リッターバイクを日頃の足に使うとしてだ

コンビニで買った雑誌とか、
ほか弁の弁当とか、
どういう風にして運べばいい？

素直にスクーターかクルマ使うべき？

2

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 背負うor箱。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>1
いい方法があるぞ

胃に入れろ胃に

ミラーに袋を引っ掛ける。

背負うとか、箱とかせっかくのリッターバイクが台無しな気がする。
せめてタンクかヒップバッグあたりにしてほしい。

けど、それ以上にお勧めな方法は無いかな。。。

雑誌はおなか、
弁当は右手、
イジョ

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 二本サスのリッターネイキッドなら小物入れが付いてるよ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>5
それをやってる香具師をたまに見るけど、
一度、コケた香具師も見たので、
危ないと思います。

>>8
ファイヤーブレードとかの尻尾のとこは入らないかな？

漏れは買い物用として買った原付（ビジバイ）をプラモデル感覚で
弄くり回していたら、何処にも荷物を積むところが無くなって
小物入れさえなくなって、強制バッグになった。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ >>9 TL1000Rのシングルシートカバーは実は小物入れ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

なんでリッターバイクな話なんだ？
RZ50でもK1200RSでも変わらんと思うが。

９Ｒ乗りだけど完全に日常の足として使ってる。
まあまあ近場のコンビニならミラーに引っかけ、それ以外の荷物
は背負ってるな。
最終手段としてネット。最悪の場合、郵送・・・

俺コンビニで買い物したら、その袋腕にかけて走ってる。

ＣＢＲ６００

リッターバイクじゃ雑誌とか弁当とか買えないと思ってる？

一般てきに車体大きいからカブと同じくらい荷物載るで候。

>>13
９Rの尻尾のとこの物入れは、他のやつらと比べても
大容量だったと思いますが、ダメですか？

>>15
嘘つくなーよ。

>>9
なんとなく危なげな感じしてたけど、場合によっちゃ袋がハンドル
に絡まって・・・うん、ありえる。

やめたほうが良さそうだ。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ リッターバイクが日常の足に辛いのは積載性じゃなく。
　　γ　つ×ヽ　 　　 駐輪場から出す時のダルさのやうな
　　 ヽ＿__＿ノ

>>17
風圧でけっこうバタバタなるし、怖いよー。

ZRX1100,1200・GSX1400なら>>1で挙がってる物は全て入るだろ。

>>20

マジで？弁当はいるの？

縦にすれば入るとか言うなよ？

>>16
うーん、さすがに弁当は無理。でも弁当によるかも。300円くらいの
小さいヤツなら余裕で入ると思う。ついでに500のペットボトルもいけ
るかな。ＳＳでは広めなんだろうなー。

サイドカつける、どぉ？

太腿の横（ﾁｬﾗﾝﾎﾟされると痛いﾄｺ）にﾎﾟｯｹがついてるズボンを穿いてると、
携帯とかタバコが入って便利だったりします。
大物は、モータウン製のバッグで持ち歩いてます。大きいウエストバッグっぽいヤツ。
さらに荷物がある時は、ショルダーバッグを追加してます。
雑誌とかは、上着の背中に大きいﾎﾟｯｹがあるからソコに入れます。
これだけで、結構持ち歩けるものですよ。
バイクは、YZF-R1です。

>>23
意外に小さいなー。
雑誌なんかだと、けっこうジュースの缶つめてたのに。

カッパとか入れてたら、もうそれで一杯かな。。。

しかし、入れる場所があるだけで幸せか。

フツーにタンクバッグ使うんじゃ．．．つまらないか。

日本橋からアドレスＶ１００でi-macを抱えながら持って帰りました。
何度か手を滑らせかけて怖かったです。
日本橋からＺＸ−９Ｒで電子レンジをタンクの上に積載して持って帰りました。
前が見えなかったのと、片手でないとハンドルに手が届かなかったのが怖かったです。

自宅まで３０分

ハーレーにサドルバッグこれ最強

オナゴを後ろに乗せて

俺　肉まん　オナゴ
って感じで。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ RG125γでビデオデッキ積んで帰った事ならありますが。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>28

・・・・・・・バカだろ？

あっ、そういえば俺も、ノートパソコンはバイクで買いに行ったっけ。
落としたら即ｱﾎﾞｰﾝな代物だけに、バイク固定用のベルトで固定しました。

>>31
ＲＦ４００ＲＶでコタツ運んだことありますが。

空飛びそうでござった。

やっぱり、デカスクを買うのが１番現実的なんだろうか？
悲しいことだ。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ >>34 そりはアフォだ・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>6=>>1
> 背負うとか、箱とかせっかくのリッターバイクが台無しな気がする。

>>1で
> コンビニで買った雑誌とか、
> ほか弁の弁当とか、
> どういう風にして運べばいい？
こんな風に言っている方がせっかくのリッターバイクが台無し。

考えてみたら、車持ってない頃は結構むちゃしてますた。
TZR125のフレームをしょって帰ったことがあります＜たしかSRX400乗ってた頃の話。

>>35
なるほど、でかいバイクにこだわるわけだな。
だから、サイドカーにしろよ、ジャガーとかのかっこいいし。
3輪のでかい耕運機みたいなのはカッコワルイな、積載性高そうだけど。

リアボックス着ければ済む事だと思う。

ＣＢＲ６００用にレーシングスタンドを購入したものの、リアシートに積めず。
ゴムロープでもって体にくくりつけて５０ｋｍの道のりを帰ってきたりしたことも。

おら！アフォ晒してしもたでござる。

日常の足なので、トイレットペーパーを買いに逝くの巻。

タンクに乗せてアゴで抑える。
左手には買い物袋。

おら！主婦顔負けでござる。

>>1
リッターではないのでいかんとも申せませんが、拙者の峠兼日常の足仕様ＣＢＲにおいては、
リアシートにつねに積載ロープを収納し、さらにツーリングネット中サイズをつねに装備しております。

よって、弁当でも雑誌でも飲料水でも、腕やミラーにかけることなく積載可能でござる。
が、若干面倒なのでご近所の場合は腕にかけるのでござ候。

>42
む！さすが忍者ですな。＜でもＣＢＲ

18インチのタイヤを浮き輪状態で運んだ事も思い出しますた。
道行く小学生に笑われますた(手を振てあげたけど)。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ オフタイヤ運ぶ時肩から下げて帰った・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　 ハンドル切れなくて怖かった
　　 ヽ＿__＿ノ

ちゅうか弁当位バイク乗る前に食ってしまえ！

車じゃなきゃコンビニの前で弁当食えねぇな

食えねぇ奴らだぜ。
にんにん。

今までで一番怖かった光景

リードに人間くらいあるシベリアンハスキー載せて第一京浜を走ってたヤシ
とにかくデカかった
足の間に入れてるっていうかハスキーの背中に人間がって感じ
で、怖かったのは、しっぽが納まりきれずにずーっとひきずりっぱなし。
しっぽもデカいから後輪の直前をぷるぷるぷるぷる。
60km/hくらい出てるし、もういつ巻き込むかこっちが冷や汗モノ。
大人しい犬だったが、無事だっただろうか。

俺はよくコンビニの前で弁当くってます。
人の目がやっぱり気になるけど・・・車だって同じじゃん。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 普通にコンビニの前で喰いますが・・・。
　　γ　つ×ヽ　 　　 食後の一服まで
　　 ヽ＿__＿ノ

ツーリング途中なら人目も憚らず食うがな。愛車を目の前に食う弁当も
また格別よ。

>>51

店員から言わせてもらおう。ウゼエ
暖機までする奴。ウルセエ

前カゴ

前輪荷重も確保できてウマー

>>53
ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝヒィー（（（゜Д゜）））ガタガタ　

ﾘｼﾀｰﾊﾞｲｸでリアカーを牽引するってぇのはどうだろう？
…かなりｶｺｲｲと思うが。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ >>53 ｽﾝﾏｾﾝ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ #暖気はしないけど

