【○○□】 YZF-R6 【□○○】

http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=62923

ブーン、ブンブーン、、

関連スレ
●●おまいら、６００ｃｃのバイクってどうよ●●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034335260/
☆新型CBR600RR VS YZF-R6 VS ZX-6R最強はどれだ★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034929867/

パララ、パラララ、、

女臣の話題は女臣スレでおながいしまつ

【○○□□○○】
ガトリングヘッドライトと真ん中のラムエアダクトなのか？
なるふぉど。

待ちくたびれますた。　Ｒ６スレ。
絶対落とさねえ。
てか、Ｒ６乗りって少ないの？
すぐ落ちるし、>>3　の書き込みもすくないよねえ。

>>7
禿同意・・・てかもう下がりまくってるしｗ
納車つーことは購入ですか、おめでとう。

俺はR1かR6か迷って、結局見た目でR6にしようかと思ってます。
みんなにおかしいと言われました・・・(´･ω･`)

03出るってのに、あまりにも盛り上がってないね。
>>7オメー。7と8は'03R3なのかい。

>>8,10
うぃす。
待ち遠しいよう。　かれこれ１ヶ月近くうずうずしてます。
なのに納車が遅れそうなんてぬかしやがる。　なんとかしろい！！

’03、いいよね。もちろん見た目も（>>8）。
絶対Ｒ６のが男前よ。　公道走るのにラジアルマウントやら倒立やら
後方排気なんぞ付けてどうする！？（カッコいいけど）　
公道走るのに１千�gもいるかい！？（除く高速）やっぱＲ６よ。
>>8,10　一緒に買っとこ。一緒に待と。

O1'乗ってるけど、新しいのいいねぇ！！
性能的には01でも十分すぎるけど、スタイルは03かなり気に入ってまふ

俺はR6の可愛いブタ顔が気に入って01買ったんだが、
03の顔はちょっとエグすぎてなあ。
あれ、カコイイか？

あ、俺のは01じゃなくて00だった。

俺のも零式じゃ。

>>11
６００ＲＲは後方排気じゃないよ〜。
エンジンからの排気が後ろ向きに出る奴が後方排気ですよ〜。
ちなみにＲ６もＲ７以上の剛性もたせてどこで使うんだ！と言ってみるテスト。

>11
羨ましいなぁ、オイ。
何時頃乗れそうなのよ？俺は来年にならないと買えない…

俺は03R6の見た目相当好きだなぁ。
一番のポイントはガトリングヘッドライト。アク強すぎが良い。
CBR600RRもかっこいいけどね。

一番軽いからいい。

フレーム剛性があがって、
昔のTZR後方排気みたいに、
アスファルトに突き刺さるような感触がほすい。

一番軽いのはZX-6Rでつ
161kg

で、03年式の買うﾔｼいるの？

ホイール換えてる人いる？

今度は落ちて欲しくないな。
つーことで質問なんだがスキッドパッド装着している人いますか？
今度着けようと思うんだがどこのにしようか悩み中なんで、
別にカウルに穴あけても良いので出来るだけ防御力の高いやつを探してます。
それとカウルの取り付けネジをクイックファスナーにしたいんですが
後付けのクイックファスナーってあるんですか？
それとそれを取り付けれますか？
個人的には〜02のR6はカワハギに似てると思うんですが。

いや、実はね、'00とか'01を見てＲ６にほれたんですよ。
で、最近になって買える余裕がでてきて購入が現実的になってきた頃に
モデルチェンジの情報が、、。
'03のエグさもいいじゃないの。レーサーレプリカっぽくないところも
（もともとレプリカじゃないけど）逆にイイ。　公道最速を掲げてる訳だしね。
確かにＲ７以上の剛性はどうかと思うけど。
雑誌では２月入荷ってハナシだったのに、なんか３月になりそうな感じなんですわ。

