〓まだまだ乗るぞ！STEED　再〓

鯖移転直前迄あったのに　どうやら落とされてしまった様なので立てます

メーカー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/steed/index.html
ヴァ−チャル　カスタマイズ
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/steed_vls/index.html

前スレ
〓まだまだ乗れるぞ♪STEED〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032784963/

ちなみに　今日、デイトナの２ｉｎ１マフラー買っちゃいました

皆さん！>>1が泣いちゃいますよ！
７げｔ

あぁ、さみー
着膨れしない防寒なんか無いですかね

みなさん、海沿い走ってて雨に降られたら錆防止はどうしてますか？

ｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

>>1
乙〜

(*ﾟДﾟ)ﾊｯ！見つけた！ｗ　
今日２度目　ｻｲﾄﾞﾅﾝﾊﾞｰ　落ちますた。
参りますた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>5
メッキが特に錆びやすいので、
洗車後、防錆効果のあるメッキ用ワックスでサビ防止。
すでに錆びてる場合は、メッキ用コンパウンドかクレ556を使用。
こんなトコかな。

>>5
俺もROAD氏と同じような感じですね

>>7　風邪っぴき氏
三度目の…になる前に、取り付け方法の見直しが必要かとw
ワイヤリング等で紛失だけは避けないと

爆音仕様とか音の大きいマフラーって一杯あるけど、
逆に静粛性重視のマフラーって無いのかな？
深夜に帰宅する事が多いので近所に気を使ってしまいます。
売れないから無理なのかなぁ(･А･)

>>10
JMCA通ってるやつならﾉｰﾏﾙとさほど変らないよ
俺もそーゆうの買ったよ まだ届いてないけどw

レスサンクスコ
でも音量変わらないんじゃ余り意味ないなぁ。
デザインは今のノーマル気に入ってるから…
ご近所付き合いも大変でつ（汗

ﾏﾙﾁだとﾉｰﾏﾙより静かっていう不思議な時もあるけどﾂｲﾝ以下は少し音が大きくなる感じ
っつーか、音質が良くなる感じが多い。と、感じています
ﾉｰﾏﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きなら俺もやってるけど、ﾏﾌﾗｰの下側のﾄﾞﾚﾝ穴をﾄﾞﾘﾙで少し拡げる手もあり
少しだけ音が太くなります ただし、拡げすぎに注意
音を聞きながら少しずつﾄﾗｲすると吉

JMCA認定でもメーカーやマフラーの種類によって音量違うね。
知ってる範囲でいうと、小さいのだと89db。大きいのだと98dbっていうのもある。
今まで何本かマフラー交換したけど、90db前半ぐらいまでの物なら、
アイドリングは、そこそこ静かで、アクセル開ければ、それなりの音がする。
90db後半になると、アイドリング付近でも結構な音がでるね。

×アクセル開ければ
○スロットル開ければ

ｽﾏｿ。

あげ

Palmer 氏　レスありん〜♪
応急処置で、折れたボルトに穴開けて　タップ立てて　ロックタイト（衝撃対応接着剤）で
ボルトを　突っ込んどきました･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　これから　走ってみます。
これでも　落ちるようなら、　ヘルメットにでも　ﾅﾝﾊﾞｰ差し込みますｗ

ｻｲﾄﾞﾅﾝﾊﾞｰって　邪魔だわ　弱いわ　イイとこ　ナッシング(;´Д`)
やはり　ゴミパーツ付　STEED　買うんじゃなかった。。。ﾄﾎﾎ
安かったんだもんヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!!

ﾏﾌﾗｰ来たー！
が、明日は江戸東京博物館に逝くので取付けられない罠

雨じゃん…
バイクで逝けない(鬱

どんまいｗ

スティードって後ろのフェンダーのあたりがいまいちだね。

スティードって振るノーマルだと現役アメリカンで一番鬱だね

>>21
それで？
┐(´-｀)┌ｺﾚﾃﾞﾓｱｵｯﾃﾙﾂﾓﾘﾅﾉｶﾈｪ(w

フェンダーなんて、いくらでも換えれるしねぇ。。。
my steed
　↓
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021207202355.jpg

俺はﾉｰﾏﾙも好きだけどなぁ
VLS以降のZ2ﾃｰﾙみたいなのw

>ROAD氏
あぁ… 未だ携帯からなんで見えなくて鬱

VLSのZ2テール (w は最初からカスタム風で（･∀･）ｲｲ!!
そういえば、VLSってカタログ落ちになってるね。
知らんかった。。。国産唯一のスプリンガーだったのに。