>>56 トレーラーと呼んでください。

バイクと共にバンクする１輪タイプもあって、結構興味あります。
しかし法的にはどうなることやら

>>49
ちょっと面白いかも。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/8810/yashi4.JPG

>>55 >>57

いや、バイクがカッコイイならヨシ（笑）2stも好きなの業物タンの125γもおけー。
半ヘル房のN1とかはぶっ倒したくなるが。
ムカツクのはいかにもアホそうなカスタムしているアメリカンとビクスク。
その耳障りな騒音を店の前でいつまでたてているつもりだ？と。
かなりの自己中スマソ。

逆にお気に入りのバイクなら、ああ、まだ行かないで。もっと見せて。
レーシングしてみて。と。

GL1800とかK1200LTを使うと言うのは反則？

俺のＸ４には積載スペースなんかまったくありません。
だから荷物は背中＆ヒップバッグ。
スクーターも車もあるけど、日常の足はＸ４だなぁ。

>>62
あいつらをリッターバイクと呼ぶのは抵抗を感じる

ニンジャ（排気量は分からんがメーターは320キロだった）を見たとき、
あのリアシートをはずしたまま、物を載せれば結構いけると思った。
実際はどうなんだろう。

リアシートがはずせて３２０�`メーターのニンジャってナンジャ？

ふつうにリュックとか使うのは反則なの？

>>66
体重３２０�`の服部半蔵。

あぁ服部半蔵か！

ベルトループに引っ掛けたキーホルダーに
結んだコンビニ袋をぶら下げる

昔ハムスター（生もの）を買ってＳＦのリアシートに縛って帰ったなぁ・・・・
ずーっと箱をｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘとカジッて
家に着いた時には頭だけピョコンと箱から出してた。
もう少し家に着くまで時間かかってたら逃亡してたな・・・

普通にリュックに入れてツーリングネットでタンデムシートに・・・

このスレ見てると、どうやら普通ではなかったみたいだ

>>72
日頃の足として使う時はツーリングネットでタンデムシートにつけるのが大儀いﾌﾞﾋ。
ツーリング先ではそうするﾌﾞﾋ。

（＾＾）

( ﾟДﾟ)＜ZRX1100の小物入れの大きさにはビビリました。
弁当ぐらい入るんじゃない？

荷積もそうだが
渋滞にはまった時の方が辛い。
最小回転半径が大型と小排気量でこんなに違うのは何でだろ〜
車体があんなにでかいのなんでだろ〜
ぜんぜん回してなかったのに燃費が15をきったよ何でだろ〜
何でだろう〜何でだろ〜ななな何でだろ〜

前、バイクで自転車（折り畳みじゃなくてフツーの）と扇風機運んだことあります。
結構運べるもんですねえ。

>>72
俺も大学行くときそうしてる
リュックしょってたら腰が痛くてたまらんかった

>>72
高速乗るときはそうしてる

フルカウル系でミラーにコンビニ袋をひっかけるのは、
少量ならＯＫだと思うんだが、ジャンプとかマガジンなどの
雑誌なんかをミラーにかけると、曲がり角で
フロントカウルとブレーキレバーの間に、丁度良く雑誌が挟まってくれて、
フロントタイヤが綺麗にロックします。リアがスピンしてもれなく
スリップダウンがついてきます。

こっそりやむ終えなく袋ぶらさげる時は、クラッチレバー側の
ミラーにかけておく事を推奨しておく。

>>78 なんかﾊﾞｲｸにどう荷物積むかスレになってきたな。

漏れは肩掛けかばんをたすきに。
タンデムシートに底がつくようにすれば重量は人間にかからないし、
固定/取り外しの時間/手間が省ける。

おれはスクーターで草刈機はこんだ。長くて困った。
ところで、
大学時代にカブの後ろにリアカーつけて走ってるおじさん市ヶ谷で見た。
交番の前でもOKだったよ。

リッターバイクの定義を述べよ。

ガイシュツのGL1800なんてすげー積載製たかいぜ。

それがダメでも、GIVIのトップケースとかつけとけばXJR1300だって
コンビニ弁当が5つは入るぞ。

>>1はＳＳのリッターという意味合いだったのかな

トップケースはおっさんくさいから却下です

ミラーにひっかけは止めた方が良いよ！
袋の中にちょっと固い物入ってたんだけど擦れてカウルの線状の傷が（嗚咽

ＶＦＲにゃパニア含め激しく似合うと思う




リッターじゃないケド

>>73
ハットリくんｵﾓﾛｲ。(^^

>>82 つーか、教習所で習わんかったか？
「原付 リヤカー」でぐぐってみ。

>>88
今流行りの山崎渉風？

　デイパ（死語か？）にいれりゃいいじゃん。

>>89
習ったかな？10年くらい前だから忘れた。
ところでおれは試験場の学科テストで
「交通量が多い道路にて原付で大型自動2輪車を牽引した。」
という問題がわからなかったのを鮮明に覚えている。
○×どっちよ？

トップケースのおっさんくさいカッコ悪さよりも
ミラーにパンパンになった買い物袋ぶら下げてる方がｶｺﾜﾙｲ
(少量なら気にならないけど)

しかしトップケース容量に関わらず駄目かな？
俺、遠出は45リットルのケース、
街乗りは26リットルの小さいケースと使い分けているけど。

俺、自炊してるからさー、普通にスーパーで買い出しするよ。
特売日なんか、10キロの米背負って、両ハンドルに袋ひっかけて、
ネギとごぼうをリュックからアンテナみたいに出して走るよ。
そんな刀を見かけても、指差して笑ったりしないでね。

>>94
俺も自炊してるけど、買い出しは最近徒歩(+電車)にしたなー。

だって、10kgの米背負うと明らかに後輪への加重が増えてハンドリングが
変わるんだもん(w

絶対「ファストバッグ」に限る

ttp://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=bag_fastbag.html
レプリカに似合うのはこれだけ。その上最大４０リットル。
高いけどね。
漏れはNSR150SPなので車体が小さすぎてｶｺﾜﾙｲけど。
４００クラス以上なら十分似合うはず。

でも、これ ttp://www.webike.net/catalogue/bag_fastbag/b6.jpg だし、
これ ttp://www.webike.net/catalogue/bag_fastbag/8.jpg だぜ(w
と、少しズレたレスで煽ってみる。

>>96
ファストバッグかっこわるい。と個人的にはおもってまつ。ごめんなさい。

>>97の下のほうの画像はGPライダーみたいでｶｺｲｲｗ

俺はＫＳＲで灯油を買いにＧＳに行きますよ。

「らっしゃいませ〜！　レギュラーですか!?」
「灯油をお願いします」
「は？」
「灯油を10リットルお願いします」
と、おもむろにバッグから取り出すポリタン。
帰りスゲヱ重くてきついわ。

左ミラーに1.5Ｌペットを入れた袋をかけて、いざ発進！
・・・と思ったらクラッチレバーと干渉してて、
いつになってもクラッチ切れっぱなし！

あれはアブ―なかったよ！

あと、右だとブレーキかかりっぱなしで・・・（以下省

書き忘れた。
さすがにセパハンのリッターだと無理でしたのでKSRになりました。

>>100 ポリタンしょえるの？
漏れはタソデムとの間に20Lのポリタン挟んでもらって買いにいくんだが、
一人で持てる方法があるなら教えてくれ。こればっかりはｽｸﾀｰかなぁ。

CBX４００で扇風機。マッハロッドみたいだった。

>>103
肩から下げられるでかいバッグに入れていってます
というより、20Lのほうがすげえ！
おれのは10Lタンクなんですよ。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ おりの箱は5Lタンクが4つ入ります。
　　γ　つ×ヽ　 　　 もしくは20Lのガソリン携行缶一個
　　 ヽ＿__＿ノ #20Lのポリタンクがもうちっと背が低かったらなぁ

