やっぱカ○トロールは焼きつくんだよ【２】

皆さんお久しぶりです。朝イカです。
カ○トロール・・・それは徐々にエンジンを蝕んでいく恐るべし
　　　　　　　　　オイル。はじめはタペットノイズ、症状が進
　　　　　　　　　んでいくにつれてギア抜け、メタル損傷とエ
　　　　　　　　　ンジンを確実に亡骸にしていく・・・。

こんなオイルをバイク界から排除しようではないか。さあ、オイル
改革の一大旋風を巻き起こすのだ！

ふとかかぜがふいとるのがみえとらんのか！

2!!!!!!

で、裁判はいつですか？

ペンゾイル最高！

>>3
裁判裁判と騒いでいるヤツはお仕置きだぞ。
おしりぺんぺんだぞ。

ロリエィ！

これ以上犠牲者を出すわけにはいきません。

1>>
本当ですか？

8ゲット

本物の朝イカか？

>>8
残念ですが、本当です。

>>9
本物さ。
最近はバイトが忙しくてなかなか2ちゃんに
これなかったのさ。
まあ、明日からも忙しいのでみんなでこのスレ
守ってくれよな。

俺Ｖ１００に２Ｔ入れて早や５年４万キロで絶好調ですがなにか？
ってかそろそろオートルーブに換えてみる予定なんですがあれってやっぱイイんですか？

２ＴＳ使ってるけど心配になってきた…
やっぱｅｌｆにしようかな？

>>12
>>13
２ストに関してはよくわからないんです。
もともとカスは2ストオイルのメーカーだったし。

２ＴＳって２ストローク用だろ？
タペットが存在しない形式のエンジンでタペットノイズは出ないから安心しろ。
２ストロークはギアオイルとエンジンオイルが別だから安心しろ。
それからメタルが逝く前にリングが逝くから大丈夫だ。
どうせポン開けチョイチョイよ。２ストロークは。
だから心配要らん。

よぉ、朝イカ。もう仮出所できたのか？早かったな。
取り敢えず朝イカはsageろ。総てはそれからだ。

>>16
ズラ？

メタルも無いだろ

ふ と か か ぜ が ふ い と る の が み え と ら ん の か

世直しじゃ。世直し。

えーと・・・・ちんぽ刑事が来る前に一応言っておくけど・・・・

以下放置で。

ズラってなによ？

>>22
方言で「ん？」って言う意味。

>>1 は自分のバイクのメンテ（オイル交換）も出来ず
壊れたエンジンをオイルの所為にするアホ

>>18 はて。俺のはあったがｗ

ID:udowepsw
　↑
哀れなカ○トロ信者です。

どっちらけタンに禿げ同。あげつづけてるとちんぽ降臨するよ。

>>15
あれ？４ストだけの話でした？勘違いしてました…
愛車の伸びに伸びたクラッチワイヤーで逝ってきます…

>>24
オイル交換は３０００キロに一回していたぞ。
フィルターは2回に一回の交換だ。

俺は世直しをしているんだ！！
でっかいことをしているんだ。
みんなぁ、ふとかかぜがふいとるのがみえとらんのか！

>>29
定期的に交換してりゃイイてモンじゃない。
ノイズが増えたりシフトタッチが悪くなったら交換だぜ。

そんな事も・・・（藁

>>31
えーと・・・申し訳ないが・・・・
>>21

>>31
ばかか、社外品で高性能謳っているオイルが３０００キロ
位で焼きついてどーすんだ。
カ○トロの缶には愛車のエンジンを長持ちさせますとか
書いてあるけど、あれは大嘘だ。詐欺だ。極悪非道だ。

