★DragStar★DS★ドラッグスター総合スレPart5.1★
1 ：７７４ＲＲ：
YAMAHAの国産アメリカン・クルーザー、ドラッグスター(DragStar,DS)及び
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic,DSC)に関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。気づいた人が保守！
過去スレ
アメリカンならドラッグスターが一番かっこいい。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10029/1002982377.html
★DRAGSTAR★ドラッグスター★乗りの部屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
【400】DS&DSC総合スレッド【1100】(html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024840514/l50
【DragStar】ドラッグスター総合スレpart4【DS】(html化待ち)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034096215/l50
関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
DS11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dragstar250/index.html
Net Riders(DS250インプレッション)
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdpaddock/shinsha/impression0501.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic,DSC)に関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。気づいた人が保守！
過去スレ
アメリカンならドラッグスターが一番かっこいい。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10029/1002982377.html
★DRAGSTAR★ドラッグスター★乗りの部屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
【400】DS&DSC総合スレッド【1100】(html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024840514/l50
【DragStar】ドラッグスター総合スレpart4【DS】(html化待ち)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034096215/l50
関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
DS11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dragstar250/index.html
Net Riders(DS250インプレッション)
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdpaddock/shinsha/impression0501.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/
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2 ：1：03/01/04 21:32 ID:yZwd92xB
不覚にも正月に紛れてDAT落ちしたYO!!
あけましておめでとうございます。オーナーの皆様今年もよろしく!!
あけましておめでとうございます。オーナーの皆様今年もよろしく!!
3 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:03 ID:5BAS6NXy
パーツ多くてｳﾗﾔﾏｽｨ
過去スレの
アメリカンならドラッグスターが一番かっこいい。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10029/1002982377.html
は１２月３０日で終了
★DRAGSTAR★ドラッグスター★乗りの部屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
は１月１日から
正月に落ちる運命なのでは？
アメリカンならドラッグスターが一番かっこいい。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10029/1002982377.html
は１２月３０日で終了
★DRAGSTAR★ドラッグスター★乗りの部屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
は１月１日から
正月に落ちる運命なのでは？
5 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:18 ID:3gbklctc
バルカンスレも落ちてた・・・鬱
7 ：７７４ＲＲ：03/01/05 02:35 ID:7xOqRP52
うお！！気がぬけねえーぜ。
ところで冬はDSきっついんだが
みんなのってる？俺ほとんどのってないんだけど・・
ところで冬はDSきっついんだが
みんなのってる？俺ほとんどのってないんだけど・・
8 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:56 ID:aSOzsWDW
保守
9 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:42 ID:eiqUh5/5
金沢文庫方面をぐるっと回って今帰ってきた。凍えた・・・
指がかじかんでうごかん
指がかじかんでうごかん
10 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:10 ID:pok3XO+m
11 ：７７４ＲＲ：03/01/06 01:39 ID:KOpwUgxf
age
あんまり寒すぎると、逆に笑ってしまいません？
13 ：７７４ＲＲ：03/01/06 02:15 ID:pF6XMG78
笑うな・・・歌うこともある・・・
14 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:48 ID:c84lZjz7
新年早々 やってる人がいたらおせーてくだせー
自動車用の3段エレーベーターの中間にサイドステップだけで置いたら、
やっぱり倒れるでしょうか？
注バイク場が狭いから苦肉の策を検討中～
自動車用の3段エレーベーターの中間にサイドステップだけで置いたら、
やっぱり倒れるでしょうか？
注バイク場が狭いから苦肉の策を検討中～
15 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:00 ID:At6z488v
>>14
やってる人いなそぉ～(爆
やってる人いなそぉ～(爆
16 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:14 ID:H7b2Gn4U
やっぱいないよな～( ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ
17 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:20 ID:KGpn/iX8
>>16
そりゃしゃーない。人柱きぼんぬ。
そりゃしゃーない。人柱きぼんぬ。
18 ：XVS650乗り：03/01/07 12:48 ID:tArwOazA
メーカー不明のスーパートラップ入れたら右足にエキパイが当たる
のでジーパン２本も焦がしてしまいますた。
のでジーパン２本も焦がしてしまいますた。
19 ：７７４ＲＲ：03/01/08 17:50 ID:T/XnQM9S
age
20 ：７７４ＲＲ：03/01/09 12:02 ID:Nk79Bkiu
f
盛りあがらねーな
初期型４００のアイドリング調整ってどうやるんですか？
24 ：７７４ＲＲ：03/01/10 08:32 ID:ZBfljjn7
a
>23ありがとうございます。
26 ：７７４ＲＲ：03/01/10 18:31 ID:oEaMxCvN
漏れはバリバリ乗ってるぞ。
こないだ357走ってたら粉雪が降ってきた。
で、友達の家にいって６時間くらいたって
帰ろうかと思ったらみぞれになっていた。
それでも帰ろうとタオルでシートを拭こうとしたら・・・
みーんな凍ってますた(´ﾍ｀;)
ミラーなんてなんもみえねーし。
あきらめて泊まらせてもらいました。
こないだ357走ってたら粉雪が降ってきた。
で、友達の家にいって６時間くらいたって
帰ろうかと思ったらみぞれになっていた。
それでも帰ろうとタオルでシートを拭こうとしたら・・・
みーんな凍ってますた(´ﾍ｀;)
ミラーなんてなんもみえねーし。
あきらめて泊まらせてもらいました。
27 ：７７４ＲＲ：03/01/10 19:26 ID:AMaFzlrJ
>>26
すごいな、俺は冬は乗る気が10%ぐらいになるよ。
今から上野方面に出かけるんだけど、夏なら当然バイク。
冬はやっぱり便利な電車と、どっちにしよーかと考える。
いままでアメリカンだからってフルフェ敬遠してたんだけど
そろそろ買うかなあ。
フルフェ買ったらちっとは乗る気になるだろか。
すごいな、俺は冬は乗る気が10%ぐらいになるよ。
今から上野方面に出かけるんだけど、夏なら当然バイク。
冬はやっぱり便利な電車と、どっちにしよーかと考える。
いままでアメリカンだからってフルフェ敬遠してたんだけど
そろそろ買うかなあ。
フルフェ買ったらちっとは乗る気になるだろか。
28 ：７７４ＲＲ：03/01/10 20:51 ID:z3BmqIVn
う～ん。
冬はやっぱり気持ちとしては億劫になりますね。
でも、いざバイクのそばに行くとそんな気持ちも吹っ飛んでしまうので。
夏冬関係なくいつでもどこでも走り回ってます。
で、走ると汚れるから磨いて…。
磨き終わると綺麗なバイクでまた出かけたくなっての繰り返しですね。
ほとんど病気かなぁ？
冬はやっぱり気持ちとしては億劫になりますね。
でも、いざバイクのそばに行くとそんな気持ちも吹っ飛んでしまうので。
夏冬関係なくいつでもどこでも走り回ってます。
で、走ると汚れるから磨いて…。
磨き終わると綺麗なバイクでまた出かけたくなっての繰り返しですね。
ほとんど病気かなぁ？
29 ：７７４ＲＲ：03/01/10 21:05 ID:A090nxB0
俺も毎日走ってるよ！
都内はそんなに寒くないしね。
みんなどこなんだろ？
都内はそんなに寒くないしね。
みんなどこなんだろ？
30 ：７７４ＲＲ：03/01/11 09:55 ID:dJBoEXDM
最近都内は暖かいね。
31 ：ヽ(`Д´)ﾉ ﾊｧｧｧﾝ!! ◆p1MMKx.oZU ：03/01/11 12:45 ID:RvF3+tvS
原付免許もってなくて
いきなり４００免許取った人おられます？
いきなり４００免許取った人おられます？
32 ：７７４ＲＲ：03/01/11 12:53 ID:3AE07Y2i
俺、とったよん。
33 ：ヽ(`Д´)ﾉ ﾊｧｧｧﾝ!! ◆p1MMKx.oZU ：03/01/11 12:59 ID:RvF3+tvS
>>32
怖くなかったかい？
怖くなかったかい？
34 ：７７４ＲＲ：03/01/11 19:13 ID:9TGdKLYU
>>33
俺もそうだけど、特に怖くはなかったよ。
俺もそうだけど、特に怖くはなかったよ。
35 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:53 ID:h/wPp31d
俺もそうだなー
ギアチェンジが全然わかんなかった
ギアチェンジが全然わかんなかった
36 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:59 ID:uYVVERgq
>30
天気予報見ないから気づかなかったけど、
やっぱりあったかかったんだ。何かバイク乗ってもいつもの冬と違うなと思ってたよ。
天気予報見ないから気づかなかったけど、
やっぱりあったかかったんだ。何かバイク乗ってもいつもの冬と違うなと思ってたよ。
37 ：７７４ＲＲ：03/01/12 02:47 ID:GEFBedlg
>31
私もです～。
原付、触ったこともありません。
だからDS乗れても、原付は怖くて乗れないです。
昔、免許を持たない子が友達の原付触ってウイリーさせたのを見たのがトラウマになってるのかも。
教習車よりDSが乗りやすかったのは嬉しかったですね～。
絶対コカして傷だらけにする覚悟してましたから。
私もです～。
原付、触ったこともありません。
だからDS乗れても、原付は怖くて乗れないです。
昔、免許を持たない子が友達の原付触ってウイリーさせたのを見たのがトラウマになってるのかも。
教習車よりDSが乗りやすかったのは嬉しかったですね～。
絶対コカして傷だらけにする覚悟してましたから。
ってもう落ちそうやがな。
39 ：７７４ＲＲ：03/01/13 09:26 ID:UlqX6ewZ
なんでここ人気ないの？
40 ：７７４ＲＲ：03/01/13 10:24 ID:dh4IKROQ
質問です。
今俺DS４乗ってるんだけど、やっぱりパワー不足は否めない。
たぶん他のバイクの250くらいと良い勝負って感じがするね。
でもって、次大型とってDS11を考えてるんだけど、
DS11は他のリッターバイクに比べてやはり遅いですか？
それとも1100ccにもなるともう、パワー不足は感じないですかね？
乗ってる人教えてくだされ。
今俺DS４乗ってるんだけど、やっぱりパワー不足は否めない。
たぶん他のバイクの250くらいと良い勝負って感じがするね。
でもって、次大型とってDS11を考えてるんだけど、
DS11は他のリッターバイクに比べてやはり遅いですか？
それとも1100ccにもなるともう、パワー不足は感じないですかね？
乗ってる人教えてくだされ。
41 ：1222：03/01/13 12:23 ID:7jN3iNVy
>40
DS11とSDR200乗ってるけど、個人的には都内ではSDRの方が早いと思ふ。
SDRはカンカンに回して乗ってて、DSはトルクを楽しみながらのっとる。
パワー不足は感じないけど、速さを求めてたら違うと思う。
ツーリング行くならDSの方がずっと楽。他と比べずゆっくり乗ったら。
DS11とSDR200乗ってるけど、個人的には都内ではSDRの方が早いと思ふ。
SDRはカンカンに回して乗ってて、DSはトルクを楽しみながらのっとる。
パワー不足は感じないけど、速さを求めてたら違うと思う。
ツーリング行くならDSの方がずっと楽。他と比べずゆっくり乗ったら。
42 ：ヽ(`Д´)ﾉ ﾊｧｧｧﾝ!! ◆p1MMKx.oZU ：03/01/13 15:12 ID:LmEbJSdr
つかアメリカンタイプって低くて足がつくから
あんまり怖くないんぢゃないですか？
あんまり怖くないんぢゃないですか？
44 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:19 ID:ffT7wpIg
45 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:51 ID:wxt/FTPW
>>40
そもそもパワーとか気にするのならアメリカンという選択肢は間違っている。
アメリカンはその鼓動感とか乗り心地を楽しむもので、他のリッターのように、
スピードとかパワーとかを気にしちゃいけない。
そもそもエンジン出力を見りゃ、アメリカンとその他のカテゴリーの
バイクは別物ということがわかるだろうに…
そもそもパワーとか気にするのならアメリカンという選択肢は間違っている。
アメリカンはその鼓動感とか乗り心地を楽しむもので、他のリッターのように、
スピードとかパワーとかを気にしちゃいけない。
そもそもエンジン出力を見りゃ、アメリカンとその他のカテゴリーの
バイクは別物ということがわかるだろうに…
46 ：７７４ＲＲ：03/01/13 23:29 ID:EQ38XsuE
アメリカンとリッターバイクを比較するなんて・・・・・、
また凄い香具師が現れたもんですなぁ～。
また凄い香具師が現れたもんですなぁ～。
47 ：４０：03/01/14 00:07 ID:Mf992cNF
>>41
ありがとう。パワー不足は感じないんですね。
４００だと感じちゃうもんで。。。次はやっぱりDS11かなー。
>>45
>そもそもパワーとか気にするのならアメリカンという選択肢は間違っている。
うーん。アメリカンが一番好きで、それでパワーないよりあった方が良いって思うんだよ。
だって極端な話、どんなにデザインが気に入ってても、２０ｷﾛとかしか出なかったら誰も買わんでしょ？
俺は今のＤＳ４では少々パワー不足を感じてるのさ。
なんか後半が煽りだったのでレスするのは嫌だったが・・・。
>>46
(゜Д゜）ハァ？ ＤＳ11ってリッターバイクなんですが何か？
こっちの煽りにはマジレスしてしまった。
ありがとう。パワー不足は感じないんですね。
４００だと感じちゃうもんで。。。次はやっぱりDS11かなー。
>>45
>そもそもパワーとか気にするのならアメリカンという選択肢は間違っている。
うーん。アメリカンが一番好きで、それでパワーないよりあった方が良いって思うんだよ。
だって極端な話、どんなにデザインが気に入ってても、２０ｷﾛとかしか出なかったら誰も買わんでしょ？
俺は今のＤＳ４では少々パワー不足を感じてるのさ。
なんか後半が煽りだったのでレスするのは嫌だったが・・・。
>>46
(゜Д゜）ハァ？ ＤＳ11ってリッターバイクなんですが何か？
こっちの煽りにはマジレスしてしまった。
48 ：Road☆ ◆XV1600r8Tg ：03/01/14 01:33 ID:N7F35r0a
>>47
中型と大型のアメリカン所有してるが
400は坂道とか流れの速い道では確かに苦しい。
大型は坂道をストレスなく登れ、流れの速い道で
前車についていけるだけのパワーはある。
トルクが太いから、加速も結構いい。
ただ、リッタースポーツの動力性能には遠く及ばない。
こんな感じっす。
中型と大型のアメリカン所有してるが
400は坂道とか流れの速い道では確かに苦しい。
大型は坂道をストレスなく登れ、流れの速い道で
前車についていけるだけのパワーはある。
トルクが太いから、加速も結構いい。
ただ、リッタースポーツの動力性能には遠く及ばない。
こんな感じっす。
>>49
禿同。40はレスしてもらったことに感謝も出来ないんだよ。
禿同。40はレスしてもらったことに感謝も出来ないんだよ。
52 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:43 ID:VQkdf5WL
>40
ノーマルのままなら非力な感じは否めないが…。
多少いじってやったらストレス無く乗れるようになったけどなあ。
リッタークラスのアメリカンと一緒に走っても、苦しくなくついていけるぞ。
そういう努力をして乗るのも楽しいと思うんだが、いかがなものかな？
ノーマルのままなら非力な感じは否めないが…。
多少いじってやったらストレス無く乗れるようになったけどなあ。
リッタークラスのアメリカンと一緒に走っても、苦しくなくついていけるぞ。
そういう努力をして乗るのも楽しいと思うんだが、いかがなものかな？
53 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:48 ID:IRZ6XQtx
>>all
以降、キチガイが来ても無視しる。
以降、キチガイが来ても無視しる。
54 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:41 ID:Db8KWNqB
55 ：７７４ＲＲ：03/01/15 03:25 ID:AyeQOBkP
>54
プラグ・プラグコード・アーシングキット・メインジェット。
このくらいかな。
エアクリも空気の通りを良くしてある。
（メインジェット交換との兼ね合いでね。）
特にセッティングとかいらないし、メンテ苦手な人でも無難にこなせると思うが。
メンテに自信があって、予算にも余裕があればこれにキャブ追加でかなりいい感じになるよ。
キャブまでは…って人にはオススメだと思うが。
プラグ・プラグコード・アーシングキット・メインジェット。
このくらいかな。
エアクリも空気の通りを良くしてある。
（メインジェット交換との兼ね合いでね。）
特にセッティングとかいらないし、メンテ苦手な人でも無難にこなせると思うが。
メンテに自信があって、予算にも余裕があればこれにキャブ追加でかなりいい感じになるよ。
キャブまでは…って人にはオススメだと思うが。
56 ：７７４ＲＲ：03/01/15 03:32 ID:AyeQOBkP
追加
良くなった点としては
2、3速の加速。
高速の合流なんかがかなり良くなった。
100オーバー時の加速。
100以上って、なかなか延びていくのに時間がかかると思うが。
以前よりは短時間で出せる。
もたつきが減った感じ。
坂道。
結構ずんずん上がってく気がする。
真冬でも一発でエンジン始動。
燃費向上。
費用もそんなにかからないし、自分としてはかなり満足。
良くなった点としては
2、3速の加速。
高速の合流なんかがかなり良くなった。
100オーバー時の加速。
100以上って、なかなか延びていくのに時間がかかると思うが。
以前よりは短時間で出せる。
もたつきが減った感じ。
坂道。
結構ずんずん上がってく気がする。
真冬でも一発でエンジン始動。
燃費向上。
費用もそんなにかからないし、自分としてはかなり満足。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
58 ：７７４ＲＲ：03/01/15 09:24 ID:5HBaZp5i
>>54
Vブーストなんかいいんじゃない？
Vブーストなんかいいんじゃない？
DSCを買おうと思っているんですけど、どの年式でもフットボードとシーソー式は付いて
いるんですか？
いるんですか？
60 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:59 ID:zguuxAet
2001年式以降は付いてる。
それ以前は付いてない。
付いていたら、それはカスタム。
それ以前は付いてない。
付いていたら、それはカスタム。
61 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:08 ID:yRQOEWFF
>>55
実際それらのパーツ、予算はどれくらいでいけますか？
実際それらのパーツ、予算はどれくらいでいけますか？
Vブーストって何なのかよく分かりません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
誰か詳しく教えてください・・・
誰か詳しく教えてください・・・
>>62
前スレで話題になってたね。
前スレより。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1623/v-boost.html
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/v-boost.html
このあたりみれ。標準装備になりゃ、そりゃそれでうれしいが、むりぽ…
前スレで話題になってたね。
前スレより。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1623/v-boost.html
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/v-boost.html
このあたりみれ。標準装備になりゃ、そりゃそれでうれしいが、むりぽ…
65 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:27 ID:CjEOaie9
ドラッグストア
66 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:32 ID:OzkU+hZf
ＤＳ４００クラシックの相場っていくらぐらいなんすか？
>>66
新車か中古かぐらいは書こうよ。
新車か中古かぐらいは書こうよ。
68 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:49 ID:5WAcXVYK
>61
プラグ・プラグコード・アーシングキットの3点で部品代としては3万弱。
（自作したり、自分と違うメーカーのものをつければもっと安くなる。）
取り付けをショップに頼むと工賃が1万弱はかかる。
メインジェットは部品自体は安い。
が、自分で替えられなければ工賃が結構かかるかも。
エアクリは自分で加工。
スポンジに穴をあけてやるくらいだからね。
ま、3万そこそこで体感できる変化があるから、いいと思うんだけど。
V-boostもいいかもしれないが、それだけで工賃込みで5万。
それにマッチングするマフラーの値段考えたら、キャブ替えた方がよくないかな？
だってV入れても最高速は変わらないんだよ。
マフラーもあまり選べないみたいだしね。
プラグ・プラグコード・アーシングキットの3点で部品代としては3万弱。
（自作したり、自分と違うメーカーのものをつければもっと安くなる。）
取り付けをショップに頼むと工賃が1万弱はかかる。
メインジェットは部品自体は安い。
が、自分で替えられなければ工賃が結構かかるかも。
エアクリは自分で加工。
スポンジに穴をあけてやるくらいだからね。
ま、3万そこそこで体感できる変化があるから、いいと思うんだけど。
V-boostもいいかもしれないが、それだけで工賃込みで5万。
それにマッチングするマフラーの値段考えたら、キャブ替えた方がよくないかな？
だってV入れても最高速は変わらないんだよ。
マフラーもあまり選べないみたいだしね。
69 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:18 ID:257AhCfd
DSCに興味があります。欲しいのは４００なんですが、シーソーペダルの事を
詳しく知りたいです。
ギアチェンジのペダルが、前と後ろにありますが、どっちをどうすると
（前、後ろ、上げる、さげる）どうギアが変わるのか実際に乗ってる方に
教えていただきたいのですが、お願いできますでしょうか？
詳しく知りたいです。
ギアチェンジのペダルが、前と後ろにありますが、どっちをどうすると
（前、後ろ、上げる、さげる）どうギアが変わるのか実際に乗ってる方に
教えていただきたいのですが、お願いできますでしょうか？
70 ：61：03/01/16 02:16 ID:9iOdGIhN
>>68
レスどーも。
するとプラグ・プラグコード・アーシングキットの3点と
メインジェットで４万はかかるのか…
やっぱり漏れには高いかなぁ。
つーかまず外装もいじりたい。
２年乗ってるのにﾏﾌﾗｰ未だ純正、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞと振り分けつけただけ。
大人しく外装に金かけるか。( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
レスどーも。
するとプラグ・プラグコード・アーシングキットの3点と
メインジェットで４万はかかるのか…
やっぱり漏れには高いかなぁ。
つーかまず外装もいじりたい。
２年乗ってるのにﾏﾌﾗｰ未だ純正、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞと振り分けつけただけ。
大人しく外装に金かけるか。( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
71 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:35 ID:sinLSPrA
>61
外装がまだ納得いくまでいじってないのなら、速くするのは後でもいいと思うぞ。
見た目を格好よく自分好みにするのが楽しさでもあるから。
で、ある程度できてから余裕見てやれば十分。
外装が変わると乗るのが余計楽しくなるからね。
多少のもたつきぐらい、我慢できると思う。
頑張れ！
外装がまだ納得いくまでいじってないのなら、速くするのは後でもいいと思うぞ。
見た目を格好よく自分好みにするのが楽しさでもあるから。
で、ある程度できてから余裕見てやれば十分。
外装が変わると乗るのが余計楽しくなるからね。
多少のもたつきぐらい、我慢できると思う。
頑張れ！
>63>64
亀レスですが、説明ありがとうでつ。
何を買おうか迷ってたんでつが、これで一気にDSに気持ちが傾きますた。
ちなみに、1100には装着可能ですか？
亀レスですが、説明ありがとうでつ。
何を買おうか迷ってたんでつが、これで一気にDSに気持ちが傾きますた。
ちなみに、1100には装着可能ですか？
>>68
アメリカンなんだから最高速上がっても意味ないと思う。それよりも頻繁に使う
中速域でのパワーアップの方が重要だと俺は思う。
>>69
かかと側を踏んでアップ、つま先側を踏んでダウンだったと思う
アメリカンなんだから最高速上がっても意味ないと思う。それよりも頻繁に使う
中速域でのパワーアップの方が重要だと俺は思う。
>>69
かかと側を踏んでアップ、つま先側を踏んでダウンだったと思う
1100は十分なトルクがあるのでブーストは不要と思う．
そもそもブーストつけても飛躍的には変わらんでしょ．
今の４００に思い入れが無いなら素直に上位機種買ったほうがいいよ．
そもそもブーストつけても飛躍的には変わらんでしょ．
今の４００に思い入れが無いなら素直に上位機種買ったほうがいいよ．
75 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:13 ID:1d4fzqAH
>73
まったく意味無いわけではないと思うが。
高速道路をある程度の速度で巡航してみると、上り坂だとフルスロットルでも速度がダウンしていくんだからね。
ある程度高速域での伸びがあった方が、余裕のある走り出来たりもするんだけどね。
それにDSでドラッグレースやってる人間もいるんだからさ。
アメリカンだから速くする必要ないって事は無いと思うよ。
もっともその人それぞれの乗り方だから、街乗り重視だったらやっぱり低～中速重視だろうな。
まったく意味無いわけではないと思うが。
高速道路をある程度の速度で巡航してみると、上り坂だとフルスロットルでも速度がダウンしていくんだからね。
ある程度高速域での伸びがあった方が、余裕のある走り出来たりもするんだけどね。
それにDSでドラッグレースやってる人間もいるんだからさ。
アメリカンだから速くする必要ないって事は無いと思うよ。
もっともその人それぞれの乗り方だから、街乗り重視だったらやっぱり低～中速重視だろうな。
76 ：61：03/01/16 16:22 ID:XY2wnwY1
>>71
まぁ、ヘタレの漏れはぶん回してグイグイ走るのは苦手なので、
速くなっても宝の持ち腐れなんてことに…。
ちょと興味があったので今後の参考程度で。
とりあえず、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞでも着けたいなぁと。
大型の免許も取得したけどｷﾋﾞｷﾋﾞ走る自信が無いので、
ＤＳ11、あるいは他のｱﾒﾘｶﾝにするつもり。
ええ、もちろんそんな金はありませんとも。
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞ買う金もキビシイのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まぁ、ヘタレの漏れはぶん回してグイグイ走るのは苦手なので、
速くなっても宝の持ち腐れなんてことに…。
ちょと興味があったので今後の参考程度で。
とりあえず、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞでも着けたいなぁと。
大型の免許も取得したけどｷﾋﾞｷﾋﾞ走る自信が無いので、
ＤＳ11、あるいは他のｱﾒﾘｶﾝにするつもり。
ええ、もちろんそんな金はありませんとも。
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞ買う金もキビシイのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>69
DSC乗りです。
前を踏むとダウン、後を踏むとアップですよ。
足の甲を使うことが無いので、靴を汚さなくて良いと思ってます。
左足の甲だけ汚れてるのが、バイク乗りっぽくてカッコいいのかもしれませんが（ｗ
DSC乗りです。
前を踏むとダウン、後を踏むとアップですよ。
足の甲を使うことが無いので、靴を汚さなくて良いと思ってます。
左足の甲だけ汚れてるのが、バイク乗りっぽくてカッコいいのかもしれませんが（ｗ
78 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:13 ID:CC/rToGB
この前DSに跨ったオネーチャンの画像見つけたけど
保存するの忘れた。
今探してもなかなか見つからない・・・。
保存するの忘れた。
今探してもなかなか見つからない・・・。
79 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:41 ID:Wnl2OFde
80 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:04 ID:RCvKfJxq
81 ：７７４ＲＲ：03/01/17 01:05 ID:3ESFSZLG
>>80
それはDSにまたがったエロ画像だったんでしょうか？
それはDSにまたがったエロ画像だったんでしょうか？
ＨＩＲＯってボッタ店の広告がＡＶ女優だかＶシネ女優使ってるね。
バイブスとか街乗りカスタム系雑誌とかによく載ってる。
てかフレームとか一切変更してないバイクが中古ベースで１００万て・・・。
見たらタンク・メーター・ライト等小物をボルトオンでくっつけただけ・・。
当然ノーマルパーツはついてこないので、例えばタンクを交換する前提なら
立ちゴケしてタンクべっこりのＤＳ４を安く仕入れたりすれば
全部で５０万以下でできるって後から行くようになった
近所のバイク屋に言われちゃったよ。
バイブスとか街乗りカスタム系雑誌とかによく載ってる。
てかフレームとか一切変更してないバイクが中古ベースで１００万て・・・。
見たらタンク・メーター・ライト等小物をボルトオンでくっつけただけ・・。
当然ノーマルパーツはついてこないので、例えばタンクを交換する前提なら
立ちゴケしてタンクべっこりのＤＳ４を安く仕入れたりすれば
全部で５０万以下でできるって後から行くようになった
近所のバイク屋に言われちゃったよ。
あれ？よそスレの２２です。失礼。
84 ：７７４ＲＲ：03/01/18 06:34 ID:MeadxHKg
潜っとるなぁ。
85 ：７７４ＲＲ：03/01/18 15:54 ID:3xtuKKcm
a
ＤＳ２５０・４００って燃費良いんですか？
教えてくだされ。
教えてくだされ。
なにも変な改造(爆音マフラー装着とか)しなければけっこういいよ。
あとは乗り方でだいぶ変わる。
俺なんかは後ろに人乗せてるときのほうがマイルド運転になるので
かえって燃費が良くなる・・・。
タンク容量も大きいしね。
あとは乗り方でだいぶ変わる。
俺なんかは後ろに人乗せてるときのほうがマイルド運転になるので
かえって燃費が良くなる・・・。
タンク容量も大きいしね。
88 ：７７４ＲＲ：03/01/18 17:02 ID:DpGnDoM4
燃費は住む地域による。
田 舎 者 は い い な ぁ
こんな素敵な煽りはいかが？
田 舎 者 は い い な ぁ
こんな素敵な煽りはいかが？
89 ：７７４ＲＲ：03/01/18 18:33 ID:3xtuKKcm
dsc4に乗ってます。
ドライブシャフトオイルってどうやって交換するの？
1000キロ点検で交換し忘れた。
ドライブシャフトオイルってどうやって交換するの？
1000キロ点検で交換し忘れた。
90 ：７７４ＲＲ：03/01/18 18:33 ID:Yuu8jcDk
バルカンｽﾚ落ちた？
91 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:45 ID:DpGnDoM4
下のボルト外す
オイル出る
下のボルト付ける
上のボルト外す
オイル入れる
上のボルト付ける
オイル交換と同じ。
１０００ｋｍのときは変えなくてもさほど影響は・・・（略
オイル出る
下のボルト付ける
上のボルト外す
オイル入れる
上のボルト付ける
オイル交換と同じ。
１０００ｋｍのときは変えなくてもさほど影響は・・・（略
92 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:54 ID:31nJI5sJ
DSC乗ってます。スカイハイバーつけたら変でしょうか？あと、幾らくらいかかるでしょうか？
東京都世田谷区在住なんだけど自分で「田舎モノ」と呼ぶことは多いからなぁ。
個人的にはこの街に生まれてよかったと思ってるんだけどね。
てか都会のほうが乗り方によって差がより出るんだが・・・。
急加速→信号→急停止ループとﾏﾀｰﾘ加速→信号→ﾏﾀｰﾘ停止ループが
時間的に変わらないからねぇ。
個人的にはこの街に生まれてよかったと思ってるんだけどね。
てか都会のほうが乗り方によって差がより出るんだが・・・。
急加速→信号→急停止ループとﾏﾀｰﾘ加速→信号→ﾏﾀｰﾘ停止ループが
時間的に変わらないからねぇ。
94 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:40 ID:jGKyyoBd
>90
立ててくれ！！
立ててくれ！！
/
age
age
96 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:38 ID:ClXViHq8
偽ハーレーで
おめでてーな（ｗ
おめでてーな（ｗ
97 ：７７４ＲＲ：03/01/19 02:07 ID:YX2R2Rji
皆さんこんばんは！最近バッテリーが切れました、セルは回らないんですけど
灯火類はばっちりです。しかし、おしがけで走ってもバッテリーがたまりません！
というかセルが回りません。こんなバッテリーは交換ですか？？とても困っています。
アドバイスください。
灯火類はばっちりです。しかし、おしがけで走ってもバッテリーがたまりません！
というかセルが回りません。こんなバッテリーは交換ですか？？とても困っています。
アドバイスください。
98 ：89：03/01/19 02:10 ID:Jo+zCRST
99 ：教えてください：03/01/19 09:58 ID:scC4trDD
渋滞すり抜け苦からハンドル変えようと思ってます。
ライザーつけてドラッグバーハンドルにしようと思ってるんですが、
やっぱりハンドル切るときは重くなりますか？
安全性の面でも気になります。
付けてる人インプレ教えてください。
>>97
一回上がっちゃったら交換か充電しないと厳しいと思います。
バッテリー交換するとお金かかるんで充電の方がいいと・・・。
ホームセンターとか行けば充電器うってますよ～3000円くらいで
車とか色々つかえるんで一台あると相当便利です。
ライザーつけてドラッグバーハンドルにしようと思ってるんですが、
やっぱりハンドル切るときは重くなりますか？
安全性の面でも気になります。
付けてる人インプレ教えてください。
>>97
一回上がっちゃったら交換か充電しないと厳しいと思います。
バッテリー交換するとお金かかるんで充電の方がいいと・・・。
ホームセンターとか行けば充電器うってますよ～3000円くらいで
車とか色々つかえるんで一台あると相当便利です。
100 ：７７４ＲＲ：03/01/19 10:44 ID:RDIfUdCa
ドラスタで１００は正直しいんどいやろ。
バッテリーケチるとあとで困るぞ～。
まぁ充電器はあると便利だが、完全上がりのバッテリーなんて
とっとと交換して新品にしたほうがよいよ。
バーハンはあまり変わらないよ。ハンドリング。
てか個人的には乗りやすくなった・・。
あ、はじめての人が急加速すると出だしハンドルがブレるかも。ガクガクって。
まぁ交換したてはﾏﾀｰﾘ走れってこった。
まぁ充電器はあると便利だが、完全上がりのバッテリーなんて
とっとと交換して新品にしたほうがよいよ。
バーハンはあまり変わらないよ。ハンドリング。
てか個人的には乗りやすくなった・・。
あ、はじめての人が急加速すると出だしハンドルがブレるかも。ガクガクって。
まぁ交換したてはﾏﾀｰﾘ走れってこった。
>96
ちなみに日本にある「エンジン付の乗り物」は全て外国から入ってきた技術。
それを日本人が「改良」の名のものとに「偽」をつくっただけ。
お前のつかってるＰＣだって偽アメリカＰＣじゃん。
てか屁理屈みっともない。
ちなみに日本にある「エンジン付の乗り物」は全て外国から入ってきた技術。
それを日本人が「改良」の名のものとに「偽」をつくっただけ。
お前のつかってるＰＣだって偽アメリカＰＣじゃん。
てか屁理屈みっともない。
103 ：97：03/01/19 17:02 ID:YX2R2Rji
>>99
俺もドラッグバーにしていますが、重さはあまり気になりません。
走行時は、ハンドルで曲がるわけではないので。
もちろん取り回しのときも、別に気にはなりませんですた。
それよりも、アルミグリップに変えたせいで、にぎっていて冷たくなった
方が気になる。
俺もドラッグバーにしていますが、重さはあまり気になりません。
走行時は、ハンドルで曲がるわけではないので。
もちろん取り回しのときも、別に気にはなりませんですた。
それよりも、アルミグリップに変えたせいで、にぎっていて冷たくなった
方が気になる。
105 ：99：03/01/19 20:05 ID:A4bLCDHf
＞101＞104
レスさんくす
レスさんくす
106 ：89：03/01/19 23:12 ID:Jo+zCRST
質問ばかりで申し訳ないのですが、ドライブシャフトオイルを
自分で交換してみたいのです。
どの部分のボルトを緩めればいいのか教えてもらえないでしょうか？
自分で交換してみたいのです。
どの部分のボルトを緩めればいいのか教えてもらえないでしょうか？
>>106
＞９１がそうじゃない？
＞９１がそうじゃない？
108 ：89：03/01/19 23:38 ID:Jo+zCRST
バイクに跨ったとき左足の側の後輪部分を見るとします。
９１で
“下のボルト”とは時計で言うと６時の位置にあります。
“上のボルト”は２時ぐらいの位置にあり、やや手前にあります。
どちらも確か１７ｍｍのボルトです。交換量は190ccなので半分以上余ります。
楽勝です。
９１で
“下のボルト”とは時計で言うと６時の位置にあります。
“上のボルト”は２時ぐらいの位置にあり、やや手前にあります。
どちらも確か１７ｍｍのボルトです。交換量は190ccなので半分以上余ります。
楽勝です。
110 ：89：03/01/20 00:14 ID:/n7xwnWA
112 ：７７４ＲＲ：03/01/20 13:18 ID:OH3tT6OM
ドラッグパイプとか直管にしてて捕まった人いる？
113 ：７７４ＲＲ：03/01/20 14:31 ID:/PjTl1J6
直管、ぜんぜん平気でしたよ＞都内
でもうるさいから、元に戻したけど。
ハーレーと違って回転数が高くなりがちなので、
直管にしても、あまりかっこよくないっす。
でもうるさいから、元に戻したけど。
ハーレーと違って回転数が高くなりがちなので、
直管にしても、あまりかっこよくないっす。
＞＞８７ありがとうございまふ（遅っ
40Km/Lぐらいですかねぇ？
40Km/Lぐらいですかねぇ？
115 ：７７４ＲＲ：03/01/20 23:59 ID:S9Xn83fW
実は逆輸入の125乗ってますが燃費めちゃいいです
50K超えます
50K超えます
116 ：７７４ＲＲ：03/01/21 12:10 ID:eA8me0n6
400の96年式を中古で買おうか迷ってるのですがなにやら96年式は
エンジン周りやステップ位置、計器類の
評判がよくないようで･･･迷ってます
ご意見ください
エンジン周りやステップ位置、計器類の
評判がよくないようで･･･迷ってます
ご意見ください
117 ：ドラッグスター子：03/01/21 16:12 ID:asicyERl
>>116
別に問題なく乗ってますよ～
別に問題なく乗ってますよ～
>>116
初期のＤＳはエンジン下に出っ張りがあって、そこが段差を乗り越えた時とかに
地面と接触して云々っていうのをとある個人サイトで見たことがある。ステップ
は何年式からかは忘れたけど少し手前（ライダー側）に変更になったらしい。計
器については２０００年式から燃料計がついた。記憶があいまいなんで間違って
たらｽﾏｿ。
初期のＤＳはエンジン下に出っ張りがあって、そこが段差を乗り越えた時とかに
地面と接触して云々っていうのをとある個人サイトで見たことがある。ステップ
は何年式からかは忘れたけど少し手前（ライダー側）に変更になったらしい。計
器については２０００年式から燃料計がついた。記憶があいまいなんで間違って
たらｽﾏｿ。
119 ：ドラッグスター子：03/01/21 18:08 ID:asicyERl
>>116
そうそう燃料計付の計器って96年式にもつくらしいですよ
そうそう燃料計付の計器って96年式にもつくらしいですよ
120 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:20 ID:T1azsD9U
寒くて乗れねーよ。オレだけか？
122 ：115：03/01/22 01:13 ID:LsTABTXd
＞121
車重160Kｇで13ｐｓですから加速は期待しない方がいいかも・・・
自分のはフルオプションなんでさらに重いっす。風防まで付いてました。藁
最高速はあんまり試してませんが１１０までは出した事あります。
自分もYB-1からの乗り換えなんで満足してますよ～
任意保険がファミバイで済むってメリットもありますね。
でもハンドル幅が91ｃｍなんですり抜けに一苦労って感じっすかね～。
それ以外は満足！
車重160Kｇで13ｐｓですから加速は期待しない方がいいかも・・・
自分のはフルオプションなんでさらに重いっす。風防まで付いてました。藁
最高速はあんまり試してませんが１１０までは出した事あります。
自分もYB-1からの乗り換えなんで満足してますよ～
任意保険がファミバイで済むってメリットもありますね。
でもハンドル幅が91ｃｍなんですり抜けに一苦労って感じっすかね～。
それ以外は満足！
（＾＾；
125 ：７７４ＲＲ：03/01/22 10:19 ID:kYK3J9c5
みんなカスタムに幾らくらいお金使ってる？
126 ：７７４ＲＲ：03/01/22 20:18 ID:7dUOTkQC
>125
８０ﾏｿぐらいかかってもういじるのやめた。
てかパーツ全部新品でそろえたせいなんだけどさ。
今は「パーツを新品でそろえるのはやめとき」と勧める側。
1/3～半額ぐらいで揃うからねぇ。
８０ﾏｿぐらいかかってもういじるのやめた。
てかパーツ全部新品でそろえたせいなんだけどさ。
今は「パーツを新品でそろえるのはやめとき」と勧める側。
1/3～半額ぐらいで揃うからねぇ。
今のところ２０マソ
セルフなので、工賃は含まず
セルフなので、工賃は含まず
128 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:15 ID:j8fnuwgX
つけては外し、納得のいく形に仕上げるまで200ﾏﾝくらい使った。
（車両本体の価格除いてね。）
あと4～50ﾏﾝで終わりにするつもり。
>126
中古の場合、自分の好きなパーツが新古品で見つかることがないから全部新品パーツにしてる。
中古品だとどうしても心配な部分もあって。
でも最近はパーツ安くなったから、今の人は楽だと思うよ。
自分の時は、DS用のパーツがまだあまり出てなくて、開発中のとこに頼み込んで試作品状態のもの売ってもらったりしてたからね。
当然値段も高かった。
（車両本体の価格除いてね。）
あと4～50ﾏﾝで終わりにするつもり。
>126
中古の場合、自分の好きなパーツが新古品で見つかることがないから全部新品パーツにしてる。
中古品だとどうしても心配な部分もあって。
でも最近はパーツ安くなったから、今の人は楽だと思うよ。
自分の時は、DS用のパーツがまだあまり出てなくて、開発中のとこに頼み込んで試作品状態のもの売ってもらったりしてたからね。
当然値段も高かった。
129 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:19 ID:ekfGM16O
マフラー交換って自分でできるってよく言われてますよね?やってみたいんですけど、
やり方を教えてくれてるサイトとかあったら教えてください。
超初心者なんで、排気漏れとかやっぱ怖いんですよね。お願いします。
やり方を教えてくれてるサイトとかあったら教えてください。
超初心者なんで、排気漏れとかやっぱ怖いんですよね。お願いします。
130 ：７７４ＲＲ：03/01/23 02:14 ID:49sPnJky
131 ：７７４ＲＲ：03/01/23 02:27 ID:ekfGM16O
>>130
なるほど～ありがとうございます！
自分は400乗りなんですけど参考にしてがんばってみます！
みなさんはカスタム自分でやる派ですか？
長く乗るつもりなんでやっぱ多少は自分でいじれたがいいですよね～
132 ：７７４ＲＲ：03/01/23 06:48 ID:7vr6LRj4
マフラー今まで５回かえました。マフラーは簡単だけど、ハンドルは面倒だね。
一番面倒なのは伝送系の気がする。
とくにウィンカーとかテールランプを自分で交換して、
納得いかなくて位置を変えたりするともう大変。
ウィンカー故障後、同じﾔｼにするのも芸が無いとか思って
違うﾔｼつけようとすると配線の長さがあわなくて・・・・。
気が狂いそうになったこと多数。
はじめのうちにキチッとやっとけば後々楽なんだけど、
初心者だから適当に「見えないからいいや」ぐらいで済ますじゃない？
で、後になって「こんな配線だれがやったんじゃー！！・・あ、俺か。」
みたいなことになる（ｗ
とくにウィンカーとかテールランプを自分で交換して、
納得いかなくて位置を変えたりするともう大変。
ウィンカー故障後、同じﾔｼにするのも芸が無いとか思って
違うﾔｼつけようとすると配線の長さがあわなくて・・・・。
気が狂いそうになったこと多数。
はじめのうちにキチッとやっとけば後々楽なんだけど、
初心者だから適当に「見えないからいいや」ぐらいで済ますじゃない？
で、後になって「こんな配線だれがやったんじゃー！！・・あ、俺か。」
みたいなことになる（ｗ
まぁ落ちそうだけどいいか。sageで。
136 ：７７４ＲＲ：03/01/24 16:44 ID:Pp44fD8k
また無くならないで欲しいなあ…。
137 ：高知東急：03/01/24 23:04 ID:D12K2z6M
ガイシュツかもしれんけど、DSC１１００は２月に新しい色出るって店員にいわれた。
いままでのは乗りだし（税込み）８．１万って言われて買う気失せたけど、
新しい色に赤があるらしくてかなり期待！
いままでのは乗りだし（税込み）８．１万って言われて買う気失せたけど、
新しい色に赤があるらしくてかなり期待！
138 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:34 ID:MPBBeGDo
139 ：業物：03/01/24 23:39 ID:EkLb9Cq4
はいはい、氏ね。
ニセモノ（・∀・）ｶｴﾚ!
