1 :
774RR:
1100もABSもありってコトで再開!
2 :
kana:03/01/23 21:36 ID:NCJCfRXU
ローリング!! ∧∧
(゚Д゚,,)
⊂⊂,,ヽ
(_ ( )ノ
クルン
/⌒⌒ヽノ )))
( )て )
((( ∨∨⊂ノ
ズサギコ!!
(´´
∧∧ ) ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
⊂(゚Д゚⊂⌒つ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
(´⌒(´⌒;;
2げっとーーーーーーーーー!!!
3 :
774RR:03/01/23 22:04 ID:DPcWOflz
FJRのABSってちゃんと効くの?
4 :
774RR:03/01/24 11:02 ID:2HCeDqc4
あの時代のABSにしては出来がいい
とは言え欧州向けだな
5 :
774RR:03/01/24 18:15 ID:yB98x5jR
6 :
774RR:03/01/25 18:42 ID:rbRD/hMy
昔すんごい憧れた。で、K100RSと迷って、そっち逝っちゃいますた。ごめんね…
7 :
774RR:03/01/25 18:59 ID:Jt5ulBhu
FJ1200ホスィよ。今見てもカコイイし。
パーツ供給の心配あるから再販してくれたら買う。
FJR1300はちっとも欲しくない。
漏れって変?
8 :
774RR:03/01/25 19:26 ID:SXxfF0Rv
9 :
774RR:03/01/26 11:27 ID:e1pc/jJx
正月特価ってことでオーリソズ頼んだ
ら在庫切れで二ヶ月待ってくれ言われますた
10 :
Shootout:03/01/27 14:26 ID:WnvCkyum
ageておく。
11 :
774RR:03/01/27 14:44 ID:tax6dDLJ
速効でdat落ちのヲカ〜ン(w
阻止age
12 :
RCV:03/01/27 14:56 ID:qiZrEOGz
FJスレハケーン!
乗り手として保守age!
13 :
RCV:03/01/27 18:45 ID:qiZrEOGz
再度age
14 :
774RR:03/01/27 18:52 ID:KFWUsz73
bimota yb-5ってどの世代のFJ1200エンジンが載ってるんでしょうか?欲しいなぁ。。。
15 :
774RR:03/01/28 01:24 ID:N2M3f65S
>>14 86〜87のフロント16inchの頃のFJ1200用のエンジン。
16 :
RCV:03/01/28 01:51 ID:1jfQO7Cq
先週、ワー〇スのトップブリッジ買って、やっとバーハン化したんです。
で、キーボックス付けたら、ハンドルロック出来ないんです。
で、よく見たらロックする穴がずれているんです。
付属品でボルトオンのはずが、カラーとボルトの長さが合わないですよ。もうアホかと。バカかと。 以下省略
どうもフルパワーと国内じゃ微妙に違うらしい。
皆さんも気付けましょう!
もしかしたら折れだけ?…
17 :
774RR:03/01/28 03:19 ID:SMqEkegP
昔、FJ1100に乗ってた時、トップブリッジをワンオフで作ってもらった。
トップブリッジだけで15万(藁
思えばあの頃は右を見ても左を見てもカスタムだらけのブームだったなー。
18 :
FJR海苔:03/01/28 17:51 ID:nD3mC8Iy
御先祖様がんばれage
19 :
774RR:03/01/28 18:27 ID:4zNYUYzk
>>18FJR海苔氏
元FJオーナーとしては、FJとFJRは先祖・子孫と言う感じはしません。
FJRは真剣に高速長距離ツアラーとして開発されたバイク。
対してFJは「市販車世界最速」の冠を奪うために開発された、スポーツ
モデルであり、YAMAHAのフラッグシップモデルでもありましたから。
ただ、86年にFZR1000が発売され、それに併せてFJはツアラーとして
方向転換を迫られただけです。(キッパリ)
じゃあFJの後継機種は?と尋ねられたら、FZS1000かな?と答えています。
感じがね、似ているんですよ。FJとFZSって。
あークソぉ。ZZ-R売ってFJ1200に乗り換えたい!・・・・鴨。
XJR1200の足回りが組んであって、危なげない仕上げだったらマジ欲しい。
FJの欠点は、(今となっては)貧弱な足回しだけ。と断言してみるテスト。
20 :
774RR:03/01/28 23:12 ID:4zNYUYzk
祭りスレが立ってるから、落ちるのが早いなー
21 :
774RR:03/01/28 23:43 ID:WQVgNLtn
保守ですな。
さて、FJでKERKERマフラーつけてるひといる?
