一般人がプロレーサーになるには？

俺はプロレーサーを目指しています。
目指すとは言っても実際何をすればいいのかよくわかってません。
体を鍛える・運転技術を鍛える・・・この程度のことはわかりますがこれ
は当然であって肝心のプロレーサーへの道がよくわかりません。
俺としては全日本選手権のライダーになりたいです。
当然それで生活できるだけの収入が欲しいです。
レーサーになるなんて途方も無く大変なことだとは思います。
しかし一般のライダーでもプロのレーサーになる方法はあるはずです。

よくこういうスレを建てると「F1板でスレ建てろヴォケ」「板違い」等言
われそうですがあっちの板はどうもこういう話は既出ですしF1の話がメイン
のようなので。
世界グランプリと違い全日本選手権での話なのでバイク板の方が都合がいいかと思い、
スレを建てました。

ヴァカは承知の上です。お願いします。

2

脳内だけにして置きなさい

お前は無理
２げと

お金使ってコネレーサー

本音まーん!

>>3
理由をおしえてもらえませんか？
ネタじゃないです。マジなんです。

いま何歳？

こんにちは
今日はいい天気ですね＞こーいちくん。

>>当然それで生活できるだけの収入が欲しいです。

あきらめなよ。

才能あっても金ないとできません。
125CCで最低年収1000満はいるね、勝とうとするなら。
レースでるのは簡単だよ。バイク買ってライセンス取ったらいいだけ。

あなたがもし２０代だったら、とりあえず一回氏んでから
生まれ変わることから始めましょう。

>>1
喪前の年齢とバイク暦と収入と資産（スポンサー）を答えろ。
ここがネタスレになるかマジレスが返ってくるかは全部
それからだ。

>>当然それで生活できるだけの収入が欲しいです。

今回ここが最大のポイントdeath

>>8
１７才です。
まず何をすればいいでしょうか？

>>9
俺の名前はこーいちじゃないですが・・・
少し近いかも（ｗ

>>10
ＴＶに出てるようなレーサーの人達はそれだけで食ってるわけじゃないんですか？

>>11
ライセンスってＡ級とかＢ級とかってやつでしょうか？
どうすればとれるんでしょう？

日本人でレースだけで生計が成り立って、さまざまことを含め収支が黒字に
なっている人って誰かいる？　誰もいないと思われ。

大金持ちの道楽だよ。
これで儲けようとしてもムリ。

金と技術と才能と運と環境全てそろわなければなれません

17かあ・・・
チト厳しいかな〜
親は金持ってる？金出してくれる？

17さーい！

大治郎って何歳からバイク乗ってたの？

中野深夜とかGPレーサーはみな５歳以下から
バイクを始めている罠

大二郎はたしか５歳からだったと・・>>20

こ、これは・・・香ばしいのか・・・・？

悪い事言わないから脳内だけにして置きなさい。マジに

じゃあ、指標は出来たナ
まずは生まれ変われです。

夢がないなぁ・・・

>>20ごめん３歳からだった

関係ないけど松屋の牛タンなんとかって旨いのかな？

安い牛タンは、いくら噛んでも噛み切れないとU
イメージがあるので好きくないです

>>1
レースで飯食ってる？人の人生
http://www.daijiro.net/history/index.html

>>29
ああ・・・そうだった・・そうなんだよね。
今日の昼飯に考えていたのだが・・・う〜む・・・。

レースのみで飯食えるほど賞金は多く無いでしょう。
スポンサードにしても戦績を提示しなきゃ。
デイトナのテストだって希望額に対してクリアタイムが有るからな。
サーキットライセンス取ってタイム計ってみ。
地方選手権でも全日本でもタイム調べて自己レベルを察するべし。

なんかレーサーの学校があっただろ
そこ入れ

で、>>1は？

これから、プロレーサー目指します・・・と。
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　 　 　（´<_｀ 　）　流石兄者・・・、妄想だけは一丁前だな。
　　　　 　 　　　　　/ 　　 ⌒i
　　　　 _∧＿∧/　 　　　|　|
　　　 ./ .（*´/￣￣￣￣/ 　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV 　/ .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

>>33
それってオートレースのやつじゃなかったっけ？ｗ

んじゃ松屋行ってくる。

>>1はいいジョッキーになるよ。
俺が保証する。

ダイジロウは才能あるし恵まれてたな。
17才じゃなかなか難しくない？

まぁ、バリバリ伝説みたく上手く逝かないってこった。

>1
つーかレースやった事あるの?
>は当然であって肝心のプロレーサーへの道がよくわかりません。
君がそのへんの草レースに出て、他の誰よりも圧倒的に速く走ることが出来たらそこにいる誰かが声掛けてくれるよ。

後、君の発言はなにかイタいぞ

＞後、君の発言はなにかイタいぞ

ﾜﾗﾀ

んじゃ安物牛タン食ってくる・・・。

>>1
若返りましたか？１７歳？
おまい車板で２０歳くらいって言ってたじゃん
こいつは放置ｼﾙ
同一人物だとしても金の無い貧乏人で借金してまでレースは・・・・
なんてぬかす香具師だからﾏｼﾞｽﾚする必要なし
>>1はおとなしくサラリーマンで社会の歯車にでもなって下さい。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041957920/l50

まず、全日本を観戦しにいけ。
ひとり仮に8千円使っているとしても、500人客がいたとしても
400万。それが年に10回程度。
サーキット借りるのに500万、運営費に500万
ま、テレビ局なんかが放映料で1億くらい払ってくれれば、トントンかな。
テレビ局もCM取れないと買わないわけ。で、深夜にしか流せない番組に
いっぱしの大企業が目をくれるわけもないわけ。

〜〜〜〜つまり日本では当分ダメぽ。

マジレスしようと思ったけど
なんだ
ﾈﾀだったのか

　　　　　　糸冬　　　了

まあのんびり走れや

ここは夢のないインターネットですね。
所詮アニオタバイク乗りしかいねーんだろーな。（ｗ
こういうやつらばかりだから日本のレース界は廃れたんだろうな。（ｗｗｗ

つーか、ネタじゃなかったら






相 当 イ モ い で す よ

昼間から素敵なスレですね

>当然それで生活できるだけの収入が欲しいです
ホント夢ねーよナ、このアニオタ。

>>40
バリ伝の方がおかしくねーかでござる。
グンの親父はちょー金持ち。
イチノセレーシングの金持ち娘と知り合って、とんとん拍子に事が進む。

まあ才能があったればこそ、と言えばそれまでですがね。

なぜに秀吉を。

夢や希望ってなら全日本と云わずにMotoGP目指せよ（ｗ

>>52
アホか？
まずは全日本だろ。
全日本を飛び越えてGPに行ったいやつもいたがな。
誰だかわかるか？
チビデブアニオタメガネにはわかんねえだろうよ。

＞俺としては全日本選手権のライダーになりたいです。

これじゃ最終目標が全日本って読めるが（ｗ
俺はレースには興味ない

>俺はレースには興味ない
ならあずまんが屋にでも行ってろハゲ。

無免許に言われたくはないが（ｗ
つか、免許あんのか？
バイク乗ったことあるのか？

>>1＝帰ってきた本音☆マン

ﾌﾟ・・・
ｲﾀｲ・・・ｲﾀすぎ・・・

がんばってれーさーになってくらさい。
ぼくはうちゅうひこうしになります。
かせいじんとおともだちになりたいれす。

おまえらね、本音マンがせっかくレース入門Ｈｏｗ　Ｔｏについて、自らが教えて君となりながら
語り合うスレ立てたのに邪魔すんな！
特に交差点。アニヲタはｷｴﾛ。

>>60
なんか嫌なことでもあったの？
昼飯でも不味かったのか？

>>61
最近食欲不振ｄ・・　うるせぇっ！人の心配してんじゃねぇ。
マジで消えてください。

>>61
ｷﾆｽﾝﾅ
世の中は荒れているのだ

で、>>1は何処に？

飛び越えＧＰはパパが超金持ち高○兄ね
彼は戻ってきて全日本参戦してたけど
それも辞めてアメ車乗って普通の人になってるよ
もうレスつけんのやめなよ＞1
レースの世界は不景気でどうしょうもねーし
そんな時代じゃないしさ
イライラすんなよ
ﾏﾀｰﾘいこうぜ
　　　　　　　　　糸冬　　　了

>>1よ、まずはミニバイクで頂点を極めろ。話はそれからだ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038967516/l50

マジレスすると１７歳からはじめる＆金持ちじゃないならまず無理。
１７歳で全日本で勝ってるくらいでないとそれで飯は食えません。
でもオートレーサーなら大丈夫。貧乏も問題なし。
結構お金にもなるしバイクレーサーな事には違いない。
２２歳くらいまでだったら養成学校に入校できたはずだからいっぺん調べてみたら。

>>1はリーマンを目指す事でｹｰﾃｲと言う事で

飯が食えるようになるには努力だな。うんうん。
耳から鼻血が出るまで頑張ればレースで飯食えるよ。

レースだけで食っていけなくてもいいです。
よろしくおねがいします。

MFJのライセンス取れば？

何回も言うよﾌﾟｯ
>>1若返りましたか？１７歳？
おまい車板で２０歳くらいって言ってたじゃん
こいつは放置ｼﾙ
同一人物だとしても金の無い貧乏人で借金してまでレースは・・・・
なんてぬかす香具師だからﾏｼﾞｽﾚする必要なし
>>1はおとなしくサラリーマンで社会の歯車にでもなって下さい。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041957920/l50

本音マンがこんな回りくどい事するとは思えない。

いやー、ホントにイタイﾔｼってのは居るもんですなｗ

近年希にみる、
つーか２ちゃん来て初めてみたよこんなにもｲﾀｲ >>1

最後に、くだらねースレたてんなｳﾞｫｹ（藁

>>72
山の欠けたスプロケのような>>1に社会の歯車は無理です（ｗ

>>43
激しく無視されて可哀想だからレスしてやる。
今日の昼メシはうまかったか？

>>71
それはどこで売ってますか？

>>76
＞>>71
＞それはどこで売ってますか？

なんだネタか・・・・・
もうちょっと頑張って欲しかったな。黒鳥さん。

>>72
なんだ、マジでネタスレだったのか。
ネタスレさえ伸ばす才能の無い>>1はプレステ２のモトＧＰで脳内レーサーを気取ってなさいってこった。

…あれは売り物だったのかｗ

ホントにレーサーになりたいヤツがMFJライセンスを

「どこで売ってますか？」

などとはたずねないとオモワレ。

http://www.mfj.or.jp/

漏れってやっさし〜〜

>>67が気になる。

正直今は駐車場で攻めているのですがその後どうしたらいいのかわかりません。
本気でお願いします。

>>81に付け足すと、下のＭＦＪ事務所へ行って一番偉い人に一千万円包んで
「ロードレース国際ライセンス発行すれやｺﾞﾙｧ」と言えば売ってもらえます。
http://www.mfj.or.jp/mfj/shozai/index2_shozai.html

駐車場で攻めている？
はて…

>>83
まずはマツキヨに行って風邪薬をいっぱい買い込んでくるんだよ。
話はそれからだ。

>>85
きっと誰もいない駐車場の片隅でこんな糞スレ立てた自分を責めてるんでしょう。

事務屋目指しなさい

>>86
ブロンだとMotoGPクラスでしょうか？

>>85
たぶんレース資金を捻出する為に色んな駐車場で車上荒らしをしているのだろう。

>81
左上の画像がガードナーでちょっとｳﾚｽｲ。
てかいくらなんでも古すぎだろ（ｗ

>83
選手権が開催されてるサーキットに行ってピットに忍び込み
誰かのバイクをかっさらいブッチ切りのタイムをたたき出せば
どこかの酔狂なオヤジが「いったいキミは何者だ！？」とか
聞いて来るんでその時に「俺の名前は>>1！宇宙最速を目指す男！」
って言えばなれるよ？　　　　　　　　　　　　　　　ｷｯﾄ。

現実問題としてレースをするライダーがレースを統括している団体に振り回されて
食い物になってる現状ではレーサーとしてメシを食っていくのは難しいだろうな。
でもレースが大好きで並外れた才能と恵まれた資金があれば何とかならない世界
じゃないと思うが・・・目標を達成するのに正解なんてないよ。自分で切り開け。

せめてライディングスポーツ誌でも購読しなされ。
ＭＦＪの広告もあるはずだし。
最寄のサーキットのライセンスも取得するべし。
マッスィーンは決まってるのか？

>>93
マシンはおそらく８８ＮＳＲだろうな。なんてったって脳内最速だしな。

スポンサーはもちろんロスマンズと

ＭＣＦＡＪでも良いかも。
団体のみだからどこかに所属すれば中古マッスィーンを安く売ってくれる
もしくは貸与も有る。
ｆｉｓｃｏならライセンス安かったけど・・・（今はどう？）

>>1には無理です。いじょ

そしてブレーキング中でもベタ伏せで走ります。＜ロスマンズがｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞする88NSR

原付の免許しか持っていないのでとりあえずＮＳＲ５０かＮＳ５０Ｆを買おうとしたけど高かったのでＹＳＲ５０を買いました！
革つなぎは兄のを譲ってもらったのでまずは近くのカーブでヒザを擦ってみようと思います！
これ膝には何も付いていないけどどうすればいいんでしょう？

>>72
>>1はたぶん車板の方は18以上じゃないと免許取れないから20歳って書いたんだと思う。
おそらくリアルで17歳。
脳がおかしい17歳。

BBMっていい雑誌が前あったんだがなぁ…

空き缶つけれ。

1さん、心ない人があおってるけど、気にしないで頑張って。マジレス。
当方も二輪の指導員になりたいという夢がありまつ。
でも、年も既に●十越えてるし●だし家庭餅だし……そもそも
大型も中型もこの間とったばっかだしさ。間違ってるよな、自分（わら
調べたら、何やら半年以上教習所勤めて勉強して更に公安の試験に受かって
所長から認めを貰ってうんたらとか、はぁ…やっぱり若くないと駄目か〜
なんて夢破れそうだけど、夢なんだから真剣でいいじゃないっすか？
とりあえずサイト回って体験談とかメーカーとか門戸を調べましょうよ。
あとは、やっぱりサーキットライセンスじゃないの？ふたり鷹もそうだね〜。
アニ緒他ですまない。

なんだ小僧目指してるのか
残念だなBBMが廃刊で

>>1
君はもうりっぱなレーサーだ。
君の世界は駐車場で完結です。引退をお勧めします。

>>99
いっぱい人を殺せばそこに顔ができるから。

たまにトンボとか餌を与えなきゃならないけどね。
話し相手にもなってくれてグッ！

>>102
やっぱり空き缶でいいんですね！がんばってみます。
膝を擦るにあたってなにか注意点はありますか？
ばいくはとりあえずノーマルです。
改造しなくて大丈夫でしょうか？

漏れも小学生の頃れーさーになりたかったなぁ・・・。
あとしょうぼうしにも。
ついでにおまわりさんにもなりたかった。
一緒に頑張ろうぜ！>>1よ！

なにはともあれバックステップ買え！バックステップ！
効果の程は良くしらんがミンナつけてるからきっと必要なんだ！（ｗ

あとは股が開かなくてはひざは擦れないから両国行って相撲部屋
入門して股割りが出来るようになれ！全てはそこからだ！ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