純正オイルのほうが
もっとずっときっとすごいんだ！

オイルメンテの不十分さをオイルのせいにして騒いでいる激しいまでの
馬鹿が立てた糞スレがここですか？

オイルスレなら既に立っているだろ、そこでやれ！！

>>35
>>21

>>35
おうおう、第一カストロ信者発見！

>>35
今は純正オイルを入れて以前と同じペースで
オイル交換しているがすこぶる調子はよい。

とりあえず車板には来ないでね。
もぉお腹ｲﾊﾟｰｲだからさ。

>>39
今カキコしちゃった。

>>33
ふ〜〜ん、君のバイクの使い方が
ローのみ使用で３０００ｋｍ走行後オイル交換だと思ったんでな。（藁

ついでにカストロールにチクりメール出した。前スレで賠償、賠償と皆に
脅されても何事も起こらなかったんでチョーシこいてまた糞スレ立てたの
だろうが、今回はちゃんとチクっといたからな。

スレ立てた奴のIPはちゃんと残っているしな。

>>42
メアドいってみろ。ボケ。糞カストロ信者が。コラァ。

>>41
>>42
レスする度に君達もイタイものがあるぞ。
我慢しましょう。
>>21を見れ。

>>41
それは君の日常のバイクの使い方だろ。
野グソでも踏んでコケやがれ。

>>42
そもそも俺のパソコンじゃねえんだよ。
下手な煽りにもほどほどあきれるよ。まったく。

おお、ふとかかぜがふいとるばい。


おまえたちにはみえとるか？

>>42
ねえ、メアドまだぁ〜？ぼくぅ〜。

>>46
他人のPCでも、ｱﾅﾀと繋がりがあれば必ず行き着く。
ネットカフェ、区役所ロビーのPCでもない限り。

>>49
ハイハイ。ほざいてろ。

不特定多数が利用するパソコンですよーだ。

>>49
放置くらいしろよ。
少しは我慢汁！

スカトロのギアボックスオイル・・・
入れてるんですが今のところ問題ないです。。。
量間違えたんじゃないんですか？＞アンチスカトロール

>>52
おまえも我慢できないのか？

>>53
>>21

>>53
俺は4ストエンジンに入れたオイルについてのみ
言及しているだけで2スト、ギアオイルについては
よくわかりません。

なんか朝異暇のビビりようがよくわかるね(w

友達のヤマハの50ccノーマルＪＯＧは
量販店で安売りしているカストロールを
入れただけで調子が悪くなり焼きつきぶっ壊れた。
ヤマハとは相性悪いのかなと言ってみるテスト。
(ちなみにそれまでは純正とガススタのオイル使用)

>>55
俺はまじめに議論したいヤツを
探しているんだ。
邪魔をするならおまえは嵐だぞ。警告しておくぞ。

やっぱス○トロールは焼きつくんだよ
やっぱス○トロールは焼きつくんだよ

>>58
でしょでしょでしょでしょ！！

>>53
ギアオイルは温度的にもそんなに高くならないし
問題ないならいいんじゃない。

あげ。

壊れる前の兆候が有ったと思うのだが
朝以下はそういうのを感じ取れなかったのか？
２台も壊したんだっけなぁ？
で、どういうどういう商品名でグレードはどうなんだっけ？
オイル交換は自分でやってたとは思うが抜いたオイルの状態はどうだったんだ？
冷静な頭を持っているのなら他の要因も考えられまいか？

ﾔﾒﾔﾒ, 放置

この子はおそらく量が少なかったんだと思います。

脳のか？

わたくしはHKS TURBO PRO（20�g5万円）使ってますが何か？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　4ｓｔオイルなんて、入ってればいい。
　|文|⊂）　　 と言ってみる
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>67
知能だと思われ。（藁

同じ2stオイルでも、
>>12には>>14みたいな反応をし、
>>58には>>61みたいな反応をする悲しい人はどこでつか？

ところでヤマハのオートルーブＲＳってええんか？＜スレ違いだが糞イカスレなんで

>>72
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　ホンダ、ヤマハ車にはいいみたい。
　|文|⊂）　　 おりはelfのオイル入れてるけど
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