141 ：７７４ＲＲ：03/01/25 03:23 ID:KpUyDpfv
ふぅ・・・・
142 ：７７４ＲＲ：03/01/25 03:45 ID:6oH6n65W
某車のように色指定自由にできたらなぁ・・・。
雑誌でフレームまでワインレッド(メタリックだったか？)の
ＤＳ４見て激しく思ったよ。
雑誌でフレームまでワインレッド(メタリックだったか？)の
ＤＳ４見て激しく思ったよ。
145 ：７７４ＲＲ：03/01/25 17:37 ID:eRtAjUz4
上へ！上へ！
146 ：７７４ＲＲ：03/01/25 21:36 ID:0I9eCGE8
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30273825
安・・・宣伝じゃないです。
安・・・宣伝じゃないです。
148 ：高知東急：03/01/25 23:35 ID:gUAz7S+6
149 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:49 ID:8R34X4kb
DS4に乗ってるけど何か？
>>142
８．１万にしかならん女房もいかがなものかと。
８．１万にしかならん女房もいかがなものかと。
>147
ﾜﾗﾀ。懐かしい。
ﾜﾗﾀ。懐かしい。
152 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:59 ID:QzHujRU5
hosyu
ＳＲやＸＪＲ1300は０３モデルからイモビ標準装備らしいが
ＤＳの０３にも付いてくるのだろか。
ＤＳの０３にも付いてくるのだろか。
154 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:25 ID:9mBJpdFW
>>148
消費税込み81万なら安いと思うけどんね。充分。
消費税込み81万なら安いと思うけどんね。充分。
DS250糊の皆さん、これどうよ？
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html
156 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:59 ID:QUJ7+gIW
＞155
渋いが下取りに出したときを考えると・・・
ＤＳのほーが・・・・
渋いが下取りに出したときを考えると・・・
ＤＳのほーが・・・・
ちょうど同じ時期に出たんだよね
でも社外パーツは殆ど出てない
でも社外パーツは殆ど出てない
158 ：７７４ＲＲ：03/01/28 12:43 ID:ZG7rwLXM
昔のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰはｶｯｺ良かった
特にﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
特にﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
でもＤＳ４だって他とくらべりゃ収納スペース大きい方だと思うよ。
161 ：教えて：03/01/29 01:43 ID:eWEYYcRf
誰かＤＳ250のタイヤの適正空気圧教えてください
>>161
スイングアームの所に適正空気圧が書いてあるステッカー張ってない？
スイングアームの所に適正空気圧が書いてあるステッカー張ってない？
163 ：161：03/01/29 15:24 ID:/7JWZy4X
＞162
中古で買ったんでシール剥がされてます・・・。
中古で買ったんでシール剥がされてます・・・。
164 ：７７４ＲＲ：03/01/29 16:10 ID:gM9rsYF4
DSC４のってるひと、ウィンカー変えてます？
なんかあの目玉焼きみたいなのがちょっと気になるんですよね。
かっこいいのか悪いのかよくわかんないんですよね。
なんかあの目玉焼きみたいなのがちょっと気になるんですよね。
かっこいいのか悪いのかよくわかんないんですよね。
165 ：７７４ＲＲ：03/01/29 16:48 ID:DQnIr3QH
>>164
DSC4乗りだけど、変えてないっすよ。
気に入らなければ変えれば良いんでは？
俺はノーマルが好きなんで、俺以外のDSC4乗りの皆さんは、ガンガン外観変えてください。
信号待ちで並んでも同じバイクに見えないくらいにｗ
DSC4乗りだけど、変えてないっすよ。
気に入らなければ変えれば良いんでは？
俺はノーマルが好きなんで、俺以外のDSC4乗りの皆さんは、ガンガン外観変えてください。
信号待ちで並んでも同じバイクに見えないくらいにｗ
167 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:13 ID:7p6IlrQl
168 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:22 ID:jAk8K3Vj
フルフェはちょっと・・・
半ヘルは厨房なので、
ジェットかぶってます
半ヘルは厨房なので、
ジェットかぶってます
>167
同じくシールド付ジェッペル
同じくシールド付ジェッペル
基本は厨房ライクに半ヘルです。
しかし最近はあまりに寒いので、フルフェイスにしてみたら暖かいのなんのって。
しかし最近はあまりに寒いので、フルフェイスにしてみたら暖かいのなんのって。
172 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:10 ID:Zs7yH5+s
173 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:11 ID:ec3dhuXX
age
174 ：７７４ＲＲ：03/01/31 14:24 ID:Ss/8KJKd
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
☆★ ホンダ ＳＯＬＯ 発売決定 ★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50
☆★ ホンダ ＳＯＬＯ 発売決定 ★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50
DSCの2001年式からついている純正ステップボードとシーソーペダルはバラで売ってもらう
ことってできるんですかね？それと2001年以前のもでるにつけることはできるんですか？
ことってできるんですかね？それと2001年以前のもでるにつけることはできるんですか？
176 ：２５０糊：03/01/31 18:40 ID:l3FLA6dz
drag bar付けたいんですがライザーの高さってどんくらいにしてますか？
４インチだと厳しいですかねぇ？
４インチだと厳しいですかねぇ？
↑
ハンドルをフルに切った時の話ね
ハンドルをフルに切った時の話ね
179 ：２５０糊：03/01/31 19:30 ID:3vKkWXhw
＞177
レスさんくす。
やばぁーライザーだけ先に買っちゃったーーー
しょうがないからちょっと高さのあるハンドルにするしかないかぁ・・・。
鬱出し脳
レスさんくす。
やばぁーライザーだけ先に買っちゃったーーー
しょうがないからちょっと高さのあるハンドルにするしかないかぁ・・・。
鬱出し脳
180 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:38 ID:EmWQBA/+
DS4に電気式タコメーターを買ってきたのですが、
取り付け方法がいまいちわかりません。
どこかに詳しく説明を書いてるサイトないですかね？
取り付け方法がいまいちわかりません。
どこかに詳しく説明を書いてるサイトないですかね？
フラットフェンダーにすると
タンデムって出来なるんですか？
激しく頼りなさげに見えるんですけど…人が座っても
大丈夫なのでしょうか？
タンデムって出来なるんですか？
激しく頼りなさげに見えるんですけど…人が座っても
大丈夫なのでしょうか？
↑ﾇﾍｯﾎ
「タンデムって出来なくなるんですか？」の間違いですた。
「タンデムって出来なくなるんですか？」の間違いですた。
184 ：７７４ＲＲ：03/02/01 07:33 ID:MqzdELTq
185 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:38 ID:OBnqNgr8
ＤＳ１１のＮＥＷカラーって何でＨＰに公開されてないんだろ？
これじゃあ、何色で何処が変わってるのか解らないじゃん。
これじゃあ、何色で何処が変わってるのか解らないじゃん。
186 ：７７４ＲＲ：03/02/02 07:52 ID:kKMacn12
187 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:09 ID:FMpIrIdH
毎年新色の発表は秋頃。
188 ： ：03/02/03 22:54 ID:WZVb49f0
age
＞＞187
違うっしょ？
違うっしょ？
190 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:32 ID:RJTtNFZT
11は確か、秋頃だった気がするけど。
191 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:53 ID:tqI0pZW9
192 ：７７４ＲＲ：03/02/04 18:12 ID:QZF3YAL0
しつもーん。
ここに６５０海苔の方いますか？
ここに６５０海苔の方いますか？
193 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:30 ID:Jfcsoc8c
なぜにここの香具師はみんなオシエテ君ばかりなんだ?笑っちゃうネ｡まぁ所詮和メリカンなんてのはドキュソの乗り物だからな｡
本物買えないからって僻むなよ。見苦しい。
みなさんアフォに釣られないように･･･
つい釣られてしまいますた。首吊って逝ってきます。。。。。
DS乗りのみなさんは、どのサイドバッグ付けてます？
198 ：７７４ＲＲ：03/02/05 03:13 ID:95yXNhlU
つけてるけどなんかきまらない・・・
かっこいいサイドバック知ってたら情報キボンヌ
あと、シーシーバーってみんなつけてる？
荷物つけたりタンデムバーに便利そうだけど
かっこいいサイドバック知ってたら情報キボンヌ
あと、シーシーバーってみんなつけてる？
荷物つけたりタンデムバーに便利そうだけど
199 ：７７４ＲＲ：03/02/05 07:14 ID:FjLkO21y
10万～くらいで作ってくれる所あるけど、
生地、色、形、厚み、大きさ全て任意のものを選択可能。
生地、色、形、厚み、大きさ全て任意のものを選択可能。
>>198
タンデムする人の事を考えると、シーシーバーも付けたいと思うけど、
あれつけたら今のバイクカバーが使えなくなってしまうので、迷ってます。
>>199
10万っすか･･･高いっす･･･
あと、サイドバッグの片方に重いチェーン錠なんか入れたら、運転し難くなったりしません？
タンデムする人の事を考えると、シーシーバーも付けたいと思うけど、
あれつけたら今のバイクカバーが使えなくなってしまうので、迷ってます。
>>199
10万っすか･･･高いっす･･･
あと、サイドバッグの片方に重いチェーン錠なんか入れたら、運転し難くなったりしません？
シーシーバーではなく、ただのグリップをつけますた。
値段はナップスで１万円なり。いい買い物だった！
値段はナップスで１万円なり。いい買い物だった！
202 ：７７４ＲＲ：03/02/05 23:28 ID:AeGaJq/8
シーシーバーつけてるよ。
DSは他のバイクと違って、後ろはフェンダーが盛り上がってる分シートも高くなってて
結構シーシーバーがあるとないとでは違うみたいだよ。
俺は後ろ乗ったことないから分からんけどｗ
DSは他のバイクと違って、後ろはフェンダーが盛り上がってる分シートも高くなってて
結構シーシーバーがあるとないとでは違うみたいだよ。
俺は後ろ乗ったことないから分からんけどｗ
グリップの利点はデザインが壊れないこと。
横から見たときのリアフェンダーあたりのフォルムが邪魔されない。
フルノーマル大好きっ子にはお勧め。
横から見たときのリアフェンダーあたりのフォルムが邪魔されない。
フルノーマル大好きっ子にはお勧め。
204 ：７７４ＲＲ：03/02/06 18:53 ID:3n11hBz9
400買おうと思うんですけどみんな体大きい人が多いんですか
俺はチビなんで上手く乗りまわせるか不安で
俺はチビなんで上手く乗りまわせるか不安で
205 ：７７４ＲＲ：03/02/06 19:15 ID:a9lgZXSo
>>204
170あれば問題なし。
170あれば問題なし。
206 ：７７４ＲＲ：03/02/06 19:21 ID:3n11hBz9
207 ：７７４ＲＲ：03/02/06 19:27 ID:a9lgZXSo
CB400より乗りやすいのは確かだぞ
ありがとうございます。
買う決心がつきました
買う決心がつきました
210 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:32 ID:a9lgZXSo
211 ：７７４ＲＲ：03/02/07 18:18 ID:dOcGuQap
立ちコケしちゃってタンクに軽くだけど凹みができちゃった！
そこで質問なんですが、純正タンクって値段どれくらいするかわかりますか？
そこで質問なんですが、純正タンクって値段どれくらいするかわかりますか？
212 ：７７４ＲＲ：03/02/07 18:27 ID:NpmAzHaM
６万ちょっと
>>212
ありがとうございました
ありがとうございました
214 ：７７４ＲＲ：03/02/07 21:10 ID:sUlWUy84
ジェッペルならサングラスｏｒゴーグルｏｒシールド？
みなさんどんなの使ってまつか？
みなさんどんなの使ってまつか？
215 ：７７４ＲＲ：03/02/07 23:17 ID:5ClUURXp
>>215
夏はサングラス
雨・冬はシールド
サングラスだと目に砂入りまくるんだよな…。
ゴーグルにしようかな。
何もつけてない香具師結構いるけど、目にゴミ入って事故りそうになったり
しないのかな？といつも疑問
夏はサングラス
雨・冬はシールド
サングラスだと目に砂入りまくるんだよな…。
ゴーグルにしようかな。
何もつけてない香具師結構いるけど、目にゴミ入って事故りそうになったり
しないのかな？といつも疑問
通販イーグルアイズのエクストリームは砂入りにくい。
217 ：７７４ＲＲ：03/02/08 19:10 ID:xs8rcez7
400でイージーライダースのマシンガンマフラー装着されている方います？
詳細を教えていただきたいのですが。音とか性能とか。
アフターファイヤーでちゃいます？
詳細を教えていただきたいのですが。音とか性能とか。
アフターファイヤーでちゃいます？
218 ：７７４ＲＲ：03/02/08 22:27 ID:GGozOTqD
事故った時に顎が削れるのが恐いからフルフェかぶってるけど
ほんとうはジェットが良いんだよなあ。
ジェットにバブルシールドだったら少しは安心なのかな
ほんとうはジェットが良いんだよなあ。
ジェットにバブルシールドだったら少しは安心なのかな
DSﾎｼｲです。
220 ：７７４ＲＲ：03/02/08 23:27 ID:x5Rz1DWl
俺全然気にせずフルフェ被ってる。だってさみーんだもん。
でも寒くなかったら半キャップだわ。
でも寒くなかったら半キャップだわ。
正直ジェットの方がおっさん臭くて嫌い。
それなりの値段するフルフェイスかぶった方がｶｺｲｲ。
個人的な趣味だが。
それなりの値段するフルフェイスかぶった方がｶｺｲｲ。
個人的な趣味だが。
222さんは何をかぶってるでつか
ＡＲＡＩのフルフェイスと、ナチヘルを使用。
ナチヘルは雑誌によく載ってるチャチなのではなく、
かなりしっかりしたもの。２万ぐらいしたか。
チンガードも一応ついてるし。
ナチヘルは雑誌によく載ってるチャチなのではなく、
かなりしっかりしたもの。２万ぐらいしたか。
チンガードも一応ついてるし。
225 ：７７４ＲＲ：03/02/10 00:05 ID:dOw1tC3v
緊急浮上！！
226 ：XVS650乗り：03/02/10 00:14 ID:BrvvgNyL
>>192
呼びました～？Vスタークラシック６５０北米仕様乗りですが。
呼びました～？Vスタークラシック６５０北米仕様乗りですが。
227 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:45 ID:ehON6ypk
228 ：７７４ＲＲ：03/02/10 15:27 ID:GDjNQt3D
ジェッペルかっけーよ
俺ハンヘルにあわないし
俺ハンヘルにあわないし
229 ：ヽ(`Д´)ﾉ ﾊｧｧｧﾝ!! ◆p1MMKx.oZU ：03/02/10 16:40 ID:EVUVk2HO
じぇっぺるってなんの略？っていうか何？
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ここでボケて！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
| ここでボケて！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
フラットフェンダー付けないでソロシート付けられるかな？
構造的に無理っぽいけど。。つけたい
構造的に無理っぽいけど。。つけたい
>>229
ジェット機コンコルド型ペルメット
ジェット機コンコルド型ペルメット
234 ：７７４ＲＲ：03/02/11 15:30 ID:veO1MB75
保守
235 ： ：03/02/11 16:35 ID:FGFlC1ku
オフロード用のヘルメットかぶっちゃだめですか？
スレ違いで申し訳ないんだけど、誰かバルカンスレ立ててくれませんか？オレはホストの
問題で立てらんないから。誰かよろしくおながいします。
問題で立てらんないから。誰かよろしくおながいします。
バルカンスレって確かちょっと前まであったような．．．
いやなかったかな．．．
いやなかったかな．．．
238 ：イビガニＴｕｒｂ ◆hnZYcp1.n. ：03/02/12 02:18 ID:GyTgn4nZ
カスタムパーツ買うならドコのメーカーが
いいでつか？
いいでつか？
240 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:10 ID:tTexT6IA
やっとこさ免許ｹﾞｯﾄ！
でもドラッグｽﾀｰ高くて買えない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもドラッグｽﾀｰ高くて買えない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
241 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:15 ID:vP4fBumy
ＤＳ４００欲しいんだけど、周りに猛反対される。
遅い、重い、すり抜け出来ない、ブレーキいまいち、ｅｔｃ
いろんな批判を。それならネイキッドにしろ、ビクスクにしろなどなど。
ちなみに身長１６５ｃｍ。どー思います？
遅い、重い、すり抜け出来ない、ブレーキいまいち、ｅｔｃ
いろんな批判を。それならネイキッドにしろ、ビクスクにしろなどなど。
ちなみに身長１６５ｃｍ。どー思います？
>>241
いいか、よく考えるんだ。そのバイクに乗るのは誰だ？周りの奴か？違うだろ。
周りの奴に何と言われようと、本当にＤＳＣに乗りたいならＤＳＣを買う。それ
でいいじゃないか。それに、身長が低いのならなおさらアメリカンがいい。足つ
きはネイキッドとかデカスクよりも遥かにいい。
いいか、よく考えるんだ。そのバイクに乗るのは誰だ？周りの奴か？違うだろ。
周りの奴に何と言われようと、本当にＤＳＣに乗りたいならＤＳＣを買う。それ
でいいじゃないか。それに、身長が低いのならなおさらアメリカンがいい。足つ
きはネイキッドとかデカスクよりも遥かにいい。
243 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:29 ID:vP4fBumy
>>242
ですよね！レスありがとござます！！
ですよね！レスありがとござます！！
244 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:41 ID:w3+3RHx5
245 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:44 ID:WrdRkNqE
ドラスタの排気音聞けるサイトってないでつか？
246 ：７７４ＲＲ：03/02/13 01:01 ID:EAB27Bxk
今免許持ってないです。
春までには取る予定です。
で、バイク屋に物色しに行くんだけど、
ドラッグスターって、なんかいいよね。
なんかいいってだけで買っちゃって問題ナシ？
ここだけは気をつけろ！みたいなところ、なにかありますか？
春までには取る予定です。
で、バイク屋に物色しに行くんだけど、
ドラッグスターって、なんかいいよね。
なんかいいってだけで買っちゃって問題ナシ？
ここだけは気をつけろ！みたいなところ、なにかありますか？
249 ：７７４ＲＲ ：03/02/13 01:47 ID:9dMIYPIM
あまりバイクの事は詳しくないんですが
ＤＳのあの横に広がったタンク
あれはありなんでしょうか？
ＤＳのあの横に広がったタンク
あれはありなんでしょうか？
250 ：21：03/02/13 01:48 ID:WrdRkNqE
>>248
しらなかた。みてきますサンクス
しらなかた。みてきますサンクス
251 ：2４５：03/02/13 01:50 ID:WrdRkNqE
でした
252 ：７７４ＲＲ：03/02/13 02:39 ID:o8b7N7QM
253 ：７７４ＲＲ：03/02/13 03:17 ID:vrNgt1ey
>249
あれがいいという人もいるし、イヤだからタンク交換という人もいる。
個人的にはリッターバイク並みにガソリン入るあの容量と形が大好き。
あれがいいという人もいるし、イヤだからタンク交換という人もいる。
個人的にはリッターバイク並みにガソリン入るあの容量と形が大好き。
256 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:54 ID:+2bpuE+S
>>241
ぬおぅ！！済まぬ。氏んで詫びるから勘弁してくれい
ぬおぅ！！済まぬ。氏んで詫びるから勘弁してくれい
258 ：７７４ＲＲ：03/02/13 19:57 ID:hJWILq2r
>249
あれぐらいのタンクで驚いてどーする。
ボスホスのタンクなんか見たら、同じ「バイク」って分類に入るのが不思議なくらいの気になるぞ。
実際は、長距離走るときに給油回数が少なくてすむので便利だな。
カスタムペイントにする時も、デザインでかなり遊べるぞ。
あれぐらいのタンクで驚いてどーする。
ボスホスのタンクなんか見たら、同じ「バイク」って分類に入るのが不思議なくらいの気になるぞ。
実際は、長距離走るときに給油回数が少なくてすむので便利だな。
カスタムペイントにする時も、デザインでかなり遊べるぞ。
259 ：７７４ＲＲ：03/02/13 20:08 ID:vrNgt1ey
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-02-12/03_xvs1100.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-02-12/03_xvs400.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-02-12/03_xvs400.html
ｷﾀｰ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:. ... !!
でも追加は芋日と静かなマフラーだけっすか。
でも追加は芋日と静かなマフラーだけっすか。
261 ：７７４ＲＲ：03/02/13 21:54 ID:S8LNUU0r
ドラッグスターのローダウンってシートの下に
ローダウン用のスプリングを入れるだけでいいんですか？
それだけでなんで車高が低くなるんでしょう？
いまいち仕組みが分からないので教えて下さい。お願いします！
バイクもってないんですけど、どう改造すればいいか考え中なんです。
お金貯まったら絶対買いまーす！
ローダウン用のスプリングを入れるだけでいいんですか？
それだけでなんで車高が低くなるんでしょう？
いまいち仕組みが分からないので教えて下さい。お願いします！
バイクもってないんですけど、どう改造すればいいか考え中なんです。
お金貯まったら絶対買いまーす！
262 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:06 ID:092NoWGN
>>253
うっさい。貧乏学生なの。
社会人なる前の俺にしてはヘビーな借金なんです。
会社が新入社員にボーナスくれるかどうかに夏の生活がかかっている気がする。
それより聞いてくれ。
最速明日だった納車予定が週明けにずれ込んだぽくて激しく鬱。
待ち遠しくて試験勉強も手につかない。２ｃｈとかしてるし。
必要単位分受けただけでまだ試験残ってるのに買いに行くんじゃなかったな。
>>261
良い心構えだ。是非買うてくれ。
ローダウンはリアサスの交換かシートの交換かによると思うが合っているのか。
あとフロントフォーク換えたらどう考えても低くなる気がする。
素人なんでようわからん。さげ
うっさい。貧乏学生なの。
社会人なる前の俺にしてはヘビーな借金なんです。
会社が新入社員にボーナスくれるかどうかに夏の生活がかかっている気がする。
それより聞いてくれ。
最速明日だった納車予定が週明けにずれ込んだぽくて激しく鬱。
待ち遠しくて試験勉強も手につかない。２ｃｈとかしてるし。
必要単位分受けただけでまだ試験残ってるのに買いに行くんじゃなかったな。
>>261
良い心構えだ。是非買うてくれ。
ローダウンはリアサスの交換かシートの交換かによると思うが合っているのか。
あとフロントフォーク換えたらどう考えても低くなる気がする。
素人なんでようわからん。さげ
264 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:33 ID:+/RTw7Ci
>>261
263さんが言っている通りですけど、サスペンションも様々です。
ショートショックやビレットサス、リジットがあります。
ショートやビレットは交換しても車検は通りますが、
ノーマルに比べるとショックの吸収は弱いです。
リジットは単なる棒で、一番車高を落とせますが、車体や乗り手に負担が掛かります。
あとはノーマルサスを利用し、車高を落とすアダプターがあります。
こんなところかな？
訂正あったらヨロシク。
263さんが言っている通りですけど、サスペンションも様々です。
ショートショックやビレットサス、リジットがあります。
ショートやビレットは交換しても車検は通りますが、
ノーマルに比べるとショックの吸収は弱いです。
リジットは単なる棒で、一番車高を落とせますが、車体や乗り手に負担が掛かります。
あとはノーマルサスを利用し、車高を落とすアダプターがあります。
こんなところかな？
訂正あったらヨロシク。
265 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:48 ID:xksAVyj8
アダプター？？
266 ：XVS650乗り：03/02/14 05:08 ID:J30I1H5N
アダプター…、XV250やシャドウ等、2本サスの車にはスイングアームのサス
取り付け部に付けてサスを若干後ろに付けれるようにし、サスを寝かせロー
ダウンさせるってのがあるのは知ってましたがモノサスのXVS４００用もあるん
ですか、初耳です、調べとこっと。
取り付け部に付けてサスを若干後ろに付けれるようにし、サスを寝かせロー
ダウンさせるってのがあるのは知ってましたがモノサスのXVS４００用もあるん
ですか、初耳です、調べとこっと。
267 ：７７４ＲＲ：03/02/14 05:13 ID:QJiX8QaB
268 ：267：03/02/14 05:15 ID:QJiX8QaB
ノーマルにドロッパーつけるっつーのも結構あるわ。
269 ：264：03/02/14 14:36 ID:+/RTw7Ci
書き方が良くなかったかな？
アダプター(ドロッパー)はケンテックとハリケーンから出ています。
ケンテックのものはサスを送って取り付けてもらうらしいのですが
ハリケーンのものは自分でも出来ます。実際私がそうですので。
乗り心地はノーマルと変わらないと思います。
アダプター(ドロッパー)はケンテックとハリケーンから出ています。
ケンテックのものはサスを送って取り付けてもらうらしいのですが
ハリケーンのものは自分でも出来ます。実際私がそうですので。
乗り心地はノーマルと変わらないと思います。
270 ：７７４ＲＲ：03/02/14 14:51 ID:GN8PBGFY
824 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:49 ID:n2bZ6ekc
アメリカンをいじって乗ってると、珍走に絡まれて車体をボコボコにされると
いう話ですが、なんで珍走はアメリカンを見ると攻撃してくるんだろう？
825 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:51 ID:EaBvKtWE
>>824
初耳なんですが何処での話しでしょう？
826 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:53 ID:n2bZ6ekc
>>824
東京です。やっぱりカッコつけてるのが珍走的には気にくわないのかな？
ドラッグスター１１００欲しいけど、躊躇してしまう・・・
827 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:54 ID:Eyx6H2+m
初耳だが、確かにマフラー変えて、チョッパー、グラサン仕様なら
十分あり得るかも。珍はいきがってる香具師みると攻撃したくなる習性あるからな。
おまいらこんな経験ありますか？
アメリカンをいじって乗ってると、珍走に絡まれて車体をボコボコにされると
いう話ですが、なんで珍走はアメリカンを見ると攻撃してくるんだろう？
825 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:51 ID:EaBvKtWE
>>824
初耳なんですが何処での話しでしょう？
826 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:53 ID:n2bZ6ekc
>>824
東京です。やっぱりカッコつけてるのが珍走的には気にくわないのかな？
ドラッグスター１１００欲しいけど、躊躇してしまう・・・
827 ：７７４ＲＲ ：03/02/09 22:54 ID:Eyx6H2+m
初耳だが、確かにマフラー変えて、チョッパー、グラサン仕様なら
十分あり得るかも。珍はいきがってる香具師みると攻撃したくなる習性あるからな。
おまいらこんな経験ありますか？
272 ：名もない名無しだが：03/02/14 15:24 ID:DDbGC2qG
柏の６号を原付+ドラッグスターで走ってたら
原付二台が信号につかまって後ろで
珍走に鉄バットで凹られてますた。
自分のドラッグはマフラー変えてあるので
通りすがったとき目に付いたようでおっかけてきたようです。
ドラッグのってた折れはやられなかったけど
原付二台中、一台はナンバーageげてたからそれで
「ここら辺でナンバーageてんじゃねーよ」
という事でやられたそうでつ。
上げてたやつも悪いと思うけど
んじゃお前らもageてしかもノーマルじゃね～かよと
まぁ、３年前のはなしでつ・・・
原付二台が信号につかまって後ろで
珍走に鉄バットで凹られてますた。
自分のドラッグはマフラー変えてあるので
通りすがったとき目に付いたようでおっかけてきたようです。
ドラッグのってた折れはやられなかったけど
原付二台中、一台はナンバーageげてたからそれで
「ここら辺でナンバーageてんじゃねーよ」
という事でやられたそうでつ。
上げてたやつも悪いと思うけど
んじゃお前らもageてしかもノーマルじゃね～かよと
まぁ、３年前のはなしでつ・・・
273 ：２５２：03/02/14 18:05 ID:jaNvth+5
今日バイク屋に電話したら日曜納車とのこと。
楽しみすぎる。
友達に貰った、バーニングのわけわからんカスタム見て毎日自分のを弄る妄想してます。
あんな下品にするつもりはないし、金なくてしばらく弄れんけども。
明日起きたら日曜やったらいいのに。
楽しみすぎる。
友達に貰った、バーニングのわけわからんカスタム見て毎日自分のを弄る妄想してます。
あんな下品にするつもりはないし、金なくてしばらく弄れんけども。
明日起きたら日曜やったらいいのに。
274 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:06 ID:Ucnz63dj
また帝京
【社会】帝京大前総長の妹が所得隠し 受験生の仲介手数料２億円
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045153430/
帝京大の冲永前総長の妹、２億３千万円の所得隠し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030214-00000201-yom-soci
関連スレ
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/
google検索結果「帝京 事件」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=euc-jp&q=%C4%EB%B5%FE%A1%A1%BB%F6%B7%EF&lr=
【社会】帝京大前総長の妹が所得隠し 受験生の仲介手数料２億円
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045153430/
帝京大の冲永前総長の妹、２億３千万円の所得隠し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030214-00000201-yom-soci
関連スレ
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/
google検索結果「帝京 事件」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=euc-jp&q=%C4%EB%B5%FE%A1%A1%BB%F6%B7%EF&lr=
275 ：DS乗りたいです：03/02/14 18:36 ID:9AUsYnau
これからDS４を中古で買おうとしている者です。
goo－bikeで検索したら、
年式９６～９８年のが３６．８万円で車検２年付きででていました。
走行距離も５０００k以内で、キレイでした。
そのお店は東京にあるようです。
知っている方いましたら、評判はどうなのでしょうか？
教えてください。
goo－bikeで検索したら、
年式９６～９８年のが３６．８万円で車検２年付きででていました。
走行距離も５０００k以内で、キレイでした。
そのお店は東京にあるようです。
知っている方いましたら、評判はどうなのでしょうか？
教えてください。
276 ：７７４ＲＲ：03/02/14 21:03 ID:CGLh9jR2
278 ：２７５：03/02/14 22:43 ID:9AUsYnau
レスありがとうございます
３０万台って安く感じますよね～
しかも、在庫が４０台以上ありますって…
実際に確認してきてみます！
レスありがとうございました
３０万台って安く感じますよね～
しかも、在庫が４０台以上ありますって…
実際に確認してきてみます！
レスありがとうございました
外装カスタムよりもV-Boostつけたいなー
280 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:49 ID:CGLh9jR2
>>279
それ付けるとエンジン音って変わるの？？
それ付けるとエンジン音って変わるの？？
281 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:51 ID:092NoWGN
282 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:57 ID:CGLh9jR2
聴きました！V-Boost付けるとやっぱ加速とか凄いのかな！？
それよりショットガンマフラーの音が素晴らしい！
それよりショットガンマフラーの音が素晴らしい！
283 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:58 ID:092NoWGN
加速すごくなるらしいよ。だいたい１０ＰＳはＵＰするぐらいかな。
結構６００ＣＣくらいの加速になるよ
結構６００ＣＣくらいの加速になるよ
284 ：７７４ＲＲ：03/02/15 00:04 ID:cBqDZpOq
確か5万位で付けれるんだっけ？
是非付けたいな！
是非付けたいな！
285 ：７７４ＲＲ：03/02/15 00:27 ID:P3bLIMzq
>>275
あれ釣り広告だぞ。
あれ釣り広告だぞ。
＞283
そんなにUPしたら大変だ。絶対どこか壊れる。
過去スレ↓２０番。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
キャブの連結だけで、そんなに変わると思うのか？
素直にＤＳ１１買うほうが、よっぽどいい。
そんなにUPしたら大変だ。絶対どこか壊れる。
過去スレ↓２０番。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009834706.html
キャブの連結だけで、そんなに変わると思うのか？
素直にＤＳ１１買うほうが、よっぽどいい。
287 ：７７４ＲＲ：03/02/15 00:37 ID:n81NdIhm
まじか？
ま"じだ。
DS11よりもDS4の方の形がすきー
すなおに650の逆車でも買っておけば良かったか
まあ大型免許持ってないがなー
すなおに650の逆車でも買っておけば良かったか
まあ大型免許持ってないがなー
290 ：250でつ：03/02/15 14:55 ID:xXsCpnhd
純正のピストンとシリンダーっていくらぐらいするですか？
誰か交換した人いるんなら教えて下さい。
自分で交換出来ますかね？
やっぱ難しいですか？
誰か交換した人いるんなら教えて下さい。
自分で交換出来ますかね？
やっぱ難しいですか？
291 ：７７４ＲＲ：03/02/15 15:07 ID:rJRFmK1n
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292 ：275：03/02/15 18:07 ID:Mg2APOMF
293 ：Dragstar180最高！：03/02/15 20:57 ID:HHXNeSz4
イタルジェットのドラッグスター・スレかと間違いました
退散します
退散します
294 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:42 ID:sxAjl4gV
295 ：７７４ＲＲ：03/02/16 05:01 ID:GXsyjqBi
296 ：275：03/02/16 12:19 ID:aGJLIkRN
297 ：７７４ＲＲ：03/02/16 17:42 ID:eAxgHn0w
>>270の話を見るに、アメリカンは珍走に狙われ易いのかね？
今日納車なのに雨降ってて取りに逝く気しない．．．
299 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:03 ID:4hV8QGYL
いや、逆に珍走がヤラれてるのを見た事がある。
Ｋ県の某駐車場で１０人くらいの珍走団が３人の腫れ海苔(いずれも３０代くらい)にボコられてた。
珍の１人は金属バット持ってたのに、呆気なく素手の腫れ海苔の勝ち。
その後、腫れ海苔達がトイレに行き、走り去るまで珍はうずくまったままだった。
所詮は珍は集団でイキがるだけなのがわかった。
それにしてもハードコアな腫れ海苔はやっぱりコワい。
Ｋ県の某駐車場で１０人くらいの珍走団が３人の腫れ海苔(いずれも３０代くらい)にボコられてた。
珍の１人は金属バット持ってたのに、呆気なく素手の腫れ海苔の勝ち。
その後、腫れ海苔達がトイレに行き、走り去るまで珍はうずくまったままだった。
所詮は珍は集団でイキがるだけなのがわかった。
それにしてもハードコアな腫れ海苔はやっぱりコワい。
300 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:15 ID:eAxgHn0w
301 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:44 ID:ZgqnzMPY
>>300
バイクは関係ないだろ
何のってても強い奴は強いしいきがってるだけの奴もいる。
腫れは大人が多いから基本的に大人でバイク乗ってるのって
それなりに気合がはいってんじゃないかな。
漏れはDS4でまったり走るが珍に相手されたことはないな。
たまに出くわすが普通に抜かされておしまい。
地域によって珍の行動にも違いはあるだろうけど。
バイクは関係ないだろ
何のってても強い奴は強いしいきがってるだけの奴もいる。
腫れは大人が多いから基本的に大人でバイク乗ってるのって
それなりに気合がはいってんじゃないかな。
漏れはDS4でまったり走るが珍に相手されたことはないな。
たまに出くわすが普通に抜かされておしまい。
地域によって珍の行動にも違いはあるだろうけど。
302 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:58 ID:/Dictpk+
俺も別に珍は気にしたことないよ、決して自分が強そうに見えるとは
思えないけど
別にバイクは関係無いんじゃないかなあ、珍が狙うのに
ドラスタ乗ってても強そうな奴は強そうに見えるし
ハレ乗っても弱そうな奴は弱そうに見える。
思えないけど
別にバイクは関係無いんじゃないかなあ、珍が狙うのに
ドラスタ乗ってても強そうな奴は強そうに見えるし
ハレ乗っても弱そうな奴は弱そうに見える。
303 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:03 ID:Jc9lCNLl
誰かこの俺にＤＳＣ４買ってちょ！
304 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:05 ID:/Dictpk+
>>303
ＤＳ１１００買ってくれたら買ってあげるよ！
ＤＳ１１００買ってくれたら買ってあげるよ！