うずうず渦渦・・・。

すみません、質問です。
R６はハイオク指定じゃないですよね？
ハイオク売ってない国に住んでいるんですが…。
来年春には買いたいと思っています。

ニューモデルは分かりませんが02まではレギュラーです。
自分はスウェーデン仕様でしたが国による燃料の違いは無いでしょうし。

欧州仕様よりも北米仕様の方がかこよくね？→03
けど欧州仕様しか輸入せんのやろ？

見たところカラーリングが微妙に違うけど
個人的には北米の青単色が好きかな。
シルバーならストロボな欧州。

>26
北米仕様はファイアーパターンのだけ輸入するんじゃない？

>>25

ありがとうございました。
まだ大分先ですが、オーナーになったら報告します！

>>26,28
北米仕様はファイアーパターンのみですねえ。しかも３月入荷の１便のみ
らしいよ。
>>27
青ならぼくも北米がいいです。　でも、どの色もかっこいいよね今回は。
初期なら赤、それ以降は青っていいカラーが１色しかなかったから。
>>29
おお！　頑張ってくんなせ。
楽しみですなあ。

R1スレでスライダーの話をしてる。
公道だとヤバイ場合もあるらしい。

R6はD208と相性が悪い。
と言う噂を耳にしたんだけど、実際はどうなんかね。
履いてる人いる？

>>32
相性悪いって具体的には？
おれ、０１で２０８履いてる　ええグリップやあ、と思った
デフォよりは数段上だと思う　これって相当いいんじゃないの
減りの問題？　
ホイールベースが短いからか？
いや、いいと思うよ　試してみ？

０１のデフォはＤ２０７だっけ？

高速域でのコーナリングで前輪にブルブルと振動が出るらしい。
自分はそんなんが出る速度はサーキット行かないし、出せないし
という話らしいんですが。
それと実際感じるのは208って高いとこから一気に倒れ込んでく
感じがして何とも慣れない感じ。
滑り出しも結構唐突な感じがして扱いきれない気持ちになる。
207は中型用の70SPに近い感じでとても良かったのに。
暖かくなったら舶来タイヤ試してみたい。

01デフォは207、03はパイロットスポーツ？

寒いけど走ってっかー

おう！
つーか今日は暖かかったぞ。

０１Ｒ６なら、これからの季節ＢＴ０１０がオススメ。

いやー、今日は寒いながらも走りやすそうな日でしたねえ。
走れる人がうらやましいです。
ぼくの場合、無条件で春からだから、、。

ところで、みなさんバルブって交換してます？明るいほうが
カッコいいもんねえ。おすすめのバルブがあれば教えてください。
ぼくは納車後すぐにでも換えたいんだけど、あのガトリングビームって
どうなんでしょ。普通のバルブなのかな、Ｈ４とか。

他の車が迷惑するからヤメレ。
ノーマルで充分明るいですよ。

夜中もワインディング走るなら入れててもいいと思うよ。
ただ、個人的に色付きはどうかと思うけどね。

聞きたいんだがｒ６買ってメリットあるのか？
街乗りにはあんな乗りにくい単車は無いだろ。
ツーリングばかりしょっちゅうしてるならいいが。
だいたい遠乗りならｒ１があるじゃん。
レーレプマニアならｃｂｒ６００ｒｒ、ｚｘ６００ｒってのがあるだろ。
ｒ６にわざわざ乗る理由はなんだ？スタイルか？通っぽい雰囲気か？
わからん。

>>32
２０８ＧＰはいてるけど、あまり相性良くない、、、
グリップ良すぎるんだろうか？高速域でフロントがぶるぶると振られる
200キロ前後から
筑波の裏ストレートだとそこからブレーキングして最終コーナーだから結構怖い
Ｄ２０７の時で6秒台後半だったのが、Ｄ２０８ＧＰにしたら8秒切れないよ
次は、ＢＴ０１０試して見まふ

その前に、新年早々車検だヨォ、、、、、

>>41
分からんでｲｲ(w

>>42
いやｻｰｷｯﾄならBT001PROを試せよ。
BT012SSでもｴｴけどな。
BT010は単なるﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔやで。