スティードってハンドルがいまいち

>>26
ﾃﾞﾀ━━━━(゜Д゜；)━━━━！！！
ハンドルでも　なんでも変えて　DQN仕様の盆栽車にするもﾖｼなのでは？
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

雨と寒さに負けてﾏﾌﾗｰ交換できなかった…
あぁ、へたれな俺(鬱

VLSのあのテールランプが下についてるフェンダーってVLXには付かないの？
VLX乗りです。マフラーだけ変えてある。
通販で買ったら予想外の爆音にびびり（ﾍﾀﾚ
あとハンドルは変えたいなぁ。でかすぎてじゃま。
あとはエアクリのおにぎりどうにかしたい…

普段から２週に一度ぐらいしか乗らないんでかぶりまくりで機嫌悪いです。

そうそう >>23 みたいなやつにしたい！
あくまでも細身のスティードの雰囲気を失わずにいきたいんだよなぁ
後ろから見た奴に「ありんこ？」って言われたのはちょっと屈辱だったけど。

自分もﾏﾌﾗｰ変更ｵﾝﾘｰのＶＬＸ乗ってﾏﾂ
ｼｮｰﾄｻｽかﾛﾜﾘﾝｸﾞｷｯﾄで約５cmﾀﾞｳﾝ狙っているんですけど
５cmって乗り心地、見た目はっきり分かりますか？

まだまだ改造初心者で目標が定まってない者からの質問ﾃﾞｽﾀ
（ﾁｮｯﾊﾟｰってなんですか〜♪乗りにくいものなんですか〜♪ｂｙ夢の中へ）

ｼｰﾄに積雪三cm…
雨で昨夜ｶﾊﾞｰ掛けなかったのに…

VSEはまぁまぁ

>>30
俺のはデイトナのファットボブフェンダーっす
VLSのが付くかどうかはわからんです。。。ｽﾏｿ
>>31
写真のsteedはｼｮｰﾄｻｽ3cmﾀﾞｳﾝ仕様だが、乗りごこちは(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
荒れてる路面では、衝撃が腰にくる。。。
でも、普通の舗装路なら悪いってほどでもない
この仕様で1日1000km走りますた

>Palmer氏
早くマフラー付けれるとイイですな。

一昨日やっと一段階終了しますた(･∀･)
オイラも別のマフラーがあるんですが
これは免許取れたら自分への御褒美につけてみようと思ってます。

>>Palmerｻｿ
今日も寒いですが付けれますたか？

横浜ライニングとイージーライダースのマフラーってどっちが爆音？＜ドラッグパイプの場合

さっき、キャンセル待ちで乗ろうと思って教習所に行ったら
キャンセルが出なくて乗れませんですた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>36
多分基本的にはイージューライダースのほうが
爆音のような気がすると思う(確証はないけど。
ためしに近所の少し大きめの店の店員にでも聞いてみたらいいと思う。

>>37
やっぱイージーライダースの方がでかいんかな？
車検通らないみたいだし…。

>>38
取り合えず僕のｽﾃｨｰﾄﾞが400のときにつけた
ｲｰｼﾞｭｰのﾌｧｯﾄﾊﾟｲﾌﾟﾏﾌﾗｰってのは、店員に車検通らないって言われましたけど。

横浜ライニングのドラッグパイプは97dBでし
イージーライダースのは保安基準適合外なんで
99dB越えてるんでしょうな。。。

age

再び参加。
が、いまだ日々勉強中。


・・・今steedが初バイクという罠。

ようやっと、マフラー取り付け完了
やっぱ、VLSには一筋縄では付ますん
無理やり市販ステーで止めました
年明けたら溶接してワンオフステー作ります

やっぱ、静香だ…　物足りない気も…　音質は悪くないのだが

>>43
マフラー取り付け完了おめで�d

やっと明日PCが戻ってくる（喜
しかし、きっちり１５ヶ月でマザーボード逝くかね　恐るべしソニータイマー

うう・・・寒くて　乗れません。　乗れない代わりに　ヤフオクで　ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃー
探そうっと。。。　皮のﾈｯｸｳｫｰﾏｰ　暖かいけど　後ろ振り返って　前みると・・
前が　見えない。。。ボツだな。。みなさんは　ジェットヘル？ハンヘル？フルフェイス？
ちなみに　わたくし　ハンヘルです。。。

>>46
この時期ハンヘルはツライですな。
ハンヘルはスピード上げたときの風切り音が気になって。。。
高速走るときもチト不安...ていうか怖い。ﾍﾀﾚなもんで。
ここ数年は街乗りでもジェッペル。
最近J-FORCE II・JACKにしてみた。
グラフィックがなかなか（･∀･）ｲｲ!!

