DUCATI★ドゥカティスレッド MARK8★DUCATI
313 :
774RR:03/02/13 23:45 ID:9exXWdDB
さみーからしょうがねーんだage
314 :
774RR:03/02/14 00:53 ID:Yeli/Yuq
_ __
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<⌒γ  ̄\
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| | ヰ `( ― _  ̄ フ 最近誰も来ねえな、おっちゃん
|(6| ゝ |)  ̄ ̄ ̄
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ドカは冬に向いてない。
夏にも向いてないんだよね
SBはすぐ水温100℃越えちゃうし
太腿や脹脛火傷しそうになるし。
317 :
774RR:03/02/14 01:27 ID:2aNg7gvZ
ドカは、走ることに向いてない。
日本にむいてない
だけど、ドカが好きだからしょうがないよ…
320 :
774RR:03/02/14 11:49 ID:4XELyLh/
少なくともオレ自身には向いてる。
明日は晴れだから乗る
と思う
322 :
774RR:03/02/14 15:32 ID:FP2s5LQb
323 :
炉利っす。:03/02/14 22:22 ID:fVOsmT/r
324 :
774RR:03/02/14 22:35 ID:YvgvYLna
教えてください。
乾式クラッチって、半クラ多用するとすぐ駄目になっちゃうの!?
ベストな操作方法は??
>>323 イカしてますねぇ。。
325 :
トロい:03/02/14 23:52 ID:lrFQ9ah9
カラーリングが今いちサエないね
327 :
トロい:03/02/15 00:16 ID:xh+F3kK4
ちなみにマフラーエンドは竹ヤリ形状を採用してまつ。
>>324 今すぐダメになるとかってワケじゃないけど、湿式よりはプレートの寿命が短いみたい。
ダラダラと半クラを多用しないでメリハリ付けて乗る。
発進はやや低め(2500〜3000の間くらいか)からサクっと繋いでアクセル開けて加速。
あんまり低い回転域だとエンストぶっこくので、その辺の感覚は体で覚えてネ。
信号待ちなどでは出きる限りで良いのでニュートラルにしておく。握りっぱなしは良くないです。
329 :
774RR:03/02/15 10:09 ID:MtbXRqt1
330 :
774RR:03/02/15 11:18 ID:RHEssDEk
>>328 握りっぱなしでガラガラ音立てるための乾式だろ(w
握力無いので握らなくても音が良く聞こえるようにカバーに穴開けてますが?
332 :
774RR:03/02/16 01:05 ID:TdNBSr5r
あのガラガラ音はプレートのツメがハウジングを叩き削ってる音です。
握りっぱなしはやめましょう。
ドカのクラッチってNSRとかの乾式と違って、繋がってる時のほうが煩くない?
握ると静かになるんだけど。
334 :
アプ海苔:03/02/16 04:30 ID:0s1GVxkI
998Rに乗ってみたいけどそんな大金ないから
ちょっと安めの中古996SPS辺りを買いたい思ってます
ドカ買う時、気をつけたほうがいいこと、注意した方がいいこと
って何かありますか?
ドカ海苔のみなさん教えてください
>334
金がないからSPSか…
いい時代になったな〜。
その前に、盗まれない保管場所は確保できてますか?
そしたら、後は中古で並んでるドカのほうから
「あなたを待ってたのよ〜ん」
てな雰囲気を出してるバイクがあったら、迷わず買うべし!!
それが、生涯の伴侶となってくれることでしょう!
