総合オイルスレッド ３本目
YAMAHAのオートルーブスーパーBioと、HONDAのスーパーファインってオイルは、
随分とサラサラなオイルですね。
スーパーファインってのはスクーターに最適とうたわれていますが。
Bioを入れたら、時々マフラーの排気口が湿っぽくなる事がある。
随分とサラサラなオイルですね。
スーパーファインってのはスクーターに最適とうたわれていますが。
Bioを入れたら、時々マフラーの排気口が湿っぽくなる事がある。
943 ：７７４ＲＲ：03/04/11 17:59 ID:TVlnwwJo
ホンダの新オイルも少しずつ店頭に並びだしたね。
中には旧オイルを叩き売りしてる店もあった。といってもそんなに安くは無いけど。
んでみんなに質問。ウルトラG3の底値ってどのくらい？
俺の行ったところでは定価でしか売ってなかった…
中には旧オイルを叩き売りしてる店もあった。といってもそんなに安くは無いけど。
んでみんなに質問。ウルトラG3の底値ってどのくらい？
俺の行ったところでは定価でしか売ってなかった…
バルボリンは500Kmくらいでへたってきてるかも
945 ：７７４ＲＲ：03/04/11 22:26 ID:VZqlUV5N
age
946 ：７７４ＲＲ：03/04/11 22:31 ID:3DOU8cdu
ホンダG1は見かけるけれど、G2G3って見かけない。
947 ：７７４ＲＲ：03/04/12 01:28 ID:etBthul3
オークションで安かったのでS9をケース（20本）で買ってしまった・・・。
いいな・・・これからGPに比べるとコスト高になるのかな。
G3が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
でも定価だったり入荷してなかったり。
あと120キロでオイル変えなきゃいかんのに…鬱。
でも定価だったり入荷してなかったり。
あと120キロでオイル変えなきゃいかんのに…鬱。
950 ：７７４ＲＲ：03/04/12 13:24 ID:eO/bxf+o
age
951 ：７７４ＲＲ：03/04/12 19:33 ID:Ho0PrIR3
コーナンに300V置いてあるというので行ってきました。
２ｌ２９８０円安いですね。
で質問なんですが俺のバイクオイル容量２．３ｌなんですが
半端ですよね
みなさんはどうされてますか？
１．２ｌを２本買う（６回のオイル交換で無駄を消費）
２．２ｌ一本と１ｌを探して買う（１ｌで買うと高いが）
３．２ｌと１ｌ（他の銘柄のオイル）を買う
４．２ｌしか入れない
２ｌ２９８０円安いですね。
で質問なんですが俺のバイクオイル容量２．３ｌなんですが
半端ですよね
みなさんはどうされてますか？
１．２ｌを２本買う（６回のオイル交換で無駄を消費）
２．２ｌ一本と１ｌを探して買う（１ｌで買うと高いが）
３．２ｌと１ｌ（他の銘柄のオイル）を買う
４．２ｌしか入れない
952 ：７７４ＲＲ：03/04/12 19:40 ID:wVTI+s2K
スーパーゾイル買ったぜぃ！
明日入れてみようっと
明日入れてみようっと
こ、コーナンに300V．．．すごい時代だ。
>>953
北部なら必ずある。
北部なら必ずある。
957 ：元スタンド勤務：03/04/12 21:49 ID:ZL3l8j52
>>951
確かに上限値までいれるのが理想的だろうけど、
規定量の範囲内に収まるのなら問題なし。
だって、メーカーがこの範囲ならＯＫですよって言ってるわけだから。
私のバイクのエンジンオイルは1.2Lだけど
いつも１L缶１本しか入れていない。
ゲージの下限値近くだけど、もちろん何の問題もない。
（ただしオイル消費の激しいエンジンだと日頃の注意が必要と思われる。）
確かに上限値までいれるのが理想的だろうけど、
規定量の範囲内に収まるのなら問題なし。
だって、メーカーがこの範囲ならＯＫですよって言ってるわけだから。
私のバイクのエンジンオイルは1.2Lだけど
いつも１L缶１本しか入れていない。
ゲージの下限値近くだけど、もちろん何の問題もない。
（ただしオイル消費の激しいエンジンだと日頃の注意が必要と思われる。）
958 ：７７４ＲＲ：03/04/13 09:38 ID:454BdHol
age
sage
960 ：７７４ＲＲ：03/04/13 22:50 ID:Kll/wgVK
>>956,>>957
レスありがとうございます。
本日コーナンにて３００Ｖ購入して交換しました。
今まで、バロンの安いオイルを５年間使ってきたせいかオイル交換の作業は
（５年ぶり）新鮮なものがありました。
走行４千のバロン油（安いやつ）を抜くと黒い汚らしいオイル（見るの久しぶり）
でてきました。
で２．３ｌ容量のバイクなのですが、２ｌの３００Ｖをちょっとこぼしながら注入
ゲージの下限値でしたが充分足りました。
初めての高級オイル（今までホンダウルトラＵ、バロン油）
