雪の中でバイクで走ったことある人いるの？

どーよ？

4ぐらい？

外は大雪
今から走ってくるぜ

僕の住んでるハワイでは雪が降らない（Ｗ

もんきーで走ったよ、
ハンドル切ったら、操舵方向と逆に曲がってった。
原理はよくわからん…。

ちなみに北国では普通に新聞配達が
早朝の凍結路を走っていく。
ブレーキも踏まずに曲がっていくので、
タイヤを観察したら、前後とも車みたいな
スタッドレス・タイヤだったよ。

結構、楽しいぞ雪の日は。

昔スクーターで圧雪の上を走ってみた。
１メートルさえまともに進まない。
でも、ｵﾓｼﾛｶﾀー

バイク用スパイクタイヤもある。（原付以外は違法とか）
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/3366/P1010025.jpg

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021210122321.jpg
今の北海道の湖は氷で覆われています。
どうにかして走れないかと思いスパイクタイヤを履かせて攻めてみました。
結構走れるじゃないか！
もうノリノリで、フルバンクしながら片手運転です。
おまいらにできるかな？　バトル上等！（・∀・）

>>8
良く似た画像を海外のサイトで見た記憶があるのですが？

雪はまだいい。
正月ツーリングで峠道で前方にアイスバーンが・・・・。
ヤバイと思いつつもソロソロと時速０．５キロで進む。
氷の上に車輪が乗った途端アボン。
起こそうとしても靴が滑って起こせない。
車で来たおじさんに助けてもらってやっと起きました。

雪降っているだけなら走れる。
積もったり、凍結されるのは勘弁だ。

遊びでなら何度でも。
オフ車にチェーン履かして、車のほとんど来ない田舎道を走って草原へ。
そこを走り回った。壮絶に楽しい。
おもしろく滑るし、転んでもたいして痛くないし。

ただし一般道は止めた方がいい。死ぬ。

>>8はここの画像ですね。
http://www.algonet.se/~ice-r-r/

>>8
http://www.algonet.se/~ice-r-r/
あった

　 　∧,,∧　　
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 　 遅かった・・・・
　　 ﾒ 普 ﾐ　　　 　
　〜ＯUUつ

>>14
あなたも。（ｗ

アップローダーにもＵＲＬ貼っときました（←イヤなﾔｼ）

良く雪林道走ってます。
車種はディグリーです。

中途半端な車体も雪道での２輪２足走行では、かなりの走破性を見せます。

彼女と夜遅くまでデートしたあと、駅からバイクで
帰った。夕方から降ってはいたんだが、デートには
ちょうどよかったもので。

何とか家にはたどり着いた。すぐに曇るのでシールドは
開けっ放し。雨と違って雪は痛かった。

あるよ。

ツーリング途中に高速で降ってきやがった。
直線なら意外と大丈夫。
端っこを５０キロぐらいで走ってた。
ちなみにリッターネイキッドだったのでギアは高めの４速走行。
高速降りる時のターミナルは怖かったね。
時期は２月だった。

夕方には溶けるぐらいの積雪ならバイクで通勤してる。二足二輪でなんとかたどりつける。原付よりオフの方が楽だった。タイヤのせいかな？

雪国の方なら雪道走行経験者は結構いるのでは？
漏れは仕事で東北に数年いたのですが、初雪の朝なんかは
４輪にスタッドレスを履かせている暇が無いので、エンデューロ
仕様のKLXで出勤した経験が数回あります。
田んぼをショートカットしたりして、いつもより早く会社に
着いたりしました（w

>>21
田んぼを走っちゃダメ！

バイク用スタッドレス
ttp://www3.justnet.ne.jp/~tso/STUDRES.HTM

（∩´Д｀∩）ﾊｰｲ

昨日、原付&ﾊﾝヘルで雪の中、R254を突っ走りました。

雪が積もってる端っこを通る時は、カウンター当てまくり。
ゴーグルには雪がつきまくって見えなくなるし・・・・死ぬかと思ﾀﾖ。

( ﾟДﾟ)＜>>23
サイプ刻むなら、糸ノコよりもバクマソーとかの縦横曳きノコギリの方が楽っす。

俺の住んでるところは２年に一回くらいの割合で激しく降る
路肩は雪で埋まり、車道は凍り付く

大抵の県民は雪になれてないんで、ひどい渋滞になる
仕方ないんで、こーゆーときだけバイク通勤
走ってるときはいいけど、アイスバーンで転がすと起こせないのがつらいなあ

車用のチェーン巻いたら深い雪はよく走るよ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021211004239.jpg

つーか、積雪５mのとこ、走って見れ
あぁん？、あう使い様

私も昔、オフ車でフロントはバイク用。リヤはクルマチェーン。
１８インチタイヤにちょうどいいサイズをガルルか何かで知ったんだけど、
忘れてしまった。まあ、今住んでいるところでは使う事はないけど。

都内、おととい結構降ったけど、俺の前の原付が客拾いのタクちゃんを避けようとしてRブレーキかけたのかロックしてこけて、１０Mくらい人間雪かきしてた（藁

そう言えば漏れのいた高校はバイク通学OKだったのですが、
校則に「積雪時にバイク通学をする際はタイヤチェーンを着用する」
てのがあったなあ。毎年３〜４人は猛者がいてチェーン巻いて登校
してた。

ををっ、あう使いすれだったのか、ここ

で、明日は確実に積もりそうなので、今からバイクで出撃の準備中
もう、嬉々としてやってます。

雪の中、通学のためNSR50でゴー！

家の前の下り坂で制御不能となりますた。

勇者達よ。くれぐれもご自愛を

雪のときは乗るなyo
俺こけて怪我したことあるし

大丈夫、完全フル装備で乗ってるのがＫＳＲ。
いざとなれば、足ブレーキ（ｗ

でも、北陸地方だと大きな道の方が溶雪装置付いてるんで走りやすいんだが、
明らかに、車の人が引いてるんで、わき道を走ってます。

基本的に雪は止めた方がいいよ。
東京のような、ただアスファルトにちょっと積もっただけとかだと
なおさら。こけたら痛い。

雪を楽しめるのは道が完全に圧雪路になっていたり（凍っていない状態）する
雪国の田舎道とか、あまり積もっていない林道とかで、足がつくオフ車とか
軽いビジネスバイクやスクーターだと思う。

>>27
ﾀﾉｼｿｰ。
昔、山の中のサイクリングロードでこれくらい雪が積もっていて、むろん誰もいないから
仲間とツーリングに出た。ウサギの足跡とかあったり、雪の森の中が静かだったり、
それでも時折雪が枝から落ちる音が聞こえたりして、なんとも気持ちがよかった。
豪雪地帯に住んでいた頃の想い出。

１０月に四国の剣山で雪中走行して来た。積雪量１０cm程度だが、
１度止まってしまうと中々発進出来ない。しかも２ｓｔなもんで高山病に
掛かり、エンスト続発生きた心地がしなかった。

二年前の一月に大雪が降った時
世田谷のバイト先から相模原まで普通､45分の道を
4時間かけてNSR50で帰った事がある
途中､四回もコケたがカウルはなぜか壊れなかった
最後はカブって止まって押して帰った
その時の後遺症で足の指に黒ずんだ凍傷の後が残ってる
それ以来､雪の日はバイクに絶対乗らない事にしている

凍結するとかなり慣れててもこけますので絶対おすすめしません。
この写真は20年位前の4月に道東から釧路のフェリーまでどうしてもバイクで
行く必要があったときに途中の峠が凍結していたときのです。
フェンダーに氷柱が下がってるのがいい味出してると思います。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021211014909.jpg

カブ最強

東京の雪で恐いのは降った当日よりむしろ、雪融け水の凍る二日目以降だな。
今夜は放射冷却で冷えまつよ。各自注意されたし。

氷上レース用のスパイクタイヤのピンて何処かに
売ってないのでしょうか？

テレビでカブ乗って雪のロシアを走ってたぞ(しかもソバ配達するためだぞ)やればできる！けどあぶないねー。

>>41
すげー！
車でもヤバそうな道ですな。

一度でもコケた経験のある人ならば
凍結路の怖さは十分分かってる事でしょう・・・
滑り出したらもう制御不能。

バイク屋のオヤジがオフ車で雪原を走り回ると楽しいっていってたぞ。
俺も勧められたけど。

ジャイロUPで雪道走ってきた。
流石にコケはしないが低速でも後輪すべりまくり。
1Kmが凄く長く感じられた。

某バイク便に勤めてたとき、大雪になった。
喜々として、楽しみながら、いつものようにバイクで出社したら･･･
その日、バイクで来たのは漏れだけだったw
「普通、こんなに雪が降ったら乗らないだろ」と、みんなに突っ込まれたﾖ。