漏れ、原付で折り畳みのチャリを運んだことあり。
自転車屋サンには「無理だよ」と言われますたが気合いで運びますた
途中２回ほど落としましたけどｗ

足に使うんなら箱は欲しいよな。。。

アイリスオーヤマあたりにバイクのキャリアを安く作ってほしいと思い。
ホームページからメールを送ろうと思うのだが、
何せ、高卒のため、良い文章が浮かびません。
誰か良い文章をお教えください。

>>109 ﾜﾛﾀ
マジレスだが、ﾁﾐのその熱い気持ちを飾らずにぶつけてみてはどうかね？

>>109
高卒だとか学歴なんて関係ない。

とネタにマジレスしたところで引き続きマジレス。
安いキャリアとなると、安くするためには大量生産する必要がある。
大量生産となると、汎用（どんなバイクでも装着可能）にする必要がある。
となると、汎用ゆえに悪くは無いが、格段に良いとも言えん。製品に
なってしまう恐れがある。
やはり汎用ではなく、高くなってしまうが、バイクごとの専用キャリアが
最善と思う。
もっと突き詰めれば、オーナーごとの専用設計。どう言うバイクに装着
し、どう言う荷物を載せ、どう言う使い方をするか。当り前だがこれ等は
ライダーごとに異なる。

ま、オリはピヨってROUGH&ROADのアルミキャリアを装着しているが。
100％満足していないが、それなりに満足している。

ちょっとした買い物に行く時はパニアケースを左だけつけていきます。
もしくはリュック、手ぶらで出た時は左手首にビニール袋だなぁ。

>>111の言うように汎用品なのでデザイン的は難ですが、
非常に便利なので細かいことは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
ツーリング時は両サイドとトップ装着で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

あ、キャリアの話だったですか……ｷ､ｷﾆｼﾅｲ!!

オフ車に箱。コレ。






そこ、バイク便みたいとか言わない！

＞オフ車に箱。コレ。






バイク便みたい。

＞オフ車に箱。コレ。






おっさんみたい。

おっさんは原付に箱

おっと、東京風防、ハンドルカバーを忘れちゃこまるZE!

リッターアクロスの販売を希望する＞スズキ

五反田で、微妙に埃っぽく古ぼけたV-Maxに箱つき、ハンドルカバーというヤシを見た。
どこを取ってもダサいところが、逆にトータルで見るとバランス取れてまとまってた
かも。
異常にでかいビジネスバイクに見えないでもなかったよ。
ドカジャン着たおっさんが乗ってたら似合いそう。

ZRX1100
小物入れに弁当入れて会社まで20分走行
ホカホカでつた
うまそうだったので朝ご飯にスマスタ

>>120
弁当が暖まったってこと？

アクロスはやめれ
ほしいのはメトイン

V-MAXのエアクリを取っ払って小物入れを作ればｳﾏｰ

>>120
エンジンの熱気って結構シート下に逃げてくるからね。

右のﾐﾗｰにｺﾝﾋﾞﾆ袋は危ないって？左も危ねぇって。
ｺｰﾅｰでｶｳﾙとｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰの間に雑誌等が挟まって微妙な半ｸﾗ
重力に負けてｸﾞﾗｯとくる車体、反射的にｱｸｾﾙｵﾝ
ﾏｼﾝが起きる前にﾘｱﾀｲﾔがｽﾞﾙｰｰ。結果ｽﾞｻｰｰｰ(w

>>125
　藁タ　文章のテンポいいね♪

微妙にスレ違いの上、教えてｸﾝですみません。
リッターバイクって上手い人だけが乗る＆公道最速みたいなイメージ持ってたんですけど、
それでもやっぱ煽る人っているんですか？
↓ここ読んでちょっと意外だった。

ttp://www.souljin.com/think/d20030119.htm

リッターバイクは下手糞で人徳のない人もたくさん乗ってます。

>>127
逆にﾏﾀｰﾘ走ってました。
で、無理に追い越したり煽ってきたりするDQN四輪を追い回して遊んでますた。

妄想全開の豚姫？

豚姫ﾀﾝ･･･ﾊｧﾊｧ

（＾＾；

おれは左右コンビニ袋いつもだぞ
手首に跡がつくのと、びみょうな筋トレさな
ざっしははらね
１．５のペットとか結構きます
ずさ〜とはなったことないよ
みらーはやめれ、袋の角度調節むずイ。タバコおとした・・ふうあつで

コンビニごとき行くのにバイクなんか使わない。
５〜１０分程度歩けば済むのにバイク使わなくてもいいよ。
コンビニ袋下げてバイクに乗る奴って、コンビニまで歩いていけない距離なのか？

>>134
仕事帰りに、寄る。

仕事帰りでコンビニ袋ぶら下げるほど買い物するのか？
毎日忙しい仕事しているんだな。

俺、仕事帰りにコンビニに寄る事があっても、タンクバッグで間に合う程度しか買い物しないからなぁ。

>>136 通勤にタンクバッグか。何となく濃いなぁ。

>>137
普段はバイクで通勤しないよ。バス＋徒歩＋電車。
たまに深夜残業が予想される時だけバイクで通勤ね。
終電過ぎちゃうと帰りようが無いじゃん。でも会社に居つづけるのも嫌だし、
一晩泊まるのも、タクシー使うのも、なんとなくお金が勿体無いし。
そんな時はバイク＋普段着で通勤してる。
車だと渋滞しちゃうし、やっぱりバイクだよね。

更にズボラになった＋最近はロッカールームが無い仕事場の事もあるので、小さ目のパニアつけることもある。
バイクを降りたらメットやグローブ収納できるし、カッパを入れっぱなしにしても濡れることが無いし。
ただ見てくれは…もう濃いというよりも（ｗ

ただ、俺、バイクに乗っているときはリュックで荷物を運ぶは嫌いなんだよね。邪魔臭くて。
だからタンクバッグかパニア。

>>138 その感覚はわかる→パ二ア。
タンクバッグはロッカーにポイかと思ってたけど、ちがうのか。
漏れの場合は大き目or重めならパニアだけど、フツーにお出かけなら
肩掛けかばん。乗ってるときはリアシートに底がつくようにして重さが
かからないし、何しろ乗り降りにかかる時間が節約できるから。

>>１３３だ
てめーらと違って忙しいのさ
かいものはすべてこんびに

リッターの話ではないがこないだガス台をＧアクシスで運んだ

フロアに置けないでかさのため左手でもって２００ｍごとに休憩
まあ１キロぐらいの距離だったが

リッターの場合はタンデム者を用意してその人に荷物持たせるという手もある

そういえば、昔バイク通勤してた頃
スーツをディパックに詰め込んで
職場で着替えてたな。
やっぱスーツでバイクに乗るのはコワヒし。

>>141
がいしゅつ

ちゅーか、リッターバイクだろうが乗り慣れればチャリ感覚で乗れる。
ラフロのリアキャリア憑けたんで、そこに大き目のリアバッグを付けっぱなし。
激しく便利。

皆が言ってるリッターバイクって、例えば何？

漏れはラプトールにGIVIのイージーボックス。
「いやあ、凄いセンスだね。」
って友達に言われますた。

>>146
激しく見てみたい

http://www.daytona.kbs.co.jp/givi/m5/m5_raptor.html
こんな感じ。
ただし、黄色の車体に、GIVIの中で一番安っぽいボックスなので、
激しくｲﾀｲそうだ。
イージーボックスはこれね。
http://www.daytona.kbs.co.jp/givi/p2/p2b.html

実際安いんだけどね＞イージーボックス

だけど流線形のやつと違って４隅まできっちり詰め込めるのはいいぞ

キャリアをダンデムシートのさらに後ろに付けると
横から見たときの吊り合いが悪くならない？

キャリアっていっても様々だぞ。
RENNTECのキャリアなんて小さなもんだ。

それからタンデムシートにキャリア付けたら、使いづらかったり、乗降し辛くなるぞ。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/catalog_commonitem/reabox/each/images/YSMLT_04.jpg
これはトップケースが付いた状態だけど、この状態のバイクに乗る時は
膝を思いっきり曲げた状態で、タンク寄りにシートを跨ぐようにしないといけなくなるぞ。

