【保守】IMPULSE スレッド【必死w】

前スレ落ちまちた

【名車】IMPULSE スレッド II型【衝撃波】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034610482/

定期ageよろちく

落ちたなんて。。。

>>1
乙

まあこのスレもいつまで持つことやら……。


と悲観的になってみる。

大丈夫かと思ってたら落ちたねぇ。

定期age

出勤age

マフラーきました！
今付けてみたんですが、エキパイが完全にはまらず
排気漏れします・・・
エキパイ１本につき２本のボルトで止めるじゃないですか？
ボルト２本はまるエキパイが２本。１本しかはまらないエキパイが２本です。
音は物凄く(・∀・)ｲｲ!!んですが排気漏れの音がちょっと
っていうかだいぶ嫌な感じです。
バリバリいってる感じで。
どうしたらいいでしょうか・・・・・・

仕事場からｶｷｺ(w

>>8
それって、フランジが上下反対だと思うよ。
180度回転させてみて

非対称なので反対だと正常に付かない罠

>>8
ついでにガスケットも新品に換えておいた方が、
モ、モ、モ、モア・ベターよ、と書いてみる。

>>8
無事に付きまちたか？

>>10
>>11
つきますた！！あまりの音のよさに走り回ってたってゆう(w
フランジが逆だったみたいっす。
３時間かかりますた(w
そしてガスケットがついてませんでした。
ヨシムーラサイクロンは取り外したら見事にガスケットがついていましたが・・・
でもなんとか取り付け成功しますた！
乾いた重い音で非常にｳﾏｰでふ。
皆さんこの初心者厨房に温かいご支援ありがとうございますた(w

>>12
いめでとうage

あげ♥

まあ寝る前にあげとこう

みんなageでふね(w

一日一age

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

１お疲れ↑お疲れ　ところでFキャりパーは4Pと6Pどっちが峠に向いてるの？

>>20
トータルバランスなので分かりませぬ。メーカーでも変わってくるよん

あっしは6P派(w

3Pが最高

>>21
キャリパーで6Pとか4Pとかってよく聞きますが
未だによくわかっていないでつ(w
教えてくらはい！

>>23
まずＰってのはポッドの略な。
ディスクブレーキのキャリパーの構造ってのは、
要はピストンみたいなのがムニッと飛び出してパッドをローターに押し付ける訳だ。
で、そのピストンが４つあるのが４ポッド、６つあるのが６ポッド。

簡単に言えばインパルス純正フロントキャリパーは４ポッド。現行ZRXについてるのが６ポッド。

６ポッド
http://biker.speed-get.ne.jp/brk/brk-nissin331.html
４ポッド
http://biker.speed-get.ne.jp/brk/brk-nissin332.html

>>24
をぉ！なるほろ！！
なんかバイト先の先輩がイナズマ買ったんでしが、
純正でブレンボの6Pだって言ってますた。
つーことは4Pより6Pのが制動力が強いという事になるんでしょうか？

ふふふ、そこがビミョーなところなのよ…

>>25
ブレンボに６ポッドは存在しないわけだが(含むヤマンボ＆スズンボ）。

制動力そのものはいんぱるす氏とか>>26がが書いてるみたいに
キャリパーよりもマスターとのポンプ比とかパッドのμとかピストン径とか
ディスクの径とかでも変わってくる。だから一概に６Ｐ＞４Ｐとは言えない。

んじゃなんでみんな変えたがるというと、一つにはブレーキタッチ。も一つは
見た目。

>>27
大事なことを忘れてるぞ
メンテの大変さによる盆栽度のアップだｗ

>>28
いや、それは盆栽度ｳpは見た目に含まれるという事で（ｗ。
確かにくそたっかいレーシングキャリパー付けると大変みたいね。
走るたびにバラして洗浄？

>>25
ブレーキパッドやディスクローターの材質でも変わってくるから
一存には6Pが良いとも限らないよ。

個人的に6Pの利点。効きは良くて、面積でかいから減らない事(w

>>29
レース用のキャリパーはダストシール無いから面倒な罠
ﾆｯｼﾝの4Pなら新品持ってるけど、何用か分からん(w。
7.4mmピッチの奴なんだけど…

間違いﾊｹｰﾝ

＞7.4mmピッチの奴なんだけど…
74mmやっちゅーねん(w
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　・・・・・・
　∪　　ﾉ　 　　　　　
　　∪∪

