【サイド】側車付オートバイ【カー】

1 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:14 ID:lK7f2Tri

側車付オートバイについて大いに語ってください。
トライクの話題も可。

2 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:15 ID:JDYGsdIq

Jazzにサイドカー

3 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:17 ID:FHwHDfet

オートバイ＝単車の語源の由来は
サイドカーの「側車」に対しての「単車」で
間違いない？

4 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:18 ID:kfQLKNue

側車付２５０スクター良く見ます
カコいいけど、如実にパワー不足

5 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:27 ID:tznxDF3v

たぶんね。

6 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:40 ID:Yf7dw+ND

人造人間キカイダー

7 ：７７４ＲＲ：02/12/02 23:59 ID:c46FxwCX

漏れの近所ではほとんど見ない。
よく走ってる場所とかある？

8 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/03 00:03 ID:nuqloyn6

久しぶりだね側車ｽﾚ。
すぐ沈みがちだがね。

9 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:06 ID:Qkm8SxnE

一度だけ目撃報告があるゼルビスのサイドカー

死ぬほどﾜﾗﾀ。

10 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:09 ID:8/ZmLgJA

マジェの逆輸入車でHelixってのがあるんですが。
サイド付きは日本に数台しかないらしい。

それを苫小牧港で拝めました！(･∀･*)

11 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/03 00:12 ID:nuqloyn6

ゴーグル1月号の｢側車倶楽部｣にさ、SRﾍﾞｰｽのｻｲﾄﾞｶｰが載ってるんだけど、
車両に対する編集部からの説明がウける。

以下抜粋
『Ｍさんの車両は、あるマンガの主人公が乗ってるサイドカーがコンセプト』

Ｋ１君ですか？
カウル付いてるし･･･｡
ゴグルなんか俺らが読まないと思って油断しやがったな、コイツ。

12 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:22 ID:2K0Dh7C9

>>10
Helixはマジェじゃなくてヒュージョンの北米仕様車です。
サイドカー付きヒュージョンはＵＲＡＬのディーラーやサイドカー・トライク製作で有名な、
サクマエンジニアリング製のものだと思います。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/
http://www.sakuma-engineering.co.jp/kappa.htm
マジェにサイドカー付けてる画像もありますた。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/pai.htm

13 ：７７４ＲＲ：02/12/03 08:56 ID:4qQ1u7rM

>>11
漏れも読んだ。
あきらかにＫ１君ですね。
でもＢＭＷじゃないんですよね。

側車って右左どっちがいいと思いまつか？

14 ：７７４ＲＲ：02/12/03 13:51 ID:0y90hGyE

追い越しの時なんか左カーの方がいいと思うけど、
乗り降りの時は右カーの方が自然かな。特に
バックギアがついてないと、左カーの取り回しはたいへんそうだ。

15 ：ガソ番：02/12/03 13:55 ID:XSJx6Uyu

都内某所でボルチーのサイドカーを見る。
「ってパワー不足だろう」って突っ込みたくﾅﾀｰﾖ。

16 ：７７４ＲＲ：02/12/03 14:02 ID:0y90hGyE

トライクや、側車に動力の伝わる側車付二輪を運転するのに
普通免許が必要というのは確からしいのだけど、
登録が"側車つきオートバイ"である以上、
ヘルメット不要というのは嘘じゃないの?

17 ：７７４ＲＲ：02/12/03 14:28 ID:2K0Dh7C9

>>16
駆動輪が２つあると登録が普通自動車になるようです。

18 ：７７４ＲＲ：02/12/03 16:38 ID:Qo9CApDB

曲がれるんですか?

19 ：７７４ＲＲ：02/12/03 18:04 ID:4qQ1u7rM

>>16
トライクはノーヘルでＯＫでしょ。

20 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:55 ID:LXOg4+yW

>>14
リバースギアってめちゃくちゃ高いじゃん(値段が)。
でも漏れ的には左カーの方が運転しやすそうだと思うんだな。

21 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:33 ID:iO+MOojV

>>13
基本的に車と同じにするのが交通環境的に走行が楽です。
日本は右ハンドルなので、サイドカーもバイクを右、船を左に。
右折の時に前に２、４トントラックがいても前方を見やすい。

まあ左ハンドルに乗っている人もいますから何とでもなりますが
やっぱ楽に越した事はないかと。料金所のチケットやらドライブ
スルーやらと。

22 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:35 ID:iO+MOojV

>>16
トライクは車両法と道交法のはざまのややこしい代物だから。
登録はサイドカー扱い、道交法上はクルマ扱い。
ヘルメット不要は間違いありません。

23 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：02/12/03 21:41 ID:2JkemXJ1

話題のゴーグルには'88NSRのサイドカーも載ってらぁ

24 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:53 ID:3rogXEUE

http://www.bristoldocks.jp/tenant/cg/
一番上のが欲しい

25 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:09 ID:WU4Dfvt6

むかしモンキーのサイドってだしてたけど、法的にだいじょぶなのか？

26 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:26 ID:Qc+Ywbv6

>>18
キカイダーやゴレンジャーみると、ちゃんと曲がってました。
サイドカーレースやサイドカーMXも有ることだし・・・

27 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:45 ID:kTaXQoU3

>>26
サイドカーのトライアルっつーのもある

28 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:46 ID:kTaXQoU3

側車付に乗るならゴーグルはホスパイクでないとカッコつかないかな。

29 ：７７４ＲＲ：02/12/04 11:29 ID:gml0ORr1

>>24
ジュビリーいいね。

>>11
そのK1君の｢あるマンガ｣見て思ったんだが、
サイドカーに乗る人ってヘルメット要らんの？

30 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/04 16:21 ID:Si3CpHG2

>>29
そういわれれば･･･｡
某妹神様にしか着けさせてないような気がしる･･･｡

31 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:34 ID:FOvU5WAq

カブに台車、これ最強、ほぼニーラー状態

・・・・ちょっとうるさいか

32 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/04 22:36 ID:vARax0wu

>31
ｷｬｽﾀｰが死ぬ。

33 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:57 ID:FOvU5WAq

じゃあラジオフライヤー

34 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:35 ID:kioGKDin

ゴグル買ったよ。、モーターマガジン社長の最後の随筆が胸にしみた。ドマニも載ってるね。
それとは関係ないがゴグルを別冊オートバイにしたかったのかなと。

ゴグル７月号はどんなこと書いてあったんだろうとオモタ

35 ：７７４ＲＲ：02/12/05 08:25 ID:8l6RSomY

>>34
P105のスタッフ通信だけど、
渡辺氏ってマジで逝ったの？？

7月号は｢特集　側車の悦楽｣
GL+カー、モンキー+カーなど、写真多数あり。

36 ：７７４ＲＲ：02/12/05 08:46 ID:Tu1YgoPn

正直、サイドカー乗るのであれば、車に乗った方が良い。

37 ：７７４ＲＲ：02/12/05 10:21 ID:p2roF2Ut

>>36
サイドカーを車の代わりに使用という人はいないでしょう。
セカンドカーの代わりにサイドカーをというのなら、
1 車庫証明が要らない。
2 維持費が安い。
3 オープンカー並の解放感が得られる。
などのメリットがあります。
梅雨時や、寒冷期に無理してのろうというのでなければ
いいもんだよ。年取っても乗れるし。

38 ：７７４ＲＲ：02/12/05 14:33 ID:+o18Y5AH

直安と轍で右や左に引っ張られたりしないのかインプレと対策キボンヌ

過積載な自分には結構いいかもとオモタ>サイドカー

39 ：７７４ＲＲ：02/12/05 20:36 ID:8l6RSomY

>>36
それは間違っている。
>>37の通り、車の変わりにサイドカーに乗るのではない。

40 ：７７４ＲＲ：02/12/05 20:59 ID:xSNbzIFk

やっぱワトソニアンの側車がかっこいいな。

41 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:04 ID:7iWQ/5tz

サイドカースレまた立ったのね……。

ツーかウラル欲しいんだけれど、今あるバイクすらマトモに乗ってない
忙しさではもう一台増えても……。とほほ。

42 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:09 ID:0gsKBaCm

38>>最近遭遇したドマニはひたすら左に行こうとしてたよ。

43 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:19 ID:iyv0ynQU

>>41
ウラルって二輪駆動だっけ？

44 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:44 ID:zVNuoQkr

側車付単車

45 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:54 ID:7iWQ/5tz

>>43
６５０ｃｃは常時後輪両方駆動デフあり。
今の７５０ｃｃはパートタイムで、両輪駆動の場合デフなし。たしか。

46 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:14 ID:SLWqB5/j

ウラルアメリカのサイト
http://ural.com/
色々と揃っておま。

47 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/05 23:56 ID:afGgm2m1

ﾄﾞﾏｰﾆの赤に乗りたい。
ゴーグル7月号で麒麟の作者が乗ってたﾔﾂはｼｳﾞかった。

48 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:18 ID:g7L2mzEq

ついでに、ウラルジャパンのurlも貼っておきますね。
http://www.uraljapan.co.jp/

49 ：ナマズ猫：02/12/06 11:25 ID:ButIX0GW

ＳＲＸに速射は似合うかな？

50 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:27 ID:64bxXIEX

ウラルのフネに機関銃の方が似合うよ。

51 ：７７４ＲＲ：02/12/06 21:49 ID:5x7vwdES

ドマーニ、乗ってみたいのは乗ってみたいが、
一目見るだけでもいい！拝んでみたい！
7月号にもブリストルドックスの池田さん出てまつね。

52 ：damien thorn ◆xgVC/OiCiQ ：02/12/06 21:56 ID:hj/oLjEA

Ｚ７５０ＦＸ　Ⅲに大陸の舟

誰かいらね？

３人乗りじゃないだよなぁ・・・・・

53 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/06 22:06 ID:QeoxBgeR

>51
見たことはある。
側車にﾚﾄﾘﾊﾞｰがちょこんと乗ってたけど。

54 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:53 ID:0DAxxTqu

>>51
ドマーニにすれ違ったのは１回だけだなぁ。
夏に四国カルスト行ったらサイドカーの集団がいたけどドマーニは居なかった。

55 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:52 ID:j+xRsvgV

250CCにサイドカーつけた場合、幅１．３ｍ以下だったら車検がいらないと思ったけど、
３人乗るためには軽自動車検査登録協会で何か変更申請出さないといけないのかな？

56 ：７７４ＲＲ：02/12/07 15:07 ID:K2L8OBC8

アベさんとこのEGGつけた人いる？

57 ：７７４ＲＲ：02/12/07 16:08 ID:fhr247H+

>>54
そういや９月にサイドカー集団が交通安全を訴えるパレードをやってたな。
漏れが見たのは早明浦ダム周辺だったけど。

58 ：７７４ＲＲ：02/12/07 17:30 ID:z8Kf9YK3

近所に木製のリアカーを改造して作られたと思われる側車のついたカブがあります。
あれって合法なんでしょうか。乗ってるのはとってもお年を召したおじいさん。

59 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:11 ID:rtgkcRir

>>58
http://www.jsc.org/japanese/sidecar.html
「50ccにサイドカーを装着した場合にはサイドカーに人を乗せることはできません。」
原付はあくまで原付。みたいですね。

60 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:54 ID:cVc3nAMm

>>59
お荷物30kgまででつね

61 ：７７４ＲＲ：02/12/07 23:15 ID:VuTPe8NN

>>58
畳屋さんとかが使用されてるのを見たことがあります。

自転車でもあるとか。

62 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:18 ID:LH+V1Rn5

現在二輪を生産販売しているメーカーでサイドカーを
現在もつくっている
ハーレー
過去につくったことがある
BMW、川崎
でいいのかな？

63 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:50 ID:ygpIuCHl

>>62
上のほうにウラルとかゆうメーカー作ってるってあったよ。

64 ：62：02/12/08 01:02 ID:LH+V1Rn5

>>63
すいません、定義が曖昧でした。

現在二輪を生産販売しているメーカーで自社生産モデルに合体することの出来る純正サイドカー（舟）を

に訂正させてください。
ウラルやドニエプル、長江についてはWW2時のBMW　R75の末裔と考えているのでこれには合致しないかと
思います。ウラルトリフホスィ

65 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:05 ID:ShQD1JdV

これ欲しいなぁ。
http://www.uraljapan.co.jp/

66 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:10 ID:yBabzzyB

＞１６
サイドカー定義には２つあります
かつては、デファレンシャルがついているものは普通車登録
無いものは二輪車登録でした
しかし、普通車登録であると、車庫証明、取得税が必要となり
ユーザーの負担が大きいことから、バーハンドルのものは全て二輪車登録にすることになりました
それに伴い、道路交通法も変更され、二輪車登録であっても
デファレンシャルのあるものは、普通免許でＯＫ。しかもノーヘル
ないものは、二輪車と同様、ヘルメット着用義務があるわけです

67 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:17 ID:By6o+Bwg

NHKのドラマ愛の詩「料理少年Kタロー」の中で佐藤江梨子がまたがってたのは、
多分ＧＧっていうスイスのメーカーのＤＵＥＴＴＯってサイドカーだと思う。

旧西ドイツのメーカーにも過去にサイドカーを作ったことのある所はあるはず。
中国には長江７５０サイドカーってのが現役であるらしい。
長江７５０はＵＲＡＬ―ＳＯＬＯとあんまりかわらない。
あとはPIAGGIO辺りもその性格上サイドカー作った事あるんじゃないの？

68 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:29 ID:yBabzzyB

クラウザーにもあるよね

69 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:35 ID:1nIgiPPg

>>67
それは、ＮＫオートのＢＭＷ（Ｋシリーズ）の舟付ですた。

デュエットは国府田まり子さん主演の実写映画に登場。らしい。

70 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:37 ID:1nIgiPPg

http://home.att.ne.jp/blue/nkauto/index.html

ここですた。確かに似てる。

71 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:39 ID:WPqV4I56

>>69

「looking　for」でつね。深夜にやってたので見ました。サイドカーはかっこよかったでつ。”サイドカー”は。

72 ：７７４ＲＲ：02/12/08 02:23 ID:By6o+Bwg

ほんとだ。確かに違う。
DUETTOもK1100LTのエンジン使ってるそうです。

Kタローに出てたもの
http://home.att.ne.jp/blue/nkauto/K%20taro.htm
DUETTO
http://www.meretrx.com/GGduetto/GG_duetto.html

DUETTOは福田モータースが７７０万で売ってるみたい。
http://www.fukuda-motors.com/html/maker/gg/maker.htm
Kタローのサイドカーはいくらぐらいで販売したんだろ。

73 ：７７４ＲＲ：02/12/08 02:46 ID:yBabzzyB

福田はケチだろ？

74 ：７７４ＲＲ：02/12/08 03:42 ID:By6o+Bwg

>>73
盆栽目的でサイドカーを"保有"する人たちには、
サクマエンジニアリングみたいに庶民の手の届く価格で売られている物は物欲の対象にならないのだよ。
彼らの物欲を満たす為にはあの価格設定も適正価格で、そりはきっとケチってのとは違う何かなんだよ。
言うなれば「物欲満足代」とでもいうものなのでは？

75 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:48 ID:yBabzzyB

いえいえ、晴次がケチだって言いたかっただけよ

76 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:36 ID:3uYEn4gr

>>64
ウラルってウオッカで動きそうだな。

77 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:45 ID:rFHRcg3B

赤坂の福田のショールーム逝ったら、運がよけりゃ跨らせてもらえるよ、duetto

78 ：鉄の竜：02/12/09 00:09 ID:Klz6c9vP

福山時計自動車博物館に展示してあった、九七式側車に興奮しました。
生まれて初めてフネの方に乗りました。

79 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:10 ID:mhcACf7G

高速道路で堂々と二人乗りできるぞー

80 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:11 ID:mnUR4u4j

四人乗りだって可能ですな

81 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/09 02:14 ID:+6VYRgai

>>79
自動二輪登録じゃ不可じゃないの？

82 ：2ストじゃけー：02/12/09 04:18 ID:JaWIjSKF

>>78
あそこは実際に触れるからいいね。そのぶん状態は悪いけどさ。

83 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:20 ID:OB96TOZf

51cc～125ccの場合、側車をつけると
軽自動車登録になります。(全幅1.3m以下の時)
なんと小型限定普通二輪免許で高速道路を定員(最大4名)
乗車して走れます。

最低速度違反には気をつけましょう。

84 ：７７４ＲＲ：02/12/09 21:48 ID:Am2k8T6B

>>81
>>83
サイドカーをつけてたら、高速道路でも
リアシートだけに人を乗せて走る(タンデム)、ってのもＯＫになります。
もちろん登録を｢側車付オートバイ｣にしてる前提ですけど。

85 ：７７４ＲＲ：02/12/10 00:21 ID:FHQp6/Ik

＞＞８３
バーハンドルでも軽自動車登録って未だできるのですか？
あと、軽二輪（検査対象外）で陸運局扱いになった場合は、どうなるのでしょう？
この間、陸運局で聞いたら、完成輸入車の場合、そのまま白ナンバー登録で二輪車扱いのようなことを言ってましたが。。。。

あと、バーハンドルの普通車登録は、近年できなくなったんですよね？

86 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:10 ID:ApMXjF7Z

またサイドカースレが出来てますね。いずれ落ちちゃうんでしょうけど（鬱

>>58
厳密には構造改造申請していなければ車両整備違反で違法ですが
“慣習”により取締りを食らうことは滅多にありません。
たとえば石焼き芋屋さんの車、裸の荷台で火をボーボー炊いてますが
もちろん違法です。でも経済活動により社会的に認知されているため
古くからお目こぼしを戴いてます。畳屋さんやタイル屋さんなどの
側車はそれと同じ理屈です。ともかく“慣習なので”です。

87 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:20 ID:ApMXjF7Z

>>83
その通り構造変更申請して「側車付きオートバイ」になっていれば
軽自動車登録で高速道路を走ることは制度上はできます。
ただ全幅1.3m以下のサイドカーというものは本当に恐ろしく
ちょっとの路面の影響や横風、ステダンの調整不足などで大変怖い思いを
します（ＣＢＸ１２５カスタムのサイドカーで経験しました）。
またトルクがない上に側車＆人間という重量を背負わなければならない分
高回転をキープしなければならず、オーバーヒートの恐怖もつきまといます
もちろん制動距離も長くなりがちで、それをカバーする長年の腕と勘が
必要となります。都内ではスピード違反をするほどの速度は・・・
私はとても出せませんね、とくに人を乗せているばあいはとくに。

88 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:26 ID:ApMXjF7Z

あと２５０ＣＣ以下のサイドカーは本車側のフレームや側車を付けた
方のフォークが逝きやすいので注意。チェーンも伸びが早いです。
サイドカーとは体重移動とハンドルをこじることで曲がる乗り物ですので
フロントタイヤの痛みも早く、逆にリアタイヤは大型サイドカーになると
減りが早い（常に同一部分の接地面ですので…）という症状もあります。
とにかくお金かかりますよ！　端から見る以上に（鬱

89 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:35 ID:ApMXjF7Z

>>38
後輪のみが駆動し、同軸上にない側輪と方向舵ともいえる前輪の３輪で
走るわけですから走る、曲がる、止まるどれをとっても車でもバイクでもない
奇々怪々な現象を引き起こします。それを和らげるため、アールズフォーク、
ステアリングダンパー、側車連動ブレーキ、バッテリー移動による
側車重量化などを図ります。とくに２５０ｃｃ以下のサイドカーには
運転者の操縦技量とともにセッティングのコツも求められます。

90 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:41 ID:ApMXjF7Z

ただしゴールドウィングやハーレーのサイドカーは
重量が重く、またトルクも十分ある上にフレーム剛性も高いため
非常に乗りやすいです。ただしアールズ化はともかくステダンがないと
その自重がアダとなってハンドル重いですよ。また側車連動ブレーキは
制動距離を縮めるためにもちろん必要ですが
サイドブレーキも絶対付けましょう。サイドブレーキは
側車付きオートバイの申請には必ず付けないと車検を通りません。

91 ：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/10 01:46 ID:ApMXjF7Z

ともかく手に入れて運転してみてください。
乗ると「なんて理不尽な乗り物だ！」と思うでしょうが
その欠点の数々を補うテクニックが出来ると
スムーズかつ速く走らせることができるようになります。

あ、最初はしっかり路地とか空き地とかすいてる道で
低速での走行練習を積んでください
サイドカーの事故は納車時に自分で取りに行った帰りが
ほんと多いんで（苦笑

92 ：83：02/12/10 13:10 ID:T+owNDbS

>>85

軽自動車といってもここで言うのは
軽二輪(二輪の軽自動車)のことですよ。

93 ：83：02/12/10 13:13 ID:T+owNDbS

あ、それとついでに

側車をつけた状態で全幅1.3mを越えると
250cc以下でも小型自動車扱いになり、
なんと青枠ナンバーがもらえます。
(そのかわり車検がいるけど)

94 ：７７４ＲＲ：02/12/10 19:37 ID:vfx7whJg

ウラルの前アールズ>>>>>テレスコ+ディスク制動機って、操縦の違いはどうなるのだろう。(･･?

95 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:53 ID:dWLjUzsl

1100刀に側車つけてるしと知ってます。乗っけてもらったけどとっても恐かった
で、クラブマンに側車付けてるしとに乗っけてもらた時はイイ感じだた。

96 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:01 ID:NTBXP1zb

サイドカー欲しいなあ。

ウラルなんかは安いから買えるんだけれど、オーナーの話聞いていると故障の恐怖が……。
ﾔﾊﾟｰﾘ国産車にしっかりした舟をしっかりした店でしっかりと取りつけてもらうのが
一番安心できるのかなと思いつつ、そうなると値段は３００万円近く……。

いろいろな意味で敷居の高い乗り物でありますことよ。

97 ：７７４ＲＲ：02/12/11 16:56 ID:1Y6AJbBw

>>95
操縦者の腕の違いもあると思われ

98 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:23 ID:xfd/5p9s

総額で考えると　　　ウラル+修理代＜国産+まともな船　　かな?

ｵﾚ的にはウラルの1-2輪切換に魅力を感じます。

99 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:02 ID:RL7wcB59

>>96
そんなにするんだっけなあ？
ちょっと前だけど、サイドカー専門店に聴いたら、
単車代＋船代＋登録手数料（約30～50万円)といっていたけど。
ちょっと贅沢しても200万で収まるんじゃないかと思ってた。

特に登録手数料は、一度登録してしまえば同じ型の(単車＋船)の
組み合わせなら形式認定のための検査は不要で、
手数料は数万円程度になるそうだよ。
まあ、パックツアーみたいなもので魅力は・・・・だけど。

100 ：９６：02/12/11 20:14 ID:Zv2N+wpB

単車・登録など込みで１００万。舟・やっぱり８０万から１００万。
取りつけに、さらにアールズフォークやサイドカータイヤなどを足して３００万円近く。
ちなみに単車は、リッタークラスのネイキッドとか想定。

ウラルって安いんだなと再認識。

101 ：９６：02/12/11 20:24 ID:Zv2N+wpB

追加っす。舟にブレーキも欲しいんだわ……。

宝くじ当たらないかなあ……。

102 ：ミニブル ◆ID1uN7wekY ：02/12/12 09:26 ID:Mi5r3ppf

99>
>特に登録手数料は、一度登録してしまえば同じ型の(単車＋船)の
組み合わせなら形式認定のための検査は不要で、
手数料は数万円程度になるそうだよ。

改造車なので、型式認定は関係なく、一台ずつ強度計算等をして
陸事持ち込みです。

103 ：７７４ＲＲ：02/12/12 09:55 ID:w61qacz4

＞特に登録手数料は、一度登録してしまえば同じ型の(単車＋船)の
＞組み合わせなら形式認定のための検査は不要

ＢＭＷとかハーレーはサイドカーモデルがそもそもあって
それを前提に暗黙でできるけど
国産バイクの場合は違う

でも地方の車検場とかはそもそもサイドカーなんてほとんど
扱ったことないからザルのところも多いみたい
強度計算もいいかげんでも書類がしっかりしてれば通る
（すいません…経験済み）

104 ：７７４ＲＲ：02/12/12 23:42 ID:TLqMEt7z

BMW に純正サイドカーはないよ、今は。

105 ：７７４ＲＲ：02/12/13 04:34 ID:S1ti/NIf

冬になるとタンデムはサイドカーのほうが暖かそう。
風へのプロテクションも高くとれるし、服も一杯
着込めるし、ホッカイロとかも効果が高そう。
ポットを持ち込んで熱いお茶をすすりながらもOKだ。

ライダーは切ないけどね。

106 ：７７４ＲＲ：02/12/13 14:44 ID:4nlffbZv

>>104
そういう意味じゃないよん

107 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/13 14:53 ID:LEobqtJe

側車にはシートベルトってあるの？

108 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:56 ID:fTloRkpA

>>107

確か、ウラルにはオプションであったな。
でも普通はない。

109 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/13 22:33 ID:k07bjfwZ

タンデムよりゃいいけど、
側車ってﾉｰﾍﾙOK、シートベルト無しOK、随分ゆるいんですな。

110 ：７７４ＲＲ：02/12/13 23:11 ID:agnaVf9c

なヌー!?
パッセンジャーはメット被らんでもヨカですと!?
知らなか～～ったよ～～～～

俺にはバイクより危険な乗物に見えてならないのだが。。。
それも、速度が上がれば上がるほど

111 ：７７４ＲＲ：02/12/13 23:30 ID:EUgLSRmp

こんなんはどおよ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22409133

112 ：７７４ＲＲ：02/12/13 23:36 ID:izNJ83dE

ササガーの乗り物だというだけでサイドカーが嫌いになった香具師は
漏れだけではあるまい

113 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/13 23:38 ID:k07bjfwZ

誰？＞ささが－

114 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/13 23:39 ID:k07bjfwZ

>>111
いいと思う。
風防欲しいﾄｺだけど。

115 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:34 ID:EmEbvTDf

age

116 ：７７４ＲＲ：02/12/14 18:15 ID:cwXKHHmn

側車乗車ってヘルメット着用義務無かったんでしたっけ？

117 ：７７４ＲＲ：02/12/15 03:54 ID:8WWEgEAQ

↑　着用義務あり　↑
ただしｳﾗﾙのような2輪駆動でﾄﾗｲｸ扱いなら要らない

>110　
>俺にはバイクより危険な乗物に見えてならないのだが。。。
確かにね（藁
だからこそよりいっそう安全運転になる。
ま、増えた危険以上に楽しいことも沢山ある。

118 ：７７４ＲＲ：02/12/15 04:20 ID:cN0MufO6

>>117
じゃあシートベルトは？

119 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/15 05:04 ID:I+IT65Xl

>>117
ｽﾏｿ。
ﾄﾗｲｸと混同してたよ･･･｡

120 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/15 21:53 ID:8WWEgEAQ

>117です、ｺﾃﾊﾝﾄﾘｯﾌﾟ付けますた。（´ー｀)y─┛~~ﾖﾛｽｺ
>118
側車付の定義にｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの要件は無いから必要ないと思はれ。
側車付に乗る人は無茶しないだろうから大丈夫とは思うけど、、
ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰを乗せるなら少々価格が高くなってもｵﾌﾟｼｮﾝで取り付けた方がいいと思う。