・・・っていうかさー、１さんよ。
空き缶並べて膝するなんてアホな事はやらないで
まず、レースをやってるバイク屋で働きな。

>>109
バックステップですか？ビートのやつとかがかっこいいですねー！
だけどお金がないのでしばらくはそのままで行きます。
とりあえずタイヤだけは変えておこうと思って近所の南海に行って交換してきました！
店員のお兄さんにＴＴ３００をすすめられたのでそれを買ったけど、隣にあったＴＴ６０ってゆうのも気になりました。
なんでもＴＴ６０は上級者向けで、俺みたいな初心者では使いこなせないそうだ。

もう飽きた。このスレッド

>>111
お前のバイクはYSRだろ？

交換した帰り道に恥ずかしながら交差点でこけてしまいました。
ハイグリップタイヤも大したことないなー。

皮むきすれ皮むき…>>114

いきなりレースって言わずに走行会で一杯走りこむ事
時間がある限り走りこむ、それからレースに出なさい
レベルに合わせて確実にステップアップしないと
桁違いの速さの中で大半の人は挫折しちゃうからね。

いきなりレースを煽る奴も馬鹿だな、てめえが土台があるからって
初心者にいきなりレースを勧めんなや、てめえの昔を思い出してみろ。

>>112
うん、ネタスレとしては>>1の技量不足で中途半端。悲惨な>>1に推薦する気にもなれず。

とりあえず近くのカーブで練習したのでだいぶ膝はすれるようになりました。
（まだ左だけなのは内緒！）
一人で走っていてもおもしろくないので、どこかに行きたいけどどこへいけばいいんでしょう？
大垂水とか奥多摩とかってよくききますけど遠いしなー。

ガ、ガチンコに応募すればイイ！
それか、探偵ナイトスクープに手紙書けば
何とかなるのでは！！

無理膝って言葉知ってるか？

＞１１０
レースやってるバイク屋に勤めても日々仕事に追われて
工具買って終わりでした。バイトも出来ないし。

フリーターで掛け持ちが効率いいなーなんて思ってしまいました。

バイク屋で運営しているチームか、出入りしているチームに所属しませう。
丁稚からのたたき上げでなんとかなるかも。

まずそのYSRで桶川サーキット逝け
そこに小学生くらいのライダーがｲﾊﾟｰｲいるから
「ライン盗ませてもらっていいですか？」
と断ってから、死ぬ気で後ろに着け。
間違いなく半周もついていけないと思うがナー(www

バイク買ってつなぎ貰って近所の南海でタイヤ交換して
その帰り道交差点でこけて左ひざが擦れるようになって
一人じゃサミシイから奥多摩逝きたいなんて･･･

たった20分弱の間にそこまで話が進むんですか（ｗ

>>111の文面を見る限りリアルで頭悪そうだな

バリバリマシンに載っていた走り屋スポットで知り合った人達と走ってるうちに右の膝も擦れるようになりました。
やっぱり一人で走っているより色んな人と走ってる方が楽しいですね！
そういえば、膝に空き缶を付けるのは『小僧』といってあまりよく見られないみたいでプラスチックのまな板をすすめられました。
空き缶だと道路を傷つけてしまうらしいです。

あと１時間くらいで全日本デビューだろうか？

そこで知り合った人の先輩がレースをしていて結構活躍してるみたいです。
たまにスポットにも遊びに来てくれましたけどドリフトとかしててかっこよかったです！
その時に今やっていることの延長にはレースとゆうものがあるのかーと思いはじめました。
だけどどうすればいいのかわからないし、とりあえず他のスポットにも行ってみることにします。

いや、、、もっとはやいかもしれん…

>>1 マジレスして損したぞ。

つまり噂の「脳内レーサ」なんね。

>>126
ﾜﾗﾀ

皆さん


ネ タ


でした。後は適当に遊んでください。

こんどは15分で走り屋スポット見つけてるYO!!

このペースで逝くと明日にはGP三連覇くらいしてるな（ｗ

まだレースには出ていませんが、チームに所属しました。
なんか４耐に出るらしいので、ライダーになりたいと思ってます。

ほかのそこで知り合った人達と他のスポットにも行きましたけどなんかただ走っているだけってゆうかそこには速さの基準がないことに気ずきました。
それはそれで楽しいんだけどなんだかちょっともやもやした感じです。
この季節には寒いせいかあまりみんな走りにこないし来てもしゃべってるだけってのもあってなんだかつまんなくなってきました。

やべ、なんか面白くなってきたこのスレ。

まあ一人で膝を擦っているだけでも楽しかったので誰もこなくても一人で走っていました。
よくツブシが来るとかってはなしもききますがここは田舎の畑のまんなかかのでその心配もないみたいです。
たまにオマワリが来ても「気を付けてはしれよ〜」で終わっていました。

ここの>>１はヘタレコーイチより随分とマシだな(W

さてそろそろあたたかくなってきて人もボチボチ集まるようになってきました。
ある日とつぜん転機がおとずれます。「サーキットに行ってみないか？」仲間の一人がいいだしました。
サーキットっていうとライセンスが必要だったりとなんだか行きずらいと思っていたんですがいきなり行っても走らせてくれるところがあるみたいです。
行く日にちは４月１日に決まりました。
どんなところだろうという期待とうまく走れるだろうかという不安がいりまじり今からわくわくです。

いつの間にか物語になって来てますなぁ。
面白いので話をどんどん進めてくれ（藁

きっと今シナリオ作成中だぞ

無理せずに創作してね
MIDI作ってくるわ

ライバルとか、ヒロインとの恋の駆け引きなんかも
織り交ぜてね！

いよいよ明日に迫りました。
初めてのサーキット走行にドキドキです。
ちょっと遠いところらしく仲間の家に集合するのが７時なのでもう寝ることにします。
とくに準備とかしていないけどだいじょうぶかなー？
それと天気予報が４０％と微妙です。
とにかく寝まーす！

そして走行会からサンデーレース やがてただのバイク親父になり終了って俺と同じ

何時間2ちゃんやってんのですかくぬやろ>>1

本日の２ちゃん接続時間は６時間超えたな（ｗ
俺は廃人か？

…スマン24時間開きっぱなしだ…

俺なんかソープランドでも開いてるYO!!（ｗ

くっ・・・・
牛タン定食売り切れだった・・・人気なのか・・・・

>>149
えらく時間掛かってません？（ｗ

「バリバリ伝説」に例えると今、何巻くらいですか？

>>150
いやいや
ちょっとぶらついていたもので。

>>151
まだ秀吉も出てません。
これからカブでナナハンぶっちぎるところです。

５時に目がさめました。今にも降りそうな転機ですがこれから出発しまーす。
では報告は帰ってきてから！

バリバリ伝説に例えると、>>1はグンが大学に入った時の自動車部のレースの
エピソードでグンレプリカのメットを持っていた人くらいのキャラですか？

あれ、別のマンガだったっけかな？

もし自分が一児の親になった時
大五郎みたく、3歳くらいでポケバイ買い与えてやれるだろうか？

なんだよ・・・・名スレに発展してる気配じゃねーか（ｗ

>>156
おいお前。
ポケバイじゃなく乳母車作ってやれ。

>>155
あってるぜ！フロント浮かしてＳ字切り返しだぜ！

レーサーになるなら、オートーレースの選手がいいんじゃないかなあ、年収
何千万になるし、格好がダサくみえても、いざ自分がマシンに乗れば楽しさは
他のレースと変わらないだろうし、金があれば趣味（バイク、車）も潤うぜ。

>>159
貴様、森だな

オートレーサーになるくらいならＳＭＡＰ続けてたほうが儲けてたんじゃねーの？

>161
そのかわり蛇二井さんに毎晩毎晩(;´Д｀)ﾊｧﾊｧされる特典もついてきまつ。

>>1
おまいはｶﾜｲｿｳ
脳内暴走してて下さい。

真剣にレーサーになりたい香具師はこちらに居るので応援してやってください。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041957920/l50

ここの>>1はほどほどに相手してやって下さい。

車板住人は優しいな・・・・

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ なんかあったんでしゃうか。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

　∧＿∧
　（　・∀・）　>>1さんの素敵なｻｸｾｽｽﾄｰﾘｨを皆で堪能してたのでつ。
　（　つ旦c） 　　
　と＿_）__）


　　脳　内　の　で　す　が　（ｗ

>1のサーキット走行はどーだったんだろうか・・・

俺１７才の時ってなにやってたかなぁ・・・。
夢なんかもってなかったよ。今もだけど。

１はバカを承知で聞いてると言うなら、
煽りは無視できるくらいの強さを持つ必要があるね。
あとトリップつけるとか騙られないようにするとか。
レース関係のバイク雑誌読んでればそこそこ知識がつくし、
ここで質問するより内容は濃いと思うよ。
あとは努力するこった。

ってもう居ないのか・・・。俺ってなんてﾏﾇｹなんだ・・・。

>>169
もういない上にネタスレです

おまいら　無理無理って　自分でやっても無いことを　良くそんな・・。
聞きかじった知識で　脳内だけにしておけとか良く言えるな・・・。

俺は毎週あがるゾ

ｾﾝﾀﾝは昔のジュニアだから全日本走って居たんじゃないの?ジュニアあった時代だから予選が10組とかあって頭取りでポールから一秒以内なのに予選落ちとか､とんでもない時代走っていたはずだぜ｡
あの時代走っていた人には若者を叱り付ける資格があると思うよ｡

なんだ 1はただのﾈﾀか｡

こから真面目にレースの始方を語り合うのはどうよ

>>174
所詮、志半ばであきらめたヘタレ。
ただのオヤジ。
今は、バイクにも乗れない程度だろ。
つか、Ａ級に上がれなかったって事は、遅いんだって事だろ。理解してる？
サーキット走った事のない漏れでもそんなコテハンより速く走れるよ。

>>176
釣れそうですか？
それとも天然ですか？

指定したコースで勝負してやるよ。
そんな知らんコテハンに負けるはずは無い！

車板にも同じスレが立ってるぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041957920/l50

正直、今の時代は自己資金無しで走れればかなり優遇されてる方だべ。
全日本だろうと大部分の人間は自分で稼いだ金で走っているという現実がある。
敢えてその厳しい世界に飛び込もうとするならば、それなりの覚悟は必要だね。

もう、テンプレ作っとこうか(w

>>1よ
ギャンブルレースの世界に来ないかい。優勝賞金2000万以上のレースもある。
40代、50代の選手も活躍してる。
http://www.autorace.or.jp/nyumon/auto/youseijyo.html

ミヤギ

ただいま！ってゆうかもう昨日の話ですけど。(^^;
結局昨日はサーキットに向かっている途中に雨が降ってきちゃいました。(T T
それでもみんなめげずにいきましたよ！
到着したのは９時頃でした。
途中のセブンイレブンでメシを買ったり（とうぜんつなぎ姿のままですよ！）
ガス欠してガススタまで押して行ったりというハプニンギもありましたがちょっとしたツーリング気分で無事到着しました！

ヲ、帰ってきたな

雨のせいか他に来ている人はほとんどいなくて自分達をのぞくと車で来てる人が３台くらいきていました。
ひとり青いＮＳＲ５０の人がみんなでテントのしたでながめていました。
道路がぬれているのに膝をすってる！とかみんなですげーとか言ったり、うで時計で時間をはかったりしていました。
しばらくするとその人は走るのをやめてしまいました。どうやら３０分ずつの走れるらしいです。

どうやら次の時間帯はだれも走らないみたいなので、みんなでどうしようかーはしろうかーとかって相談して、まず２組にわかれてふたりずつ走ることにしました。
さいしょは自分と、同じＹＳＲにのっているＭさんで走ることになりました。
事務所で紙に名前を書いて券を買っていよいよサーキットを走ることになりました！

>>185
NSRの人は一人なの？

>>187
ゴメンナサイ。
サーキット場についたときには青いＮＳＲ５０の人が一人で走っていたとゆう意味です。

金はナンボやった？

>>189
ここは１さんのサクセスストーリーを楽しむスレなので、
１さんが困りそうなツッコミを入れてはいけません！

>>189
３０分で５００円でした！

安いですね！それなら一杯練習できますね。雨でもレースはあるんだから、練習しないとだめですよ！

券を買ったのでいよいよ走行です。最初はＭさんがコースに出ました。
俺はＭさんは見えなくなるまで待ってからびびりながらのコースに出ました。
雨なので慎重に走りました。いままで走っていたスポットと違い車やマッポの心配をしなくてもいいんので思いっきり走れました。
というものの緊張してしまいまともに走れなかったです。どこを走ったらいいのかわからないし膝なんかとてもすれそうになかったです。
普段は雨だと走らないからしょうがないですね！
途中Ｍさんと一緒になったりして３０分があっという間にすぎてしまいました。
コースのオジサンがチェッカーフラッグをふり走行終了の合図です。
Ｍさんの方がちょっとだけ速かったです。
他の仲間がラップタイムを測っていてくれたらしく「３４秒だったよ！」と言われました。
さっきのＮＳＲ５０の人が２８秒ぐらいだったので全然遅かったです！

前のカキコから7分しかたってないのに・・。1さんは違う次元で生活してるんですね。羨ましいです

ﾄﾐﾝか?

