するんですか？他種の流用ですか？
ブレーキはどぅやって延長するんですか？他種の流用ですか？
524 ：７７４ＲＲ：03/05/15 00:42 ID:H9zX+RUB
マジェ125用ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾘｬ-リコールage
525 ：７７４ＲＲ：03/05/15 01:27 ID:qcAL6vTO
マジェの１２５なんて捨てたほうがイイヨ
糞バイクだからね☆
糞バイクだからね☆
526 ：７７４ＲＲ：03/05/15 01:29 ID:KmNL+B+g
>>523
ブレーキってテールランプ用のスイッチのこと？
左右自分で延長したよ。
普通のキボシだから２０センチくらいのヤツ４本作ればいいんでない？
アクセルワイヤーもブレーキワイヤーもとんでもないハンドルつけてない限り
若干余裕あるす。
ブレーキってテールランプ用のスイッチのこと？
左右自分で延長したよ。
普通のキボシだから２０センチくらいのヤツ４本作ればいいんでない？
アクセルワイヤーもブレーキワイヤーもとんでもないハンドルつけてない限り
若干余裕あるす。
528 ：７７４ＲＲ：03/05/15 09:32 ID:Xz5HEOYI
>>527
格好から購入した人々はそういうモンでしょうが。
格好から購入した人々はそういうモンでしょうが。
>>523
バーハン売ってもらった所に相談しる
バーハン売ってもらった所に相談しる
530 ：523：03/05/15 15:29 ID:127tDLol
ありがとぅございます。
とりあいず、購入店に逝ってきます...
とりあいず、購入店に逝ってきます...
531 ：７７４ＲＲ：03/05/15 16:11 ID:O0QWGsqE
532 ： ：