もっとも右直で側車に突っ込まれたらｼｰﾄﾍﾞﾙﾄがどうのとかの問題ではないけど･･

121 ：110：02/12/15 22:54 ID:dszcjRYM

>>177
漏れとしては、高速で禁止されてる単車の２ケツと
禁止されてない側車つきの２名以上乗車を比較してみたかったのでつ。

サイドカーバーヂン故、経験者の率直な感想を伺いたいでつ。

122 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/16 08:47 ID:q6EPXSCL

>121
う～ん、比較と言われても。　
両車動力性能が全く違う別の乗り物で単車で高速２人乗りしたことないし･･･
率直な意見としては、
どんな乗り物でもその乗り物の特性をよく理解して技量の範囲内で運転すればなんら問題は無い。

すんません、参考にならなくて。
一度ｲﾍﾞﾝﾄ等に参加して試乗して見る事をお勧めします。

123 ：７７４ＲＲ：02/12/17 15:38 ID:0yNjnlnZ

あげ

124 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:03 ID:Pp3uVrZq

左カーの場合、取り回しはどうすんだ？

125 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:44 ID:WLMveIKH

日本では、本来なら左カーなんじゃないの？

126 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:23 ID:GxE33dOF

サイドカーを両側に付けてるのがあるがあれは法的な問題は無いのだろうか？
走るのは楽そうだ。でもあれはもう車だな。４輪だし。（藁
あー、でもトライクみたいなもんだし問題は無いか。

127 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:45 ID:QmUdp6V6

前から疑問だったんだけど、サイドカーって船取っちゃっても良いの？
今日は運ぶ人が多いから側車付けて、明日は一人で走りに行きたいから
単車のみでっていう風に、言ってみればタンデムシートカバーみたいな
事はしてもかまわないの？それともその都度登録が必要なの？

128 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:47 ID:L0Yo5b29

一昨日ボルティーの側車付きを見たよ。
大人が乗るには船が小さいような気がしたが
端正な感じで格好良かった。

どこかで、「コーナーリングスピードが最も速い乗り物は
レーシングサイドカーである」という記述を読んでから
サイドカーに興味を持ったのさ。

129 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:50 ID:WLMveIKH

小排気量の純正サイドカーってあるの？

130 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:57 ID:l1XYPn3E

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/

131 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：02/12/18 02:04 ID:HskLkUuq

>>127
法的な問題はわかりませんが、
とりあえずフォークとサスの設定を変えなきゃ駄目らしいですよ。

132 ：７７４ＲＲ：02/12/18 08:46 ID:1RKwUWPX

>>127
>>131
たびたび女神マンガの話で悪いが、
その中では側車をはずしてサスとかの設定を変えただけで
そのまま公道走ってたよ。
まあ、マンガの中でいちいち登録とかするのもおかしな話だが。

133 ：：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/18 12:58 ID:H8nLvJaK

おお、まだ墜ちずに残ってるとは（苦笑

>>124
日本では交通事情から左カーが主流です（自分のＧＳもそう）
取り回しは本車の右側に立って行うので違和感ありありです
自分はよく本車の前に立って反対からハンドルをこじります

>>126
トライクであれば乗員定数さえ守ってれば問題なし
ＧＬで両側にカー付けてるひと、いますね

134 ：：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/18 13:02 ID:H8nLvJaK

>>127 >>131
厳密には車両整備不良となってしまいます
が、それ以前にまともなサイドカーはしっかり固定されているので
ちょっとやそっとじゃ外せません。
側車ブレーキも連動して通ってますし、保安部品一式もカーに電装が行ってます
あとカー側にバッテリーを積むタイプも多いですし。
あと本車にサイドカーのクセがついてるので、タイヤの減りひとつとっても
お勧めできません。つけただけ、のサイドカー（モンゴリやＮチビにあるホビー
タイプのもの）なら問題ないでしょうが（お勧めはできませんが）。

>>132
まあ漫画ですから（藁
藤島センセはクラウザー・ドマーニのオーナーですが
「女神～」を読む限り詳しいわけではないと思います
というかOVAエクスドライバーなどでは設定がメチャクチャだと
叩かれてますね。漫画なんですから誇調やデフォルメは仕方ないと
思うのですが。

135 ：：ハーレーサイドカー＆ＧＳ２５０サイドカー持ち：02/12/18 13:04 ID:H8nLvJaK

>>129
メーカー純正は国産は大型も普通も存在しません
作ってもらうしかないですね

136 ：７７４ＲＲ：02/12/18 16:17 ID:1DVragLZ

>>128
> どこかで、「コーナーリングスピードが最も速い乗り物は
> レーシングサイドカーである」という記述を読んでから
> サイドカーに興味を持ったのさ。

それは２輪＋SCの中で・・・じゃないのかな？
４輪と比べて速いとはとても思えないなぁ。

137 ：128：02/12/18 17:29 ID:Y/qD2IUA

>>136
かなり前の話で、何に乗っていたかも忘れてしまったけど
二輪、四輪限定はしてなかった気がする。

マン島のレースビデオなんか見てると二輪よりは遙かに速く
曲がってるとおもう。

詳しい人いないかな。

138 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/18 18:04 ID:uxsN1TaF

４輪である以上どんな優秀なｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝでもﾛｰﾙした際にﾀｲﾔﾄﾚｯﾄﾞは路面に対して直角にならない。
という事は路面に対して有効にﾄﾗｸｼｮﾝを伝える事は出来ないという事。
また、作動制限ﾃﾞﾌを用いない場合はﾛｰﾙした際にｲﾝ側のﾄﾗｸｼｮﾝが抜けて駆動力がうまく伝わらないので加速できない。
もっとも作動制限ﾃﾞﾌを用いても不確実に接地したｱｳﾄ側のﾀｲﾔだけではやはり加速するには限度がある。

片やﾚｰｼﾝｸﾞﾆｰﾗｰはﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰによる命知らずな荷重移動によりほぼ完全にﾛｰﾙに対処する。
よって駆動輪は限りなく路面に対して直角に接地することが出来る。

二輪は説明要らないね？ﾊﾞｲｸ板だから。
ﾊﾞﾝｸした際に垂直荷重が何処にあるか考えればｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞはそう上げられないからね。

こんなﾌｫﾛｰでどうでしょう？　>128

139 ：128：02/12/18 18:26 ID:Y/qD2IUA

>>138
ありがと、パッセンジャーが肝でしたか。

>パッセンジャーによる命知らずな加重移動

確かにそう見えるよな。
初めて見たとき笑ったもんなぁ。

グランドエフェクト付きの４輪と較べたら分が悪そうだけど
峠では、命知らずなパッセンジャー付きのクラウザー最強か？

140 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/18 18:57 ID:uxsN1TaF

あ～、空力ﾃﾞﾊﾞｲｽの事忘れてた。（汗；
普段はおおよそそんな物意味の無い普通の車しか触ってないから。。

141 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:40 ID:QGRy+MVG

しかーーーし、コーナーも含めて、四輪の方が相対的に速い！

１２５クラスのＧＰマシーンとラップは同じくらいらしい
海の向こう？では、パッセンジャーのことを、

”カミソリの歯の上の曲芸師”

という

142 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/18 19:58 ID:uxsN1TaF

>141
そだね、、
ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰが押さえ込める以上のﾊﾟﾜｰとｽﾋﾟｰﾄﾞがあればどうしようもないもんね。
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙや空力ﾃﾞﾊﾞｲｽを駆使して、絶対的に大きい排気量を持ち込めば勝負にならんし。
きっと>128さんの元ﾈﾀはそんなもの存在しなかった時代の事だと思います。

>138は机上論だけどｻｲﾄﾞｶｰの方が速いって思ってる方が夢があっていいかなぁ･･･って。
夢いっぱい、危険いっぱい(?)のｻｲﾄﾞｶｰが大好きだからっ。

143 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:04 ID:R+Th8L+x

市販されてる二輪＋後付けサイドカーとニーラーは、乗用車と
Ｆ１ぐらい別の乗り物です。もしニーラーに興味あればミニニーラー
がありますので、ぜひどうぞ。パッセンジャーは懸垂と腹筋と反復横飛び
を連続してやってる様なもんかも知れません。面白いですよ。

http://www.visualware.co.jp/cowspace/rsidecar.htm

144 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:34 ID:ci426VJN

レーシングサイドカーのサイトでコーナリングスピードは
４輪＞レーシングサイドカー＞バイク
みたいなことを書いてあったと思う。

ちなみに時々アメリカンタイプのレーシングサイドカーが登場する
という。つまりF1みたいに座って運転するタイプ。登場しては
（勝てないので）消えるらしいが、しつこく登場するらしいので、
あのタイプで勝つ事に情熱を燃やしている方々がいるらしい。

ま、色々あった方が楽しいやね。
現在、アニメでもその手のが活躍してるし。（ｗ

で、FIMサイドカー・ワールド・チャンピオンシップのサイト
http://www.superside.com/
スーパーサイドっていう響きがいいねえ。
最近のレーシングサイドカーのシャーシはこんな感じらしい。
http://www.superside.com/images/20010609_63_liveonscreen_lcr_front.jpg
迫力あり過ぎ。フロントタイヤに張り付いているハンドルとか、
ティムポ焼けそうなエンジン配置とか。（ｗ

145 ：144：02/12/18 20:38 ID:ci426VJN

いやこのエンジンはドライバーより後ろにあるのかな。

146 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:56 ID:QGRy+MVG

そういえば昔堀ひろこが全日本のサイドカーレースで
パッセンジャーやってたな・・

147 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:02 ID:1DVragLZ

４G以上で旋回できるF1より速いとは思えんな。

148 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:13 ID:6wGkpdz0

金かけてグランドエフェクトバリバリなマシンとか開発したらどうなるだろう

149 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:06 ID:+dkwKHb4

昔、YAMAHAがB2Bという反則なサイドカーでレースに出たことがある
# すぐに禁止になったが(ワラ

あれを今の技術でつくればF1とまではいかんが、それなりの旋回Gはでると思う
# ただし、あれをニーラー(レーシングサイドカー)と呼べればの話だが
# ヲレはみとめんぞ(爆

150 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/19 17:08 ID:hJ4egFTO

>149
ギード・ジーベルとビート・シュミットが大学の学位論文を書く為に製作したと言われるマシン。
パッセンジャーの動きに頼ることなくコーナリングの安定を保つことを最大の目的とし、
当時衝撃的なデビューを飾ったこのマシンは、同年のチャンピオンとなる。

たったこれしか情報が見つからなかった。。
非常に興味があるので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

151 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:01 ID:CPL2Eh0m

>>150
「B2B」はマシンの名じゃなくてクラスかと。
そのマシンの名前は「YAMAHA BEO77A」。
ここに詳細が↓。なかなかええサイトです。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~ozeki/GreenPeace/worldsidecar/machine/machine-hist.html
早い話がトライク化しただけ。（ｗ

152 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:03 ID:CPL2Eh0m

しかしこれをプラモ化したタミヤにオトコ気を感じた。（ｗ

153 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:52 ID:3XxT4Dbs

>152
冷戦の最中、ソ連に模型作るから戦車の写真撮らせろって言ったらしいから

154 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:18 ID:jT7Vw2O/

>>153
連中にとっちゃ図面より写真の方が重要らしいね

155 ：７７４ＲＲ：02/12/20 04:29 ID:4xqx1zXy

これが最小排気量のサイドカー？
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700105B20020715001

156 ：７７４ＲＲ：02/12/20 08:51 ID:9/DwhbaH

最小排気量だったら原チャリ＋サイドカーってのがあるだろ。
Nチビとかモンキーにサイドカー付けた写真を見たことあるぞ。

157 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:17 ID:3FuXNdP/

>>151
これ以前にミニのフロントセクションを使った３輪が
イギリスで出てませんでしたっけ？。しっかしドコのドナタが
集まってるか判らないですが、皆さん詳しいですね(w

158 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：02/12/20 18:33 ID:hqt35SMs

>151
ｻﾝｸｽ!!
確かにｻｲﾄﾞｶｰじゃなくﾄﾗｲｸだね（藁
四輪ﾒｶﾆｯｸでも非常に楽しめるHPでした。

159 ：７７４ＲＲ：02/12/20 19:21 ID:pZkO5tLc

>>152
B2BのTAMIYAのラジコン
http://www.tamiya-rc.com/museum_7879.htm

160 ：７７４ＲＲ：02/12/20 20:53 ID:uHPakHN5

>>159
おおっとそうか、プラモじゃなくてラジコンだったかあ。
ますますマニアックな選択だー。

161 ：７７４ＲＲ：02/12/20 20:55 ID:uHPakHN5

最小排気量のサイドカーと言えば、ポケバイのサイドカーがあったような
ないような。

162 ：７７４ＲＲ：02/12/20 20:59 ID:uHPakHN5

>>157
頭にその図が浮かばないんでつが。
ローバーミニの前半分？．．．違うだろうなー。(^^;

163 ：ダー ◆8OHUrY3.ic ：02/12/20 21:18 ID:ya+1M2QX

サイドカーに乗せてもらったことあるよ。
小さい頃、家にあったんだよ。
かなり目立ってた。
信号待ちしていたら、店の中からわざわざ人が見物に出てきたってこともあったし。

164 ：７７４ＲＲ：02/12/20 21:28 ID:3FuXNdP/

>>162
それに近い。裸でエンジンや左右の足回りをつけて、ハンドル（丸い！）
を持って運転する感じ。後輪は１輪。

165 ：７７４ＲＲ：02/12/21 01:09 ID:czUZJtYI

>>164
ローバーと言えば今はBMWかあ。
BMWのエンジン搭載したそういう３輪車がありましたっけ。
日本でもそのオーナーがいます。

ちなみにBMWがトライクを開発するという計画が夏に持ち上がって
いましたけどあれはゴーサインが出たのかな？
もちろんBMWが作るからにはアメ公のチョッパートライクみたいな
ワイルドさ爆発の物でもなく日本製のような中途半端な改造品でも
なくBMWの安全技術満載の３輪カーとでも言うべき物です。
横から突っ込まれてもそれなりに大丈夫っつーぐらい。

見た目はC1が大きくなって２人乗りになり、構造はホンダの
ジャイロキャノピーのようにキャビン全体がバンクできる構造に
なっていて、BMWによれば「文字どおり４輪と２輪の間の存在と
なる」らしい。

166 ：７７４ＲＲ：02/12/21 01:10 ID:czUZJtYI

環境に優しい新しい乗り物を歓迎するEUも開発費を負担するかも
しれないという話まで飛び出していたけど。

東京モーターサイクルショーに出てたC1トライクとは、ちゃい
まっせ、念のため。C1トライク＆C1サイドカー↓
http://www.scootertune.com/off/tms02-3.htm

このC1サイドカー、かなりいいかもしれない。
でもバイクに屋根があって船に屋根が無いのが普通とは逆。
ちゃんと船にも屋根付けとけ、いや、それじゃC1を２台並べた方が
早いか。しかし、それならスマート買った方がもっといいか。
そう考えると、C1サイドカー．．．良くないかも。（藁

167 ：７７４ＲＲ：02/12/21 03:53 ID:PaCfCvsf

>>166
ZOOMERのトライクって斬新。

168 ：７７４ＲＲ：02/12/21 07:16 ID:YpMyduoH

まともに走りそうにないけどな。

169 ：７７４ＲＲ：02/12/21 08:55 ID:0iQqNi3g

大阪モーターサイクルショーで話聞いたら「普通免許＆ノーヘル」を強調してました。
作り自体も、あんまり良い感じしなかったなぁ。

170 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:36 ID:7nmleRTq

大阪モーターサイクルショーっていつあるの？

171 ：７７４ＲＲ：02/12/21 23:04 ID:0iQqNi3g

>>170
３／２１，２２，２３
既に２００３年のサイト出来てた。
http://www.motorcycleshow.jp/top.html

172 ：７７４ＲＲ：02/12/22 19:56 ID:CgIr8ZYU

ああっ。またスァイドカアスレが立った。
私もサイドカーのりです。乗り始めはおもしろかったけど
車並みの安定感に最近少々あき気味。

173 ：７７４ＲＲ：02/12/22 20:18 ID:dY+2I+VT

>>172
建っては消えるサイドカースレ（ｗ

ちなみに何乗ってらっしゃいます？（私は乗ってないけれど）。
車名出すと一発特定されてしまうので、単車とカーのジャンルとタイプ、オプション、
購入時おいくらしたかもしよかったらこのスレ住人の後学のために教えてくださいなプリーズ。

174 ：７７４ＲＲ：02/12/22 20:33 ID:/B6OfRTS

しかも、やたら詳しい方が何人かいらっしゃる(w。

175 ：172：02/12/23 08:27 ID:cPZBEqjF

乗ってるのはサクマエンジニアリングのkappaです。オプションは特になさそうです。
中古でうわ万ぐらいでした。

176 ：172：02/12/23 08:32 ID:cPZBEqjF

>>166
軽二輪登録のトライクってかなり自分の理想に近い乗り物。
維持費安いしノーヘルでもつかまらないし、高速道路二人乗り
できるし。

177 ：７７４ＲＲ：02/12/23 08:34 ID:Sv6naXgU

>>175
ｻﾝｸｽ。
中古でいいのないかな～。

178 ：７７４ＲＲ：02/12/23 16:26 ID:ZKAJW/+s

>>176
軽二輪トライクで高速２ケツは恐いでしょう。転がりそうで。（ｗ
もう少しホイールベース＆トラックが広がった方がよさげ。
というわけで、そんなあなたにホンダ・レブル・トライクを。
http://www.surfmaine.com/rebel/rebelpix/jacks_trike.html

ちょっと維持費は上がりますが、乗り心地と安全度は大幅うp。
この軽い感じが良さげ。大型車のトライクは存在が重すぎですね。
これならチョイ乗りにも原付き以上に大活躍。良い季節ならその
ままの格好でひょいとまたがって近所のコンビニまで。車感覚。

しかも、近所のコンビニぐらいならプチスターになれるかもです。
ツーリングにも頼もしい大きさかと。

179 ：178：02/12/23 16:28 ID:ZKAJW/+s

あ！
「安全度」じゃなくて「安定性」ですた。

180 ：172：02/12/23 18:17 ID:cPZBEqjF

今日久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリーあがってますた。
三ヶ月ぐらい乗ってないし。サブバッテリーはあるのですが
寒かったので電車ででかけますた。

181 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:30 ID:ICuPm4xd

ほれ・

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22409133
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28230883

182 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:27 ID:ac74AzWP

>>181
小型トライク、カコイイ。
でも下のは高い。

183 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:33 ID:YZMn9jDF

スーパーカブのトライクとか無いですか？
荷物いっぱい積めそうよさげ

184 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:46 ID:uR3cJOsx

スーパーカブのサイドカー。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/kabuq1.jpg

トライクも見かけたことあります。モンキー系のトライクも。
どちらもリア部分が荷台になっていて相当に荷物が載りそうですた。

185 ：172：02/12/23 21:54 ID:cPZBEqjF

CD50らしきものにリヤカーのフレームみたいなのをつけて
畳屋さんがつかっているのをみたことがあります。

サイドカーの構造変更の書類ってどんなんだろう。一度見てみたい。

186 ：183：02/12/23 22:09 ID:YZMn9jDF

>>184-185
検索したら見つかりました。
ttp://www.project-kobe.com/cub1.html
トライクと呼ぶより、オート３輪とかトラクターと呼ぶほうが似合うかも
そのサイドカーもいいですね。

187 ：７７４ＲＲ：02/12/24 03:29 ID:GqjAG0Mx

>>186
耕運機に近い。（藁　この手のは東南アジアで活躍してるねえ。
これ乗ってるとバイク乗りというよりは農家の人といった感じ。

これで屋根付いたら東南アジアの立派なタクシーでし。
あっちは陽気が良いからいいよねえ。日本のタクシーもこんなのに
変えてしまえば道路を駐車場化してもまだ邪魔になる度合いが
少ないってもんなのに。

結構好きなんだ、あちらのトゥクトゥクってやつが。

188 ：172：02/12/24 22:05 ID:R0m7cA15

>>186
素敵ですねぇ。これで魚釣りに出かけたら楽しそうですね。

189 ：７７４ＲＲ：02/12/24 23:01 ID:QzhGwpsW

>186
妙に欲しい・・・・・

・・・置屋のネーちゃん配達してきたのは屋根がついてた

190 ：７７４ＲＲ：02/12/25 10:29 ID:galhB6Hb

>>189
>置屋のネーちゃん配達してきたのは屋根がついてた

そっちも三輪車で激しくパッセンジャー乗り？

191 ：189：02/12/25 19:05 ID:RBIs0sh6

みんなでテイクアウトして帰るとき座席が足らないとひざの上に座ってくれます。

　　で　も　そ　れ　は

　　気に入ってくれた客だけだった、、、やっぱ向こうも選ぶのね

なんかスレタイトルと違ってきた、ｽﾏｿ

192 ：172：02/12/25 22:58 ID:XNmJJn6p

屋根付だったら寒くないよね。ハンドルカバーもつけてカーステならし
ながら、あったかい缶コーヒーのんで片手運転で走りたい。

193 ：450：02/12/26 20:09 ID:8ElOvxm6

寒・・・みなさん冬眠ですか？

194 ：172：02/12/27 01:24 ID:ugJVOOCf

冬眠です。そもそも暖かくてもそんなに乗らないし。
サイドカーで出かけると、駐車違反も気になるし。

195 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:22 ID:HMMgMbb7

今日秋葉原歩いていたら、カブ（もしくは類似車）サイドカー付を見た！
荷物運び専用の台車のようなカーに、窓枠のような荷物を縦に並べて積んでいたよ。
運転するのはいい感じのおじいさん。

あのサイドカー、長年働いているんだろうなあ。がんがれ。

>>194
駐車違反切符は嫌ですな。のんびり広いところツーリングとかよさそう。

196 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:10 ID:lN458Sf3

質問！！
原付二種にSCを付けた場合。
構造変更をすれば軽二輪になりますが、そのまま乗るのは合法なんですか？
どなたかこの辺を詳しい方いらっしゃいましたらご教授のほどよろしくお願いします。

197 ：７７４ＲＲ：02/12/28 02:35 ID:fVH768M2

age

198 ：７７４ＲＲ：02/12/28 18:00 ID:es99G6hy

>>196
軽二輪にしないまま（原付）の走行は違法でしょう。
脱税も入るかも・・
保安基準満たしてないと、整備不良も入るかな・・
自賠責が計２輪でないと、無保険にもなるかな・・
あと・・・

199 ：172：02/12/28 21:11 ID:RIEZ9VSR

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/change06.html

原付二種三輪は軽二輪でないと合法的ではないという法的根拠を説明している
サイトです。原付のサイドカーは原付でいいというのは探したけどなかなか
みつかりません。

200 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:26 ID:qfmJ7Ix2

最近通勤途中にモトラの側車つきを見かけたよ、なかなか良いものを見た

201 ：７７４ＲＲ：02/12/29 08:18 ID:Vm6N9N4E

201age

202 ：７７４ＲＲ：02/12/29 08:50 ID:LApDJ3Mj

原付ならリアカーだな。

203 ：７７４ＲＲ：02/12/29 09:16 ID:V4D1bnWd

自動二輪ならリヤカーつけて高速はしってもいいんでしょうか？
ダメってことはないとは思うんですが。

204 ：７７４ＲＲ：02/12/29 09:50 ID:3a4MtIKD

スレ違いな話題させてもらうけど、
タイ(だっけ？)の“トゥクトゥク”とかいう２サイクルの屋根付き３輪タクシーって
日本でもナンバー取れるでしょうか？

名古屋の某店にエリミネーター９００の側車付きが売ってた。
死ぬほど欲しいが先立つ物が無い。

205 ：７７４ＲＲ：02/12/29 09:54 ID:V4D1bnWd

>204

>>186
いいみたい。値段わからないけど。

206 ：７７４ＲＲ：02/12/29 18:01 ID:Dzb83hpV

別冊モーターサイクリストに小さく載っていた、ブラックバードに阿部Ｘ
つけたサイドカー、メチャ格好良かったなー。欲しいなー。
あの仕様（フロントアールズ）でいくらするのやら……。

207 ：７７４ＲＲ：02/12/29 18:09 ID:sTqwRRV9

ＮＳＲ２５０を３０００円で買いますた。

208 ：７７４ＲＲ：02/12/29 18:11 ID:BfaSX7w2

>>204
現在日本にナンバー付き（小型乗用自動車）は３台
いんちき小型特殊ナンバーは、数台・・・・有り

209 ：７７４ＲＲ：02/12/29 18:15 ID:BfaSX7w2

>>203
ちゃんとナンバー取ったトレーラならＯＫ
茨城のＳエンジニアリング、愛知のＳワンあたりが取ってる

210 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:15 ID:5QTlYNgS

>>203
一般的なリアカーだと
高速どころか、普通の道もダメなはず。

211 ：７７４ＲＲ：02/12/30 01:27 ID:LozPPOYa

http://www.pref.miyagi.jp/sibun/reiki_int/honbun/a7001241041405011.html

リヤカーを牽引してもいいみたいですが？

212 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:04 ID:YhPal253

保全

213 ：７７４ＲＲ：02/12/31 07:03 ID:D2U0OSIG

http://www.kuwahara.net/huntouki.htm

ｶｺｲｰ!

214 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:05 ID:mBmcgrIq

あけおめ～。

215 ：210：03/01/01 02:26 ID:ISnhom/T

>>211
すみませんでした。
何と勘違いしたんだろ・・・

216 ：７７４ＲＲ：03/01/01 10:12 ID:cjH1h76l

さあ元旦ツーリングいこう。！

217 ：７７４ＲＲ：03/01/02 09:33 ID:r1oDRtrL

三が日ツーリング

218 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:21 ID:MiRQolBI

昨日、池袋駅からのサンシャインに向かう途中、ガードを過ぎて
自動車学校のところにサイドカー付のCD50がありました。かっこ
よかった。カーの部分はリヤカーを縦に半分にしたようになって
いて、掃除の道具をいっぱい積んでました。なんか本来の使い方
を見せているみたいで素晴らしかったです。

もっと長めにして棺桶型のキャノピーをつめば、厳冬野宿ツーリ
ングも可能だなあとしばしうっとりと眺めてしまいました。

219 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:26 ID:hRytH3dG

箱根駅伝中継のCM前にちょこっと紹介される太古の映像で、

選手を鼓舞し続ける監督乗せたサイドカーカコイ!!かった

220 ：７７４ＲＲ：03/01/04 09:49 ID:vVJZGjRz

age

221 ：７７４ＲＲ：03/01/05 09:31 ID:vWQmdTmA

>>219
サイドカーはやっぱり何か船に積んでいないとサマに
なりませんよね。自分が中古で買ったサイドカーの船
を掃除したら犬の毛がいっぱい落ちてました。

222 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:05 ID:trLrV9jB

今日（１月５日）、１８：５６からのテロ朝。

高橋克典のなんたらスペシャルユーラシア横断。
新聞の写真見る限りではウラルか？　

一応上げておきます。　

223 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:15 ID:vWQmdTmA

途中でバイクの色が変わっている!

