台湾製だけどそんなに安くない！ヤマハスクーター

通常モデルの海外移管で疑問とか言われてもナー。

トゥディとかチョイ海苔みたいなのは割り切った作りの新規だし、あいかわらず
頭悪い記事だなアスキーは・・。

ＪＯＧにはブランド力があるだろ。

どこのバイク屋のオヤジだって、歴代のＤＩＯよりＪＯＧの方が頑丈だということを知ってる。
その通念がある限り、たやすく安売りに動くのは得策ではないと思われ。
高く売っても売れるうちは高く売って儲けてもいいのだ。

>>30
まあそりゃあるわな。

あの、知ってたらでいんですけど、シグナス１２５（昔の型のね）ってメットインあるか
しってます？なんか、オークションでも見るんだけど、後ろにボックスが付いてて、あん
まかっこよくないんさ。

無いからボックスついてるんじゃねーのか

ない。
昔のはメットインは常識にあらず。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30742192
この型のシグナス以外は、メットインはある。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26252474
この型以降（Si と　SV)以降は、駆動系とエンジンが一部が「改善」されている。

なんだデザインは変わらないのね

まったくリモコンなしでいいから、もう1万円ずつ安くするべきだったろうな。
あと、4色もいらない。

どうせ初期クレーム連発だろ＞台湾ジョグ

>>25
エンジンヘッドはそうかもしれんが、２ストはオイルポンプとか
いるけど・・、あとトゥディは外装が少ないでしょ。

>>39
前からスクーター作ってるから・・、でもグラアクはダメポらしい。

リモコン使ってる人見たことない。

台湾と中国の製造組み立て業を一緒にしちゃダメだよ。
パソコンの部品のほとんどは台湾だからね。
賃金は中国よりも高いけど、輸送費、従業員のレベル、で相殺なんだろう。

　

どうでもいいけど、前から海外移管するって事は分かってたのに
チョイ海苔の正式発表と同日だとこじつけで疑問とか言うライター
はどうかと思う。

>>44
胴衣。なんちゅーか、バイクのこと知らない。

バイクの仕様と値段の発表は同日でしょ。
レッツIIに負けてるからなぁ。

記事の最後にこう書いてあるけど。

＞台湾製でしかも14万円前後のヤマハスクーターが浮いた存在になった。

値段だけ見ればそうかもしれんが、物を見せて説明すればそうでもない
と思うがな。

そうそう
鈴木が大衆車でヤマハは多少なりとも趣味性を求める人のためにって感じ
ヤマハにはあまり価格にこだわって安っぽいものは作って欲しくないなぁ

ミントは好きだったんだがな

　台湾ってかな〜り前に国民一人当たりＧＮＰがフランスを超えていまつ。つまり人件費安くないのよ。
これまたかなり前に安い人件費を求めて，台湾企業が日本の人件費安い地方に進出っていうテレビ番組や
ってたよ。

ヤマハの場合はもともと台湾に現地法人があって工場もってたわけで。
本田とは事情がちょっと違うんだよ。

昔、ＪＯＧ乗ってて、もっと昔から家にあった、セピアZZよりも、先にサスが死んで、それ以来ヤマハに良い印象はない。

仕事始めて、わけのわからん車両識別に頭に来て、ますます嫌いになった。
車体番号で、どのグレードのどの車種か、わかるようにしてくれ。頼む。

愚痴なのでsage

正直な話、ただただ欲しいのはアクシス90とジョグスポ90の
正統な後継車なわけだが...。

んで問題のジョグだったら、この内容だったらわざわざ台湾で作って
日本の工場の仕事減らすことねぇべって気がする。

日本向けマジェ125くれ


無理だろうな

>>53
＞日本の工場の仕事減らすことねぇべって気がする。

まぁ下請けの事もあるしね難しい問題だが、スクーターを日本でも台湾でも
生産していて無駄と感じたんじゃないかな？。

>>54
＞日本向けマジェ125くれ

結構売れてるから可能性はあるかもね。

いちおうリモコンなし・キャリアなしのJOG-Cてのもあるんだけどな

グラアク100のクランクベアリングの弱いことをなんとか対策してくれ。
純正ベアリングを頼んでみるならば、made in Taiwan ボカーン！

ますますスズキは安っぽいイメージがつくねぇ
まあ最近は本田もスゴイコスト削ってるみたいだけど

>>57
同径の国産を探して入れ替えれば良い。

なにあの記事？
装備やパワーなどの差は一切触れずに「台湾製なのに高い」「日本製なのに安い」
チョイノリの59800円はたしかにすごいと思うけど、メットインではない、パワーもない、
リアサスすらない。そもそもJOGと比較されるようなバイクではないと思うのだが。

