東京から長崎までバイクで行きたいんだけど

九州行きフェリーと高速をひたすらと外道をひたすらと
どれが
おすすめ？

飛行機

偽者だな。

外道

下道は｢げどう｣とは読みません。

魂になっていけばいいよ

マジレスきぼんぬ

迷惑だから行かないほうがいい

マジレスすると外道だな

逝ってよし

>>1
悪いことは言わん。





外道にしておけ。

外道だと時間かかりませんか？

かからない。いちばん早い。

>>13
高速よりも早いの？？？？

早い。

フェリー　→　暇 & 時間かかる
高速　　　→　キツい & なんだかんだで金かかる
下道　　　→　渋滞

この季節には止めた方が良いよ。
東京が一番暖かくて雪が無いんだから。九州も東京より緯度が高いしね。
自分この前の秋に東京→鹿児島経由沖縄まで下道で往復しました。
一応オススメは
基本１．東京→東名→名神→中国→九州　(15時間程度)高速代ゲロ高！！
　　　　※冬季は御殿場・関が原・中国道は雪多し
　　　　　その場合は山陽道で瀬戸内海経由がいいかも
下道ｵｽｽﾒ１.　東京→糸魚川→富山・金沢→鳥取･島根→下関→長崎(2泊3日程度)
　　　　※冬は不可能です
下道ｵｽｽﾒ２．東京→名古屋→(名阪国道･無料)天理→和歌山→(ﾌｪﾘｰ)徳島→八幡浜(愛媛)→(ﾌｪﾘｰ)大分
　　　　→長崎(2泊3日程度)
　　　　※名阪国道は冬は雪・凍結多し
ﾌｪﾘｰは宮崎(日向)、高知あたりまで乗って・・・と言うのが一般的ですね。
個人的には下道１がオススメ（夏はね・・・)
道中、北陸、城崎、鳥取、大山、出雲の観光できていいすよ〜

外道が最速。

マジレス
自分でひたすら調べて計画練るのが一番楽しいよ
俺は旅は好き、それまでの計画を練るのが一番好き
ちなみに高速JCTフェチの俺だったら阪神高速に乗るな
道路と道路の立体交差がたまらんのだ

下道じゃなくて外道だろ
渋滞なんてないよ
最速

>>19
ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝいいですよねー。
でも漏れは、平面的な鳥栖JCT(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

相変わらず外道を突っ走ってるな・・・・あう

一日、何時間くらい走ればベストなんですか？

おまえの質量次第だな。引力が違ってくるから。

外道

１２時間２７分

だいたい１７時間はみといたほうがいいな

>>21
何言ってんだ？　鳥栖ジャンクションは交差点だぞ。（信号ナシ）

昔、似たような事をした。長野→東京（約1200km）
バイクはFZR400で高速をひたすら走った。
朝8時に出て、着いたのは夜10時。
関門海峡を越えたあたりで急に目に疲れが出て、ペースが落ちた記憶がある。
視力に自信が無いのならばフェリーとかにした方が安全だと思います。
ちなみにこの時期は>>17が書いた通り、雪が結構あるので止めた方が良いと
思います。

ごめん。
長野→長崎ね。