さみぃよ、おい。
いくら寒かろうが、大手広げて風まともに喰らって。

寒いのでジェッペルです。マフラーつけて、ネックウォーマつけて、
さながら月光仮面でつ。

PC復活あげ

俺はほとんどフルフェイスでつ
もう二度と顔面で蛾を叩き殺す様な事したくないですから

ﾊﾟｰﾂの値段などについて質問です。
ttps://www.e-seed.co.jp/cgi-bin/ncommerce3/CategoryDisplay?D1=87090&cgrfnbr2=1381&cgrfnbr=87090&cgmenbr=406&CGRY_NUM=&top=1381&second=&parent=84387
を見るとｴｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのﾄﾘﾌﾟﾙなどが７割以上引きで買えちゃったりするのですがこれって何か裏（落とし穴）があるのですか？

（違うﾊﾟｰﾂのﾍﾟｰｼﾞ見ると定価よりも高い販売価格だったりしてるし・・・）

あと一般的なアメリカンのﾛｰ＆ﾛﾝｸﾞ改造（ﾄﾘﾌﾟﾙ、ﾌｫｰｸｼﾞｮｲﾝﾄ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、それらに伴うﾎｰｽなどの延長）
にかかる費用ってどれくらいですか？皆さんの改造体験も聞きたいです。

>>50
SEEDの通販でつか？別に裏は無いでしょ。。。
利用したことないので知りませんが。
ﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸ化はしたことないけど
部品10数万＋工賃ぐらいかかるのでは。高いねぇ。
ﾛｰﾀﾞｳｿはﾘｼﾞｯﾄﾞｻｽやﾛﾜﾘﾝｸﾞなら１万あればできる。
ｼｮｰﾄｻｽなら３〜４万くらい。工賃別ね。
俺の場合、カスタムは自分でして工賃うかす。
わからないときはバイク屋に教えてもらうっす。

って今通販のﾍﾟｰｼﾞ見たら販売価格と定価が同じになってるΣ(ﾟДﾟ；
昨日までは定価78､000が販売17,000ぐらいだったのに・・・

今思ったんだけどさ、ロング化したら全長かわるけど
車検通るん？その辺どうなんだろ。。。

変更届出しﾏｯｽ（長さ、高さ、幅）

あーなるほど。。。車検証に「改」がつくんですな

放火犯に刺されるなんて恐いですな

やはり木刀や模造刀を常備しとく必要があるのか？

半ヘル危険すぎんぞ。
事故系スレ見てみ？

>>57
そんなの百も承知で乗ってる奴しかここにはいないよ

復活してたんだ　このスレ　知らんかった

ブロスのカム入れるとハイカム仕様になるってやったことある人いる？。
シリンダーブロックだけ600にスワップした人いる？。

>>60
知識がなくて普通に言ってる意味がわからないときはどうすればいいですか？

>>61
その場合は、
無視して他の話題進行をお願いします

スティードｖｌｘのノーマルで最高速はいくつくらいでつか？

>>63
ドラッグパイプに変えてたからドノーマルではないけど140ぐらい出た記憶がある

キャブをﾐｸﾆに変えて下り坂で170km/h(勿論メーター読み)出ました。

無事免許取得しますた。
これでようやくこの名前ともおさらばですねぇ。
取りあえず名無しにでも戻ろうかと思います。
先ずは、マフラーでもいじりますかね。
ではでは。

>>60
灰噛は低回転がなくなるからいらないけど600尻ンダはいじってみたいねぇ　誰か淫プレきぼんぬ

>>63
最高速なんて上半身が半端なく疲れるからやらないす

>>66
オメデトー！俺も中免とって最初の一年が一番違反多かったから(16年前だが)
事故・違反に気をつけてね
マフラーのインプレや愛車の写真お待ちしてますw

>>Palmer ◆S5CRM8089Y
それって可能な話なの？。＜シリンダのみ。
ミッション5速で600ccになるってこと？。

>>Palmerｻﾝ

マフラーどうすか？

これ微妙にかっこよくない？

うーん微妙だなぁ

　↑ごめんなさい
７０のカキコは下のヤフオクのことです。
かっこわる　俺


http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24522647

>>70
ｶﾞﾄﾘﾝｸﾞマフラーは今時かなりダサいかと･･･(笑)
そしてﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞがハーレー乗れない厨房を証明しているようで哀れ(笑)
何よりも400�tにあれだけ重いﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝしたら非力さを倍増させると思われ･･･(笑)