305 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:33 ID:Jc9lCNLl
306 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:34 ID:iFmRFGCk
>>305
バンバンでも乗ってろやぼけはげが
バンバンでも乗ってろやぼけはげが
頭の悪い珍軍団に何言っても無駄なので、
もし後ろなどから現れたら加速して消えるが吉。
前方に現れたら道それて無視するのが吉。
言い方は「軟弱者」っぽい言い方だが、
集団＆武器所持してるキチガイなんて、軍人だって無理だろ。
近寄らないのが一番。
もし巻き込まれてるバイク乗りがいたら即通報。
「拳銃のようなものを持っています。」「日本刀のようなものを振り回してます」
などを忘れずに。
もし後ろなどから現れたら加速して消えるが吉。
前方に現れたら道それて無視するのが吉。
言い方は「軟弱者」っぽい言い方だが、
集団＆武器所持してるキチガイなんて、軍人だって無理だろ。
近寄らないのが一番。
もし巻き込まれてるバイク乗りがいたら即通報。
「拳銃のようなものを持っています。」「日本刀のようなものを振り回してます」
などを忘れずに。
308 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:41 ID:NvurB1NP
309 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:59 ID:Jc9lCNLl
ドラッグスター永久に不滅です！
310 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:39 ID:ffZ4jUsd
あがれ！バカ！！
311 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:20 ID:xTQ5o2S5
ﾐﾗｰとﾌｪﾝﾀﾞｰのみ交換のDS250を通勤に使ってるけど、会社に行くのが
楽しくてしょうがない。家から会社まで4㌔しかないのが寂しいけどね(´･ω･`)
楽しくてしょうがない。家から会社まで4㌔しかないのが寂しいけどね(´･ω･`)
312 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:18 ID:gYTPN3M9
250アメリカンにとっては最も程よい使い方では？>>311
やっぱりちょっと短いかな、道にもよるけど
やっぱりちょっと短いかな、道にもよるけど
313 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:19 ID:l8z0AVNR
DS１１００に乗ってる人この板にいるんだろうか・・
１１００って色少ないから困る。４００並に色つくってくれー。
でないとSHADOW７５０買うことになるぞ！
１１００って色少ないから困る。４００並に色つくってくれー。
でないとSHADOW７５０買うことになるぞ！
314 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:42 ID:gYTPN3M9
315 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:52 ID:sN4rsqdi
誰かドラッグパイプ型のマフラー使ってる人いる？
あまりにノーマルマフラーが静かすぎるから、こっちに変えたいんだけど
人に聞いたところそれでも物足りないって言われました。。
直管はうるさすぎるだろうし、誰か使ってる人いたらインプレ希望！
あまりにノーマルマフラーが静かすぎるから、こっちに変えたいんだけど
人に聞いたところそれでも物足りないって言われました。。
直管はうるさすぎるだろうし、誰か使ってる人いたらインプレ希望！
316 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:53 ID:EF+B67MY
サイレンサーつくればいいじゃん。気に入らなかったら
317 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:57 ID:sN4rsqdi
318 ：７７４ＲＲ：03/02/18 01:01 ID:EF+B67MY
>>262
のとこいってみたら？基本的には２IN1のほうが低音がでるとかいわれてるけど
歯切れはわるくなるよ。連続音。サイレンサーだっちゃく可能なドラパイにして
自分でかなたわしとか入れてあそんでみたら？
のとこいってみたら？基本的には２IN1のほうが低音がでるとかいわれてるけど
歯切れはわるくなるよ。連続音。サイレンサーだっちゃく可能なドラパイにして
自分でかなたわしとか入れてあそんでみたら？
319 ：７７４ＲＲ：03/02/18 01:14 ID:sN4rsqdi
マフラー選びって悩むねえ
とりあえず262のサイトや街のDS観察して
じっくり考えてみます、、
とりあえず262のサイトや街のDS観察して
じっくり考えてみます、、
ロードスタースレって無いんですね・・・。
ここじゃダメですか？
ここじゃダメですか？
あ、そういえばロードスターのプラモまだ作ってないや。
322 ：７７４ＲＲ：03/02/18 15:01 ID:6GulEWJA
>>314
バルカンみてーな色だ・・・
バルカンみてーな色だ・・・
ロードスター「Warrior」↓
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=60
ギャラリー↓
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitgallery.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=60
ロードスター「Midnight Star 」↓
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=17
ロードスター↓
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=18
けっこういいな・・・（1番の問題は値段だなｗ）
むこうの「Vスター」なるDS11の下は650ccなんだね。
ビラーゴ250があるのに驚き。
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=60
ギャラリー↓
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ロードスター「Midnight Star 」↓
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ロードスター↓
ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=4&mid=18
けっこういいな・・・（1番の問題は値段だなｗ）
むこうの「Vスター」なるDS11の下は650ccなんだね。
ビラーゴ250があるのに驚き。
324 ：313：03/02/18 23:07 ID:h/WRCDbt
325 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:23 ID:sN4rsqdi
キジマってDSのパーツ出してたっけ？
326 ：７７４ＲＲ：03/02/19 08:47 ID:PeirE4Rl
>>314
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
DSCの赤、まってたよ～
新しくなった黒も気になるけど。
>>324
2002のブラウンってツートンのやつ？
ツートンは昔からちょっと苦手。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
DSCの赤、まってたよ～
新しくなった黒も気になるけど。
>>324
2002のブラウンってツートンのやつ？
ツートンは昔からちょっと苦手。
>323
ｶｺｲｲ！ ロードスターもいいなあ。値段に問題があるけど。
>325
DS専用は知らんけど、「汎用」として沢山出てるよ。ウィンカーとか。
買う前にDSで使えるか確認はした方がいいだろうな。
ハザード対応してないウィンカーも世の中にはあるからね。
ｶｺｲｲ！ ロードスターもいいなあ。値段に問題があるけど。
>325
DS専用は知らんけど、「汎用」として沢山出てるよ。ウィンカーとか。
買う前にDSで使えるか確認はした方がいいだろうな。
ハザード対応してないウィンカーも世の中にはあるからね。
やったーー！！今日バッテリー交換したよ！
>>328
おでめとー！
おでめとー！
330 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:45 ID:NBlyiaHA
>>328-329
ほのぼのしててﾜﾗﾀ。自演？
ほのぼのしててﾜﾗﾀ。自演？
331 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:51 ID:xOwCNLb/
ドラッグスターってハーレーみたいですごーくカッコイイと思います！！！
今のところ憧れのバイクってやつですっ！！！
今のところ憧れのバイクってやつですっ！！！
332 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:40 ID:dNYjhn3Q
333 ：７７４RR：03/02/20 00:01 ID:4Pln28wL
>>313
車道に逝って泣きなさい、笑いなさい。
車道に逝って泣きなさい、笑いなさい。
335 ：324：03/02/20 00:26 ID:4Pln28wL
ブラウンって、ツートンじゃなくて小豆（あずき）色みたいな感じ。
DSCのブラウンじゃないYO
DSCのブラウンじゃないYO
DS400のプラモがあればいいのになあ
ロードスターからの改造はむりか
ロードスターからの改造はむりか
337 ：７７４ＲＲ：03/02/20 01:07 ID:ruurUISv
メインジェット変えたいんだけど、お勧めありますか？
あと関係ないんですが、マフラーの交換の時に一回、マフラーはずして
なにもなしの状態でエンジンかけてみました。
すごい爆音が...と期待したんですが、
なんとすごい音…
｢ぽあぽあぽあぽあ…｣
友達と激しくﾜﾛﾀです！
すんごく可愛い音でしたｗ まあマフラー無しは良くなさそうなので、
マフラー装着しましたが...。
あと関係ないんですが、マフラーの交換の時に一回、マフラーはずして
なにもなしの状態でエンジンかけてみました。
すごい爆音が...と期待したんですが、
なんとすごい音…
｢ぽあぽあぽあぽあ…｣
友達と激しくﾜﾛﾀです！
すんごく可愛い音でしたｗ まあマフラー無しは良くなさそうなので、
マフラー装着しましたが...。
338 ：レプリカ乗り目保護委員会 ◆gFx.InvPuE ：03/02/20 01:08 ID:5B7Yabfh
【生物学】珍獣！レプ乗りの観察報告①【希少】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50
皆様のご協力おねがいいたします。
>>1－12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50
皆様のご協力おねがいいたします。
>>1－12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします。
339 ：買おうとおもってる：03/02/20 06:08 ID:Vf/iAa+u
ds４００海苔の人に質問です。最高時速はなんキロですか？
340 ：買おうとおもってるだけど：03/02/20 06:12 ID:Vf/iAa+u
今バリ馬乗ってるるんだけどそれより、
加速も遅いんかな？
加速も遅いんかな？
>337
俺もやった。大音量なのにポコポコ・・（ｗ
あれが４００ｃｃアメリカンの正体なんだと悟ったよ。
ところで管楽器なんかは管が長ければ低音になるんだけど、
「一見極太マフラーだけど、実は中でパイプが一周してる」
みたいなマフラーってダメなのかな？素人考えなんだけどさ。
俺もやった。大音量なのにポコポコ・・（ｗ
あれが４００ｃｃアメリカンの正体なんだと悟ったよ。
ところで管楽器なんかは管が長ければ低音になるんだけど、
「一見極太マフラーだけど、実は中でパイプが一周してる」
みたいなマフラーってダメなのかな？素人考えなんだけどさ。
342 ：７７４ＲＲ：03/02/20 15:27 ID:vFlhF2pS
>339
V-BOOST装備のDSC乗ってるけど、155km/hまで出たYO
V-BOOST装備のDSC乗ってるけど、155km/hまで出たYO
Ｖ－ＢＯＯＳＴやってみたい！
実際どう？燃費どれくらい？ 激しく既出だと思うけどよろぴくです。
実際どう？燃費どれくらい？ 激しく既出だと思うけどよろぴくです。
344 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:27 ID:spCZeX4Q
345 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:28 ID:a3oVuN1o
カコログでV-BOOSTやってもあまり変わらないし、逆に乗りにくい
みたいなこと書いてあったからやめますーた
みたいなこと書いてあったからやめますーた
カタログって？
347 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:47 ID:vFlhF2pS
＞344
街乗りだけど、
夏は21km/L、冬は17km/Lだす。
ﾏﾌﾘｬｰは2in1キャプトン
＞345
カタログってあるですか？
見た事ないです。
漏れの場合は、トルクはｶﾅｰﾘ変わりますた。
まぁ油断してると発進時にエンストこくけど。
街乗りだけど、
夏は21km/L、冬は17km/Lだす。
ﾏﾌﾘｬｰは2in1キャプトン
＞345
カタログってあるですか？
見た事ないです。
漏れの場合は、トルクはｶﾅｰﾘ変わりますた。
まぁ油断してると発進時にエンストこくけど。
348 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:59 ID:a3oVuN1o
カタログじゃなくて過去ログだyo!!(；´Д｀)
どこかで、ブーストは高回転時の馬力があがるだけで
街乗りのような時には乗りにくいみたいな事かいてありますた
本当？
どこかで、ブーストは高回転時の馬力があがるだけで
街乗りのような時には乗りにくいみたいな事かいてありますた
本当？
349 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:01 ID:spCZeX4Q
過去ログだったのか、、。ごめぽ。
＞３４７
てか燃費わりといいですね！１０㎞/㍑くらいになると思ってた。
やっちゃおーかなー
＞３４７
てか燃費わりといいですね！１０㎞/㍑くらいになると思ってた。
やっちゃおーかなー
351 ：342：03/02/20 21:13 ID:vFlhF2pS
>348
そうだったの？
漏れの場合は、低速トルクがもりもりになって乗りやすくなったよ
高回転域はノーマル時と大して変わらんけどね
装着ﾏﾌﾘｬｰは長い2in1クラシックでつ(Rフェンダーの末端まで延びてるやつ)。
ﾏﾌﾘｬｰ形状によるのかな？
そうだったの？
漏れの場合は、低速トルクがもりもりになって乗りやすくなったよ
高回転域はノーマル時と大して変わらんけどね
装着ﾏﾌﾘｬｰは長い2in1クラシックでつ(Rフェンダーの末端まで延びてるやつ)。
ﾏﾌﾘｬｰ形状によるのかな？
352 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:52 ID:a3oVuN1o
やっぱり2in1じゃないとできないのかな？
353 ：７７４ＲＲ：03/02/20 22:00 ID:spCZeX4Q
一番低音出るマフラーって何ですか？おしえて☆
354 ：342：03/02/20 23:26 ID:vFlhF2pS
低音＝2in1ってのは定説だよね
低音といえば
ｽﾊﾟﾄｰﾗか、クラシックか、ADのtype9みたいなやつですな！
カスタムスタイルによって選びましょう
低音といえば
ｽﾊﾟﾄｰﾗか、クラシックか、ADのtype9みたいなやつですな！
カスタムスタイルによって選びましょう
347さんはVBoostどこで取り付けて貰いましたか
やっぱりYSP高円寺に頼むのがいいのかな
やっぱりYSP高円寺に頼むのがいいのかな
356 ：342：03/02/20 23:39 ID:vFlhF2pS
YSP高井戸ですよ
料金は５ﾏｿ+税。
効果は自分的には大満足です
料金は５ﾏｿ+税。
効果は自分的には大満足です
357 ：７７４ＲＲ：03/02/21 01:25 ID:AiAwWj0J
>>356
確か5馬力アップだっけ？
確か5馬力アップだっけ？
358 ：買おうとおもってるだけど：03/02/21 03:01 ID:Lc4A1iR7
ds400で最高なんキロまでだした？おしえてちょ
・・出せるのと出そうと思うのは別だなあ
120km/hも出したら死にそうな気分になった。風圧で。
120km/hも出したら死にそうな気分になった。風圧で。
最高速度を気にするような人には
向かないバイクとだけ言っておく
真相は３５９のとおり人の限界が
先に来るこれは乗車姿勢の問題だ
たて読みに出来んかった。
向かないバイクとだけ言っておく
真相は３５９のとおり人の限界が
先に来るこれは乗車姿勢の問題だ
たて読みに出来んかった。
361 ：353：03/02/21 21:22 ID:QdeD6E1S
362 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:36 ID:pyMNL9+Q
120キロでの風圧ってたいしたこと無いと思うけど。
当方女性で、それくらいはしょっちゅう出す。
360さんの言う通り、最高速度を気にするバイクではないと思うよー。
それよりも低～中速でのもたつきを解消する方が快適。
ノーマルよりちょっと良くなっただけで、かなりストレスが減った。
でも他のネイキッドなんかを借りて乗ってから自分のバイクに跨ると、やっぱり遅い～って感じでがっくり。
気に入ってるから、いいけどさ。
>357
本当に５馬力も上がるの？
つけてるバイク借りて乗ったけど、明らかに自分のバイクのほうが加速良かったよ。
その時はつけなくて良かった～と思ったけど。
始動性が悪くなるとも聞いたんだけど、そのへんはどうなのかな？
当方女性で、それくらいはしょっちゅう出す。
360さんの言う通り、最高速度を気にするバイクではないと思うよー。
それよりも低～中速でのもたつきを解消する方が快適。
ノーマルよりちょっと良くなっただけで、かなりストレスが減った。
でも他のネイキッドなんかを借りて乗ってから自分のバイクに跨ると、やっぱり遅い～って感じでがっくり。
気に入ってるから、いいけどさ。
>357
本当に５馬力も上がるの？
つけてるバイク借りて乗ったけど、明らかに自分のバイクのほうが加速良かったよ。
その時はつけなくて良かった～と思ったけど。
始動性が悪くなるとも聞いたんだけど、そのへんはどうなのかな？
363 ：DSC400：03/02/21 23:08 ID:AeJKaAzN
>>362
女の子はVエンジンの振動でﾏﾑｺ濡れ濡れって噂はまじでつか？
女の子はVエンジンの振動でﾏﾑｺ濡れ濡れって噂はまじでつか？
364 ：362：03/02/21 23:47 ID:pyMNL9+Q
>363
煽りにマジレスで失礼します。
DSごときで振動なんか感じないよー。
でも腫れはマジ振動すごかった。
腫れなら…ありうるかも。
煽りにマジレスで失礼します。
DSごときで振動なんか感じないよー。
でも腫れはマジ振動すごかった。
腫れなら…ありうるかも。
365 ：DSC400：03/02/22 01:09 ID:FkFE4Gf8
ピストンに細工してシートの突起物と連動させれば（ ﾟ∀ﾟ）
>>364
振動で逝っちゃっても運転出来るの？
振動で逝っちゃっても運転出来るの？
2003モデルのマフラーはさぞ静かなんだろうな
368 ：７７４ＲＲ：03/02/22 02:32 ID:ZisgU2bt
>>362
>それよりも低～中速でのもたつきを解消する方が快適。
>ノーマルよりちょっと良くなっただけで、かなりストレスが減った。
>明らかに自分のバイクのほうが加速良かったよ。
362のスペック教えて！まじで
>それよりも低～中速でのもたつきを解消する方が快適。
>ノーマルよりちょっと良くなっただけで、かなりストレスが減った。
>明らかに自分のバイクのほうが加速良かったよ。
362のスペック教えて！まじで
レーサーでもないただのアメリカン、しかもDS4限定で
自分の車両のスペックを正確に知ってるﾔｼなんているの？
教えて！まじで
俺？外見ノーマルだけど８００馬力ですよ。
もう最高時速も３２０㌔でちゃいますよ。
風ビュービューですよ。
自分の車両のスペックを正確に知ってるﾔｼなんているの？
教えて！まじで
俺？外見ノーマルだけど８００馬力ですよ。
もう最高時速も３２０㌔でちゃいますよ。
風ビュービューですよ。
370 ：７７４ＲＲ：03/02/22 03:27 ID:ZisgU2bt
371 ：７７４ＲＲ：03/02/22 05:12 ID:PfwA0kYv
トルクが欲しい香具師、
ウォーリアに乗れ。
ハーレーが1550ccにボアアップしようが、キャブを変えようが
マフラーを変えようがお話しになりません。
一瞬でサイドミラーのごみにできるよ。
ウォーリアに乗れ。
ハーレーが1550ccにボアアップしようが、キャブを変えようが
マフラーを変えようがお話しになりません。
一瞬でサイドミラーのごみにできるよ。
372 ：７７４ＲＲ：03/02/22 14:58 ID:ZbZQPNtb
>371
あれって何馬力ぐらいあるんだろうね。
あと気になった点。ウォリアは４ガロンタンク(15.2ℓ)
DS4は18ℓだよね？大丈夫なのかな。1600ccなのに。
あれって何馬力ぐらいあるんだろうね。
あと気になった点。ウォリアは４ガロンタンク(15.2ℓ)
DS4は18ℓだよね？大丈夫なのかな。1600ccなのに。
88馬力だからしい。
http://www.presto-corp.co.jp/reports/xv1700/
ちなみに1700ccね。
てか０３モデルの方がカッコいい・・・。
日本に来るのは来年か。150万強・・・。1年頑張るか。
http://www.presto-corp.co.jp/reports/xv1700/
ちなみに1700ccね。
てか０３モデルの方がカッコいい・・・。
日本に来るのは来年か。150万強・・・。1年頑張るか。
374 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:15 ID:ZisgU2bt
マフラーがきもい
ハンドルが遠い
トイレが近い
>374
マフラーなんてほとんどの人が変えちまうだろ。
マフラーなんてほとんどの人が変えちまうだろ。
378 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:32 ID:WNxnOsa6
DSもやっと03年モデル出たね。
379 ：７７４ＲＲ：03/02/23 11:55 ID:e3PGwVUx
>>372
DS4はタンク15リッター。
DS4はタンク15リッター。
ウォーリヤかなりホスィ！
去年DS4買ったばかりだから当分買えないがな
去年DS4買ったばかりだから当分買えないがな
381 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:04 ID:2N8/GzjM
ＤＳＣ１１にＡＤのtype-９マフリャーを付けたんですよ。
そしたら２in１なもんで、取り付け穴が１個残るじゃないですか。
なんかうまい穴活用はないでしかね？釣竿入れるロッドケース付けるとか。
そしたら２in１なもんで、取り付け穴が１個残るじゃないですか。
なんかうまい穴活用はないでしかね？釣竿入れるロッドケース付けるとか。
>381
すなおにボルト突っ込んでおくのがいいかと。
錆びない材質ならなんでもいいんだし。
まぁ、釣りやるならそれもいいんじゃない？
場所が場所だから活用しづらいと思う。
すなおにボルト突っ込んでおくのがいいかと。
錆びない材質ならなんでもいいんだし。
まぁ、釣りやるならそれもいいんじゃない？
場所が場所だから活用しづらいと思う。
383 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:21 ID:nS5ZMRiN
Vブースト装着してないのに、3速で100ｋｍまでひっぱれますが…
結構速いですか？
結構速いですか？
うぉー 転けた。
マフラーが傷だらけになったけどほっとくと錆びるかな
マフラーが傷だらけになったけどほっとくと錆びるかな
385 ：７７４ＲＲ：03/02/24 23:18 ID:WGBn7mw8
ＤＳ２５０を買おうと思っているんですけど、
２５０も０３年モデルって発売されるんですか？
新車買ってすぐに次のモデルが出ると鬱なので。
２５０も０３年モデルって発売されるんですか？
新車買ってすぐに次のモデルが出ると鬱なので。
386 ：774R：03/02/24 23:41 ID:Jt/+nnLm
>>385
ＤＳ２５０は発進のスピードがなかなか出ない（排気量が小のため、重たいＤＳが動かない）と聞くよ。
ＤＳ２５０は発進のスピードがなかなか出ない（排気量が小のため、重たいＤＳが動かない）と聞くよ。
387 ：385：03/02/24 23:46 ID:WGBn7mw8
388 ：７７４ＲＲ：03/02/25 00:41 ID:RMTdows+
>>381
DSC１１ってハンドルねばるよなぁ。DS11の方が軽快じゃなかろうか？
DSC１１ってハンドルねばるよなぁ。DS11の方が軽快じゃなかろうか？
389 ：７７４ＲＲ：03/02/25 01:13 ID:5KZzX0e+
>383
家のも３速で100以上出るよ。
普通じゃないの？
家のも３速で100以上出るよ。
普通じゃないの？
390 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:01 ID:i3a0yhtj
>>385
250アメリカン全般にいえることだと思いますよ、加速ってのは
まわして乗ればそれなりに走るけど
どこどこって感じはしない。まあそれは大排気量車と
比べると400もあまり変わらないものなんで。
私はDS250は250アメリカンの楽しさがあるバイクって感じがして好きです。
250アメリカン全般にいえることだと思いますよ、加速ってのは
まわして乗ればそれなりに走るけど
どこどこって感じはしない。まあそれは大排気量車と
比べると400もあまり変わらないものなんで。
私はDS250は250アメリカンの楽しさがあるバイクって感じがして好きです。
391 ：385：03/02/25 21:57 ID:alRX7zu2
392 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:01 ID:g1B4y04i
皆さん最高何km出したことありますか？
最高速度を求めるバイクではないですが、
やっぱり遅いよりは速い方がいいですよね。
最高速度を求めるバイクではないですが、
やっぱり遅いよりは速い方がいいですよね。
393 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:03 ID:WOqhEPoN
>392
DS4でメーター読みで160キロかな。
DS4でメーター読みで160キロかな。
394 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:18 ID:g1B4y04i
395 ：393：03/02/26 00:29 ID:WOqhEPoN
キャブ替えてるからな～。
あとはアーシング・プラグ・プラグコードあたりの効果もあると思うが。
セッティングさえばっちり合ってれば、DS1100にも引けを取らない加速だよ。
もちろんネイキッドやレーサーレプリカのような加速ではないが、それでもそんなに時間はかからず出るな。
あとはアーシング・プラグ・プラグコードあたりの効果もあると思うが。
セッティングさえばっちり合ってれば、DS1100にも引けを取らない加速だよ。
もちろんネイキッドやレーサーレプリカのような加速ではないが、それでもそんなに時間はかからず出るな。
既出だったらすいませんが、ＤＳ１１００所有者の方に質問なんですが
ＤＳ１１００の車検ってやっぱり高いですか？（５万じゃ効かないですかね）
なんかリッターバイクになると車検が高いと聞いたのですが
ＤＳ１１００の車検ってやっぱり高いですか？（５万じゃ効かないですかね）
なんかリッターバイクになると車検が高いと聞いたのですが
397 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:43 ID:g1B4y04i
>>395
キャブ変えているのですかぁ～！昔スレで話題になってましたね。
FCRとかCRとか。私もキャブﾎｽｨｲ（´Д｀；）
アーシングしたいと思ってるんですが、お勧めのメーカーなどあります？
ヤフーオークションなどにでてる安いやつでもいいですかね？
へんなの買うとやっぱ効果違うのかな…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
キャブ変えているのですかぁ～！昔スレで話題になってましたね。
FCRとかCRとか。私もキャブﾎｽｨｲ（´Д｀；）
アーシングしたいと思ってるんですが、お勧めのメーカーなどあります？
ヤフーオークションなどにでてる安いやつでもいいですかね？
へんなの買うとやっぱ効果違うのかな…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
398 ：393：03/02/26 00:55 ID:WOqhEPoN
自分は車用のアーシングケーブル使った。
余ってたもんで。
周りの人間がよくつけてるのは「ホットアース」かな。
5～6000円くらいのようだが、十分効果あるらしい。
秋葉原とかでケーブルと端子買ってきて自作すると、安くてかなりいいのができるぞ。
買う時にはケーブルの素材をしっかり吟味すること。
安くて素材が悪かったら意味なし。
まあ、オークションに出てるものもそんなに悪くは無いと思うが。
余ってたもんで。
周りの人間がよくつけてるのは「ホットアース」かな。
5～6000円くらいのようだが、十分効果あるらしい。
秋葉原とかでケーブルと端子買ってきて自作すると、安くてかなりいいのができるぞ。
買う時にはケーブルの素材をしっかり吟味すること。
安くて素材が悪かったら意味なし。
まあ、オークションに出てるものもそんなに悪くは無いと思うが。
399 ：７７４ＲＲ：03/02/26 01:20 ID:g1B4y04i
>>398
自作はめんどくさいので、なんか買おうかと^-^;
ホットアース欲しいです＞＜ でも近くのバイクやパーツ屋に売ってない罠。
どっかで安くかえないかなぁ。
ホットアースって汎用のV型シリンダー用を買えばいいんですよね？
自作はめんどくさいので、なんか買おうかと^-^;
ホットアース欲しいです＞＜ でも近くのバイクやパーツ屋に売ってない罠。
どっかで安くかえないかなぁ。
ホットアースって汎用のV型シリンダー用を買えばいいんですよね？
>>396
ユーザー車検なら普段整備してれば
車検は法定費用のみですみますよ。そしてそれは400もリッターも
同じだったと．．5万あれば足りるはず。自賠責と重量税と手数料だったかな？
お店に任せるときはお店ごとに違うのかもしれないので分かりませんが
ユーザー車検なら普段整備してれば
車検は法定費用のみですみますよ。そしてそれは400もリッターも
同じだったと．．5万あれば足りるはず。自賠責と重量税と手数料だったかな？
お店に任せるときはお店ごとに違うのかもしれないので分かりませんが
401 ：393：03/02/26 19:13 ID:/UWR6QYW
>399
ライコランドでもドライバーズスタンドでも手に入る。
店頭在庫が無くて取り寄せになる場合が多いが。
SUN自動車のHPにいって、取り扱い店舗を探せば近所に見つかると思う。
（家は家から３分のバイク屋ですごく助かった憶えが。）
種類はV型シリンダー用であってるよ。
ライコランドでもドライバーズスタンドでも手に入る。
店頭在庫が無くて取り寄せになる場合が多いが。
SUN自動車のHPにいって、取り扱い店舗を探せば近所に見つかると思う。
（家は家から３分のバイク屋ですごく助かった憶えが。）
種類はV型シリンダー用であってるよ。
>>400
・∀・）/レスありがとうございます。
ユーザ車検なら法廷費用のみと聞いて安心しました。
これでＤＳ１１００を買う気持ちが増しました。
ただ、アメリカンって安定してるからスクーターに乗るような感じだと
困るなあ。ＺＺ－Ｒ４００にしようかなあ
・∀・）/レスありがとうございます。
ユーザ車検なら法廷費用のみと聞いて安心しました。
これでＤＳ１１００を買う気持ちが増しました。
ただ、アメリカンって安定してるからスクーターに乗るような感じだと
困るなあ。ＺＺ－Ｒ４００にしようかなあ
403 ：びら1100：03/02/26 23:32 ID:tbknklns
ＤＳ１１ならダッシュで400には負けんと思うよ。
感覚的には750ネイキッドクラス。
ＤＳＣはヤメトケ。
感覚的には750ネイキッドクラス。
ＤＳＣはヤメトケ。
405 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:16 ID:siDBSjAe
DS400に乗ってますが、がりがりすりまくります。
気にして倒せないｗ
気にして倒せないｗ
＞４０５
うぉっ・・擦りまくりですか（苦笑
「ｶﾞﾘｯ」ってなっただけで鬱ですね・・
やっぱＺＺ－ＲとかＶＦＲにしようかしら
うぉっ・・擦りまくりですか（苦笑
「ｶﾞﾘｯ」ってなっただけで鬱ですね・・
やっぱＺＺ－ＲとかＶＦＲにしようかしら
407 ：７７４ＲＲ：03/02/27 01:12 ID:XchqHp7e
>>396
比べてるバイクからするとアメリカン買って後悔する口かな。
DS4ノーマルマフラー結構早いけど、トルクと車重からしても
普通に比べて250ネイキッドくらいしかないよ。
最高速は当然期待しないほうがいいと思う。
漏れは納車の日に直角左折を４０でいこうとして擦ったけど
アメリカンにしては倒せる方だと思うよ。
比べてるバイクからするとアメリカン買って後悔する口かな。
DS4ノーマルマフラー結構早いけど、トルクと車重からしても
普通に比べて250ネイキッドくらいしかないよ。
最高速は当然期待しないほうがいいと思う。
漏れは納車の日に直角左折を４０でいこうとして擦ったけど
アメリカンにしては倒せる方だと思うよ。
ステップよりフレームが当たるのがつらいところ。
409 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:12 ID:KDqFmDc3
右カーブはマフラーもするよね
＞４０７
アメリカンにしては倒せるほうですか。
うーむ、個人的にはＺＺ－Ｒ買っても、すり抜けしないことに決めてるので、
それだったらアメリカンの買うべきですかね？
ただ、アメリカンは安定しすぎててバイク特有の不安定さがないのが面白くないかも・・・
あと、急発進したい・・・ ＤＳでやったら壊れるかどうか。
この２点が解決されれば、ＤＳ買う！！！
アメリカンにしては倒せるほうですか。
うーむ、個人的にはＺＺ－Ｒ買っても、すり抜けしないことに決めてるので、
それだったらアメリカンの買うべきですかね？
ただ、アメリカンは安定しすぎててバイク特有の不安定さがないのが面白くないかも・・・
あと、急発進したい・・・ ＤＳでやったら壊れるかどうか。
この２点が解決されれば、ＤＳ買う！！！
ＺＺ－Ｒ１１は高級感が有ったがＵターンは恐怖。
ドラ４はハンドリングが軽くステップ荷重で方向がクルクル変えられる。
車体の剛性はシャドウがかなり高い。エンジンはショボイ。
どちらも急発進は不可。壊れはしないがアクセリングは楽しくない。
ドラ11やビラ１１なら400ｃｃ並のアクセリングをすると振り落とされそうに
なる。アメリカンの姿勢に魅力を感じないならＣＢ400を推す。
ドラ４はハンドリングが軽くステップ荷重で方向がクルクル変えられる。
車体の剛性はシャドウがかなり高い。エンジンはショボイ。
どちらも急発進は不可。壊れはしないがアクセリングは楽しくない。
ドラ11やビラ１１なら400ｃｃ並のアクセリングをすると振り落とされそうに
なる。アメリカンの姿勢に魅力を感じないならＣＢ400を推す。
>>410
両方買って日本経済に貢献すると言うことでよろしいか。
両方買って日本経済に貢献すると言うことでよろしいか。
413 ：407：03/02/28 02:52 ID:p5cxwJYH
>>410
特有の不安定さというのがよくわからないけど、
気を抜いたらこけるとかそういうことですかね？
だとしたら確かに両手ばなしでも平気で直進するバイクだから
その部分の面白くなさは該当するかも。
あと低速トルクは一応２気筒だからマルチよりあるので
クラッチにやさしいしシャフトドライブはかなり丈夫だと思われ。
漏れ的にはあのアメリカンの姿勢で堂々としながら
いきがってるネイキッドを煽る（又はぶち抜く）のが面白いんだけど・・・
交通のある道路での速さは度胸と腕が関係するんで
アメリカンだからって悲しい思いはしないかと。
すり抜けは車幅をつかむまでが大変かも。
特有の不安定さというのがよくわからないけど、
気を抜いたらこけるとかそういうことですかね？
だとしたら確かに両手ばなしでも平気で直進するバイクだから
その部分の面白くなさは該当するかも。
あと低速トルクは一応２気筒だからマルチよりあるので
クラッチにやさしいしシャフトドライブはかなり丈夫だと思われ。
漏れ的にはあのアメリカンの姿勢で堂々としながら
いきがってるネイキッドを煽る（又はぶち抜く）のが面白いんだけど・・・
交通のある道路での速さは度胸と腕が関係するんで
アメリカンだからって悲しい思いはしないかと。
すり抜けは車幅をつかむまでが大変かも。
そうそう５～６行目は急発進のことね。
別にすり抜けなんてすぐ飽きるしね。
本当に必要なときしかしなくなるよ。
本当に必要なときしかしなくなるよ。
416 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:43 ID:ChEBVxy4
age
>>411
確かにアメリカンの姿勢では急発進は振り落とされそうですね。
とすると、無理な急発進は辛いかぁ・・
>>412
両方買うと自分の８年後のお小遣いまで前借りしないといけなくなる・・
>>413
不安定さと言ったのは、バイクを倒して「うねり走行」したりできるぐらい自由
度のことでしたが、意外にＤＳはハンドリングがイイようですね。
あと、急発進でエンジンが痛まないという情報は参考になりました！
個人的にすり抜けはしないことを前提でバイク購入の許しを得ました。（親から
あれからいろいろ考えた結果ＶＴＲ１０００ ＯＲ ＤＳ１１００ のどちらかにするかまで絞られました。
ＶＴＲの魅力
前傾姿勢
傾けられる
デカイからカッコよく見える（バイクらしさ）
ＤＳの魅力
姿勢もカッコイイ
デカイしカッコイイ。
そんなに傾けて曲がらなきゃ曲がれないようなとこ無いか・・・
確かにアメリカンの姿勢では急発進は振り落とされそうですね。
とすると、無理な急発進は辛いかぁ・・
>>412
両方買うと自分の８年後のお小遣いまで前借りしないといけなくなる・・
>>413
不安定さと言ったのは、バイクを倒して「うねり走行」したりできるぐらい自由
度のことでしたが、意外にＤＳはハンドリングがイイようですね。
あと、急発進でエンジンが痛まないという情報は参考になりました！
個人的にすり抜けはしないことを前提でバイク購入の許しを得ました。（親から
あれからいろいろ考えた結果ＶＴＲ１０００ ＯＲ ＤＳ１１００ のどちらかにするかまで絞られました。
ＶＴＲの魅力
前傾姿勢
傾けられる
デカイからカッコよく見える（バイクらしさ）
ＤＳの魅力
姿勢もカッコイイ
デカイしカッコイイ。
そんなに傾けて曲がらなきゃ曲がれないようなとこ無いか・・・
追記
どちらのバイクを買ったとしても１２０、１３０ｋ/ｈ以上出す気はなしです。
（スピードに興味はなし）
どちらのバイクを買ったとしても１２０、１３０ｋ/ｈ以上出す気はなしです。
（スピードに興味はなし）
ウォーリアとかなら峠をがしがし攻められるんだよね、うねうねと。
っていうかそう言う売りでしたよな
410ﾀｿウォーリアいかがっすか
っていうかそう言う売りでしたよな
410ﾀｿウォーリアいかがっすか
420 ：７７４ＲＲ：03/03/01 12:48 ID:CAKn/9vd
マフラーのサイレンサーにくるくる巻くやつ売ってるよね？
あれ装着すると音がどういう変化するの？
あれ装着すると音がどういう変化するの？
421 ：７７４ＲＲ：03/03/01 14:18 ID:0HCvJ7tm
>>420
耐熱のカバーの事かな？
耐熱のカバーの事かな？
>>410
なぜに急発進したいのかは分かりませんが，
DS11がスーパースポーツではないといっても1100ｃｃもあるエンジンです
乱暴にアクセルを開ければ結構怖くなる位の加速しますよ。
まあスポーツバイクはもっとすごいのでしょうが
公道でいちいちそんな発進することもないと思いますので
そして130km以下のスピードならDS１１００でも余裕十分あります
逆にVTRでスピードださないと退屈するかも
これまでのレスを総合するとDS11がいいのではないかと思います
なぜに急発進したいのかは分かりませんが，
DS11がスーパースポーツではないといっても1100ｃｃもあるエンジンです
乱暴にアクセルを開ければ結構怖くなる位の加速しますよ。
まあスポーツバイクはもっとすごいのでしょうが
公道でいちいちそんな発進することもないと思いますので
そして130km以下のスピードならDS１１００でも余裕十分あります
逆にVTRでスピードださないと退屈するかも
これまでのレスを総合するとDS11がいいのではないかと思います
423 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:09 ID:CAKn/9vd
424 ：Road☆ ◆XV1600r8Tg ：03/03/01 23:07 ID:IhA37Wp0
>>423
グラスウールか？消音材でつ
グラスウールか？消音材でつ
>>422
実は４２２さんのレスを見るまで８割方ＶＴＲ買うことに決めてました・・・
そうですね、１１００ＣＣなだけに怖いくらいの加速ありますよね～。
ＶＴＲ乗り回して、つかれた年齢になってからＤＳ１１００に乗り換えようと思ってましたが
今ＤＳ１１を買っても十分な感じがしてきました。
実は４２２さんのレスを見るまで８割方ＶＴＲ買うことに決めてました・・・