吉野家の袋を右腕にぶら下げてる白バイを見たことあるけど。市ヶ谷の辺りで。
でもリターじゃないか。

ﾘﾀ-って、おもってるほど、乗りにくくは無い。
乗りこなせるかどうかは別。

荷もつつむ様にはできてない

>>153 つか、排気量でかいだけで別に原付だろうがなんだろうが変わらんのではないか？

>>154
そのとおり　　かも。

>>150
ZZ-R1100にラフロのリアキャリア付けてるけど、どう？
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030126012732.jpg
リアキャリアに付けてるのはA4サイズのファイルを軽く飲み込む、
巨大なタンクバッグ。

CBR400RRに乗ってるんですが、メットホルダーに袋ごと引っ掛けて乗ってます・・・。

何か危険等ありますでせうか

君達も、この機会に「焚き火」に参加しよう。
キャンペーン中に付き、参加費を改定いたしました。
旧５千円⇒新４５００円とします。
さらに友人を誘えばキャッシュバックも？
バイク板（焚き火）スレに集合！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）

>>154
原付とは比較も出来ねえべ。
重さがまったく違う。

>>159
>>144嫁

>>159 原付を力ずくで取りまわしているなら重さは全く違う鴨。
ちゃんとバランスとりながら取り回してる限り、原付との差って特に感じないがな。

漏れが>>154で言いたかったのは>>153の「荷物積むようにはできてない」に対して
リッターだろうが原付だろうが荷物積むようにはできてない、って事。ｽｸﾀｰ等は別だが。

>>161
だいたい了解。
＜原付を力ずくで取りまわしているなら重さは全く違う鴨。
大型は力が無いと取りまわせない罠、
原付はその取り扱いがラフですむ、大型は気を使うよ。
いっていることは同じ？

夜中にタバコ買いに行くためだけにリッターのエンジンかけるのは確かにメンドいな
近所迷惑避ける為に広い道路まで押していくことを考えればチャリの方が早いし

大型つーても最近のスポーツ車は装備重量で２００ｋｇ前後か？
知れてるだろ。
取り回し自体は原付と変わらない。重さも知れてる。

問題は大きさだろ。
ちょっと大きい、くらいに見えるが、これがまた駐輪場なんかを探すのが大変だ。

>>164
貴方はボブサップですか？

ＳＳなんてほんと装備重量２００ぐらいだからな。
４００ネイキッドより軽かったりするし。
隼なんかでも装備２４０ぐらいかな？
どちらにしろ最近のリッターはそんなに重いもんじゃない。
リッターネイキッドから隼に乗り換えたがあまりに軽いので驚いた。

そんなもん。

>>166
貴方はハルク・ホーガンでつか？

チョイノリ最強

Vmax1200にて、
遠出の買い物＞トップケース
ツーリング＞タンクバッグ
近場＆その他＞ネット
つまらんレスだな。


前、ZZR400にて、NANAOの２１inchモニタを持って帰ったけど、
ナニが潰れるかとｵﾓﾀｰﾖ

最寄りのコンビニ＆信号まで10kmはある
行きは手ぶらで帰りは買い物袋を手首にかけます
でも250スクーターを使うことが多いね

>>165
君ら力でバイク動かしてんのか？
あんなもんバランスよく取り回せばほとんど力いらん。
えんえんと上り坂を押して歩くとかでもない限りね。

大型って乗ってない人が思ってるほど重くないし危なくもない。
慣れちゃえば手足のようにとまではなかなかいかないが楽だよ。
でも原付スクーターはもっと楽。
重さはどうでもいいが、最小回転半径が違いすぎる。
渋滞の車の間をジグザグ進むには最適。
灯油買いにいくのにもいいし。

買い物した時は左手首に買い物袋ブラ下げて
そのままライドオン

大きい買い物の時は車でしょ
それか大型スクーターかな

とーとーつけちゃった。ＫＳＲのリアにでっかいカゴを。。。
すごく便利でつ。買ったものを小細工なしでカゴに放り込んで
すぐ出発できるんだけど・・・ダサいよ。。。

こないだやったこと。
電気屋でMDコンポを買った。
でもって、どうやってもバイクにのらねえもんだから
タクシー捕まえて、前走るから荷物だけ積んでついて来てくれませんか？
といったらいいってさ。初めてだとかいってたけど。

>>172　はげ同
GSXR1000を借りたとき、正直XJR400より軽いと思った。でも
寝かしすぎるととやっぱり重い。

そりゃすごいアイデアだな。普通とっさに思いつかないよ。>>175

昨日R14〜R16でゴルフクラブくらいの長物が入ったバックを
斜めに背負ったR1000を見ました。何だろあれ。


昔のスポ−ティな自転車についてた、折り畳めるサイドのカゴ、
便利だったなぁ。

>>175
アフォ？ちかくの宅配やってるとこいくべき。
つかその電気店、配達やるだろ。

>>171
原付は片手で取りまわし可能、
大型では不可能。

このくらいはわかるよね？

>>180
それであなたは大型ではコンビニに行けないの？
大型程度の重さはコンビニに行くのに苦にならないよ。
原付の方が楽なのは確かだけど。

>>179

きっと帰ってすぐ使いたかったんだよ　
そこまで言ってやんなよ。

>>181
行けないのではない、行かないんだ。
暖気している時間があれば自転車でコンビニまでいける。
大型はツーリング用。

>>179
確かにアフォだな。
買ったのが自宅からひとつ隣の駅にある電気屋なんだけどさ
一度おきに帰ってまたバイク取りに行くのもめんどくせえと思ったの。
ほら、電車乗るのってかったるくないか？
日頃の足として、バイクの恩恵に賜ってると。

>>182
そそ、俺貧乏性だから、待てないんだ（w

>>180 へ？原付は片手でとりまわせるのか。漏れはやらん(つか、出来る自信がない)なぁ。

ﾏﾏﾁｬﾘならハンドルポスト持って片手で取り回す事が多いけど。

…まぁ、そこまで原付とﾘｯﾀｰが違うことにしたいなら、
敢えては止めないけど、何でそこまでこだわるんだ？

>>183
便利なところに住んでますね。

>>183
おれは暖機なんかしない。
低回転でそろーっと走る。
自転車の方が早ければ自転車でいいんじゃない？
ただ、大型はそんなに苦にならないということだけは言っておきたい。
これから大型購入しようか悩んでる人のために。

>>185
違うものを違うといったまで。

>>183
暖気って言っても漏れはエンジン掛けてすぐ走り出します。
走りながら暖気。

ただ、暖気でエンジン切ると悪いかなーと思って、走りまわって
近所のコンビニ（徒歩５分）に出かけたはずが１時間かかったり。。。

普段はリード１００使うんだけどね。

一番近いコンビニまで３ｋｍあるからな。
深夜にタバコ買いに行くのにチャリなんぞ乗ってられん。
暖機も気にするような民家は側にねーし。

街乗りでは
原付＞＞＞大型
だけど
まったく使わないと任意保険分とかもったいなく思う。
街乗りコンセプトの大型が出ない限りは、
大型はツーリング専用だね。

通勤の途中とかでコンビニによったりする時の話をしてるんじゃ・・・。

メットホルダーに袋ぶら下げる奴はおらんのか？＞フルカウル海苔

２ちゃん仕様でリヤカー作ろうぜ。

>>1よ、そもそもだ、なぜリッターで買い物に行こうとする？
俺はバイクに乗るときは、バイク以外のことは全く考えない。
ブーツ履いて、キー挿して、チョーク引いて、セル回して、メット被って、グローブつけて
という一連の動作は儀式みたいなもんだ。んで、エンジン音を聞きながらひた走る。
買い物はクルマか、スクーターにしとけ。

取りまわしの話だけど，走ってるときとエンジン止めて押してるときとで
微妙にずれてない？

>>195
どちらにせよ。
原付>>>大型

つーかよ、原付の方が大型より小回りきくとか便利とかって主張し続けてる奴のねらいはなんだ？
好きなように各人がすればいいんでねーの？
大型でも苦もなく日頃の足にしてるってやつもいるってことだし、原付持ってりゃその方がちょい乗りには
便利ってのもまたその通りだ。