えぇっ！？現在の価格30,000円！？

>>68
アフリカツインのエンジン載せたってHPは見た事有るけど
シリンダのみってのはわからない
スカートの形状がどれくらい違うのか知りたいよね

>>捨井戸氏
マフラー、少しずつ音が変わってきてるね　どこまで五月蝿くなるのか？
2stのサイレンサーじゃないんだからとっとと安定して欲しいw
そんなに走ってない俺も悪いが
＞ヤフオク
うーむ　本当に微妙…
マフラーとかエアクリーナーが合わない気がするが、全体的なシルエットは悪くないと思う

が、最落設定と、お問い合わせはこちら・・・ってやり方のこの業者は好きになれないなぁ

すいません。
よくみたら　あんまり？　ってかんじですね。
きのうはビールだいぶ飲んでたもんで　すまそ。　


ところでパーツのクローム加工とか金メッキとかって
いくらくらいかかるもんなんでしょうかね。
ってやってくれるショップとかあるのかな？
だれか　知ってる人いたらおしえてほしいです。

ホイールのスポークとトップブリッジをクローム加工したいです。

あとPalmerさん　レスさんくすです。すこしずつ五月蝿くなるんだ！
わしも換えたいなー　
ノーマルのアイドリング　静か過ぎ！

>>72
検索してみたけど厨房なのでプッシュロッドって何かよくわかりません・・・。
つーか、自分のバイクをここで見せてもダメって言われそうな気がする(´･ω･`)

>>73
僕もこのオークションのやり方は嫌いです。
っていうか、マフラー段々とうるさくなってるんですね。
今はエキパイが太いのつけてるけど
最初からあんまりうるさくなってる感じはしないなぁ。

>>74
値段は書いてないけど
http://www.venkei.co.jp/
でやってるみたいです。
たまたまブックマークに入ってただけなので
他の店でもやってくれるとこはあると思いますので探してみるとよいかと。

>>67
こんなこと書いちゃうと誰だかばれちゃうけど
もしかして中免だと思ってますか？
取ったのは大型ですよヽ(´ー`)ノ
ちなみに事故はまだないけど
中免取って二年目に違反を二回ほどやってしまいましたｗ

>>75
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞってのはエンジンのとこについてる棒みたいなヤツでし。
ハレなんかのOHVエンジンに本来ついてるものなんすけどね。
あの金色スティードについてるのはOHVエンジンふうに見せるための
なんちゃってﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞでつ。個人的には好きじゃないが。。。
まぁ、カスタムは人それぞれ好みがあるし、タンクにHARLEYって
ペイントしてるようなものでなければダメってことも無いかと。

ところで、ステップボードﾞ楽チンなんでつけたいのだが
スティード用って他の車種より高いぞ（ﾟДﾟ ）ｺﾞﾙｧ!!
通販で安売りしてるトコあれば情報キボンヌ。

>>77

ステップボードはたしかデイトナが出していたような気が・・
値段は忘れたけど。
だれかデイトナのカタログ持ってる人いない？ｗ）
ところで今日　赤男爵にいったんだけど、
VLSの中古が４７万円で売られておりました。
確かに１２００ｋしか走ってないので程度はよかったけど、
こんな真冬に買う香具師いるんか？
オーナーとしてはプレミアつくのはうれしいけどね。

>>78
いやーデイトナのステップボードって高いんすよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
確か、4ﾏｿ以上だったと思うんすが。
自分で調べた範囲では横ライのが32000円で一番安かった。
それでも高いなぁと思って。安売りしてないかなー。

VLSが新車で買えなくなった今となっては1200kmはレア物かも。

>>79
カスタムバーニングをめくって調べてみたところ
アールエスという通販の公告にイージーライダースの
FLHスタイルステップボード　スティード用　特価￥２２５００
というのがありました。これ　どうすか？

＞ステップボード
このまえヤフーオークションで12500円で買いました．
他で買おうとしたら45000円とかしたのでへたった・・・

>>80
調べて頂き感謝、感激。それなら買えそう。
早速、カスタムバーニング立ち読みしに行きまつ。（買えよって？）
>>81
それってデイトナのヤツじゃないの？うらやましいなぁ。。。

近所のホンダ店でSTEEDが02年式で走行500キロ、検付で44万であったのですが
これはお買い得なのでしょうか？

そういえば以前カスタムバーニング買ったことあるのを
思い出し部屋の中を探してみたら、2002年５月号をﾊｹｰﾝ。
かなり古いが。。。それにも載ってたっす。全然気がつかなかった。
サンクス、捨井戸氏。

