大英帝国＜トライアンフ＞名門

とりあえず、三気筒１４９馬力の
恐ろしさを知りたい人はきなさい

年末２げと

デザインが日本車のパクリばっか

70年代以前のトライアンフは本当にかっこいいです。
今のトライアンフの性能はよくわかりませんが、
デザインはあまり好きではないです。
復刻版ボンネビルももっとあの頃の形そのままだと
欲しいですね。

http://www.triumph-motorcycles.co.jp/

復活age

以前から気になっていたので調べた。
バイク・自動車のトライアンフと、
女性下着のトリンプが、
全く同じスペルの理由。
どうやら下着の方はドイツ語読みのようだ。
やはりトライアンフは並列二発が似合ってると思うな。

上の二発か、
下の一渓谷がTriumphらしくて、
人間として落ち着く。

　|　 |ﾉﾊヽ
　|　 |。‘从 ＜新スレおめでとうございまーす♪
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|

来たのに、だめじゃん。
グレートブリテンの誇りは代弁出来ないのだね。
ダサイ３気筒！！！

川崎と技術提携している時点で（以下略

なーんだ現行トラか。

ひょっとして潜水艦も技術提携してるのか？
トラファルガー級
艦名トライアンフ

　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

厭なレスだね、正月から（鬱
しかも三発だし。
トラは単発か二発だよ、やっぱ。
３５０単とか作れば良いのにね。

１４君　駄目じゃないか！　
他スレでも同じ事をしちゃって。
八つ当たり？

俺がトラを選んだのは３気筒に魅力を感じたから
昔のトラなんぞ全く興味無し
ミーティングに来てた旧トラ乗りはキモイ奴ばっかり
旧トラ乗りは逝って良し！

確かに！　ありがちだ。

１７君、トラの尾を踏んだね、スレを立てて。
１には到底叶わぬ知識と経験が世間には有るね。
３気筒は山葉でこりごり、ＸＳ！！

・・・暫く見ない間に糞スレ化が激しいな。

2003年3月から発売される飲料に
トライアンフのミニチュアが登場すること が決定しました。

現行ﾓﾃﾞﾙならｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰがﾎｽｨな｡｡
最近国産＆ﾊﾚｰ以外のｱﾒﾘｶｿﾓﾃﾞﾙが気になる。ｸﾞｯﾁのｶﾘﾌｫﾙﾆｱとか。

ageとくか。。

３発の音がたまらん。

現行トライアンフって、ミリネジですか？
やっぱりまだインチ？

speed fourｶｺｲｲ。

このスレ、早く落ちないかなぁ。

バックしてきたトラックにFフェンダー割られました；；
早速バイク屋探さなきゃ・・・都内でどこがいいんだろ？

買ったところ。

相手が関西だったりするので・・・

とりあえず
世紀デーラー調べたらどうだろう？
そんなに多くないしな。

>>31さん
どもです。今後のメンテの事もあるし色々探してみます。

デイトナ600ってまだ出てないですよね？トライアンフのホームページにも載ってない・・・

火事があったとは言え、去年の3月に注文した部品がまだ届かない。
こればっかりは、海外製品の哀しさよ。

トライアンフは俺に
「待つ事」を教えてくれているのか？
若いときは苦労は買ってでもしろっていうからなぁ。

私が部品を注文したショップは、正規ディーラーとしては登録されていな
いようだが、長年トラを扱っていたショップ。で、2000年に、そこで
トラを購入し、去年、部品を注文してからはや10か月、トホホですな。
来年の車検前に、売っぱらっちまおう。
それともメーカー側で、正規ディーラーからの注文の方を、優先的に処理
しているのだろうか。

何が無いって、情報がないよなぁ。
(；´д｀)y-~~

トラは多くのイタ車と違って、圧倒的に故障が少ないのは事実。でも部品
供給が滞るのは、他の海外製品とご同様。
しかし国産に4ストパラ3発は、現状では無いから致し方無し。かつて
のヤマハのＸＳが現存してても、重いしシャフトなのでパス。ならばまだ
ＢＭのＫ75の方が好みだ。
4ストパラ3発以外で乗ってみたいのは、ＸＢ９ぐらいしかない。まっ
たく、国産車に魅力が無いのは、哀しいことであるよ。