>>44
あれ？そうだったのか、、、
情報サンキューベルマーク
BT001PRO試してみまふ

皆さんに聞きたいんですがＲ６ってやっぱりツーリングには向かないですか？
通勤や町海苔にも使う予定です。
それで新型Ｒ６かフェーザーと迷ってます。

>>46
その使い方なら、断然フェザーだと思うヨ

>01/Ｒ６
やっぱある程度スピード出てると
症状が出るんですね。
それよりサーキット良いですねー
何故か最近背が伸びてツナギがきつくなってしまった。
来年の目標は修理して、サーキットに行くに決定。
連れが03、R6購入したんで負けてられん。

>44
BT012は純正のタイヤサイズ無いんでは？
フロント120/70しかサイズ無かったと思うんですが。
　
>46
通学で毎日往復50キロ、雪以外に使ってるが別に問題なし
今年は夏、乗鞍にキャンプ道具積んでツーリング行ったし、
日帰りで東京から赤城山登って草津温泉行って碓氷峠越えて
妙義山越えて秩父の方から青梅の方へと結構ハードなルートでも
問題なしでした。
全部下道、慣らしで5000回転以下で走ってもそんなに疲れなかった。
納車してすぐだったからいくらでも走れたかも。
疲れる疲れないは前に乗ってきた車暦が関係してくるから
何とも言えんのですが。

>>46
そらぁ>>47氏の言うとおりフェーザーだろー。
タンクも容量多いし、仕様がツーリング向き。
でもR6はフェーザーには劣るだろうがツーリングも十分いけるよ。
まぁ〜欲しい方を買うヨロシ。

>>48
そだなBT012SSは120/70しかない罠。よってﾌﾛﾝﾄはBT56SSかな？
でも>>42はD208GP履いてるといのでOKかな？と思いますた。
D208GPも120/70しかない罠。

>48
208GPも120/70しかなかったんですか。
知らなかった、浅墓な発言失礼でした。

R6てオイルの減り早くないですか？
俺のは1000kmくらい走ってから注ぎ足すと
1�g入ったんだけど、そんなもん？

ちゃんとレベル確認したか？
普通オイル適量からさらに１�gくらい入るよ。

>>53
うん。そんでまた1000km走ってオイル足すとまた1�g入る。
減りすぎだよなあ

Ｒ６にあこがれてるんですが逆車の場合発売してる国によって規制の状態が違うときいてるんですが
買う場合それぞれの国の仕様ってどんなかんじなんですか？
ドイツは規制厳しいときいてますが・・・

>>55
UK仕様ならﾗｲﾄ交換もしなくていいし、ﾌﾙﾊﾟﾜｰ。
安い店以外は大体UKだけどな。

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>>56
え？UK以外だとライト交換が必要なんですか？
その理由はいかに・・・

>58
レンズのカットが違うから。
今も右側通行用レンズが友人宅に置きっぱなしだ。

>>50
そうなんすよね
２０８ＧＰもサイズが無い、、、
６０から７０に変えたんで、気休めに５ｍｍフロントフォークの突き出し上げました

何で６０無いんでっしゃろ？
まぁ、サーキット仲間にＣＢＲ９００ＲＲの初期型に乗ってるやついるんだけど
あれってフロント１６インチなんだよね
扁平率くらいで贅沢いってられないかな？

>>32
０３のインプレ聞いといてください

右側通行と左側通行によってレンズが違うのか・・・
それってそのまま日本の車検に通らないんですかね？

>>61
無理でつ。

初期に設定されてた銀黒カラーが
渋くていいって思うんだけど、どうですか？
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200110B20021008003