で試走１０キロほどしました。
で感想なのですが、10キロ走っただけですが違いわかりましぇーん(´・ω・`)
やっぱり俺はへたれということでいいです。
まぁ来週のツーリングでほんとのところを確かめたいと思います。
レスありがとうございます。
本日コーナンにて３００Ｖ購入して交換しました。
今まで、バロンの安いオイルを５年間使ってきたせいかオイル交換の作業は
（５年ぶり）新鮮なものがありました。
走行４千のバロン油（安いやつ）を抜くと黒い汚らしいオイル（見るの久しぶり）
でてきました。
で２．３ｌ容量のバイクなのですが、２ｌの３００Ｖをちょっとこぼしながら注入
ゲージの下限値でしたが充分足りました。
初めての高級オイル（今までホンダウルトラＵ、バロン油）
で試走１０キロほどしました。
で感想なのですが、10キロ走っただけですが違いわかりましぇーん(´・ω・`)
やっぱり俺はへたれということでいいです。
まぁ来週のツーリングでほんとのところを確かめたいと思います。
961 ：７７４ＲＲ：03/04/13 22:52 ID:Kll/wgVK
↑９５１です
962 ：756：03/04/13 23:07 ID:u25+MDIH
違いなんて体感する必要なんて無いでしょう。
本来、エンジンを保護するのが目的な訳だし。
てゆうか、そんなこと考える自体、本末転倒だろ。
本来、エンジンを保護するのが目的な訳だし。
てゆうか、そんなこと考える自体、本末転倒だろ。
300Ｖ置いてくれてたコーナンは良い仕事してくれた！感動した！
964 ：７７４ＲＲ：03/04/13 23:18 ID:DqqD0U20
折れの家の近くのコーナンにも３００Ｖの１５Ｗ−５０？置いていた。
今度使ってみようかな。
今度使ってみようかな。
965 ：７７４ＲＲ：03/04/13 23:19 ID:CDf0hVxl
コーナンにあるのは１５ｗ−５０だけなの？
１０ｗ−４０が欲しいんだけど。
１０ｗ−４０が欲しいんだけど。
966 ：７７４ＲＲ：03/04/13 23:23 ID:LFRICarT
コーナンはクロノおいてないみたいだね。
俺はちがうとこで平行物買ってるからクロノつかってるけど。
俺はちがうとこで平行物買ってるからクロノつかってるけど。
967 ：960：03/04/13 23:35 ID:Kll/wgVK
>本来、エンジンを保護するのが目的な訳だし。
本末転倒？だったら純正オイルで充分ということですか？
こういう高いオイル買う人は、高回転のまわりやすさ、ギアの入りやすさ、エンジン音の静粛性
を求めてるから売れているのでは
>>965
１５Ｗ−４０だけです
本末転倒？だったら純正オイルで充分ということですか？
こういう高いオイル買う人は、高回転のまわりやすさ、ギアの入りやすさ、エンジン音の静粛性
を求めてるから売れているのでは
>>965
１５Ｗ−４０だけです
968 ：960：03/04/13 23:35 ID:Kll/wgVK
×１５Ｗ−４０
○１５Ｗ−５０
○１５Ｗ−５０
>>967
レスサンクス。大人しくG3入れまつ。
レスサンクス。大人しくG3入れまつ。
970 ：７７４ＲＲ：03/04/14 02:25 ID:ztV0qK9q
971 ：７７４ＲＲ：03/04/14 02:48 ID:Vbb+kgVa
>>970
そういう意味での静粛性ではなく、メカノイズが穏やかになったとか、
どちらかというとフィーリングの上での静粛性だと思うんですけど。
実際のところ古いオイルを新しいオイルに代えた直後って、メカノイズ
が穏やかになって気持ちよくなりませんか？
そういう意味での静粛性ではなく、メカノイズが穏やかになったとか、
どちらかというとフィーリングの上での静粛性だと思うんですけど。
実際のところ古いオイルを新しいオイルに代えた直後って、メカノイズ
が穏やかになって気持ちよくなりませんか？
>>973
新油に換えたら当然にギアが入りやすくなり、メカノイズが減る。
それを、高級オイルに換えたから静粛性が向上したと考えるのは
おかしい。
フィーリング上の静粛性はどんなオイルでも交換直後は向上する。
大体、300Vとバロンオイルに差があると考える根拠が曖昧だ。
オイルの色や見た目で性能が分かるはずがない。
新油に換えたら当然にギアが入りやすくなり、メカノイズが減る。
それを、高級オイルに換えたから静粛性が向上したと考えるのは
おかしい。
フィーリング上の静粛性はどんなオイルでも交換直後は向上する。
大体、300Vとバロンオイルに差があると考える根拠が曖昧だ。
オイルの色や見た目で性能が分かるはずがない。
まあ、リボＤとユン毛ル、どっちが効くかなって程度でしょう。
976 ：７７４ＲＲ：03/04/14 21:31 ID:Ra0QEhdv
最近出てきた国産のオイルメーカー
ベリティーはどうよ？
ベリティーはどうよ？