2Pは低速で効いて6Pは高速で効くって友達が言ってたんだけどそうなの？

>>32
町乗り〜湾岸まで全域良く効きますよ。
ディスクローターも変えてるから参考にならんかも。

自分の組み合わせは始めにガツンと効かずにリニアに効くから
操作性は良いでつ。

94型に6P付けるならマスターシリンダーも要交換でつよ

つーか、６Ｐだと初期揉みが面倒・・・
４Ｐが限界でつ・・・

>>34
６Ｐでモミモミ………。(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

そんな事よりようやく明日ﾌｶｰﾂあげ

むむむ。なかなかめんどくさいみたいっすね・・・
テキトーに変えてみまふ！

あ、そういえば最近リアブレーキが鳴きます。
走り終わった後にリアのホイールを見ると銀の粉が・・・
まさかブレーキパッドが終わってるっていう？！

おぉーいつの間にか復活してたか！
しかしいきなり落ちたね。書き込むだけじゃなくてageなくちゃ
ダメだったっけか？

話は変わるけど、サンテレビのbike soundってもう逝っちゃったの？
今年になってから金曜日にやってない・・・
関西方面の人、教えてクリ

>>36
リヤのブレーキパッドなら覗き込んだら見えないかな？
鳴くって、「ゴー」や「ガー」って感じの音ならﾀﾞﾒﾎﾟ

>>37
Bike Sound!って番組は番組表に載ってないね
ttp://www.sun-tv.co.jp/bngmhyo/bngm-1.html

>>36
パッドどころか下手するとローターも終わっているように思われ。

結局今日は忙しくて取りにいけませんですた。

＞いんぱるすﾀｿ
わざわざサンコスです。
ヤパーリ無いみたいね・・マジで終了したのかしらん・・

>>38
>>39
最悪でつ！
早くパッド入れなければ・・・

念のためあげ

フカーツ、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
上の方は前のと比べものにならないくらい凶悪な音になりますた。
ちょっと下がぐずってるぽいので要キャブ調整といった感じ。
しばらくデカいの乗ってから乗り換えると、バンクし始めが軽すぎてｺﾜｰ、でし。

復活おめでとage

復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

意味なく環状高速５周してきますた。
途中、中ノ島Ｓ字コーナー抜けたところでトラックがひっくり返っていたわけだが、
そんな事はさておき、Type-C管、激しくｲｲ！
サイレンサーがライダーに近い位置にあるので音まる聞こえ。
問題は苦労して手に入れたスッテプが漏れにはちょい位置高すぎるので、
加重が掛けにくい掛けにくい。

後久々乗ったらスロットルが妙に渋い気がしたのだが、
あんなに渋かったっけか？

>>46
ルーレット族でつか？(w って、懐かしい言い方だ(w
夜の環状・湾岸は昔と違って目が追いつかないから駄目っす(´･ω･`)

>>47
いや、80〜100km/hくらいでﾏﾀｰﾘ流してただけです。




なんて自ら速度違反申告を書いていいのか？

とりあえず試聴オフはいつでもＯＫです。

>>48
＞とりあえず試聴オフはいつでもＯＫです。
了解しますた。

乗りに行こうかと思ったらこの雲行き……。
だめぽ。

まあ念のためあげとこう

age

>>50
ﾌｶｰﾂおめでとござます！

今日バイク買ったお店に行って来たんでつが、最悪の状況ですた。
まずブレーキパッドがフロント、リア共にない！
タイヤが減ってる事に気付かない！
左フロントウインカーがつかない！
・・・
死にたいでつ

>>53
愛車を大事にしませう。

>>54
ごもっともでつ。
とりあえず明日前後ブレーキパッド変えにｲﾃｷﾏｰｽ

何で気持ちよく乗ってる時に限って雨降るかなあ…。

>>53
海苔っ放しｲｸﾅｲ！
まあ漏れも金無い頃はローター逝くまでブレーキパッド換えなかったり、
カーカスが見えてくるまでタイヤ替えなかったもんだけど、
それやると見る見るうちに単車の寿命が縮まる罠。
特に車検がある単車は普段メンテさぼってると車検時に目ン玉飛び出すハメに。

まあメンテといってもゴム＆油脂類しっかりみてれば特に問題ないわけだが。

おやすみ前のage。
つか雨に濡れて激しく風邪ひきそうなわけだが。

ほっしゅ

ほしゅ

sageな気分

疑心暗鬼age

考えてみると鉄ッチンは雨に弱いのだよなあ、と思いつつage

（＾＾；

鉄チーンは錆びるし、ステーンは焼けシミが付くし…

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↑何だこりゃ？

よくわからんが、ageているのでよしとせねば(w

チョイノリって…

危険水域age

>>56
でつよね・・・
つっても８月にバイク買って早や５ヶ月。
メンテといっても何がなんだかよくわからず
乗るだけ乗ってたっていう・・・
５ヶ月で９０００走りますた。多いほうなんでしょうか？