そうですね、１１００ＣＣなだけに怖いくらいの加速ありますよね～。
ＶＴＲ乗り回して、つかれた年齢になってからＤＳ１１００に乗り換えようと思ってましたが
今ＤＳ１１を買っても十分な感じがしてきました。
427 ：４１７：03/03/02 00:22 ID:yIFE2f3K
428 ：７７４ＲＲ：03/03/02 01:11 ID:msIX3bYi
ドラッグスター４００、インプレ見ると口々に遅い遅いと書いてありましたが。
ビラーゴ２５０やマグナ２５０よりも遅いですか？
ビラーゴ２５０やマグナ２５０よりも遅いですか？
429 ：７７４ＲＲ：03/03/02 02:40 ID:+ETm/jFs
最終的にﾈｲｷｯﾄﾞ推しつつﾄﾞﾗ11買ったらインプレ頼む。
VTRならｲﾗﾝ。
VTRならｲﾗﾝ。
>429
んなわけない。
んなわけない。
432 ：７７４ＲＲ：03/03/02 16:04 ID:GFYeioij
age
433 ：７７４ＲＲ：03/03/02 16:10 ID:dgl1e7m1
今度ドラスタ400買おうと思ってます。それでマフラーをかえたいんですけど
ドラッグパイプならどのメーカーが一番音イイですか？
なるべく、低くてドコドコした乾いた音がイイんですけど・・・。
ドラッグパイプならどのメーカーが一番音イイですか？
なるべく、低くてドコドコした乾いた音がイイんですけど・・・。
>433
ノーマルが一番！
ノーマルが一番！
435 ：７７４ＲＲ：03/03/02 16:17 ID:dgl1e7m1
ノーマルの音聞いた事ないんですけど・・・
ノーマルで十分なんですか？
ノーマルで十分なんですか？
アメリカンドリームスのバズーカフィッシュがいいらしい
438 ：Mizu ◆DSC1j6LJN. ：03/03/02 21:07 ID:+zAGpqL8
はじめまして、40歳にしてバイク復帰しようと企む男性です。
昨年から妻をくどき今年に入り中古車探し・・・
アメリカンが好きでDSC11をと考えていましたがどうも中古相場が高く新車買う方が良いような？
やっと妻の許しも出て本日成約してまいりました。
なんと、ワインレッドが出るんですね？
私自身、赤が好きで今まで妻の許しが出なかったのはこれが出るのを予言したたのか？
ブラックを買おうかと思っていましたが迷わずレッドに決めました。
今夜は興奮状態で寝付けない予感ですが、納期まで待ち遠しい限りです。
ちょくちょくお邪魔しますので相手してやって下さいね！
昨年から妻をくどき今年に入り中古車探し・・・
アメリカンが好きでDSC11をと考えていましたがどうも中古相場が高く新車買う方が良いような？
やっと妻の許しも出て本日成約してまいりました。
なんと、ワインレッドが出るんですね？
私自身、赤が好きで今まで妻の許しが出なかったのはこれが出るのを予言したたのか？
ブラックを買おうかと思っていましたが迷わずレッドに決めました。
今夜は興奮状態で寝付けない予感ですが、納期まで待ち遠しい限りです。
ちょくちょくお邪魔しますので相手してやって下さいね！
439 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:23 ID:A1XLuG74
441 ：ﾋﾞﾗ１１：03/03/02 23:16 ID:jVX6Yhcr
>>438
388なんだがDS4は軽快なハンドリングとショボいエンジン
DSC１１は粘るハンドリングと強烈なダッシュ力。
それらから推測するにDS11なら軽快なハンドリングと
強烈なダッシュ力を両立させているのではないかと。
もう契約変更できなかったら無視してくれ。
388なんだがDS4は軽快なハンドリングとショボいエンジン
DSC１１は粘るハンドリングと強烈なダッシュ力。
それらから推測するにDS11なら軽快なハンドリングと
強烈なダッシュ力を両立させているのではないかと。
もう契約変更できなかったら無視してくれ。
442 ：Mizu ◆DSC1j6LJN. ：03/03/02 23:37 ID:9TOOV6Yp
＞ﾋﾞﾗ１１さん
ご忠告ありがとうございます。
確かにスポーツ性能はDS11に軍配が上がることだと思います。
DSC11に決めたのは存在感と言うか、スタイルに惚れたと言うのが本音です。
ゆっくりとゆったり走る！
好みの問題かも知れないけど、私の場合より存在感のあるDSCに軍配が上がりました。
軽快なハンドリングを求めるとしたら・・・スポーツバイクにするかな？
新参者ではありますが以後よろしくお付き合い下さい・・・
PS:トリップ替えてみました、けっこういいでしょ？
DSC11/SEXYだったら良かったけど・・・残念！
ご忠告ありがとうございます。
確かにスポーツ性能はDS11に軍配が上がることだと思います。
DSC11に決めたのは存在感と言うか、スタイルに惚れたと言うのが本音です。
ゆっくりとゆったり走る！
好みの問題かも知れないけど、私の場合より存在感のあるDSCに軍配が上がりました。
軽快なハンドリングを求めるとしたら・・・スポーツバイクにするかな？
新参者ではありますが以後よろしくお付き合い下さい・・・
PS:トリップ替えてみました、けっこういいでしょ？
DSC11/SEXYだったら良かったけど・・・残念！
443 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/02 23:39 ID:9TOOV6Yp
↑変わってなかった(^_^;)
トリップ替えてみました、けっこういいでしょ？
DSC11/SEXYだったら良かったけど・・・残念！
トリップ替えてみました、けっこういいでしょ？
DSC11/SEXYだったら良かったけど・・・残念！
444 ：７７４ＲＲ：03/03/02 23:41 ID:A1XLuG74
存在感はあるけど、やたらUターンとかしんどいけどね。
かなりカーブとかきつそう…。
かなりカーブとかきつそう…。
445 ：ＤＳ１１買おうか迷ってたﾔｼ：03/03/03 00:25 ID:UIkODwp9
実はまだ迷ってます～
446 ：７７４ＲＲ：03/03/03 00:34 ID:/Bo9k6aF
1100には400みたいな燃料（残量）計は着いてますか？
448 ：７７４ＲＲ：03/03/03 18:50 ID:/5YpSwgP
age
449 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:59 ID:YT1DE0av
DS400って何年式から燃料計付いてるんですか？
今、DS250とDS400で悩んでます。
今日、休みだったので､バイク屋ツアーをして、DS２５０見てきました～。
うーん、DS400と比べると、なんかこう・・・迫力というか、
こじんまりまとまっているというか・・・（DS２５０ノリの皆さん、すいません、荒らしではないです）。
せっかくアメリカンを買うので、やはり迫力＆スタイル、そして、近くのコンビニ回りではなく、
遠乗りに使いたいので、余裕を持ってスピードを出したいのです。
でも、DS250の「車検なし」は、車も維持している私には非常に重要です・・・。
なんかYSPだと、今月から「新車半額で乗れるキャンペーン」が始まったと聞きました（車の
オニキスみたいなものらしい）。
ああ、やはりDS４００が欲しい・・・すごい悩んでるとこです。
独り言ですんませんのでsage (つД｀)
今日、休みだったので､バイク屋ツアーをして、DS２５０見てきました～。
うーん、DS400と比べると、なんかこう・・・迫力というか、
こじんまりまとまっているというか・・・（DS２５０ノリの皆さん、すいません、荒らしではないです）。
せっかくアメリカンを買うので、やはり迫力＆スタイル、そして、近くのコンビニ回りではなく、
遠乗りに使いたいので、余裕を持ってスピードを出したいのです。
でも、DS250の「車検なし」は、車も維持している私には非常に重要です・・・。
なんかYSPだと、今月から「新車半額で乗れるキャンペーン」が始まったと聞きました（車の
オニキスみたいなものらしい）。
ああ、やはりDS４００が欲しい・・・すごい悩んでるとこです。
独り言ですんませんのでsage (つД｀)
451 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/03 22:20 ID:129Bnzrp
やはり「所帯持ち」や「車と両立」等経済的に皆さん苦労されてるようですね？
私の場合ですが、某ショップで金利手数料無し、
「84回長期ローンOK」と言う謳い文句で販売されていました。
具体的に言いますと、7年間とバカほど長い間払い続ける前提で月一万円程度で
DSC11が購入できた訳です。
アホか？と思われるかも知れませんが、それだけ惚れ込んだと言うことです(^_^;)
私の場合ですが、某ショップで金利手数料無し、
「84回長期ローンOK」と言う謳い文句で販売されていました。
具体的に言いますと、7年間とバカほど長い間払い続ける前提で月一万円程度で
DSC11が購入できた訳です。
アホか？と思われるかも知れませんが、それだけ惚れ込んだと言うことです(^_^;)
452 ：Road☆ ◆XV1600r8Tg ：03/03/03 22:31 ID:Hf5NIniY
>>450
400も別に余裕のある走りができるわけでは無いと思うが。。。
400も別に余裕のある走りができるわけでは無いと思うが。。。
453 ：７７４ＲＲ：03/03/03 22:45 ID:Qumrchrr
コテハンがめっちゃ多いな・・謎。
車検ってきれたままのってるとどうなるんだろう～
車検ってきれたままのってるとどうなるんだろう～
455 ：７７４ＲＲ：03/03/04 03:20 ID:hkmcdpPO
>450
車も維持すると車検が厳しいと言う方は、たぶんノーマルで乗ることになると思うんだが。
そうすると400はけっして速くは無いよ。
普通に車の流れにそって乗れるけど、きっとパワー不足を感じることになると思うよ。
カスタムすれば多少は改善されるけど…。
金銭的にきついんじゃないかな。
車も維持すると車検が厳しいと言う方は、たぶんノーマルで乗ることになると思うんだが。
そうすると400はけっして速くは無いよ。
普通に車の流れにそって乗れるけど、きっとパワー不足を感じることになると思うよ。
カスタムすれば多少は改善されるけど…。
金銭的にきついんじゃないかな。
456 ：７７４ＲＲ：03/03/04 06:26 ID:D4D3lNc3
>>450
車検なんて2年に1回だからたいした出費じゃないよ。
しかも2年以上乗ることになればそれはいいバイクということだ。
ドラッグスター２５０はチェーンがあるからメンテがめんどいな。
でもドラッグスター400は210キロくらいの車重で32馬力ぐらい
ドラッグスター250は145キロくらいの車重で23馬力ぐらい
しかもチェーン駆動。
よってスピードは250の勝ちですぞ
ドラスタ400と1100の間をとってドラスタ750でないかな～車体は400と同じでいい
車検なんて2年に1回だからたいした出費じゃないよ。
しかも2年以上乗ることになればそれはいいバイクということだ。
ドラッグスター２５０はチェーンがあるからメンテがめんどいな。
でもドラッグスター400は210キロくらいの車重で32馬力ぐらい
ドラッグスター250は145キロくらいの車重で23馬力ぐらい
しかもチェーン駆動。
よってスピードは250の勝ちですぞ
ドラスタ400と1100の間をとってドラスタ750でないかな～車体は400と同じでいい
>>450
２５０はやめとけ。４００でも余裕無いのに２５０なんて。あと、スピードなんか
どっちも出せない（車体の問題と、乗り手の問題。１００超えると風がきつい）ん
で気にする必要なし。スピード出したけりゃウォーリアかアメリカンじゃないのを
買え。車検だが、ユーザー車検にすれば３万ぐらいで済む。日頃からのメンテを怠
らないことが条件だが。その点ＤＳ４はシャフトドライブだからチェーンも伸びな
いから交換する必要ないし、テンションの調整も要らない分少しだけ楽
２５０はやめとけ。４００でも余裕無いのに２５０なんて。あと、スピードなんか
どっちも出せない（車体の問題と、乗り手の問題。１００超えると風がきつい）ん
で気にする必要なし。スピード出したけりゃウォーリアかアメリカンじゃないのを
買え。車検だが、ユーザー車検にすれば３万ぐらいで済む。日頃からのメンテを怠
らないことが条件だが。その点ＤＳ４はシャフトドライブだからチェーンも伸びな
いから交換する必要ないし、テンションの調整も要らない分少しだけ楽
>>313
1100乗ってるけど何か？
1100乗ってるけど何か？
>456
ヤマハＵＳＡに６５０だかあったぞ。
ヤマハＵＳＡに６５０だかあったぞ。
アメリカンって、見た目第一で乗るもんでしょ。
スピード求めるんなら素直にアメリカン以外にしなさい。
ってさんざん既出だねｗ
スピード求めるんなら素直にアメリカン以外にしなさい。
ってさんざん既出だねｗ
>>458
1100って乗ってるというよりハーレーに乗れないﾔｼ等のほうが多くない？
1100って乗ってるというよりハーレーに乗れないﾔｼ等のほうが多くない？
462 ：７７４ＲＲ：03/03/04 20:09 ID:XMT3rKI5
age
463 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/04 20:38 ID:RnUexLEG
＞461
そう思ってらっしゃる方も結構おられるかも知れませんね？
ハーレーと国産アメリカンを比べる事自体タブーだと思いますが・・・
別にハーレーに乗れないから仕方なく1100と言う意識はありませんね。
DSCが気に入ってるから乗ってるんでしょ！
ハーレーでも国産アメリカンでも気に入ったバイクを楽しめれば良いんではないでしょうか？
そう思ってらっしゃる方も結構おられるかも知れませんね？
ハーレーと国産アメリカンを比べる事自体タブーだと思いますが・・・
別にハーレーに乗れないから仕方なく1100と言う意識はありませんね。
DSCが気に入ってるから乗ってるんでしょ！
ハーレーでも国産アメリカンでも気に入ったバイクを楽しめれば良いんではないでしょうか？
>463
言える。
今はハーレー買うより逆車(ウォリアとか)買う方が高いしね。
まぁ言い方変えれば
「ハーレーみたいにしょっちゅう不具合出るバイクを
毎日のようにいじってられない」
という意味で「買えない」かもしれんが（ｗ
あんなにうるさいバイクは「買えない」とか。
金の問題でないことは確かだ。
言える。
今はハーレー買うより逆車(ウォリアとか)買う方が高いしね。
まぁ言い方変えれば
「ハーレーみたいにしょっちゅう不具合出るバイクを
毎日のようにいじってられない」
という意味で「買えない」かもしれんが（ｗ
あんなにうるさいバイクは「買えない」とか。
金の問題でないことは確かだ。
465 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:31 ID:4vgropim
まあ、ハーレーもピンキリだからね。
程度がいいものを選んで購入しないと、464の言う通り不具合あるしね。
有名なカスタムビルダーのモノなんか、ベンツ買うのと変わらない値段だし、ここまでなるとさすがに普通買えないしなあ～。
自分はハーレー好きだけど、DS1100も好きだ。
一台目に1100っていい選択だと思う。
ただ、自分はDS400持ってるんでその次にはハーレーにした。
400持ってなかったら、1100買ってたと思う。
程度がいいものを選んで購入しないと、464の言う通り不具合あるしね。
有名なカスタムビルダーのモノなんか、ベンツ買うのと変わらない値段だし、ここまでなるとさすがに普通買えないしなあ～。
自分はハーレー好きだけど、DS1100も好きだ。
一台目に1100っていい選択だと思う。
ただ、自分はDS400持ってるんでその次にはハーレーにした。
400持ってなかったら、1100買ってたと思う。
466 ：Road☆ ◆XV1600LxBM ：03/03/04 22:41 ID:VdW6ywzr
国産アメリカンスレには必ず腫れと比べる香具師でてくるけど、
エヴォまでの腫れならまだしも、TC88になって鼓動感の無くなった今の腫れに
国産ビッグアメリカンに勝るアドヴァンテージがあるとは思えんのだが。
ロードスター乗ってるけど、ひいき目なしでみても
エヴォと同等か、むしろそれ以上の鼓動感がある。
実際にエヴォのファットボーイも乗ったうえでの感想。
国産アメリカンが元々持ってた信頼性に加え、
鼓動感とかの感性に訴える部分も兼ね備えた今、
どうしても腫れじゃないとイヤって香具師以外は
もはや腫れ選ぶメリット無いのよ。
だから「腫れ乗れない」じゃなく「腫れ買わない」ってことだね。
あと、400アメリカンと腫れを比べる香具師もいるけど
排気量が全然違うバイク比べて何の意味があるのか？と思う。
マジレス、ｽﾏｿ
エヴォまでの腫れならまだしも、TC88になって鼓動感の無くなった今の腫れに
国産ビッグアメリカンに勝るアドヴァンテージがあるとは思えんのだが。
ロードスター乗ってるけど、ひいき目なしでみても
エヴォと同等か、むしろそれ以上の鼓動感がある。
実際にエヴォのファットボーイも乗ったうえでの感想。
国産アメリカンが元々持ってた信頼性に加え、
鼓動感とかの感性に訴える部分も兼ね備えた今、
どうしても腫れじゃないとイヤって香具師以外は
もはや腫れ選ぶメリット無いのよ。
だから「腫れ乗れない」じゃなく「腫れ買わない」ってことだね。
あと、400アメリカンと腫れを比べる香具師もいるけど
排気量が全然違うバイク比べて何の意味があるのか？と思う。
マジレス、ｽﾏｿ
467 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:54 ID:KQih2Irt
ＴＣ８８はバカッ速スピードを楽しむバイク。
２６０Ｋｍ／ｈ巡行も超楽勝
大トルクと高回転を両立してる。
試乗しかしてねェ奴が知った様な口叩いてんじゃねェよ！
比べるなっつうんなら
手前ェもハーレー語るな！
２６０Ｋｍ／ｈ巡行も超楽勝
大トルクと高回転を両立してる。
試乗しかしてねェ奴が知った様な口叩いてんじゃねェよ！
比べるなっつうんなら
手前ェもハーレー語るな！
468 ：Road☆ ◆XV1600LxBM ：03/03/04 23:02 ID:VdW6ywzr
>>467
うっ、そりゃそうだな、失礼した。
うっ、そりゃそうだな、失礼した。
教えて君ですみません。
あの、DS250のタンデムの乗り心地っていいですか？
マグナは乗り心地が悪いと聞いたので、気になって…
あの、DS250のタンデムの乗り心地っていいですか？
マグナは乗り心地が悪いと聞いたので、気になって…
470 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/04 23:08 ID:LiSMkTte
まあまあ、ハーレーにせよ、DS&DSCにせよお互いの悪口言ったってしかたないでしょう
それぞれのオーナーさんが好き好んで乗っておられるんですからお互い楽しくやりましょうね！
自分のバイクが一番気に入ってるのはお互いのことですので・・・
それぞれのオーナーさんが好き好んで乗っておられるんですからお互い楽しくやりましょうね！
自分のバイクが一番気に入ってるのはお互いのことですので・・・
471 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/04 23:16 ID:758Rktsd
ところでDSC用のエンジンガード、ワイズギアとキジマ製でキジマ製の方が形が良いって聞きましたけど
1100用のもあるのでしょうか？
誰か付けている方いますか？
1100用のもあるのでしょうか？
誰か付けている方いますか？
472 ：７７４ＲＲ：03/03/04 23:17 ID:fPcI1QNG
（ﾟдﾟ）DS1100試乗させてくれるとこ、どこにもねぇ・・・
ＶＴＲ買おうとか前まで言ってたヤシが実は、漏れなんだけど。
ＶＴＲは横から見たらカッコイイけど正面から見たら丸っこくてダメだった。
ていうか前傾姿勢のバイクって大体ああいう感じでショック。
よってＤＳ買うことに大幅決めた。ただし、ネイキッドも考えてあり。
ＶＴＲ買おうとか前まで言ってたヤシが実は、漏れなんだけど。
ＶＴＲは横から見たらカッコイイけど正面から見たら丸っこくてダメだった。
ていうか前傾姿勢のバイクって大体ああいう感じでショック。
よってＤＳ買うことに大幅決めた。ただし、ネイキッドも考えてあり。
473 ：７７４ＲＲ：03/03/04 23:20 ID:fPcI1QNG
（ﾟ∀ﾟ）ＤＳって重たいから立ゴケとかしやすいタイプだと思うのですが
実際のとこどうでしょうか？教えて君ですいません
実際のとこどうでしょうか？教えて君ですいません
475 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/04 23:27 ID:758Rktsd
＞473さん
確かに重いのは事実ですが、重心がかなり下ですのでズッシリして安定してます。
ZZR1100に乗ってましたが、両車を比べるのも何ですが重心の位置からして
DSCの方がかなり軽く（安定している）ので立ちゴケの心配は少ないと思いますよ。
正直なところ足が短いのでスポーツバイクはオトットってなりやすかったのかも知れませんが・・・(^_^;)
確かに重いのは事実ですが、重心がかなり下ですのでズッシリして安定してます。
ZZR1100に乗ってましたが、両車を比べるのも何ですが重心の位置からして
DSCの方がかなり軽く（安定している）ので立ちゴケの心配は少ないと思いますよ。
正直なところ足が短いのでスポーツバイクはオトットってなりやすかったのかも知れませんが・・・(^_^;)
476 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/04 23:29 ID:758Rktsd
↑ZZR100とDSC11とではDSC11の方が重量は重いのですが、
体感的には遙かに軽く感じられると言う意味ですので誤解されないように・・・
体感的には遙かに軽く感じられると言う意味ですので誤解されないように・・・
477 ：７７４ＲＲ：03/03/05 00:10 ID:HUz9k5Ul
（ﾟдﾟ）もうホーネット２５０でいいや。
（ﾟ∀ﾟ）というのは冗談で
>>474さん
おお、踏ん張れますか！コケそうになってもなんとかなりそうですね。安心しました！
>>475.476さん
重たさよりも、重心の位置が立ちゴケしやすさ等に関係してるのかぁ。
安定してるのは素晴らしいことです！これでＤＳ買う気になってきました！
実は漏れバイク買うの初めてなんで、立ちゴケがすごい気になってたんです。
前見たＤＳ４００はタンク横がベッコリ凹んでて「立ちゴケかなぁ？」と不安感を持ってたんですが
みなさんの、お言葉によって大丈夫そうな気がしてきました。
どちらかというとアメリカンって初心者にも楽に乗れるバイクなのかもしれませんねぇ。
（ﾟ∀ﾟ）というのは冗談で
>>474さん
おお、踏ん張れますか！コケそうになってもなんとかなりそうですね。安心しました！
>>475.476さん
重たさよりも、重心の位置が立ちゴケしやすさ等に関係してるのかぁ。
安定してるのは素晴らしいことです！これでＤＳ買う気になってきました！
実は漏れバイク買うの初めてなんで、立ちゴケがすごい気になってたんです。
前見たＤＳ４００はタンク横がベッコリ凹んでて「立ちゴケかなぁ？」と不安感を持ってたんですが
みなさんの、お言葉によって大丈夫そうな気がしてきました。
どちらかというとアメリカンって初心者にも楽に乗れるバイクなのかもしれませんねぇ。
>>472
これまでのレスから見て、あんたはDSよりもネイキッドの方が向いてると思うよー
てゆーかDS買ってからこのスレで文句言われるの嫌だし（ｗ
>>473
みなさん言ってるように、
シートも重心も低いので立ちゴケの怖さは全然と言っていいほど無いですよ。
これまでのレスから見て、あんたはDSよりもネイキッドの方が向いてると思うよー
てゆーかDS買ってからこのスレで文句言われるの嫌だし（ｗ
>>473
みなさん言ってるように、
シートも重心も低いので立ちゴケの怖さは全然と言っていいほど無いですよ。
479 ：472=473=477：03/03/05 00:36 ID:HUz9k5Ul
480 ：７７４ＲＲ：03/03/05 00:40 ID:+LULxcZ5
良いバイクは下半身で操る楽しさがある。
女とバイクは腰で乗る。これだな
DS11はヤメトケ、御舞らにはもったいなさ過ぎる。
ハレで我慢しとけ。
つかネイキッドの最大の欠点は珍そうに盗まれやすいことだ。
女とバイクは腰で乗る。これだな
DS11はヤメトケ、御舞らにはもったいなさ過ぎる。
ハレで我慢しとけ。
つかネイキッドの最大の欠点は珍そうに盗まれやすいことだ。
低重心で転けなさそうでも、転けるときは転ける。
ていうか転けた。
ていうか転けた。
>>479
自分で魅力を感じ取れないんなら無理してアメリカン買わない方がいいと思う。
>>478も言ってるけど、自分が魅力を感じるバイクに乗らないと、不満タラタラ
でちっとも楽しく無いと思う。グリグリ曲がっていくバイクが好きなら少なくと
もアメリカンは諦めるべきだね。
自分で魅力を感じ取れないんなら無理してアメリカン買わない方がいいと思う。
>>478も言ってるけど、自分が魅力を感じるバイクに乗らないと、不満タラタラ
でちっとも楽しく無いと思う。グリグリ曲がっていくバイクが好きなら少なくと
もアメリカンは諦めるべきだね。
483 ：４７９：03/03/05 01:12 ID:HUz9k5Ul
>>456
をいをい計算大丈夫かよ・・・誰が運転するんだＹＯ！
車種
パワーウェイトレシオ（最高速）
トルクウェイトレシオ（加速）
DS4
(210+60)/32=8.44kg/ps
(210+60)/32=8.44kg/N・m
DS250
(150+60)/23=9.13kg/ps
(150+60)/22=9.55kg/N・m
DS11
(260+60)/60=5.33kg/ps
(260+60)/82=3.90kg/N・m
ちなみに数字が小さい方がいい。
よって見てのとおり400と250は似たりよったりであるが
250だけビラーゴ250のままロングストロークとなっているので
サウンドに関しては低音がなかなかいい。
かわりにショートストロークな400、1100はなかなか回るので数字の割には速い。
特にDS4でノーマルマフラーならノーマル250ネイキッドといい勝負ができる。
よって各インプレの用に遅いというほど遅くない。
しかし、実際は大半のオーナーが音量がしょぼいといった理由で
マフラーを変えるのだが基本的にアメリカンの社外マフラーは性能が
著しくダウンするので遅くなるのである。
定番のドラッグパイプは軽量化というメリットがある。
をいをい計算大丈夫かよ・・・誰が運転するんだＹＯ！
車種
パワーウェイトレシオ（最高速）
トルクウェイトレシオ（加速）
DS4
(210+60)/32=8.44kg/ps
(210+60)/32=8.44kg/N・m
DS250
(150+60)/23=9.13kg/ps
(150+60)/22=9.55kg/N・m
DS11
(260+60)/60=5.33kg/ps
(260+60)/82=3.90kg/N・m
ちなみに数字が小さい方がいい。
よって見てのとおり400と250は似たりよったりであるが
250だけビラーゴ250のままロングストロークとなっているので
サウンドに関しては低音がなかなかいい。
かわりにショートストロークな400、1100はなかなか回るので数字の割には速い。
特にDS4でノーマルマフラーならノーマル250ネイキッドといい勝負ができる。
よって各インプレの用に遅いというほど遅くない。
しかし、実際は大半のオーナーが音量がしょぼいといった理由で
マフラーを変えるのだが基本的にアメリカンの社外マフラーは性能が
著しくダウンするので遅くなるのである。
定番のドラッグパイプは軽量化というメリットがある。
485 ：７７４ＲＲ：03/03/05 10:12 ID:biMd/wpT
↑
おお！！よくわからんが結局250より４００のDSのほうが速いわけでつね？
最高速より70キロに達するまでの加速がほしいね。
ところで大人気のDS400だがスティード、シャドウやイントルーダー、バルカンなどにくらべると多少遅いそうだ。
おお！！よくわからんが結局250より４００のDSのほうが速いわけでつね？
最高速より70キロに達するまでの加速がほしいね。
ところで大人気のDS400だがスティード、シャドウやイントルーダー、バルカンなどにくらべると多少遅いそうだ。
>>485
なんでDS400って他の４００アメリカン勢に比べて遅いんでしょうか？
なんでDS400って他の４００アメリカン勢に比べて遅いんでしょうか？
旧スティードも乗り継いだ上で言うのだが、
馬力の上でも実際もＤＳ４の方が早かったぞ。
新シャドウはＤＳ４のパクリなので変わらないかもしれないが。
それ以前に水冷という時点で他社はダメ。
馬力の上でも実際もＤＳ４の方が早かったぞ。
新シャドウはＤＳ４のパクリなので変わらないかもしれないが。
それ以前に水冷という時点で他社はダメ。
＞水冷という時点で他社はダメ。
やれやれｗ
やれやれｗ
>488
君はちがうの？俺もDS４買った理由の一つにそれがあるんだけど。
君はちがうの？俺もDS４買った理由の一つにそれがあるんだけど。
折れはドラッグスターという名前に惹かれて買いますた
>>水冷
俺はあの、ラジエターが邪魔でねぇ・・・。ないほうカコイイ
俺はあの、ラジエターが邪魔でねぇ・・・。ないほうカコイイ
買う決め手は、ラジエーターがないってのと、シャフトドライブってあたりかなあ
シャドゥとかアディダスラッシャーとかと随分迷ったが
シャドゥとかアディダスラッシャーとかと随分迷ったが
493 ：７７４ＲＲ：03/03/05 22:34 ID:2QxJFizE
age
494 ：７７４ＲＲ：03/03/05 22:43 ID:2NzxF/aU
折れはDS4とシャドウ４とデスペ４しか乗ったこと無いが
最強はデスペ、最弱はシャドウ。デスペは癖が強すぎて
アメリカン嫌いになるかも。早い安い上手いのスズキが
造ったと思えないほど曲がらない走らない止まらない。
最強はデスペ、最弱はシャドウ。デスペは癖が強すぎて
アメリカン嫌いになるかも。早い安い上手いのスズキが
造ったと思えないほど曲がらない走らない止まらない。
495 ：７７４ＲＲ：03/03/05 23:42 ID:JKN96hZV
>484
そうかな～。
484はDS400乗ってて250ネイキッドと乗り比べてみたの？
家はマフラーノーマルの状態で（もちろん他もノーマルで）、比べてみたけど。
数字の上ではそうでも、実際の体感その他で明らかに遅いと思ったけどね。
いい勝負とは言えないよ。
そうかな～。
484はDS400乗ってて250ネイキッドと乗り比べてみたの？
家はマフラーノーマルの状態で（もちろん他もノーマルで）、比べてみたけど。
数字の上ではそうでも、実際の体感その他で明らかに遅いと思ったけどね。
いい勝負とは言えないよ。
496 ：７７４ＲＲ：03/03/05 23:49 ID:CZz+S32q
納車2日目のDS4を不注意で倒しますた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
右側のステップが根元からポッキリ逝ったので
ショップで注文しに行ったら単品販売はしてないと言われました。
仕方無しにキットで注文しましたが何故なんですかねぇ…。
右側のステップが根元からポッキリ逝ったので
ショップで注文しに行ったら単品販売はしてないと言われました。
仕方無しにキットで注文しましたが何故なんですかねぇ…。
まあDS4乗ってるわけだけど。
さすがに400ネイキッドは無理がありすぎだが、
少なくともバリオスと比べた感じは似たようなもんだったよ。
実際タイヤの抵抗を無視したとして、
250ネイキッドとDS4のトルクウェイトレシオはほとんど同じ。
体感的でいうなら音が決定的に違うからね。
さらにいうとトルク曲線が右上がりの250マルチと
フラットなDS4ということで低速時の加速はDS4に軍杯があがる。
さすがに伸びが違うから最高速は無理だと思うけど。
普通にダッシュする時まさか6000以上でクラッチ繋ぐヤシはいないだろうから
やっぱりDS4の方が余裕のある加速ができる。
まあ漏れは燃費重視だから普段は回さんけどな。30km/lいくよ。
というか495がオデブちゃんで痩せてる250マルチと競争して負けただけちゃう？
さすがに400ネイキッドは無理がありすぎだが、
少なくともバリオスと比べた感じは似たようなもんだったよ。
実際タイヤの抵抗を無視したとして、
250ネイキッドとDS4のトルクウェイトレシオはほとんど同じ。
体感的でいうなら音が決定的に違うからね。
さらにいうとトルク曲線が右上がりの250マルチと
フラットなDS4ということで低速時の加速はDS4に軍杯があがる。
さすがに伸びが違うから最高速は無理だと思うけど。
普通にダッシュする時まさか6000以上でクラッチ繋ぐヤシはいないだろうから
やっぱりDS4の方が余裕のある加速ができる。
まあ漏れは燃費重視だから普段は回さんけどな。30km/lいくよ。
というか495がオデブちゃんで痩せてる250マルチと競争して負けただけちゃう？
498 ：７７４ＲＲ：03/03/06 03:07 ID:h6oohGuE
>497
おデブではないよ。
体重50以下だから。
燃費30いくのはいいねえ。
家は20そこそこだよ。
引っ張る乗り方で燃費考えてないからね。
ビクスクなんかとも比べたけどね。
やっぱ遅いよノーマルは。
純正マフラー、もしくはドラッグパイプに関しては肯定的みたいだけど。
こればっかりはなんとも言えないよ。
内部の加工がよくなけりゃあ、言ってるとおりパワーダウンは免れないし。
最高速を重視するならヌケがよくなきゃいけないから、低速～中速のトルクダウンも仕方ない。
逆にトルク重視のセッティングに持っていくなら、排圧かかるマフラーにして最高速で妥協しなきゃいけないだろう。
でもはっきり言えるのは、DS400ノーマルだったら、ビクスク（マジェスティー等）にスタートダッシュは勝てないね。
おデブではないよ。
体重50以下だから。
燃費30いくのはいいねえ。
家は20そこそこだよ。
引っ張る乗り方で燃費考えてないからね。
ビクスクなんかとも比べたけどね。
やっぱ遅いよノーマルは。
純正マフラー、もしくはドラッグパイプに関しては肯定的みたいだけど。
こればっかりはなんとも言えないよ。
内部の加工がよくなけりゃあ、言ってるとおりパワーダウンは免れないし。
最高速を重視するならヌケがよくなきゃいけないから、低速～中速のトルクダウンも仕方ない。
逆にトルク重視のセッティングに持っていくなら、排圧かかるマフラーにして最高速で妥協しなきゃいけないだろう。
でもはっきり言えるのは、DS400ノーマルだったら、ビクスク（マジェスティー等）にスタートダッシュは勝てないね。
スタートダッシュでビクスクに勝つ気など毛頭ございませんが、なぜか負けたことないです。
そうか･･･DSとは競争する気すら起こらんという訳か(笑
そうか･･･DSとは競争する気すら起こらんという訳か(笑
500 ：７７４ＲＲ：03/03/06 07:48 ID:T9RcXSc4
普通に発進したらビクスクどころか125のすくー田においていかれますた(鬱
501 ：７７４ＲＲ：03/03/06 08:25 ID:bcNMyW33
スタートダッシュが遅いマシンが
ドラッグスター
って名乗るのは詐欺だろ
だいたい
パワーの無い４００ツインが何であんなに車体デカいの？
何かに似せようと無理やりデカくしてるとしか思えん
あれじゃ遅くて当たり前
このスレで早い遅いを語る事が大間違い
ドラッグスター
って名乗るのは詐欺だろ
だいたい
パワーの無い４００ツインが何であんなに車体デカいの？
何かに似せようと無理やりデカくしてるとしか思えん
あれじゃ遅くて当たり前
このスレで早い遅いを語る事が大間違い
＞このスレで早い遅いを語る事が大間違い
あんたもメッチャ語ってるやんｗ
あんたもメッチャ語ってるやんｗ
>>484
見た感じでは明らかにDS250のほうが出足は速かったけど
見た感じでは明らかにDS250のほうが出足は速かったけど
DSC11の赤って・・・本生のプレゼントかと思ったよ。
DS4の新色のダークパープリッシュブルーメタリックかこ(･∀･)ｲｲ
>何かに似せようと無理やりデカくしてるとしか思えん
何に似せようとしてる、と思ってるんだろ・・。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。
とりあえず、ストレスに感じるほどではないから
今の加速で満足だ。２ｓｔ２５０の次の愛車としての感想。
これだけは言わせてくれ。「空冷マンセー！！」
何に似せようとしてる、と思ってるんだろ・・。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。
とりあえず、ストレスに感じるほどではないから
今の加速で満足だ。２ｓｔ２５０の次の愛車としての感想。
これだけは言わせてくれ。「空冷マンセー！！」
507 ：７７４ＲＲ：03/03/06 23:11 ID:inmL1m1b
>>ダークパープリッシュブルーメタリック
俺も早く見たいよ！！ もう店頭にあるのん？
俺も早く見たいよ！！ もう店頭にあるのん？
508 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/06 23:21 ID:yOuaNZCQ
YMUS製とキジマ製のエンジンガード、どちらが良いと思いますか？
私としては大きくガバッと出てる方が良いのですが、実物見れないので付けておられる方
ご意見お聞かせ下さい。
私としては大きくガバッと出てる方が良いのですが、実物見れないので付けておられる方
ご意見お聞かせ下さい。
509 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:24 ID:ZtZ2r7/y
DSに限らず、アメリカンって後ろからみるとガニマタなのがなぁ・・・・
だけど、横から見るとｶｺｲｲ。よってＶＴＲ買うかさらに迷う。
だけど、横から見るとｶｺｲｲ。よってＶＴＲ買うかさらに迷う。
あんたはもーチョイノリにしなさい。
511 ：７７４ＲＲ：03/03/07 01:58 ID:HUHWvu2a
あんたはもーコレにでも乗ってなさい
ttp://www.honda.co.jp/SOLO/
ttp://www.honda.co.jp/SOLO/
512 ：７７４ＲＲ：03/03/07 02:06 ID:S94XmP5M
何かに似せようって、見るからに明らかでしょ。
腫れのソフテイル。
やっぱりあの重さがネックだよね。
家ので比較したんだけど重さ、腫れ290、DS230。
外形寸法はDSのが大きい。
排気量はもちろんDSが1/3以下。
そりゃあ、遅いのも無理はないかと。
でも多少のチューンで少しはましになるから、メンテフリーで乗れることを考えれば、それなりにいいバイクだよ。
人気があるのも納得のバイクだと思うんだけど。
腫れのソフテイル。
やっぱりあの重さがネックだよね。
家ので比較したんだけど重さ、腫れ290、DS230。
外形寸法はDSのが大きい。
排気量はもちろんDSが1/3以下。
そりゃあ、遅いのも無理はないかと。
でも多少のチューンで少しはましになるから、メンテフリーで乗れることを考えれば、それなりにいいバイクだよ。
人気があるのも納得のバイクだと思うんだけど。
513 ：７７４ＲＲ：03/03/07 06:39 ID:NaozBSoZ
晴れ好きVTR好きは車道に逝ってﾎｽｲ、いやﾏｼﾞで。
514 ：山崎渉：03/03/07 06:46 ID:Mi4ymEvm
Ｄ Ｓ っ て す ぐ 飽 き な い で す か ？ ？
アメリカン乗ってるけど確かに購入してしばらくしてネイキッドとかが恋しくなるんだよな～。
アメリカンはバンクして曲がれないからな～。
でも今は結構気に入ってる。
アメリカンは全体的に他のジャンルのバイクより燃費がいいとこが気に入っている。
あと年配のおっさんにうけがいいとこが気に入ってる。
10月に買って3人のじいさん（いずれもじいさん）にほめられたよ、250なのに。
アメリカンはバンクして曲がれないからな～。
でも今は結構気に入ってる。
アメリカンは全体的に他のジャンルのバイクより燃費がいいとこが気に入っている。
あと年配のおっさんにうけがいいとこが気に入ってる。
10月に買って3人のじいさん（いずれもじいさん）にほめられたよ、250なのに。
516 ：７７４ＲＲ：03/03/07 08:07 ID:qpSlya2o
原付免許すら持ってないがＤＳ乗りたいといってみる
>>516
とりあえず免許取得からだ。
とりあえず免許取得からだ。
>512
「ハーレーに似せようとしてる」ということと
「排気量がハーレーに比べて小さい」ということで
ハーレー＞＞一生超えられない壁＞＞ＤＳ４ と思うなら
ハーレーに乗ればいいじゃん。
昔と違って大型免許も教習所で簡単に取れるんだから。
未だにこういうこと言うﾔｼがいるとは思わなかった・・・。
ハーレーには独自の良さが、国産(特にＤＳ４や１１)にも独自の良さがあって、
比較検討の後に乗ってるんだとばかり思ってたが。
少なくとも俺はそう。別にハーレーが横に来てもなんとも思わない。
思うのは白バイとＶ-ＭＡＸだけ。
「ハーレーに似せようとしてる」ということと
「排気量がハーレーに比べて小さい」ということで
ハーレー＞＞一生超えられない壁＞＞ＤＳ４ と思うなら
ハーレーに乗ればいいじゃん。
昔と違って大型免許も教習所で簡単に取れるんだから。
未だにこういうこと言うﾔｼがいるとは思わなかった・・・。
ハーレーには独自の良さが、国産(特にＤＳ４や１１)にも独自の良さがあって、
比較検討の後に乗ってるんだとばかり思ってたが。
少なくとも俺はそう。別にハーレーが横に来てもなんとも思わない。
思うのは白バイとＶ-ＭＡＸだけ。
なんかやたらとハーレーと比べたがりが出現するけど、ハーレー乗りの人？
DSがそんなに気になるの？ｗ
漏れはDSをハーレーと比較して考えた事など一度も無いまま、DSを買った。
つーかハーレーって「バカ高くてすぐ壊れる」ってイメージしか無くて、ハナから選択肢に無かったｗ
比較したのは国産ネイキッドだったなあ。VTRじゃなかったけどｗ
少なくとも漏れは、ハーレー乗りたいけど買えないからDS4に乗ってるんじゃない。
DSの方が色んな点で良いと思ってるから、将来買い換えるにしてもDS11を買うね。
DSがそんなに気になるの？ｗ
漏れはDSをハーレーと比較して考えた事など一度も無いまま、DSを買った。
つーかハーレーって「バカ高くてすぐ壊れる」ってイメージしか無くて、ハナから選択肢に無かったｗ
比較したのは国産ネイキッドだったなあ。VTRじゃなかったけどｗ
少なくとも漏れは、ハーレー乗りたいけど買えないからDS4に乗ってるんじゃない。
DSの方が色んな点で良いと思ってるから、将来買い換えるにしてもDS11を買うね。
520 ：７７４ＲＲ：03/03/07 14:26 ID:g3h6fHnb
世間一般的にはDS糊を指差して
「あッ！ハーレーに乗れないﾔｼだ!」
ではないかと
「あッ！ハーレーに乗れないﾔｼだ!」
ではないかと
521 ：７７４ＲＲ：03/03/07 14:38 ID:HUHWvu2a
お約束のＶＳ腫れ議論か。もうすっかり春なんだなあ・・・・
