<<Kawasaki Z1000>>今度は落ちない
1 ：７７４ＲＲ：
前スレは落ちてしまったが再度
詳細スペックでたが内容は残念無念重いわ馬力無いわの平凡マシンそれでも買うやつは発言しろ
詳細スペックでたが内容は残念無念重いわ馬力無いわの平凡マシンそれでも買うやつは発言しろ
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2 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:20 ID:J5pH7wcM
２
3 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:16 ID:DbhzRbQc
改良がいのある素材としては良いと思う。
あのマフラー何キロあるんだ！？
あのマフラー何キロあるんだ！？
4 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:07 ID:ZNuhfvAF
しかし１９８キロ．．．．．．．２００キロ切った事を誉めるべきか？
馬力も何で落とすねん
馬力も何で落とすねん
5 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:11 ID:vIbjzINl
乙壱千
6 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:11 ID:VbSxbDTR
z１０００なんて恥ずかしくて乗れない。
7 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:13 ID:VaBcBtaC
ありゃ マツダの何とかが作ったんだろ？
ライダーおちょくってないか？
ライダーおちょくってないか？
8 ：７７４ＲＲ：02/11/02 12:56 ID:BL+X7cg+
詳細スペックは、どんな感じ？
9 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:35 ID:myZpuE1O
10 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:42 ID:GNDcTkDu
こっちが先行の様だな
11 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:44 ID:MYZ7NLr1
黒が格好良いね。
ヤングマシンの見てオモタ。
ヤングマシンの見てオモタ。
12 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:44 ID:7f8D7Lbf
144馬力 186kgじゃないのか
買うのやめた
買うのやめた
13 ：1：02/11/02 14:49 ID:9ekQI0LL
14 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:51 ID:MYZ7NLr1
KIYOさんのインプレによると、
低速スカスカだそうだ。
４ｓｔのマッハみたいなそうだ。
まぁそれでもZRXよりは20kg以上軽いんだよな…
っつーかZRXを20kg減量して下さい > K
っつーかZRXを20kg減量して下さい > K
16 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:54 ID:NLvf75uc
なんつーか、悲しいね。噂だったスペックよりはだいぶ低い感じで。
ゼハ750と同じ重さかー。微妙だなあー。
重くもないんだが軽くもないんだよなあ。200って。
あと20キロぐらい軽いとホント楽なんだが。
重そうなマフラー変えてどの程度改善するか
ゼハ750と同じ重さかー。微妙だなあー。
重くもないんだが軽くもないんだよなあ。200って。
あと20キロぐらい軽いとホント楽なんだが。
重そうなマフラー変えてどの程度改善するか
17 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:37 ID:myZpuE1O
18 ：７７４ＲＲ：02/11/02 19:12 ID:UlqK3oui
Z1000の画像きぼん
19 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:54 ID:8eldebEe
俺は買うぞ
20 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:09 ID:kkpmQmrT
フレームが忍者そっくりで、しかもシートレールが
直付けの鉄ちんなのが禿げしく萎え
素直に新型忍者出せば売れるのに、皮先のやる事はワカラン
つーかデューク950ホッスイーyo
直付けの鉄ちんなのが禿げしく萎え
素直に新型忍者出せば売れるのに、皮先のやる事はワカラン
つーかデューク950ホッスイーyo
22 ：７７４ＲＲ：02/11/03 04:51 ID:xUS3ZEkw
あのマエカルルの存在意味は？
23 ：７７４ＲＲ：02/11/03 05:59 ID:wYho7Tzk
メタ倍座です。すごく伏せると効果抜群
Z1000はZRXの進化版と考えて良い？
Z1000はZRXの進化版と考えて良い？
24 ：７７４ＲＲ：02/11/03 13:13 ID:kJpcTbu5
>>23
どっちかっつーとザンザスの進化バンだろ。
どっちかっつーとザンザスの進化バンだろ。
ROMチューンすりゃいいだろうが
27 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:50 ID:+OLQDOX0
10キロ以上軽いライバル車SVの軽さが際だつ。
Z1000の軽量化キボンヌ。とりあえずマイチェン時には桑土マフラー廃止で。
あとツインプラグって噂なんだがマジですか？プラグ交換が面倒くさいんだが
ネガな点ばっか書いて買いたい人ｽﾝﾏｿ
前スレから注目していたのでこのスペックに萎え。
Z1000の軽量化キボンヌ。とりあえずマイチェン時には桑土マフラー廃止で。
あとツインプラグって噂なんだがマジですか？プラグ交換が面倒くさいんだが
ネガな点ばっか書いて買いたい人ｽﾝﾏｿ
前スレから注目していたのでこのスペックに萎え。
28 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:11 ID:j7Whf0o9
29 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:42 ID:x8AsZd9j
>>21
忍者外装くっつけなヨ
高性能な忍者の完成
どっかの雑誌でGSX1400？かなんかに刀外装無理やりくっつけてますたね。
あれみたいに出来たらすごいが、Z1000を使うとケツ上がり忍者に成るﾖｶｿ
忍者外装くっつけなヨ
高性能な忍者の完成
どっかの雑誌でGSX1400？かなんかに刀外装無理やりくっつけてますたね。
あれみたいに出来たらすごいが、Z1000を使うとケツ上がり忍者に成るﾖｶｿ
30 ：７７４ＲＲ：02/11/04 15:17 ID:EfzABQOc
31 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:21 ID:uFHrjrTK
32 ：７７４ＲＲ：02/11/05 09:33 ID:He7M070H
>>26
インジェクションは６Ｒと同じだろうからセットアップキット流用できるんじゃないかな
インジェクションは６Ｒと同じだろうからセットアップキット流用できるんじゃないかな
33 ：７７４ＲＲ：02/11/05 10:31 ID:OCZUrgV4
逆輸入第一便は完売らしいよ。
さすがにショップが押さえるわな。
・・・売れるのか？
さすがにショップが押さえるわな。
・・・売れるのか？
34 ：７７４ＲＲ：02/11/05 12:11 ID:accfU8mr
35 ：７７４ＲＲ：02/11/05 12:18 ID:OkJuUSVP
これじゃあ、噂の10Rも180kgを切るのは難しいと思うぞい。
さすがkawasaki!!
さすがkawasaki!!
スペック厨が騒いでいる…
レーサーベースとしても面白そうな素材だと思うんだけどな
レーサーベースとしても面白そうな素材だと思うんだけどな
37 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:46 ID:OkJuUSVP
>>37
Ｋａｗａｓａｋｉの新型に性能期待するのは間違い
Ｋａｗａｓａｋｉの新型に性能期待するのは間違い
39 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:17 ID:6gK5/eCf
この排気量でこの重量は決して悪いものでもないと思う。
ホンダの骨とそう変わらない重さなんだし、川車に限らず、みんなそうだろう。
それがいやならレプをネイキッドにしうる
ホンダの骨とそう変わらない重さなんだし、川車に限らず、みんなそうだろう。
それがいやならレプをネイキッドにしうる
41 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:37 ID:GZp9j69D
ハナからこのスペックだったら「ふーんそうか」で済むのに。
なまじ期待させまくったからね。
かなりショック。
しかし，実車のデザインに期待。
なまじ期待させまくったからね。
かなりショック。
しかし，実車のデザインに期待。
42 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:50 ID:zXU07Xca
All About Japanのバイクサイト情報によると、
水冷DOHC4バルブ並列4気筒、排気量：953cc、
最高出力：144PS/11000rpm、最大トルク：10.3kg-m/9200rpm、
乾燥重量：186kg、燃料タンク容量：17.9リットル、
シート高：815mm、タイヤサイズ：120/70ZR17・190/50ZR17、
との事ですと。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index.htm
水冷DOHC4バルブ並列4気筒、排気量：953cc、
最高出力：144PS/11000rpm、最大トルク：10.3kg-m/9200rpm、
乾燥重量：186kg、燃料タンク容量：17.9リットル、
シート高：815mm、タイヤサイズ：120/70ZR17・190/50ZR17、
との事ですと。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index.htm
43 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:55 ID:xZW8seRW
44 ：７７４ＲＲ：02/11/06 01:10 ID:D4g1ajSC
乾燥240Ｋｇ 総重量350Ｋｇ 新車120ＰＳ 実馬力不明の
空冷ＧＰｚ乗ってたけど、後ろ細いから400だと思ってシグナル
しかけられたりあおられたりしたけど、抜かれたりしたことねーぞ
ま、みんなピカピカメットの盆栽だったけどな。
しかけられなきゃ恥じかかなくてすむのに スペック厨が！
おれはまたーり旧車乗ってんのによー。エンジンつーのは
アクセルあけて負荷掛かってる状態で回転あげねーと
自慢の高出力は発揮しねーぞー。
つーことで、おいらはＶＦＲ－ＺとＸＡＮＴＨＵＳ乗り継いできたから
Ｘ系のＺ１０００は好感触。けど年考えるとＺＺＲ1200かな。（買うならな
空冷ＧＰｚ乗ってたけど、後ろ細いから400だと思ってシグナル
しかけられたりあおられたりしたけど、抜かれたりしたことねーぞ
ま、みんなピカピカメットの盆栽だったけどな。
しかけられなきゃ恥じかかなくてすむのに スペック厨が！
おれはまたーり旧車乗ってんのによー。エンジンつーのは
アクセルあけて負荷掛かってる状態で回転あげねーと
自慢の高出力は発揮しねーぞー。
つーことで、おいらはＶＦＲ－ＺとＸＡＮＴＨＵＳ乗り継いできたから
Ｘ系のＺ１０００は好感触。けど年考えるとＺＺＲ1200かな。（買うならな
45 ：７７４ＲＲ：02/11/06 01:11 ID:D4g1ajSC
そいで、一回カーカーのマフラーエンド吹っ飛んでいって後ろのＣＢ1300
びびってたぞ！つーオチ
びびってたぞ！つーオチ
46 ：７７４ＲＲ：02/11/06 12:15 ID:rnkoKGVu
47 ：44：02/11/06 15:09 ID:I4PCfZma
実はＸ11もきになってたりする。（藁
48 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:19 ID:40SnJPMe
鈴木の刀っぽいものはどうだ？GSX-Rの猿人で
予想のマンガが雑誌にあったけど
別にカワサキでなくてもいいような気が
なんか良さげ！
予想のマンガが雑誌にあったけど
別にカワサキでなくてもいいような気が
なんか良さげ！
49 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:35 ID:ytcRRBbv
Z1000のメーター萌え
カッコ(・∀・)ｲｲ!!な
カッコ(・∀・)ｲｲ!!な
50 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:13 ID:gVYYbuwl
スリップオン取付けできなさそう
ノーマル触媒付きだね
スペックは倒立とかインジェクションとかあるし
いいんでない
車重は今までのネイキットと比べればかなりいい
レプリカと比べるのがおかしい
ノーマル触媒付きだね
スペックは倒立とかインジェクションとかあるし
いいんでない
車重は今までのネイキットと比べればかなりいい
レプリカと比べるのがおかしい
51 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:31 ID:OroOgGDe
骨が1番かるいな194
おもいのはFZS
208キロで1番重いってか
このクラス良いね
おもいのはFZS
208キロで1番重いってか
このクラス良いね
52 ：７７４ＲＲ：02/11/07 00:02 ID:XyEIQv3c
>>50
スリップオンにするなら車検のときにサイレンサー取り付けだけでいいから
むしろ楽なんじゃ？
というか、インジェクション車だから、もしかしたらフルエキでも通るかもよ？
>>51
パワーと排気量多い順に重い。
骨<Z1000＜FZS
骨は試乗会で乗ったが、アクセル開け始めがシビアな感じがしますた。(ドンつき？)
スリップオンにするなら車検のときにサイレンサー取り付けだけでいいから
むしろ楽なんじゃ？
というか、インジェクション車だから、もしかしたらフルエキでも通るかもよ？
>>51
パワーと排気量多い順に重い。
骨<Z1000＜FZS
骨は試乗会で乗ったが、アクセル開け始めがシビアな感じがしますた。(ドンつき？)
53 ：７７４ＲＲ：02/11/07 00:04 ID:A/oyrH5S
37 ：７７４ＲＲ ：02/11/05 15:46 ID:OkJuUSVP
>>36
新型に性能期待すんのは間違いだと？
っつーか、パワーはともかくバイクは軽い方がいいに決まってる。
クルーザーとかじゃなければ。
とにかくがっかりだ。さすがkawasaki!!
↑↑↑
だったらまず自分が減量シル！そいでもって
いいに決まってる「軽い」ポケバイでものりな。
たいして速く走れないくせにバイクをスペックで語るなら
カワサキ乗らなきゃいいだけ。で、重いカワサキに千切られたら
免許返上しなさい。 Ｚ1000のスレなのに、なんか感じ悪い！
>>36
新型に性能期待すんのは間違いだと？
っつーか、パワーはともかくバイクは軽い方がいいに決まってる。
クルーザーとかじゃなければ。
とにかくがっかりだ。さすがkawasaki!!
↑↑↑
だったらまず自分が減量シル！そいでもって
いいに決まってる「軽い」ポケバイでものりな。
たいして速く走れないくせにバイクをスペックで語るなら
カワサキ乗らなきゃいいだけ。で、重いカワサキに千切られたら
免許返上しなさい。 Ｚ1000のスレなのに、なんか感じ悪い！
144PS/11000rpm、最大トルク：10.3kg-m/9200rpm、
乾燥重量：186kg、
乾燥重量：186kg、
55 ：>：02/11/07 00:20 ID:fBPd5wVp
>>52
FZSとｚ1000排気量一緒よ
FZSとｚ1000排気量一緒よ
失敬、５４は引用しようとして失敗。
おれはバイク乗るのヘタだからどっちにしろ性能を堪能なんてできないけど、
当初言われてた馬力と乾燥重量ってのにはワクワクした。
乗ったらどんな感じなんだろうかって。
最新情報の数値だってそりゃあスゴイもので、
おれの手にはおえないんだろうけど、
それでもガッカリはした。それが正直なところ。
おれはバイク乗るのヘタだからどっちにしろ性能を堪能なんてできないけど、
当初言われてた馬力と乾燥重量ってのにはワクワクした。
乗ったらどんな感じなんだろうかって。
最新情報の数値だってそりゃあスゴイもので、
おれの手にはおえないんだろうけど、
それでもガッカリはした。それが正直なところ。
Z1000POLICEっていくらすんの？？
58 ：>：02/11/07 00:23 ID:fBPd5wVp
59 ：７７４ＲＲ：02/11/07 08:24 ID:V0wTzxn2
で、いくらするの？コレ。前スレに書いてあったと思うけど見れんもんで
60 ：７７４ＲＲ：02/11/07 11:19 ID:7kdUj/gr
別に普通に速いでしょ？Ｚ1000。
見た目かこいい。
だからＯＫ。
だめ？
見た目かこいい。
だからＯＫ。
だめ？
61 ：37：02/11/07 12:13 ID:Z927ahwQ
>>53
全身皮ずくめのカッコだけマンが載るバッタ色9R
ぐらいなら簡単にちぎれますがなにか？
つーか9R含めNinja載り遅い。直線ばっか元気いい。
まぁいいや。Z1000スレだったな。Z1000がっかりだ。
インターモトだっけ？あんなパチモンスペックなんか公開しなきゃよかったのに。
っつーかよ、おまえらはその事に腹立たん訳？ふざけんなKawasaki!!っつてさ。
全身皮ずくめのカッコだけマンが載るバッタ色9R
ぐらいなら簡単にちぎれますがなにか？
つーか9R含めNinja載り遅い。直線ばっか元気いい。
まぁいいや。Z1000スレだったな。Z1000がっかりだ。
インターモトだっけ？あんなパチモンスペックなんか公開しなきゃよかったのに。
っつーかよ、おまえらはその事に腹立たん訳？ふざけんなKawasaki!!っつてさ。
62 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:27 ID:7kdUj/gr
63 ：37：02/11/07 12:31 ID:Z927ahwQ
64 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:45 ID:7kdUj/gr
>>63
そーか。けどバイクって乗る人によるよね。
うまく書けないけど腕とかじゃなくてね（もち公道の場合）
バイクに対する価値観と何回アクセル開けて走ったかの経験値じゃないかな？
転倒しますた！ちぎられますた！っつっても状況は色々あるしね。
私も通勤用に買ったSRX250の方が某1100の時より早く会社に着くけど
SRXが速くて高性能だとは思わない。（いいバイクだけど）
たしかに正式スペックみたら購買意欲は減少しますたよ俺も。
駄文でスマソ。
そーか。けどバイクって乗る人によるよね。
うまく書けないけど腕とかじゃなくてね（もち公道の場合）
バイクに対する価値観と何回アクセル開けて走ったかの経験値じゃないかな？
転倒しますた！ちぎられますた！っつっても状況は色々あるしね。
私も通勤用に買ったSRX250の方が某1100の時より早く会社に着くけど
SRXが速くて高性能だとは思わない。（いいバイクだけど）
たしかに正式スペックみたら購買意欲は減少しますたよ俺も。
駄文でスマソ。
65 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:52 ID:wHBmeJyk
>>61
一つ質問だけど、144ps、186Kgのスペックのソースは？
漏れはＹＭ誌で見かけたけど、Ｏ誌には載っていなかったから、
「ああ、またＹＭの飛ばしか」
とスルーしてたんだけど。
乾重で200Kg切ったってのは、カワサキにしちゃ頑張ったと思うよ。
一つ質問だけど、144ps、186Kgのスペックのソースは？
漏れはＹＭ誌で見かけたけど、Ｏ誌には載っていなかったから、
「ああ、またＹＭの飛ばしか」
とスルーしてたんだけど。
乾重で200Kg切ったってのは、カワサキにしちゃ頑張ったと思うよ。
67 ：７７４ＲＲ：02/11/07 14:45 ID:wiCBUcJV
大事なのはスペックの数字か？
ただ速ければよいのか？
ただ優秀な機体であればよいのか？
違うよな？
自分が求めているもの
自分が実際に感じるフィールというもの
それが一番大切だろ
他人の評価や雑誌の評価などはあくまで参考程度にするべきだ
スペックに落胆しているﾔｼ等はもう一度見つめてほしい。
大事なのは数字の中に隠れている中身だ
それは実際に試乗会などに行き触れること
それから落胆するのも遅くはない
ただ速ければよいのか？
ただ優秀な機体であればよいのか？
違うよな？
自分が求めているもの
自分が実際に感じるフィールというもの
それが一番大切だろ
他人の評価や雑誌の評価などはあくまで参考程度にするべきだ
スペックに落胆しているﾔｼ等はもう一度見つめてほしい。
大事なのは数字の中に隠れている中身だ
それは実際に試乗会などに行き触れること
それから落胆するのも遅くはない
68 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:12 ID:utbKvv4g
69 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:54 ID:7kdUj/gr
スズキのネイキッドってそんなに軽量なの？
Z1000POLICEっていくらすんの？？
71 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:08 ID:7I2WjuRn
家の車庫に入れる時、坂を押していかなければならないので、軽い方が良いっす。
前はサンダーエース乗ってたけど、重いから嫌になってオフ車に代えました。
でもオフ車だと高速道路が辛いんだよな。
前はサンダーエース乗ってたけど、重いから嫌になってオフ車に代えました。
でもオフ車だと高速道路が辛いんだよな。
73 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:16 ID:7kdUj/gr
金羽根はバックギア付でそんなに辛くないんでない？
押して歩くなら多分死ぬ。（藁
押して歩くなら多分死ぬ。（藁
74 ：７１：02/11/07 16:29 ID:7I2WjuRn
私、重量挙げで国体に出たことありますので、体力には自信があります。
でも、毎度、しんどい思いして出し入れしてると、だんだん嫌になります。
でも、毎度、しんどい思いして出し入れしてると、だんだん嫌になります。
バッタみたいな体格の人でも器用にリッター操っている人はいる。
行きつけのバイクショップのオヤジは、チンチクリンのクセに
毎日何十台のリッターバイクを出し入れしている。
ハッキリ言ってバイクの取り回しは、体力だけの問題では無いと思われ。
行きつけのバイクショップのオヤジは、チンチクリンのクセに
毎日何十台のリッターバイクを出し入れしている。
ハッキリ言ってバイクの取り回しは、体力だけの問題では無いと思われ。
76 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:55 ID:VhSfAyl+
たしかに軽いにこしたことはない
しかし前のレスでもある通り必ずしもこの数値は悪いものではない
川崎というメーカーを見るよりはz1000という一つの作品を評価したほうがよいと思う
どんなバイクでもネガな部分は含まれる
完璧なモノはない
弱点を含めても、自分を魅了するバイクなら買えばよいと思う
しかし前のレスでもある通り必ずしもこの数値は悪いものではない
川崎というメーカーを見るよりはz1000という一つの作品を評価したほうがよいと思う
どんなバイクでもネガな部分は含まれる
完璧なモノはない
弱点を含めても、自分を魅了するバイクなら買えばよいと思う
77 ：７１：02/11/07 17:04 ID:7I2WjuRn
まぁ試乗してみんと、わからんな。
乗ってみたら以外とカタログスペック以上に軽く感じるバイクってあるよね。
VTR１０００とか。
乗ってみたら以外とカタログスペック以上に軽く感じるバイクってあるよね。
VTR１０００とか。
78 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:32 ID:aedQtKrE
79 ：青男爵：02/11/07 23:41 ID:kP5lU4FG
92万です乗り出し105～110ﾏｿです
かってね
かってね
80 ：７７４ＲＲ：02/11/08 12:07 ID:xjC0QvAE
川重の株価が上がったら買いまする。
81 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:43 ID:m1QRsBO2
金があったら買いたい
金が無くても現物を前にしたら衝動買いしてしまうかも
金が無くても現物を前にしたら衝動買いしてしまうかも
82 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:11 ID:fs8vnYKC
乾燥198kgを重いと言ってるような厨は２５０のオフ車にでも
乗ってろや。
それとも重くてサイドスタンドを外すのが一苦労なの？（ﾜﾗ
ケーキ用のフォークみたいなマフラーを社外品にすれば
190kgくらいになると思われ。
乗ってろや。
それとも重くてサイドスタンドを外すのが一苦労なの？（ﾜﾗ
ケーキ用のフォークみたいなマフラーを社外品にすれば
190kgくらいになると思われ。
ＺＺ-Ｒ４００と同じ車重・・・・
なんでこんなに重いねん！・・・ＺＺ-Ｒ４００は（ｗ
なんでこんなに重いねん！・・・ＺＺ-Ｒ４００は（ｗ
84 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:15 ID:wR4stgbK
>>82
お前バカ？
お前バカ？
カワシャキ援護してる人は全員ばかですね。
発表スペックの食い違いが問題なんです。
１９８ｋｇが軽いか思いかではないんです。
カワシャキ擁護してる人達って、キモイ信者さんでつか？
発表スペックの食い違いが問題なんです。
１９８ｋｇが軽いか思いかではないんです。
カワシャキ擁護してる人達って、キモイ信者さんでつか？
86 ：７７４ＲＲ：02/11/08 20:56 ID:i/ynd+ME
きもくてケッコー
俺はホンダとかよりカワサキに頑張ってもらいたい。
一番はじめに乗ったバイクがカワサキだから
俺はホンダとかよりカワサキに頑張ってもらいたい。
一番はじめに乗ったバイクがカワサキだから
87 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:26 ID:/H4lNIvV
ここでも乾重186kgと掲載してるから
若者機械誌の飛ばしじゃないだろ。メーカーの公式発表じゃないの
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index.htm
っつーかよ、みみっちいことすんなよなー、Kawasakiよー。
こんなことしといて男Kawasakiだってよー、ふざけんなっての。
バイクのデザイン共々よくよく人を藁かすのが好きなメーカーだな。
若者機械誌の飛ばしじゃないだろ。メーカーの公式発表じゃないの
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index.htm
っつーかよ、みみっちいことすんなよなー、Kawasakiよー。
こんなことしといて男Kawasakiだってよー、ふざけんなっての。
バイクのデザイン共々よくよく人を藁かすのが好きなメーカーだな。
ハイハイわかったわかった
エライエライ
エライエライ
89 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:45 ID:xcGgI3+V
馬力は９Ｒより低いのは分かったけど、トルクはどうなってんでしょ？
９Ｒのエンジンで低速域強化されていたら無敵くさいと思うが・・・。
たとえ車重が９Ｒよりちょっと重くても。
９Ｒのエンジンで低速域強化されていたら無敵くさいと思うが・・・。
たとえ車重が９Ｒよりちょっと重くても。
90 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:58 ID:4rOGS4a2
乗ってる奴が無敵なら400ＣＣ以上のシングル以外の
バイクはほぼムテキングでしょ？
ヘボイ奴が乗ればどんな軽量高出力でも ぜんぜんへぼい。
けど、事故らないで バイクにストレス与えないで走れるやつが
一番良い。機械は機械。所詮操る人間に依存するんだから。
もうくだらないスペック批判はやめれ。不毛だからさ。
バイクはほぼムテキングでしょ？
ヘボイ奴が乗ればどんな軽量高出力でも ぜんぜんへぼい。
けど、事故らないで バイクにストレス与えないで走れるやつが
一番良い。機械は機械。所詮操る人間に依存するんだから。
もうくだらないスペック批判はやめれ。不毛だからさ。
91 ：82：02/11/08 23:37 ID:fs8vnYKC
>>84
オマエよりはマシ (ﾌﾟ
オマエよりはマシ (ﾌﾟ
92 ：７７４ＲＲ：02/11/09 12:37 ID:rsZi3IHK
ﾊﾔｸ ｹﾞﾝﾌﾞﾂｶﾞ ﾐﾀｲ ﾃﾞｽ・・・
93 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:18 ID:v0sLry5F
スポーティーなネイキッドを求める物としては、ＳＴＤで倒立サス、リア
モノサスだけで萌えー。だけど、あのビキニカウルで萎えー。
エンジンスペック？
気に入らなきゃ、イヂリたおせば良いんじゃない？
モノサスだけで萌えー。だけど、あのビキニカウルで萎えー。
エンジンスペック？
気に入らなきゃ、イヂリたおせば良いんじゃない？
>>87
＞若者機械誌の飛ばしじゃないだろ。
が、なぜ
＞メーカーの公式発表じゃないの
につながる？
同一の海外発のいい加減なソースに飛びついたという可能性は？
公式発表なら、なぜ同日発売のオートバイ誌は詳細スペックを掲載しなかった？
＞若者機械誌の飛ばしじゃないだろ。
が、なぜ
＞メーカーの公式発表じゃないの
につながる？
同一の海外発のいい加減なソースに飛びついたという可能性は？
公式発表なら、なぜ同日発売のオートバイ誌は詳細スペックを掲載しなかった？
95 ：７７４ＲＲ：02/11/09 15:19 ID:eE+opwMi
ふっ、ふっ、ふっ、
神鍋ＫＣＢＭで、実際に実物見て触って跨ったもんね～～～。
９Ｒより足付き良し、軽いような気もしたし、ミラー見やすいし
ポジションいいし、意外と目の高さで見ると（これ重要）カッコいい！
一緒に来ていた６ＲＲより人気あったよ。
神鍋ＫＣＢＭで、実際に実物見て触って跨ったもんね～～～。
９Ｒより足付き良し、軽いような気もしたし、ミラー見やすいし
ポジションいいし、意外と目の高さで見ると（これ重要）カッコいい！
一緒に来ていた６ＲＲより人気あったよ。
96 ：７７４ＲＲ：02/11/09 15:28 ID:t2hFE01h
97 ：７７４ＲＲ：02/11/09 21:31 ID:dy0kGqSF
今度は落ちない
98 ：95：02/11/09 21:45 ID:WzIBnpo0
漏れ、足は短い方なんだけど（165）、そんな漏れでも、
ちゃんと踏ん張れるし、両足の指は全部接地してましたｙｏ
だから１７０ｃｍだと、無問題は確実ッス。
ちゃんと踏ん張れるし、両足の指は全部接地してましたｙｏ
だから１７０ｃｍだと、無問題は確実ッス。
99 ：96：02/11/09 23:12 ID:1XPrS5sb
おお、そうですか
シート高820mmって書いてあった気がしたので、
足つきヤバイかなとか思ったんですが
とりあえず大丈夫そうですね。
俺も足が短いです（泣)