>42
禿Do。
ガブタイプのバイクは、積もっても問題なく走れる。
何年も前、東京で40�pぐらい積もったとき、すごいビックリしたよ。
MAX100に乗ってたんだけど、轍も何もない深い新雪の中を、ズイズイと走ってく。
しかも、スバイクもチェーンも無しで。
不思議なことに、安定感も非常に良い。転ぶ気がしなかった。
逆に、オフロード車が、思ったほど走らない。
後ろに雪かきしちゃって、なかなか進まないんだな。

降り始めて数時間、雪が薄く積もってたけど走りました。

平地はまだしも、上り坂は怖いな。登り切る前くらいから
リアが左右に振られまくり。バイクはNC30。

周囲のドライバーの視線が雪より冷たかった・・・

四輪から見たらフラフラしてて禿しく邪魔
目の前でこけられても雪のせいで回避できるか判んないし
周囲の車全部もらい事故とか起こす可能性がある

頼むから行動走らないでくれ

訂正　行動→公道

スピード出ないし雪や氷で意外と転倒のダメージは少ないんだな。
走って転倒率が99%ってことと転倒後の滑走が怖いということか。

実家に帰ったときに積雪が10cmぐらいあって、その中をD-TRACKERで帰りました。
いつもの倍時間がかかった。　

おまえらロシアやシベリアとかでは夏タイヤで雪道走れるの知ってますよね？

ロシアなどが冬に夏タイヤで走れるのは気温が低すぎて水が無いため。
中途半端な温度だと水があるから滑る

アイスバーンのときに、走ってるときより、信号で止まったときに足が滑ってこけたことが悲しいｗ
どう考えても、太もも内側の筋肉だけじゃバイクを支えられないよな

( ﾟДﾟ)＜>>29
やぱーりチェーンカバーは外す必要ありましたか？

>>58
外した。特にクルマのチェーンの場合は絶対に外す必要ありました。
その後荷物用のゴム（４つフックがあるタイプ）で、チェーンを内側からテンションかけた。
フロントは、バイク用チェーンの一リングに、細いボルトを外側へ通してナットで留める。それも沢山。
するとこれがスパイクがわりになってくれて、堅い雪や氷でのグリップ力が増す。
フロントが滑らなければかなり走れるし、楽しい。

でも、>>51さんの言うこともﾊｹﾞｼｸ同意。
ﾔﾊﾟｰﾘクルマどおりの多い行動走っちゃダメ（恐ろしく危険）だと思う。
私は冬はほとんど往来のない農道とか、通りの脇道とか通って雪原やガススタに行っていた。

>>58
車種によります。XL200Rなんかだとそもそもスイングアームとタイヤの間がとても狭くて
車のチェーン着用は無理でした。漏れと友達はもともとチェーンカバー外してたと
思うので特にこれの為に外した覚えがありません。このとき使ったのは多分13インチの185/80とかの
車のタイヤだったような気がします。普通の20年前の1800のセダンです。漏れのXLR（4.60-17）も
友達のMTX（4.10-18）もこれでいけちゃいました。

>>56
織田祐二さんれすか？

でも考えたらチェーンラインの関係上はずさなきゃ無理でしょうね

富士山のほういったら３時ころにふりはじめて５時には１０ｾﾝﾁ以上積もったことある
でもってどんどん振り続けて３０ｾﾝﾁ以上にはなｔったかも
死ぬほど頑張ったが坂を登れなくて置いて帰った

何年か前の秋、札幌、どうしても行かなければならない所へＲ１−Ｚを駆ってたら、
いきなり雪が降ってきて（しかも吹雪）、シールドやメーターに雪がへばりついて
とても怖かった。帰る頃には５センチくらいの積雪でさすがに走行は無理だったので
５キロくらい押して帰った。さすがに２５０ｃｃでも重かった。今乗っているＺＸ−１１じゃ無理だな。
積雪したたら乗るのは止めて、素直に歩道で押すか、路肩をゆっくり走行しましょう。
死にたくなければ。

2年ぐらい前にこの地方では何十年ぶりという大雪が降ってさ、
仕事終わって外でたら一面の銀世界で唖然。夜中の1時ぐらいだったけど
吹雪いて5メートル先ぐらいしか見えない。バイクでしか帰る手立てがないから
仕方なく乗ったがそんなときに限って半ヘル、手袋無し。
家まで２０分ぐらいなんだけどあんまり怖くてスピードだせんで
1時間半もかかったよ。風がめっちゃ強くて途中からバイク押してたけど
あんなでかいバイクが一瞬でツルっとこけてバーンと立ちゴケ逝きました。
う〜ん、もう雪の中で乗るのは勘弁だね。

( ﾟДﾟ)＜>>59
ボルトを通すのはいい案ですね。マネしまつ。

>>60
漏れのはセローなんですが、チャレンジしてみます。
ヤフオクでチェーンタダで貰ったし。

雪が降って喜び勇んでﾊﾞｲｸを走らせた。
ＮＳ−１で普通に走行しててホイルスピンして焦った。

今日、マグナとバハが近所を走ってたよ。

最高気温-６℃だったから・・・体感温度どれくらいだったんだ？！

CR125で雪の積もったMXコース走ったよ！
マウンテンコースだったんだけど、急斜面の上りでスタックしまくり＆下りでアボンしそうになりまくりですたヽ（′Д`）ノ
まぁ、楽しかったけどね。

東北ツーリングに行ったとき、高速のPAの出口に氷があって、前を走っていた友人がいきなりこけたのでついブレーキ掛けたら俺までコケタ。
二人で仲良く滑走しました。止まらなくて怖かった。
ずっと後ろで見ていた車は笑ってたろうな。

>>70
> ずっと後ろで見ていた車は笑ってたろうな。
驚いてしまって笑いようが無くなってしまう

モペットでカブとバトルしてきた。
ガス欠で負けた。

郵政カブ乗ってみたい。彼らは凄い。

>>73
ハンドルカバー＋グリップヒーター＋スタッドレスタイヤ。
さらに専用チェーンもあります。

走らなかったけどホイルスピンさせて遊びました。（タイヤ減らなくて良い）
オフロードorカブ買えばよかったかも、、、オンロードじゃ死ねる、、、

こわいょぅ

さっきアイスバーンの交差点を曲がる郵便屋、郵政カブをドリフトさせながら
何事も無く走り去っていった。なんか頼もしく、あのライテクに尊敬の眼差しを送ってしまった。

いい! かなりｶｺｲｲ

K.O.F.Rに出てた人たち来ないかな・・・

カブ最強

意外とアイスバーンの上でも走れます。
もちろん、すげー慎重に。

250オンロードに乗っていた頃、知人の家から自宅へ運ぶ機会を逸してしまい、雪が積もってしまった。
こわごわ乗ってみたが、意外といけそうで、その道のり約1kmは割と楽しかった思い出がある。
だが、自宅への最後のコーナー･･･俺は負けた。
自分の誘惑に。

「ここでアクセルを開けたらどうなるんだろう･･･？」

ま、よくある若かりし頃の過ちってやつだ。

レーサーレプリカに乗ってたころ、会社帰りに１０センチくらい積もってた。
何とかなるだろと走り出し、徐々にスピードを上げて３速で６０キロくらいまで出した。
バランスさえ取っていれば、なんとか走れる。
１００メートルくらい先の信号が赤になったので、アクセルを戻した瞬間、インジケーターが
すべて点灯した。？？なんとリヤがロックしてエンストしているのだ。
４スト４気筒なので結構エンブレが効くのだが、このときは完全に裏目にでてしまった。
クラッチを握って立て直し、ロックするフロントを小刻みに握ってみるが全くスピードは落ちない。
交差点が近づき、タクシーが出てくるのが見える。
仕方なく自分からこけた。（というかバイクから飛び降りた）
通行人があきれて見ていた。因みに場所は西麻布。
カウルにひびとミラー破損、痛い思い出だ。