俺は５１９に同意。俺はＤＳＣ１１乗ってて、ＳＡとか信号待ちで腫れが
隣に並んでも何も思わない。まあ、もっとも相手の腫れ乗りのほうは余
程こっちが気になるようで、ニヤニヤしてこっち見ながら吹かしまくっ
てるけどさ（ｗ
俺は腫れよりもＤＳＣに惚れたから買った。周りの人間は「ハーレーに
しなよ」とか言うけど、自分が惚れたバイクに乗ることの何が悪いのだ
ろう？
>>520
そうか？
俺は５１９に同意。俺はＤＳＣ１１乗ってて、ＳＡとか信号待ちで腫れが
隣に並んでも何も思わない。まあ、もっとも相手の腫れ乗りのほうは余
程こっちが気になるようで、ニヤニヤしてこっち見ながら吹かしまくっ
てるけどさ（ｗ
俺は腫れよりもＤＳＣに惚れたから買った。周りの人間は「ハーレーに
しなよ」とか言うけど、自分が惚れたバイクに乗ることの何が悪いのだ
ろう？
>>520
そうか？
あ、もうレスが付いてる。
>>520
ハーレー乗りの人ですか？DSスレのチェックご苦労さん。
他の国産アメリカンのスレも巡回してるの？
マジレスすると、世間一般人はハーレーも国産アメリカンも見分け付かないと思われ。
>>521
DSとか気になってしょうがないんかねえ？
ハレ乗りって、もっと悠然としてるイメージだったのに･･･
>>520
ハーレー乗りの人ですか？DSスレのチェックご苦労さん。
他の国産アメリカンのスレも巡回してるの？
マジレスすると、世間一般人はハーレーも国産アメリカンも見分け付かないと思われ。
>>521
DSとか気になってしょうがないんかねえ？
ハレ乗りって、もっと悠然としてるイメージだったのに･･･
523 ：７７４ＲＲ：03/03/07 15:27 ID:PUrmDlc6
524 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:43 ID:wcN/2zcI
ぶっちゃけハーレーってノーマルだと激しくダサイと思う。
525 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:17 ID:DhgTiIQ5
少なくとも国内ﾒｰｶｰは晴れもどきじゃないと売れないと考えている。
晴れ（ﾒｰｶｰ）＞晴れ（ﾊﾞｲｸ）＞晴れ糊＞国内４ﾒｰｶｰ＞国産直4糊＞国産晴れ糊＞晴れに乗れないﾔｼ
晴れ（ﾒｰｶｰ）＞晴れ（ﾊﾞｲｸ）＞晴れ糊＞国内４ﾒｰｶｰ＞国産直4糊＞国産晴れ糊＞晴れに乗れないﾔｼ
526 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:22 ID:HUHWvu2a
晴れ（ﾒｰｶｰ）＞晴れ（ﾊﾞｲｸ）＞晴れ糊＞国内４ﾒｰｶｰ＞国産直4糊＞国産晴れ糊＞晴れに乗れないﾔｼ
↑が何を意味するのか分からんのだが。日本語弱いんでね。済まない。
↑が何を意味するのか分からんのだが。日本語弱いんでね。済まない。
527 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:25 ID:qY6rY0Vj
ハーレー好きなﾔｼってマック好きと似てるような気が・・・
ﾊｯ!DSはWindowsか！？
ﾊｯ!DSはWindowsか！？
ｳｨﾝは国産ﾈｲｷｯﾄﾞだろ
ｼﾞｬﾒﾘｶﾝは９８
ｼﾞｬﾒﾘｶﾝは９８
国産アメリカン嫌いが集まってきたような。
ハーレーを「真正アメリカン」国産アメを「ジャメリカン」と呼ぶのは
「自称ハーレー好き」だけな気がする。
実際都内走っててハーレー乗ってるﾔｼ見ると大抵
「俺ってアメリカン乗りの格好してるでしょ？ねぇしてるでしょってば！！」
というのしかいなくてｷﾓｲ。
「夏にロッカー風革ジャン」も頭おかしいと思う。
アメリカの内陸部は、空気が乾燥してて(ほとんど砂漠)夜は夏でも冷えるところが
あるし、昼間もＴシャツ＆革ジャンという格好でもそれなりに快適なんだよ。
なんで日本でそれをやるかね？
＞５１８と＞５１９に超同意する。
意識してるのは最早あっちだけだ。国産４００や１１００に乗れるなら
ハーレーだって乗れるしな。
俺のＤＳ４だって車体価格込みだけど１２０万ぐらいかかってるし。
他人が好きで乗ってるのにケチつけるのは、バイク乗り以前に人間性を疑う。
「自称ハーレー好き」だけな気がする。
実際都内走っててハーレー乗ってるﾔｼ見ると大抵
「俺ってアメリカン乗りの格好してるでしょ？ねぇしてるでしょってば！！」
というのしかいなくてｷﾓｲ。
「夏にロッカー風革ジャン」も頭おかしいと思う。
アメリカの内陸部は、空気が乾燥してて(ほとんど砂漠)夜は夏でも冷えるところが
あるし、昼間もＴシャツ＆革ジャンという格好でもそれなりに快適なんだよ。
なんで日本でそれをやるかね？
＞５１８と＞５１９に超同意する。
意識してるのは最早あっちだけだ。国産４００や１１００に乗れるなら
ハーレーだって乗れるしな。
俺のＤＳ４だって車体価格込みだけど１２０万ぐらいかかってるし。
他人が好きで乗ってるのにケチつけるのは、バイク乗り以前に人間性を疑う。
不毛。飽きた。もうやめてくれ。
532 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:44 ID:+GuSDLl8
ドラッグスターの名前がかっけ－
今、自分の乗りたいものに乗る。それで良し。
誰が何に乗ってようと「人は人」。
誰が何に乗ってようと「人は人」。
535 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:19 ID:OYkRmbu/
エストレヤも星。
でも、ドラッグスターはドラッグの星。
バイクには、星のネーミングミーンが多い罠
でも、ドラッグスターはドラッグの星。
バイクには、星のネーミングミーンが多い罠
漏れのはＶスターっつーけど意味がわからん、Ｖツインかな？
ホンダにもロードスターだっけ？なんかあったよね。
結局４００アメリカンで一番速いのはドラッグスターなわけですね。
結局４００アメリカンで一番速いのはドラッグスターなわけですね。
538 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:10 ID:iiIZ1Dl/
539 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:36 ID:xpOeH7Ea
ノロジーのホットアースをオンライン販売してるとこありますか？
>536
アメリカ向けドラッグスター６５０だからでしょ。
DragとDrugで発音一緒だからでは？と勝手に言ってみる。
アメリカ向けドラッグスター６５０だからでしょ。
DragとDrugで発音一緒だからでは？と勝手に言ってみる。
541 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/08 20:09 ID:qdYncfld
で結局、自分の乗ってる（好きな）バイク以外の悪口言ってるだけ？？
何かつまらないですね？
ハーレーだろうが国産だろうが、排気量が小さくても大きくてもええやんか？
自分の拘りで乗ってるバイク最高ですよ！
人は人、自分は自分！！
人の目を気にしてバイクは楽しめませんよ！
ネイキッドかアメリカンかと迷ってる方おられましたが、まず自分はバイクに乗って
どんな楽しみ方をしたいのか？
それを考えると自ずと方向性は決まってくると思いますよ・・・
少なくとも私は自分のが好きでバイクを楽しんでいるのであって、人に見せたくて
乗ってるのではないと思ってます。
何かつまらないですね？
ハーレーだろうが国産だろうが、排気量が小さくても大きくてもええやんか？
自分の拘りで乗ってるバイク最高ですよ！
人は人、自分は自分！！
人の目を気にしてバイクは楽しめませんよ！
ネイキッドかアメリカンかと迷ってる方おられましたが、まず自分はバイクに乗って
どんな楽しみ方をしたいのか？
それを考えると自ずと方向性は決まってくると思いますよ・・・
少なくとも私は自分のが好きでバイクを楽しんでいるのであって、人に見せたくて
乗ってるのではないと思ってます。
>>541
ﾒｰｶｰがすでにﾊｰﾚｰのマネしてるのにユーザーがﾅﾆ逝ってもなぁ
ﾒｰｶｰがすでにﾊｰﾚｰのマネしてるのにユーザーがﾅﾆ逝ってもなぁ
みなさんアフォに釣られないように･･･
545 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:19 ID:xpOeH7Ea
DS4にブレンボキャリパー装着してる方いらっしゃいますか？
質問なんですが、XJR用の物を流用してぽんづけできますかね？
キャリパーサポートなど必要ですか？なにか加工しなくてはいけないとか。
どなたか教えてください。
質問なんですが、XJR用の物を流用してぽんづけできますかね？
キャリパーサポートなど必要ですか？なにか加工しなくてはいけないとか。
どなたか教えてください。
少なくともこのスレでは「晴れそのもの」を非難するレスはほとんどないよね。
なのにこのスレの晴れ乗りは日本製アメリカンを非難したがる。
こりゃ、無視するのが一番いいな。>>1のテンプレに入れるか？
「バイク乗りとしてふさわしくない発言は徹底的に無視のこと！」
なのにこのスレの晴れ乗りは日本製アメリカンを非難したがる。
こりゃ、無視するのが一番いいな。>>1のテンプレに入れるか？
「バイク乗りとしてふさわしくない発言は徹底的に無視のこと！」
ハレ乗りっていうより、国産アメリカンが嫌いが
人気車であるDSのスレを荒しに来るのではないかと。
それともDS乗りにイジメられでもしたのか？ｗ
人気車であるDSのスレを荒しに来るのではないかと。
それともDS乗りにイジメられでもしたのか？ｗ
訂正。
＞国産アメリカンが嫌いが →国産アメリカン嫌いが
＞国産アメリカンが嫌いが →国産アメリカン嫌いが
相変わらず入れ食いですな
生暖かく見守れないモノですか
生暖かく見守れないモノですか
551 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:36 ID:MHIsbFQ0
後ろからみたらダセぇのは言えてる
552 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:48 ID:X1zu/cnD
>518
遅レスですまんが
家ので…って書いてあるだろ。
両方持ってるよ。
その上で、比べても、いい部分があるっていうことを言いたかったんだよ。
車種が違うんだから、それぞれのいい部分があるからさ。
だから乗り換えて下取りに出すようなことしなかった。
両方手元に置いておきたかった。
腫れマンセーの意見でなく、比較した上で、魅力のあるバイクといいたかったのだ。
言い方が悪くて、上手く伝わらなかったのなら、スマン。
遅レスですまんが
家ので…って書いてあるだろ。
両方持ってるよ。
その上で、比べても、いい部分があるっていうことを言いたかったんだよ。
車種が違うんだから、それぞれのいい部分があるからさ。
だから乗り換えて下取りに出すようなことしなかった。
両方手元に置いておきたかった。
腫れマンセーの意見でなく、比較した上で、魅力のあるバイクといいたかったのだ。
言い方が悪くて、上手く伝わらなかったのなら、スマン。
553 ：552：03/03/08 23:52 ID:X1zu/cnD
続けて失礼。
だからDSにトルクやスピードをやたらと求めるのが納得いかないわけで。
あれはあれで、400としてはそれなりにいい出来だと思うんだよ。
グラマラスなスタイリングが、非力って言うほど非力ではないエンジンのネックになっているということで。
腫れと比べて見劣りしないスタイリングにあの400という排気量なんだから、あまり無茶を言って欲しくないなーと。
だからDSにトルクやスピードをやたらと求めるのが納得いかないわけで。
あれはあれで、400としてはそれなりにいい出来だと思うんだよ。
グラマラスなスタイリングが、非力って言うほど非力ではないエンジンのネックになっているということで。
腫れと比べて見劣りしないスタイリングにあの400という排気量なんだから、あまり無茶を言って欲しくないなーと。
554 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:54 ID:aUhA4Ffy
555 ：484：03/03/09 04:42 ID:gDQ6YfiF
禿げしく遅レスだが、
今日天気がよかったので誰もいない直線でダッシュしてみた。
DS4でマフラーはデイトナのドラッグリアルスラッシュって奴にしてるだけ。
結果は一速で60km/hになるのに３秒強。
ちなみにクラッチつないだ瞬間から測りますた。
ノーマルより抜けがいい分15km/h位までがクソだが20km/hから
かなりの加速をみせる。つづく
今日天気がよかったので誰もいない直線でダッシュしてみた。
DS4でマフラーはデイトナのドラッグリアルスラッシュって奴にしてるだけ。
結果は一速で60km/hになるのに３秒強。
ちなみにクラッチつないだ瞬間から測りますた。
ノーマルより抜けがいい分15km/h位までがクソだが20km/hから
かなりの加速をみせる。つづく
556 ：484：03/03/09 04:46 ID:gDQ6YfiF
そして、rs-calcというソフトで回転数と速度の関係をだしたところ、
回転数(rpm) -> 速度(km/h)
1st2nd3rd4th5th6th
10007.510.714.017.521.1
200015.021.428.034.942.2
300022.532.241.952.463.3
400030.042.955.969.984.4
500037.553.669.987.4105.5
600045.064.383.9104.8126.6
700052.675.197.8122.3147.6
800060.185.8111.8139.8168.7
900067.696.5125.8157.3189.8
となっているので、だいたい１速６０キロ≒8000rpmとなる。
カタログでは最大トルクは5500rpmなので40km/h前後が最も強い計算になる。
ノーマルはよく覚えていないので比べられないが、
マフラー交換により伸びは良くなっていると思われる。
回転数(rpm) -> 速度(km/h)
1st2nd3rd4th5th6th
10007.510.714.017.521.1
200015.021.428.034.942.2
300022.532.241.952.463.3
400030.042.955.969.984.4
500037.553.669.987.4105.5
600045.064.383.9104.8126.6
700052.675.197.8122.3147.6
800060.185.8111.8139.8168.7
900067.696.5125.8157.3189.8
となっているので、だいたい１速６０キロ≒8000rpmとなる。
カタログでは最大トルクは5500rpmなので40km/h前後が最も強い計算になる。
ノーマルはよく覚えていないので比べられないが、
マフラー交換により伸びは良くなっていると思われる。
557 ：484：03/03/09 04:53 ID:gDQ6YfiF
タブだめなのか・・・
回転数(rpm) -> 速度(km/h)
1st 2nd 3rd 4th 5th
1000 7.5 10.7 14.0 17.5 21.1
2000 15.0 21.4 28.0 34.9 42.2
3000 22.5 32.2 41.9 52.4 63.3
4000 30.0 42.9 55.9 69.9 84.4
5000 37.5 53.6 69.9 87.4 105.5
6000 45.0 64.3 83.9 104.8 126.6
7000 52.6 75.1 97.8 122.3 147.6
8000 60.1 85.8 111.8 139.8 168.7
9000 67.6 96.5 125.8 157.3 189.8
回転数(rpm) -> 速度(km/h)
1st 2nd 3rd 4th 5th
1000 7.5 10.7 14.0 17.5 21.1
2000 15.0 21.4 28.0 34.9 42.2
3000 22.5 32.2 41.9 52.4 63.3
4000 30.0 42.9 55.9 69.9 84.4
5000 37.5 53.6 69.9 87.4 105.5
6000 45.0 64.3 83.9 104.8 126.6
7000 52.6 75.1 97.8 122.3 147.6
8000 60.1 85.8 111.8 139.8 168.7
9000 67.6 96.5 125.8 157.3 189.8
最大トルク発生6000rpmで最大馬力は7500rpmですた。
よって45km/h前後が一番かな？連カキコスマソ。
よって45km/h前後が一番かな？連カキコスマソ。
559 ：７７４ＲＲ：03/03/09 09:31 ID:RrntxF0w
大型ネイキッドかDS１１乗ればアホらしくなるよ
560 ：７７４ＲＲ：03/03/09 11:43 ID:0jCUqbx0
だから、ごちゃごちゃ言ってねぇ～で、
ウォーリア乗ってみろって。
ハーレーよりよっぽど楽しいぞ。
ウォーリア乗ってみろって。
ハーレーよりよっぽど楽しいぞ。
さっきバロンいってきたけど国産の400ＣＣくらすでもハーレーとあんまし素人目には変わらないんじゃないかしら
イントルーダークラシックでけーー！！
イントルーダークラシックでけーー！！
>>559
あくまでも250ネイキッドと比べてどうかという話なんだが。
アホらしいつったら俺が中免しかない時点でアホらしい。
400ネイキッドでも十分速いから今のところ大型はいらん。
ハーレーがどうのこうの逝ってるけど、
たとえばDS11の価格が150万だったらどうなんだろな。
150もするならスポスタ乗るYO！というヤシがほとんどな気がする。。
ま、逆に言えばヤマハのアメリカンがブランドを確立すれば
たとえウォーリアが200万でも買う奴は買うだろね。
あくまでも250ネイキッドと比べてどうかという話なんだが。
アホらしいつったら俺が中免しかない時点でアホらしい。
400ネイキッドでも十分速いから今のところ大型はいらん。
ハーレーがどうのこうの逝ってるけど、
たとえばDS11の価格が150万だったらどうなんだろな。
150もするならスポスタ乗るYO！というヤシがほとんどな気がする。。
ま、逆に言えばヤマハのアメリカンがブランドを確立すれば
たとえウォーリアが200万でも買う奴は買うだろね。
見た目と性能と値段を吟味して買うなー
それが国産だろうが外車だろうが関係なしっす。
ブランドには興味ないので。
それが国産だろうが外車だろうが関係なしっす。
ブランドには興味ないので。
>150もするならスポスタ乗るYO！というヤシがほとんどな気がする。。
どこでそういう結論になったのかわからんが、
スポーツスターとＤＳ１１て全然違うバイクのような気がするぞ。
アメリカでのヤマハバイクの売れ行きは知らんが、
実際むこうで(南カリフォルニア)生活した感想では
ヤマハアメリカン人口はかなりものだよ。
ハーレー＞日本車 と思ってるアメリカ人は最早少数派のような気がする。
ただし、絶版車にプレミアがつくように趣味の世界だから
好きな人が好きなバイクに乗ればいいんじゃない？
ちなみに俺ならハーレーと比べても、何と比べても今の時点で
ウォリアに乗りたい。でなきゃＤＳ１１に乗りたい。
どこでそういう結論になったのかわからんが、
スポーツスターとＤＳ１１て全然違うバイクのような気がするぞ。
アメリカでのヤマハバイクの売れ行きは知らんが、
実際むこうで(南カリフォルニア)生活した感想では
ヤマハアメリカン人口はかなりものだよ。
ハーレー＞日本車 と思ってるアメリカ人は最早少数派のような気がする。
ただし、絶版車にプレミアがつくように趣味の世界だから
好きな人が好きなバイクに乗ればいいんじゃない？
ちなみに俺ならハーレーと比べても、何と比べても今の時点で
ウォリアに乗りたい。でなきゃＤＳ１１に乗りたい。
DSｶｺｲｲ
566 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:58 ID:ISI5ozCZ
age
567 ：夢見る脳内DS乗り ◆O3JljVNsv2 ：03/03/09 23:12 ID:84l1wLyw
今は原付厨房だけど、いつかは・・・・
568 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:16 ID:v8iT08l9
だせーからヤメトケ
スクーターと変わらんｗ
スクーターと変わらんｗ
そんな>>568は何乗ってるのかな？
>>564
なんでスポスタかっていうと値段がそん位だから。
俺はハーレーには興味ないけどハーレーが悪いバイクとも思わない。
ただ、ちょっと高すぎると思う。
だから、DSが同じように高すぎたら（シャドウはバルカンは安いとして）
やっぱり乗る人はかなり少なかったと思う。
そういう意味ではハーレー乗りに安物とか言われても図星かな。。
俺は見た目でDS4を選んだけどこれが１００万だったら絶対買ってないよ。
>>564
なんでスポスタかっていうと値段がそん位だから。
俺はハーレーには興味ないけどハーレーが悪いバイクとも思わない。
ただ、ちょっと高すぎると思う。
だから、DSが同じように高すぎたら（シャドウはバルカンは安いとして）
やっぱり乗る人はかなり少なかったと思う。
そういう意味ではハーレー乗りに安物とか言われても図星かな。。
俺は見た目でDS4を選んだけどこれが１００万だったら絶対買ってないよ。
>>569
そういう意味って、どういう意味？？
そういう意味って、どういう意味？？
>>569
釣られないでくださいよぉ
DS4乗ってるけど予算と免許の範囲内で一番いいのを選んだ結果です。
大型持ってたらDS11にしたし、
もっとお金があるんならウォリヤ乗りたいです
ルーンもいいなあ
釣られないでくださいよぉ
DS4乗ってるけど予算と免許の範囲内で一番いいのを選んだ結果です。
大型持ってたらDS11にしたし、
もっとお金があるんならウォリヤ乗りたいです
ルーンもいいなあ
572 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:32 ID:CXwrrPi9
>>562
痛いとこ付くね。しかしハーレーが10万でも折れは要らん。
50万遣るから自己責任で５年乗り続けれ、と言われても嫌だ。
ハーレーはハーレーという特殊な趣味でバイクではないと
ユーザーも得意げに逝ってる。其の点だけは激しく同意。
「壊れるところがまた(・∀・）ｲｲ！！ 」とかいう基地害向け。
痛いとこ付くね。しかしハーレーが10万でも折れは要らん。
50万遣るから自己責任で５年乗り続けれ、と言われても嫌だ。
ハーレーはハーレーという特殊な趣味でバイクではないと
ユーザーも得意げに逝ってる。其の点だけは激しく同意。
「壊れるところがまた(・∀・）ｲｲ！！ 」とかいう基地害向け。
574 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:46 ID:XJl/PV+a
空冷Vツインのカワ○キエンジンみたいなものか＞腫れ
>569
アメリカでハーレー買うよりヤマハ車買うほうがよっぽど高いのだが・・・。
それをわかってると思ってアメリカでの話をしたんだけど。
アメリカでハーレー買うよりヤマハ車買うほうがよっぽど高いのだが・・・。
それをわかってると思ってアメリカでの話をしたんだけど。
>>575
ｦｲｦｲﾎﾝﾄかよ。すると逆輸入車なんてのは中間ﾏｰｼﾞﾝどころか
どっかから補助金が出ていてお買い得この上なし何だな?
まさか厨房じゃあるまいしﾊｰﾚｰの一番安い奴とﾔﾏﾊの
一番高いﾔｼ比較して一般論みたいなこと恥ずかしくて
書けないよな？
ｦｲｦｲﾎﾝﾄかよ。すると逆輸入車なんてのは中間ﾏｰｼﾞﾝどころか
どっかから補助金が出ていてお買い得この上なし何だな?
まさか厨房じゃあるまいしﾊｰﾚｰの一番安い奴とﾔﾏﾊの
一番高いﾔｼ比較して一般論みたいなこと恥ずかしくて
書けないよな？
>576
「スポーツスター１２００スポーツ」のガンメタ
9130$(1$＝120円として)109万5600円。
ウォリア
12099$ 145万1880円。
どちらも一番高いグレードのもの。
ちなみに一番安いグレードだと
スポスタ→8960$(107万5200円)
ウォリア→11999$(143万9880円)
一番高いスポスタより一番安いウォリアのほうが全然高い。
これがノーマルのロードスターでも10999$～11899$(131万9880円～142万7880円)
＞まさか厨房じゃあるまいしﾊｰﾚｰの一番安い奴とﾔﾏﾊの
＞一番高いﾔｼ比較して一般論みたいなこと恥ずかしくて
＞書けないよな？
お前が厨房だ。アメリカに住んでた、って言ってるだろうが。
実際ヤマハアメリカンに乗ってる人から聞いたんだからあってて当然。
ちなみに上の値段はどちらもＵＳＡオフィシャルからの値段。
「あの店では違ってた」なんてのは無しな。
もともと上でも言ってるけど、完全な趣味で買うものなんだから
自分の好きなの乗りゃいいんだよ。
他人のバイクにいちいち口出すからこうなるんだ。
「スポーツスター１２００スポーツ」のガンメタ
9130$(1$＝120円として)109万5600円。
ウォリア
12099$ 145万1880円。
どちらも一番高いグレードのもの。
ちなみに一番安いグレードだと
スポスタ→8960$(107万5200円)
ウォリア→11999$(143万9880円)
一番高いスポスタより一番安いウォリアのほうが全然高い。
これがノーマルのロードスターでも10999$～11899$(131万9880円～142万7880円)
＞まさか厨房じゃあるまいしﾊｰﾚｰの一番安い奴とﾔﾏﾊの
＞一番高いﾔｼ比較して一般論みたいなこと恥ずかしくて
＞書けないよな？
お前が厨房だ。アメリカに住んでた、って言ってるだろうが。
実際ヤマハアメリカンに乗ってる人から聞いたんだからあってて当然。
ちなみに上の値段はどちらもＵＳＡオフィシャルからの値段。
「あの店では違ってた」なんてのは無しな。
もともと上でも言ってるけど、完全な趣味で買うものなんだから
自分の好きなの乗りゃいいんだよ。
他人のバイクにいちいち口出すからこうなるんだ。
スレ違いの下らん話題で喧嘩すんなよヴォケ共が。
579 ：484：03/03/10 21:23 ID:p6aRSgbX
>>564
なんか禿しいことになってるね・・・
というかアメリカでの話は激しくガイシュツだよ・・・
過去スレでも話にあったしトヨタvsメルセデスでもありがちな話。
俺が言ってるのは日本での話し。誰から見ても晴れ＝高級車。
ttp://www.harley-davidson.com/
に逝けば値段などすぐわかるけど実際日本じゃこんな値段じゃ買えない。
まあ外国で日本車が好かれているのは誇りに思うよ。
第一国産アメリカンをけなすような晴れ海苔って日本人くらいじゃないの？
それにアメリカ人＝アンチ日本車なわけがないでしょ。
世界のバイクのほとんどが日本車でアメリカでもその理論は通じる訳だし。
それぞれいいところがあるし、アメリカン海苔ならあの音が嫌いなﾔｼは少ないのでは？
逆にHPでラインナップ見てみたが音以外の魅力は俺には感じられない。
俺が言えるのは（売るとかそういうのは無しで）晴れとDS4が
同じ60万で売っててもDS4を買ったってこと。
かっこよくなるまで弄ったらそれこそウォリアとDS11買えそうだしね。
周りにも「いつかはハーレー」というﾔｼが結構いるが
俺はそういう奴らとは違うということ。
だから（脳内か知らんが）晴れ海苔がわざわざここを荒らしにくるのはマジでうざい。
というかさ～～２００万あったら車買い換えるよ。
なんか禿しいことになってるね・・・
というかアメリカでの話は激しくガイシュツだよ・・・
過去スレでも話にあったしトヨタvsメルセデスでもありがちな話。
俺が言ってるのは日本での話し。誰から見ても晴れ＝高級車。
ttp://www.harley-davidson.com/
に逝けば値段などすぐわかるけど実際日本じゃこんな値段じゃ買えない。
まあ外国で日本車が好かれているのは誇りに思うよ。
第一国産アメリカンをけなすような晴れ海苔って日本人くらいじゃないの？
それにアメリカ人＝アンチ日本車なわけがないでしょ。
世界のバイクのほとんどが日本車でアメリカでもその理論は通じる訳だし。
それぞれいいところがあるし、アメリカン海苔ならあの音が嫌いなﾔｼは少ないのでは？
逆にHPでラインナップ見てみたが音以外の魅力は俺には感じられない。
俺が言えるのは（売るとかそういうのは無しで）晴れとDS4が
同じ60万で売っててもDS4を買ったってこと。
かっこよくなるまで弄ったらそれこそウォリアとDS11買えそうだしね。
周りにも「いつかはハーレー」というﾔｼが結構いるが
俺はそういう奴らとは違うということ。
だから（脳内か知らんが）晴れ海苔がわざわざここを荒らしにくるのはマジでうざい。
というかさ～～２００万あったら車買い換えるよ。
580 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:47 ID:EWHCTCVl
関係ないすけど・・・今日レッドバロンで２００１年型ブルメタDS4見てきますた。
今まで青は意識に入れたことなかったけど、見た瞬間、燃え尽きるほどヒート！な
気分ですた。
今まで青は意識に入れたことなかったけど、見た瞬間、燃え尽きるほどヒート！な
気分ですた。
581 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:06 ID:WRMc93PH
ＤＳ乗りの後輩から言われて来てみた。
俺はエウﾞォ→ショベル→忍者→Ｖ-ＭＡＸと乗り継いで、今スポスタ１２００乗り。
何か一部のハーレー乗りがここ荒らしてるらしいけど、そんな奴は極一部だから皆な気にするな。
っつーか、ハーレー乗る前はＤＳ乗ってた奴だって多い筈。
そのクセ、ハーレー買った途端にハーレーバイカーぶる奴いるんだよ。で、そういう奴はバイクに乗せられてんのよ。
俺はいろいろ乗り継いでスポスタってバイクに惚れ込んだ。
でも、前出みたいな奴はハーレーってバイクじゃなく、ハーレーってブランドに乗ってんのよ。同じハーレー乗りだけど次元が違うな。そういう奴はカッコ悪いよ。
他人にケチつけたり，自分を優位に見せたり，浅ましいよ。
だから、ＤＳ乗りの皆なもそんなバカは相手にすんなよ。
皆なそれぞれ趣味も感覚も違う。で、バイクってその趣味，感覚で乗ってる筈。どれが良くてどれが悪いなんてないんだよ。
俺はＤＳってイイバイクだと思うよ。でも、俺はスポスタが大好き。それが俺の感覚。
それだけ。
俺は自分が差別されたり、偏見の目で見られるのが嫌だから他人にもしない。
だから、国産だろうとアメ車だろうと分け隔てなく走り行くよ。
バイクはバイク。バイクは差別しない。
差別するのは人間。だから、くだらないのは人間。
長くなったけどそういう事。
俺はエウﾞォ→ショベル→忍者→Ｖ-ＭＡＸと乗り継いで、今スポスタ１２００乗り。
何か一部のハーレー乗りがここ荒らしてるらしいけど、そんな奴は極一部だから皆な気にするな。
っつーか、ハーレー乗る前はＤＳ乗ってた奴だって多い筈。
そのクセ、ハーレー買った途端にハーレーバイカーぶる奴いるんだよ。で、そういう奴はバイクに乗せられてんのよ。
俺はいろいろ乗り継いでスポスタってバイクに惚れ込んだ。
でも、前出みたいな奴はハーレーってバイクじゃなく、ハーレーってブランドに乗ってんのよ。同じハーレー乗りだけど次元が違うな。そういう奴はカッコ悪いよ。
他人にケチつけたり，自分を優位に見せたり，浅ましいよ。
だから、ＤＳ乗りの皆なもそんなバカは相手にすんなよ。
皆なそれぞれ趣味も感覚も違う。で、バイクってその趣味，感覚で乗ってる筈。どれが良くてどれが悪いなんてないんだよ。
俺はＤＳってイイバイクだと思うよ。でも、俺はスポスタが大好き。それが俺の感覚。
それだけ。
俺は自分が差別されたり、偏見の目で見られるのが嫌だから他人にもしない。
だから、国産だろうとアメ車だろうと分け隔てなく走り行くよ。
バイクはバイク。バイクは差別しない。
差別するのは人間。だから、くだらないのは人間。
長くなったけどそういう事。
582 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:24 ID:H+3VDmFJ
５８１の続き
ハーレーが壊れるって書き込んでいる人がいるけど、悪いけど壊れないよ。
俺は通勤含めて日常の足で使ってるけど、エウﾞもショベルもスポスタも日頃のメンテやってるから壊れた事なんかないよ。乗ってもないのに、そういう発言するのヤメなよ。
まあ過去ログ読むと、ここの誰かがＴＣ８８にケチつけたのが始まりみたいだし。
乗ってない人間が他のバイクを批判するのはおかしいよ。
それだけは言わせてくれ。
まあ、皆な仲良くやろうぜ。
ハーレーが壊れるって書き込んでいる人がいるけど、悪いけど壊れないよ。
俺は通勤含めて日常の足で使ってるけど、エウﾞもショベルもスポスタも日頃のメンテやってるから壊れた事なんかないよ。乗ってもないのに、そういう発言するのヤメなよ。
まあ過去ログ読むと、ここの誰かがＴＣ８８にケチつけたのが始まりみたいだし。
乗ってない人間が他のバイクを批判するのはおかしいよ。
それだけは言わせてくれ。
まあ、皆な仲良くやろうぜ。
国産を馬鹿にする腫れ海苔は、
昔、スティードのタンクに腫れのステッカー貼って
乗っていたに3000クルーザー
昔、スティードのタンクに腫れのステッカー貼って
乗っていたに3000クルーザー
584 ：白いDS4：03/03/11 00:15 ID:1BHbHLkK
↑だから、そういう事言うから荒れるんだって
せっかく581,582氏がいい事言ったんだからさ
もうやめようよ
せっかく581,582氏がいい事言ったんだからさ
もうやめようよ
このスレもう駄目だなｗ
>>577
やはりｽﾎﾟｽﾀなんぞとヲリアを比べてやがった。
スポスタってのはハレのラインナップで上から何番目だ？
ヲリアは上から何番目だ？
ハレとヤマハを比べるのに何番目同士を比べてんだ？
オマイがこんなこと平気で書けるﾔｼだということが良く若タヨ
やはりｽﾎﾟｽﾀなんぞとヲリアを比べてやがった。
スポスタってのはハレのラインナップで上から何番目だ？
ヲリアは上から何番目だ？
ハレとヤマハを比べるのに何番目同士を比べてんだ？
オマイがこんなこと平気で書けるﾔｼだということが良く若タヨ
こんな盛り上がり方しかできない悲しきスレ。
普段はいつ落ちるかヒヤヒヤもの。
普段はいつ落ちるかヒヤヒヤもの。
>>586みたいな粘着野郎のせいでもうこのスレは終わりだ。さっさと落ちちまえや
畜生！！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧﾝ
畜生！！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧﾝ
このままの勢いで１０００まで行くのも嫌な感じだねｗ
もう３月なのに寒いんでDS乗れないよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧﾝ
なんて雑談っぽいレスでも付けておきますか。
もう３月なのに寒いんでDS乗れないよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧﾝ
なんて雑談っぽいレスでも付けておきますか。
592 ：７７４ＲＲ：03/03/11 17:15 ID:/fze51zH
ＤＳ買いたいけど、寒くて買いに行く気がしない。
今買っても車庫の肥やしになること確実だし・・。
今買っても車庫の肥やしになること確実だし・・。
593 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:46 ID:FUDu+b6O
俺はDS250の黒だけどさっき買ってきたぞ、現金で。リアボックス？とタンデム
バックレスト、キャリアーで、5年の自賠責込みで57万だった。
結構かっこよいと思ったし、本体価格はレッドバロンと同じ42万にしてくれたし
、思わず買ってしまった。俺みたいな30代のオッサンが乗るバイクにしては
安いよ。
バックレスト、キャリアーで、5年の自賠責込みで57万だった。
結構かっこよいと思ったし、本体価格はレッドバロンと同じ42万にしてくれたし
、思わず買ってしまった。俺みたいな30代のオッサンが乗るバイクにしては
安いよ。
>>593
購入おめでとー
購入おめでとー
久しぶりにＤＳＣ１１に乗った。
最高や！！
寒いのは除いて・・・
最高や！！
寒いのは除いて・・・
週末箱根に行ったら雪が降ってきたYO
でも最近は随分暖かくなってきたっすよ。これからはガンガン乗れますな
とりあえずマフラー交換したい
でも最近は随分暖かくなってきたっすよ。これからはガンガン乗れますな
とりあえずマフラー交換したい
新車42万だと！？
おれのマグナ２５０なんて6年落ちでさびアリ走行距離1万キロでバロンで車体価格42万だったぞ！
おれのマグナ２５０なんて6年落ちでさびアリ走行距離1万キロでバロンで車体価格42万だったぞ！
今日は天気いいので原宿でも行ってこようかな。
無性にクレープ食いたくなってきた。
無性にクレープ食いたくなってきた。
私のDS４全塗装にだして早一ヶ月。
待ち遠しいです。早く乗りた～い！
待ち遠しいです。早く乗りた～い！
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20030312163535.gif
このドラスタってどうかな？かなりカコイイと思うんだが
このドラスタってどうかな？かなりカコイイと思うんだが
601 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:46 ID:Ukkc/1JH
>>600
はいはい。
はいはい。
602 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:17 ID:7vDfOVlK
↑↑↑
なに？
なに？
603 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:45 ID:ij2IRacQ
DSCかシャドウどっちにしよう･･･マジ悩む
605 ：602：03/03/12 20:49 ID:7vDfOVlK
606 ：603：03/03/12 20:54 ID:Jj4kumhW
607 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:34 ID:C3QKIZxu
ドラスタ11新車かロドスタ16中古かで迷ってます ご意見聞かせて
>>607
マルチ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ！
マルチ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ！
611 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:23 ID:jEXLdJt3
過去レス嫁
デイトナのドラッグリアルスラッシュは01年モデル以降でも着くんでしょうか
613 ：592：03/03/13 00:23 ID:NkR2Mz9w
614 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/13 00:29 ID:9Pq/2T15
>612
デイトナのドラッグリアルスラッシュってスリップオンタイプですよね？
先日デイトナさんに問い合わせたのですがOKだそうです。
ただし、03モデルは騒音規制適合モデルの為車検時にはノーマルに戻す必要があるらしいです。
私も購入しましたが、動機としてはエキパイをそのまま使え熱対策にいいのでは？と思ったからです。
音量は静からしいですが、まだ納車されてませんので取り付けは30日以降です。
それと私が購入したのはYahooオークションでしたが新品で31400円即決でした。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22912012
デイトナのドラッグリアルスラッシュってスリップオンタイプですよね？
先日デイトナさんに問い合わせたのですがOKだそうです。
ただし、03モデルは騒音規制適合モデルの為車検時にはノーマルに戻す必要があるらしいです。
私も購入しましたが、動機としてはエキパイをそのまま使え熱対策にいいのでは？と思ったからです。
音量は静からしいですが、まだ納車されてませんので取り付けは30日以降です。
それと私が購入したのはYahooオークションでしたが新品で31400円即決でした。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22912012
616 ：602：03/03/13 06:21 ID:eT0EGLiu
617 ：７７４ＲＲ ：03/03/13 13:16 ID:Vupm9U2I
DSCを中古で買うことにしました。
全部丸々込みで55万、1万キロ走ってるのにとても綺麗だったので決めました。
初めてシーソーになったときの型です。
納車が楽しみです。
ただ学生にとっては大きな借金です…。
皆さんは中古ですか？それとも新車ですか？
全部丸々込みで55万、1万キロ走ってるのにとても綺麗だったので決めました。
初めてシーソーになったときの型です。
納車が楽しみです。
ただ学生にとっては大きな借金です…。
皆さんは中古ですか？それとも新車ですか？
>>617
漏れ新車のDSC4。総費用はその値段プラス10万くらいだったかな。
新しめの年式の中古探しても無かったんで。
どのバイク屋に行っても
「人気車だから中古入ってもすぐ売れる」
って言われたし。
漏れ新車のDSC4。総費用はその値段プラス10万くらいだったかな。
新しめの年式の中古探しても無かったんで。
どのバイク屋に行っても
「人気車だから中古入ってもすぐ売れる」
って言われたし。
>>617
何がって、学生くらいの年だと保険代が高いよね。
何がって、学生くらいの年だと保険代が高いよね。
>617
おいらは中古をいじり倒した。
はじめてのバイクだったんで、いろいろ大変でしたよ。
いたずらでの損傷が4回もあって、その修理費捻出するのも大変だった・・。
今では車検も４万ぐらいで自分でやれるようになったけど、
一から勉強したからできたこと。
もし時間と労力を惜しむなら、新車に乗ったほうが不具合出にくいから
おすすめするよ。
おいらは中古をいじり倒した。
はじめてのバイクだったんで、いろいろ大変でしたよ。
いたずらでの損傷が4回もあって、その修理費捻出するのも大変だった・・。
今では車検も４万ぐらいで自分でやれるようになったけど、
一から勉強したからできたこと。
もし時間と労力を惜しむなら、新車に乗ったほうが不具合出にくいから
おすすめするよ。
621 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:15 ID:g7prg0t7
>>619
親の名義じゃナイン会？
親の名義じゃナイン会？
俺は新車買った。2/3の値段で中古もあったけど、自分色に染めたかったんで。
後悔はしてないです。
後悔はしてないです。
つかみんなDSC南下よ。必死にDS11ﾚｽした折れは何なんだ～。
まぁ鍬が一番だけどな
まぁ鍬が一番だけどな