音量、音質etc インプレきぼんぬ。
22 :
774RR:03/01/29 02:35 ID:1rFN3yyn
オイルレベルの警告灯が誤動作する(センサー交換2回)んですけど、これってfjでよくあるトラブルなんでしょうか?もちろんオイルは規定量ちゃんと入ってるんですが....原因が突き止められず気になってます。
23 :
774RR:03/01/29 22:15 ID:Ssap7M6p
>>21 ケルケルですか?
オイラはV&Hのメガフォン
音量は禿しく爆音、音質は重くて好きです
(デイトナのグラスに巻替えたら少しはマイルドに)
24 :
774RR:03/01/29 23:26 ID:aqb0PQIG
>>22 漏れのFJも警告灯誤動作するよ(w
センスタかけてオイルレベルを確認するとOK。でもフル加速時に
たまにぱっとつく。あんまり気にしないことにしたよ・・・
25 :
22:03/01/29 23:57 ID:1rFN3yyn
>>24 そうですか。サンクスです。
実は自分はyb5なんですが、エンジンかけて暖機してる時について、そのまま乗ってる最中にふと消えて....と発症が不定期で。
取りあえずオイル量だけは気をつけて、インジケーターはあまり気にしない事にしてみようかな。
26 :
774RR:03/01/30 01:04 ID:aanuOmwG
>>22氏
>>24氏
そりはね、バイクが
「オレは古いバイクなんだ。コマメにメンテしねーとスネるぞ、(゚皿゚)ゴルァ!」
と警告してるんですよ。きっと。
そー思えばかわいいもんです。
たぶん。
27 :
22:03/01/30 02:42 ID:0RCEyVJ4
>>26 笑)そうね。
「スネるのもいい加減にしねぇと売り飛ばすぞ、(゚皿゚)ゴルァ!」
と言い返せないとこが惚れた弱みと言うべきか...。
ま、しばらく騙されたフリしてやりますか。
たぶん。
28 :
Shootout:03/01/30 17:55 ID:0jogTDOs
YB5、禿しくカコイイ。FJ乗りとしては一度は乗っておきたい。
29 :
774RR:03/01/30 21:30 ID:+UGnqRSk
9ですが
さっきショップから連絡が入って
FJ用のサスは本国で廃盤になったので
諦めてくれといわれますた(泣
前スレでfgのサス頼んだ人いたのだが
無事手に入ったのだろうか(三ヶ月ほど
待ってたらしいが)
30 :
RCV:03/01/31 07:30 ID:dKJGxoQv
>>29 おいらはヤフオクでおーりんずを購入しますた(中古
新品でも出てますたYO!
>>22 XJR1200用のデビル管ですが、カナーリいいと思います(自己満足
ボルト怨ですが、エキφのボルトをXJR用に交換するか
ワッシャーを7〜8枚重ねないと固定出来ない罠 (´Д⊂グスン
31 :
774RR:03/01/31 18:59 ID:0w5DfbQW
>>30 いいなあ。ヤフオクで新品売ってる処はオイラがfgサスを
問い合わせした店でした(オーリはもうとれないって
言われた)fgは6〜12月待ち(冗談だろ!)
てなことで思案中。
32 :
RCV:03/02/01 09:42 ID:Mj8c9Odr
>>31 1100とかでなければおーりもあると思ったが・・・
先週末に取り付けてから、全然乗っていない(´Д⊂グスン
今夜何気に保土ヶ谷にでも行って見て、調子見てこようかと
思っていたりする。(後輩のRZがパーツBGに掲載されているしヽ(`Д´)ノウワァン)
ちなみにバイク数十台乗り換えてきたが、サスを社外にしたのは、初めて!
それほどσ(^_^)との相性が悪かった証拠! 軟過ぎ
33 :
774RR:03/02/01 19:14 ID:VGIHyDbo
>>31 オイラは別にサスに不満が有る訳じゃないんだが
走行中もギシギシ音が聞こえるようになったんで、、
(V&Hの咆哮にも関わらず)
走行8万K弱だな
保守!