シート高820mmって書いてあった気がしたので、
足つきヤバイかなとか思ったんですが
とりあえず大丈夫そうですね。
俺も足が短いです（泣)
100 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:16 ID:Sd1h6DQe
100とったぞぉーーーーーーーーーーーーーー！！
101 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:18 ID:Sd1h6DQe
俺長いからFZS乗ってますが何か？
102 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:30 ID:qoOFt9y6
103 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:34 ID:FGEuHQJ3
FZSはどうレスか？
104 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:00 ID:ZqPeco/4
あれは、ビキニカウルなのか？
なんとゆうか、お面って感じなんですが。
なんとゆうか、お面って感じなんですが。
105 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:29 ID:Xc+PLVQu
メータバイザってもんじゃないし、もちろんハーフカウルには至らない。
ライトまで一体、でフレームマウントではないことから
ZRXのそれと同様「ビキニカウル」でいいと思うけど。
お面、には同感だがw
ライトまで一体、でフレームマウントではないことから
ZRXのそれと同様「ビキニカウル」でいいと思うけど。
お面、には同感だがw
106 ：102：02/11/10 00:38 ID:+zfV/svN
おおぅ
俺もビキニカウル…？って感じで書いたんだけど
確かにお面ぽいね
前スレに貼ってあった走ってる画像を捜していたんだけど見つからないや
俺もビキニカウル…？って感じで書いたんだけど
確かにお面ぽいね
前スレに貼ってあった走ってる画像を捜していたんだけど見つからないや
107 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:20 ID:ebbuWTev
108 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:29 ID:HoRG/Rbt
109 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:45 ID:FQAW4GMO
110 ：７７４ＲＲ：02/11/10 02:07 ID:KfT87rU2
FZSとどっちがいいのかね
うん、どうなんだ？
うん、どうなんだ？
111 ：７７４ＲＲ：02/11/10 07:53 ID:1kcrsri0
112 ：７７４ＲＲ：02/11/10 10:08 ID:lXbFdter
とかなんとか言って、どーせ、おめぇら飼わねぇんだろ？無理すんなって。
YAMAHAのFZやSUZUKIのSV/Bandit共々日本じゃ速攻不人気車に転落よ。
カワもSUZUKIみならって日本での商売に見切りつけたな。
メーカーとしちゃあ、国内で売れるより欧米で売れた方がいいしな。
YAMAHAのFZやSUZUKIのSV/Bandit共々日本じゃ速攻不人気車に転落よ。
カワもSUZUKIみならって日本での商売に見切りつけたな。
メーカーとしちゃあ、国内で売れるより欧米で売れた方がいいしな。
113 ：７７４ＲＲ：02/11/10 12:29 ID:CEQva5u5
FZS
もカウルの効果薄いよ ただしスクリーン変えれば効きそう
もカウルの効果薄いよ ただしスクリーン変えれば効きそう
114 ：７７４ＲＲ：02/11/10 15:55 ID:iYMb+sTy
FZSのハーフカウルで効果薄いなら、Z1000の御面は全然だろうな
まあ、御面だから仕方がない
ところで、このバイク
どこにフレームスライダーとかエンジンガードつくんだろう？
一見するとどこにも付きそうな場所が見当たらない
もしかして、つけられないんですか？(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶ
まあ、御面だから仕方がない
ところで、このバイク
どこにフレームスライダーとかエンジンガードつくんだろう？
一見するとどこにも付きそうな場所が見当たらない
もしかして、つけられないんですか？(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶ
115 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:09 ID:CEQva5u5
116 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:11 ID:qzWya+Gj
あのお面はカスタムする為の土台としてつけているそうだ
117 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:15 ID:KfT87rU2
118 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:19 ID:qzWya+Gj
119 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:38 ID:KfT87rU2
精子もイイレスか？
120 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:29 ID:vVKCgYCJ
121 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:18 ID:gjz8KGwb
正直、6R、9RとZ1000。
迷ってるよん。
街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞがメインなだけにZ1000かのぉ。。。
迷ってるよん。
街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞがメインなだけにZ1000かのぉ。。。
壁紙をＺ１０００にしますた
123 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:31 ID:9OTVCyfW
オイラも壁紙をＺ１０００にしますた
124 ：７７４ＲＲ：02/11/11 02:13 ID:PwDzWpmC
>>121
６R、９Rという事は峠攻めもするのかな？
やっぱ、峠攻めなら６Rの方がいいと思うけど、
Z1000でひざ擦りもカッコイイかも。
mrBikeの銀二でしたっけ？骨で今月ひざ擦ってるのは。
かっこよかった。
６R、９Rという事は峠攻めもするのかな？
やっぱ、峠攻めなら６Rの方がいいと思うけど、
Z1000でひざ擦りもカッコイイかも。
mrBikeの銀二でしたっけ？骨で今月ひざ擦ってるのは。
かっこよかった。
125 ：７７４ＲＲ：02/11/11 15:33 ID:SMpTQsKd
お面カスタム例
忍者カウル
ZRXのお面
普通のネイキッドに着いてるビキニお面
単なる丸目
CB400SF-Rのお面
トラッカー系のお面
忍者カウル
ZRXのお面
普通のネイキッドに着いてるビキニお面
単なる丸目
CB400SF-Rのお面
トラッカー系のお面
126 ：７７４ＲＲ：02/11/11 19:29 ID:MKOLE5vD
これからZRXの位置づけはどうなるんだ？
デザイン以外キャラがかぶる気がするが
デザイン以外キャラがかぶる気がするが
127 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:06 ID:SeT9Gw+0
いや、１２００はツーリング（スーパー？）スポーツ。
Ｓが出て、その違いが顕著になったと思う。
ドゥカのＳシリーズみたいな感じを想像してます
Ｓが出て、その違いが顕著になったと思う。
ドゥカのＳシリーズみたいな感じを想像してます
128 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:41 ID:UjtUbYQE
℃ぅかのＳシリーズはよくわからないけど
そうするとZZRとは少しキャラがかぶりそう
ＺＺＲはより長距離高速仕様のツアラーっぽいが。
問題は、1200Ｓより1200Ｒの方か・・・・
欧州人はどっちを選ぶか？
Ｚ１０００とＺＲＸ
そうするとZZRとは少しキャラがかぶりそう
ＺＺＲはより長距離高速仕様のツアラーっぽいが。
問題は、1200Ｓより1200Ｒの方か・・・・
欧州人はどっちを選ぶか？
Ｚ１０００とＺＲＸ
129 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:50 ID:P1Cnvfv3
ン～～、
結局、ＺＲＸの方が売れるから、問題無いんじゃない？（Ｗ
で、普通の人はＺＲＸ
変な人（ほめ言葉ね）はＺ１０００かなと。
Ｄ－トラッカーと２５０ＴＲの関係みたいな・・・
って、分からんよね、この比喩（Ｗ
結局、ＺＲＸの方が売れるから、問題無いんじゃない？（Ｗ
で、普通の人はＺＲＸ
変な人（ほめ言葉ね）はＺ１０００かなと。
Ｄ－トラッカーと２５０ＴＲの関係みたいな・・・
って、分からんよね、この比喩（Ｗ
130 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:56 ID:u19mgIqM
ていうか４００での
ＺＲＸとザンザスの関係そのままじゃないの？
ＺＲＸとザンザスの関係そのままじゃないの？
131 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:03 ID:a8iVoZLh
132 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:24 ID:braN0AQZ
>>129
その比喩むずかしぃ
でも、Ｄトラ乗ってる人はマニアックな感じがしますね（藁
>>130
それは、あまりにも悲しいぞ
皆さんのバイク海苔のお友達の反応はどう？
俺は悲しいことにあんまりよくない。
かっこ悪いとか
Ｂ－ｋｉｎｇのマネとか
中には、
なかなかいいよね。っていう誉め言葉をいう友人もいるけど
そういってくれるのは川海苔の友人だけだったりするヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
その比喩むずかしぃ
でも、Ｄトラ乗ってる人はマニアックな感じがしますね（藁
>>130
それは、あまりにも悲しいぞ
皆さんのバイク海苔のお友達の反応はどう？
俺は悲しいことにあんまりよくない。
かっこ悪いとか
Ｂ－ｋｉｎｇのマネとか
中には、
なかなかいいよね。っていう誉め言葉をいう友人もいるけど
そういってくれるのは川海苔の友人だけだったりするヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
133 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:33 ID:mj7/uHEB
ザンザスみたく四角いライトもいいかも
135 ：132：02/11/12 00:59 ID:braN0AQZ
痛いところをΣ（´Д｀
黒が欲しいけど・・・・
まずは、先立つ資金を
その前に試乗もしたいな
先は遠い。今は脳内ユーザー
とりあえず、年末ジャンボからか (゜-゜;)ヾ(-_-;) オイオイ...
黒が欲しいけど・・・・
まずは、先立つ資金を
その前に試乗もしたいな
先は遠い。今は脳内ユーザー
とりあえず、年末ジャンボからか (゜-゜;)ヾ(-_-;) オイオイ...
136 ：127：02/11/12 01:06 ID:tFBn1akS
ゴメン、Ｔが抜けてた
ＳＴシリーズと書きたかったんです。
>>132
全くバイクに乗らないツレに見せたら、ケッコウいいんじゃないっすか？
って言ってたヨ。
まあ、そいつはドカのＭＨ９００ｅを「リックディアス」と
言い切るやつですが・・・・。
ＳＴシリーズと書きたかったんです。
>>132
全くバイクに乗らないツレに見せたら、ケッコウいいんじゃないっすか？
って言ってたヨ。
まあ、そいつはドカのＭＨ９００ｅを「リックディアス」と
言い切るやつですが・・・・。
137 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:39 ID:+YrGukPC
>>126
食い合いには成ると思うけど購買層分かれると思うね、ＺＲＸで走りに向かってる人はＺ１０００に行きやすいんじゃないかな
１２００でハンドリングもツーリングに振ってるみたいだからこんな感じかな
ツーリングスポーツ：ＺＲＸ
スポーツツーリング：Ｚ１０００
ツアラー：ＺＺＲ
食い合いには成ると思うけど購買層分かれると思うね、ＺＲＸで走りに向かってる人はＺ１０００に行きやすいんじゃないかな
１２００でハンドリングもツーリングに振ってるみたいだからこんな感じかな
ツーリングスポーツ：ＺＲＸ
スポーツツーリング：Ｚ１０００
ツアラー：ＺＺＲ
138 ：変態SUZUKI載り：02/11/12 10:40 ID:/HmicVNv
ツーリングスポーツとスポーツツーリング....どう違うんだ？
139 ：７７４ＲＲ：02/11/12 10:42 ID:C+Yp/Etx
ツーリング主体か、スポーツ主体か、と言いたいんじゃない？
140 ：７７４ＲＲ：02/11/12 10:55 ID:U98R9Y8o
買えばわかるさ
141 ：７７４ＲＲ：02/11/12 11:00 ID:zRrg91HU
なんか折り紙みたいなバイクだな
なんであのデザインなのにアルミダイアモンドフレームにしなかったんだろうか？
車体価格を下げるのと、スチールで十分という結論の結果じゃない？
耐久性や修正はスチールの方が上だしな。
モリワキも今ではスチールﾏﾝｾｰ。
耐久性や修正はスチールの方が上だしな。
モリワキも今ではスチールﾏﾝｾｰ。
144 ：７７４ＲＲ：02/11/12 15:18 ID:olzltFRc
アルミフレームのネイキッドでヒットしたのないしね。
個人的には好きだが。
個人的には好きだが。
145 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:25 ID:sK2YWciN
シナリとかもあるんだろうな
スチールっていっても単なるスチールじゃあないし。
なんていう名前だっけ
スチールっていっても単なるスチールじゃあないし。
なんていう名前だっけ
146 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:26 ID:TUe+DHMF
147 ：７７４ＲＲ：02/11/13 00:27 ID:uNoDz8AJ
こんなのみつけますた
フレームは大径薄肉の高張力鋼管を用いた、軽量かつ高剛性のダイヤモンド
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02intermoto/
クロモリなのか？
フレームは大径薄肉の高張力鋼管を用いた、軽量かつ高剛性のダイヤモンド
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02intermoto/
クロモリなのか？
148 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:34 ID:X9fmFTOY
黒赤予約シマスタ
150 ：７７４ＲＲ：02/11/13 10:28 ID:OH8ZQkVc
151 ：７７４ＲＲ：02/11/13 10:37 ID:f9sLC0am
152 ：148：02/11/13 11:29 ID:cAQajCXI
どーもです。
乗りだし105万でした。
乗りだし105万でした。
153 ：７７４ＲＲ：02/11/13 13:11 ID:fRhSufVf
赤黒しか売れなさそうな予感age
154 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:16 ID:f9sLC0am
155 ：148：02/11/13 21:38 ID:FIya5dmh
おれもマジで購入検討中。
でも、実車にまたがって体格との相性みてからね。
とりあえず貯金をはじめました。
でも、実車にまたがって体格との相性みてからね。
とりあえず貯金をはじめました。
157 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:59 ID:zBV/pE8c
みなさん聞いてください。
デブ専のデリヘルに電話。
１９８ｃｍ、１４４ｋｇの女性がいるというのでお願いしました。
ところが、やって来た女性は２２０ｃｍ、１２０ｋｇ。
これって話がちがうじゃん。
デブじゃねーし。
デブ専のデリヘルに電話。
１９８ｃｍ、１４４ｋｇの女性がいるというのでお願いしました。
ところが、やって来た女性は２２０ｃｍ、１２０ｋｇ。
これって話がちがうじゃん。
デブじゃねーし。
159 ：1：02/11/14 21:59 ID:bZqvVF54
保守
>>158
ノルキヤ？
ノルキヤ？
161 ：121：02/11/15 15:01 ID:IrqC0+It
値段も考えるとZ1000っていいんだよね。
ただ、まあ1回はレプリカ乗ってみたいなぁ
なんて。
ただ、まあ1回はレプリカ乗ってみたいなぁ
なんて。
明石のカワサキのショールームに見に行ってきたよ。
跨ることができなかったので残念。
跨ることができなかったので残念。
163 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:09 ID:JTZJ1mqB
レプリカは疲れるからやめとけば
164 ：７７４ＲＲ：02/11/17 20:12 ID:nZhGdlHU
伸びなくなったねマタ落ちるよ>>1さん
165 ：1：02/11/17 20:39 ID:G0EQ/Vfs
ヤンマシのインプレでは
400並に小さくてホイールベースは
250並らしいじゃん
取り回し、らくそうでいいんじゃない
400並に小さくてホイールベースは
250並らしいじゃん
取り回し、らくそうでいいんじゃない
166 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:28 ID:3wb29YdV
重量からいくと重くもなく軽くもないってところだと思われ
167 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:50 ID:DXMK5i4k
Z1000エンジンブローしたみたいよ。最終段階で。焼き付きだっけかな。
168 ：1：02/11/18 20:59 ID:1nP3RSkx
>>167
なんの話レスか？
なんの話レスか？
age
171 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:30 ID:yKSCiSMr
発売までおとすなage
172 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:28 ID:PE4b84ZR
じゃ、上げますか
なんだ、重いんでござるか…
ま、実車見てからでござるな。
ま、実車見てからでござるな。
174 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:09 ID:Z8fUXLpX
上げるか・・・・・。
175 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:33 ID:6hs+rK2K
ＸＸからＺ１０００に海苔変えたいと思いますがなにか？
176 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:38 ID:flwS6uFR
177 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:51 ID:6hs+rK2K
178 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:50 ID:flwS6uFR
これ何キロぐらい
出るんだろ
出るんだろ
179 ：７７４ＲＲ：02/11/25 01:17 ID:HHA2nHcP
>>178
馬力からいって240～250では？
馬力からいって240～250では？
180 ：７７４ＲＲ：02/11/25 09:35 ID:AP7Fx74o
>>178
馬力から逝ってマッハ0.2はムリだと思われ(W
馬力から逝ってマッハ0.2はムリだと思われ(W
181 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:10 ID:ou9Sm/vk
カワサキよ 今ならまだ間に合う。車名変更汁。
182 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:14 ID:7jRKP+RJ
確かに呼びにくい
183 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:15 ID:7jRKP+RJ
てゆうか、紛らわしい
JAROってどうじゃろ？
185 ：７７４ＲＲ：02/11/26 09:30 ID:5D1Urm7E
>>180
マッハ0.2って時速何Ｋｍでつか？
マッハ0.2って時速何Ｋｍでつか？
186 ：７７４ＲＲ：02/11/26 21:44 ID:lTigN3z4
187 ：180：02/11/27 12:26 ID:f4fBa+P5
0.2は0.3の間違い
逝ってきます・・・
逝ってきます・・・
188 ：７７４ＲＲ：02/11/28 02:24 ID:JwMyywJU
フレーム剛性やカウルの防風効果弱ければ220くらいで
ビビリミッター効くかも
ビビリミッター効くかも
189 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:59 ID:GbQNZLVS
190 ：７７４ＲＲ：02/11/28 15:39 ID:waGROoa8
>>189
otukare
otukare
191 ：黒シート：02/11/28 18:13 ID:SYjiqMHz
赤黒買いました。
でも、シート純正で黒頼んじゃいました。
あー早くパーツでないかな、アンダーカウル付けたいな。
でも、シート純正で黒頼んじゃいました。
あー早くパーツでないかな、アンダーカウル付けたいな。
192 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:25 ID:TQx3IK8x
193 ：黒シート：02/11/28 18:37 ID:SYjiqMHz
いやいやいろいろ迷ったんですが、カラー統一しようかなと。
発売と同時に予約したから、ホンとは１２月とかいってたくせに、1月中旬だってさ。
でも、シートカウルだけとどきましたー。
発売と同時に予約したから、ホンとは１２月とかいってたくせに、1月中旬だってさ。
でも、シートカウルだけとどきましたー。
194 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:38 ID:HKwmKJRB
195 ：黒シート：02/11/28 18:42 ID:SYjiqMHz
実物は見てないです。
ざんざす900が出るって言ってたときからきめたたんで、２年越しで即決でした。
ざんざす900が出るって言ってたときからきめたたんで、２年越しで即決でした。
196 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:53 ID:HKwmKJRB
黒シートさん
マフラーはどうすんの？
触媒付だからへたげに換えると
車検とうらなそう
それと写真みるとスリップオン取り付け
できなさそうじゃない 溶接で全部つながってるぽい
マフラーはどうすんの？
触媒付だからへたげに換えると
車検とうらなそう
それと写真みるとスリップオン取り付け
できなさそうじゃない 溶接で全部つながってるぽい
197 ：黒シート：02/11/28 18:56 ID:SYjiqMHz
4本が良くてこれにしたようなものなので、社外でも４本出るまではﾉｰﾏﾙです。
周りからは「絶対出ない｝って良く言われる…。
周りからは「絶対出ない｝って良く言われる…。
198 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:59 ID:GbQNZLVS
デビルが４本出し開発中！！
と言ってみるテスト
と言ってみるテスト
199 ：han：02/11/29 13:01 ID:AiVZjObD
>>197
買ったらお披露目会ｷﾎﾞﾝﾇただし関東
買ったらお披露目会ｷﾎﾞﾝﾇただし関東
200 ：黒シート：02/11/29 13:23 ID:Om9a8fZW
関東？！ 東西で言えば東だが なんてったって東西南北で分けたら北なんで「むりだー」。
>>200
一月納車で乗れる所なの？
一月納車で乗れる所なの？
202 ：黒シート：02/11/30 10:25 ID:nhisIf4k
のれまてん ３月へたすりゃ４月…。ｳﾜｰﾝ
203 ：７７４ＲＲ：02/11/30 10:29 ID:xNRF9wVt
>>202
腐っちゃうじゃん（Ｔ＿Ｔ）
腐っちゃうじゃん（Ｔ＿Ｔ）
204 ：７７４ＲＲ：02/11/30 16:46 ID:aryYrBKs
205 ：７７４ＲＲ：02/11/30 17:04 ID:Gz19xkIQ
何故ザンザスのデザインで出なかったんだ...あのデザインで900ccだったら
買ったのに(マイナー意見承知)。
買ったのに(マイナー意見承知)。
206 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:45 ID:SydCUbx9
おらもそう思うだ！
ザンサスのデザインは結構好きだった。
と言う訳で，取敢えず実車を見てから，買うか考える。
ザンサスのデザインは結構好きだった。
と言う訳で，取敢えず実車を見てから，買うか考える。
207 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:32 ID:dTVZ0GvX
俺敵にはオレンジがいいな
オレンジが一番未来的だ
オレンジが一番未来的だ
そうだ、名前がザンサスでせめてライトだけでもザンサスのデザインだったら
ぜひ、ほしいで候。
ぜひ、ほしいで候。
209 ：７７４ＲＲ：02/12/01 02:00 ID:6hwA2PTB
ザンザス風外装キットが出たらいいな・・・。
210 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:22 ID:N16dPbFm
都内だったらZ1000１月、6Rは３月だよ
212 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:35 ID:z9PrlzF/
ZX6Rのエンジン使ったz750出るみたいですが
213 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:55 ID:vGzciEPf
214 ：７７４ＲＲ：02/12/02 00:09 ID:IFEdlivR
昨日、撮影中の緑と燈を見た
想像してたより大きかったけど、それでもコンパクトだったな。
本気で欲しいと思った。
想像してたより大きかったけど、それでもコンパクトだったな。
本気で欲しいと思った。
216 ：７７４ＲＲ：02/12/02 15:48 ID:zgelBjvh
Z1000シート下どれぐらいあるのだろうか？
9Rくらいあるならありがたいが．．．
ショックもツインじゃないから振り分けバックもよさそうだし、
ツーリングにもイイんじゃない？
9Rくらいあるならありがたいが．．．
ショックもツインじゃないから振り分けバックもよさそうだし、
ツーリングにもイイんじゃない？
217 ：７７４ＲＲ：02/12/02 16:54 ID:tMjpmdw8
218 ：７７４ＲＲ：02/12/03 01:14 ID:sGk1QShE
219 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:16 ID:5tsH4uTG
217のアドが少し間違っているので勝手に訂正
http://www.tamashop.co.jp/z1000.htm
>>218
同意、面白かったです。
ライバル車との違いなんかも書いてあったから、
興味ある人は見るとよいかも
http://www.tamashop.co.jp/z1000.htm
>>218
同意、面白かったです。
ライバル車との違いなんかも書いてあったから、
興味ある人は見るとよいかも
220 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:18 ID:UikKVQfI
>212
６ベースならいっそザッパーの名をﾌｶｰﾂさせて欲しいな。
６５０じゃないけど。
６ベースならいっそザッパーの名をﾌｶｰﾂさせて欲しいな。
６５０じゃないけど。
221 ：えへへ：02/12/03 23:20 ID:KOItq+Hw
Ｚ１０００契約すました。
222 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:54 ID:5tsH4uTG
>>220
たしかにZ７５０がZX-6Rエンジン使うなら
650のエンジンをボアアップし今でもゼファー750やZR-7に
使われているザッパーにルーツが似ますね。
9RベースのZ1000が198キロで単純計算15キロ増しとしても
Z750は170キロ台ぐらいか？
だとしたら、パワー無くてもこっち欲しかったり(＾＾；
170キロ台ぐらいだとホント軽くて町海苔とかが楽ですから・・・・ﾍﾀﾚでｽﾝﾏｿ
>>221
おめ！
たしかにZ７５０がZX-6Rエンジン使うなら
650のエンジンをボアアップし今でもゼファー750やZR-7に
使われているザッパーにルーツが似ますね。
9RベースのZ1000が198キロで単純計算15キロ増しとしても
Z750は170キロ台ぐらいか？
だとしたら、パワー無くてもこっち欲しかったり(＾＾；
170キロ台ぐらいだとホント軽くて町海苔とかが楽ですから・・・・ﾍﾀﾚでｽﾝﾏｿ
>>221
おめ！
つか今更７５０を出す意味はなんなんだろう・・・？
224 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:12 ID:fCRG5lUE
つか俺は７５０の方がいい
750の方がぶん回せて面白そうだけどね、コノ手のバイク
226 ：７７４ＲＲ：02/12/04 12:00 ID:kzLfTchI
自分の力量と走る場所(公道）を考えると750でも持て余してしまう
GSF750と同じ道を辿る悪寒
水冷の750なら結構要望多いんじゃない？
GSX-Rって750と1000があるけど、750を選ぶ人ってあんまりいないよね。
現在ZRX1100。不意に買い換えたくなって悩んでます。
候補；１位 Z1000（峠が楽しそう）
２位 ZRX1100（このまま買い換えない）
３位 ZRX1200R（パワーUPは魅力）
４位 BT1100ブルドッグ（股間が濡れるかも）
５位 モンスターST4（美しいもんな）
候補；１位 Z1000（峠が楽しそう）
２位 ZRX1100（このまま買い換えない）
３位 ZRX1200R（パワーUPは魅力）
４位 BT1100ブルドッグ（股間が濡れるかも）
５位 モンスターST4（美しいもんな）
231 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:17 ID:PVWlkmGA
232 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:20 ID:kMWv2b2r
>>230
走りをサラに求めるならｚ1000買い
ヒラヒラ 軽くてハイパワー
俺もXJR1200乗ってて1300欲しかったけど、それじゃ折角
買い換えるのに もったいない ってことで
FZS買いました XJRの百倍楽しいです
今の何キロ走ったんですか?
