1 :
750:
2 :
750:03/01/07 17:53 ID:IkWK6wdt
3 :
750:03/01/07 17:53 ID:IkWK6wdt
4 :
750:03/01/07 17:53 ID:IkWK6wdt
5ゲトー ズサー
750さん 乙彼 サンクスコ
カコ(・∀・)イイ!スレタイだと思いまつYO!
発見しますた
*は死守!
そうよ ピエタソの * は漏れのものよ(はぁと
いちおsageとこ 内容が内容なだけに・・
8 :
'97MAX:03/01/07 23:47 ID:zMbYCXT1
皆さん、明けましておめでと〜
忙しいのと雪とで、今年はまだ初乗りしてません・・・。
明日は乗れるかな〜?
9 :
うっち:03/01/08 01:12 ID:2uYEIWkm
漏れもまぜてくでぇ〜
走行中に、ヨシムラのデジテン読みで、12vになったり14vになったりと落ち着かないのですが、考えられる原因はなんででょうか?教えてください。
あ、上記、アイドリング中にもなります。
13 :
750:03/01/08 15:01 ID:sKoYPR4t
一番疑わしいのはやっぱりバッテリーだと思いまつ。
バッテリー液の量や交換時期のチェックをした方がいいでつ。
いまどきMFバッテリーじゃないから。。
それ以外だと、各端子の錆などによる電圧降下かな。
端子を止めてるネジの増し締めを地道にしてみるしかないかもです。
14 :
774RR:03/01/08 19:45 ID:7SBWCbPK
age
15 :
憂国の士:03/01/08 20:52 ID:iEQQxD9W
ちょくしょー!カードで、男の分割10回払いで買ったクアンタムのサスが
盗まれた〜!怪我が直ったらって楽しみにしてたのに〜!!!
もしV磨乗りが盗ったんだったら悲しいな。絶対そうじゃないと信じたい。
>>13 なるほど。地道にやってみます。アドバイスありがとうございました。
17 :
774RR :03/01/08 21:28 ID:aMcSVQ9o
私は男のローン12回払いで買った
オーリンズに盗難防止ナットかぶせ
てます。まぁ気休め程度でしょうけ
ど・・・・
でも年末ぎりぎりに付けて正月早々
オカマ掘られたんで乗れません・・
18 :
774RR:03/01/09 00:15 ID:zjOANiEv
aaaa
ぬぬ! 停滞してる!
/|_|_| 屋台|_|_|
/..|...( ´∀`)| <また欲しくなてきた。だれか呉。。
|__|_(ノ______つ;
ヽ,|___本__家__|
21 :
774RR:03/01/09 08:33 ID:h60KNVp+
右側のエンジンカバーを開けようと思うんですけど
やっぱり右側も左側のと同じくエンジンオイルで中身満たされてるんですか?
右側はクラッチ入ってるので当然オイルラインに含まれますがサイドスタンドで立ってる状態ならそんなにでてきません<オイル
ちなみに内側からボルトで留まってますがクソ固いです
僕の場合はインパクトでコンコンやんないと外れてくれませんでした
左側って丸っこいトコだけだったらオイル出てこなくないですか?
もしかして根元から交換でメッキビカビカ?!
(う… いいなぁ<ビカビカ)
23 :
ばじゃくん:03/01/09 16:59 ID:h0/HtZct
ピエタンは何でも知ってるなぁ。
尊敬にあたい汁
24 :
774RR:03/01/09 23:27 ID:IB6LiFc9
>>22 サンクスっす。
もちろん丸っこいとこだけで根元から交換なんて悪趣味なことは。
プラハンもって朝鮮してきます。
>>23 禿げ同っす。
なんでも知ってて尊毛ーするっす。
何でもなんてとんでもないっす!
知らない事だらけで悔しい思いをする事のが多いですよー
まだまだ勉強中っす 精進します!
26 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/10 15:11 ID:bZtprFf0
こんどホワイトパワーのリアサス買おうと思うんだけど、リザーバタンクと
キャリパーのボルトはMAX専用品だと干渉しないのかな?
よく対策ボルト出してる店あるけど。
先日、ピエタンのとこ逝きますた。ピエタンいませんでした。
ショボーン
セルの調子が悪かったのでそそくさと帰ってきますた。
27 :
'97MAX:03/01/10 23:20 ID:j6Zp2TRE
ホワイトパワーもリザーバタンクは干渉しちゃいます。
ワイズのリヤブレーキキットを付けている場合は
対策ボルトに交換してもやっぱり干渉してしまいます。
その場合はロングトルクロッドにしないとダメですよ。
28 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/10 23:35 ID:C2kVCl4V
97MAXさん、ありがとです。
う〜む、また痛い出費が・・・・・・
またも質問で申し訳ないのですが、戦闘機バッテリー(POMEC)ってV−MAXにどうなんですかねぇ?
何か情報ありましたら、教えてください。
30 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/10 23:56 ID:C2kVCl4V
↑V-MAXの場合、バッテリー交換するよりレギュレーターを新しいタイプに
交換するほうが効果あると思うよ。って俺のは古いままだけど。
先日のセルの件もバッテリーが原因ですた。
31 :
774RR:03/01/11 00:06 ID:EIG+Vmb/
アーンド、ライトスイッチモナ。
ゲ! 黄まくすさんいらしてたんですか?!
もしかしたら単に倉庫とか事務所にいただけかも… ごめんなさいーーー(TT
呼んでくれてオケですよう〜〜〜
ちなみにホワイトパワー、リンク部分がピロボール式で剛性はかなり高いです
と聞くと良い印象ですが足だけ硬めすぎるとフレームやアームが負けてブレたりする事もあるそうです
フレーム、アーム等とのバランスをご検討くださいm(__)m
(個人的にはガチガチの足は好き)
35 :
774RR:03/01/11 11:28 ID:Ik05c70o
WPってオーリンズみたいにロングエンドアイだしてる?
ロンスイだとシャコタンになってしまう・・
VAPクロームシリーズ(WPでメッキのヤツ)はエンドアイ外せなかった様な記憶があります
普通のフルアジャスタブルの方は取り外し効くはず
なのでロングエンドアイの設定もあると思われますし最悪無い場合は他車種用の流用が簡単にできるかと・・・
つかちょっと曖昧な記憶です
キッチリ覚えてる方、いらっしゃいますか?
(僕は僕で調べてこよう・・・)
ちなみに僕はロンスイ+ホールショットorプログレッシブで超シャコタンにしたかったです。
その組み合わせってタンクとアーム干渉するらしいですね鬱
38 :
CojiCoji@00:03/01/11 23:25 ID:gO/Vn/OM
キモすれ落ちてたのでこちらでご報告っす。
明日納車なんで、ナプまわりしてて
つい四本出しにつられて
スーパーサウンドのマフラー飼っちゃいました。
どうなんでしょ、これ?
キモスレ行方不明だなぁとか思ったら落ちてたのね…
スーパーサウンド≒スーパートラップでつ
4本出して事は4インチメガホンかトルネードですか?
40 :
774RR:03/01/12 00:35 ID:nhg1LsWg
だれかきもスレ復活させて・・・
あっちのが居心地がいい・・・
>>40 禿同ッス!
タイトルは【2スト】V-max海苔はキモさが違う【ニンジャ】とか・・
すると2スト&ニンジャ海苔も釣れるかと(w
ならオマエがアゲろ!って・・・
ココ… きもくしちゃおう☆
てかね、750たんと連絡取れないぽ
心配…
えっ?どうしたのだろう?750タン 風邪でもひいたのかな?
44 :
CojiCoji@00:03/01/12 22:43 ID:KlpU6Ep0
納車されました。X4より乗りやすいと思いました。
んで、SuperSoundつけました。メガホンでつ。
ノーマルより、ドコドコした感じで、震動多くてハレみたいでつ。
音もかなり大きい気がして、慣れるまで大変鴨。
次はどうすれば、キモくなりまつか?
45 :
774RR:03/01/13 00:43 ID:yu2cEi4H
カスタムはマクースFILEなどを見て参考にしてくだちぃ
スタイルは革パン、革ジャンにブーツ それにデニムのベストなどを着込むと・・
バトルスーツなんか着たら ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル
46 :
774RR:03/01/13 21:09 ID:JueqUlF+
ドカジャンにニッカボッカで決まりでしょ!
750たんが本格的にいない…
タンクもダクトも塗り終わってるのに…
風邪とかならいいけど… 激しく心配
48 :
774RR:03/01/14 09:53 ID:/iSQLnzl
ぶっちゃけバトスーってありなの?
バトルスーツにシンプソン白!
コレダ
50 :
750:03/01/14 12:52 ID:ZroCptyS
なんか心配おかけしますた。
金曜日に友人に拉致されて、ずっとスノボー行ってますた。
ピエタンごめんなさい〜
今晩ピエタンの仕事終わった頃にドキドキしながら電話するです。
あぁん。いない間にキモスレ落ちてる〜(つД`)
あっ、750タン 元気だったのね よかった よかった
キモスレ、漏れの発言が最後で落ちちゃったのよね なんかイヤな感じなの
52 :
750:03/01/14 16:01 ID:ZroCptyS
シタ風サソ、ご心配かけてスマソだす。
それにしてもヤパーリキモスレほすぃなぁ。
あんまり本スレでなれ合いたくないだすし。
>>49 シンプソンは頭が痛くなるYO!
漏れの頭にはあわないッポ
シンプソンは欧米人の うつぶせ寝みたいな頭の形のヤシしか合わないのかな?
そういや、たしかジェットスキー用のメットがあったけど、それでもかぶってみようかな?
捨ててしまったかな?
個人的にはベルとかシンプソンとか「俺ってオヴァカだ〜ゼーウヒヒ」なメットが好きです<褒めてる
でも僕はZ−V被ってるんですねぇコレが。
高速域でメットがブレて視界確保がキツイっす鬱
>750
たくさん心配してたのに遊んでたなんてっ!ッキーーーーーー!
55 :
山崎渉:03/01/15 08:57 ID:og69s/dX
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
56 :
750:03/01/15 10:22 ID:0EBFbYA9
>たくさん心配してたのに遊んでたなんてっ!ッキーーーーーー!
ピエタンに焼き餅やかれちった(はぁと
だいじょーぶ、今度ピエタンにもあんな事やこんな事を(以下検閲
57 :
774RR:03/01/15 18:15 ID:3382HjUE
ZENITH
やっぱ一回り小さいのにしとけばよかった。
高速でずれるずれる
58 :
750:03/01/15 18:31 ID:0EBFbYA9
漏れもZENITH使ってますた。
シールド掃除しようとはずしたら、
止めてるプラスチックのネジの爪が(・∀・)オレマスタ
漏れはゴストラッカー(GOTH Tracker)だす
バイクショップの店員に薦められて買っただす
同じヘルメットを被ってるマクース海苔も多いのでビクーリしますた
60 :
750:03/01/16 13:55 ID:FY7ocAv8
そういえばそろそろメット買い換え時期だす。
ZENITHのシステムタイプの便利さが忘れられず、
SYNCROTECにしようかと思ってるんですが、使ってる人いまつか?
2倍近い値段の価値はあるのかのぅヽ(´д`)ノ
61 :
774RR:03/01/16 21:45 ID:t8OvNH9f
通勤用メットとしてZENITH使ってたら、盗まれたよ。チクショウ。
漏れもSYNCROTECと悩んだけど、気軽さなら断然ZENITH。
全然軽いし、チンガードの開け閉めもお手軽だし。
でもSYNCROTECの方がチンガード部分がしっかりしている。
漏れは普段、Z-3(インフニティ)使ってるけど、軽量・コンパ
クトでいいと思われ。
その前はワイバーンDTだったけど、内装取れないし、視界
狭いし、重いしで、本当にかっこだけだった。
62 :
CojiCoji@00:03/01/16 23:07 ID:4t+ZRnZo
おら、SYNCROTEC使ってまつ。
便利なのは、チン跳ね上げとけば、コンビでもどこでも
怪しまれずに入れること。それに上げとくと、すごく脱着楽でつよ。
嫌なのは、その姿を鏡で見た瞬間。すごくおやじになった雰囲気でNG。
あと、重いでつ。
63 :
CojiCoji@00:03/01/16 23:09 ID:4t+ZRnZo
つけたしでつ。
結局SYNCROTECにした決め手は、
メタリックブラックがよかったから。機能じゃないとこが鬱。
64 :
750:03/01/17 01:03 ID:YrQp+mOu
レスサンクスコ
ヤパーリZENITHとSYNCROTEC使ってる人以外と多いのね。
>>61 ZENITHのチンガードは確かに開け閉め簡単だけど、
事故の際、あれで役に立つのかと言うほどの安っぽさでつね
>>62 鏡みたくないのはZENITHも同様でつヽ(´ー`)ノ
丸2倍の値段設定は、SHOEIブランドなのか、
それともそれだけの作りなのか……まだ悩み続ける優柔不断な漏れ(;´д`)
750たん… 写真撮り忘れちゃった…
66 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/17 18:13 ID:WbScuRkF
ういっーす。
おれもゴストラッカーだぞ。
67 :
750:03/01/17 19:32 ID:1FDcELlV
>>65 なぬ!
漏れの(自主規制)な写真を撮ってハァハァするでつか?
じゃあ漏れは、そのハァハァしてるピエタンの写真を撮ってハァハァするでつヽ(´ー`)ノ
68 :
774RR:03/01/18 08:44 ID:8v20DiXH
69 :
750:03/01/18 13:50 ID:2fuzMg87
>>68 知ってるかも知れませんが、Y's Gearからも倒立フォーク出てますよん
でも付けてる人見たことないや。
全国に何人くらい着けてるんだろう…
>>ピエタン
非常事態が発生しますた。メール発射しただす。
70 :
774RR:03/01/18 18:31 ID:DHFT1MQI
Y'sの倒立付けてますがいいですよ。
V-maxFile4でも付けてる車両多くなかったですか?
高いから立ち読みしかしてないのでうろ覚えですが・・・。
SOQI社製倒立キットっすね?
8耐で1部チームがR6に使ってたモノをブイ用にモデファイしたモノらしいですね
(なんか文章変だ…)
個人的には実は正立の見た目が好きだったりします(ホント単に見た目w)
以前20号で見た事ありますよ〜<倒立入りブイ
(在庫あるのです実は。売れ残ったら買っちゃおうかな… どうしよう… 迷う。)
>>750たん
返信したです〜
72 :
774RR:03/01/18 22:06 ID:BoKNYLTi
ラ○コランドって量販店に在庫ありましたよ。セール中なら1割引き<Y'S倒立
Y'Sのデモ車にも組んであったけど、あの外装キットはど〜もね・・・
あの外装キット… めっちゃ割高感に溢れてますね… 鬱
今日、V−MAXに強いと言われている墨田区のバイク屋でバッテリーの話をしてたら、
MFバッテリーで「GT14B-4」というのがV−MAXに着くと言われました。んで実際何人か使ってると。ドカかなんかの適合品らしいんですけど。
これどーなんですかねぇ?何か評判聞いたことある方、いらっしゃいます?
75 :
774RR:03/01/19 01:18 ID:uPgFCWIj
V−MAXでまたーり語り合うのはちと間違ってる気がする
>>74 ドカかなんかの適合品って書きましたけど、XJR1300の純正品みたいです(汗)
目ぇ吊り上げるのは走る時だけでいいのです☆
>モンキーマンさん
まじっすか それ入るなら相当嬉しい予感…
14B−4ですね 確認します
>>77 えーと、横幅はかなりGT14B-4の方が小さかったです。
そのバイク屋の社長曰く、「100円均一のスポンジかなんか両端に入れとけば問題ないよ」と言ってました。
ぜひご確認願います。
79 :
774RR:03/01/19 01:52 ID:rlv33jnl
過去スレからずばーっと目を通すと。。。
ピエロたんがどんどん2ちゃん風味に汚れて行く様が見える。
まじっすか!
ガーン…
なにぃ?(謎の動画オチ)
82 :
68:03/01/19 08:13 ID:0HCupX5u
>>69 それは知ってました。
あれも面白そうだと思ってましたが、「黄金の足」の方に目が眩み・・・(w
でも、やっぱり結構イイ値段するのでしょうね。
漏れは、O阪モーサイショーではR7純正ベースと聞いたものの
多分元は同じなんだろうなぁ。
というワケでアウターが長くて、インナーが短いというレプリカ的には
非常に真っ当な設計にはなってるとは思うんだが
ルックス的には普通長さのアウター(上)と通常のサスより100mmは長い
インナーの組み合わせの方が似合うような気も
まぁ、これ趣味だしストローク量以上にインナーが長いコトには
「何のメリットもない」←言い切りなんですけど
84 :
774RR:03/01/19 13:10 ID:kEhCmHTz
アフターパーツのビッグラヂエーターって、Y'sカタログに載ってるヤシ
だけでも結構値段違うけど、結局のところどーなの?って思う今日この頃。
色々なヤシ試した人はさすがにいなさそうだけど、誰かレポートキボンヌ。
>>83 キター━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
久々の降臨(w
86 :
750:03/01/19 13:39 ID:SIEyTejf
>>83 ハゲドー
フルカウルじゃない場合、あの長いアウターは、
ドウモ好きになれませぬ。
性能云々の前に、完全な個人的、しかも見た目だけでつがヽ(´ー`)ノ
>>70 おおぅ。つけてる人いらっしゃるんでつね。
漏れもFile4は立ち読みで終わらせちゃったので良く覚えてませんが
性能はいいのか〜。
>>84 ラジエター変えてる人って冬はどうしてるんでしょう。
漏れノーマルでつが、冬は全然暖まらない上に
オーバークールしまくりでかなり困ってまつ。
>>86 だから、見掛けだけの為にデスペの倒立を組むような香具師が現れたりする
あれって欠点満載(w
>>85 いま国際赤十字(IRC)ダウソしてまつが、何か?
>>87 いつも お世話になってまつ
またいつでもメゾン コスタ・デ・シタを御利用くだちぃ
なに?○で歯ブラシを・・ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
内輪ネタ スマソ
89 :
70:03/01/20 01:47 ID:Ox9VDea/
確かにルックスは正立の方がいいかもしれませんね。
ただ、あたりまえですがフロント周りの剛性は飛躍的に上がります。
ステムから換えないといけない事を考慮すると費用対効果は低いかもしれませんが
高速域でのヨーイングが泣き所のV-maxにはおあつらえ向きな代物だと思います。
>>87 見かけだけの為にデスペラードの倒立組む奴って金持ちなんだか
貧乏なんだかわかりませんね・・・。
>>70さん
相談です(というか質問?)
色々な小細工のおかげで『加速時』及び『巡航時』は200位まではほぼブレません<myブイ
しかし『減速する瞬間』はたいして速度出てない時でもウニャウニャします
特に、距離の長い緩やかなカーブなどで『バンク状態』と『減速する瞬間』が重なると結構恐ろしいモノを感じます
これも解決する、と捉えてよいのでしょうか。<倒立
非常に興味あるので差し支えなければ教えていただきたいm(__)m
>>90 当方の車両にもサブフレームは入れてあるので倒立のみの効果とは
言いきれないかもしれませんが、バンク時の減速で挙動に不安を
感じる事はなくなりました。うまく伝えられないのですが、
倒立を入れて初めて乗った時に、とにかくフロント周りの剛性感が
劇的に上がったと体感した事は確かです。満足いく買い物でした。
>倒立ブイさん
おおう レスありがとうございます!
なるほど、一派的に市販されているサブフレームがさほど効果が大きくない事を考慮すると倒立の効果はかなりのモノの様ですね…
(待てよ…? 倒立さんのサブフレームがもし一般的なモノでないとしたら…)
>倒立さん
もし御迷惑でなければサブフレームや補強などについても参考にさせていただけないでしょうか
(質問ばっかでイクナイな… スマソ)
X一派的 O一般的
失礼しますた
うぅむ ピエタン ちみはエイズ感染してまつ
自業自得でつ 成仏してくだちぃ
95 :
750:03/01/21 00:55 ID:jHEdWwom
>>94 か、感染させたの、漏れじゃないよ〜〜〜
ガクガク・・
96 :
774RR:03/01/21 01:37 ID:HRLX3K9N
倒立も軟らかめのセッティングにするなら問題ないけど、出来れば首回りの
補強はした方が良いかもね?。補強はガチガチにするなら追加でピボット周辺と
グラブバー取り付け付近もするといいみたいです。サブフレームは前後の連結
だけじゃ無しに左右の連結も必要でしょう。出来れば異材質のものでなく、同一の
クロモリの方がバランスがいいと思います。どこかのマンガじゃないけれど、潰れ難い
箱を作る感覚でやって行くように考えるとバランスの良いものが造れます。
>シタさん
シャレんなってないっす…
>750たん
責任取ってね☆
>>96さん
グラブバーの辺りって結構定番ですね<補強
ちなみに僕はコケ無し・エンジンリヂッドマウントと各部トルク管理と空気圧管理がメインです
(かなりシビア&マメにやってるつもりです。)
これだけでもほとんどブレなくなるもんですね
(ちなみにサスとかも換わってますね…)
現状の問題点は急減速+バンク状態です…<とても怖い
倒立… 考えよう…
98 :
774RR:03/01/21 03:33 ID:gP6PvxHn
曲がらない…
止まらない…
フレームが弱い…
そんなVmaxの魅力を素人のオイラに分かりやすく教えて!プリーズ
一言で言うと『スリル』でしょうか。
たとえば300キロとかが普通に出ちゃう昨今、たかだか200キロで「あ。今日死ぬかも」と思えるバイクです
あと独特の振動とか?体感的な加速感(ポジションのマジック含む)も楽しいです
とりあえず『クソ重い鉄の塊』がドーンと加速してるなぁ、てのが乗り手に伝わり易いちうか…
対話が楽しいバイクですよ☆
あ あとですね、たとえばレプリカやメガスポーツ系のシビアさとはまた違った「楽しめる範囲内での適度な乗り難さ」も結果的に楽しめる要素の1つっす
相対的な速さを求める方にはお奨めできませんが(ブイで直線抜かれるとさすがにヘコム)
自己満足系な楽しさが欲しい人には相当お奨めす
ピエタン 元気だな? ホントに病気か? 歯ぁ磨いたか? タンはまだ からむ?
熱は無い? やってる? 抜いてる? 爪 切った? うがいしろYO!
具合悪いくらいじゃめげませんよ僕は!w
熱は8度切ってくれないす鬱
(明日は病院行こう…)
103 :
774RR:03/01/21 13:56 ID:wbsuosRZ
>>74 >>77 MFバッテリーの「GT14B-4」の件、その後いかがでしょうか?
何かわかりましたか?
>>103 寸法だけを確認すると、
純正GM16A-3A 16Ah W205xD70xH162
互換GT14B-4 14Ah W150xD69xH145 と
結構互換品(MF)の方が小さいので、置くには不自由しないでしょう。
少々気になるのが、容量が2Ah小さいことだけどMFバッテリーは
基礎体力(冷間起電力や等価内部抵抗値など)が標準品よりあり「そう」←保障なし
なので事実上問題ないのでは?
自分的には、あの取り外しが困難なV魔のバッテリーがメンテフリーに
なるだけでも桶だと思うが、性能は大差ないと思う。
どうYO!
105 :
774RR:03/01/21 17:58 ID:wbsuosRZ
>>104 むちゃくちゃわかりやすい超ご丁寧なご説明、本当にありがとうございます。本気でウレシイです。
さっそく買いに行ってみます。
106 :
750:03/01/21 18:50 ID:biZ4fIwD
>>104 おおぅ。45mm横幅狭くなるですか。
そこにバラストつっこめるかな。
漏れも検討してみまつ
107 :
倒立ブイ:03/01/21 21:02 ID:DMJDXBwU
>>92 付けているサブフレームはプロト製(96さんもおっしゃっていますが左右連結の物)です。
エンジンハンガーも付けていた時もありますが、ちょっと硬過ぎる感じだったので
今は外しています。補強とはちょっと違ってきますがステダンも付けてます。
爆弾ピエロさんと同じくRサスも換えてます。<定番
足周りメインのつもりなので、あとはホイル(前後17インチ)とブレーキです。
スイングアームもやりたいのですが、今は金銭的に無理です・・・。
>>105 さっそく着けてみました。とりあえず調子良いです。このまま2〜3年もってくれればいいんだけど、、、
>>106 私は空いた隙間に「サイクルアラームゴリラ」を入れましたよ。
109 :
山崎渉:03/01/22 06:02 ID:PM5H0uZA
(^^;
110 :
北米式:03/01/22 10:58 ID:67TIS1E1
>>108 >空いた隙間に「サイクルアラームゴリラ」
あ、それ イイ(・∀・)!! すんまそん、その方式参考にさせていただきまふ。
>>110 ゴリラを入れると、超ぴったりサイズ(ゴーインに詰め込んだ、とも言う)なので、バッテリーにガムテープ取っ手は必需品です。
そうしないともう二度と、、、
あ 寝込んでる間にいろいろ解決してる…
良かった…
>倒立氏
なるほど、レスありがとうございます
足回りだけでもだいぶ変わってきますよね<ブレ
えと、最近質問しまくってて申し訳ないんですけど、
V-MAX専用のルーカスランプでデイトナ、POSH、KIJIMAってありますよね?
あれ、どーゆー差なんでしょうか?
どこが着けやすいとか、どこが着けた後の評判が悪いとか、情報ありましたら教えて下さい。
>>113 ルーカス→90年式のカナダ仕様に付けようとしたら、取り付けが合わず、
金具のイチブをサンダーで切った。(具体的にドコを切ったかは忘れちった)
115 :
774RR:03/01/23 10:06 ID:BXPshuH1
>>113 そのうちどれかはレンズが溶けたと過去ログにあったぞ。
116 :
114:03/01/23 10:34 ID:8z+UyHdi
>>113に追加
ルーカス付けて、2日で球切れ。用品店で売ってる普通のバルブと交換後、
売っちまうまでの2年間球切れ無し。
ちょうど、球切れ直後に車検だったので、車検にだしたバイク屋にその事
を話すと、『ルーカスの最初から付いてるバルブは安物だから、必ず交換
した方が良いですよ。たいがい1年以内に切れますから。』との事。
117 :
774RR:03/01/23 11:46 ID:Gvx2t3/p
シタさんハケーン!!
ぼくもまぜてくで。(w
レンズが溶けないのはPOSH製。ポリカーボネイト素材のレンズっす
でもインナーフェンダーを取り外して直接アウターに取り付けるので「ぉぃぉぃ… これ… 折れたりせんの?」な不安感は若干あり。
(でも実際クレームがきた事は無い。)
デイトナはインナフェンダーに取り付けるタイプ。
折れたりはしなそうなんだけど本来ナンバーが停まってたステーが裏から丸見えなのが珠に傷。
キジマはどんなんだっけ…
ちなみにインナーフェンダーぶった切って好きなテールランプと併せて使う方も結構多いす。
>>117 ん?誰だろ?むつかっちゃった!
漏れ、メカに弱いから、キモいレスしか出来ないぽ スマソ
120 :
750:03/01/23 13:36 ID:ZMMgCUCD
シタさんハケーン!!
ぼくともハァハァしてくで。(w
な、なんだ?からかわれてるのか?喜んで(・∀・)イイ!のか?
そんじゃ、廻ってみるか・・
ハァハァ━━━(*´Д`*)━(*´Д)━( *´)━( )━(`* )━(Д`* )━(*´Д`*)━━━ハァハァ
122 :
774RR:03/01/23 14:27 ID:Gvx2t3/p
>>119 名乗るほどの者でもないが近々サイトを潰す予定の折れじゃ!
123 :
1198cc:03/01/23 14:33 ID:Gvx2t3/p
コタハソ付けてみたYO!
124 :
1198cc:03/01/23 14:35 ID:Gvx2t3/p
コタハソ→コテハソだす
スマソ!
あっ、噛んでる(藁
また御指導のほど、よろしくおながいします
明日にでもバック(not 後背位)の紙を買いに行こうと思っています
126 :
1198cc:03/01/23 15:06 ID:Gvx2t3/p
114さん、115さん、ピエロさん、アドバイスありがとうございました。
ところでピエロさん教えて欲しいんですけど、
>>118 レンズが溶けないのはPOSH製←つまりデイトナとKIJIMAは溶けるってことですか?
>>119 ん?誰だろ?めつかっちゃった!
漏れ、キモに弱いから、メカいレスしか出来ないそ ダメポ
POSH=溶けない
キジマ=溶ける恐れがある
デイトナ= … (忘れちゃった)
ちなみに丸球を入れるべき所に無理矢理ナス球ぶち込んだりとか、テールとストップの配線間違えて常に明るいまんまとかだとどのレンズでも多分死兆星が見える事でしょう
(レンズが1番しっかりしてるのがPOSH、て認識でオケと思うす)
本体の留め方はデイトナのがシッカリしてる風に見えたっす(でもナンバーステー見えちゃう)
>>128 バイクのカスタムの方向はキモい寄りだと思うのですが、なにか?
ピエタン どうした?風邪、ぶり返したのか?
風邪かと思って放置ぶっこいてたら思いっきりホンコンA型でした…
手ぇつけたのが遅かったんで症状がいちいちでかい… 鬱
>>131 漏れは予防接種受けたから大丈夫みたい。
133 :
774RR:03/01/24 19:21 ID:QdwxQ5wV
age
今のウチにピエロの遺産相続でもするか
・・・タイヤとホイールでいいや
じゃあ俺エンジンとマフラー
お… おまいらぁ…(TдT)
あ そうだ。 今ウチでセールやってるっす(すっかり忘れてた)
ホイールとかキャブとか安くなってるぽ 2月いっぱいやってるんで遊びきてちょ
あ… そうだ。 インターネットは世界中で見れるんだった…
>>129 なるほど。毎度わかりやすいご説明、ありがとうございます。
140 :
750:03/01/25 01:35 ID:7hwjIz7/
>>135 漏れはTDMR頂きまつヽ(´ー`)ノ
ぐぅ。漏れもインフルエンザに掛かっただす。
皆様お気を付けて〜
いやっ 氏んじゃ いやっ
ピエタンが氏んじゃったら 漏れも後から ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル
寝てもいいすか?(爆
やっぱ、キモスレを別に作った方がイイんでないかい?
このスレがすでにキモイ罠。
じゃあ、総合スレっちゅ〜ことで・・
歳
147 :
774RR:03/01/26 18:27 ID:NK2QcMI/
ピエ爺、チャンバーマダァ?
ぬ 出たな150SP!
Jhaに聞いても「ナイ」って言われちゃったよ僕は!(TT
もうダメっす 期待しちゃダメ ショボン
ごめんよ(TT
150 :
750:03/01/26 21:07 ID:cOln25p+
ピエタンインフルエンザ直ったの?
漏れ、3日も寝っぱなし。
ぁぁん。走りたい…・
良くなりつつある、って感じす
1週間もバイク乗ってない… 鬱だ
しかも750たんにうつしたの俺かもしれん…
そういう仲だったのね ショボーン
ぬあー 何かとてつもない勘違いをされてる模様…
155 :
774RR:03/01/27 19:06 ID:oUOSt8F8
age
>>154 しばらく遠ざかってたので、優しくおながいします
だから、モーホーでもショタでも無いって・・ ショタ風sage
157 :
774RR:03/01/28 07:25 ID:AcIBCUb7
このスレはモーホーの集うスレでつか?
いいえ 両刀です
159 :
うたねこ:03/01/28 14:03 ID:f7Q+oIcI
ども、はじめまして、、、
さっき★OVER RACING★のHP覗いてきたんだけど
いつのまにかPVM WHEELのラインナップが一種類になってますね
くりぬきタイプじゃなくて
ソリッドタイプが好きだったのでちょとがっかり(´ヘ`;)ハァ
皆さんどんなの付けてます?
あとなんかおすすめとかありませんか?
ちなみにおいらは両刀じゃなくて女(熟系)専門です(w
熟熟萌え〜!
161 :
750:03/01/29 10:23 ID:XVY0u0Wq
はぅぁ。
やっとインフルエンザ回復してきたのでV魔に乗りますた。
ローター錆錆でブレーキまったく効かず怖かっただす。。
そりはそうと、Exactrepの品物って個人輸入すると何ヶ月くらいかかるかな。
だりか一緒に買いませうヽ(´ー`)ノ
>>159 漏れのホイールはノーマルですのでにゃんとも・・
今月頭、年末ジャンボで100万以上当てて買い変えるという
緻密な計算を立てていたのですが・・・・(´・ω・`)
162 :
774RR:03/01/29 11:05 ID:DLnBAC6m
>>161 どこが緻密やねん?