オレンジ色のアクセントが渋いな。

>>63
記述は零式になってるけど、これは99だね。
零式に銀は無かったんじゃないっけ？
うん、渋くて良いとおもふよ。

そんなおいらも来年から03銀海苔。

でも初期型はまだマシンが全ー然熟成されておりませぬ。
エンジンも初期型はトルクが薄めですよ。

とりあえず>>66乗り換えオメ〜！
漏れも来年早々に03青を予定してるが・・・仕事次第だなぁ。

age

>>67
更に消音器交換で下が薄くなってるのこころ。

>>68
よやく舌？
02R1が、かなり余ってるらしいから、もしか汁と
初期入荷以降は無いかもよ？

保守

>>70
02Ｒ６はほとんど無いでしょ。
表向きは入荷なしって言ってるし。
って間違ってる？
俺は予約してますが。03Ｒ６。

>>72
ｵﾏｴも>>70も間違ってない。つーか、もう一度>>70をよく読め。

03が街中を走り回るまでこのスレ持つかな。

漏れ様にR6買う金をよこしてください

やっぱ02R1の弾数多いから03R6の入荷が減るのか。
まぁR1在庫抱えてる上に人気薄の600ccを更に
入れることも負担ではあるけど。

最近納車待ちくん見ないな。

TZRとXJR1300飼ってる今の状態では手に入れられないのがツライ。

･･･もしTZRが何らかの理由で乗れなくなったら迷わずR6買う。

おれ３ＸＶが動かなくなったらＲ６買うことに決定してる・・・
ＴＺＲがあっても車のシャキーンがおわる来年の８月頃かうかもしれんが・・・
好み的にリッタークラスのでかいガスタンクはキライなんだよね・・・
ニーグリップしたとき膝が開くのがどうも好かん・・・

>78
正直R6のタンクそんなに細くないよ。
まあタンクつーよりもシート自体がでかく感じた。
2ストレプからの乗り換えだったけど、倍くらいに最初は感じた。

R6は600スポーツ中最も音が良いと評価されているけど
文字で表すとどんなかんじ？

ﾌﾟｩｰｰｰｰｰｰｰ

ふぉーん、ふぉーん。
決してｶﾀｶﾅのﾌｫｰﾝ､ﾌｫｰﾝじゃない罠(w

>>79
そうかな？俺乗った感じではリッターマスンのレプリカより細くて良い感じだったが
ん？比べる対象が違うか？
ちなみにまたがったの９９式だったけど。

>>83
何と比較するかによるけど、R1000やファイヤーブレードよりは完全にスリムだけど
02R1とはそんなに変わらないのでは？
400レプリカとは車重は殆ど変わんないけどやっぱひとまわり大きいと思うよ。
まあそこが乗ってる時の安心感に繋がるのだろう。

ホシュァゲ

>>83 こんどのR6はすこしタンクのえぐりぐあいがおおきくなったように
見えるけど、多少細くかんじるのかな？？？

ノリックレプリカ　キター
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20236521

シンプルに決まっていてｲｲね

>>78
>>79
>>84
250からだとかなり違う罠。
おいらも3TJから乗り換えたとき、えらく違和感
感じた。けど、慣れるとしっ栗。
02R1のは走ってみると、またかなり違う。
ハングオフ時にはよさ気だが・・・。

>>87
・・・ほすぃ。
でも、03刈っちゃった。

ほしゅ

皆さんR6はどういったパーツを弄りますか？
インプレ、体験談等聞かせて下さい。
自分はＷＲ`Ｓのバックステップ、自作フェンダーレス。
バックステップは何となく満たされた気分になった。
フェンダーレスはマイナーチェンジ後のタイプなので
工作の自由度があって良かった。
小僧もビックリのナンバー角になったしナンバー灯を付け忘れたので
今は大人しくノーマルですが。
排気を変えてる人はスリップオンかフルエキですか？



03R6入荷まであと○○日

まだまだねー。日程は確定しない矢ねー。
去年支障が02R1刈ったとき、船が着くまで確定しな
かた。鹿も、陸運局でひと悶着あって、さらに3日を
要したオマケ月。(w

原稿車は、叔母の消音器、奇術堂のフェンダ(前後)、
お輪愚の捨て段、後は小物を少々。
R6海苔なら、位置灯←→点滅灯は定説だなや。
それにしても、03は社外品情報が全然無い。
まあ、慣運転終了までは、ノーマルが定説だが。
もち、(,´∀｀)<ｻｽﾓﾅｰ

03のマフラーって一体式なんだね！
社外品のマフラーに変えるとなると当然
フルエキのマフラーに・・・。

位置灯←→点滅灯ってポジションをウインカーにするんですか？
R6海苔なのに知らんかった、恥ずかしい。
良かったら詳しくやり方教えて下さい。
その改造で車検とかも行けますか？