走りをサラに求めるならｚ1000買い
ヒラヒラ 軽くてハイパワー
俺もXJR1200乗ってて1300欲しかったけど、それじゃ折角
買い換えるのに もったいない ってことで
FZS買いました XJRの百倍楽しいです
今の何キロ走ったんですか?
233 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:55 ID:XbUwL6e4
Z1000 ややタンデムしずらそーなシートですねえ ZX-12Rといい、位置づけが今一不明
ZX-12Rなんかは、ZX-10Rが出たらどうするんだろう 初めから1300位にしておけばよかった気がしますが・・
ZX-12Rなんかは、ZX-10Rが出たらどうするんだろう 初めから1300位にしておけばよかった気がしますが・・
レスさんくすです。
ZRX1100、いま３万㎏です。
やっぱり買い換えるならZ1000ですかね。
しかしZR1000A2って？
ZRX1100、いま３万㎏です。
やっぱり買い換えるならZ1000ですかね。
しかしZR1000A2って？
235 ：232：02/12/07 00:23 ID:lkRWHUT+
236 ：232：02/12/07 00:27 ID:lkRWHUT+
追加
ブルドッグって走ってるの見たことないな～
その点ZRXは多すぎ
Z1000は目立ちます
て有価ｚ1000って売れるんですかね
ブルドッグって走ってるの見たことないな～
その点ZRXは多すぎ
Z1000は目立ちます
て有価ｚ1000って売れるんですかね
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
ここでブルドッグの淫プレ発見。
あと、モンスタはやっぱり故障多いみたい。
それと２３２さんの言うように、確かにZRX１１００に
不満ないのに１２００にするのはもったいない。
よって候補は２つに絞れました。
候補；１位 Z1000（峠が楽しそう）
２位 ZRX1100（このまま買い換えない）
Z1000、はやく試乗したいなぁ。
ここでブルドッグの淫プレ発見。
あと、モンスタはやっぱり故障多いみたい。
それと２３２さんの言うように、確かにZRX１１００に
不満ないのに１２００にするのはもったいない。
よって候補は２つに絞れました。
候補；１位 Z1000（峠が楽しそう）
２位 ZRX1100（このまま買い換えない）
Z1000、はやく試乗したいなぁ。
238 ：232：02/12/07 02:32 ID:lkRWHUT+
>>237
確かに買いかえるタイミング難しいですね
車検とかタイヤ交換とか、チェーン交換とか
僕は事故だったから吉家家（きっかけ）がつかみやすかったです
6年乗って45000キロ走っててお疲れモードだったんで
良いタイミングでした（ちなみに今のFZSは5ヶ月で11000キロ
楽しくてついつい走ってしまう）
まいっちんぐさんは実車見た時にびびっと来るかが
大事なことです
確かに買いかえるタイミング難しいですね
車検とかタイヤ交換とか、チェーン交換とか
僕は事故だったから吉家家（きっかけ）がつかみやすかったです
6年乗って45000キロ走っててお疲れモードだったんで
良いタイミングでした（ちなみに今のFZSは5ヶ月で11000キロ
楽しくてついつい走ってしまう）
まいっちんぐさんは実車見た時にびびっと来るかが
大事なことです
ＡＧ
１月半ばまで捕手
241 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:09 ID:ex2ThK6n
これの白出たらカッコいいと思うんだけど
黒が人気みたいですね。
ライムは何故に不人気？
ライムは何故に不人気？
>241
イイかも。
ってか今期のはどれも綺麗な色だからイイね
イイかも。
ってか今期のはどれも綺麗な色だからイイね
試乗したところ、ポジションGOODだし軽快で楽しい！
そうであることを予測して予め用意しておいた住民票を渡し、即注文。
これで毎日ハッピーだぜ。
しかし、利きの甘いブレーキ、コーナーでのふらつきグセ等々
不満点も多い。
そして、これらをきっちり調教し終えたA02版が翌年発売される。
そんな悪夢を見た。
そうであることを予測して予め用意しておいた住民票を渡し、即注文。
これで毎日ハッピーだぜ。
しかし、利きの甘いブレーキ、コーナーでのふらつきグセ等々
不満点も多い。
そして、これらをきっちり調教し終えたA02版が翌年発売される。
そんな悪夢を見た。
245 ：７７４ＲＲ：02/12/09 21:32 ID:twEmfLVD
246 ：７７４ＲＲ：02/12/09 21:55 ID:2hiyhBDa
247 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:55 ID:PQ+Tz3pO
>>242
ライムグリーンはあくまでカワサキのシンボルカラーであり、
レーシングマシンだと他車と区別がつき、しかも活躍するとカッコよく見える（？）
しかし、それはあくまでレースだけの世界で
よほどのカワサキ好きでない限り
一個人が所有する車体の色としては、車でもみどりの車がほとんど走ってない
と同じよう人気がないのが当たり前。
バイク好き(川好き）から見れば渋いカラーリングかもしれんが
バイク知らない人が見たら、ライム車はかっこ悪い色だと普通は思われると思う。
俺もライム車見るぶんには好きだし川崎も好きだが、正直ライム車に乗る気にはあまりなれない。
しかも、ライムじゃないけど緑の車ってうちの自治体の清掃車の色なんよ（Ｔ Ｔ）
ライムグリーンはあくまでカワサキのシンボルカラーであり、
レーシングマシンだと他車と区別がつき、しかも活躍するとカッコよく見える（？）
しかし、それはあくまでレースだけの世界で
よほどのカワサキ好きでない限り
一個人が所有する車体の色としては、車でもみどりの車がほとんど走ってない
と同じよう人気がないのが当たり前。
バイク好き(川好き）から見れば渋いカラーリングかもしれんが
バイク知らない人が見たら、ライム車はかっこ悪い色だと普通は思われると思う。
俺もライム車見るぶんには好きだし川崎も好きだが、正直ライム車に乗る気にはあまりなれない。
しかも、ライムじゃないけど緑の車ってうちの自治体の清掃車の色なんよ（Ｔ Ｔ）
248 ：７７４ＲＲ：02/12/10 11:02 ID:L0pHRTdR
249 ：７７４ＲＲ：02/12/10 12:25 ID:ifkblNqZ
正直公道でライムが似合うのってローレプとＺＸＲくらいのもんだよね。。。
それでもバイク知らん香具師がみたら痛いカラーリングだ。。。
それでもバイク知らん香具師がみたら痛いカラーリングだ。。。
250 ：７７４ＲＲ：02/12/10 14:07 ID:ugmBghdx
バイクを知らない時に見たローレプは
それはもう飛蝗としか見えず。
それはもう飛蝗としか見えず。
251 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:59 ID:knV5k2ez
バイクを知らない時に見たローレプは
それはもう飛蝗としか見えず。
しかし、バイクを知るようになってから
見たローレプは格好良くて頬擦りしちゃう。ﾊｰﾄ
それはもう飛蝗としか見えず。
しかし、バイクを知るようになってから
見たローレプは格好良くて頬擦りしちゃう。ﾊｰﾄ
>247
ZRX1100はライムを投入したとたん大ヒットになりますたが何か？
ZRX1100はライムを投入したとたん大ヒットになりますたが何か？
１年後にこのモデルのバージョンアップ版として
Ｚ１Ｒが出るのでしょうか？
Ｚ１Ｒが出るのでしょうか？
MkIIは？
255 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:05 ID:tcl/BzGh
カウルとライト取っ払って普通のネイキッドみたいに丸いライトに出来るんかな？
ｻﾙﾍﾞｰｼﾞ
ライバルは何になるんだろう？
ライバルは何になるんだろう？
スズキのアレ
ほんとに出るかどうかは知らんが。
ほんとに出るかどうかは知らんが。
258 ：７７４ＲＲ：02/12/13 04:17 ID:7KgdSgtT
俺はオレンジがいい！
259 ：７７４ＲＲ：02/12/13 14:49 ID:ANG1+RQN
6Rの青で、でたらカッコイイ
260 ：７７４ＲＲ：02/12/14 12:45 ID:OF8PoI5J
261 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:13 ID:HZwAxLAf
Z750が本当に出るとして、車重が1000より15kg以上軽いようならば、下手くそ
な自分は750を選ぶかも？
しかしこれって積載性はどうなんだろうか？それともそんな事は気にしてはいけない
バイクなのだろうか？
トップケース付ける時のマウントとかつくのかな？
な自分は750を選ぶかも？
しかしこれって積載性はどうなんだろうか？それともそんな事は気にしてはいけない
バイクなのだろうか？
トップケース付ける時のマウントとかつくのかな？
262 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:05 ID:bnDgrydQ
・・・・・・外見で選ぶのには反対しませんが、
それでも言わせて貰うと、ＺＲ－７買ったほうが良いでない？
しかしエンジン如何すんだろ？
そのままスケールダウン？ それとも、ＺＸ－７Ｒとか（Ｗ
それでも言わせて貰うと、ＺＲ－７買ったほうが良いでない？
しかしエンジン如何すんだろ？
そのままスケールダウン？ それとも、ＺＸ－７Ｒとか（Ｗ
263 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:15 ID:AwQQM11W
たしかにZR-7の存在が...
264 ：７７４ＲＲ：02/12/15 02:40 ID:oJIVNwAb
まだかなー。早くこないかなー。わくわく、ドキドキ。
265 ：７７４ＲＲ：02/12/15 02:43 ID:d0Ipuc/6
zr-7って重くないか？
スイングアームも鉄だし
Z750はZX-6Rのエンジンを使うってヤンマシかオートバイで書いてあったヨ
>>261
ZX-6Rと共通部分であることから、積載性が乏しいところは覚悟するしかないと思う。
ただ、Z1000にバイク便の箱を乗っけたらある意味かっこいいかも
スイングアームも鉄だし
Z750はZX-6Rのエンジンを使うってヤンマシかオートバイで書いてあったヨ
>>261
ZX-6Rと共通部分であることから、積載性が乏しいところは覚悟するしかないと思う。
ただ、Z1000にバイク便の箱を乗っけたらある意味かっこいいかも
266 ：７７４ＲＲ：02/12/15 02:51 ID:Mshinhzb
積載性はシートカウルを外すとヨサゲ
あんまり期待は出来ないけど。
つーか、あのシートカウルはオプションだとかなんとか。
あんまり期待は出来ないけど。
つーか、あのシートカウルはオプションだとかなんとか。
267 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:23 ID:MtigtVCr
乗っける相手いない人はシートカウル買うべし
ｚ1000買った人走りに行きましょう。
乗せてとか、言いませんので・・
ｚ1000買った人走りに行きましょう。
乗せてとか、言いませんので・・
268 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:05 ID:iSPNXHZS
個人的には、市街地＆ツーリング両用で使うことを考えれば、ZZ-R600を
そろそろモデルチェンジして欲しい。
今のレベルで作れば、フルカウルツーリングマシンでも170kg台の車重で
収まるのでは？ エンジン特性も中低速トルク重視で。
そろそろモデルチェンジして欲しい。
今のレベルで作れば、フルカウルツーリングマシンでも170kg台の車重で
収まるのでは？ エンジン特性も中低速トルク重視で。
排気量が一気に2倍(当社比)になってモデルチェンジしますた！
ごめん、おれブエルにする。
やっぱＺ１０００にしようかな。
「Ｚ１０００買おうと思ってたけど、
ブエルのＸＢ９Ｒを試乗したところ感度最高だった。
外観の好みでＸＢ９Ｓを買うと思う。」
ってね、画像のリンクつけて、女の子にメールしたんだ。
いままでのオレの全バイクのタンデムのったことのある子。
そしたら以下の返事。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
カワサキのヤツ、カッコイー。
ＸＢ９っていうのは、ＴＶのヒーローが乗ってそうなイ
メージ。
でもどちらかというとＳよりＸＢ９Ｒの右のヤツ（白＋オレン
ジ）がお気に召した。
あくまで、バイクの性能だとか専門的なことは抜きで
その辺の一女の子の意見です。
よく分からないし！
「Ｚ１０００買おうと思ってたけど、
ブエルのＸＢ９Ｒを試乗したところ感度最高だった。
外観の好みでＸＢ９Ｓを買うと思う。」
ってね、画像のリンクつけて、女の子にメールしたんだ。
いままでのオレの全バイクのタンデムのったことのある子。
そしたら以下の返事。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
カワサキのヤツ、カッコイー。
ＸＢ９っていうのは、ＴＶのヒーローが乗ってそうなイ
メージ。
でもどちらかというとＳよりＸＢ９Ｒの右のヤツ（白＋オレン
ジ）がお気に召した。
あくまで、バイクの性能だとか専門的なことは抜きで
その辺の一女の子の意見です。
よく分からないし！
こんなことで欲しいバイクが変わるなんて、
だらしがないなぁと思うけどね。
だらしがないなぁと思うけどね。
ｲﾔｲﾔ
その辺のひと押しがあったりで迷うのも楽しい時期だよねー
そんな俺は、まだ見ぬZ1000に乗りたくて大型挑戦中
その辺のひと押しがあったりで迷うのも楽しい時期だよねー
そんな俺は、まだ見ぬZ1000に乗りたくて大型挑戦中
age
275 ：７７４ＲＲ：02/12/18 13:20 ID:1cYeB+TO
ＭＳＬオリジナルカラーっつーことで、ニュー６Ｒと同じ
メタリックブルーが出る・・・・ってゆーのをカワサキマガジン
の広告で見た気がするのだが。あれ、マジで欲しい
メタリックブルーが出る・・・・ってゆーのをカワサキマガジン
の広告で見た気がするのだが。あれ、マジで欲しい
276 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:33 ID:piVcJQyt
Z1000=ZX6R
リアカウル部分他、メーター部分
いっしょじゃねーか．．．糞
もっとｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨダセ。
リアカウル部分他、メーター部分
いっしょじゃねーか．．．糞
もっとｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨダセ。
277 ：７７４ＲＲ：02/12/19 01:56 ID:pL22Q76E
>270
そこで女を甘やかすと取り逃がすぞ。
もてたいなら女には冷たく接することだ。
Ｓを買え！
そこで女を甘やかすと取り逃がすぞ。
もてたいなら女には冷たく接することだ。
Ｓを買え！
278 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:21 ID:L5qXzO+y
279 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:03 ID:piVcJQyt
>>２７８
へー そうなの。
でもねぇ。
へー そうなの。
でもねぇ。
280 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:05 ID:piVcJQyt
何かZR7的寄せ集め的ﾊﾞｲｸって気がしてならんよ。俺は！
ZR7オーナー 気にさわったらｽﾏｿ。
ZR7オーナー 気にさわったらｽﾏｿ。
281 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:08 ID:piVcJQyt
○↑ZR７的寄せ集めﾊﾞｲｸ．．．ｽﾏｿ
282 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:12 ID:Rrf7CVbm
川崎の寄せ集めな所って結構好きだぞ。
お陰で，長く乗っても，パーツに不自由しない。
お陰で，長く乗っても，パーツに不自由しない。
283 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:40 ID:piVcJQyt
まぁーそりゃそうだけど。
284 ：ゾウ：02/12/20 01:04 ID:ccSEzPn+
285 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:21 ID:2y+vP1C7
>>282
俺もゼファー400と750でそれは強く感じた
>>278
今回は流用って言うより、共通部品って感じがする。
発表時期がほぼ同じだけに。
６Ｒとは見ただけで他にもたくさん共通部品がある。
共通部品を使うことにより良い性能の部品が安く装備することができ
結果安くてよいバイクを作れるというところではかなり○
だと俺は思う。
俺もゼファー400と750でそれは強く感じた
>>278
今回は流用って言うより、共通部品って感じがする。
発表時期がほぼ同じだけに。
６Ｒとは見ただけで他にもたくさん共通部品がある。
共通部品を使うことにより良い性能の部品が安く装備することができ
結果安くてよいバイクを作れるというところではかなり○
だと俺は思う。
286 ：メロソ ◆YeYIO0AzPo ：02/12/20 06:58 ID:RadLbhoQ
287 ：ゾウ：02/12/20 11:47 ID:V0SK8lfg
でもリアカウル一緒っていうのは・・・
メーターも、今までそこまで一緒なのはなかったかも
メーターも、今までそこまで一緒なのはなかったかも
288 ：７７４ＲＲ：02/12/20 13:59 ID:0RLVf9AP
ＺＺ－Ｒ１１００とＧＰＺ１１００のメーターって共通だったはず。
289 ：７７４ＲＲ：02/12/20 17:07 ID:D6FipI4h
テールランプだけの流用なら他社でも結構ある。
俺的には充分個性が出ていると思う
俺的には充分個性が出ていると思う
290 ：７７４ＲＲ：02/12/20 17:23 ID:ehKBgqj0
６Ｒとほぼ同じメーターがついているという事は
もしかして、シフトインジゲーターもついてくるんですか？
もしかして、シフトインジゲーターもついてくるんですか？
291 ：ゾウ：02/12/20 17:49 ID:5CC1DZXy
～01年R1とFZSみたいなこと？
>288
そんなこといったらGPZ400R、750R、900R（国内）もだな。
ケロヨンメーター
そんなこといったらGPZ400R、750R、900R（国内）もだな。
ケロヨンメーター
293 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:51 ID:mHdqcoWB
同じシリーズ（４百、七百五十、壱千壱百）ならわかるが、
今回はちがうべ。
安くて良いﾊﾞｲｸではなく、明らかにコ ス ト ダ ウ ン の 塊
とてもチープに映る。
Z を 語 れ な い。
今回はちがうべ。
安くて良いﾊﾞｲｸではなく、明らかにコ ス ト ダ ウ ン の 塊
とてもチープに映る。
Z を 語 れ な い。
294 ：７７４ＲＲ：02/12/21 02:24 ID:PCHIy6fT
>>293
そんじゃ、リッターレプリカと同等かそれより高いＺ１０００が良いのか？
俺はごめんだ。
同じ部品がついている＝チープ
という発想の方がチープな気がするが
>>291
あれって同じだっけ？
俺が知っているのは
本田はホーネットとスティード
スズキは最終ガンマとイナズマ？とＳＶ系とＴＬ系
カワサキはバリオスとエリミ、ゼハ1100とバルカン
だったような・・・
そんじゃ、リッターレプリカと同等かそれより高いＺ１０００が良いのか？
俺はごめんだ。
同じ部品がついている＝チープ
という発想の方がチープな気がするが
>>291
あれって同じだっけ？
俺が知っているのは
本田はホーネットとスティード
スズキは最終ガンマとイナズマ？とＳＶ系とＴＬ系
カワサキはバリオスとエリミ、ゼハ1100とバルカン
だったような・・・
295 ：７７４ＲＲ：02/12/21 02:30 ID:yBbbq/0S
HONDAのApeは共用設計部品で組み立ててあるそうだが。
296 ：７７４ＲＲ：02/12/21 11:03 ID:AVOQIfZI
297 ：７７４ＲＲ：02/12/21 12:37 ID:kEbLSdNB
ﾄﾞｳﾔｯﾃ?