DS4ですがなにか。
つーかいずれ大型取ってDS11に乗り換えたいと思ったり
つーかいずれ大型取ってDS11に乗り換えたいと思ったり
>>612
そのマフラー、DS4用とDS11用があるけどどっちですか？
DS4はフルエキ（？）でDS11はスリップオンです。値段も違います。
漏れは見た目に惚れて通販でDS4用を48000円でかいますた。
定価52000円。
ちなみにDS4用は99年まで限定と全年式対応からの二種類あります。
注文するときは品番を確かめましょう。42888番です。
そのマフラー、DS4用とDS11用があるけどどっちですか？
DS4はフルエキ（？）でDS11はスリップオンです。値段も違います。
漏れは見た目に惚れて通販でDS4用を48000円でかいますた。
定価52000円。
ちなみにDS4用は99年まで限定と全年式対応からの二種類あります。
注文するときは品番を確かめましょう。42888番です。
あー。ほんとですね、DS4用もスリプオンかと思ってました
ご指摘ありがとうございます。当方DS4海苔
625さん、つけてみた感じ、音とかどうでしょうか。
それと、これって2in2ですよね？するとVBoost付かなくなるなあ
SP忠男のTYPE ZEROもよく見えてきたなあ
まようー
ご指摘ありがとうございます。当方DS4海苔
625さん、つけてみた感じ、音とかどうでしょうか。
それと、これって2in2ですよね？するとVBoost付かなくなるなあ
SP忠男のTYPE ZEROもよく見えてきたなあ
まようー
627 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/14 19:55 ID:sIRD/n4G
>>612
DS4用でしたか？ 625さんご指摘のようにDS4用はエキパイからの一体物のようですね？
エキパイがない11用は割安なのかな？
私も音のこと気になります、625さん是非感想をお聞かせ下さい。
またDS11,DSC11にスリップオンスラッシュ付けてる方おられましたら自分なりの感想も
聞かせて欲しいですね。（気に入って付けてるんだから良いに決まってるけどね）
DS4用でしたか？ 625さんご指摘のようにDS4用はエキパイからの一体物のようですね？
エキパイがない11用は割安なのかな？
私も音のこと気になります、625さん是非感想をお聞かせ下さい。
またDS11,DSC11にスリップオンスラッシュ付けてる方おられましたら自分なりの感想も
聞かせて欲しいですね。（気に入って付けてるんだから良いに決まってるけどね）
すいません、DS4でも同じようにスリップオンなのかと勘違いしてました
DS4はマフラー側にジョイントが着いてるので簡単には着かないんですねえ
DS4はマフラー側にジョイントが着いてるので簡単には着かないんですねえ
629 ：625：03/03/15 00:10 ID:rH33QHJc
>>626-627
単車選びのサイトにも一人だけインプレつけてますが、
音はノーマルベースとはちょっと違うかな？
俺が聞いたかんじバッフル付きのドラッグパイプそのものです。
アイドリングではなんとなく「ボフッボフッボフ・・・」ってカンジです。
ちょっとこもったような、一応低回転では「ドルルン」ってカンジはしますね。
そこらへんはノーマルの音が大きくなったかんじです。
あと高音域が割りと上品に鳴ります。低音にちょっと「バリバリ」が付きます。
今度録音しようと思ってるのでそしたらアメリカンのマフラーの音が乗ってるサイト
に投稿します。そしたらまた書き込みします。
最初はもっと重低音がすると思ってたので後悔したけど、
何より音量がちょうどいいです。
だいたい4000くらいまでまわすとうるさいけど、
アイドリングは迷惑にならない程度。
値段が結構するので、見た目重視の方におすすめです。
単車選びのサイトにも一人だけインプレつけてますが、
音はノーマルベースとはちょっと違うかな？
俺が聞いたかんじバッフル付きのドラッグパイプそのものです。
アイドリングではなんとなく「ボフッボフッボフ・・・」ってカンジです。
ちょっとこもったような、一応低回転では「ドルルン」ってカンジはしますね。
そこらへんはノーマルの音が大きくなったかんじです。
あと高音域が割りと上品に鳴ります。低音にちょっと「バリバリ」が付きます。
今度録音しようと思ってるのでそしたらアメリカンのマフラーの音が乗ってるサイト
に投稿します。そしたらまた書き込みします。
最初はもっと重低音がすると思ってたので後悔したけど、
何より音量がちょうどいいです。
だいたい4000くらいまでまわすとうるさいけど、
アイドリングは迷惑にならない程度。
値段が結構するので、見た目重視の方におすすめです。
630 ：DS１１とＶＴＲ１０００悩んでたヤシ：03/03/15 00:14 ID:haHpjb1y
結局ブラックバード買いますたｗ
631 ：そんなヴァカなとオモテ田ﾔｼ：03/03/15 00:18 ID:HhOwTyXO
そうだろう？それなら解る。なんでわざわざVTRﾔﾈﾝ、ﾋﾞﾃﾞｵでも勝手な。
>>630
うん、あんたはその方が良い（ｗ
うん、あんたはその方が良い（ｗ
>>626
ひとつ忘れてました。
一応ノーマルと似たようなカンジで2in2で途中で繋がってます。
説明書には低速トルクを確保するためとありますが
性能的には高回転側にパワーバンドがシフトします。
一応ジョイントパイプで繋がってるわけなので、
ノーマルでいけるならリアルスラッシュでもいけるでしょう<VBoost
ひとつ忘れてました。
一応ノーマルと似たようなカンジで2in2で途中で繋がってます。
説明書には低速トルクを確保するためとありますが
性能的には高回転側にパワーバンドがシフトします。
一応ジョイントパイプで繋がってるわけなので、
ノーマルでいけるならリアルスラッシュでもいけるでしょう<VBoost
634 ：７７４ＲＲ：03/03/15 12:16 ID:W09t0ylL
ＤＳ４のリアサスペンションはどうなっているのでしょうか？
２５０のダブルショックとは違うのですよね。
ヤマハドラッグスターのページを見てみたのですが、アメリカンとは一言も書いてありません。
厳密にアメリカンとは、どんな車種のことを指すのでしょうか？
２５０のダブルショックとは違うのですよね。
ヤマハドラッグスターのページを見てみたのですが、アメリカンとは一言も書いてありません。
厳密にアメリカンとは、どんな車種のことを指すのでしょうか？
アメリカンでしょ
アメリカ製のバイクのことじゃないの
アメリカ製のバイクのことじゃないの
637 ：７７４ＲＲ：03/03/15 14:05 ID:W09t0ylL
>634-635
定義として決め付ける気は無いけど、
「新車時に足を乗せるところが前にある」のは
アメリカンかクルーザーしかないんじゃない？
クルーザーだってアメリカンから派生した呼び名だから
結局アメリカンだと思う。
＞636
アラシかなんか知らんけど、そういう言い方すると荒れるよ。
定義として決め付ける気は無いけど、
「新車時に足を乗せるところが前にある」のは
アメリカンかクルーザーしかないんじゃない？
クルーザーだってアメリカンから派生した呼び名だから
結局アメリカンだと思う。
＞636
アラシかなんか知らんけど、そういう言い方すると荒れるよ。
639 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:21 ID:iJJzCvc9
其の程度であれるのは厨だから気にスンナ
640 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:08 ID:nQ0C3tsN
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが、
皆さんどんなメットかぶってます？
皆さんどんなメットかぶってます？
>>640
自分の好みのメット。
自分の好みのメット。
642 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:40 ID:Zj9moyo1
わんこへる
マジレスすると半ヘル。
あーそうさ危険さ厨房さ。
あーそうさ危険さ厨房さ。
644 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:37 ID:KHy3nPyU
坂道ばっかりのところに住んでるんですけど
DS400だと辛いなんてことありますか？
鬱なくらい坂道です
DS400だと辛いなんてことありますか？
鬱なくらい坂道です
645 ：640：03/03/16 16:42 ID:nQ0C3tsN
646 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:57 ID:FJctH/gU
CRｷｬﾌﾞ入れたいんだけどどうすればいいのかな？
647 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/16 17:49 ID:HvpJPxKD
640-645>
はじめまして、ヘルメットって頭を守る物ですよね？
確かにフルフェースが一番って判ってるんですよね？
それを判った上で、DSに似合うヘルメットを探しているなら自分の好みを押し通す方が良いのでは？
ジェットが似合わないとおっしゃっていますが、それは人から見てですか？
人がどう思おうと、関係ないんじゃないかな・・・・。
人が格好悪いと言っても、自分が良いと思えばそれが一番ですよ、絶対！
はじめまして、ヘルメットって頭を守る物ですよね？
確かにフルフェースが一番って判ってるんですよね？
それを判った上で、DSに似合うヘルメットを探しているなら自分の好みを押し通す方が良いのでは？
ジェットが似合わないとおっしゃっていますが、それは人から見てですか？
人がどう思おうと、関係ないんじゃないかな・・・・。
人が格好悪いと言っても、自分が良いと思えばそれが一番ですよ、絶対！
>>645
色つきのシールドで無問題
色つきのシールドで無問題
649 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/16 17:59 ID:HvpJPxKD
648＞
そう言えば、私ジェッペルにスモークシールド・・・
ヘルメット被れば格好いいと言われます！(^_^;)
640＞
だから気にすること無いって！
そう言えば、私ジェッペルにスモークシールド・・・
ヘルメット被れば格好いいと言われます！(^_^;)
640＞
だから気にすること無いって！
650 ：640：03/03/16 21:57 ID:nQ0C3tsN
>>647
いや自分で見ても鬱になるぐらい酷い。
半ヘルなら似合うがさすがに怖い。
人がかぶってるの見るとよさげなんだけどなー・・。
>>648
試してみましたが、激しくおっさん化してしまいますた。
骨格の問題か？はたまた体格の問題か？（やや肥大ぎみ）
ﾊｧー 欝だ。
いや自分で見ても鬱になるぐらい酷い。
半ヘルなら似合うがさすがに怖い。
人がかぶってるの見るとよさげなんだけどなー・・。
>>648
試してみましたが、激しくおっさん化してしまいますた。
骨格の問題か？はたまた体格の問題か？（やや肥大ぎみ）
ﾊｧー 欝だ。
漏れはAraiのアーバンＧＴかぶってます。
クラシカルなジェットがいいなあとは思うけど、事故って顔がグロ画像になるのもやだし。
フルフェでもゴストラッカーとかシンプソンのとかはどうですかね
ROOFのBOXERとか。
クラシカルなジェットがいいなあとは思うけど、事故って顔がグロ画像になるのもやだし。
フルフェでもゴストラッカーとかシンプソンのとかはどうですかね
ROOFのBOXERとか。
652 ：640：03/03/16 22:15 ID:nQ0C3tsN
>>651
モノがわからないのでｸﾞｸﾞってきます。
モノがわからないのでｸﾞｸﾞってきます。
653 ：７７４ＲＲ：03/03/16 22:48 ID:HWCj9o71
危険だろうが何だろうが一番かっこいいのは半キャップ。
半ヘルとジェットってそんなに安全性に差があるかなあ
ジェットも顎はがら空きじゃん？
ジェットも顎はがら空きじゃん？
655 ：７７４ＲＲ：03/03/16 23:41 ID:ckQmZxvj
私今400乗ってるんですが加速に関してかなりイラついてます
1100の加速はいかがなもんですか？
原チャリに置いていかれたりしますか？？
1100の加速はいかがなもんですか？
原チャリに置いていかれたりしますか？？
656 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:15 ID:HvZX/4xx
ＤＳ２５０のウインカーを替えたいのですが、
ﾊﾞﾛｿに頼むといくらぐらいしますかねー？
あとちゃんとモノを取り寄せてくれますか？
ちなみにウインカーはデイトナ・チョッパーウインカー￥3,800（２個）を
予定しています。
ﾊﾞﾛｿに頼むといくらぐらいしますかねー？
あとちゃんとモノを取り寄せてくれますか？
ちなみにウインカーはデイトナ・チョッパーウインカー￥3,800（２個）を
予定しています。
>>654
顔面が叩きつけられたら変わらんだろうけど、側頭部や後頭部が叩きつけられたら
だいぶ違うだろうね。
>>656
バロンなんかに頼まなくたってウインカー交換は自分でも出来るよ。詳しくはここのページ参照
ttp://ha6.seikyou.ne.jp/home/S-Ky/jyaken/ds250cstm.htm
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~SIR/dsuinnka.htm
顔面が叩きつけられたら変わらんだろうけど、側頭部や後頭部が叩きつけられたら
だいぶ違うだろうね。
>>656
バロンなんかに頼まなくたってウインカー交換は自分でも出来るよ。詳しくはここのページ参照
ttp://ha6.seikyou.ne.jp/home/S-Ky/jyaken/ds250cstm.htm
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~SIR/dsuinnka.htm
658 ：656：03/03/17 00:40 ID:HvZX/4xx
>>655
あなたにはVTRが合うと思うよ。
あなたにはVTRが合うと思うよ。
ドラスタ４００よりバルカンのほうが速いっぽい。
>660
速さなら、エリミ
速さなら、エリミ
662 ：７７４ＲＲ：03/03/17 08:34 ID:/GJA2hr5
663 ：656：03/03/17 13:06 ID:egvwmtr5
自分はDSC4なんだけど、DS650のｴｿｼﾞｿに積み替えたいと思ってます。
（もちろん大型二輪免許はあるよ）
しかしDS650って全然ないね。
DS650、V-Star650オーナーの方インプレキボン
（もちろん大型二輪免許はあるよ）
しかしDS650って全然ないね。
DS650、V-Star650オーナーの方インプレキボン
664 ：XVS650乗り：03/03/17 19:36 ID:qnq77Zdx
>>663
ＤＳ４に乗った事ないから比較はできないけど、Ｖ-star６５０はストレス
なく走るよ、加速もまあまあだし。ただし高速の巡航は１００キロ付近からは
ちょっとかったるいかもしれない。でも１００キロ巡航ならまあストレスは
無いかな。
ただＤＳ６５０はタマ数が超極少だからエンジンの入手は困難じゃないかな。
私の知り得るところではＤＳ４との違いはシリンダ・ピストン・コンロッド・ク
ランク・ヘッドの燃焼室形状だから、該当部分を変えればいいのではと思う、ま
あ違うかもしてないけど。かつて赤男爵が全国で販売してたから赤男爵に相
談すれば吉かな。私は神奈川県内の某Ｕ田モータースで買ったが。
ＤＳ４に乗った事ないから比較はできないけど、Ｖ-star６５０はストレス
なく走るよ、加速もまあまあだし。ただし高速の巡航は１００キロ付近からは
ちょっとかったるいかもしれない。でも１００キロ巡航ならまあストレスは
無いかな。
ただＤＳ６５０はタマ数が超極少だからエンジンの入手は困難じゃないかな。
私の知り得るところではＤＳ４との違いはシリンダ・ピストン・コンロッド・ク
ランク・ヘッドの燃焼室形状だから、該当部分を変えればいいのではと思う、ま
あ違うかもしてないけど。かつて赤男爵が全国で販売してたから赤男爵に相
談すれば吉かな。私は神奈川県内の某Ｕ田モータースで買ったが。
665 ：モッカ：03/03/18 01:40 ID:+hOsLIuc
近所に赤男爵と大きめのショップ（カスタム車多数）とあるのですが、
どちらで購入すればよいのでしょう？
俺自身はカスタムする気はあまりないが、
メンテがあまり出来ないので店が重要になりそうなので。
金額はほとんど変わらんし・・。
抽象的でｽﾏｿ
どちらで購入すればよいのでしょう？
俺自身はカスタムする気はあまりないが、
メンテがあまり出来ないので店が重要になりそうなので。
金額はほとんど変わらんし・・。
抽象的でｽﾏｿ
男爵はヤマハ車安くなる場合があるので交渉して見れ。
見積取って往復とか（ｗ
見積取って往復とか（ｗ
667 ：モッカ：03/03/18 12:29 ID:+hOsLIuc
668 ：モッカ：03/03/18 12:31 ID:+hOsLIuc
・カスタム車はノーマルパーツがついてこない
・赤男爵だと「それぐらいなら無料でいいよ」サービスがうけられない
どっちがいいと言われても・・・。
(どっちも経験して嫌な思い出になった２５歳。)
・赤男爵だと「それぐらいなら無料でいいよ」サービスがうけられない
どっちがいいと言われても・・・。
(どっちも経験して嫌な思い出になった２５歳。)
670 ：７７４ＲＲ：03/03/18 15:00 ID:UFXQKTpy
http://www.myalbum.ne.jp/cgi-bin/a_album?pipot_code=94248944064432263666&command=G0&filename=fe002229_0001.jpg&file_no=0&i_mode_flg=0&noise=20748
XV1600ロードスターＶ型エンジンｶｺｲｲ!!
XV1600ロードスターＶ型エンジンｶｺｲｲ!!
671 ：７７４ＲＲ：03/03/18 15:15 ID:YdkO6n+f
赤男爵、メカニックの腕にかなりの当たり外れがある。
入りたて新米のろくでもないのに当たると悲惨だよ～。
メンテを頼む時には、メカニックも良さそうな人選んで指定してやったほうがいいよ。
あと、カスタム好きな人は赤男爵はかまってくれないので、ご注意。
あまりいじると、そこでのお買い上げ車両に関わらず、うちではお預かりいたしかねますって言われたりする。
まあ、店舗によって対応に差があるけど、基本的にはカスタム車両はいじりたくありませんって姿勢だから。
入りたて新米のろくでもないのに当たると悲惨だよ～。
メンテを頼む時には、メカニックも良さそうな人選んで指定してやったほうがいいよ。
あと、カスタム好きな人は赤男爵はかまってくれないので、ご注意。
あまりいじると、そこでのお買い上げ車両に関わらず、うちではお預かりいたしかねますって言われたりする。
まあ、店舗によって対応に差があるけど、基本的にはカスタム車両はいじりたくありませんって姿勢だから。
672 ：７７４ＲＲ：03/03/18 20:04 ID:WqKtI41o
あの～・・・買うつもりなんですが、保険に入る際にABSついてるか
どうか気になりまして・・・。一応オフィシャルに見に行ったんですが、
書いてないのか、はたまた見つけられなかったかでわからないんです。
ちなみに初期型のDS250のゴールドのヤツなんですけど、乗って
らっしゃる方、ABSの事ご存知でしたらお教えくださいませです・・。
どうか気になりまして・・・。一応オフィシャルに見に行ったんですが、
書いてないのか、はたまた見つけられなかったかでわからないんです。
ちなみに初期型のDS250のゴールドのヤツなんですけど、乗って
らっしゃる方、ABSの事ご存知でしたらお教えくださいませです・・。
ABSっすかあ
付いてるとしてもスクーターとかじゃないんですか
付いてるとしてもスクーターとかじゃないんですか
ABS着いてるバイクは「ABS装着車」と書いてある。
DSシリーズでABSなんか着いてるの無いっしょ。
>673の言うように、大スクーターしか知らないな。
BMとか外車ならありそうだけど。
DSシリーズでABSなんか着いてるの無いっしょ。
>673の言うように、大スクーターしか知らないな。
BMとか外車ならありそうだけど。
>>673-674
なるほど、何せ免許取り立てで無知なもので、ご勘弁下さいです。
ついてると保険が少し安くなるらしいんで、念のため聞いた次第です。
どっちにしてもDSに乗りたくて免許取った様なものなんで、納車を
楽しみに待ちつつ万全の体制を整えたいと思います。
親切レスありがとうです！
なるほど、何せ免許取り立てで無知なもので、ご勘弁下さいです。
ついてると保険が少し安くなるらしいんで、念のため聞いた次第です。
どっちにしてもDSに乗りたくて免許取った様なものなんで、納車を
楽しみに待ちつつ万全の体制を整えたいと思います。
親切レスありがとうです！
ABSつきのバイクなんて危なくて乗れねぇよ・・・・。
前後ブレコン切るのだって普通なのに。
アメリカン乗りには全く縁の無い話ではあるが、保険屋は一体何を考えてんだ。
前後ブレコン切るのだって普通なのに。
アメリカン乗りには全く縁の無い話ではあるが、保険屋は一体何を考えてんだ。
677 ：DS11のフューエルコックについて：03/03/19 19:26 ID:dJHjD0ss
レバーの形が薄くなっているほうが、先端なんでしょうか？
薄くなっているほうを、合わせたい位置に向けるのか、
厚みのあるほうを、合わせたい位置に向けるのか、わかりません。
薄くなっているほうを、合わせたい位置に向けるのか、
厚みのあるほうを、合わせたい位置に向けるのか、わかりません。
678 ：ドラッグスター400のリコール：03/03/19 20:25 ID:N+zlIzJK
【届出者】ヤマハ発動機（株）
【届出日】平成１５年３月１８日
【車 名】ヤマハ
【通称名】XVS400ドラッグスター、XVS400Cドラッグスタークラシック
【型 式】ＢＣ－ＶＨ０１Ｊ
【製作期間】平成１５年２月４日～平成１５年２月１０日
【対象台数】５７台
【不具合部位】騒音防止装置
【不具合状況】
騒音防止装置において、本来の仕様と異なる消音器を組み付けたものがあるため、
最悪の場合、騒音値が基準値を超えるおそれがある。
【改善内容】
全車両、消音器を点検し、本来の仕様と異なる消音器が組み付けられているものは、
消音器を正規品と交換する。
【改善済の識別】
消音器に刻印してある型式（XVS400：5KP8、XVS400C：5KP）で識別可能。
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/new/rj930.htm
【届出日】平成１５年３月１８日
【車 名】ヤマハ
【通称名】XVS400ドラッグスター、XVS400Cドラッグスタークラシック
【型 式】ＢＣ－ＶＨ０１Ｊ
【製作期間】平成１５年２月４日～平成１５年２月１０日
【対象台数】５７台
【不具合部位】騒音防止装置
【不具合状況】
騒音防止装置において、本来の仕様と異なる消音器を組み付けたものがあるため、
最悪の場合、騒音値が基準値を超えるおそれがある。
【改善内容】
全車両、消音器を点検し、本来の仕様と異なる消音器が組み付けられているものは、
消音器を正規品と交換する。
【改善済の識別】
消音器に刻印してある型式（XVS400：5KP8、XVS400C：5KP）で識別可能。
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/new/rj930.htm
679 ：７７４ＲＲ：03/03/20 03:20 ID:m78X8Cwt
リコールですか…
カタログ貰いたいと思ったのですが、リコールくらいじゃ新しいカタログになりませんよね？
カタログ貰いたいと思ったのですが、リコールくらいじゃ新しいカタログになりませんよね？
変わらないでしょう。そもそもマフラーの中の人の組み立てミスだし
関係ないけどDSのカタログ、いまいちぺらぺらですな。
ヤマハのページに出てる以上のデータは乗ってないし
関係ないけどDSのカタログ、いまいちぺらぺらですな。
ヤマハのページに出てる以上のデータは乗ってないし
681 ：７７４ＲＲ：03/03/20 23:42 ID:vcaUiGsH
age
682 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:02 ID:CW4sTMqw
XV1600は最高～！！
量産モデル最大排気量となる空冷4サイクルOHV4バルブのV型2気筒1600ccエンジン
を新設計し搭載。大排気量エンジンの特色から、燃焼室形状の設計自由度に優れ、
また吸排バルブ駆動方式には信頼性の高いOHV方式を採用。
このエンジンは、メッキシリンダー、鍛造ピストンなどを採用して優れた信頼性を確保する一方
エンジンリジッド懸架方式の採用などで、パルス感と快適性を併せ持つ特性を実現し
奥行きがあり、歯切れの良い低周波サウンドを実現する大容量マフラー、5速ミッション、
駆動ショックが少なく耐久性に優れたベルトドライブ駆動などを採用、これらの相乗効果で
フリーウェイでの快適な走行フィーリングを実現。
■ 車体関連
優れた車体剛性
フレームは、新設計ダブルクレードルフレームを採用、
溶接部分が見え難いデザインとするなど、優れた外観品質を実現。
優れた剛性を確保するために、エンジン上部をフレームに固定してます。
その他のフィーチャー
その他、①独自製法に基づいた溶接部の見えないタンク
②超薄型タンクオンメータ、③1インチハンドル
④ハンドルロック＆シートロック一体型メインスイッチ
⑤新デザインスポーク・ホイール、⑥フートボード
⑦リンク式サスペンションなどを採用。
本物の空冷Vツイン、ハーレーに満足出来なかった人は、RSはお勧め。
OHVで、カムシャフトは20Kｇもあって、このトルク感・鼓動感は他には無い！
ただ回るだけのエンジンに飽きたら、バイクと会話したくなったら、RSは最高です。
量産モデル最大排気量となる空冷4サイクルOHV4バルブのV型2気筒1600ccエンジン
を新設計し搭載。大排気量エンジンの特色から、燃焼室形状の設計自由度に優れ、
また吸排バルブ駆動方式には信頼性の高いOHV方式を採用。
このエンジンは、メッキシリンダー、鍛造ピストンなどを採用して優れた信頼性を確保する一方
エンジンリジッド懸架方式の採用などで、パルス感と快適性を併せ持つ特性を実現し
奥行きがあり、歯切れの良い低周波サウンドを実現する大容量マフラー、5速ミッション、
駆動ショックが少なく耐久性に優れたベルトドライブ駆動などを採用、これらの相乗効果で
フリーウェイでの快適な走行フィーリングを実現。
■ 車体関連
優れた車体剛性
フレームは、新設計ダブルクレードルフレームを採用、
溶接部分が見え難いデザインとするなど、優れた外観品質を実現。
優れた剛性を確保するために、エンジン上部をフレームに固定してます。
その他のフィーチャー
その他、①独自製法に基づいた溶接部の見えないタンク
②超薄型タンクオンメータ、③1インチハンドル
④ハンドルロック＆シートロック一体型メインスイッチ
⑤新デザインスポーク・ホイール、⑥フートボード
⑦リンク式サスペンションなどを採用。
本物の空冷Vツイン、ハーレーに満足出来なかった人は、RSはお勧め。
OHVで、カムシャフトは20Kｇもあって、このトルク感・鼓動感は他には無い！
ただ回るだけのエンジンに飽きたら、バイクと会話したくなったら、RSは最高です。
683 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:03 ID:CW4sTMqw
本物の空冷Vツイン、ハーレーに満足出来なかった人は、RSはお勧め。
OHVで、カムシャフトは20Kｇもあって、このトルク感・鼓動感は他には無い！
ただ回るだけのエンジンに飽きたら、バイクと会話したくなったら
RSは最高です。
OHVで、カムシャフトは20Kｇもあって、このトルク感・鼓動感は他には無い！
ただ回るだけのエンジンに飽きたら、バイクと会話したくなったら
RSは最高です。
684 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:11 ID:Y19uCYc7
ごちゃごちゃ御託を並べんと、ウォーリアにしとけ。
排気量でいうならXV1700PCがあるし
VTXという敵もいる。
まあウォーリアはドラッグスタイルだからクラシックなら
たしかにXV1600が最大かもしれんが。
VTXという敵もいる。
まあウォーリアはドラッグスタイルだからクラシックなら
たしかにXV1600が最大かもしれんが。
>684
ヤマハＵＳＡのウォリアの、インディゴってこっちで買えるのかな？
そりゃ個人で輸入すりゃいくらでも買えるんだろうけど、いくらなんでもね・・。
ヤマハＵＳＡのウォリアの、インディゴってこっちで買えるのかな？
そりゃ個人で輸入すりゃいくらでも買えるんだろうけど、いくらなんでもね・・。
天気が良かったんでひとっ走りしてきた。もう充分暖かいっす
快適快適
でも明日は雨なのかー
快適快適
でも明日は雨なのかー
689 ：656：03/03/22 00:01 ID:DdbyahmU
＞XVS650乗りさん
詳しく説明してくれてありがとうございます。
レス遅くなりましてすみません。
当方V-BOOSTのDSC4に乗ってます。
乗り始めた時は加速に満足だったんですが、慣れてきたのか、最近はもっとパワーが欲しくなってしまいました。
パーツカタログを見てDS650仕様の該当箇所だけを注文するという方法でやればできそうですか？
質問ばかりですみません。
どうやらギヤレシオは400と650では共通っぽいですね
詳しく説明してくれてありがとうございます。
レス遅くなりましてすみません。
当方V-BOOSTのDSC4に乗ってます。
乗り始めた時は加速に満足だったんですが、慣れてきたのか、最近はもっとパワーが欲しくなってしまいました。
パーツカタログを見てDS650仕様の該当箇所だけを注文するという方法でやればできそうですか？
質問ばかりですみません。
どうやらギヤレシオは400と650では共通っぽいですね
エンジン載せ替えっていくらくらいで出来るんでしょ
っていうか656さんは自分で載せ替えるんでつか
っていうか656さんは自分で載せ替えるんでつか
400は坂道厳しいのかい？
>691
全然。そりゃスーパーフォアとかと比べたら遅く感じるかもしれんが、
厳しいと感じたことは無いな。
彼女乗せてても坂道発進は問題無いし。
安全に登れる範囲内であることは確か。
全然。そりゃスーパーフォアとかと比べたら遅く感じるかもしれんが、
厳しいと感じたことは無いな。
彼女乗せてても坂道発進は問題無いし。
安全に登れる範囲内であることは確か。
694 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:42 ID:PwhGWH7n
ＤＳ２５０海苔ですが、
何かいいウインカーってないっすかねー。
みなさんどこの付けてます？
何かいいウインカーってないっすかねー。
みなさんどこの付けてます？
695 ：小心者：03/03/22 12:02 ID:HZMzXakd
DS11にパワーアップするというDaytonaの2in1スラッシュカットをつけて
たんですが、はずすことにしました。比較的静かではあると思うのです
が、それでもノーマルに比べてうるさいので戻します。
ノーマル初体験。どんな風に変わるのか楽しみです。
たんですが、はずすことにしました。比較的静かではあると思うのです
が、それでもノーマルに比べてうるさいので戻します。
ノーマル初体験。どんな風に変わるのか楽しみです。
>693
多少高回転にしなきゃそりゃ無理だぞ。
「いつもより頑張ってます」なのは当然だからね。
いつも通りの回転で登れるとしたら、そりゃ１００馬力とかなきゃ。
多少高回転にしなきゃそりゃ無理だぞ。
「いつもより頑張ってます」なのは当然だからね。
いつも通りの回転で登れるとしたら、そりゃ１００馬力とかなきゃ。
697 ：625：03/03/22 21:34 ID:4LSFDSpL
>697
４月から大丈夫かぁ？
４月から大丈夫かぁ？
699 ：そんなヴァカなとオモテ田ﾔｼ：03/03/22 23:37 ID:6Ln+q4FK
>>696
150馬力でも無理だよ
150馬力でも無理だよ
700 ：656：03/03/23 01:37 ID:ehQpWWkD
＞690さん
DS650のパーツカタログをｹﾞﾄして、該当パーツを注文します。
1人でｴｿｼﾞｿ下ろすのは重くて無理だろなぁ
DS650のパーツカタログをｹﾞﾄして、該当パーツを注文します。
1人でｴｿｼﾞｿ下ろすのは重くて無理だろなぁ
>699
200馬力でも無理だよ
200馬力でも無理だよ
>>701
250馬力でも無理だよ
250馬力でも無理だよ
250もありゃ出来るだろ
ボスホスの５００馬力車なら大丈夫。
アイドリング＋クラッチワークでも登れそう。
アイドリング＋クラッチワークでも登れそう。
あ、あれオートマだっけか。
706 ：７７４ＲＲ：03/03/23 18:52 ID:+MNALIwx
DS11のオレンジって2000年からいつまで出てたの？
めちゃかっこいいと思うんだけど見つからないんだよね
めちゃかっこいいと思うんだけど見つからないんだよね
707 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/03/23 19:27 ID:bDRBd89k
625さん＞
排気音聞かせていただきました。 アイドリングは結構いい感じじゃないでしょうか？
低速（3000～3500rpm）前後ならダッダッダッ・・・って感じかな・・・
4000rpmから上は音が繋がり始め面白くないかもと言う感じです。
あくまでも私の想像ですが・・・
やはり排気量でその辺はカバーしてあげるといい感じになるかも知れませんね？
私的には、のんびり走る分には気分乗りノリでいけるんじゃないかな・・・と思います。
来週は私もDSC11納車です、スラッシュカットスリップオンマフラーも準備OK！
納車されたら報告いたしますね。
排気音聞かせていただきました。 アイドリングは結構いい感じじゃないでしょうか？
低速（3000～3500rpm）前後ならダッダッダッ・・・って感じかな・・・
4000rpmから上は音が繋がり始め面白くないかもと言う感じです。
あくまでも私の想像ですが・・・
やはり排気量でその辺はカバーしてあげるといい感じになるかも知れませんね？
私的には、のんびり走る分には気分乗りノリでいけるんじゃないかな・・・と思います。
来週は私もDSC11納車です、スラッシュカットスリップオンマフラーも準備OK！
納車されたら報告いたしますね。
だからー４月からの取り締まり強化は大丈夫か？
709 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:26 ID:gSFa6+En
age
みなさんヘルメットは何を使用してますか？
やはり半ヘルが多いのかな
やはり半ヘルが多いのかな
711 ：７７４ＲＲ：03/03/24 05:15 ID:s8ml84lm
>>706
白とオレンジのツートンのやつ？
それ俺乗ってるけど、
他人が乗ってるのは、まだ一度も見たことがない。
ちなみに。2000年10月ぐらいに2001年モデルとして
販売開始、2001年秋頃まで販売されていた。
白とオレンジのツートンのやつ？
それ俺乗ってるけど、
他人が乗ってるのは、まだ一度も見たことがない。
ちなみに。2000年10月ぐらいに2001年モデルとして
販売開始、2001年秋頃まで販売されていた。
712 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:59 ID:4iKK2ZVE
２５０海苔ですが、軽い山道を二人乗りっていうのはちと無謀かなぁ？
715 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:25 ID:j+23g7tl
オフロードはきついけどね。
716 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:22 ID:hlIAJjU0
717 ：625：03/03/25 02:07 ID:ItaUmDFv
>>707
感想ありがとうございます。
もうちょっとアイドリング落とせば他の方々みたいに不等間隔になるんですが
そうすると静かすぎて信号待ちの楽しみが減るので
他の方よりちょっと高めの回転数にしてます（600rpm位)。
あとあんまり下げるとエンジンとバッテリーに悪いみたいなので。
タコメーターないけど多分4000までまわしてません（；´Д｀）
DS4はローギヤードなので５速60キロですでにつながってます（⊃Д｀）
これを手元のデータに照らし合わせると3000rpmなんですよ。
だから最大トルクの6000rpmまでまわすと相当痛々しい音になります。
一速４５キロくらいです（汗
普段は５５キロくらいが音量や音質的に一番快適ですね。
DSC11納車楽しみですね～～インプレお待ちしてます（´∀｀）
感想ありがとうございます。
もうちょっとアイドリング落とせば他の方々みたいに不等間隔になるんですが
そうすると静かすぎて信号待ちの楽しみが減るので
他の方よりちょっと高めの回転数にしてます（600rpm位)。
あとあんまり下げるとエンジンとバッテリーに悪いみたいなので。
タコメーターないけど多分4000までまわしてません（；´Д｀）
DS4はローギヤードなので５速60キロですでにつながってます（⊃Д｀）
これを手元のデータに照らし合わせると3000rpmなんですよ。
だから最大トルクの6000rpmまでまわすと相当痛々しい音になります。
一速４５キロくらいです（汗
普段は５５キロくらいが音量や音質的に一番快適ですね。
DSC11納車楽しみですね～～インプレお待ちしてます（´∀｀）
718 ：７７４ＲＲ：03/03/25 22:02 ID:6TBRW+Qd
age
719 ：７７４ＲＲ：03/03/25 22:18 ID:w2D0lPT8
250でタンデムすると、何キロぐらいまで出せるの？
720 ：７７４ＲＲ：03/03/26 04:20 ID:vhJ4H3Ob
DS4でウイリーできる人いますか？
不可能に近いと思うのですが、
アメリカンでもテクニックがあればできると聞きました…
不可能に近いと思うのですが、
アメリカンでもテクニックがあればできると聞きました…
鬼のような坂道でやればできるかもな。
てか厨みたいなこと言うのﾔﾒﾚ。
てか厨みたいなこと言うのﾔﾒﾚ。
>>720
信号まちで並んだFXDLが信号が青になると同時に
ドン！という排気音とともにフロントを持ち上げて
走っていくのを見たことがある。Σ(ﾟДﾟ；
正直、スゲーと思った。漏れにはとてもマネできない。
信号まちで並んだFXDLが信号が青になると同時に
ドン！という排気音とともにフロントを持ち上げて
走っていくのを見たことがある。Σ(ﾟДﾟ；
正直、スゲーと思った。漏れにはとてもマネできない。
724 ：７７４ＲＲ：03/03/26 23:09 ID:AM7OgL17
ＤＳ250や400乗っててパクられた人っています？
中型の排気量のＤＳってＤＱＮやプロにとって
人気車種か不人気車種かどっちなんだろう？
中型の排気量のＤＳってＤＱＮやプロにとって
人気車種か不人気車種かどっちなんだろう？
アクセルターンは出切る？？
>>724
http://www006.upp.so-net.ne.jp/ridenet/menu2.html
参照してくださいまし。
ネイキッドとかよりはマシかもしれないが、安心できないことは確かですな。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/ridenet/menu2.html
参照してくださいまし。
ネイキッドとかよりはマシかもしれないが、安心できないことは確かですな。
727 ：７７４ＲＲ：03/03/27 14:34 ID:bYV7yYuN
ドラッグスター250での最高速はノーマルマフラーで141km/h タンデム時 126km/h
ドラッグパイプ135km/h タンデム時 122km/hですた。
山道を走るならいつもレブリミットまでエンジンを回して走っています。
それでもあまり早くないですが。アメリカンな乗り方じゃないっす。
＞＞719
ドラッグパイプ135km/h タンデム時 122km/hですた。
山道を走るならいつもレブリミットまでエンジンを回して走っています。
それでもあまり早くないですが。アメリカンな乗り方じゃないっす。
＞＞719
>726
そっちか。てっきり、逮捕の方のパクるかとおもたよ
人気車は、取り締まりが厳しいのか？と聞いているのかとおもた
おぢさんだな。
そっちか。てっきり、逮捕の方のパクるかとおもたよ
人気車は、取り締まりが厳しいのか？と聞いているのかとおもた
おぢさんだな。
>720
DSは、シャフトドライブなので、シャフト独特の挙動のことを考えると
厳しいかと思います。(シャフトドライブのバイクは、加速時にケツが
上がろうとします。DSはほとんど感じられないとは言われていますが)
って言ったら、そんなことないよってV-MAXでやってくれた人がおりました
ちょっとだけですが。
結構びっくりした。
DSは、シャフトドライブなので、シャフト独特の挙動のことを考えると
厳しいかと思います。(シャフトドライブのバイクは、加速時にケツが
上がろうとします。DSはほとんど感じられないとは言われていますが)
って言ったら、そんなことないよってV-MAXでやってくれた人がおりました
ちょっとだけですが。
結構びっくりした。
警察が車種により取り調べ法を変えるとはおもえん。
まあ、高速で速度違反をして逃げ切れるほどの実力はDS400には無いだろうな
逃げ切れる人もいるのかもしれないが。
まあ、高速で速度違反をして逃げ切れるほどの実力はDS400には無いだろうな
逃げ切れる人もいるのかもしれないが。
731 ：７７４ＲＲ：03/03/28 07:39 ID:7M14rcdh
DSC4で左Fフォーク掴まえて鬼前傾加速したら
ﾜﾗﾃ見逃してくれるかもしれない。
ﾜﾗﾃ見逃してくれるかもしれない。
週末は天気がいいらしいから高速道路で虫を大量虐殺してこよう
733 ：７７４ＲＲ：03/03/29 05:34 ID:3UqBHfLO
ドラッグスター★
734 ：７７４ＲＲ：03/03/29 22:57 ID:PeEiMpRL
カブ50かDSどっちにしよ
マジで悩む
マジで悩む
735 ：７７４ＲＲ：03/03/30 00:43 ID:akuKXov1
DSC11買いますた。 早速40㌔ほど乗ってみましたが、またぐらが痛いのは
何故でっしゃろ？
何故でっしゃろ？
736 ：７７４ＲＲ：03/03/30 08:21 ID:YYIqQ8LN
ペダルボードがしっくりこない事無い？
まさかニーグリップ実践氏とりゃせんじゃろし。
まさかニーグリップ実践氏とりゃせんじゃろし。
漏れはニーグリップしてる
738 ：７７４ＲＲ：03/03/30 18:58 ID:d/Q2VrYt
漏れもしてる。しないものなのか?