336 :
748R:03/02/16 11:44 ID:kq7AJ/YD
>>334 そうそう、盗まれない様にね。
おれは半年でやられたよ。
337 :
アプ海苔:03/02/16 12:09 ID:0s1GVxkI
>>335 998Rって300しますよね でも安めの中古SPSなら150ぐらいから
まだお金貯めないと買えませんけど
>>336 そんな話聞くと怖くなりますね お気の毒です。。
盗まれない場所今のところないなぁ 考えねば・・・
338 :
774RR:03/02/16 15:25 ID:C9gJDlTQ
>>337 150万の996SPSは相当走行距離が出てヤレていると思われ。
つか、無印モノポストでも高年式だとまだそれくらいするし、
SPSはSが存在しなかった頃はRに相当してたグレードなだけに
916SPSでも上物は200万近い。
SPS、Rといったレーシングエンジンを積んだホモロゲモデルの
ドカは距離が出てるとフルオーバーホールして軽く100万くらい
かかったりするんで走行距離が出てるのにメンテの手の入ってない
低価格車を買うのはかなり危険。
逆に低年式車でもある程度の価格を維持していれば、
それはしっかりメンテされた安心して乗れる車である可能性も高い。
339 :
774RR:03/02/16 16:06 ID:rFFJVPR7
SPSだと、00モデルになる訳だから2年保証の期間は終了。
もちろんクレームなんて効かない。
何か起きたら自腹で修理になるよ。
新車から2年間てドカとの付き合い方を覚えるものだと思ってる。
とりあえず998S捜すのをお勧めする。
今なら金利0.1%だから長期ローンで考えると両者の価格差は、近接するし。
340 :
アプ海苔:03/02/16 21:52 ID:0s1GVxkI
>>338 ネットで探したら1万km以下で150ぐらいのがありましたけど
どれくらい走ってるとヤバイでしょうか?
ホモロゲモデルよりS辺りの方が付き合いやすいですか?
341 :
通りすがり:03/02/16 22:08 ID:hJNoYt74
>340
というか、うーん、、
この手のバイクは走行距離で計るもんじゃないと思う。
中古で買ったドカがまともであるかどうかという、基準を作る為にも新車で2年
乗ったほうが良いという339に一票。
面白みの無い意見でごめんね
342 :
BT:03/02/16 23:20 ID:hHjw7l59
996モノポストでも130〜160万くらい。
高額でも程度が良いとは限らないのが怖い所。
SPモデルのステイタスが欲しいのなら止めはしない…
操る事を楽しむスポーツバイクとして買うのなら
モノポストかSを推奨しますね。(私はこのパターン)
チタンコンロッド使用のモデルはオーバーホールが金掛かりそうですね。
自分はもってないから、だれか詳細キボンヌ
344 :
774RR:03/02/17 00:51 ID:3N79+AUl
モンスター用のクロモリ製フレームって製品化されてないのかしら?
欲しいなぁ・・・。
>340
SPSならRと違ってぶんまわしても2万kまでは大丈夫だろう。
Rはリコールレベルの対策をしてないと
ヤバいかもしれんけど。
150万ならいいと思うよ!
ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
クラッチはすぐ交換になるかもしれないけど
5万くらいだろ。オーバーホールも腰上で
60万〜70万くらいだろ、その位の出費は覚悟が
いるだろうな。
347 :
774RR:03/02/17 12:16 ID:PcpCAMBI
>>345 2万も走ってたらエンジン以外にサスやベアリングのオーバーホールも
必要だから結局は100万コースになるよ。
サスはOHLINSだからその分高くなるし、ベアリングもオイルが抜けて
痛んでるだろうからほとんど全バラでチェックして交換しなくちゃならない。
本来のの使用環境であるレースでは1レース毎とか2000km毎とかで
チェック項目が設けられて交換が推奨されてるくらいだからね。
348 :
345:03/02/17 20:06 ID:VeaeDNEq
確かに年に1度はサスもオーバーホールがひつようだな。
おれも、やってたし。その差は分らんがネ。
しかし、乗り潰すつもりならそんなに神経質にならなくても
ちゃんとはしるゼ!
ドカなんか乗り捨てでじゅぶんダロ!?
その100万をあたらしいバイクに注ぎ込んだ方がいいけどな。
>>348 口調がキモイですね。アナタ。
なんか小学生風。
350 :
774RR:03/02/17 22:11 ID:J3X6IAMK
351 :
774RR:03/02/17 22:15 ID:n/ixMAFv
100万円の追加出費を覚悟して美味しいとこがなくなった
ホモロゲモデルの中古を買うか、安心料込みで新車を買うかだな。
352 :
774RR:03/02/17 22:26 ID:8FUnxXQv
ちょっといいですか??
自分の愛車を友人に乗られて、かなり嫌な気分になってしまったオレって
心狭い??勢いで「いいよ」って言ってしまってメチャ後悔してます。
心境的には、自分の女をもてあそばれたような気がして・・・
あぁ〜腹立つ!!さわんじゃねぇ〜!!