郵便局員は雪だろうが台風だろうがカブじゃん。

http://voo.to/cub/
ほれ

>>83
年末・年始。点検など車両が不足の時はメイトやバーディーで配達のときがありますね。

2サイクルの方が乗りやすい。

郵便ｶﾌﾞは神だな・・・ライダーもだが

今はないが、昔は庶務会計が１台千円で売っていた。

(ΘεΘ)＜>>1なにがどうよだ。

>>86
うん。マッドでもそうなんだけどすごく滑りやすいところでは
回転低くても高くてもおんなじようなトルクが出ちゃう４サイクルの
シングルはかえって滑りやすい。
2サイクルだと徐々にグリップさせながらトルクをのっけてくことが
できて乗りやすいね。

雪がすごく深いときはクソトルクでグリグリ走るから４ストのほうが
いいけどね。

漏れもこないだの大雪のとき仕事帰りに走ったよ。しかも朝。
埼玉県所沢付近で、ものはＳＲ４００.
酢ッげー怖かったけど、片道１２キロ走りますた。
何度もこけそうになったけどリアブレーキを上手く使ってバランスとったら大丈夫だった。
でも全然エンジンが暖まらなくって、信号待ちで４回ほどエンスト。
キックするときに一回足滑らして立ちゴケしそうになった。おかげで腰をヘンな風にひねったらしく
いまも鬱。
>>90のように２ストでそんな走り方してるとすぐカブって走らなくなるように思うんですが

誰か秋田の最悪ツーリングのレスをコピペしる。

ま　　た　　あ　　う　　使　　い　　か　　！　　！

>>92
あき竹城　　　　これでいいか？

>>91
なにもずーっと低回転で走るというのではなくてパワーの出方の話で
一旦加速し始めればトルク出てきてもかまわんわけだし。半クラの威力
倍増みたいな感じかな。あとドンヅキしないし。エンブレないのも
走りやすい。ちょっと説明むずかしいけど、かっぽじりながらもトラクション
かかりやすいみたいな感触もあるしね。
ああ、説明になっとらんな。鬱。

>>93
あうは糞スレ乱立だけど、まともなスレに育った場合
内容について行けない罠

( ﾟДﾟ)＜そうっすねぇ。2ｓｔだとオン車でも意外に走れた記憶があるっすね。
交差点で転びそうになったけど。
確かに半クラは2ｓｔが当てやすいね。

>>92
159 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/24 12:19 ID:5rE2xwIg
俺が原チャリ厨房だった時代の話。
バカ５人そろって冬に秋田市内から田沢湖までツーリングしようぜ！となった。
雪国の農家のカブジジイなんか冬でもカブに乗ってる。そんなら俺らだって
行けるハズと言うわけで、朝の６時にMBX50,AR50,YSR,JOGx2で出動。

YSRは２輪２足走行してた。なんとか走れていたが、スタートして10分でAR50が
凍結路で派手に転倒。下り坂後の直線道路だったのでそこそこスピードが出てた。
友人は対向車線側にすべって行く・・・吹雪だったので視界はかなり悪い。
すべって行く友人を見ながら、対向車来るなよ来るなよ！と念じた。
友人のすべるスピードがゆっくりになる。対向車は来ない。

吹雪だから対向車もスピードを落としているハズだし、今、当たってもたいした
事にならないだろう、速く立ち上がって逃げろ！と思ったその瞬間、対向車らしき
影がうっすらと見えた。ゆっくりこっちに向かって来る。友人は立ち上がる。
友人があわてて１歩踏み出したその瞬間、対向車が見えた。除雪車だった。
轟音と共に友人の姿が消えた。何事もなかったように進む除雪車。

俺達は泣きながらバイクを放って、走って除雪車を追いかけるが、思うように
走れない。大声を出しても除雪車の轟音や暴風にかき消される。除雪車の後ろで
渋滞していた車の列に２人が跳ねられ、畑に落ちる。俺と後１人は車をよけて
畑に落ちる。俺達は畑で雪にまみれ、除雪車の排雪口から噴き上がる赤黒い雪を
泣きながら見る事しかできなかった。すぐに除雪車は吹雪で見えなくなった。

事故から14年。毎年冬になるとその事故を思い出す。雪が降り出すと怖くて外に
出る事ができない。そのせいもあって、定職にもつけない。もちろん、バイクにも
乗れないし、結婚どころか彼女もいない。雪が降らない時期には近所のパン工場で
朝から晩まで、パートで59歳の化粧臭い豚ババアと一緒にカレーパンなんかの揚げ
パンを油で揚げるのが俺の仕事。そのババアは雪にまみれた俺達を助けてくれた
ババアだ。俺はその豚相手に童貞喪失。今でもババア相手に腰を振らされている。
あの事故で、俺の全てが変わってしまった。ほんとに最低のツーリングだった。

（;´A｀）過去最悪のツーリング（´A｀;）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10007/1000737664.html

凍結の無い雪道なら、オフ車なら普通に走っているけどなぁ。
下り坂だけは減速するけどね。

がくがくぶるぶる

オンロード車でも、タイヤの空気を抜くと、
けっこう路面に食いついてくれるよ。
試してみ。

あいああああ

ラダーチェーンは縦方向にはグリップするんだが、横方向はまるでダメなんだよな

>>99
ネタだと思うが、この人の文章上手いね、

滑っておもろい

age

ああ、こけましたよ

せめて靴だけでもスパイクにしたほうがいいな。
足すらつるつる滑ってはアイスバーンの上では本当にどうしようもない。

>>109
アイスバーンでキビシイ所は２輪＋２足で足つきながら滑らすのでゴム長で充分です。

やっぱOFF50でしょ！
４点支持コーナーリング！

>100
下り坂で前ブレーキ掛けたらこけそうになった。
10km/hも出してないのに全然スピード落ちなくて事故る所だった

これなら雪道完璧だね
http://www.adboivin.com/SNOWHAWK/Images/cjramstad1.jpg

ラッセルの後をカブで走ってたら左前方の雪山に、ボブスレーにのったガキを
みつけた。すごく嫌なシチュエーション。ガキはボブスレーにのり、ゆっくりと
そして徐々に勢いをつけて道路めがけて滑っていく。ああ神様！と思ったが、
パカンバキバキとプラスチックが割れる乾いた音がした後、パッとピンク色の
雪がラッセルからダンプに向かって放り出される。ラッセルを運転していた
オッサンは呆然としていて、ダンプはそのままラッセルに追突。俺はその場で
滑って路肩の溝に落ち、後続の車はその場で止まって次々と玉突き。

10年以上前の話ですが、実話です。札幌市清田区で起きた悲劇。子供ではなく、
凍死して雪に埋まっていた酔っ払いや老人がラッセルに巻き込まれてバラバラに
なって豊平川の雪捨山から、初夏頃に発見される事は数年に一度の割合で発生。
こっちはいい感じで凍ったところを砕かれており、遺体は氷付けで保存されて
いるので腐敗もしておらず、20〜30個の部分遺体を縫い合わせると全身を復元
できる可能性が高い。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021218031614.jpg

9/24から12/13まで、野宿しながら日本一周してきたんですが、
11月初旬に飛騨高山の山中で大雪に降られて死にそうになりました。
でもなんとか走って岐阜市まで南下しました。
荷物山積みで普段の+50Kgくらいあるし、カーブで対向車線の観光バスが
ドリフトかけて車体はみだして迫ってくるしで。

すっごいギモンなのだが、雪道でこけたバイクを
まともに起こせるのか？　滑んない？　どうよ？

>>116
圧雪路ならなんとかなると思う（軽いオフ車の場合）。
ただし、凍結路面はまったくのお手上げ。

あえてツーリングで雪道は走らないけれど、>>115みたいにいきなり降ってきた
ことを恐れて、フジサワのチェーンを常備しようか悩み中。３月に東北で雪に降られて
死にそうになった経験あり。そのときは一度アパートに戻って、太平洋側に
抜けるルートを取ったけれど、峠のトンネルに一部凍結箇所が……。
死ぬかと思った。