34 :
774RR:03/02/01 22:15 ID:J39NvOJi
マフラー交換とうpハン化したいage
35 :
774RR:03/02/01 23:57 ID:VsH9YyNH
XJRのブレンボ(ヤマンボ?)付けたいなぁ〜
どうかな?
36 :
774RR:03/02/02 02:15 ID:ONWpPwIH
>>35 効きそのものは大して変わらないらしいです。
ただ、ブレムボの響きにはそそられますな。(w
ヤフオクあたりでありそうだぬ。
あと俺は3CVのアルミのスイングアームが欲しいでつ。
37 :
赤城山麓:03/02/02 18:10 ID:Bzt63dxr
乗ってやらんと、かわいそうなので、
チェックとメンテを兼ねて、近所を流してきまスタ。
寒むーーー。
帰ってきて、鼻水垂らしながらのカキコ。
'86年製の赤白1WK。手間のかかる香具師ほど、かわいいでし。
38 :
RCV:03/02/03 20:05 ID:3MB6GRdF
保守!
39 :
774RR:03/02/04 21:49 ID:IR8FvFWN
age
40 :
774RR:03/02/04 23:47 ID:CgvLNmlv
やはり盆栽パーツ少なすぎ!(w
で、KERKERはだれも付けてないのか?
新品が3マソちょいであったんだが・・・
41 :
774RR:03/02/04 23:52 ID:M6OAEK0A
フルノーマルで乗ってる人はあんまりおらんのかね。
サイレンサーの出口周り、腐食して穴空いてきたよ...
42 :
774RR:03/02/05 01:30 ID:RytMABCw
点呼してみる?何人いるかな?
’88 3CVでドノーマル、メータは14000ちょっとだす。
2?
俺も88の3CV。少々盆栽気味。
距離は一度事故でメーター替えてるんで不明(w
44 :
3XW:03/02/05 02:56 ID:XVo0C5+f
'92 3XW、ABSです。ケルケルS/O以外ノーマルっす。あとは油温計付いてます。距離は32,000km位。只今キャブOH中です。
45 :
赤城山麓:03/02/05 03:34 ID:/hSV/qua
>>37でガイですが、'86年1WK(逆豪州)です。メータ34,000k。
もりわき古駅チタンカボン。17の時に取った、おまけ大型免許のヘタレ。
最近、老眼が始まってパネルの液晶時計が良く見えましぇん。
50才目前で、しかもこんな時間にレスしてるオヤジって・・・(Ww.
46 :
RCV:03/02/05 07:15 ID:jlu6Co3l
4CCです。(ダサ
ハンドル周りとサス、マフラー、XJRのリヤホイール位です。
余り乗る機会がないのが現状。
まだ2万行ってないし・・・
47 :
774RR:03/02/05 15:07 ID:3ioShzQR
’91 3XW ABS 全部ノーマル
走行は1万ちょい。
48 :
774RR:03/02/05 19:23 ID:KSPaLqmt
90 3CV ヴァンス&ハインズメガフォン
後輪FZR流用の17インチ
メーターは8万弱(中古だが6万以上は自分で乗った)
KERKERはV&Hより静かだと聞きましたが?
49 :
774RR:03/02/06 22:44 ID:051UakV0
危険深度だなあ
サスが届くまで保守!
って無理だろうなあ。
50 :
大 鷲:03/02/06 22:57 ID:cyf/6+NQ
>>29 前レスでfg頼んだ者で〜す
いまだに来てませ〜ん(泣
ちなみに、某De●ilの社長から聞いたけど
今度、fgの値段上がるんで安くて
言いサスほしけりゃ早めに抑えたほうがいいかも・・・・・・・・・
(ちなみに、フルアジャスタブル、油圧プリコンで12万くらい)
聞いたトコによると、内部にコーティングをかけるだの何だのが
値上げの理由らしいです
>>RCV氏
自分もワークスクォ●ティのトップブリッジ付けてます
当然、ネジが合わなくてラ●ロにゴル電
まだ、治してないのか・・・・・・・・・・今度ゴル電しよ(w
>>22 オイルレベルランプですが、うちのもチカチカつきます
オイルをMOTULにしてから頻繁に、エェ・・・・・・・・・・・・
>>35 つけてるだす
純正はO/Hしたら継ぎ目の所からオイルが漏り始めたので(`w´ )シ ~ ゚ ポィ
んで、ヤフオクで程度のイイヤマンボ入手
いいっすよ。
ピストンがセラミックコーティングなんで歯ブラシで擦っただけで汚れ落ちるし・・・・・・・・・
ついでに、メッシュホースと954RRのセミラジアルマスター 安くてコレ最強
まぁ、ブレーキの効きは最後はパッドですけどね
(ちなみに、赤ヒゲ謹製パッドを知らずに使いローターガリガリ(泣
今度、FJに付けられるサンスターのローター出たんでいずれお金が出来たら購入予定
51 :
3XW:03/02/06 23:18 ID:QJ0N0B3t
>>大鷲氏
>まだ治してないのか・・・
マイナーだし、数出ないから治さないんじゃないかな・・・。
手間掛けて治すなら、たまにゴル電聞いとくかぁ、とか思ってたりして・・・。(W
漏れも買おうかな、って思ってんだよ!!
