原付の加速について語り合うスレ→

加速のいい原付とか、加速よくする改造とか語り合ってみたりするスレ

ｺﾚﾀﾞ

「スレ」のあとに「→」はいらないきがする。

原付に加速も糞もない

糞は無いけど加速はあるなｗ

その前にスレ一覧で検索しろやｳﾞｫｹ。
原付の話題は原付スレでやれ。

ヤバイ。モンキーヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モンキーヤバイ。
まず小さい。もう小さいなんてもんじゃない。超小さい。
小さいとかっても
「ジャイアント馬場が横に立ったら小さく見える？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ原付。スゲェ！なんか車格とか無いの。何ｃｃとかレジャーバイクとかを超越してる。折りたためるし超小さい。
しかも現行型らしい。ヤバイよ、現行型だよ。
だって普通はレジャーバイクとか継続生産しないじゃん。だって天下の本田技研工業がだんだんレース忘れてったら困るじゃん。Ｆ１とか参戦しなくなったら悲しいっしょ。
ブームがが廃れて、一年目のときは納車三ヶ月待ちだったのに、三年目のときは値引きブリバリ。
だからレジャーバイクとかとか増産しない。話のわかるヤツだ。
けどモンキーはヤバイ。そんなの気にしない。増産しまくり。最も古くからあるモンキーとか観察するとサスペンション無いくらい。ヤバすぎ。
サス無しって言ったけど、もしかしたら本当は市販化する気なかったかもしんない。でもプロトタイプって事にすると
「じゃあ、この流用パーツの山ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超パーツが多い。約一台分。単位で言うとおよそ数千点。ヤバイ。多すぎ。モンキー買わなくても”社外パーツ”でモンキー一台組めるぐらい。怖い。
それに超タフネス。超乗りやすい。それに超のんびり。二段階右折とか平気でかませる。二段階右折って。小学生でもやらねえよ、最近。
なんつってもモンキーはいじると馬力が凄い。リッターあたり５０〜１００馬力とか平気だし。
うちらなんて原付とかたかだか７．２馬力で上手く扱えないからリミッター付けたり、フルサイズにしたり、足回り変えたりするのに、
モンキーは全然平気。フルパワーをフルパワーのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モンキーのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイモンキーを作った本田宗一郎とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

以外にタウンメイトは加速がいいです

プラグをイリジウムすればノーマルZXにはついていけます

エイプってどうよ

とりあえずおれの中では燃費は原付カブを越したね

マフラー替えたり、キャブ替えたり・・・そんな大して早くも
ならない改造に金かねてないでボアアップしろやヴォケ。
段違いだっつうの。但しボアアップするとどうせマフラーもキャブも
替える事になる罠。

モンキーはノーマルでちょっと荷物多いと５５�`しかでない。
そんなモンキーを見てると太れないなぁ
頑張ってる姿がかわいそうだ〜
がんばれｍｏｎｋｅｙ！

原付にターボつけようかな。

>>12

エンジンが55km/hしか出せないんじゃなくて、減速比がそう設定されてる。

　　　　　

ｸｿｽﾚﾊｹｰﾝ

このスレ、歩くのが遅いやつが
原チャでうっぷん晴らス目的で
勃起したんちゃう？
加速を楽しみたきゃ、歩いて足腰きたえろ。

ストマジってどーなの？

R16でゴリラについていったら。
どこまででるんだろと思ってたら、伸びる伸びる。
ぬわわkm/h出てしまいました。
ノーマルのアドレス110と同等だった。
長生きするといろんなものが見られると知った、１５の夜。

なんか、げんつきいじょうにのってるにんげんの「えご」まるだしだなー

>>21
ストマジの加速は普通の2stスクーターと比べるとチト遅い。特に出足。
エンジンはスクーターと同じなのに
車体は10ｷﾛ程重いしタイヤもデカイ＆太くて重いんで。
今クラッチ軽量化とWRセッティングで加速良くしようとイジり中。
最高速はノーマルプーリー加工で平地75
下り80出たんで不満ないんだけど。

ノーマルだと重い上にトルクが薄いDream50。低速加速ははっきりいって悪い。
お願いですから煽らないで２ストスクーターと改造モンキーの皆さん。

ぶっちゃけストマジはダサイ。
マグナとかジャズがイイ。加速はどうだか知らんが。

原付ミッション車はゼロ発進つらいねー
一度速度出ると楽だが。

おりのNSR50なんて60�`が7千回転ですよ。
でも燃費いいんだよなー、なぜじゃ？

>>26
ｶﾌﾞはどうですか？

>>26

　マグナ、ジャズ、ベンリー、カブは車重が重いのに非力なエンジンなんで、
死ぬほど加速が悪いです。おまけに登坂じゃ２速全開でひぃひぃ言いながら上
ります。
　ちなみにマグナは車重が重く、エンジンブレーキも余り効かないのでカブ系
ＥＧには珍しく電気式リミッターが装着されてます。

カブは結構加速いいって聞いたけど気のせいか。

>>24
(°Д°)ﾊｧ?
カブ90なら平地で80は出るけど｡

原付で駅まで乗ってるけど帰りに乗ろうとしたらエンジンかからなくておいてきた。
キックも何度もやったけどダメだった。歩いて帰ってきたから疲れたよ。
明日は、エンジンかかるかな。

>>31 相手は５０ｃｃだろ？何がﾊｧ？なの?

>>31
スレちがいだ。
回線切って逝ってよし！

あげ

test

ZRを新車で買おうと思ってるんですがリモコンしかないですね。。。
このさいリモコンでもいいなかっておもってるんですが2003年モデルがでる？みたいなこときいたんですがどっちの方が良いですかね？

さっさと普通免許取ればいいのに

↑16なので無理ですね

ＲＳ１２５

やっぱ軽いが1番！！
皆さんやせましょう。

親の脛かじりはバイクなんか乗るなよ
持ってる金全部親に渡せ

ＤＩＯの切れ込むような加速が好きですが、何か？
ＤＩＯは加速時にウィリーしてズッコケますが、何か？
レッツ�Uのドスコイ加速が★超★好きですが、何か？
レッツは原付なのにGを感じますが、何か？
ＺＲのフライング型加速はそこそこ好きですが、何か？
ＺＲは加速時にハンドル固定される感じですが、何か？

↑ウザかったね。
逝ってきます。
誤爆しすぎでした。