まあ、そう言わずに、エドザグさん。
Ｖ２で１気筒あたりが９００ｃｃだったりもするのだし、
凄いんじゃないかな、日本製！

>>39
何が言いたいんだチミは
？∧∧
　(´へ`)
　∽ノ|

>>39
そういう意味では、量産シングルで750以上あった、ＤＲに乗って
みたかったというのも事実なのだが、4ストパラ4、2ストタンデム2、
シングル、4ストパラ3と乗り継いできた私自身の好みの結論とすれば、
現状量産車の中では、4ストパラ3が私の好みのベストという事になって
しまうのだ。次点として上げているＸＢ9は、全体のコンセブト的なもの
も含めた上で、一度は乗ってみたいと思っている車両なのであり、実際購
入するか否かは別問題なのだ。
実際、国産各車の細かいフィーリングの差は千差万別で、それはそれなり
に特徴もあるのだろうが、私は一度に何台もの車両を所有出来る訳は無い
ので、細かい差には意味がなく、常にマイベストを所有するしかないので
ある。
確かに、本田がＶ5を量産市販化したりすれば、また変わるかもしれない
し、Ｖ4の同爆はイタ車だったか・・・。せめて川崎が、トラの955ｉエ
ンジン使って、新しいザンサスつくってくれていれば・・・、まぁそれは、
トラジャパンの邪魔になるか。

（^^)

2003年モデル買った人いるのかな・・・

グレーーーート　ブリテン！
比べれば、あぁ、悲しや、大日本帝国。
地球は、白人が支配する世界だ。

スピードトリプル欲しいけどMI2が頭によぎり恥ずかしくて買えない。

>>41
何が言いたいんだチミは
？∧∧
　(´へ`)
　∽ノ|

>>45
T309かVFR400Z

>>43
折り買ったよ。Ｔ１００青だけど。

>>48
え？
マジですか？
俺この間の４月のアレなんだけど・・・・・

>>46
私個人の感覚及び、バイク購入時の車種選別根拠。
表記内容で、解らない部分を、具体的に指摘されれば、お答えします。

４６さんへ。
言いたかったのは、
日本人は植民地経営に向いていないという事でした。
以下略、だけど、
バイク乗り同士、事故だけは避けたいですね。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>49
まだ折りの分は届いてないけど、某代理店には
届いていたよ。現車確認に年末逝ったのさ〜〜。