>>112　そう、急な下り坂は途中で止まれません。スピード上がらないように
するので精一杯だからあらかじめ減速してね。

どうしても駄目な時は落ちる所まで落ちましょう・・・

>>116
（125級の2stﾄﾚｰﾙ車での場合ではあるが）
積雪ならどうにでもなる。
圧雪路面は靴次第。凍結路面も靴次第。

それより、圧雪の上ではスタートではまる、曲がると滑る。
凍結炉面だと滑るついでにこける。

age

昔ゼロハンミッション乗ってたときに乗ったけどすげーよ。
道がアイスバーンになってて
まっすぐ走ってるのに後輪が左右に滑り出して自然とドリフト状態ｗ

アレにはﾋﾞｸｰﾘしますた。

自分も３回ほど。
１．レース決勝で雨からみぞれに変わった。だんだんレコードライン以外が
　　うっすらと白くなって・・・。
　　でも意外と平気なもんですた。
２．伊豆へのツーリング帰り。箱根の山（十石峠）で突然の大雪。
　　冬の１９時くらいでもう真っ暗のなか、ＮＳＲで強行突破。
　　２〜３回転んだけど無事生還。ほんと遭難するかとおもた。
　　カウル付きバイクマンセー！
３．雪が積もった時、遊びでオフ車で買物へ。
　　かなり面白かったけど、古い２ｓｔ１２５だったので突如アイシング。
　　すぐにクラッチ切ったけど・・・
　　「ぱぁ〜っぱぱぱぱぱぱぱっぱー！！！！！！！！！！！！！」
　　街中に響くＫＸサイレンサーの爆音は鬱ですた。

おっす！オラ、オフ車海苔。
雪が積もってる林道をオン寄りのタイヤで走ると超ヒサン！
登りは何とか登って逝くけど、
途中で登れなくなって、引き返したあとが怖い。
まず、ワダチにはまって方向転換できない。
バックでワダチがないところまでもどると、バイクより先に自分の足が滑る。
そんな状態。歩く速度以下で何度もコケる。
グリップエンド、ブレーキペダル・レバー、ステップ、クラッチレバー、ギアペダル、飛び出してるところが全部曲がってるかガリガリしてる。
オン車だったら、ウィンカーとかミラーあぼーん確実だろうな。

初日の出ツーリングの準備中っと。

今テレビ見てたら秋田県の、目が良い人の番組してた。
そこの街頭インタビューで、第一町人みたいに出てきた80歳のばぁちゃん
真っ白な雪の平原の、真っ白な農道をカブらしきバイクで走って来てた。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おいらへタレなので、80歳のバァちゃんに完敗っす…。

車のタイヤチェーンがバイクのタイヤサイズに適合するかどうやって
調べてますか？　　

こちら北海道です。
通学にΓ125使っていますが、今日は完全凍結していたので
4000回転以下で走らざるを得ませんでした。
その結果スズキ2stなので速攻でプラグがかぶり、
燃やそうと8000に上げるとその瞬間後輪空転で死にそうになりました。
交差点で停車→エンスト→高回転発進→後輪空転ケツ振り運転
　
　
　
春まで運転止めます…

学生の頃に東北に住んでいたんだけど、ベスパにIRCのスノーはかせて走ってまつた。
完全凍結はさすがにつらいけど、圧雪なら意外となんとかなるんで感心しましたよ。
タイヤ注文するときバイク屋のアンチャンとの、
『リードかなんかかい？』
『ベスパです』
『。。。』
というやりとりが忘れられまセヌ。

関東に戻ってから、ベスパの集まりに参加して、
みんなメーカー不明ホワイトリボン(あれは台湾製か?)やミシュランの中、
一人でIRCてのは我ながらストイックで萌え！でつた。

自転車にもスパイクはかせて、
二輪でよくがんばったよなぁ。

まだ雪になってないけど、交差点のマンホール踏んでコケますた・・・
チェンジペダルぐんにゃり、左前ウィンカーレンズ破損
１ﾏｿコースの模様（ＴＴ）

群馬の安中に住んでたんだけど、深夜、雪の碓氷峠に行ったじょ。
結局、坂本過ぎまでは行けたけどＲ１までたどりつけなかった。目標はＲ９０くらいだったのに。
やっぱチェーンかスパイクがないとだめだわ。
家に帰り着いたのは３時で最後は凍えて動けなかった。その後２回挑戦したが
力餅のところでリタイヤしました。ちなみにバイクはＮＸ１２５でした。
４輪で公道バトルするやつら、こんな日にこそ勝負しろ、ｺﾞﾙｧ！

青森に住んでた頃、大雪の朝…
　ナンバーなんて見えねーから、いいべ…ってことで、公道でKX125のってますた

ズリズリズリ！！ってな感じで遊んでたら、除雪車に突っ込みそう
になった…　　轢かれたら、間違いなく逝ってたよ！

15年程前、降雪後の林道はどんな感じかと思い、TY250Rでまったり進んでいった。
結構イイ感じで走っていたら前方にスタックしているXLR250を発見、どうにも
ならない様子だったのでそいつのオーナーと共に力ずくで引き上げ、帰路に着かせた。
トライアルの穏やかな特性とミシュランのコンペタイヤならなんとか走れる
場所でも250オフ+純正タイヤだと全然ダメだというのがよく判った。
多少は乗り手も関係するかも知れないけどね。

　　　　　　 ＿＿＿
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　　　　 __.ノ　　(,,ﾟДﾟ)　＜ メリークリスマス！|
　　 γ'　　　　（ﾉ 　|つ　　　　　　＆
　　　ゝ_＿＿＿＿ノ　　　　　　保　守
　　　　　　　　U"U

つい先日、片道40ｋｍ程の買い物帰りに雪が降った。
シールドが曇って、夜だったせいもあってテールランプしか見えない。
しかもぼやけてるし、山道だし、で１０分ほど走ってると死の予感がしました。
シールド開けると、顔面に雪が当たって滅法痛かった。
30分ほどで自分の町に着いた時、油断しました。
交差点発進でいつもどおりクラッチ繋いで左折したら、スリップ、転倒。
積雪5ｃｍ、車４・５台の中、顔だけ熱かった。
みなさん、所々休憩しながら乗って怪我のないように。

>>130
勘弁して下さい
俺の友達、四駆で民家に突っ込みました

新潟県の魚沼地方です。
高校の時は毎朝スキー場までRG50Γで通ってました。
スキー道具(当時はスノボはなかった)はリフト小屋に置かせてもらってた。
慣れてしまったのと、原チャリだと足で踏ん張れるからなんとでもなったけれど、今乗ってるFZS1000ではとても出来そうにないです。

かなり昔、XLR250で、普通のトレールタイヤだったけど、
車のノーマルチェーンを切って長さ調節して、ラグチェーン?を増やして走った事がある。
後輪にだけしかつけなかったが、四駆の走った後の轍では、40km/hくらいのペースで走れた。
振られて、横の雪壁に車体が強く擦れると、こけるけど。

轍以外は、車輪の1/3くらいの深さになるとお手上げ、抵抗が大きすぎて、前に進まん。

Uターンは、雪が深かったので、後輪を滑らすよりも(掘るだけ)、
前輪を上げて、フローティングターンもどきでやってた。(チェーンは偉大だ)
ブレーキも、グリップする後がメイン。

街中の雪は、チェーンを巻くのがめんどくさいので、そのまま走ろうとしたら、
路面が凍った上に5cm位の雪だったので、車の走った後は、
歩くよりも遅いスピードでしか走れんかったし、曲がろうと思うと、滑って、曲がりすぎる。
路肩の、車の踏んでないところのほうが、走りやすかった。
(坂の急な所は避けました)

新聞配達してる時(カブ70)、雪で道が白くなる程度の時は、上り坂で車がなかなか登れず苦労している横を、
踏まれてない所を選んで、アクセル一定で上ったら、普通のタイヤで上れた。(新聞満載)
まぁ、帰りにその坂で転んだけど…

NSR250で雪道走行　フロントすべりこけたその後バイク起こそうとするが、足元す
くわれあたふた。（´A｀;）あの感覚はタイヤにワックス表面にぬってこけた時と
おなじ感覚だ。ためすなよー

age

雪ならリヤにロープ巻いたりで何とか走れることもあるけど
アイスバーンはスパイクタイヤでないとダメだね。
オフタイヤのブロックに溝を掘った自作スタッドレスで走る人も
いるらしいけど。