オーバーのロングスイングアームにショートサスつけて超ーローダウンにしたい。
163 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/29 11:56 ID:0F4927VK
おれは逆にマフラー凹ませたくないので車高を上げたいのだが、WPのリアサス
車高調ないタイプなので上げられない罠。
レイダウンキット発売してホスイ
ところでLDにするとみなさんマフラー擦りまくり?
164 :
750:03/01/29 12:25 ID:XVY0u0Wq
>>162 繊細かつ大胆にそして緻密で綿密に立てられた計画だったんだYO!
ちょっと手違いがあって100万円が300円になっちゃっただけなんだYO!ヽ(`Д´)ノウァァァァン
>>163 マフラーと乗り方次第な気がするでつ。
ノーマルマフラーはノーマル車高だと擦りすぎて穴あきそうですた。
165 :
774RR:03/01/29 12:51 ID:DLnBAC6m
>>163 右折時はマフラーの腹を擦るし、左折時はセンスタガリガリだよ。
ローダウンするとどっちみちセンスタかけらんないからはずしてたけど。
V-MAXはケツ上げするとシャフトに負担かかって折れやすくなるラスイ。
166 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/29 13:01 ID:rE1Sj0wG
>164.>165ありがとです。
漏れはホイル17インチにしてるので2センチくらい下がってるのでケツ上げし
たかったのですがシャフトに負担かけたくないのでこのまま気をつけるしか
ないな。みなさんコーナーで擦る人おおいけど、俺へたくそなんでそこま
で倒しとことないな。遅くても言い訳できるからいいかな?
漏れも下手くそだから擦った事ないな。
あ、サスはノーマルでつ。マフラーはろけっと。
168 :
774RR:03/01/29 17:15 ID:3/BVr0se
1198ccの中の人も大変だな
test
>>168 本人でつが、何か?
しかもageてるし。。。
あ WPのエンドアイ、20ミリロングの設定あるっす
でも入れてるサスそのものがシャコチョーつきじゃないとダメっす
ちなみにリア17インチ+前後ローダウンなのでマフリャからアンダーカウルからバッキバキっす
嫌過ぎ…
漏れは17インチでノーマルサス、OVERの1本出しだけど、マフラー
擦ったこと無し。
へタレでスマソ。
ところでVマのシートって丸くて1時間くらいでケツが痛くなる。
コルピンはデザイン的に嫌いなんだが、なんかいいシートの情報
キボンヌ。
173 :
750:03/01/30 00:10 ID:tsF49DVA
>>167 漏れもロケットですよん。
センスタは外したので、これでステップ以外はすらなくなりますた。
ステップなら擦ったところで怖くないので多い日も安心(はぁと
>>172 02以降のVマ純正シート。
かなり(・∀・)イイ!!
オーヴァーのスポーツシート=なんか固かった
コルビン=シリすっぽりで運転はしやすいが幅広で足つきはいまいちだった
デイトナ=低くなってる以外はノーマルとあんま変わらんかも
『コルビン買って表皮張替え』がお奨めかもしれない…
でも結構幅広なので街専な人はかえってツライかも。
でもシリの座りはホントに良かったす。
175 :
うたねこ:03/01/30 02:34 ID:eP8o2xkY
ローダウンの人って結構いるんですね
おいらはノーマルの今でも結構スルのでちょっとパスかな、、、
とりあえず今は重そうなバネ下の軽量化を目論んでいます
OVERのにしちゃおうかな。
シートも確かにお尻痛くなりますね
>>173 02以降のVマ純正シートって形状とか変わったんですか?
それとも軟らかさとか?
>>172 俺はコルビン座って世界変わった。
コルビン着けてるヤツを近所1周(5分くらい)乗れば分かりますよ。
オーリンズ着けてわかんなかった俺が言うんだ間違いない!!(爆)
178 :
750:03/01/30 08:21 ID:7hC0GnUu
>750たん
ヤマハロゴとブイロゴ入荷したっすー
買ってウチに置いとくのです
180 :
750:03/01/30 12:06 ID:0LXjgeH1
>>179 ピエタンありがと〜。お礼に*を・・・っと、キモスレじゃ無かったヽ(´ー`)ノ
今度ご連絡するでつよ〜
181 :
774RR:03/01/30 21:26 ID:GtwDm+Do
182 :
774RR:03/01/30 21:51 ID:OKYjpYFo
漏れはノーマルマフリャを変えたくないんだけど、
最高速・超高速ツーリングは少々犠牲になってもいいから
そこそこ峠も攻めたい
皆さんのご意見を聞かせてください
ところで、コテハンの方々は本当に両刀なんでつか?
ガクガクブルブル
これだからV魔乗ってる奴って(ry)
正直言うとニューハーフが限界かな
可愛ければ竿つきでも可。
マフリャ変えたくない…
見た目が好きだってんならノーマル改だ お奨めだ
静粛性云々ならノーマルでガンガルしかない!
バンク角はアレっす マフリャ換えようが何しようが無いもんは無い!
184 :
172:03/01/30 21:56 ID:aw1f10kj
皆さんありがと。
コルピンの座り心地がいいのは知ってるのだが形がねぇ。ノーマルが1番!
しかもベル黒ベリベリ剥がして給油ってのがいただけない。
デイトナみたいに前部分だけのコルピンシート作ってくれないかなぁ。
やっぱりあんこ抜きで少し平らにするかな。
ちなみにシート表皮がメッシュ?に変わったのは03からですた。
185 :
182:03/01/30 22:07 ID:OKYjpYFo
ピエロさん、レスありがとうございます
マフリャはノーマル改なんすけど、やっぱあの張り出しだから…
そうか、かち上げマフリャでもバンク角ないものはないんすね
あと実際ホイールの軽量化ってどうなの?
ノーマルホイールと劇的に乗り味変わるの?
それともラジアルの恩恵を受けれるから?
いい!!って評判は聞くけど、何しろ高いからな〜
漏れのようなボンビーには当分無理っす
いずれにしても、爆弾ピエロさんがストライクゾーン
広いのはよく分かりますた
186 :
750:03/01/30 22:12 ID:6Hx9z3r3
>>183 ピエタン!!!!!!!!!
漏れは、漏れは、漏れは!?。・゚・(ノД`)・゚・。
>>184 02からっすよん。
え?何で断言できるか?
漏れが02乗ってるからヽ(´ー`)ノ
>>185 頑張って講習会に出て、白バイさんにリーンインをひたすら教わりますた。
白バイって、ステップ擦ったら減点なので、攻めるときは恐ろしくリーンインなんだす。
参考になりますよん。
バンク角なぁ…
センスタは当然外すとしてもノーマルマフリャだと斜め下ンとこ擦りますよねー
コレ実はマフリャ換えるじゃないすか
するとですね、ブイのマフリャはたいがい腹下でトグロ巻いてんすよ
で今度はソコ擦ったりとか、あとステップ擦るってんでバックステップ入れても今度はステップの前にステップのプレート擦ったりとか…
でもまぁ峠でレプリカ狩りたいとか言い出さなければ結構楽しめますよね
気にしない事が1番とか?
って何のアドバイスにもなってないなこれじゃ…
188 :
182:03/01/30 22:20 ID:OKYjpYFo
ピエロさん
ありがとうございます
自分はセンスタはずしてないんですけど、やっぱはずすべきですね
マフリャの斜め下擦るのはあきらめまつ
峠でレプリカ狩るなんて暴挙には出ないので
自分なりに楽しみます
アドバイスありがとうございました!!
また何かあったらアドバイシュおながいしまふ
189 :
774RR:03/01/30 22:27 ID:b172YeQ+
あ あとホイールなんですが、たとえば僕がホイール換えた1番の理由がですね、
90っちう扁平から逃れたい、と。
90も扁平あったらそりゃブレない方がおかしいだろ、と。
ちなみに重量についてはアレですね、『劇的に軽い!』とかはないです
おそらく現行スーパースポーツ系のノーマルのがよっぽど軽いですね
でもラジアルの恩恵は確かにありますね
サイズで言うとリアで170とか履いてる訳なんですが、Uターンとか低速での取り回しは結構気を使わずにいけますよ
少なくとも僕は換えて良かった派です
でもフロントのサイズをよく考えないと『装着タイヤの選択肢を広げる』って意味ではあんま役立たんす
350−18が入ってるんですが… せめて300−18にするべきだったなぁ、と。
>750たん
あなたはモロ男でしょう!メッ!
>>189 何じゃ、こりゃあ?
こんなの初めて見ますた。ってこれほんとにコルビン?
漏れも02モデルだけどメッシュシートじゃないなぁ。
ハズレ?(w
写真のマッドブラック&筋入りは03だし・・・
192 :
750:03/01/30 22:56 ID:9hBaZW2z
>>190 ( ´・ω・)ショボーン
>>191 なにぬ?漏れの02も03同様マッドブラック+コブララインだすよ。
03型発表前でしたし、書類その他見ても、間違いなく02だと思いまつが。
何月頃に買いました?
漏れのV、2LTって北米仕様だと思うんですが、メーターがマイルなんです。
北米はキロのフルスケールのはずですよね、メーター変えてるのかな〜
最近買ったんでつが、距離騙されたかな・・・シクシク
194 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/31 12:53 ID:OS8FKVmg
すみません。02〜03に乗っている人に質問です。
排ガス規制の関係でマフラーに浄化装置が付いてる車は社外品に変えると車検
受からないと聞いたのですが、02〜03はマフラーは以前と違うタイプ?
新型に買い替えたいんだけどフルエキのため車検のたびに付け替えはめんどい
ので。教えてクンでごめん。
>189
これって激しくデイトナのヤシでは?
195 :
750:03/01/31 13:21 ID:kt++UAtu
>>194 マフラーは以前の逆車用と型番一緒でつ。
キャニスタは左側サイドカバー前方あたりに装着されてまつ
196 :
うたねこ:03/01/31 13:49 ID:wiraADcR
>>178 リンクありがとう(^.^)
確かに滑りにくそうですね。
ノーマルデザインが好きって言うのはおいらもそうです。
出来ればノーマルのイメージで何とかしたいですね。
>>189はおいらもデイトナのやつだと思うです
試した事はないけどフラットな部分があって見た目は良さそうですが、、、
フロント17incの人はタイヤサイズいくつの付けてるんですか?
ダイマグで18/17にするかOVERで17/17にするか迷っていますが
フロントフェンダーを下げるキット無しで上手くまとめたいなら
やっぱりフロント18でしょうか?
>>193 メーターはマイルとq/hがあるって聞いた事ありますよ。
カナダは英語圏と仏圏があるからではないでしょうか?
はっきりと断定はできんけど、、、(アセ
197 :
193:03/01/31 14:07 ID:AYqneyFI
>>196 うたねこタン
レスサンクスコ〜 両方あるんだとすれば、チョット嬉しいです♪
最近買ったばかりで色々調べて( ´・ω・)ショボーンだったので・・・。
しかしV魔ってコーナー不安なバイクですね!さすが直線番長って言われるだけの事はw
漏れのが古くてフォーク細いせいでつかね?
198 :
うたねこ:03/01/31 15:26 ID:wiraADcR
>>197 いや、おいらのも95の米仕様だからそんな新しくないでつ
コーナー弱いのはサスもあるかもしれないけど
ピエロさんも言ってた90扁平のタイヤのせいもあると思います
だからそへん上手くセットすればそこそこいけるのではないかと、、、
199 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/31 17:28 ID:JaAXzKsP
>750タン、さんくすデス。
キャニスターで規制クリアしてるのですね。安心しました。
ということはガイシュツかもしれませんがカルフォルニア仕様と同じ方法で
馬力落としてるのかな。→135馬力
>うたねこタン
俺は、オーバーの17インチ、120−70−17でし。
曲がりやすくなるが2センチダウンするんで腹擦りやすい。
200 :
750:03/01/31 17:48 ID:kt++UAtu
>>199 カムシャフトがローリフトかどうかはわからないでつが、
パイロットスクリューのめくらは、カリフォルニア同様ついてるでつ。
もちろん漏れは取っ払いますたがヽ(´ー`)ノ
201 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/01/31 18:33 ID:tj1/lekz
輸入元のブレストが、当社独自のノウハウにより再販することができますた。
なんてうたってたのでかなり手を入れてるのかと思いましたよ。
750タンは02ということは、まだかなりビカビカですね。
うらやますい・・・・
202 :
うたねこ:03/02/01 02:53 ID:Sf1cMm2a
>>ピエロさん
情報ありがとう、勉強なります。
軽量化に関しては効果は少しでもいいので、おいらも90扁平から逃れたいです。
ここ3,4日タイヤメーカーのHPとにらめっこしまくってます
まあ、それも結構楽しいですが
>>黄まくすタン
選択肢二つ(フロント17か18)だけど迷うですよね
高い買い物だけに慎重になってます(w
あー なるほど、『履きたいタイヤ』を決めてからそれに合わせてホイール変更のが事が確実だったか…
204 :
774RR:03/02/01 10:14 ID:hUpyZECu
きもいスレがないっす
どぼちて
205 :
うたねこ:03/02/02 01:39 ID:RvLvfOzO
>>ピエロタン
カスタム後のビジョンをしっかりと持てば後悔することもあまり無いかな、、、と
タイヤの外径がノーマルとあまり変わらなければスタンドもメータギアも代えなくてすむし
尚且つ扁平率を70もしくは最低でも80ぐらいにすれば
少しはしゃっきりとするかなと思ってます。
206 :
774RR:03/02/02 08:37 ID:+dbzYvvn
age
207 :
774RR:03/02/02 18:31 ID:cr8ScebC
ピエ爺、SP忠男が150SP用のチャンバー出してるみたいだからさ
ちょっくらピエ爺のツテで新品を一万で取り寄せやがれ下さい。
ぅお 忠男で出してたのか… って1万円とか無理だから!メッ!
>うたねこたん
おいらリアは170/60−17履いててん
急減速以外ではほとんどぶれないでし それはとても大事な事でし
209 :
750:03/02/03 16:34 ID:9fBDjKxw
∧ ∧ ホシュ
( ゚Д゚)y─┛~~ ホシュ
⊂ く
━━━つつ
| KENT|
| 1 |
━━━
210 :
774RR:03/02/03 18:56 ID:PCnaO1wO
age
211 :
774RR:03/02/03 20:45 ID:igX1/6P4
今日国立2りんかん行ったケド・・・下が革パンで上が赤いセーターだった黒髪の人がピエタン?
・・・・・・コワカッタヨォォォォ(+_+) 怖くて話しかけられなかったヨ(゜ε゜;)
ななななな なんて事言うの!
こわくない!こわくないよっ!ギャー
ちなみに赤いセーターで正解っす
213 :
774RR:03/02/03 20:59 ID:igX1/6P4
やっぱあのヤクザの若頭風のカックイイ人がピエタンだったのくわぁ。
だって・・・だって・・・なんか髪とかスーパーサイヤ人みたいになってたし・・・。
茶髪のシャクレアゴ兄ちゃんかと思ったけど、身長高いって聞いてたからこれは違うかなぁと。
ヤクザの若頭… 俺ってそんなんだったのか鬱
215 :
774RR:03/02/03 21:31 ID:igX1/6P4
でもカクイイのは確かだから万事OK。
ところで、レジやってた子の番キボンヌ。
それは(−人ー)内所
うひひ
217 :
'97MAX:03/02/03 23:48 ID:/e5dqc/Q
漏れも今日ドラスタ行ったよ!
午前中だったからピエタンいなかったけどね〜
V−MAXコーナーかなり充実しててビックリ!!
デモ車が2台も置いてあったし・・・。
そのうちイニシャルアジャスター買いに行きまつ。
218 :
774RR:03/02/04 00:15 ID:/cd3V3aw
MLリンク漁ってたらピエMAXがあったよ結構
>97さん
らしいですね〜 シャクレアゴ兄ちゃんから「ブイの人来てましたよ」と聞きましたよう
今度また遊びきてくださいね
ちなみにデモ車はどちらもオーヴァーのモノです
あと1台来る予定なのでよろしければ見たってくらはい☆
そしてMLリンクにおいらのブイが… とは? ???
220 :
'97MAX:03/02/04 01:29 ID:Y86ceWiv
ピエタン>
午後は家族サービスしてるからいつも午前中なのよ〜
今日は府中に用事があったのでちょっとだけ寄りました。
> そしてMLリンクにおいらのブイが… とは? ???
うちとシタさんのHPの事じゃないの?
爆弾ピエロでぐぐったら引っかかったYO!
あ なるほど
店停めてるとたまに撮影してく方がおられるので何かに使われたかと…
ちょっとビビッタです(汗
漏れのV(88カナダ)マイルメーターなんですが、トリップとオドがキロで表示されてます。
こんなのあるんでつか?
100マイルで給油してたつもりが、100キロだった・・・燃費がリッター10キロ弱・・・
皆さんこんなもんでつか?そんなにブン回してないのですが・・・
教えてクンスマソ。
燃費ですか… リッター7切ってますよ… アハ… アハハ…
漏れのHPのピエMAXにも注釈入れたぞ ゴルァ(なに怒ってんねん?)
あっ、'97マクースさんの奥さんも美人でつね
マクース海苔って キモいのに奥さんが美人ってのが多いね
プレッシャーで再婚できん罠 ショボーン
225 :
774RR:03/02/04 18:51 ID:0SgyOsId
やいキモ爺。SP忠男のチャンバーが天上からぶら下がってながったZO!!
早くしないとあのシャクレアゴ兄ちゃんのアゴ砕いちまうZO!!
いや… 在庫で置くのは厳しいから… <150SPのチャンバー
注文してくれい ちょっとくらいなら安くするぽ
安いと言えば今オーヴァーのアルミスイングアームが65000円とかになってる…
原価割ってるよ鬱
227 :
うたねこ:03/02/04 23:59 ID:AzDgsPKD
>>ぴえろたん
170/60-17良いですね、おいらもそれにしよっかな。
でもってフロントは120/70-18で、、、
計算でゆくと2cm弱ダウンとなりますが
90扁平から逃れるためにはしょうがないところでしょうね
ところで前後のこのサイズは
スイングアームなどの改造無しで装着できるのでしょうか?
シタ風小僧タン
30年スレで「わしマクース乗りだけどキモくないよぅ〜」と言ってたですが
奥さん美人ってのはとっても同意です
実は嫁は若い頃デルモやてたりします。
が、ヤパーリ歳には勝てません(w
170までならアームノーマルで余裕でし
180もギリギリ入りそう… 190は無理目っす
フロントも問題なしっす
前後サスでシャコタンにしちゃってるのでもう全然バンクしないですがまぁ可でし☆
モデル嫁いいなぁ…
あ でもタイヤ交換めんどくさいです<170
ギアボックス?ごと外しての装備&ビートあげた後1回空気抜いて入れないと無理っす
180とかも見た感じ装着できそうなんですが取り付けは泣きそうな予感でいっぱいな今日この頃っす
>>うたねこタン
嫁はデルモだったのですか・・裏山〜
歳には勝てないと言っても、ブ細工な若い娘よりは(・∀・)イイ!
つうか、正面や横顔がマシでも、正常位の時に見える角度の顔が・・
ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル すぐ後背位に移行しまつ
231 :
うたねこ:03/02/05 01:09 ID:173E64cz
ありがとう>>ピエロタン。交換大変そうですね
アレくらいの大きさになると重量も重くなってくるんで
ホネがおれそうだけど、頑張ることにします。
ほんと情報助かりました。
デルモ嫁は良いですが、体型がいまいち好みじゃないでつ(贅沢だけど
かといって太りすぎも嫌いだけど、こうなんてーかもっと、、、その、、、
ポヨ〜ンとかムニュ〜とかがすきかなぁ、、、(´ヘ`;)ハァ
あーでも長年連れ添うなら家事がうまけりゃそれで良いです(w
ちなみにうち21年目でつ罠、、、
232 :
うたねこ:03/02/05 01:25 ID:173E64cz
>>シタ風小僧タン
なんか、アノ時の表情ってビミョー、、、
おいらハケーンしたんだけど美人でも表情駄目な娘や
美人じゃないのにあの時はキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!ズギューン
ってのあるでつな
で、そういやこないだ新しいナローSCSIのHDDがいくつか手に入ったので
それを機にうちのサーバー&ネットワークシステムの見直しと再構築やらで
ずっと寝るのが遅くなってたんだけど、そんなある日、突然1時ごろ携帯に
「まだぁ〜?」と嫁からメールが(w
そそくさと作業中断し寝室へイきました
>うたねこたん
重さもさる事ながら1度外したギアボックス(?)にシャフトがなかなか入ってくれないので鬱
サス外してアーム自体を斜め下に向けて中でフリーになってるシャフトとアームの角度を揃えるとやりやすかったです
あとマグとかだと組む時より外す時のが傷とか曲がりとかに気ぃ使うです
めんどくささ満載ですがそれでも換えて良かったと思える効果はあるのでホイール交換激しくお奨めっす☆☆
>>うたねこタン
あるある 全然タイプじゃないのに対戦すると
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(`* )━(Д`* )━(*´Д`*)━━━ハァハァハァハァ
ってのが・・
しかし、携帯で寝室に呼び出すとは粋な嫁さんですな
とにかくカスピ海ヨーグルトで健康維持だす
>>234 「新しいナローSCSIのHDD」で思い出した。
PC整備オフ、いつやるのぉ〜(めっちゃ私信)
IBMのDDYS-T36950余ってるのだけど
誰かIC35L???辺りと交換してくれないかなぁ。
>>226 ピエロたん
65K円のALスイングアームってドコでの話でしょう?
恐ろしい値段になってますなぁ。
その値段なら、太いタイヤを履かすためにノーマルスイングアーム
に逃げ加工するより割がイイかも?
ちなみに、ソレで6.0J-17オフセット無し(流用)は難しそうかな?
ノーマルのスイングアームじゃ論外でした
ドラスタ国立店です〜 なんか他にも色々安くなってる…
こんなんで儲けあるのかなぁ。 でも俺の財布じゃないし関係ないや(。∀゚)
オーヴァーのアームは確か… ロッドと併用で190タイヤまで履けるんだっけな…
覚えてねっすスマソ! 明日調べます〜〜
>>235 いつでもイイですけど・・ まだ暇してるので
晩飯はナニがイイ? * はダメでつ
>>226 >注文してくれい ちょっとくらいなら安くするぽ
マジで!?モンキー用のヨシムラサイクロンと150SPチャンバーセットで二万で
良いの!?いよッ!さすがピエ爺!太っ腹!
239 :
750:03/02/06 09:12 ID:YJIykPNf
>注文してくれい ちょっとくらいなら安くするぽ
マジで!?ヒットマソ10円でいいの!?
さすがピエタン!太っ腹!
アリガトデツ ( ・∀・)つI
240 :
うたねこ:03/02/06 14:28 ID:WOw1cB+K
>>ピエロたん
いや、アドバイスありがたいです。
ちゃんとおぼえておいて作業の時の参考にします
ありがとう
>>シタ風小僧タン
そういう娘を見つけた時はなんか得した気分になりまつが
最近はもうそういうことあんまりしてまへん
それにうちの嫁は2chに来てるみたいなんで
大丈夫とは思うけどどきどきします。
おいらが2ch教えたんだけど、、、
241 :
'97MAX:03/02/06 17:54 ID:Xfmc2c9v
シタさん&うたねこさん>
ウチの妻も時々2ch見てます。
上のほうでシタさんに誉められてるのを読んで喜んでました・・・。
あと、このあいだピエタンのMAX画像についてちょっと書き込みましたが
あの後、結構見に来た人がいたようです。やっぱ人気者でつね〜。
242 :
750:03/02/06 18:07 ID:Rq/yrSv8
>>241 ( ・∀・)ノ ミニイキマスタ
検索したら2つのサイトがあったので、
どっちかが97MAXサソで、どっちかがシタ風サソだと思われます。
>アームについて
600−17おっけーでぃす でもホイールによるので(つまりギリギリ)他車種流用なんかの場合は要確認で!
タイヤはロッド交換すれば190までいけるです でもコレも銘柄によってはダメっす
実際デモ車なんかを確認すると左側のギアボックス付け根部分のクリアランスがこれでもかっちゅーくらいギリギリっす。
>750たん
>>238たん
それのどこがどう『ちょっと』なのかと小一時間(以下略
ウチの彼女… まさか見てないだろうな…
>>うたねこタン
まぁ、過去の栄光に いつまでも しがみついてても 仕方ないから・・
そろそろ漏れも卒業して、第二の人生の伴侶などを探そうかと・・(嘘
私の知ってるマクース海苔の奥さんもデルモなんすけどね
その奥さんがそろそろ引退と聞いたのでショボーン
>>'97MAXタン
え〜っ!? 奥さんもココを見てるのですか(藁
漏れも別れた嫁の画像でも・・・ いや、か○この写真は全部処分してたっけ
まぁ なんだ ピエタンの顔も うpしたかったが、漫画だけで我慢しる
つうか、もうピエタンは仕事から帰ってきてるのかよ〜
今日はドラスタではないのでしゅ
でも激しく寝坊してダメダメ君ですた(TT 怒られちゃったショボン
246 :
774RR:03/02/06 22:51 ID:ngC/P3ju
屋フ奥でおれがエンジンカバー売ったひともここみてんのかな?
247 :
'97MAX:03/02/06 23:23 ID:FH/2LYf+
ベンチャーのエンジンカバーなら買ったの俺でつ〜
世の中せまい???
248 :
774RR:03/02/06 23:39 ID:ngC/P3ju
>>247 やはりそうだったんすねー。
エンブレムは注文しました?
世の中狭すぎですなー。
249 :
86MAX:03/02/06 23:40 ID:C6vtICZB
バイクは高いね〜乗り換えようにも乗り換え欄ないな〜〜。
慰謝料は高いね〜乗り換えようにも乗り換え欄ないな〜〜。
251 :
うたねこ:03/02/07 14:39 ID:On3u9FDF
'97MAXさん
うちの場合はお互いの書き込みは見てないです。
以前に園芸関係の事で嫁に質問されて調べても分からなかったんで
2chで聞いてみろと教えたのがきっかけです
管理者としてシステム保護を目的とした遍歴ぐらいはチェックしていますが
何をしているかはプライバシーなんで詮索していません。
色々とやっているみたいですが、、、(w
>>シタ風小僧
過去の栄光の事を言うと
若い頃年上好きだったんですが、歳とれば若好きになるかと思ったが
好みの年齢は今でも変わってません、、、(アセ
>うたねこタン
漏れの歳になると年上なんか もうダメぽ
硬くなった踵でハガイジメされたら萎えちゃうもん
足の爪も変形してきちゃってるしぃ
でも、今日は映画「運命の女」を観てきたのですが、ダイアン・レイソは萌えますた
253 :
750:03/02/07 18:08 ID:wdTYi8td
明日か明後日、国立二輪館でピエタンにハァ(゚∀゚)ハァする人いませんか?
いや… ハァハァはせんで良い…
明日も明後日も出勤なので多くても安心です☆
あ でも750たんのロゴ家に置いてあるや…
持ってった方がヨサゲ??
255 :
774RR:03/02/08 01:05 ID:sukoztIO
ピエ爺より10歳以上若いのに30代にすら見られる俺ってなんなんだろう
…
まぁアレっす。 俺も10代の頃とか老けてましたよ…(お子さんおいくつ?とか普通に聞かれてた鬱)
実年齢が見た目を追い越したら急に若くみられたりする事もなくもないので期待です
257 :
774RR:03/02/08 01:11 ID:sukoztIO
バイト先で未だに年齢を信じて貰えないのは何故だろう・・・
免許証見せても信じてくれないのは何故だろう・・・
ピエ爺から生気吸い取ってやる・・・もう残り少ないか・・・
ぉぃ。
259 :
うたねこ:03/02/08 05:32 ID:LsY2nfqE
>>シタ風小僧タン
すまそ
>>251で「タン」入れるの忘れてます(アセ
いやいやそうでなくて
若い頃(十代)20代後半の女の人が好きで
いまでもその年代の人が好きってことです
さすがにおいらも今の自分(40代)より年上だと萎えます、、、
>>うたねこタン
気にしてないッス 別に呼び捨てでも無問題 シタと呼んでくれぃ
漏れはロリでもあり、また妖艶な年増も好きであったりしまつ
まぁ、女の かさついた手が生活観があって好きでもあり、その手で しごかれると鬱でもあったりしまつ
オパーイの大きさよりも形と吸い具合が気になったりしまつ
かといって、張りの良い若々しいオパーイも好きだし、熟した柔らかいオパーイも好きだったりしまつ
ようするにオサーンのふりしたり、少年に戻ったふりもしてるわけだ
しかし、ココ 荒れたり晒しとかも無くなったね?
あ、マクースに関係ないことばかり書いてすいません 謝っとこ(ペコリ
261 :
カシハラ:03/02/08 17:24 ID:FiAL9wnE
じゃあ、書いてやるよ
我
怨
シタ
風
無
絶
期
今日雷子ランド逝ったらターボVmaxが駐車場に停まっててビビッタ。
別に趣味じゃないから一瞬しか見なかったけどね。
あら 釣れたわ
。・゚・(ノД‘)・゚・。 やっぱ怨まれてる・・・鬱
264 :
750:03/02/08 19:02 ID:Hl71KdFl
ピエタン、ヘルメット売り場のおにゃのこのрィせーて(はぁと
265 :
774RR:03/02/08 19:13 ID:6WpJcUV6
ピエタン ヘルメット売り場の女の子 一晩いくら?
ピエタン割引で
266 :
99隼:03/02/08 22:16 ID:kiURHU2u
今日、二輪館の駐車場でずっこけてコーンをぶっ壊したKDXがいたな・・・
あ 2時くらいすよね
ちょうど近くいたので助けるべきか迷った…
(俺だったら見なかった事にして欲しいので結局放置しました)
そして99隼さん、あの人ですねw
また遊びきてくださいね☆
メット売り場の子は〜〜 結構固いかもしれない!
つか今日オーヴァーのデモ車をあらためてじっくり見てたのですが…
アルミロンスイのヤツ履いてるタイヤ180なんですがクリアランスほんとギリギリなんですよ
メーカーに確認した時は『ロッドとの併用で190もOK』と言われましたが…
あれ190履いたら個人的には危険かと。
実際履いてる方っております?
どんな感じですか?
269 :
99隼:03/02/09 00:10 ID:95cIfKNF
カッターありがとうごぜえました。
一言声をかけてくれるピエタン萌え。
270 :
774RR:03/02/09 00:43 ID:MbRsNK/P
オーヴァーの言う事は信用しちゃダメ
271 :
750:03/02/09 10:08 ID:xJdL7qdJ
>>267 固いのか〜。( ´・ω・)ショボーン
密かにちょっとタイプですた
じゃあやっぱりピエタンでイイやヽ(´ー`)ノ
272 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/09 11:15 ID:5AK6OWVx
おなじクラブのひとで190実際はいてる人いますよ。
ノーマルアームにダイマグ、オーバーのロットでタイヤはたしかミシュランだ
ったヨ。タイヤはメーカーによって当たる奴もあるそうな。
6日にピエタンのとこ遊びにいったら休んでたのかゴルァ!
しかも途中で27キロオーバーでツカマッチッタ。しょぼ^−^ん
ぬあ! 黄まくすさんとすれ違いだ…
なぜだ… いやゴミンm(__)m
つかノーマルアームで190て事はシャフト通ってる方(左側)はどうしてるのでしょう
やはり加工してるのですか?
27キロ… と言うと黄紙でしたっけ… 合掌
274 :
750:03/02/09 13:15 ID:cEzbhDKT
>>272 ご愁傷さまでつ。
でも30kmおばーじゃなくてよかったでつ。
赤紙貰うとめんどうでつ( ´・ω・)
275 :
774RR:03/02/09 20:03 ID:Y8Pu/6K8
ピエ爺、ショーウィンドウのモンキーよこせ。
パーツはぎ取りまくってレイプする。
276 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/09 21:32 ID:8U0LqfkV
ピエタン、750タン心配してくれてありがトンです。
190の人はアームとタイヤの間がほんの数ミリですた。無加工でし
ショップの人に当たってもいいから入れてくれとお願いしたそうな。
同じマックスのりとしてケツの穴の大きな人間でありたいものです。
ぬ ぬ ぬ〜 なるほど…
てことは『アルミスイングアーム+180』でクリアランスが2〜3ミリ(に見える)、
『ノーマルアーム+190』で数ミリ…
もしかして… 幅ノーマルのが広いとか…?
や ホイールの都合なのか??
う 謎が増えたっす ゴミン
278 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/09 22:05 ID:8U0LqfkV
漏れも、よく判らないのですがその人は、Dマグ2ピースってことは550?