折りが頼んだのは「青」だったんだけど、「緑金」は余ってたので
「宜しければ・・・」という事で売約済みの「青」と比べて来ました。

折りはあと１ヶげちゅ待ってでも「青」にしたけど。。。「緑金」も結構
いい色出してた。

エンフィールドのスレはここかい？

>>53
俺、100年赤か緑か迷ってんだけど
緑の写真出てこないんですよ。
(；´д｀)y-~~
っていうか明日お店電話してみよう。

うぉぉぉーー
新同のﾎﾞﾝﾈ中古車みつけちまっただ。
買おうかどうか悩んでいるのですが
どーしたらいい？

>>56
（ ﾟ∀ﾟ ）ｿﾚﾀﾞ！

ｵﾚが買う！

>>55
０２モデルの赤なら折りは今年の緑を選ぶな。
東京の人なら不忠の洗いモータースでまだ見れると思うよ。

>>56
上記の場所でも８８マソでありﾏｽﾀ。でも、コケタ痕も有るそうです。
あとは、。。。。０１年の赤銀を某所で。。。。

へっへっへー、01赤銀79.8ﾏｿ見つけた。。。

アフターパーツが少ないな・・・
国産の流用情報が欲しい所です。

深度513　瀕死みたいなので上げます

TT600はどう？

HAYNESのマニュアルを和訳しようと思ったが・・・・
誰かOCRソフトと翻訳ソフトのオススメ教えれ〜

ＯＣＲなら、「読んde!!ココ」かな？。比較的まともに認識するそうです。
翻訳ソフトは、残念ながら判りません。

>>65さんﾄﾞﾓ＾＾
まさしく｢読んde!!ココ｣を使ったんですが・・・翻訳ソフトも同じメーカー。
単語がいくつか翻訳されただけで英語がそのまま残ってたり；；

解像度上げて頑張ってみます。

>>66=64さん
スペルチェックはやってみましたか？。
ＯＣＲは、日本語よりも、英文の方が、正確に認識するはずですので、むし
ろ問題は、翻訳ソフトにあると思われます。
私は翻訳ソフトを、ほとんど使った事がないので、データ的には不足してい
ますが、聞いた話では、翻訳ソフトで、まともに翻訳されるものは、無いと
言う事です。ちなみに私が使った事のある翻訳ソフトは、富士通のやつです
が、やはり結構単語が残ったり、怪しい日本語になってしまう事は、避けら
れません。

>>64
翻訳ソフトとは、
「（英語力不足のため）訳のわからん英語を意味の通らん日本語にするソフト」
のこと。ザックリとした意味はよく読めば判るだろうけど。。。。。

スレ違いな話題を引っ張って申し訳無いです＾＾；
一応トライアンフのマニュアル和訳って事でお許しを・・・

>>67　eddz@gさん
スペルは一応直して翻訳したんですが・・
翻訳ソフトの方に問題あるみたいです。

結局ヘインズのマニュアルに付属してくる｢専門用語英和小辞典｣が
一番役に立ってるかも？

>>68　ガソ番さん
全くその通りで。。写真と単語で大体の意味を判断するしかないのが現状っす。

何回もスキャニングしてたら3ページ位取れちゃった・・・
製本がちゃちいよぉ

この前、初めて杉並区の正規デーラー行ってきました。納車前の０３年ボンネ３台ありました。黒・紺白・赤銀
実物見るとどれもカコイイ。緑の実物はどこかで拝見できるかな？
盆ね(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ＭＩ２を見てトリプル・スピードを購入したミーハーですが、このスレを発見したのでカキコしました。

よろしくお願いします、同じのに乗ってる人いますか？

>>71
私買いました。MI2の影響で。。
MI2観るまでは、Triumphというメーカーの存在すら知りませんでした。。
年式・色・マフラーなど映画とは違いますけどね。。

>>70
ブリティッシュ・ビートに展示車あったよ。
今予約して納車は５月だって！

>>71
スピードトリプル　2000年モデル　怪しい黄緑　です。
ＭＩ2は観てません。
所有は来年までかな。？　部品来ないし・・・。
並列3気筒は、私のフィーリングに合っているんですけどね・・・、ま、
仕方がありません。

>>73
納車期間はそんなものでしょう。私が購入した時は、その年のモデル
輸入前だった事もあって、半年待たされました。

T100の乗味ってどう？　W650との比較を求む！！

>>70
不忠の新居にもあるよ＞緑金

>>73
折りも待ってもう4ヶ月目。
でも、このスレには10ヶ月待った方もいらっしゃる。。。


本当はこんな現状オカシイんだけどね。

>>76
え？
俺の事？
なんだか俺の順番飛ばされている気がする・・・・

この時期の予約を外すと納車は年末って聞いたぞ、ﾎﾞﾝﾈ。
ホント？

>>71
1台目　'97黒　事故廃車
2台目　'98赤　現役

1台目を買ったのは99年夏。MI2はその翌年だったかな？
とりあえず他のバイクと全く違う乗り味が魅力的でつ。

部品は入荷状況がわかりにくいのが・・
消耗品はほとんど国産の流用がきくんだけどね。

>>78
トラに関しては、予約は、早めの方が良いでしょう。特に２気筒系は、
現状では人気車種のようですし、工場が通常稼働を再開したとは言え、
多くのオーダー抱えてますから。心配なら、正規ディーラーか、トラジ
ャパンに、直接尋ねてみる事をお勧めします。
ボンネ系は、アメリカの方で人気が高いそうですからね・・・。