　 ∧|　|
（ﾟД|＿|　　業物と同じ意見だと言ってみる
　(⊃|文|
　|∧|￣|
￣￣￣￣￣

７２

てかツーストオイルトークしてスマソ！！
どーしよ・・・俺鱸なのにもー買っちゃったよ（鬱
不具合はないんでしょ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　おりも前入れてた。
　|文|⊂）　　 別に壊れないよ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>76

サンクス！！
何か良くなったりした？？？
ってかオートルーブバイオって何じゃらホイ？

>>77
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　色々試してた時期があったもんで。RS悪くはなかったけどおりはウイナーのが良かった
　|文|⊂）　　 バイオは排気されたオイルが微生物に分解されて無害になるそうです
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#カワサキ純正以外は色々入れてみた

なるほろ・・・・
ウイナーって何？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　elf モト2ウイナー。650ml 1280円（こっちでは）
　|文|⊂）　　 関東では880円とかで売ってるらすぃ・・・鬱
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

たっかいよそれ！！
まあまずはＲＳからですな。もー買っちゃってる訳だし・・・・
因みに今はカストロ２Ｔです。＜悪くなかったです。甘〜いし！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　もうちょっと安いモト2スポーツってのもあるよ。
　|文|⊂）　　 警告ランプついてすぐ入れると1L入らないおりには650ml缶がｳﾏｰ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

｜
｜人
｜Д｀）ノ　ウイナーそんな安く売ってないよ。
｜／　　　　漏れはBio好き。にほひがマイルド。
｜　　　　　ｶｽﾄﾛアクティブ２ｔは乗っててキモくなった。

>>82
俺も１００ｃｃだからそんなもんです。
金できたときに衝動買いしときまつ！！
>>83
乗ってて匂うんかい？？？
まーわからんでもないが、好みですな。

コーナンのかなり安いのってどーなの？？？
絶対入れんが気になる・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　ウイナーの匂いがなぜか評判良かったり。
　|文|⊂）　　 不思議だ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

どんな匂いなの？？？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　カストロ系の独特の匂いとはまた違った。
　|文|⊂）　　 甘い香りです
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

気になってきた・・・・・・

>>1（　´_ゝ`）

>>88
いちご

elf モト2ウイナー希望小売価格１５００兆円
コヤマ７８０か７９８兆円→１リットル換算で１２００兆円か１２２８兆円
ロジャーかロヂャー鎌倉８８０兆円（だったような？もしかしたら７００円台？）→１リットル換算で１３５４兆円
ドンキ川崎９８０兆円→１リットル換算で１５０８兆円
この店達だったらＲＳと変わらないかＲＳより安い

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ;
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ


　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|文|⊂）　　
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

いよし！探してみるポ！！
結構安くであるかも・・・・・だ

2ストオイルはエルフモトウィナーがよろし
煙ほとんど出ないしオイルだれ全くなし
高回転の回りもよい。
イチゴの香りが好ければモトスポーツもよし
総合的にエルフはワコー、カストロールより
ポイント高いよ！

また業物かよ・・・
何でいつも終り欠けたクソスレにレスしやがんだ・・・・・
そのお陰で他の馬鹿供がレスしやすくなるんだよ

少しは考えろよ

>>95 ええやないの２ｃｈなんだから、誰もカス焼付本気にしてないよ
とイッテミル

>>83
アクティブの後ろ走った奴が甘い匂いがすると言っていたが・・・・

９３

>>94
モトスポーツってのもあるんだ？ウイナーより値段は控えめなヤツ？
>>97
俺今、アクティブだけど甘いよ＾＾俺はこの匂い好きだけどダメな人もいるみたい。

NSR250SP乗ってますが、
GR2とス●トロTTSとヤマハRSとelfモト2ウィナー使ってみますた。
結果：
回転のスムーズさ（良→悪の順）
�@elf �ATTS �BRS �CGR2
カーボンの付着（良→悪の順）
�@elf �AGR2 �BRS �CTTS

