CB400SS　乗ってる奴いねーの？ 三発目

昨日、ＣＢ４００ＳＳの黒をショップに注文しました。
３/１には手に入る予定。

今は楽しみでしょうがない状態です。

納車されて、一人になって、最初にすること。
給油口手前のシール(約3*5cm)を剥がすことかな・・・。

ちなみに私も黒です。渋いヨ。

黒かうぞーぜったいにね

>>80
うそー、俺全然はがしてないんだけど。

>>80
ガッチリロック・・・でしたっけ？あと別にコーションラベルもあった気がした。

良く覚えてますネ。剥がした跡が残っています。
何時の日かWAXすれば消えるでしょう。

>>80
うっ！
早速はがそう！
しかも、CB400SS + CBR954 2台分

バイクはお洒落なセパハンカフェ
ウエアはクールなレザーで統一
そんな美しいCB400SS乗りの戯ろうＨＰを探しております
尚、当方、男女不問でございます★

KIMOI

◆KIMOIさま
恥ずかしがらず交遊いたしましょ！！

ﾅﾌﾟｽやﾗｲｺなどの駐輪場では見かけないけど、
原宿とか代官山あたりだとけっこー見るね。
今日は３台ﾊｹｰﾝした。
今まで見かけたのはほとんど青、次が黄色。
赤、銀、黒はみかけないなぁ。

最近雑誌にも街角スナップ写真集みたいなコーナーによく載るようになったね。
今月号のストバイにも載ってたし、タンデムスタイルって言う雑誌にも載ってた。
そしてちょっとびっくりしたのがＦＩＮＥ ＢＯＹＳにも載っていたことかな。

話題が全然ないバイクだね・・

どっちの雑誌か忘れたけどイベント用だったっていう
真っ青なCBSSはスポーティーに見えてかっこよかったね。

SSオーナーは荒れ模様のスレに嫌気が差したんじゃない？

多分みんな後悔してんだよ
素直にSR買っときゃ良かったってさ

>>91
もっとパーツが豊富だったらいいのになぁ。

新色じゃないけど赤(新車)を発見した。某県庁所在地で。

オリは黒乗りだけど、あの赤色の具合はイイねー。

SSはシンプルなだけあってタンクの色で、見た感じががらりと変わるね。
HONDAはカラーオーダープランしないのかな？

確かに赤も良いね。

パーツメーカーも見限ったとみられ・・

>>97
ﾀﾝｸだけならｼｮｯﾌﾟにｶﾗｰｵｰﾀﾞｰすればいい。ﾍﾟｲﾝﾄの質はともかく。

>>95　>>99
正直、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰのSS専用部品はｼｮﾎﾞｲものが多い。しかも高い。
汎用部品や他車の純正部品の方がよっぽどいい仕事してる。
そんな俺はﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰの創作ﾚﾍﾞﾙを見限ってますよ。

ｴﾗｿｳﾆｲｯﾃｺﾞﾒﾝﾈ･･･｡

ソリッドカラーはもっといろいろ欲しいね。
ちょっとだけ白と赤が混じった青とか。ラベンダー色にちかいやつ。。

ＳＳ売却することにしたんだけど
どこが一番高く買ってくれるかな？

都内にすんでます。

おーくしょん

セパハンにしてる人いますか？

今日レッドバロンで査定してもらいました
まだ４千キロも走ってないのにえらい叩かれました。
ﾋﾞｯｸﾘｽﾙﾈﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾖ

やっぱ不人気車は査定低いのね・・
ヤフオクだと手続きとか面倒なんだよね

>>105
いくらだったの？
それと、別に不人気車じゃないよ。

２２満でした。
いや、不人気車でしょ・・
いろんな意味で

>>107
22万円？それくらいなら普通なのでは？

そんなもんですかね。

ただ同じ状態のＳＲなら３０満は越えると言われてｼｮﾎﾞｰﾝ・・

>>109
そんなことを言われたんですか？
なんか腹立つね、その店員！
レッドバロンは行かないようにします。

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ＳＲで３０万超えるんだったら、
そのＳＲ、店頭で一体いくらで売るつもりだったんだろ・・・

>>107の書きこみ見てみろ。
またSR煽りだろ。放置放置。

>112

5千キロいってないＳＲとかの人気車種なら新車とほとんど変わらない値段で
売ってる。
中古＝安いと頭にあるやつが新車との見積もりをしないで
買っちゃうことが多々あるらしい。中古車屋のツレ談