数年前に都内で大雪が降った日、営業所間の移動にジャイロを使ってみた。
雪がちょうど良い抵抗になって、平坦なとこや上り坂ではエンブレの利きが良い。
雪に不慣れな東京の道路事情、どこかしこも大渋滞なのに、漏れだけはスイスイ。
だけど下り坂ではブレーキかければ即ロックしてそのまま坂を下っていく。
あと十数�aで黒塗りのベンツのどてっぱらに突っ込むとこでした。

郵便配達なんて大雪の今日も普通に乗ってる（山形にて）

>>114
10年以上も前に清田区は存在しません（藁

まあありがちな事故だからウソとは言わないけど、多いよね。それ系。
自家用のやつでも毎年死人出るし。
あのグルグル回るやつ、ラッセルって言うんだ。


今日の札幌くらいにつもった畑をオフ車で走ると楽しいかも。
アッセツアイスバーンでは絶対走れないので。

定期あげ

雪国ではカブとか原付２種用のスパイクタイヤが売っています。
郵便屋さんや新聞屋さん、銀行屋さんの外回りさんの必需品です。
あと、車持っていないお年寄りも多数いますが、この人達は怖いです。

まず、トラッカー系のチューブラータイヤを買う
んで、半分くらいの山にネジを差してナットで固定（高さはお好みで）
チューブとの間を布ガムテでカバー…と

オフ仲間の間では『殺人スパイク』と読んでいたが、市販のヤシより
かなり乗れるし、こけても結構おこせる

でもちょっと晴れて路面が出ると、スパイクがすぐ無くなるのと
道交法的には、たぶんだめだな

あらためて書いてみると
かなりの珍走だったな　　　逝ってくるか…

でも、やっぱ同じ考えの人がいるらしい…

こんな感じ
http://www.din.or.jp/~fumastgy/touring/29-1001.htm

東北地方は、凍結＆雪も困るけど、凍結防止剤がすごく危ないですよね。
塩が水気を呼んで長時間経つので油、ホコリなどを含んでしまって危ないでし。

明けましておめでとうございます。

これは、去年の11月の末の話です。通っている大学が私立のため、
その時期はちょうど入試があって学校の方は休みとなっていました。

期間としてはちょうど一週間くらいあったので、友達とどこかツーリン
グにでも行こうということになり、決定した行き先がなんと青森でした。

一緒に行ったメンバーのうち私は秋田出身、もう一人は千葉、そして
もう一人は神戸でした。雪というものを知らない彼らは本気でバイク
で青森までいけると思っていたようでしたが、仙台についたところで
説得して仙台〜青森は高速バスを利用することに。

で、最後の一泊は福島県の新白河というところに泊まることになって
おり、高速を降りた後その日の宿までの道を走っていたら、徐々に
雪が降ってきました。

さて、その宿の位置というのが山の奥地にあり、最後の民家を過ぎて
からは街灯もない、ギリギリで車同士がすれ違えるくらいの幅しかな
いワインディングをひたすら走りつづけていました。

降りつづける雪、街灯もない、細く曲がりくねった道でだんだん時間の
感覚も麻痺してきた頃、先頭を走っていた連れのSV400が転倒、それ
につられてまん中を走っていたSR400もこけ、彼らを回避しようとした
私もフロントブレーキを握ってしまい転倒。

というわけで、彼らにとっては冬の東北の恐ろしさを、私にとっては慣
れているからと自身を過信する愚かさを教えてくれたツーリングでした。

郵便配達バイクがスパイクタイヤで
カウンター当てて年賀状配達に
走ってたのは１９８０年代だった

お前ら！
今東京雪ですよ。

信号で止まってて、スタートするとき、ちょっと気持ち大目にまわしてしまって、


ゆったり、
両足ついたまま、
180度回転しました。

スケーターズワルツが聞こえてきそうな優雅なひとときでした。


・・・ふと顔を上げると、向き合い形になった後続の軽トラのオッチャンが親指立てて笑ってました（恥

夜寒いのと霙みたいな雪のせいで家の裏の道路が50ｍ位アイスバーンになってた。
片田舎で車通らないし、見通し良かったんでビーノで半日ぐらい遊んだよ。
友達呼んで「もう1つの箱根！！」とか意味わかんない事言って
大笑いしながらオーバルにぐるぐる回ってた。

路面が隠れるぐらい思いっきり降ってくれたほうがかえって走りやすい。
凍結してなかったら前傾のきつい車種でも意外と平気で走れる。
でもスキー場に行く道が込んでるからってバイクで行くと俺のようにえらい目にあうぞ。
スキー場に着いたはいいが、サイドスタンドが立てられないのだ！
板を当てた程度ではどうにもならないので、スノーモービルの車庫に入れてもらった。
「オマエみたいなバカ初めてだ！」って言われた・・・

>>154
>サイドスタンドが立てられないのだ

なるほど、それは以外と盲点だね

新聞配達でカブ+チェーンで走ってたYO
とにかく走りにくかった、カブはパワーがないせいか
雪にはまると動かなくなってしまう、おまけに滑って止まらない

>>154
漢

もう何年も前になるが、加曾利氏の峠越えのある回で岡村氏と雪中行軍
をやっとったな。それ見てマネしてスッコケたな。トオイメ（゜゜）

そうそう思い出した。後方排気友の会が主催した2stミーティング。
NSで走ったな。３人しか集まってなくて、最新情報をGETしたら雪のため中止。
ぉぃぉぃ

雪の走行は３車種
セロー：なかなか楽だったし、楽しめた。ただし圧雪路が凍るとお手上げに近い。
FZ250：積もらなかったので楽だった。
NS???R：２ｓｔの低速スカスカと軽いエンジンが幸いして4stマルチよりは楽。

フジサワのバイク用チェーン

フロント　１１０／９０−１２　￥４８６０
　　　　　２．７５ー２１　　　￥５７７０
　　　　　８０／１００−２１　￥５７７０
　　　　　９０／９０ー２１　　￥５８８０
　　　　　３．００ー２１　　　￥５８８０
　　　　　９０／１００−１９　￥６５１０
　　　　　１３０／８０−１８　￥６５１０
フロント・リヤ共用　
　　　　　１２０／９０ー１８　￥６５１０　
リヤ用を次に

リヤ用　１３０／７０−１２　￥４９５０
　　　　４．００−１８　　　￥５６７０
　　　　４．１０−１８　　　￥５６７０
　　　　９０／９０ー１８　　￥５６７０
　　　　１００／９０−１８　￥５７７０
　　　　１２０／８０−１７　￥５８８０
　　　　４．６０−１８　　　￥５８８０　続く

リヤ用（続き）
　　　１１０／１００−１８　￥６２００
　　　１２０／９０−１６　　￥６５１０
　　　１２０／９０−１７　　￥６５１０
　　　１２０／８０−１８　　￥６５１０
　　　１８０／８０−１４　　￥８６００

バンド（たぶん固定用のバンドのことかと）　ｓ　￥１４００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｍ　￥１５００

手元に最新号なくて今年３月のガルル広告ページより。間違っていたらｽﾏｿ。
購入前に売っている店で確かめてくださいな。
ラフアンドロードの本店（横浜）で見かけた。まだあるかは不明。

減速時に車体が真横になったので慌てて左足で足つき。
真横のまま１０メートルほどロックした前輪後輪と地面に付いた足の三輪で
滑った。アイスバーンをなめてた郵便配達員の頃。

こちらは札幌ですが、11月下旬ぐらいから通勤でﾊﾞｲｸを見たことありません。
道路はﾐﾗｰﾊﾞｰﾝでﾂﾙﾂﾙなんですが、250のｵﾌ車にｽﾊﾟｲｸだと安心して走れます。

んでも足つきの悪そうなﾋﾞｯｸﾞｵﾌだと厳しいかもしんないすね。

年末に埼玉の顔振峠から刈場坂峠方面に行って来ました。
関八州展望台から先は雪の為、通行止め。タイヤ二本分
の路面しかアスファルトが見えなくなり必死でＵターン
して戻ってきました。
こけたら二度と起こせないさＸ４海苔の初心者でした。

もう、かなり昔になるが、群馬に住んでたときには、赤城山に上っていったもんだ。
2輪2足歩走状態だが、登るのことは出来た。
朝早い時間、湖上のわかさぎつりを眺めながらの缶コーヒーとたばこいっぷくは気持ちよかった。