これからはちゃんとみていきたいと激しく思いまつ。

で、今日リアのブレーキパッドを換えたんですが
ピストンを戻しすぎてエアが入っちゃいました。
最近自分のバイクがクズ鉄に近づきつつあります。

ああ・・・・・

>>69 ５ヶ月で９０００！？俺なんか１月入って100�`だぜ！はっはっはーｗ
ピストンってブレーキ踏んでいくと直らない？

age･゜･(ノД`)･゜･

インパルスのエンジンが掛からなくなってしまいますた。
一ヶ月近く放置していたからなぁ。

調子保持のためにも明日は乗ろうかな。

そろそろ車検だ。タンデムつけようか一人乗りにしようか迷ってんだけどどっちが
安くつくの？

海苔潰す気なら定員一名登録。そうじゃなきゃ二人。
二人海苔にしといた方が無難な気がする。

インパルスとRF400のホイールって同じサイズのものでしょうか？

>>76
インパルスは幅4.00インチ。RF400は4.50インチ。GSX-Rも4.50インチだよ。
RFのホイールを使うときはベアリングの交換が必要だと思うよ。

ありがとうございます！
いやぁ、矢府億で安いホイール売ってたのでどんなものかと・・・。
参考になりました！！

>>75一人乗りの方がめんどくさそうなので二人乗りにしますｗ

ところで今日久しぶりに高速乗ってみたらいくら回しても170�`しかでなかった。
リアのスプロケの歯数一個増やしただけなんだけどそんなに違うのかな・・・
ちなみにノーマルのスプロケの時は190出ました。

>>79
レス遅くなってｽﾏｿ。
学校の合宿行ってきますた！福島まで。

なんかパッド抜いてるときに面白がってリアブレーキを
スコスコ踏んでたのがいけなかったかと。
ずっと踏んでれば直るって言われて何回も踏んだんでつが
戻る様子がありません・・・

あっ漏れのインパは200出ました。

>>80 エア抜きしてみては？

>>81
エア抜きしに行ってきます！

>>82
難しくないからやり方を覚えた方が良いよ

がんがれ〜

まあリヤならそう神経質になる必要もないかと思うわけだが。
とはいえエア抜きくらいはきちんとやっといた方がいいか。

えっ！むずくないんすか！？
だいぶ自分でやる気が出てきたんですが(w

やったことないヤシはブレーキフルード撒き散らしてもうだめぽ、に
なる可能性大なので、最初はバイク屋にやってもらってそれみてるのが
よろしかろう。

>>86
そのようでつ(w
今からいってきまーす！

なぜか漏れが寄る乗ると、雨やら雪が降ってくる罠。




まあ天気予想見れ、という話なわけだが。

直りました！タダでやってもらったっていう(w
今日フロントも変えちゃいます！

寒すぎて乗ってると顎が痺れてくるわけだが。



と当り障りのないどうでもいいことでage

　　　　　　＿＿__
　　　　 ／　　　　＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /　　 　/=ヽ　 ＼　　　／
　　　|　　　　 ・　・　　 | 　＜ インパルスイケてるよ
　　　|　　　　 ）●（　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　 　 　ー　　 ﾉ
　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　ﾉ二ニ.'ｰ､`ゞ 　　　ｽﾞﾋﾞｰｼ
　　　　Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
　　　　|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝─
　　　　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)≡＝ -
　　　　. |; ; ; ; 人　　入＿ノ´~￣ ≡＝ -
　　　　　l ; ;／　　 //　／''　　≡＝─

いくらなんでもヤバ目なのでage

風邪を引いて喉が痛いぞage

しかし一日二回あげないと
一気に500番台まで落ちそうになるのは
どんなもんなのかとも思うわけだが

　　　| 先生！保守はしたいのですが、　　　|
　　 ｜　　　書き込むネタが無いのです　 | |
　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　 .||　　　　 ∨ 　 　 　 　.|| 　　 ||　　　|　:
　　　　　　 .||　　　　　.|　　　 　 　 || 　　 ||]　　 |　:
＿＿[口]＿||＿＿◎__|　∩ 　　　 || 　 　||　 　 |　:
＿＿＿＿＿__.∧＿∧＼| |　　　　|| 　　 ||　 　 |　:
||￣￣||￣￣||（　´Д｀ )／/　　　　 ＼ 　 || 　　.|　::
||＿＿||＿＿／　　　　 ／_|　　　 　　 ＼.|| 　　|　::　　 ::
||￣￣|| ＿_（　　　　　/..￣|　　　　　　　 ＼　 .|　::　　 ::
||＿＿|| ＼　ヽ⊃￣￣￣￣＼　　　　　　　 ＼|　:::　　:::
￣￣￣　||.＼＿＿＿＿＿＿_＼　　　　　 　　|　::::　 ::::
　 　 　 　||＼ ||￣￣￣￣￣￣||　　　　　　　　|　::::　 ::::
　 　 　 　|| 　 ||￣￣￣￣￣￣||＼　　　　　　　^ヽ　::::
　　　　　　　　|| 　 　 　 　 　 　||　 ＼　　　　　　　 ｀〜