>>83
いわゆる新古車ですな。新車同然のスティードが
新車価格の159000円引きって考えたら悪くないかと。

>>83
安いとはおもうけど　たしかスティードは
新車でも４７〜４８万くらいで
売ってるような店もあるはず。
１円でも安いのがいいなら中古でもいいし
新車には新車の満足感があると思う。
たしかにその０２年式は車検も１年以上残ってるから
安いかもしれない。５００キロなんて一回ツーリングいったら
走っちゃうもんね。
しかし　前のオーナーは何でそんなすぐに手放したんだろう？
ちょっと明日バイク屋行って聞いてきてちょ
おれの想像では　
１　ミッションが面倒で　ビクスクに乗り換えた。
２　４００じゃ満足できなくて　大型とってハーレーへ乗り換え。
３　買ったオーナーが　交通事故に遭い死亡。
　　両親が泣く泣く手放した。
このどれか・・

追加
４　寒くなったんでバイク売った。
　　そして来年の春またスティードの新車買うつもり。

>>85
3以外だったらいいんですけどねｗ
そこは走行1万キロで年式不明のマグナが39万だったので平均価格は高めの
店の中で一際安かったほうだと思います。怪しいですかね・・。
もう一回見てきまつ。

>>87
いや　実際　買ったけど乗る暇がなかっただけだと思うけどね。
おれの連れにも３年乗ってて１０００ｋも走らなかったって奴もいたから。
休みの日は彼女と車で出かけるのでバイクに乗れないからだそうです。

まぁ、多分そんなとこじゃねぇすかね。
あとは買ったものの、やっぱｱﾒﾘｶﾝが肌に合わなかったとか。
で、ﾚﾌﾟやﾈｲｷｯﾄﾞに乗り換えたと。。。
でも、もしかしたら事故車やﾒｰﾀｰ巻き戻しってことも考えられるから
うさんくさい店なら要チェックなり。

>>87

茶化してスマンかったですが　　真面目な話
バイク買うときは　店が信頼できるかどうかが
重要だと思う。高い買い物だから・・
ある程度店の人とずっと付き合っていけるかどうか
ってことも重要だと思う。たとえ新車でも壊れることはあるらしいし。

>>75
遅レスですがリンク見ました。メッキ加工やってくれるショップ
あるんですね。さんくすこ

>>82、みなさん
ステップ付けるためにあの辺のパーツを外してばらしたんですよ．
んでまた付け直してOK、と思っていたら何故かギアダウンがしにくくなってる．
リアブレーキの方は全く問題なし．取りあえずクラッチ握ってエンジン回せば
ギア落とせるんだけど、しばしば引っかかっている感じがして気持ち悪い．
特にセカンドからローが落ちにくい．

原因として何が考えられますかね・・・・・．初カスタムでつまずいてしまいました．

>>92
原因は色々考えられるけど。。。
クラッチペダルとかロッドの可動部分のグリス切れとか。
オイルが古くてギヤチェンジが硬くなってるとか。
クラッチ自体が磨耗していてきちんと切れてない状態になってるとか。
とりあえず油さすとかクラッチワイヤーの遊び調整するとかしてみたら。

>>大学５年生
ステップ外して付けただけなんでしょ？
シフトペダル(って言うんだっけ？w)も外したりした？
高さ調節が狂ったんじゃないの？

シフトペダルを外さないと付けられないタイプだったので外しました．
高さ調節(?)、よく分かりませんがまず調べてみます．>>93>>94感謝！

スティードはシフトリンクの調整が悪いととたんにチェンジしにくくなるよね
マフラー、たまたまフィッシュテールのサイレンサーのみ美品が2k円であったので衝動買い(w
JMCA対応品のような風切り音のようなのが無くっていい感じ…、が、ﾃﾞｻﾞｲﾝがやっぱり古い感じだなぁ

僕もフィッシュテール買ったんですが
首フリレンチ(？)みたいなのがなくて根元のボルトが取れません

>>97
ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄのことかな？俺も手持ちのﾗﾁｪﾄじゃきちんとはまらないので片目片口で頑張ったよ
げー時間かかったけど…(恥
工具の正しい使い方を理解しているﾚﾍﾞﾙでないならば無理しちゃ駄目　ここ折ったら面倒だよ
ほとんど車積工具ｸﾗｽでやってしまうがここはさすがにKTC使った
良い工具と正しい知識がないなら友人や店に頼むべし！

バイク屋に聞いたら車載工具(っていうか普通の工具)じゃ無理って言われました。
工具屋で買えと。

普通の人は使わないから値段が張るらしいっす(;´Д`)