でも、帰りの下りは、いつもびびりまくり。

>>163
それ、今日漏れやった。
今日、オモイっきり積もってたんで、喜び勇んでフル装備で会社に出撃（販売業）
が、ＫＳＲのノーマルタイヤでは全く走れませんでした（ｗ
ちっ、やっぱりチェーンか、スパイクタイヤ買うか・・・。

雪道を走るだけならまだ良いけど
雪の降る中を走るのはヤだなぁ・・・

マジ、寒くて死にそうになるよ
走るなら春の残雪で楽しもう

今日は珍しくたくさん積もってたので、朝早くから土手いって遊びました。こんな日のオフ車はたのしいです。

ごめん、５メートル先見えないぐらいの中を走ってた・・・・。
危うく、シーマに突っ込む所だったよ（ｗ

そういえば高校生の頃は吹雪でもチャリで通学してたなぁ
それを思えば年を取ったって事か・・・

( ﾟДﾟ)＜バイク用のタイヤチェーンはすぐに切れちゃうね。
ツーリングには使えない感じ。
車用のは一部切れてもリムの内側で固定できるからいいんだけど、
バイク用のは1個所切れはじめたらもうお手上げ。
タイヤチェーンつけてツーリングするなら、フロントも車用のを加工して
使ったほうがいいですね。

今日学校行く時乗った。転倒した。ブレーキペダルがひん曲がった。マフラーに亀裂が入った。
で、学校サボった。

>>172

オン車はええけど　オフの21インチに履けるのなんて存在するんだろうか？
（バイク用のは切れやすいとかかかれてるから　車用のを流用って意味で）

( ﾟДﾟ)＜>>174
細目のタイヤのを二つ繋ぎあわせれば使えそうかなあと考えてます。
ヤフオクで上手くゲットできれば挑戦してみますよ。

チェーンは切れてしまうのでスパイクタイヤを作ってもらうのが安全で楽しいが、
車との制動距離が違いすぎるので止まる時は後ろも確認しないと吹き飛ばされる罠

夜に雪が積もって東西の道路は完全にアイスバーン・・・
乾いたところからアイスバーンに入るとき、フロントが滑ってるのが分かって恐いょ
アイスバーンに雪が積もったところで、停止してアクセルを大きく開けると、リアが空転して前に進めず、フロントを軸に回って進行方向と逆向きに停止するｗ

ミミリン可愛いなぁ〜

こういうときの為に、小型のオフ車を！
125cc以下はスパイクタイヤOKですよ〜

昨日の雪で、２回ほどスライデｲングさせられました・・・・・・

札幌のヨドバシの二輪駐車場にオフ車が止まってたけど。
しかもメットひっかけてあったし。
多分ＣＲＭだと思うけど。おとついかな？
凄く綺麗だったら最近あそこに置かれたのは間違いないけど、
突然雪が降ってきたから帰れなくなっちゃったのかな？

チェーンって、ツルツルのアイスバーンにも効果あったっけ？

何年前かなぁ？とある県道走行中、OFFメットとゴーグルのスキマに雪がどんどん積もってきて
手で拭っても拭っても、すぐ積もる。
「こんなことやってるの、おれだけだな」と思ってると、対抗車線にOFFバイクが！
お互い、手を振り回して挨拶したの覚えてる。

オフ車ならチェーンなしでもけっこう走れちゃいますよね。
それでも舗装路が凍っただけのアイスバーンは厳しいけれど。
圧雪路や積雪路で平地ならOKでしょ。
アップは登れないだけだからともかく、ダウンは恐怖だけどね。

つーか、年末の北海道って宗谷岬めざす冬ライダーが
けっこういたんじゃなかったっけ？

雪の青葉城址
途中途中に乗り捨てられたバイクがｲﾊﾟｰｲ

>181
ないよりはE。

>>149が言ってた新白河が地元な漏れだけど
雪が積もりに積もった時、Ｎチビで走ってみたくなって
思わず出してしまったことあったな。

新雪はガンガン走れるね。
下手な車より速く走れたしｗ
吹雪く中、小さな何かがケツ振りながら抜いてったんだから
結構ビビッタと思うよ。今になると何やってだと思うけど。ｗ

まぁその翌日、ご丁寧に一時停止したらアイスバーンに乗って
アッパーカウルが綺麗に割れて飛んでいった訳だが。ｗ

今年の初日の出珍は雪の中をはしってたと思うが・・・
って、話は変わるんだが、毎年初日の出暴走の取り締まり
に疑問を抱くんだが車連中はともかくバイクの珍なら放水銃で
水ぶっかけりゃ抵抗も危険も無く、嫌でも静かになると思うのだが・・・
激しくすれ違い。SAGE

雪降ったから足つきいいセピアで出たけどすぐ断念。KDXは通勤できた。

数年前の雪の日に駅から家まで走った。（大阪）
自動車も30km/h以下で走ってたからそこそこ積もってたけどまぁ走れるもんだと思った。
そんな時にやたら接近して走るスクーターおばさん発生。
車はちゃんと車間距離とって走ってるのに・・・

「そんなに接近して走ると、こけた時に危ないから離れてください。」
「だって一人だとこわいんです〜」

しばらくすると、おばさんは見事にすっころんだ。
スクーターを起こせず渋滞を作って後ろの車からクラクション攻撃を受けてました。

もう10年位前だったかな？
関東地方に大雪が降って20〜30cm位積もった夜、そこら中に身動き取れなくなった
4輪が放置されている状況の中バッチリ防寒してセロー（初期）で遊びに出た、
タイヤはレース用キャラメルパターン。
結果は・・・無敵！　歩行者はもちろん車も居ないゴーストタウンのような
夜の街を我が物顔で交差点の度にフルカウンターで楽しくスポーツ走行！
スタッドレスのタクシーも相手じゃなかったyo！（タク運ちゃんが慣れていないからだけど）
なんて言いつつ突っ込みはかなーりスローインだったけど。Ｗ

その数年後の冬にZ750turboで箱根までツーリング（2ケツ）ターンパイク上って
行ったら途中から銀世界・・・（汗
でも結局は大観山まで無事登頂、意外にほとんど足は未使用でノロノロ登れた！
でも小田原方面に下りるときコーナーで対向車が飛び出してきて咄嗟にＦブレーキ
に触ってしまいアボーン！　超ノロノロだったからアテテ！程度だったけどturboは
重量級の自重と幅広いクランクケースが災いしてタイミングカバー粉砕！
クラセンの配線が引き千切れてあっさり不動に、でも地面に這いつくばってポイントカバー部
に噛じりついて千切れた配線を前歯でムキムキして指でネジって再接続、そのまま東京まで自走しますた。

結論としてヌルヌルマディーが走れる腕があればOFF車楽しい！（アイスバーンは知らん）
重量級リッターバイクはゴメンって感じ。

-------------------------　糸冬　1｜ ---------------------------------

ごみん！
サゲ忘れた！！

ここ数日の札幌の日陰道路はﾓｰｸﾞﾙ会場みたいになってます（汗
ﾊﾞｲｸは走れるんですが、対抗車が突っ込んできそうでｺﾜｲっす。

（´-`）.。ｏＯ（早く除雪車が削ってくれないかなぁ。）

正月には遅くなったが、実家の青森に帰ってきた。　
っていうか、郵便配達カブがうまい！　リアはチェーン
フロントはたぶんスパイク…

リアが滑っても動じず、コーナーは足だしターン

カコイイ！　

AGE

>>192
確かにねー。幹線路でもない道まで綺麗に路面出すよりは、
普通の道も平らに削る方針の方が実践的な気はするよね。
というか、除雪したのはいいが、道幅がえらく狭いので
排雪して欲しいよ。

( ﾟДﾟ)＜ヤフオクで買った車用タイヤチェーン到着しました。
ヒマ見つけてフロント用に改造してみます。

http://www.caproskis.com/www/caproskis/tls.htm
これ、スノーモビルで使ってるスパイクだけどどうよ？
タイヤ側に埋め込む部分が長いので短く切断しなきゃ使いなさそうだけど
めちゃグリップしそう

