■今夜はこのテレビを見ろ---スズキ会長の新戦略

22:00、NHK教育のETV2002だ！

今夜のお題は「もの作りは国内で」。
内容は、
▽中国産バイクとの競争　▽スズキ会長の新戦略

ああ、拙者のアパートはNHKが映らない…

いい年して教育テレビを見るなんて！



























なかなかおつだね！

１ｃｈには梁石日がでるな。

見ながら、実況する？

自分はスズキ派。観ます。

　 　∧,,∧　　
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 　 見よう
　　 ﾒ 普 ﾐ　　　 　
　〜ＯUUつ

「もの作りは国内で」

うーん泣ける。オサム大好きっ！！

ぎょうぶつﾀﾝは来ないのか？

http://www.nhk.or.jp/etv21c/week/2002/12-4/week.html#1
スクーターか・・・

>>9 ワザモノと読むんで無いの？　謎

正直中国って合弁しか会社作れないんだろう？
そうすっと利益は合弁比率に見合う分しか本社に上がってこないのに何で中国に進出スンの？

>>2
しゃーないな、取り合えずETV2002のサイトでも見れ。
http://www.nhk.or.jp/etv21c/

「メイド・イン・ジャパンはゆずれない」か。
修ちゃん、カコイイ。

ちなみに、明日の特集は吉野家だっ！
バイク乗りなら２日とも外せませんっ。（ｗ

一応、来年１月15日に両方とも再放送の予定。

新車情報とかぶるな

V100物語でつか？（ｗ

プロジェクトXでもいいな

>>12
>正直中国って合弁しか会社作れないんだろう？
今はね。でも出資比率は半分までいけたはず。

>何で中国に進出スンの？
単独で進出が許可される時代になってからじゃ死ぬほど手遅れに
なるからさ。あの巨大市場を逃したらそのメーカーは多分終わる。
トヨタでさえ出遅れて相当に焦っていた。
欧米各メーカーも必死だ。もう今から種まきしないと遅い。

>>16
サンクス
でも下請けに中国進出を無闇に奨める某企業の会長には修の爪の垢を飲ませたいなり。

でもな・・・
明らかに中国製（パッケージに●●公司なんて書いてある)と判る
パーツなのに、「MadeInJAPAN」ってシールが貼ってあるんだよなぁ…
複雑な気分。

そういや、今週ホンダの番組でエミリが例の中国産スクーターを
もらってたな。でも、「私、免許持って無いの」と。
で、毎度おなじみ免許取得企画となった。（ｗ
しかもいきなり原付試験をすべった。50点中42点だったかな？

駐車場で乗り回して感動してた。そりゃ初めて自分で動かすと
楽しいもんだ。ま、こういうのをイパーイやってもっと啓蒙して
欲しいもんだ。

安易に中国進出しなかったスズキの英断に拍手。
もうホンダなんか買わない。

>>14
今夜はコルトだべ。
あれも後ろのデザイン、特にライト回りが安っぽいと思うんだが。

>>15
50周年記念車も出るしな
つーか今更タイプSはいらねー（ｗ

そろそろ１０分前あげ

ETV明日は「吉野家」な訳だが・・・

始まったYO!

30倍働けば中国に
勝てるそうだ

今のアパート1年半近く住んでるけど
教育ＴＶの選局してないのをここのスレで気付いたよ！
ありがとう

今からみる
ちなみに隼海苔

50ccでも
貧弱じゃない、かっこ悪くない。

V10（略

50ccは「A〜B地点への移動のためだけの道具として作る」だそうだ。
100均ショップの発送だな。

え、もう始まった？ははー。

隼うつったーー
ワショイ

スズキ会長！戦略もなにもない。
安けりゃいい！ってそれは違うんじゃないの。
昔のミラーの方がコスト高いぞ。知らないんだね

だが、ちっともまつりにならない（w
スズキといえば仮面ライダーを思い付くな〜。

今テレビつけたけど全然バイク写らんなー

昔のバイクは錆が目立つな。
せめて磨くくらいすりゃいいのに。

会長のドアップはもういいいです。

おっさんの話はつまらない
バイクの話をせい

>>35
スズキのスクーターの原点として紹介された「蘭」のホイールやショック、
サビだらけだったぞ。　原点も会長も「サビ」が目立つなヽ（ ´ー｀）ﾉ

なんか酔っぱらいのおやじみたい

スズキらしいじゃねぇか

このおやじ頭がいいとは思えない
悪いとも思わないけど

＞33
最近はホンダなんだ。ライダーはやっぱスズキだよね。

この眉毛ボーンのボケじじいだれ？

え、ホンダに塗り替えたのか。ウルトラマンもホンダに変わったよね〜。
いやいや、こうなるとホンダは・・・（以下略

>>43
村山元総理の弟らしいよ

場末の中古屋みたいな展示場だな。
建物もバイクも赤男爵の方がよほど綺麗だ。

この爺さんに改革を打ち出される現場って....どうしようもないな


スズキだから(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

はぁ・・エンジンの修理費２０マソだよ。
社長！すでにカタオチだけどなんとかしる。
やすかろう、だめだろう。ピンポイント！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
スズキって人なんですね