ウラルの650タイプかな？でもロシアでは結構見かけるよな。

224 ：７７４ＲＲ：03/01/07 00:46 ID:oAScmiCC

そりゃ地元でしょうから

225 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:29 ID:VeTcvcQ3

トライクがハゲシクほしい（・∀・）

が、乗り心地に不安がある。
実際問題、気持いい速度（70km以上）でカーブ曲がれるんでつか？
あと高速道路とか。
ハレーとかでかいのじゃなくて250か400（あるのか？）ぐらいの
ちっちゃいやつを購入予定です。

226 ：７７４ＲＲ：03/01/07 07:38 ID:AOKNOn3w

バイクと違って定員乗車が許されている以上、
バイクより安全かつ快適な高速走行が可能なのでしょう、きっと

227 ：７７４ＲＲ：03/01/07 23:20 ID:8EYmghx6

トライク去年秋葉原で見たよ。すげえ音がでかくて何事かと
おもった。ノーヘルだったけどサングラスしてましたね。

トライクは高速道路も走れるんだろうから別に問題なく
曲がれるとは思うが、２輪や４輪に比べたら転覆する
までの許容横Gは小さいと思う。

228 ：265：03/01/08 00:26 ID:evKXqcCy

実際にトライク乗ってらっしゃるオーナー様のHP見てみたが
乗りにくいけど最高！的なことしか書いてなくて
冷静なインプレがない。
本当に買っていいものなのだろうか・・

と悩んでる漏れはすでにヘタレですか？

229 ：↑：03/01/08 00:28 ID:evKXqcCy

225の間違いです。
しかもあげちまった・・・
逝ってきます・・・

230 ：７７４ＲＲ：03/01/08 13:01 ID:BumtXf16

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22409133
って
http://www.poporo.ne.jp/~aruheimu/
の
http://www.poporo.ne.jp/~aruheimu/newpage2.htm
に画像パクられてるし（ｗ

231 ：７７４ＲＲ：03/01/08 14:12 ID:bJwy3uYM

>>228
冷静に「乗りにくい」って書いてあるじゃないですか。
ノーヘルで乗れるのはあと少しの間でしょうね・・・

232 ：７７４ＲＲ：03/01/08 18:17 ID:HTlQA3Wv

>>230
汚い、ずるい業者はいつの世でも存在しますな

233 ：７７４ＲＲ：03/01/08 18:22 ID:bmlAHcz5

こんなのもあります。

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030108182057.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030108182037.jpg

234 ：７７４ＲＲ：03/01/09 22:11 ID:K8Itcl51

ネタもないけどAgeとくよ。

235 ：７７４ＲＲ：03/01/09 22:14 ID:+o2F3oY/

パセンジャは寒くないのか？

236 ：７７４ＲＲ：03/01/09 22:22 ID:HS3Z+u3k

>>233
ドア付きか。
乗り降りしやすそうで良いな。

237 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:21 ID:s8mUbPNO

サ○マは、盗難ハーレーのトライク改造をやっていると聞いたのですが本当？

構造登録からやるんだから車体ナンバーなんぞ在ってないようなものだろうし
高く売れるんだからかなり本当っぽくって・・

238 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:37 ID:HKZDzfiv

>>237
トライクに改造したって、車台番号はそのままだよ！
構造変更時に車台番号変わる？
だれにそんなバカなことを吹き込まれたのか・・

239 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:48 ID:+82DEofD

サイドカーは危険だぞ。車がサイドカー無いもんだと割り込んだりはみ出してきて
オフセット衝突するとサイドカーに乗ってる人は死ぬ可能性高いです。
おまけにトライクも含めてコーナーで横転する可能性高い横転するとバイクより危険。
バイクは滑るので手を離せば慣性力でバイクが先を滑ってくが
トライクやサイドカーは激しく転がる(中に舞うこともしばしば)なので乗員が巻き込まれると
大変なことになります。

240 ：２３７：03/01/09 23:49 ID:s8mUbPNO

構造登録というかアレだけの改造をやるんだから車体番号打ち直しなんて朝飯前だろうし
ハレの車体番号とかって書類でどうにでもなると聞いたことがあるので・・・

盗難車でつくれば車体代がかなーり浮くだろうし、トライクに改造されてたら
それを盗難車だなんて思う人もいないだろうなと。

241 ：７７４ＲＲ：03/01/10 09:42 ID:+qeziquy

>>240
君は頭が膿んでいるよ
すぐ病院に行った方がよかろう

242 ：２３７：03/01/10 13:49 ID:yKdDXbbB

>>241
関係者の方ですか？　南東北のＤＱＮっぷりがレスに現れてますねｗ

サ○マが、盗難に手を貸してるという事は無いでしょうけど、盗難車だと
知っていて改造してる可能性はありそうで。

243 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:10 ID:ZNJo1X39

age

244 ：７７４ＲＲ：03/01/11 10:56 ID:g3cKLPWS

>237
二輪にしても四輪にしても、派手に改造するｼｮｯﾌﾟはこう言う噂は絶えないね。
少なくともこの手の業界は鉢が小さいから下手打つと抹殺しかれないので、まず噂になるような事実は無いよ。
まして件のｼｮｯﾌﾟはかなり表立ってる訳だし･･･

245 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:44 ID:k0sy6Jkt

そういう改造技術などを持ってない店のヤッカミなどで出るうわさだな
間に受けたらいかんよ
２３７は異常に見えるがな

246 ：７７４ＲＲ：03/01/11 12:44 ID:dxhIorfQ

>>237
逆に１台づつ構造変更で陸運の検査官と直接、一点一点を細かく詰めるから、
書類と車体はキッチリしてるヤツじゃ無ければ、とても無理。

247 ：世故ビッチ：03/01/12 01:57 ID:j2/HKGvl

ウラルサイドカー買いました。
今度来るんですけど、サイドカー初心者なのでｶﾅｰﾘ不安です。
運転で、特に注意する点などあれば、教えてくださいm(_ _)m

...どーにかなるかなーと思っていましたが、運転マニュアルみたら怖くなったです...
ｵｼｴﾃｸﾝﾃﾞｽﾏｿ

248 ：XR-BAJA RR：03/01/12 18:02 ID:NLkTbr4c

↑ウラヤマシーナー……

249 ：７７４ＲＲ：03/01/12 18:41 ID:Xf1d0ZMJ

age

250 ：７７４ＲＲ：03/01/12 21:28 ID:U8tQks78

広い駐車場でぐるぐる回って、どの程度の横Gでカーが浮いたりするか
体に覚えこませるのがいちばんいいですよ。

251 ：７７４ＲＲ：03/01/12 21:31 ID:zDLDKGp8

>>247
カーが浮いてしまうのは、かなーり危ないので、まずは８の字
で練習して下さい。カー側に40kgほどの重しを乗せて練習の方もいます。
バイクとクルマってゼンゼン運転感覚が違う乗り物ですよね。
サイドカーってもっと違う乗り物です。楽しいですよ。

252 ：世故ビッチ：03/01/12 22:19 ID:Xf1d0ZMJ

>>250, 251
レスサンクスです!
広い、職場の駐車場でぐるぐる回ってみます。

重しって、砂袋なんかでいいのでしょうか?
マニュアルではそう書いてるけど....
とりあえず、実車が来てからどんなおもりがいいか考えます。

彼女は重しになってくれそうもありません(泣)
っていうか、わたしが「ウラル買う」っていった瞬間からおかんむり...

253 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:44 ID:zDLDKGp8

ポリタンに水入れて２つでどう？＞重石

254 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/01/13 01:18 ID:FjYfeSLE

>252
うーん、ｳﾗﾙじゃ彼女も引くよなぁ･･･（笑
よっぽどの好き物じゃなきゃ乗れないよ、あれは。
じょじょに洗脳していくしかないね。

255 ：世故ビッチ：03/01/13 11:06 ID:0ocVwJKO

今乗ってるのはyamaha SRVなんですけど、それにサイドカーをつけようとしたら
ウラル買えるくらいのカネがいりそうでした。
サイドカー代、工賃、改造費等々。

それに250のサイドカーは幅が狭いから運転しにくいとか...
で、
結局ウラルにw

彼女に関しては徐々に洗脳します(笑)
重しに関しては、今日ホームセンターでも行って、砂袋買ってきます。

256 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:08 ID:kjM57Iki

今日行きつけのバイク屋行ったら
ソ連（ロシア？）のサイドカー付きバイクがあった。
ボクサーツインなんでBMWかと思ったが、
なんかもともと軍用のものらしい。

257 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:14 ID:xV+cracS

>>256
それがウラルです。

購入ｵﾒ！
ウラルかー。値段が激安（サイドカーにしては）だから欲しいんだけど、
自分メカに弱いからな……。

258 ：世故ビッチ：03/01/13 16:25 ID:/nOizaNK

オイル交換ぐらいは自分でできるんで、なんとかなるかなー、思いつつ購入。
マニュアルみると、2500キロごとのチェック項目は激しく多いですが...

>>253
漬け物石(1個20キロ、プラスチックコーティング)がホームセンターにありました。
ほんと、ホームセンターって、予想もしない物がおいている...(笑)

ついでにキャンプ道具も物色しました。
サイドカーは荷物積めそうなのがいいですね^^

259 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:30 ID:xV+cracS

うわー。なんとも羨まし……。
キャンプ道具満載可能（それこそ重石のかわりにもｗ）は裏山しい。

くそう自分も買うか買わないか買うか……。
近くに取り扱っている店があるんだよなあ……。

260 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/01/13 18:32 ID:FjYfeSLE

以前ｳﾗﾙを整備する機会があったんだけどそのときの感想。
極めてシンプルな構造故多少の整備経験があれば何とかなる。
ただし、非常に精度が悪いので各部の緩み磨耗等はしっかりチェック。
40年前の品質で製作されてるている事を肝に銘じること。
よって現代のバイクと同じような感覚で乗ると痛い目に遭う。

限りなくBMWのコピーだから古いBMWの整備経験があるショップなら
面倒を見てくれるかもしれないね。

いい事一つも書いてないけど、それを持って余るべき魅力はあると思うよ。
逆にメンテの勉強の良い教科書代わりになるかも知れない（藁

261 ：世故ビッチ：03/01/13 22:07 ID:/nOizaNK

>>260様、
アドバイス、ありがとうございます。
実は、友人からも同じようにさんざん脅されました(笑)

バイクの構造を一から勉強するつもりでがんばります...
仕事が忙しいときは近所のバイク屋(店長さんが結構好き者)に
お任せしたいと思います(笑)

オイル交換ぐらいはなんとかなりますが、エンジンをばらすのは
今後の課題です....

262 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:13 ID:FJ+Kl0E4

で、ウラルってどんな乗り味なのよ。
なんで日本にあるんだ？

263 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:46 ID:msWK3P7V

ドマーニ最強
気分はギャバンか？シャリバンか？

264 ：世故ビッチ：03/01/14 22:12 ID:e972O3Dn

>>262様
実車はまだ届いていないので、何とも言えません....
2月上旬到着なので、そのときにはなんか言えると思います。

>なんで日本にあるんだ？
サクマエンジニアリング、ウラルジャパンって会社が輸入しています。

265 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:27 ID:782pba5z

ドマーニは金無いから買えないな…。オミクロンの中古なら手が届くかも。

266 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/01/14 22:30 ID:De5VRGak

>262
1WDで走る分にはふつーのSCだよ。
2WDにするとｱｸｾﾙでの加減速で左右に取られない。
ｹﾄﾞ、直結2WDなので舗装路走行はちょと無理がある。
650ccの旧ﾀｲﾌﾟはﾌﾙﾀｲﾑだったらしいけど、乗った事ないから知らない。

先般書いたように基本設計は4～50年前のものだからそれ相応。
でも、素朴でﾊﾞｲｸの原点を感じさせてくれる。

267 ：世故ビッチ：03/01/14 22:58 ID:RYlNXb37

>>266様
購入したのは650cc・フルタイム2WD車です。
謳い文句に「他のサイドカーに比べて、走行安定性がよい」
とありましたが、どれくらいなんでしょうね?
他のサイドカー、運転したことないから分かりません...

268 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:25 ID:CKCjpHoy

デフ付の650ってまだ新車で買えるんですか！
わたしゃてっきり750になってパートタイムデフなし2WDだけになったと
ばかり思ってました。

269 ：世故ビッチ：03/01/14 23:42 ID:RYlNXb37

あ、新車じゃないでつ(泣)
>>268様

650最終型の中古を、ウラルジャパン経由で買いました。

750の新車は、船便の都合か(笑)、春入荷だそうです。

馴らしを他人がしてくれたと思ってます...

270 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:38 ID:9xgq//y4

この板みるまでウラル知らなかった
すげー趣味の世界
面白いかもしれない…

271 ：７７４ＲＲ：03/01/15 02:05 ID:9xgq//y4

ウラル、ブレイクの予感

272 ：山崎渉：03/01/15 08:44 ID:ifdGhC5R

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

273 ：７７４ＲＲ：03/01/15 13:35 ID:xvxzVrRy

>>269
慣らしも最近のよりずっとシビアみたいだから、
前オーナーが変な運転してなきゃいいね。
まぁ輸入元の取扱車両だからあんまり変ならクレームつけられるでしょうが。

#故障と個性を見分けるのが大変そうだ

274 ：７７４ＲＲ：03/01/15 17:42 ID:GiZJDCcb

保守揚げ

275 ：７７４ＲＲ：03/01/15 17:43 ID:Sz1kyNJO

>271
やっぱロシア物は、壊れやすそうですか?

276 ：７７４ＲＲ：03/01/15 19:57 ID:kvsNK6Sj

>>257

　知り合いのウラルだか、ドニエプルで走ってたら、キャブが
　割れたって、アルミ鋳物だからって、キャブが割れたのは
　あまり聞かないね。
　で、デブコンで直したって・・・・それもすごいね

277 ：７７４ＲＲ：03/01/15 20:41 ID:GiZJDCcb

一応はっとこ

ウラルジャパン
ttp://www.uraljapan.co.jp/

サクマエンジニアリング
ttp://www.sakuma-engineering.co.jp/

ウラルジャパンのページはウラルについて詳しく書いています。
サクマエンジニアリングは、ウラルよりも他のバイク(?)の方が魅力的です(藁

278 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/01/15 22:31 ID:5IVj7N/P

>267
650ccﾌﾙﾀｲﾑは乗った事無いってば。
>268
ｻｸﾏに650ccﾌﾙﾀｲﾑのｽﾄｯｸあるはずだよ、興味あるなら問い合わせてみたら？

なんだかｳﾗﾙ板になってきたような･･･　　ま、いっか

279 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/15 22:57 ID:OBwXRJdw

トリップつけてみました。

>>278　側車付軽二輪様
これは失礼いたしました...

ウラルネタが多くなってきましたね(^^
誰のせい?.....私のせいです(^^

>>277様
佐久間エンジニアリングは、トライク達が魅力的ですね。
250ccスクーターベースの"MOMO"、えらく気になります。
メッサーシュミットみたいな...

280 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:35 ID:qC62p5AN

ホンダは側車付きのを発売しる！

281 ：７７４ＲＲ：03/01/16 11:13 ID:9LJFttDD

ジャイロ

282 ：７７４ＲＲ：03/01/16 13:47 ID:y+wjfMwq

age

283 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:05 ID:y+wjfMwq

確かにジャイロはトライ区だ....

って、ウラルってトライ区とどう違うんか?
後二輪駆動って点でおなじような。

284 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:43 ID:e58oc3I/

デフ付のウラルいいですね。運転がらくちんそうで。
アクセルオンオフで左右に振られる挙動もあまり
ないでしょうから、マターリ気のあった友達と
ツーリングが楽しめますね。

自分もサイドカーに乗って、ジュースのんだり
しながら高速走ったりして楽しんでます。

上り坂では１００キロを割りそうになるので、
登坂車線に入ったりします。

285 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:53 ID:UZPR6a8o

>>283
ウラルには三種類ある
a.側車駆動なし・・・昔、赤男爵で輸入
b.側車駆動あり１・・・差動デフ付き。一昨年くらいまで輸入
c.側車駆動あり２・・・直結デフ付き。現行輸入

車両登録上はどれも「側車付きオートバイ」
道交法上 a は二輪免許、b はほぼトライクと同じ扱いで四輪免許。
bは差動デフなのでバイク本体だけでは走れないから。

内閣府からの通達↓も、この b をもとにしてる。
http://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO608.html

問題は c で、デフはあるがバイク本体だけでも走れるため、警察庁の通達
（「側車輪を外した場合に後輪が駆動しないものはトライク」）からすると、
四輪免許では運転できないはずなんだが、四輪免許でも運転できるとして
売られているし、取り締まりが行なわれたこともない（というか、現場の警官に知識がない）
結局、免許はなんかめちゃくちゃ・・・(w

286 ：285：03/01/16 23:03 ID:UZPR6a8o

追加
aとbは650ccで、cは750ccね

287 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/16 23:26 ID:Okwk/5AN

>>285様

なんか、ウラルって隙間産業のような感じですな(笑)
まあー、中免厨房の私でさえ運転できるってのがうり.....(泣)

大型免許を取らずに運転できるのが魅力でした。
仕事が忙しすぎて、教習所に通えないんです....

288 ：285：03/01/16 23:47 ID:UZPR6a8o

>>285 でソース貼るの忘れてた。。。
警察庁の通達↓（PDF）
http://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/kouki/kouki20000818.pdf

>>287
サイドカー自体がかなりマイナーなバイクなうえにサイドカーのなかでもウラルは特殊。。。

289 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:10 ID:cnS2yzKb

いつだかのゴーグルにあった、サイドカーならぬサイドバイクってやつに
乗ってみたいなあ。エンジンが速射側についてた。

290 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/17 00:15 ID:prEPFGXJ

>>288様

>サイドカー自体がかなりマイナーなバイクなうえにサイドカーのなかでもウラルは特殊。。。
そうですね～
道交法上ノーヘルオッケーでも、怖いからヘルメットはつけてのりまつ。
法規上も、ここんとこはっきりしていないらしいですが。
車検上は側車付き二輪、道交法上は三輪車って、蝙蝠のような扱いがまた...
そこの辺がロシア的な味なんでしょうか(笑)

291 ：７７４ＲＲ：03/01/17 15:44 ID:B2FqtgQq

捕手揚げ

292 ：７７４ＲＲ：03/01/17 17:08 ID:Dn3WMj+u

>>世故ビッチ氏

車検証には２軸駆動って記載されてんの？
記載がないとすると、書類上ではトライクなのかサイドカーなのかわからんってことだよなあ

293 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/17 22:37 ID:dL7+G9WI

>>292様
ウラルジャパンのホムペによれば、「側車付き二輪車」で登録されるようです。
でも、現車が届いておらず、車検証も手元にないので何とも言えません。
届いたらご報告します。

294 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/18 18:25 ID:Lx0LOixq

>>292様
追記です。
http://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO608.html
車検証上は側車付き自動二輪ですが、運転免許は普通自動車免許と言うことだそうです。

295 ：７７４ＲＲ：03/01/19 15:42 ID:A9nSi9Kt

沈没寸前保守age

296 ：７７４ＲＲ：03/01/20 01:09 ID:EKMTBvWm

もっぺん保守上げ

297 ：(´･ω･`)：03/01/20 01:10 ID:Ku01HCks

んじゃ僕も。

298 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/01/20 01:22 ID:rJiQvg1+

>世故ビッチ殿
ﾌﾙﾀｲﾑ650ccちょっとだけ乗ってみますた。
と言っても砂利の駐車場と舗装路数十ﾒｰﾄﾙですが･･･
なんだか不思議な感覚だった。
乗用車４駆が微妙に違和感感じるように、微妙に違和感を覚える。
でも、乗りにくい訳ではない普通のSCと微妙に感覚が違う。

ちょっとｵｰﾊﾞｰｽﾃｱに感じるかな？
普通のSC感覚でｱｸｾﾙﾜｰｸでｺｰﾅｰに入るとちょっとヒヤッとする。
ｱｸｾﾙﾜｰｸでの車体の挙動変化が無いわけではないけどね。
十分減速してエイヤッってﾊﾝﾄﾞﾙ切れば問題ないんじゃないかな？

あと、ｳﾗﾙはﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄが弱いらしいから強化した方がいいとの事。
ttp://www.f7.dion.ne.jp/~vreon/

299 ：７７４ＲＲ：03/01/20 16:48 ID:RpGsmx6G

age

300 ：７７４ＲＲ：03/01/20 17:51 ID:RpGsmx6G

300get!!!

301 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/20 23:21 ID:7xm9SFHm

>>298　側車付軽二輪様

おおお、インプレありがとうございます。
サイドカーを運転したことがないので分からないのですが、
「不思議な感覚」なのですね...
むう、納車が待ち遠しいです。

そういえば、雑誌「BMW BIKES」vol. 17(現在発売中)に、BMW R12サイドカーで
雪道を走っている写真がありました。
サイドカーって、結構簡単に雪道を走れる物なのですか?
ウラルはシベリアの原野を走ってるし....
どうなんでしょ？

302 ：７７４ＲＲ：03/01/20 23:30 ID:KK02g3aA

４輪より圧倒的に軽いせいか、チェーンさえ巻けば結構逝けるらしいです。
でもちゃんと雪落としとかないと、翌日凍りついて動けなくなるらしいです。

303 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/21 20:25 ID:k7jjzuUG

>>302
レスサンクスです。
そうですねー　後輪駆動ですが、軽いので何とかなるわけですねー
後はチェーンの調達が....18インチ対応のチェーンってなさそうな気が。

304 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:47 ID:pevQhxWw

>>280
最初から側車付ってあります？普通？
ドマーニぐらいしか浮かびません。

305 ：山崎渉：03/01/22 06:12 ID:9pg7ZtPD

（＾＾；

306 ：７７４ＲＲ：03/01/22 11:12 ID:6Y5+JA1/

>>304
いや、だから、ウラル…………
ハーレーなんかも有るでヨ

307 ：７７４ＲＲ：03/01/22 11:23 ID:SGtE9dVt

そういえば昔有ったぞメーカー純正サイドカーが・・
カワサキがＷにつけてた大陸製
ホンダが皇居警察用に出してたどっかのやつ
今でも皇居使ってるな、ＧＬは

308 ：７７４ＲＲ：03/01/22 14:14 ID:PTHB7vI+

東京の交機にもあるっしょ、側車
たしか、右カーと左カーが両方あったはず

太陸はＢＭＷのＫにくっつけたのが最後じゃなかったっけ？

309 ：304：03/01/22 17:25 ID:pevQhxWw

いろいろ勉強になります。

310 ：７７４ＲＲ：03/01/22 17:44 ID:PTHB7vI+

ハーレーをコケにしたウラルビデオ（2.5MB）
ttp://www.interstation.nl/UDCNGALL/movies/harley.avi
オランダ語だから何言ってるかわからんが、内容は見ればわかる

311 ：７７４ＲＲ：03/01/22 18:45 ID:+xgf1RRK

>310
サンキュー　藁田　(^^)

312 ：７７４ＲＲ：03/01/22 20:03 ID:SGtE9dVt

やっぱりこういう所はキカイダーだ！

313 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:00 ID:qQAyD7P9

おちてた。

314 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:22 ID:6QPwbvns

ほなもひとつ
ウラルがオフ車だと主張するビデオ
ttp://www.interstation.nl/UDCNGALL/movies/offroad.avi
これ見たらウラルが欲しくなった。。。

315 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:26 ID:YpAcSFiJ

サイドカー刑事・・・・誰かもってる？

316 ：７７４ＲＲ：03/01/23 07:41 ID:wMvZb0ai

>>316
サイドカー刑事（・∀・）ｶｺｲｲ!

317 ：７７４ＲＲ：03/01/23 16:13 ID:/moIVY7J

サイドカートライアルって、もう無い？？

318 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:58 ID:DtTh53bs

保守

319 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:04 ID:d9po03n8

やっぱり、ｳﾗﾙﾌﾞﾚｲｸの予感。
安いのがいいよね。

320 ：７７４ＲＲ：03/01/24 21:33 ID:RCfreNWv

age

321 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:41 ID:reyZmbE/

もっぺんage
おちそー

322 ：７７４ＲＲ：03/01/25 09:37 ID:qqrcUCpu

で？
オミクロン乗ってるツワモノは居らんの？

323 ：７７４ＲＲ：03/01/25 14:14 ID:Ls7Wm6Gu

>>322
ttp://member.nifty.ne.jp/ma-ko-to/sidecar/A10908.html

クラウザードマーニの小型版みたいなのを想像してたんだけど……案外ずんぐり君なのね(^^;

324 ：７７４ＲＲ：03/01/25 21:16 ID:4J89LUpR

ほんと。
ドマーニのほうがスタイルが洗練されてる。

325 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:16 ID:f8+VzFux

ドマーニみたいにフレームから専用設計でドマーニより安いの出ないかな。

326 ：７７４ＲＲ：03/01/26 04:25 ID:jDSQXiWh

>325
そうなると改造の範疇から大きく外れるのでかなり難しいのでは？
新規に車輌を製作する訳でしょ？
ﾆｰﾗｰにﾅﾝﾊﾞｰ付ける様なもんだしね。

でも、そんなのあったら欲っすぃなぁ。

327 ：７７４ＲＲ：03/01/26 10:09 ID:FJHtpQF7

オミクロン。お手軽なのはいいけどドマーニにくらべちゃうと
たしかにちょっとカッコは気になるね。

サクマエンジニアリングも、もちょっと腕のいいデザイナーに外注して
カウル新作してくれませんかねぇ・・・

328 ：７７４ＲＲ：03/01/26 12:48 ID:38NHp9Ja

サクマエンジニアリングのカッパ、フジテレビのマラソン中継で活躍中！

見れば見るほど妙な乗りもんだな（ｗ
フュージョン再販で、また人気出るか！？

329 ：７７４ＲＲ：03/01/26 13:48 ID:jDSQXiWh

そうだねぇ、、オミクロンもカッパもデビューしてだいぶ時間経つしね。
今時のスクーターのデザインを取り入れてくれればいいね。

330 ：７７４ＲＲ：03/01/27 09:14 ID:vi/6pNus

ageておくね

331 ：７７４ＲＲ：03/01/27 09:32 ID:sgu743Fo

ドマーニって新型出ないのかな？

いや、今のも十分格好いいし性能もいいんだろうけれど、
新フレーム、新エンジンその他で、生産数増やして値段をもう少し何とか……。

332 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:38 ID:tmh2p9Cl

ドマーニ高すぎ。。

333 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:44 ID:a9oaAt1C

メガゼウスとドマーニ。
どっちがいい？

334 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:14 ID:iF0TFrhP

今度、サイドカーを買うのですが、やはり、バックギアは必要ですか？。
マ〇バの手動式で78000円の価格でも別売りの部品（？）と工賃と消費税で約25万円近く掛かると思われ悩む所です(;^_^A。
あと、対向車に自車がサイドカーと認識させる為、側車のフェンダーにフォグライトを付けようと思いますが、どうでしょうか…？。
最後に高速道路を3人乗りしようと夢見てますが警察の高速隊の方々は、ちゃんと乗車定員について認識しているでしょうか？。
止められると、ビビりますので(￣□￣;)!!。
教えて君で、すいませんが、よろしくお願いします。

335 ：７７４ＲＲ：03/01/28 01:18 ID:9zT4nyeh

バックギアはあれば便利くらい？　それよりも側車のブレーキのほうが先と思われ。。。
側車は目立てば目立つほどいいと思うけど、昼間なら対向車からもよく見えるそうな
あと、現場の警官はかならずしも法規に詳しいともいえないらしい
ただ、止めてはみたものの本部に照会して無罪放免というパターンが多いかな
サイドカーに詳しい警官のほうが珍しいか。。。

336 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/28 01:47 ID:YetxmNDg

ウラルの納車が近づいてきました。楽しみです(ﾜｸﾜｸ
で、ｳﾗﾙ運転ﾏﾆｭｱﾙを見たのですが、ｻｲﾄﾞｶｰでの旋回の仕方の写真が
ほとんどﾊﾝｸﾞｵﾝ張りに身を乗り出してます。
ふつうの運転でそこまで体重移動は必要なのですか?
ｻｲﾄﾞｶｰ先輩のみなさま、教えて君ｽﾏｿですけど、どうか教えてくんなまし
m(_ _)m <--ｺﾉﾄｵﾘ

337 ：７７４ＲＲ：03/01/28 10:59 ID:H02ZsMQf

>>334
まぁ、サイドカーにもよるんだろうけど、バルカンなんかだと300kg。
サイドカーが100kgとしても、合計400kg。
ミゼット２、ツイン、といった、軽量な軽自動車が550kgくらいだから、
サイドカーって、昔の360時代の軽自動車くらいの重さになると思うんだけどね。
『軽自動車にはバックギアなんぞイラン！！イザって時は飛び降りて押すんヂャ！！！』
って人には、サイドカーにもバックギアは不要かも………。

とりあえず、『坂道は、絶対に走らない』とか、
『相手がヤーさんでも、道は譲らない』とか…………
そういう人は無くても全然問題無いかもね。

338 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:35 ID:scuwYFp2

四輪自動車と、普通のサイドカーじゃ、車体形状が違うので一概には・・

339 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:59 ID:gcBlZa8a

>>331
ドマーニは「高いから買う」人向けでしょう。

340 ：７７４ＲＲ：03/01/28 20:36 ID:2V0KyXPn

>>334
現場の警官は知らないことが多いそうです。
日本サイドカー連盟のHPにある文章↓
http://www.jsc.org/japanese/sidecar.html
をプリントアウトして携行するのがよいそうです。

341 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:15 ID:xZ/1TX0q

盛り上がれ！！

342 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:28 ID:c5493Yyq

>>336
カー側に激しく身を被せてクンクンするのは女性を乗せた時の鉄則です。

343 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ：03/01/29 18:23 ID:wFdInH5F

さがるな～！！

344 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:04 ID:aLtyeoTI

ＳＲ２５周年記念！
ＳＲ＋サイドカーが２５台限定で販売される噂有り

345 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/01/29 23:58 ID:+DmdxlaQ

さがってますなー　ageときます。

>>344
だったらすごい魅力的!
ネット上にソース落ちてます?