原付き用のチェーンなんてあります？10インチです。
原付で雪の降ってるとこにツーリングに行きたいです。
なるべく横浜から近いところが良いです。

ヤビツだな。

10年くらい前長野県佐久で雪が降りしきる中
（積雪15-20ｃｍ）ケツ振ってバトルスーツからツララ
生やして走ってた黒いＺ1000いたよ。びっくりした

KLR250に乗ってたときは冬場の雪中ツーリングを楽しんだな。
圧雪路は走りにくいけど、降ったばかりの雪はあんまり滑らない。
九州の林道での話。

＞ぶらぶら
その顔文字ふきだしいちいちｳｻﾞｲ

( ﾟДﾟ)＜>>202
ageて書く君もウザイよ。

>>197
基本的にスパイクタイヤでの公道の走行は禁止されている。

>>204

ｱｽﾌｧﾙﾄ路面での走行が禁止なだけで圧雪路なら合法。
あと、禁止条例の無い市町村もあるからね。

当方北海道でつ。
今日圧雪アイスバーンの5号線を走っているＯＦＦを車2台を見ました。
こんなシーンを見ると、俺もＯＦＦ車欲しくなるのぅ。

>>206
お。先ほど5号線で朝里から帰ってきたんですが、漏れかも。
でも2台って事は他に走っている酔狂な香具師も居るってことか（ｗ

>>207
見た所は、函館です。
仕事帰りに遭遇しますたｗ
工房の頃に冬でも乗っていたのを、つい思い出してすまいますた。

札幌ｽﾚと被りますが、冬の毛無峠（小樽）です。
砂撒かれちゃうとｽﾊﾟｲｸでも滑るんですよね(´・ω・`)

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030112151630.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030112151855.jpg

（＾^)

カブで雪中行軍もあるし海パン一丁でスキー場までいったこともあるぞ！

俺もスクーターで凍結路面に挑戦したけど
両足を着きながら進むのが精一杯だった
降りて押そうとしたらコケたし・・

仕事でいやでも乗らなきゃならんです・・・。

何年か前に大雪が降って仕事帰りにバイクだったんだけどかなり楽しかったｗ

只今、来年の元旦をバイクで宗谷岬で迎えるべく、
バイクを物色中。

どんなのがいいと思います？
あと、装備は？

>>215
紙おむつは忘れずに持っていけ!!

>>２１６
や、やっぱり失禁したりするんですか？
あまりの寒さに。

ﾜｼｻｯﾎﾟﾛです。DQNじゃないですｗ
今日ﾊﾞｲﾄで遅刻しそーになってて、ｹﾞﾝﾁｬ飛ばしてたらひかれそーになったよｗ
ブレーキきかねーの
ｽｸﾀだからｴﾝﾌﾞﾚなんてないしもー(;´Д`）ﾊｧﾊｧ
もー雪なくなるまでﾉﾘﾏｾﾝﾖ　ﾊｲ

( ﾟДﾟ)＜>>215
キックがついてる、あるいは付けられるオフ車。
イザというときになんとかなるように足着きのいいのがいいですね。
ハンドルカバー、スパイクタイヤは必須でつ。

>>215

漏れとおそろいのｼﾞｪﾍﾞﾙ250XCにしれ。
苫小牧から宗谷岬まで無給油で走れるずら。

そうですよね、やっぱり足付きのいいＯＦＦ車ですよね。
そしてタンクも容量のいいやつ・・・
で>>219さんの言うようにキックついていて・・・、
でも>>220さんの250XCって足付き良かったでしたっけ？
せめてジェベル２００でなら・・。

・・・・・・ＫＳＲではダメでツか？（そら、やろうと思えば何でもできるんでしょうが）

ｼﾞｪﾍﾞﾙ250は車高が高いけど座るとかなり沈むよ。
諦める前にまたがってみれ。
さらにハンドガード、リアキャリア、キックにセルが標準装備で何も要らん。

KSRだと車高低すぎて、抜かれた車に雪かけられて泣きそうな気がします。

>>222
了解です！　今度の休みに早速探してみます。

＞抜かれた車に雪かけられて泣きそうな気がします。
ふむふむ、そういった事態も想定しないといけないですね。
奥が深い・・。

つーか、他にもいるんですかね、自分みたいな事考えてる方って。

( ﾟДﾟ)＜あ、そうですね。ビッグタンクは心強いです。
漏れはセローなんですが、ピンネシリから美深に抜けるとき（元旦）はあまりにも燃料が不安だったので
閉まってるガススタのとなりの家のドアを叩いて、お願いして入れてもらいました。
KSR・・・・タイヤが小さいと大変かもしれませんね。
でもスパイクのピン数は少なくて済むから、スパイクタイヤは安そうかな。

北海道スレの方が強者がいますので、そちらで聞かれたほうが確実かと。

私は札幌在住ですが、市内で冬道を走っているﾊﾞｲｸを他に1台しか知りません。
（郵便局と新聞屋のｶﾌﾞは除いて）

↓のｽﾚの前ｽﾚ見ると酔狂な人たちがｲﾊﾟｰｲいますよ。
今年も北海道の準備をしなくては！【３年目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041912214/

福岡県在住です．
今年の６日頃実家から北九州まで戻ろうとしたんだけど，途中の冷水峠（旧道）って所が積雪＆凍結で通行止めになってた．
迂回して帰る道を考えてたらタイミング良く通行規制が解除されたんで峠道を越えようとしたら道路管理の人が走ってきて引き返すように怒られました．
バイクで凍結した峠道を越えるんじゃねぇと．ボケがと．
ちなみにバイクはCRM50．
このスレ読んでて何で怒られたか良くわかった．

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>217
おむつの中に放尿することによって暖を取れる
ｽｷｭｰﾊﾞｰﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞではマリンスーツの中で放尿するのは常識ｱﾙﾖ
ただしうんこはちゃんとトイレor野糞しろよ
おむつの中でしたまま走行すると確実に気触れます（経験済

>>228
元旦に宗谷岬でｵﾑﾂに放尿→たちまち凍ってﾄｳｨﾝﾄｳｨﾝが壊疽起こして落ちるに10万ｸﾛｰﾈ

( ﾟДﾟ)＜寒さをそこまで感じるぐらいの装備で冬の北海道を走るのはキケンだと思われ。
-10°ぐらいでも「今日は暖かいねぇ」と言えるぐらいの装備でないと。
メットのブレスガードについた空気が垂れることなく凍るぐらいの気温ですので。

>>230
ｷｹﾝってやはり凍傷とかになりますか？
普段はｽｷｰ場に逝く様な格好で乗ってるんですが。

>>230
漏れも昔道東に住んでて、冬も乗ってたから知ってるよ。
でもどんな服来てても濡れたもんが肌に当たってたら冷たいよ。

( ﾟДﾟ)＜着込んでいれば凍傷にはなりにくいとは思いますが、そこは冬の北海道、
路面は完全凍結だったりして、殆ど車とかが通らないところで身動きがとれなくなったりする
可能性もあるかもしれません。
その場合は自分の防寒装備のみが命を助ける状況になるかもしれませんので。
準備は万端に、雪道も楽しいですが舐めてはいけないということを言いたかったのでつ。

そうだね。友達が運転してた4輪で除雪した雪の壁に突っ込んではまった
ことあったけど通りかかったトラクタが神の乗り物に見えたよ。そのまま死ぬと思った。

・・・・あのさー・・・・・・・・みんな物好きだよねえ・・・・・（笑）。

漏れはそんなところで毎日生活してるんだぞ（ﾟДﾟ）
物好き言うな（ﾟДﾟ）

今年の正月に雪中ツーリングに出たのだけど、峠付近であまりにツルッツルだったので
空気圧下げよう思って路肩に止めたのね。でバイク降りようとしてたら後ろから四輪がこっちにツーっと滑ってきてオカマ。人馬共にスッテンコロリンです。
ウインカー破損＆リアフェンダ曲がり＆軽い膝打撲で済んだのだけど、ビックリした。

雪道じゃもらい事故にも気をつけにゃいかんと身をもって学習しますた。
ちなみにそのクルマの運転手サンが「だいじょうぶですか？」って降りてきた矢先に
更に別のクルマが滑ってきてそのクルマにオカマ掘ってた(w