100ｹﾞﾄ

工具はホームセンターで売ってる安物のセットを
使ってるけど１つ持っておくと結構便利。
それで間に合わないときはバイク屋で工具を借りて
その場でやっちゃう。。。

教習所で卒検合格証を受け取る時の訓示みたいので次のように
言われた。
「最後に。二週間前多摩川の橋を降りた所で事故に
あっている二輪車をみた。死んだ二輪の運転者の顔を見た事が
あると思ったら半年前に卒業した者だった。車種はSteedだった。
あの類のバイクは強いブレーキに弱いからできれば乗らないで
ほしい。」

オレはSteedに憧れて中免取ったけど、その言葉がトラウマで
Nakedしか乗っていない。
本当なのだろうか。

アメリカンは総じて操作性は良くない
そんなに心配してくれるなら他のアメリカンのスレにもコピペして回ってねw

>>大学5年生
Palmer ◆S5CRM8089Y氏の言うようにシフトリンクにある調節ネジを気が済むまでいじるしかないと思われる。

>>97
ﾏﾌﾗｰのボルトは安易な盗難防止の為らしいよ

>>101
Nakedの常識を持ったままｱﾒﾘｶﾝ乗ると危険だよw
止まらない曲がらない振り切れない。
ちなみに俺は突然Uﾀｰﾝしてきた対向車に衝突して3年寝て過ごした。
もちろんSteedで。
でもSteedが悪かったとは思えないw
自分の跨ってる単車を知っていればそんなに危険な目にはあわないし、
死ぬときは何乗ってても死ぬよw

>>103
サンクス。心に留めておくよ。
乗ることになったら注意する。

スティードｖｌｘのノーマルですが皆さんどのくらいのタイミングでギアチェンジ
してますか？私は
発信→３０まで１速
３０〜５０まで２速
４０〜７０？まで３速
それ以上の速度は８０までしか出したことないので４速までです
昨日、納車だったのでまだあまり乗ってないんです
私は走ってるときに車体がガタガタ揺れてきたらギアチェンジの
タイミングだと思ってます、それでいいんでしょうか？
初めてのるバイクがスティードなので>>103のこと以外にも
何か気をつけることは無いでしょうか？
まだまだ初心者ですが宜しくお願いします

追記：ｖｌｘじゃなくてもよろしいですのでお願いします

>>105
納車おめで�d
俺は何km/hまでは何速とかあまり気にしてないっす。
メーター見なくても乗っているうちに、エンジンの音とかで
シフトアップのタイミングがわかるようになってくると思うっす。
エンジンが唸ってるときは回しすぎなんでｻｯｻとシフトアップ、
ギアあげてｶﾞｸｶﾞｸするようなら早すぎって感じで。
でもわざと早めにシフトアップしてﾄﾞｺﾄﾞｺいわせるのもあり。
80kmまで４速でひっぱらなくても坂道じゃなければ50kmでも５速で走るよ。
アメリカンはステアリングの切れ込みが強いので
Uターンとかする場合は注意したほうがいいかも。
まぁ、難しく考えなくても乗っているうちに
自然と乗りこなせるようになると思うよ（･∀･）ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

ありがとう、ｶﾞﾝｶﾞﾙyo!

クリスマスあげ

燃料計無いのってやっぱり不便ですか？

気にしない。

クリスマスイブに一人でいることに比べたらなんでもありません。

>>110
気になりません．何�`でどれだけ走れるのか覚えておけば
メーターが燃料計代わりになります．

クリスマスに一人なさみすぃヤシは吉野屋逝って殺伐としてきてください
俺ですか？えぇ、もちろん仕事ですよ(涙

>>114
吉野家いこうかなぁ

でも酎ハイ飲んじゃったからなー。
しかも風邪ひいたみたい。逝ってきます

>>114
24,25は大学の試験中ですが何か？今吉野屋行きましたが何か？
彼女何も言わないけど悲しんでるのが分かって鬱ですが何か？

何か？
なにＫ？
ＮにＫ？
ないＲ・・

age

おひさです。　Σ（￣□￣lll）！！！クリスマスか！・・出張から
今　帰ってきますた。高速　渋滞ですた。・・・寝るわｗ

早くも年明け４日にツーリングの召集令状がきました。。。

age

>>116 ：大学５年生
まぁｵﾁﾂｹw

age

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20096377

スプリンガーフォーク

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52057483

VLS

↑なんで評価ゼロなんでつか？

age

>>125
常識がないから。

すいません　hとり忘れました

昨日　ハンドルをロボットハンドルに　変えました。順調に　アクセルワイヤーやら
クラッチ、ハーネスを取り回し　後は　ブレーキだけだ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ♪っと思っていたら
ブレーキホースだけ　届かない罠・・・今　縦にブレーキを付けています。ｱﾌｫで
すいません・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ﾛﾎﾞﾊﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