298 ：７７４ＲＲ：02/12/21 14:45 ID:8XCvXRmc
安い材料を使う。
299 ：ゾウ：02/12/21 14:57 ID:qUYukVw4
300 ：ゾウ：02/12/21 14:58 ID:qUYukVw4
300
いただきまーす
いただきまーす
301 ：７７４ＲＲ：02/12/22 13:54 ID:kC1EAjyE
Z1000。発売前から先行き不透明．．．
このﾊﾞｲｸは約20年前に発売されてたス○キGSX400Xの再来との
声も．．．黒赤がｸﾘｿﾂ。そう提携話が○した産物なのだ。
また、共通部品を多く使ったバイクは何れ数奇な運命を辿る。
合掌。
このﾊﾞｲｸは約20年前に発売されてたス○キGSX400Xの再来との
声も．．．黒赤がｸﾘｿﾂ。そう提携話が○した産物なのだ。
また、共通部品を多く使ったバイクは何れ数奇な運命を辿る。
合掌。
302 ：７７４ＲＲ：02/12/22 14:08 ID:kC1EAjyE
国内仕様でス○キブランド発売もあるかもﾖ。
303 ：７７４ＲＲ：02/12/23 00:20 ID:rYCfB8xa
ゼファーは、共通部品の塊だと思うんだが
結構売れたね
結構売れたね
304 ：７７４ＲＲ：02/12/23 11:45 ID:IcT3q5lY
ゼハオーナーじゃないから細かいことは知らんが、パッと見で400と1100
が共通パーツを使ってるように見えて、750は別物かなってイメージ。
3車とも共通パーツはウインカー位なもの。ミラーも形が違う。あとは前述
通り、400と1100の同系イメージが共通パーツ使ってるように見えるんじゃない
のかな。メーター廻りは同系のようだけど。
まぁ、消耗品、細かなパーツ各車流用は仕方ないよ。
でもZ1000はなぁ～ 以外に皮車って流用車少ないと思うし、作りが本格的(皮的）
なところに魅力あるんだけどね。ZX12にしてもZZR1200にしても、それぞれにコン
セプトが明確だしね。
が共通パーツを使ってるように見えて、750は別物かなってイメージ。
3車とも共通パーツはウインカー位なもの。ミラーも形が違う。あとは前述
通り、400と1100の同系イメージが共通パーツ使ってるように見えるんじゃない
のかな。メーター廻りは同系のようだけど。
まぁ、消耗品、細かなパーツ各車流用は仕方ないよ。
でもZ1000はなぁ～ 以外に皮車って流用車少ないと思うし、作りが本格的(皮的）
なところに魅力あるんだけどね。ZX12にしてもZZR1200にしても、それぞれにコン
セプトが明確だしね。
305 ：７７４ＲＲ：02/12/23 11:47 ID:NcToi21a
共通部品があるとなぜチープと感じるか分からない・・
オリジナリティはそんなところだけじゃなくても出せると思うが・・
ホント、細かい奴らだな ヤマハでものっとけ
オリジナリティはそんなところだけじゃなくても出せると思うが・・
ホント、細かい奴らだな ヤマハでものっとけ
306 ：７７４ＲＲ：02/12/23 11:57 ID:22leDUo0
>>304
>ZX12にしてもZZR1200にしても、それぞれにコンセプトが明確だしね。
そうか～？カワ車が一番コンセプト不明瞭なモデルが多いと思うけど...?
9R、12R、ZZR1200....どれもなんかしらキャラが被ってるし.....
>ZX12にしてもZZR1200にしても、それぞれにコンセプトが明確だしね。
そうか～？カワ車が一番コンセプト不明瞭なモデルが多いと思うけど...?
9R、12R、ZZR1200....どれもなんかしらキャラが被ってるし.....
307 ：７７４ＲＲ：02/12/23 12:07 ID:rVDTzkKd
308 ：７７４ＲＲ：02/12/23 12:19 ID:IcT3q5lY
309 ：306：02/12/23 12:46 ID:22leDUo0
まぁね。程度問題だと思うけどね。
俺R1000乗ってて、隼もちょろっと乗った事あるんだけど軽快でスパルタンなR1000に比べて
車高も低くマイルドな隼は明らかに乗り味ちがったし。
他社のは乗った事ないけどR1000<<>>隼、炎剣<<>>XX、R1<<>>FJR、と並べてみて
カワは12Rがレーサーでもない、ツアラーでもない中途半端な位置にあるからなんか
コンセプト不明瞭な感じがしちゃうんだな、俺的には。
俺R1000乗ってて、隼もちょろっと乗った事あるんだけど軽快でスパルタンなR1000に比べて
車高も低くマイルドな隼は明らかに乗り味ちがったし。
他社のは乗った事ないけどR1000<<>>隼、炎剣<<>>XX、R1<<>>FJR、と並べてみて
カワは12Rがレーサーでもない、ツアラーでもない中途半端な位置にあるからなんか
コンセプト不明瞭な感じがしちゃうんだな、俺的には。
>ヤマハでものっとけ
そのとーり！TDRやTRXといった素晴らしいバイクがあるぞ
そのとーり！TDRやTRXといった素晴らしいバイクがあるぞ
カワって、どっちにでも使えるってのがコンセプトだからなぁ
それに、１２Ｒって「スーパースポーツ」だしｗ
レーサーでもツアラーでもないんだなこれが。
それに、１２Ｒって「スーパースポーツ」だしｗ
レーサーでもツアラーでもないんだなこれが。
>>304
ゼハは以外に４００と７５０に共通部品が多いんです
パッと見は、４００と１１００が似ているけど
こっちは意外と共通なのは少ない。
χの前までは、メーター回り、オイルクーラー、
あと確かポイントカバー、ジェネレーターカバー
ブレーキディスク、キャリパー？まで、同じのが付く
そのほか諸々考えると、結構ありそう。
エンジンは、400、750はGPZ系の流用、1100はボエジャーを空冷化です。
ゼハはわりと安いし全部オリジナルのテールとかだけど
その分、走りのパーツは・・・（・ω・｀）
まあゼハは、そういうバイクではないし、あれで良さ(味）が出てるからよいけど
それを考えるとカワサキってかなり流用、共通部品は多いと思う。
逆に本田、ヤマハは比較的少ないと思う。
Z1000はゼハとは異なり、ZR-7の思想の流れを受け継いでいる気がする
よりスポーティーなネイキッド。走りに金をかけその代わり外見パーツを流用することにより
コストを抑える。
でも、ZR-7も流用パーツが多かったけど、普通にデザイン面でもカッコイイなと思ったし
充分オリジナリティは出てたと思うからz1000でもそんなに気にしてない。
Z1000には強烈なインパクトを与えるお面もあるし(笑)
ゼハは以外に４００と７５０に共通部品が多いんです
パッと見は、４００と１１００が似ているけど
こっちは意外と共通なのは少ない。
χの前までは、メーター回り、オイルクーラー、
あと確かポイントカバー、ジェネレーターカバー
ブレーキディスク、キャリパー？まで、同じのが付く
そのほか諸々考えると、結構ありそう。
エンジンは、400、750はGPZ系の流用、1100はボエジャーを空冷化です。
ゼハはわりと安いし全部オリジナルのテールとかだけど
その分、走りのパーツは・・・（・ω・｀）
まあゼハは、そういうバイクではないし、あれで良さ(味）が出てるからよいけど
それを考えるとカワサキってかなり流用、共通部品は多いと思う。
逆に本田、ヤマハは比較的少ないと思う。
Z1000はゼハとは異なり、ZR-7の思想の流れを受け継いでいる気がする
よりスポーティーなネイキッド。走りに金をかけその代わり外見パーツを流用することにより
コストを抑える。
でも、ZR-7も流用パーツが多かったけど、普通にデザイン面でもカッコイイなと思ったし
充分オリジナリティは出てたと思うからz1000でもそんなに気にしてない。
Z1000には強烈なインパクトを与えるお面もあるし(笑)
313 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:48 ID:kWLUBITs
>>312
君の長文も十分インパクトあるよ。
君の長文も十分インパクトあるよ。
そうそう、1100って水冷＞空冷にしたから、冷却にかなり無理があるんだよな。
315 ：７７４ＲＲ：02/12/26 11:43 ID:3RYLKdn7
316 ：７７４ＲＲ：02/12/26 12:11 ID:DnXu8Bxx
317 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:12 ID:/9onZAc9
ちょっとＺ１０００と比べて迫力が無いなと思ったら、倒立サスでないんだな
しかし、マフラーすげーかち上がってる。
しかし、マフラーすげーかち上がってる。
そうだよなぁ
７５０で出しても誰も買わないもんなぁ
７５０で出しても誰も買わないもんなぁ
Ｚ１０００ｶｺｲｲ！(・∀・)欲しいなあ。でも俺チビだから乗れないショボーン・・（・ω・｀）
321 ：７７４ＲＲ：02/12/27 18:50 ID:smUSI6mm
315の記事だとZ1000に対してコストを抑えるために、サスの調整機構を廃し
たり足回りのグレードを落とす様なことが書いてあるが、これではスーパー
スポーツに匹敵する足回りを持つネイキッドってコンセプトが･･･
たり足回りのグレードを落とす様なことが書いてあるが、これではスーパー
スポーツに匹敵する足回りを持つネイキッドってコンセプトが･･･
322 ：７７４ＲＲ：02/12/28 00:16 ID:5tcaCIoK
>>320
ガンガレよ!
９Ｒとかのレプリカかツアラー系で車高落として乗っている
人見たことあるヨ。
あと、ほんの少しならあんこ抜きできるかもヨ
>>321
烈しくｼｮﾎﾞ━━(｀･ω･´)━( ｀･ω)━( ｀･)━( )━(･` )━(ω･` )━(´･ω･`)━━ﾝ…
ガンガレよ!
９Ｒとかのレプリカかツアラー系で車高落として乗っている
人見たことあるヨ。
あと、ほんの少しならあんこ抜きできるかもヨ
>>321
烈しくｼｮﾎﾞ━━(｀･ω･´)━( ｀･ω)━( ｀･)━( )━(･` )━(ω･` )━(´･ω･`)━━ﾝ…
>321
それならZ1000を買えばいいだけでしょ。
それならZ1000を買えばいいだけでしょ。
324 ：７７４ＲＲ：02/12/29 00:35 ID:Y61zyFoY
こんなページありますたんですが・・・・
http://www.kawasaki401kai.com/Reimport/R-Z1000.html
これの最後の方の「2つの電極を・・・」ってところからがよくわかりませんですた。
どなたか、どんな仕組みなのかわかる人いますか?
●K-TRICのスロットル・ポジション・センサーにより、スロットルの開度に応じた
点火タイミングを実現しています。2つの電極を持つ10mmのスパークプラグにより、
燃焼効率を向上させました。
http://www.kawasaki401kai.com/Reimport/R-Z1000.html
これの最後の方の「2つの電極を・・・」ってところからがよくわかりませんですた。
どなたか、どんな仕組みなのかわかる人いますか?
●K-TRICのスロットル・ポジション・センサーにより、スロットルの開度に応じた
点火タイミングを実現しています。2つの電極を持つ10mmのスパークプラグにより、
燃焼効率を向上させました。
普通のより高そうなプラグだねぇ
スプリットファイアーのプラグみたいな物を想像したんですが
2極というとそうなのかな・・・
高性能で値段が一緒というところはいいですね
2極というとそうなのかな・・・
高性能で値段が一緒というところはいいですね
>326
Ｃのプラグって、比較的高いのが多いんだけど。
ほかが３００円位だとすると、７００円位だな。
Ｃのプラグって、比較的高いのが多いんだけど。
ほかが３００円位だとすると、７００円位だな。
US NGKのページで写真を確認しました。
あんなプラグがあるなんて知らなかった・・・
あんなプラグがあるなんて知らなかった・・・
縁面二電極プラグは油冷エンジンが85からずっと使ってますよ
331 ：７７４ＲＲ：02/12/29 20:22 ID:G1d6dP1S
そろそろage
332 ：７７４ＲＲ：02/12/29 22:47 ID:Ym8hSDBc
リア化売る部分、6Rが先かZ1000が先かが気になります。
6Rが先、が当然かな、、、、、だったら空力的に有利なのか。
でもネイキッドだし、あそこだけはオリジナルにして欲しかったな。
多分買うけど。
6Rが先、が当然かな、、、、、だったら空力的に有利なのか。
でもネイキッドだし、あそこだけはオリジナルにして欲しかったな。
多分買うけど。
333 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:15 ID:bnvdRRzZ
2型にしたほうが賢明かと
2年目って意味ですか？
335 ：７７４ＲＲ：02/12/30 21:09 ID:/k/YOOHb
336 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:48 ID:IyyufLyi
同じ38パイのインジェクションでも6はケーヒン、1000は三国なんだよね。
337 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:28 ID:nMV1FH/0
338 ：７７４ＲＲ：03/01/01 12:20 ID:05qEYyah
両者とも同じデザイナーだった気がするが
初期イメージスケッチ通りの片持ち＆テールカウル出しマフラーだったら
もっとｶｺﾖｶﾀのに。
もっとｶｺﾖｶﾀのに。
見てきました。
Ｚ１０００の方がデザイン通りのテールに見えたんだけど気のせい？
６Ｒのテールはデザインとは違って見えますた。
Ｚ１０００の方がデザイン通りのテールに見えたんだけど気のせい？
６Ｒのテールはデザインとは違って見えますた。
342 ：７７４ＲＲ：03/01/03 03:08 ID:aWSBf6oX
多分、同時進行では？
工業製品としても、流用の効くデザインにおちついたんでしょう
工業製品としても、流用の効くデザインにおちついたんでしょう
343 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:32 ID:WJYayNNM
今月のヤングマシン立ち読みしてきますた。
あんまり、新しいことが書いて無かったです・・・・
ネタがないんで納車した人か試乗してきた人のインプレ待ち
保守アゲ
あんまり、新しいことが書いて無かったです・・・・
ネタがないんで納車した人か試乗してきた人のインプレ待ち
保守アゲ
344 ：７７４ＲＲ：03/01/04 10:18 ID:6y6Lp++w
ザンザススレが落ちた・・・統合希望age
345 ：７７４ＲＲ：03/01/04 12:42 ID:okuHwzBB
ザンザ・・・・ガンガレ！
統合スレは・・・名前が違うので微妙ですね・・・
スポーツネイキッドとしては方向性が同じなんですが
このスレも落ちそうです
統合スレは・・・名前が違うので微妙ですね・・・
スポーツネイキッドとしては方向性が同じなんですが
このスレも落ちそうです
もうちょいで発売だ、がんがれ！
347 ：７７４ＲＲ：03/01/05 18:36 ID:7i/D47Oz
発売っていつなのさ
348 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:10 ID:/82/lGY8
agu
349 ：７７４ＲＲ：03/01/07 20:53 ID:A5tQZC9/
mugyu
昨年の上場企業倒産、戦後最悪の２９件
２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。
川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円
http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm
２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。
川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円
http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm
揚げ
352 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:31 ID:C0NmPJyZ
なんかチイセー単車だな。
Ｏ誌２月号Ｐ66～67写真をみてソー思った。
外人ジャーナリスト○－ク・ポッターがでかいのかもしれんが・・
２０年前のヤマハﾌｪｰｻﾞｰ２５０を思い出した。
あの単車も原付に毛が生えたよーな大きさだった。
次ページのＺＲＸ１２００より一回り小さい。
走りを求めるならいいけど、見栄ははれないな！
Ｏ誌２月号Ｐ66～67写真をみてソー思った。
外人ジャーナリスト○－ク・ポッターがでかいのかもしれんが・・
２０年前のヤマハﾌｪｰｻﾞｰ２５０を思い出した。
あの単車も原付に毛が生えたよーな大きさだった。
次ページのＺＲＸ１２００より一回り小さい。
走りを求めるならいいけど、見栄ははれないな！
353 ：７７４ＲＲ：03/01/10 09:29 ID:gQeDD+ax
354 ：７７４ＲＲ：03/01/10 10:54 ID:pxY04Il6
>>352
確かにそう思える。
でかい奴が乗るとｶｺﾜﾙｲかも！
走り優先で考えるなら別だけど、ﾗｲﾀﾞｰってある意味ﾅﾙｼｽﾄなとこあるじゃん！
走り屋であっても、装備を気にするとか、格好つけるじゃん
でかくてﾅﾙｼｽﾄな奴の中にはｼｮｰｳｨﾝﾄﾞｰに映る自分の姿みて愕然とする奴いるかも。
確かにそう思える。
でかい奴が乗るとｶｺﾜﾙｲかも！
走り優先で考えるなら別だけど、ﾗｲﾀﾞｰってある意味ﾅﾙｼｽﾄなとこあるじゃん！
走り屋であっても、装備を気にするとか、格好つけるじゃん
でかくてﾅﾙｼｽﾄな奴の中にはｼｮｰｳｨﾝﾄﾞｰに映る自分の姿みて愕然とする奴いるかも。
見栄はりたいならボエジャーでも乗っとけ
ボエジャーはジャンルが違うと思われ
357 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:38 ID:QkEPZmPS
オートバイの写真みたらやっぱり小さい単車だ。
買おうと思ってたけどちょっと気になってきた。
当方身長１８８センチ胴長短足でメットサイズLL。
きっと体型と単車の大きさがマッチしないだろうし．．．
単車知らない奴に「これ２５０CC？」って聞かれたら
リッター買ったのにショックだよな。一応は走り重視
ってことで検討してたんだけどな。
買おうと思ってたけどちょっと気になってきた。
当方身長１８８センチ胴長短足でメットサイズLL。
きっと体型と単車の大きさがマッチしないだろうし．．．
単車知らない奴に「これ２５０CC？」って聞かれたら
リッター買ったのにショックだよな。一応は走り重視
ってことで検討してたんだけどな。
大丈夫でしょ。
タンク大きいから、サイズが小さくても大柄に見えるよ。
実際、180ｃｍぐらいの人が跨ってても違和感無かったけどなあ。
ＫＣＢＭでの漏れの実体験。
タンク大きいから、サイズが小さくても大柄に見えるよ。
実際、180ｃｍぐらいの人が跨ってても違和感無かったけどなあ。
ＫＣＢＭでの漏れの実体験。
360 ：まいっちんぐマチ先生：03/01/11 02:17 ID:lOB7xgi2
＞当方身長１８８センチ胴長短足でメットサイズLL。
でも、初バイクは車検のない２５０ｃｃとかじゃなかった？
でも、初バイクは車検のない２５０ｃｃとかじゃなかった？
361 ：まいっちんぐマチ先生：03/01/11 02:20 ID:lOB7xgi2
つーか、バイクと自分の大きさのバランスって、
おれは考えたこともなかったです。
小柄でＺＺＲ１１００乗ってるのもいるし。
おれは考えたこともなかったです。
小柄でＺＺＲ１１００乗ってるのもいるし。
362 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:13 ID:19VTgDv0
参考までに車体の比較をして見ました。
数値だけなんでなんとも言えませんが
Z1000
全長：2080mm
全幅：770mm
全高：？
ホイールベース：1420mm
ＺＲＸ1200Ｒ
全長：2120mm
全幅：780mm
全高：1150mm
ホイールベース：1465mm
ゼファーχ
全長：2085mm
全幅：745mm
全高：1100mm
ホイールベース：1440mm
ゼファー750
全長：2105mm
全幅：770mm
全高：1095mm
ホイールベース：1450mm
数値だけなんでなんとも言えませんが
Z1000
全長：2080mm
全幅：770mm
全高：？
ホイールベース：1420mm
ＺＲＸ1200Ｒ
全長：2120mm
全幅：780mm
全高：1150mm
ホイールベース：1465mm
ゼファーχ
全長：2085mm
全幅：745mm
全高：1100mm
ホイールベース：1440mm
ゼファー750
全長：2105mm
全幅：770mm
全高：1095mm
ホイールベース：1450mm
その「ちっちゃく見えるバイク」がとんでもないスピードで走り去ったら
ｶｺｲｲと思うが。
ｶｺｲｲと思うが。
365 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:47 ID:ulcVA3Xl
今日黒のZ1000見ますた。もう販売されてたんだ。カコヨカッタよ。
それより驚いたのが、TZ250が保安部品なんてしらねえって感じで走ってた。
峠じゃなくて町中を。
それより驚いたのが、TZ250が保安部品なんてしらねえって感じで走ってた。
峠じゃなくて町中を。
366 ：７７４ＲＲ：03/01/12 01:58 ID:/Ih+TAAu
ついに実車がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ＭＳＬの試乗会いったひと、感想書いてよ
368 ：７７４ＲＲ：03/01/13 01:48 ID:hx9/haju
>357
君がでか過ぎるんだよ。
ワルキューレにしなさい。
君がでか過ぎるんだよ。
ワルキューレにしなさい。
369 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:08 ID:gNM5noN0
ついに、納車が始まったんですか?