>>195
答えにくい質問はNGです。

MOTOGPのネット対戦ですか？

>>193
そのサーキットの場所教えてくれ！
俺も行きたい

行ったところは神奈川県にあるＮＩＣサーキットとゆうところに行きました。

素敵だ1さん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

つづきです。１回目の走りが終わったあとみんなで青いＮＳＲ５０に人に話しを聞きに行きました。
とても気さくな人でレース暦は２年ぐらいあるけどレースではまだまだだめですよといっていました。
その人は晴れてるときだと２６秒くらいだそうです。
他に少し話をしたあとに残ったもう一組の仲間が走ることになりました。
そしてあっという間に昼です。事務所に売っていたカップラーメンをみんなで食べました。

カートやってきたの？
それにその日は予約走行日じゃん

そしてまたすこし他の人が走ってるのを見ていましたが、雨があがったのでこんどは４人みんなで走ることにしました。
ＹＳＲ２台、パッジョグ１台、ＮＳＲ５０１台の４台でレースみたいのをしましたけども、なんだかメチャメチャでみんなすぐ離れ離れになっちゃいました。
俺は雨があがったのでなんとか膝をすってみようと頑張ってはしりました。
すると１台のＮＳＲ５０に抜かれました。さっきの青い人です。
とてもスムーズに膝をすって走っててあっという間に見えなくなってしまいました。
すごいなーと思って見ていたら最終コーナーでタイヤがすべって転びそうになってしまいました。
「あのひとより全然遅いのに何でだろう？」と思ったけれど転ばなくてよかったです。
そしてまたあっという間に３０分が過ぎました。やっぱり膝はすれませんでした。

次なる戦場は鈴鹿である。
果たして１の行方は！？

>>202
カートってゴーカートみたいなやつのことですか？
そこはバイク専用のサーキットみたいでしたよ。

秦野近辺か。
なんかそういう奴未だ生存してるんだな。
Ｆｉｓｃｏ行って来いよ。

走しったあとにまた雨がふりだしてきてたので今日はもう帰ることにしました。
２回しか走っていないのにすごく疲れました。
みんなで青いＮＳＲ５０の人にあいさつをして帰りました。
家についたのは９時をまわっていて風呂にも入らずにすぐに寝てしまいました！
はじめてのサーキット走行でしたがとても新鮮な感じでした。
いままでただ漠然とスポットを攻めていたのと違い色々考えて走らなきゃいけなそうだしラップタイムで速さが一目両全なのでスポットではそこそこの自信があったのだけれどもサーキットでは全然ダメでした。
レースとゆうものに一歩ちかずいた気がしました。

>>206
Ｆｉｓｃｏってフジスピードウェイのことですよね。
ＹＳＲ５０で走れるのでしょうか？ってゆうかあんな大きなサーキットをＹＳＲ５０で走ってもおもしろくないと思いますけど。

ｆｉｓｃｏでサーキットライセンス取得しれ。
で、うろうろしてりゃどこかのチームがいるんだからお話でも伺え。
ライセンス取得すれば大きいバイク乗れるんだし、知りあいになったチームで
お世話になればトランポで運んでもらえるベ。
前レス全く無視なんだな。

>>209
いきなり大きいバイクって危なくないですか？それに俺はまだ原付免許しか持っていないんでだめです。
サーキットライセンスって高そうですね。あんまり高いと工房の俺にはつらいです。
それよりもなによりも１０００円で思いっきり走れてとても楽しかったのでまた来ようと思いました！

>>209
いや、>>1も初めてサーキット逝ったわけでしょ。
初めてのときはどうしようもなく興奮して、それどころじゃないだろう。

>>209
彼は一日が普通の人の一年に値するんだよ
１からずーっと読んでみ

すぐ大きいバイク乗れるなんて考えが甘すぎるが（笑）
慣れるのに早いのに越した事は無い。
乗り手のいないマシンもあるかもしれないしね。
どこかに所属するのは金銭負担を少なくするための手段だよ。
サーキットライセンス取得は最低必須条件だろ。

スレタイをパッと見た時「一般人がプロレスラーになるには？」って読めてﾊｧ?って思いますた

>>213
＞1ならあと三日もすれば大型免許持ってるよ（ｗ

>>ｄａｍｉｅｎ　ｔｈｏｒｎ
空気読め！！
狙ってレスしてるのか？

>>215
三日もすれば８耐出てそうな勢いだＹＯ！

>>213
ここはﾈﾀｽﾚなんだがあえてﾏｼﾞﾚｽするね

大きいバイクで技術なんて上がらないよ｡何度か転んだら金が尽きてお仕舞いだっての｡
基礎技術はﾐﾆﾊﾞｲｸで身に付けてからのが火傷しないわな｡
その辺は今の全日本とかの結果見れば一目瞭然だが｡

>>218
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ。

>>218
その通りだな。オフ用とオン用のミニバイクを用意して
ダートとロードを両方練習するのをすすめる。
といっても最近は走れる空き地が少なそうだね。
その分、専用施設が充実してるかな？

んー、ＹＳＲ５０から比べればＳ８０でも大きいバイクなんだが。ＭＣＦＡＪでもＭＦＪでも現場の人間から
意見を伺うって大切だと思うのね。
実際乗る乗らないは本人が決める事だし。ミニバイクにこだわらずに色々乗ってみたほうがいいと思う。
で、サーキット専用車で公道走行はあきらめるくらいの潔さがあって欲しいとも思う。

昔、似たような感じでどんどん大きいのに乗り換えてﾚｰｽﾃﾞﾋﾞｭｰ前に公道で死んだ奴がいたので。
今でも悔やまれる。

>>221
マジレスするとね、俺にそんな技術はまだ無いわけ。
それにいきなりロードコースだと敷居が高すぎるわけ。ライセンス関係だけで数万でしょ？工房のお小遣いの範囲を越えてるわけよ。
原付免許取ってバイトしてやっと金貯めて初めてバイクを買ってさあロードレース。そりゃ無理だわ。
走り屋→ミニバイクレースって流れがとりあえずは自然だろ？

>>1兄さん
ナカナカイイ感じでつｗ

こうやって　日本チャンプが生まれるのかもしれない・・・
だれでも　最初は初めてのはず・・・

>>1

お手軽にジムカーナにしといたら？

立派なスレタイの割にはお粗末だったっつー事ですね。
どうもすいませんでした。
ｆｉｓｃｏは全国一ライセンスが安かったんだけどな。（壱万円）

>>225
ジムカーナですか？トライカーナってゆうのなら１っ回やったことがありますけどそれ程のめり込めるような感じではありませんでした。
膝をすっている方が面白かったです。

>>226
それならバイト工房が原付の免許しかもっていない状況でロードコースにデビューするためにｆｉｓｃｏのライセンスを取ったらどうなるかをシミュレートしてくれよ。

１って　あああ　かな？

　∧＿∧
　（　・∀・）　ﾏﾀｰﾘいきませう。
　（　つ旦c） 　　
　と＿_）__）

>>229
あああのレスはもっと妄想じみてるよ。（藁

1タソ＞＞
以後のお話キボンヌ（サクセストーリー）ｗ

すまんサクセスストーリーだった

どこかに所属すればおいしい話が転がってるかもしれないと
何度も書いてるのですが読み落としてるようですね。
嗚呼、重ね重ねすいませんでした。
ＶＦＲ４００ＲＫ＋朝研ｓｐｌパーツを無料貸与された人の話もあったのですが
聞く耳持たないようです。
独自の道を進まれるようですのでがむばってくさい。
パーツスポンサードなんかで協力できるやもしれませんので
それなりの成績が出ましたらご一報くさい。

ごめんくださいまし。

その後バイトがいそがしくなったりもして、しばらく走り屋スポット巡りとかをやっていました。
新郊住宅の造成地みたいなところでサーキットみたいになっている所もいきました。
たしかＤﾎﾟﾝってところだったとおもいます。
サーキットとおんなじで決まったコースになっているのですがサーキットとはまたなんか違う感じでどうもおもいっきり攻められませんでした。
そのうち仲間の一人が事故で死んだりもしました。悲しかったです。

>>234
ハイ、助言ありがとうございました。
俺には出来そうもないので他の人に勧めてやってくださいまし。

>>236
おいおい、ネタスレにしてもそのレスはねぇだろ。もっと膨らませろ。（藁

1＞＞
葬儀には行ったのでつか？

そんなこんなでいつものスポットにはほとんど人が集まらなくなりなんだか寂しくなってきました。
一人で走っていてももうなんだか以前みたいな楽しさは感じませんでした。
一体自分の中で何が変わりはじめているのでしょうか？
一緒に走っていた仲間が死んだとゆうことによってバイクに対する興味が薄れてきているのでしょうか？

>>238
残念ながら行けませんでした。とゆうのも俺はそのスポットからはだいぶ離れた場所にすんでいたのでその知らせを知ったのは全て済んでからだったのです。
かわりにいつものスポットのガードレールにおもいでとそいつが好きだったジュースを供えました。

スポンサーなしでロードレースやろーなんて、金持ちしかできんわな。

収入を全てレースに注ぎ込んでがんばってた奴はいたよ（全日本）
結論的には資金がどうにもならずに辞めたけどね。
悲しいかな、頑張るだけでは道が通じないように思えたよ。
外からみるより厳しい世界ですね、いろいろと・・・
がんばれー

そっくりなスレがクルマ板にあったな（ｗ

まあ契約ﾗｲﾀﾞｰも金払って乗ってるからなあ｡
今年はチャンピオン取れそうな某とか

某？

>>245
ﾔﾏﾊ系ライダーはシーズンが終わるとｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･
ライダーもお客さんなんだな

本音マンか

本音は全部自腹のプライベーター

そうこうしているあいだにガッコも夏休みになって毎日が暇になってしまいました。
有名な峠とかにも走りに行きましたがいまいちすっきりしません。
そんな毎日を送っていたある日ある考えが浮かびました。

「そうだ、サーキットに行こう！」

（＾＾）

マジでなんやねんこのスレ

>>1( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ お金が無いって悲しいことですね。
こんなに脳内暴走しちゃってｗ
おぢさんがお金あげようか？

ごめんなさい、名前を入れ忘れました。
２４９は俺です。

前回行った時が雨だったのでこんどは暇にまかせて晴れてるときに行くことにしました。
さっそく次の日に行くことにしました！
６時に起きてつなぎを着てリュックを背負って７時頃１人で出発して２時間以上かけてサーキットに行きました。
今回は１人だったので向かっている途中のみちは寂しかったけどサーキットに付いてみてビックリ！
前回は３台しか車が止まってなかったのに今回は駐車場からあふれるくらいにいっぱい止まっています！
俺と同じように自分で走ってきてる人もいっぱいました。
走行ももう始まっていて色々なバイクがたくさん走っています。
ＹＳＲ５０、ＮＳＲ５０、ＲＧガンマ、ＲＺ５０、ＮＳ５０Ｆ、モトクロスのレーサー、スクーターもたくさん走っていました。
そして見たこともないようなすごい改造されているスクーターも走っていてあっちこっちでぶつからんばかりの走りをしています。
少し興奮気味に観客席からその眺めを見ていました。

>>1
坂田を目指してガンガレ！
確かアイツは始めるのが遅かったハズ。
ＧＰで表彰台に上がれるようになった頃でも
カラオケＢＯＸでバイトしてたツワモノだぞ。

でもＧＰで活躍できたのは持って生まれたセンスと強運があったからだろう。

とりあえずはYSR50売って、NSR50買って
まるち杯全国大会で優勝でもすれば道は開けてくるんじゃない？
絶対、無理だとは思うが（ﾌﾟ

そろそろヒロイン登場かな、、、

まるちで優勝してもダメですなー。すでに17歳じゃ・・。でもそれくらいになればタイヤ屋とツナギ屋とヘルメット屋は交渉しだいでスポンサーしてくれるよ

読んだ　（￣−￣）ﾌｰﾝって感じ

飽きたけど読んでしまった自分に反省。

murimuri

なんだかコースにでずらい雰囲気でしたがせっかく２時間以上掛けてきたので勇気をふりしぼって出ることにしました。
それにみんなが走っているのを見ていたら一緒に走りたくなってきました。
早速コースに出ました。とにかく抜かれまくった最初のそうこうはとにかく必至になって走ったのでなのもおぼえていませんが膝だけは擦りました！
今回は晴れだったので思いっきり走れました。
スポットとは何か違う緊張感と言うかスリルと言うか。何て言ったらいいのかわからないけどとにかく普通の道路を攻めているのとは違う感じで本当に楽しかった。
その日は４回も走ってしまいました！

その日は興奮気味でなかなか寝れなかったと記憶しています。
サーキットを走るのってこんなに楽しいのなら、お金を払って走ってもいいと思いました。
それからサーキット通いがはじまりました。
さすがに毎日とは行きませんが今は夏休み中なので週に２回程度行って走りまくっていました。
気がつくといつものスポットには行かなくなっていました。

これって本音マン？

ば〜か
zD9+mHFQは逝ってよし

１は、何より自分が後悔しない選択を。
目前のことにベストを尽くせば、きっと結果が出るよ。

そして夏休み中は暇に任せてほぼ週１〜２回のペースで通うようになりました。
始めの頃は抜かれてばっかりだたけどだいぶコツをつかんできてジョジョにですが抜けるバイクも増えてきました。
そうなってくるとますます楽しさが増し、ますますはまっていきました。
そんな夏休みの終わりの頃に偶然スポットの仲間とサーキットで一緒になりました。夏休みの最後にみんなで来たそうです。
久々に会うので色々話しをしました。最近先輩達は車の免許を取ったりしてスポットにもほとんど集まらないような状況らしいです。
そして一緒に走りました。
だれかがラップタイムを測ってくれていたらしく、「２７秒だったよ！」といわれました。
最初に比べるとすごい進歩ですが、聞くところによると２３秒で走るすごい人もいるみたいなのでまだまだでした。
そして帰り道、久々に仲間と一緒にクルマヤラーメンに入り（とうぜん全員つなぎ姿です！）メシを食って途中まで一緒に帰りました。
そうしてサーキット走行にあけくれた１６才夏休みが終わってしまいました。

強烈な減速Ｇを下半身だけで受け止めようとすると
コーナー前で股を開きながら急制動出来ないです。どうして？

>>266
そお？
オリは外側の足の内太ももをタンクのチンコが当たるところで引っ掛けてるけど。

股閉じれ。
処女のようにニーグリップ！
「ふ〜じこちゃ〜ん！」のようにコーナーにダイブ！
そうすれば気持ち良く曲がれる。（かもしれない）

さて、２学期がはじまってしまいましたがそれでもできるだけ日曜日にはサーキットに走りに行っていました。
何度も行っていると転んだりもあって色々ありましたがその中でも一番困ったのアクセルが切れてしまったことでした。
自分で何とかしようとか色々やってみましたが結局ダメで父に頼んで迎えに来てもらいました。
元々バイク好きの父はＭＶＸ２５０に乗っていたのでそれで来てくれました。サーキットに初めて来た父も走っているバイクも見て興味を持った用でした。
父は針金でなんとか直そうと頑張っていましたがやっぱりダメだったので、ロープでむすんで引っ張って帰ることにしました。
ＭＶＸの煙とオイルをかぶりながらゆーっくり帰ったので、その時は３時間以上掛かってしまいました。
バイクの牽引がこんなに怖いとは思ってみなかったけど、なんとか無事に家にたどり着きました。

途中から、ただの昔話になってるのね(w

>>266
ヒールグリップに1票

昔話ネタで良いから、続きヨロスコAGE

＞＞272
禿げ同

ごめんなさい、試験勉強が忙しくてなかなか書きこみができませんでした！
なのでその間の話をかきます！
切れたアクセルをなおしていると、中学のときの友達も免許をとってバイクを買ったのであそびにきました。
といっても住んでいる所は歩いて数分の近所ですが。
もともと仲が良かったけど高校は別々だったのでしばらく会っていませんでしたが、バイクという共通した乗り物によって再びよく遊ぶようになりました。
平日学校から帰ってきたらそいつとバイク屋に行ったりちょっとしたツーリングに行ったりして、毎日毎日バイクに乗りいました。
そいつの影響もあって色々改造しだしたりもしました。
とりあえず自分はデイトナチャンバーを買って取り付けました。
すごい速くなったのでビックリしました！

>>274
うそコケ、ば〜か
ﾃﾞｲﾄﾅﾁｬﾝﾊﾞｰ？(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

あなたこそいりません。
消えてください！

>>276
あなたこそいりません。
消えてください！

今後はこのトリップを使うことにします。

>>277
あなたこそいりません。
消えてください！

釣られた

クローン人間が出てくるとこうなってくるのか…クワバラクワバラ…

>>274
ノーマルから比べれば全然速くなりましたが、それでもノーマルのＮＳＲ５０よりかは遅かったです。
やっぱり空冷だから遅いのはしょうがないんですかねえ？
だるみに向かう途中の高尾山の山越えでもオーバーヒートしてしまいますし。
ちなみにチャンバーを付けたら１秒くらい速くなってタイムは２６秒くらいになりました。
だけど、右コーナーではチャンバーの下の方を擦ってしまい平らに削れてきてしまうんですけど、なにかいい方法はないんですかね？
だれかいい方法を知ってる人いませんか？