社外チャンバー入れてますが、GR2はちょっと不安なフィーリングですた。。
こんなオイラもelf入れるまではTTS信者だったのですが、
TTSはカーボン＆液ダレがヒドイし、elfの方がよく回るのでもうTTSには戻れません。

ただし、TTSだけで40000キロ走ったけど、OH時のシリンダーに傷ひとつなかったので、
エンジン保護に関しては良いオイルだったと思いますYo！

elfモト2ウィナーの最大の弱点は、入手性の悪さですな。
今後はヤマハRSとの併用で逝ってきます。。

100

遅ればせながら２げっと。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ;
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ


　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|文|⊂）　　
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

もう１００突破？

ロリエィ！

これ以上犠牲者を出すわけにはいかん。

どんとこい！

【速報】またバカが捕まるぞ。【メルマガ】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1039075733/l50

カ○トロールは少しずつエンジンを蝕んでいくんです。
だからみんな気づきにくいんです。

息子が迷惑かけてすみません。
学校も行かずに引き篭もってばかり。
何か言ったと思えば寒いネタ。
一人でトイレも行けれずに何時も私が付き添っています。
しかもこの頃妄想が激しく、自分を天才と思いこみ、
他人を見下してばかり。
お医者様が言うにはもう社会の中で普通に生きていくことは
かなり困難とのことです。
私はこの可哀想な息子を殺して私も死ぬ覚悟です。
今まで本当にご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。

朝イカの父より

おまえらわからんのか。ふとかかぜがふいとるのが。

>>108
だって自己体験だけでカストが100％悪だという客観的証拠がない。
俺のは調子悪くなった、俺のは大丈夫だった、これだけじゃ何の議論にもならん。

「１」のほうにはいろいろな方から
リンクを張ってもらいました。
それらによるとやっぱり
焼きつくようです。

カ○トロールは恐ろしいオイルなのです。

伏字になってねーじゃん（ｗ

正式名称は、スカトロールなのです。

>>113
じゃ、製造元に訴えたら？賠償取れるんじゃない？
こんなスレ立てて不買運動始めてといて、事を荒立てたくないとかいうのは説得力ないよ。

賠償が目的なのではありません。
一人のバイクのりとして、もうこれ以上
誰にも私と同じような被害を味あわせたくは
ないのです。

>>117
だったら何故「買うな」というだけで製造元に改善を求めない？
カストロールが世界から即消滅するのは無理なんだよ。

>>118
改善を求める以前に
ユーザーが買うのをやめるほうが
企業にとってはいい刺激になるのです。
ユーザーが買うのをやめればそれこそ
真剣に品質改善をするでしょう。

>>120
俺のコテハン最強だろ？

なら、ここで数人相手に吼えてるよりCastrol InternationalのPresident宛に
一筆書いた方がｽﾞｰｯﾄ効果的だと思いますがね。英語で。じゃﾊﾞｲﾊﾞｲ

ttp://www.castrol.com/
スクリプト切だと入れないっす。

僕はみんなにわかってほしいんです。

よく分かった。
うんうん。

満足？

>>125
カストロ信者かい？

>>124
どう考えているかは知らないけど、善意は感じられないね。
せめて原因が特定出来るであろうと思われるデータぐらいは
公開した方が説得力あるんじゃない？
それが出来ない程度ならただの嫌がらせと変わらないよ。

そんな金があったらとっくにしてます。
嫌がらせではありません。

あのー、金があったら何をしているんですか？

金があったら
カ○トロがエンジンに害のあることを
科学的に証明しています。

ヤマハのバイクにカストロールのオイル。



これ、最強。






浅いか，市ね

>>128
金の問題じゃないんじゃないの？
不確かな情報を基に粗悪であると吹聴してまわっている様にしか
見えないよ。

朝イカはどのオイル入れても結果はいっしょ。
おまえが原因なんだよ。

金が無くても懇意にしているショップがｗａｋｏｓと契約してりゃ
成分分析で白黒はっきりできるだろ。
自社製品をアピールできるチャンスなんだしなぁ。
無料だよ。分析表には料金が計上されてるけど請求された記憶はないな。