>>88
そっか〜　ま、実際問題走ってみなけりゃわかんないよな　またがっただけじゃわかんないだろうし
でも・・・現在乗ってるバイク以外で唯一ほしいと思えるよ。

バイクの前にまずは免許だな・・・・（ｗ

>>93
逝った。
検査官が、５分ほど悩んだらしいが。
まあ、2年前だから、初めてのR6だたろしな。(w

基本的には、ラインを換えるのみ。(要コネクタ交換)
但し、ポジ→ウイは白じゃ違法だから黄色に汁。
んだが、球やカバ−に色塗るのは芸が無い。
んで、日星のM-5(P8714A/鞍馬)に球交換。

ウイ→ポジは、ちとヒ・ミ・ツ。
てか、あまり車体の特徴をさらすのもな。
少しだけ書くと、黄色は違法、W数下げ。

後、HPつくてるﾔｼいないか探してみ？
おいら、２，３人やってるﾔｼ見付けた記憶があるが。

連続ｽﾏｿ。

ちと説明不足かな。
検査官が悩んだのは、ポジの方。ｺﾘﾊﾅﾝﾀﾞ？と・・・。
ポジは無くても、いけるはず。

都内orそれに近い神奈川方面なら、詳しく教えてくれる
店を紹介しても良いが・・・。
なにせ、01海苔のメカニクが自分のもやてるからな。(W

>>92
R6、R600、600RR、6RR、ぜんぶかい！(W
・・・あ、いや、加えてFIなんだから、ECUもだぞと。
・・・30ﾏｿ？

>>94
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！
ってか、どっちが欲しいのかと・・・(W

>９９海苔氏
探したらやってる人いましたね。
ポジ→ウイを取り敢えずやってみようかと。
熱対策は必要ですか？ＬＥＤ化も出来そうなので挑戦してみようかな。
ポジはミラーに埋め込んでみようかな。
ただフロントがこんだけすっきりすると、リアウインカーを
どうするかが問題ですね。
極力出っ張りを無くしていきたいですね。

俺、八王子に住んでるんですが、そのお店は近いですか？

>>96

もちろん両方だろう（ｗ
どっちが先になるかは謎だが・・・

>>92 ：R600RR
え、１体式なのか？　そんな風には見えなかったけども・・・。

ひょっとしたらまちがいだったかも・・・。
まちがってたらゴメンね！

多分03R6は右ｽﾃｯﾌﾟ下でｻｲﾚﾝｻｰ＆ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ外せるな(写真を見る限りでは)

新型R6がどれ位市場に受け入れられるか、
R6勝負の年age

明けおめ！
と言いつつ、正月早々こんなとこに来ているなんて・・・、
いや、あえて言うまい。(Ｗ

>>97
八王子・・・、ちと遠いな。
店は、中延にあるんだな。
五反田とか目黒とか、大井町の方だな。
国２沿い(下り方面)だから、道は簡単なんだが・・・
もし行く気があるなら、言ってくれ。も少し詳しく
教える。ちなみに、新年は６日からの営業だそうだ。

>>98
え、いや、R1とR6どっちなのかと聞いたつも・・・、
いや、いいのか？2台ともか？(W

>>103
まあ初売りで使いそうなものを
揃えてみたんで、取り敢えず試してみます。
どうしても出来なかったら、お店教えて下さい。

>>103
あーごめんごめん　免許とバイクどっちかと勘違いしてたよ（ｗ
さすがにR1とR6の両刀遣いは・・・資金的にむりでつ。
しかし両方持ってたらまさしく神だな。

最近03新情報無いね

age

今年こそはＲ６買おうと思います。
正直言うとホンダ党なんですが、乗ってきたバイクは全部ヤマハ。
今も少しＦ４ｉと迷っています。
あえてうかがいたいのですが、Ｆ４ｉとの違いはどんな点でしょうか？
教えてくださいませ。

>>108
F4i？RRじゃなくて？
比べる対象が違うな。

>>109
ＲＲは尻熱マフラーが嫌なんでつ。
比べる対象が違うってことはかなり違うんですよね…？
ちなみに今まで乗ったことのあるバイクは
ＦＺＲ1000と92ＴＺＲ250です。