（＾＾；

>>78
生産ラインは再開しているから、年末まで待ち
と言うのは「？」な感じはするけどedz@gさんの意見に
折りも同意。

しかし、中古も僅かだが出てきてるしな〜〜〜

95TRIPLE乗ってるけど、誰も知らない振り向かれない地味さ加減が最高です。
たまにカプチンコ乗りから熱い視線を感じますが．．．

>>83
メンテナンス面ではどうでしょう？特にトラブルとかは無し？

最近買ってまだ２０００�`くらいしか乗ってないからまだ何とも．．
ただ、ゴムやパッキン等の消耗品関係は換えないと駄目そう。
Fフォークシール、タンクキャップの裏のゴム、タイヤ等。
乗り出すのにキャブオーバーホールしたり結構大変だった。

>>85
あぁ、やっぱりゴム関係は足が早いですか・・・僕はデイトナ600が欲しいんですよね〜
再来月日本上陸予定ですんで楽しみにしてるんです。

ちょい質問っす。
誰か純正オプションのイモビ・アラームつけてる人
いらっしゃる？あれってデイトナ製とは違うよね？

インプレｷﾎﾞﾝﾇ！

シルバーのトリプル予約した方いますか？

>>87に追補。
出来れば誤作動の具合とか知りたし。
マンション住まいなので夜中にアラームなったりすると。。。。

>>88
そう言えば、シルバーのトリプルは、実車を観た事が無いね。
いつの間にか無くなってしまったけど、ブルーとピンクも、結構良い色だ
ったんですけどね、最も短命だったのかな？。

>>90
ブルーとピンクは本当にいい色だった。
今回はシルバーに期待。

私青色ってあまり好きじゃないもんでT100青はイマイチだな−と思ってた。
ところがある日、「あれはユニオンジャックカラーなんだ」と指摘された。
気付かなかった。衝撃だった。あの配色が好きになった。

>>92
そうなんです＞ユニオンジャックカラー
で、実物は写真で見るより赤のラインが
しっかりでていて、ユニオンジャックの
雰囲気がよく出てました。

それにしても、>>92のカキコ、凄い時間に凄いIDだ。。。。

スピードマスターが超かっこいいんですけど、だれかもっているひといませんか？

ユニオンジャックは大好きだけどイメージが沸かない。
もうちょっと画像UPしたほうがイイのにね。
せっかくタンクが美しい配色jなのに

今日カタログとどきますた。カタログじゃなくて本をもらった気分です。ポスターつき。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030128113458.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030128113355.jpg

あげとくか

トラ風
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
☆★　ホンダ　ＳＯＬＯ　発売決定　★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50

>>98
まあかっこいいんだけどな！

トラの話題が一つも無いですなぁ・・・・
(；´д｀)y-~~
トラジャパン頼むよ！
と一日一回は思ってみたり。

バイカーズステーションでトリプルとモンスターと
ハーレーのエンジン積んだ奴の比較してるから
トリプル（ ﾟ∀ﾟ ）ホスィ人は見る！

国産部品流用情報が欲しい〜と保守

００ボンネ乗ってるが
ホントーにおっさんにはよく話しかけられる。
女子は一度もないが・・・まああたりまえか。
今日は信号待ちしてたらいったん茶利で通り過ぎたおっさんが
わざわざ引き返してきてスタートするまでずーっと
じろじろ見てた。
なのでアクセルふかして音を聞かせてあげたが
うなづきながらやたら嬉しそうだた（ｗ

このスレで話題に出ない車種ですが、父親がサンダーバードに乗っています。
しかしガソリンタンクのキャップにロックが無くて心配しています。
アフターマーケットで出てませんか？

>>103
ジョンブルさんとこなんかに書いてあるよ。
ttp://www.johnbull.jp/
ttp://www.johnbull.jp/records/m_tips/tips.cgi?num=2
生産中止で、現在入手出来るのは腫れ用の二個セット、しかも一個は
逆ネジで使えないらしい。ボニーも共通。