346 ：７７４ＲＲ：03/01/30 09:22 ID:5FmiVmu6

>>344
25周年だから25台って？
せめて250台なら信憑性あるんだけどなあ。

347 ：７７４ＲＲ：03/01/30 10:08 ID:UfU2EU/W

サイドカー２５０台も売れるかな？
２５台の方が商売としては堅実。

しかし本当なのか？

348 ：７７４ＲＲ：03/01/30 10:37 ID:+3As0eBf

本当でも違ってもいいんじゃ無いかな。ヤマハの人も見てる
だろうから、そんな風な需要があるカモ（微妙）って伝われば
楽しいでしょ。

実際にメーカーでサイドカー装着だとセッティングをどうするかだわな。
安く済ませるなら前後タイヤを小さくして三叉だけは作って…船はやっぱり
ワトソニアンかな。妄想膨らむ。

349 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:50 ID:If84SBH5

舟はないみたいですよ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-01-15/25thsr400.html

350 ：７７４ＲＲ：03/01/30 15:22 ID:7GqhbDiG

>>345
ソースがないから噂かと

351 ：７７４ＲＲ：03/01/30 18:00 ID:YLUBLRmP

>>349
色の名前がミヤビマルーンかよ
ウルシブラックなんてのもあったよな

352 ：７７４ＲＲ：03/01/30 19:11 ID:+3As0eBf

>>351
たぶん戦前の各宮家様がそれぞれの"色"を持ってて栗色とかは一般人が
使えなかった雰囲気を、高級感みたいなところで伝えたかったんじゃない
かな。変な名前じゃないと思う。

353 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:44 ID:XRqETSJu

>352
鉄的に言えば、マルーン＝阪急なのだが。

354 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:40 ID:If84SBH5

>>353
ああいうのをマルーンというのですか。
知りませんですた。

355 ：７７４ＲＲ：03/01/31 09:15 ID:/NvU/YQV

>>333
ドマーニ

メガゼウスはデカイ。家族で乗るにはいいかも。

356 ：７７４ＲＲ：03/01/31 10:27 ID:2yH+yF53

ドマーニのエンジン、K100 から始まって、K1100～1200 と
新しくなってはいるんだけどね一応・・・

K1200エンジン車のミッション+リアサスはどうなってんだろう?

357 ：７７４ＲＲ：03/01/31 13:44 ID:Ss/8KJKd

これを側車付きにしてくれ
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50

358 ：なんだ：03/01/31 21:33 ID:9DDNm+Pr

ここ面白そうだと思って覗いたら
速射持ってるヒトは殆んどいないんすね？・・・・

359 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:17 ID:jYnW3i3f

>>358
つーか、詳しく自分のバイクを書いてしまうとダレだか判ってしまう罠(w。
なにしろ世界が狭いからさ＞側車乗り

360 ：７７４ＲＲ：03/02/01 12:33 ID:wvUyIqbH

>>316
サイドカー刑事。もってまつ。とっても面白い。
この作者のほかの作品はでてまつか？

361 ：344：03/02/01 13:04 ID:xEDYNT9X

SR＋ｻｲﾄﾞｶｰの件
はっきり言って公のｿｰｽは無い。

ヤマハ本体が裏で関与し某ｼｮｯﾌﾟが企画して、某有名ｻｲﾄﾞｶｰﾒｰｶｰが作ってる。
ヤマハ自体は色々な建前上表向きにはならない。
内部情報漏洩なので詳しく書けないんだ。。

もう暫く待てば日の本に晒される、乞うご期待！！

362 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:23 ID:oQYwGPNZ

その台数を頼んだら…対応できるトコは限られるな(^^;。
モーターサイクルショーに間に合う話だといいね。
イージーステアーは付きますか>>361タン

363 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/02/01 16:58 ID:k3JyYIBP

SRの噂はﾎﾝﾄだよ～
ｲﾒｰｼﾞｲﾗｽﾄをﾁﾗｯと見たけどなかなかいい感じだたよ。
側車はどうやらウ○ルの流用みたいだ。

ｲｰｼﾞｰはｶｳﾙﾚｽだと見てくれ悪いんだよね（藁
購入後に持ち込めば作業してくれんじゃない？
しっかし>362ﾀﾝは鋭いですね。。

364 ：７７４ＲＲ：03/02/01 17:49 ID:e8XnN7TM

ウラルの流用ということは、右カー？

365 ：７７４ＲＲ：03/02/01 19:37 ID:6L20FHEQ

>>364
SRの話は知らんがウラルのイギリス仕様（デールズマン）は右カーね

ttp://www.ural.co.uk/dalesmanprofile.html

366 ：７７４ＲＲ：03/02/01 19:44 ID:e8XnN7TM

>>365
サンクス。
でも、えっと、左カー？　ウラル左側なんてあったのか……。
（側車が左にあるのが“左カー”であってます？）

367 ：７７４ＲＲ：03/02/01 20:17 ID:oQYwGPNZ

>>366
左カーであってますよ。船はけっこー左右共通が多いんです。

>>363
だってその台数が作れて、価格も抑えられて、しかも信頼性（構造もだけど
激しく納期！）でって消去法で行けば他には思いつかないですけど…(w。
楽しみですね。

368 ：365：03/02/01 21:22 ID:woZ7r3ub

ｽﾏｿまちがえた
× 右カー
○ 左カー

369 ：７７４ＲＲ：03/02/01 21:30 ID:wvUyIqbH

ウラルの舟ってカー側からの乗り降りがしやすそうでいいですね。
自分のはウオークスルーのようにバイク側から乗り降りさせてます。

370 ：７７４ＲＲ：03/02/01 22:04 ID:oubpILG5

ベスパの純正で、サイドカー仕様ってあるんすか？
なんか先日友人が見かけたらしいんすけど。

371 ：７７４ＲＲ：03/02/02 01:26 ID:7R+A8aqU

>>370
純正じゃ今はない。大昔にはあった。有名どころだとスクワイヤーとか
カリフォルニアサイドカーからベスパ用が売ってる。

372 ：sage：03/02/02 23:37 ID:dpCvkruZ

さすがにネタがつきたか。。。

373 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:31 ID:f2htU4Jk

ネタ入れときます。
ラビットの船はＦ86のドロップタンク。

374 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:44 ID:r3i5gjuy

んじゃ、もう一発ﾈﾀを。友人の手作りサイドカー(?)でつ。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030203014220.jpg

狭そうな世界なんで、分かっても指差して笑わないで下さいｗ

375 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:56 ID:E3+YLs+0

>>373
これも長く出てるな…
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49597191

376 ：７７４ＲＲ：03/02/03 02:08 ID:eN6F5aHA

>>374
なんで四電マーク？

377 ：７７４ＲＲ：03/02/03 17:51 ID:cRwsetxS

>>374
これ電気自動車。じゃなくて、電気側車ですね。

378 ：７７４ＲＲ：03/02/03 19:17 ID:r3i5gjuy

>>377 ｱﾀﾘｰ｡で、四電マークなのは…そういう大会に参加してるからだと思うでつ。
ベース車両を推定してみると楽しいかもしれません。

379 ：７７４ＲＲ：03/02/04 18:45 ID:yUe/okQJ

age

380 ：７７４ＲＲ：03/02/05 20:10 ID:ZdNrVBD6

今日、土浦の陸事でＳＲサイドカー見たよ！！
すげーかこよかったよ！！

381 ：７７４ＲＲ：03/02/05 20:33 ID:fehVicjc

最近サイドカーに興味あるんですけど、ベスパのサイドカーってどう？
用途は街乗りかな。

382 ：７７４ＲＲ：03/02/05 20:34 ID:Y8TRXtLc

キカイダー最高ってことだろ？

383 ：７７４ＲＲ：03/02/06 07:35 ID:ZKaTyJhJ

sideage

384 ：７７４ＲＲ：03/02/06 11:07 ID:bpqzodbw

>>381
びみょー。前輪足回りや車体が独特だからサイドカーとして
突き詰めるのは難しい。でも走りは楽しいけどね。
「ベスパ　サイドカー」で検索してみれ。

385 ：７７４ＲＲ：03/02/06 12:46 ID:GWw/6q3o

>>384
夜な夜なググッて調べてます。中古車としては皆無だし、後付ってのも
かなり高価になりそうだし．．．けどホスィ。

386 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/06 20:07 ID:c1vP9Oy/

>>380
俺も見たかった…

明日あたり、店に直接行ってみようかな。
カミサンに内緒で置いておいた金、全部出すｊｏ～！

387 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:46 ID:bpqzodbw

>>386
そう、そこがサイドカー乗り最大の関門＞カミサン様

388 ：７７４ＲＲ：03/02/08 00:24 ID:DhiCm/Rf

389 ：７７４ＲＲ：03/02/08 02:09 ID:hH396n2+

>>385
ヤフオクには時々でますよ。３人乗り登録になってるのが吉。

390 ：７７４ＲＲ：03/02/08 21:23 ID:nVXz/KXL

カクレンジャーのサイドカーて側車側に座席ないんですが、
あんなので登録ってできるんですか？

391 ：７７４ＲＲ：03/02/08 22:08 ID:/t7YSsqv

ヒーローモノの乗り物にケチつけたらダメっしょ。
そんなこと言ったら仮面ライダーのバイクは全部整備不良。

392 ：７７４ＲＲ：03/02/08 22:59 ID:dSHfuLYf

>>391
ナンバー無いしね（藁

ところで、友人に「サイドカーもいいよなぁ」って言ったら、「横に乗せる相手もおらんのに？」
って言われた(^^;

そーゆーもんなん？ソロで乗っても荷物いっぱい入るし、いいなぁと思ったんだが……

393 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:28 ID:LIn2TRNO

サイドカーは、両側につけてもいいでつか？
両刀使いには必須アイテムになるかも。。。

394 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:40 ID:X9HJ5tL5

>>393
こんな感じ？って、これはトライクだけど(^^;
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31895760

395 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:15 ID:LIn2TRNO

カクィィ・・・・
でもナンバーを見ると車みたいですね
1/100の値段で２５０ccぐらいの維持費ならほしぃ
カクレンジャーにんじゃ・にんじゃ
つるひめってどぅ?

396 ：７７４ＲＲ：03/02/09 02:38 ID:Zv5w0JpN

>>394
ここまで壮絶に見事にカスタムしておいて、なぜ対空１２．７ミリ機銃と、
３インチロケット砲と、７．６２ミリ後方マシンガンと、ヘッドライト内臓レーザー銃が
装備されていないのか理解に苦しむ。

397 ：７７４ＲＲ：03/02/09 02:59 ID:Sj/uYGe5

>396
っていうか「なんで飛べないの？」
だろ。

398 ：７７４ＲＲ：03/02/09 03:26 ID:ax3xuTWa

藻まえら素直に車乗れ。

399 ：７７４ＲＲ：03/02/09 10:04 ID:UChWbNKR

>398
そんな快適な物乗れるか！！！

バイクの機動性をそぎ落とし、車の様な快適性も無い。
そこがいいんじゃねぇか、、ってマゾか？

400 ：７７４ＲＲ：03/02/09 15:26 ID:kYR/8d8y

ヤフオクにサイドカー連盟のバッチが出てる↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27239103

バッチについての参考情報です
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19712905

401 ：７７４ＲＲ：03/02/10 12:03 ID:K/jRJBXY

401

402 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/10 16:28 ID:KOpOXQHG

>>394
manabusu製かよ…

403 ：７７４ＲＲ：03/02/10 20:03 ID:f2U3lqp3

>394
元はフュージョンですか?

>399
四輪が高価なので二輪に側車の時代なら不可。
道楽なら、マゾでも何でも可

404 ：７７４ＲＲ：03/02/10 23:00 ID:lrGRyHC/

今日、サ〇マにＳＲサイドカー見に逝ってきますた。
カコヨカッタです。
本家のウラルより本車と側車がマッチしてるように感じたよ。

405 ：７７４ＲＲ：03/02/10 23:15 ID:Bcb97lxl

>>404
ええなあ。前に住んでいたところなら川超えてすぐだったのに……。

何台でいくらなんだろう？　

406 ：７７４ＲＲ：03/02/10 23:46 ID:9+fxJUyv

ウラルのサイドカーの元値はアッシー（舟とタイヤとシャーシー）でだいたい３０ﾏｿ
だけど改造費用とかなんだかで倍くらいはつくんだろうな

407 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:58 ID:fgyuH4l1

それでも他の舟に比べれば破格値だよなあ……。

手持ちの外国雑誌見ると、ＲのＧＳパリダカ、火事場のエレファントとかに
ウラルつけている写真がある。

現行日本車でウラル舟が似合うのって何かあるかな？
ＳＲの写真早く見たい。

408 ：404：03/02/12 00:41 ID:2iwdj6/C

>407
そんじゃ、通りすがりに写真撮ってきます。
暫しお待ちを･･･

409 ：７７４ＲＲ：03/02/12 00:54 ID:dkOnB1xg

期待ｶｷｺ。

410 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/12 17:20 ID:za6ut0lQ

>>408

待ってます。
ageつつ期待。

411 ：bloom：03/02/12 17:24 ID:CzZq/WrB

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

412 ：７７４ＲＲ：03/02/12 18:11 ID:1f2MTinP

↑誰かクリックしてﾎﾟﾝﾁｮ。

413 ：７７４ＲＲ：03/02/12 18:34 ID:aMAnVkjQ

>>412

<html>
<head>
<title>Welcome to bloom</title>
<meta http-equiv="refresh" content="0;URL=http://www.leverage.jp/bloom/qry/search.qry?function=first">
</head>
</html>

414 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:35 ID:yYgDtcLq

415 ：７７４ＲＲ：03/02/13 14:27 ID:vjsiXMIV

↑で、どうなの？

416 ：７７４ＲＲ：03/02/13 14:58 ID:qknis/At

エッチなサイトのサムネイルリンク集

417 ：404：03/02/13 20:34 ID:Kn1AUdyi

ＳＲ+ウラルのサイドカーの写真撮ってきたよ。
誰かうｐろだ紹介して。

418 ：７７４ＲＲ：03/02/13 21:53 ID:J4TuZqHz

>>417
バイク板＠２ちゃんねる - 画像アプロダーのページ
http://bike2ch.cool.ne.jp/
か
ふたば
http://up.2chan.net/j/imgboard.cgi

あたり

419 ：７７４ＲＲ：03/02/13 22:07 ID:RdUe60Su

壮絶期待ａｇｅ

420 ：404：03/02/13 23:51 ID:Kn1AUdyi

お待ちどうさま

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030213235011.jpg

421 ：７７４ＲＲ：03/02/13 23:55 ID:RdUe60Su

>>404
感謝！

格好いい。個人的には右カーなのが引っかかるけど、いい味出してる。
ウラルの信頼性が気になる私には（２輪駆動はなくなるけど）、値段次第では
ｶﾅｰﾘ魅力的。

422 ：404：03/02/14 00:00 ID:VyCFstD+

色違で２台あったけど、もう一枚見る？

423 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:05 ID:et4Wdgpu

>>422
非道くお手数でなければお願いします。

424 ：404：03/02/14 00:08 ID:VyCFstD+

うｐしましたです。

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030214000705.jpg

425 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:12 ID:et4Wdgpu

>>424
重ね重ね多謝。

渋いなあ。いいなあ……。
２５周年記念でサイドカー付を出そうなんて決断した人に拍手。

426 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:21 ID:LEiIxjfY

>>424
前輪のアクセルシャフトにくっついてるのってステアリングダンパ？
なんかすんごいとこについてるなあ

427 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:07 ID:ntNvyuPV

画像アップアリガトです。

感じいいですね。SRって側車取り付けではフレームについていろんな意見
があるみたいですけど、微妙な配分でお金が掛からない様に御大さまご苦労
されたんじゃ無いでしょうか。出そうとしたヤマハにも作った方にも拍手です。

428 ：７７４ＲＲ：03/02/15 17:31 ID:rt+l8ab5

保守sage

429 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/02/15 23:33 ID:UHuD/oK0

ウラルきました。乗っております。
普通(?)の乗用車のような感じですね。
バイクでもない、車でもない、ってカテゴリの中では、どちらかといったら車よりって感じです。
まだ200キロも走っていないので、馴らし終了次第、旅に出る予定。

430 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:18 ID:k2f1H5vN

>>429
おめっと～
車検証の内容ｷﾎﾞﾝﾇ

431 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/02/16 00:37 ID:i9PhQy6D

車検証上の登録は、車体の形状：「側車付きオートバイ」となっております。
昔は三輪乗用幌付きで登録されていたそうですが。
ウラルに関しては、車両法上は側車付きオートバイ、道交法上は三輪車扱い
となるそうです。
つまり、運転には普通4輪免許以上が必要。自動二輪では運転できない。
ヘルメットは不要。ってとこで。（道路交通法に基づいて）
保険・税金上は完璧に二輪車扱いです。（こっちは車両法）

ちなみに、幅は1.6mもあります。軽自動車より幅広。
重量は350kgとかなり重め。

車検証って、見るだけでも大分楽しいですね。

432 ：430：03/02/16 03:09 ID:k2f1H5vN

>>431
さんくす
側車輪駆動についての記載はあるの？

433 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/02/16 13:10 ID:aR5N2yK2

>>432
側車輪駆動については記載ありません。
私は中免厨房なので、ｋ札に捕まった時用に、
内閣府OTOのページの「ウラルは普通自動車免許が必要」という文書のコピーを
車検証と一緒に入れています。
参照：
内閣府ホームページ
http://www.cao.go.jp
<市場アクセス対策>→<OTOデータベース>→< 事例OTO番号608 >　

434 ：430：03/02/16 16:52 ID:k2f1H5vN

>>433
再度さんくす
ヨツワ免許ないからあきらめかけてたんだけど
現行ウラルなら車検の構造変更しなくてもサイドカーシャフトはずすだけで乗れそう
あとは駐車場を確保せんと。。。（鬱

435 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/02/16 17:15 ID:8KpWQY4I

>>434
大二免許持っていたら、ｋ札に止められても、問題がないような気がします。
現場の警官がどれだけウラルに関する法令解釈を知っているかは疑問。
大二免許でスルーパス、よつわ免許でちともめる、ってのが先人達の経験だそうです。

436 ：７７４ＲＲ：03/02/16 17:45 ID:+ZWVEj8a

それはそれで問題＞大二免でｋ札に止められても問題ない
一番の問題はそんな解釈でもめるような法体系かもしれないが

それより今日スタートの阿波レンジャーにサイドカー出てマスタよ！

437 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:32 ID:k2f1H5vN

650ccの２軸駆動車は免許上明らかにトライクだから二輪免許では乗れないんだよね。
結局「OTO608」は 750ccの現行ウラルが出る前の解釈だから、現行のウラルにあてはめると警察庁の解釈と矛盾が出ちゃう。
でも、売る側としては二輪免許車よりも普通免許車としてのほうが売れるから、曖昧なほうがいいんだろうな。
解決策は側車免許復活か(w

「警察庁丁交企発第86号、（平成12年8月18日）」
(http://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/kouki/kouki20000818.pdf)

◆三輪の自動車の道路交通法上の取扱いについて
１側車付きの自動二輪車
二輪の自動車に側車がつけられたもの。すなわち、側車をはずした場合に運転することができるもの。
２三輪の普通自動車
三輪の状態でのみ運転することができるもの。すなわち、側車をはずした場合には運転することができないもの。
　具体的には、側車輪を外した場合に後輪が駆動しないもの、前輪と後輪が同一直線上にないため側車を外した場合に直進できないものなどが考えられる。

「OTO608（平成12年7月11日）」
(http://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO608.html)
◆ロシア製二輪駆動側車付二輪自動車の適用区分の明確化
(1)「ウラルモト社製2軸駆動側車付二輪自動車」は、道路交通法第3条の普通自動車に該当するため、普通免許又は大型免許を受けていれば運転することができる。

438 ：世故ビッチ ◆PyYeVBXppk ：03/02/16 20:25 ID:8KpWQY4I

>>436
さすがに、問題なしとは言えませんね。明確に法律違反ですから。
ちと言い過ぎ。強調したかったのは、よつわ免許でもめがちと言うこと。

サイドカーの形だけど、実は後二輪駆動と言うところが法律の対応が遅れている所なんでしょう。

439 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:36 ID:QRaFf7dl

別冊MCにウラルサイドカー出てた。

440 ：７７４ＲＲ：03/02/18 05:38 ID:U1qi7zRe

age

441 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/18 18:05 ID:TvEDrAuw

>>439
見た。クリメカの方ね。
別冊なら、去年の５月号にウラルの試乗記がある。
もっと前には６５０のダート試乗もあったはず。

442 ：７７４ＲＲ：03/02/18 20:16 ID:xfXtc1++

age

443 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:51 ID:3gAfKQm+

保守

444 ：７７４ＲＲ：03/02/19 07:07 ID:qGSHS+DR

保守

445 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/02/19 21:15 ID:Zn3xY17j

すんません、実は404です。
ネタが尽き気味のようなので、しつこいようですがＳＲのサイドカーです。
連結部が見えるように正面からです。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030219211405.jpg

446 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:18 ID:7Ka6kfPu

せっかくだからSRあげ

447 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/02/19 21:22 ID:Zn3xY17j

連結部は
ｸﾗﾝｸｹｰｽ前部、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ、Rｽﾃｯﾌﾟ、Rｼｮｯｸ上部
の4点支持になってますた。
ちなみに今日覗いたらもうSRは無かった。

448 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/20 07:51 ID:eEZonth0

SRサイドカー（・∀・）ｶｺｲｲ!!
車重がずいぶんふえますが、30馬力ちょいで大丈夫でしょうか?