>>192
サターンの頃バーチャロンのコントローラーを
袋に入れてメットホルダーにつけて運んだ事ならある。

>>191 漏れはツアラーだが、ﾁｮｲﾉﾘからツーリングまで全部これ一台だな。別に不自由は感じないが。

リッターバイクなんだ
リッターバイクで買い物なんだよ

命をかけて買い物するんだ
好きなバイクでいくのが当然だろ？

最近のﾘﾀｰに乗りなれたあと、50のスクーターに乗ると恐くない?
ﾌﾚｰﾑはヨレるわ、ﾌﾞﾚｰｷはヤワいわ、ギャップ拾ってピョコピョコ跳ねるわで。

>>201
怖くはないけど。
５０のスクーターがペラペラのおもちゃみたいに感じる。

>>201 それはある。灯油を買いに逝くとき友人の原付スクータ借りるが、
走ってるとシートとハンドルの位置関係がふにふに変わって怖い。
ブレーキもスポンジ-だしサスは動かんし、…これで同じﾌﾞﾚｿﾎﾞかYO!?
妙なひらひら感だけ演出してあって、もう勘弁して欲しいんだが…灯油だけはなぁ。

わしのはリッターだけどピョコピョコ跳ねるです。

４００から自転車だと
自転車が最高に不自然

>>205 それは比較の対象として…漏れは別の乗り物として、両方自然に感じてるなぁ。
自転車なら飲んでも乗れる(本当はﾀﾞﾒだけど)から、手放せませんｗ

久々にチャリ乗るとですね、路地なんかに入るためチャリをバンクさせ左折してですね、
その立ち上がりでですね、ﾋﾟｸｯと右手が動くんですね。
けれど、それに反応してチャリは前へ進まないんですね。変だなーと気づくんですね。

Σ(ﾟДﾟ )ﾊｯ！そういえば漏れは進路変更時にﾊﾞｸﾐﾗｰをつい見てしまう。

左手の親指が何かを探してうろうろする。

何の気無しに左レバー握りこんでつんのめったりする。

こないだ久しぶりに自転車に乗ったら加速しようとした時
必ず右手が無意識に動いて困った（ｗ

コンビニまで徒歩10秒なのです...

自転車海苔からバイク海苔になったばかりの頃は
ミラー見ずに全て目視でした。

自転車乗って、コーナー立ち上がりに加速・・・
・・・しようとしてペダルをガリッ！！っとやってこけそうになるのは俺だけではあるまい。

>>214
あるねそれ

で、べんとうは？

原付の利点は灯油を買うことだけだと固執してる香具師がいるスレはここですか？？










灯油灯油って何度も出てくるんでﾜﾗﾀよ（ｗ

>>217
それぐらいだろ。あと、駅前駐輪場に駐車するとき。
原２のほうがずっといい。

原付は無くても困らんが、灯油は無いと困るん♪

日常の足(都会限定）
原付>>>大型

メーカーどうにかしろ

？メーカーにどうしろと？？？

乾燥重量７０キロの灯油が置けるリッターバイク作ればいい。

リッターバイクで灯油買いに行って、ガソリン捨てて燃料タンクに灯油を
入れてもらい、バイクを押して帰れば万事解決。

灯油を買いに行く時はクルマだろ。
何で原付で行くのよ。

なんで灯油なの？

乾燥重量７０キロの灯油で動くリッターバイク作ればいい。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ オフ車で灯油買いに行きますが。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

以前、ＸＪＲ１２００でコンビニの袋を左腕に掛けて
２００�`で走行したら袋が破れマスタ

神が光臨しました

http://music2.2ch.net/test/read.cgi/compose/1043491632/l50

灯油は車か宅配。

基本的に原付灯油は危険でしょっ、とマジレスしてみる

コケて、なんかの拍子で火だるま-っと。

灯油って火つけても燃えなくね？

確かになかなか燃えないね。軽油も。

日常の足(都会限定）
原付>>>大型

メーカーどうにかしろ

灯油の発火点って、けっこう高いしね。

リッターと原付（スクーター）はまるっきり違う乗り物のようで、逆に違和感無し。
たまにバイク屋で400とか250に跨ったとき、あまりの心細さに乗る気が失せる。
こっちのほうが違和感感じてならない。（39歳　会社役員）

>>188 そんなに延長がついたのか。良かったな、大型二輪ちゃんと取れて。

>>234
まぁ、リッターバイクとはそういうもんだ。
メーカーがどうこうよりも、使い手で上手くやれって事だな。

日常の足(日本限定）
軽>>>大型

メーカーどうにかしろ

灯油は揮発性低いしなー

田舎モンが集うスレですか？

だって都内は灯油なんて使わせてくれないよ。
まあ、一軒家なら自分の勝手だが・・・。

都内のマンションですが普通に灯油使わせてもらえますよ・・・？
部品の洗油にも使えて便利なんだこれが。

・・・灯油スレだったっけ？

俺の友人を含めてほとんどがダメみたい。
電気代がかさんでイカンのよ。

って。

・・・灯油スレだったっけ？

何つっても灯油がイチバン暖まるんだよねー、気分的に。
赤い火が見えてるって（・∀・）ｲｲ!!


…で、灯油スレだったっけ？

コスト的には申し分ないからな
ただ、買いに行くのが結構めんどくさいのが難

・・・灯油スレだったっけ？

暖房のコストとしては灯油が一番優れているぞ。次はガスだな・・・。



・・・で、灯油スレだよね？

暖房として安いし、洋燈の明かりは心が安らぐ。もちろん洗浄にもばっちり。
漏れは灯油おｋなマンションをわざわざ探してるけどな。

…で、灯油スレだよな、もちろん。

最近灯油ポンプ電動のやつに変えたんだけど
こりゃ楽チンだわ。勝手に止まるし


…え？もしかして灯油スレじゃないの？

で、エンジンさえ暖まってりゃ灯油でも
リッターバイクは動くらしいぞ。

って、

スレ違いだったか？
ヤパーリ灯油スレ・・・？？

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ うちは給湯が灯油なもんで。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ
#灯油スレです

もう灯油スレ決定

北海道では、灯油はガソリンと１対３で混ぜて使用します。

結局、全量回収できたらしいです。
良かったですね。

もちろん北海道は灯油暖房がほとんどです。

灯油が好評みたいなので新スレたててみますた。
【洗浄】灯油について語るぞ【暖房】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043547107/l50

>>253 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!(AAry

給湯は、使う場所によってベターな熱源が異なるよ。と逝って見るテスト。
例えばお風呂なら灯油炊きの貯湯ボイラー。
ボイラーなんで追い炊きが出来なくなるけど、例えば瞬間湯沸しで80度のお湯と、
貯湯ボイラーの80度だと明らかにお湯が冷め難くなる。

台所や洗面なら瞬間湯沸し。ガスもいいし、電気（200V限定）もいい。
純粋に給湯。じゃないけど、床暖房の熱源として、お湯は最適。
電気式の床暖房だと、設備投資は安上がりだけど、ランニングコストが掛かるし、
発熱温度が高過ぎるので、低音火傷を起こしやすい。
温水式だと設置面（床面）の温度が40〜50度前後なので低音火傷になりにくい。
また、熱媒体が水なので、運転を止めても暫らくの間は暖かさが残る。
床暖房に使う温水は、ラジエーターと同じような不凍液を混ぜ、循環させています。
この時に使う熱源として、ガスも悪くないけど、ランニングコストを考えた場合、
灯油がベター（「ベスト」とは言い切れない）。
あと、燃焼しての暖房に使う場合、灯油だと着火時、消火時に独特の異臭が出る
ので、あまり住居スペースには好ましくは無い。
給油の手間も考えると、灯油製品は屋内設置型より、屋外設置型のが向いていると
思っている。