>>104
おお、ジョンブル魂でサンダーバードに使える事は
しっていたが、ボニにも共通とは知らなかった。。。

サンクス。。。。ちゅうか良く読め！ということやね。（反省

そう言えば、前回折りが質問してた純正のイモビ＋アラーム
なんだけど、どうも日本ではイモビが電波法の関係で
使えないらしい。何じゃそりゃ、と言う感じれす。

デイトナの着けようかな。。。。。

>>104
遅くなりましたが、ありがとうございます！

俺行ってるバイク屋に「逮捕しちゃうぞ」の作者が乗ってたトライアンフがあったな…。
車種わからんかったけど。

Speed Tripleって聞いた事あるな・・・2灯の方

ﾀｲｶﾞｰの話題ないでし・・

>>110
そういえば聞いたことねぇ！

>>110
既出かも、、、Tigerの情報はここに
持っている人も持ってない人にも、とても参考になるYO!

tiger-.hp.infoseek.co.jp/index.html
www.ne.jp/asahi/kaz/01.tiger-955i/

>>112
ありがとう、黒のﾀｲｶﾞｰ購入決心しますた
しかし走ってるの見たことない

この会社のバイク、個人的に日本車みたいな形であんまり好きじゃないんだけど、
TT600はマジでかっこいいな・・・。

113>>
おめでとうございます。

114>>
中身も日本車＞川崎らしいですね。

ところでTigerもいいですよ、独創的で。
（カラーリングさえ何とかしてくれれば…
スイカカラーはイヤ、ああ今度はかぼちゃか…

カワサキかなんかと技術提携してるんだっけ？寅さん。

>>115,116
またか...スレが変わっても毎回出てくるな。
これで６回目くらいな気がする。

117>>
スマソ、このスレの最初にもこのネタあったね。

112>>に書いたサイトが出来る前は、Tigerの情報無くて困った。
そんなとき、ここのトラ板がとても参考になったよ、ありが�d。

>>75
ロングツーリングには最適。惚れ込んでいます。

タイガーかぁ。
私も一時期悩んだんですけど、重さが、あと30キロほど軽ければなぁ、
とか、街乗りで、釘踏んだりすると、大変だよなぁ、とか考えて、結局選
択しませんでした。
でも、それらを気にしない人には、あれはお勧めですよ。

NEW寅海苔で寅なんとかさんというハンドル使ってる人何人かいるから．．．
つうかエンジンフィールは川重以上に川重してるし95年あたりのモデルは
基本的な構造がほぼまんま900Ninja。しかし3気筒のフィーリングは病み付きになる。

普通の人間はおいつめられ息が苦しければ水面に出ようとばかり考える
だが　ジョジョは違った！　逆に！　>>1はなんとさらに！
　　　　|　　　　　　　ﾉ⌒）
　　　　|　　　　　　（　／
　　　　|　　　　　　｜｜　　　　　　　　　湖底へ　　
＿＿ノ　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　もぐった！
| |　　　　　　　 　 ｜｜　 　 　＿ノ"）
ヽ二二 ヽ -―- ､/　/ 　 　　（　　/
＿____／　／"￣/　/ヽヽ＿　/　/
　　 /　 /　_　　/　/＿＿＿/　/　　-―　　､
　　 |　 |／　／　　　　＿＿＿/　　　　　　　　ヽ
　 　.＼ヽ∠＿_＿__／ﾟ ｡　　　　　＿　　　　　　　＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼.　　　　　　`ヽ　　　　　　＼
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　　＼　　　　　　＼
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　　＼
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）　　　　　　　　＼

ふふふ、あと1週間で来ますよ。うふうふ。
長かった。。。約半年待ったもの。

>>119
二人乗りはどうですか？

ガソ番さん、おめでと〜！！！
（ちょいフライング）

>TR774MXさん
ありあと〜〜〜

先週、バイク屋で支払いとか、住民票預けに逝っったとき、
店頭でﾎﾞﾆの音聞かせてもらったりしてたら、出ましたよ
ナンシー。。。バイク屋のオヤジと話してるのに途中で
口はさんで来て
「これ、売ってるの？」「俺も欲しくなっちゃたな」
でお気まりの「昔乗ってたんだよ、おれ」
正直邪魔でした。