おまえらみんな夏タイヤかと．．．

>>237
つうか、積雪路はただでさえ路幅が狭くなってるんだから、
路肩に停めて作業しようとするなよ‥‥

安芸

スノーディスクホイールで最高速アップ

前を走ってた軽トラがスピンしてこっち向いた時はビビッたなぁ。
乗ってたのがDT200Rでエンブレも効かなかったのが良かった。
両足ついて必死で止まったけど4stだったら滑ってたんだろうな…。

こないだ雪の時自作のチエーンのようなもの
付けて走ってたらすげーグリップするので
調子にのってたら、ブレーキで見事にぶっとび
ますた・・・・

>>225
俺の先輩は冬はアドレスにク○○スで作ってもらった
スパイクタイヤ履かせて乗ってますよ。あと、今年も
去年通り通学途中に、スパイクタイヤ装着のオフ車を
見掛けます。

（＾＾；

5-6年くらい前なんだけどね、カブにスノーモビルみたいな
クロ−ラ(キャタピラ)をつけられるキットが販売されていたんだけど
知ってるヤシいるかな。

具具ってみたりしたけど、でてこなかった。

当時バイク屋のオヤズィに聞いたら、
『IRCのタイヤ履いてろよ(w』と一蹴されてしまつた。

さっき雪の中、押して帰ろうとしたら
見事にこかしてしまった
助けてくれた人たちどうもありがとう・・

道路に雪を撒くバカは死ね

撒くのは車に踏み通してもらうのが目的とちゃうの？

なんか寺崎組が出てきそうなスレですね。
話が野宿に流れていきそうでツ

>>248
気持ちはわかるがこっちも大変なんだよ

当方（株）海苔。
関東なのであまり雪は降らず、田舎な事もあり大雪のある日カブで駅まで通学してみた。
夏タイヤでも意外と走れ、60KMで走行。
下り坂＆交差点に差し掛かる前、20KM以下に減速。
5KM程になったが止まらない…(w
両足ブレーキするも危うくカマ掘るとこだった。

シャーペット状と凍った路面には注意しましょう(w

実は交差点でコケタ事もｱﾘ…
信号が青になり先頭だった折れは左折。雪道なので２速発進だったが後輪がドリフト状態
やばいと思った折れは何を思ったか一速フルスロットル
そしたら後輪が逆に振れ転倒…そのまま信号待ちの車に向かって滑る滑る(w

あの時は皆、口あんぐり状態だった。対向車のおばさん、後続車のオジサンごめんなさい

昔仙台に住んでいたときの話。
朝家を出たら少し先が数件の民家の影でアイスバーンで緩やかな右カーブだった。
やや上りなので４０キロくらいで通過しようとしたら、リヤが流れてきてしまった。
アクセルを戻したら坂が上れない。もう少しで民家の影を通過し、日向に出れ
ばそこは乾いている。
今となっては立て直すことも出来ないので、何とか日向までこのまま！・・・。
日向に出たが、バイクは思ったより横を向いてしまっていた！。
急激にグリップが回復し、ハイサイド、というより、スノボの逆エッジのよう
に向こう側にスパン！と転んで思いっきり頭を打った。
ダウンジャケットが破け、辺りは羽だらけ。
学校行く気がなくなってそのまま家に逆戻りし、すぐに気持悪くなってきたので
そのまま布団にもぐって寝た

昔、松本に住んでいたころ。
宴会終わって帰ろうとしたら、一面の雪景色で道路は圧雪。
後輩を送って帰ることになってたので、後ろに乗せて走り出す。
タンデムで雪道を走るのは初めてだったが、荷重が増えたためか
普段よりグリップが良くて走りやすい。

調子に乗って女鳥羽川堤防上の道を８０ｋｍくらいで走ってたら
なんのはずみか（小さなわだちでもあったのか？）いきなりリアが
横を向きかけた。反射的に脚で地面を蹴って立て直したが
後輩には無茶苦茶恐かったと、激しく抗議された。

しか〜し今回の雪は凄かったですね。
東北地方の人、大丈夫でしたか？
仙台では、２０ｃｍほど積もりますた・・・

>>256
私も仙台市街地に近いところに住んでいるカブ乗りです。
昼間は随分と道路の状態もマシになったのでカブで出かけますた。
帰り、少し降って来ますた。道路も凍り気味ですた。
でも、カブは安定してますた。カブにのりだしてこんなに雪が
降ったの初めてでしたが、カブの安定感に惚れますた。
今まで乗っていたジョグだったらあぼーんですた。

仙台のセロー海苔
昨夜の八木山、幹線道路はシャーベット状
一歩入るとｱｾｰﾂ。上り坂登れないって・・・
今夜は凍りそうで((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾎｼｭ

東京のプレスカブのりデス
木曜日の朝の雪、降っていながらもなんとなくカブで通勤
雨だとぬれて冷たいけど、雪は払い落とせるので、意外に寒くない
会社までいつもだと３０分で着くところが、１時間かかったけど
いつも通る道なのに、雪が降ってただけでなんかきれいだった
そんな景色を楽しみつつのマターリ雪の日バイクもいいかも

二年前と三年前の大雪に運命のいたずらでバイク通勤した。
（車がパンクしたり、大破したりしてね。）二速発進＆ほとんどリアブレーキのみ
かつバイクをバンクさせずに走り、無事自宅まで帰った。
三年前は二回こけて、二年前は一回のコケ。正直言って楽しくはない。
バイクはXT600E
あと、レジャーで行ったＧＷの精進口林道と、北八ヶ岳の林道。雪てんこもり。
どちらも中途挫折。バイクはSX200、TT250R。精進口では馬に抜かれたっけ･･･
最近では去年11月に行った川上牧丘林道かな。積もっている程じゃないんだが、
シャーベット状の雪or氷が一面びっしりと･･・いちおう完走だが楽しくはない。
バイクはXT600E

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030125223844.jpg

( ﾟДﾟ)＜凍ってるとスパイクorチェーンが必要でつね。

スパイクベルト付けて見るってどうよ？

>>264
それは初耳。どんなの？

今朝コケタ
大阪南部はかなり降ってました

エンジンカバーの下からオイル漏れてるよ・・・

age

　昨日、今日と雪が降ったけど。皆さん大丈夫でした？
俺はかなり怖かったよ、バイクがすべることより、停車時に足を滑らして立ちゴケさせてしまうことが怖かった。
橋の上は結構ヤバかったよ。まあ無事に学校につけたのでよかったけど・・・
ちなみにホーネットです。

原付のスクーターで前か後ろ片方だけスパイクタイヤはくとしたら、どっちが滑らないですかね？

私なら後ろにつける。
スクーターは雪の日の発進時にケツふるから嫌

東北とはいえ太平洋側なので皆、雪に慣れてなく四輪の事故多発していた。
玉突きで渋滞など・・・会社の坂を登れない車も多く、立ち往生してた。
しかし登る時はいいが、アイスバーンの急斜面を皆どうやって帰っていったのだろう。


四輪でこんな感じなので、バイクなんてもはや只のカバー下のオブジェと化してます（鬱）
しかし帰りに駐輪所見てみたら、ゼファーやスクタがちらほら・・・置いて行ったのかな。
とりあえず二週間は乗れないなぁ・・・・ハァ。
暖冬じゃなかったのかよー、冬の初っ端にも降ってるし。　

>>266
近いうちに大阪南部に用事があるんだけどそこはどれくらい降るの？
気を付けたら大丈夫かな。

雪の中走ったおれがばかだった・・・・・

バイク用のスノータイヤ出てますよ
30キロくらいまでしか出せないけどね

昨日今日の冷え込みはスゴイね
これだけ寒いと意外と滑らなかったりする

最近、雪の日が多いので、毎日原付で
雪道通勤です。車の皆さんご迷惑お掛けします。

ギア車はいねぇだろうな｡チェンジの旅にスリップするぜ

基本はスクーターでな

スピードにアクセル合わせてやれば、けっこういけるよ。<ギア車

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

( ﾟДﾟ)＜進まないのが面白いわけで。

怖いのって雪じゃねーだろ。
圧雪されたアイスバーン

ｱｲｽﾊﾞｰﾝなら楽勝。
ﾐﾗｰﾊﾞｰﾝは立ちｺﾞｹだけが怖いっす。

最近､道路が凍結してる｡
でも､思ったほど滑らない｡
雨で濡れた草地よりは｡