朝以下なら相手にされないだろうが・・・・

２ストオイルに関しては、ノーマルに比べてオイルの堅さ等が違うから、
カ○トロール入れたらちゃんとオイルポンプ設定しないと、かえって
調子が悪くなるバイク多いよ。個人的には、薄めにして高回転回しても
焼きつかなくていいのぅ〜と思っていたが、最近は違うのかな？？？
強いて言えば、フケが良くなるので、注意が足りんと焼きつき易くなる
というなら、同意できるが。

そもそも、>>1だけの書き込みだと、なんでオイルが原因だと特定出来た
のかが分からん。更に言えば、調子悪くなってきて、オイルが原因と思っ
たのにオイルを変えない点が更に分からん。前スレ読むと分かるのかな？

http://www.pecuniary.com/newsletters/syntheticsdefined.html
U.S.Aで売られている１００％化学合成油使用オイルと称されるCastrol「Syntec」は
実は、水素化分解された鉱物油であるVHVI油が含まれていたことに対して、
モービルが異議を申し立てた。
それに対し、Castrolは水素化分解された鉱物油であるVHVI油は合成油と主張したが
裁定はCastrol側の主張を擁護する形になった。

そういうことなので、我々がCastrolのＰＡＯやエステル１００％を買ったつもりでも
他のメーカーでは部分合成油や半合成油と呼ばれるＶＨＶＩ油が含まれた合成油を
手にすることになるかもしれない。

誤解しないで欲しいのはＶＨＶＩ油は性能的に優れたオイルである。
ただ、これを合成油に分類するか、しないかが争点となっている。

以前、出光のＢＢ２ていうの使ってた時期がありまふ。

>>136
俺それ入れてるけど安いからたとえ１００％化学合成油じゃなくても
その程度なら文句ねーよ。
もし１００％化学合成油で売られているものが鉱物油だったら素直に他の
メーカーの買うと思うけど。

朝イカＬＯＶＥ

>>138 VHVI油は鉱物油だよ

アクティブ安いから買ってきた
えっうそカストロってだめなの？んじゃGR2にすればよかった

近所のホームセンターでライド２Ｔを１Ｌ３９８円で投げ売りしてるんだが。。。

なんだ、朝イカ生きていたのでござるか。
女はゲットできたでござるか？

4サイクル車でオイルが原因であるとされたトラブルは適正な
粘度を選ばずに・・というのが多かった。合成油にも鉱物油にも
長所短所はある。VHVI,XHVIといった高粘度指数基油は分類こそ
鉱物油であるが、合成油と言っても良い程精製されている。
オイルが悪いのではなく、ユーザーが選択を間違っているケース
が散見された。オイル選定についてはもっとメーカーや販売店が
ユーザーに説明するようにしないといけないのかなぁ。
2サイクルは専門外なので重複する事項以外は解りません。ごめん。

XHVIは合成油

>145
失礼すますた。

俺、ＧＴＸ７入れてＶＴ焼きつきました。２ＴＳでＲＳ１２５のクランクメタル
焼きつきました。これってやっぱりカストロのせい？

昔の話で申し訳ないけど、
親父がＣＢ７７にカストロ入れてエンジンガチャガチャになったと言っていた。
親父曰く、あれは２サイクルオイルが有名なだけらしい。
ちなみに今のことは知りません。