>>110
ﾂｰﾘﾝｸﾞ目的ならF4iにしといたら？
峠や走行会でもR6よりF4iの方が乗り易い。
ま、乗り易いだけで速いって訳じゃないよ。

>>111
レスありがとうございます。
やはりＲ６のほうがいろいろな意味で過激だと言うことでしょうか。
通勤と街乗りが８、ツーリングが２くらいの割合になると思うのですが…。

>>104
かなりの遅レスすまん。
がんばれー。

>>112
前に同じようなこと聞いてたﾔｼが居たような・・・。
目的で選んじゃだめだ。目的で選ぶなら、SSカテゴの
バイクが公道を走っていること自体がおかしい。
こういうバイクは、気持ちだ！乗りたいから乗るんだ！
っと、その前に、せめて600Fsと比較してくれ・・・。

>>107
その用途なら普通の600Fやサンダーキャットが適しているかも。
ただレーシーなイメージは薄れるよ。
R6、F4iは正直どっちも良く出来たバイクだと思うよ。
R6の方がチェーンが532で少し高い、
ブレーキはR6の方が一段上な感じはするし
作り込みも深いと思うよ。
ただホンダ便利装備は魅力だけど。

>>112
ＴＺＲに乗るような漢には是非Ｒ６に乗っていただきたい。

>>通勤と街乗りが８、ツーリングが２くらいの割合になると
それでＴＺＲに乗ってたんでしょ。　大丈夫っすよ。
満足は絶対すると思うし、不便だから、乗りにくいからＦ４いっときゃよかった
なんてあまり感じないと思う。
乗りたいと思うバイクに乗ろうよ。

勝手な意見で申し訳ない。

みなさん、ご意見ありがとうございます。

私は幼少時代を静岡県の天竜市というところで過しました。
バイクへの憧れや興味は、本田宗一郎への関心とは別だったのですが、
何とはなしに、バイクに乗るならＨＯＮＤＡと思っていました。
ところが、選んだバイクはＦＺＲ1000でした。
まだガキでスペックしか見えていなかったんですね。
偶然ですが、宗一郎氏が亡くなった日に納車されました。

今はアジアのろくでもない国で教員をしています。
本田は現地法人があるのですが、ヤマハは輸入代理店しかありません。
それもあって本田に惹かれる気持ちもあったのですが、
Ｒ６でいこうと思います。
長文すみません、そしてありがとうございました。

某半島国家にお出での際は連絡ください。ご案内します。

↑朝鮮半島？インドシナ半島？
ツーリングとかで行ってみたい、ちょっとだけ。

おっ？
>>1のリンク先に、ようやく03のパーツが乗って
きたねえー。
今度こそ、捨て段はあの形で発売されるんだろか？
全開は騙されたからなー。

>>118
HP内容とパーツが違ったんですか？

>>119
HPってか、本に載ってたのが、あの通り横付けのﾔｼ。
で、注文→(3ヶ月)→不具合ﾊｹｰﾝ→発売延期(3ヶ月)→
納品ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!
・
・・
・・・
普通にフォークとフレームにつける縦付けじゃん。(鬱)
もちろん、性能はさすがだがな。

しかし、いまだに尾輪図のHPではR6用は横付けだと
言い張ってる・・・。(W

あげ

03用社外パーツどれくらい出るかな？

尾輪図は確定。叔母と悪羅歩も出してくるだろし。
まあ、安いのだけが取得の、DQNメーカーが出して
きてもしゃあないし。
どれくらい？なのかは気にしても仕方が無いかと。

しかし、国内ST600でぶいぶいいわしてる忠男が
出さないのは、いかがなものかと小一時間・・・。

age

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>124
貴様がageるから、こんなところにまで、山崎渉が
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!じゃないか！

・・・ネタないなあ・・・。

次のバイクはＲ６にケテーイ
いつになるかは判らないが・・・

600RRとR6で悩んだ挙句R6予約しますた。
最終的な決定理由はメーター周りです。

まちどぉしいよぉ〜

TLSとＦＺ６００とＲ６どれにしませうか・・・・
って言っても買うのは５年後だが（藁

スンマソン｡
どなたかＲ６のスイングアームの
シャフトの型番分かる方いらっしゃいましたら
教えてくださいませんか?