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50570826
これなんかどうですか？ノーマルエンジンのオイラには必要ないけど。

>>96
激しく回転寿司状態な一品の罠。
ボアうｐするとか常に9000以上回す、とかじゃないといらないような気も。




さらに盆栽君的にいうとあまり綺麗じゃないのが致命的。

>>96
ZRXのラジエーター？

画像のカタナはアップハン&ホイール17インチ化してるね

× ZRXのラジエーター？
○ ZXRのラジエーター？

スレ違いだが、このZRX400なんてどうよ？(w

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30222550

>>100サイドカバーのエンブレムはなんでのけたのか気になるｗ
このローソンカラーなんか変じゃない？あとはよしｗ

こうなったらシリンダフィンからフレームからタンクから
何から何までピッカピカのバッキバキに
仕上げて欲しいわけだが。

これエンジンオイル入れるとこからホース出てますよね？？
おれの友達のZRXにもついてたんすけど・・・
なんでしょうか？

>>103
ブリザーホースでつ。
クランクケース内の内圧を逃がすために付けるのだけど、
マルチでは飾りに近いと思うよ。あとオイルの劣化は速まる罠

おい！おまいら！

むき出しブリーザーホースを見ると
なぜか珍を連想してしまうのは漏れだけですか？

>>105
異議なし！

俺も早いとこキャッチタンクつけな…

インパルススレが復活したことに、本日気付きました（遅）
復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ということで、今後ともよろしくっす！
三月末まで、あんま単車に乗れる機会がなくってかなり鬱
な生活をおくってます（泣）

>>107
復帰おめでとー(w

乗る機会が無くてもﾏﾀｰﾘ進行♪

>>107
お帰り〜。
心配してたよ〜マジで。

話は変わるがこんなんどう？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30520440

>>109
インパルスに倒立は良く聞くが、
フロントだけ剛性あがってどうなる、という気が
どうしてもしてしまうわけだが。

それよりもこいつの最落価格が気になる罠。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31780878

>>109
剛性バランス無視して、更に重くしても意味無いからねぇ
フォークの延長もしてないみたいだからバランス悪そう

>>110
7万くらいが最落な予感

こいつのどこにふじおちゃんとこのパーツが付いているのか
漏れはさっぱりわからないわけだが
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26908857

>>112
エンジンのマグカバー以外はステッカーだけやね
トップブリッジは画像からは判断できへんし

上の画像を見たら、ライトが上を向いてるっぽい
真ん中の画像では、メーター回りの歪みが確認できる
ラジエーターとサイドスタンドも何かぁゃιぃな

ぁゃιぃ罠

http://www.geocities.co.jp/Outdoors/3986/hayabusa.swf

>114
つまんなぃょぅ

>>114正直びっくりしたｗ
>>115一分以上みた？

過去に３回ほどみたわけだが。

>>116
一分以上みたよ(笑）
なんつーか、あーいった系統の物
に慣れちゃった罠

去年から買ってないのだが、ロードライターとオートメカニックの雑誌が
10年分くらい貯まって邪魔になってきたYO!(w

みんな、盆栽の参考書は残してるの？

>>119
ＲＲは漏れも１５年分くらい実家に置いてある。

それよりもプロト、アクティブ、デイトナの盆栽er三大バイブルが
邪魔になって仕方ない罠（ｗ。

>>119-120
10年と15年ですか・・・二人ともすごいっすね。
わしなんかヤングマシンとオートバイが5年分くらい。
ロードライダーは二年分しかないっす。
うちにもありますがデイトナのカタログ分厚すぎ。
それに比べて、ヨシムラのカタログのうすいこと。

漏れは、ヤングマシンが三年分、オートバイが一年分
くらいかな？
免許取る前はオートバイ読んでたが、取った後、なぜか
ヤングマシンを読むようになりました。

>>118いやまじで参った参ったｗ最初心霊写真かなぁとかなりちかくで見てたらいき
なりモーターサイクルｗモーターサイクルは慣れてたんだけどここで出てくるとはｗ

それにしても四国は今大雪。またしばらく乗れないｗあと今日この大雪の中を珍が必
死で運転してるのをみたがかなり笑えた。

なんつか漏れはここ10年くらいは
「金掛けていじるんなら同じ金額でその分いろんな単車乗るぜ！｣
っていうノーマル派だったので盆栽デビューはかなり遅めだったりするのです。