449 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/20 07:52 ID:eEZonth0

↑トリップ変えてみますた。

450 ：７７４ＲＲ：03/02/20 10:24 ID:aWiw7Bi1

400なら27馬鹿力では？
これしかないと峠道ではさすがに力不足なのに
更に船つけるとどうなるんだろう。

しかしｶｸｲｲ！
折れのＳＲにも付けてみたい！！
イクラだろう。

451 ：７７４ＲＲ：03/02/20 11:10 ID:zMqNQCyr

>>450
GLクラスと出かけたら登りとか高速は厳しいけど、サイドカーを
走らせる楽しみってとこではパワーが無いのは、そんなに気にならない
と思う。少ないパワーを生かして走らせる工夫も中排気量の面白さだと
思いまふ。

452 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/20 22:37 ID:ynKXXn6P

つうか、最高出力よりも低速トルクが重要かと。
４５ｐｓのＮＳＲよりも２７ｐｓのＳＲの方が走り易いと思う。

それより、
ボトムケースにステダンとは…
ソノテガアッタカ！！

453 ：７７４ＲＲ：03/02/20 22:47 ID:TqIiwSiB

>>437 Thanks
でもこの警察の通達を読んでいると、二輪免許で運転できる
「側車付オートバイ」なんて存在するのかいな？　と思ってしまう。

ウラルでなくたって、たいていサスとかタイヤとかは
単車のものとは違うものがついてるし、たとえ側車を外しても
単独で走ることは技術的に無理だと思うけど。

仮に、技術的に可能だとしても、車検証に「側車付オートバイ」
とかいてあるものを、側車を外して運転すれば整備不良の違反だし。

二輪免許で運転できるものがあるとすれば、「側車付」でない
オートバイに簡易着脱式の側車をつけて走る場合ぐらい
（これが違反でないという保証はないが）にしか
読み取れないんだなあ。。。この通達

454 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/20 23:00 ID:JhdG4rk6

>>453
この通達にはいろいろ矛盾があるようで、453氏のあげたつっこみは当然です。
要は、二輪駆動は道交法上普通車扱いだけど、側車輪が駆動しなかったらバイ
ク扱いですよ、ということらしいです。
さらにややこしいのが、車両法と道交法で、車両の種類の定義が違うこと。
同じ車両法上の「側車付きオートバイ」でも、
１．駆動輪がバイク後輪のみ....道交法上は二輪の側車付き
２．駆動輪が後二輪....道交法上は普通車
と扱うようにしたらしいです。

脱線ですが、某県庁に所用でウラルで行ったとき、県庁駐車場の係員に
止められました。「バイクはダメ」とのこと。
で、駐輪場にはいるかボケェ、大きさは軽自動車並みやから入れろやゴ
ルァ、と穏便に話をしましたが係員は納得してくれません。
そこで、内閣OTO608の文書を見せて、「これは普通乗用車だゴルァ、入
れやがれ」とお願いしたところ入れてくれました。
あの文書の威力はすごいようです(笑)

455 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/20 23:03 ID:JhdG4rk6

連続スマソ。
>>450
すいません、こっちの記憶違いです。
30何馬力はSRXの方でしたね。

でも、側車つけたら250キロ以上の車体重量になりそうですが、
30馬力弱のエンジンで引っ張れますかね～？
350kg/38馬力のウラルでは多少高速・坂道できついものがあり
ます。

456 ：７７４ＲＲ：03/02/21 00:24 ID:ojNKxLcr

>>455
大丈夫ですよ。減速変更もチェーンだから簡単にできますし、最高速
よりは一般道で使う80km程度での使い勝手が良ければいいわけですし。

駆動輪が左右両輪って話が出てますけど、トレーラーとかで軸が左右
で分割してるヤツも一軸となりますので（ヨコから見れば一軸。上から
見ると左右別）…そこらの感覚だと思います。

あとサイドカー外したらってのはドマーニが最初に登録する時にいろいろ
大変だったそうで（外せるか(w）、スポークホイールって雑誌に詳しく
交渉の様子が出てました。興味ある方は探して読まれれば面白いと思います。

457 ：７７４ＲＲ：03/02/21 04:27 ID:dJK65AkH

前に「アバレンジャーにサイドカーが出てた」ってカキコあったけど、
今放送中の仮面ライダー555で、新しく出る第２のライダーは、なんとサイドカーに乗ってる
らしいです。

俺達の世代が昔キカイダーを見てサイドカーに憧れたように、仮面ライダーを見てサイドカー
に憧れる子供達が出てくるといいなぁ。

458 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:15 ID:RA8GI1KG

自分のは250ccスクーターにサイドカーがついていますが、
加速のとろい軽自動車なみには走れます。

高速道路はちょっとつらいものがありますが、それでも
下り坂では120km/h, 上り坂では90kmで走れます。
登坂車線に入ったりもします。

SRだったら30psもあるので、あまり苦労しないのでは
ないかと思います。

459 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/21 21:04 ID:Pv4Farpl

>>458
250に側車つけてるんですか?
ベース車はなんですか?
今まで、250のサイドカーは見たことないんで...

250を新しく買って、サイドカーをつけて車検を通すと、
ウラルより高くなります....

<サクマエンジニアリングのページより>http://www.sakuma-engineering.co.jp/rho.htm
R01 ローサイドカー　\550,000
R02 取付調整費　　　\50,000
R03 構造変更費　　　\50,000
R04 予備検査代行費　\20,000
R05 登録代行費　　　\20,000
R06 納車引取費　　 \15000/100km　　　　　　　　　　

これにホンダのVTR(45万円)とか、オプションとかつけると
かるくウラルを越してしまい、あきらめました(笑)
まー、オールドBMWの香りが香ばしいウラルが魅力的だった
んですが。

460 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/21 22:35 ID:c82dbhEA

>>458
いや、それがですね、問題のサイドカーはなんせウラルですから。
カーが鉄板製ですんで、ＦＲＰのボートとは比べ物にならないくらい重いかと。
ですんで決して「苦労しない」とは云えないと思いますよ。

>>454
ｗａｒｏ－ｔａ
ウラルを買った暁には、同様のことをさせていただきます。

461 ：７７４ＲＲ：03/02/22 02:27 ID:EiUmPgjL

SRにTR200。良く出来てる。

http://www10.ocn.ne.jp/~mpw/img/pic2_1.jpg

462 ：７７４ＲＲ：03/02/22 02:30 ID:ztCz16vh

GL1500の速射付き持ってますが、何か？

463 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/22 08:17 ID:VSfKPc2/

>>460
ウラルの側車って、どれくらい重いんでしょう?
サクマエンジニアリング、ウラルジャパンのページを見たけど、
重量に関する記事はなし。
そもそも側車だけは売っているのでしょうか?
...米ウラルのページでは売っているようですが。

実際、他のサイドカーに比べて重そうですね。
100kg以上はあるのではないかと思うのですが。

464 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/22 15:47 ID:n7t2Qd+R

>>463
ウラルＵＫのＨＰで引き算した限り、８５ｋｇみたいです。
http://www.ural.co.uk/bikes.php
実際にウラルは持ち上げたことありませんが、国産一人乗りのＦＲＰカーは
カー側フレームを掴めば大抵簡単に持ち上がります。
上げ比べれば重さも見当つくんでしょうが…

>>461
バウワーに頼むと高そうですね…
仕上げは一休品だときいております。

>>462
いや、別に誰も呼んでませんから「何か？」と聞かれてもこまります。
成金自慢なら他のスレでも上げていてください。

465 ：７７４ＲＲ：03/02/23 16:37 ID:0aWIvAWX

age

466 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:13 ID:lssX9zWA

>>461
ＳＲ＋ＬＳ２００はここ。ヤフオクに出てますた。

http://www10.ocn.ne.jp/~mpw/

側車が30万だそうだから、セッティングや
登録料込みでは…どうかな。

467 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/23 20:22 ID:dmhOPA1N

>>464
Oh! ウラル英国のページがありましたね。

ウラルソロの乾燥重量は225kg
ウラルサイドカー英国仕様(左カー)で310kg
私のウラル（右カー）は350kg。

ウラルは、右にドライブシャフトがありますから、左カー仕様では
二輪駆動に出来ないはず。
ということで、ウラル英国仕様は普通のサイドカーと同じような感
じなんでしょう。
....つまり、ウラルはサイドカーのみで85kg。
二輪駆動仕様では、バイク以外で（側車＋2WD機構）125kg。

うーん、こんなもんでしょうか？

ちなみに、思いっきり側車を持ち上げましたが、ウラルは持ち
上がりませんでした。私が非力なせいか、ウラルが重いのか、
どっちかでしょうね。

468 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/24 19:54 ID:91POE832

>>466
ああ、そんな店もありましたねえ。
すっかり忘れていました。ありがとうございます。

>>ドワルス…もとい、セコビチ氏
100kgあったら上がらんのも当然でしょう。
それで非力と云われたら、世間の９割以上の男が非力になってしまう。
つうわけで、やっぱ重いんでしょ。
人がのらなきゃかえって安定していいのかも…

469 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:53 ID:4/zhyVjZ

age

470 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:08 ID:DXRz/CfK

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31614341

これってなんだろか？

471 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:21 ID:e4/ST3Ih

>>470 日本に詳しいサイトがありました。
ttp://www.juno.dti.ne.jp/~nagae/cj/mokuji.htm

472 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:29 ID:e4/ST3Ih

失礼。出品のとこにURALって記載がありました。長江かと思った。

473 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/25 00:34 ID:9yXAAQZB

スレが下がり気味...用心、用心。
職場からはプロキシ規制で書き込めないので、ただ下がっていく様を見るのみ...

>>469
いや、私、握力や腕力などが世の中の平均以下なので...
今日、改めて試しましたが、サスの反動を使えば一瞬浮くって位でした。
二輪駆動ユニットは、すごく重いんですね。
他の、FRP製の側車はどのくらいなんでしょ?

>>470
非常に興味深いですね。
BMWコピーの中国製といえば長江750が有名ですが、他にも多数作っているメーカーが
あるようです。
側車の形はウラルそっくりですが、サスはリーフスプリングのようですね。
二輪駆動かどうかは写真上判別不可能。
カーが右についているので、二輪駆動の可能性はあります。
ソロの方を見ると、バックギアがついているようにも見えます。
興味深い、興味深い。
見た目は長江とチョト違うようですが....

474 ：７７４ＲＲ：03/02/25 18:12 ID:VHRIy9BY

GOGGLEはSR特集age

475 ：７７４ＲＲ：03/02/25 19:50 ID:sdHIrvUI

BMWってツェンダップのコピー？

476 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/25 20:36 ID:dkV/O6Qg

>>470
いわゆる、「ドニエプル」でしょう。
ヘッドの形状からして、ＳＶのようです。
だから「Ｒ７１レプリカ」となっているのでしょう。

ＷＷ２で一番多かったＲ７５はＯＨＶですから、
今のウラルの方が近いかもしれません。

長江も確かＳＶです…よね？
自信なし。

カー側のサスも、ＷＷ２当時のＲ７５／５サイドカーは板バネだった気がします。

477 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/25 23:49 ID:G3QtxVMc

オールドBMWの歴史と、R71/R75から派生するBMWコピーの歴史、
まとめている本かURL、だれか持ってませんか?
そこの所、まだよく分からないんですよ。
とくに、戦後初のロシアバイクはどこから設計図を持ってきたのか、気になります。

478 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:31 ID:44IEfs/F

>>475
全く二つは別。似てるのはフラットツインってだけ。ツエンダップは
ツエンダップ、ＢＭＷはＢＭＷ。中身はぜんぜん違います。

479 ：７７４ＲＲ：03/02/26 01:17 ID:tqrBNObE

>476

そそサイドバルブだからウラルって事無いと思うんだけど、ウラルって書いてるし・・・
とかおもーたのです。
でも長江ほど安っぽくも無いし、謎。

480 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/26 08:15 ID:aXa7vmCw

結構落ちてる。age

481 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/26 23:09 ID:T3F5LDb5

>>477
わたくしもちゃんと理解しておりません。
ＢＭＷの歴史なら、あちこちで見ますけどね。

ところで、前に書いたウラル６５０試乗記事、
別冊ＭＣ　２００１年２月号　通巻２７８号　でした。
読む機会があったらどおぞ。
それ以前にも記事があったような気がしますんで、
またさがしておきます。

482 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:11 ID:XndnTKZ4

アゲ揚げ

483 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/02/28 07:33 ID:aUY+uAua

>>481
バックナンバー探してみます。
出版社に残ってるかな....?

484 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/02/28 17:51 ID:rUQV0LCt

結局、今ここ見てるのって５人未満なんかの？

485 ： ◆b7orf6r4SA ：03/02/28 19:34 ID:ybPB1yMn

たぶんそんなもん
３～４人？

486 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:52 ID:H21EFmar

>>485
一人あたり百レス以上だな（w

487 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:54 ID:Ghqis+Dr

私のサイドカーは
黄色がベースで赤と青の線がぐるぐると渦を巻いているカラーリングです

488 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:05 ID:nstEphjh

つーか、個別のことを書くとダレだか判ってしまう世間の狭さ(w

ま、いいんじゃない。サイドカーに興味持った人が気軽に質問できる
トコって多く無いんだしさ。

489 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/01 00:38 ID:NrT7S19Y

>>488
サイドカー目撃情報が集まったら、私たちが晒されてしまいますな。
まー、あんまり影響ないと....いえないなー

まさにﾏｲﾉﾘﾃｨです。側車海苔は。

490 ：７７４ＲＲ：03/03/01 00:47 ID:h5UvsBT9

☆★☆インペリアルカジノ☆★☆
～信頼のGVGA加盟オンラインカジノ～・1996年創業　世界最大のオンラインカジノグループ
・200ヶ国から100万人を越すプレーヤー
・100%信頼できる安全性と厳密な機密保持
・初回チップ購入時にUS$30をもれなく進呈
・世界中に向けて賞金発送
・16ヶ国語でカジノソフトウェアとカスタマーサービスをご提供
※禁止されている地域ではご利用いただけません。
http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp

491 ：７７４ＲＲ：03/03/01 05:11 ID:DdlXDHdh

>>489
車板のスーパーカー乗りと似たような物があるなーｗ　車名を言ったらバレバレ。
フェラーリやランボルギーニと側車。果たしてどちらがレアか……。
個人的な経験だと、目撃頻度はほとんど同じｗ

492 ：７７４ＲＲ：03/03/01 14:45 ID:CGI9WZry

age

493 ：７７４ＲＲ：03/03/01 14:59 ID:kf4/MVQf

いやぁ、サイドカーに興味はあるけど踏ん切りが付かない、あるいは諸般の事情で
買えない、って人には参考になるっす。

俺もサイドカーに興味はあるんだけど、経済的に……バイク２台に車１台持ってるし、
これ以上増やせない……。今のバイクはそのままで楽しみたいし(^^ゞ

494 ：７７４ＲＲ：03/03/01 16:20 ID:PCmbzVvH

>>491
最近見たサイドカーはドマーニ。茨木と京都。
ドマーニだと簡単に特定出来そうですね。

495 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/01 18:36 ID:/UXkklOw

私は今まで、サイドカーは自分の以外は2-3台しか見たことないです。
テレビではちょこちょこ見るんですけど。
マラソンとか、大葬の礼とか...

車種はよく分かりません...

496 ：７７４ＲＲ：03/03/01 19:39 ID:rxtIpFi2

とにかく場所を取る。道路上でもガレージでも(w

497 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/03/01 20:01 ID:dfTN5lVs

>>487に誰かつっこんだれよ。

「もしやあなたは人造人間ですか？」

>>493
以前サイドカー用に買ったバイク、結局ソロが楽しくってそのまんま乗り潰したことがある。
まあ結構そんなもんでそ。

さて、明日は東京にﾁｮｲﾉﾘの見送りだ。

498 ：７７４ＲＲ：03/03/01 20:26 ID:SiWM0riu

サイドカーで!?

499 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:59 ID:0DIoimIA

.　
　　　　　　　　 ∧∧
　　　　(>=◎ﾐﾟДﾟﾐ　　４９９　　　　　　　
　　　　　/_./ 〉⊂_ノ｀
　　　〈/ ）/__,ﾐ　　　
　　　　（_/^´
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

500 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:59 ID:0DIoimIA

.　
　　　　　　　　 ∧∧
　　　　(>=◎ﾐﾟДﾟﾐ　　カッコイイハングオンで５００もらい
　　　　　/_./ 〉⊂_ノ｀　　　　　　　
　　　〈/ ）/__,ﾐ　　　
　　　　（_/^´
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

501 ：７７４ＲＲ：03/03/02 08:37 ID:dRaIRBvJ

保守

502 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/03/02 17:44 ID:a27wgbbR

>>498
ｽﾏｿ。オフ車で行った。

503 ：７７４ＲＲ：03/03/02 22:04 ID:l8cs7hcM

age

504 ：７７４ＲＲ：03/03/02 22:22 ID:jF3duDm7

age

505 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/02 23:07 ID:nG2dAbB+

>>502

チョイノリ遠乗り出陣式に行ったんですね。
私は九州で出迎え予定。

サイドカーで行きます(笑)

506 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:12 ID:DxbmolBJ

age

507 ：７７４ＲＲ：03/03/05 00:03 ID:yMTVVkNJ

24時間age

508 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/05 00:50 ID:AmOQUTml

ウラルのギア抜けの対処法はどうすればいいでしょう?
セカンド、サードへのシフトアップ時に起こるんですが....
対策として、あちこちに聞いたのが、
1.踵シフト...もうしてます。改善なし
2.ギアオイル交換...セカンドのギア抜けは軽快。サードはダメダメ。
3.ギア調整...まだ手をつけていません。

３．の詳しい方法、分かるひといます?
チョイノリの応援には（・∀・）ｲｲ!感じのｳﾗﾙで行きたいのですが....

509 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/05 21:10 ID:ZiKA7xRJ

ギア調整なんて聞いたこと無い･･･
何をどう調整するんだろう？
二輪のTMでｷﾞｱ抜けが酷い場合、大抵ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑの溝が痛んでる場合が多いｹﾄﾞ。
この場合は交換するしかないと思うが。

すまぬ、世故ビッチ殿希望の持てないｶｷｺで。

510 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/05 23:59 ID:0pnO/zDY

>>509
ウラルの場合、ギアボックスに着いた二つのねじで調節が出来るとのこと（クリメカ談）。
で、それである程度、高速系(サード・トップ)低速系（ロー・セカンド）のギアの動きを
微調整できるらしいです。

と言うわけで、次の土日はギアボックス調整をやろうかなっと。
これでダメなら、マニュアルと一緒にバイク屋逝きになります。

出来るだけ、DIYの精神で逝きたいです。

511 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/06 20:55 ID:lHS569gz

ギア調節のねじは、ギアボックス外にあることを確認。
ゴムのキャップを外して、締めたり、弛めたりするものだそうです。

>ギア調整なんて聞いたこと無い･･･
>何をどう調整するんだろう？

マニュアルを読んだだけではよく分からないのですが(笑)、
それを調節することで、ギア抜けなどの調整が出来るそうです。
...こんな事しかしらんで調節していいのやら(w

512 ：７７４ＲＲ：03/03/06 21:24 ID:16v7ZS5C

>>511
↓これはご存知でしょうか？。リンク部分の調整でいいのかな？。

http://www.ural.com/uralmanual/ch_6sologear.htm

513 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/07 20:24 ID:h+iUJPQj

ｼﾌﾄ廻りの構造が今時の二輪と違うみたいだねぇ。

各ｷﾞﾔはﾒｲﾝｼｬﾌﾄとｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄに挿入されているから動かしようが無い。
と言うことは
ギヤ調整と言うのはどうやらｼﾌﾄﾌｫｰｸの移動代の調整の事みたいだね。

加工精度の悪さや摩滅劣化した時の為の調整機構があるのは良い事だね。
今時の製品は調整する余地が無いから何かあるとすぐ交換になってしまう。

大事に乗ってね、世故ビッチ殿。。

514 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:32 ID:zOjeUgGa

age

515 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/07 22:44 ID:kb4tQGRz

>>512
有難うございます。ハードコピーをとって、ギア調整をしたいと思います。
ウラルのオーナーズマニュアル米国版も手に入れたのですが、ハードコピーを
とるかどうかで迷い中。100頁もあるんです....

>>513
あ、私もそのように理解しました。（マニュアルを読んで）それで良かったのだと安心しています(笑)
確かに工作精度が悪いことは感じますが、このような調整の余地があるっていいことですよね!?
....調節しなくていいってのが一番イイのですが。

今日は時間が時間なので、明日、いじってみる予定です。また報告します。

516 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:07 ID:rstpWdwq

ウラルで盛り上がってるけど、１でトライクも可とあるんで紹介。

http://www.atv50.com/www.atv50.com/halenchtest/index.html

原付１種＆２種のトライク化って意味あるんだろうか？
速度は落ちるだろうし、そもそも安っぽそうでデフ無しで
カーブを曲がれないような気がするのだが。

517 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:57 ID:rDiqx1pf

この手は、デフも、リバースも着いてますがな

518 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:35 ID:j3YNGRKZ

＞５１６
のって３人乗りらしいけどシートの前にあるのは
台湾で子供用の追加座席で売ってるやつだね

519 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:57 ID:rstpWdwq

なるほど。デフはあるのかな。
でもリバースはどうだろう？
サクマエンジニアリングのサイト見てもバックギアはメチャ高いんで、
そんなものを原付に積んで、果たしてコストパフォーマンスが見合うのかな。

３人乗りって誤植だと思ってたけど、子供用シートが付いて３人乗りなのか。
大人３人で乗ったら中国雑伎団みたいで注目の的だな（ｗ
やべ～、少し欲しくなってきた。

520 ：７７４ＲＲ：03/03/08 20:19 ID:rDiqx1pf

フロアーの、左足つま先のあたりについているレバーが、リバースレバーですがな

521 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:33 ID:1bSQevwF

そうだったのか。あれがリバースなのか。
原付ベースということで馬鹿にしていたけど、意外と本格的なんだな。
うーむ、マジで欲しくなってきている自分が怖い。
問題は値段がいくらになるかだな・・・。
安ければトライクに興味があるんで試しに買ってみたいな。

522 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/08 21:34 ID:dkc5mkki

今日は雨で、結局ギア調整やってません。
と、言うことで明日やる予定です。

>>516
原チャでやるところがおもしろい!
中型以上では、サクマエンジニアリングではマジェとかでやってますね。
この小さいのにはリバースギアはあるのかな....?

>>520
私は防犯用の何かかと思いますた。

523 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:34 ID:M4IEdCVc

ここの一番下にもあるね。
http://www.scootertune.com/off/tms02-3.htm
こちらの車輛もデフやリバースは装着済み。

524 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:55 ID:rDiqx1pf

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28373631

525 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/08 23:56 ID:4YmUW6Ab

ふーむ、、ﾃﾞﾌ装着かぁ
やはりｻｸﾏみたいに軽自動車のﾃﾞﾌを流用してるのかな？
だったらとんでもないﾌﾘｸｼｮﾝﾛｽだなぁ

でも、ちょと欲っすい

526 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:26 ID:g/C/kltL

ttp://www.atv50.com/www.atv50.com/halenchtest/index.html

523でガイシュツかもしれんが（W
コンポーネンツは同じなのか？
情報キボン

527 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:32 ID:BzyTPrTd

>>523にあった
BMW C1に付いてる船ってどこ製ですか？
この船ほしい！

528 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:54 ID:YNBOeZ79

直結http://www.project-kobe.com/cub3.html

529 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:53 ID:g/C/kltL

>516
発表してるとこのWebマスターに問い合わせてみたんだが
量産体制からして、かなり本気らしい（Ｗ

一般のバイク糊マニア層は相手にしてない感じ
障害者やママチャリ代わりの買い物車なんだとさ

価格を聞いてみた、高くて３０万、ベースは２５万切って出すって返信きますた
価値観次第だが、漏れは安いと思う。

デフやりバースは付いててあたりまえって言われちゃたよ
確かに足がつけない下半身障害者が行き止まってしまったら難儀だな
このメーカーいいとこ突いてる

530 ：７７４ＲＲ：03/03/09 10:33 ID:Daj+Dmm3

原チャリトライクのリバース、デフはどこのも専用設計されてるから
綺麗に収まってるよ
しかしhalenchってほんとに車名？（ｗ

531 ：516：03/03/09 12:15 ID:vhVyS1R1

おぉ、情報感謝！
デフやリバース当たり前。価格は高くても３０万円。
すげ～、海外とかサクマのトライクの価格から考えればメチャ安い。

ただ、マニア層は相手にしないのか。
俺は別にバイクマニアじゃないから売ってもらえるかな（苦笑
マジで欲しくなってきたよ。

532 ：７７４ＲＲ：03/03/09 13:42 ID:YNBOeZ79

>>529
関係者さんですか・・・

533 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:34 ID:I2Y4bGHQ

>532
関係者であろうとなかろうとスレには影響ないと思われ（Ｗ

他のスレでもそうなんだが、関係者が出てくると叩きまくるよな。
せっかくの機会なのに勿体無いとおもうぞ。

サクマでも破廉恥（本当なの？）でもいいけど、関係者降臨きぼん。

534 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/10 21:15 ID:k0ws98jK

>>533
激しく同意。

トライク関係者光臨キボンヌ
トライクの実情や、運転の方法、コストや整備についておしえてほすいです。

それと、話の流れ変えてスマソ
ギア調節しますた。試乗はまだ.....寒いので、ギア調節だけ。
試乗は明日します。
....ビール飲みながら整備したし(w

535 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:04 ID:zDLKGM1N

トライク関係者だけじゃなく、トライク乗りの光臨キボーン。
バイクとは随分運転特性が違いそうだから、そのあたりの
体験談なんかも聞きたいな。
特にあんな車体でカーブを曲がれるのか凄く気になる。
間違ってもハングオンはできないだろうからね（ｗ

536 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/11 07:11 ID:s6pHnyCn

>>535
昔、オート三輪が走っていた頃はオート三輪の転覆事故が多かったそうです。
（うちのじーさん談）
トライクもそうなんでしょうか?

サイドカーの運転マニュアルでは派手にハングオンして旋回する写真があるのですが。

537 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/11 20:12 ID:K5RRG4tS

ﾄﾗｲｸの所有はしてないけど乗ったことがあるので･･･

>間違ってもハングオンはできないだろうからね（ｗ
それぐらいの勢いは必要です（ｗｗ
かなりのｽﾋﾟｰﾄﾞでｺｰﾅｰに突っ込むと凄まじい"G"が掛かります。
その"G"が限界を超えると転覆します。
ので、滑稽なほどの体重移動が必要になります。

しかもｿﾛと違ってﾊﾝﾄﾞﾙの切れ角を大きく取らなくてはいけないから
ｱｳﾄ側のの手は凄まじい位遠くに位置します。
なのにｲﾝ側に体重を落とさなければいけない。

後ろから見れば直立するﾊﾞｲｸにぶら下がる”猿”ってところでしょうか？（藁
ま、普通に乗ってる分には見かけ以上に曲がるｹﾄﾞ。
すんごく楽しい乗り物だよ。。

538 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:50 ID:yKkgXAQx

なるほど。参考になります。
３輪だからって転倒しない訳じゃないと。
コーナーでは体重移動は必要なのか。普通のバイクと違って
ハンドルだけで曲がると思ったけど、一応普通のバイクっぽい
ところもあるのか。
でもまぁ、このあたりの予備知識無しで乗ったら事故っただろうな（ｗ
トライク買う際の参考にさせてもらいます。

539 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/11 22:04 ID:s6pHnyCn

>>537
サイドカーでも、派手に体重移動することありますが、トライクでも
そうなんですね。
今月買ったGoggleの側車の頁に、トライクの写真がありました。
ハングオンしてました（w

それと、ギア調整完璧にうまく行きました。。。ギア抜けしないってすばらしい..