ところで定価の下に張ってある黄色い値札シールが見ずらいでし。
田舎の人にもわかるやうにしてくださいまし。
279 :
750:03/02/09 22:37 ID:CymovGrZ
でも、あの辺個体差が大きいッポイので、人が入ったから自分も入る、
とは、いかなそうでつね。
190かっこいいの〜
280 :
774RR:03/02/10 08:23 ID:rBHtJIt1
V魔をメイン(もしくはセカンドとか)で乗ってる人って、
セカンド(もしくはメイン)は何に乗ってますか?
281 :
750:03/02/10 08:46 ID:uVU+ACkd
駐車場代がクソ高いので1台だけでつ。
通勤から峠まで幅広く利用してまつヽ(´ー`)ノ
レガヲ。
普段の足に25マグナを。
ブイのバックステップとかバクダンキットとかも欲しいんですが懲りずに手ぇかけてます。<まぐ
どっちもシャコタン仕様で鬱
全然関係ないのですが…
ヤフオクにノーマル改出してたんですよ。
で、無事売れたんですね
問題はここからです。
汚れを落とすべく磨いてたら… 黒いの落ちて普通のメッキ?みたくなってる…
ブラッククロームによる黒メッキだと思ってましたが
メッキの上に黒アルマイト?だったのでしょうか。
皆様も磨きすぎには御注意を…(TT
285 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/10 18:34 ID:PyX2uvle
ニンジャっす。2台とも盆栽仕様だよ。
セカンドに買ったつもりが今はメインバイクです。
286 :
774RR:03/02/10 21:15 ID:q+RQMd+w
ピエロってゲイでそ?
287 :
774RR:03/02/10 22:34 ID:h2Kb0TzT
セカンドはXRのバハ乗ってる
用途が全然違うから(゚д゚)ウマー
でも普段はマーチ・・・
セカンド・バイクは女子高・・いや、デザー・・いや、ひとづ・・いや、マターリ徒歩
289 :
774RR:03/02/10 23:42 ID:dwsNkIAp
YAUはどうしてる
BW’S100。
やっぱスクーターは楽チンだわ。
でも枯れたレーレプもほすぃ・・・
メインはステージアでつ。
あとTodayがサブで。
それと最近控えにファントムのドカ仕様飼いました。
そしたらカミさんに盗られました。鬱でつ。
292 :
憂国の士:03/02/11 01:46 ID:ZwVjRIwT
メインは三菱キャンターのユニック4t!土方だからさ。Vま、BMW K75c
フォーサイト、JOG、XR600改、VWパサート。それと、中学の時からの
カマチャリ。でも、貧乏です・・・
>>憂国の士タン
土方 イクナイ 土工でつ
ヒジカタさんだったら スマソ
>>280 メインはV魔(盆栽仕様)なので、通勤(≒路上放置)などでは使えません(自爆
というワケで稼働率順では
ジョグ怪(ぼろぼろ、でも動く)
↓
V魔(盆栽、通勤にはちっと不可)
↓
R1(不動車・・・・^^;
という感じ
295 :
750:03/02/11 10:40 ID:qqVGLR7e
みんな2台以上持ってるだすね。。うらやますぃ。。
漏れの勤め先は永田町なので、路上放置してもまず盗られることはないだす。
周り中警察がウロウロしてまつからヽ(´ー`)ノ
駐車場台の安いtころにひっこそうかのぅ。。
296 :
カシハラ:03/02/11 11:02 ID:/trC6/3T
我
怨
シタ
風
無
絶
期
>289
「愛車は女子高生」の名言で知られるYAUは生きてるらしいYO!
しょかっちのHPからリンクされてるんで見に行けば?
ずいぶん前にしょかっちの板に「ウチュー海賊」?ってなHNで
カキコしていたのを見た覚えがある・・・・・・
確か2chのVMAXのスレでもこのHNでカキコで少しだけ
出てきてたと思うが・・・・・・
「ウチュー海賊」の前は「日本学会員」、さらにその前は
「日本ち○こま○こ学会員」というHNだったはず・・・・・・
もうアフォかと(w
やっぱブイ1台じゃマルチにこなすのはキツイ様ですね〜
盆栽化に比例して路駐できなくなるし・・・
僕は強いて言えばSDR(都内通勤すり抜け最速仕様)とマジェ(荷物も入ってまったりナンパ車仕様)が欲しいですよ
マグナはかみさんに奪われてしまう予定なので。
298 :
750:03/02/11 13:11 ID:Xsn/zH87
漏れのセカンドはピエタン(ポッ
毎日乗りまくってハァハァ
299 :
日本一遅いプレス:03/02/11 16:27 ID:hAZbQNxc
シタさん 成るほど。土工って言うのか・・・ドカチンも呼び方変わったのね。
ピエロ、SDRは175以上のタッパだとキツイよ。すり抜けは快適だけど
飽きるのが早いと思う。デカスクは便利で快適。2ケツでラブホにGO!
俺は何時もメットインスペースに1泊お泊りセットを乗せちょります。男のバイクには秘
密がいっぱい。
>>299 おぉ、なるほど・・ デカスクにお泊りセットか・・
漏れはいつもクルマに積んでたからなぁ (ローターも
つうことで300ゲトー ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒ズサー
>>299 ジョグにお泊りセット乗せとりますが、なにか?
タンデム不可なのが、最大の問題・・・・
って、スクータースレか? これは(スマソ)
304 :
うたねこ:03/02/12 15:51 ID:mn6+G8Y5
>>シタ風小僧タン
>気にしてないッス 別に呼び捨てでも無問題 シタと呼んでくれぃ
ども、すみませんありがとう
おいらも少々脱線気味で、冬はねぇ雪振ったりしてなかなか乗れません
許してちょうだひ、、、
おいらのセカンドはベスパが2台です
305 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/12 16:26 ID:bmAMV90h
今日、02マッドブラックのローダウン止まってるの見たけどアクティブの
2センチショートのスタンド使っててもカナーリたち気味ですねぇ。
あれで倒れないのか。
俺のは大丈夫だけど個体差あるのかな。
【Machine】
読み:ま・ちーん
漢字:魔珍/真珍
307 :
750:03/02/12 17:45 ID:0oJRTrCf
309 :
774RR:03/02/12 22:35 ID:CElpf6t7
ノーマル改は車検通りますか?
もしくは通らなかった人いる?
ノーマル改、少なくともYSP大原製のモノは全く問題なかっす
自作改に関してはどの様な施工をするのかにも拠るのでわかりかねるす
ちなみに排ガス規制後のマフラー交換と車検云々に関してはよくわからんです
とりあえず音量なら大原改は余裕でした(かと言っても決して『静か』ではなかった事を明記しておく)
311 :
774RR:03/02/13 00:07 ID:8SuxARJu
撫慰膜巣
>>ピエタン
エロいスレが落ちてしまって寂しいね.
もう,オサーン・スレしか居場所が無いよ.。・゚・(ノД`)・゚・。
313 :
'97MAX:03/02/13 11:22 ID:SBb7Z8Fn
オバーのスポーツシート買っちゃいますた。
ベンチャーのエンブレムもやつと注文しますた>248タン
もうイジルところないな〜と思いつつ色々買っちゃってます(爆)
> シタタン
なんつ〜時間に起きてるんでつか!
>シタさん
エロ関係全部なくなっちゃった(TT
バイクとロックとファックは三位一体にしておいらの神なのに…
>97さん
ぉ 色々買ってますね
いじりだすと止まらないですよね〜
自分だけのバイク!これ気分いいすよね☆
>>'97MAXタン
万年不眠症なの もう不夜城状態 実は運動不足で眠れないだけ
>>ピエタン
漏れはロックよりクラシックかな あと、絵画とか映画鑑賞とか(嘘
明日、バレンタインでつね 今年はチョコが少なそうでつ ショボーン
ぁ 僕も室内楽好きでつお
でもバルトークとかメシアンとか武満徹なのです
ロックは… 生き方としての自分のルール?かな
317 :
憂国の士:03/02/13 17:52 ID:Cy2AthvT
俺はレゲエが好き。パンクもね。
相反する感じだけど、闘う男の心意気を感じるの。
vまにセパハン付けてたんだけど、レンサルのmxのハンドル
に変えました。幅広ですり抜けはキツイけど、ふんばれてナイス。
ヘッドライトをオフ車のに換えてみました。(WR250の)
意外と明るいので良いです。雰囲気変わって新鮮。
前のブイはおもくそ車高下げてワイドハンドル入れてましたね〜
取り回しも良かったしふんばれるし交差点みたいな直角でも楽でしたよ
セパハンにしてからは市街地によくあるシチュエーションそのGの
『バンクした状態で超極低速〜瞬間的な停止状態』がとてもつらいす
ヨロヨロしそうす
319 :
憂国の士:03/02/13 22:28 ID:aiMY1Xr3
リアフェンダーもWR250のにしようと思って、仮付けしてみました。
中々ナイス(俺的に)。
オフ車の外装イメージってVmaxではいないかな?
しばらく、この線で行ってみます。でも、スッカスカ。
オフちうかトラッカーシートならスタイルKが出してましたね〜
まだ出してるかは知らんのです スマソ
321 :
憂国の士:03/02/13 23:00 ID:aiMY1Xr3
なるへそ。トラッカーってのもあったね。
たまたま友人がWRの外装を交換したので焼き鳥屋1回で譲り受けますた。
シートは折角張替えしたばかりだからそのままで行きます。
車高上げてみたいな〜でも、シャフトドライブは角度を変えないほうが
良いんでしょ?ダート走ったら受けるだろ〜な〜。
>>321 ダートでフルカウンターなんて当てて、かっdで来たら
神だと崇めまつ
※その後、コケでも可(w
そろそろ車検なのでついでにマフラーを換えようと思うんですが
お勧めってありますかいな?
あんまりうるさくなくて低音が気持ち良い音質のものがいいんですが。
一応候補はワイバンとオーヴァーでつ。
ロバーツ(神の方)てブイでダートやってませんでしたっけ
勘違いかな…??
>>324 俺も聞いたことあるな、それ。
で、RS750のエンジン積んだダートマシンで遊んでたってのは
勘違いかな・・・??
326 :
憂国の士:03/02/14 00:14 ID:nkPZsGfu
実は、筑波でモタード出てます。VMAXでダートは多摩川は少し走ったけど
開けてる限り横向いたまま。倒せなくておっかないよ。壊したら悲しいし。
人は神の真似してはいけませぬ。でも、何時かやりたくなるかも。
327 :
750:03/02/14 08:28 ID:IFuXxirm
>>323 HITMANどうだすか?
唯一YAMAHAが共同開発した社外マフラーなので
ワイバンのお金があるならそっちの方がよさげかと。
今ならピエタンが安く売ってくれるかもでつヽ(´ー`)ノ
HITMANはもう落札されちゃったのでぃす
>>323さん
ちなみにノーマルキャブとはそこそこ相性良かったかもしれないす(でも同調ビシっと出しにくかったす)<HITMAN
チタンフルエキで前後等長化されてて集合方式が4−2−1−2のモノて多分コレだけす
集合方式は1+4番・2+3番で、テールパイプ部に連結パイプが通っている、と。
個人的には集合方式やエキパイ長が1番理にかなっているなぁと思うのはK−ファク(もしくはレッドモーター。エキパイ同じ)の1本出しす。
ちなみに重量も4キロ切ってた気が…(曖昧)
フルエキで当然前後等長化されてて4−2−1の集合方式で、なおかつ連結方法が1+2番・3+4番になってる唯一のモノと記憶しておりまつ
(ちなみにK−ファク、レドモタ共に爆音。エンドバッフル挿入で車検はオケ)
コストパフォーマンスでいくならY'SのアルミS/O、モトアペのロケットな等もヨサゲでつ
軽量化が度外視できるなら大原のノーマル改でしょう。
あくまでも個人的な見解。
ちなみに音量に関してはサイレンサーの容量に関わってくるので、太くて長いサイレンサーがついてるモノならみんな低い音す
あとは素材による違いでつ
カーボンやアルミだとくぐもった音に僕は聞こえます
チタンやステンだと乾いた感じに聞こえます
んが
聞こえ方は個人的な受け取り方もあるので同じマフリャでも人によって意見は別れがちす
なのであまり参考になさらぬよう。
あとエンド径の大きさによって音量が変わると音の高低も変わった感じに聞こえますよね
2重&長文失礼
331 :
750:03/02/14 13:17 ID:1S7Q+C9g
>>329 ぬ!漏れがIエソで買ったのに!
勝手に売るなんてひどいや〜。・゚・(ノД`)・゚・。
332 :
750:03/02/14 13:21 ID:1S7Q+C9g
>>329ピエタン
>>323サソは音量気にしているようなので、
Kファク、レッドモーター、ロケット、ノーマル改はみんな却下じゃないでつか?
333 :
憂国の士:03/02/14 19:34 ID:30+I51r3
>>328 殺さないでよ・・・・やっと怪我治りかけてんのに・・・
どうせなら腹上死が・・・・でも、昔、MXやってたから
土の上走りたくなるんですよ。ドカチンだし。
334 :
774RR:03/02/14 19:54 ID:su148REl
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335 :
323:03/02/14 20:00 ID:CxUkKQTr
皆さん多くのレスありがとうございまする
当方音はノーマルより多少大きくなるくらいなら構わないと思ってます
HITMANって初耳ですね、RC甲子園ってミニバイクで
よく見る名前のような気がします。性能も良いのかな
あとワイズギアの奴は安いだけかなと思ってたんですがそうでもないみたいだね
実際の音を聞けたらいいんだけどなかなか他のV見かけないんですよね
たまに見かけるのはノーマルと爆音というか割れたような音してるのばっかりで鬱
336 :
750:03/02/14 20:27 ID:qLb+7MBC
337 :
774RR:03/02/14 22:14 ID:0RK6dUQY
RC甲子園=ガチンコ
ていうイメージが・・
あ 音量… 書いてる途中で忘却の彼方でしたな…
ノーマル改はそんなうるせくねかったです(や… 主観すよ主観^^;)
レドモタ、Kファク、ロケットは確かにちょっと…(汗
しかしリッタークラスで社外入れるとどれも爆音になってしまうのも見逃せないかもしれない!
がびーん
339 :
774RR:03/02/16 12:14 ID:r2wNoZ7Z
喝!
340 :
750:03/02/17 13:15 ID:lS4CI11X
ホッシュホッシュ
341 :
774RR:03/02/17 20:16 ID:vPxUycTK
プッシュプッシュ
みなさんは何年式のV魔に乗ってますか?
あと、もし買うとしたら何年式辺りがおすすめでしょうか?
ぉ 停まってたのか…
僕は01モデルです 1台目は97でした。
今からブイ乗りになるなら個人的には
@97以降:スタータクラッチがちと良くなったらしい(よく知らん)
A95以降:オイルフィルターがカートリッヂ式に
B93以降:Fフォークが43Φになり挙動が若干改善された
の順でお奨めします
ガッツリいじる予定ならギア比が高く電気系が良いと言われている国内仕様もアリですね
ぉ 停まってたのか…
僕は01モデルです 1台目は97でした。
今からブイ乗りになるなら個人的には
@97以降:スタータクラッチがちと良くなったらしい(よく知らん)
A95以降:オイルフィルターがカートリッヂ式に
B93以降:Fフォークが43Φになり挙動が若干改善された
の順でお奨めします
ガッツリいじる予定ならギア比が高く電気系が良いと言われている国内仕様もアリですね
ぉ 停まってたのか…
僕は01モデルです 1台目は97でした。
今からブイ乗りになるなら個人的には
@97以降:スタータクラッチがちと良くなったらしい(よく知らん)
A95以降:オイルフィルターがカートリッヂ式に
B93以降:Fフォークが43Φになり挙動が若干改善された
の順でお奨めします
ガッツリいじる予定ならギア比が高く電気系が良いと言われている国内仕様もアリですね
346 :
774RR:03/02/17 23:18 ID:vPxUycTK
荒らすなよ
ピエ・・
ごめんなさい!ほんとごめんなさい!
今書き込めなかったんで連打しちゃいました!
348 :
774RR:03/02/17 23:26 ID:vPxUycTK
たまにあるね
鯖エラー
349 :
バイカボイズ(w:03/02/17 23:37 ID:vPxUycTK
350 :
EG:03/02/18 20:43 ID:pxOB/fLP
始めましてでつが…
V魔に一目惚れしてはや五年、
ようやく重い腰をage普通二輪免許を取得するべく奮闘していますが、
周囲に「やめとけ」と笑われながらも、
このまま大型まで一気にとって、浮気ナシでイキナソV魔に乗ってやるんだ!!
と本気でホザいている漏れに何か一言言ってやってください…
351 :
EG:03/02/18 20:46 ID:pxOB/fLP
↑
てゆーかね、現実としてどーなんでしょーか
やっぱ本気で止めといたほうがイイ?w
352 :
342:03/02/18 21:13 ID:u7Gh1geD
やっぱ最低でも93年以降がよさげですね〜
参考になります!
>EGさん
ブイマはアレすね、やぱネームバリューあるっつかミーハーなトコあるつか、『コレだ!』って決めて乗る方多いすね
(僕もその一人)
原付〜ブイの人とかいきなりブイの人とか今結構多いですよ
無茶な運転さえしなければ結構ジェントルなクルーザーなので大丈夫だと思います!
ブイめっちゃ楽しいです ヤヴァイす。 お奨め。(ただし重さだけは覚悟してください)
>342さん
車体のやれ具合から言ってもある程度高年式のがいいですね(^^
354 :
750:03/02/18 22:18 ID:KiohZQrr
>>350 >漏れに何か一言言ってやってください
このキモキモな世界へ後一歩!がんがって〜ヽ(´ー`)ノ
>EGさん むか〜しのはなしだけどね、
お店にあったKAWASAKI 1000-GTRに一目惚れしたオラは
当時中免しかなかったのに、契約しちゃって、納車の時も配送ナシで
お店から家までの約10kmをガクガクブルブル乗って帰りました。
それから試験場に通って限定解除。まったくもって順序逆のお馬鹿でした。
こいつも300kg程度の重さだったけど、暫くしたら慣れたよ。
決してガタイよくありません。当時166/58、今166/65でつ。
というわけで、好きなら乗る!Vマ目指してかんがれ〜!(o^ー')b
356 :
EG:03/02/19 00:40 ID:DbdV2aEj
>353,355さん
なんて心強いっ(>д⊂)
アホと言われても(←むしろ言われたいw)
長年の憧れを貫き通します!
しかし>355さんの話にはワラタo(__)ノ彡_☆バンバン!!
とりあえずしばらくは教習通いですが、ちょこちょこお邪魔しますね〜(^^)v
357 :
EG:03/02/19 00:43 ID:DbdV2aEj
訂正…
>354さんが抜けてた( ̄∇ ̄;
シツレイしますたm(_ _)m
励まし感謝です!
惚れたバイクがタイ〜プ!(凸^Д')b
359 :
750:03/02/19 08:46 ID:hb0dWQwZ
>>356 >アホと言われても(←むしろ言われたいw)
>長年の憧れを貫き通します!
や〜い。アホアホ〜……(;゚д゚)
い、いや、なんでもないでつ。
でもそういう想いがあるなら、なんとでもなると思いまつよ。
それに低回転ではすごく乗りやすいですし。
(凸^Д')b
>>361 まぁ、そういうことだ
最近、2chはOJ-doeつうソフトで見てるわけだ
かなり便利だ
(凸^Д')b
漏れがなぜトリップを付けないか分かるか?
ただ、付け方が分からないだけなのだ ショボーン
フルモデルチェンジまだかな?
>>365 教えてやろか?…と釣られてみるテスト(凸^w')b
368 :
750:03/02/19 18:51 ID:jP1pzLKR
>>365 名前の後に、下の文字列を入れるとトリップになるんでつよヽ(´ー`)ノ
#gx7?[}`:
ブイマにモデルチェンジなど要らない。
タンク容量を大きくしてデザインが崩れるならもっと要らない。
俺は今のブイマがご臨終してもまたブイマに乗る。
実は同じバイク2台乗り継ぐとは思ってなかたす
1台目潰した時、結構保険出たので実はかなり迷いました<何でも買えるぜ状態だった
(ちなみに候補はビューエル、ドカモンスタ、隼、R1です)
でもやっぱブイは忘れられんかったすよ
俺にはコレしかないな、と。
改めて思ったす。
371 :
'97MAX:03/02/20 01:29 ID:rTzMrs7o
ピエタンまいど〜
早速イニシャルアジャスター付けますた。
ハイパープロのバネ入れてるので、案の定入りにくかったけど
試しにノーマルのキャップをエアバルブ部分に付けてみたら
力が入れやすくなって何とか締める事ができますた。
つ〜か、激安価格にしてくれてサンキュです。
今度はハンドルストッパー買いに行くでつ(笑)
>97氏
ぉ つけてみますたか!
フォーク突き出し部分とステダンの端っこ、干渉しませんでした?
大丈夫す?
373 :
774RR:03/02/20 01:39 ID:Fe8Pqx+O
>>369 必要だと思う。
壊れないスタータークラッチ、MFバッテリー、タンク容量
そんぐらい。
ホモって、あーた・・ ケンチャナヨ?
シタさんホモって…
>372
やっぱ干渉してます・・・
ので、ハンドルストッパー付ける事にしますた。
どうせならいっそセパハンにしちまうかな・・・。
>368
つられてトリップ付けてみましたが、コレでいいのかな?
あんまり必要ありませんが(笑)
あり?
洩れもHOMOかい!
同じトリップやん(w
381 :
774RR:03/02/20 10:14 ID:XX/rW5A/
逆輸91年式またセルが回らん
レギュレーターも2回変えても同じ
バッテリーは換えるにしてもなんか根本から変える
方法知ってたら誰か教えて
まいど(凸^w')b
おおきに(凸^w')b
384 :
750:03/02/20 10:26 ID:BZ6xUtdH
>>381 バッテリーをPOMECにしてみるとか、
>>74位から書かれてるMFバッテリーにしてみるとかどうでしゃう?
スタータークラッチを新品に交換してみるのも少しはイイかもしれませぬ
アゴヒモヨチ(凸^Д')b
>>384 速攻レスありがとうございます
その方向でやってみます
オークション宣伝はダメ!(凸^w')b
388 :
750:03/02/20 12:12 ID:BZ6xUtdH
>>378 コソー( ・∀・)つ #:!q$s510
コレ?
あ!ちゃんと出た!!
750タンありがと〜♪
>>1198ccタソ
とりあえずサンクスコ ためしてみるぽ
>>ピエタソ
車載工具の件、サンクスコ
花粉症で目は痛いし、鼻水は出るわ で、もう大変なんすから
それでもマクースに乗ると楽しいね
またhomoじゃねぇか!仕組んだのか?(w
つうことで、コレダ!
393 :
黄まくす◇2BARA/zoku:03/02/20 14:41 ID:25pc0xP0
俺は、もし新型が出ても買わないぞ。
なぜなら今まで買った盆栽パーツが無駄になるからだ。
ところで皆さんいままで盆栽費いくらぐらい使いますタ?
漏れは100マソ超えたあたりから怖くて計算できません。
歯医者行ったら休みだった…(多分予約したの明日だ…)
そんな訳で盆栽費用、やはり100万超えると計算したくないすね・・・
むしろもういくらかけても構わん気も・・・
ここまでやりゃ後いくらつぎ込もうが手遅れかな、と。
>>750タソ
よく5桁も待ったな。感心。
>>シタ風ライダータソ
他のも試してみて(w
SexMachineてトリップを検索中。
がんがるじぇ
397 :
黄まくす:03/02/20 17:51 ID:HZiaaLCf
ピエタンのマシーンもお金かかってそうですね。
いずれにしても財布ににやさしくないバイクですな。
398 :
憂国の士:03/02/20 19:16 ID:ivOFvyqu
俺のは言わば、「廃品利用」知り合いから格安で車体をゲット。
従業員からパーツを格安で・・・外装も飲み代で・・・
ただ、盗まれたクァンタムのサスは痛かったなぁ・・・・
前回は(1代目)は事故の保険金で改済みを買いました。
こつこつ自分好みに仕上げるのは楽しいけど、改済みを探して
みるのも一考かもね?それでも色々換えて見たくなるんだよね・・・
あっ!改済みを買うならノーマルパーツ付きでね。
>>爆弾ピエロタソ
何もそこまでしなくとも(w
ワタスの環境じゃ何百年掛かるか…(鬱
400 :
750:03/02/20 19:59 ID:Zlh9li/5
>>396 漏れの環境(P4 2GHz)で10文字一致は100000年オーバーらすぃだす…
ぇ… そんな大変な事だったのか…
期待してたのにショック…
何やらすごい話に・・・
大変なコトなんでつね。
750タン、かえすがえすありがとでつ。
せいぜい4文字までが現実的かと思われ…
>>403 漏れは3桁で諦めた根性無しでつ
と逝っても、何か気付いてさえ貰えない方に1万ガバソ
>>404 シタタソか?
何に気付けばいいのか? ワカンネ
今解った(爆爆藁藁
漏れは最近ジサクジエーンしてないぞ
Y死 キタ─wwwヘ√レvv──(゚∀゚)──wwwヘ√レvv─ !!!
スマソ
410 :
黄まくす:03/02/21 08:43 ID:wMU/PbpB
憂国タン、うらやますい環境ですねぇ。
それにしてもパーツ泥はむかつきますな
最近のこのスレ、ピエロが来る前の状態に戻りつつあるな。。
ピエロ、もっと盛り上げろ
412 :
750:03/02/21 09:47 ID:ubXcjKiB
某所用にトリップ作ってたらピエタンにぴったしのが出てきたYO!
#zGF[W]\g ハァハァ(*゚∀゚)=3
ついでに出てきたチョットシタ風たん向けのトリップ( ・∀・)つ#hUy2nnGH
コレダ
>>411氏
ぇ… 俺にできる事って…
ならストイックにバイク話しのみにしましょうか・・・
ぶっちゃけたパーツインプレとか。(でも営業さんとか見ててもなぁ… ドラスタ辞めたらだな。)
>750たん
トリップ『はぁはぁ』になっちゃうぢゃん!却下!プンスカ
417 :
750:03/02/21 15:58 ID:ubXcjKiB
>>415 ぶっちゃけたパーツインプレ聞きたいなり。
○verとかBag○○とか○-Bigとか言う感じに伏せ字使えば大丈夫・・タブソヽ(´ー`)ノ
ハァハァトリップいいのにな・・( ´・ω・)ショボーン
全然伏せ字になってないし・・・(TT
419 :
憂国の士:03/02/21 22:07 ID:ZCKamMXx
いえいえ、黄マさん。実は、うちの従業員に1代目を譲って、遅刻やミスを
した時に「エスパーのマフリャァ3万円で売ってくれたらチャラにしてやる」
などと、鬼畜な社長になってます。
仲良しドカチン会社です。去年入った若い者もVマ乗りたがってます。
合言葉は「金掛けずにかっちょ良く」です。
少ない給料で無理させたくないからさ・・・でも、貧乏・・・・
Vマのegは洗車がしづらいでし。
おすすめのケミカルとか洗車方法とかあります?
421 :
EG:03/02/21 23:40 ID:aiTw+7nD
早くみんなの仲間に加わりたいのにィ〜
まだ普通二輪取得中←仕事のせいでなかなか進まない
+卒検と仕事の休みがウマく重なるか心配(>д⊂)
ゴールデンウィークまでにはなんとかしたいな〜
>>420氏
マニホのカバー外してありますがメンテも(ちょこと)楽だし洗車も若干しやすいかもです
樹脂(?)にメッキのただのプレートなんで個人的には無い方がメカメカしくて好きかもです
後はひたすら時間かけるちうか・・・ (根本的な解決になってないすねトホホ)
>>421EG氏
免許もバイクも逃げませんよw
どの道まだ寒いし、もうすぐ花粉だし、快適な時期に乗り始められる、と考えるのもアリですね
>> 422
サブフレームとニーグリッププレート付けたら洗車しづらいっす。
当然キャブ周りは激しくイジリにくい・・・。
Hプレート外しておくと確かに同調も取りやすいよね。
洩れは手間ヒマ掛けて組み込んでますが。
花粉はもうはじまってます。
くしゃみが止まらん。
仕事してても、バイク乗ってても、激しくあぼね〜っす(笑)
424 :
EG:03/02/22 01:36 ID:nX4WBtdV
>422
そうですね〜^_^;
焦らずにのんびりいきますか
は〜、店員と在日専用のスレになってしまっているのか。
426 :
みかん性人:03/02/22 10:49 ID:KGs4MQlT
>>425氏
書き込まれる方が数人だけだとどうしても保守を兼ねた馴れ合いになりがちなんですよね
シーズン入ればココも人増えますかねぇ・・・
428 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/02/22 12:03 ID:n41OH49M
憂国タン。俺も貧乏だけどがむばってますよ〜
暖かくなったら若い衆洗脳してVマ糊増やしてください。
洗車か…久しくやってない…つか乗ってないな(鬱
Vまのアルミパーツって錆びやすいよな。何か良い方法あったら
詳細キボンヌ
430 :
憂国の士:03/02/22 17:48 ID:Zy6b5pMk
ひたすら磨くべし!ふきふきすべし!何時も現場は埃まみれ。
細かい傷がいっぱい付いちゃうんだよなぁ・・・・・・・・
> 憂国の士タソ
ふきふきでつか? アレの後の話でつか?
432 :
憂国の士:03/02/22 23:39 ID:Zy6b5pMk
最近エロスレないからなぁ・・・アレの後はお口できれいにしてもらいまつ。
って、違うってばさ・・・柔らかい、楽器用のクロスが良いと友人に薦められ
ますた。
433 :
420:03/02/22 23:50 ID:Tbzij3UE
皆様、ありがとうございますた。
ところで塗装面やegにも使えるシャンプー・ワックス
一体型のいいケミカルはないもんでしょうか?
耐熱ワクースは高くて・・・
434 :
750:03/02/23 10:21 ID:DBCS4qGt
みなさんの嫌いなMLネタでスマソだが、愚痴らせてくれ
総毛立つ話を延々続ける、Y・・・・氏をなんとかしてくれ
激しくMAXネタでもないし、ホラー苦手な漏れにとってはマジにきもい
奴は関西人らしいが、こういう香具師は関西MLで管理しておいてもらう事を
激しくきぼーん
いや、まぢで
>>435 そういうネタはマジでMLでやれって。
どうしても2chでやりたいなら忍者オナクラスレみたいに独立して立てれば?
437 :
774RR:03/02/23 23:02 ID:qP0fyjHf
去年の9月からエンジンかけてないんですけど、
やっぱバッテリー交換しなきゃだめかな?
438 :
774RR:03/02/23 23:44 ID:VTsx1rjd
蒸留水足して充電でOKでせう。ってか、長く乗らないんなら、せめて端子
外しておけば?
>>437 バッテリそのものの寿命にもよりますね
たとえば現状で2年目とかでその状況だと充電してもまたすぐダメになるかと。
最後に交換してからそんなに経ってないなら
>>438氏のレス通り、補充&充電ですね
ついでにガソリンも確認した方が良いかもしれません。
440 :
774RR:03/02/24 00:37 ID:dDERdxyj
>>437 >>439 サンクスです!!
そうか、端子はずせばまだ良かったんですね。
ガソリンも確認します。
どちらにしろ、寒くいときには乗れないヘタレです。
3月からがんばります。
441 :
774RR:03/02/24 00:40 ID:dDERdxyj
特に何かをした訳ではないが腰が痛い
単車って五体満足じゃないと乗れないのね〜
腰痛に要つうい!(つうて、おやj
444 :
774RR:03/02/25 02:29 ID:nzvlEgAM
435> 激しく同意!
でもY氏とは?
445 :
774RR:03/02/25 02:31 ID:IaYeQrHg
えへへ、ピエロのブイマのプラグキャップ緩めちゃった
ぉぃぉぃ・・・ なんて事すんだよ・・・
447 :
774RR:03/02/25 02:41 ID:IaYeQrHg
減るもんじゃないんだから良いじゃないか。四気筒もあるんだし。
三つ緩めたからまだ400ccも残ってるぞ!
448 :
774RR:03/02/25 02:45 ID:IaYeQrHg
あ・・・300ダッタ・・・
上も下もゆるみっぱなしですが、なにか?
I原 痛い
マジな質問なんですが
ラジエーラー液からだと電源入らない仕組みになってますか?
何方か教えてクレ
453 :
774RR:03/02/25 20:23 ID:726MT8O2
な
>>452 クーラントが入っていないときは、エンジンが掛からない仕組みになってるか?