雑誌で保存してあるのはＲＲと別冊ＭＣ(これは最近買ってないけど）くらいです。

100円スタートの最落無し。
おまけに結構美品。いくらで落ち着くやら。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32325490


つか相場を知っていたらなんとなくあやしさをぬぐい切れないわけだが。
まともな香具師だったらスマソだけど。

つかこのモナカいいなぁ・・・
漏れモナカ買ったばっかなのにしどいなぁ。

まぁいい音なので気に入ってはいるんでつが。

最近カウルをとりますた！
ないのもたまにはいいかもっていう！！

祭りもあってヤバ目の深度なのでage

リア･ブレーキ踏んでもテールランプ点灯せず……。
おまけにランプカバー内に結露まで……。

ちょっと鬱。

いくら保守とはいえやっぱ連書きも３つまでだろう。
誰かネタはないんか、ネタは？

ほっしゅ！

サービスマニュアル買ってみたものの工具がたりないageｗ

明日は西日本は暖かくなりそう。久しぶりに走りに行こっと！ところで皆さんイン
パルス乗ってる？俺は明日２週間ぶりに乗りますｗ

フォシュ

とりあえず、一ヶ月乗ってませんよ〜（泣）
今月いっぱいは無理かと・・・

わしは二ヶ月近く乗ってないっす。
エンジンすら掛けてないし。ってゆーかエンジン掛からんし。
バッテリーも上がってるし。ホコリまみれやし。

バカなんで毎日乗ってますｗ
乗りすぎで消耗品の減りが異常に早い罠ｗ

昨日は修理出しにバイク屋まで乗った。
距離にして往復400メートルくらい。
多分乗ってた時間より暖気にかかった時間の方が
長いという罠。

そして今日はGSFで150km走ったというお話だったとさ。

俺なんか、前回はいつ乗ったのかすら分からないぞ(w

みなさん乗ってないっすねーｗ

>>136俺も買ったときは毎日乗ってたよ。ノーマルのタイヤ半年持たなかったよｗ
今はハイグリップにしてんのに4ヶ月で半分以上残ってるｗ

絶好のバイク日よりage

>>140
漏れもそう思って大阪から神戸まで行ったわけよ。
マフリャー付け替えてから上まで回すとメチャ面白くて、
行きも帰りもブンブンぶん回してたわけ。

で、その帰り道。
法廷速度＋ンｋｍ/hで走ってたら、深江の辺りで太ももに
何かがこつんと当たった感触があったわけだ。
なんだろなー、と思いつつ尼崎の料金所までいってPAで
確認してみたわけなんですけど、
それはポケットから携帯電話が落ちて当たった感触だったとさ。



もうだめぽ。

>>141
うわっ！それは悲惨な話や・・・
でも、法廷速度＋ンｋｍ/hで走っててK察に捕まらなくてよかったじゃないっすか
多分、ケータイが身代わりになってくれたんですよ。

139は俺
>>141俺なんか今までそれで2回も携帯お釈迦になりましたｗ

>>141
ホント、それは痛い(;´Д`)
単車乗るときは、ポケットに物を入れないようにしようかな。
サイフ落としたらマジシャレんなんないし

>>144ジーパンの前のポケットは絶対落ちないよ。ただジーパンのポケットは
狭いからキーロックにしとくといいよ。俺はそれで友達が何回も俺から無言
電話掛かってきた！って怒ってましたｗ

ちなみに神戸３号線は60km/h制限のところを90〜100km/hで流れてます。
私はそうした車をぶいぶい抜いていきまつ。
捕まったら免許ｲﾊﾟｰﾂあぼーんですが、運がいいのかまだ一度もそうなった事なし。

で、今度から携帯ホルダー使うことにします

今日、今年初めてエンジン始動したよ(w。まぁ、始動してみただけだが…
いつ聞いても排気音が（*^ヮ')bｲｲ!!。非JMCAﾏﾝｾｰ

>>146
ウエストポーチは使わないのでつか？

>>147
ツーリング以外じゃ使わないっすねえ。

＞非JMCAﾏﾝｾｰ
非JMCAで珍に見えないのって少ないっすよねえ…。
いんぱるす氏のは稀有な例だな。
まあレース管という手もあるか。

>>148
非JMCAって、レース管以外だとWR's位かな？

＞非JMCAﾏﾝｾｰ
BITO R&Dﾏﾝｾｰに修正しとこう(w

保守

　　　　　　　