ちょっと気になることがあるんですが
Ｚ１０００とＺＸ－６Ｒのモノは、ほぼ共通タイプですが
ＺＸ－６Ｒのメーターの左上？にあるシフトインジケーター部分は
Ｚ１０００はどうなってるんですか？
乗った人インプレ待ってます
ちょっと気になることがあるんですが
Ｚ１０００とＺＸ－６Ｒのモノは、ほぼ共通タイプですが
ＺＸ－６Ｒのメーターの左上？にあるシフトインジケーター部分は
Ｚ１０００はどうなってるんですか？
乗った人インプレ待ってます
>>369
ふつーそんなの「乗った」だけではわからんと思うぞ
ふつーそんなの「乗った」だけではわからんと思うぞ
落ちそうだ・・・
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
これ、なあに？
374 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:24 ID:3C2Pewua
まだか？脳射。
375 ：７７４ＲＲ：03/01/16 08:53 ID:oouXjlEr
age
376 ：７７４ＲＲ：03/01/16 18:57 ID:4h/tLWlc
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） Z1000の納車まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .紀州みかん. |／
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） Z1000の納車まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .紀州みかん. |／
377 ：７７４ＲＲ：03/01/17 01:58 ID:Rqjr6cB1
まだかな～？ (・A・）/
378 ：７７４ＲＲ：03/01/18 02:10 ID:LEfApTUf
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） Ｚ１０００の新しい情報無いな。
（ ´_ゝ`） / ⌒i とりあえずageとけよ、兄者
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
∧＿∧ （´<_｀ ） Ｚ１０００の新しい情報無いな。
（ ´_ゝ`） / ⌒i とりあえずageとけよ、兄者
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
379 ：７７４ＲＲ：03/01/18 22:42 ID:Jiy9P1bd
国内向け、本日初出荷
380 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:40 ID:dn92xA3U
ﾊﾔｸﾊﾔｸ
381 ：７７４ＲＲ：03/01/19 04:24 ID:Yrnx9Tu0
kawasakiの単車は初期型のカラーリングが一番良い。
オレの中の定説。
オレの中の定説。
ZRX1100は初期型のカラーには人気がなかったワケだが。
>>378
おっ、流石兄弟がこんなところにも出没！
おっ、流石兄弟がこんなところにも出没！
384 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:10 ID:9+rhPqws
385 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:13 ID:SNnUHyhR
走ってる姿は見たことないが、止まってる本物はみたことあるよ。
カワサキのショールームで。みどりでした。
カワサキのショールームで。みどりでした。
国内販売なしの単車をショールームで展示ってのも、ある意味スゴイな。
387 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:53 ID:azBdpRBo
>382
あれ？ミッドナイトパープルって初期のカラーリングじゃなかったけ？
今ものすごい勢いで探してるんだけどないんだよね。
ZRX1200Rで夜紺が出たら即ガイなんだけどね。
あれ？ミッドナイトパープルって初期のカラーリングじゃなかったけ？
今ものすごい勢いで探してるんだけどないんだよね。
ZRX1200Rで夜紺が出たら即ガイなんだけどね。
388 ：７７４ＲＲ：03/01/20 05:21 ID:cvs/SqXm
今度は落ちないぞ
389 ：まいっちんぐマチ先生：03/01/21 00:00 ID:X26pUSiT
今度の週末には、ついに体験談がでるのかな。
390 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:45 ID:/9UGvz8F
HOSYU
391 ：７７４ＲＲ：03/01/22 00:34 ID:OR+jGRv8
またまた落ちそうでつ
392 ：Z：03/01/22 00:36 ID:QGQT3JWy
水冷953cm3、DOHC4バルブ4気筒
最高出力:127PS/10,000ｒｐｍ
最大トルク:9.7kg-m/8000ｒｐｍ
電子燃料噴射（FI）セカンダリバルブ付き38mmスロットルボディ
車重:198ｋｇ（乾燥）
ホイールベース:1420mm
キャスター：24度
シート高:820mm
全長：2080mm
全幅：770mm
タイヤサイズ 前120/70ZR17M
タイヤサイズ 後190/50ZR17M/C
タンク容量：18L
サスペンション
前：スプリングプリロードと伸側減衰力を調整できるインナーチューブ系41mmの倒立フォーク
後：ボトムリンク式ユニ・トラックリヤサスペンション（スプリーングプリロードと伸側減衰力を無段階に調整可能）
フレーム：ダイヤモンド
その他
デジタルメーター（デジタル水温計、時計、フューエルメータ付き）
発光ダイオードテールランプ
燃料タンク内側に、腐食しにくいメッキ鋼板
マルチリフレクター・ヂュアルヘッドライト
水冷オイルクーラー
最高出力:127PS/10,000ｒｐｍ
最大トルク:9.7kg-m/8000ｒｐｍ
電子燃料噴射（FI）セカンダリバルブ付き38mmスロットルボディ
車重:198ｋｇ（乾燥）
ホイールベース:1420mm
キャスター：24度
シート高:820mm
全長：2080mm
全幅：770mm
タイヤサイズ 前120/70ZR17M
タイヤサイズ 後190/50ZR17M/C
タンク容量：18L
サスペンション
前：スプリングプリロードと伸側減衰力を調整できるインナーチューブ系41mmの倒立フォーク
後：ボトムリンク式ユニ・トラックリヤサスペンション（スプリーングプリロードと伸側減衰力を無段階に調整可能）
フレーム：ダイヤモンド
その他
デジタルメーター（デジタル水温計、時計、フューエルメータ付き）
発光ダイオードテールランプ
燃料タンク内側に、腐食しにくいメッキ鋼板
マルチリフレクター・ヂュアルヘッドライト
水冷オイルクーラー
（＾＾；
394 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:58 ID:vjlq8evU
395 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:29 ID:h4a07QAO
僕のは28日に店頭到着予定。
乗れるのは来月かなぁ・・・。
そうそう、タンデムシートカバー買った人いる？
回収らしいですよー。
乗れるのは来月かなぁ・・・。
そうそう、タンデムシートカバー買った人いる？
回収らしいですよー。
396 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:40 ID:5bN1IXp2
397 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:45 ID:X/U0r8AM
394の写真見たけど、真横から見るとリヤタイヤとシートカウルの間のスペース
が広すぎて、何か間が抜けて見えるのは俺だけ？
が広すぎて、何か間が抜けて見えるのは俺だけ？
398 ：395：03/01/23 00:49 ID:AVsFAM68
今まで売られていたのは補修パーツ？14000円位<取り付け金具無>
3月頃オプションパーツとして1万円弱<取付金具付き>で発売？
何故こうなったかは解らないが価格差がありすぎる為、一度回収のようですよ。
3月頃オプションパーツとして1万円弱<取付金具付き>で発売？
何故こうなったかは解らないが価格差がありすぎる為、一度回収のようですよ。
399 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:00 ID:lFdhVDGH
>>398
なるへそ。新車いいっすね！
なるへそ。新車いいっすね！
400 ：400：03/01/23 10:16 ID:Bgvvc5PD
400
401 ：７７４ＲＲ：03/01/23 14:20 ID:fNkTMp9q
>>397
何かどうしてもザンザスと比べちゃうんだけど、
やっぱりフレームのとこがスパっと無くなってて、ラジエーターガードも
小さくて貧弱そうに見える・・・。
フロント回りはＺのほうがカコイイと思うけど。
何かどうしてもザンザスと比べちゃうんだけど、
やっぱりフレームのとこがスパっと無くなってて、ラジエーターガードも
小さくて貧弱そうに見える・・・。
フロント回りはＺのほうがカコイイと思うけど。
じゃあザンザス一生乗ってればいい。
ザンザスにZ1000のエンジン換装！ガンガレ！
404 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:23 ID:OCZwewNl
海外のインプレがちょくちょく出てきたね。走りの評価はかなり高い（？）みたい。
ハンドリングがいーかんじらしい。軽快感のあるハンドリングが際立ってる、
みたいな記事がちょくちょく。まぁ英語、フランス語なのでニュアンスは難しい
けど。
あとはデザインで思い切った事をした！ってのが高い評価に繋がってるみたい。
インターモトでのkawasaki代表のスピーチとかまで取り上げてました。
個人的には面白そうなバイクと思ってます。あのデザインが街中で走ってたら
かなり絵になりそう。コンベンショナルなデザインもいーけど、新しい物も
楽しみですね。以上です。
ハンドリングがいーかんじらしい。軽快感のあるハンドリングが際立ってる、
みたいな記事がちょくちょく。まぁ英語、フランス語なのでニュアンスは難しい
けど。
あとはデザインで思い切った事をした！ってのが高い評価に繋がってるみたい。
インターモトでのkawasaki代表のスピーチとかまで取り上げてました。
個人的には面白そうなバイクと思ってます。あのデザインが街中で走ってたら
かなり絵になりそう。コンベンショナルなデザインもいーけど、新しい物も
楽しみですね。以上です。
405 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:29 ID:gPCfFyZO
Z1000も欲しいが
ザンザスも再販シレ！
ザンザスも再販シレ！
407 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:00 ID:vxTH3Qp6
408 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:27 ID:IVU9zj8V
都内近郊で実車が見られる所、どなたかご存じありませんか？
スペックやインプレはでていますので実車見て自分に合うか決めたいのです。
よろしかったら情報お待ちしています。
（赤男爵では予約分はけて初期入荷終了らしいです）
410 ：７７４ＲＲ：03/01/24 09:09 ID:asDMTyXK
411 ：７７４ＲＲ：03/01/24 09:53 ID:I+s+u/lA
あのタンク形状じゃ、タンクバッグは使えないな。
荷物運ぼうとオモタら、ディバック背負うしかないかんじ。
マフラーも交換できそうにないし。
荷物運ぼうとオモタら、ディバック背負うしかないかんじ。
マフラーも交換できそうにないし。
412 ：７７４ＲＲ：03/01/24 14:43 ID:zcBr1Nhz
age
413 ：ｊく：03/01/24 17:37 ID:KYIHviDg
買った人みせてくださあい
ってことでお披露目ＯＦＦよろしく！
ってことでお披露目ＯＦＦよろしく！
414 ：７７４ＲＲ：03/01/24 19:20 ID:ar3dBz49
おそらく、あのマフラーは遅かれ早かれマイナーチェンジで消えると思う
なぜなら、このバイクに求められているのは見た目以上に
スポーツ性能であって、追求していけば軽量化は避けられんでしょう
それに、あのマフラー形状をカッコイイと思っている香具師がどのくらいいるのかも
不明だし
それにあの糞重いCBですら集合にして少しでも軽量化をしてきたんですから
なぜなら、このバイクに求められているのは見た目以上に
スポーツ性能であって、追求していけば軽量化は避けられんでしょう
それに、あのマフラー形状をカッコイイと思っている香具師がどのくらいいるのかも
不明だし
それにあの糞重いCBですら集合にして少しでも軽量化をしてきたんですから
そうか？ザンザスと同じであのマフラーがアイデンチチィじゃねーの？
速いの欲しけりゃ９R乗ってろって事じゃないかな？
気に入らなければ自分で好きなのに換えろってのは無し？
速いの欲しけりゃ９R乗ってろって事じゃないかな？
気に入らなければ自分で好きなのに換えろってのは無し？
9RにZ1000の外装ってありなんじゃろか？
418 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:40 ID:f6xU1xp5
Z1000が突き詰めたものは、デザイン（カッコよさ）とスポーツ性能（ストリートファイター？）
それと、それが本物であること・・・
デザインとスポーツ性能の両方をアイデンティティとしていると重います。
同じスポーツ性能でも９Rとは違ったスポーツ性能だとは思いますが
ネイキッドは、カスタムすることにより違いが出る面白さがあるんで
気に入らなければ換えるってのもありですね。
ただ、昨今は排ガス規制があるのでお手軽にスリップオンに換えることができる
一本出しの方が、ユーザーには優しい
それと、それが本物であること・・・
デザインとスポーツ性能の両方をアイデンティティとしていると重います。
同じスポーツ性能でも９Rとは違ったスポーツ性能だとは思いますが
ネイキッドは、カスタムすることにより違いが出る面白さがあるんで
気に入らなければ換えるってのもありですね。
ただ、昨今は排ガス規制があるのでお手軽にスリップオンに換えることができる
一本出しの方が、ユーザーには優しい
419 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:48 ID:qo55wA6E
昔のＺをイメージしての４本出しなのか？カワサキぃ
どっちにしろ本物を見たい
どっちにしろ本物を見たい
420 ：７７４ＲＲ：03/01/25 08:23 ID:P+aHwNG6
いっそのこと、ニンジャのアッパーカウルつけるとか。
見た目的にはアレだが、高速巡航だとカウルは不可欠だ
しさ。
見た目的にはアレだが、高速巡航だとカウルは不可欠だ
しさ。
421 ：７７４ＲＲ：03/01/25 15:04 ID:qS4NL+6l
エキパイをチタンでグニャグニャ曲がってる９５４みたいなエキパイ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr954rr/image/cbr954rr_equip_01p.jpg
アンド左出しうぷマフラー
にしたら、あの無駄にある4本のマフラー部分の経費をエキパイに回し
さらに軽量化ができるうえに左出しという個性が出て良いんでは
>>420
ZRX1200Sのほうがデザイン的にいけるかも
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr954rr/image/cbr954rr_equip_01p.jpg
アンド左出しうぷマフラー
にしたら、あの無駄にある4本のマフラー部分の経費をエキパイに回し
さらに軽量化ができるうえに左出しという個性が出て良いんでは
>>420
ZRX1200Sのほうがデザイン的にいけるかも
422 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:37 ID:YqFq8887
Z1000興味あります。
逆車ZRXより安いし小柄で軽そう。
タンクは横からの写真では前下がりの印象があったけど、
斜め後ろからだとキャップを頂点とした三角みたい。
実際跨るとどう見えるんだろう…。
しかしあの色、なんとかならんのか？
緑は定番としても黒はちょっと萎え。
橙も新鮮だけど、もっと地味なメタリック系の登場を望む。
逆車ZRXより安いし小柄で軽そう。
タンクは横からの写真では前下がりの印象があったけど、
斜め後ろからだとキャップを頂点とした三角みたい。
実際跨るとどう見えるんだろう…。
しかしあの色、なんとかならんのか？
緑は定番としても黒はちょっと萎え。
橙も新鮮だけど、もっと地味なメタリック系の登場を望む。
423 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:47 ID:WtUjx953
今日契約済ませました。2月頭に納車でーす。
うお～ 楽しみだああ！
うお～ 楽しみだああ！
425 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:54 ID:WtUjx953
426 ：７７４ＲＲ：03/01/26 10:35 ID:zboE1qeK
>>423
国内廃車第一号にならないように、気をつけてください。
国内廃車第一号にならないように、気をつけてください。
427 ：７７４ＲＲ：03/01/26 10:47 ID:1vEmBPGz
あらま知らぬ間に偽物君が大活躍したみたいね。
あのさー偽物君さー
自分一人で勝てないからってさー
人の名前で他のスレで煽って誘導して荒らさせようとするのはいかがなものかと思うんだが…
しかもここに来てみんなに気が付かれて失敗に終わってるし。ﾌﾟｯ
それに最初の話だと珍のサイトに書き込むんじゃなかったの？つか２ちゃねらは珍か？
ねらーが珍ならアナタ様は珍の中のカスつまりチンカスと言うことになりますよ。
ああ。せっかく頑張ったのに結局自分がチンカスだと世間様にしらしめる結果になってしまいましたねﾌﾟｯ
また頑張って粘着してねはぁと
一応念のために言っておきますが洗剤とか売ったりはしませんのでご安心を。
売るのは尊師グッズだけですw
粘着、ネガティブ、訪問禁止。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
あのさー偽物君さー
自分一人で勝てないからってさー
人の名前で他のスレで煽って誘導して荒らさせようとするのはいかがなものかと思うんだが…
しかもここに来てみんなに気が付かれて失敗に終わってるし。ﾌﾟｯ
それに最初の話だと珍のサイトに書き込むんじゃなかったの？つか２ちゃねらは珍か？
ねらーが珍ならアナタ様は珍の中のカスつまりチンカスと言うことになりますよ。
ああ。せっかく頑張ったのに結局自分がチンカスだと世間様にしらしめる結果になってしまいましたねﾌﾟｯ
また頑張って粘着してねはぁと
一応念のために言っておきますが洗剤とか売ったりはしませんのでご安心を。
売るのは尊師グッズだけですw
粘着、ネガティブ、訪問禁止。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
429 ：７７４ＲＲ：03/01/26 12:05 ID:dDljgALl
か ま き り ば い く
430 ：７７４ＲＲ：03/01/26 12:23 ID:wxdm7z86
ザンザスっぽい外観だなぁ。
マフラー替えたら１６０㌔台いくんじゃない？
マフラー替えたら１６０㌔台いくんじゃない？
431 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:46 ID:oDmfRsfH
そこまでは・・・
９Rでさえ、185㌔ぐらいだし
よくて、190㌔ぐらいじゃ？
９Rでさえ、185㌔ぐらいだし
よくて、190㌔ぐらいじゃ？
432 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:57 ID:1vEmBPGz
ダミーで良いから
ザンザスみたいに極太なフレーム似パーツをオプション販売ｼﾙ
ラジエーターカバーもゴツイやつを付けてさ！
ザンザスみたいに極太なフレーム似パーツをオプション販売ｼﾙ
ラジエーターカバーもゴツイやつを付けてさ！
433 ：423：03/01/26 18:05 ID:x+cgLjiy
このスレから見るにあまり人気なさそうですねぇ・・・。ま、いっか。
>>433
みんな君のインプレを待っているのだよ！
みんな君のインプレを待っているのだよ！
435 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:11 ID:Jbim8D5d
Z1000加速!
前荷重意識して乗らないと、フロントがコーナーで外に逃げてく感じだってさ。
帰りに津田沼のピ○ト○ルーに逢ったーよ
チラッと見ただけだけど、なんか小さい気がした・・・
６Rもあったよ、外装…外れてたけど
Z1000は試乗車でるみたい
チラッと見ただけだけど、なんか小さい気がした・・・
６Rもあったよ、外装…外れてたけど
Z1000は試乗車でるみたい
438 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:30 ID:zg8JEvBU
439 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:32 ID:zg8JEvBU
>>437だ
何やってんのヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!
何やってんのヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!
>>440
左舷、弾幕が薄いのか？
左舷、弾幕が薄いのか？
442 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:19 ID:JZWx4pFa
http://www.tamashop.co.jp/saleinfo.htm
って安い方でつか？
って安い方でつか？
443 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:29 ID:Dto0kdBl
オレンジ欲しい！
444 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:43 ID:OmFhzqXD
来年のカラーは、
エボニー、キャンディブルー
と早くも予想してみる。
エボニー、キャンディブルー
と早くも予想してみる。
ライムと橙と黒だけどシートが赤いっていうカラーしかないねぇ。
シルバーとかワインみたいな無難な色は考えつかなかったのだらうか。。。。？
シルバーとかワインみたいな無難な色は考えつかなかったのだらうか。。。。？
減衰力調整のノッチが左（右だったかな？）フォークしかなかったんだけど
あれはビュエールと同じ方式なのか？
あれはビュエールと同じ方式なのか？
>>445
スタイリングがすでに無難じゃないから・・・
スタイリングがすでに無難じゃないから・・・
449 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:11 ID:/L//vHII
451 ：ゲルググ：03/01/29 12:44 ID:zK9FXTG2
だから黒買えばイイだよ
452 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:54 ID:6MYbDUDk
ゲルググならオレンジ買えや
453 ：黒シート：03/01/29 17:50 ID:SXJayD1z
シートカウルの件ですが、回収って話しは無いですね。
付属部品がなきゃ付かないよって話しです。
私みたいに カウル のみ届いちゃった人居ると思いますので参考までに。
ちなみに私はもう部品頼みました。
付属部品がなきゃ付かないよって話しです。
私みたいに カウル のみ届いちゃった人居ると思いますので参考までに。
ちなみに私はもう部品頼みました。
454 ：423：03/01/29 23:57 ID:BdvMPs7/
455 ：423：03/01/30 00:03 ID:njmTQNBl
456 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:31 ID:6uRlVRJB
カワサキって新車リリース時には「？」な色ラインナップで、
しばらく経ってから（1年以内）一般受けしそうな色を追加するんじゃない？
GPｚ900R、GPZ400R、ゼファー750と1100等、
早期に買った人が悔しがるような色を出してくる。
Z1000もそうなるのか？
黒、緑、オレンジのベタ塗りではイマイチ高級感ないじゃん。
しばらく経ってから（1年以内）一般受けしそうな色を追加するんじゃない？
GPｚ900R、GPZ400R、ゼファー750と1100等、
早期に買った人が悔しがるような色を出してくる。
Z1000もそうなるのか？
黒、緑、オレンジのベタ塗りではイマイチ高級感ないじゃん。
高級感？
実写見た感じだは「オモチャ」だったよ、良い意味で。
実写見た感じだは「オモチャ」だったよ、良い意味で。
458 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:29 ID:6uRlVRJB
459 ：395：03/01/30 06:09 ID:0uOSsYIz
460 ：７７４ＲＲ：03/01/30 08:53 ID:0kpcDC1+
461 ：423：03/01/30 10:11 ID:njmTQNBl
ぱっと見、今までの重厚なネイキッドって感じじゃないですな。
確かに大きなおもちゃっぽい。いや、イイ意味で。
おらはそんなとこも気に入って買ったし無問題。
確かに大きなおもちゃっぽい。いや、イイ意味で。
おらはそんなとこも気に入って買ったし無問題。
z1000＝クソ
あんなのにZの名前をつけるなﾎﾞｹ！
カワサキ＝ニッサン
になってしまったな。(昔からか 藁)
あんなのにZの名前をつけるなﾎﾞｹ！
カワサキ＝ニッサン
になってしまったな。(昔からか 藁)
463 ：423：03/01/30 15:45 ID:njmTQNBl
今バイク屋逝ってきて、エンジンかけさせてもらったyo!
エンジン音は、耕運機みたいだった（藁 マフラーは静か。
後、始動時のメータ―むっちゃかっこいいですよ。タコのバーが
ビヨ～ンって。新鮮です。
エンジン音は、耕運機みたいだった（藁 マフラーは静か。
後、始動時のメータ―むっちゃかっこいいですよ。タコのバーが
ビヨ～ンって。新鮮です。
464 ：７７４ＲＲ：03/01/30 16:04 ID:vWoQubbr
とりあえず試乗してきまつた♪
軽くて面白いじゃん・・・ほ、ほすぃ（マジ）
軽くて面白いじゃん・・・ほ、ほすぃ（マジ）
465 ：小野田警察庁官房室室長：03/01/30 16:35 ID:Azz5Ihrb
467 ：７７４ＲＲ：03/01/30 19:59 ID:elb57LVB
買った人お披露目ＯＦＦよろしく！
468 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:24 ID:V8abjOaU
469 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:41 ID:0kpcDC1+
470 ：小野田警察庁官房室室長：03/01/30 20:57 ID:Azz5Ihrb
＞＞468 ありがトン。一回り小さい俺は、つま先立ちかなあ。
471 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:16 ID:HFMTZzaT
ZRXより足つきが良いんだと、足つき結構よいね。
オレはとあるバイク屋のショーウィンドウで初めて見ました。
お面は抵抗感がやっぱあった。
しかし最近どういう訳か、あれほどはじめ変だと思っていた１２Rの顔とか
カッコよく見えるので、これも慣れなのかなと思った。
オレはとあるバイク屋のショーウィンドウで初めて見ました。
お面は抵抗感がやっぱあった。
しかし最近どういう訳か、あれほどはじめ変だと思っていた１２Rの顔とか
カッコよく見えるので、これも慣れなのかなと思った。
>>471
12Rはモデルチェンジで、フロントマスクが変わりますたが・・・
12Rはモデルチェンジで、フロントマスクが変わりますたが・・・
>>462
ならばどんなバイクだったらＺの名に相応しいんだい？
ならばどんなバイクだったらＺの名に相応しいんだい？
475 ：423：03/01/31 04:11 ID:PfXeVLJL
>>469
ゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴン・・・・って感じ・・・かな。
ゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴン・・・・って感じ・・・かな。
476 ：７７４ＲＲ：03/01/31 09:30 ID:t2UAjI6w
477 ：小野田警察庁官房室室長：03/01/31 10:32 ID:7MLHEP6v
479 ：395：03/01/31 17:59 ID:G4+o+EA0
今日納車でとりあえず50Km程走ってきました。
峠も走ったけどかなりいいっす。軽いってスバラシイ！
タイヤサイドまで使ってきましたよ。
気になる所はシフトの入りがカチッとしていない。
渋滞にはまったらファンが回った。
この辺はもうちょっと走ってみないと解らないかな。
峠も走ったけどかなりいいっす。軽いってスバラシイ！
タイヤサイドまで使ってきましたよ。
気になる所はシフトの入りがカチッとしていない。
渋滞にはまったらファンが回った。
この辺はもうちょっと走ってみないと解らないかな。
480 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:14 ID:DFdx0mu+
何、このスレ？
Ｚ１０００って､空冷Ｚ１０００の事じゃないの？
俺、Ｚ１０００Ｍｋ２乗ってるからてっきり。
それにしても［Ｚ１０００］って。考えろよ、カワサキ。
Ｚ１０００って､空冷Ｚ１０００の事じゃないの？
俺、Ｚ１０００Ｍｋ２乗ってるからてっきり。
それにしても［Ｚ１０００］って。考えろよ、カワサキ。
481 ：423：03/01/31 18:34 ID:PfXeVLJL
>>479
納車おめ！
納車おめ！
482 ：蟹：03/01/31 18:35 ID:g6nuL9Rd
483 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:36 ID:1Qp0l8OK
なぜか昔あったFX400Rを思い出すんだがな
484 ：蟹：03/01/31 18:39 ID:g6nuL9Rd
479は日本で5本の指に入る早さだ
（納車）
（納車）
486 ：７７４ＲＲ：03/01/31 19:05 ID:PibEar4A
>>485
家の地元は、「みして、かして、さわれせて、あかつけさせて、指紋つけさせて、ちょうだい♪」って言ってる。
家の地元は、「みして、かして、さわれせて、あかつけさせて、指紋つけさせて、ちょうだい♪」って言ってる。
487 ：蟹：03/01/31 19:15 ID:g6nuL9Rd
488 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:42 ID:zDF2Nccs
見た
テール カチ上がってんぞー
マフラが細いのでﾃﾞﾌﾞﾁﾝに見える
これは秘密だ
テール カチ上がってんぞー
マフラが細いのでﾃﾞﾌﾞﾁﾝに見える
これは秘密だ
489 ：７７４ＲＲ：03/02/01 01:49 ID:EEy2SDyz
俺 「このグリーンのにしようと思う」
彼女「へ～、でも何かバッタみたい」
俺 「。。。。。」
彼女「ほら、殿様バッタじゃない方の！」
俺 ( ﾟдﾟ)・・・・ﾊﾞｯﾀ。。
彼女「へ～、でも何かバッタみたい」
俺 「。。。。。」
彼女「ほら、殿様バッタじゃない方の！」
俺 ( ﾟдﾟ)・・・・ﾊﾞｯﾀ。。
490 ：７７４ＲＲ：03/02/01 02:33 ID:PvsB850Y
＞456
そうか？俺は初期の単色が欲しいのに
カラバリ変更で泣く泣く現行カラー
買ったよ≫ZRX
そうか？俺は初期の単色が欲しいのに
カラバリ変更で泣く泣く現行カラー
買ったよ≫ZRX
491 ：７７４ＲＲ：03/02/01 02:41 ID:rYx0ZGrH
484>
だが、日本じゃ２番目だ！（ﾆﾔﾘ
だが、日本じゃ２番目だ！（ﾆﾔﾘ
492 ：７７４ＲＲ：03/02/01 04:05 ID:G2bvgcXy
>>490
たしかにZRXは初期の単色もいいよね。
だから>>456にはZRXは書かなかったっす。
青っぽいシルバーとかグレーっぽいの、また出ないかねえ。
輸出用であったシャンパンゴールドも真っ黒になってしまった…。
個人的にはタンクのプレスの凹凸ラインを無視した塗り分けって
どうも好きになれないっす。
Z1000も形状無視の2トーンカラーになったりして。
たしかにZRXは初期の単色もいいよね。
だから>>456にはZRXは書かなかったっす。
青っぽいシルバーとかグレーっぽいの、また出ないかねえ。
輸出用であったシャンパンゴールドも真っ黒になってしまった…。
個人的にはタンクのプレスの凹凸ラインを無視した塗り分けって
どうも好きになれないっす。
Z1000も形状無視の2トーンカラーになったりして。
493 ：７７４ＲＲ：03/02/01 06:30 ID:dsMfwrfR
今日「オートバイ」見たら新しいzがのってたね。あれはちょっとダサいかも・・・
494 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:45 ID:1D6rFxUS
今日初めてバイク屋で実車を見た。
あの小さい6R流用のテールカウルも案外悪くなかった。
ただメッキされたブレーキペダルは、あんまり質感高そうには見えな
かった。ZZ-R400のペダルの方が落ち着いた仕上げに思えたが、まあ
これは好みの問題か･･･？
あの小さい6R流用のテールカウルも案外悪くなかった。
ただメッキされたブレーキペダルは、あんまり質感高そうには見えな
かった。ZZ-R400のペダルの方が落ち着いた仕上げに思えたが、まあ
これは好みの問題か･･･？
495 ：423：03/02/02 00:07 ID:JWvZ8CQJ
496 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:06 ID:wsyz0SeY
>>493
あのCG(Z636)作った奴等のセンスが悪いんだろ(w
あのCG(Z636)作った奴等のセンスが悪いんだろ(w
497 ：ぐん：03/02/02 18:24 ID:CRcoMkp+
498 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/02/02 18:36 ID:VTSi/mqN
俺 「このグリーンのにしようと思う」
彼女「へ～、でも何かバッタみたい」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「ほら、殿様バッタじゃない方の！」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「あの、とんがってる方の！」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「だから、長い方の…って聞いてる？」
俺 「…(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ」
彼女「へ～、でも何かバッタみたい」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「ほら、殿様バッタじゃない方の！」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「あの、とんがってる方の！」
俺 「( ﾟдﾟ)…ﾊﾞｯﾀ……」
彼女「だから、長い方の…って聞いてる？」
俺 「…(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ」
ﾜﾛﾀ
>>498
なんかその彼女ｲｲね。笑いのセンスがあって。
Z1000、実物見てちょっと購入微妙になってきました。
12Rみたいに壱年後デザイン変わるかな？とちょっと思った。
決して貶してません。買うつもりでお金も貯めてきた。
ただ自分のツボにはまらなかっただけです。動力性能はすごいと思う。
なんかその彼女ｲｲね。笑いのセンスがあって。
Z1000、実物見てちょっと購入微妙になってきました。
12Rみたいに壱年後デザイン変わるかな？とちょっと思った。
決して貶してません。買うつもりでお金も貯めてきた。
ただ自分のツボにはまらなかっただけです。動力性能はすごいと思う。
501 ：７７４ＲＲ：03/02/03 04:46 ID:TfChYs/z
落ちそうなのでage
502 ：423：03/02/03 16:15 ID:2RsK2aAo
KBMの表紙を飾っていますた
まぁまぁ、やね。
まぁまぁ、やね。
504 ：７７４ＲＲ：03/02/03 23:42 ID:7ifn4cC3
505 ：jく：03/02/03 23:52 ID:CmF2MT6r
>>504
夜が似合うね(^^)
夜が似合うね(^^)
506 ：jく：03/02/03 23:54 ID:CmF2MT6r
木曜あたりでも試乗しに行こうかな
507 ：７７４ＲＲ：03/02/04 00:10 ID:C4hCCLUM
508 ：７７４ＲＲ：03/02/04 00:20 ID:vTr5ONka
動画はオレンジですが、黒の方が実物は良いと思った。
メーターもカッコイイ・・・
オレもお金があったら欲しいんだが
動画で妄想して逝ってきます(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
502さんが羨ましいです
メーターもカッコイイ・・・
オレもお金があったら欲しいんだが
動画で妄想して逝ってきます(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
502さんが羨ましいです
510 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:59 ID:foZ5vbpP
ライムが意外と人気ですな
511 ：７７４ＲＲ：03/02/04 20:59 ID:aRxuxsnQ
オレンジがいい！
ミンクが良い。
513 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:40 ID:NveRs7lf
まんまレプリカ形状のシートだけど、やっぱり長距離は辛い座り心地
なのかな？
積載性が低そうなところを見ても、やはり長距離選手っていうよりは
市街地スプリンターってコンセプトなんだろうか？
なのかな？
積載性が低そうなところを見ても、やはり長距離選手っていうよりは
市街地スプリンターってコンセプトなんだろうか？
514 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:45 ID:Wo2U2sK+
聞くまでもないでしょ。
漏れが以前乗ってたGPz750Rは普通のシートだったけど
妙に硬くて座りごこちが悪かった。ちょっと走るとケツイター
後年乗り換えたCBR900RRは、その「レプリカ形状」シートだけど
ずっと座り心地が良くて、比較的ケツも痛くなりにくかった。
一概には言えないYO!