このライター、スクーター乗ったことあるの？？


さて、それはともかく台湾JOGの実売価格はどれくらいになるんだろうか。

たしかになんでこんな人がスクーターの記事かいてんだろう
と思った。リアサスもないチョイノリと比較してもなあ．．
だいたい価格下げることだけが目的なら台湾なんて選ばない

誰かが言ってた日本でも台湾でも作る無駄を削っただけってことだろう

■迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催■

「ワタナベケイコ」なる人物が、
スレ主の携帯に、アドレスを何度も変えては同じ宣伝を送りつけてくる。
その熱意に感動したスレ主は、この宣伝されているサイトに
漏れ達２ちゃんねらというでっかい土産を用意して訪問することにした。
さぁおまいら、この「ワタナベケイコ」の熱意を評して
ガンガン入ってやろうぜ！

携帯ＰＨＳ
迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催
http://jbbs.shitaraba.com/news/bbs/read.cgi?BBS=853&KEY=1043335260

　　　　　　　　 訪問開始は本日23：00

続報は無いの？。

Jog RR
水冷
12インチタイヤ
アルミリム
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=63906

Jog R
空冷
12インチタイヤ
アルミリム
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=63901

Aerox R(50cc)
水冷
前後ディスクブレーキ
１３インチタイヤ６０扁平
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=63891

Aerox Toyota Racing
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=65548

Aerox Tech 3
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=63921

>>64-65
ｶｺｲｲ！　これと比べると日本仕様はオモチャに見える・・・

http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
☆★　ホンダ　ＳＯＬＯ　発売決定　★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50

>>67 氏ね

バイト先の高校生が、JOG ZR買ってやんの。
しかもリアスポイラー外すらしい。
そしたら台湾JOGにクリアウインカーレンズにでもした方が、お得だったろうに・・・。

>>67
ホンダスレへ逝って下さい。
ホンダ信者の方は買ってホンダのディーラー
へ値引き無しでホンダにお布施してあげてくださいね。

>>64
1年も前だがJOG-RRをそのサイトで見てメチャ惚れて、
すぐにヤマハ系の扱いが強いショップに問い合わせてみたが、
今のところ取り扱う予定は全く無いと言われがっかりしたことがあった。
日本車でもこの位デザイン持った原付スクがあればなぁ…
JOGやグラアクの無味乾燥なデザインを見ると購買意欲が激しく萎える。
コストがかかるとか前カゴが付かないとかの理由があるのかも知れんが、
もうちょっと何とかならんものかな。

去年秋まで台湾で２年ほど暮らしてました。

台湾では小型機車（５０ｃｃ）でも２人乗り可能。制限速度が郊外６０ｋｍ市街地
４０ｋｍなので、台製ＪＯＧも現地ではフロアボードにタンデム用のステップが付
いてたり、サスペンションやタイヤは日本のＰｒｏと同程度の一まわり余裕のある
ものが付いてます。また、メーター表示で８０ｋｍ弱は出るので５０ｃｃでも十分
実用的な使い方ができます。

台湾は世界一排ガス規制が厳しいので、日本より一回りマフラーが太くて触媒を内
蔵しているのですが、輸入モデルはどうなんでしょうね。

現地ではＤｉｏ１００とかＢｗ’ｓ１００とか原付二種の２スト車もあったのです
が、４スト化が進んでいるため、去年発売されたＪＯＧ１００は４ストになってい
ました。

０〜５０km/h加速最強って奴ね。

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/index.htm

Jog100SuperFour

上記台湾ヤマハのＨＰ見てるんだけど「５年保障」って何を指してるの？
「日本で販売のモデルにも適用しる！」と声高に叫んだ方がいい部分なの？

>>71
値段いくらぐらいなんでしょうね。３０万ぐらい？
あと５０ｃｃは外形サイズが小さく無いと売れ行きが悪いってのもあるかも。

台湾でＴＺＲ１２５も生産してくれないかな？、イタリア製は
高いので・・。

。