以下、コスト順

�@叩いてへこましておく
�Aスライダー装着
�B特注チャンバーの装着
�C車輌変更

>>281

すいません、間違えて書き込むボタンを押しちゃいました。m(__)m
>>281
１番の叩いて凹ますというのはなんかベコベコになりそうなので怖いですね。
現状はチャンバーの一部が綺麗にまっ平らに削れているような感じです。まだ穴は開いていませんがいずれあきそうな感じです。
２番のスライダーというのは、ようは膝に付けるバンクセンサーみたいなのでしょうか？プラスチックのまな板だと溶けちゃいそうですね！空き缶とかがいいのでしょうか？
３番、４番に関してはそんなお金はないので出来ないですね！

>>1の実年齢は30歳前後と見たが・・・違うかな？

つーか書いてる内容が俺(今30)の過した高房時代とかぶってて
読んでてﾁｮﾄ懐かしくなったよ。

なんとＲＺ５０のエンジンを手に入れることができそうです！
これで水冷になるからＮＳＲ５０と同じ位の速さになるかもしれません！
それにギアも６段になるし。
明日からエンジンを乗せ変えてみようと思います！

>>281
４が正解

>>286
買い替えですか。やっぱりＮＳＲ５０なんですかね。
でもお金がないんでとてもじゃないけどそれはできないです。
それよりもまだまだ全然ＹＳＲ５０でさえ乗りこなせていないし、何より俺はヤマハ党なんでとりあえずはこいつで頑張って練習することにします。
それと、ちょっと知り合いのバイク屋に聞いたのですがなんでも来年くらいにヤマハから凄いゼロハンレプリカが出るらしいです！
それに期待して頑張ってバイトして金ためまーす！(^^

>>284
確かにその頃だとリアルにYSR50からNSR50へ移行する時期だったもんね。
「ここだけ15年ズレてるスレ」として見ればいいかも。

>>288
オチは、
「15年後の今、俺はレーシングチームの監督になっている。」
と予想してみる。

漏れの予想は、すでに死んでて霊界通信。

なんだかみんな好き勝手言っていますね。(^^;

>>289
今はまだ高校２年の１６才ですよ。１５年後だと３１才になっているはずですね！
その頃になってもバイクには乗り続けていたいと思います！

>>290
まだ生きてます。
スポットで走っているよりサーキットで走っている方が安全だと思いますがどうでしょうか？
あのままスポット巡りをしていたら死んでいたのかもしれませんね！

>>291
若返ったんですね。>>15

>>292
よく読んでいますね。(^^
今は１６ということにしておいてください。m(_ _)m

1が31歳になった時…というかスレが現在に追い付いた時
はたして1はどんな31歳になっているのか非常に興味深いっす。
同じ時代を歩んだ者として。

>>293
了解（･∀･）ｽﾏｽﾀ。




まぁ、もうしばらく霊界通信と思って読ませていただきます。

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜∀゜）＜　おおう！同年代だよ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 　　電話　相談　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |
やってることもまったく同じだ・・・
俺の場合は先輩がトランポ出してくれて運んでくれたんだけどね。

つーことで名スレのﾖｶﾝ

さっそくＹＳＲ５０のエンジンを外してＲＺ５０のエンジンを載せてみました！
前側のネジのところはピッタシだったんだけど後ろ側は幅は合うんだけどそのまま止めると上になりすぎちゃって、前のスプロケが合わなそうでした。
そこで近くのＤＩＹショップへ行って金属の厚い鉄板を買ってきて少し下にずらして乗せました！これなら大丈夫そうです。
ＹＳＲにはなかったラジエターもついてなんだか速そうです！
電気の線はよくわからなかったけど、同じ色同士をつないだらうまくエンジンがかかりました。
さっそく乗って来ることにします！
インプレッションは帰ってきてから書き込みますね！

帰ってきました。
国道まで行ってＮＳＲ５０を探して水冷ＹＳＲ５０（自分ではＹＺＲ５０と呼んでいます！）で勝負を挑んできました！
カウルを付けないで行ったので向こうの人もこっちがエンジンを乗せ変えているのがわかったみたいでした。
ちょうど信号が赤になったのでシグナルＧＰで勝負しました。
結果はというと惨敗。っていうか思いっきりちぎられました。見たかんじは向こうはノーマルだったんだけどぜんぜん追いつけなかったです。
何が悪かったんでしょうか？
なにかアドバイスはありますか？
（オメーがヘタクソなんじゃボケェ！というのは無しですよ！

>>298
お前の頭がおかしいからじゃない？

>>299
確かにバイク馬鹿かもしれませんね。(^^;
バイクを買ってから今日まで本当に毎日毎日乗り回していますから。(^^

300げと

惜しかったな

はにゃ、しつっぱいしてもうた　恥

＞＞１
誰か尊敬するプロのレーサーとかいまつか？

>>304
ＴＶでやってた本間利彦の話を見てからファンになりました。ＹＳＲもＵＣＣカラーに塗ってあります！
あと南海部品に来たフレディースペンサーのサインも持っています！

話は変わりますが、とりあえず加速が悪かったので前のスプロケを小さくして加速重視にしようと、さっきの帰りに南海部品に行ってＲＺ５０用のスプロケを買ってきていたのでそれを取り付けて来ました。
買って帰ろうとするとバイク置き場に止めてあった自分のＹＺＲ５０を数人かがチラチラ見ていました。
俺のＹＳＲが水冷になっているのに気づいたみたいで優越感に浸りながら帰ってきました！
とりあえずスプロケを加速重視にしてまた後で勝負に行ってきます！

改造も程々に
　
事故とK察には気をつけて

>>291
＞今はまだ高校２年の１６才ですよ。１５年後だと３１才になっているはずですね！
＞その頃になってもバイクには乗り続けていたいと思います！
あまい！俺は３９で現役だし、この板には４０、５０代がいっぱいいるよ。

死ぬまで乗れ！でも事故では死ぬな。




ってな。

>>307
大先輩ですね。よろしくお願いします。
それでは、再び勝負に行ってきます。

フレディとか本間はまずいだろ。年齢的に。。
うそでもいいから、かとー、ろっし、とか言ってくれ。

＞１は３０代半ば位かもな。

エノケンとか「げばげば」はまずいだろ。年齢的に。。
うそでもいいから、しむらー、うしろー、とか言ってくれ。

>>308
いってらっつあい

ただいま・・・・
焼き付きました・・・・
ＹＺＲ５０は短い命でした・・・
ショックが大きいので詳しい報告は後ほど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

焼き付き＝ボアアップのチャンス

焼き付き＝廃車のチャンス

もうやめろよ老体に鞭打つのは・・・

>>313
あらら、気を落とさないで！！
この際だからYZ８０のエンジンでもいかが？

この際だから　TZ125のエンジンとか・・・

>>316
ＹＺ８０とゆうのは聞いた事があります。古い年式のならボルトの位置が一緒なのでそのまま乗せることができるとか。

少し落ち着いてきたのでさっきの報告です。
スプロケを変えたので少し加速が良くなったような感じはありました。
それでまた国道まで出ようと走っていたら急に回転が重くなったので、クラッチを切ったらキュー！といってエンジンが止まってしまいました。
軽い焼き付きならＹＳＲで経験してて、冷やせばまたエンジンはかかったのですが今回は完全に焼き付いてしまって全然キック出来ませんでした。
なので、そこから１時間近くかけて押して帰りました。
すぐにバラしてみたけど、入れたはずの冷却水がなぜか入っていませんでした。
シリンダーは固まってしまい外せませんでした。
クラッチの方のカバーを外してみたらオイルじゃなくてドロドロした灰色の液体が出てきました。
買ったバイク屋に原因を聞いてみるとどうやら水のポンプの所のシールが抜けてそこから冷却水が全部ミッションの方に漏れてしまったのでわって言っていました。
とにかくこのエンジンはもう使えそうにありません。
残念だけどまた元のＹＳＲ５０に戻しました。

>>311
あなた何歳ですか？

meisurenoyokann期待age

でも>>1は本音マンだ罠

そうそう！友達がサーキットで取ってくれた写真を貰いました！
どうすればいいですかね？

あ、バイク板のアップローダーってゆうのを見つけました！
パソコンは苦手なのですががんばってみます！

おまちしております。

スレの無駄。さっさと落とせ。

できました！
これははじめて行った時の写真です！
これを見ると膝すりももう少しでしたね！

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030121212948.jpg

こ、これは中井インター？

>>326
ニックサーキットとゆう所ですよー！

それって神奈川県足柄上郡中井町とかじゃないですか？

エエ話だな…
がんばれや１！

おもしれゑェえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇェェェェェェェェェェェェェ
こんなスレ初めてや。
馬鹿と天才は神一重とはこのことですか。
正直、１に惚れた。

　とにもかくにも１が中心に盛り上げているいいスレでつ。
…写真に年代が滲み出てそうなのは気のせい？

足が黒いですが、これは黒いブーツをはいているだけであって、決してゴム長をはいているわけではないですよ！
まだもうちょっと貰った写真があるので今度の機会にまたお見せしますね！

これは　どこの農道でつか？

（＾＾；

うれしくてまた載せちゃいます！
これは夏休みの終わりの時のです。
転ぶとボロボロになってしまうのでカウルは外して走っています。
それと写真がブレてるんでわかりにくいですが、これが擦ってしまうデイトナチャンバーです。
ヘルメットは当然本間レプリカです！
自分でカッテングシールで作ったものです！

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030122075901.jpg

ＲＺ５０のエンジンはもう使えそうにないので結局元のエンジンに戻しました。
ちょっとわき道にそれてしまったけどまたサーキットに走りに行きたいと思います。
でもそろそろタイヤが無くなってきたのでそろそろまた買おうと思うのですが、サーキットで走るには何のタイヤがいいと思いますか？
今はＴＴ３００とゆうのが付いています。
今日ガッコが終わってから買いに行こうと思ってるのでアドバイスお願いします！

>>1
お前、今32・3才だろ？

>>337
違いますよー！

今ゼロハンチャンプをこっそり見ているんですが、タイヤにもずいぶんいっぱい種類があるんですねー。
どれを買おうか悩んじゃう！

タイヤならプロファイヤーで決まりだろ。
１が読んでる雑誌ならまだ2輪用のヨコハマタイヤ出てるんじゃないか？

やっぱり「キララ」だっぺ？

＞本音
ノイローゼか？（ｗ

面白い。
中井は俺も走ったよ。
後は富士サーキットって知ってる？
FISCOのすぐそばにあるカートコース。
早速今から行って来なちゃい。

買ってきました！色々あって悩んだんだけど339が書いてるプロファイヤー１１０ってゆうのが模様がかっこよかったのでそれにしようかと思ったときに店員に「新しのが出ましたよ」といってゲッタープロファイヤー１３０ＲＲとゆうのをすすめられました。
タイヤのはじっこの方にチェッカーフラッグみたいな細い模様があってタイヤが速くを温まるらしいです！
「レースでも使ってるよ！」とも言ってて、模様がメチャクチャかっこいいのでこれに決めました！
店員がゆうにはヨコハマがグリップ力が一番強いそうです。
今度の日曜日にでも早速サーキットに行って試してみます！

>>339
それに決めちゃいました！

>>340
１７インチ用ならありましたけど。
星の模様のやつですよね。

>>342
富士サーキットってゆうのは知らないです。
走ってみたいけど、ここより遠くなるのはつらいです。
ニックから１０分くらいの所に多井カートサーキットってゆうのがあるらしいですが知ってますか？
こっちなら近いので行ってみたいけど、走るのにライセンスを取らないといけないらしいのでまだ行っていません。
それよりもまだ慣れていないのでどうせならニックで走り込んでみたいと思っています。

>>336
M100なんかどう？

>>344
デイトナのですよね！
店員によるとダンロップ製だそうです。
スリックタイヤみたいでかっこよかったんですが、普段も乗るので雨の日に怖そうだったのと店員が「レースでは使っていない」とゆっていたのでやめちゃいました！

名前を入れ忘れました。
345は俺です。

激しくブーツが似合っていません。
早くつなぎにあわせたブーツを買うか
革用塗料でかっこよく塗りなさい。

番組の途中ですがちょっと質問です。

>>１ ◆..4WSlv9x6さんと、スレを建てた>>1さんは同一人物なのですか？

＃いや、よく立て直したなぁと思って。

>>347
ブーツもつなぎももらい物なんでぜいたくは言えません。
まだまだ使えるので無駄使いはしないつもりです。このあいだブーツには穴が開きましたがボンドでくっつけて直しました。

早速走ってきました。今日もすごい混んでいました。券を買うのに１時間とか２時間待ちでした。
今日は噂には聞いていたこのサーキットのヌシみたいな人が走っていたので、待ち時間のあいだじっくり観察していました。
１コーナーのところから見たり最終コーナーの所から見たり観客席のところからみたりと、色々なところから見てみました。
ひとつ気ずいたのは、その人はとてもスムーズだとゆうことでした。
エンジンの音も静かだし乗り方も派手ではないのです。だけどラップタイムをはかってみるとＮＳＲ５０のノーマルで２３秒とゆうとてつもない速さでした。
その人はＮＳＲ５０のノーマルなのですが、ＲＺ５０とかの改造車もバンバン抜かしています。
はっきしゆってチョーかっこよかったです！
自分はまだ２６秒とまだまだだけど少しでもその人に近かずけるようにがんばろうと思った。
自分の番の走行の時は残念ながらそのヌシの人は走っていませんでしたが、その人の走りを頭の中でイメージして走ってみました。
その人をイメージして走りましたが、そうしてわかったことは今までの自分は無駄が多かった気がするとゆうことでした。
うまく説明できませんでしたが一つ一つの動作が大きすぎた感じでした。
なんだか新しい発見をしてしまたったので今日はナイター走行までしてしまいました！
そういえばすっかりタイヤのことを忘れてしまいました。
とりあえず滑ったりはしなかったのですが、ラップタイムはあいかわらず２６秒でした。

気ずく
近かずく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤレヤレ。

>>351
オツムが弱いんだから放置しておいてやれよ（ｗ

他の掲示板に書き込むときに「１」だとまぎらわしいのでハンドルネームを変えます。
この「のりお」とゆうのは俺の走り屋ネームです！(^^;

機会があったらオフをやってみてはいかがですか？？？
原付免許があるならＤＴ50とか乗れるはず。

リアが滑る感覚や、地面が不安定な所でのコントロール感は
ロードにもフィードバックするでしょう。

ただし、面白くなりすぎて帰ってこなくなった人が多数居る
ってワナもあります（笑）

おもしろいのでこれからもがんばってください。応援してます。

>>354
そういえば友達の友達がＭＴＸ５０Ｒに乗っていてそれで遊んだことはありました。
うちのとなりが大きい空き地になっていてそこで缶を置いてコースを作って走ったことならあります。
小さなジャンプ台みたいなのもあったりしてちょっと飛んだりして遊んでました。
だけどある時、その友達の友達が大ジャンプをした時にひっくり返って落ちてしまって記憶喪失になったのでそれ以来怖くなってやっていません。