なんつーの、やっぱ適材適所ってヤツですな。


#ところで、住宅スレでしょ？ここ。

＞ボイラーなんで追い炊きが出来なくなるけど、例えば瞬間湯沸しで80度のお湯と、
＞貯湯ボイラーの80度だと明らかにお湯が冷め難くなる。

どういう理屈だよ！？

>>256 瞬間湯沸器と貯湯ボイラーでは水に対する熱の与え方が違うので
同じ80℃でも水分子の振動モードの分布が異なる。よって熱の拡散係数が
異なるので「冷めやすさ」が違う。>>255が言いたいのはこのことかと。

割と新しい理論なんで漏れも最近まで知らなかった。
これ以上の議論はスレ違いなんで物理板の↓の190あたりから読んでくれ。

■熱力学研究のあたらしい潮流を議論するスレッド■
ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/sci/1029834061/l50

昔RX-7(FC3C)に乗ってたとき
ガソリンに灯油２割くらい混ぜて乗ってたよ。
３割超えるとノッキングしたなぁ。

ロータリーは圧縮高いから、軽油でも走るんだよ。

>>256氏
ゴメソ。スレに張り付いてなかった。
理論は知らんかったけど、以前まで貯湯ボイラーを使ってたんだけど、
故障したんで、お客がキャンセルした瞬間湯沸しに変更したんですわ。
その体験談（>>255が）です。
そんな訳で、フォローしてくださった>>256氏には激しく感謝。

ロータリーって点火プラグあるの？

>>261
結論はこちらでどうぞ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%80%80%E6%A7%8B%E9%80%A0

ちなみにプラグがイランのはヂーゼルエンジン。

やっぱ値段としては灯油が一番安いよ
ガスより熱効率高いし。
エンジンのほうはというと灯油サイクルもあるけど
公道走れないからなぁ、灯油エンジン。
ガソリンや軽油には税金が含まれてるけど灯油は含まれていないから
灯油エンジンで公道走るのは道交法違法らしい。

洗油としても使える灯油最強

灯油は････ジェット燃料としても使えるな。

>265
ジェットエンジンはセッティング次第で何でも燃料にできる。
ガソリンだろうが灯油だろうが軽油だろうが重油だろうが。
もっとも、重油（系燃料）を使うジェット機は今のところ、SR-71位しかないが。

家庭用の扱いやすさとしては灯油最高

そういえば灯油ストーブにも近々排ガス規制がかかるらしいけど、やっぱりパワーダウンとかするのかな？

>>268
インジェクション化して、触媒がついて、ハイオク指定になるそうです。

>>268
んでチューンドROMとか(略

#ところでここは何スレ

もちろん灯油スレ♪

いい感じのスレだな♪

灯油スレなｵﾏｴ等のバイクは、当然軽油仕様だろ？

>>273 ﾘｮｲﾔﾘｭｲｪﾝﾌｨｰﾘｭﾃﾞｫでつが何か？灯油で脱税していまつが何か？

じゃ、次は灯油に混ぜ物して脱税スレですか？

なんと清々しいスレなんだ…このまま1000まで逝ってほしい

その半分。500も逝かないうちにｄａｔ落ちすると思う。
つか、普通に足としてリッターバイク乗ってるけど。

激ﾜﾗﾀ。
うちは北海道なんで灯油は家の外に２００リットルくらいのタンクがついてるんで。
タンクローリーが定期的に入れてくれます。１回１万円くらい。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 北海道でも無いのに家の外に90Lタンクがあったり。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

>>279 ぎょうぶつﾀｿはディーゼルカー海苔と見た。

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ おりのクルマはガソリンダイレクトインジェクションなのだ。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

・・・ぎょうぶつ？

んじゃごうもつ

ﾜｻﾞﾓﾉ

>>284 …

ﾏｼﾞﾚｽ禁止？
ボケ倒したもん勝ちかい？

ところでおまいら、スレの趣旨と離れてきてますよ。

灯油の話をしなさい

新しいCB1300、灯油で走るかなぁ

ｙｇｔｄｒｇｈ

>288
走るよ！！

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 灯油の備蓄量が100L超えますた。
　　γ　つ×ヽ　 　　
　　 ヽ＿__＿ノ

ｻﾃﾝのﾁｬﾝﾈｰ、ﾋﾞｰﾁｸﾛｲｸｰ

リッターじゃないけど、ZXR750Rはシングルシーターでアルミタンク。
積載性ゼロだな。ハンドル低くて取り回しも重い。

モデルチェンジしたCB1300
シート下結構入るみたいだね。
シャープでエッジのあるリアカウルのデザインは人気があるのであろうか。
カワサキの新型Z1000やZX6Rといい。おれはあまり好きでない。
デザインを変えれば弁当ぐらいは入りそうだ。

思い出すなー。昔ガソリンが１６０円台/Ｌ位で休日はＧＳが
休日だった時代。
灯油の比率がだんだん、高くなってさ。（２ＳＴ原付に入れてた）
　そんで、吹けあがりはいいんだけど力が出なくてぶん回して
乗ってたら、最後にプラグかぶっちまった。
　ヘッド開けてみたら、ピストンの頭がススだらけ。
懲りもせず、ススとってぶん回して走っていたら、オーバーヒートを
おこしたみたいで今度はイングニッション切ってもエンジンが回り続けてる。
ラジコンのエンジンみたいに、、、、。
　

>>43
俺もCBR600でロープもネットもタンデムシ−ト下にいつも入れてる。
が、弁当をタンデムシートに積みたいと思ったことは一度も無い（笑）

>>295
灯油も高かった。

灯油上げ

灯油値上げ!?

300（・∀・）

スカイウェブ650はシート下に18L赤タンクが2個積めるそうです。

と、スレタイトルと話の流れを汲み取ったレス

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　コケたら大変なことになりそうだな
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

＼＼　A　／／　　　　　　＼＼　G　／／　　　　　　　＼＼　E　／／
　　　　　　　　　　＿＿_ 　.　　　　　 ＿＿＿＿＿__　　　　　　　　　　　＿___
　　　　　　　　 ／|　　　| 　　　　　／　　　　　＼＿_＼　　　　　　　 ／ 　／.|
　　　　　　　／　 | ＾　＾| 　　　　　|　／|￣＼＿|＿＿|　　　　　　／ 　／ ／
　　　　　 ／ ／|｜(,,ﾟДﾟ) .　　　　|　|　|　＿＿＿＿　　　　.　　　|￣￣|　|／|
　　　　／　　＼|（ﾉ 　　|⊃ 　　 　|　|　|　|　　｜(,,ﾟДﾟ) 　　　　　(ﾟДﾟ,,)|　 ／　
　　　　＼／＼ 　|　 ∞| 　　　　　|　＼＼￣| （ﾉ 　　|⊃ 　.　　　(/　　ヽ) .|／|
　　　　　　　　|　 |　　　| 　　　　　＼＿￣￣　　 ∞.| 　　　 　　　|∞ 　|　 ／
　　　　　　　　|　 |＿＿|　　　　　　　 ￣￣ |　|＿＿|　　　　　　　|＿＿|／
　　　　　　　　￣　U"U 　　　　　　　　　　　￣U"U 　　　　　　　　U"U

灯油ネタ尽きた？

>>294
弁当入れて１キロも走ったら中身が半分まで圧縮されると思われ。

圧縮比アップはそんなところにまで・・・(;´Д｀)。

te

ツアラーと呼ばれる類ならかなり荷物のるで候。
荷台をつければなおよし。

太平洋側はあったかかったから、灯油の話もなんだかねぇ。
また寒くなるみたいだけど。

BMW純正のパニアケースって、積載製よさげだけど灯油はつめないYO!