という質問だと仮定してですけど。
「そんなコトはない!」
クーラントはおろか、ギアオイル、エンジンオイルが無くても
ガソリンとバッテリーさえあればV魔はエンジン掛かってしまいます。
※だって全部やったことあるもぉ〜ん<バカ
すぐに気付いて事なきを得たけど
455 :
750:03/02/25 23:01 ID:H1IANHGa
エ・・エンジンオイル無しでって……((((゚Д゚;))))ガクガクブルブル
>>455 それは99年7月頃、夏の日であった・・・
約1ヶ月かけてエンジンOHが終わった日
猿人積む
↓
フラッシングする(この頃、思考能力無し)
↓
フラッシングオイル抜いて新オイル用意しる
↓
猿人掛ける
↓
セル廻してるときオイルランプつく(いつもの事)
↓
試運転に出かけて20mふっとみるとオイルランプつきっぱなし
↓
(゚Д゚#)マズー
ドラスタ行ったのにピエタンいなかったヨ ショボーン
とりあえず、ハンドルストッパーだけ買いますた。
>> 456
エンジンは無事だったんでつか?
しんどい作業した後て訳わからんくなりますよね
『今エンジンかけちゃまずいだろーーー!』て時にかけそうになったり。
あとサイドスタンド出し忘れてコケそうとか・・・
>97さん
今日はドラスタいなかっす
なにげに散々な1日でした・・・(詳細略)
459 :
FE:03/02/26 13:51 ID:XjYW2wdK
>>456 ワロタ
そら(゚Д゚#)マズーいわ
>>ピエタン
漏れはサイドスタントしまい忘れて左折で何度かこけそうになりましたが何か?
サイドスタンドのセンサー死んでるの
2週間ほど前に緩やかな左カーブでバンクさせるとガリガリガリ
中央分離帯と仲良くなりかけますた。
>>459 漏れが高校生の頃、友人を後ろに乗っけてハシーンしようとしたが
シートの具合が悪いので、再び調節しようとしたらサイドスタンドが
上がってるではないか ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
友人が気を利かせて上げてくれてたのだが、そのままコケますた
ケツがよけいなことすんな
ツレのZUだったのに・・・ タンクに傷が付いたので弁償しますた ショボーン
>>460 Vまのタンクカバーだったら安かったのにな。
>>461 いや、タンクは凹んでなかったのよ
塗装がパール塗装だったので高くついたの
で、エアブラシ買ったのか?
ダミー・ダクトは塗装しないのか?
>>462 ゼッツーにパールか。オリジナルじゃないな(w
エアブラツは買ってない。
ダミーだけじゃなく3点セトも考え中。
年度末で忙しいのよ(泣
ふたりともよんでいるとおもわれ
けんかはやめようね
467 :
保守:03/02/27 00:19 ID:4IsGyoRe
age
468 :
774:03/02/27 01:18 ID:TehwcV9t
教えてクンです。
よろしくお願いします。>みなさん
えとですね、V-MAX用のキャリアを買ったとするじゃないですか。
アレってウインカー移設しますよね。
その際、ウインカーを交換しようと思っているのですが、
社外のモノに交換する予定なのですよ。(純正が付くのかとかも?です)
で、注意するコトとかってありますか?
やっぱステーも一緒に交換しなければダメっすか?
地方部に住んでいるもので、手に入りにくいのですよ。
バルブもシングルとかダブルとかって??V-MAXはシングルでOKっすよね?
あとなんだろ?なんだろ??
なんかそんな感じでアドヴァイスありましたら、ゼヒお願いいたします。
469 :
750:03/02/27 01:28 ID:I4U5U/V6
>>456 ガクガク((((;゚Д゚))))ブルブル
>>468 漏れはアクティブのリアキャリア(現在製造中止)を使ってるので、
それに関して書くでつよ
>で、注意するコトとかってありますか?
ウインカーの物によっては、ステーが長すぎてフェンダーにぶつかる物がありまつ
カラー1個噛ませばいいだけでつが。
>やっぱステーも一緒に交換しなければダメっすか?
これは基本だと思われまつ
>バルブもシングルとかダブルとかって??V-MAXはシングルでOKっすよね?
バルブはシングルでOKでつ。
元々無改造では、ポジション配線刺さってないはずでつ。
あと、リアはボディーアース通ってないので、GND配線が必要でつ。
適当なコード1本あれば、何とでもなると思いまつが。
470 :
774@468:03/02/27 01:37 ID:TehwcV9t
お〜早速のレス感謝です!!
やっぱステーも交換っすか。
となるとウインカーとステー前後分で購入せなアカンのですね。
最悪な場合、後方のウインカー&ステー交換だけか・・・
貧乏って・・・貧乏って・・・
アースとかの問題も有ったか〜
勉強足ら無過ぎだな〜
ネットでいろんなHP見てるんすけど、
ウインカー交換なんて初歩なモンって見当たらないんすよね。
タイヤの交換も近いし、なにかと面倒だ。
750さん、情報ありがとうございます。
自分もアクティブのだと思うので、他にも何かあったらお願いしやす(゚▽゚)ノ
471 :
750:03/02/27 08:27 ID:OPwsuPGE
>>470 補足でつ。
Vmax用と歌ってるウィンカーなら、面倒なことはないと思うんでつが、
>>469は汎用品を付ける場合のことでつ。
ステーは一体型の物なら勿論必要ないですが、別体の物なら必要でつ。
あとGND配線が出てる物なら、その心配もいらないでつよ。
色々書きましたが、何とかすれば何とかなる物ばかりでつよヽ(´ー`)ノ
ありがとうございま〜す。
VMAX用なんてのもあるんですか。
知らないコトばかりだ。
自分の住んでいる地域からだと、一番近い用品店まで2時間くらいは余裕です。
金貯めて、一度に購入しないと面倒なんすよ。
ネトオクはいろんな手数料とかかるしな〜
いろいろと本当に勉強になりますよ〜
>466
もしかして?もれIPぬかれたかな?
いがいとみんなまともぢゃん
こうやって、たった一個でもmlの話題があると
ゴキブリのように次々わいてくる
mlの話題はスレ違いだと言ってるだろうに
>473
身内叩き如きで普段来てない2chに来てんじゃねーよ、ボケが。
えらそーに
ふだんからきてるがなにか?
スーパーハカーにIP抜かれたと脅え
ネタにマジギレしつつも2ch玄人だと言い張る
オチャメさんのいるスレはここですか?
マターリとMLの話題がやりたい、コテハンとは馴れ合いたくないけどね、
でもやってみたい。先生頼むからMLしてください。駄目ですか?なんでですか?
もっと謙虚になればいいんですか?どうすればMLしてくれるんですか?
MLしろよこのヤロー!暴れるぞ!!うぎゃー!駄目ですか?
実はヒッキーなんです。今にも寝ちゃいそうです。ヒッキーにはMLですよね?
MLしてください。駄目ですか?
じゃあ、どうすればいいんですか!土下座ですか?なら何回でもしますよ!
土下座土下座土下座土下座土下座土下座土下座土下座。
この通り。頼む。MLして。MLしないんならこっちにも考えがあるぞコノヤロー。
嘘です。すみません。お願いだから〜。ねぇ〜。先生(ハート)ぶちゅ。
これでも駄目なのかコノヤロー。それ以上オレに近づくんじゃねー!
手首を切るぞ!この場で自殺してやる。どうだ。困るだろ。
MLすればやめてやる。MLしろ!。
ハイハイ、わかりましたよ。そんなことしなくてもMLしてくれるんですよね?
ちゃーんと私にはわかっているんだから。ね?先生?MLしないと呪うぞ。
一生呪うぞ。死んでも呪うぞ。それでもいいんですか?先生は?
駄目ですか?じゃあ、私はいったいどうすればいいんだー!(泣き)およよよ。」
ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル
えむえるまんせー
Vmaxの国内仕様乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもリッターバイクなのに国産だから操作も簡単で良い。国内仕様は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。エスパーのツインターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってレッドバロンの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。リッターバイクなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ツインターボも国内仕様も変わらないでしょ。ツインターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも国内仕様な
んて買わないでしょ。個人的には国内仕様でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速湾岸線で140キロ位でマジでエスパーのツインターボを
抜いた。つまりはエスパーのツインターボですら国内仕様のノーマルには勝てないと言うわけで
それだけでも個 人的には大満足です。
480 :
774RR:03/02/27 21:31 ID:uL2b6Yil
>>451、464 ここでMLの事を こそこそ書いてないで、堂々とMLに書けば?。
MLに書けるのなら、わざわざココに書かないだろ?
MLのI原のエスパーマンセー知ってる。先月V−maxML入って投稿読んでいったら見た瞬間に感動した。
キレル、マジで。そして居直る。矛盾点を踏むと逆ギレする、マジで。ちょっと感動。
しかもイイトシのはずなのにI原だから釣るも簡単で良い。I原ははアタマが弱いと言わ
れてるけど個人的には十分に痛い香具師と思う。偽善者と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってJ.J.浜田氏も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただヤフオクの話題とかで止まるとちょっと怖いね。I原なので話が前に進まないし。
痛さ加減にかんしては多分偽善者もエスパーマンセーも変わらないでしょ。偽善者に会ったことないから
知らないけど知性があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもエスパーマンセーな
んて応援しないでしょ。個人的にはエスパーマンセーでも十分に痛い香具師。
嘘かと思われるかも知れないけど東関MLで140スレ位でマジで自称良識派を論破した。
つまりは自称良識派ですらMLのエスパーマンセーには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
どういう釣りをしてるのかよくわからない。
トローリング並に大味かも。
484 :
774RR:03/02/27 22:33 ID:2e7w5cUp
荒れてる所、恐縮ですが質問です
私のマシン(逆車)は5速9500回転でメーター読み240キロ位なんですけど
逆車ってこんな物ですかね?
それと、国内だと同じ回転で何キロくらいでますか?(もちろんリミッターは解除の車両で)
MLネタになると荒れるな(w
で、偽善者って誰YO?
昨日、近所のV-maxML行ったんです。V-maxML。
そしたらなんかめちゃくちゃいっぱいで登録(subscribe)出来ないんです。
で、よく見たらなんかバナーなんて下がってて、ツインターボ140キロでブチ抜けます、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ツインターボ如きで普段来てないV-maxMLに来てんじゃねーよ、ボケが。
ツインだよ、ツイン。
なんかI原とかもいるし。余ナハといっしょにV-maxMLか。おめでてーな。
よーしDMをMLに''うっかり''転送しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、木ネジやるからMAX降りろと。
V-maxMLってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
メーラーの向かいに座った 香具師同士といつフレイムという名の喧嘩が始まってもおかしくない、
辞めさせるか辞めるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。蛆虫で盛り上がるアンポンタン供は、すっこんでろ。
で、やっと登録できたか思ったら、隣の奴が、議論されてる、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、誰も議論なんてしてねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、議論、だ。
お前は本当に議論してる思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、議論って言いたいだけちゃうんかと。
V-maxML通の俺から言わせてもらえば今、V-maxML通の間での最新流行はやっぱり、
小額訴訟、これだね。
名誉毀損罪侮辱罪慰謝料請求。これが通の殺り方。
小額訴訟ってのは簡単にカマせる。そん代わり金額が少なめ。これ。
で、それに慰謝料。これ最強。
しかしこれを頼むと次からよ○ちぃにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、全国オフでも参加してなさいってこった。
あ、荒れてる・・・ショボーン
そんな事より都知事よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の超能力者走ったんです。超能力者。
そしたらなんか 余な爬と都知事がいたで痛かったんです。
で、よく見たらなんかツインターボは140でブチ抜けるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ツインターボ如きで普段来てない超能力者に来てんじゃねーよ、ボケが。
ツインターボだよ、ツインターボ。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で超能力者か。おめでてーな。
よーしパパ反論しても面倒なのでレスしません、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、小さい男やるからヤフオク入札しろと。
超能力者ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ヤフオクで競り合った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと落札したかと思ったら、隣の奴が、ウッジーで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ウッジーでなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ウッジーで、だ。
お前は本当にウッジーを「お話」するのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ウッジーでって言いたいだけちゃうんかと。
超能力者通の俺から言わせてもらえば今、超能力者通の間での最新流行はやっぱり、
返信、これだね。
DM返信ML。これが通の頼み方。
返信ってのは確信犯。そん代わりアウトルックだからバレバレ。これ。
で、それにDMML。これ最強。
しかしこれを頼むと次から全国オフ幹事にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、読まないで削除してなさいってこった。
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>>487 荒らしてるんじゃなくて おもろいネタなんでパロってるの
あ、それを荒らすって言うのか・・・藁
パロディ・フェア 只今開催ちぅ!!
(さーて、風呂だ 明日はデートだしぃ)
な、なんだ?荒れてるのか? ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル
(ハァー サッパリシタ)
>>493 荒らしたのはモマイだな!
と逝ってみるテストォォォォ
>>494 漏れ、表MLはヤメたままなのでサパーリでつ
遅くまで、お仕事 乙ですた
496 :
750:03/02/28 01:58 ID:isgpp7K9
なんか今更神のGTOや吉野屋なんか古いコピペ改張られてもつまらないでつ。
MLの会話したいなら、スレ立ててそっちでやってほすぃ
ここはみんなでハァハァするスレでつYO!
>>484 そんなもんでつ。
国内仕様の方がギア費の関係で、もうちっと出るとは思いまつが。
497 :
750:03/02/28 10:20 ID:v8nMBQ3y
>>471 >>468 まぁ、リアウインカーではありえない話なんですが(一つの笑い話として聞いとくれ)
フロントは仕様地によってW球なんですが、それを社外のシングル球ウインカーへ入れ替えたとき
アース(グランド)側の線に黒と間違って青(ポジション信号)を繋ぐと
奇奇怪怪な点灯の仕方をするのでご注意(w
いぁ、コレって実際にあった話なんだよぉ〜
具体的には 例えば右=正)黒&茶 誤)青&茶
あとステーの問題ですが自分の場合はCCバーにウインカーを付ける時に
隙間が少なすぎた(約15mm)だったので、バンジョーボルトのアタマまで
穴を貫通させてケーブルを通しステーの替わりにしました。
ボルトのピッチ(M8-1.25細目だったっけ?)がステーやウインカーと同じなので
究極のショートウインカーになって(・∀・)イイ!感じだったけど?(安いし)
>>457 猿人は「きっと」無事だと思ふ、いま動いてるから(たぶん)
連書き(ぉ
>>484 496
国内仕様なんだけど、メーター読み100kmで約3300rpm
だから8,500rpm(RED)で250+αってトコかな?
※根性無しだから試したコトないけど
でも、ソレではギア比の計算では合わないんだよなぁ〜
それだけウチのメーター類がイイカゲンかも?
500get
>>497 鎮火すたようですな
>>484>>496>>499 漏れも根性無いから「ふあわ」までしか出してないがそんなもん
だろうと思います。<逆車ね
おぢさんは最高速以前に体にリミッターが効きまつ。
誰かリミッターカットの方法を教える。
501 :
750:03/02/28 18:30 ID:v8nMBQ3y
>>498 >アース(グランド)側の線に黒と間違って青(ポジション信号)を繋ぐと
>奇奇怪怪な点灯の仕方をするのでご注意(w
いや、それはあの・・・
電装系が壊れるっぽいでつヽ(´ー`)ノ
>>500 スピードの何が怖いのか。
それはやっぱり目に見える恐怖なんでつよ。
だから、目隠しして乗れば・・・(以下略
そういえば、exactrep(UK)からHPで直接購入した人っていまつか?
申し込んでからどれくらいで来るんでしょうか・・・
502 :
484:03/02/28 22:02 ID:MX/V4Nrh
レスありがとうです
うーん、加速は多少落ちても国内べべルにそそられる・・
無理して倒立いれたら高速安定性がかなりUPして欲が出てきた
>>500 俺は音(風とか)も関係あると思う
耳栓はどう?
ぉ 落ち着いてる
>>502氏
国内ベースでチョコチョコいじったヤツ乗ってますが正直言って最高速アタックはまだです。
現在メーター読み240チョイまでは試しました。
もうちょい暖かくなったら明け方にでも試してきます
でもドコの仕様でもある程度手ぇ入れちゃえばそんな変わらんと思うっす
>>503補足
ちなみにフロントの径が若干違うので(18インチだが扁平が違うので)
メーターは全然アテにならないかもしれません。
(じゃあ試しても意味ないかも・・・)
あ、ピエタソが帰ってきた ヨカタ ヨカタ
>シタさん
や、なんかよくわからん話しになってたもんで・・・
>>503 O原改でつか? ひとつ質問。
リミッタカットの誤動作の経験ありまつか?
リミッタカット+O原メータ装着状態 とか
リミッタカット社外のタコ/スピードメータ装着状態 とかでの経験事例・事象の紹介キボンヌ。
なんやら、国内はイグナイタ(こんぴーた)内部にもリミッタ回路があるとか、
一旦誤動作したらイグニッションOFFにしてリブート(笑)しないと解消されないとか、
オカルトがいろいろあるみたいなので気になるのでつが。。。
>>507氏
大原コンプリート車をベースに自分で好きにいじったヤツ乗ってまつ
メーターは普通に大原製300キロメーター(リミッタカット込み)っす
社外リミッタは前のブイで一時期使ってましたがメーター表示変えたかったので2万キロくらいしか使ってねいです
ちなみに大原メーター自体は前ブイで1、5万キロ程、現ブイで3000キロ程使ってますがまだなんも起こってねっす
そしてタコメーターとかは全くもってノーマルなのっす(なぜなら実はあまりメーター見ない)
インプレにならん… ごみん(TT
あ ちなみに雨の日は乗ってねいです(前ブイでちょこっと濡れた事あるくらい)
なので浸水云々の経験もねぃです(つまり俺は全く参考にならんかも…)
あ ちなみに大原メーター(リミッタカット込み)なんですが、中身結構簡単な作りっす
商品説明によれば「180キロ超えてないよー」てガセネタを車体側に送ってるだけらしいす
つまり大原メーターのみの使用における不具合は車体側に原因がある可能性も否めないかもしれんです
ちなみにコレは全くもって僕の個人的な憶測なのでご了承くだせいっす
511 :
750:03/03/01 10:38 ID:LJDkzm3N
興味ある人少ないかもしれないでつが、レポート。
exactrepにメール送ったら速攻返事来ますた。
盆栽パーツ2つ頼んだのでつが、その内1つの在庫がないから2〜4週間掛かるとのこと。
在庫があれば速配達で航空便なら£50で1日、エアメールなら£30で3〜5日だそうでつ。
某SC○RPI○Nや某AP L○CKHEEDみたいに、えげれすメーカーはみんな、
「注文沢山はいるまで作んねーYO!」って感じかと思ってますたヽ(´ー`)ノ
>>750 フツーに目隠しして乗ってまつが何か?
>>484 フツーに耳栓して乗ってまつが何か?
…って、やっぱ怖いじゃねえか!(w
恐らくメインキーのプラスに行ってる赤はバックライト用の電源でしょう
で、黒がアースで緑で点火拾うと。
作り自体は普通の電気式タコに見受けられますが・・・
グロメットインファイヤウォールとダッシュライトニングが何を意味するのかよくわからんす
タコ側で拾う信号を『2回に1回』か『1回に1回』か調整できれば(概ねできるはず)タコとしての機能は普通に果たしてくれるはずっす
安物の社外タコでも低回転を除けば結構ちゃんと表示してくれるのでこのクラスのメーターなら正確さは大丈夫かと。
ちなみに社外電タコの搭載自体は一般的な社外品でも適合出てるので車体側に難は無いと思われます
で、更に言うならこの辺に手ぇ加えた事無い&苦手分野なのでかなり憶測です
多分皆さんのが詳しいと思うっす
お役に立てず申し訳ないっすm(__)m
訂正
赤配線はバックライト含むタコメーターそのものの電源の配線でしたね
そして寝ぼけてたのか元からなのか、全く役に立ってなさげなレス返してるよ俺・・・
全然ダメっすね。 0点。
516 :
774RR:03/03/02 17:52 ID:DzaSwfVX
誰かスタックのメーター付けてる人いません?
凄く魅力的なパーツなんだけど・・
(某コテハンさんの奥さんがとっても美人だった!正直ビビッタ!)
>ピエさん
自分も酔い気味で少々わけわからん文章書いてしまいました。ゴメソ。
パルスの信号調節については今のところ調整可であるかはわかりません。
このメーター自体28000円もする代物ですがやはり4輪用ですからね。どんな不都合があってもおかしくないわけで。
ただもう1つ気になるところとしては電気式メーター世代になってから動きがかなり曖昧になったところです。
ひと昔の機械式はかなりイイ動きでしたが・・・。これはどうでしょうねぇ。
付くがどうかぐらいは知り合いでX4に付けてる方がいましたんで付くには付くんだろうなぁ、と。
あとはリミッターがきちんときいてくれるか、ですね。
シフトランプ設定が出来たとしてもVブースト時ではウッカリしているとドンドン回っていきますからw
小さなことでも何か情報あれば是非教えてください。
519 :
750:03/03/03 10:22 ID:29AJ6OdM
>>518 タコメーターなら、車用だろうとバイク用だろうと、レンジがあえば基本的に付くはずでつ。
(簡単な加工or回路が必要となる場合もありまつが)
ただ、車用タコは防水防塵防振面での問題があるので、
正直あんまりオススメできないでつ。
もし付けるなら、自己融着テープや脱アセトンタイプのシーリング剤でしっかりと防水をオススメしまつ
>>514 付けている香具師に聞いてみるのが(・∀・)イイ!かと?
お〜い シタ(not ショタ)さぁ〜ん。
>>520 |д゚) 呼んだ?
つうか、漏れにメカのこと訊かないで・・
オートメーターって、ちみが付けてるのでは?
いや、漏れもタコメーターは付けたいのだが・・
(まさか誤爆なのか?)
皆さん反応どうもです。オートメーターは今日発注しました。
送料込みで3万とはタカー! これで不穏な動きしたらどないしようかとw
これからも何か情報がありましたら是非是非お願いします。
>>516 かなり高性能のメーターですね。F1対応になるぐらいですから動作の幅はかなり利くのではないかと。
油温計についてはVmaxはセンサーのピッチが車と同じなので付くかと思います。
ちなみに漏れは4輪用の(三菱)ラリーアートオイルテンプメーター付けてますので。(センサーのピッチがぴったりで驚いた)
集めた情報によると4輪のパルス信号は2輪の2倍みたいなので4気筒の場合は2気筒設定にするとジャストになるみたいです。
ああ、もう少しお金があったらスタック買ったのになぁ(w
よく考えると「Vmax用!」文句のパーツにこだわらず頭使って安く加工できる4輪パーツを探すのが賢い感じですね。
防水に関してはゴムやビニール(テープ)で十分対応できますし。(この加工で油温計は大雨でも問題なしでした)
これからは2輪パーツonlyにとらわれず視野を広めて考えたいと思ってます。
523 :
1198cc ◆1198oLdY2E :03/03/04 13:09 ID:W5jUuyfo
hage
トリップ変えてみた
トリップってどーやって作るんですか?
それと、X4のヘッドライトを取り付けるのって、簡単に出来ますか?
527 :
774RR:03/03/04 23:57 ID:gfnAwGXD
>>525 ピエロの穴にぶっこむと口からトリップ出します。
528 :
774RR:03/03/04 23:58 ID:xiJQMW1R
YAURAに任せろ
529 :
750:03/03/05 00:16 ID:4BEU07zs
口から出たりしないから!プンスカ
X4もフォーク径43Φだしステーごと移植とか?
てか汎用ステーとX4ライトで合わせてフォーク間のピッチとかはカラーとかで調整てのが楽そげすね
実際つけてる方も結構目にするのでそのウチもっと確実なレスつきそうですね
ちなみに光量増加したいならHIDはいかかでしょう
(個人的に最近とてもHID化したかったりする)
ぁ 750たんと入れ違っちゃったスマソ
532 :
750:03/03/05 00:22 ID:4BEU07zs
>>530 X4純正ステーよりデイトナのショートステーの方が安かったでつヽ(´ー`)ノ
>>531 ニヤリ
入れ違い記念にピエタンの*ゲトー⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;
533 :
750:03/03/05 00:29 ID:4BEU07zs
入れ違い記念などナイ! *は死守!!
や でわなくてですな、HID。
これからドンドン安く&小型化されていくでせう。
対振動性もあがるでせう。
これからはバイクもHIDですな。
ちなみにおいらはしばし様子見っす(簡単に言えば金がない)
535 :
774RR:03/03/05 07:44 ID:c8nRiU6C
ML板倉庫逝っちゃったね。
良いことだ。
ML上で話せばいいのだ。
ここでML話してスマソ
>>525 他のみんなが教えちゃったよウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
HIDも良いけど高輝度LEDはどうYO?
あかんのかな?
テールやウインカはそろそろ高輝度LEDになるつつありますな
最近まで全面まで照射できませんでしたがある程度の照射角度も確保できた様だし。
ライトでLED使ってると言えば例のトマホークがそうですな
普及しますかのう
期待。
LEDはオバハンスクーターの球切れに使ってくれい。
危なっかしいからな
540 :
750:03/03/05 15:49 ID:UxLYZmk0
高輝度LEDはやっぱり照射範囲が狭すぎるのがいまいちっぽいでつ。
肝心の消費電力も、ヘッドライトに使うと、ハロゲンと大して変わらないッポ
>>ピエタン
>>533のPMCのヤシ、仕入れてYO!
んで9割引くらいでよろちくヽ(´ー`)ノ
541 :
774RR:03/03/05 21:50 ID:O7CtXAl8
PMCのが欲しい
スペースも取らないし、HI LO切り替えできるし
9割引きとかありえないから!メッ!
や HID、僕も欲しいんですよ
『ライト=かっこいいかどうか』で選んじゃうんで・・・
暗いんですよね・・・
@マグナ修理
Aパワーシフター購入
Bバクダンキット購入
これの次にHID入れるす。自分の中では決定ですが問題は金ですね(死)
ちなみにPMCのキットて汎用品ですか?車種専設定アリですか?
実はPMCの詳細知らんす あと価格帯とかはどうなんでしょう。
教えて君申し訳ねいす
543 :
774RR:03/03/05 23:20 ID:JYO3ibDw
もうちょっとあったかくなれ〜
544 :
750:03/03/06 10:39 ID:21Xow7cq
>>542 ピエタン。。
>>533にURL書いたんだから少しは読んでYO!。・゚・(ノД`)・゚・。
価格は42000円で、車種設定は多分なし。汎用品でつ。
罰として、8割引で売ってね。
お礼にハァハァしてあげまつヽ(´ー`)ノ
このカキコ、某スレに誤爆しますた (・ω・` )
>>542 パワーシフターってオートクラッチの事でつか?
よく知らないから教えて君スマソ
久しぶりの書き込みでし(例の串規制で会社から書けなくなった)
>>518 >ただもう1つ気になるところとしては電気式メーター世代になってから動きがかなり曖昧になったところです。
オートメーターはかなり激しい動きしますよぉ。
バランスコイル型を採用してるので、ノーマルの鶴巻バネ式タコメータのように
音より針の動きが後れるようなコトはまず、ありません。
ちなみに反応速度の順序では
ステッピング式(ウルトラ等) はっきり逝って反則!
↓
バランスコイル型(ボイスコイルと言ってもいい?) オートメーター
↓
鶴巻バネ機械式及び電気式 (ダンパー定数設定によってレスポンスは変化)
>あとはリミッターがきちんときいてくれるか、ですね。
リミッターって、シフトライト出力を無接点にして キルスイッチに接続するの?
試したコトはないけど、それならスイッチONから数秒間はエンジンが掛からない罠(w
それと、国内仕様のイグナイターでその方法を使うと キー切るまで6,000rpm以上回らない罠(藁
>>522 >4輪のパルス信号は2輪の2倍みたいなので4気筒の場合は2気筒設定にするとジャストになるみたいです。
その通りでつが、希望を奪うみたいで悪いのですがオートメータ(例:Type 3199)には
2気筒設定は「ありません」 4・6・8のみなんです(ちなみに3もないから、軽にも・・・)
ちなみに、ウルトラのステップタコは単気筒の設定までありまつ(ぉ
>>540 >高輝度LEDはやっぱり照射範囲が狭すぎるのがいまいちっぽいでつ。
工学スレにも書き込んでる身(本業)なので、語ってみる(ぉ
LEDは点光源+樹脂封入による配光なので チップonレンズを使えば
(まぁ使わなくても出来るけど)
配光特性はどのようにでも出来ます・・・・
が、ニーズが配光は前面に鋭く&個体単価の問題で広角なものが
存在しにくいだけです
一応、広角仕様の白色LEDは日亜からラインナップしてますし、手元も1本あったりする
消費電流の問題も、所詮LEDは「表示用」として設計されていて「照明用」としては
ぜんぜん改善の余地が残ってる(というより、照明用専用設計品なんて、まだ存在しない)
ために、理論上はHID並までは高効率化が逝けるはずなんだが。
だから、ドコかが真面目に照明用LEDを設計しないかなぁ?
HIDと違ってHI/LO切り替えの問題は考えなくても済むのに
548 :
750:03/03/06 11:59 ID:21Xow7cq
>>545 シフトするのにより強大な力を必要とする、
大リーグ強制ギブスみたいなものでつヽ(´ー`)ノ
(ホントは点火カットとかしてシフトをスムーズにするようなものだと思いまつ)
>>547 勉強になりまつ。
ヤパーリ、今はまだ、手を出すべきものじゃないって感じでつか?
>750たん
そういやそこ見てた・・・ ごみんね(TT
>1198たん
パワーシフターええですよ
コレさえあれば加速時における人為的なロスはほぼゼロに近づける予定す
簡単に言えばシフトペダルに負荷がかかった時に点火カットするモノで
全開のままノークラッチでシフトチェンジができる、ってヤツす
スムーズさはノークラッチの比でわないと思うす
コレ絶対欲しい!
>>546 ウルトラに興味ありでつ
付けてみようかな
>>549 シグナルでシフトアップってチョト自信ないぽ
パワーシフター付けたら鬼金なんすか? アクセル戻さなくて良いとか?
シフトダウソはクラッチ使うの?
シタタソ居ない(淋 目が痛いとか逝ってたな
551 :
750:03/03/06 17:42 ID:21Xow7cq
>シタタソ居ない(淋 目が痛いとか逝ってたな
だ!だれかが顔に白いe(以下自主規制
553 :
774RR:03/03/06 23:00 ID:jzvQ+/PI
クラス4が増設タンクを試作で作ってるみたいだね
俺はFRPという物は信用できないから買わないけど・・
>>1198氏
クラッチレバーによる操作は勿論任意で使えるです
全開のまま瞬間的な点火カットによりガッツンガッツンシフトアップできるちうシロモノだったのですが・・・
(チョイ昔の走り屋さんとかがよく使ってたアレ。)
ブイ用の基盤・・・ 廃盤だって・・・
あ そうそう
PMC、何かと思ったらアレすね、カワ車(特にZ系)やってるアレでしたね
HID出したのか・・・
(金浮いちゃったしHIDでも入れるかな・・・)
556 :
774RR:03/03/06 23:20 ID:ViEt3NvN
最近、セパハソもいいかな〜?なんて思う今日この頃
ノーマルのハンドル周りから、セパハソにするのにどんな
パーツが必要か、そしてどれくらい金がかかるのか
教えてくれませんか?
パーツのメーカー名とか詳しく教えて頂けると助かります
んー、
ハンドルクランプがウインカーステーとライトステー(上側)とメーターステーを兼ねてるので普通のハンドル交換程安上がりでわねぃす
僕が使ってるのは
@サンセイ製43Φセパハン[1万チョイくらいな記憶。1,5万かも。]
APOSH製ウインカステー(付ける位置は各個人のコレはお好みで)[2〜3千円だった記憶]
Bイージーライダース製ウインカー(コレもお好みで)[前後で1万くらい]
CPOSH製SR用ヘッドライトステー[覚えてないす。安かった記憶]
Dアメリカンドラッガー製ヘッドライト(当然好みっす)[1万チョイくらい]
あとはクリアランス確保の為のカラーとかがチョコチョコと。
メーターは純正のステーの穴を広げてトップブリッヂ裏へ。
折り曲げてちょっと起こさないとメーター見難いす
ちなみにライトやウインカはメーカーやモノによって値段ピンキリなので欲しいブツでだいぶ変わってしまうと思うす<総額
ライト、ウインカ、メーターの取り付け方法がエエ感じで思いつけばナニつけてても問題ナシと思うす
あ、ちなみになぜライトステーがSR用かと言うとですね、アンダーブラケット側のヘッドライトステー
アレ外せるじゃないすか
で、中にブレーキホースの分岐用のブツを留めてる部分ありますよね
アレのボルト穴間ピッチがSRとかバルカン、ビラーゴ用辺りの社外ステーと同じなんす
フォーククランプ用のヘッドライト(左右から留めるタイプのアレ)ならまた違ってくると思うす<総額
559 :
556:03/03/07 00:00 ID:BSNfahPa
爆弾ピエロさん、どうもありがとう!