>>45
そーなんだ。
村山さんの弟って鈴木の関係者なんかー。
知らなかった。

いちいちお茶飲むなよ！

オサムちゃんお茶好きだねー

これで、スズキファンが何人減るだろう・・

ＳＶｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

スズキって「業績好調」なのか？　ホントか？

爺さんの脳内妄想じゃないのか（・∀・）

>>54
後姿ね。

事業の進歩発展に害を為すのは、青年の過失ではなく老人の跋扈である…

こんな爺さんが語る未来なんて、魅力も説得力もないな。

オサム節炸裂中

えらいさんは皆同じこと言うな。努力しろしろアイデア出せだせ。
そういうのはな、切腹してから言えよ。自分の悪事と失敗を棚上げすんな。
ま、リストラの言い訳なんだがな。

軽ナンバー1だからな
最近まで
車の売れ行きは絶好調だった

４輪Keiと小型車は売れ取るから名

多分５分以内にまたずるずると音を立てて
お茶を飲むね

からくりTVの「青木さん」かとｵﾓﾀ。

軽自動車って、国際競争のさなかにあるのか？
日本独自の規格だから、輸出は関係ないんでは？

この社長なんか説教好きのおっさんくさいね
重大な話してそうな話ぶりの割にあまり伝わってこない
同じ経営者の話なら武田薬品の社長（名前忘れた）
の話のほうが印象てきだった

とりあえずバイクとワゴンＲの燃費をもうちょっとよくしてくらさい。

爺ちゃん鼻毛でてるぞ

ジムニーがヘタレた時点で車はもう見切りつけたよ。３代目まだ乗ってるけどさ。

日本のバイクメーカーはもう日本ユーザーをみていないのか

ヨーロッパでのオートバイのシェアを日本が奪った！と自慢してるが、
奪ったのはHONDAじゃないの？　スズキの手柄にしちゃってるよ爺さん

おまいら　反論しかしてないな。

分かってるならもっと
付加価値の高いバイク作ってくれよ
爺さん

跨ってるよ

天の邪鬼って
そんなこと言うから俺がいつも買っちまうんじゃねーか！

SUZUKIはGMの傘下に収まってます！

>>71
だってぇ〜　あまりに情けない話なんだもの。

社長の思想・信条などどうでも（・∀・）ｲｲ!!

バカみたいにｶｺｲｲバイク作ってくれればそれでいいんだ。

終了

tumaran end

おわったー

終わった。。。

感動した。

独特でいいじゃねぇか〜
スズキエンジン積んだ外車乗りだが、スズキ自体もすきでしゅ。

やっと終わった。だらだら長かったなぁ(´･ω･`)

見事な叩き合いのスレになりまったね

すまん
ﾖﾀ話で終わりなのか〜？

やっぱしプロジェクトXで蘭の製作秘話を

しばらく前に経済史で
「土曜日休んで日曜日も休みたいなんて人間はいらん！」
ってこの爺さんが言ってたのみてからあまり好きじゃない
仕事のために自分を犠牲にするのが社員なら
それに答える報酬を用意するのが経営者じゃない？
考えろ、努力しろ！
ってのは経営からの一方的な要求っぽい
それなりの報酬があれば努力するやつも増えるよ
そういう意味で技術者の待遇改善に寄与しないプロジェクトＸ
も同罪だと思うが

後出しジャンケンやって負けるパターンは
もう止めてくれよ

ま、うちの社長よりは数倍マシだな・・・

ここでＢ-ＫＩＮＧの発表するくらいのパフォーマンス欲しかったね。気合が足らんな会長！

米ｵﾀ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

スズキは、電機メーカーで言うサンヨーってところか？

今、親父と見てた。
あのじいさん眉毛が白かった。
ホンダのトゥディよりスズキの10.5ﾏｿの方が欲しいかも。
と言っても免許取れる年まで10ヶ月だからな･･･
10ヶ月でいくら下がってるかな？あの調子だとスズキも10ﾏｿ以下になってそう。