マジでスロットルが重いんだけど
誰か解消法の知恵を貸してくれることきぼん

>>152アクセルワイヤーはずしてワイヤーオイルさして見れば？

>>153
一応日常メンテで出来る範囲は対策してみますた。
原因はハイスロにあるのかしらん。

つうわけで一向にスロットル問題は解消されないまま
エアフィルターのエレメントを新品に交換しますた。
アイドリングが安定した










ような気がします。

私信でｽﾏｿなのだが、今週土日のスズキ新型発表会には
いんぱるす氏は出撃ですか？

>>156
新車発表会って初耳ですよ。
土曜日は午後から用事なので行きたくても無理っぽい悲しさ

ハイスロは取り回しを変えてみるとか？

発表会というか展示会みたいでし。
多分チョイノリだらけなﾖｶｰﾝ。
ttp://www.sw-kobe.com/

これだったら３月と４月にある試乗会の方がおもしろそうかも？
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/event/event.php

>>158
うーん、チョイノリだけ見てみたい(w

久々に湾岸でも流したいな…
明日逝くかな

http://bom-ba-ye.com/c.cgi?6190=6

いんぱるすのバイク乗り度は650馬力 です。

グラフ 結果値
（単位：馬力）
ラブリー値 70馬力
マニア値 150馬力
クール値 50馬力
ミーハー値 180馬力
キレてる値 210馬力
ミステリアス値 -10馬力


えっ！？マジでー？？すごいっすね！もしかして、そっち関係の人ですか？じゃあ太刀打ちできないや！！



こんなん出ますた！(w

GSX400怪さんのバイク乗り度は800馬力 です
ラブリー値90馬力
マニア値 70馬力
クール値 50馬力
ミーハー値 210馬力
キレてる値 300馬力
ミステリアス値 80馬力


えっ！？マジでー？？すごいっすね！もしかして、そっち関係の人ですか？じゃあ太刀打ちできないや！！



だそうですｗ

>>161
負けた(w

しかし、俺の
＞ミステリアス値 -10馬力
って、なんで-10馬力やねんっ(w

Type-Sさんのバイク乗り度は920馬力 です。

ラブリー値 240馬力
マニア値 130馬力
クール値 30馬力
ミーハー値 100馬力
キレてる値 260馬力
ミステリアス値 160馬力

ま、まさか・・・貴方はあのカリスマバイカーの・・・いや、んな筈ないよな、
もしそうなら俺はあなたを神と呼ばなけりゃいけないもんねぇ・・・

これからはあゆと呼んで下さい（ｗ。

９８年式　ヨツムラ氏が事故ってタンクﾍﾞｺｰﾝらしい＜某掲示板より

>>163
920馬力って…

>>163
さすが、あゆ！とか言ってみるｗ

あゆってなんだ

>>166
バイク板のカリスマコテハン、あう使いではありません（ｗ。
ちなみにカリスマっていってもカリに付いたスメグマの事でもありません。


灰＜下品で正直スマンカッタ。

あげとく

一度キャブセッティングをビシッと出してみようかと思うんだけど、
関西地区でどっか安心して任せられるとこあるかねえ？

FCRならデータもってる店は多いと思うけど、
ミクニで更にMJNだからデータ持ってる店探すのは辛い悪寒

>>164
恥ずかしながらヤッてしまいました。
中央道から首都高入ろうとしたんですが高井戸出口付近で・・・（欝）

>>171
コケたの？怪我はなかったかい？
ヨッシー色のタンクはなかなか見ないね。

>>171
怪我は大丈夫でしたか？

バイク乗り度は670馬力

ラブリー値 200馬力
マニア値 -40馬力
クール値 120馬力
ミーハー値 170馬力
キレてる値 180馬力
ミステリアス値 40馬力


えっ！？マジでー？？すごいっすね！もしかして、そっち関係の人ですか？じゃあ太刀打ちできないや！！

おれだめぽｗ

ツーリング逝きたいなage

ﾜﾗﾀ

ttp://up.2chan.net/j/src/1045483985115.jpg

>>176ホンダのローレプだｗ
前輪空気圧少なっ！ｗ

このリアサス逆に向けてるのって何か意味があるの？前に雑誌でストリートマジック
のリアサスも逆になってたんだが。

>>177
サスのリザーバータンクが
後輪のブレーキキャリパーの飛び石ガードになる。












ウソです。

\5000くらいまでならだしてもいいかな〜
なんて思ったりなんかしちゃったりして。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22108773

マフラーそのものよりも
なぜタンクとテールカウルの色が違うのか、
という事のほうが気になる。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28067371

>>179
アルミのサブフレームって、疲労で突然割れるらしいよん

>>180
ドラサイは4000rpm付近の音が凄く（・∀・）ｲｲ!!