そういえばセパハソだったよね
かなり参考になりました!!
定番的なやり方があるのかと思ってたんですが、
結構自由度高いみたいで、自分なりのセパハソが楽しめそうですね!
一番重要な事を聞くのを忘れてますた
ハンドルロックはどうなるんでしょう?
ちゃんとできますか?
あ ハンドルストッパ
コレ買わないと話にならんす
エスパーから4000円くらいで出てるす
で
ハンドルロックかけられんす
なのでチョイ停めとかダミっす
車検の時は携帯用ロック常備でなんとかなるのかなぁ・・・(謎&あまり考えてない)
連続スマソ
追伸す
ハリケーンから出てるセパハンならハンドルストパナシでもいけそうす。
当然ロックも可かと。
しかしポジション的にはあまり変わらんかもす
エスパーからトップブリッヂ上にセパハンつけるべくフォークジョイントも出てるす
とりあえずライトとウインカとメータさえなんとかなればポジションは好みでなんとでもできるかもっす
562 :
憂国の士:03/03/07 00:29 ID:G/ivPblq
セパハンは走行時は快適です。
しかし、取り回しや、低速走行時は「辛い」です。それでも付けるなら、バックステップ
の装着を薦めます。
もし、可能ならば、リアサス等で、フロントローを薦めます。
フォークのハイトを下げてのローダウンはお勧めできませぬ。
ピエたん、これで良い?
>憂国氏
いや僕に確認されても・・・(苦笑
>皆様
僕の意見は僕個人の主観における感想&インプレなんであくまでも参考程度になさってください(^^;
とりあえず憂国氏の言う通り、取り回しは地獄です。交差点とか街中とかもぶっちゃけめちゃ鬱っす
ハンドルストッパつけた日にゃ駐輪所から出すのに切り替えししまくりまくりすぃです
あとバクステプ同時装着しないと運転しずらかったす(最近入れて目から鱗)
564 :
556:03/03/07 01:14 ID:BSNfahPa
>爆弾ピエロさん
ハリケーンのセパハソ見てきました。
タイプTってやつですな。
これってトップブリッジ外さなくてもつけれますかね?
サンセイ製はカタログみるとその辺の事が考慮されてる
みたいで大丈夫そうですね。
でも、なるべく安くあげたいのでハリケーン製にしてみようかと思ってます。
そうすればインプレも書けるでしょうし。
>憂国の士さん
やはりデメリットもあるんですね〜。
覚悟はしてましたが、結構重要ポイントっぽい・・・・・。
バックステップも装着してないので、セパハソつけてみてから
考えたいと思います。
多分、B/S付けたくなるのは間違いないと思いますが。
ハリケーンセパハン、よく覚えてないので今サイト行ってきたのですが・・・
パカって開く感じじゃない見た目なので外さないとダミかもっす
明日でよければ詳細調べてくるす(とは言え知ってる方、詳細キボンっす)
でもトップはずすのはナニゲに簡単なので、もし外すとしても大丈夫と思うす
566 :
556:03/03/07 01:29 ID:BSNfahPa
>爆弾ピエロさん
調べて頂けると助かります!
よろしくお願いします。
トップ外すことですが、素人がステムナットを触るって
のがイマイチ精神的に良くないです。(w
もしかして、Fフォークを少しズラした方が早かったりして??
567 :
'97MAX ◆97maxXhF1g :03/03/07 16:30 ID:4QNsKv6R
ハンドルストッパー付けたら舵角が半分くらいになった気分・・・
セパハン車も乗り慣れてないわけじゃないけど、やっぱ重い分覚悟がいる鴨。
来月の講習会がちょっと心配でつ・・・
オフセットスラロームがキライになりそうな予感。
ちなみに漏れはスワローハン付けてまつ。
568 :
774RR:03/03/07 19:24 ID:PaWHFQBg
ピエターン、GWの春物ジャケット入荷しますたか?
>>556氏
ん〜〜〜 調べたっす
ハリケーンのはただのワッカ状でパカっと開かないす
よってトップブリッヂ外してくだせい
フォークをクランプしてるボルト左右とトップのナット緩めてプラハンでコンコンやれば簡単に取れるっす
ステムシャフトのロックナットとは関係無いので実は特に注意点はねぃす
(強いて言えばフォーククランプ部の締め込み過ぎに注意)
来週頭に棚卸があるので春物入荷はそれ以降す
予定としては3月の3週目には揃うはずっす
他店に比べるとちと遅め。すまねぃすm(__)m
570 :
556:03/03/08 01:51 ID:1adjBAMu
>'97MAXさん
HP楽しく拝見させてもらってます。
「スタイルKのシングルシートカウルを付けてるVMAXと言えば」となると
貴方のVMAXがすぐに頭に浮かんできます。
で、セパハソにするにはそれなりの覚悟が必要みたいですね。
アドバイスありがとうございました。
>爆弾ピエロさん
どうもありがとうございます!
で、トップブリッジの取り外しも読む限りでは簡単そうですね。
頑張って挑戦してみたいと思います!!
571 :
774RR:03/03/08 21:54 ID:IbkPaRtN
572 :
750:03/03/08 23:28 ID:cyAkpLMd
573 :
774RR:03/03/09 00:26 ID:sBaqPErw
FRPは熱に弱いからな
漏れ的にはFRPであろうがなかろうが、流れるようなスタイリッシュな
デザインが好きなので、いくらタンク容量が多くなるからと言っても
あんな形は許せない。(w
EXACTREP製ぐらいのが許せる範囲のデザインかな?
確か第4回のMLの全国オフの帰る日の朝に>571のと似たようなタンクしてた人が
宣伝に来てたような・・・・・。
チラシをもらったんだがなくしてしまった。
第3回のML全国オフに来ていたデイトナのデモ車に装着されていた
タンデムシートのところに予備タンクってのがノーマルのデザインを
崩さずガゾリソイパーイで(・∀・)イイ!感じだったYO!。
あれから1年以上も経つがやはりコスト面などで販売できないんだろうか?
つかデイトナあれっすよ
確かに取り扱い商品とかの精度はね、結構ええ方なんすが・・・
タンデム側のメッシュシートとロールシートどうなってんだよーーーー
ライダー側だけじゃ売りにくいんじゃああああああ!!!
返品キボン返品キボン返品キボン(以下無限地獄
576 :
750:03/03/09 13:17 ID:zAeB65Yx
>>574 ハゲドーでつ。
それにダミータンク&尻下給油ってのもV魔っぽさだと思ってまつ
でも、某高速でSAからSAまで無給油で到達できなかったときは欲しいと思いますたw
>>ピエタン
そいえば、ピポットカバーの件、どうなったでせうか?
よく考えたらXJR用のはちゃんと青で出てるので、
もし外れるなら、両方購入してニコイチって手もあるでつね。
577 :
'97MAX ◆97maxXhF1g :03/03/09 14:39 ID:hXZVmoxD
556さん>
HP訪問サンクスです。
手前ミソなページですが、今後ともヨロシクでつ。
750さん>
身近にピボットカバーニコイチしてる人いますんで大丈夫かと思いまつ。
皆さんハンドル替えてますか?
自分も替えてみたいと思ってるんですけど、
形、メーカー別のインプレを教えていただきたいです。
579 :
774RR:03/03/09 20:20 ID:KAlFCzQX
ええ加減モデルチェンジせんのかね?
SRもだけど変えようがないのかね
レスにもありますが現在セパハンす
それ以前は3インチポストー+ドラッグバーとか2インチポスト+ワイドハンドルにしてたす
ワイハンは押さえが効いてなかなかえがっす
でもすり抜けできなかったす
よって却下でした
マイナーチェンヂもええですな
ガラっと変わっちゃうのは微妙。
581 :
750:03/03/09 21:32 ID:UlBG0n6C
え〜ん。ピエタンに無視された(つдT)
582 :
750:03/03/09 21:33 ID:UlBG0n6C
>>577 おお。付くんでつね!!
ありがとうヽ(´ー`)ノ
や ニコイチにするにしてあの星型回す工具は結局必要なんだろうなー
とか思ってボサっとしてますた
放置しないよう(TT
584 :
774RR:03/03/09 22:04 ID:5TwGD7OB
YSP大原のHP消えた?
585 :
750:03/03/09 22:06 ID:LupjKO+Q
>>583 よかった。放置されてなかった(のかな?)
工具は二輪館でコッソリ仕入れtkds・・ヽ(´ー`)ノ
そういえば今日タイヤ交換のため色々タイヤ選んでいたんですが
改めてノーマルホイールの選択肢の少なさにショボーン(´・ω・`)
ああ。どっかにホイール貢いでくれる美女は居ない物かなぁ…
587 :
750:03/03/09 22:08 ID:LupjKO+Q
>>584 きえてないですが、
>現在、MAC版 I.E.で掲示板(BBS)が見られなくなっております。サーバーにて原因を調査中ですので、申し訳ないのですが、暫くお待ちください…
と、書いてありますた。
588 :
774RR:03/03/10 23:44 ID:fiZg6mqr
フォワードステップつけたらダサいですか。
Vmaxの格好は大好きだけど走りはのんびりと行きたいので・・・
>>588 なんで?
>>589 ダサいとか気にするな(w 自分が格好良いと思ってたらそれが一番
フォワードステップにしたらハンドルも換えないとな
591 :
750:03/03/11 11:14 ID:veyDT1aS
>>588 それの安い方のヤシ、新車買ったときにYSPに貰って、未だに愛用してまつ
>>589 ダサくはないと思うでつ。
漏れも高速ではエンジンガードに足乗っけてますし(ナンカチガウ
ノーマルホイルに170/80のタイヤ付けちゃった(;´Д`)
黄まくすさん、サンタの帰り道はお世話になりますた。。
593 :
750:03/03/11 15:54 ID:veyDT1aS
>>592 サンタって24日のでつか?
あの黄色いVmaxに乗ってた人に「黄まくすタンでつか?」って聞いたら
違うって言われちゃいますた(´・ω・`)
ところで592サソは、青いモールつけて、タンクにメリクリ書いてた方でつか?
>>593 Σ(*´・д・`*)
黄まくすさんじゃなかったのか。。(´・ω・`)ションボリック
595 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/03/11 18:41 ID:05YHpFDT
>592タソ>750タソ
漏れも何度か2輪漢逝ってるんですが皆さんどころかピエタンにも逢えないんですよ〜
スタイルKのルーバー付きのダミーカバー付けてるんで見かけたらヨロシコ
あたたかくなったらみんなとオフ会汁。
おれもエンジンガードに足乗せるが激しくギアチェンジしてしまうおれって.....
596 :
750:03/03/11 23:21 ID:UwjdqU0y
>>594 ニヤリ
592タンのV魔の写真、まだ携帯に入ってるにゃり
>>595 行くとき書いてくれれば漏れも時間会わせて行くでつYO!
一緒にハァハァしませうヽ(´ー`)ノ
597 :
774RR:03/03/12 01:24 ID:hBGNrnuY
非常に初心者な質問で申し訳ないのですが、
またがって右側の、後ろ側のエンジンから出ているエキパイ
(右膝がニーグリップするエンジン)のマフラーが死んでいる
(熱くならない→機能していない)のですが、考えられる原因
としてはやはりプラグが機能していないからでしょうか?
他に原因は考えられるでせうか?
教えてくだちい。
エコロジー車両? つうか、プラグは確認したの?
地球温暖化は意外にも家畜の出すメタソ・ガスの影響が大きいのですが、なにか?
>>597氏
んー 直接的な原因としてはプラグのカブリや寿命?が考えられますがその原因を取り除かないと同じ事の繰り返しになってまうです
(単にプラグがダメなだけなら交換で済みますが)
例えばエアクリが汚れてるとかプラグキャップやプラグコードが劣化してるとか・・
後は例えばスロージェットの詰まりとか?(メインはそうそう詰まらない)
確認しない事に推測しかできませんがまずは消耗品のメンテから確認してみるといいかもしれないす
>>589氏
もろクルーザー風味もアリですよね
全体バランスが難しそげな予感もしますがブイファイルとか見るとチラホラ見るし個人的にもめっちゃ興味あるジャンルす
>黄マクスさん
1度黄色いマックスが停まってたので『黄マクスさん?』て聞いたら違う方でしたん
ちょほほ(でも97氏の友人の方だったのだ!)
601 :
774RR:03/03/12 02:30 ID:I1/A5w6U
この間 二輪館へパパと行きました
ピエロさんが いました。
初めて生で 見たピエロさんは
とても 怖かったです。
今日は とても楽しい日でした。
三年四組 すずき たかし
602 :
憂国の士:03/03/12 02:39 ID:bkpTiHB7
みなさん、おひさし振りです。
俺のVmax、燃やされました。ウチの若い衆が下らない喧嘩をして、相手が
その腹いせに放火したらしいです。俺のと、若い者の2台です。
俺は兎も角、太郎(仮名)は、毎月楽しみにバイク雑誌を読み漁り、電卓
を片手に、オークションを楽しみに・・・・・
無念でありません。俺が唆した様な物です。知らなければこんな失望も
無かった筈です。しかし、経営者として、贔屓する訳にはいきません。
友人としては、全部直してあげたい。でも、経営者としては出来ない。
警察も、本気で捜査してくれそうです。でも、犯人が未成年だったら、
大した損害賠償は請求出来ないんだよね。
せっかく、機械屋さんや溶接屋さんと仲良くなって、カスタムやあれこれ
始める矢先だったのにね。
皆さんも、防犯には十分用心して下さい。
燃やされたて・・・
本人に手ぇ出すならまだしもバイクに手ぇ出すヤツは地獄見せて可ですよ
てか読んでるだけで腹煮えますな・・・
や まぁ事情がある様だし俺からはなんとも言えないすが・・・
いや、ちょっと怒りで眩暈を感じたす
放火は罪が重いので、犯人が捕まるとイイですね。
未成年ならば、親に請求すればイイのでは?
無い袖を振られたら仕方ないけど・・・
漏れはノースリーブでつ ショボーン
605 :
597:03/03/12 10:28 ID:dhwN+XtV
爆弾ピエロさん
ありがとうございます。早速消耗品の面手してみます
何気にいつもピエロさんにレスしていただいて感謝しております
606 :
750:03/03/12 11:15 ID:srIoJNil
>>602 なんていうか・・・
とりあえず原因はどうあれ、バイクに手を出すヤシはゆるさないです。
他人事ながら腹立ちますがな。
ご愁傷様です。
未成年であって支払い能力無しと判断された場合、
まず相手の親と交渉しませう。
親に支払い義務はないですが交渉の価値はあると思いまつ。
そんでも話にならないようでしたら、
個人相手のサービサー(債権回収代行業者)を利用するという手もあります。
もちろんこういうのを請け負ってくれるサービサーは
グレーゾーンというか真っ黒ゾーンだったりしまつが
相手に地獄を味あわせるのでいい薬になると思います。
>>605 原因が燃料系か電気系かはっきりさせた方がいいと思いまつ。
とりあえず、プラグに火花が飛んでるかチェックしてみませう
感電しないで下さいねヽ(´ー`)ノ
>>602 あ? 燃やされた? 酷すぎる!
喧嘩の相手は分からんのですか? …って、分からんのだろうな。
大体燃やそうと言うのがDQNでつな。危ないぞ。<ガソリン
そいつが火だるまになってたら良かったのにな。
ま、気を落とさんと…位しか声掛けられません。スマソ
608 :
黄まくす ◆8dAyovFFvs :03/03/12 13:09 ID:kICK4bN3
えっ?憂国タンのマクース燃やされた?
人の大事なものに手をつけるとはとんでもない奴だ。
犯人見つけて弁償させたいですね。
>>605氏
いやいや、わからん事も多いすがわかる知識は共有した方が合理的なので。
お役に立てればこちらこそ光栄す
>>601氏
レスしそびれたが・・・ 怖くないすよホントに・・・(TT
まぁアレすね
バイク燃やしたヤツ。
バイクと同じ目に合わせてやりましょうに一票。(やや本気)
>>609 >怖くないすよ
>バイク燃やしたヤツ。
>バイクと同じ目に合わせてやりましょうに一票。(やや本気)
ピエタンウソツキ・・・((((;゚Д゚))))・・・ヤパーリコワイ
750たん・・・
ソコは突っ込まなくて可!
気のせいです気のせい。
ピエタソ
素敵なトリップでつね。
どの位時間が掛かりました?
んー 適当に回しっぱなしにしてたらすぐい最初の方に出てたのだす
時間わからんかってん・・・ トホホ
ピエタソ
運が良いでつね。うらめしや〜
何か頻繁に出てきてまつが仕事はお休みですか?
漏れは仕事中でサボリーノですばい
今日わ休みなのでぃす
なので歯医者に行ったす
前歯に仮歯入れて8,000円也・・・
ほんと死ぬ。
今日はブイのセッティングを煮詰めるべくちといじる&走るのです
ちと寒いのでジェット換えるだけで終わるかも・・・
よーし。コワイ人見たさにストーカーしに逝こう(ハァト
ぬーぬぬぬぬぬ
メインが177,5か175かすぐい迷う・・・
てか寒いかったす。
>750タソ
ストーキングも禁止!アギャギャーーー!
618 :
750:03/03/12 20:36 ID:2jKT2xIp
なんかピエタン壊れてるヽ(´ー`)ノ
619 :
750:03/03/12 20:38 ID:2jKT2xIp
(=゚ω゚)ノ
ぃょう(=゚ω゚)人(゚ω゚=)ぃょう
621 :
774RR :03/03/12 22:36 ID:7LKFFX1H
いきなりだけど、SUDCOって経営者は日本人だそうな・・
うむ、漏れはリアルで話をしたことがある
623 :
774RR:03/03/13 00:13 ID:pUKtJOon
すげぇ
もう一度社長と逢う事があったら伝えてください
取りつけ穴をリューターで広げる必要の無いマフラーを作ってくれ!と・・
ただそれだけです
624 :
750:03/03/13 14:06 ID:8yO3Ikcq
(=゚ω゚)ノ ピエタンにコソーリメールしてみますたょぅ
625 :
おしえてクン:03/03/13 14:22 ID:rDGCW+a5
すみません
後期型のフロントフォークスプリングで
オーリンズの物組んでいらっしゃるかたいますか?
どんな感じですか?
オイル番手や油面・空気圧とかも
おしえてクンです
>>621 SADACOは?
スマソ、ネタが無いの…
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
627 :
750:03/03/13 17:07 ID:8yO3Ikcq
>>626 そのネタを1週間以内に10スレ以上に書かないと・・・・
実行出来なかった場合 → 呪い殺されまつ
実行出来た場合 → アク禁
628 :
774RR:03/03/13 18:24 ID:HRDeUI7y
ねぇねぇ、ガイシュツかもしれないけどスパトラ5インチ、定価8,9マソ
が新品で半額なら買いですか?
4インチと比べてどうなんだろ。
形はすきなんだけど。
音は4インチとは違ってドコドコって感じ。
おれはgogle検索で小傷の中古を1万5千円でかったよ。
新品で4万4千円くらいなら買いじゃない。
>750さぬ
メール見たのだー
実験してみまつ
>>628氏
欲しい物件が良い状態で安くなってれば買って可すね
>>625氏
油面や粘度はマシンの状態や個人の好みで変わってきてしまうのでレスつけにくいかもしれんです
その辺を悩みながら煮詰めていくのも楽しみのひとつかと。
ちなみに『スプリングを入れた効果』が解りやすいのは油面、粘度、空気圧すべてデフォの状態にした時かと。
で、そこから好みに合わせて粘度や湯面をひとつづつ変えていくと良いかもしれません
いっぺんにガラっと換えると『好みで無い症状』が出た時に何が原因かわかりにくいってのもあると思うので。
>>627 そうか、このスレで生きる道は無いのか・・・
(´-`).。o○(どうも減速時のブレわハンドルに体重のってるからっぺぇ・・・)
634 :
774RR:03/03/14 17:54 ID:7dvzZDza
>629氏
ありがトンです。1,5マソとは安く買いますたねぇ
スパトラってヤフオクでよく出てるけどみんな飽きちゃうのかな?
スーパートラップインターナルを買ったんですけど、
あまりの音の大きさに驚いています。
そこで、オプションの消音バッフルを付けてみようと思うのですが、効果ありますか?
今ディスクは4枚なんですけど、消音バッフルを付けた場合の
お奨めのセッティングはありますか?
性能より、見た目重視なもので、多少の性能の低下は大丈夫です。
636 :
774@:03/03/14 19:38 ID:CHHzN1x1
教えていただきたいのですが、
ヤフオクなどでホイールを買ったとしたら
(バイク屋に持ち込んだとして)
取り付けるにはなにが必要ですか?
ベアリングと他になにが必要なんでしょう?
基本的な工賃とかも、バイク屋いわく
『頼んでみないとわからない』そうな・・・
おかしな話ですよ。
以前、スタータークラッチの交換だけで
84000円もボラレタので、怖いんですが。
どうかお願いしまする。
例えばウチの場合、フロントタイヤ交換が1000円、リアが2000円です。
タイヤ・ローター等が既に組んであり、ベアリング等もそのまま使える様ならホイール外してまたつけるだけなのでこんなモンでしょう。
ベアリングがダメで交換が必要な場合はそのベアリング代、ホイールのベアリング圧入なんかほとんど値段しないと思います。
ただし注意して欲しいのは、持ち込み作業の場合通常工賃より高く設定してる店が多いと言う事、
それと中古品の取り付けを断る店が多い事です(安全面等に対する責任問題の為)。
あとマグ等、扱いに注意を要するホイールの場合も若干設定が違う場合もあります。
近隣や普段使っているバイク屋などに事前に連絡しておくのがトラブル回避につながるかと。
あ 失礼したす
バイク屋には連絡済みなんですな・・・
んー
工賃決まってないて・・・
中古である事を伝えたのであれば「現物で損傷具合を確認したい」て意図かもしれんですね
ピエロさん感謝です。
実は、バイク屋と言うよりもタイヤ屋に聞いたりもしたんです。
(ホイールはタイヤのみ装着済み)
で、ベアリングとか発注して組み付けしたら
前後新しいタイヤが履けるくらいになる。とのこと。
話が前後するのですが、詳細を報告します。
今乗っているVのリアが激しくツルツル。フロントはまだイケル。
で、6月の車検に前後交換しようと思い、
リアだけオークションで中古のタイヤORホイール+タイヤを入手。
で、実際に手に入りそうなので、バイク屋に相談。
ってな具合です。
つまり、車体以外にリアホイールが一本浮きます。
(自分は国産なんですが、ホイールは?です。互換性とかアヤシイ??)
六月まで乗ってくれればOK程度の考えなので、
あまり予算は出せないのです。
そこに『交換(ベアリング組み込み)工賃払うなら、前後交換が良い』
と言われたので、実際はどうなのかとご相談に上がったワケです。
実際はどんなもんなんでしょう??
またボラレルのかな??
これってノーマルの中古を手に入れて入れ替えるって話ですか?
現状で不都合がないなら、特にパーツは何も要らないと思いますよ。
買ったホイールにブレーキディスクとデフに繋ぐユニットを移植すればいいだけです。
ブレーキディスクを外すのはちゃんとしたヘキサゴンレンチがないとちょっと無理ですが、
スナップリングもプライヤーで外せたし、他も車載工具でたぶん何とかなります。
ヘキサゴンレンチは1サイズだけなら1500円程度かな???
シャフトドライブ車はチェーンなどの調整も要らないし、V−MAXはセンスタも
付いているため、ホイール脱着も簡単なのでチャレンジしてみるといいですよ。
うちまで来られるなら、お手伝いしてもいいのですが・・・。(当方東京西部)
とりあえず、そのバイク屋さんはボッてるか、経験不足でつね〜。
洩れも昨年、近所のバイク屋でスタータークラッチ交換しましたが、
ワコーズの4CT込みで3万ちょいですたよ。
当然、激しく値切りましたが(爆)
>>635 ずっと前に、バイク屋の人に、効果があると聞いたことがある。
でも実際に聞いたことないからわからん。
あと、ディスクは最低4枚付けていないといけなかった気がする。
642 :
774@636:03/03/15 02:14 ID:+bjVF+zN
97MAXさん、情報ありがとうございます。
そうです、中古でノーマルです。
ホイールにタイヤが履いてあるだけで、ローター他、パーツは一切ついていませぬ。
>ブレーキディスクとデフに繋ぐユニットを移植すればいいだけです。
これがどうにも難しそう・・・
ローターを取り付ける&ピンは移植ですか?購入する方が良いですかね?
ヘキサゴンレンチってのも探さなきゃな〜
出来ることなら自分で挑戦したいっす!!
ただ仕事の都合上、時間が不規則なもので
思い切った工作は難しいのですよ〜
東京西部っすか、近ければ本当に行きたいトコロですが
車体とホイールを同時には運べないっす!!
ちなみに千葉県の最南端っす。
スタータークラッチも、やはりそんな値段なんすか・・・
オカシイは思っていましたよ・・・
しかも、最近変な音がしだしましたよ。
ギアN時にクラッチを握っていれば良いのですが、
手を離すとカラカラカラカラ鳴ってます・・・
怖いよ〜怖いよ〜
アフォなバイク屋怖いよ〜
643 :
'97MAX ◆97maxXhF1g :03/03/15 11:21 ID:LAUzU8Ky
文章で書くと何やら難しそうですが、
リヤホイールを外した経験があるならば、それほど難しい作業でもありませんよ。
ブレーキディスクは6角ボルト6本を外せばとれますし、
ハブユニット周りも、ホイールに開いている大きな6コの穴に
棒を差し込み、「C」の形をしたスナップリングで留めるだけの
簡単な構造なので、考えているほど複雑ではありません。
たぶん素人がやっても全工程で2時間程度で終わりますよ。
スタータークラッチは高価な特殊工具が必要なのでショップによって
工賃にかなりの開きが出てしまうようです。
以前MLで質問したところ、8万超〜2万円代までさまざまでした。
ちなみに5万円を切ってるショップはV−MAXに慣れてる所が多いようです。
漏れは「仲間に聞いたら相場が3万円くらいだったけど、それくらいでできます?」
と念を押してから修理に出しました。
V−MAXくらいにしか使い道のない特殊工具はバイク屋が自腹で買ったそうです・・・。
誰かのスタータークラッチ壊れたら紹介するから許してね>バイク屋のおやじさん
まあ、何にせよ自分でできることは頑張ったほうが財布に優しいです。
わからないことがあったら、できる範囲でお答えしますでつ。
>N時に手ぇ離したらカラカラ
クラッチ板が斜め減りしてるかも・・・
半クラ・エンブレ多用しる方ですか?
バックトルクリミッターないんでエンブレ多用はクラッチ消耗激しいとかなんとか。
半クラ自体は車種問わずクラッチに1番負担かかるっす。
や、実際音聞いてないのであくまで憶測で。
97さん、ピエロさん、どうもありがとうございます。
ホイール、自分でやってみたいです。
まずはベアリングを入れなければならないのですが、
近所の(違う)バイク屋をあたってみます。
と、言ってもバイク屋無いんですよ・・・困った。
いっつも用品買いに市原二輪館まで車で3時間・・・
日帰りじゃ無理かな???
エンブレ&半クラ。
狭い町なので、ほとんど半クラで走ってます。(;_:)
今度はクラッチの修理??やだよ〜
情報をいただいたみなさま、今後ともよろしくです。
今回以外のお話も聞かせていただけるとありがたいっす!!
ありがとうございまする!!
___ ¶__
/ ,lll
l┃。 ┃lllll
≡入 ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/=@( ´∀`) <ヤターにゃんまげに飛びつけたモナ。
(| ⊂ ) \_____________
| | ⊂_ノ←>>ピエタン
(__(___)
¶
l| ̄ ̄ヽ
(⌒\ llll┃ 。┃l
\ ヽ ≡人≡
(m ⌒\
ノ / /
( ∧ ∧
ミヘ丿 ∩Д` )
(ヽ_ノゝ _ノ←>>ピエタン
648 :
635:03/03/15 19:30 ID:03ZtZfPF
>>641 そうですか。どうもありがとうございます。
調べてみたのですが、消音バッフルにも色々種類があるみたいですね。
音質も変わるみたいなんで、買ってから後悔はしたくないんで、
どのバッフルでどのように変わるのか、知っている方いましたら、教えていただきたいです。
649 :
774RR:03/03/15 19:35 ID:Ri/3UIo4
V−MAXのエンジンを半年振りにかけてみたんだけど
3発目でかかった。
うれしかったよ。
650 :
774RR:03/03/15 20:32 ID:Ri/3UIo4
>>635 俺は逆に、皿0枚でも飽きたらず、中のサイレンサーを
ドリルで無理やり取ってみたんだけど、とても聞ける音
ではなかった。当たり前なんだけど、一度でいいからV
マの直管の音を聞いてみたかった。
サイレンサーはマフラーの下のねじ一個で止まってるだ
けだと思ってたんだけど、マフラーの筒にぴったりはさ
まってるんだね。はずすのに1日かかったよ。
今はしょうがなく車用のサイレンサーをつけてます。
アフォです。
651 :
750:03/03/15 22:03 ID:nRzA0hHX
>>647 ¶ ∧ ∧
l| ̄ ̄ヽ ⊂(゚Д゚ ,,) <漏れのピエタンに何をする!
(⌒\ llll┃ 。┃l \ ,)〜
\ ヽ ≡人≡ ( ( | ←>>漏れ
(m ⌒\ ∪
ノ / /
( ∧ ∧
ミヘ丿 ∩Д` ) ←>>ピエタン
(ヽ_ノゝ _ノ
〜〜〜〜〜〜にゃんまげと激闘後〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
∧ ∧
∩ ハァハァ (゚Д゚ ) <ピエタン大丈夫!
γ'⌒ヽ ∧ ∧ UU ヽノ にゃんまげは倒したYO!
し'ゝつ( ´Д`)つ(_(____つ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜その夜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
..-∧_∧-∧∧----、
..( ( ・∀・)(゚Д゚ )(()_/ ラブラブ
/⌒~`~~~⌒⌒⌒⌒⌒⌒,) ラブラブ
ノ ※※※※※※※※ /
,:" ※※※※※※※※ ノ
ー―――――――――"
652 :
750:03/03/15 22:08 ID:nRzA0hHX
ズガーン
最後のコマでモナーがモララーになっちゃった( ´・ω・)
なんでショートコント劇場になってんだ・・・
偉い音でした。恥ずかしかったです・・・。
>>654氏
いや実は僕も・・
マフリャ組んでる途中で『あとサイレンサで終了』てトコまできて・・・
(聞いてみてぇ・・・)て欲望が抑えられずつい・・・
キュルルズガァァァアアアン(ィヤヴェェエ!)
反射的にエンジン切ったす(w
ホイールのベアリングを組んでもらおうと思い、
市原二輪館に電話してみた。
何時の間に閉店したんですか??市原二輪館・・・
困ったぞ。南海部品には行ったこと無いんですけど、
あそこでも組み付けってやってもらえるんですか??
知っている人いたら教えてください!!
ぬあ 用品店の場合『その店で売ってる商品の取り付け』がメインだと思うので
『修理』に近い事は拒否られるかもしれねぃす
なぜなら工賃の設定がナイとかそういう『融通利かない理由』・・・
とわ言え内情はドラスタ(つか国立店)しかわからんので南海に電話で確認てのが1番早いかもっす
で、もし断られたとしても店によっちゃ『できる環境』も多いと思うんでゴネるとやってくれる事も多いす
(ただし持ち込みは工賃高めも多いす)
>>655 むかぁ〜し、サイレンサーを交換するだけで問答無用に違反だった頃
(おまぃ、何歳だ?)
Kerkerスリップオンから車検用にノーマルに戻す時に
ちょっと直管で走ってみたことがある、うん
いやぁ、中型直4のような下品さが無い分だけ
「リアル・アメ車」みたいでカコ(・∀・)イイ! 音だったけどなぁ。
ちなみに、Z1300と忍者Turboの直管も結構逝けまつ(ぉぃ
659 :
774RR :03/03/17 11:57 ID:wQ1vzB8U
バラチョソだと下品な音だけど
集合のサイレンサー無しはイイ音、でも街中でやっちゃダメよ
(´-`)y-~~。oO(ガロロブェェみたいな下品な音ゎ大好きだ)
661 :
88':03/03/17 15:54 ID:QV2mRI7C
ぼくも
662 :
バッテリーがヤバイっ:03/03/17 22:49 ID:jiUCXSwk
>>662氏
普通にACデルコのトリクル充電器に見えるのですが・・・
(ちなみに使った事はねぃです。車体から下ろさず充電できるのが便利!みたいなのが売りだった記憶が・・・)
664 :
ヘルプミー!!:03/03/18 00:14 ID:D3KPdHX9
突然のカキコ、大変失礼致します。
最近、私メのブイマ(98式カナダ仕様、走行距離36000Km)が、2速に入れてアクセル開けるとニュートラランプが点灯してギアが抜けてしまいます。
これって加速側の歯車が摩耗してる等、深刻な問題なのでせうか?