ラ◯&ロード!!早く治せよ、ゴルァ!! ヽ(`Д´;)/ウワアアアン
52 :
774RR:03/02/07 01:32 ID:61pqivOC
KERKERって、V/Hより静かなんすね。
でもV/Hの爆音ぐあいがわからない・・・
新品で3マソだったら買いかな〜思い切って買っちまうかぁ〜
53 :
774RR:03/02/07 02:19 ID:/ZOAM8pS
VANS&HAINS、かなーり五月蝿いですよ。KERKERのが「まだ」静か。
ただし、VANS&HAINSでも楕円型サイレンサーのSS2Rは「少しは」静か。
JMCAには通らないが、辛うじて自主規制地(99db)をクリアしたり
する場合もある。
上ダマのFJ1200欲しい。86、87年式と限定で。
54 :
3XW:03/02/07 05:14 ID:hhk35Mem
ところで、V&Hって、マフラー装着状態でドレンボ
ルトの脱着は可能ですか?
ご存じの方、教えて下さいまし。
m(_ _)m
55 :
3XW:03/02/07 05:25 ID:hhk35Mem
>>53 '86-'87で上玉ですか。かなり難儀でしょうね。
バンスのメガフォンは1100に付けてたヤシいましたが、
それはもう、弾ける様なデカい音でした。
音といい、短いデザインといい、俺的にはかなり
好きですが、世間からみたら、ただうるさいだけ
なんでしょうが。笑
56 :
RCV:03/02/07 21:09 ID:0su8usVz
>>大鷲氏
>自分もワークスクォ●ティのトップブリッジ付けてます
>当然、ネジが合わなくてラ●ロにゴル電
マジっすかぁ〜!!
一応これも中古で購入したので、3CVとかとの差なのかと・・・
なんだ・・・他のもそうだったのか・・ラ●ロ( ゚Д゚)イッテヨスィ
57 :
Shootout:03/02/07 21:40 ID:k6B6PXn0
ちなみにO−●IGも似たようなモンです。
そのままだとハンドルロックが効かない(w
58 :
774RR:03/02/08 02:04 ID:iWYY0Kcr
皆さん今までに事故以外で、トラブルや故障はどんな事がありましたか?
弱いところや、持病みたいな感じで気になる点をキボンヌ。
59 :
774RR:03/02/08 10:50 ID:Ie3b3UAF
>>54
V&H仕様書だとオイル交換OK
と書いてあるけど無理です(w
FJはエキのガスケット何度か使えるから
毎回外してます
SS2Rならかなりまし!でもサイレンサータイプ
は好みじゃなかったんだ。
ミ○ラが無くなったんで代理店
何所がやってるの?
バッテリー液が油断してるとすぐ無くなる
くらいかな。
60 :
774RR:03/02/08 17:59 ID:39UDF22J
>>58 ’91 3RW
クラッチのマスター(カップ部分)からじわじわフルード漏れ。
少量づつだったので気づかず、数ヶ月後カウルひび入ってましたてました...
しかも、ツーリング出発前に集合場所で友達に指摘されて初めて気づきますた。
その日は激しく鬱でした。
因みにインナーキット交換しても収まらず、マスターごと交換と相成りました。
その1ヶ月後、ブレーキマスターにエア噛み発生。
これは、インナーキット交換で収まりました。
61 :
3XW:03/02/08 23:31 ID:q5/fJKv2
>>54です。
>>59、レスありがとです。
ムムム・・・、ドレンは取れないですか・・・。
SS2Rはかなりマシってことは、SS2Rはドレンが
そのまま脱着できるんですか?
