★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 16　★★

ついでだから言っておくけど、オフィシャルのスーパーファンネル、
ありゃあ最悪だぞ。
流体力学のイロハでもわかっていれば、絶対あんなものは作らない。

スーパートラップをキャブ入り口につけてファンネルにしちゃったやつだ。
オフィシャルのうたい文句では「音量をおさえつつ、板の数でセッティング可能」とか
いってるけど、バーカ、てなもんだ。

はっきり言います。開口した（なんにもついてない）ファンネルより、ゴミ吸います。
入り口が絞ってあるので空気の流速が速くなり、効果的に物を吸い込むのです。
掃除機の吸い口で細いやつほどよく吸い込むことを思い出してほしい。
雨水もほこりもよく吸うだろうなあ。

>>915
なるへそ。やっぱ純正サスはへぼいの？

>>927
レスサンクス。2本で１セットの値段と考えていいですね。
やっぱり純正は安いですね。

漏れはいちおう男だけどファンネルでイク豪快さがない。
のでノーマルにしよう。

>>933
いいこといった
もっといってやれ
ノーマルエアクリのダクト加工とかはどうよ？
あくまで性能よりフィーリングの問題だけど。
おれVMでそうしてる。
もしTMR買うならいっそファンネルにするが。買えんが。

K&Nのパワフィルなら雨よけのカバー別売りであったと思う。

>>932
男ならって…。全然関係ないでしょ。

フェミニストｷﾀｰｰｰｰｰｰ！！！！！！

純正ミラーの定価はナンボですか？

左右とも\2,800

>>926
匿名キボンボん vs　たこ = 芋掘り vs 芋売り 　テコト？　藁
RYOも出て来た　藁 垂れか負ォ区甥琉の鋼管方法聞いてツカァサイ　藁藁

400と500だと乗り味が違うのかな？
できれば500がイイんだけど、中古で探すしかないんだよね。
タマ数少ないけど・・・

今日ＦＩＳＣＯに逝った人いる？

すっかり忘れてた
まあいいや別に

この>943は半島人ですか？

>>941
反応ありがと。

>>946
そういうあんたはスパトラ虫か？

＞＞944　自分、行きましたよ。！寒かった。

>>944
機能美のあるＳＲに感動した！
今日は旧車レプリカ卒業記念日。
明日ナップスに行こうかな

srのシートをＹＢ１に使えないですかね？

俺のﾏﾌﾗｰはｷｬﾌﾟﾄﾝで
先方の付け根が錆て毎回錆取りしてるんだが
それがまずかったらしく
ﾏﾌﾗｰのﾒｯｷが禿げてきて
光沢が無くなってしまった…
次はｽｰﾊﾟｰﾒｶﾞﾎﾝを買おうと思ってるのだが
正しい手入れの仕方を教えてくれないか？

>>952
濡らすな

FISCO寒かったなぁ。しょぼいイベントだったけど、なぜか面白かった。
痛いカフェ厨が（あんまり）いなかったからかな。
ヤマハ公式25周年イベントはどんなもんになるのかな。20周年のときと
似たようなものかな。

25th納車日確定age！
来週水曜。

すんません、ひとつお伺いしたいんですが・・・

３MA所有なんですが、SR系のエンジン積んで、シングルレーサーにしたいんです。
どっかにキットとかないですかね？
それか、そんなコンプリート車作ってるトコとかないですか？

情報が欲しいです。

>>956
http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/

>>942
漏れも知りたい(W

>>958
>>942は朝鮮語ですか？日本語ですか？意味不明ですが？

>>955
おめでとう！
漏れは買おうかどうしようか考え中・・・

>>960
限定５００台もう予約受付終了したでしょ！？

25th、完売と聞いたが・・・

ユーザー予約が400台程度で抽選無し
残りは各店舗分の予約で抽選

>>959
ナンでも、、、のヤツでしょ。
漏れ的には厨房がシッタカで能書き垂れるのはウザイ
、、、、ので、他人事なので荒れてよし(笑)。

フォークオイルをインナー止めてるボルト穴から抜く
、、、なんて書くんだから突っ込まれて当然でしょ(笑)。

キャストホイールにするぐらいなら
ＳＲＸを買ったほうが良いなと思う今日この頃
いかがお過ごしですか

当方８３年辺りの通称”大八車”キャストはいてますが、何か？
アシ廻りクソ重たいけど、当時フロントをディスクブレーキ化しようとすると、
キットで１５万くらいかかって。出せネェっての。
たまたま行きつけの店にキャストが転がっていたのでリペイントして装着しております。
インナーとディスクは１ＫＴ、キャリパーは２型辺りのSRX用同径４ポット。
マスターはゼファー４００用５/８インチ。
ディスク以外、全部リビルド品で御座います。