何卒、良きアドバイスをお待ちしております。
m(__)m
>>662 評価のページでワラタ
「風のような対応どうもありがとうございました。」
どんな対応なの?(w
>ピエタソ
タダの充電器でつか? 一回死んだバッテリーでも甦るのでつか?
だったら、バッテリーって一生物になるよね…
>>664 ギアが抜けてニュートラルランプが点くの間違いでは?
って事で単なるギア抜けかと…
走行距離から言っても寿命っぽいでつね。
667 :
774RR:03/03/18 17:33 ID:Zdxe/UMN
>>665 >ピエタソ
>タダの充電器でつか? 一回死んだバッテリーでも甦るのでつか?
>だったら、バッテリーって一生物になるよね…
確かに数年使ったバッテリーは黒い物が付着してるけど
本当にキレイに取れるのか?取れたら新品にように電圧上がるかな?
もう3ヶ月毎の保充電にはウンザリだ・・
新しいの買えよ
やー ちゃんと見てなかった!
ただの充電器もなにも横にあるのはまさに充電器だったのね・・・
下側に写ってるブツが商品だったらすぃ(恥
つかバッテリ数年て・・・ それわ・・・
>>664氏
ミッション逝ったのですかのう・・・
寿命は使用状況にもよりますし・・・
とりあえず走行中にミッションにトドメ刺さるとリアフルロックで激しくおっかないんで早めの対処をお奨めするです
671 :
774RR:03/03/18 20:53 ID:NyNRKDpS
評価2000近くの中にMAX載りはいないのか、
たかが8000円位の冒険もできない自分も悲しい物ではあるけれど・・・
672 :
664:03/03/18 21:31 ID:XI2PIuFJ
>1198ccさま
>爆弾ピエロさま
レスサンキュです。エンブレ(減速側)駆けた時と2速以外のギアは普通に繋がるのですが、この状態をほっとくとヤバイのでつね…
やっぱりエンジソ下ろして腰下ごと換えなきゃダメですかねぇ。か、金がぁ…(T_T)
>>6701198さぬ
なんでしょうねぇソレ・・・
>>672氏
今フと思っただけですが・・・
シャフト折れてないかどうか見てみてほしいす
や、多分全然関係ないっぺぇすけど・・・ なんとなく。
674 :
1198cc@トリップ忘れ:03/03/18 23:18 ID:phcg+jnF
スマソ! sage忘れ
今日、本屋をぶらぶらしてたらv-maxファイルの1が売ってたよ。
ぅお!
ファイル1は既に廃盤のはず。
ゲトするなら今。
678 :
750:03/03/19 00:18 ID:2GFoBuw7
今日、某スレのオフにて海老名PAで給油したとき、ガスタの店員に愚痴られますた。
「なんでこのバイクって給油口がココなんでつか?
入れにくくてしょうがねーYO!ヽ(`Д´)ノ
この間何の集まりか知らないけど、このバイクが20台くらい来たんですが
そこでもうブチ切れですよ。」
どう答えていいのか解らなかったのでとりあえず謝っておきましたが、
次回、何でココなの?って聞かれたときの模範解答を教えてplz
回答例@『ぇ〜〜〜 な い しょ♥』(あくまでも上目遣いで。)
回答例A『・・・』(ウッサイハゲと念じる。)
んー どうだろう・・・
680 :
672:03/03/19 00:55 ID:BNb/qsHT
ピエロさま
度重なるアドバイスありがとうございます。
今調べた所、シャフトもデフも問題なさげですた。
只、亡くなったブイマ乗りの友人の形見である外装を装着してる事もあり、完調の状態で大事に乗り続けたいもので(^^;
>>678 ンな事知るかゴノレア! ヤマハに電話汁って優しく逝ったら?
>>680672氏
んー 問題なかっすか・・ お手数かけさせて申し訳ねいす
前のブイが4万近く走ってたのですが不調らしい不調が出なかったのでエンジン寿命には早いかなぁ、と思いまして・・・
腰下O/Hだと結構かかると思いますが是非とも大事に乗ってください
(って僕に言われなくてもそうですよね。失礼しますた)
683 :
680:03/03/19 01:46 ID:oRHfCctZ
>ピエロ様
御親身にして頂き、心からありがとうございます
m(__)m
でも、ヤパーリ安く修理する方法とか無いんでせうか?
教えて君でスマソ。
例えば・・・ 走行距離の少ない事故車(前逝ってるとか)のエンジンいただいちゃうとか・・・
載せ換えとO/Hなら載せ換えのが全然安いかもしれんす
損害の大きさにも依ると思いますがブイはラバーマウントだから軽ーくフレーム歪んでるくらいならエンジンは無事かも・・・
でもコレは一種賭けですな・・・
今後のトラブルも考えるとやはりブイに精通してるショップでO/Hてのがいいかもす
後O/H後は慣らし必須で。
あと・・・ 『様』ゎやめてくだせぃ・・・
あと前逝ってる事故車エンジンの場合Fバンクのヘッドがフレームに当たってる場合がありますができればソレはパスした方が良いかと。
あと今思ったんですが『エンジン持込で載せ換え』とかやってるショップあんま聞かないのでこの場合自分で作業するハメになるかと・・・
マニュアルは勿論、基本的な(&精度の良い)工具、ある程度の知識&経験(たとえば今回エンジン下ろすの初だとしても普段マフラやキャブ、足周りできる人なら多分平気)
ジャッキ複数台、台車があれば誰でもできなくもないですが・・・
とにかく重いです・・・
686 :
683:03/03/19 03:04 ID:fXYTNjUK
ピエロ殿(とお呼びして良いすか?)
エンジン載せ換えのプレゼン、本当に参考になりますた。ありがとうございますm(__)m
甘えついでに、ひとつお知恵を拝借したいのでつが…
エンジソをフレームから下ろさずに、2速のギアだけを交換したりとか出来るのでせうか?
散々スレ汚しスマソ。
ピエロでもピエタンでも爆pピエロ氏でもええでつお
またりこしませう
で 2速のギアだけ交換・・・
んーーーー
腰下は手ぇつけてないですので以下は憶測になりますが・・・
エンジンハンガーの位置や上下分割なクランク等を考慮してもちと無理かと・・・
あと、2速だけ換えるのであれば(ホントはASSYをお奨めしたい)
2速&3速両方のホイール側とピニオン側(ピニオン側は2・3速一体なはず)も換えた方がええかもす
ギア噛合うトコが『どっちかだけ新品』てのはあんまいくないっぺぇす
またどちらかが磨耗なり損傷なりしてる以上片側だけ大丈夫てのもあんま考えられんす
また、故障箇所を確実にした方が大事かもす
ギアシフトリンケージやシフトカム周りが逝ってるだけてのも考えられるす
つまり『2速が死んでいる』ではなく、『2速に入れる為の機構が死んでいる可能性』これす
ただコノ辺は開けてみないとなんとも言えんかもす
強いて言えば『2速に入れた状態でクラッチを握りエンジンをかけ普通に走れるか』とかがある程度参考になるかもす
この状態で走ってて問題出ない様なら怪しいのは『2速に入れる機構』の方かも・・・
重ねて言いますがコノ辺はあくまで憶測なんでご了承くだせい
『でも』が抜けててん・・・
>爆p『でも』ピエロ氏でも
↑ココ
や・・ もうホントあれっす 適当に呼んでくだせいm(__)m
>>686 (683さんと言うべきか?)
過去に全く同状況になって、2速を自分で入れ替えた(一部ヤマハに
直接作業依頼したけど)リアルDQNです(ぉぃ
はっきり言って、猿人降ろさずに入れ替えるの無理っす
自分もいっぱい考えましたが・・・無理っす
あと、猿人割らずに入れ替えるのも無理っす。
というワケで、心中する覚悟なら フルOHをショップで30〜50マソコース
または猿人乗せ変えが(・∀・)イイ!と思うが
今まで猿人3回降ろして1回乗せたことがあるから
関西の人なら猿人乗せ変え「くらい」なら手伝えるんだけどなぁ〜
注)自分はショップの人間じゃありません、ただのDQN(趣味の個人)です
50万出すならボアアップもありよね・・・
ベンチャーロイヤルピストンとロイヤルスター腰下にブイヘッドでお手軽1300!
ショップでやっても6〜70万のはず。
ピエタン忍スレで大人気だね
僕も一票いれとこ
692 :
774RR:03/03/19 12:30 ID:VYRs2s1n
V魔でガス欠寸前まで走って給油するとき
最高で何リッター入ったこと有りますか?
おいらは9.5リッターが最高です。
タンク容量は15lですが実際は何リッターぐらい
使えるんですか?仲間とツーリング行くと
みんなの半分ぐらいでガスチャージになってしまうので
なるべくギリギリまで粘りたいんですが・・・
15ℓといいながら全部使う前にガス欠になりますよね・・・
僕は11チョイとか12くらいまで粘ります
でもこんな時はすぐいドキドキですね
80キロ走ったらとりあえずガススタ探してまつ
忍スレゎ・・・ なんであんな事に・・・
694 :
774RR:03/03/19 12:48 ID:fRNivwFh
>>693 E.爆弾ピエロ 15票
ダントツトップヽ(´ー`)ノ
>>692 15.1g
(´-`).。oOガススタまで押しマスタ
698 :
倒立ブイ:03/03/19 20:27 ID:35cdRa6h
土曜日に車に当て逃げ(診断書提出するのですぐに轢き逃げになりますが)されました。
キャブから漏れるガソリンに足を滑らせながら起こすのに手間取っている最中に相手の車は走り去りました。
それを見た瞬間、片手で携帯から110番しつつ片手でVmaxを引き起こしてました。
火事場のくそ力って本当に出るもんですね。
ちなみに相手は未だ逃亡中です。
既出かもしれないけど・・・
ヤマハのCMにV−MAX出ないのなぜ?
700 :
686:03/03/20 00:40 ID:V4LYSFqf
>ピエタン
>689氏
貴重な情報サンクスコでつ。m(__)m
しっかし、金額高いっすねぇ。中古のブイ買えちゃいますな。私の安月給のエンゲル係数じゃあ逆立ちしてもOHは無理っぽい…
>>699 何でだろ〜何でだろ〜
じゃ無くって国内の話よね? メーカーカタログ見てみ?
ヴイマって、もう・・ 過去のバイクなんだよ
いまだに根強い人気があるのだけど、そろそろ現実にも目を向けようね
それでも漏れはヴイマに乗りまつ
そうそう、漏れも2速がよく抜けてましたが、オイルをグレドアプーして
ZOIL(これは疑問だけど)を入れたら抜けることが少なくなりますた
参考にならないかな?
703 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/20 12:55 ID:KpM66nIk
3マソキロ以上走ってるけどいまのところギア抜けはないなぁ。
先日ラジエターキャップがアボーンしますた。
ブーツが緑茶だらけになりますた。
704 :
700:03/03/20 22:25 ID:BaU1uuiJ
黄まくす様
初めまつて。やけど等は大丈夫でせうか?
ちなみに漏れも、他界したブイ仲間の黄色の外装を譲り受けて交換してまつ^^;
元々外装は黒色だったのでつが、黄色のブイも良いでつね。
705 :
ダイナマイトピエロ:03/03/20 22:45 ID:7eHBA7lb
ピエロ、デミタスコーシーとラッキー買って来い
706 :
ダイナマイトピエロ:03/03/20 23:13 ID:7eHBA7lb
ピエロ、ヘラーリミニカーハズレだったぞ。
店員に謝罪と賠償を要求しる。
(;´-`)。oO(ぇ・・ なにそれ・・・ 懸賞??)
708 :
ダイナマイトピエロ:03/03/21 02:49 ID:wRtcuSsK
そうだ。懸賞だ。100万人プレゼントだ。
七回応募して全部ハズレってどないこっちゃ。
謝罪と賠(略
デミタスコーシー差し入れます。
てかすっかり遅レスですが・・・
倒立さんに当て逃げぶっこいたタワケわもう捕まえたのでせぅか・・・
710 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/21 08:55 ID:stH5RwQJ
>704氏
カメレススマソ。
火傷はしなかったが新しいブーツの先が熱湯でちょい変形しますた。
思い出の外装大事にしてくださいネ。
ノーマルの外装も黄色でしたが、すべて社外品の外装に変えても黄色に
オールペンしてるおれって・・・・
でもイカツイまっくすがかわいらしく見えるのね。
711 :
774RR:03/03/21 20:59 ID:u1e+T8pQ
>ピエタン
今日は忙しそうなところ相手してくださりありがdでした。
連休のせいか行きも帰りも渋滞でしたが行ってよかったでし
緊張してうまくじゃべれませんでしたがまた遊んでくらさい。
帰りに気が付くと車専用スペースに止めてしまっていた。ショボーン
着いたときはバイクが2〜3台とまってたんだよぅ・・・・・・
朝からレス付いてないんだなぁ
712 :
774RR:03/03/21 21:07 ID:Dgeu4XFB
>>711さん(ありゃ?)
いあいあ、なにやらバタバタしてしまいましたが普段はもっとヒマなのでつお
もっとゆっくりお話ししたかったでゆ
是非また遊んでくだせいm(__)m
714 :
倒立ブイ:03/03/21 21:53 ID:oS3oV/Xv
当て逃げ(轢き逃げ)犯は身内広域指定事件として捜査中です。
警察の「怪我も軽いようだし物損にしといたら?」の言葉にやる気のなさを感じたもので・・・。
車種の限定は出来ませんでしたがナンバー4桁は分かってるので陸運でも行ってみます。
もう晒してやりたいくらいですよ・・・。
715 :
774RR:03/03/22 05:41 ID:RljprOJT
age
716 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/22 08:33 ID:rN+bHDQP
>ピエタン
>711は漏れでした。ハンドル消えてました。ゴメソ
また押しかけますよ〜
倒立タン、オリもカマ掘られて逃げられたときはナンバーの数字だけ警察に
報告しても何にもしてくれなかったヨ。
自力で犯人捜して弁償させたけど。大手の住宅メーカーの社員ダタヨ。
根気が要りますが同じ場所で張ってると見つかるかも。
バイクの損傷はなかったのですか?
717 :
774RR:03/03/22 10:01 ID:pLzj6AnS
一文字だけ伏字にすれば晒してもいいのは・・
(´ー`)y-~~。oO(いっそ全部晒してみんなで探すってのわ?)
719 :
とくめー:03/03/22 21:17 ID:JZB8ouRs
いっそ無修正のピエタン紐パン画像を晒してみるというのは?
教えて君ですが…
今日、溜めといたパーツ着け着けしてたんです。で、
@ラジエータ・ファンのマニュアルS/W着けててふっと…
コレつけたら、サーモスタットで自動的にファンが動くことってなくなっちゃいまつか?
いつも意識してないといけなくなるのでしょうか?
A○ップガレー○で2ヶ月前に買ったActiveのニーグリッププレート、
部品揃ってるっていってたのに欠品だらけの模様。
プレート2枚とネジ10本、
ステーが「L字がもう一折れした形」のが4本とコの字2本。
これ以外に、何があれば装着できまつか?もうワケワカラン状態でつ。
ご存知の方、お助けください。
721 :
750:03/03/23 08:12 ID:VSKAn6Aj
>>720 1.それはスイッチの付け方によると思うので、何とも言えないでつ。
2.付いてくるモノは、
プレート2枚、乙字型ステー4本、コ型ステー2本
ネジ10本、金属バンド4本、ゴム板4枚だったと思いまつ
とりあえず、金属バンドとゴム板はホームセンターで買えるので
>>720の材料でもなんとかなるとは思いまつ。
750タン、レス有難うございました。
S/Wは、説明書通り、ラジエータ・キャップ下のカプラに割り込ませてます。
で、思ったのは、このS/Wって、どうやってファン動かしてんだろうと…
ショート?ダミー信号?んじゃ、本当の回路・信号は?とか考えていたら???になりました。
乙型ステーは、金属バンドで留めるのでつね!!アリガdでつ!
723 :
750:03/03/23 11:20 ID:ryPuwL0O
>>722 説明書通りって事は、どこかの市販キットでつか?
それであれば、普通はサーモスイッチも活きてると思いまつ。
普通スイッチ付けるとなると、
バッテリー
│
│
◎ ◎がサーモスイッチ
│
│
ファン
こうなってるのを
バッテリー
│
├─┐
◎ × ×が増設するスイッチ
├─┘
│
ファン
こうするだけでつ。(もの凄く省略してまつがw)
んで右ダミーインテークの中のカプラにその信号が来てるので
そのカプラーの間に割り込ませる形になりまつ
ちなみに自作するのなら、
防水スイッチとリレー1個、あとカプラーやケーブルで
2000円もあれば作れる気がしまつ
(でも漏れは付けてないので詳しい話は作った人におまかせヽ('∀`)ノ )
724 :
750:03/03/23 11:33 ID:ryPuwL0O
アクティブならば補修って形で足りない部品だけ注文する事てできそうですよね
勿論部品的にわホームセンター入手でOKクラスのアイテムですねぃ
一般的な用品店とかで大概在庫してるだろうから
『説明書コピー欲しいんですが』って言えば説明書ももらえると思うす
ちなみに火曜でいいならFAXしまつお<説明書
726 :
750:03/03/23 13:45 ID:44Y+R5Ue
ウインカーの点滅が変になりますた。
今まではカチッ、カチッ、カチッ、って感じだったんでつが
カチッ、カチッ、カチカチカチ、カチッ、みたいな感じにたまに倍速になりまつ
これって原因は何が考えられまつか?
#とりあえずバッテリかなと思って、ガススタへバッテリ持ち込んで充電頼んだら断られますた('Д`;)
727 :
774RR:03/03/23 14:26 ID:qNw7IcQq
スイッチの接点を掃除しる
728 :
774RR:03/03/23 15:33 ID:qk5BQA+p
>>726 ウィンカーリレーがショートしている可能性があります。
ばらして接点をヤスリで削ると直るかも・・・
私の場合はウィンカーが点きっ放しになってたのがこれ
で直りました。
社外ウインカって入ってましたっけ
アースがボデアースとかだと前後どちらかが緩んでるとそんな感じす
アースが確実に落ちてる事と配線が抜けかかったりしてない事をまずわ確認してくだせい
で、異常ない様ならウインカリレーが怪しいす
あ、ボデアースでなくても(ちゃんと配線でアースとってても)結局わステー共締めでアースとってるはずなんで緩んでたらまずわアウトと思っておけっす
731 :
750:03/03/23 16:02 ID:kIxBo2vR
みなさんどもでつ。
接点不良なのか。勉強になりまつ
とりあえず全部外してまた付け直してみます
>>729 フロントだけボディアースにしてまつ
増し締めがんがるヽ('Д`;)ノ
732 :
774RR:03/03/23 16:09 ID:VbKMxHbL
ようやく大型免許とりますた!
初めてのバイクでV−MAX買いまつ!
素人で何の技術もないですがカコイイのでV−MAX買いまつ!
で、フルパワーは怖いので国内仕様の中古から始めたいのですが
国内仕様は手放すときに値がつかないと聞きました。
ってことはどこかに行けば激安で買えるのでつか?
ヤフオクではビクーリするほどは安くない気が・・・
ご指導願います。
ブイの中古なら95もしくわ97以降が個人的にわお奨めですねぃ
国内わ確かに買い叩かれます<売るとき
事故とかの査定時もナニゲに低いす
んが
やはり売ってるのも安いす
バイク屋さんめぐるべし&大型取得おめでとうございます!!!
734 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/23 19:06 ID:27KRWYdm
ヤフオクみてるとみんな強気な値段だしてるね。
希望価格40マソ?あんたそれ何年式?って突っ込みたくなるね。
おれの古チューンはいくらの値段つくのだろうか・・・・・買い替えてぇ。
750タン,ピエタン,レスありがdでつ。
なんかVmaxFileとか見ながら、なんとか無理やり着けちゃいました。
でも汚い感じ…フレームもひっかきキズつけちゃったし(ToT)
でも参考に、Faxくだ猿とうれしいでつ>ピエタン
ファンS/WはDaytonaのでつ>750タン
今日、購入店の駄目だ相模原寄ってきたけど、逆車00-01で70マソ+,97-98で60マソ-程度でしたよ。
かなーりキモイ朱色の44マソってのもあったけど、年式忘れた。でもあの色は一生忘れないと思うでつ。
あと二本ストライプ/マッドブラックの新車89マソで売ってた。
もう半年近く置いてあるデッドストック…。Vは新車市場じゃもうダメなのかな?(>_<)
736 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/24 08:47 ID:YJhqfsz5
↑新車そんな値段で売ってるのか。
ハーレほどじゃないけど値落ちが少ないんだね。
新車ホスイ
737 :
750:03/03/24 09:17 ID:B/va1w0z
漏れの02、マッドブラックが出たその日買いだったからか、値引き0だった
(´・ω・`)ショボーン
738 :
732:03/03/24 11:12 ID:N+wZP+a7
レスありがとうでつ!
やっぱヤフオク相場より高いのか。
あぶないあぶない。フロントフォークが太い方がカコイイので
中古車屋さんで新しそうな中古中心に探しまつ。
ありがとうございますた。僕も皆さんのような
心やさしき魔人海苔になりまつ!
739 :
750:03/03/24 18:32 ID:wqFnKFsl
740 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/24 18:44 ID:hAVg3oNq
昔(といっても10年以上前)ホームセンターで3000円くらいの奴買った
いまでも使えるよ。MAXの場合12時間以上必要ですが。
先日、ピエタソとお話したとき750タンの話題が出て友人に黄色いMAX
さんがいるとか。
今度マターリしたいでつ。
>黄まくすさん
ぐは
黄色いブイの友人をお持ちなのわ97さんだぉ
ちなみにブイの開放型バッテリに対応させるならヤッスイやつでじぇんじぇんオケす
他のバイク(てかMF積んでるバイクとか)と共用させたいならやぱMF用かも
でもMF用ゎちと高め。
742 :
774RR:03/03/24 19:43 ID:yRdlpt5A
「ああっ!わてのV子に何すんねん!?」
743 :
774RR:03/03/24 19:47 ID:Bdj19DWV
オレが遊びに行っている峠には
Vmaxに乗ったおじいちゃんがいるよ。
本当に元気。
744 :
774RR:03/03/24 19:58 ID:yRdlpt5A
「俺のVブーストはいつも全開だぜ?」
「まぁ、す て き 」
745 :
750:03/03/24 20:47 ID:W5W3otPy
>>740-741 そかー。何でもいいのでつねヽ(´ー`)ノ
よく考えたらMFバッテリじゃないバイクって、漏れはV魔しか乗ったこと無いでつ
ありがとん
>黄まくすタン
漏れも会ってみたいでつヽ(`д´)ノ
V魔海苔の知り合いって、ピエタンしかいない
ピエタンあんまり遊んでくれないしなぁ〜(;'Дi)
>黄まくすさん、ピエタン
> 友人に黄色いMAXさんがいるとか。
> 今度マターリしたいでつ。
いちおうここは読んでるらしいので、出て来てくれるかもでつ。
かなりいじってるので色々参考にさせてもらってまつ。
747 :
750:03/03/24 21:30 ID:W5W3otPy
'97MAXタンにも会ってみたいな(´・ω・`)
ピエタン〜。キモオフ開催して〜
>>739 安いのも使えるけど気の短い漏れはセルスタート機能付きを買ったYO!
車のバッテリーが上がった時にも重宝しまつた。
ウチには車両が多いのでタマにしか乗らない車が多いっす。
フォークリフトとかあるし(w
749 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/25 08:27 ID:TF4yPi0o
キモオフキボン、キボン
>ピエタソ、漏れは、小学校の通知表で人の話を聞かないと書かれたことアリ
750 :
750:03/03/25 10:36 ID:0y1/j2un
,
//,
∧∧//
⊂(゚Д゚,,)
(_) ,つ 今だ!
丿 / 750ゲトー
(/ トリャー
751 :
750:03/03/25 10:39 ID:0y1/j2un
やれやれ
 ̄ ̄∨ ̄ ̄
∧∧ (´;;
(゚Д゚ ,)⌒ヽ (´⌒(´
U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;
ハンドル変えずにすんだぜ
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ポ ∧∧ ポ
ン (゚Д゚ ,) . ン
(´;) U,U )〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(`)
大丈夫です。僕ゎいつも『協調性がある』のトコがバツでした…
もうちょい暖かくなったらみんなで飯でも行きましょうかねぅ
753 :
750:03/03/25 12:32 ID:0y1/j2un
漏れはいつも
・騒ぎすぎ(´・ω・`)ショボーン
・悪のりしすぎ(´・ω・`)ショボボボボーン
・調子に乗りすぎ(´・ω・`)ショボボ ×∞ ボーン
ですた。
>こじこじさん
申し訳ねぃす FAXの送り先お願いしまふm(__)m
756 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/26 17:21 ID:5xfGW+Cz
↑この手の話題はなにげにレスつけずらいじゃないかぃ。落ちそうだョ
今のマフラー飽きてきたのでスパトラ5インチを買ったはいいが同居人にばれ
てたりします。そんなの買うならどこか連れてけと・・・・
女、子供には理解できない世界なんだろうなぁ。
でも着々とニューマシーン購入の資金を貯めてたりもします。
今のマフラーに飽きたように
黄まくすに飽きてニューマシーン買うの?(´・ω・`)ショボーン
>>757 そのメッキされたボンベな人を「おじいちゃん」と言うのは
カワイソウな気もする
※粘着・・・(ry というのもタイガイだと思うが(w
>>756 どうもread.cgiの仕様では、スレ番号とは別に倉庫逝きフラグを持ってるみたいで
sageで潜っていても、それなりの書き込み頻度があるとdat落ちはしないみたい
761 :
750:03/03/26 22:09 ID:QgNBv45/
>>760 基本は最終書き込み順で落ちまつが、圧縮時は下から落ちてくラシーク
762 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/26 23:22 ID:C5S8ey/w
>758タソ
魔人をこよなく愛するオリとしては新しい魔人がホスイのです。
ほかのバイクは興味がないですヨ。
>ななしタソ、>750タソ
落ちるのに関してはよくわかりませぬがキモスレの二の舞はゴメンだよぅ。
先ほど例の5インチが届きますタ。重いっす。おなじ5インチでもプロトと
アクチブではステーとパイプ?の形がちがうのねん。
取り説を見る。何何?(センスタはツキマセン)ガーーーーーーーーーーン
763 :
750:03/03/27 10:21 ID:EpP4uRsA
>黄まくすタン
>センスタはツキマセン
ヤッタネ! これでバンク角バチーリ確保ヽ('∀`)ノ
新しいV魔ってゆーと、Vmax2000とかでつか?(チガ
ネオV魔開発ってどうなってるんだろう・・・
765 :
750:03/03/27 11:14 ID:EpP4uRsA
あのぉ。2ch外の人をこのスレで晒すのやめませんか?
766 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/27 18:07 ID:XGHmtn4z
>750タソ
友達の少ない(いない)俺としてはセンスタがないとオイル交換が出来ないのです
でもFIRE4見るとプロトのでもセンスタつけてる人いるような。
Vmax2000・・・でないんだろうなぁ。
767 :
センガワ:03/03/27 18:14 ID:tY+K1kaK
最近ロムってばかりでした。
久々にドラスタ行ってピエロ氏に会って、おまけにフォークジョインと
セパハン買ってしまった。
おっと、いけねー。フォークトップボルトレンチが無ゃーい!
取り敢えずフォークジョイント付けずにセパハン付けてみたけど、
ちょっと低過ぎますぃた。
これからは真面目に書き込む様にしよう。(時々ね、、、)
ピエロさん先程はお世話様でした。
768 :
750:03/03/27 18:17 ID:EpP4uRsA
>黄まくすタン
友達のいない漏れは、センスタはずしてから
オイル交換は店に任せるようになりますた。
黄まくすタンお友達になってぇヽ('∀`)ノ
まぁ、st7のせいでシーズン毎の設定が必要になりましたし、
そのついでのオイル交換って事で、こちらは店任せでもいい気がしまつ
あとホイールの掃除が面倒になりますた。
それからパッド交換でキャリパーはずすときに車体が倒れそうでチョットコワイくらいかな。
チェーン掃除しなくていいことに心から感謝感激雨霰
>センガワさん
先程ゎあるやとやした
バランス良くつくとええでつね<セパハン
メール発射しましたでつ 不明瞭な点があったらいつでも連絡くだせい
センスタ無しでオイル換えてるとゲージ確認する時ちょっとドキドキしますねぃ
最近ゎ跨ったまま足元に鏡置いて確認窓みてたりしまつ
日本語壊れてる…
Xあるやとやした
Oありがとでした
772 :
センガワ:03/03/28 00:58 ID:3xs3ZeH9
>爆ピさん。
明日にでもフォークジョイント取り付けてバランス取ろうと思ってまふ。
何故かメール届いて居ないのです。
もしかして以前のPCメアドに送りましたか?
プロバイダ変えちゃったのでもしかしてと何処かで迷子になってるかも。
携帯メアドに返事貰えますか、それか明日にでも新しいメアドから送るので
そっちに返事くらはい。
>センガワさん
携帯の方に送りました〜
さっきのメールゎ迷子っぺぇですなw
>1198cc
いや、2chのヤジだぞ
MLにもいるがな
知らないのか?粘着偽善者中年禿げを?
775 :
センガワ:03/03/28 13:41 ID:3xs3ZeH9
フォークジョイント&セパハン取り付け終了しますた。
オリジナルフォークジョイント部分にもセパハンのクランプが掛かった方が
良いのですよね?
そうすると自然と突き出しが生じるので、後は量を試しつつ調整して行きます。
まだ、調整決まって無いけど、じぇんじぇん違う!
走り出してしまえばこの方が遥かに楽だし、走り易いです。
やっぱ、セパハンにして正解だった様です。
爆ピさん色々とアドバイス有り難う。
776 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/28 14:51 ID:wNzQcR5c
>750タソ
ぜひお友達になりましょう。そしてオイル交換のときはお互いの車体をささえあい
ましょう。
777 :
750:03/03/28 18:17 ID:tvLdu1vx
おれちゃんのわアレですよ
『トップブリッジ下&ハンドルストパ装着&限界まで絞り』
これが原因でつよ<20回切り返さないと駐輪場から出られない
779 :
センガワ:03/03/28 19:22 ID:3xs3ZeH9
>750さん
セパハンと言っても爆ピさんと違ってフォークジョイントで延長してますから
そんなに取り回しキツクありませんよ。
絞りもある程度に抑えているのでハンドルもフルロック効きます。
未だ取り付けたばかりですが感触としては取り回しに問題はないし、
走った感触も良い感じです。
機会が有ればお見せしましょうか?
久々にツーリングに逝くと、マフリャーから白煙が・・・
オイルがageてる(ピストンリングより)のか、それともsageてる(ヘッドから)
か判らんが、とにかく鬱だ・・・・
この3UF-001266という車体に拘る必要がなくなってきてる今で考えると
潮時かなぁ?
今なら91年の当時と違って素性の良い個体が適価で手に入るから
半死半生の猿人をOHするのと、どちらが合理的かと考えると小一時間
なんか気負わずに乗れるノーマルも良いかな?なんて思い始めてきたり
でも、フロント純正17in鍛造(?)+φ320はやめられそうにもないな(w
新車で買って改パーツ&ファイナルギア移植!
てなどうでしょうw
782 :
センガワ:03/03/29 10:02 ID:fPGVmHse
おおー、ピエロさんがんばってる〜。
もしかして寝不足で壊れてます?
783 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/29 11:05 ID:Yxp6Qi9A
>ななしさん
走行距離はどのくらい走ってるんでつか?
俺のは同年式で3マソキロ以上でつけどいまのとこ猿人は調子いいよ。
セル1発でキュル,ボンってかかるし。
ただ古くなるといろんなところに爆弾抱えるね。ミッション、シャフトetc・・
>750
そういうことをしていたのが粘着偽善者中年禿げだぞ?
あなたも本当に知らないのか?
つい最近までここで一緒にカキコしてたじゃないか
バイクやメカの話になるとついていけないヤシと言えばわかるか?
785 :
774RR:03/03/29 15:55 ID:ira9ACYZ
ローダウン仕様でセンタースタンドをすぐに擦ります(泣
自分ではずそうとしても、トラップ4本出しマフラーで
うまくはずせません・・・
諦めて、赤男爵行ったほうがいいのでしょうか?