540 ：　：03/03/11 22:09 ID:ju/7IB9p

age

541 ：７７４ＲＲ：03/03/12 02:41 ID:g8cWLfxY

お言葉に甘えるな。

最初に白状するけど516で紹介されてる３ＷＳメーカーの関係者です
正確には姉妹機ＡＴＶ５０の地方販売店の主です

先日３ＷＳの販売店対象の披露目試乗会があったんだが
これ、あなどれないぞ。身内びいきじゃないけど面白い！
50のミニカーと１００の軽があるんだが、１００は速いぞ。

販売価格が３０万弱という価格設定、非常に微妙だけど、
>>523で紹介されてるのが398000円だというのを考えると
１０万安いのは魅力

下手にジャイロをミニカーや軽トラに改するよりは実用的！
スイングしない固定トライクが楽しいとは乗るまで気づかなかったよ

リバースは慣れないと激しく危険。けど慣れると激しく楽しい罠。
販売開始を楽しみにするべし。初期入荷は５００台。
既に予約で品薄状態。

同一メーカーのＡＴＶ５０の市場を食うかもね。それはそれでいいか…（Ｗ

542 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:18 ID:tCC7H9fF

＞５４１
ＨＰ拝見しました。
欲しいです！
ＡＴＶ５０は台湾のユナリ（？）製となってましたが
３ＷＳも同じメーカーなのですか？

543 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:36 ID:vUPlijql

>50のミニカーと１００の軽があるんだが、１００は速いぞ。
速いと言っても、実際には何ｋｍ／ｈまで出るんだろう？
１００ｃｃクラス最速の部類に入るアドレス１１０でも
１００ｋｍ／ｈ超えるか否かってところだから、３輪だと
８０ｋｍ／ｈも出れば御の字なのかな。
まぁ、高速乗るわけじゃないから充分なのかも知れないけど。

そういえば１００ｃｃ版は法律上高速に乗れる事になるのか？
原付じゃないし、ミニカーでもないし、道交法上は車扱いだろうから
ひょっとして高速に突入できるのかも。
ちょっとやってみたいな。スリリングな体験ができるかも（ｗ

>同一メーカーのＡＴＶ５０の市場を食うかもね。それはそれでいいか…（Ｗ
入手が容易になれば、完全に市場を喰うんじゃないかな。
ＡＴＶ５０を一般道で乗る人ってのは、合法的に時速３０キロを超えたい
普通免許所持の元原付オーナーが多いと思うから。
ＡＴＶ５０はノーマルだと４５キロくらいしか出ないから、３ＷＳの方が
魅力的に写るとは思う。

544 ：541：03/03/12 22:48 ID:g8cWLfxY

叩かれるとおもってビクビクしてたよ、
暖かいレス、サンクス！

>>542
メーカー名は教えてもらえなかった。というより聞かなかった（Ｗ
エンジンはATV50と同じだとおもう。ってことはユナリっぽいな。

>>543
100でメーター読み75km/hくらいだった。
もっともノーマルだったのでチューンすれば100km/h程度だと思われ。
だけどスピード出す車じゃないぜ。60km/h位が快適

広報によると高速は乗れるらしい。それもフル乗車で（Ｗ
しかし実際に運用すると最低速度違反に問われるのは罠・・・

｜｜ＡＴＶ５０を一般道で乗る人ってのは、合法的に時速３０キロを超えたい

現時点でのユーザーの目的ってのはノーヘルだろな、たぶん。
だけどさ、ＡＴＶと３ＷＳってのは性格が全然違うから２台とも欲しいぞ。
漏れは当然だけどＡＴＶ５０は持ってる。店名義だけど…

545 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:32 ID:b6VynyEo

＞５２３で出てるところも低価格の出すみたい
値段だけでない部分もあると思うが…

546 ：541：03/03/13 02:32 ID:86l9Cbv8

>>545
いろんなところで出してくれて競争になればＮＧなところは淘汰されるね。
良い方向に向かってると思うよ。

実際にATV50んとこで３ＷＳ発表する前までは
５０万とか６０万とかフザけた価格つけてた輸入業者多かったもんな。
繰り返しの身内びいきじゃないけど、あそこの商売方針は良心的だよ（Ｗ

ただし一般受けするような乗り味（運転特性）じゃないから
事故だけは増えないように祈るよ。ホント。マジで。規制入らないことをキボン。
趣味とか遊びで割り切ってで乗るにはサイコー。実用は？？？です。

下肢障害云々あるけど、実際に乗りこなせるのは松葉杖程度の方までだね
車椅子レベルの障害だと相当練習つまないとだめだとおもう。

547 ：７７４ＲＲ：03/03/13 02:40 ID:y30iadWS

50ccのミニカーとか３ＷＳは、道交法上は車と同じとのことだが、
税制上や保険制度の上ではどういう扱いになるんだろう・・

原付扱いでお徳だったりするんですか？

548 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:55 ID:4HPO8n7P

高速は１２５以下はダメです

549 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:36 ID:JSU3X3PV

高速道路は、１２５以下がダメなんじゃ無くて、『自動車』でなきゃダメなんです。
１２５以下は、道路運送車両法上、原動機付き『自転車』なもんで、ダメなんです。
１２５を超える単車は、二輪の『自動車』なもんで高速道路走行ＯＫなんです。
で、５０超、１２５以下の『２輪』が第二種原動機付き自転車です。
ちなみに５０以下の場合『３輪』でも第一種原動機付き自転車です。
で、５０超、１２５以下の『３輪』の場合は、２輪の軽『自動車』、つまり２５０以下の単車
と同じ分類になりますので、高速道路は走行ＯＫです。
当然、ちゃんと登録をした場合ですけどね。

550 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:14 ID:MuInUUbP

>>549
脱線だけど
５０のミニカーって『自転車』それとも『自動車』？

551 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:55 ID:4HPO8n7P

>>549
ｈttp://gyro.mctribe.com/log-1st-101to200.html　ここの165。
http://gyro.mctribe.com/log-1st-201to300.html　ここの216。

552 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:47 ID:JSU3X3PV

>>551
http://www.f7.dion.ne.jp/~vreon/kousoku.htm

553 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:02 ID:MuInUUbP

ウラルの扱いもそうだけど、警察内部でも統一見解がとれてないみたいだねえ。
運輸省と警察庁でも扱いかたが違うから混乱に拍車がかかっちゃう。。。
トライクもサイドカーもｶﾅｰﾘ稀少な存在だから、当局を責めるのもかわいそうかも

554 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:13 ID:0zgOfRew

>>548 551
君が知らんだけだろ

555 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:28 ID:hebpAL0P

>>548
モンキーサイドカーで高速走った人もいらっしゃいます。
http://www.f7.dion.ne.jp/~vreon/kousoku.htm

556 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:06 ID:FpijelQu

>エンジンはATV50と同じだとおもう。ってことはユナリっぽいな。
台湾製か・・・トラブッた時のサポートが心配だな。
自力で何とかできるだけのスキルは無いし。

>547
基本的に原付扱い。税金は原付より少し高い年間1500円だったかな？
保険は自賠責に関しては原付と同様。
任意保険も大抵は原付に準じるようだ。
軽トライクの方は俺も知らない。詳しい人、講釈プリーズ。

557 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:14 ID:FpijelQu

自己レス。

税金は間違い。2500円だった。
ググッてみたら、どこぞのメーカーのミニカーの情報にあった。
http://www.takeoka-m.co.jp/qa.htm

軽トライクは情報が全然無いな。
普通のトライクと同じなのかな。

558 ：７７４ＲＲ：03/03/14 03:27 ID:6P/xjHSO

>>549
サスガですね。そのとうり。

>>554
そそ。サイドカーやトライクの法律解釈とか間違いのまま
ネットで一人歩きしてることが多いな。

ttp://www.project-kobe.com/boommenu.html
このページも間違いの極点、専門ショップならシッカリしろよ。

>>523
Ｃ１のトライクも基本的な保安基準満たしてねえよ。
見ただけで全然駄目だし。
ナンバー付き展示車だったら完璧にやれよ。

>>516
破廉恥だかってのも、少しキワドイな。画像だけじゃ判断できないので断言できないが。
関係者見てるよな、車体寸法を教えてくれ！

559 ：７７４ＲＲ：03/03/14 11:05 ID:ILlOlFDX

>>558

＞このページも間違いの極点、専門ショップならシッカリしろよ。

どこが、どう間違ってるか書いてもらわんと、サッパリわかりまへん。

＞見ただけで全然駄目だし。

どこが、どう駄目なのか書いてもらわんと、サッパリわかりまへん。

＞破廉恥だかってのも、少しキワドイな。

これ、意味不明っす。

560 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/14 21:40 ID:HGT5G1Ul

>どこが、どう駄目なのか書いてもらわんと、サッパリわかりまへん。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ廻りが道路運送車両法からちょいと外れてる事と思はれ。
破廉恥のもその辺が怪しいと言いたいんじゃないかな>>558殿は。

>>このページも間違いの極点～
>どこが、どう間違ってるか書いてもらわんと、サッパリわかりまへん
親ﾍﾟｰｼﾞのﾄﾗｲｸの定義が少しばかり法解釈から外れてる事と思はれ

>558殿、気持ちは解かるけどもう少し柔らかい口調で･･･

561 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/15 01:32 ID:Yl5uQOBf

別スレで祭り状態のチョイノリの小猿氏にお布施を渡してきますた。
彼をサイドカーに乗せて、ちょっと近所を一周。
結構、側車に乗るのを気に入ってくれたみたいです。

帰りは雨で、かなーり辛かったです.....

562 ：７７４ＲＲ：03/03/15 17:56 ID:E7c+VuSL

>>560

で、

>親ﾍﾟｰｼﾞのﾄﾗｲｸの定義が少しばかり法解釈から外れてる事と思はれ

ってのは、どの部分が、どう外れてるんですか？

563 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/15 19:14 ID:IaPgUlBG

>562
"後輪の一方と前輪が同軸上のものがサイドカー、同軸上にないのが、トライクです。"
この一文が正確ではないと思ふ･･･
この説明が総てだとすると”ウラル”はｻｲﾄﾞｶｰになってしまう。

以前聞いた話だと、側車を外した状態で走行する事が出来ないモノ。
若しくは側車を外すのに”分解”の定義に当てはまる物がトライクと･･･
後者が”ウラル”とか。

しっかし”道路運送車両法”を目を皿のようにして見たけど
該当する条項が見あたらなかったなぁ。
法解釈がネットで一人歩きするのもわかるような気がする。

564 ：７７４ＲＲ：03/03/15 20:38 ID:DB+TLpEw

>>563
構造云々の前にトライクの最高速度は80kmっしょ？
三輪普通自動車だよね？

565 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/15 21:14 ID:IaPgUlBG

>564
いえ、100km/hです。
H11年の規制緩和時にﾄﾗｲｸも道路運送車両法において”側車付オートバイ”になりました。
よって高速道路の最高速度は100km/mで間違いないです。

但し、H11年以前に”幌付三輪自動車”で登録されているものは
ご指摘どおり最高速は80km/hになります。
もちろん一旦廃車して再登録すれば”側車付～”になります。

基本的に二輪車から派生した三輪車は全て”側車付～”になります。
ややこしいのが”トライク”に関しては”道交法”によって運転するにあたり
ﾍﾞｰｽになった車両の排気量に関わらず四輪の免許を必要とされます。

間違いがあったら容赦なく誰か突っ込んでくださいｗ

566 ：７７４ＲＲ：03/03/15 21:37 ID:mUpN/5MR

>>563
トライクとサイドカーは高速道路の最高速度だけは車両法（運輸省）だけど、免許等は道交法（警察用）が適用されるという二重管理状態なのがすべての混乱の元凶と思われ。

既出だが警察庁の通達（2000年8月）
http://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/kouki/kouki20000818.pdf

三輪の自動車の道路交通法上の取扱いについて

最近、側車付きの二輪の自動車の外観を有する三輪の自動車が見られるところである。
このような三輪自動車に関して、道路交通法上の側車付きの大型自動二輪車又は
普通自動二輪車（以下「自動二輪車」という。）と三輪の普通自動車の差異は下記のとおりであるので
事務処理上遺憾のないようにされたい。

なお、またがり式の座席、バーハンドル方式のかじ取り装置及び３個の車輪を備え、
かつ、運転席の側方が解放された自動車については、
「自動車検査業務等の実施要領の一部改正について（依命通達）」
（平成１１年７月１６日付け運輸省自技第１５１号）によって、運輸省においては側車付き
二輪自動車として取り扱われることとなったが、運輸省における道路運送車両法上の取扱いの変更は、
道路交通法の解釈に変更を及ぼすものではないことを念のため申し添える。

記

１側車付きの自動二輪車
二輪の自動車に側車がつけられたもの。すなわち、側車をはずした場合に運転
することができるもの。

２三輪の普通自動車
三輪の状態でのみ運転することができるもの。すなわち、側車をはずした場合には
運転することができないもの。
具体的には、側車輪を外した場合に後輪が駆動しないもの、前輪と後輪が同一直線上に
ないため側車を外した場合に直進できないものなどが考えられる。

567 ：７７４ＲＲ：03/03/15 21:41 ID:DB+TLpEw

>>565
なんでよ？
最高速度は道路交通法での規定ですよね？
道路運送車両法の区分で縛られてるわけじゃないよね？

今は違うけど、スマートって車あるじゃない。
改正前は白ナンバーでも80km規制だったんだよね
排気量区分での規制だから。軽だからとか白だからとかで区分されてないよね？

>基本的に二輪車から派生した三輪車は全て”側車付～”になります。

突っ込むけど、丸ハンドルにしたり、
またがりシート以外に改造したら違うよね。

568 ：566：03/03/15 21:56 ID:mUpN/5MR

自分で書いていてわからなくなった。。。
道交法でトライクが何にあたるかで高速の最高速も変わってくる罠

「普通自動車」なら100km/h
「三輪幌付き」なら80
「側車付二輪」なら100（通達でこれはありえない）

　三輪幌付き免許と側車免許を復活汁！

569 ：567：03/03/15 21:59 ID:DB+TLpEw

>>566
>トライクとサイドカーは高速道路の最高速度だけは車両法（運輸省）だけど

これ本当？。本当だとしたら漏れが間違いだな。
解説きぼん。たのんます。

570 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/15 22:40 ID:IaPgUlBG

>突っ込むけど、丸ハンドルにしたり～
くると思ったｗ
だから”基本的に”って書いたんだけどｗ

http://www.jsc.org/japanese/sidecar.html
過去ログにもあったと思うけどJSCのﾘﾝｸ張ります。
全ての疑問が晴れるとは思わないけど･･･

571 ：567：03/03/15 22:57 ID:DB+TLpEw

>だから”基本的に”って書いたんだけどｗ

ご期待にお応えしますた。気分を害したら謝ります。スマソ　Ｗ

>過去ログにもあったと思うけどJSCのﾘﾝｸ張ります。

これが間違ってる罠

漏れがお尋ねしたいのは >>566殿を責めてる訳ではないが
>トライクとサイドカーは高速道路の最高速度だけは車両法（運輸省）だけど
これの根拠。どこかに書いてありますー？

JSCのＨＰに書いてあるってのは駄目。法律や公的に通達が出てます？

漏れが警察庁や都道府県警に照会した際に一律な答えが返って来たが
道路交通法上は "トライクは登録区分問わず全て普通車扱い" ですた。

572 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:17 ID:ENhqFW9r

スマートの白ナンバー車は、高速規制緩和前から１００ｋｍだったのら
規制緩和前の黄色ナンバーは８０ｋｍだったのら
トライクはまたがり式でなくともトライクなのら
○ハンドルでもトライクに出きるのら
条件付で・・
みんな、車両法と道交法がごちゃ混ぜになってるのら

573 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/16 01:44 ID:4NSAyIuk

>571
全く害してませんｗｗ
>JSCのＨＰに書いてあるってのは駄目
そうだったんだ、、騙されてたｗ

総務省のHPで調べてみるよ。
ちなみに
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

574 ：７７４ＲＲ：03/03/16 02:11 ID:EUyPGRl0

>>572
は放置？マジネタ？（Ｗ

結構勉強になるスレだからマジネタ進行しませぅ！

575 ：７７４ＲＲ：03/03/16 10:05 ID:58fjejh3

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5997/boss.htm

この下のほうのヤシは50km／h出て高速乗れるみたい

576 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/16 14:36 ID:CfqU2JxM

法律(道交法・車検法)が出来た当時とずいぶん交通状況が違っているから、
時代に追いついていない所がありますね。
そこの辺は国会を通さずに済む政令で解釈しているのが現状と思います。

今のところ、内閣府やら警察庁やらの通知をまとめてみると、

1.バイクに側車をつけたものは、車検法上「側車付き自動二輪」、道交法
上は自動二輪免許が必要。
2.ウラルのような二輪駆動のサイドカーは、車検法上「側車付き自動二輪」、
道交法上では普通自動車免許が必要。
3.トライクは、バイクの形が残っているものについては、車検法上「側車付
き自動二輪」、道交法上では普通自動車免許が必要。

以上ははっきりしていると思います。（以前は2., 3.に関しては三輪車登録
だったようですが平成12年か13年かに政令が変わったようです）

ただ、疑問なのは、コロフィやサクマで扱っている、バイクのパワートレイ
ンをそのまま使った、前二輪・後一輪の三輪車。これはどうなってるんでし
ょう？

＃でも、激しく趣味的な少数派を扱わされる道交法の中の人も大変だな。

577 ：７７４ＲＲ：03/03/16 15:27 ID:gHqixCL4

>>575
下の方にある４輪車は、フランスかイタリアあたりで発売されている
ミニカーじゃないかな。
あっちは確か車の免許が無くても運転できるミニカーのカテゴリーが
あったはず。
日本に輸入していたってのは初めて知ったけど。

バイクの話題じゃないのでsage。

578 ：７７４ＲＲ：03/03/17 11:16 ID:gfUR8gs7

５０ｃｃトライクはミニカーになるのでage。

579 ：７７４ＲＲ：03/03/17 14:12 ID:za6zq2G9

>>578
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/index.html

580 ：７７４ＲＲ：03/03/17 14:56 ID:Z9hTHMKv

>>577
これはスクーターのパワートレインを使ったリゾート向けのヤツです。
書かれたフランスのミニカーカテゴリーってのは

http://www.microcar.fr/en/home.asp

みたいのでしょ。最近はディーゼル搭載等で省燃費に徹した最低限の
移動手段として人気あります。登録的にはサイドカーの親戚だそうで、
駐車場とかの規制は緩いんですが、簡単に運べてしまうので盗まれるそうな(w。

581 ：７７４ＲＲ：03/03/17 15:21 ID:Xk7COr0I

>>575
高速乗っても大丈夫なの？

582 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:47 ID:jKOCTJL7

>>580
なるほど。勉強になります。
普通免許も持ってて小さい物好きなので、そのサイト見ると
欲しくなってしまう（笑
３ＷＳとかいうやつもミニトライクって感じで物欲が湧くなぁ。

>>581
高速道路の最低速度は原則50km/hなんで、ギリギリＯＫなのかな？
でも50ccエンジンならミニカーなんで高速は走れないんだけど、
そのあたりはどうなんだろう？

バイクとは関係ないのでsage。

583 ：７７４ＲＲ：03/03/17 23:21 ID:W7AJ0j7r

age

584 ：７７４ＲＲ：03/03/18 15:44 ID:e79sZyfW

>>576
>サクマで扱っている、バイクのパワートレインをそのまま使った、
>前二輪・後一輪の三輪車。これはどうなってるんでしょう？

指名でインサイダーさとちゃんの光臨＆解説をキボン！

585 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/18 21:38 ID:S0TCdF/K

>>581
おそらく、「二人乗り可」「高速OK」って書いてあるところからも、
側車付き軽二輪か普通乗用車、三輪車で登録しているものと思われ。

法律的には高速OKかもしらんけど、マナー的にはNGでしょう。

586 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/18 22:03 ID:S0TCdF/K

追記。
つっこまれるかもしれないので補足。
582さんの指摘した如く、最低速度違反だったら、NGですね。

587 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:38 ID:Hspq3eQh

ツッコミ！
そもそも、ミニカーは高速は入ってはいかん
と、”最低速度を維持できない車両”　も、入ってはいかん・・のだ

588 ：?￠?I`?r?b?` ◆URALvvDUKc ：03/03/18 23:48 ID:S0TCdF/K

>>587
ミニカーだったら、高速には乗れませんね。激しく同意。
でも、581氏の紹介したサイトでは、「二人乗り可」「高速OK」って書いて
あるところからも、側車付き軽二輪か普通乗用車、三輪車で登録している
ものと考えました。
ってことで、法的にはまずクリア。

次に最低速度の件ですが、手持ちの法律の知識と本では、入ったらいかん
とは書いていないような....

つまり、車両法上は入ってもいいけど、速度が出せないので道路交通法違
反となる、実質ダメだけどダメという条項はない、って感じでしょうか?
総務省の法令データベースひいたけど、それに当たる条項は見つけきりま
せんでした。

＃ここにも激しく趣味的な乗り物に対する法令の不整備を感じます(笑)

589 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/18 23:50 ID:S0TCdF/K

↑ｽﾏｿ　ﾊﾝﾄﾞﾙ文字化け

590 ：７７４ＲＲ：03/03/19 12:16 ID:8qCK95sJ

まあ、ミニカーはともかく、１００ｃｃ未満のエンジンで走る
車／サイドカーの出現を予想しろってのも酷かもしれませんね(^^;
そもそも絶対数が少ないし。
もうちょっと普及するようになれば法改正も検討するのかな？
単なる規制で終わりそうな気もするけど(^^;

591 ：７７４ＲＲ：03/03/20 13:45 ID:huufuKyP

ちょっくらAGE

592 ：７７４ＲＲ：03/03/20 22:25 ID:wY5T15cw

大阪モーターサイクルショーage

593 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/20 22:31 ID:B7kVLTA5

>>590
法の隙間をついた、悪徳商品(笑)...

もうちょっと普及すれば法律の条文そのものを変えると思うけど、今の状態では
大きな変化はないのでは?

まあ、法の隙間のおかげで、中免厨房でも650ccを運転できたりするわけだが。

＃法律の事を調べていたらすっかり詳しくなってしまった(笑)この件に関しては弁護士レベル...かも？

594 ：７７４ＲＲ：03/03/20 23:20 ID:4yMatIxF

まだまだ

595 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/20 23:22 ID:B7kVLTA5

>>594
すいません、言い過ぎました....(笑)
謝罪はしますが、賠償はちょっと.....(笑)

596 ：７７４ＲＲ：03/03/21 12:16 ID:Wo9kRqrz

>まあ、法の隙間のおかげで、中免厨房でも650ccを運転できたりするわけだが。

その代わり金が余計にかかるという罠。
厨房にはお勧めできない（ｗ
サイドカーはともかく、トライクは滅茶苦茶高いからな。
国内メーカーで量産してくれないかな。無理だろうけど。

597 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/21 20:53 ID:pcfuDQcE

>サイドカーはともかく、トライクは滅茶苦茶高いからな。
まぁ両者ともﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞの少量生産だからね。
ﾄﾗｲｸなんざあれほどの改造を施し
強度的に問題ないようにする技術料だと思えば・・・　　　

と言っても高いか（ｗ

598 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:03 ID:+hQFQPyl

実際、トライクを量産しようにも購買層が皆無に等しいからね。
バイクの取り回しの良さを失い、車の快適さ（天候気温）を失っている
トライクに乗るメリットって無いに等しいわけで。
本当に趣味の乗り物でしかないんだよな。
ただ、250ccベースで比較的安いヤツはバイク免許を持ってない人が
バイクもどきに乗りたいってことで多少の需要はあるかな。

いや、それなら素直に中免取った方が安いか。

599 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:24 ID:+FANlc5u

こんなんですか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22409133

600 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:58 ID:ed3HTgeh

やっぱり原チャトライクを足代わりが一番実用的？

601 ：７７４ＲＲ：03/03/22 12:17 ID:uBT2jJTD

原チャトライクも実用性には疑問符が付くでしょ。
タダの原付２種の方が値段とサポート、運転の容易さという点で
勝るわけだから。
トライクの方は一応ノーヘルＯＫというくらいしかメリットがない。
こうして考えてみると、３ＷＳって販売対象が不明な乗り物だな。

602 ：７７４ＲＲ：03/03/23 15:03 ID:sWbf7bu/

オバチャンが乗ってる３輪自転車ってのが有るねぇ。
それに原動機がついたらトライクだね。
結構便利なんじゃなかろうか。しかも、（今の所）メット不要だし。

例えばスクーターなんかも、一時期は絶滅してたのに、パッソルのヒット以来
人気が出てきて、今は主力商品になってる。
トライクだって、何かのハズミでブレイクすれば、いけるかも…………。

603 ：７７４ＲＲ：03/03/23 15:08 ID:rPTy7nPg

ジャイロ？

604 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:01 ID:pstEkSCB

>>602
３ＷＳではなくジャイロみたく原付の運転特性をほぼそのまま
引き継いだ原チャトライクが販売されるならばブレイクするかも
しれないけど・・・いきなりトライク乗ったら事故が続発して
法規制が強化されるんじゃないかな。
むしろオバチャン相手にはツインみたいな超小型軽自動車の方が
需要がありそうな悪寒。
個人的には安いトライクを国内メーカーに作ってもらって普及して欲しいとは
思うんだけど。

605 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:56 ID:noCfpsVT

保守

606 ：７７４ＲＲ：03/03/24 09:09 ID:ID+G7QEx

>>604
普及すれば、少なくともメットは必須になるだろうね。
で、三輪自転車が危険という話はあんまり聞かないから、そういう感覚でトライクもOKかも………。
２０万円くらいで三輪自転車くらいのサイズなら（特に幅！！）、米やら醤油やらを買って積んでも
グラグラしたり、こけたりしない原チャリって感覚で、ヒットするかもね。
まぁ、５０万も１００万もしたら、絶対流行らないだろうけどね。
ヒットする最大の要因は、おばちゃんの「三輪車なんてカッコ悪い」って感覚を、
どれだけ払拭出来るかって事だと思う。

607 ：７７４ＲＲ：03/03/24 10:37 ID:8Z5pV6tB

ＡＴＣは転倒するとおにぎりになるんだよ

608 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:38 ID:YvIBdTSE

保守

609 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:41 ID:+kwgn8Ce

保守されてないですYO！
（ｗ

610 ：７７４ＲＲ：03/03/25 15:41 ID:UA9zX3zF

確か上げなくてもｶｷｺで捕手はされると思ったけど。

それはともかく、サイドカースレがここまで長寿なのは奇蹟に近い。

611 ：７７４ＲＲ：03/03/25 17:29 ID:RtrMhlLm

法解釈でだいぶ議論したからね。

612 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/25 22:58 ID:97LQOwjK

>>610
いままで、サイドカースレはどれくらいあったんですか?
過去ログ検索、いまいちやり方が分かりません。。。
過去ログをここにうpしてくれる方キボンヌ。

>>611
サイドカー・トライクに関して法律は曖昧だから、議論の余地があって楽しいですね。
法律に関していろいろ話すのも一興w

613 ：７７４ＲＲ：03/03/25 23:21 ID:KErIC5gh

>612
サイドカーつけてる人いますか
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006003643.html
サイドカーってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997630894.html
サイドカー乗りてぇ～
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988906803.html

614 ：７７４ＲＲ：03/03/26 00:13 ID:VlKNZMTD

>>606
昔はカッコワルイ車の代表だった
ライトバンやミニバンのスタイルの車がバンバン売れるんだから何とかなるかも。

615 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/26 00:20 ID:I1Uqbnl1

>>613
サンクス!!!!

616 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/26 00:50 ID:I1Uqbnl1

>>613
過去スレ、全部読んでみました。
なんか、結構速くdatに落ちているみたいですね。
このスレが奇跡的だと言われるわけがよく分かります(笑)

ウラルの信頼性について、過去スレではいろいろ言われてるようですが...
ウララーとしての経験から言えば、オイル交換が出来る程度であれば、他のトラブル
にも対処できると思います。...って、私もそうなので。
ギア抜けの調節や、電装系ダウンなどもなんとかなりました。

でも、エンジンとか、そういう中核的な部品が壊れたときは、私の手では無理そうですが。
それ以外だったら、なんとかなるんじゃないでしょう?