と言うわけで、折りのﾎﾞﾆが届くまで意地で保守age

タイガーのオレンジはカッケーけど、派手すぎて乗れる人いるのかな？
とおもわれ。

>>126
私はタイガーのオレンジの様な色のコートを着て、ルーレットグリーンの
バイクに乗る事が、たまにありますよ。(w

連絡こないよ〜(；´д⊂）

>>127
乗ってみると、意外とOKなのかもしれないですね。
CB400SFにもオレンジって有りましたし。。。

まあ、折りが買ったユニオンジャックT100も結構派手な色だし（ｗ。

下がりすぎだ…ラベルダスレの二の舞にならんでくれ。

ヒンクレーボンネビルのエンブレム変えたことある人いますか？。
あれって星型のネジはずすだけで取れるんですかね？。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ボンネビル買いました。
この時期温まるまで凄く時間がかかる・・

現行モデルのボンネビルって最高速はどれくらいでます？？
そう言うバイクじゃ無いのは分かってるんですが
やはり気になります
新カラーの緑メタ＆ゴールドにかなり惚れてます

↑180-190くらい。

　

>>136
季節によって違うと思う。この時期は１００も出せば萎えるな。

>>135
イツ頼んだですか？
色は？

とうとう、今日ﾎﾞﾆ青T100納車です。
嬉しいので後で写真うｐしちゃうかも。。。。

そう言えば、サンダーバードスポルトを所有している人もいないのです
かねぇ。
ずいぶん昔、一度だけサンダーバードと並走した事がありますが、もの
すごく独特のパルスを発していました。それが並走している私にも伝わ
ってくるんで、感動した覚えがあります。ドカともハーレーとも違うあ
のパルス間隔は、好きな人にはたまらんでしょう。

>>141
お、いいね
細部まで高画質で頼んだ！
特にタンクを上部から

>>139
>この時期は１００も出せば萎えるな。

まあ確かに．．その後温泉に浸かっても全然暖まらない。
高速乗ったらオーバークール？

でもバイクはこの時期の方が調子良いよね、空気中の酸素の密度が高いから。

Ｗ６５０がトライアンフに似てるので
それでがまんして

思い切って好きなの買って一生乗るほうが楽しいんでないの？

まあ、皆様にはあんまし関係ないのですが
折りの青T100の画像うｐしてみました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030218152722.jpg
ハイレゾはうｐろーだに迷惑かかるといけないので普通サイズで。

まあ、やっと来たので自慢させてやって下しぃ。

>>146
禿げ同。で、折りは「清水の舞台から」で購入しました。

軽くインプレ。
総論：乗り易い。
低中速でトルクがあるので街乗りは楽。
見た目よりは重量があるがトルクがあるので乗りやすい。
振動は思ったより無いので、ビッグシングルの乗り味を
期待するのはどうかと。前のバルカン（Vツイン）と比べると
非常に穏やか。

トラの規定設定だとクラッチの遊びが少ないので、調整が必要。
で、固め。

アイドリング音はしょぼい。国産マルチよりも静か。

シート幅が広いので長時間乗ってると内腿が痛くなるかも。
シートも固め。
ライポジは折り（180cm）には最高にピッタリ。言われている
ニーグリップも結構しっくり出来る。設計が外人用なのかも。

まだ来たばっかしで、７０ｋｍしか乗ってないので
慣れても無いし、それほど語れませんが取り合えずこんな所で。

連続カキコｽﾏｿ。

>>142　edz@g氏
これにも禿げ同っす。
去年の東京モーターサイクルショウに行く途中
サンダーバードスポーツと並走して、「何か、ｶｯｹｰバイク。」
と思いながら会場へ。そこでトラのブースで雷鳥とﾎﾞﾆを見つけて
購入決意しました。最初は、雷鳥に惹かれたのだすが。。。

Ｗ６５０ってどうですか？
４０１会の黒赤はなかなかいいと思って
性能面ではどう違いますか？

>>148
ﾒﾁｬﾒﾁｬｶｺｲｲ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
あ、漏れ4月に頼んだアレですが未だに連絡無いです。
結婚も控えているため、
正直ｗ650買ってパソ新調した方が都合が良いのですが、
今を逃すとトラにはもう乗れない気がします。
夢を実現させるてのはなかなか難しい・・・・
兎に角あなたがｳﾗﾔﾏｽｨ
出来たら画像もっときぼん。