オイル交換の度にマフラー脱着はめんどいです・・・。
前に付けたスーパーコンバットがドレン取れなかったんで、マフラー脱着は
堪能しました。(w
今はクラスフォーとかで扱ってるみたいですよ。
>>58 Fフォークのオイルシールからオイル漏れで、3回交換しました。
後、ヘッドガスケットからオイル漏れしました。
62 :
58:03/02/08 23:53 ID:7dsy/1+p
>>59ー61どうもレスありがd
Fフォークオイル漏れは製品仕様って感じですよね。糞重いから、あきらめモード。
60-70Km位でのカウル廻りのビリつきは、有りませんか?
何度バラして付け直してもしばらく乗ると出てきちゃいます。
別にネジが緩んでるわけじゃないんですけどねー。
63 :
774RR:03/02/09 00:36 ID:uO4KE+w6
FJって正直何`出んの?
64 :
774RR:03/02/09 10:25 ID:KycZsEJl
>>50大鷲氏
fgサスまだ来ませんか(驚
どうしようオイラも発注しちゃたyo
今確実に入手出来るのは<白パワー>9萬円
だけかな(あ純正も有るか)
>>61 ヘッドガスケットのオイル漏れは有るなあ
それよりウインカーの球交換でレンズ外したら
カウル側のメネジがアボーン!テープで止めてる。
65 :
774RR:03/02/09 16:24 ID:MZyA3QFa
FQT11 \58,000
イニシャル 無段階
伸び減衰 30
圧減衰 25
車高調整機構付
アルミ 7075 SOLID
オイラも注文しようかな・・・
FQT31(プリロードアジャスター付)¥80,000とどっちにするか迷ってる・・・
これでオーリンズとはお別れだな。
66 :
3XW:03/02/09 20:30 ID:26JwmG1B
>>62 そういえば、アイドリング時にカウルとスクリーンがメチャびびります。
うぜぇ、と思い早や7年・・・。(w
67 :
774RR:03/02/09 20:35 ID:6WMd0V5l
64ですがオーリンズ46HRC仕様で
ラボ・カロで特注可!
15マソ用意できる香具師限定(藁
だそうでし。
68 :
36Y−1TX:03/02/10 19:49 ID:5qlqVFVf
15年程前,FJ1100青白に乗っていた時,当時のKERKER・スリップオン
つけてたことがあるが(薬きょう型のやつ),音量は100db近かったと思う。
ただし,低音中心のため,ムカツク音質ではなかった。
10年程前,FJ1200・87年型の赤白(白赤ではない)のときは,LASER
とかいうスリップオンにしたが,これは94db程で音質・性能非常に良かった記憶があります。
69 :
774RR:03/02/11 09:33 ID:WOdjx0UE
>>63氏
とりあえずメーター読みで、FJ1100のノーマルは
250km/hまで出した事あり。
FJ会のオヤヂらのキチガイっぷりは(以下略
70 :
774RR:03/02/11 11:02 ID:79b7goLX
おお!また立ったのね、FJのスレ。93年3XW(ABS無し)乗っとります。
昨年10月、駐車中にぶつけられて、ガワだけ新品になりました。
マリンは気前が良いですなあ。30数万、ポンと払ってくれました。立ちゴケ程度なんだけど。
純正のマフラーって高いんですね。12万円だって。国内にはもう無いそうで
現金でもらいました。ちょっとへこんだぐらいなんで別にいいっす。
ただ、タンクの注意書きシールがないのはチト寂しい。
71 :
774RR:03/02/11 23:51 ID:d7pJ6oW0
ライトが暗くて交換しようかと思ってんだけど、おすすめなんかある?
