AR50

ＡＲ50・・・古いバイクですよねぇ。
このバイクを乗ろうと思うのですがどうですか？

好きなら乗っとけ！
なにげに2ｹﾞﾄｰ(ﾟдﾟ)

どうですか？じゃ分からん。もっと具体的に書けば。
と言って去りつつ3ゲット！

んじゃ７げｔ

漏れも乗ってるけどめっちゃ(・∀・)ｲｲ!

AR80欲しい

昔、激しく欲しかった


今も少し欲しい。。。

まともな固体がどれだけあるかだな
むちゃ古いから、きちんと整備してない香具師は危険だと思う。
このクラスのモノとしては、意外と操作感が重い部類かもね。

オレは、規制前に乗りたいが（ｗ

ハンドル逆さ取り付け

ARにKSR2のエンジンだな。

16,17歳位の時欲しかったバイク、たしか125ccのARもあったね

バッタ色

　ネタだと思うがマヂレス。
　オイラも初めて買った原付がＡＲ５０…しかも２０年物の最初期型バッタ。
構造が簡単だからＮチビのエンジンバラすより断然楽。
勉強にはなるが、現在の原付並みのパワーを望んではいけない。
いまならまだ部品は頼めば部品はある…ハズ(今年春にピストンとか頼んだから)


今は工房の弟が乗っている。

おれも、マジレス。
最初に買ったバイクはＡＲ５０。でも、規制のかかった、５速ギアまでしか
なくて、60チョイしかでなかった。
マフラーのグラスウールが２ＳＴオイルで詰まってエンジンがかからなくなって
マフラーばらして、グラスウールすててやった。
バンクセンサーなかったけど、マフラーが接地するまで左側はバンクしますた。
topスピードはなかったけど、テクニカルな峠で、俺の走りの基本になったバイク。
でも、川崎はだめ(^_^);　をれはその後ヤマハ党になりました。
２ストの原付でエンジンがらがらいうかぁ？（笑）
　うーん懐かしいなぁ

KSRに負けるなage

AR80にKSR-2のｴﾝｼﾞｿ積みたい

ベルクランク式うニトラック

ここが濃いような気がする。
Cafe de AR
ttp://www.bellcity.ne.jp/~ar50/

>>16
タイカワのマグナム買った方が早いぞ
と、言ってみるテスト（藁

保守sage

初期型シートカウルかこいい

test

初稀型に乗っていた。もう14〜１５年くらいの昔の事。
ステップは可倒式じゃ無くフレームに直付けってかんじだったなぁ〜。
音も独特で好きだった。
でもコケて廃車にしてしまった。なんか懐かしいな。

懐かしい単車だね
カワサキがＲＺに対抗して出した単車だね（確か
僕も欲しかったよ

>>18
　　　　そこの方々にARに乗っていたとき大変お世話になった。

>16
ＫＳＲ−２のシリンダーとピストンで（ｒｙ

　KSRと違ってスレのびねぇ…
やっぱりマイナーだから…

デカイ空冷フィンに萌えてたな。あの頃・・・（遠い目

　

鍵が無くても○ー●が外れるバイクだね（笑）

>>30
俺の乗ってたのはハンドルロックなくてON-OFFのみのキーだったからか
見事にマイナスドライバー攻撃されました。
思い切ってたたきつぶして、アイスクリームの棒をエンジンキーとして
使っていました（笑）

>>31
漏れが言いたい事とちょっと違う悪寒（w
確か２型からは鍵を使わないと○ー●は外れなくなった

それとあの年代のバイクのハンドルロックは別体でステム右側に
付いてたと思うよ

もう１０年以上前の話ですが、ＡＲ５０で未にバイクレースシテマスタ。
そん時の仕様
車体　２型
ＥＧ　初期型　ポート削りまくり
タイヤ　当時の西日本サーキットに捨てられていた
　　　　１２５用のスリック
チャンバーに２４Φのフラットキャブで混合ＧＡＳ
キャブボックスつけて、エアコン用（？）のパイプでエアインテーク
シートは前半分はがしてウレタンパッド貼りつけ
ハンドル逆さ付け
その他色々
見た目はとってもレーシー
特にカンパレプリカのホイールがとってもイカス。

ＫＳ−�U・・　有るんだけど・・　　ＡＲ８０の猿人ってホント？
ＫＳＲとは別物なんで・・　　ＫＳＲスレ逝けマシェ〜ン

ここでもう一発　age

規制前の青と白のラインの入ったライムグリーンに乗ってました。
MBX　RZ　RG-γには敵わないけどカッコは一番よかったと思う