初心者でどっちが普通なのかも分からん…。
初心者でどっちが普通なのかも分からん…。
どっちでもいいんでない？
そのうち臨機応変にしたりしなかったり・・・。
漏れはそんな感じ。
そのうち臨機応変にしたりしなかったり・・・。
漏れはそんな感じ。
ダラっと直線走ってるときは股に力入ってなく、しっかり曲がりたい時はニーグリップしてる。
そんな感じ。
そんな感じ。
741 ：７７４ＲＲ：03/03/30 21:19 ID:d/Q2VrYt
なるほど。するのは変なのかと真剣に考えたよ。
742 ：７７４ＲＲ：03/03/30 22:14 ID:NOUpQtdW
ドラッグスター２５０乗りです。
ノーマルで乗って早一年。そろそろカスタムでもしようかと考えているところです。
いろいろ調べてはいるんですが、音量控えめで（田舎なもので・・）Vツインサウンドを
楽しめるマフラーを探しています。もしお勧めなどあらばご教授願いたいです。
ノーマルで乗って早一年。そろそろカスタムでもしようかと考えているところです。
いろいろ調べてはいるんですが、音量控えめで（田舎なもので・・）Vツインサウンドを
楽しめるマフラーを探しています。もしお勧めなどあらばご教授願いたいです。
743 ：７７４ＲＲ：03/03/31 22:17 ID:8p/EIIJp
age
744 ：７７４ＲＲ：03/04/01 02:29 ID:izROkHY6
ＤＳ１１＋ＡＤタイプ９マフラー・・・
エキパイが邪魔でニィグリッピしづらい罠（ＴＴ
エキパイが邪魔でニィグリッピしづらい罠（ＴＴ
745 ：７７４ＲＲ：03/04/01 17:18 ID:irjnhP+k
>725
砂地やダートはアクセルターンできます。
アスファルトは無理ですた。
砂地やダートはアクセルターンできます。
アスファルトは無理ですた。
週末にうまいもんでも食いに遠出しようと思ってる。
しかし高速は何度のってもつらいんだよなぁ。
しかし高速は何度のってもつらいんだよなぁ。
遠出いいですなー
高速辛いならやっぱし風防装着じゃないっすか。
じゃなきゃ伏せるしか
高速辛いならやっぱし風防装着じゃないっすか。
じゃなきゃ伏せるしか
Fフェンダーが犬にかじられた・・・・
傷がとれないよー(ﾉ＿･､)
傷がとれないよー(ﾉ＿･､)
なんで犬が･･･
骨製のフェンダーだったんだろ
DS４００に乗っています、ｷｬﾌﾞをそろそろ変えたいなーと思ってるんですけど
お勧めありますか？
お勧めありますか？
高速反り返って乗りたい所だけど、
現実は伏せながらになってしまうなあ。
現実は伏せながらになってしまうなあ。
age
ミクニのTMキャブにでっかいファンネルつけよう
755 ：カルビ：03/04/04 11:18 ID:4HE7etGZ
ＤＳＣ４００に合うバックレストってありますか？ＤＳ４００のバックレストは合わないんですよね～？
色々、探しましたけど見つからないんです。誰か教えてくださいお願いします。
色々、探しましたけど見つからないんです。誰か教えてくださいお願いします。
756 ：７７４ＲＲ：03/04/04 12:22 ID:s8j/vS1J
早く免許鳥にいこっと
>>756
何に載るの？もちろん、ドラッグスター？
何に載るの？もちろん、ドラッグスター？
758 ：７７４ＲＲ：03/04/04 21:04 ID:uuummmS9
お、なかなかなＩＤ♪
それはさておき、純正バックレストって、車体への取り付けボルトって付属してるの？
新古品で付いてなかったよ。。。
誰か新品買った人、おしえてホスィ。
それはさておき、純正バックレストって、車体への取り付けボルトって付属してるの？
新古品で付いてなかったよ。。。
誰か新品買った人、おしえてホスィ。
しーしーさくら
じゃなくてシーシーバーじゃだめでつか
じゃなくてシーシーバーじゃだめでつか
>>759
ID、かなり医科すな！
ID、かなり医科すな！
763 ：７７４ＲＲ：03/04/05 03:14 ID:xOxx7bOT
車体２９、８円のバイク見積もり出して貰ったら自賠責無しで４２万になったのだけれど。
こんぐらいいっちゃうもんなの？
こんぐらいいっちゃうもんなの？
764 ：７７４ＲＲ：03/04/05 03:34 ID:smo8SufP
>762
＞DSでｷｬﾌﾞ替える人は少ないらしいぞ
んなことない。
家の周りは結構みんな替えてるよ。
自分もキャブ単体だけ持ってる（ミクニ）けど、マニの単体売りが無いからまだそのまま…。
セッティングをマメに出すのが面倒なのもあるが。
＞DSでｷｬﾌﾞ替える人は少ないらしいぞ
んなことない。
家の周りは結構みんな替えてるよ。
自分もキャブ単体だけ持ってる（ミクニ）けど、マニの単体売りが無いからまだそのまま…。
セッティングをマメに出すのが面倒なのもあるが。
>>759
ＩＤがかこいい
ＩＤがかこいい
766 ：７７４ＲＲ：03/04/05 15:05 ID:KtY1GlCO
767 ：７７４ＲＲ：03/04/05 19:31 ID:BX9/gOke
769 ：凸凹：03/04/06 00:24 ID:I6Q3+cPH
ＤＳＣ４００を買おうかと思ってます。
高速で走ると、風圧等全てを考慮して、大体どの位の速度が限界ですか？？
８０キロぐらいが限界って聞くんですが。。。
高速で走ると、風圧等全てを考慮して、大体どの位の速度が限界ですか？？
８０キロぐらいが限界って聞くんですが。。。
１００㌔は行けるよ。風が辛いけど。
乗ってる折れがヘタレなんで、それ以上は辛くて出せませんｗ
乗ってる折れがヘタレなんで、それ以上は辛くて出せませんｗ
771 ：７７４ＲＲ：03/04/06 03:44 ID:gQAaOTbs
ＤＳ１１乗りです。横槍スマソ。
>>769
ライディングポジションはほぼ同じだと思うけど、
体感的には１１０キロ位の風圧には余裕で耐えられます。
ただし、楽しいのは８０㌔まで。
もちろん、今日の東京みたいな雨降りなら６０㌔で雨粒銃弾で死ねます。
>>769
ライディングポジションはほぼ同じだと思うけど、
体感的には１１０キロ位の風圧には余裕で耐えられます。
ただし、楽しいのは８０㌔まで。
もちろん、今日の東京みたいな雨降りなら６０㌔で雨粒銃弾で死ねます。
772 ：７７４ＲＲ：03/04/06 08:55 ID:sHnigAMz
第三京浜でNSRネイキッドで180キロ出したことあるけど、
アレに比べれば全然マシ。てかDS4で東京―神戸の往復してきた。
12月の末だったから京都あたりで雪に殺されそうになったけど。
高速も大丈夫。
アレをつらいとか言い出したらなんでもつらくなってしまう。
「自然と一体に」これだね。
(１８０キロ出したスピード違反のことは反省してます。ごめんなさい。)
アレに比べれば全然マシ。てかDS4で東京―神戸の往復してきた。
12月の末だったから京都あたりで雪に殺されそうになったけど。
高速も大丈夫。
アレをつらいとか言い出したらなんでもつらくなってしまう。
「自然と一体に」これだね。
(１８０キロ出したスピード違反のことは反省してます。ごめんなさい。)
774 ：凸凹：03/04/06 22:15 ID:I6Q3+cPH
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ!!!
結構普通に出せるんですね。ｱﾒﾘｶﾝは80が限界って聞いてたもので。。。
100いけるんならもう自分的に満足です。
よぅ～～～～～～し、明日バイク屋に言ってみんますます！
結構普通に出せるんですね。ｱﾒﾘｶﾝは80が限界って聞いてたもので。。。
100いけるんならもう自分的に満足です。
よぅ～～～～～～し、明日バイク屋に言ってみんますます！
775 ：７７４ＲＲ：03/04/06 23:32 ID:9WFoSchO
>>774
個人差は、大いにあると思われ。
個人差は、大いにあると思われ。
776 ：７７４ＲＲ：03/04/06 23:56 ID:5hdeVikE
いじればいじるほど海苔にくくなっていく漏れのバイク・・・
１００kmなんて怖くて出せましェン！
多分あれだよ！！８０しかでないんじゃなくて８０ぐらいがいいんだよ！
きっと・・・
１００kmなんて怖くて出せましェン！
多分あれだよ！！８０しかでないんじゃなくて８０ぐらいがいいんだよ！
きっと・・・
777 ：７７４ＲＲ：03/04/07 07:59 ID:ysepgmM2
DS250でいい音出せるマフラー教えてほしいです。。。
でもデフォルトの形も結構お気に入りなんだよなぁ
..777
でもデフォルトの形も結構お気に入りなんだよなぁ
..777
>776
>８０ぐらいがいい
これは同意。
>８０ぐらいがいい
これは同意。
779 ：７７４ＲＲ：03/04/07 14:54 ID:e4bYn4p9
Vブーストつけてる方いらっしゃいますか？
サイトでのインプレではいまいちわからないのです。
どんな感じですか？詳細御願いしたいです。
サイトでのインプレではいまいちわからないのです。
どんな感じですか？詳細御願いしたいです。
780 ：７７４ＲＲ：03/04/08 13:26 ID:S5FKDZf4
ＤＳ４にＤＳＣ４のシートってつきますか？
ツーリングのときかなりけつ痛いんです、、、
ツーリングのときかなりけつ痛いんです、、、
確かに時速は８０ｋｍがちょうどいいよね。
でも音的には７０ｋｍくらいが一番すきだが。
ちなみに最高速どんくらいでた？
漏れは下り坂を使って、１５５ｋｍまで出た。
１２０ｋｍ越えたとたん怖くなったよ・・・
でも音的には７０ｋｍくらいが一番すきだが。
ちなみに最高速どんくらいでた？
漏れは下り坂を使って、１５５ｋｍまで出た。
１２０ｋｍ越えたとたん怖くなったよ・・・
782 ：７７４ＲＲ：03/04/08 17:52 ID:qUp6aLSN
ageてみる
783 ：７７４ＲＲ：03/04/08 18:21 ID:Iw41e/L4
784 ：７７４ＲＲ：03/04/08 21:48 ID:KI5KP9eX
785 ：７７４ＲＲ：03/04/08 22:06 ID:wLOMm96N
DS海苔はよ氏ねや
お店にＤＳＣの新車があったんだけど一気に欲しくなりました！
>>784
それにDSにDSCのシートは似合わんと思うぞ
それにDSにDSCのシートは似合わんと思うぞ
前のシートはともかく、タンデムシートが評判わるいよ
けついてー って言われる。なんとかならんかな
けついてー って言われる。なんとかならんかな
789 ：７７４ＲＲ：03/04/09 03:29 ID:iuzhjZv2
マフラー高い菜ぁ・・・
ぶっといの入れたいのに・・・
たかいな
ぶっといの入れたいのに・・・
たかいな
790 ：７７４ＲＲ：03/04/09 16:03 ID:xMG55nz1
納車ってどのくらいかかるんですか？
ドラッグスターを先週の金曜日に買ったのですがまだこないっす・・・
ドラッグスターを先週の金曜日に買ったのですがまだこないっす・・・
791 ：７７４ＲＲ：03/04/09 16:10 ID:bfi8c3O3
俺は1ヶ月かかったよ、、。
792 ：７７４ＲＲ：03/04/09 18:52 ID:NmWQesYT
>>790
ここで聞くより店に聞け
ここで聞くより店に聞け
793 ：ｄｓｄｓｄｓｓ：03/04/09 20:22 ID:ZDucatiY
>>779
Ｖブースト付けてます。乗り味が全く変わります。
加速も伸びもナナハンクラス並らしいです。
３拍子の不均等爆発になるのは知ってると思うけど、
エンジン温まってくると２拍子になっちゃいます。
ＤＳの価値観変わります。オススメ！
Ｖブースト付けてます。乗り味が全く変わります。
加速も伸びもナナハンクラス並らしいです。
３拍子の不均等爆発になるのは知ってると思うけど、
エンジン温まってくると２拍子になっちゃいます。
ＤＳの価値観変わります。オススメ！
俺は一週間ほどで来たぞ？
V-Boostもいいし、>>663の人みたいにエンジン載せ替えもいいなー
ともかくパワーがﾎｽｨ
ともかくパワーがﾎｽｨ
797 ：７７４ＲＲ：03/04/10 03:34 ID:Msm6tFbE
>793
ほんとにナナハンクラスと比べてみた？
それはネイキッド？レプリカ？何？
いくらなんでもナナハンクラス並じゃないだろう。
V-BoostつけてないDSと比べてみたけど、そんなに速く無かったよ。
キャブ替えてたってネイキッドやレプリカのナナハンクラスとじゃあ、どんなもんかってのに。
いくらなんでも言い過ぎ。
ほんとにナナハンクラスと比べてみた？
それはネイキッド？レプリカ？何？
いくらなんでもナナハンクラス並じゃないだろう。
V-BoostつけてないDSと比べてみたけど、そんなに速く無かったよ。
キャブ替えてたってネイキッドやレプリカのナナハンクラスとじゃあ、どんなもんかってのに。
いくらなんでも言い過ぎ。
そりゃまあいきなりネイキッド並みになるわけないだろうさ
実際乗り比べられればいいんだけどね・・・
実際乗り比べられればいいんだけどね・・・
>798
比べようが比べまいが、速くなったって２５０ｃｃレプとか
ネイキッドにすら勝てまいよ。
もともと４００アメリカンなんだからﾏﾀｰﾘ乗るべき。
最低限必要な馬力とトルクはあるんだから。
それで満足しなきゃリッターアメリカン乗れってこった。
比べようが比べまいが、速くなったって２５０ｃｃレプとか
ネイキッドにすら勝てまいよ。
もともと４００アメリカンなんだからﾏﾀｰﾘ乗るべき。
最低限必要な馬力とトルクはあるんだから。
それで満足しなきゃリッターアメリカン乗れってこった。
800 ：７７４ＲＲ：03/04/10 15:25 ID:wxw5L4AG
もういいんだよ！
速くなったと思うヤツはそう思って満足して幸せなんだから！
どうでもいいんだよ！
所詮気休めなんだよ！
ドラッグスター好きなんだろ？
遅かろうがなんだろうがいいじゃねぇかよ。
みんな仲良くアメリカン乗り！
アメリカンを馬鹿にするヤツはみんなで締めよう。
俺達が力を合わせた時凄い事になる。
珍走団？
敵じゃねぇ。
速くなったと思うヤツはそう思って満足して幸せなんだから！
どうでもいいんだよ！
所詮気休めなんだよ！
ドラッグスター好きなんだろ？
遅かろうがなんだろうがいいじゃねぇかよ。
みんな仲良くアメリカン乗り！
アメリカンを馬鹿にするヤツはみんなで締めよう。
俺達が力を合わせた時凄い事になる。
珍走団？
敵じゃねぇ。
>800
せっかく最高の(と我らで思ってる)バイクに乗ってるんだから、
ﾏﾀｰﾘいきたいやね。
ただ、たまにいる迷惑行為バリバリライダー(アメリカン含む)見ると
悲しくなってしまう・・・。
みなさん、気をつけましょう。
せっかく最高の(と我らで思ってる)バイクに乗ってるんだから、
ﾏﾀｰﾘいきたいやね。
ただ、たまにいる迷惑行為バリバリライダー(アメリカン含む)見ると
悲しくなってしまう・・・。
みなさん、気をつけましょう。
今日アクアライン通ったが、トンネル内なら150Km/h出してもそんなに怖くなかった。
風がなければ120Km巡航くらいでも快適だなあ
って、いきなりマッタリしないでスマンな
風がなければ120Km巡航くらいでも快適だなあ
って、いきなりマッタリしないでスマンな
803 ：７７４ＲＲ：03/04/10 21:54 ID:P99L2NSr
ＤＳ４乗りです！
ところでサドルバッグ付けるとリアウインカーが邪魔になりますよね？
ウインカーの移設って簡単にできるもんでしょうか？シロウトですんません。。
ところでサドルバッグ付けるとリアウインカーが邪魔になりますよね？
ウインカーの移設って簡単にできるもんでしょうか？シロウトですんません。。
804 ：７７４ＲＲ：03/04/10 22:08 ID:5s1kEgzC
改造なんてするより11乗れｬ
新車で購入すると全て込みで９０万ぐらいいきますよね？？
807 ：７７４ＲＲ：03/04/10 23:25 ID:5s1kEgzC
DS４新車を改造したら80ﾏｿで利かないだろう。
満足度はDS11を100として測定限界以下だがな。
改造やら抜かすﾔｼはまず100％ｲﾚｳﾞﾝ乗った事無いだろう?
満足度はDS11を100として測定限界以下だがな。
改造やら抜かすﾔｼはまず100％ｲﾚｳﾞﾝ乗った事無いだろう?
808 ：７７４ＲＲ：03/04/10 23:32 ID:5s1kEgzC
折れは750は教習所のCBと試験場のGSFしか乗った事無いが
4000回転まではドラ11、5000回転で同等。6000回転以上で
やや負ける程度。つまりｶﾞﾂﾝが違う。アメリカンじゃないよ。
ちなみにﾄｯﾌﾟ30ｷﾛ/1000回転として体感での比較なので
厳密な回転数ではないぞ。
4000回転まではドラ11、5000回転で同等。6000回転以上で
やや負ける程度。つまりｶﾞﾂﾝが違う。アメリカンじゃないよ。
ちなみにﾄｯﾌﾟ30ｷﾛ/1000回転として体感での比較なので
厳密な回転数ではないぞ。
結局は排気量差の貶し合いになるのか。（´・ω・｀）
810 ：７７４ＲＲ：03/04/11 00:32 ID:7oEBOueY
Vブースト装着されてる方…どうか動画を撮影して、
アップしてもらえませんか？加速とか音とかのびとかみたい…（´Д｀；）
アップしてもらえませんか？加速とか音とかのびとかみたい…（´Д｀；）
あのリアカウルが嫌い・・・
燃料系、時計付きのメータでDS4のリアカウルが付いてりゃ
そっこーで大型とってDS11乗るんだが。。
やっぱ大きさほとんど同じだし見た目DS4好きなヤシ多いんじゃねーのかな。
燃料系、時計付きのメータでDS4のリアカウルが付いてりゃ
そっこーで大型とってDS11乗るんだが。。
やっぱ大きさほとんど同じだし見た目DS4好きなヤシ多いんじゃねーのかな。
812 ：７７４ＲＲ：03/04/11 02:39 ID:T4uHhHNr
>>811に同意
おれもリアカウルの形状はDS4のが好きだ。
11のも嫌いではないが（微妙な違いなので）。
おれがDS4選んだのはメッキパーツとフレームまで青い車体色。
今年のはフレーム黒で渋くなったが01年式がやはりおれ好み。
おれもリアカウルの形状はDS4のが好きだ。
11のも嫌いではないが（微妙な違いなので）。
おれがDS4選んだのはメッキパーツとフレームまで青い車体色。
今年のはフレーム黒で渋くなったが01年式がやはりおれ好み。
813 ：７７４ＲＲ：03/04/11 04:54 ID:h3C3q9hw
2000に新車購入して
V-boostも入れてます。
明らかに速くなりましたねぇ。
普通にネイキッドとかには着いて
行けるので、信号待ちなどで
気持ち悪がられます。
まぁ、それが楽しいんだけどね。
初めから回して乗っていたので
特性が高回転寄りになっている
というのもありますが、伸びがよく
なりましたね。
マフラーは2in1が相性良いようです。
欠点として
アイドリングの管理、調整が難しく
なりますが、すぐ慣れるでしょう。
V-boostも入れてます。
明らかに速くなりましたねぇ。
普通にネイキッドとかには着いて
行けるので、信号待ちなどで
気持ち悪がられます。
まぁ、それが楽しいんだけどね。
初めから回して乗っていたので
特性が高回転寄りになっている
というのもありますが、伸びがよく
なりましたね。
マフラーは2in1が相性良いようです。
欠点として
アイドリングの管理、調整が難しく
なりますが、すぐ慣れるでしょう。
814 ：７７４ＲＲ：03/04/11 18:23 ID:q+UW8hPo
age
815 ：７７４ＲＲ：03/04/11 20:08 ID:fn9ShFU0
オフやりたいなー
他人のDSを見てみたい
他人のDSを見てみたい
816 ：７７４ＲＲ：03/04/12 00:18 ID:mmesS7pS
age
817 ：７７４ＲＲ：03/04/12 00:46 ID:4E48nUgK
>>813
3・4速でどれぐらい伸びるのよ？
3・4速でどれぐらい伸びるのよ？
818 ：７７４ＲＲ：03/04/12 02:21 ID:1yYii3i4
そうですねぇ
通常なら
１速あげてるところなのが
もう少し回る
というところかな
7000から8000回転であげてるところを
8000から9000回転くらいまでいける感じ
あと、燃費は悪くなりますんで
通常なら
１速あげてるところなのが
もう少し回る
というところかな
7000から8000回転であげてるところを
8000から9000回転くらいまでいける感じ
あと、燃費は悪くなりますんで
819 ：７７４ＲＲ：03/04/12 04:13 ID:xARjJZl5
９６のエンジン周りって黒いですよね？
クランクカバーとか。
あれをメッキ？銀？にするにはどうすればいいんでしょ？
何かパーツ出てるのですかね？
それとも銀のは元からなんですか？
黒いのは銀にする事は出来ないですか？
クランクカバーとか。
あれをメッキ？銀？にするにはどうすればいいんでしょ？
何かパーツ出てるのですかね？
それとも銀のは元からなんですか？
黒いのは銀にする事は出来ないですか？
820 ：７７４ＲＲ：03/04/12 04:47 ID:uBSKHWCV
エンジンは塗装されてるので
どうしようもないですねぇ
でも
真鍮ブラシで磨いたら
落とせるかもなぁ
分かんないけど
その他のメッキパーツは
ヤフオクでもたまに出るよ
まぁその辺は
パーツ交換で対応できます
どうしようもないですねぇ
でも
真鍮ブラシで磨いたら
落とせるかもなぁ
分かんないけど
その他のメッキパーツは
ヤフオクでもたまに出るよ
まぁその辺は
パーツ交換で対応できます
821 ：７７４ＲＲ：03/04/12 15:41 ID:4E48nUgK
822 ：７７４ＲＲ：03/04/12 23:42 ID:kDkozgzE
age
823 ：７７４ＲＲ：03/04/13 00:35 ID:fz8pglNB
エンジンからすごい振動が
伝わってきて
壊れるんじゃないか？
と思いつつ、引っ張ってるけど
２年で20,000km以上普通にもってる
１速でどこまでか…
１速だとタコしか見てないからなぁ
今度見ておくよ
ちなみにマフラーは
横浜ライニングのType-5
だっけかな？
2in1の太いやつ
YSPの人もかなり相性良いと
言っていたよ
最近はデイトナのスクリーンを
パクられて、フェアリングカウルを
入れようか、またデイトナにしようか
検討中。
伝わってきて
壊れるんじゃないか？
と思いつつ、引っ張ってるけど
２年で20,000km以上普通にもってる
１速でどこまでか…
１速だとタコしか見てないからなぁ
今度見ておくよ
ちなみにマフラーは
横浜ライニングのType-5
だっけかな？
2in1の太いやつ
YSPの人もかなり相性良いと
言っていたよ
最近はデイトナのスクリーンを
パクられて、フェアリングカウルを
入れようか、またデイトナにしようか
検討中。
824 ：７７４ＲＲ：03/04/13 02:53 ID:YTyuG0Hh
>>823
今度じゃなくて今日見てｗ
今度じゃなくて今日見てｗ
825 ：７７４ＲＲ：03/04/13 03:09 ID:IvlcpkKi
すまん今日は無理だ
826 ：７７４ＲＲ：03/04/13 16:18 ID:BFLcVfhO
>>825
じゃあ明日ｗ
じゃあ明日ｗ
827 ：７７４ＲＲ：03/04/13 18:38 ID:JMaFnJZg
ＤＳとＤＳＣどっちにしよかな・・・
828 ：７７４ＲＲ：03/04/13 20:52 ID:qXdnw9j8
今日ドライブしてたら前をﾂｰﾘﾝｸﾞ軍団が走ってました。
その中に私の欲しいＤＳＣのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄがいました!!!
走る姿を見るのは初めてなんで、ずっと感動してました。
やっぱりｶｯｺｨｨ(･∀･)
その中に私の欲しいＤＳＣのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄがいました!!!
走る姿を見るのは初めてなんで、ずっと感動してました。
やっぱりｶｯｺｨｨ(･∀･)
830 ：７７４ＲＲ：03/04/14 02:39 ID:v/X6fYMe
ビクスクが街に氾濫してｳﾝｻﾞﾘな昨今
DSをｲｲと言ってくれるのは嬉しいね
DS4かDSCかは
後にカスタムしていきたい感じで違ってくるね
DSCの場合コンセプトが明確だから
フィッシュテールとかのストレートなマフラーに
ワイドハンドルとかだけでも結構決まるね
DS4の場合は
多いのはロングフォークにフラフェンとかかな？
自分はドラッグレース風カスタムなんで
どっちも着けてないけど
DSをｲｲと言ってくれるのは嬉しいね
DS4かDSCかは
後にカスタムしていきたい感じで違ってくるね
DSCの場合コンセプトが明確だから
フィッシュテールとかのストレートなマフラーに
ワイドハンドルとかだけでも結構決まるね
DS4の場合は
多いのはロングフォークにフラフェンとかかな？
自分はドラッグレース風カスタムなんで
どっちも着けてないけど
831 ：７７４ＲＲ：03/04/14 17:35 ID:1o9xlRj/
age
sage
834 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:15 ID:41T+VxNU
T-5
安いし良いよ～
音は控えめだけどね
結構トルク稼げているような
感じあるし
抜けすぎず、詰まりすぎずで
備考：
エキパイでカッパが溶ける
ので雨の日は注意
安いし良いよ～
音は控えめだけどね
結構トルク稼げているような
感じあるし
抜けすぎず、詰まりすぎずで
備考：
エキパイでカッパが溶ける
ので雨の日は注意
835 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:52 ID:SEyA/Ntk
Vブーストつけたけど加速アップの体感がわかんねえええええええ！！
誰かめやす教えてくれ…何速で何キロとか…御願いします
誰かめやす教えてくれ…何速で何キロとか…御願いします
836 ：７７４ＲＲ：03/04/15 03:31 ID:uFLjQL+7
あのう・・・
すっごい質問なんですが・・・
アイドリング調整はどこでしょうか？
すっごい質問なんですが・・・
アイドリング調整はどこでしょうか？
837 ：７７４ＲＲ：03/04/15 03:52 ID:AOEBmTkL
左足側のＶツインの間
sage
sage
840 ：663：03/04/15 23:08 ID:WDm6ue3I
V-BOOST搭載DSCに乗ってます。
3速では100km/hまで出ました。
寒くなるとあんまりパワー出なくなります。
（非搭載モデルと同等まで落ち込んだ）
燃費ですが、そんなに悪くならないと思いますよ。
先週は街乗り+ツーリングのコンビネーションで27km/l超えました。
あと、V-BOOST関係ないけどレブリミットは8500rpmでした。
ちなみにタコメーター読みです。
3速では100km/hまで出ました。
寒くなるとあんまりパワー出なくなります。
（非搭載モデルと同等まで落ち込んだ）
燃費ですが、そんなに悪くならないと思いますよ。
先週は街乗り+ツーリングのコンビネーションで27km/l超えました。
あと、V-BOOST関係ないけどレブリミットは8500rpmでした。
ちなみにタコメーター読みです。
今アメリカに旅行中。
こっちの日本製大型アメリカン(Ｖスターとかロードスター)乗ったら決定した。
日本でＤＳ１１かウォリア乗る。
ハーレーなんて乗ってらんね（ｗ
鬼カスタムの美しいハーレーは好きだが、あれは飾っておくもんだし。
こっちの日本製大型アメリカン(Ｖスターとかロードスター)乗ったら決定した。
日本でＤＳ１１かウォリア乗る。
ハーレーなんて乗ってらんね（ｗ
鬼カスタムの美しいハーレーは好きだが、あれは飾っておくもんだし。
842 ：７７４ＲＲ：03/04/16 00:15 ID:zcVIPBVG
843 ：７７４ＲＲ：03/04/16 01:32 ID:itUL3YCr
１速0-60km/h加速のタイム計ったら？
漏れはノーマルキャブ＋デイトナドラッグリアルスラッシュで、
うろ覚えだが3.5秒。
ギヤ比も１速60kmでちょうど8000rpmぐらい。
しかし発進が人にもよるから
10-60km/h加速のほうがいいかも知れない。
漏れはノーマルキャブ＋デイトナドラッグリアルスラッシュで、
うろ覚えだが3.5秒。
ギヤ比も１速60kmでちょうど8000rpmぐらい。
しかし発進が人にもよるから
10-60km/h加速のほうがいいかも知れない。
sage
845 ：DS11乗り：03/04/16 18:04 ID:/un4wXP6
タコメーターついてないんですが、アイドリング調節は何を基準に調節すれば良いんでしょうか？
どこまで下げて良いのかわかりません。
下げすぎるとエンストしそうだし・・・・。
どこまで下げて良いのかわかりません。
下げすぎるとエンストしそうだし・・・・。
846 ：７７４ＲＲ：03/04/16 20:42 ID:SJ+PBvPC
DS4乗りの当方が11乗りに
アドバイスするのもなんですが
アイドリング調整は同時に
回転の落ちも変わってくるので
エンジンブレーキのかかりも変わってきます
始動時と暖気後でまた変わってくるので
何を基準にしたらと言うのは難しいですね
確かに下げすぎるとストールします
始動して、スロットル空けて放して（空吹かしして）
レスポンス良く回転が落ちる（ついてくる）
くらいで良いのではないでしょうか？
落ちが遅れてくるようなら、上げすぎだし
すぐ落ちるようなら、下げすぎですね
参考になればと思います
V-boost DS4乗り
アドバイスするのもなんですが
アイドリング調整は同時に
回転の落ちも変わってくるので
エンジンブレーキのかかりも変わってきます
始動時と暖気後でまた変わってくるので
何を基準にしたらと言うのは難しいですね
確かに下げすぎるとストールします
始動して、スロットル空けて放して（空吹かしして）
レスポンス良く回転が落ちる（ついてくる）
くらいで良いのではないでしょうか？
落ちが遅れてくるようなら、上げすぎだし
すぐ落ちるようなら、下げすぎですね
参考になればと思います
V-boost DS4乗り
847 ：７７４ＲＲ：03/04/16 20:43 ID:TRXldfkb
癒され放題・やり放題・・・
秘密を守れるアナタだけが
ワンランク上の出会いを確実にゲッツ!!!