そうしてまた毎週ニックに走りに行っていました。
ヌシの人をイメージして走って色々試しているけどタイムは全然上がらなくて２６〜７秒くらいです。
また気付いたのは速い人はアクセルを開けるのが速いのです。
速く開けてるから速いのは当然なんですが、俺が同じ所で開けるとタイヤが滑ってしまうんです。
なので最近は転倒がとても多くなってきました。
速い人はその辺のコントロールがうまいんでしょうか？

ＭＴＸ５０Ｒとは、漏れがオフレーサーになるきっかけを与えてくれたバイクでは
ないか！！（１５年前の話し）

漏れはこのバイクで練習し、原付きレースで優勝してから本格的にモトクロスを始め
、最終的に国際Ａ級までいったぞ。
ＩＡとは逝ってもギリギリでの昇格だから、ほとんどなんちゃってＩＡだけどね。(^^;

８年前に引退し、今でもライセンスはトロフィーと一緒に飾ってあるｙｏ。

>>357
アクセル操作は初心者と上級者ではコントロールの仕方に差がある。
例えるならアクセルの開度を１〜１０まであるとする、初心者でありがちなのが
アクセル操作を、１、１０と全閉全開の２種類しかないのに比べ、上級者は１、２，３・・・１０
と使い分けている。

君がその人と同じポイントでアクセルを開けていても、彼は７の開度に比べ君が１０かも
しれない。
それにマシンの違い、乗るポジション、タイヤの状況等々、様々の違いも複合するから
アクセルを開けるタイミングを変えたり、アクセルの開け方をもう少しゆっくりと
開ける等、色々試さないと駄目だぞ。

>>357
向きを変える早さがちがうからだろーね。
進入→倒し込みの区間でどれだけ向きが変えられるかで
アクセルが開けられるポイントは大きくかわるでしょう。

>>358
国際Ａ級ですか！すごいですね！
やっぱり原付で練習しててもだいじょうぶなんですね！
俺もＹＳＲ５０でがんばって練習します！

>>359
アクセル操作ですか？
俺の場合だとＹＳＲ５０だからかもしれないけど半クラッチを使わないとちゃんと加速しないんですがどうなんでしょう？
見ている限り（音を聞いている限り）そのヌシも半クラッチを使っているようなんですが、その半クラッチの使い方なんですかね？
こんどはその辺も注意して練習してきます！
ちなみに俺はタイヤが滑るのはタイヤに無理な力がかかってるからだと考えています。
だから次は後ろのタイヤに力をあまりかけないような感じで乗ってみたいと思ってます。

>>360
いろいろあって難しいですね。(^^;
そういわれれば俺はおおまわりになってる気がします。
速い人に抜かれた直後に同じようにコーナーに入っていくと速い人は俺より小さくシュッ!って進んでいくような感じです。
倒し込みですか、寝かすスピードを速くすればいいんですかね?そのへんも気を付けて練習してきます。

３５８=３５９だが、上手くなりたければ、自分の走ってる姿をビデオに撮ってもらった
方が（・∀・）ｲｲ! ぞ。
自分の思い描いてるフォームと、実際のフォームとは結構違ってたりするものだ、それを
チェックしながらライディングフォームを変えていったり、ブレーキポイント、倒し込むタイ
ミング、等々を見直すのにも良いだろう。

漏れもこの方法でかなり改善されたものだ。

途中から良スレage

>>356
その理屈だと、ＹＳＲ海苔の友達がハイサイドでぶっとんで
記憶喪失になったら、のりおくんはＹＳＲで膝すれなくなる
って事？？？

私が言いたいのは、うまくなる可能性がある事ならなんでも
挑戦してみたら？って話で、別に”ジャンプを華麗に決めろ”
とか”ジャックナイフばりばりだぁ”とか言ってるわけでな
いのです。

なんでもがむしゃらにやってみたら？？？

あれは出来るけど、これは出来ません。
それでプロレーサーになれるなら誰も苦労しない。
そんなに世の中甘くないと思いますよ。

最初のスレでバカにしてた奴らを見返すんじゃないの？？
タマタマついてないんならバイクになんかのらん方がええ

それに、のりお君が伸び悩んだときとか、ちょっと違う
事をやったりして気持ちを抜いた方が、違う角度で走りを
見つめ直したり出来てスランプ脱出のきっかけになったり
するものなのです。

機会ってのは難しいもので、一度逃したら二度と巡ってこ
ないものもあります。
だから、ここぞと言うときには喰い付いていくぐらいの気
迫がないと、一時をなすことはできないのです。

そういう機会があったときに、自分から可能性をつぶすこ
とのないように・・・

>>366
今はがむしゃらにサーキットを走り込みたいと思っています。
オフロードを否定しているわけではないけど、バイクは友達の友達のだし新しく買うお金もないし。
今で切る事はサーキットを思いっきり走ることなので今はそれを精一杯がんばろうと思います。
今はまだ走るたんびに新しい発見があって楽しいときなので、壁にぶつかったらその言葉を思いだして考えます。

がむしゃらにブーツ塗りなさい

良レスage?

>>368
黒い物に塗るのは大変です。(^^;

んじゃ　ツナギを塗りなさい

頑張れのりお！

>>371
実はひそかにつなぎには名前が塗ってあったりします。（＾＾

ＭＶＸのとーちゃんってなんかいーなー

自分の親父だったら「なんでＲＺにしなかったの？」とか聞いてしまいそう（笑）

ＹＳＲにＲＺのエンジン乗るんだ〜
当然、現行型じゃないよね？

ちょっと訂正
奥さんバイク海苔でした。＜たまたまついてない（汗）

たまたまついてないんなら、プロレーサーなんて・・・

すごく鮮明な記憶ですね。
好きで打ち込んだことだから、細かく覚えてるのかもしれないけど、これだけ
すごい記憶力があるのだから、将来？は一流になってるのかも！。

３５８だが、何か>>1を応援したくなったから、これから「なんちゃってＩＡ」で
いきまつ。

早速だが>>366がいいことを言った。
オフ車＝ジャンプって図式があるようだが、別にフラットな場所でダートラやるだけ
でもかなり為になり、リアが滑る挙動を肌で感じれるようになるぞ。
モトクロスでも一緒で、よくスランプになった時なんかはモトクロッサーでダートラをやって
基本に帰ったもんだよ。

漏れも友人が原付きレースをやってた、その時のマシンがＹＳＲだった。
気分転換で友人に付き合ってサーキット走った時、マシンを借りてリヤがズリズリ
滑っても走っていく漏れに友人達が驚いてたよ。

一度オフ車でダートラごっこでもしてみたらどうだ？お勧め汁練習方法だぞ。

>>378
残念ながらオフ車は自分のじゃないんですよ。
とりあえず今はＹＳＲ５０でサーキットを走るのが金銭的にも精いっぱいなんで余裕ができたら考えます。(^^;

今週も走ってきました。
なんだかだいぶ慣れてきたのでレースにも出てみたくなってきました。
なので今日は事務所でレースのパンフレットをもらってきました。
家に帰ってからそれをよく見ると色々なクラスがあるのですが、どうやら自分はチャンバーも付いてるしポートも削ってあるので改造クラスというＳＳ５０というクラスになってしまうみたいです。
ＮＳＲ５０とかはノーマルクラスになるみたいで、だから速いヌシの人もノーマルで走ってた意味がわかりました。
改造クラスに出るとなるとバリバリ改造のＲＺ５０とかＭＢＸ５０とかと一緒のクラスでとてもじゃないけど勝負になりません。
ということでとりあえずレースに出るのは残念だけどあきらめます。(T T

>>379
借り物では無茶は出来んのは確かだな、一度友人に相談してみたらどうだ？
ＭＴＸぐらいの旧車なら好きにしていいよとか、格安で譲ってくれるかもしれんしぞ。

では私も名乗りましょう。
ナゾの４Ｌ３使いです。

なんちゃってＩＡさん　よろしくです。

>>380
改造コースだと、資金力の差が戦力の差になってしまいます。
なんで戦力差を少しでも縮めたいなら、ノーマルクラスで参戦
すべし。

あと、はじめから勝つことを考えないこと。
最初はレースの雰囲気を肌で感じるくらいのつもりで、
まずは経験すること、慣れること。
諦めるなんて早いです。
ダメもとで参加してみたら？？？

読んでてほんわかする良スレだ・・・

>>381
そうですね、友達（の友達）がまた来たら隣の空き地で遊んでみようと思います。

>>382
出たいのはやまやまなんですが、ノーマルクラスには出られないんです。
ノーマルマフラーは捨てちゃったし、なにより排気ポートを自分で削っちゃったのでノーマルクラスには出られないんです。
レースに出るのは来年からということにして今年は練習の年にして精一杯練習しようと思います。
（来年出るというヤマハのゼロハンレプリカに期待しているのです！）

新しいゼロハンレプリカですが、誰かなんか知っていますか？
なんかヤングマシンには水冷エンジン６速ミッションで１４インチホイールになって、コーナリング性能ではＮＳＲ５０をうわまわるとかって書いてありましたけど。
これは期待できそうです！

>>384
無茶するなぁ・・・

ノーマルパーツは極力持ってた方いいですよ。
社外のチャンバーは耐久力が落ちていますから、
それこそ、擦れすぎてアナが開いたときとか次の
チャンバーを買うまでのツナギに装着したりする。

改造のほうも、やっぱり壁にぶつかることもあると思います。
そういう時は、一度全部ノーマルに戻してまた一からやり直す
という事もでてきます。
極力ノーマルパーツは保存しておきましょう！

ポート削るって・・・
プロでも難しいのです。
とりあえず削ってみた、というレベルだとパワーダウン
している可能性が高いですよ。

>>385

とりあえず、ヤングマシンは新聞界の東スポだって事忘れるなヨ。
あと、ポート研磨は386も言っている通り、素人がやるもんじゃあないな。
あそこは腕の差がモロに出る。

>>378

今はクソ全開で走っていくだけで楽しい時期だと思いますが
のりお君が覚えなければならないことはまだまだたくさんあ
ります。

トラクションもその一つ。

ＩＡさんのおっしゃる、「ダートラごっこ」
これはいい練習になります。

レース場だけが全てではない。
いろんな要素を検討して、覚えて、実践して
それが勝ちにつながっていくのです。

ナゾの４Ｌ３使いさん初めまして。
＞のりお ◆..4WSlv9x6 氏
ノーマルパーツならヤフオクで探せば安いのが結構出てたりするから、チェックして
みたらどうだ？案外エンジンＡＳＳＹとかあるかもよ。

漏れも昔ＭＴＸのポート研磨をした事があるが、すっげートルク重視で、まるでトライアル車
みたいになってしまい、結局使い物にならずあぼーんしちゃったよ。(^^;

原付きのような小排気量は、チョットした改造が謙虚に出る、もしポートを弄ろうと
するなら、ポートのザラザラが無くなる＆鏡面仕上げ程度に抑えておいた方が、効果
あると思われ。

>>389の名前入れわすれたが漏れね。

レースはノーマルクラスで出場に一票！！
小排気量車のレースではマシン性能の差がそのまま結果と出るぐらいだ。
やはりレースに出るなら勝ちたいと誰もが思う、改造クラスは金に物を言わす輩がワンサカ
と居る世界。
もしそのクラスで勝てなかった時、自分に「マシン性能の差で負けたから仕方無い。」という
言い訳が出来てしまい、マシン弄りに専念してしまう恐れもある。実際そういう香具師を漏れは何
人か見てる。
しかしノーマルクラスだと純粋に腕の差だから、負けた時の悔しさがバネとなり練習に身が入るっ
てものだ。

レースはとりあえず最初はノーマルクラスを考えています。
でもＹＳＲはもう古いのでこれで出るのはあきらめて乗りつぶすつもりでとにかくＹＳＲで練習しまくります！
今からノーマルに戻すのも色々大変そうですし。

学校行けよ　のりお

ﾏｼﾞﾚｽしてる人はわかっててあえてやってるんだよね？

うーん、 まぁ、自分はこのスレ楽しみにしてまつ。
サーキットの話もこのまま聞きたいけど、のりお君には、スポットのやバイク友達の話もキボン。
暇があったら聞かせてくり。

はやくＴＺＭかってくり

>>393
と思うけど…

>>393
本気でﾏｼﾞﾚｽしてる人がおるみたいだけど、それもまた良しでつ。

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　　　今から>>1を砲撃するぞ！
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　,　｜　　塵になるまで撃て！
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　ミ,,ﾟДﾟ彡つ　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　(（○ﾐ”つ ,,ﾉ　　　ｎ＿＿_　　　　　　　　　　　＿＿____
　　　　　　　　　　　　　　|　　　/ー─┴┴──┴─-（＿＿＿(＞　　　　　　　　/　 　 ｡｡ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|　　 /　 ooo.　　　　ヽ　 l （_(二二二二二==========(O___ﾐ■ﾐ|
　　　＿＿＿ﾛ＿ﾛ＿ﾛ＿|＿/　 ////　　　　　ヽ└─┘＼＿＿＿＿_　　＿＿_└||；´∀｀∩ミ＿＿＿
　　 /　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾐ■ﾐ　　　(（○　　　 ￣￣￣￣￣　　　　　(○
　　 |￣￣￣Ｏ)￣Ｏ)￣Ｏ)￣￣￣Y￣Ｙ￣￣Ｙ￣Ｙ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ヽ
　　/ 二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二l二＼　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
　 （　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼..　／　　⌒　　　　 ＿　　　 　 ⌒　／
　　￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 　|／　　　　　　　 ／　／　　　　　.／
　　　　 | ()<| | |/　ヽヽ /　 ヽヽ/　ヽヽ /　ヽヽ /　ヽヽ /　ヽヽ（＼_.／＿　　　　　　　 ￣　　　＿＿／
　　　　 ＼.ｌﾉﾉﾉ|　() | | |　() | | |　() | | |　() | | |　() | | |　() | |　~／==／＿＿＿＿＿＿＿_／==／
　　　　　　＼. λ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉ.／==／~ﾉﾉλ 　ﾉﾉλ 　ﾉﾉ／==／

リアルタイムでエンジン焼き付くけど数時間で一週間たったりしてるし

わけわからん

>>399
のりおがサクセスストーリー？を駆け足で語りつつ、それに対して
時代（およそ１５年前から）に合ったレスを返して楽しむスレとなっております。

ヒロインとのセークスはまだか?

じゃあやっぱ本音たんなんだ

ここの掲示板に書いていることはぜんぶ本当の本音ですよー。(^^
うそは書いていません！

>>401
まだ、彼女が出来たって話は無いな。
>のりお、彼女は居ないの?

