【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその２【400TT・500TT】

あくまで個人的な認識ですけど。
CBSSは、中排気量のＣＢが、四気筒化する以前の
姿を現在の市場に合わせた形で再現した物だと思ってます。
気負わず、オートバイを所有したり、乗ったりする
喜びを享受できる良いバイクだと思うんですが・・・
反面TT（クラブマンも）は、多少のこだわりをもって
作られていると感じてます。
（マン島や60年代のレーサーをキーワードとした）
本来、プレーンな「オートバイ」の姿とはCBSSやＳＲのような
もんだと認識してます。
そういう意味では、同カテゴリーの物であり、本田とヤマハの
それぞれの回答なんだと感じてまして、似ているのは至極当然であって
商品としての戦略にオーナーが巻き込まれているように見えるのは
CBSSのスレを見ててもつらいです。
あくまで私見ですが・・・
長文ｽﾏｿ