コツってありますか??
トラップ4本出しならマフリャ外しちゃった方が作業効率ヨサゲ。
つか外しちゃえばかなり簡単に外せると思われまふ
787 :
785:03/03/29 17:37 ID:ira9ACYZ
レスサンクス!!
早速やってみます♪
釣り師も必死だなっ ( ´,_ゝ`)プッ
789 :
センガワ:03/03/30 09:00 ID:9L/UxZVa
>爆ピさん
ハンドル変えたんで昨夜は三京を散歩して来ました。
感想としては
前傾になった分高速安定性が良くなった。
特に風圧に負けない感じがします。
タイヤの挙動がハンドルに伝わり易くなった感じがする。
と、微調整をしていない割には納得の感じでしたがこれって気のせいでしょうかね〜?
ポジションが変わっただけでこれだけ変わる物なのでしょうか?
近日中に今度はオイル交換せねば。
さて、昨夜の三京保土ヶ谷にはVマがイッパイでした。
あんな人やこんな人や、黒いのやら黄色いのやら、もっと黒いのやら、、、、、。
>>781 火暴ピたん
新車+気に入ったパーツだけ移植というのが
一番現実的かもしんないなぁ
しっかし、Vmax2000(仮) って出るのだろうか?
出荷予定より既に3年が経過しているような気がするのはウチだけ?
※やっぱ、Vmaxと言うには次期モデルは
76°V6 2st高圧インジェクション 3,130cc/250馬力で逝くしかないやろぉ(w
燃費どんなんだ(ぉぃ
>>783 黄まくすさん
約43,000km辺りかと、まぁメーター変えたのでその時点でodoはあぼーんですけど
始動性とかは良いのだけど、オイルを食い始めてるのと
フォーク(倒立)と車体のマッチが悪すぎる、あと発電系が逝ってる
(まあレギュレータとバッテリーで直る?)のが動かす気を削がれる原因でつ
ちなみに3万km辺りでミッションは総OH済みですが、その後からオイル漏れ→オイルage/sageですな
(´ー`)。o0(オイル交換、みんなどれぐらいオイル入れてるんだろ)
>>790 開発者のひとりと話をする機会があったんだけど、一応開発は続けているってさ。
ここからは漏れの憶測だけど、
車体はともかくマーケティング的な要素(商業的な要素でも可)でおくれているんじゃないかな。
最近のバイクは妙にターゲティングがはっきりしているものがおおいじゃない。
例:チョイノリ 250ccくらいのスクーター など
そんなこんなで、
「Vmax」ってある意味激しい「ブランド」だから、出すほうも困るんじゃないか?
出たら出たで、旧Vmax支持者 vs 新Vmax支持者で荒れるのもなんか予想できるしさ(w
Vmaxってやればできないことはないけど、
ツーリングにつかうのにも中途半端だし、山を走るのも中途半端。
漏れはその中途半端さを愛して止まないんだけど!
実際は言われているほど暴力的な加速しているわけではないが、
体感的な加速はVmaxが最高なところとか特に好き〜。
793 :
750:03/03/30 17:41 ID:RH4fTDvQ
>>748 セルスタート機能付きのなんてあるんでつね。
ちょっと引かれます。
今度オートバックスにでも行ってみまつ
>>779 はぅ。。セパハンにしてもフルロック出来るんでつか。
ぜひ機会があったら見せてくださいヽ(´ー`)ノ
漏れの知り合いのセパハンVmaxってピエタンしかいないので
てっきりあれが標準だと思ってますた。。ピエタンのせいだ!責任取って(はぁと
>>784 真偽はどうであろうと、2chのガイドラインでも×ですし、
もう少しマターリしませうヽ(´ー`)ノ
>>792 Vmaxのコンセプトは、れっきとした「ドラッガー」でつ。
今となっては中途半端なのは否めませんが、
出た当時としては十分暴力的な加速かと。。
漏れ的にはすべてそこそこでも何とかなる当たりがとても好きでつ
794 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/03/30 21:00 ID:Yz3txRra
>ななしタソ
俺のはレギュレターは旧式のままだけどこまめに充電して済ましてる。
対策品買ってもそんなに高くないような。
腰下OH時点でカナーリのお金使ったんですね。ヤフオクなんかで素性のイイ
猿人探すのも手かもしれないっすね。
795 :
センガワ:03/03/31 09:56 ID:PsATdd88
>793
モチロン、構いませんよ。
近い内にでも機会が有ったらドラスタででも、、、、、
ピエロさんの仲介で。
796 :
774RR:03/03/31 13:39 ID:KZag9auI
94年車 車検16年まで US 走行距離85000フィート で58万円ってどうですか
>>796 高いよ。
フォークが太くなった後期型とはいえ、10年落ちで距離85000マイル(?)で
58万は高すぎ。
V-MAXは低年式のものでも人気があるのか結構高い値段で売ってるから、
どうせなら高年式のものをかったほうがいいかも。
>>796さん
参考程度に・・・私の場合
94年式
車検受け渡し
走行 22000マイル
で45万でした。
購入後2年間でのトラブルは
スピードメーターギア破損(タイヤ側)
交換 千円ぐらい?(自分で交換)
スタータークラッチ破損
交換 1万円以内(自分で交換)
メインハーネス一部腐食(ライトがキーオフでも点灯)
修復 0円(家にあるものを使って自分で修復)
といった感じでした。
800 :
796:03/03/31 17:42 ID:OjJhqdbF
やさしいレスさんくす
8500マイルでした。間違えました。
1万3千キロです。
それとバイクの距離の目安としてはどのぐらいを見るとよいのですか?
801 :
750:03/03/31 17:52 ID:EdNhP3Cs
V魔に限らず、少なくとも94年式で8500mileしか走ってないって事は、マイナス材料ッポ
1.ほとんど乗ってないけど、メンテはしっかりしてた。
2.長い間どこかで埃かぶってた。
3.メーター1周
4.メーター戻し
良い順に可能性を列挙。
どっちにしても58マソはちょいお高めだと思いまつ
久々に来たら浦島太郎だわ(凸^ー')b
>750タソ
誹謗中傷って・・・何か勘違いしてまつ。
シタタソ、ピエタソ、画像タソ遊んでくれてありがd
もう来ねぇよ ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
×画像タソ
○画素タソ
鬱だし濃(・ω・`)ショボーン
804 :
750:03/03/31 20:07 ID:F/8Ylm7S
>1198ccタン
漏れ、1198ccタンには言ってないでつよぉヽ(;'д`;)ノ
また来てよぉ ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン
>>775 V−MAXのセパハン、かっこよさげでとっても気になります。
よろしければ、
1.必要なパーツ
2.費用(パーツ・工賃)
3.インプレ(信号待ち・街乗り・高速)
4.見た目の印象(かっこよさ度)
を教えてくださいませんか?
よろしくですー。
>>802 まぁ のんびり発言しろや (凹^Д’)b
807 :
796:03/04/01 11:08 ID:eJ8FlpgB
>>801 そうですよね 9年で13000キロは異常ですね。
購入をみおくる事にします。
808 :
センガワ:03/04/01 12:08 ID:OA9Cd1EO
>805
774RRさん
今回交換したのは(細かい値段はピエロさんお願い!)
エスパー製フォークジョイント(\25000)
サンセイ製43Φセパハン(\15000)
ウインカステー(\3000) です。
オイルライン等の取り回し次第ではウインカステーは不要かもしれませんが
ブレーキ&クラッチホースをメッシュに交換しているのでウインカーの位置を下げないと
ギリギリ干渉してしまいます。
セパハン取り付け位置はフォークジョイントで延長しても元のフォーク部分にも半分位
掛かった状態でクランプしなければならないのでノーマルプラス2cm UP
位の位置になります。
それでも雰囲気は全然変わりますし、ポジション的にもかなりの変化が望めます。
取り付けは自分でやったので工賃は分かりません。
特に必要な工具と言えばフォークキャップを外しフォークジョイントを締め付ける
為に22パイのソケットレンチが必要です。
特に難しい作業は有りませんがアルミ削り出しの新品ジョイントを捩じ込む際に
ネジ山が噛みにくいのでかなりの注意が必要です。
で無いとネジ山を壊しかねません。
フロントをジョッキアップ(または何かをエンジン下に置いてフロントを浮かせた状態で)
して、フォーク内のカラーを抜いた状態で一度噛み合せてやると良いでしょう。
その際にアルミの金属屑が出ますのでそれをフォーク内に残さない様気をつけて下さい。
見た目のカッコ良さは個人の好みによると思いますが私の好みではなかなか、、、
訂正!かなり良いと思います。
809 :
センガワ:03/04/01 12:09 ID:OA9Cd1EO
続きです、、、、
ハンドルをフルロックできる範囲での絞りなら取り回しでのマイナスは感じません。
乗った印象ですがタイヤ、特にフロントの挙動が伝わり易くなった感じです。
最初は神経質になっちゃったかな?と思いましたがが、逆に安心して乗れる印象です。
と、言ってもまだ取り付けたばかりなのでこれからですが。
三京を走った印象では前傾の分、風の影響を受けにくいので高速走行は楽に感じます(シールド付けていないので)
後は長距離を乗った時の披露度はこれからになります。
タンデムもしてみましたが大きな変は感じませんでした。
(私の場合はEXACTREPのバックレストを付けているので、この影響の方が
遥かに大きかったです)
と、言うのが私のこれまでの印象です。
実際の見た目は個人の好みですし実車をみて頂くしか無いと思います。
乗り心地ものんびりツーリング派か、少し積極派か、飛ばし屋さんかに依て
意見は別れる所かも知れません。
ちなみに私は飛ばし屋さんでは有りませんので、ご参考までに。
たまにドラスタに行きますので見かけたら遠慮なく声をかけて下さい。
ではでは、、、。
810 :
774RR:03/04/01 13:54 ID:9w3PqW7F
>悪役ヒーローの乗るばいくは、夜の闇に溶け込まなければ
ならないので・・・
ナニ言ってるんだか ばか
811 :
805:03/04/01 14:50 ID:P6w3KNgd
>>808 おお!!サンクスです!!
とても参考になります。
私は黄色マックスですが、周りから「みつばちみたいだね」
といわれてます。
セパハン検討してみます。
ちょい遅レスですが。
>>796さん
自分、88北米仕様12000マイルを何も考えず20マソで購入。(ダミーエアスクープが黒いのが欲しかった)
エンジン不調→キャブOHしてみるも直らず(キャブが超適当にバラされた跡あり)
一発死んでる事が判明→イグニションコイルの配線切れてる・・・(これも適当に直してある)
・・・いい状態を知らないから、「?」って思いつつ1000`位走っちゃったYO!「V3」で!
マイルメーターなのにオドとトリプーが`で表示されてる→メーター交換の疑い!
北米カナダ仕様は、ホントは`のフルスケールメーターが付いてるらしい(涙
12000マイルじゃなく、12000`なんだね、メーターを信用すれば。・・・あり得ねえ〜
ヤッホーオークションって怖いっす(TДT)
96年式2WE走行500マイル シルバー キズ全く無し
SP忠男スーパーコンバットMPバージョン付きを60万で買った。
で、このマフラーがいまいちだったので、ヤフオクに出したら10万で売れた。
実質、50万で程度極上の物が買えた。
バイク関係で利用するようになってから、
アフオクはほんと怖いと思うようになりまつた。
傷いぱ〜い、錆いぱ〜いの「美品」から、
本当に程度の良い超極上品の「使用感あり」まで、
出品者による主観の差が、あまりにも大きくて、
とっても欲しい物でも、以前ほど張り込めなくなったです(´・ω・`)
815 :
796:03/04/02 11:02 ID:tlMUle89
812〜814様
レスどうも
812さんのような人がいたり813さんのような人がいたり...
バイク屋の人になんでこれしか走ってないのか聞いてみようかな
うまく丸め込まれるのがオチだろうか...
816 :
750:03/04/02 11:11 ID:Q4epwpVG
>>808-809 情報ありがとでつ。
うううう。欲しくなってキター(・∀・)
お金貯めなきゃ・・
>>814 漏れ、シュピーンするときはどれだけきれいでも「使用感あり」にしまつ。
目立たなくても少しでも傷ついてれば、有る程度大げさに書きまつ
神経質な落札者が結構いるんで、怖いんでつ( ´・ω・)
817 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/02 11:20 ID:NOMh3i8P
>815
走行距離よりもこのバイクの場合、あくまでも目安ですがリアのディスクロータ
の減り具合みてはどうでしょうか?あと全体的にパーツの新旧の具合がバランス
とれてるか。また信頼できそうなばいくやさん選びでしょうね。
たまーにアーマオールべたべたで置いてあるのは・・・・ちょっとね。
818 :
1:03/04/02 19:47 ID:i7E78joK
819 :
倒立ブイ:03/04/02 20:36 ID:FoL2EUUe
昨晩、当て逃げ犯も見つからず途方にくれて国道を走っていたらやってしまいました。
前方左側の細い道から右折したそうに一旦停止していたFIAT puntoが
俺を狙う殺し屋のごとくいきなり発進!
ショートカット気味に右折してきたFIATとほぼ正面衝突!
FIATに突き刺さった俺のVmax・・・宙を舞う俺の体・・・あらぬ方向に曲がった俺の手首・・・
相手の任意保険会社は手強い東京海上。
いかにしてY'sの倒立やダイマグを査定に入れていきましょうか・・・。
どうせ97年式だから最初は「7:3で30万円」とか言われるんだろうなぁ・・・。
保険会社とのやりとり、何か良い方法ないもんですか?
ちなみにほぼノンブレーキで突っ込んだので、FIATも全損っぽいです・・・。
820 :
750:03/04/02 21:13 ID:Ss8A6emD
>>倒立Vたん
東京海上って確かに手強いでつよね。。。
正直言うと、バイク分の物損で争うより、慰謝料せしめた方が楽ッポでつ。
暇があるなら頭が痛くなったとか理由付けて入院。
暇ないなら、ひたすら病院に通い続けるのが一番かもでつ。
漏れが事故った時はギャルソンのコートとロレックスの時計が全損とか
てきとーな事言ってバイク代捻出しますたヽ('∀`)ノ
あと、バイク屋の知り合いがいたら、改造費の領収書をガシガシ発行して貰うとかw
#やばいことばっか言ってる気がする漏れ・・・
>>倒立タン びょーいんは、どんどこと通うとイイ(・∀・)!
昔釜掘られた時、通院日数×単価で慰謝料計算されてたよ。(今もそうなのかな)
>>ピエタンよばれてたね。ハァハァタンとハァハァ?…(゚ー゚*)エチッ!
822 :
774RR:03/04/03 00:56 ID:LeHi+9TM
つうか
@見積もり書いていかに金がかかってるバイクかを証明
Aパーツの領収書や何がいくらなのかをカタログや資料などで証明
B雑誌等に載った事があるならばそれも資料にまぜる
C交通事故紛争処理センターや裁判など、ごねまくる
で、ここまででも実はあまり変わらないのだが『面倒な客』の印象を与えられれば大丈夫
D相手保険屋に資料持って直談判。
これ。これですよ。『893出禁』のビラが貼ってあったりしますがその辺はノーコメントで。
最初の査定の倍額以上ゲッツしますた。
事故成金スペシャルゲッツの方向でひとつよろしゅう。
後はケガの方の慰謝料で荒稼ぎってのも手ですナ
824 :
倒立ブイ:03/04/03 01:22 ID:YMJ1rPvd
みなさん、助言ありがとうございます。
やっぱ当たり前の事を面倒臭がらずにやるって事ですよね。
これまた不便なとこにある病院に搬送されたんですよ。
診断書は全治3ヶ月なんで通い詰めます。
こんどはオーリンズの倒立に換えてみたい・・・。
後750氏も言ってる通り、身につけてたモノがアボーン、の線でも結構な額でますね
写真判定だけなんで全然無傷なモノでも『どうしてくれんだゴルァ!』て言えますし。
服代だけで40万は稼いだっす。
最終的には過失は相手側のが大きいでしょうし(過失についてもその状況なら85:15まで持っていけそう)
立場的には『被害者』のポジションを得られるので
『うだうだ言わずにバイクと体元戻してくれ』の一点張りってのも効きますよ。
保険通さず相手に直でプレッシャーかけても効きますし。
まぁ事故処理なんてのはDQNになったモン勝ちス
826 :
タカll:03/04/03 02:03 ID:aQhVDVvG
最近、憂国さんが書き込みしてないですね。
外した、エッチなカキコミや、ガテンな環境が共感もってたんですけど。
燃やされたVMAXはどうなったんでしょう?
どうか、元気に復活してください。
ピエさんは、最近、H板を上げないんですか?
楽しかったのにね。
最近Hっぺえスレなくなっちゃいましたしね・・・(ガッカリ
828 :
センガワ:03/04/03 02:31 ID:KKQr181R
爆ピさん、しばらく見掛けませんでしたね。
お久です。
その後セパハンの方は調子良い様です。
近々伺います。
取り敢えずフォークジョイントトップのエアバルブにカバーが無いので
金属キャップを旋盤で削り出さなきゃ〜。
>最近Hっぺえスレなくなっちゃいましたしね・・・(ガッカリ
私でも参加出来る様なスレ立ち上げて下さい。
829 :
796:03/04/03 13:38 ID:d6jpkwAY
Vmaxのエンジンの型式ってどこに載ってるのですか
外がわから見えるところにあるのですか。
エンジン型式の場所はアレす
クラッチホースと1番シリンダマフリャフランジとシャフトの付け根あたりのトコに刻印されてるす
831 :
774RR:03/04/03 15:04 ID:Gu0DUWLh
あれってサンダーで削って黒く塗って自分で刻印打っても
陸自の職員じゃ気づかないよね?
(形式違いのEを載せた時)
>>831 敢えて形式違い乗せて 3UF(改)の車検証を手に入れるのも
無意味に乙かも?
>>794 黄まくすタソ
腰下OHを自分でやったのが間違いの始まりかも(滝汗
やっぱイイカゲンな事はするべきでないと小一時間(ぉ
猿(ゴリラ)のノリで猿人降ろして遊ぶマシンじゃないですね<Vマ
834 :
774RR:03/04/03 21:40 ID:/vgZxlCa
垂れ下がったお尻が嫌なのでドラッグテール?ってのにしてみようかと思うのだが
リヤフェン切っちゃっても車検通るんかな?
アクティブから発売されてるドラッグなんとかかんとかだったらフレーム切る必要はねぃです
リアフェンダー、インナーフェンダー、テールランプASSYを取り付けずに反射板のトコにルーカステールをつける、ってだけなので。
反射板さえキチンとつけとけば車検も問題ないし道交法上も問題ねぃです
まぁ実際反射板自体も車検以外ならつけてなくても捕まらん事がほとんどですが。
タンデムグリップは使うので剛性ダウン云々の心配もナサゲです
上の方でトラップの話が出てたんで便乗。
トラップ4本出しを付けるにはジョイントパイプが必要なんですかね?
自分が入手したやつ(4本出しS/O)にはパイプがないんすよ。
エキパイにサイレンサーを直接繋げるらしいんすけど、明らかに長さが足らんのですよ。
御教授願えませんか?
メガホン4本出しですか?
それとも3インチインターナルのトルネードタイプでしょうか
足りないかもしれない部品てのはテールパイプって事でオケですか?
最近汐風タソ見ないな。
839 :
836:03/04/04 07:32 ID:ipSKT0PO
メガホン4本出しです。
足りないかもの部分はエキパイとサイレンサーとの間のパイプです。
840 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/04 08:44 ID:t0wsNp8/
>ななしタソ
自分でOHするとはスゴ!その後はどうなりました?
>839
中古パーツ屋でかったのなら「欠品してるぞゴルァ」で解決するけどヤフなんか
だとそうもいかない。アクチブかプロトの発売元で取り寄せてもらうしかない
ようですね。
スパトラはサイレンサーにくらべエキパイのほうが値段高かったりしますね。
841 :
836:03/04/04 09:14 ID:mMxxbAHJ
>840 左様でつか・・・ありがとございます。地道に探してみまふ(ヤフ物なんで)それで、エキパイ単体ではお幾らぐらいするんですかね?(質問ばかりでスマソ)
842 :
836:03/04/04 09:17 ID:d1HCe3i8
>840 左様でつか・・・ありがとございます。地道に探してみまふ(ヤフ物なんで)それで、エキパイ単体ではお幾らぐらいするんですかね?(質問ばかりでスマソ)
>>840 奇まくすタン
OHの理由がVマで良くある2速死亡だったので
OHあとはミッションは完調になったのはイイんだが
自分で組んだ猿人がイマイチ信用出来なくて、昔のように
2速11,000rpm!!なんて無茶は出来なくなりました(^^;←壊れそうで
そんなこんなで、オイルage/sageは自業自得かと
ちなみに、費用は
バイク屋の見積り ≒ 自分作業での部品代 約10万+コンプレッサ等の工具代
くらいでした
テールパイプを補修で取り寄せる、て感じになりますね
黄マクスさんのおっさる通り、アクティブなりプロトなりから補修ちう形で出してもらう形になります
直で通販もできるでしょうし、用品店などでカタログ確認の上取り寄せる事も可能と思われます
エキパイ(テールパイプ)はステン&たいした長さないのでさほど値段しないと思われます
恐らく4本全部買っても2万で釣りくるかと。1万だとビミョ。
憶測なんで差異でたらスマソ
845 :
796:03/04/04 12:15 ID:QUrJcLpr
赤男爵で買ったかたいますか。
アライメントとか見せてもらいましたけど信頼できるのでしょうか。
846 :
750:03/04/04 12:31 ID:PdSzHlhM
赤男爵は店舗によってピンキリでつ。
とてもいい店も有ればゴルァ!!な店もありまつ
>>838 “偽善粘着盆栽壮年エロ禿げ”とか言われてたのでスネてますた
当たってるだけに言い返せない罠 (´・ω・`)ショボーン
つうか、FFX-2のブリッツボールで忙しいのだ
848 :
黄まくす ◆5yiuihWTY2 :03/04/04 14:37 ID:IRpGUt7Q
>ななしタソ
11000回転とはっ!漏れのならシャトルのように空中分解します。キッパリ
>シタタソ
おひさデス。コテハンにするといろんな考えの方いるようですので気にしないで。
いないとサビスイです。また盛り上げてくださいまし。
849 :
750:03/04/04 14:51 ID:PdSzHlhM
>>847 スネずにみんなでマターリしませうヽ('∀`)ノ
ちなみに“偽善粘着盆栽壮年エロ禿げ”って、
壮年と禿げ以外は漏れも全部該当(´・ω・`)
850 :
796:03/04/04 16:53 ID:AlFgn6mG
!宣言! 赤男爵でVmaxかうことに決めました
うぉう 65マソ一括だぁぁ がんばる
851 :
836:03/04/04 19:45 ID:ipSKT0PO
黄まくすサン、ピエさん、ご指導ありがとございますm(_ _)m
早速実行してみます。
>796サン
ワタクシ近所の赤男爵で買いましたよ。
運良く?当たりの店でした。
852 :
倒立ブイ:03/04/04 20:31 ID:n9+TWowV
事故でフロント周りがまったく駄目になってしまったので
FフォークをY'sからOHLINSに変更してみようと思ったんですが・・・
FG893ってカロッツェリアジャパンで取り扱ってませんね・・・。
夏の北海道に間に合わない雰囲気だなぁ。
>>黄まくすタソ、750タソ
励ましのお言葉 ありがとうございまつ
シタは嬉しゅうございまつ
残り少ない余生をマターリすごしていきまつ
“満開の 桜を見ても こころ散り” シタ
ちと暗かったかな(w
854 :
774RR:03/04/05 00:16 ID:Fth92vZv
スミマセソ、教えてクンです…
漏れのマクースはフロントが蛇行することがあるのですが
なぜでしょうか?
ちなみにドノーマルです。
>>847 シタ風
ヲヲ、スネテシマウトハナニゴトダ
(なんちゅう横柄な言い草)
856 :
750:03/04/05 01:06 ID:i/48zDBD
>>850 がんがって〜
これであなたもりっぱなキモイ仲間に…ヽ('Д`;)ノ
>>853 漏れも一句
”桜散る チルチルミチルと メチルアルコール"(字余り)
>>854 出来ればもう少し状況と現象を詳しく書いてほすぃでつ。
あ、あと年式も。
蛇行てなアレすか、えと『ブレる』て解釈でオケですか?
転倒歴の有無等にも拠りますがとりあえず確認&整備して欲しいのが
@空気圧
Aタイヤの減り方が妙な感じは無いか
Bフロントに限らず剛性に関係ありそうな場所を規定トルクで増締め
Cアクスルシャフトの歪み
D各部ベアリングの消耗
E実はハンドルに体重かけちゃってるだけ
で、コノ辺チェックしてまだダミならヴぁ病院送りって感じす
しかし750氏同様詳細があるともそっと助言できるかも
できないかも
できる人がいるかも
そんな感じす
>>855 もうね だんだんひねくれちゃって・・・ 歳のせい?
で、PCは すこぶる調子(・∀・)イイ!わけで あらためてサンクスコ
>>853 おもいっきし字余りやん(w
最後の句は“城みちる”にすれば5文字に
そこで もう一句
“桜より マムコが見たいぞ マム開の” (マムつながりってことで)
859 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/05 08:12 ID:w+S1AXl2
>倒立タソ
そんなに打撃を受けてまさかフロント交換だけで済んだのでしか?
その後の事故の示談進んでますか。そういうオリも1年前の10対0の事故の
示談進んでません。(オリは0のほうね。
ここ5〜6年ほぼ毎年やってるんだよなぁ、全部被害者ですけど。
今では副業として・・(ウソ
860 :
774RR:03/04/05 10:57 ID:q/mFCNmX
すみませんが質問させてください。
93年式以降くらいの国内仕様V−MAXの価格相場は
どれくらいなのでしょうか?goobike.comをみてもまちまちで
相場が把握できません・・・。真剣に購入を検討していますので
アドバイスが頂ければうれしいです。よろしくお願いします。
あと安くていいV−MAXを買うときに気をつける点などが
あればご指導ください。
861 :
854:03/04/05 12:07 ID:o331cLfv
750さん、ピエロさん、すばやいレスサンクスです。
まず、型は97年式の北米仕様です。
タイヤは替えたばっかりです(っても結構経ってるけど)
普通に乗ってて、突然ガタガタとくるので、黒ひげ危機一髪状態で怖いですね。
昨日は前に何にもいないのに、急にブレーキかけたので、
後ろの車に追突されるところでした。
教えていただいた点は見てみます。ありがとうございました。
突然ガタガタ・・・
んー ある速度域に入ると、て事でしょうか
それとも轍や段差を踏むのがキッカケで?
タイヤ交換後にその症状が出たのでアレばタイヤの種類と車体の相性だとか
ホイールバランスが甘いとかってのも考えられるかもしれねぃです
(ちなみにブイのリアってなかなかバランス出ないのである程度のトコでやめちゃうバイク屋も多い)
>>860氏
値段はやはり相当ピンキリになっちゃいますね
タマ数がある程度多いってのと前オーナーによって状態がピンキリってのがありますし。
個人的なお奨めは97以降ですがコノ辺だとタマによっちゃもうひと頑張りで新車買える値段ついてる時あるっす
95以降とかである程度状態良いモノで60万後半てトコでしょうか
ちなみに安いタマはやっぱ安いなりの状態である事が多いです
逆に高くても悪い状態のタマもあるんで見極める目が必要す
863 :
750:03/04/05 12:22 ID:OgJuCjsS
>>861 ガタガタがどういう感じか解らないけど、
もしベアリングが割れてたりしたら結構ピンチかもでつ
あと、クソなバイク屋がタイヤを逆方向に付けたとかw
>>860 腰下OHは金も時間も掛かるので、(このスレには自分でやっちゃう素敵な人もいまつが)
必ず試乗させて貰って各ギアの状態のチェックはお忘れなくヽ(´ー`)ノ
864 :
860:03/04/05 12:58 ID:q/mFCNmX
早速のご意見ありがとうございます!
その価格なら逆車フルパワーとあまり変わらないですね。
最高速とかにあまり興味がないので安い国内仕様にしようと思ったのですが・・・
国内仕様も逆車も価格的には大差ないのですか?
質問ばかりで本当にごめんなさい。
865 :
750:03/04/05 14:58 ID:P5TcVLav
>>858 シタ
あまりファミレスで大声でシタネタを話すのはやめまちぃ
また ピー(検閲削除) に
「恥ずかしくないのかい?女性もみ見てるんだよ。」
と言われてしまいまつ(ぉぃ
867 :
倒立ブイ:03/04/05 18:37 ID:xUpj3gY/
>>866 うむ 新年度からファミレスで・・・は、ヤメるよう努めてまつ
エロいカキコミをしちゃダメでつか?
そしたら投稿できないでつよ (´・ω・`)ショボーン
>>864氏
ん〜 一例として挙げたのはあくまでも『良いタマ』なのです
仮に国内と逆車で全く同じヤレ具合・年式もモノがあったとすれば逆車のがやっぱ高ぇ場合のが多いす
ただし逆車だと前オーナーがブン回してる場合も多いので注意かもしれんです
国内か逆車かよりも、程度や走行距離など総合的な面で良いモノのが後々ええかもす
敢えて安い国産買ってその分カスタムにまわすってのもありますしね
つまり猥談ごときいつでもどこでも堂々とできなきゃだめだって事です
870 :
750:03/04/05 23:08 ID:wJpVKiiV
>>869 ピエタン・・・最後の1行とその前との関連性は??ヽ(´ー`)ノ
>>864 販売値は逆社と国内、大差ないでつが、
下取りの時、国内だと結構やすくなりまつ( ´・ω・)
871 :
EG:03/04/05 23:31 ID:kIUDmoVX
フッフッフ…
普通二輪教習から始めて二ヶ月あまり、
今日から大型二輪教習に通い始めますた( ̄+ー ̄)キラーン
仕事の合間だから実に地道!
でもなんとかGWまでに念願のVMAXを手に入れるのだ!
無事オーナーになったら遊びに来ますね〜♪
872 :
750:03/04/06 00:11 ID:3unxjHIe
>>871 やぁやぁ。また一人お仲間ゲトーヽ(´ー`)ノ
免許取得がんがってください〜
873 :
864:03/04/06 10:07 ID:FXIMgYUC
爆弾ピエロさん、750さん、貴重なご意見ありがとうございます。
地方に住んでいるのでなかなか大きな中古バイク屋が
ありませんが地道にいいV−MAXを探します!
874 :
774RR:03/04/06 16:59 ID:NvsWXDRC
オーイ誰か、V-MAXを中免でどうにかして
乗る方法漏れに教えてくれ
875 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/06 18:09 ID:cZ3GRJTZ
あえて釣られてみますが何年か前にミスターバイクBGに400cc登録のV-max
が載ってた。普通の店です。あきらかに違法登録ですが次の号からなくなってた。
大型教習始まる前です。ほかに知ってる人いますか?
モーター賞逝ってきた。カメラおたくはバイクを見てるんだろうか?
あんな写真とってどうするのか?ハァハァするのだろうか????
876 :
774RR:03/04/06 20:02 ID:pCFD3H5y
UPされた写真でハァハァしてます・・
877 :
774RR:03/04/06 21:29 ID:NvsWXDRC
ボアアップの逆でボアダウソとか出来ないかのぅと思ってみた
書類上1度海外出しちゃって再輸入の時に登録でズルするとか?
まぁ違法だよね
別に免許がなくても・・ つうか、大型取ればすむこと
880 :
774RR:03/04/07 00:11 ID:zhLwRzUK
トライアンフの650が軽二輪登録できる国だからな、日本は。
ちょっと聞いてくれ!幻覚って思う人はスムシしてクダサイ
以前街中でVMAX400ってロゴが入ったのをみたんだけど・・・・
気になって気になって・・・・検索してもそんなの出てくるわけないし(;´Д`)
もし正規品でそう言う妙なのあった。 って知ってる人情報キボンヌ・・・・
あ、875とは別人デス
その話しめっちゃ気になる
以前お客さん(今風な若者・フォルツァ乗り)に『何乗ってますの?』みたいな話しされて、普通にブイって答えたら
『ブイええですよね〜 俺も400のなら乗った事ありますよ〜』
とか言ってて、そん時は
「ハァ?ヴィ・メァーークスったら1200だろヴォケが」とか思ったんだが・・
(や、客だし言わなかったけど)
もしかして・・・ あるのかな・・・ ヤムダか?