弁当をタンクの上において、落とさない秘密特訓とか。
ちなみに落とすとツェペリさんに見捨てられます。

クラウザーのサイドケース用のガソリン携行缶があったハズなんだが
どうも見つけられない…無くなったのかしら？

俺のダチ、PowerMacをポリタンク言ってる。
でもあのポリタンク、愛着わくよね。

ttp://www.iminashi.com/goods-kaden/polytank.html
ポリタンクって結構あるのね。
ググったら沢山出てきてﾋﾞｸｰﾘ

　ここだけの話，灯油は（以下略

　ハヤブサはリッター１７キロ走るから燃費いいな♪って思っていたら，昨日ＳＲ
乗りの知り合いに，リッター３０キロ走るよって言われて，愕然とした。やっぱり
燃費激悪？だって昔乗ってた空冷４発ナナハソ（ＣＲキャブ）は街乗りリッター９
キロだったんだもん。街乗りだと１４キロのハヤブサはメチャクチャ燃費いいって
思うじゃん普通・・・

ＳＲとハヤブサクラベンナよ。。。

二種原付は燃費35以上です。
おっきい方のバイクは燃費16〜19．
めちゃくちゃ燃費わりーと思ったよ。

昔XL125R乗ってたら町海苔40km/l、ロンツーもうすぐ60km/lだった。
後方排気TZR250乗ってたら何もしてなくても7km/lだった。
今乗ってるﾘｼﾀｰは18km/l。もうちょっと燃費がのびてくれると…

今日も原�Tｽｸﾀｰで灯油を買ってきますたｗ

>>310
波紋エネルギーですね。

>>316
GSFで２２逝ったことある

VTR1000Fで街乗り10くらい。
車の方が4人乗れて雨にも負けずエアコンも効いて燃費がいい。

ＶＴＥＣにしたら街乗りでも燃費が上がるのですかねぇ。

>>321 充填効率を下げてスワールを発生させるのだから
燃費はよくなりそうな気がするけど。ただカムプロファイルを
変えるわけじゃないから、微妙かな。それなら本物のVTECに
すれば燃費もよくなるかもね。

火丁　　シ由

んまい！

>100
　俺もやるよソレ！！
　レプリカ＋ツーリングバッグだけど。
　
　バイクで灯油買いに行く奴は俺だけだと思ってたが
　カブ(ベンリー？)で１８リットルの蛍光缶３つもキャリアに
　積んで帰る爺さん見た時は驚いたさ・・・・・・

漏れの４スト１２５cc、リッター１８しか走らない・・・。

　　　　　　　　

>>326
マジェでも20以上走るって
聞いた事があるけど…

マジェなら２５は堅い。

SERROW225Wに乗ってた。
街乗りで23〜25km/L。ツーリングで25〜27km/L。
なので、MAJESTY250でリッター25kmはキツイと思う。
台湾YAMAHAのMAJESTY125なら・・・でも逆輸入車よりも
アフターが大変だしねぃ。

>>331 というか、それはフツーに燃費悪くないか？XT125の末裔として。
セロって、燃費そんなに悪いのかな。まぁSRX250に乗っていたときは30km/lに
届かなくてすごくびっくりした覚えはあるんで、ﾔﾏﾊなりの何かがあるのかも。

鈴木のアクロスは?２５０だけど

>>332
331はちょっと燃費悪いと思うが、セロは思ったより伸びない罠
後から買ったＫＬＸのほうが燃費いい。
ツーリングで35いく。

マジェ、ツーリングで３５いったと聞いたことある。街乗りで２６
ぐらいの香具師が多い。

>>331

お前、マジェスティ乗ったことねえだろ？
遠出なら30キロ、街乗りなら25キロなんて余裕だぞ。

>３３２
今までリッターバイクばっか乗り継いでて、その速度感覚で走らせて
いたから・・・かもしれん｡アクセル全開なんて当り前だったし。
峠逝きゃ、目の色変えてリッターバイクとか追い駆けてたし（ｗ
（追い駆ける止りだったけどな）

>３３６
無いよ。てか何で２５０なんつー小型に乗らなアカンねん。
おめーみてーな厨面じゃねーんだよ！（藁
スクーター買うならTMAXかな？勿論、逆輸入版。

最近のデカスクシングルかツインか知らんけど、其のいずれも25や30はいくやろ。

つか、スクータという時点で萎え。AT車も苦手だしなぁ。ATの方が運転難しいと思うんだが。

>>337
３３１で「MAJESTY250でリッター25kmはキツイと思う。」などと
想像だけで言ってるから、３３６は経験から訂正しただけだと思われ。

乗ったこと（リサーチしたこと）無いのに想像で間違ったこと言った
あげく、訂正されたらそのバイクをけなすのは如何なものか。

>>337
大人気ない

禿しく既出だが、ZRX1100ｲｲｿﾞ。
400に乗ってる感じ。750より小さく感じる。

どうしても積載にこだわるなら、ゴールドウィングかな。

■車体が重い（軽いのは乗車姿勢が窮屈かシートが高すぎる）
■アメリカン以外は足つき悪いのが多い（シートが低くても幅が広い、ステップが邪魔）
■メインスタンドの無い車種が多い
■オートマが無い
■トランクが無いか無いに等しい
■エンジンが夏に暑いことが多い
■燃費やオイル消費量が悪い
■カラーリングが少ない、地味すぎる

■アクセルを1/4も回せない

タンクバック常備ってのは既出か？



タンクバックの防水仕様ってないのかねえ（・∀・）

>>345
レインカバーつけてしのげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 /:::::::::::::/,,ヽ 　,●
　　　　　　　　　　　　　　　＋ 　　　　　　●　 i:::::::::::::::ｉ ii`!l／ 　
　　　　　　＋ 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji 　　））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（ 　　　|:::::::::::::| し/ 　　
　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::;;t_ノ　　
　　　　　　　　　 ,,,-‐'"￣￣￣￣"―-.　　 　 　 　 |::::|、　　　　ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　 　＼　　　　　 ,|::::（|
　　　　　 　／ 　　 　　　　　 　 　　 　 　 ＼　　　（つ:(/　　＋
　　　　　／　　　　 　 　 　 　 　　 　　　　　ヽ　　/　,`''
　　　　/　　l⌒l　　　　　　　　　　　 　　　　　ヽ/　/
　　　 |　　　|　 つ　　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ/　　　　　　+
　　　 |　　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　| 　　|　 | 　　　　;;:::::::'''"　　.: 　　　 ,,,,,,　 ヽ
　　　　ヽ....　|　 | ／ 　 "　　,,,,,,,,,　.:: 　　 ;''“”` 　 |
　　　┌―.　|　 |' 　／ 　;::''“”“~`　::::. 　　 　　　.. |
　　　 |　|￣..ヽ＿／　　 　 　　　 　 :::::::　　　 　 　 |　　　　+
　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　 　　 (　,-､　,:‐､ )　　|
　　　　　＼＼/..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 ＼＿ヽ.|　　　　　　　ヽ.__,-'ﾆニﾆ-'　　 |
..　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヾニ二ニ'　　　|
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　／　　　_　　　　　　　,,..'ｧ'＼
　　　　　　　　　　　　/　　　／　`ー――''''' 　｛　/
　　　　　 　 　 　 　 /　　ノ　　　　　　　　　　　/ /＿
　　　　　　　　　　　＼　 `ヽ　　　　　　　　　　i＿__,,｣
　　　　　　　　　　　　　＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　_>
　　　　　　　　　　　　　<.,,_／~
　　　　　　　　　　　　たまには保守ageしないと
　　　　　　　（スレを盛り上げることは）意外と難しい

ファストバッグ買った
メットの入れ方で最初悩んだ（シンクロテックのXLサイズ）
NS-1のメットイン26Lには無理無く入る。ファストバッグは40L。
楽勝なはずだが、普通に想像する向きでは入らないと言っておこう