妙に硬くて座りごこちが悪かった。ちょっと走るとケツイター
後年乗り換えたCBR900RRは、その「レプリカ形状」シートだけど
ずっと座り心地が良くて、比較的ケツも痛くなりにくかった。
一概には言えないYO!
516 ：７７４ＲＲ：03/02/05 01:16 ID:B90knJU9
ガンマで一日800キロ走った俺にはツアラーに見えるよw
517 ：７７４ＲＲ：03/02/05 01:26 ID:gTwjlhwV
この前バイク屋で初めて実物を見まふた。
ちなみにオレンヂ色。
リッターバイク嫌いのおいらでつが、思わずカコイイかなと…
不覚也…
ちなみにオレンヂ色。
リッターバイク嫌いのおいらでつが、思わずカコイイかなと…
不覚也…
518 ：７７４ＲＲ：03/02/05 22:18 ID:+XBmmaIu
<<Kawasaki Z1000>>今度は落ちない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
age(ノ゜ー゜)ノ落ちるヨ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
age(ノ゜ー゜)ノ落ちるヨ
519 ：７７４ＲＲ：03/02/05 22:47 ID:6xdl91Tz
topbox付けて、街中通勤快速使用を狙ってる。
GIVIとかでキャリア出してくれないかな？
GIVIとかでキャリア出してくれないかな？
ZのZはローマ字の一番最後だから最強の証てことでついたんだよな
Zそれはまさに最強の証だったのにな、ショボン(´･ω･｀)
ゼファーもそうだったけど今のZは草臥れた爺みたいだよ・・・
なにがネイキッドだバイクらしいバイクだバカァつД｀°。。°
Zそれはまさに最強の証だったのにな、ショボン(´･ω･｀)
ゼファーもそうだったけど今のZは草臥れた爺みたいだよ・・・
なにがネイキッドだバイクらしいバイクだバカァつД｀°。。°
521 ：７７４ＲＲ：03/02/06 03:18 ID:5hGW9bZn
飢えを向いて歩け
ローマ字って・・・
523 ：７７４ＲＲ：03/02/07 01:18 ID:6GOZJMRZ
早く誰かインプレしてくれよ～う。
524 ：７７４ＲＲ：03/02/07 03:37 ID:kWMpC0Rs
矢沢のZかとおもってまつた
525 ：Z1000カコイイ！：03/02/07 16:54 ID:6GOZJMRZ
いまさらですが、今日実車見て来ました。ぱっと見、第一印象、「小さいな」でした。
隣にZX-6Rが並んでいたのですが、前から見ると６Rの方がスクリーンがあるのと、
カウルの張り出しがある分、大きく見えますね。ライムのせいもあるかな。
でも、６Rの方が37ｋgも軽いんですね。
Z1000の方がタイヤが太い分、よりクアッドマフラーがスリムに見えました。
オレンジが見たかったのですが、あったのはブラックでした。
納車された人、羨ましいです。
インプレヨロシクです。
ちなみに値段は Z1000 ￥878.000
ZX-6R ￥868.000 でした。 安いですよね。
隣にZX-6Rが並んでいたのですが、前から見ると６Rの方がスクリーンがあるのと、
カウルの張り出しがある分、大きく見えますね。ライムのせいもあるかな。
でも、６Rの方が37ｋgも軽いんですね。
Z1000の方がタイヤが太い分、よりクアッドマフラーがスリムに見えました。
オレンジが見たかったのですが、あったのはブラックでした。
納車された人、羨ましいです。
インプレヨロシクです。
ちなみに値段は Z1000 ￥878.000
ZX-6R ￥868.000 でした。 安いですよね。
安！！
どこ？
どこ？
527 ：423：03/02/07 19:48 ID:pJapjCab
今日納車しますた。ならしに突入いたします。
528 ：７７４ＲＲ：03/02/07 19:50 ID:Jvf9dhZo
529 ：423：03/02/07 20:02 ID:pJapjCab
>>528
黒です。輸入量も黒が多いみたいでつね。
黒です。輸入量も黒が多いみたいでつね。
530 ：ｊく：03/02/07 23:30 ID:Ro4dyC35
以前試乗しに行くといったものです
昨日試乗しました。立川のカワサキ店でなんですけど
まず見た目は俺的にかっこいいとおもいます。
そしてなんたって軽い。マフラーもきらいじゃないです
ただしまたがった印象ではハンドルが下にあって近いとこにあります
でトップブリッジが下にあるんで風はもろ受けるでしょう
メーターバイザーは新しい社外品でたら変えたほう良いかも
ポジもOFFに近いです。シート高は結構高いです。
昨日試乗しました。立川のカワサキ店でなんですけど
まず見た目は俺的にかっこいいとおもいます。
そしてなんたって軽い。マフラーもきらいじゃないです
ただしまたがった印象ではハンドルが下にあって近いとこにあります
でトップブリッジが下にあるんで風はもろ受けるでしょう
メーターバイザーは新しい社外品でたら変えたほう良いかも
ポジもOFFに近いです。シート高は結構高いです。
531 ：ｊく：03/02/07 23:39 ID:Ro4dyC35
続きです
シートの話でましたがシートは硬いです
慣れないもんで少し痛かったです
走りのほうはホイールベースが短いせいか
自分が曲がりたいと思ったらすぐダイレクトに曲がります
ダルじゃないということです。ジムカーナやる人には
お薦めです。加速のほうは充分にパワーはあります
まあ割り切って作られたバイクなんで好みは
分かれるでしょう。はたして売れるバイクになるのか？
店の方長い間お話していただきありがとうございました
シートの話でましたがシートは硬いです
慣れないもんで少し痛かったです
走りのほうはホイールベースが短いせいか
自分が曲がりたいと思ったらすぐダイレクトに曲がります
ダルじゃないということです。ジムカーナやる人には
お薦めです。加速のほうは充分にパワーはあります
まあ割り切って作られたバイクなんで好みは
分かれるでしょう。はたして売れるバイクになるのか？
店の方長い間お話していただきありがとうございました
532 ：423：03/02/08 18:20 ID:xp4gg5H5
都内東部で試乗車置いてる店はドコ？
実物にさわってみたい、とりあえず。
実物にさわってみたい、とりあえず。
534 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:33 ID:zlP5bMMm
あげ
Z1000って、人気ないのかなあ？
536 ：７７４ＲＲ：03/02/09 15:46 ID:31vJ1sKD
４本サイレンサーのクワドマフラー。
４本角の凄まじき戦士、空我ですか？
４本角の凄まじき戦士、空我ですか？
>>536
ぷ 「すごまじき」って何よ？ｗ
ぷ 「すごまじき」って何よ？ｗ
538 ：７７４ＲＲ：03/02/09 21:17 ID:+A7idt70
購入考えてます。
今日実車見てきました。
ZX-12RかZ1000か、迷っています。
どちらも個性がアリーので、しかもジャンルが違うので、さてどっちにしよう？
どーしても青がほしいので、Z1000だと塗り替えてもらう方向で検討中。
金額は見積もりで20万違う…
さあどっち？
今日実車見てきました。
ZX-12RかZ1000か、迷っています。
どちらも個性がアリーので、しかもジャンルが違うので、さてどっちにしよう？
どーしても青がほしいので、Z1000だと塗り替えてもらう方向で検討中。
金額は見積もりで20万違う…
さあどっち？
539 ：７７４ＲＲ：03/02/09 21:31 ID:d1l9vUTh
>>537
漢字読めないのか
漢字読めないのか
すさまじ・い 【凄まじい・冷まじい】
（形）［文］シク すさま・じ
［一］
（1）恐怖を感ずるほどすごい。逃げ出したくなるほど恐ろしい。「―・い形相」「―・い爆音」「―・い虐殺シーン」
（2）勢いや程度が異常に激しい。「―・い人気」「―・い食欲」
（3）あきれるほどひどい。非常識きわまりない。「このサービスの悪さで一流ホテルとは―・い話だ」
>>538
消去法で逝こう。
ﾁｮｯﾄでも欲しくない方をあぼーんでどうよ？
（形）［文］シク すさま・じ
［一］
（1）恐怖を感ずるほどすごい。逃げ出したくなるほど恐ろしい。「―・い形相」「―・い爆音」「―・い虐殺シーン」
（2）勢いや程度が異常に激しい。「―・い人気」「―・い食欲」
（3）あきれるほどひどい。非常識きわまりない。「このサービスの悪さで一流ホテルとは―・い話だ」
>>538
消去法で逝こう。
ﾁｮｯﾄでも欲しくない方をあぼーんでどうよ？
541 ：７７４ＲＲ：03/02/09 22:04 ID:uNX6WZCf
今日、バロンに実車が置いてあったので観察してきた。
結論から言うと・・・・イイです。実物はマジでカッコイイ。
デザインも写真で見るほどカクカクしてない。タンクなんか、
ホーネット９００と似たような張り出し方だった。あと、
マフラー一本一本はすごく細い。口径を手短なもので表現すると、
丸型のペットボトルぐらい。
最近９Ｒ買ってしまった俺には、もう手の届かんバイクになって
しまったがな、
結論から言うと・・・・イイです。実物はマジでカッコイイ。
デザインも写真で見るほどカクカクしてない。タンクなんか、
ホーネット９００と似たような張り出し方だった。あと、
マフラー一本一本はすごく細い。口径を手短なもので表現すると、
丸型のペットボトルぐらい。
最近９Ｒ買ってしまった俺には、もう手の届かんバイクになって
しまったがな、
542 ：７７４ＲＲ：03/02/09 22:28 ID:dZR8NHhd
今日Ｚ１０００が走ってた。
走ってる姿もなかなかかっこよかったよー。
走ってる姿もなかなかかっこよかったよー。
あ、付け足し。口径がペットボトルぐらいってところ、500mlサイズ
での話ね。
での話ね。
544 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:17 ID:Kkd8gUdn
>>538
１２Ｒ海苔でつ、ふわわオ－バ－でしょっちゅう、かっ飛ばすなら１２Ｒ・・・。
楽しく乗れる前に諦めて手放す香具師も結構多い（ＴoＴ）
ライテクが気軽に磨けてかな～り楽しいのがＺ１０００♪
実際に試乗して走り回ったけど、正直ほすぃ・・・。
でも盆栽極め迄もう少しの１２Ｒは手放せなひ。
１２Ｒ海苔でつ、ふわわオ－バ－でしょっちゅう、かっ飛ばすなら１２Ｒ・・・。
楽しく乗れる前に諦めて手放す香具師も結構多い（ＴoＴ）
ライテクが気軽に磨けてかな～り楽しいのがＺ１０００♪
実際に試乗して走り回ったけど、正直ほすぃ・・・。
でも盆栽極め迄もう少しの１２Ｒは手放せなひ。
545 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:24 ID:bTRYelmV
12Rなら俺が3マソで引き取ってやってもいいがどうだ？
546 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:40 ID:TGvqcoI7
また更新されてます
ttp://www.tamashop.co.jp/z1000_41.htm
最高速は最高速243km/hらすぃ
速過ぎ
ライテクが気軽に磨けてかな～り楽しいＺ１０００♪
頑張ればふわわオーバー巡航も可能なＺ１０００？
ttp://www.tamashop.co.jp/z1000_41.htm
最高速は最高速243km/hらすぃ
速過ぎ
ライテクが気軽に磨けてかな～り楽しいＺ１０００♪
頑張ればふわわオーバー巡航も可能なＺ１０００？
547 ：５４４：03/02/09 23:43 ID:Kkd8gUdn
>>545
３マソじゃ、この前入れたばっかのＷＰのＲサスの一部にしかならんす（つД｀）
３マソじゃ、この前入れたばっかのＷＰのＲサスの一部にしかならんす（つД｀）
548 ：395：03/02/10 00:26 ID:YM2neGh2
参考までに・・・。
納車から800Km弱走りましたので報告。
燃費 高速&バイパスで約16Km 一般道約14Km 峠12Km(いずれもリミットを5,000rpmで)
シートですが、前方よりに座ると痛いかも・・・。
最高で1日に150Km程走行しましたが、
タンクとやや隙間を開けて座ればそれほどきつい感じはしませんでした。
峠を走っての感想
S字コーナーの切り替えしは400ccのバイク並に軽い。
ナラシ中なのでダラ～っとコーナーに進入してもそれなりに曲がってしまう。
純正タイヤはハイグリップなスポーツタイヤといった感じ。
フレームの作りから剛性はどうなんだろう？と思っていましたが問題無さそうです。
今までKAWASAKIの250Kgあるツアラーに乗っていましたが、峠は断然Z1000の方が面白いです。
高速使っての移動はやっぱり辛い・・・丸目のバイクと同じでしょう。
それから前回書き込みしたシフトの入りですが、走行距離を増すごとに良くなってきています。
ただ、ナラシ中はレバークソ握りでしっかりとナラさないと変な癖つきそうですよ。
納車から800Km弱走りましたので報告。
燃費 高速&バイパスで約16Km 一般道約14Km 峠12Km(いずれもリミットを5,000rpmで)
シートですが、前方よりに座ると痛いかも・・・。
最高で1日に150Km程走行しましたが、
タンクとやや隙間を開けて座ればそれほどきつい感じはしませんでした。
峠を走っての感想
S字コーナーの切り替えしは400ccのバイク並に軽い。
ナラシ中なのでダラ～っとコーナーに進入してもそれなりに曲がってしまう。
純正タイヤはハイグリップなスポーツタイヤといった感じ。
フレームの作りから剛性はどうなんだろう？と思っていましたが問題無さそうです。
今までKAWASAKIの250Kgあるツアラーに乗っていましたが、峠は断然Z1000の方が面白いです。
高速使っての移動はやっぱり辛い・・・丸目のバイクと同じでしょう。
それから前回書き込みしたシフトの入りですが、走行距離を増すごとに良くなってきています。
ただ、ナラシ中はレバークソ握りでしっかりとナラさないと変な癖つきそうですよ。
インプレ、ありがトン。
550 ：７７４ＲＲ：03/02/10 00:48 ID:L2KYnlgX
>>395
インプレおつです！
インプレおつです！
551 ：７７４ＲＲ：03/02/10 02:09 ID:QUAQqnxk
もすこし回せば高速で１８くらいはいけそうな予感。
まあまあじゃない。
乙っす。≫548
オレンジ買うよ！
まあまあじゃない。
乙っす。≫548
オレンジ買うよ！
外装がNinjaになったら、即買うのに・・・
つか、誰かやりそうな悪寒。
つか、誰かやりそうな悪寒。
ニンジャカウル着けるおかしなﾔｼはいるだろな。
この前、ザンザスにニンジャカウル着いてるの見た。なんかスゴかった。
違和感ありまくり（ｗ。
この前、ザンザスにニンジャカウル着いてるの見た。なんかスゴかった。
違和感ありまくり（ｗ。
554 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:33 ID:EAOU63Y7
その前に、丸目キットが出るヨカソ
555 ：423：03/02/11 16:08 ID:QYEK2z2B
>>395
シフトおいらのもだいぶマシになってきますた。が、まだイマイチ。
でも良くはなってきてます。まだ400キロしか走ってないし、これからかな。
昨日かるくワインディングを流したんですが、楽しいですね。とても軽快だす。
フロントからグイグイ曲がるとかではなくて、いたってリニアです。
変に安心感があるから、峠では以前のバイクより速く走れるかもしれん。
シフトおいらのもだいぶマシになってきますた。が、まだイマイチ。
でも良くはなってきてます。まだ400キロしか走ってないし、これからかな。
昨日かるくワインディングを流したんですが、楽しいですね。とても軽快だす。
フロントからグイグイ曲がるとかではなくて、いたってリニアです。
変に安心感があるから、峠では以前のバイクより速く走れるかもしれん。
558 ：ZX12R神 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/02/12 17:13 ID:Kli/yY4L
Z1000？ 相手にならんな！
>>558
ああ、重すぎて12Rじゃ話にもならん。
ああ、重すぎて12Rじゃ話にもならん。
560 ：７７４ＲＲ：03/02/12 20:59 ID:0Dp7MEVg
ああ、ここにも来たかZX-12Rにさわった事も無いZX12R珍が（つд｀）
561 ：７７４Ｒ：03/02/12 22:36 ID:sqEJnFbn
明日ライムグリーン納車です。
562 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:59 ID:PfGtTjLv
マフラーが激しく無駄な気がする。
どうせ替えるのに．．．
マイチェン希望。
どうせ替えるのに．．．
マイチェン希望。
563 ：７７４ＲＲ：03/02/13 04:06 ID:RXuc8gmM
564 ：７７４ＲＲ：03/02/13 04:32 ID:SfJKfCcU
565 ：７７４ＲＲ：03/02/13 04:37 ID:phbt72W8
このデザインってブルターレ意識してるだろ。
566 ：７７４ＲＲ：03/02/13 12:01 ID:kfrDfOq+
カワサキでツインのエンジンをキボン
>>565
いやザンザス。
いやザンザス。
568 ：７７４ＲＲ：03/02/13 21:43 ID:350H64Wa
本日納車後１６０キロほど走ってきましたがめちゃくちゃ曲がります。
曲がりたいほうに顔を向けるだけでバンクを始め、すぐにアクセルを開けると
さらに曲がるのです。感激しました。
それからミッションが渋いという話しがありましたが、クラッチが近いので
二本指で操作している人は完全に切れていないかもしれません。
４本で操作したらスムーズに入りました。
高速を１００キロで走ると大体４０００回転ほどなのですが、ここから力が
出てくるところなので慣らしが辛いです。
曲がりたいほうに顔を向けるだけでバンクを始め、すぐにアクセルを開けると
さらに曲がるのです。感激しました。
それからミッションが渋いという話しがありましたが、クラッチが近いので
二本指で操作している人は完全に切れていないかもしれません。
４本で操作したらスムーズに入りました。
高速を１００キロで走ると大体４０００回転ほどなのですが、ここから力が
出てくるところなので慣らしが辛いです。
＞めちゃくちゃ曲がります。
＞曲がりたいほうに顔を向けるだけでバンクを始め、すぐにアクセルを開けると
＞さらに曲がるのです。感激しました。
いいよ～、Z1000。その調子だ。
＞曲がりたいほうに顔を向けるだけでバンクを始め、すぐにアクセルを開けると
＞さらに曲がるのです。感激しました。
いいよ～、Z1000。その調子だ。
570 ：はんこ：03/02/13 22:03 ID:BzbmZaDG
オイル漏れはまだありませんか？
571 ：７７４ＲＲ：03/02/13 22:23 ID:2PkymojG
>>570
おいおい♪
おいおい♪
572 ：まいっちんぐマチ先生：03/02/14 00:38 ID:s6k5OBhK
>>570
きみきみ、クーラント漏れが先では？
きみきみ、クーラント漏れが先では？
Z636があのスタイリングで本当に出るなら待ちか？
オーナースマソ。個人的な趣味です。
オーナースマソ。個人的な趣味です。
574 ：７７４ＲＲ：03/02/14 12:20 ID:oCjxmWRH
>それからミッションが渋いという話しがありましたが、クラッチが近いので
>二本指で操作している人は完全に切れていないかもしれません。
>４本で操作したらスムーズに入りました。
これ、すごく気になります。
たしかアジャスターも無いみたいだし（遊びの調整のみ）、
レバー変えるでもしなきゃ２本ガケ出来ないってことですか？
だったらすごく萎えるなぁ。
>二本指で操作している人は完全に切れていないかもしれません。
>４本で操作したらスムーズに入りました。
これ、すごく気になります。
たしかアジャスターも無いみたいだし（遊びの調整のみ）、
レバー変えるでもしなきゃ２本ガケ出来ないってことですか？
だったらすごく萎えるなぁ。
575 ：７７４ＲＲ：03/02/14 13:34 ID:OsLRoUws
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576 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:19 ID:sgIWrr2P
いつになく魅力的だな≫575
577 ：７７４ＲＲ：03/02/14 20:29 ID:OsJ6sk7X
クラッチの件は冬用のグローブだったせいもありますが、遊びをほとんど無くす
くらいにすれば大丈夫です。ちょっと遠くなってしまいますが・・・。
気になるようならレバーを少し曲げればいいと思います。
くらいにすれば大丈夫です。ちょっと遠くなってしまいますが・・・。
気になるようならレバーを少し曲げればいいと思います。
578 ：７７４ＲＲ：03/02/15 02:02 ID:ZUtv42Ln
579 ：７７４ＲＲ：03/02/15 23:07 ID:VH9/i6SB
昨日水温計が１１６度まであがってしまい気になってバイク屋さんに見てもらった
ところ、冷却水にエアが入っていたことが原因だったようです。
さすがカワサキだと思いましたが、１０２度を超えてもファンが廻らないようなら
見てもらったほうがいいでしょう。
ところ、冷却水にエアが入っていたことが原因だったようです。
さすがカワサキだと思いましたが、１０２度を超えてもファンが廻らないようなら
見てもらったほうがいいでしょう。
580 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:04 ID:3qJLkq3C
なんだかんだと言いながら、このバイク売れてるような気がする。
俺も昨日、走ってるの見たし。
俺も昨日、走ってるの見たし。
581 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:42 ID:yCL2QnDQ
きょう逝ったライスクにオレンジが１台いた♪
582 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:05 ID:rrufMIL7
走ってるの見てないがRBで売約済みの黒みたよ
583 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:22 ID:tq1lZPIP
既にオーナーの方達へ質問が・・・
Z1000は220km/h前後での巡航って行けそうでつか？辛そうでつか？
Z1000は220km/h前後での巡航って行けそうでつか？辛そうでつか？
584 ：ZX12R神 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/02/17 18:36 ID:GtvL5Wzr
聞くまでもない、カウルのないバイクでふふわKmなど苦痛なだけだ。
Z1000が楽しいのは、ぬわわKm前後だ。
Z1000が楽しいのは、ぬわわKm前後だ。
585 ：423：03/02/17 21:05 ID:Vq0e8NRV
すでにオイル交換した人に質問。オイルフィルターって既にＺ1000用
って出てますか？ってゆうか9Ｒ用でオッけーですか？
って出てますか？ってゆうか9Ｒ用でオッけーですか？
586 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:51 ID:quAnnMoa
587 ：７７４ＲＲ：03/02/18 17:52 ID:m3pQ/u/c
ぼくも ぜっとせん のりたいです
おじちゃん めんきょ ちょうだい
おじちゃん めんきょ ちょうだい
589 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:54 ID:NL287SFA
>>588
いまはきょうしゅうじょでうってまつ、おおがた！
いまはきょうしゅうじょでうってまつ、おおがた！
590 ：７７４ＲＲ：03/02/19 01:20 ID:xtNvHf++
>>585
社外品じゃないといかんのか？純正フィルタならバイク屋にあるだろ
社外品じゃないといかんのか？純正フィルタならバイク屋にあるだろ
あんなお面では、180㌔巡航でもツライ。
カワサキが言うには、80～160㌔での
スポーツ性を追求してるそうなので、高
速巡航性能は諦めた方がよさげ。
カワサキが言うには、80～160㌔での
スポーツ性を追求してるそうなので、高
速巡航性能は諦めた方がよさげ。
592 ：423：03/02/19 17:20 ID:Vsv+0vSR
593 ：７７４ＲＲ：03/02/20 02:55 ID:MQl+jkQI
ヽ(`Д´)ﾉ もっと語って！
594 ：423：03/02/20 05:20 ID:VO5xWvaf
さ～て、何を語ろうか？
595 ：７７４ＲＲ：03/02/20 10:58 ID:jBxn11eA
「Z1000は何台で消えるか！」を語ろう
596 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:24 ID:gOGJvRSh
長寿モデルのﾖｶｿ
597 ：７７４ＲＲ：03/02/20 14:55 ID:jPhcmp9j
598 ：７７４ＲＲ：03/02/20 14:56 ID:jPhcmp9j
599 ：423：03/02/20 15:54 ID:VO5xWvaf
マイナー車好きだからそんなに売れなくてもいいや～
600 ：７７４ＲＲ：03/02/20 16:16 ID:MdcJf8R0