617 ：　：03/03/26 22:26 ID:VbIQW0Dw

新しいサイドカーがヤフオクに出品されたようです。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c33668156

618 ：７７４ＲＲ：03/03/26 23:40 ID:mPda2jow

結局、サイドカーなりトライクってのは、乗り手に相応のスキルが
要求される（運転技術＆メンテナンス）のが普及しない一因ではないかな。
もちろん販売店が少ない・知名度がない・値段が高いってのもあるけど。
俺としては安くて販売店が近くにあれば乗ってみたいと思うのだが。
あと、値段はせいぜい７０万円程度までしか出せないな。
それ以上出すなら素直に車に乗る（笑

619 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/27 00:01 ID:B9o6x7AF

>>617
この車は、側車にするんですか?
それとも側車をつけるんですか？(笑)

620 ：７７４ＲＲ：03/03/27 00:48 ID:NFLGaUD9

サイドカー乗りたーい！
今、ｖｍａｘ乗ってるけど、愛犬を横に乗せて走りたい。
バイクと犬、２つの趣味の両立に苦慮してまつ。

621 ：７７４ＲＲ：03/03/27 09:05 ID:roHCkLMI

>>617
これを船にしたら定員10名??
うーんお猿さんは快適かも。
でもバイク側のステアで曲がるか？

622 ：７７４ＲＲ：03/03/27 17:46 ID:8R60IZkN

カウンターステアを目いっぱい切って運転することになりそう。。。

623 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/27 19:02 ID:OlBipx1c

>617
う～ん、V-MAXを本車にしても辛そうだなぁ。
>620さん、付けてみます？（ｗｗ

624 ：704：03/03/28 00:01 ID:mW1cVsYJ

横幅だけどさ、小型枠の船が1700だろ。
V-MAXが900だったとして、連結部分入れたら2.7m (W

625 ：７７４ＲＲ：03/03/28 01:03 ID:VkOtyjDh

　保守

626 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/28 07:24 ID:QTwW6FgJ

>>620
V-maxだったら、出力も強いし、サイドカーにして不自由ないかも。
あ、もちろん>>619みたいな船じゃなくて、きちんとした船で。

サイドカー党が増えるのはいいことです。ぜひ、お奨め。
もちろん、V-maxを一人乗り用にして、別のサイドカーにするのもイイですね。
そのときは、ウラルがお奨め(笑)

627 ：７７４ＲＲ：03/03/28 16:07 ID:gNxW9eLL

age

628 ：７７４ＲＲ：03/03/28 17:45 ID:9tSKH4fF

>>624
小型枠の船って・・なに？

629 ：７７４ＲＲ：03/03/28 17:54 ID:hWFy27DD

5何羽

630 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/03/28 18:30 ID:Msqg36hG

四輪車と勘違いしてるようだ。
自動二輪には大きさの制限は無いよ。

2.5x1.3x2.0(m)、排気量125cc超え250cc以下が軽2輪。
寸法か排気量どれか一つでも超えれば自動二輪。

もちろん道路を走る上での上限はあるけど。

631 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/03/28 21:17 ID:CGEJ0xdc

いや、確か「小型二輪自動車」にワクがあった気がする。
よく覚えてないが、全高が４ｍ以下だったかな？
その上は大型二輪自動車になって、ナンバープレートも変わるとか。
ただ、排気量区分が２０００ｃｃになってるはずなんだけど、現実には
５６００ｃｃのボスホスが「小型二輪自動車」で登録されちゃってる現実から考えると
ムカシの法律だったのかもしらん。

ソース見つからず。ｽﾏｿ

632 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/03/28 22:38 ID:QTwW6FgJ

>>628
あれって、>>617の「サイドカー」のことなんじゃ.....(笑)
「サイドカー」が小型枠なら幅1.7mということで。

マジレスなら、側車付軽二輪さんの言われるとおりです。

633 ：７７４ＲＲ：03/03/29 00:36 ID:z42PXwxf

>>631
>全高が４ｍ以下だったかな

うーん。
出発前に警察署長の臨時運行許可証が必要になる "高さ" かもしれん（Ｗ

634 ：　：03/03/29 19:29 ID:7qfoU41v

あげとけ

635 ：774RR：03/03/29 19:39 ID:13D8Ef1W

去年、西安にて。　　これが、長江なのでしょうか？　　教えてクンでスマソ。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030329193507.jpg

636 ：７７４ＲＲ：03/03/29 21:58 ID:f2aECdCM

MobilePress春号のP136にATV-50の記事が掲載されている。
PDAの雑誌なのに、なんでこんなキワモノが。

トライクでもサイドカーでもないけど、以前バイク板にミニカースレが
あったので参考までに。

637 ：７７４ＲＲ：03/03/30 19:39 ID:bFf9rCtw

http://www.carver.nl/home.htm

このトライク激しくカコイイ。
ほしくてタマラン！

638 ：７７４ＲＲ：03/03/30 20:22 ID:c0sqg97C

へぇー、バンクできるトライクですか。
でもこれってバイク？
三輪自動車っていう罠ではないですよね？

639 ：７７４ＲＲ：03/03/30 20:56 ID:Yzo4rW81

なかなかイイ！
・・・と思ったら車のハンドルなんだね。
面白いとは思うのだが、もはやトライクとは言い難いような。

３輪自動車ってのが正解なんだろう。
乗ってみたいとは思うのだが、日本で販売しないだろうな。
.nlドメインってニュージーランドだっけ？

640 ：７７４ＲＲ：03/03/30 21:09 ID:9UUkbDSZ

にーぜるらんど?　蘭?

641 ：774RR：03/03/30 21:24 ID:FnvQGFeN

ネーデル・ランド　では。
猿人が660って、スマート用だったりして。
以前、ダイムラーがF200だったか、フロントが二輪の三輪を試作しましたね。
発表の時のドライバーが、当時のF1ドライバー(ハッキネンだったはず)

642 ：７７４ＲＲ：03/03/31 20:56 ID:N8OaM66D

.nlはNetherlandsでオランダを指すらしい。ということはオランダ企業か。
輸入してくれないかなぁ。
上のサイトを見ると、100km/hまで加速するのに8.2秒、最高速度は180km/h！
この速度でカーブを曲がると転がりそうで怖い（ｗ

643 ：７７４ＲＲ：03/03/31 21:02 ID:vU5MsbEE

なんだか
ジャイロキャノピー600RRみたいな雰囲気

イタリア二輪みたいに鈴木のエンジンかな?

644 ：７７４ＲＲ：03/04/01 01:02 ID:ggARNs8z

>>637
ここは、「バンクしたら地面が触れる」
ってのをそんなに強調したいのか？？

645 ：７７４ＲＲ：03/04/01 02:03 ID:XLLUn7ZO

倒してもひっくり返りにくいジャイロキャノピー。
って感じか？

646 ：７７４ＲＲ：03/04/01 08:54 ID:wCALnhfc

ヒップポイントがそれだけ低いとか
コーナリング中に片手運転できるほど安定感あるんだよんとか
そーいうこといいたいのとちゃうかな。これ。

BMWも前にリーンする三輪車（前一輪）をショーモデルでつくてたよね。

647 ：７７４ＲＲ：03/04/02 01:43 ID:scVFU8Tt

なんせ丸ハンドルなんでバイクとは言い難い罠。

648 ：７７４ＲＲ：03/04/02 08:40 ID:sigKFhZj

http://homepage2.nifty.com/bosshoss/all-2.htm

649 ：７７４ＲＲ：03/04/02 19:33 ID:CAvLzVGu

>>641
F300 ライフジェットかな？
http://www.mercedes-benz.co.jp/magazine/story/page02.html

650 ：７７４ＲＲ：03/04/02 21:30 ID:scVFU8Tt

>>635
ポリースさんじゃないの？
ウィンカーが本車にしか付いてないね。

651 ：７７４ＲＲ：03/04/03 00:13 ID:At4I9Yr9

とりあえず、『東京モーターサイクルショー』を見に行って三輪、トライクの新情報を集めましょう！。

652 ：７７４ＲＲ：03/04/03 16:18 ID:/OJ5iclX

大阪のサイクルショーの報告ないの？

653 ：７７４ＲＲ：03/04/04 20:21 ID:FGVilinJ

age

654 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/04/05 09:00 ID:wAPs9MSC

いまから東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮ-に逝ってきまふ。
雨降っててやだなぁ…

655 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/04/05 13:55 ID:vI5G0XpA

>>641
スマートは６００ｃｃ３気筒、ＳＯＨＣ。
６６０・四気筒・ターボ・１６ｖって云われたら、スズキかダイハツ。
スズキの四気筒はすでに生産してないから、ダイハツのエンジンと見るのが妥当だろう。

656 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/04/05 20:09 ID:wAPs9MSC

逝ってきますた。
スレ的な出品はたいしてありませんでした。

あとでｻｲﾄﾞｶｰ&ﾄﾗｲｸの写真をHP上で見れるようにしときまふ。

657 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/04/05 21:29 ID:wAPs9MSC

http://page.freett.com/tzr125r/sc/tokyo.htm
ご賞味くださいませ。。

658 ：７７４ＲＲ：03/04/05 23:56 ID:QpdtgAob

age

659 ：７７４ＲＲ：03/04/06 00:04 ID:OZb7yWhx

>>657
乙です。あげ

４００ＳＳのサイドカー付、１２５万円だったっけ？　手頃だわ。
サクマさんところのカッパもフュージョン再販でまた人気出るかも。
この二台は、なんかその辺乗り回すのに楽しそう。
高原に別荘でも持っていたらなあ……。サクッと買うのにｗ
ロト当たらないかなあ（他力本願）。

660 ：７７４ＲＲ：03/04/06 00:12 ID:2c7XJ0bS

>>657
カブのトライクだけど軽２輪登録になってますた。

661 ：７７４ＲＲ：03/04/06 03:22 ID:aCmf6PZA

うちの近所のバイクの店長は、ジャイロＵＰ軽二輪登録の
３人乗りもってます。
変なバイク屋ですわ

662 ：７７４ＲＲ：03/04/06 17:19 ID:MqvDPjS6

>>お～る
　サイドカー専門の雑誌って現在国内で刊行されているのですか？
　それと…サイドカー関係の書籍、雑誌を広く取り扱っている
　都内の古書店ってどんなのがありますか？

663 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/07 00:09 ID:8SOp4Mum

>>657
乙です。
東京からかな～り離れたところに住んでいるので、こういう、サイドカー情報が
ありがたいでつ....
やっぱり、ウラルageということで(w

>>662
確か、このスレの上の方に別冊モーターサイクルのサイドカー特集について
ありましたよ。
それ以外のサイドカーについてまとめて書いた本などあれば、私の方がしり
たいくらいです.....

664 ：７７４ＲＲ：03/04/07 10:53 ID:Vs01+GHG

漏れはいつもモーターマガジン社のGOGGLEを読んでる。
毎月1～2ページだけど｢側車倶楽部｣ってコーナーがある。

665 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/04/07 22:24 ID:CsKpDRn7

>>662
スポークホイールという雑誌があったのだが、
いつのまにか廃刊になったらしい。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~side-7/hitori/12spoke.htm

666 ：635/641：03/04/08 22:13 ID:6JlQFEyU

>650　　　ググッて見たら、２～３型の様ですね。
実物のヘッドライトが、四輪の角目シールドランプだったりしました。
撮影場所は、西安(かつての都・長安)の城壁の上です。　城壁の上は15m位の幅が有ります。

>649 そ、そっ、それでツ。　
F200は足を使わないで、スティックのみでしたね。　あれなら、ハンドルの左右は・・

>655 ヨーロッパだから・・と、勝手に思い込みですた。　スマソ。

長江のサイドカーで、中国をツーリングして見たい。　
特に、R312を上海＞ウルムチ　4000km以上有るけど。

667 ：７７４ＲＲ：03/04/09 23:55 ID:5u0ciZD9

最近盛り上がる話題ないね。
1000まで逝こうぜ！

668 ：７７４ＲＲ：03/04/10 12:46 ID:tst13kKn

>>667
ぉー

669 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/04/10 18:58 ID:Daq8AeAI

>>667

　　（ぉ～）

670 ：７７４ＲＲ：03/04/11 00:37 ID:tsD9J6c6

今日、１号線でＺ７５０Ｔのサイドカー見た。
昔、乗ってた単車だけに、たまらない魅力を感じました。
数キロの間併走したけど、ちょっとしあわせな日になりました。

671 ：７７４ＲＲ：03/04/11 18:22 ID:97zYWRHs

age

672 ：７７４ＲＲ：03/04/11 20:54 ID:IYq6+ulR

>>670
1号線といっても長いしナー。

673 ：７７４ＲＲ：03/04/12 00:19 ID:VVHa19//

age

674 ：７７４ＲＲ：03/04/12 02:14 ID:U9RVPI1W

中国逝ってきたけど、結構側車付きが多くて感動した。

675 ：７７４ＲＲ：03/04/12 11:19 ID:nN6khF4k

漏れが逝ったときは全然見なかった。＜中国
そのかわりWUYANG HONDAとかいう
わけのわからんバイクばっかり走ってﾀｰﾖ。

676 ：７７４ＲＲ：03/04/12 19:29 ID:xk8Qnv5K

age

677 ：670：03/04/12 22:35 ID:+VMKMA48

>>672
別に、地域限定させるつもりは無かったけど・・・
一応、三河ナンバー、地元の側車でした。
>>674
禿同
漏れも５年前、北京で側車たくさん見かけました。
１２５ｃｃクラスが多かったかな。
>>675
WUYANG HONDA、変な形のカウルの着いたやつだっけか？

678 ：７７４ＲＲ：03/04/12 23:08 ID:k2MBmrdv

なんかCB125Tみたいなやつ。
カウル付きもあったかな。
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010209b.html
ウーヤンってなんだろ？

679 ：７７４ＲＲ：03/04/13 01:03 ID:WT7bY8N0

北京は旧ＢＭＷ真似系が多かったな。気取った兄ちゃんが多かったよ。
小排気量はほとんど荷車だったけど。

680 ：７７４ＲＲ：03/04/13 21:53 ID:y04yufnt

sage

681 ：７７４ＲＲ：03/04/14 01:09 ID:1tz+dvZ8

BoAアップ

682 ：７７４ＲＲ：03/04/14 16:48 ID:IumYyv8N

sage

683 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:17 ID:g5prkkkm

sage

684 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:32 ID:SaefExAd

髷

685 ：７７４ＲＲ：03/04/15 01:46 ID:VbIFrnGD

sage

686 ：７７４ＲＲ：03/04/15 05:49 ID:Cn362ppG

sageばかりで誰も書き込まない。
ねたも尽きた？

687 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/15 07:54 ID:k296mRBU

ちょっちネタ切れのﾖｶｰﾝw

先日、車で走行中、ﾊｰﾚｰ同好会みたいな集団を発見。
その中に、ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝｸﾞｻｲﾄﾞｶｰがいました。
いや、自分以外のサイドカーを見かけたのは初めてですたw

サイドカーのベース車両は、やっぱりゴールドウィングとかの
大排気量ツアラーが多いんでしょうか?
中小排気量のサイドカーはあまり本とかでも見ませんね。
そういえば、佐賀のバイク屋でGB250サイドカーが売ってたな...

688 ：７７４ＲＲ：03/04/15 18:32 ID:YsKjv1nY

sage

689 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/04/15 20:41 ID:kF7hcv9c

ＧＷやハーレーのサイドカーは、中排気量とは根本的に目的がちがう。

①
ＧＷ、ハーレー（のエレクトラ）に乗る香具師（の一部）は、見栄で乗っている。
さらに見栄を加速させる手段としてドレスアップというものがあり、
その延長上にサイドカーがある。
サイドカーの乗り味を楽しむためではない。
目的は、目立つため。

②
金はあるし、「昔免許」の恩恵でなぜかバイクに乗れる。
じゃあハーレーでも買って乗ってやるか、と、買う。
買ったはいいが、今までバイク乗ってたわけじゃないし、乗れるわけがない。
じゃあ倒れないようにサイドカーでもつけるか、とつける。
目的は、買ったバイクが腐らないようにするため。

中排気量やＢＭＷなどのサイドカーに乗っている人間は、
純粋にサイドカーをいう乗り物を楽しんでいる。
目的は、サイドカーを運転するため。

別の人種と思うのが無難。
サイドカー屋も、ＧＷから稼いでスポーツ乗りに貢献する、という構図ができている。

690 ：７７４ＲＲ：03/04/15 21:22 ID:q4SO3HM5

腫れのサイドカーなんてあるんだね。
ゴールドウィングはいいとして、
ほかのアメリカンタイプのバイクに側車って
なんか似合わない気がする。
BMWなんかはｶｺｲｲと思うよ。

691 ：某関係者：03/04/15 21:32 ID:EOW9/Dct

↑
その通り！！ｗｗ
つーか、GWとかHDはそれなりに数をこなせているから
それほど工数を掛けずに作れるんだよ。
つーことは利鞘が多いって事なんだね。

逆にスポーツ系や障害者仕様は殆どがワンオフに近いから
結構な工数が掛かってしまうんだ。
だからと言ってその分を価格に上乗せできる訳でもなく。
意図的ではないけれど結果的に
>ＧＷから稼いでスポーツ乗りに貢献する
と言う事になるんだね。

どこの関係者かと言う突っ込みは無しでねｗｗ
突っ込まれたら消えます。

692 ：７７４ＲＲ：03/04/15 22:39 ID:dAEgQO5G

＞腫れのサイドカーなんてあるんだね。

あるもなにもデフォルトで側車付きモデルを
販売しているメーカーは
（エンジンから自社開発しているオートバイメーカーに限る）
いまやハーレーだけなんだが…

ハーレー　サイドカー　で検索してみ？
凄まじい数の御神輿（笑）が出てくるよ

693 ：７７４ＲＲ：03/04/15 23:09 ID:bTsV202C

ハーレーのスポーツスターに軽快なサイドカー付けたやつ、ｶｯｺｲｲ。

694 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/15 23:36 ID:WBWepXR9

BMWはもう純正サイドカーは作っていないんですか?
R1100Rサイドカー2WDなんかあったら絶対買うのに(笑)
世界的に、サイドカーって不人気なんですね。

そういえば、上で書いたハーレー軍団、みんなポリスマン仕様でした。
青い回転灯がきらきらと高速道路を一列にすぎていく様は何とも言えず
シュールでした(笑)

695 ：７７４ＲＲ：03/04/16 08:53 ID:NMireylJ

ん？なぜモトクロス系のサイトにサイドカーの記事が！？
ttp://motocross.hp.infoseek.co.jp/

……絶句

696 ：７７４ＲＲ：03/04/16 09:26 ID:iRZ6jqyl

》689
貧乏人の戯言なんか聞きたくないです。
中排気量のサイドカー？
私から見て、そんなものの方が楽しくなさそうと思われますが…。
はっきり言ってＧＬとかＨＤのサイドカーは楽しいですよ！。
見栄で言ってる訳ではありません。
悪口は買って乗って言いましょう！。

697 ：７７４ＲＲ：03/04/16 12:37 ID:cfUwBnLn

サイドカーに興味は有るけど、踏み込めないって人は多いと思うんだよね。
なら、その理由を分析してだね、それを改善していけば、サイドカー人口ってのは
増えるだろうと思うんだが、サイドカーショップってのは、どうもサイドカー人口
を増やそうとは考えていないみたいだね。
やっぱり、オタク系の人が集まってて、素人は排斥する気質が有るのかしらね。

それとも、サイドカー人口を増やそうと工夫してるんだろうか？
ショップのサイトを見る限り、とてもそんな風には見えないよね。

698 ：７７４ＲＲ：03/04/16 13:13 ID:wwoSZ+QK

GWがまた飛ばすと速いんだわ(^^;。カリフォルニアサイドカーの
巨大な体育館みたいな工場を見ると、需要の大きさってのはアメリカは
スゴイんだなと思います。もっとも世界中に輸出してるわけですけど。

>>697
置き場所の問題って大きいと思いますぜ。だいたい、ガレージに押し込む
のに、最後は数cm単位の微妙な隙間で入れてるでしょ....(w。あー、広い
ガレージが欲しいなんて言ってみたい。言ったが最後「アンタの給料が…」
と総攻撃にあう。

699 ：７７４ＲＲ：03/04/16 15:32 ID:cfUwBnLn

>>698
＞置き場所の問題って大きいと思いますぜ。
そう思います。どこのショップのサイトを見ても、
全長・全高(まぁ、これは変わらんだろうけど)・全幅のデーターが無いんですよね。
今までの実績として、『このバイクに、このカーを付けたら、全長/高/幅/重ナンボだった』っていう
データーがあれば結構参考になるのに、そういうデーターって無いですよね。

最終的には、個別に見積もらないと（やってみないと）わからない事って多いんだろうけど、
今までの実績が有るのなら、そのデーターを示してくれれば、大体の想像がつくじゃないですか、
そうなると、「見積もってもらおうかな」って気分になりますよね。
でも、そういうデーターって載って無いんですよねぇ。

しかも、リバース装置に対してすごく淡泊なんですよね。
例えば、『XJR1300にサイドカーを付けるとして、リバース装置はナンボかしら？』
ってな事を考えてショップのサイトを見ても、全くわからん。
『バックしたかったら、飛び降りて押せ！！』という方針らしいんだけど、
まぁ、これでは、特殊なマニア（力自慢？）以外には無理ですわね。
そうなると、それこそＧＷみたいな、リバース標準装備ってなヤツでないと、
サイドカーに出来なくなるわね。

別に、非難してるワケじゃ無いんですよ。
そういう方針でショップを経営するのは、まさに、そのショップの自由ですから、
どうぞ、今までの方針で続けて頂いてイイんですよ。
でも、もし、素人が何を知りたいのか解らんから、そういうサイトを運営しているって
ショップが有るのなら、まぁ、素人の知りたい事ってこんな事ですヨって話を……と思ってね。

700 ：７７４ＲＲ：03/04/16 15:39 ID:Fm7DM+cZ

こないだ青梅街道でエライ古いカタナ、
それも側車にばあさんを乗せたジジイがいた。

2人ともサングラスに上下皮の黒いスーツで身を包み、
ジイ様は白いあごひげをなびかせて颯爽と走っていった。
(・∀・)ｲｲ!!

701 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/04/16 17:37 ID:C8GX5oH5

思ったよりも荒れなかったな。

>>696
一番運転が楽しいのは、実はモンキーサイドカーだったりする。
ホイールベースが短いからクイックだし、カーは軽いからすぐに浮こうとするし、
車重に対して自分の体重の割合が大きいから、体重移動次第で走りがもろに変わるし。
もちろん非力な分、ドリフトを楽しむわけにはいかない。
ドリフト走行なら排気量が大きい必要がある。目安として600クラス以上かな？
ただし、いくら排気量が大きくなっても、それ以上に車重が増えたんじゃしょうがない。
過大な車重はスポーツ走行の楽しみを半減させる。それは二輪や四輪と同じ。
ハーレーのエレクトラやＧＷは、本来スポーツ走行を楽しむようなバイクではない。
ただし、こういうサイドカーが楽しくないとは云わない。
それなりにそれなりな楽しみ方があるのは知っている。
中排気量やスポーツバイクの船付きとは「根本的に違う」と云っているだけ。
もう一度よく読んでくれ。

だいたい、>>696は
>貧乏人の戯言なんか聞きたくないです。
と書く時点で、>>689の①や②にクリーンヒットだな。
>悪口は買って乗って言いましょう！。
と書いておきながら、中排気量に乗ったことない様子だしな。

結論。
>>696は、中排気量の悪口は買って乗って言いましょう！

ネタにマジレス及び粘着ｽﾏｿ
つい面白くって。

702 ：７７４ＲＲ：03/04/16 21:45 ID:bGRr3r8I

あれよあれよと702

703 ：７７４ＲＲ：03/04/16 21:53 ID:wwoSZ+QK

乗って一番面白かったのは、ミニニーラーだな(w。
オジサンにはキツイが（涙

704 ：７７４ＲＲ：03/04/16 22:21 ID:J0UlCv+h

ウラルのミッション、駆動であの価格は魅力だ・・・・・・ (　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

705 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/17 00:34 ID:1vxmvrkY

>>704
ウラルは新車でも120万円と、その値段は魅力です。
国産中型に船をつけたらこの値段ではいきませんしね。
ウラル乗りの私としては激しくお奨め。

でも、マイナートラブルは必至と思ってください。
でも、私のウラルに関して言えば、「バイクメンテナンス入門編」という本と
ウラルジャパン・クリメカへのメールで大体のトラブルは解消できています。

いままで、オイル交換も無精して赤男爵に任せていたような私でもなんとかな
っています。
>>704様も、だまされたと思って、ウラルユーザーになってみてはいかが?

....ホントにだまされた、ってオチはなしって事で(笑)
少なくとも、私はなんとかなってますよ。

706 ：７７４ＲＲ：03/04/17 14:06 ID:w0whIBy1

707 ：山崎渉：03/04/17 14:46 ID:QlxPXy1r

（＾＾）

708 ：７７４ＲＲ：03/04/17 15:59 ID:WVI7XHZ4

709 ：某関係者：03/04/17 23:00 ID:7F7pdpIK

>699
耳が痛いお話です。
私、個人としては重々そのご意見理解いたしておりますが。
経営者がこれで良い、、と言えばそれまでで…辛い事です。

興味のある皆様。
HPや顔の見えないメールのやり取りだけで疑問を解決しようとせずに直接門戸を叩いてください。
意外とSCショップの敷居は低いものです。
自分の疑問を解決してくれないショップには二度といかなければ良い事です。
排気量の大小に関わらず楽しい乗り物です。
決して気軽に乗れる金額では作る事はできませんが、いつの日か乗って頂ける事を願って
温かい目でこのスレを見守らせて頂きます。

このコテハンでカキコする事はもうありませんが、
皆様といつかどこかでお会いできる事を祈って。。。　　
ﾓｳﾅﾘｷﾝｵﾔｼﾞﾉｱｲﾃｽﾙﾉﾂｶﾚﾀﾖw

710 ：７７４ＲＲ：03/04/17 23:43 ID:8ZaFslKu

やっぱり、成金親父って、イバッてるんだろうか？

711 ：７７４ＲＲ：03/04/18 10:23 ID:HzKBleKz

>>自分の疑問を解決してくれないショップには二度といかなければ良い事です。

するとサ●マドロップやらガレー●ボスコーヒーやらは行けなくなる罠

712 ：７７４ＲＲ：03/04/18 10:46 ID:Zd4xafYw

そういえば、たまにトライク覗きに行くけど修理や造ってるの見たことないような…

713 ：７７４ＲＲ：03/04/19 01:36 ID:/66e5RBm

昔の戦争映画とかでよくサイドカーって出てくるけど
そもそもどういうとこがメリットで使われてて
そんで今はなんで廃れたの?

714 ：７７４ＲＲ：03/04/19 08:55 ID:EWjqYp/u

ww2?　
4WD軽四が珍しくない今の日本とは違ってて、自動車を作る技術もまだ低くかった
当時のドイツの小型自動車は後輪二輪駆動が多かったんですな。

戦場で少しばかり物資や武器を載せて俊敏に走り回れる2wd側車は戦闘向きだったの
通信手段としても自動二輪車、側車は活躍してました。

価格も四輪より安かった。(当時)

今は安くて高性能な四輪車、通信機が作れるようになったので側車はいらなくなりました
それに武器や物資が大きく重くなってきたのもあります

要因は複合的ですが、俺が思いつくのはこんなとこかな。

715 ：７７４ＲＲ：03/04/19 10:34 ID:/66e5RBm

ウラルとかはいまは実用されてないの?