パニアつけろパニア．
漏れはH&Bの8000円の奴つけてるぞ

まぁ、ケースの形状を無視して、容量だけで楽勝なんて思わねぇわな。
取り付け写真見ればそれくらい分かりそうなもんだが。

ようは慣れ

>>337 大変大人げない。

337のような人間にはなりたくない・・そうとうなきらわれモンに違いない

激しく同意

K1100LTなものでパニア＆トップケース標準装備。
バイクから離れる時もメットイン。
予備メット常時携行＆米買っても楽々。

もうレプリカには戻れない・・・

バイクに何を求めてるんだか

age

ラゲッジスペース＆トップケースで１００Ｌオーバー
ツーリングバイク？としては最強です。近場では空荷ですが・・・

ホームセンターに売っていた三千円くらいのＢＯＸつけてます。
激しくかっこ悪いです。

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既出かもしれないけど、駐輪場もしくは駐車場から出すのさえクリアできたら
リッターも原付も変わんないと思うが。簪

リッターだとツーリングしてても止まるのが面倒になっちゃってずっと走りつづける事になるんだよなあ。

>>362
禿げ胴

age

>>362
剥げ同。バックｷﾞﾔほしいよ本気

age

マンバモータースから
バックギヤ出てるYO

>>331-337
337はキモイ

368 ：ntkmmt013052.kmmt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpは>>336の厨面餅（ﾜﾗ
てゆーか流れた今時分に書き込むなＹＯ
キモイ椰子だな

ヤッシー！

引越しはスーパージョグ君でやりますた。
さすがに冷蔵庫、洗濯機は無理だったけど、コタツ、テレビは膝の上。
カラーボックス片手に運転。。。
おまえら、根性なさすぎじゃないですか？
原付だけど、デカイバイクでも折れはできる。
18Ｌの灯油カンだって、スタンドから３つ持って帰ったしな。

車あるしそこまでがんばる必要ねーよ

漏れはアドレス100も持ってるから問題なし。

軽トラ最強

>>374
2シータ、ミッドシップだしな（ぉ

age

とりあえずパニア付きを別にすれば国産だと

ＣＢ１３００ＳＦ
ＧＳＸ１４００
ＺＲＸ１２００

がシート下収納スペースのベスト３か？、コンビニとビデオ返却なら
ソコソコ大丈夫だろう？。

コミケのカタログはいんねぇんだよなぁ・・・

|_∧
|∀・）‥‥‥ ﾎｼｭ。
|⊂
|

>>378
何を言ってるんだ？

CD-ROM版なら余裕で入るじゃん。

comicmarket63のは入らなかった世。

ｷﾓｲｷﾓｲ

age

あげ。

リッターバイクはトルクあって凄いとか言ってるけど、
初めてリッター乗ったけど大したことねえな。
まあ、確かにトルクあってあまり回さないでも速く走れるんだけど、
お前らが大騒ぎするほど凄いとか感じなかった。
期待はずれ。
あ、言っておくけど、俺が言ってるのはトルクであって馬力じゃないからな。
だから12Rとか隼とかをぶん回せば信じられない加速するんだろうけど、
俺が言いいたいのは、ちょこっと回せばすっ飛んでくくらいトルクがあるのかと期待していたってこと。
　

漏れのイレブンは最高だぜ。

>>385
なんだただのマルチﾔﾛｳだったのか。

>>385
250�tツインから750�tマルチに乗り換えて
250ccの気分で回してみたらホイルスピン、ありえないほど怖かった。
加速するには勇気がいる、しがみ付いているだけでも大変、
足を踏ん張らないと尻がシートからすべって後に下がる。
コーナーでスロットルをガバット開けられない、怖くて出来ない。
使い切れないパワー、スプロケを最高速に振ろうかと検討中。
車重が重い事もプラスしてなめた運転をしたら俺は死ぬなと思って乗っている。

ちょこっと回してすっ飛んでいったら街中走れません。

>ちょこっと回せばすっ飛んでくくらいトルクがあるのかと期待していたってこと。

もし、ZX12RがKSRぐらいの車高だったら、世界はすっ飛んでいくだろう。
車高があると体感速度は遅く感じる事を理解していないとおもわれ。

うちの近所の安売りスーパーに、焼きそば3個99円を買いにくるのに
ﾍﾞﾝｼとかﾊﾞｰｴﾑﾍﾞとかｾﾙﾂｵ・ﾌﾟﾚﾂﾞﾃﾞﾝﾄとかで来るﾁｭﾌﾞが大量にあり。このあいだ、
テスサ口ッサも居たよ。バブル期に買い込んだ農家の人たちだが・・・・・
くるまは日常にとけ込んでるのに、どうしてバイクは駄目なのか？

ちなみに折れは古いGL1100ｱｽﾍﾞﾝｹｰﾄﾞで行ってる。リヤトランクに閉店前半額弁当が大量に入る。

>>387

マルチじゃねえぞ。
他のスレの奴らからも意見が聞きたかっただけだ。
あとは他には同じこと書いてないしな。

>>389

分かったよ。

連続ｶｷｺｽﾏｿ
半額弁当は、家のGE製・超大型冷凍庫に入れる。1ヶ月は持つから食費節約でき

どーせ、日本国内じゃ大した速度出せないから見栄はるしかないじゃない。
近所のテスサ口っさｵﾊﾞｻﾝなんて、「特売ティッシュの買いだめを積む場所がない」
などと、贅沢＆切実な悩みを持っている。　たいして走らないから燃費もかんけいないしね。

本人談「古いカブ（ほんとはバーディー）より燃費が悪くて積むとこが少ないし、
畦に乗っていくと、下の草が焦げちゃって恐いからあんまり乗らない」とのこと。

本屋の駐輪場、スクーター用の地下スペースなのだが、週末は
大型をゲタ代わりに使う奴が大量にいるので駐輪場の容積効率が
激しく悪い。いきなりZX12Rがとめてある日もあれば、どうやって
いれるのか激しく疑問なハーレーがとめてある日もあり、どう
考えても12Rや晴れやＶまの最小転回半径よりはるかにせまい入り口を
どうやって出入りしているのかと観察していたら・・・

おそれいりますた。リアをギュルギュル言わせながらまっくすたんして
車体を90度転回させて出て行った。

>>３９３
>おそれいりますた。リアをギュルギュル言わせながらまっくすたんして
>車体を90度転回させて出て行った。

カコイイ!！

スーパーでシコタマ買いもんして、ハンドルの両端に袋をぶら下げ、家に走りだした
のだが、エンジンに袋が接触して溶けて穴が・・・そして道路に卵や牛乳などを
大量にブチまけてしまった（鬱
地元だけに放置して逃げることもできず、散乱した卵や肉などを泣きながら拾いますた。

タンクバック買い〜〜〜〜

　p_＿＿∧∧
⊂ 　⊂ ( 'д'）つ　＜Jogｱﾌﾟﾘｵでﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ持ち帰りました。
￣￣￣￣￣￣￣　

>>395
ｽﾄﾚｽ発散のため泣くのが目的で
時々荷物ばら撒くようになって一人前。

↑
ワラタ。

お前ら！
スクーターを足に使え！

スズキのチョイノリってどうなんですか？
足に買おうかと思ってるんですが。。。
当方チャリ乗り学生

>>401
チョイノリならスレ沢山たっているだろう。
そっちの方で聞いてみたら？

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　　　　　　　　　　　　　　ノ　　_>
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　　　　　　　　　　　　たまには保守ageしないと
　　　　　　　（スレを盛り上げることは）意外と難しい

キャブの交換をショップに依頼し、会社の帰りに取りに行った。
服は着替えたが、カバンは肩かけをたすきがけにして帰り道を走っていたが、
キャブの性能を試してみたくなり、いきなり全開…
そしたら肩かけがちぎれて、カバンははるか向こう側へ…
後続車がいなくてよかったけれど、あれ以来、ツーリングネットを愛用してます。

ｶｺﾞ付ければ？ﾌﾛﾝﾄに( ´ー｀)y-~~

上に↑
　
　
　　ｋ

>>393
前々からタイヤ跡はなかったの？

age

そろそろ灯油必要なくなってきたなぁ…

まだまだ寒いよ。

　値上がりする前に２０Ｌタンクで買いだめに行かないといけない。もちろん、運搬の足はバイクだ。

>>388
２５０のつもりでアクセル開けると、
リッターマルチはホイールスピン。
リッターツインは前輪が浮きます。