>883
そうそう、400ってロゴがあった上に小振りでね
見た時逆車かなんかかなぁと思って今日検索かけてみたんだけど
無い、謎・・・・(;´Д`)
885 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/07 08:43 ID:gyTTEOB9
むぅ〜、400登録の話で盛り上がってる。
確かに昔のBGにのってたよ。大型教習始まる前だからかなりの前だよ。
店の名前は・・・思い出せない。都内の結構、広告載せてる店だった。
『中免で乗れます』なんてうたい文句にしてたな。
まさか400ってちいさく張っただけのオチだったのか?
886 :
774RR:03/04/07 11:51 ID:7tpCIdss
検索してみるが、全くHITしないですな。やっぱガセかな・・・ハァ・・・
887 :
774RR:03/04/07 14:29 ID:qx6r2Btn
ビキニカウルの取り付けを検討してまつ。
カウル無しのスタイルの方が好きでしたが
ツーリングで楽そうだし、カッコイイ気もしないではないような…
つけてる人がいればインプレキボンヌ。
あと、バイクを買ったのは10年ぶりなのですが
以前はエンジンガードってのは教習車かスゲ−下手な人だけが
つけるモノって風潮がありましたが最近エンジンガードをつけたV魔を
よく見かける気がします。これは「アリ」なのでしょうか?
浦島太郎に教えてくさい。
888 :
774RR:03/04/07 15:03 ID:nsk73nW6
>>887 私はヤフオクでかったエアロギアってかいて
あるものすごくダッサーいスクリーンつけてました。
お金があったらchicdesignのガイラシールドが欲しかったんですけどね。
エンジンガードは立ちゴケなんてしないって自信があれば
つけなくてもいいんでは。
889 :
750:03/04/07 15:06 ID:0ZKLSg88
漏れガイラシールドとエンジンガード付けてまふ。
以前と比べバイク業界全体で大型比率が上がり、
大型免許所持者のレベルが下がったため、
エンジンガード付ける人が増えてきてるのは事実でつ。
ついでにスラッシュガードを初め、
デザイン的にもいいもので始めてますからね〜。
個人的にエンジンガードはハイウェイペグとして使ってまつ
漏れもなんか小さめのマクース見たことあるyo
友達もみたって言ってたから多分気のせいじゃないっぽい
ちなみに京都で見ますた
891 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/07 15:53 ID:l7UP1KNd
このバイクに関しては一定以上傾けると急激に重くなるので自身のない人は
ガードつけたほうがいいよ。YAMAHAの黒のガードつけてるけど目立つのいやな人におすすめ。
10年以上コカしたことないけど、それつけてこかした人の話だと全部倒れなくて(45度ぐらい)
起こすのも楽だしマフラーもほとんど傷つかないらしいので付けたよ。
コカすと自重で最悪フレームまで逝ってしまうと言われるバイクなので
892 :
887の浦島太郎:03/04/07 16:14 ID:qx6r2Btn
ぬぅ!いい事聞いた!ありがとです。
まだ何事もないうちにエンジンガード取り付けケテイ!
893 :
黄まくす◇aNall.69:03/04/07 17:57 ID:f4fPCEFM
>小さめのマクース
カッ、カワイイ!
中古でエスパーのタイプ4買った。4本だし
接続口、差込だけで大丈夫なのかと思いマスタ。
ダンプカーのサウンドなんて広告にかいてあたヨ。下品な音なのかしら?
楽しみ。ヒヒヒ
キャンギャル特集組んでみますた
小さいマクースなんてあるんでつか・・・。いろいろ探してみますわ。
896 :
774RR:03/04/07 22:08 ID:7tpCIdss
みつからね〜やっぱ夢で終わってしまうのか。
897 :
高校生:03/04/07 22:15 ID:TLE70mOK
このスレッドと関係ないので申し訳ないんですが、チューブレスタイヤの交換は
自分で出来るんですか?もし知ってる方がいれば教えてください。
チューブならできるけどチューブレスは基本的にはチェンジャーないとかったるいす
かったるいとかそーゆーレベルでは無いくらいかったるい。
でもマグホイールとかだと傷を嫌って手組みしたりする時あるし、できないって訳でもない。
>887 ビキニじゃないけど、でとなのばいざ付けてました。チコイやつ。
んでも、二日前外しちゃいました。あれなら、ないほうがVマらしいと思って。
んで、スラッシュガード付けてまつ。いかにもE/Gって感じで、
Y'sとかの方が良かった気が…あと、アルミなんで、気を抜くとスグ白斑点でまつ。
900 :
774RR:03/04/08 10:22 ID:DG8dYK/p
VMAXクラスのマシンを維持するのに一ヶ月あたりどの程度かかりますか。
保険や税金などもふくめると。
901 :
750:03/04/08 10:46 ID:J0PxySX8
>>900 任意、自賠責、税金あわせて、年間3〜4諭吉かな?
年齢とかにもよりますが・・・・
あと、かかってる費用は、乗る距離や頻度によるので何とも言えないで栂、
とりあえず漏れの例とすると、
ガス代が、週2〜3回程度満タン入れてるくらい。
ほかにオイル交換+キャブのセッティングで2〜3ヶ月に1回位バイク屋さんに行くのと
ブレーキパッドやプラグ買いにパーツ屋さんに行く程度でつ。
903 :
750:03/04/08 11:02 ID:J0PxySX8
904 :
774RR:03/04/08 11:58 ID:DG8dYK/p
>>901 レスサンクスです。
4,5万かぁ...
1ヶ月に換算すればそんなたいした額でゎねぃでつよ
好きなマシンの為ならだいじょぶです
バイクにくびったけ。
906 :
774RR:03/04/08 12:06 ID:DG8dYK/p
あぁ あせって1ヶ月4,5万かと思いました
(´ー`)y-~~。oO(だと思ったじょ)
908 :
750:03/04/08 12:09 ID:J0PxySX8
でも、ガス代と高速代で月2〜3マソ掛かってる漏れ・・・
909 :
日記:03/04/08 14:05 ID:XX9IbzRA
昨日環八をマターリと走ってたら、後ろからややハンドルを絞り気味のTW(?)の
ようなバイクにあおられたのだが、東京の交通事情に疎い自分は悔しいながらも
素直に道を空けました。そして奴は凄い勢いで渋滞の中をゴキブリのように駆け抜けて
いき、あっという間に遥か彼方へ・・
気を取りなおしてしばらく走っていると左車線が妙に詰まり気味、事故渋滞でした。
車とバイクの接触か衝突の事故。当事者は軽1BOX(だと思った)と
ハンドルをやや絞ったTWらしきバイクがグッシャリ・・
そう、奴でした。(ライダーは見当たらなかった)
ライダーの安否は別に関心無いけど、「速い」ってなんだろ?
とあらためて感じた出来事でありましたとさ。
公道(つか一般道)に置いてはマシン性能や乗り手の腕よりも
『アクセル開けれる頭の悪さ』と『迷惑を顧みないずぅずぅしさ』に拠るとこが大きいですね
でもそんなヤツの末路なんてなそんなモンですな
ゴキブリに相応しい最後です
まぁ人の事言えねぃのですがナ
速くても偉い訳でも何でもないし
『加害者にも被害者にもならず、バイクを楽しむ事ができる人』
こんな人が最強でしょう。
911 :
人参婆:03/04/08 16:57 ID:3gGuP8qw
>902
私は神田あたりで見たことあるけどV型ですた。ロゴもVMAX
資料見ると存在してないし嘘つき扱いされるのは当然でしょうね
私も逆の立場なら信じないと思うし現実世界では言わないようにしています。
913 :
人参婆:03/04/08 18:47 ID:3gGuP8qw
914 :
902:03/04/08 22:05 ID:jJWLpltg
いやいや嘘つき扱いだなんて、滅相もない。
ただ、FZXとVmaxを間違える人はよくいるもんで。
915 :
774RR:03/04/08 23:09 ID:OVgMZ3P5
FZXはナナハンしかねーのかYO!
どうでもいい話だけど、大型の教習車がFZXだったよ。
で、卒業してV-MAX乗ってます。
見た目は割りと似てるかもね〜。改造してミニV-MAXでも作ったんじゃないですかw?
半分冗談ですけど、ロゴとかは無理でもなさそうな。
917 :
917:03/04/09 02:32 ID:p6Ibab2g
大型教習車にFZX使っているトコ多いよね。
一本橋はかなり楽だけどそれ以外はCBやゼファーが断然楽。
検定でCB以外だったとかそういう人っているのかな??
>常識知らない香具師
よく街中で車の間をぬりまくってる香具師をよく見かける。
正直馬鹿にしか見えないし、漏れら制等2輪乗りにもかなり迷惑。
間違って893の車に擦って氏ぬ思いしてくれ(w
っていうかテールが白い魅弐蛮どもも氏んでくれ。
918 :
人参婆:03/04/09 15:57 ID:gTJKP65u
919 :
774:03/04/09 21:31 ID:Gpk40fPP
まだ限定解除という言葉があった時代、練習車がFZXだった
窮屈な姿勢で一時間乗ったら足が吊りました。
で、本番(試験場)はVFR
全然勝手が違うじゃん・・・
920 :
774RR:03/04/10 02:42 ID:TK3YyJzU
>ちっこいMAX
それってもしかしたら昔カジバかなんかが出してたアメリカンじゃないかい?
よくにてたおぼえがあるけど
921 :
774RR:03/04/10 15:42 ID:TBkrY6fg
922 :
774RR:03/04/10 18:56 ID:EbMt4Pf8
教えて君ですみませんが
エンジンとエアークリーナーボックスを
つなげてるホースって皆さんちゃんとつなげてますか?
一度外すとつなげれなくて....
ノロジーと相性が悪いと噂のV-MAXに、かまわず着けていたのですが、
やはり、というべきか、1本目は2年で、2本目はなんと半年も経たないうちに
リークし始めました(涙)
そこでプラグコードを新しいのに交換しようと思うのですが、
みなさん何がオススメですか?教えてください。
(私は通勤で使うので、雨にも強いものがベストです)
924 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/11 08:36 ID:R1sPiJlF
マクウスではないがX−4につけた人いてつけた次に日にツーリング行こう
としてエンジン掛からなくナタ人いたよ。の○爺。
普通にNGKのシリコンコードで良いんじゃない。コードなんて消耗品だし。
>922
ブローバイガス還元ホースの事?エアクリーナジョイント?
どちらもちゃんとつなげないとダメデス。ドライヤーで暖めると楽です。
926 :
センガワ:03/04/11 10:17 ID:hvxkCWnj
>ノロジー
相性悪いのか・・・
入れてるんですが特に良くも悪くもねぃです
コイルから直で引いてきて(ジョイント使うのはドコのコードでもいくない)、
普通に使ってまふ
始動性だけはいくなった感じはあるけど・・・
ぬ ぬ ぬー
>ショウワサス
取り付け部分がブッシュ式だしそんな悪くないと思いますが・・・
(ピロボールリンクだと足だけ剛性でちゃって車体も強くしないとイカンらすぃ)
使ってねぃのでわがんねぃす
こゆのは使ってる人の降臨を待つのがええですねぃ
928 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/11 12:03 ID:ilnAA8G0
>センガワタソ
まぁほかの出品みると業者さんみたいですね。この値段で落とせればねぇ。
吊り上げられなきゃいいけど。
ほかに入札ないのは車高調ないのと調整機能少ない旧タイプだからでは?
OHの問題もあるし。
セールなんかで最新オーリンズ○○%引きなんて店あるからね。
ピエタソに激しく値引き要求汁!ってのはどう?
929 :
750:03/04/11 12:07 ID:annIo8HS
>>927 この間、漏れの行きつけの某バイク屋サンで与太話してたときに
「ノロジー付けたいんでつが」っていうV魔海苔のお客さんがきたでつよ。
そしたら店長さんが、アースの細さがどーのこーの、火花特性がどーのこーのと
ぼろくそに言ってますた。
全く効果が無い訳じゃないでつが、コストパフォーマンスで言うと最悪なのだそうでつ
931 :
750:03/04/11 13:10 ID:annIo8HS
>>930 ぐは!!!???
まぢでちっこいV魔だヽ(´ー`)ノ
テール周りもソクーリだ
ノロ自慰、始動性UP&アイドリング安定しましたが、なにか?
燃費も良くなったしぃ。プラグはDENSOのイリジウム。
おまけにアーシング(スタイライズ製)したら排気音がうるさくなった。
プラグが熔けるって聞いたけど、デマだね。2年以上交換してねぇよ。
933 :
ノ炉ジー :03/04/11 13:56 ID:kaasPsPz
ノ炉ジー付けてます。
確かにそれなりの効力はあるけれど、
>コストパフォーマンスで言うと最悪なのだそうでつ
という点では同意ですね、プラグとコードは消耗品ですし。
始動性が良くなるといっても、やはり真冬の朝はFCR装着車(アーシング済)
ではエンジンが掛かりにくいです。
あまった金の使い道に困った時に買うのがベターでしょう
ついでにSHOWA(デイトナ)のサスを入れてますが (・∀・)イイ!
レンボーチタソ・コーティングが人目を引く
低速コーナーではリア・アルミサブフレーム(スタイライズ製)がヨレを抑えてくれる
>932
二年もプラグ変えないヤシなら、
どんなプラグコードいれても調子よくなる罠
>>932 吸排気系はなにかカスタムされてますか?
相性とか知りたいです
937 :
人参婆:03/04/11 14:27 ID:5sCKsNoV
>>930 おお! 火事場なのこれ?
の路地―付けてるけどみんなと同じ考えだね。
コストパフォーマンスは確かに悪いけどドレスアップと割り切れば
納得かもね。
ちなみに、の路地みたいなパーツは進角効果があると聞いたことがあるのですが、
コンピーターが勝手にまた進角を元に戻してしまうということはないのでしょうか?
939 :
センガワ:03/04/11 15:05 ID:hvxkCWnj
爆ピ/黄まくす/>734さん
ご意見有り難うございました。
ちょこっと悩んでみます。
>>926,927 ピたん
SHOWAサスは、シタさんが使ってまつ
本人降臨きぼんぬ
※ただ、本人は最近社会復帰中(酷いいいよう)だから
ちぃ〜っと忙しいらしい
>>929 コストパフォーマンスで言うと、ノロGK (NGK+無線用アース線)
の組み合わせでしょう(笑)
ノーマGKも可(w
>>932 934
スタパーツを組んでいて、SHOWAも入れてるとしたら
もしや貴方は にゃ・・・(以下・検閲削除
>>930 (・∀・)イイ!
>940 トリップ間違えた・・・鬱ダ氏ノウ
942 :
シタ:03/04/11 20:18 ID:o6pQy5gL
>>940 キーボード ゴわれました・・・鬱ダ氏ノウ
>>923 黄まくすさん、爆弾ピエロさん、750さん、ノ炉ジーさん、人参婆さん、 ななしさん@画素いっぱいさん、
その他774さん、ありがとうございました。
アドバイス通り、NGKか純正で考えたいと思います。
ありがとうございました。
944 :
774RR:03/04/11 22:56 ID:KIbZcw0O
明日、休めそうだからマフリャー付け替える予定です。
エスパータイプ4、どんな音するんだろ。楽しみだ(^^)
付けたら勝手にインプレしちゃいます♪
いつの間にかマフリャーが4セットもあるがそれに比例して財布の中身が・・
鬱だ。
そろそろ明日あたり次立ち上げてください。お願いします
ちなみに吸排気がTMRファンネル仕様+プロドラッグ2本出しですが
強化イグコイル+イグニッションブースター+ノロジー+アーシングで冬の雨の朝でも1発始動です。
当然ノロジーだけの効果ではないでしょうが1発でかかってくれるかどうか、ってのは個人的にはかなり大事だったので、
コスト的にも僕の中ではそんに悪い買物でもなかっす
ただしTMRを入れる時に『かかりが悪くなるであろう』事を見越して買ったので、
キャブ+ノロジー無しでどのくらいかかり悪いかとかがわからないのが残念。
>>930氏
カジバでこんなん出てたんすね・・・
初めて見たス(セカンドにホスィ)
>>938氏
ノロジーに限らず蓄電効果が変化するモノ(キャップとかも含む)には進角に対する影響あるですね
個人的にはスプリットファイヤの新しいプラグコード(品名忘れた)に大変興味あるです
アレ+自作アースをちと試してみたい今日この頃。
946 :
黄まくす ◆rGsyzf.Kp2 :03/04/12 08:59 ID:VUb0dD0j
質問でーす。
今、ヤフ見てたんだけどダイマグ2ピース、シュピーンされてたけど新品
と変わらない値段で入札してるひとイパーイいるけどこれってもう生産
されてないから?
あとモーターショウでライトコンのホイール、マクース用ラインナップ
でリア5,5Jのほかに6,25?もアタけどこれってどうやっていれるのだろ?
メッキぎらぎらでカコイイ!
947 :
人参婆:03/04/12 11:41 ID:oU1utyZB
>>944 恐らく爆音でつ。
漏れはタイプ1付けてましたが速攻で売り払いました。
ま、音量は人それぞれなので気に入るかもね。
>黄まくすさん
ダイマグ2ピース、現在販売されてねぃです
ので確かに希少価値はありますが補修を考えると微妙。
>ライトコンホイール
ええですよねライトコン。ポルシェとかに入ってますっけ。
625リム・・・ アームワンオフ?
でもシャフトのラインどうなる事やら・・・
949 :
黄まくす:03/04/12 14:18 ID:loV9mXbt
>ピエタソ
サンクス。稀少価値ですか。確かにマクース用ホイルは出してるメーカー
少ないですね。
ライトコン、指摘されて気が付いたけど、アームどうすんだろ?
モリヤマのブースで貰ったパンフに書いてあったけど見間違いダタのかな?
>人参婆さん
ゴメソ>947は俺です。ハンドルなぜか消えていました。
エエエッ!、エスパー爆音ですか?1回も音聞いた事ないのですよ。
雨が降ってきたんで今日は乗れないなぁ。
ライトコンホイールが妙なサイズで出てるのは確かなはずなんです
僕もカタログだか雑誌広告だかで見て(結構前)疑問が残ったのです
で、その時メーカーに『これってなに?』的質問したんんですが・・・
HPあるからそっち見てくれーみたいな感じであしらわれちゃったり。
ちぇ。
951 :
黄まくす:03/04/12 14:55 ID:loV9mXbt
ミニマクースについでまた謎がひとつ・・・・・
952 :
'97MAX ◆97maxXhF1g :03/04/12 14:55 ID:uiYGqhIU
皆さん、お久しぶりでつ
>>946 漏れもホイール気になって毎回チェックしてますが
ことごとくいい値段になってしまうので玉砕してます・・・
今ヤフに出てる2ピースはバリ山タイヤつきなのでお得なのかと。
乗る年数を考えたら早く買った方が断然得なんだけど
ポケットマネーで一括で買えるような値段ぢゃないし、
嫁さんの同意は絶対に得られそうにないしなあ・・・。
かといって内緒でローン組んで買ったら速攻でばれそう。
周りがMAX乗りばかりなんで妙に詳しい>嫁さん
ピエタンが半額セールしてくれるまで我慢するしかないか・・・。
953 :
黄まくす:03/04/12 15:28 ID:loV9mXbt
ホイル、あるけど付けてない。ハァ・・
ほかのバイクと違いリプレイスホイル出してるとこすくないですね。
女の人からみればバックでもルイスヴィトン買うみたいに「ホイルなんかノーマル
で十分でしょ」って感覚なんでしょうね。ん?言葉ヘンかな?
954 :
774R:03/04/12 15:36 ID:zxrVcAHe
どうやったら軽くできますか??
955 :
774RR:03/04/12 15:50 ID:/owvhNPf
ホイール交換、マフラー交換、ボルトナット類をアルミやチタンなどに。
外装をドライカーボンに、無駄なモノはドンドン撤去!
肉抜きできるところはトコトン肉抜き!
ボルトも出来うる限りテーパー&肉抜き!
まぁそんな金ないんだが。
>>97さん
半額って・・・w
みなタン、あのダイマグチェクしてたんでつね。(w
結構やふで競りあた人いるんだろうなぁ…と考えちゃう。
最高額が、過去に自分のを落札してくれた人のIDだったりすると、
入札するの躊躇してしまうのは、オラだけでしょうか。
で、なかなか新スレ建たないのは、誰もがスレタイに悩んでるから?
減量汁!
(キーボード 買い替えますた)
959 :
人参婆:03/04/14 14:08 ID:ToBLcEJ5
>>958 んなもん¥500からあるがにゃ(w
いくらだったの?
¥1500(税込み)だった
前のはワイヤレスだったので・・・
たぶん、エロ動画を見ててキーボードに掛かったので壊れたのかと(w
もう、キーボタン千匹状態
961 :
人参婆:03/04/14 19:24 ID:ToBLcEJ5
>>960 そりゃ有害物質が入ってたんだろ(w 壊れて当然。注意汁。
>>961 キーボード・カバー被せた方がイイかな?
963 :
人参婆:03/04/14 22:21 ID:ToBLcEJ5
>>962 有害物質に犯されないのにしときな(w オマイのは特に強力みたいだし
ってか、漏れの正体バレてまつか?(w
964 :
こじこじ ◆XxvsCoji66 :03/04/15 01:26 ID:Nn4fca3S
落ちそうなのでage
965 :
774RR:03/04/15 10:28 ID:rSfykX6A
にちゃも Vmaxも初心者ですぅ。新しい スレって
どやって 勃てるんですか? おせーて丁髷!
最近、センタースタンド 自分で立てれるように なりましたぁ〜
966 :
750:03/04/15 10:32 ID:gXcYAh+z
>>965 新規スレッド作成画面へを押せば立てられまつ。
立てるのは簡単でつが、過去ログチェック(html化されたか等)が
意外と面倒でつよん
でもV魔スレの新スレはまだ先でいいんぢゃないでつか?
>956 火暴ピたん
外装自体がイラナイかと思われ
特にダミータンク・ダミーダクト・だみーまふりゃー(w
これ外すだけで20kg以上軽くなりそう。
あと、猿人内ではバランサーとフライホイール(バッテリー点火)で約10kg←まぢ
フライホイルはパルサがあるだけなので、タイミングのみ引けるようにすれば可
あと、セルモータが結構重いのでギアごと外すと約5kg
あとコマカイ所では、前後フェンダー(クラブバーは残すこと)
メーター部クラウン(普通のハンドルポストが付きます)
灯火類・スピードメータ(逆車に限る)タンデムステップ
リアシートと車載工具 これで5kgくらいかな?
ここまでやると、ナンバープレートと免許も不要になるぞ(ぉぃ
ほどんど費用不要で結構効くと思うぞ(w
968 :
750:03/04/15 15:37 ID:gXcYAh+z
だみーまふりゃーって・・・
ノーマルマフラーって16kgもありやがりますので、
社外の4〜6kg位のマフラーにするだけで10kgも軽くなるんでつよね・・
でも、いくら軽量化のためとはいえ、ダクトだけははずしたくないでつ・・・
>セルモータが結構重いのでギアごと外すと約5kg
せっかくならキックをつけてバッテリもはずしませうヽ(´ー`)ノ
こりでかなり軽くなるかと・・
969 :
黄まくす:03/04/15 16:26 ID:+BdVek9U
そこまですると軽いバイクに乗り換えたほうがはやい罠。
970 :
人参婆:03/04/15 17:16 ID:/fkWN89p
>>968 漏れはマフリャー交換の時に重さを知らなくて思いっきり下に落して
しまいますた。段ボール敷いといたから傷は付きませんでしたが
ビクーリですた。出来れば2人で作業がお勧め。
>>969 そりゃ、あーた(w
軽い女に乗り換えますた
マクースは重いので、マメに空気圧チェック汁
972 :
人参婆:03/04/16 13:00 ID:fIhO2anl
軽い男にナンパされますた(鬱
坂道では坂の上に向けて駐車汁
ギアを入れるとなおヨロシ
その後忘れてセル回さないように汁
正直、軽いバイクに乗り換えたい。
マクースより軽くて速くてラクチンなバイクはたくさんあるよね
高速のぞけば250のトレールでも十分みんなのペースについていけるし。。。
盗難の不安からも解放されたいし。。。
幼い坊やをナンパしますた
最近、エソジソ掛ける時にアフターファイア(バーン?)して☆パーン!!とか鳴るの
近くにいた歩行者が驚くしね 困ってるのよ チャカを発砲したような音だし
キャブの同調とかってのを取ればイイのかな?プラグを替えたら直るかな?
975 :
774RR:03/04/16 15:01 ID:aPEqa05g
俺の女友達のN子がVmax乗ってます!
以下は俺の感じた乗り味インプレッションです
顔は美人とは言えないまでも、学生時代に体操で鍛えたN子の身体は完璧なまでの8頭身で
驚く程シャキッとしまっており、無駄なぜい肉は一切剥ぎ落とされている
すでに27歳になる彼女の身体からは、年令からくる衰えは一切感じられない
また、その過敏なまでのアソコのレスポンスは最高で
普段はお嬢様系で清純なイメージも、コチラが本気で攻め込むと
瞬時に反応して身体全体で乱れて応えてくれる。
彼女は目に見えないところのドレスアップにも常に気を使っていて
乗る度に色んな下着で目を楽しませてくれる
そして極め付けは、彼女が生まれもって持ち合わせた
男が離れられなくなる陰部の美しさ(パイパン)
最初は遊び気分で乗ってみたのだが
今ではもう彼女を手放せそうにない・・・・・
以上、実話です
976 :
750:03/04/16 15:17 ID:haCw9GEw
>>974 混合気が薄くなってるんだと思うので、
ほいほいっとPS回して調節してあげればいいとおもうでつ。
とか言いながら、漏れはキャブのセッティングはバイク屋任せでつヽ(´ー`)ノ
977 :
人参婆:03/04/16 19:05 ID:fIhO2anl
押さない坊やを海に捨てました
>>974 漏れの場合マフラー左右で排圧が違ったりした。キャブ同調取ったら
素晴らしい排気音になったYO!
試してみる価値有ると思う
>>976 750タソ PSは2.5〜3回転だっけ?音を聴きながら調節すればイイよね?サンクスコ
>>977 人参婆タソ おぉ、そんなに良くなるのですね。同調って、いくらぐらい掛かるんだろ?
とにかくサンクスコ でも、坊やは海に捨ててはダメでつ
979 :
人参婆:03/04/16 22:05 ID:fIhO2anl
>>978 整備オフでただぴょーん(w
漏れはダイノジェットst1組み込みと同時にやってもらったので工賃分かりません。
坊やを車に放置する親が悪いかその隣のトラックで仮眠を取ってて坊やの
泣き声がウザくて4kmも離れた海に捨てに逝くヤシが悪いか・・・
同調取れてないと特に低回転からの加速がダルになるっす
ちなみに僕は結局2000回転以下は見切りつけました。
(どうせ下も峠も行かんし。)
で、同調取りと空燃比の調整は別物す
アフター出るって事は薄い可能性大なので(ただしスナッピング時の回転の落ち方やプラグの焼け方でキチンと確認してくだせぃ)、
PS締めたり緩めたりですな
1回転戻しから3回転戻しの範囲内で調整す
デフォだと多分2〜3戻しのはずす。
1/4回転いじっただけでも全然変わるす
暖機終わった状態でやるのが吉だす
熱ダレし始める前にサクっと終わらさなければならねぃす
(´ー`)y-~~。oO(バランサー外そうかな・・・)
981 :
750:03/04/16 23:04 ID:/vDAxIlh
>>978 漏れ、同調計とかもってないので、
キャブはシングルしか弄ったこと無いでつヽ(´ー`)ノ
だから答えられません〜(はぁと
でもピエタンが答えてくれたので感謝感激
>ピエタン大先生
今度暇なとき、同調計の使い方を手取り足取り腰振り、
れくちゃーしてくださいぃぃぃ
982 :
750:03/04/16 23:07 ID:/vDAxIlh
あ・・・IDがVdax・・・
この間はVhaxだったしなぁ・・(´・ω・`)ショボーン
>>980 ピエタソ 明日の昼にでもPS調整してみます サンクスコ
うーむ 髪だけじゃなくて、混合気まで薄くなるなんて・・ショボーン
>>人参婆タソ
そ、そんな事件があったのですか?ガクガク(((;゚Д゚))) ブルブル
>>982 おしぃ 神まで あと少し
つうか、そろそろ新スレを・・ いや、キモスレの方が・・
それとも、965タソが勃ててくれるのか?
>750たん
大先生でゎねぃ なんせわがんねぃ事だらけだよ鬱
そして腰は取っちゃダメ。
ちなみにノマルキャブの同調取りはバキュームさえあれば結構楽す。
ゲージ見ながら規定範囲内まで誤差を補正してくだけだし、同調アジャスタも外から楽にアクセスできる場所にあるす。
(当然キャブ載せた状態でンジンかけっぱの作業でつ。アジャストはプラス1本でできる)
作業手順としては暖機終了な頃合にアイドリング気持ちチョイ高めにして、
マニホから出てるポッチにバキュームゲージつなげて、
各シリンダの針の振れをあわせるだけでつ
ここで注意。精度の低いゲージを使う場合はひとつのシリンダで各ゲージをチェックして誤差をあらかじめ頭に入れておくとええす
あともうひとつ注意。作業終了時にバキュームつなぎっぱで『わぁい』なんつってブィンブィ〜ンとかやっちゃうと安物バキューム逝くっす。
安物ってもそんな安くないし鬱。
986 :
人参婆:03/04/17 00:04 ID:ceQ/Dxp4
>>983 今日偶然見たワイドショーでやってたでし。
987 :
750:03/04/17 00:41 ID:hxsTsuBS
>>984 しょたタン
漏れのホストだと、夜間はスレ立てられないんで、
明日までに誰も立ててなかったら立てるでつ。
>>985 ぴえたん先生
うにん。ちゃんと良く読んで。手取り足取り腰振りなのよんヽ(´ー`)ノ
詳しく解説ありがとでつ。
とりあえずまずはバキュームゲージ作らないといけないでつね・・
じつあこの間、負圧計探しにウロウロしてみたんでつ。
ところが圧力の単位がmmHgからPaに変わってたのでつ。
Paになると『負圧』っていう単語もなくなっちまいやがったのでつね・・
おかげでどのレンジのを買えばいいのかも解りませんですた(´・ω・`)
今度変換表片手にもう一回探してくるでつ。
ところで人参婆さん遅ればせながら初めまして&今後とも夜路死駆。
>750たん
振らなくて良い!メッ!
や、安価なバキュームならバイクメーカーで工具扱ってるトコで出してますよ
僕が壊しちゃったのも確かデイトナだかなんだかのしょっぺぇヤツでした。
989 :
人参婆:03/04/17 02:15 ID:ceQ/Dxp4
>>988 漏れはみなさんほど詳しくないでし夜路死駆。マジで
素人でつから、「それは違う」とか言うご指導はおながいしまつ。
婆さんと言うよりも爺さんの方でつ・・・実は(w
>>968 750たん
>キックをつけてバッテリもはずしませうヽ(´ー`)ノ
漢は押し掛けっす。
確かにバッテリー外すと装備重量は軽くなるけど
ソレよりフライホイール外しの方が効果が高い&バッテリー点火のVマで
ジェネレータ+レス・キットの組み合わせもちょっと怖いかと思って
あと、V-BOOSTも開固定で外せるな( ̄ー ̄; ニヤリ
※バルブ、モーター、制御部で約2kg
ちなみに、漏れは推定150kg減量したVマに乗ったコトがあるが
軽い&サスが硬い&一人乗ったくらいではサス沈まないから車高が高カッタよ(w
>>947 シタ風Operation2
;y=ー( ゚д゚)・∵. パーン
\/| y |)
>>980 火暴ピたん
(´ー`)y-~~。oO(フライホイールも外してくだちぃ・・・)
>画素たん
ぶいって点火フルトラじゃねがったっけ
フライホイル外してええのん?
992 :
750:03/04/17 11:50 ID:pPLGep9J
993 :
黄まくす:03/04/17 12:24 ID:gRqeo6D9
>750タン
新スレ乙です。
sage進行のためか、ここって1000取りあらしにも見放されてるんでわ・・
ヤフ見てたらスパトラ左右別々にシュピーンしてる人いた。
しかも同じ人が入札してるし。こういうのもアリなのか?
さぁ1000取りたい人ドゾ。
994 :
山崎渉:03/04/17 15:16 ID:k45uWpsH
(^^)
山崎渉すげぇな・・・
全部のスレに書いてんのか・・・
996 :
750:03/04/17 16:07 ID:pPLGep9J
>>995 今、かちゅで巡回したら、漏れの巡回スレ30個くらいの内、
1つを除いて全部に書いてあったでつ。
バイク板以外も・・
もうそろそろだな
あらよ!
999 :
750:03/04/17 16:09 ID:pPLGep9J
999&ピエタンの*ゲトー
1000は↓にあげる
それ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。