716 ：側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg ：03/04/19 10:38 ID:M1ohzmvT

そして今日サイドカーは趣味の乗り物として受け継がれていきました。
ハンドメイドの少量生産故けっして安価に所有することはできませんが
二輪でもなく四輪でもない独特な世界観を私たちに与えてくれます。

なんつってｗｗ

717 ：７７４ＲＲ：03/04/19 22:44 ID:Pu2l9agY

ここがバイク板ということを承知であえて言うけど
バイクは趣味の世界と言われるが側車付にくらべればまだまだ実用の世界!!

718 ：７７４ＲＲ：03/04/19 22:53 ID:5mRBdBdd

昔の日本では側車つきこそ実用車だったんだよなあ……。
それ故の“単車”呼ばわり（＝側車が付いていない）なんだろうし。

外出だけど中国のサイドカーはホント良く働いていた。
自転車運んでいるところを見たなあ。

719 ：７７４ＲＲ：03/04/19 23:37 ID:Pu2l9agY

ベトナムでは今でもカブですさまじいもの運んでるみたいだけど…

720 ：７７４ＲＲ：03/04/20 00:31 ID:BexR0rLT

雨です。
側車の雨カバーって浸水をちゃんと防げるんですか？

721 ：７７４ＲＲ：03/04/20 01:00 ID:i+HRCO9P

この前、ジャイロＸで自転車運んでるの見た。
荷台に取り付けてある箱に自転車を後輪から立てて白山通り（だったかな）を走ってた。
遠目で良く見えなかったけど、自転車のフレームとキャノピーを縛ってあったのかなあ。

722 ：山崎渉：03/04/20 01:20 ID:RdCmZbv/

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

723 ：７７４ＲＲ：03/04/20 02:10 ID:Kh6cZgT+

ジャイロと言えば、この間原宿で３人乗りのＵＰ？を見た
幻覚か・・・

724 ：山崎渉：03/04/20 02:16 ID:0Hm7Xu6h

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

725 ：７７４ＲＲ：03/04/20 05:10 ID:qIe8b9HV

山崎渉さんという親切な方が保守していただけたおかげで
このスレもここまで伸びることができました。感謝してお
ります。

ウラルは昨年７月ごろのモスクワ近郊ではよくみかけました。
船には人や荷物を載せてゆったり走っていました。しかし
ピカピカの新車ではなく、１０年以上使っているような
感じでした。
四輪のほうがもっと荷物も積めるし寒くないので、普通の
人はボルガを好むみたいです。
趣味の乗り物というよりは、安く買えてそこそこ使える
実用車という位置づけでしょう。

サイドカーの楽しみは、コーナリングのスリルです。
九十九折の下り船側コーナーは、思い切り減速して
もなおシビレるような恐怖を味わうことができます。

726 ：世故ﾋﾞｯﾁ ◆URALvvDUKc ：03/04/20 23:19 ID:eP8v1/Pm

>>720
防げます。....少なくとも、ウラルの側車のカバーは、防げました。
ウラルの側車のトランクはいまいち防水性に弱そうですが(パッキン
などついていない)、2時間ぐらいの雨中走行では中はdryでした。

他のサイドカーはしりませんが....
少しは参考になりましたか?

727 ：７７４ＲＲ：03/04/21 06:55 ID:Qc0ZDF+o

乗せる人いないしなぁ

728 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/21 07:58 ID:jNWaHjwt

>>727
いや、荷物が一杯乗ります(笑)
ソロキャンプの時、バイクでは無理な、余分な便利装備を運べます。
七輪とか、タープとか、ポリタンとか....

いいシーズンになってきたので、着々とソロツーリングの準備してます。

729 ：727：03/04/21 17:29 ID:Qc0ZDF+o

なるほど、、、ついでにトレーラーつきませんでしょうか?

730 ：７７４ＲＲ：03/04/21 18:03 ID:DgQfG7W1

二輪でトレーラも可だけど、車検（軽自動車扱い）が鬱だ罠

731 ：727：03/04/21 18:20 ID:Qc0ZDF+o

>730さん
どーせ２年ごとに検査はあるし、整備する部分は増えても、
連結して検査受けるから検査の手間はそんなに変わんないような。　　　　気がしてます。

732 ：７７４ＲＲ：03/04/21 20:33 ID:BcRR3mqX

うん！、そうだ！！。
『トレーラー』だ！！。
価格、連結方法、車検等これから当分、『トレーラー情報』でいきましょう！。
追伸…トレーラーの『フルオーダーメイド』ついて特に知りたいっす！。

733 ：７７４ＲＲ：03/04/21 20:44 ID:RSXZ61Ge

去年フュージョンサイドカーのトレーラー付き見ました
ナンバーも付いてました
モンキー積んでました

734 ：７７４ＲＲ：03/04/21 20:47 ID:tUZyS6Av

この前、大阪・梅田でクラウザーのドマーニを見た。
実物を初めて見たので感動した！

735 ：７７４ＲＲ：03/04/21 21:27 ID:Qc0ZDF+o

【トレーラー】バイクの後にもう一台【被牽引車】
スレ立てても、あっという間に落ちそうだな(w　　

【サイド】側車付オートバイ【カー】＋【トレーラー】
やっぱトラクターにくっつけるべきか?

736 ：774RR：03/04/21 23:19 ID:uZPl4GYm

>734
俺は、埼玉川口近郊に住んでるので走ってるの２回見た事あるよ！

でサイドカー通の方々にお尋ねしたいのですが・・・。

「大陸モータース製のニーラーＢＭＷ」（見た目サイドマシン）って
１０年位前に「ＢＳ誌」の個人売買欄に出て、その後東北方面のバイク屋の広告で見た気がするのですが・・・。

お持ちの方、またはご存知の方いらっしゃいませんか？
クレクレで申し訳ありませんが・・・。

737 ：736：03/04/21 23:21 ID:uZPl4GYm

間違ってサゲてしまってごめんなさい。

738 ：７７４ＲＲ：03/04/22 10:04 ID:Wg0h/QaL

既製品のトレーラーなら、サ○マに行けばトレーラー本体、取り付け工賃、車検等、全て込みで７０数万円～で出来るらしいよ。
私からすると、なかなかお得な値段かなぁと思われますが…。
他社のＨＰに、オーダーのトレーラーを見た事もあります。

739 ：７７４ＲＲ：03/04/22 10:18 ID:Lk6e8DvK

>二輪でトレーラも可だけど、車検（軽自動車扱い）が鬱だ罠
二輪すべてではない罠

740 ：７７４ＲＲ：03/04/23 14:00 ID:JGR1IXF0

自転車でベビーカーを牽引してるのを見た。
赤ちゃんは入ってなかったが。

741 ：７７４ＲＲ：03/04/23 17:50 ID:UXoQv78G

け引

742 ：７７４ＲＲ：03/04/23 18:59 ID:tDv4xlXn

>>736
見た目サイドマシンって同じ人達が関係してたからでしょ(w。
今は安住の地で大切にされててほしいですね。

743 ：７７４ＲＲ：03/04/23 21:21 ID:dWRpaFWh

ageだ！、この野郎！。
トレーラーの情報、もっと、よこせ！。
面白そーじゃねーか！。

744 ：７７４ＲＲ：03/04/24 11:19 ID:nE24DIbq

カブのおっさんが、リヤカーを引っ張ってたが………
アレもトレーラーなの？

745 ：122：03/04/24 12:54 ID:sJFMt0w4

原付でリヤカーってのはトレーラーじゃなくて
あくまでも『リヤカー』でしょう

746 ：７７４ＲＲ：03/04/24 12:56 ID:oTF2GI0D

リヤカーです。原付の牽引ってミョーにちゃんと決まってるので、
検索すると興味ある人には面白いかも....。

http://www.tcn.ne.jp/~sakou/hou/kenin.html

747 ：７７４ＲＲ：03/04/24 16:42 ID:U+OXxaTL

ただのリヤカー引っ張ると違法でし

748 ：７７４ＲＲ：03/04/24 16:52 ID:OIB++cjy

ただのリヤカーって何？
原付で引く物は付随車とみなされ引いても違法にはならん
ナンバー要らん
１２０ｋｇまで載せてよし
ただし毎時２５ｋｍいかで
後面に一辺５０ｍｍの赤色反射板が有ればなをよし

749 ：ポルノグラフィティ：03/04/24 16:53 ID:xF0aPxC7

　
　　　　／⌒￣ヽ
　　　　川川川川　　　　　　(´´
　　　　||□Ｕ□川　　　(´⌒(´
　　⊂（　-=-　川ﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;; ｽﾞｻﾞｰｰｯ

750 ：７７４ＲＲ：03/04/25 04:40 ID:msuG90C0

軽二輪、小型二輪でリヤカー引っ張って公道走っても
問題ないような気がするがいかがか？

751 ：７７４ＲＲ：03/04/25 20:25 ID:7QHwgsOC

俺はチョイノリ専用にリヤカー（トレーラー）　　要するに一軸のやつね
自作したぜ

752 ：７７４ＲＲ：03/04/25 20:36 ID:7QHwgsOC

コピぺだけど
第13条　法第60条の規定により，自動車以外の車両(トロリーバスを除く。)の運転者は，交通の頻繁な道路においては，他の車両を牽引してはならない。ただし，二輪の原動機付自転車又は自転車によりリヤカー1台を牽引するときは，この限りでない。

では交通が頻繁でなかったら牽引ＯＫ？（藁

753 ：７７４ＲＲ：03/04/25 21:03 ID:UNLIyvwZ

勘違いしてないかい

”他の車両を・・”だから、トレーラー（付随車リヤカー）はどこでも
引けるって事だわサ

754 ：７７４ＲＲ：03/04/25 22:22 ID:OMCH4aCj

フュージョンサイドカー（カー側）に１度乗せてもらった事がある
”エッ”と思うような視点位置（低い）カートより一寸高いぐらい
構造をはっきり見ていないが、側車にはサスが着いていない（？)
(着いていたとしてもストロークが殆ど無いに等しい）為、
路面からのショックがモロに来る不思議な感覚だった。
置き場所の問題がクリアできれば所有して見たいが、最近の国産車に側車着ける
のは無理が有るらしい（フレームの強度とかの問題で、大改造になるらしい）
２輪の悪い所（寒い、雨に濡れる、偶に転ぶ）と４輪の悪い所（渋滞ですり抜けられない）
を併せ持つ、究極の”趣味”の乗り物（藁

>>736
MCFAJでサイドカーレース（確か富士スピードウエーとか）やって居た（昔）
（ヒラメ若しくはエイ）今もやってるのかな？
千葉の熊谷さん所のチームの人の所では？（WGPに参戦していた頃の熊谷さんの
パッセンジャーが知り合いに居るので聞いとく（滅多に会えないが））

欧州でもドイツ以外はサイドカーレース人気ないのと、コースが痛むらしく
（４輪とほぼ同じブレーキングポイントで、加速は２輪と同じで
ライン取りもほぼ４輪走った後は”サーキットひじき”だらけ）
２輪と共催は難しいらしくF3とかの前座扱いにされてるらしい
（タイヤもF3のタイヤ使ってるし、操縦者はライダーと呼ばず
ピロット（仏：パイロットの事）とかドライバー（英）と呼ばれてる
確かに、モロ”腕力”でハンドルを切る操縦方法のようだ）

755 ：736：03/04/26 00:07 ID:2tehfQbQ

>>754
宜しくお願いします（＾＾）！

っても、売って欲しいとか、買いたいって訳ではないのですが・・・。

今でも現役で走ってるのかな～～？
と思いまして。

756 ：７７４ＲＲ：03/04/27 04:19 ID:Us0lDH5A

>>753
リヤカーは少なくとも軽車両だと思うんですが。

757 ：７７４ＲＲ：03/04/27 05:07 ID:+yl1YP5k

よく読め

758 ：７７４ＲＲ：03/04/27 21:48 ID:94nR85zz

サイドカーに荷物満載でソロツー逝く香具師いないの？
ﾔﾊﾟｰﾘソロが好きなのだが。

759 ：７７４ＲＲ：03/04/27 22:11 ID:94nR85zz

おい、おまいら！
サイドカーでソロツーはしないのでつか？
トライクでも可。
荷物をタプーリ積んで、ﾏﾀｰﾘ走る香具師はいないのでつか？

760 ：７７４ＲＲ：03/04/28 00:05 ID:CH9UqxPa

>>756
軽車両のリヤカーと原付で牽引できるリヤカーってのが
微妙に違います。畜力で引っ張れば、全長12m、幅2.5mって
つまり海上コンテナの大きさOKです。ここは真っ赤な
服をきて奈良の鹿さんに協力いただき秋葉原を爆走なんて
いかがでしょうか（１２月限定）(w

761 ：７７４ＲＲ：03/04/28 05:34 ID:k97qqnJ8

いつのまにかリヤカースレになってしまいましたね。

シェルパ斉藤がテーラーにテントを積んで旅行をしたように、
リヤカーに小型テントを積んでツーリングすれば、平地を探す
必要もなく、テント張りの時間も節約できるので暗くなって
から野宿予定地に到着するスケジュールでも問題なし。

地面が湿っていても関係なし。最強。

762 ：７７４ＲＲ：03/04/28 08:38 ID:YmrsJRF+

トンネルの出口で風にあおられてｱﾎﾞｰﾝに１ｳﾏｼｶｰ。

763 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:37 ID:Oe+kZV3t

はじめてこのスレ覗きました。
おいらの知ってるサイドカー関連情報

タイはリアカーを無理やり横につけたサイドカーや
後ろに引いたトライクが大量に走ってた。
しかもそこに子供も3人ほど乗っけてる奴も居たな。

近所に250ｃｃ（たしかエストレア）にサイドカーつけている人が居る。
パパさんみたいだが2回ほどしか乗ってるのみた事ない。

トライクについてだがかなりまじめにやってる人を知ってる
http://www.synapse.ne.jp/msk-co/
なんだか自衛隊に納入するとか言う話をしてたな・・・
連結部分はすごい特許だそうな

764 ：７７４ＲＲ：03/04/28 23:57 ID:B+gRii4o

ここは最初ナンバーはいらず、高速も走れるって豪語してたんだが・・・
いつのまにかナンバーがついてるって事は、知り合いの店の言うことがが
正解だった・・
これだけ積んで倒したら、救援どころじゃなく、救援呼ばなきゃいかん事
になりゃしないかと思うのはワシだけか・・

765 ：７７４ＲＲ：03/04/29 00:13 ID:Fb8KUbio

今日初めてドマーニが走ってるのを東京で見た。
あんなもんが実際に走ってるとは驚き。

766 ：７７４ＲＲ：03/04/29 02:44 ID:aNWnIFL2

あの辺の田舎のほうはナンバー無しのキャリアカーが
普通に走っているので暗黙の了解の範囲だったと
思われ。

しかし、余りにも目立ち始めたので注意でも受けたんじゃない？
真相はどうか知らんけど

767 ：７７４ＲＲ：03/04/29 13:02 ID:gkiEPjZJ

誰が了解してたのかいな

768 ：７７４ＲＲ：03/04/29 13:33 ID:7NvPfiCA

あのドラム缶引っ張ってる画像
中身が空に１００リヤカー

769 ：７７４ＲＲ：03/04/29 14:03 ID:IEZwhzD8

200L(kg)フルに積み込んで慣性ブレーキレスで連結検討取れるんかいな？

770 ：７７４ＲＲ：03/04/29 17:56 ID:PXXY7yYV

形態に捉われず、二輪+一輪のスレはココですか？ｗ

771 ：７７４ＲＲ：03/04/29 18:37 ID:ZYYIXA8+

形態に捉われず、二輪+一輪＋ドラム缶のスレはココですか？ｗ

772 ：７７４ＲＲ：03/04/29 19:16 ID:IEZwhzD8

生活が報われず、不倫+妊娠の末にドラ息子は珍走族になってしまった不幸女ですが何か？ｗ

773 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/04/29 19:20 ID:7NL0au+N

>>763
非常に興味深い製品だが、読みにくいページだ.....
100万越すみたいですな、お値段は。
それだったら、サイドカーの方がいいようなきがします。

「慣性ブレーキ」の詳細がしりたい....
2輪で牽引をすると、ブレーキ時が怖いですね。
おまけにトレーラーも1輪とは。
ジョイントがどうなっているかも不明です。
そこが特許なんでしょうけど。

774 ：７７４ＲＲ：03/04/29 20:37 ID:yLwi47S5

１輪式のトレーラーって、50年代に２輪用でドイツで売られたのがありまふ。

http://www.geocities.com/deere1966/bilder/Trailer2.jpg

775 ：７７４ＲＲ：03/04/29 20:41 ID:yLwi47S5

うまく貼れませんでしたので別ページ貼っときまふ

http://www.geocities.com/deere1966/sidecar1.htm

当時の写真とかだと、もっと大きいのもあったみたいでふ

776 ：７７４ＲＲ：03/04/30 16:24 ID:eYvud326

>>773
ブレーキ時よりも、旋回時減速だわさ

777 ：７７４ＲＲ：03/04/30 16:49 ID:0S05nDOA

>>763
リンク先スゲー。
正直、欲しい。ただ今の状態では大きすぎるか？　もっと小型のｷﾎﾞｰﾝ。
オフローダーだし、荷物は少なくするからもっと小さく軽く。
今現在の荷物山積みよりは楽に旅ができそうだ。

ところで、
＞２，世界に類をみない追従機能式の連結機で、高速走行（時速８０Ｋｍ）でのハン
＞グオンを実現しました。
この文章の意味は？ｗ

以前アップローダーでヨーロッパ製の一輪トレーラーの写真があった。
日本でも造ってるのか。

778 ：７７４ＲＲ：03/04/30 18:37 ID:c/jk+5d9

>777
手作り品だからサイズ・デザインは希望通りにやってくれるんじゃない？

779 ：７７４ＲＲ：03/05/01 07:26 ID:RCb8mdYD

>777
たぶんトレーラーがバンクするって事じゃない？
しかしハングオンって・・・

780 ：７７４ＲＲ：03/05/01 10:25 ID:4t2EvRnn

あのライディングでは俺サノービスだな

781 ：７７４ＲＲ：03/05/01 17:06 ID:lJH3eztq

今日初めて公道走ってるトライク見た。
立川Ｂｉｇの前の道路。ＧＬ－１８００がベースみたいなんだが
すげ～迫力だった。あれは軽自動車なんかよりよほど威圧感があるね。
乗ってた兄ちゃん（という歳でもないか）はノーヘルだったが、
やっぱヘルメットは付けた方が良いんじゃないかと人ごとながら思った。

782 ：736：03/05/01 23:59 ID:CQXrjdBq

>>781
居れ、ワルキューレのトライク走ってるの２回見た事あるよ！
（同一車両、同一オーナー（ｗ　）
そのｵｻｰﾝはグラサンしてて、メットはしてなかったな・・・。
転ばないから良いけど事故ったらヤバイよね・・・。
（追突されたりとか。）

783 ：７７４ＲＲ：03/05/02 01:38 ID:rW7Z38+K

実際、ノーヘルでは50キロが限界では?
私は、ウラルで何回かノーヘルで走ったけど、50キロ以上になったら目も開けてられませんですた。
根性あるんですね、その人たち....

784 ：７７４ＲＲ：03/05/02 11:32 ID:JzE7sNvt

>>783
ジェットヘルでバイザー開けた状態で７０ｋｍ／ｈまでは耐えられたから
５０ｋｍ／ｈ程度であればけっこう大丈夫では？
ただし風邪の強い日は５０キロくらいが確かに限度。ゴミが目にはいるし。
ノーヘルは快適そうだけど、やっぱ危ないわな。
トライクが転びにくいとはいえ、シートベルトしている訳じゃないから
事故って放り出される危険は否定できないからね。

785 ：７７４ＲＲ：03/05/02 16:58 ID:4I3A3GQt

ゴールドウイングみたいなカウルが有れば、どうなんでしょ？
もちょっといけるもんかいな？

786 ：７７４ＲＲ：03/05/02 17:47 ID:rW7Z38+K

でも、やっぱり、風防と安全を考えるとヘルメットかぶった方がいいと思う。

787 ：７７４ＲＲ：03/05/02 19:02 ID:7/0wpcE5

ジェットで120km/hいける。

788 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/05/03 00:37 ID:ack4KmVv

>>787
ジェットだったら、結構我慢できますよね。
私は、ノーヘルorハンヘルでは60-70が限界です。
眼鏡君ですが、やっぱり、風は苦手です。
目にゴミはいるし、瞬き増えるし....

>>786に激しく同意。

789 ：787：03/05/03 10:39 ID:iGpPV50J

でも涙が止まらん！
ディーゼル車は敵。

790 ：世故ビッチ ◆URALvvDUKc ：03/05/04 21:35 ID:k+FUWZ4n

>>789

同意age

791 ：７７４ＲＲ：03/05/04 21:54 ID:h0ZQYh4k

この間　箱根の大観山で　初めてサイドカーでの片輪走行を見ました
　最初は意味がわからなかったけども　とても感動した！
　（σ´∀`）σ GETS!!

792 ：736：03/05/04 23:00 ID:P7RofD3E

>>791
それは見たことないや・・・。（TT)
コーナーリングスピードは速かった？

793 ：ミニブル ◆ID1uN7wekY ：03/05/05 19:44 ID:nGU/bOEU

>>754 774RR氏
ＭＣＦＡＪでサイドカーレースは未だやっていますよ。
今はＷＧＰの様な形で、エイ等は勝てなくなっています。
で、千葉の熊谷さんじゃなくて、長野では？
熊谷さんのパッセンジャーって○内さんでしょ？

欧州のサーキットはコースが痛むのもあるけど、タイヤのカスが酷くて
２輪の前にはレースが出来ないため、５００ｃｃの後にレースをするように
なって居るみたいです。

794 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:51 ID:f7ggqXFR

こないだ近畿道で初めてサイドカー見たよー。
でも対向車線でよく見えなｶﾀｰﾖ (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

795 ：７７４ＲＲ：03/05/06 02:03 ID:1hiaHNQD

チョイノリのサイドカーってどうやって造るんですか？

796 ：駆けぬけるヌカ喜び（チキン野郎）：03/05/06 19:16 ID:yGIU7f2a

>>795
やっぱりボルトとナットで作るんだろうな。

797 ：７７４ＲＲ：03/05/06 21:06 ID:dofuO6h3

>>795
やっぱりしっかりしたカーを作ってそれにチョイノリをつけるんだろうｗ

798 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:09 ID:cvyufjog

>>797

ワラタ！サイコー(WWW

799 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:13 ID:YwENUGnV

そして船側で運転します

800 ：７７４ＲＲ：03/05/07 14:41 ID:mS+mJSXx

ウラルのかなり古いのがヤフオクに出てるね。
赤男爵輸入のウラルでも最初期のタイプ（６５０ｃｃ）。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36166555

見た感じ、側車側のブレーキはなし。側車駆動はしないから、大型二輪免許が必要。
いま７ﾏｿくらいだけど、たぶん１０ﾏｿくらいにはなるんだろうな。

801 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:20 ID:SX8V7+Q2

タイでは、側車カブや前2後1のカブがあふれてました。
規制が緩いと発達するもんだ。(w

802 ：７７４ＲＲ：03/05/08 04:04 ID:PQD5JN7W

50cc～250cc以下のサイドカーを購入したいと思っています。

それにあたってもしご意見などいただけたらと思います。
バイクは２スト・４スト・新車・中古車問いません。
なるべくならバイクはカウル付き(フロントカウル付き)の
サイドカーがほしいと思っております。

皆様のお勧めのバイクまたはこんなバイクにサイドカーつけても面白いんじゃないの？
みたいな意見がありましたら書き込んでもらえたらうれしいです。
参考にさせていただきますので♪

803 ：７７４ＲＲ：03/05/08 13:46 ID:pp7BwER+

>>802
側車付きでは小型のバイクになるほど運転が難しいというのが通説。本車はなるたけ低重心タイプにしたほうが吉。

804 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:16 ID:t4ig2Iyb

>>802
普通にﾋﾞｸﾞｽｸ
アクロスで積載重視
パワーを考えるなら、某ＤＱＮメーカーのターボ仕様のＶＴ

805 ：７７４ＲＲ：03/05/09 22:23 ID:UMASjWsO

フュージョンに舟付けたやつとか？

同じサクマエンジニアリングで、ＮＳＲに付けたやつもあった。

806 ：７７４ＲＲ：03/05/09 22:26 ID:/ukaCJ97

age

807 ：７７４ＲＲ：03/05/09 23:02 ID:PUdKcoNH

先日のゴールデンウィーク。
三重の鳥羽水族館前の国道でサイドカー軍団みたよ。
５０～６０台はいたかも・・・
フュージョンの改造車やハーレー３輪やらドマーニやらわけわからんやつやら・・・
すごい数のキャラバンだった。
あの後、パールロードでもいったのかなあ

808 ：７７４ＲＲ：03/05/09 23:05 ID:UMASjWsO

>>807
ちょうどサイドカーフェスタがあったからね。
正直行きたかったんだけど。

809 ：７７４ＲＲ：03/05/11 10:52 ID:/VEvrOrv

沈没寸前。危ない危ない.....

>>807
サイドカーの夢の国....

810 ：７７４ＲＲ：03/05/11 15:38 ID:/VEvrOrv

サイドカー復活記念揚げ。

811 ：EML：03/05/12 12:47 ID:/G8QgHK1

はじめてきました。大事にしたいスレですね。
良い季節になりました。ツーリング行きたい。
R100RSにEMLです。

812 ：７７４ＲＲ：03/05/12 21:52 ID:Ej75a01i

ベンベですか。
大事にしたいならageてくださいね～。

813 ：７７４ＲＲ：03/05/13 01:15 ID:hMt3yFaz

やはり、私のあこがれはBMW+サイドカーでつ
R1150Rにあうさいどかーってどこにあるだろ.....

814 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/05/13 20:25 ID:i6SGAltg

>>812
sageでもダイジョブです。
最後にカキコした時間でカウントされますので、
書いていればdat落ちしまへん。

ネタなしｽﾏｿ

815 ：７７４ＲＲ：03/05/14 00:07 ID:AxLgN2Tj

ネタなしでも良スレにつきage。

旧BMのキャブは、燃料コックonのままだとオーバーフローするのでご用心。
R75でやっちまいました.......
ウラル/ドニエプルはどうですか？

816 ：７７４ＲＲ：03/05/14 00:13 ID:+SvhlX6D

sage

817 ：EML：03/05/14 09:56 ID:qc76hvSx

あ、ども。
R1150Rつうと、あたらしめのネイキッド、ですよねえ。
近ごろの流行は1.5人乗りで大型化した舟ばっかりなので、いまいち軽快な奴が見えないです。
かといって国産の大陸オオタコピーのものも、今さらでしょうし。
ワトソニアンじゃデザイン的にあう奴ないし。...ねえ。