ﾂｷﾞ､ﾀﾃﾃﾖ｡

なんでも.....のヤシ、
吸っと恍けてますなぁ > なんでも all (ｗ

>>966
タイヤは何を履いてますか？
フロント19インチのタイヤって少なくない？

４００に５００クランクいれたいんだけど
　５００クランクに年代の差ってあるのかな？

　祝２５Ｔｈ！

最初期の500クランクは重く大きく作られているようです。
※モトメンテ46号参照

　はじめまして、０３年モデルを買うか迷ってるものです。
ブルーイッシュ・ブラックのがあれば、迷わず買うんですが。
　過去ﾚｽによると、サムソンブルーの現物あまり評判がよろしくないみたいですね。
私はカタログしか、見たことないのですが、青すぎる印象があって何か違うなぁって感じです。

新車塗り替えるなんて、貧乏・暇なし・不器用そして小心者の私には・・・。
０４年モデルに期待したほうが後悔ないかも、と熱を冷ます今日この頃です。

俺のブルーシッシュブラックと交換する？
９年間酷使でボッコボコの傷だらけで良ければ。

あ、ブルーシッシュになってら・・・

修理を完了しました。

ｴｱｸﾘｴﾚﾒﾝﾄを新品にしました。
今までのｴﾚﾒﾝﾄはかなり汚れていたらしく
吸気効率はかなりアップしました。
パワーが格段にアップ!!
皆さんも交換してみてはどうでしょうか？(3300円)

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなどを換え、
ﾊﾝﾄﾞﾙ周りのｶｸｶｸは改善されました。
これも◎

ギアは整備をする人も原因かわからないらしいので
何も直してもらってない

ﾏﾌﾗｰは予算の問題で止めた

ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのﾊﾟｯﾄを換えたのですか
ｷｨｰｷｨｰ音は直らず…無駄金…

ｵｲﾙ漏れは数百円で改善

で、合計43344円(工賃込み)

久々に今日のSRﾆｭｰｽ

久々にﾂｰﾘﾝｸﾞとゆうか100KMほど走ったのだが途中R1で『ｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝ！』と後方から異音が・・・。
はっと止まって振り返ると何かがｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬと音を立てて踏まれていた・・・。
ふと自分のSRの後ろを見ると・・・自分のﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰが振動で折れて、ﾅﾝﾊﾞｰ無くなってますた・・・。

ものすげぇ鬱なんだけど(泣)しかも毎年何故かﾅﾝﾊﾞｰ変えてるしｗ
（1→割れた　2→買い替えにより交換　3→盗難　今4枚目）

ﾅﾝﾊﾞｰがくしゃった岐阜ﾅﾝﾊﾞｰのｷｬﾝﾃﾞｨｰﾌﾞﾙｰSR500見たら励ましてね(泣）
しばらく仕事で名古屋近辺で出没する予定でつ。

風防つけてる人いない？

タイヤの前後輪の空気圧の数字っていくらでしたっけ？

>>978

1名乗車 (前)175kPa (後)200kPa
2名乗車 (前)200kPa (後)225kPa
高速走行（1名乗車） (前)200kPa (後)225kPa

ああ

>>969、遅レススマソ。
確かに１９インチのタイヤは少ないですね。当時、未だTT100GPなんて出てなかったし。
あのころ選択できた１９インチタイヤと言えば、国産ならジェグラとか、アコレードとか。
舶来モノならミシュランのM38S、エイボンの……名前忘れた（苦笑）
で、俺が履いていたのはエイボン。印象としては硬い。トレッドパターンが格好いいから履いたようなモノで（＾＾；
近日、履き替えます。TT100GP。お約束というか、定番モノですが。

>>981
横からｽﾏｿ、TT100GPって鬼のように減りがはやくないでしょうか？
かなりいい感じなんですが、何分減りが早いのでなんとも…