あと交換方法もよくわかんない。教えてクンでスマソ。
72 :
774RR:03/02/12 20:00 ID:tUt+a3G9
>>70 そろそろ純正品も欠品の恐れ有り!ですか
ステップのゴム買わなきゃなあ
>>71オイラは昼間の威嚇を考えてなるべく
黄色っぽい球入れてます
今はBOSHです
(ていうか用品店逝っても青白い球しか
売って無くて、、、)
73 :
774RR:03/02/12 21:12 ID:JKJTM8Fe
インパネのデジタル時計をキャンセルしたい今日この頃...。
時計にだけ割り当てられてるヒューズなんて...無いよね。
なんかいい方法ないですかね。
74 :
774RR:03/02/13 00:46 ID:yYgDtcLq
75 :
774RR:03/02/13 00:50 ID:uaohYEIe
>71
HID入れましょう。
76 :
774RR:03/02/14 10:03 ID:6uqFarvZ
ネタがないけどあげ
77 :
774RR:03/02/14 23:29 ID:ms2HwNse
これまたあっという間に落ちるんだろうな・・・
78 :
774RR:03/02/14 23:51 ID:cpTxyq0n
>>77
sageずにageましょうや。
事故った。
加害者から金奪い取ったらFJを探してみるか。
79 :
3XW:03/02/15 02:00 ID:koCJitAA
>>78 あらら…、怪我とかは大丈夫だったですか?
FJを探すんですか。さすがにタマ数減ったのか、バイク屋
行っても、見掛ける機会が減りました。
さて、俺は今更ながらNinjaが欲しい今日この頃…
80 :
774RR:03/02/15 14:44 ID:gfd8+s3u
>79
ZZ−R1100で事故ったです。詳細はZZ−Rスレで(w
で、10年位前にFJに乗ってて(それも事故ってツブした)その思いが・・・
やっぱFJは、いいバイクでしたよ。足回りは貧弱ですけど(今のバイクと比べて)
81 :
774RR:03/02/15 21:08 ID:EaJaLa8Q
マーマレード・スプーン
82 :
F-86D ◆GrOhLlOjuo :03/02/16 11:54 ID:tHYhqY8/
あら、こうゆうスレッドあったんですか!自分は91年モデルのABSに乗ってます
マフラーはスパトラのインターナルでしたが、バイクやで見つけた、ヨシムラのカーボンサイレンサー
をジョイント加工して付けてます、音は比較的静かです、
足周りはリアにオーリンズ、フロントはスプリングだけWP、ブレーキはXJRのヤマンボ
です、タイヤはミシュランのマカダム、でも最近リヤ16インチ生産中止してしまった、どうしよう、
>>80 FJの足周りは良いです!今のバイクが良すぎるだけです(笑)
83 :
774RR:03/02/17 03:10 ID:xIzIHAmH
>82
FJのフレームは今でも充分に通用する、優秀なフレーム。
最新のバイクの足回りを組んでも負けません。
FJにFZR750の足回りを組んでたけど、すんげぇスポーティーになった。
それでいて乗りやすさは変わらんかったし。
このネタは大鷲氏に振るとグッドなレスが来ますから、あえて振ったりして(w
84 :
RCV:03/02/17 21:57 ID:oz6pfn/8
>82
必然的に17インチ化必須ですな。
まれにオークションなどにFZR系やXJR系のホイールが
出品している。
当方XJRのをRに履いているが、180はチト太すぎのような気するよ。
TRX系がお勧めかも!
85 :
F-86D ◆GrOhLlOjuo :03/02/17 22:12 ID:XeMtWk+z
>>84 GTSのも考えてます、あれならABS殺さずにすみそうだし確か170だから入るんじゃないかな?
86 :
774RR:03/02/17 22:18 ID:KWxmfNKU
FJはひとりで乗る時と二人乗りする時とでリヤサスのプリロード
変えるの面倒だよね
87 :
大 鷲:
スレ保全の為 久し振りの書き込み(w
>>83 やっぱ、振られると思った(w
小加工で付くのが魅力ですね
(ちなみに、自分はボルトオンキットを2万で買いました)
タイヤもGPコンパウンドとか言わなきゃ選べますし
ハイト径から言って2GH(FZR1000初期型)がGoodみたいです
(本当はCB1000SFのリヤホイール(5.5-18)を試してみたいんですが
タイヤの銘柄が選べないので意味なっしんぐ)
でも、今度XJR1200のエンジンに乗せ替える予定なんで
チェーンラインがXJR1200になってしまう・・・・・・・
うーん・・・・・・・・・・・本当だったらリヤ周りゴッソリ替えたいんですけど
リンク比とか絡んでくるとややこしい上に金掛かる・・・・・・・・・
ホイールだけ替えちゃおうかしら・・・・・・・・・・(w