977 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:01 ID:ifZtgdp2
>>974
あなたは、300Vとバロンオイルに差はないと
こんな高価なオイルは無意味ということですか？
300Vを使ってるヤツはぼったくられていると？
あなたのいう根拠も曖昧ですね、
もっと詳しく理由を説明してください。
あなたは、300Vとバロンオイルに差はないと
こんな高価なオイルは無意味ということですか？
300Vを使ってるヤツはぼったくられていると？
あなたのいう根拠も曖昧ですね、
もっと詳しく理由を説明してください。
978 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:06 ID:UKTfcqeO
↑先生〜！そうは言ってないと思いま〜す！
また「気がする」談義ですか？
次スレ立てて、ここに居残ってくれ。鬱陶しいから
次スレ立てて、ここに居残ってくれ。鬱陶しいから
980 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:13 ID:/vCy5e+4
確かに・・・
やたらモチュールって絶賛されてるけど、本当にそんなに良いのかな？
やたらモチュールって絶賛されてるけど、本当にそんなに良いのかな？
カストロールのSyntecが安くてｲｲ!
>>976
BIKE 10w-40を入れてます。
中高回転のツキが良いです、トルクがあるような感じ。表現しにくいけど
しっかり回っている感じがする。耐久性に関してはまだ５００ｋｍほどしか
使用していないので不明。
悪いと思うところは中高回転でメカノイズがおおきくなること。やたらと音
がレーシーになります。好きな人は好きな多いかもしれないけど、私は
あまり好きではない。あとは変速時のギアの入り方が少々雑、ガチャン！
という感じで入るのは少々バッドフィーリングでした。
使用車輌はザンザス。車輌が車輌だけに参考程度に（ｗ
BIKE 10w-40を入れてます。
中高回転のツキが良いです、トルクがあるような感じ。表現しにくいけど
しっかり回っている感じがする。耐久性に関してはまだ５００ｋｍほどしか
使用していないので不明。
悪いと思うところは中高回転でメカノイズがおおきくなること。やたらと音
がレーシーになります。好きな人は好きな多いかもしれないけど、私は
あまり好きではない。あとは変速時のギアの入り方が少々雑、ガチャン！
という感じで入るのは少々バッドフィーリングでした。
使用車輌はザンザス。車輌が車輌だけに参考程度に（ｗ
983 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:22 ID:Ra0QEhdv
984 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:22 ID:WSAclMze
＞979
そんなこと言うなら
お前スレ立てろ
ネタも提供できんくせに偉そうなことぬかすな
そんなこと言うなら
お前スレ立てろ
ネタも提供できんくせに偉そうなことぬかすな
985 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:23 ID:6136bUkq
もちゅは良いよ。他のオイルから換えて数百ｷﾛ走って
油膜が安定してくると全然違う。
ベースオイルが有機モリブデンと相性が非常に悪いので、
以前のオイルがモリブデン入りのものだと調子がでにくい
かもしれない。
正規物はちょっとボリ過ぎだと思うけどね。
油膜が安定してくると全然違う。
ベースオイルが有機モリブデンと相性が非常に悪いので、
以前のオイルがモリブデン入りのものだと調子がでにくい
かもしれない。
正規物はちょっとボリ過ぎだと思うけどね。
986 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:14 ID:2ArMcX/1
987 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:31 ID:Vbb+kgVa
錦織健が語るスレはここでつか？
988 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:39 ID:ifZtgdp2
ﾜﾛﾀ
,、,、
（･ｅ･）
ﾟしJﾟ
,、,、
（･ｅ･）
ﾟしJﾟ
989 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:42 ID:UhVbU/tf
スーパーゾイル使えよ！
粘度が高いと静粛性は増すよ。
メカノイズが気になるなら粘度を上げてみるべし。
メカノイズが気になるなら粘度を上げてみるべし。