AIWAでしょ。

最後までAMステレオにこだわったり、ステータスは低いけど漏れはユーザ。

正直言ってることに萎えた。まぁオンダよりマシだな

>93　ぼくちゃん、歯を磨いて早く寝なさい。
夜更かしする子は背が伸びませんよ。

シャープだろ

>93バイクに乗れる身体に産んでくれた両親に感謝せよ。

値段は気にｽﾝﾅ!!　新車でも大幅値引きだから。

シャープは　良いメーカーだぞ。
昔は悪かったが。

だからスズキも良いメーカーだよ

>>97
そうか。
パソコンは、シャープでバイクはスズキな私。
それは、いいのんか？

２５倍働いてるけど、３０倍働け？

お爺さん、算数弱いんじゃないのか。

うーん、老害が出てますなぁ。
社長も作業着を着るって今更どこかの真似ですか？
｢ヘッドライトにカバーはいらん、丸くすればいい・ミラーもシンプルに｣って
そこまで真似ですか？
茶髪の兄ちゃんとふて腐れたおばさんが作るより、
ちゃんと教育した中国人のほうがいいものを作れそうに感じますた。

そういえばオレもＰＣがシャープでバイクがスズキ・・・

>>103
そうか？
日本で売るバイクは日本で作るって言ってるだけ只の商売人に成り下がった他のメーカーマシだよ。

SUZUKIの唯一許せない所は
外装のヘリに塗装が乗ってなかったり、表面に埃が混じってたり
「本・ヤマの検査員が見たら絶対ハネルだろ」って品質でも
堂々とビニールカバー被って入荷してくる事だな。



以上、愛ゆえの愚痴でした。

景気が上がる→　　過剰装備
　　　↑　　　　　　　　　↓
　装備削減　　←　景気が下がる

メーカーとしての姿勢が感じられない

×他のメーカーマシだよ。
○他のメーカーよりマシだよ。

サトチーみたいなスズキヲタはイメージダウンにつながるね？（ｗ

スズキのバイクがつまらない訳が分かった
根っからの機械製造業なんだな
宗一郎や川上とは根っこが違うことがよく分かった
鈴木爺さんこれから生き残ったヨーロッパメーカーを研究シル
そうだが、たぶん理解できないか目から鱗かどちらだろう
グッツィなんて調べたら泡吹いて倒れるな（Ｗ

＞１０７

大型は別って言ってたじゃん。
しょせんスクーターはA地点からB地点まで行く間に恋をしてるだけだからさ。
スクーターなんかそんな姿勢で十分だってことだ。

そういえば日経ビジネスの特集で
ヤマが「うちは見えないところまで塗装にこだわったりする風潮があって
、それが儲け下手と言われる理由、変えていかにゃ」とか言ってた
趣味のバイクではそういうこだわりもいいと思うんだけど．．
バイクはあんまり安っぽい工業製品になって欲しくないと思いました

スズキいいね！

退屈なバイクというのはないが、退屈な乗り手はいる。
カブですら乗ってみれば面白いのに、全ての「スズキのバイク」がつまらないと
言い切れる>>110の鈍感さが嫌だね。バイクやめたらどうよ。

大型→付加価値化

New 刀が出るとき。それはSUZUKIの経営危機を意味する。

みごと　漏れはｽﾚを止めてしまった訳だが…。

>>114
そういう意味ではない
社風、車風？がホンダ、ヤマハに劣るのだよ
ＳＶ６５０海苔だったがコストダウンがモロ見えてしまうのが
趣味の世界では興ざめになってしまう
112の書いているのがすべてだな
せっかく乗って楽しいバイクなのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

コストダウンの仕方が下手なんだなスズキは。

スレッドストッパー２代目襲名しますた

まだこの不況の深刻さがわかっていない香具師が多いな。
30倍働いていままでどおり給料が貰えるのはありがたいと知れ。
生き残るためになにをなすべきか考えろ。
クチ開けて仕事がほうりこまれるのを待っている香具師は組織のガン。

>>118
不器用ですから・・

まあそれよりも系列の販売店にしか売れそうにない
スズキロゴの入ったアパレル関連を何とかすべきだと思う訳だが。

しかしなんでコレが評価されないんだろう？俺には分からん

スズキはパーツと従業員の給料をコストダウンしてます
これ常識

>>124
え〜、なんだ従業員の給料下げてんのかよ！？
んでも中国に進出することで大幅に削減してる企業の方が問題あるんだけどね。

このスレあらためて読み返してみた。笑った。
あの爺さんの　ズルズルッ　という茶をすする音が
耳から離れない。
サンプリングして曲がつくれそうな位、明瞭だった。
あと、からくりの青木さんかよ！
というところでウケタ。

何の修飾もない番組作りに（ＢＧＭすら無い）
ＮＨＫ恐るべし…と思った。　以上、感想ですた。

age

業物が来ないスズキﾏﾝｾｰスレも珍しい

スズキはいつも極端なモノを出してくれるから好きだよ
ネーミングセンスをもうちょっとどうにかすればもっと良いんだけどね

おさむーーーーーーーーー　

ハナゲ出てるよ