≫591
充分すぎる。
俺のビビリミッターは140kmで強制作動。
充分すぎる。
俺のビビリミッターは140kmで強制作動。
ま、最近高速道路使うことも無くなったから、
Ｚ1000みたいなコンセプトが一番楽しめるかも
しれんわな（荷物は積めんが）。街乗りも楽そうだし。
それでも、カウルはやっぱり欲しいわな。
Ｚ1000みたいなコンセプトが一番楽しめるかも
しれんわな（荷物は積めんが）。街乗りも楽そうだし。
それでも、カウルはやっぱり欲しいわな。
602 ：423：03/02/20 19:48 ID:VO5xWvaf
シートカウル(・∀・)キタ―よ 取りつけはタンデムシート以上に
難しい。が、取りつけ後はとってもスポーチ―だ。
難しい。が、取りつけ後はとってもスポーチ―だ。
603 ：395：03/02/21 00:04 ID:5//hmPoY
>423
オイルフィルターは多分12R用で合うんではないでしょうか？
9R用をこの前OIL交換で使用しましたが全長が1㎝弱長かったです。
9R用でも容量が増えるだけで特に問題はないと思いますが･･･。(責任もてません)
それから高速を300Km程走ってきましたが
ぬおわKm/hも出せばもういいやって感じでした。
人にもよるでしょうけど巡航は、ぬうわ㎞/hぐらいじゃないと疲れますね。
走行距離1500㎞、あと100㎞でならし終了です。
週末には全開走行してみます。
オイルフィルターは多分12R用で合うんではないでしょうか？
9R用をこの前OIL交換で使用しましたが全長が1㎝弱長かったです。
9R用でも容量が増えるだけで特に問題はないと思いますが･･･。(責任もてません)
それから高速を300Km程走ってきましたが
ぬおわKm/hも出せばもういいやって感じでした。
人にもよるでしょうけど巡航は、ぬうわ㎞/hぐらいじゃないと疲れますね。
走行距離1500㎞、あと100㎞でならし終了です。
週末には全開走行してみます。
604 ：７７４ＲＲ：03/02/21 01:38 ID:vcn3OgpH
４本ﾏﾌﾘｬ～の凄まじき戦士ならぬ凄まじきバイクのスレは此処ですか？
605 ：７７４ＲＲ：03/02/21 02:22 ID:XsCZ1Dvz
>>604
((8-(*'-'*)ノWelcome!ヽ(*'-'*)-8))
>>599
あんまり売れなくてザンザみたいに3年ぐらいで消えても悲しいでつ
生き残るぐらい売れ続け、マイチェンを繰り返し進化し続けてくれるとうれしいでつ
((8-(*'-'*)ノWelcome!ヽ(*'-'*)-8))
>>599
あんまり売れなくてザンザみたいに3年ぐらいで消えても悲しいでつ
生き残るぐらい売れ続け、マイチェンを繰り返し進化し続けてくれるとうれしいでつ
606 ：７７４ＲＲ：03/02/21 11:01 ID:/Ooh9gIt
>>605
失敬な、ザンは販売期間５年でつ！（｀Д´）ノ-3
失敬な、ザンは販売期間５年でつ！（｀Д´）ノ-3
バリオスは１２年も継続してるのにねぇ
明日、仕事が早く終わったらz1000引き取りに逝ってきまつ。
610 ：423：03/02/22 05:07 ID:LxSQlf4h
611 ：605：03/02/22 12:09 ID:qPTHZe9a
>>606
まじですか？斬オーナの方スイマセンm(_ _)m
>>610
ゼハぐらい長生きしてもらいたいですね。
やっぱ、ネイキッドはレプと違って長く乗る方が多いと思うんで
パーツ供給は大事だと思い末
まじですか？斬オーナの方スイマセンm(_ _)m
>>610
ゼハぐらい長生きしてもらいたいですね。
やっぱ、ネイキッドはレプと違って長く乗る方が多いと思うんで
パーツ供給は大事だと思い末
612 ：７７４ＲＲ：03/02/22 13:58 ID:VfZz2ne/
マフラーが激しく無駄。
どうせ替えるのに．．．
どうせ替えるのに．．．
613 ：７７４ＲＲ：03/02/22 14:16 ID:BIV4krG8
まあ、おちつけ
デメリットばかり見えるあのマフラーも
出っ張りが少ないからすり抜けがしやすいんだ（たぶん）
それに後ろから見ると中々カッコイイと思う
www.motorcycledaily.com/17february03kawasaki2003z1000.html
極寒の冬には始動時、ゆげ?が左右のマフラーから出て中々カッコイイ（はず）
デメリットばかり見えるあのマフラーも
出っ張りが少ないからすり抜けがしやすいんだ（たぶん）
それに後ろから見ると中々カッコイイと思う
www.motorcycledaily.com/17february03kawasaki2003z1000.html
極寒の冬には始動時、ゆげ?が左右のマフラーから出て中々カッコイイ（はず）
614 ：７７４ＲＲ：03/02/22 14:22 ID:gYXFFCH+
試乗をしてみたいんだけど、
埼玉で試乗出来るショップを知りませんか？
近くのバイク屋で展示はしてあったけど、
試乗はできないとの事だった。
ちなみに、乗り出し価格で94万との事。（消費税別）
埼玉で試乗出来るショップを知りませんか？
近くのバイク屋で展示はしてあったけど、
試乗はできないとの事だった。
ちなみに、乗り出し価格で94万との事。（消費税別）
616 ：423：03/02/22 17:35 ID:LxSQlf4h
そのうちオイルが（ｒｙ
今日，ZRX1200S契約してきました。
初めての大型ですo(^-^)o ワクワク
はやく，雪融けないかな。。。。
っていうか，超田舎なんで，実車がくるのは１ヶ月後！
まちきれねー。
誰か，北海道にツーリング来る時にはよろしこ！
初めての大型ですo(^-^)o ワクワク
はやく，雪融けないかな。。。。
っていうか，超田舎なんで，実車がくるのは１ヶ月後！
まちきれねー。
誰か，北海道にツーリング来る時にはよろしこ！
誤爆？
621 ：７７４ＲＲ：03/02/24 00:10 ID:ifO8vjmR
age
622 ：７７４ＲＲ：03/02/24 01:36 ID:+4BmxYWZ
>>620
お目
お目
623 ：７７４ＲＲ：03/02/24 05:07 ID:n5zQ010R
>>620
オメ。一日じゅう走りまわってるのか？まだ納車後のカキコがないが。
オメ。一日じゅう走りまわってるのか？まだ納車後のカキコがないが。
624 ：７７４ＲＲ：03/02/24 10:17 ID:Qr1d1Osr
>>622-623
ありがたう。
一日、走り回った乾燥は以下のとおりです。
１．お面に風防効果はない。
２．腰痛の庵にもやさしいポジション。
３．二気筒から乗り換えても違和感のないコーナリング
おまけ．ならし中にワインディングに入るとストレスがたまるｗ
１０００マイルもならしさせんじゃねぇー。（ Ｔ▽Ｔ）
ありがたう。
一日、走り回った乾燥は以下のとおりです。
１．お面に風防効果はない。
２．腰痛の庵にもやさしいポジション。
３．二気筒から乗り換えても違和感のないコーナリング
おまけ．ならし中にワインディングに入るとストレスがたまるｗ
１０００マイルもならしさせんじゃねぇー。（ Ｔ▽Ｔ）
625 ：423：03/02/24 20:27 ID:wqAzeMFp
>>ならし中にワインディングに入るとストレスがたまるｗ
同意
我慢してじっくり慣らしてやりましょう。本領発揮を楽しみにして。
おいらもやっと800キロ走って慣らし２段階目に突入でし！
同意
我慢してじっくり慣らしてやりましょう。本領発揮を楽しみにして。
おいらもやっと800キロ走って慣らし２段階目に突入でし！
626 ：395：03/02/24 21:53 ID:ehj9OiVg
ナラシが終わったので、昨日パワーチェックに行ってきました。
フルノーマル後輪出力で116PS/10,000rpm 9.1kg/8000rpmでした。
排ガス等の影響でしょうか
グラフを見ても無理にパワーを絞っているようで
4000rpmから6000rpmまでトルクカーブが一定で、
その後6000rpmから8000rpmまで一気にトルクが増していきます。
マフラー変えてセッティングを出せばこの部分がいくらか改善されるでしょから
かなり面白いバイクになりそうです。
フルノーマル後輪出力で116PS/10,000rpm 9.1kg/8000rpmでした。
排ガス等の影響でしょうか
グラフを見ても無理にパワーを絞っているようで
4000rpmから6000rpmまでトルクカーブが一定で、
その後6000rpmから8000rpmまで一気にトルクが増していきます。
マフラー変えてセッティングを出せばこの部分がいくらか改善されるでしょから
かなり面白いバイクになりそうです。
627 ：７７４ＲＲ：03/02/25 08:10 ID:ZKM85NVS
確か、Ｚ1000てキャタ付きのマフラーじゃないと車検通らないんだよね？
ビートの製品は通るんかな？
ビートの製品は通るんかな？
実物見たが、想像してたより小さくてショボかった。
乗ってみたら楽しいのかな？
まあ、高速をすっ飛ぶ単車ではない罠。
乗ってみたら楽しいのかな？
まあ、高速をすっ飛ぶ単車ではない罠。
629 ：７７４ＲＲ：03/02/25 10:33 ID:3Js80HW5
>627
ビートのはキャタ付じゃないから、通らないかも。
でもインジェクション車ってキャブ車と比べれば排ガスはクリーンな
はずだからどうなんでしょ？
KCAもついてるし
ベビーフェイスがキャタ付をラインナップしそうだが
ビートのはキャタ付じゃないから、通らないかも。
でもインジェクション車ってキャブ車と比べれば排ガスはクリーンな
はずだからどうなんでしょ？
KCAもついてるし
ベビーフェイスがキャタ付をラインナップしそうだが
630 ：７７４ＲＲ：03/02/25 11:20 ID:EUGb5JUr
あの４本出しマフラーがいかにも重たげな感があるので、
チタンフルエキとかに替えれば、乾重190㌔付近になって
かなり良いんだけどな。キャタ付きマフラー作るメーカー
って、そんなに多くないよね？
チタンフルエキとかに替えれば、乾重190㌔付近になって
かなり良いんだけどな。キャタ付きマフラー作るメーカー
って、そんなに多くないよね？
631 ：７７４ＲＲ：03/02/25 11:30 ID:SADJPVR4
たしかに190キロ逝きそう
新型６Rですらノーマルマフラーは９．２Kgらしいから
モリワキ、ヨシムラあたりは作りそうですね
新型６Rですらノーマルマフラーは９．２Kgらしいから
モリワキ、ヨシムラあたりは作りそうですね
632 ：629：03/02/25 19:25 ID:sXAhUvq3
ビートキャタ付きモデルありましたねm(_ _)m
Z1000用はキャタ付きかどうかわかりませんが・・・・
Z1000用はキャタ付きかどうかわかりませんが・・・・
>>625
ならし後半戦突入ｵﾒ。庵もｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ。
>>626
苦行から解放されたのですね。（ ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…
>>629-631
たとえまふりゃお出ても買う金ねーよ。ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
ならし後半戦突入ｵﾒ。庵もｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ。
>>626
苦行から解放されたのですね。（ ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…
>>629-631
たとえまふりゃお出ても買う金ねーよ。ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
age
635 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:12 ID:VmKLiDhZ
今日、ライムのZ1000がトラックで運ばれてますた(・∀・)
636 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:17 ID:eXvzkqO4
今日600ＲＲ黒見たがカッコイカッタ
Ｚ1000よりもね。もう出たんだね。
Ｚ1000よりもね。もう出たんだね。
637 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:23 ID:MPnU6xXJ
>>636
636なのにみたのは6RRなのか・・・6Rなら良かったのにな！
636なのにみたのは6RRなのか・・・6Rなら良かったのにな！
638 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:28 ID:eXvzkqO4
639 ：７７４ＲＲ：03/02/27 14:57 ID:j3Vio6q9
どうでもいいけど
今日、精国通りでバッタのNew6R見たよ。
遠目、ライトの位置が9Rとかと違うから一瞬、バッタ色のR1？とかｵﾓﾀ
もう出回ってるんだねぇ。zもぼちぼち出没し始める頃かなぁ。
今日、精国通りでバッタのNew6R見たよ。
遠目、ライトの位置が9Rとかと違うから一瞬、バッタ色のR1？とかｵﾓﾀ
もう出回ってるんだねぇ。zもぼちぼち出没し始める頃かなぁ。
640 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:18 ID:c2l9/2k/
今夜は保土ヶ谷ＰＡでＺ１０００大試乗会会場と化してますた・・・。
でもライダ－はまばらだた。
でもライダ－はまばらだた。
641 ：７７４ＲＲ：03/03/01 10:20 ID:fMxdmu3Q
そろそろ実写に出くわしたいものだ
もとい、「実車」（ｗ
age
644 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:03 ID:9T2D7mFn
age
645 ：７７４ＲＲ：03/03/04 21:27 ID:/IeDJQWy
a g e !
646 ：ZX12R神 ◆CSZ6G0yP9Q ：03/03/05 18:27 ID:3LWGAtG7
Z1000 早くもダメみたいだな。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| つぎでボケて！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ゜д゜)||
/ づΦ
| つぎでボケて！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ゜д゜)||
/ づΦ
648 ：７７４ＲＲ：03/03/06 12:10 ID:NWKzxTMC
SV１０００いいね
649 ：７７４ＲＲ：03/03/06 13:57 ID:utFVKasK
みれＲもいい♪
kawasaki
誰もいなくなっちゃったね、、、
652 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:50 ID:Wx2mr6DV
緊急浮上
653 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:29 ID:z2bnPv7f
雑誌の評価では、未完成ながらヒカルものあり、ってとこか。
期待あげ。
期待あげ。
654 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:59 ID:pG6NCnH1
明日試乗会なんで乗ってきます。
乗れたら…ね
乗れたら…ね
昨日の夕方頃に靖国通りで見かけたよ。
こっちは250で全く追いつけなかったけどｗ
とりあえず目立つデザインだね
こっちは250で全く追いつけなかったけどｗ
とりあえず目立つデザインだね
656 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:02 ID:rt5C5BHL
私はライムグリーンで、オレンジさんとすれ違いました。
お互いに、『あ、あ、！！』って顔を見合わせてしまいました。お話したかった・・・。
お互いに、『あ、あ、！！』って顔を見合わせてしまいました。お話したかった・・・。
658 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:45 ID:xgieiT8C
つーか赴任貴社ｹﾃｰｲ
659 ：まいっちんぐマチ先生：03/03/10 20:42 ID:nnzs+8jh
昨日Ｚ１０００見たよ。黒赤。
持ち主が戻ってきたらいろいろ聞こうと思って
バイクのソバにいたんだけどさ、その持ち主、
少し離れたところからオレを観察してるだけで、
近寄ってこないんだよね。
「あー、おれのＺ１０００に興味津々なんだろうな」
とか思って、ご満悦だったんだろーか。
持ち主が戻ってきたらいろいろ聞こうと思って
バイクのソバにいたんだけどさ、その持ち主、
少し離れたところからオレを観察してるだけで、
近寄ってこないんだよね。
「あー、おれのＺ１０００に興味津々なんだろうな」
とか思って、ご満悦だったんだろーか。
昨日、初めて見た。
フロントのダンピング調整が右側フォークにしか無いけど
あれって捩れたりしないのかな？
しかし現物見ると、面白い形のタンクだね。
タンクバック付けられるの？
フロントのダンピング調整が右側フォークにしか無いけど
あれって捩れたりしないのかな？
しかし現物見ると、面白い形のタンクだね。
タンクバック付けられるの？
661 ：７７４ＲＲ：03/03/11 22:57 ID:Vf4tz739
ノーマルマフラーの重さは16キロらしいです
軽いマフラーを装着すれば180キロ台いけそうですね
一昔前の400ネイキッド並になるヽ(｀▽´)/
軽いマフラーを装着すれば180キロ台いけそうですね
一昔前の400ネイキッド並になるヽ(｀▽´)/
662 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:22 ID:EQ0VP9lc
今日つけたbeetのマフラーは4.7キロでした。そんなに違うんだ～。
う～ん。とっても軽やかでした。(はーと）
ちなみに、タンクバックは鉄なので一応付きます。でも、付くだけ。とっても
付き難いです。高速だと耐えられなさそうですね・・・。
あと、ダンピングは片ッポだけでも問題無いみたいです。本気走りした時でも
大丈夫でした。
う～ん。とっても軽やかでした。(はーと）
ちなみに、タンクバックは鉄なので一応付きます。でも、付くだけ。とっても
付き難いです。高速だと耐えられなさそうですね・・・。
あと、ダンピングは片ッポだけでも問題無いみたいです。本気走りした時でも
大丈夫でした。
663 ：７７４ＲＲ：03/03/12 02:59 ID:Yh40l4cb
遅ればせながら、先の日曜日に環八で黒赤をみますた。１２００の山賊とファイアーストーム
ほか数台とつるんでたようで。慣らし中のようでゆっくり走ってたけど、カコイイなぁ。
ほか数台とつるんでたようで。慣らし中のようでゆっくり走ってたけど、カコイイなぁ。
そろそろ本音を書いてもいいよね。
Ｚ１０００、はっきりいってクソ。
Ｚ１０００、はっきりいってクソ。
>664
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
どこらへんが？
と煽られてみる
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
どこらへんが？
と煽られてみる
666 ：sage：03/03/13 22:32 ID:lsm9FXl4
ＦＺＳ１０００みたいな感じがﾖｶﾀﾅ
もうチョ意カウルがでかくて速度域が高いの
もうチョ意カウルがでかくて速度域が高いの
>>666
間違えて名前欄に・・・撃つ
間違えて名前欄に・・・撃つ
668 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:46 ID:V8YT3skb
新井のヘルメットはメットホルダーにつきませんでした。（悲しい）
>>666
そういうのが良ければ
ZR-7SかZRX1200Sで良いでつよね
コンセプトが違う罠
今朝ミラーにビキニか売る付きのオレンジ色の車体が見えたので
ｷﾀ━━（ﾟДﾟ）━━!?
って思ったらSF400verRですた
そういうのが良ければ
ZR-7SかZRX1200Sで良いでつよね
コンセプトが違う罠
今朝ミラーにビキニか売る付きのオレンジ色の車体が見えたので
ｷﾀ━━（ﾟДﾟ）━━!?
って思ったらSF400verRですた
まだ現存してるのか・・・
671 ：７７４ＲＲ：03/03/14 18:34 ID:oEm21JJ5
Ｚ１０００
672 ：７７４ＲＲ：03/03/14 18:56 ID:HPJqhSps
Z250
673 ：青ＦＺ１：03/03/15 09:36 ID:NQ93ysmR
マイチェンでは、是非ともハーフカウルの装着及びマフラーの１本出し
化を実現してほしい。
化を実現してほしい。
674 ：７７４ＲＲ：03/03/15 11:59 ID:W09t0ylL
Z600って、やっぱり出るの？
国内仕様求む。
国内仕様求む。
675 ：７７４ＲＲ：03/03/15 12:03 ID:W09t0ylL
…４本出しマフラーを左１本出しにすると、どんなデメリットがあるでしょうか？
せっかくの４本まふりゃーが無くなって、寂しくなる。
モノによっては環境に悪くなる
678 ：７７４ＲＲ：03/03/16 05:55 ID:glejYEp9
>673
Z1000Sでしか？？
ツアラー狙いなら積載性の悪いリア回りも問題でしね
そしたら御面バージョンはZ1000R？
また昔の名前と（以下略・・・
Z1000Sでしか？？
ツアラー狙いなら積載性の悪いリア回りも問題でしね
そしたら御面バージョンはZ1000R？
また昔の名前と（以下略・・・
今日大垂水でバッタ色みますた。
４本出汁マフラーの後ろ姿がカコイイ！
４本出汁マフラーの後ろ姿がカコイイ！
有る程度実用的なハーフカウルかビキニカウルが無いと高速が
キツイのと冬に腹が寒くなるのがイヤだす。
キツイのと冬に腹が寒くなるのがイヤだす。
Z1000のようなカワシャキの亞愚烈士武なバイクに実用性を求めれば野暮になる。
682 ：７７４ＲＲ：03/03/18 12:35 ID:XqMOlsQL
今日Ｒ４の越谷草加バイパス部で
オレンジのＺ1000ﾊｹｰﾝ！
黒の12Ｒだか9Ｒと一緒に走ってますた
思わず急に減速してまじまじと見てしまった
うーんやっぱテールランプ部が特徴的だからわかりやすいのぅ
何にしてもｶｺｲｲ！
オレンジのＺ1000ﾊｹｰﾝ！
黒の12Ｒだか9Ｒと一緒に走ってますた
思わず急に減速してまじまじと見てしまった
うーんやっぱテールランプ部が特徴的だからわかりやすいのぅ
何にしてもｶｺｲｲ！
683 ：７７４ＲＲ：03/03/18 12:40 ID:BIUtjlVg
中原街道沿いﾊﾞｲｸ屋にオレンジの飾ってあったぞ。
荏原警察署と平塚橋の交差点の間のﾊﾞｲｸや。
荏原警察署と平塚橋の交差点の間のﾊﾞｲｸや。
684 ：７７４ＲＲ：03/03/19 00:17 ID:Q7iyKez6
からっと・・・
685 ：７７４ＲＲ：03/03/19 00:34 ID:jLgmq3tT
いつまでも集団催眠にかかってるんじゃねーっての。
本当は気付いているんだろ。
言ってしまいなさいよ。
Ｚ１０００なんてクソだ！と。
本当は気付いているんだろ。
言ってしまいなさいよ。
Ｚ１０００なんてクソだ！と。
686 ：７７４ＲＲ：03/03/19 06:23 ID:SYj9MJQD
>>685
おなに－するときはへやのかぎかけたほうがいいぞ♪
おなに－するときはへやのかぎかけたほうがいいぞ♪
慣らし終了後のインプはまだですか？
それかオーナーは既にここには居ない？
それかオーナーは既にここには居ない？
688 ：７７４ＲＲ：03/03/19 14:15 ID:ccf52wtW
>>685
そうか？乗ってないだろおまえ、乗れば何処にこだわったか解ると思うぞ
良いバイクだと思うが買う気にはなれん、あまりにも質感がなー
コストダウンするならもうチョイわかりにくくやって欲しかったな
そうか？乗ってないだろおまえ、乗れば何処にこだわったか解ると思うぞ
良いバイクだと思うが買う気にはなれん、あまりにも質感がなー
コストダウンするならもうチョイわかりにくくやって欲しかったな
689 ：７７４ＲＲ：03/03/19 15:33 ID:T3ARJEIj
今日、初めて街で見かけたけど、ﾁｯｻ～
690 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:25 ID:ID946Fgu
>>688
コストダウンを感じるところってどこ？教えて！
コストダウンを感じるところってどこ？教えて！
691 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:38 ID:jWgrWnQ4
バイク雑誌では
扱いが難しいみたいなことちらっと読んだが
実際のところどうなの？
扱いが難しいみたいなことちらっと読んだが
実際のところどうなの？
692 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:41 ID:Id6pw9vm
693 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:43 ID:Id6pw9vm
694 ：688：03/03/19 19:54 ID:ID946Fgu
695 ：７７４ＲＲ：03/03/19 20:08 ID:3dtia+V3
何か、雑誌に社外マフリャー付けた写真みたらカコヨク見えて欲しくなってｷﾀｰｰｰｰｰ!!