スティードのバッテリーって、シートの下にありますよね？
今日初メンテでバッテリーをチェックしようとしたんですが、よく雑誌などで見掛ける箱型のバッテリーが見当たりませんでした。
型式はＮＣ26で400ccのものです。
中古で買ったから設置場所が違うとか？？
バッテリーの場所ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

>>131
右のサイドカバー外すと、ヒューズがあるからそれを丸ごと外し(ゴムで嵌ってる)、
6Mくらいのボルトがあるからそれも外すとバッテリーカバーが取れる
で、車体左側に廻りマイナス端子を外す
そうすると、のでBATT本体を引き出せる。。。

な記憶が…

>>129
ﾛﾎﾞﾊﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━×２
縦ブレーキ禿しくﾜﾗﾀ

>>124
ﾔﾌｵｸ269,100 円だとぉ？きっと事故車に違いない。と自分に言い聞かせてみるテスト

>>131

携帯からにしてはすげー長文だな。
ある意味　漢！
最近　朝一のエンジンのかかりがわるいので
セルを回しまくっているのでバッテリーはワシも心配です。
いっぺんみてみよ。

>>133

あっ　いつのまにか終了してる！　Ｗ）
安いな　オイ　
ワシのVLSはもっと高いはずだー

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b30117261

つーか、スティード改造するならハーれー買えや。

>>105
漏れもこの前Steedの新車買った（初めてのバイク）
発進したらすぐ2速にしちゃって、40km/hぐらいで3速、
普段の巡航は4か5で、60km/hから上はもう5速でまったりと。
4速だとカーブの出口辛いんでカーブの入り口でブレーキかねて3速に落としてる。
なんかすげー変な癖ついきてるような気がしてきた…

>>134
11月半ばから丸一ヶ月以上携帯からでしたが何か？
パケ代が非常に怖いですが何か…

>>137
俺は基本的に極低回転域で走ってる　がりがり言わない程度にね
それ故コーナーでは大抵シフトダウンするし、急加速時以外は回さない
別に変な癖ではないと思うよ
が、もう一台のCRM80(チューンド)に乗ると低速の無さにエンストしそうになる罠w

正月仕事あげ

さらりぃまんがうらやますぃぽ

ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞでﾀﾞｳｿ。。。
文字通り寝正月ｹﾃｰｲな予感。
もうだめぽ。

>>140
お大事に。早く治して正月中に走り初めを…


みなさま、良いお年を。。。

スティード乗りの皆さん
あけおめ　ことよろ

>>140
といいつつワシも風邪です
もうだめぽ

>>141
・ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･ｱﾘｶﾞﾄｳ
>>143
お互い（･∀･）ｶﾞﾝｶﾞﾙ!!

スティード海苔ALL あけおめ

akeome-

みなさま、今年もスティードと共にがんばって行きましょうage

あけおめ！

サイレンサーの排気音に混じってる風切り音が気になるので元旦早々駐車場でバイク弄り
目黒不動に向かう初詣の人たちが変な顔で俺を見ていました(鬱

皆、今年も最高の年にしようね!!

＜みなさんにお願い＞

マフラー交換した人は、夜の住宅街で空ぶかしをしないでください。
うちの近所のガキが毎日、夜１１時に暖気をしながらふかしてます。
この前、俺じゃないのに近所のおばさんに注意されました。
殺してやりたいです。

>>147
家の近所にもいるよ　俺なんか夜中はバス通りまで押してるのに
平気で暖気したり吹かしたりする
幸い、自分は町内会のおじさんたちと仲がいいので疑われていないで済んでるが

147はちゃんとおばはんに身の潔白を話した？
誰が犯人かきちんと教えておかないとおばはん達の井戸端会議によって
ご近所全員から君が犯人だと思われてしまうよ

>>147
そういヴァカは自覚が無いので注意しる！
俺、２軒隣りのｽﾊﾟﾄﾗFTR小僧に
「うるせぇ何時だと思ってんだ（ﾟДﾟ ）ｺﾞﾙｧ!!」と
やさしく注意したら、それ以後やらなくなりますた(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ♪

マフラー交換してる、してないに関わらず
夜中に住宅街でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしないのは当たり前のことだね

>>149
注意したいんだけど、近頃の若者は平気で人を殺すことが多いから
下手に注意すると逆ギレしそうで怖いんだよね。体力に自信ないし・・・
まぁ、近所のおばさんも俺の方がいいやすいから言ってくるんだと思う。