ちなみに748Monoです。
まぁ、「いいよ」って言ってしまったオレが悪いのは百も承知だが。。。
漏れ、今までのバイクは気にならなかったけど、ドカは貸したくないな〜
別に特別扱いしてるんじゃなくて、クラッチが気になってイヤ。
自分で乗ってても気を使ってるのに、何も知らない人が乗ったら・・・
でも勢いというか、「いいよ」って言ってしまう気持ちもわかりますよ。
それ考えると、かつてお店行って眺めてただけの漏れ(当時20歳、大型取り立て)に、
「試しにどんな感じか乗ってみな?保険入ってるからいいよ。乗ってきなよ。」
と言って916を貸してくれたおじさん、あなたはすごい・・・
あとお店の人もか?
「オーナーがいいって言ってるんだからいいじゃん、乗ってきなよ!」って・・・(笑)
あの時はありがとうございました。
目の前でエンスト2回もしちゃってごめんなさい。
それにびびって半クラッチ当てまくっちゃってごめんなさい。
そんな漏れも今は998乗りです・・・
>>352 気持ちは分かる。でも「いいよ」って言ってしまったのはアンタだ。
壊されたりしたのでないなら、自分の思い入れを確認できたという
ことでヨシとしとき。748Mono、これからも大切に乗ってあげよう。
355 :
339:03/02/18 01:20 ID:FYeX9F8U
345
>>ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
いや金払いの仕方を覚えるって意味だったんだが・・・。(乗り方が特殊じゃないのは、同意だ。
むしろ国産ホモロゲの方が特殊だし)
2年間クレーム使って好調に保つと結構な額になるよ。
その間資金をプールすると・・・。
修理資金用意せずにローン組んで一杯一杯だと
何かあった時に「手放す」一拓しかなくなるからな。
あとサーキットは知ってる車両は、
スピードメーター関係外していた場合が多いから
距離計が止まってた車両の可能性がある。
>>352 ドカ乗り同士ならちょい乗りで、よく車両の貸し借り良くしてるよ。
自分も他車種に乗れるし、他者の視点で足回りのセッティングも評価して貰えるからね。
同車種ユーザーだと異常発見のチェック機構にもなるんで有効。
356 :
アプ海苔:03/02/18 02:22 ID:lcPRZF5h
ある程度は維持費が高いだろうと思ってたけど
オーバーホール(エンジン、サス)高いですね かなり驚き
自分はメンテにそんなお金掛けれなさそうだなぁ
でもいつかはDUCATI
>>353 おじさんすごい 心が広いですね
故障はそんなにしないと踏んで、とりあえず車両保険入ってます。
コケて直せないのはイヤだから。
実際、そんなに金が掛かる故障はしてないよ。
まぁひとつの選択肢として。
358 :
774RR:03/02/18 02:56 ID:vhXKjPNo
来月私もとうとうドカを手に入れるのですが、
ドカに乗るに際し気をつけねばならないことは
なにがありまつか?
359 :
34:03/02/18 04:00 ID:r5JjCUi8
ドカに乗ってるとは思わないこと(ハンドルが切れないのは除く)
360 :
352です。:03/02/18 12:30 ID:K4Hz2MJB
なんか、皆さんのレス読んで、改めて自分の書き込みを読み直すと・・・
ちょっと恥ずかしいっす。レスくれた皆さん、有り難うございます。
748Mono、大切に乗ります。
やっぱ乾式クラッチは、気を遣ってやらないとイカンようですね。
勉強になりました。
それと、今、Myドゥカを載せるトランポを用意しようかどうか、考えてる
とこなんですけど、皆さんのなかで、既にトランポ用意済みという方、います??
いらっしゃるのなら、是非トランポを用意するまでの、車両選択とか、車両購入後の
作業(トランポ仕様にするための改装)、あるいはトランポの善し悪しなど、
何でも良いので、ノウハウ・情報を教えてください。
個人的にはエルグランドが第一候補です。
ガレージないので、普段からトランポにドゥカ載っけておけば盗難防止にもなるかなぁ〜
と思いまして。。。
361 :
774RR:03/02/18 12:42 ID:lAjnFpYd
漏れのトランポは三菱のミニキャブ。中古で2万の三方開きの普通の軽トラ。
運ぶだけならこれが最強!
あっ、ドカは軽トラには乗らないからね!これはKDX専用。
ガレージにするんなら関係ないか。