もう　引退？

>>389
なんちゃってＩＡさん　こんばんわ
こんなところでお会いするのも何かの縁ですね。

関係ないですが、４Ｌ３はよかバイクです

>>397

そうなのかのりお！？
おじさんは悲しいゾ

>>407
日付（特に時間も）と話を注意しながら最初から読んでみましょうｗ
ついでにage

>>361
日本のオフの国際Ａ級はレベル低いよ
世界では全然通用しない香具師ばっかり

>>409
イタイとこを突かれたが、悲しいかな正にそのとおりなんだよ。(苦笑
それでも実際ＩＡのトップクラスと一緒に走ると、頭のネジが数本飛んでるん
じゃない？って走りを平気でする。
国内のトップクラスでこれだと、世界の連中はどんなの？って感じだｙｏ。

友達からこのふざけたスレの話を聞いてみてみますた。
まったく>>1はｲｶﾚﾀデンジャラス野郎ですね。

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜∀゜）＜　>>1　俺もやりましたよ　YSRでエンジン載せ変え
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 　　電話　相談　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |
アローマックスもいいですがそろそろTT60を履いて見る事を強く推奨するですよ。
ちょっとバイクが寝づらく感じるタイヤですが嘘のようにグリップしますよ。

age

上げるか下げるか悩むところ．．．揚げ！

>>400
>のりおがサクセスストーリー？を駆け足で語りつつ、それに対して

そりは分からん。挫折かも知れん。
でも、写真もオモロカッたし、、、続きが聞きたいゾ！

バイク板（焚き火）スレに集合
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しよう。
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）

>1！さあ！
お逝きなさい！！

レースに出ていい成績のこす
それだけです。
自然に声がかかります。
がんばれよ。

本音age

>>1もお手age?

最近も練習に行ってるけどやｐｐり難しいッス。
まだあまり多くの事は考えられないッス！
主にライン取りとアクセルの開け方を重点的に走って気きました！
また写真をのせます！
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030127020927.jpg
シートカウルがＴＺ２５０風でかっこいいッショ！
フォームは・・・どうでしょう？(^^;

今度は前からッス。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030127021300.jpg
なんだかギクシャクしてるかんじですねー！

おーかっくいいっす。
ニックサーキットのレイアウトでし。(Nakai Inter Circuit)
これをみて攻略法を考えよう。
ttp://www.ai-house.com/nic/corse/img/corse2.gif

やっぱり最終と1コーナーはノーブレーキ。
これで24秒はいける。

>>422
コースがちょっと違う気がしますけど・・・
１コーナーって線を過ぎた次の左ヘアピンですよね。そこをノーブレーキって・・・無理ッス。
最終は・・・やっぱりまだ無理ッス。

1コーナーは線をすぎた最初の右コーナー。
ここをノーブレーキで通過して、左コーナーまで気合いで突っ込む。
最終は寝かしながら速度調節でブレーキ、って感じですかね。

あとは直線で6速で吹けきるちょっと手前、ってぐらいにスプロケで超ショートに。
11丁45丁ぐらい？

ってゆうかコースが違います。
絶対。
右の直角コーナーなんてないです。

そうかーちょっと残念。
Ｎ（中井）Ｉ（インター）Ｃ（サーキット）
で間違いない、っ思ったんですが。
コース変わっちゃったのかも。

とにかくスプロケ超ショートは試すべし。

のりおage

>>420　421

うーん
無理膝くさくないかな？？？
（私も人に説教垂れられるほど、きれいなフォームじゃないですが）

擦る事に専念しないほういいですよ。
車体をまっすぐにして、アクセル開けていられる時間が長いほうが
バイクは加速します。

膝をすれば擦った分抵抗になるので、その分ロスになります。

実際やってみて思った事。

金と暇が豊富にある奴が１番速い

　　　　　　　　　　　　　　　　完

こんばんは久しぶりです！相変わらず走りまくっています！
まだまだ難しい事はわからないので、考えててもしょうがないのでとにかく悩まずに思いっきり走ることにしました！
でもやっぱり「速いものは美しい」ということで、フォームはかっこよくなるように改善していこうと思います。
とりあえず無理ヒザだ！という意見が多いのでそのへんは意識しようと思います。
それとプロファイヤーがだいぶなくなってきたのでまた買おうと思います。
今度は何にしようかなあ？悩むなあ。
そうそう、それと大ニュースです！
このＹＳＲを買った知り合いのバイク屋に事故車のＹＳＲ８０が入ったそうです！
なんとそれをタダでもらえることになったので近いうちに８０ｃｃになる予定です！！！！！
これで少しはＮＳＲ５０についていけるかなあ？

明日はモーターショーに行ってきます！
もちろん目当てはヤマハのスペシャルゼロハンレプリカです！
期待大ですよ！！（＾＾

なんとヤマハのゼロハンレプリカはフロント１６インチリヤ１７インチのフルサイズのＴＺＲ５０でした！
５０ｃｃとは思えない大きさでＴＺＲ１２５くらいの大きさで、みためもすごくかっこいいです！
ＳＵＰＥＲ　ＦＩＦＴＩＹ　とか書いてあってヤマハの本気を感じさせます！
そこにいたヤマハの人に話をきいてみたけど、コーナーでは大きいタイヤの方が安定するそうでその為に１２インチにはしなかったそうです。
そしてなんと日本初のゼロハンレーサーＴＺ５０も一緒に展示されていました！
来年ヤマハはこれでミニバイクレースを全国で行なうそうで今から楽しみッス！
そして何が言いたいのかというとヤングマシンはウソツキとうことですね！（＾＾；

しかしフロント１６インチとは、ヤマハは一体何を考えて出したんだろう？？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043656808/l50

俺がたてたスレのほうがおもしろいやる！

いやーまぁ、カングマシンですから。

>>433

のりおくん
君が人柱になりなさい（笑）

そんでもってそのＮＥＷマシンひっさげて各地の
コースを荒らしまくれば、プロレーサーへ一歩近
づくかも！？

レースだけで生活・・なんて夢のような話だな。ｗ
それならワークスライダーになるしかあるまい。
でもワークスライダーだからレースだけで生活できると思ったら大間違い。
レース以外にも車両を開発していったり、山のようなテストをこなしたり
それは大変だぞ。　レースで走ってるのはその中のごく一部。
しかも成績が残せなくなったらすぐにクビになる世界だから、
契約金や報奨金なんかもらったら使わずに、将来事業起こすなりなんなりの
資金にしておいたほうがいいな。　人によってはそのままメーカーの開発として
社員になったりする人もいるが、大多数の元ワークスライダーはﾌﾂｰに働いてる。
武Ｏは大型トレーラーの免許取りいってたし、阿Ｏさんが普段浜松で漁師
してるのも有名な話。　
とにかくレースに出て勝って成績残してれば必ずどこかのチームの
目が止まるし、いきなりメーカーチームから話が来るかも。
バブルの頃、当時のノービスでもスーパーノービスやそれに近い人は
2輪関係企業から数百〜1千万という契約で走ってた人も実際いた。
そんなのはごく一部で、多くは良くてオイル・タイヤ・ツナギとかの
現物支給とか。
もうこれからの時代に2輪のレースで生活までしていくなんて夢の話だ。
ワークスライダーになるしかないよ。本当に。
今は国際まで昇格しないと全日本に出れないからな。
とにかく頑張って速いマシンを手に入れて、レースと練習メいっぱい走って。
勝ちまくれ。　　話はそれからだ。

>>84
清Ｏ國明も90年にＭ以下略

ちょっと気分を変ようとおもって、今日はシーエイサーキットというモトチャンプによく載っている有名なサーキットに行ってきました。
そこはライセンスが必要でしたがバイトで貯めたこずかいに少し余裕があったのでライセンスを取ってついでに走ってきました。
いままでは小さいヘアピンが続くサーキットしか走ったことがなかったので、シーエイは高速コーナーがあったりして少し新鮮でした。
それと一つ驚いたのは、道路の一部がコンクリートで出来ていてそこはタイヤが凄く滑るということです。
全然うまく走れなかったけど面白かったです！（＾＾

>>433
TZRｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ホンダの負けてられないと思われ

そして今週はＹＳＲ８０に乗せ替えというか組み変えました！
５０ｃｃとは違って凄いトルクです！
簡単にウイリーしてしまいます！
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030129004125.jpg
そしてついでにカラーリングもＴＺＲ５０のヤマハワークスカラーにしてみました。（＾＾
ホイールは８０のほうが綺麗だったのでそっちを使いました。
ちょうどプロファイヤーも無くなった所だったのでちょうど良かったです。
今度は何のタイヤを買おうかなっと！

のりお＞
昔の思い出を語っているんだな？
見ていると切なくなってくるよ。

この先も期待してるからがんがってくれよ。

期待age

いつのワークスカラーだよｗ
DICのメットも懐かしいなぁ…ｼﾐｼﾞﾐ

本音たんがんばれ！

のりお期待age

今日はタイヤを買いに行きました。
だいぶサーキットにも慣れたので今度はＴＴ６０ＧＰを買いました！
なんだかタイヤの形がすごいとんがっていて、交差点を曲がるときにも寝かせるのが軽くなったのがわかりました。
ヘタをするとそのまま倒れてしまいそうです。(^^;
さっそく明日の日曜はニックに行ってみようと思います。
すごいトルクが増えて乗りやすくなったので楽しみです！
じゃ、おやすみなさーい！

ハングオンしてる写真をバリマシに投稿してね！

>>448
実はバリマシにはもう載ってたりします。(^^
なのでバリマシステッカーも持ってます。
ちょっと前のＵＣＣカラーの時の写真ですが、スクリーンの横に貼ってあるんだけどわかりますかね？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030130003509.jpg

じゃあ次はＯ誌の俺サかな？

今月のチャンピオンになるのは大変やでぇ

Ｒヒーローズでマシンも研究しよう！

見ずらいのでアップにしました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030130004340.jpg
これで見えるかなあ。

のりおよ、明日は日曜日ではないぞ（w

いーや、日曜です。

本間のチャンピオンが危うい！これからはホンダの時代かな。

>>252 のりおよ、明日は日曜ではないぞ
>>253 いーや、日曜です！

ﾜﾛﾀ。いーな、のりお。羨ましいゾ。
いっぱい日曜のはなし聞かしちくれ！

スマソ、間違いた。
×252,253→○452,453

>>458
ageまふ

スマソ、日曜だったらしい

そういえば、ここにいる連中でﾄｯﾌﾟｶﾞﾝもう見た香具師いる？
主人公の乗ってるバイクぬちゃくちゃかっこよかったです。
まだ高２だから免許無いけど、卒業したら大型取って
同じバイク乗るんだ！
なんてﾊﾞｲｸか知ってますか？

でも、３ナイだからしばらく先でつ

夢を食べて日々暮らしてる高校時代が懐かすぃ･･･

>>459
トップガンいいですよねー！俺も大好きです。
主人公が乗ってるのはＦ−１４Ａトムキャットで敵はミグだと言っているけど実はＦ−５Ｅタイガーです。
ＦＡ−１８ホーネットなら厚木基地へ行けば見られるけど、Ｆ−１４はなかなか見れないですねー！
俺も高校を卒業したら戦闘機に乗りたいです！（＾＾

家庭教師の先生に聞いたところ、カワサキのニンジャというﾊﾞｲｸだそうです。
何でも逆輸入車といって海外から輸入しないといけないので､
普通のバイク屋さんでは買えないそうです。

近くにMKﾐｯ○ﾅｲﾄと言うバイク屋さん？（古物商みたいな店でつ）があって、
そこの前に何台か止まってたのでそのお店なら買えそうです。

じつわ俺も戦闘機乗り目指しています！

国内でも売ってたんだよ｡
んで憧れは憧れとしていいけど､あんな時代遅れ買ったら色々後悔するよ｡

戦闘機乗りはバイクに乗れない罠｡規定で駄目らしい

>>464 情報ｻﾝｸｽｺ

未来の話ですが、1999年になったらﾊﾟｲﾛｯﾄになってるﾖｶｰﾝがします。

航空学生だけじゃなかったっけ？>>464
戦闘機乗りの卵の身分でバイクに跨ったらぶん殴られるらしい。
その他訓練中はあまりのキツさに泣いたり吐いたりが当たり前だとか。

戦闘機乗りは俺も目指したけど筆記で落とされた（笑
予想外の問題が出てきてどうしようもなくなって試験が
始まって間もなく窓の外を眺めてたよ。

航空学生受けてきました！
「絵（手と足）を見て正しい旋回法を選べ」
とか、とにかく問題が多くて全部出来ませんでした。

結果が楽しみです。

航空学生、結果が着ました。
奇跡的に筆記試験通りました。
防衛大学も受験したので、こっちも結果待ちです。

でも、バイク乗れないのかぁ・・・

のりおさん、レーサー目指してガンガレ！
漏れは戦闘機乗り目指してガンガル！！

さて、８０ｃｃで初走行してきました。
まずはトルクがあるので行く道中が楽です！(^^
それとやぱりコースでもラクチンでした。
パワーがありすぎてアクセルを早めに開けちゃうとどんどん外側に行ってしまい曲がりきれなくなってしまいます。
だからアクセルを開けるのは遅くなってもコーナーの出口の方になってから開けた方が結果的に早い感じがしました。
あとタイヤのせいか寝かすのが軽くなり、切り返しもラクチンになりました。
直線ではＮＳＲ５０にも付いていけます！
でも８０ｃｃでようやっとＮＳＲ５０に付いていけるＹＳＲって一体・・・(^^;

まだまだ厨房だけど、近所にSUZUKIの２ストで、サイレンサーが４つある紺色のロードバイクが留まってました。
免許取ったら欲しいのですがなんて名前のバイクだろう。誰か名前教えてください。

時代古すぎ 空気読め

Γ(ガンマ）400or500

Γ50　4本出チャンバー

472>>
そうでつかありがとうございます。たしか英語でウオールターウルフって書いてありました。（つづり覚えてないので（汗））
４００は中免でいけるけど、５００はやっぱ限定解除じゃないとだめですね？
壱発試験がんがります。

>>469
セッティングの問題かもよ？
ノーマルクラスでもスプロケぐらいは変えれるハズだから、大きさを色々変えて
走ってみたらどうかな？
フロントスプロケはノーマル±１Ｔづつと、リアも数枚持ってた方が（・∀・）ｲｲ!

