足だしスレッド　2足目

>>8>>9>>10
>>4の言ってるのは、靴底のhightが高すぎ＝靴底厚過ぎ、って事と思われ。

おまいら、ブーツはやっぱ白ですよね？

>>27
届いたらｲﾝﾌﾟﾚﾌﾟﾘｰｽﾞ
っていうか、それまでこのスレがあるか心配

スレが沈んで、わかりやすいスレタイで復活する事を望む。

>>28氏
ベンチ機能付きが白だけだったので、白買ったけど

白って黄ばみやすいよのね。
特にプラ部分が・・・・（忘れていた
レースで使って1.2年で買い換えるなら気にならないだろうけど
林道主で使うヲイラは選択ミスだったかも。。。

免許とって半年、オフ車（KLX）乗って３ヶ月の初心者がオフブーツを
買ってしまったんですが、ろくにギアチェンジすらできません。
足首の固定されたブーツでうまくギアチェンジするコツを教えてください。

ブーツの銘柄は？
またブーツの慣らしはしましたか？
（ミンクオイル塗って履いて慣らすを繰り返す）

シフトの方は
まずはシフトペダルをノーマル時より一つあげる。
シフトダウン時はつま先だけでなく、足を上げて踏む感覚で操作（あくまでも感覚）
アップ時もステップ土踏まずを離して、足全体で掻き上げる感じ。
慣れないうちはそんな感じだけど、慣れれば（人間もブーツも）
特に意識無しに操作出来るようになりますよ。

>33　レスありがとうございます。

ブーツの銘柄はFOXのFORMA COMPです。
ブーツはまずミンクオイルってのを買ってきて慣らしをしなきゃいけないんですね。
今週末にでも買ってきます。

>>まずはシフトペダルをノーマル時より一つあげる。
これはシフトペダルの位置を今より上に上げるって意味でよいのですか？
上に上げるには調整で上げられるのですか、それともパーツ交換が
必要なのでしょうか、あまりに初心者な質問でですいません。

現状ではシートの一番前に座ってシフトとステップの間に真上から
つま先を差し込むような姿勢でないとシフトアップできず、
逆にシフトダウンはシートの後ろに座って上から踏んづけるようにしないと
シフトダウンできませんでした。

>>34=32氏
FOXのFORMA COMPってアルパインスターTECH6と共通の奴でしたっけ？
ならカナリ硬めで足首は固定されると思いますよ。
プラ部品も多いし。

シフトペダルの調整はKLXの場合
ペダルを止めているボルト外して一度ペダルをシャフトから抜き
一段づらせて差し直してボルト止めるだけです。
部品の買い直しはいりません。
これにより
>シフトとステップの間に真上から
>つま先を差し込むような姿勢でないとシフトアップできず
が改善されます（ステップとペダルの隙間が大きくなるので）
>シフトダウンはシートの後ろに座って上から踏んづけるようにしないと
>シフトダウンできませんでした。
もペダルが上がることで踏みつけやすくなります。

ヲイラも最初はそうでしたが
慣れない内は「こんなんで走れない。スニーカーがイイ」
と思いましたが、数回履く内に慣れてきて今では無ければ怖くて走れません。

オイラの盆栽スーパービクトリーは8年目、ﾏﾀﾞ馴染んでねー

ブーツを買ってきて最初に乗った時は、ほんっとにしまったと思いましたよ
高い金出してとんでもないもん買っちゃったかなと（ｗ

シフトの調整とブーツへのオイルの塗布、あとはひたすら慣れるしかないんですね
がんばってみます。

age

age

赤翼とかもここでいいの？

>>40
寂しいからいいよ

age

age

DIADORA届いたよあげ

>>44
とっとと淫プレ書きやがれ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お願いします

ゲロでの押しを考えるとトライアルブーツに惹かれるんだが、
履いてる人いる？

>>45
しばらくはけなそうだからこのスレ保守しといて

DIADORAはa☆とガエルネの中間くらいだったな。
硬過ぎず、かといってプロテクションに不安があるわけでもない。
てか扱ってるのって日本で１店舗のみ？？

SG-1の白てプラ部分と皮部分の白さが違うのが萎え。
いいブーツなんだけどなぁ。

おまいら、白いブーツのプラスチック部分を
きれいに保つクリーナーとか知ってるか？

DIADORAのcrossbowブーツを買いﾏｽﾀ･･･．

\27300- （税込）　ｶｺｲｲから満足。ちなみに赤でつ。

>>50氏
有ればオイラも教えて欲しい。

あれって目地に入り込む汚れもそうだけど
プラの変質も原因ぽいから汚れ落とすのも、
防ぐのも無理っぽいと思いますが・・・

>32
新品のブーツを早く柔らかくしたいのだったら、ミンクオイル多めに塗布して
サランラップでぐるぐる巻きにて密閉（揮発を防ぐ）の上、2日程度放置の刑。

で、ラップ外して残ったオイルを擦り込む。割と有効でした。

プロの選手は、ｲﾊﾟｰｲブーツ持っているから
いつも新品同様だが、アマはやっぱり
黒だよな。何年も履くんだし。白はいかんよ。

>50
メラミンフォーム？？？のスポンジで磨くと白くなる。

ちょとまえに、テレビショッピングで洗剤なしでなんでも
汚れが落ちるとかって、スーパーのビニール袋の印刷
文字を消していた消しゴムみたいに無くなるスポンジ

ただし、つや消しになるという諸刃の剣。

ベクター買ったが
ソールが厚すぎてペダル踏む感覚がわからず転倒する事1回。

>>56
ブーツ初めてだと誰もが通過する道かと。
初めてじゃないならベクターのブーツは何と比較して分厚いんでつか？

うおーブーツまじで運転しづらい！！！
>>53に書いてあるのやってみようかな

>>50
汚したらその日のうちにダートスコートとかで洗えばキレイになるぞ。皮も。
経年変化で変色したら、プラ部分は塗装してしまえ。

てかなんでアルパインスターてあんなに硬いんだ？

サーキットでドリフト練習中こけて左足がバイクの下敷きになって
一緒に滑った時にはバックルが結構削れてしまいました。
足は無事でした。

そんなに堅いかな〜？>tech8

つか、tech8重くない？

スレタイ見てエンジンが「足だし」した人のスレかと思ったよ。

来週の金曜日、ライディングスクールに
行くのですが、明日新品のブーツ買います。
慣らし終わると思う？

↑てっく８？
ならば毎晩ブーツ履いたままスクワット1000回くらいやって慣らせば
かろうじて間に合うかと。
もちろんミンクオイルは一晩に一缶使いきるイキオイで、塗るべし、塗るべし、塗るべし！

age

agfe

今日、ブーツ購入しますた。
てっく6の黒だす。
やっぱ、素人は黒だす。
足首動かん。

elfのシンテーゼ09なんてどうでしょうか。
街中でもふつうに履けそうですが。
履いている方居られたらインプレきぼん。

>>68
聞いた話によればなかなかいいらしい

age

vecterage

そろそろDIADORA履いてみたやついるだろ？
インプレきぼんぬ

あｇｅ

ageて1000目指すスレはここでつか

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>>46
友人がトライアルやってて、漏れのKLXを貸してやって一緒に
林道へ行ったんだが、友人はトラブーツ履いて行ったら
トレッドがステップに引っかかって、足だしが辛いとのことだった。
ステップにあたる部分は削れば問題ないと思われ。

あげ。