ＲＳってＨ？それともＡ？

２ｓｔ初心者がオイル警告灯ついたからといって
ミッションにｅｎｇオイル入れて壊した・壊しかけた奴いたから
せめてグレードやら詳細書きなさいって。

ＡのＲＳだってチャンバーなんぞ入れてレッドぶち込んでいてもオイル吐出量ふやして
やらんとシリンダーよりビッグエンド逝くだろう。

ＧＴＸだって交換サイクル次第だし、丈夫といわれてるＶＴだってクランク逝ったのも有る。

ブランド名を槍玉に挙げるのはヤメ！

「らしい」などとまた聞き話もヤメ！
昔のオイル話だすのなら立派に４サイクルオイルメーカーとして活躍してました。
オヤジさんが知らないだけです。

カストロ信者だったオレはオイル交換後２００ｋｍでＶＴが富士スバルラインの
登りで逝った時、ニセカストロのせいかと思った。（当時ニセモノがあるって
うわさがあった。１５年位前の話。）
次にアプのＲＳの時は高いオイルを入れるようにとバイク屋から言われ２ＴＳを
使っていた。そしたら３０００ｋｍでクランクメタルが無くなった。
もう怖いので今のドカはモチュールいれとる。

>>151
で、結局それがオイルとトラブルの相関関係をどう証明してるんですか？
潤滑不足？それとも単なる回しすぎやその他の扱いから来る物なのか？
高いオイル、というか2TSでは…　TTSでモトクロスやってますが全然平気だよ。
ただ、混合比率は車輌のメーカー指定を守ってるけど。

Ａに限らずＣも全開走行が長い使い方だとクランクビッグエンドが逝く可能性が
高いです。
ハズレのｅｎｇだったというか、高回転高荷重部分だから調整が難しい。
シリンダーは平気なのにね。

化学合成TTSは混合分離兼用で分離給油でも使えるように粘度SAE30だけど、化学合成の混合専用は大体SAE50が多い
俺なら混合専用を使う

2stの場合だけどさ。

混合専用でガソリンとオイルの「混合比」を変えることは
空気と混合燃料の「空燃比」も変えてしまう。
単純にオイルを増やすと空気に対する燃料が減り、
理論空燃比に近づいて高温で燃焼することになり、
デトネーションも起きやすくなる。

その辺をよく考えられたし。ビッグエンド焼き付いてコンロッドが
クランクに巻き取られた経験がある者より（ｗ

>>151
アプリリアの2stはクランクがボールベアリング支持じゃないのか

意味が通じるから良いではないか。

でも、それほど詳しいわけではないようですね。

乗るのには関係ない知識だろうし。

バイクの中身がわからない人が正しい評価を出来るとは思えませんが

うん、そうだね。
壊れたのは事実だろうけど前述の理由もあるから
特定のオイルだけが原因とは思えないのよね。

2stで高速100キロで3時間休まず走るのと
4stで高速100キロで3時間休まず走るのとでは
どっちが焼きつく可能性ありますか？
両方水冷の150です。ミッションで。オイルはどちらも最適値。
メンテナンスもそこそこで。個人的にはなんか2stは
いいんだけど焼きつくイメージあるんですがどうでしょう？

2st分離給油でオイルが少ないまま走って、ジャックナイフやウイリー走行すると
オイルの位置がタンクの中で偏って、空気吸っちゃうかもしれないと思いました。
４ストでも油面がおかしなことになって良くなさそう。

カストロ豆知識
カストロール社の社名の言われ「カストロール」とは植物の「ひまし油」
のことです。最初は今のＲ３０（純植物性）が航空機用高級オイルとして
売り出され、ひまし油を売るメーカーとしてカストロールという社名に
なりました、その後潤滑油総合メーカーになりましたがＲ３０以外のオイルは
他のメーカーの同クラスオイルと大差ないと思われます。
またフォーミュラＲＳやＡ７４７それにＲ３０以外は本国イギリス以外でも
作られています、日本で売られているオイルは以上の特殊オイル以外は
日本の某大手メーカーの純正オイル作ってる製油所などで作られています。