自分では従来のセッティングが良いと思っていても、変えたら以外とタイムが上がっ
たという事が多々ある。
いくらＹＳＲでも、８０が５０に付いていくだけと言うのもちょっとね・・・。

最近見てないけど、そろそろ８耐ぐらいに出た？

>>476
まだまだっす

>459>462
もっとタメてから書き込めよ、１時間で家庭教師に菊名。というか朝に
来るのか？その家庭教師は？

ここはのりおのヒストリースレなんだyo

今週も走ってきました。<br>
最近は難しい事は考えずに、ブレーキをちゃんと掛ける・ラインを外さないように注意しながらなるべくアクセルを速く開ける、この２つだけを考えるようにしています。
あとは格好を考えながら走っています。
速い人を思い浮かべながら格好をマネしてみて、結果的に速さもマネになればいいなーって考えです。
だいぶ走り込んでコースにもＹＳＲにも慣れてきたので最近はやや自信が出てきました。
最近じゃタイムも２５秒台で走れるようになってきました。
難しい事はよくわかりませんが、コースとバイクに慣れた結果だと思っています。
このＹＳＲじゃレースには出れないけど来年のレースデビューを目指して、それまではまだまだ一生懸命練習しようと思います。
最初の頃に比べるとだいぶキマッテきたと思うのですがどうでしょう？(^^;
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030131213804.jpg

おっ、カッコいいじゃん。

>>478
いいじゃない、他の高校生の参加もオモシレーと思ふ。

ってゆうか前の写真は無くなっちゃうんですね。
Not Found
とかって出ちゃいますね。
残念。(T T)

えとね　いや　かっこいいよ
でもね
おれの　個人的好みを言わせてもらえれば
もっと　アゴをひいて　上目使いで　CPを睨みつけて
頭は　前輪の真上に位置すると　カッコよいと・・・

おれも　それを意識しはじめて　倒してもあまり恐怖感がなくなったし・・・

小排気量だから空気抵抗はバカにできないわけで
もっともっと伏せて　小さく小さくなって。
まるで　福田さんのように・・・

>>468
パイロット関連はライセンスすら取らせてもらえないらしいから、
合格したら速攻で取るか、定年まで取らない事を心に誓うかした方が良いよ。

友人の話だが、航空学生時代中に（防府のね）ライセンスを取ろうとしたらしいが、
結局学生の内にとれなくて、教習所代ドブに捨てたヤツがいたよ。

パイロットの中にはｺｿｰﾘ乗っていヤツも居る罠。
でも事故ったり、捕まったりするとパイロットクビ。
通常の空軍勤務に、学生としてまわされると言う、、、
ただしトシが行ってるとそのままクビと言う恐れも有ると言う話。

全ては聞いた話ですぢゃ

>>483
ｺﾗｯ!!個人名はだすな。俺でもわかったぞ。

第１うpろーだで晒された，へんてこな走り屋です（w

>>479
最初の頃に比べると、だいぶ良くなってきてると思います。
ただ、>>482氏も言ってるように、頭はできれば前輪
（というか、ステアリングステム）の上に残せば
もう少し良くなるのでは・・・と思います。そうすれば
身体が開き気味になるのも治る気が・・。

＃あと、後ろとイン側から撮った写真があれば
＃もう少し意見が出てくるかと・・・。

昔の　おれの写真見てみると　内側の足の裏はフレーム抱えるように内側向いてる。

のりおの内足見てると　体重かかってるみたいでちと怖い。
まぁフォームは人それぞれでノリックのフォームで速いってのも信じられない俺だが
内足に荷重したりすると　フロントからスッテン逝くから気をつけて・・・

おとうさんは音撮ってましか？

フォームなんて気休め

もっと肩を内側に入れると自然とバンク角が深くなってスピードものせられる。
でもタイヤと路面がそこまで対応できるかは保証できない。

>>479
バリマシ風に言えば「黄色ゼッケン」だろう。フォームうんぬんより、
もっとインに寄れと。

というか、のりおって何者？暴走機関車西川？
YSRという点で、バリマシのイラスト常連か？とか思ったが、あいつは
ヤマハタロウだったな。

これからどんな展開になるのやら…。

そんなことより、のりお暦で明日は何曜日だ？

ところで、僕は風呂レーザーを目指しています。
とは言っても、何をしたら良いのかわからないので、何の努力もしていません。
とりあえずオマエらからアドバイスだけ貰っておこうと思います。
ひまな奴は書き込んでください。

>>482
あごが上がってるのは初心者っぽいですよね。
きおつけます。

>>483
福田さんって誰ですか？
っていうか直線ではちゃんと伏せてるつもりです。

>>486
頭を中心に残すとマシンコントロールがやりやすいみたいですね！
サイクルサウンズにも書いてありました。
だけど、まだ寝かすのが怖いのでああいうフォームになってしまうんです。
あれはあれでバイクを寝かす量が少なくて済むからコーナーリング速度をあげられるんです。
ってサイクルサウンズに書いてありました。(^^;

>>486
足に体重ですか・・・
気にしたことないので今度気をつけてみます。

>>490
肩を入れるんですか？
そうすると486の人が言ってるのと正反対ですね。(^^;

>>491
これはコーナーの最初の方の写真なのでインによるのはこれからですよ。(^o^)/

>>492
明日は日曜ですよね？

>>494
あれ以上肩をイン側に入れたら、外側の腕が伸びきってしまうのでは・・・
>>490氏は「肩を下げる（ガソリンタンクへ近付ける）」と言いたいのではないかと思われ。

内足に体重・・の件については、人によって色々あるから一概には言えないけど
俺は基本的に内足はフリーな状態（＝体重がかかってない）になってます。
コーナリング中にライン変更とかする時は体重を乗せますが・・。
ステップへの足の乗せ方は>>486氏と同じような感じです。

頭を残して　肩は入れる。
頭の位置はステム上。
左肩と右肩を結んだラインが　CPを指すように。
外足全体でバイクを抱えて　内足フリー。

＞バイクを寝かす量が少なくて済むからコーナーリング速度をあげられるんです

寝かせりゃコーナーリング中のスピードはもっと上がる。
寝てなくて上がるのは脱出速度（加速）だろ？

YSRで　フルバンクからコケテもたかがしれてる。
最悪の最悪でも骨折で済む。
だいたい　YSRで寝かせるの怖いなんて言ってて　なにがプロレーサーだ。

>>496
そこまで言いきる根拠を示してください。
まさかサイクルサウンズに書いてあったとか・・・(^^;
＞寝かせりゃコーナーリング中のスピードはもっと上がる。
寝かすとタイヤの限界を越えやすくないですか？
ブレーキングだって寝かせてるより真っすぐの方が掛けやすいですよね？
それとバランスを崩したときの姿勢変化が寝かせてる方が大きいと思います。
生意気ですが自分的にはそれと同じ理屈です。(^o^)/

だから　そうやって　いつまでも理屈で逃げてると
いつまでも　速くならないよ　ってこった。それが根拠だ。
プロになりてーんだろ？
プロは理屈じゃ走らないぜ。

>>498理屈も大事でしょう
貴方はプロですか？プロだったらすみません

>>497
マジレスすると・・・
コーナリング速度が上がってくれば、それによって生まれる遠心力に対抗する為
必然的にバンク角も深くなります。身体をイン側に落としてバンク角を稼ぐ方法にも
限界がありますから・・・。実際のミニバイクレースでは、膝を開かなくても
膝擦りが出来るぐらいバンクさせてます。（ステップもノーマルを1/3ぐらいに
切って使ってるが、それでもステップを擦る）

>>499
>>500が言ってることが現実ってこっだ。
理屈は後からついてくるもんであって
理屈抜きで
根性決めて突っ込んでいかねーとどうにもならない世界があんだよ。
んで　やつは今そういう時期だろうが。
実際速いやつはどーのこーのいわねーだろうが。
理屈で速いヤツなんて1人もいねーぞ。それが現実だ。

どーのこーの理屈並べなきゃいけねーのは　雑誌のの編集部のやつらが
送られてきた写真にコメントつけなきゃいけないときだけだ。
怖がって怖がって　モウチョットモウチョットって限界試してると
100年経っても速くはならんぞ。

そういうやつは　メカには向いてる。

>>501氏の言う通り、理屈だけでは突破できない壁ってのが存在するのは事実です。
「頭じゃ判ってるんだけど、身体が・・・」っていう時は、未体験の世界へ足を踏み
入れる恐怖を、無意識で身体が感じてる証拠。現実が証明している事はきっちりと
認めて、自分で出来るかどうかトライするしかない。がむしゃらに突っ込んでも駄目
なら、速いライダーが何故あれだけバイクを倒してるのか考えるのも一つの方法。

＃でも、出来なければ結局それまで・・・

とても抽象的な世界ですね。
で、５０１さん、あなたの戦歴はどないですか？
具体的に人に評価されるだけのリザルトがありますか？
あったらごめんなさい

偉そうに>>1にアドバイスしてる人達が実際どんなレベルかわかんないけど
現実の>>1はかなりのレベルなんじゃないかと…。

レーサーの知り合い曰く、ステップ擦ったりテールスライドしてると、アドレナリンが出てハイになるそうだ。

たのしんでるよね？５０１さん
っつこんでね
それで貴方は速いの？

>>504
私もなんとなくそんな気がしてきました。
なんだかまじめにレスするのが・・・

のりおくん
昔話なんだよね？？？

>>498
おいおい、プロだって理屈で走ってるぞ。
（プロに限らずクルマは全て物理で走ってるのですが･･･。）

>>507

　昔　話　に　決　ま　っ　て　ん　だ　ろ　ー　が　！

ｵﾏｲは阿呆きゃ？
みんな解かっててﾏｼﾞﾚｽしてんじゃねーのか？

多分、神奈川あたりだったら○〇○○〇ムの誰かか○○ス○じゃねーのか？

○が多すぎてわかりません。

だから本音マンだって。
まさか本音マンを知らん人がいるんかいな？

すみません
本音まんさんてだれですか？
本音です（わ）

すみません
本音まんさんてだれですか？
本音です（わ）

たれそほんね

理屈なんて気休め

最初は一生懸命で応援してたんだが　
パソの前で理屈こねてる１はうざいな
倒し込むの怖いとか言ってるくせに「リザルトは？」
パソの前じゃえらく強気だな

昔ＹＳＲでレースやってたが、バンクし過ぎてステップが半分以下になってしもた。
そんなステップだからブーツも擦る、おかげでブーツはボロボロになるから
ブーツ用のバンクセンサーまで付けたぐらい。

当時タイヤノーマル、漏れの当時の体格は、height:164cm.　weigh:60kg.
兎に角ＹＳＲの印象は「寝すぎちゃって困るの〜♪」って感じだったーよ！(藁

戦歴としては入賞数回でつ。(優勝は梨、最上位２位)

>>516
503は俺じゃないですヨ。(^o^)/

>>517
スッテップは減りますよねー！
俺も半分以下です。
それと俺の長靴ブーツも穴が開きそうです。

ほいで昨日も走ってきました！
やっぱり体重の乗せ方だとか頭の位置だとかを考えて乗ってしまうと全然うまく乗れませんでした！
まだまだＹＳＲに乗り慣れていない証拠ですね。(^ ^;
手足の様に操るとまでは行かなくても、もう少しバイクに慣れるのが先のような気がしました。
理屈も必要でしょうけどまだまだ自分には速いと思いました。
それに何の根拠も示されずに「内足はフリーに」「頭は真ん中に」と言われても、自分で納得できないのを一生懸命練習するのは自分の性格的にも出来ないので。m(_ _)m
もちろん自分自身でそれが納得できればその根拠も踏まえて練習してみますけどね！(^ ^
自分にはまだまだ速いと感じました。
さいきんはライン取りと、タイヤが滑ったときのコントロールというか滑らさないように走るというかその辺を考えて練習しています。
それと難しいのはやっぱりブレーキですね。
真っすだったらただ思いっきり掛けるだけで良いのですが、寝かせながらのブレーキだとその加減が難しいですね！(^ ^;
その辺のタイヤの限界っていうのは経験であって理屈じゃどうにもなりませんしね！(^o^)/

それはそうと密かに注文していたＴＺＲ５０がいよいよ来週納車になるようです！
今日バイク屋から連絡がありました！！＼(^O^)／
レースも開催されるようで今度こそ出てみたいと思います。
どうやら東波サーキットとゆうところで行なうそうです！

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜∀゜）＜ マジレスしてる人ってちゃんと1>>から読んでるのかな？
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書きこみ時間とIDと内容をよくよく確認しましょう。
どーも脊髄レスした挙句勝手に切れてる人が多いみたいなんで。。。

面白いからがんがってください>>1

一度　意図的にリア滑らせてみ
そしたら　滑らせない方法も体得できっから

>>207風呂はいってないの？きたねーー

>>520
だから最初から全部読めと(略

もしかしてこういう人を釣るのもこのスレの一環ですか？

ﾏ~ﾀﾘいこうよ

＞のりお
レースやってるショップでTZ50買えばよかったのに

>>524
自走出来なきゃ意味ねーだろ・・・とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ

>>524
525が言っている通りＴＺ５０じゃ自走できないからだめなんですよ。
車の免許があって運ぶ車もあればＴＺを買ったんですけどね！

のりおが将来(ようは今現在)どうなるのかがすげー気になるぞ！

スレタイから察するとマジでプロになったんか？
それとも紆余曲折の後、挫折してしがないサラリーマン？

早く続き書いてくれー！

のりお＝1989年の本音マンコ（現在ノイローゼ気味）

以上

ＴＺＲがお店に来たらしいので今から取りに行ってきまーす！
ってどうやって行こうかな？
バイクじゃ無理だし、やっぱ電車か。(^^;

おお、おめでとう！>>のりお

ところで、バリマシの今月号は読んだか！？
レーシングチームとかは作らないん？

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　　　 　 　∩゜∀゜）＜ おー　TZR納車ですね！
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俺はスペンサー好きなのでNSR買っちゃいました・・・（87年式）
はやくインプレウプをきぼんぬ。

＞のりお
近所でレースでてる人探して運んでもらうよう頼みましょう。
新東京はこないの？

色々遠回りをして帰って来ちゃったんでいま頃家に着きました。
インプレですが、第一印象はやっぱり大きい！ですね。
５０ｃｃとは思えない車格です！
特に今までがＹＳＲだったので、特にフルサイズは大きく感じます。
普通の人だったら１２５ｃｃだと言っても信じそうですね。
色んな人に見られて少し恥ずかしかったです。(^^;
エンジンですが５０ｃｃだからしょうがないのかもしれませんがＹＳＲ８０に比べると力はないです。
思った以上に上もまわらないんですが、まだリミッターカットもしてないんでこれはしょうがないですね！
ってゆうかまだナラシだし、リミッターカットもまだ売ってないんでもうしばらくの辛抱です。
ＹＳＲみたく抵抗を入れるっていうのは無理みたいです。
とにかくまずはナラシが先ですね！
まだナイショですが、来週あるイベントに当選したのでナラシついでに行ってきます！！

>>530
最近バリマシは立ち読みですね。
もとちゃんぷは毎月買っています。
まるちビデオの創刊号も買っちゃいました。
チームですか？一人なんでチームも何もないですね。(^^;

>>531
俺はヤマハ党なんで打倒ＮＳＲ５０を目指します！

>>532
実はちょっと前まで近所にミニバイクレースをしてる人がいたんですよ。
なんでも結構雑誌なんかに載ってる有名人みたいでした。
だけど残念なことにちょっと前に引っ越しちゃったんです。(T T)
新東京ってまるちビデオに出てましたけど、いつかは行ってみたいけど遠そうだしまずはニックで修行ですね。(^^

このスレ最高です。
>>1さんがんがって下さい！

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　　　 　 　∩゜∀゜）＜ >>１さんはYESSのレースなのかな？
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おれは同時期の始まるHARTカップに出てみるですよ。
サンベストだとちょっとレベル高いみたいなので。。。

あ、そうそうTZRってメーター関係で簡単にりみった解除できるとの
うわさを同級生に聞きましたよ！

なぜにTZRを買ったのか？？？
理解に苦しむぞ

>>535
YESSじゃないみたいです。
セーフミニとかいうやつです。
リミッターカットですが、メーターの線を適当に外したら全然ふけなくなっちゃいました。

>>536
コーナリングのヤマハが本気で作ったゼロハンレーサーですよ！
ホンダのフルサイズだとＮＳ５０Ｆじゃないですか。
あっちは全然レーサーっぽくないし。
もとちゃんぷにも特集が組まれてるので期待できるでしょう！

のりおが死んだ・・・・

カキコの無いのはそのせいか…
ご冥福をお祈りいたします。


やはり、霊界通信だったのか?