http://asamade.net/cgi-bin/kado_b/pc_i_j_ez-index.cgi
女性広告大量登載中! 女性大歓迎！！
～全てのモバイルに対応してます～
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848 ：DS11乗り：03/04/17 00:31 ID:7I/KwUu8
（＾＾）
851 ：７７４ＲＲ：03/04/18 00:43 ID:yEvSUBWa
落ちそうだし…ageなきゃ…
Vブースト装着されてる方～
3速8000rpmで何キロかおしえてー！
Vブースト装着されてる方～
3速8000rpmで何キロかおしえてー！
852 ：７７４ＲＲ：03/04/18 00:46 ID:lNcaaHMk
初期型のイレヴン海苔です
イージーライダース製のスパトラ入れてるんだけど、エキパイがリアブレーキのマスターとかなりニアミスなんだけど・・・
同じような人いる？
暖かくなってきたから心配だ。鬱
イージーライダース製のスパトラ入れてるんだけど、エキパイがリアブレーキのマスターとかなりニアミスなんだけど・・・
同じような人いる？
暖かくなってきたから心配だ。鬱
そろそろ無性に海まで逝きたくなってくる時期だね。
コーヒー飲んで撤収。
コーヒー飲んで撤収。
854 ：663：03/04/18 02:22 ID:H3GjSxUn
＞851
100km/hくらいですね。
ほぼレブリミット突入直前です。
エンジンがかわいそうなのでほとんどやりませんが。
100km/hくらいですね。
ほぼレブリミット突入直前です。
エンジンがかわいそうなのでほとんどやりませんが。
855 ：７７４ＲＲ：03/04/18 02:29 ID:9nOvUsTS
リアのウインカーってどうやって外すのですか？
知り合いの男の子に聞いたらねじ外せばとれると言われましたがねじなんてどこにあるんですかね？
知り合いの男の子に聞いたらねじ外せばとれると言われましたがねじなんてどこにあるんですかね？
オフしない？？
857 ：７７４ＲＲ：03/04/18 03:31 ID:HwPS0ooq
>>855さん
先ず
シート（後ろ、前共）を外します
リアフェンダーを支えているステー（左右）を外します
配線カプラーを外します
すると簡単にリアフェンダーごとごっそり外れます
しかしまだ、リアフェンダーとステーがくっついた状態なので
外します
するとステーの中にウインカーを止めているナットがあります
シート等外さなくても、ステーだけ外すことはできますが
結局配線を穴に通さなくてはならないので
ウインカー交換の際はばらしてやった方が良いと思いますよ。
参考になればと思います。
先ず
シート（後ろ、前共）を外します
リアフェンダーを支えているステー（左右）を外します
配線カプラーを外します
すると簡単にリアフェンダーごとごっそり外れます
しかしまだ、リアフェンダーとステーがくっついた状態なので
外します
するとステーの中にウインカーを止めているナットがあります
シート等外さなくても、ステーだけ外すことはできますが
結局配線を穴に通さなくてはならないので
ウインカー交換の際はばらしてやった方が良いと思いますよ。
参考になればと思います。
みなさん
タイヤって何履いてますか？
BS.DUNLOP.IRCそれともﾏｷｼｽ？
自分はフロントIRCリアDUNLOPというおかしな組み合わせです
あまり良い事ではないのですが…
またホイール換装してチューブレス履いてるようなツワモノさんいますか？
※KENTECというとこに行った時、社長がDS4用のアルミホイールを作ると言って
いたのですがまだ出てないですねぇ。残念。AW切望。
タイヤって何履いてますか？
BS.DUNLOP.IRCそれともﾏｷｼｽ？
自分はフロントIRCリアDUNLOPというおかしな組み合わせです
あまり良い事ではないのですが…
またホイール換装してチューブレス履いてるようなツワモノさんいますか？
※KENTECというとこに行った時、社長がDS4用のアルミホイールを作ると言って
いたのですがまだ出てないですねぇ。残念。AW切望。
859 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/18 22:05 ID:Me9WdR8G
856＜
10ＴＨ ＢＲＥＥＺＹ ＢＩＫＥＲＳ ＣＡＭＰ ＭＥＥＴＩＮＧ ２００３
日時：平成15年4月19日（土）・20日（日）
19日（土）ゲートＯＰＥＮ11：00／ＣＬＯＳＥ21：00
20日（日）12：00解散
場所：滋賀県野洲郡中主町大字吉川字中瀬3326-1
ビワコマイアミランドキャンプ場
当方、19日日帰りで参加します。 03モデルのDSC11のレッドです。
このスレ参加の方で行かれる方いますか？
10ＴＨ ＢＲＥＥＺＹ ＢＩＫＥＲＳ ＣＡＭＰ ＭＥＥＴＩＮＧ ２００３
日時：平成15年4月19日（土）・20日（日）
19日（土）ゲートＯＰＥＮ11：00／ＣＬＯＳＥ21：00
20日（日）12：00解散
場所：滋賀県野洲郡中主町大字吉川字中瀬3326-1
ビワコマイアミランドキャンプ場
当方、19日日帰りで参加します。 03モデルのDSC11のレッドです。
このスレ参加の方で行かれる方いますか？
860 ：８５２：03/04/18 22:40 ID:lNcaaHMk
明日やろ～逝くっすよ
天気はかなりやばいよな
スパトラ仕様のＤＳ１１銀色です
天気はかなりやばいよな
スパトラ仕様のＤＳ１１銀色です
<<856
関西ですかー
こちらは関東でつ。関東でやれないかなあ
関西ですかー
こちらは関東でつ。関東でやれないかなあ
862 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/19 06:52 ID:+lO1qsPL
860<<
大阪方面からでしょうか？
当方、京都府北部在住でして、27号線経由小浜からR303で今津
さらに161を南下し琵琶湖大橋から現地に向かう予定です。
およその通過時間は大飯町10時前後、11時～今津、琵琶湖大橋には昼頃と言ったところでしょうか？
同方面から参加される方おられましたら途中合流OKです。
03モデルのDSC11を見かけたら追走または声を掛けて下さいね！
特徴としてリアシートは外してシングルにしてます。
マフラーはデイトナ、ボルトオンスラッシュマフラーです。
上から下まで黒ずくめで決めています。
2000台の参加と聞きますので
現地に近づくに連れ台数も増えパレード状態になるかも知れませんが
誰と走っても楽しいイベントになりそうですね！
861<<
関東方面の方がイベントが多く羨ましいって思ってました。
2chでのオフって言うのは難しいかも知れませんね！
大阪方面からでしょうか？
当方、京都府北部在住でして、27号線経由小浜からR303で今津
さらに161を南下し琵琶湖大橋から現地に向かう予定です。
およその通過時間は大飯町10時前後、11時～今津、琵琶湖大橋には昼頃と言ったところでしょうか？
同方面から参加される方おられましたら途中合流OKです。
03モデルのDSC11を見かけたら追走または声を掛けて下さいね！
特徴としてリアシートは外してシングルにしてます。
マフラーはデイトナ、ボルトオンスラッシュマフラーです。
上から下まで黒ずくめで決めています。
2000台の参加と聞きますので
現地に近づくに連れ台数も増えパレード状態になるかも知れませんが
誰と走っても楽しいイベントになりそうですね！
861<<
関東方面の方がイベントが多く羨ましいって思ってました。
2chでのオフって言うのは難しいかも知れませんね！
０３モデルって今までのとどう違うんですか？
ageときます
>>863
DS4の03モデルの話だったら、変わったのは
・色
・更に静かになったマフラー
・イモビ標準装備
ってとこですな 以下参考にして。
DS4
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201dragstno200303/
DSC4
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201dragstcl200303/
DS11
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201xvs11ds_200303/
DSC11
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201xvs11dsc200303/
DS4の03モデルの話だったら、変わったのは
・色
・更に静かになったマフラー
・イモビ標準装備
ってとこですな 以下参考にして。
DS4
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201dragstno200303/
DSC4
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201dragstcl200303/
DS11
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201xvs11ds_200303/
DSC11
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201xvs11dsc200303/
ＤＳ４の広告写真はエロスがあって素敵だ！
867 ：855：03/04/19 17:33 ID:Z7SDgA6p
何とか一人でウインカー交換しました。
重いんですね、リアのステー？ですか？
筋肉痛になっちゃいます・・・
リアカウルも落としたりして傷だらけになってしまいました((+_+))
重いんですね、リアのステー？ですか？
筋肉痛になっちゃいます・・・
リアカウルも落としたりして傷だらけになってしまいました((+_+))
868 ：７７４ＲＲ：03/04/19 17:52 ID:lFeaXQeI
ＤＳ４でだいたい６０km/hで走ったら
３３km/lいきました。
けっこういくなーと思ったわけで、、、
３３km/lいきました。
けっこういくなーと思ったわけで、、、
869 ：７７４ＲＲ：03/04/19 19:44 ID:8OKyGMbh
タンクへこましちゃいました。
９８年式のDS4です。
だれかタンク修理したことありますか？
修理or交換でだいたい相場はどれくらいでしょうか・・・。
他にもこわれたけど、タンクだけは目立つので・・・
９８年式のDS4です。
だれかタンク修理したことありますか？
修理or交換でだいたい相場はどれくらいでしょうか・・・。
他にもこわれたけど、タンクだけは目立つので・・・
870 ：７７４ＲＲ：03/04/19 20:36 ID:bYkKME0F
どんな凹み方か分かんないけど、
３～５万もあれば修理できるんでないかい？
もしくは中古タンクさがすとか。
３～５万もあれば修理できるんでないかい？
もしくは中古タンクさがすとか。
871 ：７７４ＲＲ：03/04/19 20:39 ID:8OKyGMbh
えーと事故って倒れながらズズズーーっと・・・
３～５万程度なんですかー。ありがとう！
「DRAGSTAR」のロゴもキレイに治るんですよね？
っていうかシールだから貼りつけるだけか。
３～５万程度なんですかー。ありがとう！
「DRAGSTAR」のロゴもキレイに治るんですよね？
っていうかシールだから貼りつけるだけか。
872 ：７７４ＲＲ：03/04/19 20:47 ID:bYkKME0F
なるほど～
お店によるけど、３万ちょいで直りそうな気がする。
パテ盛りして、塗って、ロゴ付けてクリア吹く作業だから。
お店によるけど、３万ちょいで直りそうな気がする。
パテ盛りして、塗って、ロゴ付けてクリア吹く作業だから。
873 ：７７４ＲＲ：03/04/19 20:52 ID:8OKyGMbh
良かった！事故って怪我して、これで10万とかいったら泣いてたよ！
しかし今日分かったことは、警察はあほだということだ。
しかし今日分かったことは、警察はあほだということだ。
874 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/19 22:03 ID:s32x5Ry9
10ＴＨ ＢＲＥＥＺＹ ＢＩＫＥＲＳ ＣＡＭＰ ＭＥＥＴＩＮＧ ２００３
行ってきましたよ。 ハレー有り、国産アメリカン有りでお祭り騒ぎでした。
フリーマーケットも結構出品されていて目の保養・・・になりました。
レザーベスト、バッジ類、etc欲しいものが目白押し！
DSCに積載能力が有れば・・・と思ったのですが結局見てるだけぇ～で帰ってきました。
860<<
スパトラ仕様のＤＳ１１銀色、タンデムされてませんでしたか？
フリーマーケット物色中ゲート付近で見かけたような？？
すれ違うアメリカン、大きく手を振り、ガッツポーズや仲間意識で気分も最高でした。
ただ生憎の雨で、3時頃帰路に付きました。
行ってきましたよ。 ハレー有り、国産アメリカン有りでお祭り騒ぎでした。
フリーマーケットも結構出品されていて目の保養・・・になりました。
レザーベスト、バッジ類、etc欲しいものが目白押し！
DSCに積載能力が有れば・・・と思ったのですが結局見てるだけぇ～で帰ってきました。
860<<
スパトラ仕様のＤＳ１１銀色、タンデムされてませんでしたか？
フリーマーケット物色中ゲート付近で見かけたような？？
すれ違うアメリカン、大きく手を振り、ガッツポーズや仲間意識で気分も最高でした。
ただ生憎の雨で、3時頃帰路に付きました。
875 ：７７４ＲＲ：03/04/19 23:52 ID:M/Kh/pAK
3万だすなら新品買った方が安いけど・・・
876 ：７７４ＲＲ：03/04/20 00:27 ID:SepKyiEH
あ、そうだったんだ・・・すまぬ
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
>>866
あのへそ出し貧乳娘ですか？
あのへそ出し貧乳娘ですか？
879 ：７７４ＲＲ：03/04/20 01:40 ID:r+EBnyxv
ＤＳ２５０海苔の人燃費ってどれぐらいですか？
っていうか何キロぐらいで給油してます？
っていうか何キロぐらいで給油してます？
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
満タンで１７０kmしか走れないあたしのDSって・・・・
882 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/20 07:19 ID:08QCkKOr
燃費、私も気になるところです。
イレブンの場合、240km前後で予備に切り替え早めに給油しますが、
だいたい14L～15L入ります。 16～17km/lと言ったところでしょうか？
今回（昨日）300km走りましたが、出発前に給油し240kmあたりで何の兆候もなく
念のため給油したところ11Lしか入りませんでした。
遠乗りの場合20km/lは伸びてますのでまずまずと言ったところではないでしょうか？
イレブン乗りの方お宅のドラちゃん燃費どうです？
イレブンの場合、240km前後で予備に切り替え早めに給油しますが、
だいたい14L～15L入ります。 16～17km/lと言ったところでしょうか？
今回（昨日）300km走りましたが、出発前に給油し240kmあたりで何の兆候もなく
念のため給油したところ11Lしか入りませんでした。
遠乗りの場合20km/lは伸びてますのでまずまずと言ったところではないでしょうか？
イレブン乗りの方お宅のドラちゃん燃費どうです？
俺の友達のＤＳ４はリッター30越えてたけどなぁ～。
>>883
30ですか! むーいっかいお店で見てもらおうかな？
30ですか! むーいっかいお店で見てもらおうかな？
ageときます
886 ：７７４ＲＲ：03/04/20 20:02 ID:tCQX/HLl
EAZY Ridersの「ストリングスラッシュマフラー」
付けてる人います？
付けてる人います？
サドルバッグ付けてる方います？
ああいうのって、取り外しはネジ外さないといけないものなんですか？
ヤマハのサドルバッグステーの値段見てびっくり。
棒を曲げただけに見えるのに。
ああいうのって、取り外しはネジ外さないといけないものなんですか？
ヤマハのサドルバッグステーの値段見てびっくり。
棒を曲げただけに見えるのに。
>>887
俺はホームセンターで汎用のステーを組み合わせて自作した。
単品で見るとイイとは言えないけど、サドルバックを付ければ見えないし。
2000円くらいかな。
取り外しはものによる。シートの下に挟むものだから、
シートを外さないと取れないのもあるし、ジョイントで外せるものもあるみたい。
俺はホームセンターで汎用のステーを組み合わせて自作した。
単品で見るとイイとは言えないけど、サドルバックを付ければ見えないし。
2000円くらいかな。
取り外しはものによる。シートの下に挟むものだから、
シートを外さないと取れないのもあるし、ジョイントで外せるものもあるみたい。
サドルバッグは俺も付けたいのですよ。
みなさんどんなの付けてます？
ネット上にある物なら画像リンクしてくれたら嬉しいです。
みなさんどんなの付けてます？
ネット上にある物なら画像リンクしてくれたら嬉しいです。
>>887
ステー使わないでつけてますよ、ぶら下がってるだけです。
ステー使わないでつけてますよ、ぶら下がってるだけです。
891 ：７７４ＲＲ：03/04/20 23:06 ID:AhNY/Y1/
DSC4買っちゃったよ
色は赤だよ
免許はまだだよ
色は赤だよ
免許はまだだよ
892 ：７７４ＲＲ：03/04/20 23:23 ID:pX00CUi5
おじさんがあずかっておこう
893 ：小心者：03/04/21 02:09 ID:MgqzZnoQ
燃費の話し
DS11でマフラーがデイトナの2in1だった時
まちのり：15km/L つー：20km/L
のーまるまふらに戻したあと
まちのり：13km/L つー：未測定
音が静かになった分ひねる量が増えたか・・・、ちと悲しいっす。
サドルバッグがなぷすで買った６～７千円の革っぽいやつで縦に１本ラ
インのあるやつ。ステーつけないとバッグに穴があいてくので、ホーム
センターから適当に買ってきて自作ステーってます。左下がりなのが
なんとなく俺のナニと似てるかも・・・。
DS11でマフラーがデイトナの2in1だった時
まちのり：15km/L つー：20km/L
のーまるまふらに戻したあと
まちのり：13km/L つー：未測定
音が静かになった分ひねる量が増えたか・・・、ちと悲しいっす。
サドルバッグがなぷすで買った６～７千円の革っぽいやつで縦に１本ラ
インのあるやつ。ステーつけないとバッグに穴があいてくので、ホーム
センターから適当に買ってきて自作ステーってます。左下がりなのが
なんとなく俺のナニと似てるかも・・・。
894 ：７７４ＲＲ：03/04/21 02:36 ID:XWKOUcXf
自分は普段はつけてないけど
ツーリング時にはここのをつけてる
http://www.rakuten.co.jp/degner/491816/
自分のは今は売ってないみたいなんだけど
左右振り分けタイプで
ジッパーで左右のバッグが外せて
宿に持ち込む際も楽だった
安い割には皮もしっかりしていて
２年ほど使っているけど型崩れも少ないと思う
参考になればと思います
V-boost DS4乗り
ツーリング時にはここのをつけてる
http://www.rakuten.co.jp/degner/491816/
自分のは今は売ってないみたいなんだけど
左右振り分けタイプで
ジッパーで左右のバッグが外せて
宿に持ち込む際も楽だった
安い割には皮もしっかりしていて
２年ほど使っているけど型崩れも少ないと思う
参考になればと思います
V-boost DS4乗り
895 ：891：03/04/21 02:59 ID:l25U1WC1
勢いで純正サイドバッグ純正バックレスト純正それぞれ用の棒にしてしまいました。
しめて12万ちょい也
ドゥーン
しめて12万ちょい也
ドゥーン
みなさん、ありがとうございます。
ステー自作なんてセンスないしなー
オークションで気長に探そうかしら。
バッグ本体には、にしきのあきらみたいなヒラヒラのがほしー。
ステー自作なんてセンスないしなー
オークションで気長に探そうかしら。
バッグ本体には、にしきのあきらみたいなヒラヒラのがほしー。
ノーマルマフラーついてるDSのｽﾘｯﾎﾟﾝって交換可能ですか？
友達が交換したいらしいんですけど、ｽﾘｯﾎﾟﾝ部分が覆われていて
交換できそうにないって心配してたものでして…。
良かったら教えて頂けませんか？
友達が交換したいらしいんですけど、ｽﾘｯﾎﾟﾝ部分が覆われていて
交換できそうにないって心配してたものでして…。
良かったら教えて頂けませんか？
>>897
DS4/DSC4だったらスリップオンって存在しないんじゃない？
DS4/DSC4だったらスリップオンって存在しないんじゃない？
899 ：７７４ＲＲ：03/04/21 20:17 ID:ms5OT/Ei
フルエキ買ったほうが安いし
900 ：７７４RR：03/04/21 20:20 ID:en3hHLVh
age
＞＞８８２
雨の中ＢＲＥＥＺＹオツカレ様でした。
こちらも８８２サンをﾊｹ-ﾝしますた。
が、日帰りされたのですね。後で探したのですがいなくて残念。。
１２時半くらいにこられたナンバーが三桁のＤＳＣですよね？
買い出しに逝っててタンデムしてましたよ～。でも実は後ろに乗ってたのが折れっす（ｗ
用事があって翌日朝六時に帰りました。
燃費は街乗り１３くらい、ツーリング１７くらいですね。
雨の中ＢＲＥＥＺＹオツカレ様でした。
こちらも８８２サンをﾊｹ-ﾝしますた。
が、日帰りされたのですね。後で探したのですがいなくて残念。。
１２時半くらいにこられたナンバーが三桁のＤＳＣですよね？
買い出しに逝っててタンデムしてましたよ～。でも実は後ろに乗ってたのが折れっす（ｗ
用事があって翌日朝六時に帰りました。
燃費は街乗り１３くらい、ツーリング１７くらいですね。
902 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/21 22:26 ID:b3oMAKNt
901<
おぉ～っ！そうっす！！
駐車場の奥の方に停めてました。 廻りがかなり目立つカスタム車＆ハーレーでしたので
MyDSC11は全然目立ちませんでした。
ただ救いと言えば、ダルレッドってのは私一台だけだったので自分では目立ってると思ってました(^_^;)
お互い行き違いみたいでしたがDS＆DSC仲間、どこかでお会いできる日があることを期待しています。
PS：国産でもハーレーでも同じスタイル、好みですので仲間意識があって楽しい集いでしたね！
またあんなイベントがあれば是非参加したいと思います。
おぉ～っ！そうっす！！
駐車場の奥の方に停めてました。 廻りがかなり目立つカスタム車＆ハーレーでしたので
MyDSC11は全然目立ちませんでした。
ただ救いと言えば、ダルレッドってのは私一台だけだったので自分では目立ってると思ってました(^_^;)
お互い行き違いみたいでしたがDS＆DSC仲間、どこかでお会いできる日があることを期待しています。
PS：国産でもハーレーでも同じスタイル、好みですので仲間意識があって楽しい集いでしたね！
またあんなイベントがあれば是非参加したいと思います。
＞質問に答えてくれた方々へ
初心者な質問に答えていただきましてありがとうございました。
先ほど友人に教えたらスリップオンは諦めたようです。
ちなみに友人はDS４に乗ってます。
初心者な質問に答えていただきましてありがとうございました。
先ほど友人に教えたらスリップオンは諦めたようです。
ちなみに友人はDS４に乗ってます。
904 ：’００V-BoostＤＳ４：03/04/22 02:46 ID:8KfJp08N
ageときます
当方身長１５０Cmの女なんですが、GragStarがほしくて
たまりません。正直私ぐらいの身長にはチョイノリがあっているんでしょうか。。。
ご意見お聞かせください。
たまりません。正直私ぐらいの身長にはチョイノリがあっているんでしょうか。。。
ご意見お聞かせください。
906 ：７７４ＲＲ：03/04/23 00:25 ID:tV0lZ9Ke
age
>>905
あなたには不似合いなバイクだと言われたらあきらめられんのかい？
とりあえず４００ｃｃクラスのバイクにまたがってみればそれなりの想像は
できると思うのだが。
まあ、教習所のバイク乗れるなら問題ないと思うよ。
あなたには不似合いなバイクだと言われたらあきらめられんのかい？
とりあえず４００ｃｃクラスのバイクにまたがってみればそれなりの想像は
できると思うのだが。
まあ、教習所のバイク乗れるなら問題ないと思うよ。
908 ：'00 DS4：03/04/23 05:38 ID:KRIarwYV
足つきは問題なさそうだけど
低速での右左折時の
遠い方のハンドルまで手が届くか…
かな？
その辺はハンドル換装で対応して下さい
低速での右左折時の
遠い方のハンドルまで手が届くか…
かな？
その辺はハンドル換装で対応して下さい
909 ：動画直リン：03/04/23 05:42 ID:QIsys+3T
910 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/23 08:08 ID:GhwPgBOB
905さん＜
907さんの言うとおり！ 欲しくてたまらないなら乗るべし！！
ただ私なりの意見ですが、DSよりもDSCの方が足つき性は悪いけど
ステップボードのお陰で扱いはかなり楽で踏ん張れます。
DSはステップの位置がかなり前ですので脚で踏ん張れず力が入りにくいですね。
教習所のバイク（CB400FOUR？）に乗れたんなら何の問題もないと思いますので
頑張ってゲットして下さい！
ちなみに当方160cm強でDSC11乗り、牛に蚊が留まってるって言われてますけど気にしてません(^_^;)
907さんの言うとおり！ 欲しくてたまらないなら乗るべし！！
ただ私なりの意見ですが、DSよりもDSCの方が足つき性は悪いけど
ステップボードのお陰で扱いはかなり楽で踏ん張れます。
DSはステップの位置がかなり前ですので脚で踏ん張れず力が入りにくいですね。
教習所のバイク（CB400FOUR？）に乗れたんなら何の問題もないと思いますので
頑張ってゲットして下さい！
ちなみに当方160cm強でDSC11乗り、牛に蚊が留まってるって言われてますけど気にしてません(^_^;)
911 ：７７４ＲＲ：03/04/23 16:57 ID:+pM3s6/Y
912 ：７７４ＲＲ：03/04/23 17:22 ID:DOuT0qOX
ｸﾞﾗｽﾀクラシックの方ならそれほどしんどくないと思うよ、厚めのシートだからハンドルもしっかりもてる。
>>905
うほっ！俺のDSにのらないか？
うほっ！俺のDSにのらないか？
>>905
DS250は如何でしょうかｗ
DS250は如何でしょうかｗ
915 ：７７４ＲＲ：03/04/23 20:52 ID:4WsLpeAc
はぁはぁ
ｸﾞﾗｽﾀCは明日くるのに、教習まだ6時間残ってるよ。
はぁはぁ
勢いでサイドバックとバックレスト付けちゃったし
はぁはぁ
ｹﾞﾈｼｽ目白のおっさんは鼻毛はえすぎ
ｸﾞﾗｽﾀCは明日くるのに、教習まだ6時間残ってるよ。
はぁはぁ
勢いでサイドバックとバックレスト付けちゃったし
はぁはぁ
ｹﾞﾈｼｽ目白のおっさんは鼻毛はえすぎ
916 ：７７４ＲＲ：03/04/23 23:01 ID:FYGfSr1t
俺もｸﾞﾗｽﾀを買う予定なのだが、シーソーペダルを付けたら
ﾔｳﾞｧｲかな？
ﾔｳﾞｧｲかな？
うん
918 ：663：03/04/24 00:56 ID:Obb+5u+x
シーソーペダルいいでしゅよ。
DAYT○NAから出てたはず。
ただしゴムリングは劣化します
DAYT○NAから出てたはず。
ただしゴムリングは劣化します
919 ：７７４ＲＲ：03/04/24 06:13 ID:yb/nQnuv
結局あれだな
905は自分に免許がない事に気づいて今ごろ
行きたくてたまらない教習所を探し中とみた
905は自分に免許がない事に気づいて今ごろ
行きたくてたまらない教習所を探し中とみた
920 ：７７４ＲＲ：03/04/24 14:09 ID:hOh0YfnR
DSCとＤＳ400はなにがちがうんですか？どっちか中古で買おうとおもうんですけど
いくらぐらいかおしえてください
いくらぐらいかおしえてください
921 ：'00 V-Boost DS4：03/04/24 15:02 ID:OtGoy0vb
DSC（DS4と比べて）
フロントファットタイヤ
フォークカバー
太いレバー
FRスチールフェンダー
厚いシート
灯火類も違う
シーソーペダル
フットボード
DS4乗りだけどこうして列挙してみると
DSCお買い得だな…
いじってある中古だったら
フロントタイヤで判別すると
分かりやすいと思う
価格は…
40～50万くらいかな？
フロントファットタイヤ
フォークカバー
太いレバー
FRスチールフェンダー
厚いシート
灯火類も違う
シーソーペダル
フットボード
DS4乗りだけどこうして列挙してみると
DSCお買い得だな…
いじってある中古だったら
フロントタイヤで判別すると
分かりやすいと思う
価格は…
40～50万くらいかな？
923 ：７７４ＲＲ：03/04/24 19:51 ID:fwbkemRx
ＤＳＣ11の03モデルですが、カタログ等の仕様では32ｋｍ/Ｌのようですが、実際の燃費はぜんぜんちがうのですか？
925 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/24 21:11 ID:bT04sQAc
923さん<
DSC11だけでなく、バイク＆車全てに言えますがカタログ数値は
あくまでも最良条件下で60km/h巡航データーであって現実全然違いますね。
これは、バイク＆車に乗る方なら常識何じゃないでしょうか？
DSC11だけでなく、バイク＆車全てに言えますがカタログ数値は
あくまでも最良条件下で60km/h巡航データーであって現実全然違いますね。
これは、バイク＆車に乗る方なら常識何じゃないでしょうか？
926 ：'00 V-Boost DS4：03/04/24 21:21 ID:prQ1FeSX
927 ：'00 V-Boost DS4：03/04/24 21:35 ID:prQ1FeSX
928 ：７７４ＲＲ：03/04/25 00:35 ID:tENlEmbL
921さんの追加です
DS4→DSCへの変更点
でかいウインカー
15mm長いホイールベース
メーター盤面デザイン
クランクケース色がブラック（5KP以降）
エンジンシリンダーがブラック削りだし
ハンドルが更にワイド
車高が5mm高い
DS4→DSCへの変更点
でかいウインカー
15mm長いホイールベース
メーター盤面デザイン
クランクケース色がブラック（5KP以降）
エンジンシリンダーがブラック削りだし
ハンドルが更にワイド
車高が5mm高い
前にサドルバッグの件で質問した者ですが
サドルバッグ付けると、メットホルダー使えないですよね？
このあたりみなさんどうしてるんですか？
サドルバッグ付けると、メットホルダー使えないですよね？
このあたりみなさんどうしてるんですか？
サドルバッグって片方だけに物入れると
乗りにくかったりしない？
乗りにくかったりしない？
932 ：７７４ＲＲ：03/04/25 23:01 ID:vTU505jJ
ageage
933 ：'00 V-Boost DS4：03/04/26 03:45 ID:wUrNZYp0
>>887>>930
そうだね
自分は外してるよ
その場合
メットホルダーは星型のボルトで留まってるから
確認してみてねぇ
>>931
多少あるかも
でも前なんかの雑誌で読んだけど
そもそもバイクは左右対称に作られてないから～
みたいな事書いてあったから
あまり気にしないけど～
そうだね
自分は外してるよ
その場合
メットホルダーは星型のボルトで留まってるから
確認してみてねぇ
>>931
多少あるかも
でも前なんかの雑誌で読んだけど
そもそもバイクは左右対称に作られてないから～
みたいな事書いてあったから
あまり気にしないけど～
934 ：７７４ＲＲ：03/04/26 04:07 ID:/Ga7Cd56
>>925
車は１０・１５モード燃費といって国の指定したパターンで走るから
６０km/h走行とは違うみたいですよ。
>>930
ウチのＤＳ４のはタンデムシートの裏からぶら下がっていて
下は固定されてないので下からめくってメットつけられます。
>931
すり抜けするしマフラー右側だし荷物も一個分で十分なので
普段は左しかつけてません。今はこの非対称さが妙に気に入ってます。
車は１０・１５モード燃費といって国の指定したパターンで走るから
６０km/h走行とは違うみたいですよ。
>>930
ウチのＤＳ４のはタンデムシートの裏からぶら下がっていて
下は固定されてないので下からめくってメットつけられます。
>931
すり抜けするしマフラー右側だし荷物も一個分で十分なので
普段は左しかつけてません。今はこの非対称さが妙に気に入ってます。
935 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/26 06:52 ID:EBT2cwZC
934＜
燃費・定地走行テスト値 32.0(km/L)(60km/h)とありますが？
燃費については車種、メーカーにより
10・15モード燃費で表示されてる場合もありますが、基本的に
カタログデーターと実際の燃費は違うと言いたいのですよ・・・
話の本筋を見て・・・
燃費・定地走行テスト値 32.0(km/L)(60km/h)とありますが？
燃費については車種、メーカーにより
10・15モード燃費で表示されてる場合もありますが、基本的に
カタログデーターと実際の燃費は違うと言いたいのですよ・・・
話の本筋を見て・・・
936 ：'00 V-Boost DS4：03/04/26 08:20 ID:y09Wms1Q
このサドルバッグなんか良くないですか？
BAGSTERというメーカーのサイトです
http://www.bagster.com/en/catalogue7.php3?moto_id=3140&code=404XA&idprod=34
BAGSTERというメーカーのサイトです
http://www.bagster.com/en/catalogue7.php3?moto_id=3140&code=404XA&idprod=34
937 ：'00 V-Boost DS4：03/04/26 08:31 ID:y09Wms1Q
400(650)用一覧
http://www.bagster.com/en/catalogue6.php3?moto_id=3140
11用一覧
http://www.bagster.com/en/catalogue6.php3?moto_id=3225
大きいパーツショップ（ナップスとか）なら取り寄せきくと思うよ
http://www.bagster.com/en/catalogue6.php3?moto_id=3140
11用一覧
http://www.bagster.com/en/catalogue6.php3?moto_id=3225
大きいパーツショップ（ナップスとか）なら取り寄せきくと思うよ
939 ：915：03/04/26 23:11 ID:758HS9a9
やヴぇえ
革のChaps買っちまった。
免許無いのに
革のChaps買っちまった。
免許無いのに
>>939
イイじゃん、普段はけ。
イイじゃん、普段はけ。
さっそく、裸になって穿いてみた
後悔した
後悔した
おお、IDがDS。神！
944 ：７７４ＲＲ：03/04/27 01:16 ID:Wngw1miy
マフラーなんですけど、２ｉｎ１と２ｉｎ２ってそれぞれおおまかな
特徴とか傾向があったりします？
（２ｉｎ１は低速のトルクが増すとか）
それかメーカーによって特徴があるとか、、、
特徴とか傾向があったりします？
（２ｉｎ１は低速のトルクが増すとか）
それかメーカーによって特徴があるとか、、、
>933-934
やっぱりそうですよねぇ。
そういうところまで考えてなかったなぁ。
いい方法考えないと。
やっぱりそうですよねぇ。
そういうところまで考えてなかったなぁ。
いい方法考えないと。
946 ：７７４ＲＲ：03/04/27 20:28 ID:cA8bLFhF
>>941
ﾊｰﾄﾞｹﾞｲ！ｿﾞｸｿﾞｸ(･∀･)ｽﾙﾈ!!
ﾊｰﾄﾞｹﾞｲ！ｿﾞｸｿﾞｸ(･∀･)ｽﾙﾈ!!
947 ：７７４ＲＲ：03/04/28 03:51 ID:LZXuro8L
>>935
そんなにムキにならなくても・・・
バイクの60km/h平地燃費は町乗りではどうやっても達成できませんが
車の１０・１５モード表示は新車だと実際の町乗りに近いですよ。
大体の車は８割を達成できるようです。
>DSC11だけでなく、バイク＆車全てに言えますがカタログ数値は
>あくまでも最良条件下で60km/h巡航データーであって現実全然違いますね。
>これは、バイク＆車に乗る方なら常識何じゃないでしょうか？
これについて激しく補足したかっただけなんですが。後生のためにも。
そんなにムキにならなくても・・・
バイクの60km/h平地燃費は町乗りではどうやっても達成できませんが
車の１０・１５モード表示は新車だと実際の町乗りに近いですよ。
大体の車は８割を達成できるようです。
>DSC11だけでなく、バイク＆車全てに言えますがカタログ数値は
>あくまでも最良条件下で60km/h巡航データーであって現実全然違いますね。
>これは、バイク＆車に乗る方なら常識何じゃないでしょうか？
これについて激しく補足したかっただけなんですが。後生のためにも。
↑は934です。
949 ：Mizu ◆DSC11/zSXY ：03/04/28 07:19 ID:KK6hn0CB
934＜
923さんの質問に対し、カタログデーターの燃費よりも現実落ちるよと言いたかったのですが
気を悪くされたようで申し訳ありませんでした。
923さんの質問に対し、カタログデーターの燃費よりも現実落ちるよと言いたかったのですが
気を悪くされたようで申し訳ありませんでした。
ｺｿｰﾘ950ｹﾞﾄｰｯ!!
今年結婚10周年。嫁さんからバイクの免許とってもいいと言われた。
今まで原付しか乗った事ないけど、無事中免GET。
限定解除ももう少しで取れる。現在32歳。
運動神経が無いのは分かってる。自分がおっさんだってのも理解してる。
免許とって即効乗るバイクがDS11ってのも、不相応だってのも分かる。
でも・・・でも・・・
DS11に乗りたいんだーーー
今まで原付しか乗った事ないけど、無事中免GET。
限定解除ももう少しで取れる。現在32歳。
運動神経が無いのは分かってる。自分がおっさんだってのも理解してる。
免許とって即効乗るバイクがDS11ってのも、不相応だってのも分かる。
でも・・・でも・・・
DS11に乗りたいんだーーー
953 ：７７４ＲＲ：03/04/29 07:54 ID:RUmS3YXu
954 ：７７４ＲＲ：03/04/29 19:54 ID:Wlw9hCqb
２５０ｃｃと４００ｃｃはどうちがうのでしょうか？
車検がないなど金かからないしめんどくさくなくて
250ccの方がなんかいいかなーと思うのですが
車検がないなど金かからないしめんどくさくなくて
250ccの方がなんかいいかなーと思うのですが
車検なんて2年に1回じゃね？
車検以外は400も250と一緒じゃね？
車検以外は400も250と一緒じゃね？
956 ：ドラスタ１１スパトラン：03/04/29 22:03 ID:WgLEOYpe
ＧＷに長野ビーナスライン逝ってきます。
見かけたら煽ってやって下さい。
見かけたら煽ってやって下さい。
>>954
じゃー２５０で良いんじゃない？
じゃー２５０で良いんじゃない？
958 ：７７４ＲＲ：03/04/30 20:47 ID:114/bzSn
age
959 ：DDS：03/04/30 21:09 ID:EHA1iSLU
ドラッグスターの車体番号はどこにあるんですか？
960 ：'00 V-Boost DS4：03/04/30 21:50 ID:A4+Vi0i2
ネックに打刻
961 ：７７４ＲＲ：03/05/01 00:28 ID:JshK+usY
250に乗ってますが、いいウインカーないですか？
一応バイク屋でデイトナのカタログは見ました。
他にお薦めを教えてください。
一応バイク屋でデイトナのカタログは見ました。
他にお薦めを教えてください。
962 ：'00 V-Boost DS4：03/05/01 00:42 ID:jPhz3hsB
964 ：953：03/05/01 23:14 ID:xZ8dolON
965 ：７７４ＲＲ：03/05/02 00:50 ID:mieWdj+8
本日ドラッグスターのカラーリングをしたＴＷをハケーンしましたｗ
当方、免許とってDS250乗る予定の大学生です。
DS250って足回り具合はどーなんでしょ？
このｽﾚではあまり話のﾈﾀにならないようですが。
あと、みなさんTW225とDS250ならどっち取ります?
値段と実用性を考えるとTW225の方が良い様な気がしてきたんだよね…。
あー、どーしよ
DS250って足回り具合はどーなんでしょ？
このｽﾚではあまり話のﾈﾀにならないようですが。
あと、みなさんTW225とDS250ならどっち取ります?
値段と実用性を考えるとTW225の方が良い様な気がしてきたんだよね…。
あー、どーしよ
968 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:58 ID:Zrn5R0oM
ぶっちゃけDS250やTWよりもFTRか250TRの方がいいと思う。（なんとなく）
でも俺はDSやめられない！！
でも俺はDSやめられない！！
TW225のどこがいいのか分からん。
もちろん、値段と実用性はいいと思うが。
★DragStar★DS★ドラッグスターPart7★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50
970ｹﾞﾄ
もちろん、値段と実用性はいいと思うが。
★DragStar★DS★ドラッグスターPart7★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50
970ｹﾞﾄ
971 ：堕天使：