24時間ﾎｳ━(ﾟ∀ﾟ)━ﾁ!

age

休みになって乗ろうと思うと雨が降るというのは
やはり日頃の行いが悪いからでしょうか？

よーしパパ来月で仕事辞めちゃうぞ！
俺は春から仕事を探しなさいってこった(ﾉД`)

ツーリングでも逝くチャンス？、だが金無し君な罠(w

>>185
まじっすか！？大変ッスね〜

漏れも四月から新生活が始まる！はずっす（汗）

漏れも仕事やめれるもんならやめたいなあ。
まあフリーなので潜在的無職という話もあるが。

明日は仕事で高松まで行かねばならんのだが、
天気がよければインパルス出動予定だったのになあ。

久しぶりにインパルスに乗りますた。
やっぱ、インパルスは面白いと再確認した。

>>185
このご時世、仕事探すのはかなり大変ですが
がんばってちょ。

結局雨ほとんど振らなかった罠。

>>185
漏れは比較的いつでも休みが取れるので
ツーリング出るときはいつか誘ってください。

仕事辞めたらあかんって、さっき会社で言われた〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

>>189
暖かくなったらツーリングやオフ会は行いたいでつね

>>172 >>173
前歯２本逝きました。
半帽小僧だったので・・・。
次回のＳＡＬＥでフルフェイス買います。

>>191
http://www.g-t.co.jp/helmet/h_frame2.htm
↑ここメット安いっすよ。

>>191
これは入札しないの？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28228415

メットは漏れならラパイドNL辺りをこの色に塗ってしまうわけだが。
http://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articledetail.cgi?shopid=YOSI&articleid=YOSI%2D931%2D099%2D550S&shelfid=GOOD%2DHELMET&lev1=GOOD&lev2=

>>192
安いですね〜♪
でも自分はアライ派です。
>>194のもカコイイけど高過ぎッす。

>>193
実は密かに狙ってます。
でもそろそろ売却考えてるんでタンクを載せ換えしようか迷ってます。
結構な距離走っちゃってるんで激安になりそうです。

まあ某赤男爵のように中古のメーター探して付け……げふんげふん。

ﾏﾌﾘｬｰｰ換えてからあまりの気持ち良さに普段よりアクセル開け開けで
走ってたのにも関わらず、リッター25kmに伸びてﾋﾞｸｰﾘしますた。

で、そろそろ初期型は外装などにメーカー欠品がでてきそうな気がするわけだが。
サイドカバーとかヤバげ。

>>196
それイイ考え♪

200get　♪

>>195
次は何に乗る予定でつか？

>>198
もう9年目やもんねぇ…

>>201
漏れのはエンジンハンガーのところの塗装が剥げて錆が浮いてきますた。
コレはやはり要ダイヤモンドコートでしょうか（ｗ。

>>202
知り合いがやってましたけど凄い艶ですよ。
もぅそのバイクも盗まれちゃいましたけど・・・。
ちなみにＲＤです。

>>201
ＣＢ４００Ｄです。次は空冷２発乗りたくて。
ＦＳインパルスも良かったんですがＤの程度イイのが見つかったんで。

>>203
空冷２発といえば中免(←この呼び方で歳が分かるな）とった時の
教習車がツインの400カタナで、その当時のツレも乗っていたが
アレは激しく乗りやすかった。
なんといってもギアポジインジケーターがｲｲ!
今では珍仕様でしかお目にかかれない罠。

アレ買って当時のF3やらSP400仕様にして乗ると
激しくシブいと思うわけだが。
左右出しのヨッシー管とかね。
まあ、パーツが無いか。

まあなんつうか言葉が出てこないわけだが
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33418447