直接言うと逆恨みされる危険があるので、張り紙するのがいいと思う
単車に貼っときゃ誰だかバレないよ

斜向かいの若い子がＤＳ納車だったようだ
このままノーマルでいてくれます様に

明日、ツーリングに行く予定だったが
カゼが治らず欠席することに。。。
仲間からは寒いからﾊﾞｯｸﾚやがったなと
思われること間違いなし(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

age

ほとんどタダでもらったスティードに爆音ＤＱＮマフラーついていました。
でも車検対応のプレートがついている割に爆音で近所の目が・・・。
すばやく純正をネットでゲットしました。
やはりバイク海苔の考える「う〜んいい音！」って他人にはただの騒音でしかないからね。

JMCA認定のでも、年数がたてば
消音材が劣化して音が大きくなるわな。。。

600にサイドスラッシュ付けたら爆音になりますた。
アイドリング時はそれほどでもないんですがね。

JMCAだ大抵とリベット止めか溶接だからメンテ不可なのがあるから辛いよね

誰か純正マフラー、ﾀｹﾔﾘマフラー、純正キャブ、純正エアクリ、DAYTONAﾊｲﾌﾛエアクリ、純正ハンドル、純正ｼｰｼｰﾊﾞｰ、純正メータ、純正ｳｨﾝｶ、全部まとめて『買ってくれ』(ｸw。

>>159
ヤフオクのが高く売れるんでは？
で、その金でまた部品を…

DAYTONAﾊｲﾌﾛエアクリが気になる今日この頃

ﾀｹﾔﾘ、ﾜﾗﾀ

前から思っていたが、珍走のバイクって
キャプテンアメリカのチョッパーに影響受けてるよな。
ｴｲﾌﾟとかﾀｹﾔﾘとかﾛﾝｸﾞｼｰｼｰﾊﾞｰ（三段ｼｰﾄ）とか。。。

>>161
俺もDAYTONAﾊｲﾌﾛエアクリは興味深々丸だがまとめてだからなぁ
そんな金無いぽ

毎日家の前通るDS400ナチヘル小僧が爆音パワーアップしやがった…　ウゼー

>>163
マフラーにバナナ詰めてあげなさい。

ってか、俺のも喧しいには違いないが、奴は、直管だよ…
意味無く吹かしながら行くし、　でも、彼の家は分からない　近所のはずだが

俺のスティード、たまにしか乗らないから弟に「ノーマルに戻せる改造なら自由にやっていいよ」
って言って自由にさせてあげてる。乗らないと調子悪くなるから
で、昨日乗ったら、爆音サイレンサーに変わってた(禿鬱
しかも、サイレンサー落ちそう(ぉぃ　　　折角俺が苦労して付けたマフラーを…
とりあえず喧し過ぎると小一時間程問い詰めてきた…

>>160 ：Palmer ◆S5CRM8089Y
ﾔﾌｵｸやったこと無いんだよね…。
こないだクルマ乗ってたら、
純正ﾏﾌﾗｰのSteed乗った男の子が信号で並んだもんで、
ﾀｹﾔﾘまふらーあげるYO！と話し掛けたらあからさまにｼｶﾄされた。
行為が気に食わなかったのか、ﾀｹﾔﾘが気に食わなかったのか。

>>165
俺の場合、その逆で...
普段はもう一台のほうのバイクに乗ってるので
スティードをオヤジに貸しているのだが
このまえ見たらマフラーが純正に戻ってた。
その他のパーツも純正に戻してフルノーマル状態に。。。
いい年して改造してるのは恥ずかしいとか言って。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　オイオイ、アンタのバイクじゃないだろ...と思ったが
スティードが気に入ったみたいで、楽しそうに乗ってるので
まぁ、いいかと。ノーマルのスタイルも悪くない。
ただ、純正に戻した為エンジン効率低下、重量増加で
非力になっちまった。坂道登らねぇよ。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>166
「タケヤリ」と言ったために珍と間違われたとか？

おひさ〜　まだまだ　残ってますねｗ
縦ブレーキ直ったので　報告( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ
エア抜き大変だったのよ・・・シャンプーの頭の部分で　ｼｭｺｼｭｺ　永遠に・・・
日は暮れるわ！寒いわ！ｼｭｺｼｭｺ運動で　指吊ってくるわ・・・

いらんことしんときゃよかった。。。

エア栗の　おにぎりが　気に入らないこの頃です。( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ
タケヤリマフラー・・・・絶句ｗ

>>168
おにぎりエア栗...ﾜﾛﾀ
エアクリ換えるとエンジン周りスッキリしていい感じになるっす。
今、エアクリもデイトナのヤシから純正に戻してるが、
やっぱ再交換しようかと。