売るなら今の内ってことだな。
車検が来たらおれも買いかえるかな。

みんな次何乗りたい？

115も煽り

レッドバロン＝ヤマハオートセンター
ヤマハ車の査定が高くなるのは当然。

>117

必死だな(W

赤男爵はヤマハオートセンターっていってもヤマハとは全く無関係だＹＯ！
だからヤマハの査定が高くなるなんて絶対無いＹＯ！

>>104　セパハンにしてる人いますか？
してますよ。ロケットカウルもつけてます。

>>120
見たいなぁ。あの限定販売のカフェ仕様、めっちゃかっこよかったもんなぁ。

今月のストバイにＳＳ全然載ってないね
ショップもカスタム車全然出さないし。

なんてったって不人気だからね

というのは置いといて
オフィシャルページにでてる限定じゃないカフェ仕様も
時々ショップでみかけますよね。
でも限定カフェはハンドルを一杯にきると指がモゲル罠あり。

漏れもセパハンしたいけど、トップブリッジが...。
流用できるトップブリッジってありますか？

赤ＳＳみたいなのをみた。そうかな？

>122
出てるぞ。よく見れ。

CBSS売ってCRM買っちゃいました。
なんかすげー楽しいんですけど・・

恋愛と同じで自分が乗ってるバイクしか見えなくなるのも怖いと思ったよ。
特にこのスレの連中はＳＳマンセー！！ってのばっかだけど
ためしに他のバイクにも乗ってみることをお勧めする

>>128
CB400SS + CBR954RR + APE100 + NS-1 海苔ですが何か？

>129

何か？っていうのいい加減やめな。
「お、すげー」って言われるの期待してんのか（Ｗ

>>129
キモヲタは死ねって

複数台所有している人は結構多いと思うヨ。
最初にこのスレのバイク名を挙げるあたり流石だネ。

余裕があるとみた。

>>130-131
も煽って楽しいのか？

>>128
人それぞれの嗜好でしょう。SSに何を求めるかによりけり。
ってか、あなたこそ今はCRMしか見えなくなってるのでは？？
（煽るつもりじゃないのです。ｽﾏｿ）

CRM50(中古)だったりすると笑う。
良いバイクだよ。以前乗ってたバイクだし・・・。

アッ、始動出来なかったのかな。

今日、とうとう納車。

>>136
おお、おめでとう！
感想聞かせてくださいよ！！

今日は都内だと雨だね・・・

このスレの存在意味ってなくなったよね。
これ以上続いても空しいだけ。

いっそ書き込みやめないか？
別なところで情報交換できないかな

それだけ世間の注目を浴びていると思うと笑みがこぼれてくる・・・。
(オジサンはうれしいヨ。ウヒャヒャヒャ)
(一般ピープルもHONDAと言うだけで耐久性があると思っているし)

あと、激しく既出かも知れないが・・・、マフラー(エキパイ含む)約8kg。
もちろんノーマルの。今部屋に飾ってある。

確かにノーマルマフラー重いね。
社外に替えた時軽さに驚いた。
でもこれ以上軽くなると高速で振られまくりそうだが・・・。

今日Do It Yourselfの店のカー用品コーナをブラブラしていたら、テール
ランプをヨーロピアンレッドや黒っぽく変色させる塗料があった。

CB400SSのノーマルのテールランプは小さくて結構気に入っているんだ
けど、誰かトライした人居ますか。

ノーマルマフラーって重いのか。
音もそんなに良くないし、傷もついてきたから
いっそ交換しようかな。

今つけてるスリップオンと比べたら、そりゃもう・・・

僕のマフラーも転んだり倒したりで随分キズついてきたので
ノーマルの綺麗なのに交換しようと思ってたんですが
この話し聞くと変えたくなりますね。
音は重低音でおすすめのってどの辺ですかね？

重低音ならスコーピオンマンセー！

スカイマックスはどうでしょう。
でも、好みが分かれる所ですが。

あくまで超個人的考えですけど、排気ガスパンチを後続車の顔面にするのが
イヤだったんで、足下での2本出しにしました・・・、イイエッ、いいんですヨ。
皆サンは好きなように楽しんで下さい。

CB400SSは、SR400と比べると、速くてハンドリングも軽快なんだろうけど、
そういうのを求めると、D-トラッカーの方がいいかな？
まあ、CBの方がスタイルがいいし、乗り心地もいいだろうけど。

ハンドルバーをハリケーンのコンチにかえました。
ドリルで穴あけたりと、２４００円（＝ハンドルバー）で３時間遊べました。
それと、アクティブのバックステップ購入しようと思ってたのだが
左のステップホルダーは、サイドスタンドのため外せないんですね。
うーん。かっこ悪いなぁ...