レーサーレーサーパンダっちゅうの。霊界通信。だったのさぁ。てか。
江成の弟はだれでそうか？スレ違いは承知のスケ。ヴァカァはすっと子どっこい。
俺は天才と思ってるんだが君らはどうだった廊下のこんこんちきちきこんこんこん。
540ゲットの祝言ですた。

なんだか頭の変な人達がいるみたいですけど大丈夫でしょうか？
ただいまナラシ中なのでネタがないのです。
リミッターカットもなかなか出来ないし。(T T)

>>1さんは上野にでも行ってるのかな？
りみったー解除も新車だと大変だしなぁ。
そうそう、いつも行くバイクやさんで聞いたんですが、茨城にも新しい
ミニバイクコースが出来ました。筑波は人気もあるし高いのでそっちで
練習しようかと思います。今は全日本にデビューした宇川君っていう
高校生が造成を手伝わされていたって話ですよ。
でもまだまだおれはﾍﾀﾚなので群馬の●山っていう遊園地の中のコースで
修行してからにしょうかと思ってます。

最初の決意からもうどれ位の時間が流れたのかなぁ、、、
未だに厨房だよｗｗｗ

プロになるには


ガチンコに応募する

ガチンコ
そんな番組まだないぞ

なぁお前ら、のりおって>>1じゃね〜だろ。

そうなの！？じゃ誰？
あなた？

のりおは何人もいるんだよ（ｗ

そろそろ、慣らしも終わって新展開期待age

麒麟メッツカラー当たるかな〜？

ノリックはロードレースのためにまずはアメリカでダートラから
はじめたみたいだけど、本気で職業レベルで考えるなら
ダートーー＞ミニバイクーー＞ロード
が結局近道だと思うがどう？

80年代後期にいきなりSP250に出たのは失敗だったと
いまだに後悔してるよ
（結局4年位かけて某地方選（筑波みたいに盛んなところじゃない所）
でランキング2位）

才能がなかったんです。

(T_T)ｶﾞｰﾝ
ｿﾀﾞｯﾀﾉｶ ｷｶﾞﾂｶﾅｶﾀ

才能がなかったのは552

>551
80年代後期にレースって事は今では結構イイ歳ですな。
歳はお互い様か…応援するよガンガレ。

のりおカモーン！！

age

プロレーサーになりたきゃ訓練所の試験を受けたら？

　　　　　

ということ週末はイベントに行ってきましたよー！
そのイベントとは東波サーキットでのＴＺＲの試乗会でした！
ＴＺＲの試乗会にＴＺＲで行ってしまうとゆうアホな事をしましたがコースを走れたので良かったです。
地図を片手に国道４号線をリミッター付きのＴＺＲ５０で行ったのでちょっと怖かったけど、３時間くらい掛かってようやく到着しました。
当然ＴＺＲの試乗会にＴＺＲできてる人なんているはずもなく、ちょっと注目を集めちゃいました。
肝心のサーキットですがすごく広くて、いつものニックとは勝手がだいぶ違いました。
走行は用意されているバイクなので、転ばないように注意しながら走りました。
ちなみに試乗車もリミッター付きでした。
走行後アンケートを書いたり、もとちゃんぷのステッカーをもらったりして、あっという間に終わってしまいました。
同じ位の歳の人と話をしましたが、その人もＴＺＲを買ってレースをする、っていっていました。
俺も負けないようにがんばろうと思いました。
そしてまた３時間掛けて帰りました。
走行距離が５００ｋｍを越えたので帰りは少しエンジン回転を上げてみましたが、やっぱりあんまり回らないですね。
リミッターカットがもうすぐ発売になるようなので、それを買ってから全開にしてみたいと思います。
タイヤも変えてニックにも行ってみたいと思います。
そういえば、今回の様子が来月号の元ちゃんぷに載るらしいので、みんな見てくださいねー！(^^)/

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━(　　ﾟ)━━(　 　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ )━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

写真うｐきぼんヌ

>>562
今回は一人だったんで写真はないんです。ごめんなさい。
だけど来月のもとちゃんぷには載ると思うので見てくださいねー。（＾＾

ヘルメットはDICがおすすめ。あの違いの分かる男、由良拓也のデザインしたTY-1
がいーよ。コークバリントンや本間も被っているし。

>>564
前の写真が消えちゃいましたけどDICです。
当然本間レプリカですよ！
>>335で書いたのですが。

ツナギはやっぱプリカーナ？エフワンもいいよ。もしかしてアイベックスかな？

いや、PAPASだろう

メットといえばSETAのやつもカッコいいよね。なんか高いのはやたら高いし。

おいらはBellのMoto５。
なんせリックジョンソンが好きでして。
重いのが玉に傷（涙）
スレ違いにてsage

後方排気なんてｳﾞｧｶなマシンを出したヤマハはもうすぐ終わるだろう。
これからの時代はホンダﾏﾝｾｰなんだからとっととＮＳＲ５０に乗り換えなさいです。

いやいや　Ｋｉｗｉがベストだね

DIC フルラインアップ
http://www.kabu-daito.co.jp/cat2.htm

のりお待ち

海苔返せよ待ち

のりかまち

お待たせしました。
期末試験やらなんやらで忙しくてなかなか書き込みできませんでした。
一応一段落でようやっと解放されました。結果は・・・（^^;
そしてようやくリミッターカットが発売になったので早速買ってきました。
本当はデイトナの影武者が欲しかったんだけど、ちょっと高かったのでＲＣエンジニアリングのを買ってきました。
これでようやっとリミッターから解放されマシタ。
とりあえずリミッターは外れたけどやっぱり高回転はあんまり回らないです。
デイトナの方が性能が良かったりするんですかね？

それはそうと、頼んでいたレースの申込書が届きました！
ＴＺＲ５０はリミッター付きの初心者クラスとゆう位置づけみたいです。
（リミッターカットを買った意味がないじゃん！）
レースは１ヶ月後ですが何だか今からキンチョーしてきちゃいました！
早くニックに走りに行こうっと！！

おーきたきた

きたねぇ

のりお>>
おせーよ。
でも期待してるぜ。

から揚げもなんなんで、パイロット希望者に質問。
この前羽田に流しに行ってぶらぶらしてると、旅客機の発着
がカッコ良かったんだﾜ。で、パイロットがカッコいいと思う
バイクってどんなのでふか？

まだ、漏れはミッション車は乗った事は無いので、詳しいことは
（フルバンクさせるとアンダーカウル擦るとか）知りませんが
やっぱニンジャだと思います。
Ｆ１４と並んで走るとかっこいいし、坂道ではジャンプも出来るし。

航空学生は筆記合格しましたが、防衛大学はアッサリと落ちてしまいました。
また、某大学からも合格通知がきました。

航空学生になるとバイクに乗れないなら、とりあえず某大学に行って２年間で一般教養とって、
それから航空大学を受験するか、幹部候補生学校を受験しようと思います。
もし、両方落っこちても自社養成を受けるつもりです。
３段がまえです。


>>581
こんなペースでよろしいでつか？

宣伝すいません。

3月4日「ジャンクＳＰＯＲＴＳ」に友達が出ます。
こんな飛行機乗りも世の中には有るよ。ってことで

>>581
やっぱジャンボを飛び越した「俺のZ�U−！」では？

トップガンのNinja萌え！

ＸＢ９Ｓに１票！

来週で家庭教師の先生ともお別れです。

今日は、試験も終わったので殆どバイクの話しかしませんでした。
時間が終わった後も、駐車場で先生のバイクの暖機運転が終わるまで喋ってました。
（ちなみにそのバイクはキック式のＳＲＸ４００です。）
ニンジャも良いけど、空冷でエンジン剥き出しもかっこ良いと思います。

帰り際に先生が
「合格祝いに何かしてあげる。何でも良いけど１つだけよ。」
と言ってくれたのですが、直ぐには浮かんで来なかったので、
来週までに考えておくことにしました。
（先生は原田知世に似ています。）

なーんにしようかなぁ・・・

>>587
あんな事や、こんな事…
やっぱり、ｹｯｺ(ry

なんか買ってもらうか、ディスニーランドデートか、いろいろと考えまた末、
先生とタンデムで奥多摩に連れて行ってもらうことに決めました。

初めてのバイクデビューです！
緊張してます。

後ろに乗る人は、カーブのとき一緒に傾くんですよね。
それとも動かない方が良いのかな？

本屋でヤソグマシソとか立ち読みしてきまーす。

>>588
結婚なんて、自分にはまだ早すぎです。
まだ高校生ですよ。

色白で３歳年上の原田知世。

あとで後悔しそうな気がしますが…

色白の原田哲也

つか、男友達イパーイ呼んで、先生を呼んでパーティーを開く。




・・・まわせ

ちょっと寒かったですが、今日、奥多摩に行ってきました。
バイクは思っていたよりも座る位置が高くて、かなりビビリました。
後ろに乗る人は「ただの荷物」になって、動かないほうが良いと教わったのですが、
さすがにバンクすると怖いですね。

それと、カワサキから「ＺＺＲ」というフラッグシップが出るとヤソグマシソに載ってました。
さすがスクープ記事は１番早いですね。

なんでも、今後はパワー規制があるのでこれが史上最強のバイクになるそうです。
メーターは３２０km/hまであるそうです。
いろいろとギミックも仕掛けられていて「ラムエア」というターボもつくそうです。

さすがニンジャを作ったカワサキですね。

でも「ゼットゼットアール」って読みにくくないですか？

ヤソグマシソ買ってきて読み直したら、ターボではないそうです。
間違ってました。

逝ってきます。

ラムエア≠ターボ
勉強しましょう

>>パイロット
のりおは女でも出来たのか？　お前に託すが、展開はゆっくりな。
一日一回更新くらいで十分だ。ゆっくりネタをあたためてから書き込め。

>>596
了解です！

age

またもやのりおまち

静かに６００ゲトー

こんにちは！僕は●リバ●マシ●の走り屋ネトワークでのりおさんと知り合ったタケシ
といいます！埼玉県在住18歳の高校生です！
昨年からバイクの免許を取って県●というところを走り始めました。
ふつつかものですがよろしくおねがいいたします！

バイクやさんの常連にトリップと言うものを教えてもらいましたので付けてみます。

タケシ君、何のバイク乗ってるの？

>>603　さん
同級生にもらったNs50Fです。僕の高校は県外でバイク通学OKなんですよ！
で、同級生は中型を取ったので僕に50Fが下りてきたんです。

のりおさんはステッカー交換がきっかけで知り合ったのですが、レースの話を
聞いてるうちに自分でもやってみたくなりました。
時々いってるS木場の常連さんなんかはすでにミニバイクレースでも成績を
残してる人がいるようです。
でも、僕はトランポも持ってないしバイクもぼろいので当分は峠で修行します！
まだようやくひざを擦れたばかりですから。

僕は、夜はガソリンスタンドでバイトをしてるのですが、よく来てくれるお客さんで
ハチロク？って言う車で峠を攻めてる人がいるんです。
その人が言うのは、その峠はドリフトもすごいけどバイクの走り屋もいっぱいいて
レベルが高いそうです。夜はその人の走りを見せていただいて、明け方に走ってみることにしました。
いままで平地ばかり走っていたので始めての峠はドキドキです（＾＾）

笑われないように駐車場で練習してきます！

>>604
峠はやめとけ、所詮は公道だから何があるか分らない。
漏れの友人が昔峠であぼーんしたが、親が半狂乱で泣いてる姿が見てられない。

事故の状況を説明すると、友人は峠を攻めていて、チョットオーバースピード
気味でコーナーに入った、そうしたら反対斜線にトラックがきてセンターライン
付近で接触し轢かれた。
病院に運ばれ数日間ＩＣＵにいたが、意識が戻ることなく逝ってしまった。

峠とは一般車両も走るし、サーキットとは比べ物にならないくらい危険が
多い。
だから峠で練習などという発想はやめて、ちょっとした駐車場等の広場に
パイロンを置いて練習した方が、安全だし練習にもなる。

>>604
>のりおさんはステッカー交換がきっかけで知り合ったのですが
誰ですか？ステッカー交換なんてしたことないですが。
そもそもステッカーなんて持ってないです。

それはそうといよいよレースに申し込みました。
タイヤはまだ発売されないみたいなのでノーマルタイヤでのレースとなりそうです。
クラスは前にも書いた通りＴＺＲ５０クラスという初心者クラスです。
サーキットを走り始めてからおよそ１年、ようやくレースに出れることになしました！
今から楽しみです！！

４０日で１年か

一般人がプロレスラーになるには？

一般人がプロゴルファーになるには？

>>610
猿になれ。

一般人がプロアームになるには？

プロアームなりてー

初心者はガルアームからはじめるが吉

のりおのりわるい

オイルはbe-allがいいよ。あのYUZOチャンバーでお馴染み柳沢雄三さんがプロ
デュースしてるからね。共石（JOMO）で売ってるよ。

冗談だよな！のりお
本当はタケシと知り合いなんだろ
ちょっとふざけてみただけだよな

てつおは無口だなぁ。

タケシの続きが気になる

(AA省略
保守しとく

のりお降臨きぼーん

>>618
本当にタケシなんて知り合いはいません。

623 本物？トリップ微妙に違わんか?

ところで、3月4日「ジャンクＳＰＯＲＴＳ」見させて貰いまさ。
旅客機でもあんだけｶｺｲｲとは思わんかたヨ。
夕陽の中、ライト点けて旋回してるとこシビレますた。

623は偽物
トリップの菱形が白いだろ

このスレ始めから全部読ませていただきました。
けっこうおもしろいかも…
よく考えてみたら、サーキットまで自走だったんですね？

>>626
そうです。今度のレースも自分で走っていく覚悟でしたが、なんと父が家のタウンエースのイスを外してくれて乗っけてってもらえる事になりました！
これだと自分で走っていくよりも全然ラクチンだと思います！
そういえば今日受理書というものが来ていました。受付票みたいなものですかね？
うーん、ドキドキしてきました。

トランポは、レースに集中できる代わりに、
レース場に着くまでに疲れちゃってとか、
レースでクラッシュすると帰れなくなるとかの、
言い訳が出来なくなる諸刃の剣…

保守age

ZZR1100で近藤真彦のＦ１に勝てますか？

保守age

ﾎｯｼﾕ 高房の頃、レーサーとかなる人とは身分が違うと思っとった。
DT欲しいなーと思いながらTS50で一生懸命いろんなトコ行ってた。

レーサーを身近に感じたのは、筑波で全日本見てから。

高校生でレース目指すﾔｼがどんな風かスゲー知りたいよ。
ツーリングとかするのか？街乗りとかするのか？どーやっ
て整備の知識得たのか？金はどやって工面したのかとか...