Ｒ３０について言及するとこの100年近く前に出来たオイルは2サイクル4サイ
クルどちらにも使え、またその皮膜特性はどんな化学合成オイルでも敵わない
と言われるくらいの高性能です。レースの世界や航空機の世界では絶大な
信頼を得ていましたが。その特性（非常に酸化しやすい）のため毎日エンジンを
分解洗浄しなければならず、また荒い残しなどがあれば焼きつきの原因にも
なるため取り扱いの比較的優しい化学合成オイルにとって代わられました。
今Ｒ３０を使っているのは一部のレトロレーサーくらいのものだと思います

＞＞１５０　ｄａｍｉｅｎ氏
そうでした。
こういう書き込みは良くないです。
親父は実際今で言う盆栽厨臭い状態です。
昔の情報がないときに色々試して速くなったんだ！、というのが親父の自慢
のようで、話聞くのは面白いですけどね。
ここで１４８のように言ったら中傷以外の何物でもありませんでした。
失礼しましたー

マジレスすると、汎用のカストロオイルの粘度は粘度指数向上剤に頼るところが大きいので
ミッションを同時潤滑する二輪エンジンに使うとその添加剤の消費が激しく劣化が早い
だから純正オイルとくらべると早めに交換しなくちゃいけないだけ
ミッション別体式のエンジンではオイルの耐久性も問題なし

粘度指数向上剤はミッションの境界潤滑？だったかに弱い

カストロＧＰＳ−１１
サイコーでっす

>>朝イカ
エンジン質問スレでは世話になった。
俺はＲＳ１２５にオートルーブＲＳ入れてる。
正直カ○トロ（ｔｔｓ）は吹けが悪いしオイルだれが酷かった。
だが、実は俺の従兄弟はカ○トロ社員だ。
下らんスレを立てて従兄弟の生活を脅かすのはやめてくれ。
こないだも社内に「日本から撤退する」なんて噂が立ったらしい。
あの会社はもう危ないんだよ、だからヤメレ。
俺は自分のバイクが大切だからカ○トロは使わんがカ○トロが売れないとウチは大変なことになるんだよ。

朝イカから億単位の賠償金取れるから大丈夫さ

カストル（カストール？）っていう偽ブランドを見た事あるけど、
それのことかも

□□□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□■□□□□
□□□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□□
□■■■■■■■■■□□■□□□□□□□□□■■■■■■■□□■□□■■■■■■■□
□□□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□□□□□■□□□□
□□□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□□□■■■□□□□
□□□□□■■■■■□□■□□■□□□□□□□□■□□□■□□□□□□■□■□□□□
□□□□□□□□□■□□■□■□■□□□□□□□■□□□■□□□□□□■■■□□□□
□□□□□□□□□■□□■■□□□■□□■□□□■□□□■□□□□□□□□■□□□□
□□□□■■■■■■□□■□□□□□■■□□□□■□□□■□□□□□□□■■□□□□

大深度からの九死に一生緊急浮上age

スカトロオイル・・・どんなオイルじゃ　！

全てのスカトロマニアに捧げる愛のレクイエム。　　　　　オイル？　　

ロリエィ！

みんなどんどん書き込んでくれよな。

訴訟age!

石油会社が作った物以外（純正オイル除く）は（・A・）ヤメレ!!

>>148
＞エンジンガチャガチャ
僕のバイクもそんな感じになりました。
それでも乗り続けるとヘッドから
ガー、ガー、という音がしてきます。

ほんとに恐ろしいオイルだよね。

>>朝イカ
だからカ○トロ批判はやめろって言ってるだろ
ほんとやめてくれよ

じゃあageんなって

そうだな、ごめん

また、朝イカか。(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟ

焼き付いたエンジンの写真をデジカメに撮ってうｐしる。
まだ手元にあるんだろ？

それと、カストロールオイルの銘柄・粘度番号・グレード･使用量･交換スパンを教えろ。
それから、車種とバイクの状態（走行距離・カストロールを入れるまでに使っていたオイルの銘柄と量・粘度番号･グレード、交換スパン）をはっきりさせろ。