>>205
ｶｺｲｲ!!(w

同時出品してるハイエースもスゲーよ

行きつけのバイク屋でインパルスを中古でお買い上げになった香具師がいますた。
余ってたヨシムラをタダ同然で譲ってあげますた。

しかし初めてちゃんとしたノーマルマフラーの音聞いたよ（ｗ。

ノーマルマフラーって静かだしね。重いのが欠点かな

>>203
次の愛車でも頑張れ〜♪

雨のちage

今日は久しぶりにドライバースタンド生野店に行ってきますた。
昨日、給料入ったばっかりやったんで、調子乗っていろいろ買ったら
かなりの金額になってもうた・・・

お馬さんで自分でもビクーリするほどの高配当が出たので、
何かインパルスに施そうと思うのだが何をしよう…。

とりあえずスイングアームでも黒く塗るかな（ｗ。

HIDなんかどないでっか？

>>212
ヘッドライトの後ろにスペースがあるのか無いのか
激しく微妙なﾖｶｰｿ。

>>213
じゃあ、マグホイールに一票。

とりあえずフロントローターをサンスターのスリットのヤシにしてみます。
ホイールも欲しいけど、部品取り車が二台は買えちゃうしなあ。

一日一age

寒いぞage

友達にバイクを貸したら


タコメーターは動くのにスピードメーターが動かない罠ｗ

>>218
それはオドメーターも回らないので実はおいしい罠

もしかするとでかい方のバイクを買い換えることになるかもしれない罠。
いじりたいんだけどネタが尽きてきたのも困り者でつ。

明らかに純正ではないように思われ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34026952

>>221
NRS制のビキニカウルなり〜。
つーか、俺のインパルスもこれ付けてたりする罠(w

このカウル、FRPと違うからステーを固定する辺りに直ぐヒビが入るんだわ…
なので予備の新品を隠し持ってるよ(w

>>222
でもこのｼｭﾋﾟｰﾝ者、Q&Aで思いっきり「スズキ純正です」って断言してるんだよなぁ。

>>223
質問欄までは見てなかったよ…（´д｀;
まぁ、確かにスズキ経由で取り寄せも出来るし、
スクリーンに「SUZUKI-444」て型番らしきのは付いてるから
知らない人は純正と思っても不思議ではないかもです

明日、オイル交換する予定。
いつも使ってたモチュールじゃなくて、レッドラインに変更してみます。
モチュールとの違いは明日のインプレを待て！！

オイル交換終わった〜。
そんで早速走ってみますたが
まず、ギアの入り方が違う。
ちょっとペダルを上げるだけで「スコン」って入る感じ。
後は、加速の質が変わったかな。
簡単にゆーと、今までは荒々しかったのが滑らかになった。
まあ、オイル交換と同時にチェーンのメンテしたんで
そのせいかもしれないっすね。あとプラシーボ効果ってやつかも。
結構高いですが、なかなかいいオイルじゃないでしょうか。

とりあえずヨシムラパーツ・コンプリートを目指し、ハンドルを買ってきますた。
いつ取り付けるかは未定という罠。

右コーナー苦手で左が得意だったのになぜか右が得意になって左が苦手になりますた（・−・)

今日は久々の休みなのだが、花粉が酷いから引きこもる(w

>>226
オイルって銘柄変えたら以外と体感しますよね
俺は現在モチール。以前は吉村LCE700ての使ってたけど廃盤になった…

>>227
ならば、ヨシムラのグリップもセットで取り付けませう。まだ売ってんのかな？

>>228
直線を得意になったら左右のバランスが取れるかも(w

>>229
アレは汎用パーツなので売ってるっぽい。
でもどこにも見たことが無いという罠。

で、今日スペ�UＣＢＸカラーと張ったんだが
歯が立ちませんですた。

またまた週末乗れそうにないね。鬱。

age

インパルスけなされてまつ（・∀・）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/700-

>>233
そりゃＣＢと比べられたら分が悪い罠。
多分ユーザーもそれは認めざるをえないと思う。


でもＺﾑﾆｬﾑﾆｬとかＸﾓｺﾞﾓｺﾞには負けてない、と
言ってみるテスト。

>>233
乗らずに貶す人も多いもんな
人それぞれなのでどうでも良いが

それよりも、同じスレの
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/57
の人は悲惨…

>>235
はっきり言って頑丈だしね。
いろいろギミックつけるのは昔からホンダの得意技だけど、
漏れはあんまり見ない、という点でインパルス、好きですな。

まあだから買ったんだが。

インパルスってシート下にグローブとサングラスくらい入りますか？

>>237
前期モノはそれがギリギリくらい。
後期モノは余裕。

うーん、アイドリングがばらつく…
MJを#130にageて快調♪

Type-S氏ってMJ何番位でつか？

>>239
正直単車屋にお任せなので忘れてしまったわけだが（ｗ。

一応聞いた覚えはあるけどなあ。
一ついえるのはカブらない程度のちょい濃い目ってことかな。

つうか漏れも#130ですた。

mnritahagd

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　　　 ∀｀/
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IMPOLSE？

今日は一日300km近く走って流石に疲れたage

大阪モーターショーへ行ってきますた。

で、ライトケースに60ﾊﾟｲの穴開ければHIDって付きそうな雰囲気。
でも70000ｴｿは考えさせられる値段だなあ。

モーターショー…、

実は、本当のモーターショーとは建物外に止まっている
来客者のバイクを眺めることなり(w

そっちの方が、盆栽・カスタムには有効な罠

モーターサイクルショーですた。

今日は雨なので気合の入った盆栽は少なかった罠。
唯一ヤマハパラツイン２st軍団（RZ、RZ-1、TZR、TDR）
には感動しますた。

これまらRZ-1じゃなくてR1-Zですた

age

恐れていたエキパイの錆をﾊｹｰﾝすますた。
とりあえずワイヤーブラシで軽く擦って、耐熱塗料ふいときますた。
これからは錆との戦いになりそうなﾖｶｰｿ。

鉄ﾁｰﾝマフラーは辛いっすな。