ただ、焼き付いた、焼き付いたとギャーギャー喚いても説得力が全然ない。
ちゃんとしたデータを提示するのが義務であり責任でもある。

バイクで焼き付いたからといって車板にまでスレを立てに来るな。
バイクと車は別物だ。筋違いも甚だしい。

上記のデータが提示されない場合は削除依頼を出します。

また、朝イカか。(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟ ← (･∀･)ﾓﾗﾀ

そもそも、オイル入れてて焼きつくってのが変なんだ。
抱きつきなんて軽いもんじゃなくて完全死亡？
油膜が切れて、金属同士が擦り合って溶けた状態でしょ？
車板でも言われてたけど、よっぽどの安物でも油膜が切れることはまずない。

数千kmそこそこで毎回カストロの油膜が切れるとしたら、そんなのはオイルじゃない。世界中で事故が起きるはず。
「品質が悪い」よりは「正常に油が循環していない」と疑うのが普通だと思うのだが。

エンジンガチャガチャって、かなり柔らかめのオイルを入れたとか？

ここ見てからカストロ使うの嫌になりますた。
朝イカﾀﾝに洗脳されたかな？

乗ってるのレプだが、近所の個人OFF専門店に2stオイル買いにいったんだけど、
欲しいのが無かったので、「なにか良いのあります？」聞いてみると
「ちょっと待ってて」といわれ隣のガレージの中からオイル缶を抱えて
持ってきたそれを見ると、”カストロTTSフォーミュラ”その人いわく
「これ入れとけばば間違いないね」、との事OFFのほうじゃこれが人気あるのかな？
と思いつつ高かったが２本購入でも俺、相性最悪と言われるガンマなんだよね
でも、それいれて峠でレブリミッタまでぶん回してたのね
個人的には悪いとは思わん。でもあんま他の種類使ってないからよくわからん。

＞186

ガンマだったらオイル調整しなきゃだめでしょ。
SUZUKI純正粘度高め。
TTSすんげー粘度低い。

同じのりで使うとダラダラですがな。

ただ単にオイル少なくなってたか
ぶん回しすぎで焼きついただけだろ

車用の5Ｗ-20とか0Ｗ-20入れて
がんがん回したんじゃないの?

みなさん知ってますか？
アクティブ２T、ライド２T、の下にもう1っ個あるのを、
なんだっけ、ジョイ本に１リットル３１５円で売ってました。
あれはどうだーーーーーーーーーーー！

プラスチックパッケージで売られてるヤツ？チェーンソーとかの絵が
書いてあるような奴だよね？一回だけ使用したことあるよＪＯＧに。
大丈夫だったヨ。

>>182-183
ほら〜、イタイとこ突くから朝イカが来なくなっちゃったじゃん。(藁

馬鹿イカ

以上。２まで続いた下らないネタスレでした。



　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/'　　　つ　糸冬 了 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　 　 　　││　_ε３
　 　 　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

ロリエィ！

みんなどんどん書き込んでくれよな

これ以上犠牲者を増やす
わけにはいかん。

また新しいスレ立てちゃおうかな。

２ちゃん以外でかまってくれる人がいないのかな。
ここならどんな糞スレでも誰かしら相手にしてくれるもんな。

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糞イカ

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jp

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http://210.116.114.47/sy/winterfall.wmv

＞＞１
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だれだ！こんな糞スレあげやがったやつぁ
もう少しで落ちるとこだったのに…

>>207
そうはイカンぞ（ｗ

YUZOのチャンバーに、カストロールのあま〜いかおりがよいぞ（Ｗ
ツーストライダーの嗜みとしてはずせないっす。いいっす。ぼーっとするっす。

>>208
おまえ糞イカかよ、氏ね。

あたしのはカストロ〜ル？
焼き付き寸前でヒリヒリ


長時間・レッドゾーンピストンだからかな


お疲れピストン君

age