盛り上がってきますた
698 ：７７４ＲＲ：03/03/20 08:23 ID:n00FvZ2A
腰痛が酷くて、奈良市が終わんない（鬱
700 ：７７４ＲＲ：03/03/20 21:53 ID:n00FvZ2A
701 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:42 ID:DJIVjqIN
昨日緑伊豆スカでグルグルしてたから
結構長く見たが()よかったよ
結構長く見たが()よかったよ
Z1000の600版って何時でるんですか？
703 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:19 ID:EhSqoVy1
国道４号千住～西新井でライムグリーンのＺ１０００をﾊｹｰﾝ
こっちはすり抜け中だったので一瞬だけしか見れませんでしたが・・・
ドンドンみかける様になってきたなぁ
こっちはすり抜け中だったので一瞬だけしか見れませんでしたが・・・
ドンドンみかける様になってきたなぁ
704 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:51 ID:8Va22H5I
暖かくなると湧いてきまつ♪
705 ：７７４ＲＲ：03/03/23 22:26 ID:Osk+IprY
もうサビがういてきました
706 ：７７４ＲＲ：03/03/23 22:39 ID:XW75Vz81
707 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:00 ID:IIUpGQp7
708 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:03 ID:XW75Vz81
709 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:10 ID:IIUpGQp7
今日やっと試乗できたよ。
らくちんでパワーもそこそこあって良いバイクだな。
店員に内緒で裏道でウィリーしちまった。
らくちんでパワーもそこそこあって良いバイクだな。
店員に内緒で裏道でウィリーしちまった。
昨日散々迷って買ってしまいました。今週末に納車予定です。ハンドルを上げようと思うのですが、どう思いますか？
ドラッグバーかセパハンだろ？
>>711
ノーマルでも結構アップぎみですからねぇ。
庵は、もうﾁｮｯﾄ下げても良いかなと思ってますが。
フロント周りかなり低いから下げすぎるとモロ腰にきそう。
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ノーマルでも結構アップぎみですからねぇ。
庵は、もうﾁｮｯﾄ下げても良いかなと思ってますが。
フロント周りかなり低いから下げすぎるとモロ腰にきそう。
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
714 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:25 ID:z17WqoIn
Ｚ１０００はフロントに加重がかかっていないと曲がり難くなるので、ハンドルを高くする場合はその分フロントに加重がかかるようにプリロードで調整したほうが良いですよ。
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝsage
716 ：７７４ＲＲ：03/03/26 20:51 ID:4+cwN+g5
落とさない
717 ：７７４ＲＲ：03/03/28 00:10 ID:lPhhaUea
危ない危ない
今月のＲＣ誌に載っていた、オレンジのＺ１０００は素直にｶｺｲｲと思いました。
やっぱりまふりゃーは１本出しのほうがいいですね・・・
やっぱりまふりゃーは１本出しのほうがいいですね・・・
皆様、レスありがとうございます。明日はずま乗ってみてから考えてみます。でもイジリたいです(^^)v
720 ：７７４ＲＲ：03/03/29 01:47 ID:+H255JZY
age
書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
722 ：７７４ＲＲ：03/03/29 08:43 ID:UdcOwW54
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
723 ：７７４ＲＲ：03/03/30 00:28 ID:aUJluRDe
ネタなしAGE
このスレまだあったのね．．．
もういいや
もういいや
ならし前半戦終了。
800km4000回転以下は正直、つらかった。
800km4000回転以下は正直、つらかった。
停止しました。。。
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
あ
ﾂｯｸﾘﾏｼｮｰ ﾂｯｸﾘﾏｼｮｰ ﾅﾆﾅﾆﾅﾆｶﾞ~ ﾃﾞｯｷﾙｯｶﾅｧｰ
age
カワサキバイクマガジンでインプレ記事書いていた人
すごいフォームですた。
あと、カスタムしていたのもうでていました
Ｋファクマフラー？、6Rフォーク＆キャリパー
一本出しマフラーの方がカッコイイ
すごいフォームですた。
あと、カスタムしていたのもうでていました
Ｋファクマフラー？、6Rフォーク＆キャリパー
一本出しマフラーの方がカッコイイ
731 ：７７４ＲＲ：03/04/03 04:12 ID:xA+4gnM+
732 ：７７４ＲＲ：03/04/04 13:26 ID:JqtKWDIm
age
今日Z1000はじめてみました
雨の中をグリーンが数台と走ってました。
それにしてもRCのZ1000すごかったですね
ホイールまで替えてあって
一帯乾燥何キロぐらいになっているんだろう
雨の中をグリーンが数台と走ってました。
それにしてもRCのZ1000すごかったですね
ホイールまで替えてあって
一帯乾燥何キロぐらいになっているんだろう
RCのZ1000って何？ 雑誌に載ってるの？
735 ：７７４ＲＲ：03/04/06 09:31 ID:uXGvUEHC
落ちます
736 ：７７４ＲＲ：03/04/07 18:41 ID:Dk/K5+em
もう落ちるしかないみたいだねぇ
737 ：７７４ＲＲ：03/04/07 20:02 ID:+WEGVEU+
試乗してきました。
写真で見るよりも、ずっとコンパクトでカッチョエー！まじ惚れた。
でもポジションが何か変、タンクの上に乗ってるみたいだった。
写真で見るよりも、ずっとコンパクトでカッチョエー！まじ惚れた。
でもポジションが何か変、タンクの上に乗ってるみたいだった。
停止しました 書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
739 ：７７４ＲＲ：03/04/07 21:02 ID:y9pxc/ln
>>734
RIDERS CLUBに載ってますよ。
http://www.riders-club.com/
それにしてもスレから判断してZ1000って人気ない？
まさか、ザンザと同じ運命を・・・・・・・・・(ToT)
RIDERS CLUBに載ってますよ。
http://www.riders-club.com/
それにしてもスレから判断してZ1000って人気ない？
まさか、ザンザと同じ運命を・・・・・・・・・(ToT)
このスレ閑散としてんな。
売れてないのか？
売れてないのか？
741 ：７７４ＲＲ：03/04/08 10:20 ID:RD1rqs+b
>>740
ジムカーナのエントリーは結構出てるらしいけど
それ以外の用途無いのか？見てくれは一般受けするとは思えないしツーリングにって気持ちにもなれないし
コーナー攻めるならもっと計量のスポーツが良いしな、箱庭ぐるぐるが一番合ってるか
ジムカーナのエントリーは結構出てるらしいけど
それ以外の用途無いのか？見てくれは一般受けするとは思えないしツーリングにって気持ちにもなれないし
コーナー攻めるならもっと計量のスポーツが良いしな、箱庭ぐるぐるが一番合ってるか
つまり、マニアック向けなバイクということですか（W
やっぱ見た目で損してんじゃないの？
マフラーと外装変えれば、売れる要素はあるような気も。
マフラーと外装変えれば、売れる要素はあるような気も。
ヤングマシンの付録DVDでZ1000インプレ
age
746 ：７７４ＲＲ：03/04/10 17:31 ID:zWQOlNMB
↑のほうでサビがういてしまった方。マジですか？詳しい話をキボン
747 ：７７４ＲＲ：03/04/10 19:14 ID:MxR0x2lZ
今月末ライム納車予定！
しばらくはフルノーマルで乗ってみるつもり、、、
ノーマルの良さ（悪さ）を判ってから
色々いじっていこうかと、、、、
Kawasakiが好きなんで
しばらくはフルノーマルで乗ってみるつもり、、、
ノーマルの良さ（悪さ）を判ってから
色々いじっていこうかと、、、、
Kawasakiが好きなんで
age
749 ：７７４ＲＲ：03/04/12 13:30 ID:H3RcuSfC
すげー欲しくなってきた。ただ、今年のモーターショーあたりで各社から同じようなコンセプトモデルが出そうな感じがする。だからもう少し待つ。
俺的にはホンダに期待。
俺的にはホンダに期待。
750 ：７７４ＲＲ：03/04/12 13:32 ID:D1QBokQa
デザインがださいな メーターもださ
禿しく欲しいけど、免許もないしお金もないし・・
ＺＲＸ４００に似たような外装被せて「Ｚ４００ＦＸ」とか作ってくれない・・ よな ４００人気ないし・・
・・でもそれってザンザ（ｒｙ （ｗ）
ＺＲＸ４００に似たような外装被せて「Ｚ４００ＦＸ」とか作ってくれない・・ よな ４００人気ないし・・
・・でもそれってザンザ（ｒｙ （ｗ）
>>749
既に各社から出てる気がするが・・・・・・
ホンダからは骨900
鈴木からはSV1000
ヤマハはFZS1000
フルモデルチェンジもしばらく無いと思いまつが
>>740
このスレは結構閑散としているけど
FZS以外、このクラスで単独でスレを維持できている車種は無いんで
まあまあではないかと
既に各社から出てる気がするが・・・・・・
ホンダからは骨900
鈴木からはSV1000
ヤマハはFZS1000
フルモデルチェンジもしばらく無いと思いまつが
>>740
このスレは結構閑散としているけど
FZS以外、このクラスで単独でスレを維持できている車種は無いんで
まあまあではないかと
Ｚ１０００、購入を考えているのですが、みなさん乗り出し価格はいくらでした？
756 ：７７４ＲＲ：03/04/13 22:01 ID:Y7AOWEMC
age
4本マフラーage
758 ：７７４ＲＲ：03/04/15 11:34 ID:lF7dX6Tw
先週、TIの走行会で、Z1000が旧KZ1000にストレートで抜かれるのを見て、
納車待ちのおいらはちょっと鬱です。
納車待ちのおいらはちょっと鬱です。
759 ：７７４ＲＲ：03/04/15 11:36 ID:lF7dX6Tw
最新とは言え、やっぱりノーマルは普通なんでしょうね･･･
KZ1000のほうは、イジりたおしてたし。
KZ1000のほうは、イジりたおしてたし。
760 ：７７４ＲＲ：03/04/15 19:40 ID:CgfXIoc9
乗り手に因るだろ（ｗ
Ｚ１０００は慣らし中だったかもしれんし
Ｚ１０００は慣らし中だったかもしれんし
ストレートでも乗り手で結構差が出る物なんでしょうか？
どうみてもナラシ（上級者クラス）ではなかったようなので・・
しかも2台。
来週納車なのですが、ちょっとガックリです。
お店の人も、試乗車に乗った感じでは、結構大人しいよと言ってたので･･･
下取りに出したZRX1200の方が排気量的なアドバンテージで直線は速い
かもね、といわれてたので覚悟はしてましたが。
どうみてもナラシ（上級者クラス）ではなかったようなので・・
しかも2台。
来週納車なのですが、ちょっとガックリです。
お店の人も、試乗車に乗った感じでは、結構大人しいよと言ってたので･･･
下取りに出したZRX1200の方が排気量的なアドバンテージで直線は速い
かもね、といわれてたので覚悟はしてましたが。
>>761
逆車ＺＲＸ1200ＲだったらＺ1000は加速で負ける。
そんなに極端に差は出ないけど。
国内のマフラー換えただけのＺＲＸ1200Ｒよりは速い。
サーキットならストレートで乗り手によって結構差がでるよ。
上手い人なら、排気音が殆ど途切れないで聞こえるし。
逆車ＺＲＸ1200ＲだったらＺ1000は加速で負ける。
そんなに極端に差は出ないけど。
国内のマフラー換えただけのＺＲＸ1200Ｒよりは速い。
サーキットならストレートで乗り手によって結構差がでるよ。
上手い人なら、排気音が殆ど途切れないで聞こえるし。
763 ：７７４ＲＲ：03/04/16 01:12 ID:b2uZaoGu
カワサキマガジン見たら今年のモーターショーは期待して。といっていましたが、はたしていったい何がでるのでしょうか？
ZRXがかなり変わったらうれしいな
ZRXがかなり変わったらうれしいな
764 ：７７４ＲＲ：03/04/16 07:39 ID:fYkh9+j3
>>763
ZX-10RRです＜事実
ZX-10RRです＜事実
MotoGpの技術を使うのかな？
なら、売るために頑張らないとね<<kawasakiレーシング
漏れはそんなもんスターを操る自信が無いので買わないけど
良いマシンに仕上がることを祈る
それより、Z750(636?)がどうなるんだろと気になる。
すれ違いサゲ
なら、売るために頑張らないとね<<kawasakiレーシング
漏れはそんなもんスターを操る自信が無いので買わないけど
良いマシンに仕上がることを祈る
それより、Z750(636?)がどうなるんだろと気になる。
すれ違いサゲ
766 ：７７４ＲＲ：03/04/16 10:23 ID:t9N+g/zp
767 ：７７４ＲＲ：03/04/16 16:55 ID:6vCI8tke
kawasakiが、buellやyamahaのブルドックみたいなバイク作ったらけっこう面白いのができると思うんだけど・・・・、どうかな？
768 ：７７４ＲＲ：03/04/16 17:11 ID:fH+V0dfX
>>764
ZX-RRにしないのかなぁ、名前。
ZX-RRにしないのかなぁ、名前。
771 ：７７４ＲＲ：03/04/16 20:55 ID:mbEXxadb
772 ：KZ1000：03/04/17 07:58 ID:6pnHX2Kq
新車を買った皆さん、乗り出しいくらぐらいでした？
こんな個人的なことは教えて貰えないかな
こんな個人的なことは教えて貰えないかな
今日納車です。
自分の場合は下取り(ZRX1200R逆車)があったのでなんともいえませんが、
下取り額を除くと値引き入れて税込み108万円でした。
今週中に慣らし終らせます!
自分の場合は下取り(ZRX1200R逆車)があったのでなんともいえませんが、
下取り額を除くと値引き入れて税込み108万円でした。
今週中に慣らし終らせます!
（＾＾）
775 ： ：03/04/17 16:11 ID:x9DD3cPk
今日、注文しようお店に電話したら、
「次は来月入荷ですね。 でも船が遅れてるみたいだから・・・・・。」
と言われてしまいました。
ちなみにそのお店は税込みで９８万くらいだったです。
「次は来月入荷ですね。 でも船が遅れてるみたいだから・・・・・。」
と言われてしまいました。
ちなみにそのお店は税込みで９８万くらいだったです。
訂正、乗りだし価格は103万円弱でした。
グローブやらヘルメット新調したのも一緒にローン組んでました。
で、仕事終えて納車、早速200kmほど乗ってきました。
まだ回しても攻めても無いので、まだインプレできません。
とりあえず、ZRX1200Rと比べると、排気量の差で明らかに下は弱いです。
慣らし終えてからに期待age
グローブやらヘルメット新調したのも一緒にローン組んでました。
で、仕事終えて納車、早速200kmほど乗ってきました。
まだ回しても攻めても無いので、まだインプレできません。
とりあえず、ZRX1200Rと比べると、排気量の差で明らかに下は弱いです。
慣らし終えてからに期待age
778 ：KZ1000：03/04/18 08:28 ID:u6gL+gl5
９８万はやすいですね、だいたいどこでも１１０近い金額を言って来るので
関東近県の店だったら、もし差し支えなければ店名を教えていただけないでしょうか？
＞７７６さん
関東近県の店だったら、もし差し支えなければ店名を教えていただけないでしょうか？
＞７７６さん
今日正式に注文しました。
来月６日に通関で、その後ガス検等あるから納車は来月中旬になりそうです。
私が注文したお店は千葉の佐倉にあるお店です。
あと、有名な（？）茨城の木○輪業でも諸経費込みで９８万くらいで、送料は
関東だったら５０００円くらいだそうです。
来月６日に通関で、その後ガス検等あるから納車は来月中旬になりそうです。
私が注文したお店は千葉の佐倉にあるお店です。
あと、有名な（？）茨城の木○輪業でも諸経費込みで９８万くらいで、送料は
関東だったら５０００円くらいだそうです。
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
783 ：７７４ＲＲ：03/04/20 13:17 ID:T+w5gFHz
Ｚ１０００の部品価格も見れるようになんたんだ。ありがたい。
「なお、モーターサイクルは海外向けモデルのうち、主要なモデルおよび仕様について開示できるデータがある機種も掲載しております。」
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
「なお、モーターサイクルは海外向けモデルのうち、主要なモデルおよび仕様について開示できるデータがある機種も掲載しております。」
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
784 ：758：03/04/22 00:09 ID:hmKpmXl+
猛烈な勢いでナラシ終えました。
今週末は峠デビューです。
楽しみだ･･･
シフト重いぞage
今週末は峠デビューです。
楽しみだ･･･
シフト重いぞage
785 ：７７４ＲＲ：03/04/22 00:14 ID:icAHTHoH
ﾋﾗﾋﾗ乗れそう？
なら欲しい。
つーか、かなり気になるベイク。
大型ペーパーですけど。
なら欲しい。
つーか、かなり気になるベイク。
大型ペーパーですけど。
786 ：７７４ＲＲ：03/04/23 21:45 ID:Voiyvu1Y
ぜんぜん乗れますよ。
漏れも大型ペーパー(レンタル及び試乗のみ)ですから。
軽いしドン突きもなし雨でも気楽に乗れそうです。
漏れも大型ペーパー(レンタル及び試乗のみ)ですから。
軽いしドン突きもなし雨でも気楽に乗れそうです。
787 ：７７４ＲＲ：03/04/24 20:54 ID:GYGheiKo
つーかZ1000って先月の販売台数新型ｃｂ1300についで2位って
知ってた？
知ってた？
788 ：７７４ＲＲ：03/04/24 21:06 ID:Cud3Rx/m
>>787
初めだからね・・・
初めだからね・・・
789 ： （ ・∀・）/＜ こんなのあったっち♪：03/04/24 21:06 ID:cgcD2nTu
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
ちゅうか、NEW CB売れているんだな・・・
あれは売れないなと思ったのにな
あれは売れないなと思ったのにな
CM結構打ってるからかねぇ。
792 ：７７４ＲＲ：03/04/24 22:21 ID:GYGheiKo
重量はZRX並みになったんだな
5本ホイールは黒じゃなかったらカッコいいかも
5本ホイールは黒じゃなかったらカッコいいかも
シフトが堅すぎて靴に穴が空きますた。
一月半かかってやっとましにﾅﾀｰﾖ。
一月半かかってやっとましにﾅﾀｰﾖ。
age
本日初めて某奥多摩でナマＺ１０００見ました（しかもライムグリーン）
・・実物はｶｺｲｲですね～
・・実物はｶｺｲｲですね～
798 ：７７４ＲＲ：03/04/29 21:17 ID:1tPaM1AM
799 ：７７４ＲＲ：03/04/30 22:52 ID:uWeFmyC8
Z1000のボアダウン版 Z750が出ます。
足回りがグレードダウンするらしい。
（あんまり調整ができない安いヤツ）
足回りがグレードダウンするらしい。
（あんまり調整ができない安いヤツ）
ヤングマシンに乗ってた奴ですか？
ビニールで縛ってあって立ち読みできなかったんですが
６Rのエンジン使うんじゃなくてボアダウンなの？(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
ビニールで縛ってあって立ち読みできなかったんですが
６Rのエンジン使うんじゃなくてボアダウンなの？(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
ブルーの車体はかっこよかったですね
それにオーバルマフラー＋カチアゲで
ぜひZ1000に採用してほしい
ただ、なぜボアダウン版出すのか良くわからないです
海外では売れるんですかねー？
こんなあから様な手抜き仕様が
それにオーバルマフラー＋カチアゲで
ぜひZ1000に採用してほしい
ただ、なぜボアダウン版出すのか良くわからないです
海外では売れるんですかねー？
こんなあから様な手抜き仕様が
>>801
上級グレードのバイクしか売れない日本の方が異常なんだってば
上級グレードのバイクしか売れない日本の方が異常なんだってば
要するにＺ1とＺⅡの関係ってことでつか。 Ｚ７５０。
そう考えると悪くない。
そう考えると悪くない。
あの頃は750規制があったから、
わざわざボアとストロークを変更したZ２があったわけだが
同じエンジン、同じフレーム使うならZ1000と車重が変わらないじゃん
せっかく出すなら、より軽量になる６Rのエンジン使ってほしかった(´･ω･`)
わざわざボアとストロークを変更したZ２があったわけだが
同じエンジン、同じフレーム使うならZ1000と車重が変わらないじゃん
せっかく出すなら、より軽量になる６Rのエンジン使ってほしかった(´･ω･`)
そろそろ浮上しないと
age
age
>>804
学生さん？短期でいいから海外留学してみたら？
学生さん？短期でいいから海外留学してみたら？
809 ：758：03/05/02 21:08 ID:qPkC3qM7
ナラシ終了後、初峠デビューしてきました。
まず、溜まり場の駐車場でみんなに囲まれて観察されました。
感想からいうと、以前乗ってたZRX1200Rマレーシアと一長一短。
どこから開けても凄まじい加速をするのは、明らかに排気量の差でZRX。
ラインの自由度、ヒラヒラ感で言えばZ1000。
バンク角は結構有りますが、サイドスタンドが時々接地します。
あと、パワーチェックもしてきました。
フルノーマルでダイノマシン、後軸出力119psでした。
最高速は、ローギアーなのかな？意外と伸びませんでした
メーターでふうわkm/h位からは、ジリジリ･･･
低いシールドはあまり役に立たない感じです、風を腹下に巻きこむような印象です。
あと、乗ってると、タンク下のフューエルポンプの唸り音がかなり気になります。
インジェクションは、違和感は感じなかったです。
帰り道、渋滞に巻き込まれましたが、ファン回りっぱなしでした。
まず、溜まり場の駐車場でみんなに囲まれて観察されました。
感想からいうと、以前乗ってたZRX1200Rマレーシアと一長一短。
どこから開けても凄まじい加速をするのは、明らかに排気量の差でZRX。
ラインの自由度、ヒラヒラ感で言えばZ1000。
バンク角は結構有りますが、サイドスタンドが時々接地します。
あと、パワーチェックもしてきました。
フルノーマルでダイノマシン、後軸出力119psでした。
最高速は、ローギアーなのかな？意外と伸びませんでした
メーターでふうわkm/h位からは、ジリジリ･･･
低いシールドはあまり役に立たない感じです、風を腹下に巻きこむような印象です。
あと、乗ってると、タンク下のフューエルポンプの唸り音がかなり気になります。
インジェクションは、違和感は感じなかったです。
帰り道、渋滞に巻き込まれましたが、ファン回りっぱなしでした。
まぁまぁ、マターリ行きましょう
どちらにしろ、これが出たとしても国内ではZ1000が主流のままでしょう。
あまり魅力がない仕様だし、750クラスはもともと国内では不人気ですから
ホントはもっと人気があっていいクラスだとは思いますけど
ただzr-7とキャラがかぶるのでZ750がZR-7の代わりとして出る可能性もありますね？これ
国内版としてカナーリ安く出れば売れるかもしれないですね。
あと、部品の共用ができそう。ステップとか、マフラーとか？
どちらにしろ、これが出たとしても国内ではZ1000が主流のままでしょう。
あまり魅力がない仕様だし、750クラスはもともと国内では不人気ですから
ホントはもっと人気があっていいクラスだとは思いますけど
ただzr-7とキャラがかぶるのでZ750がZR-7の代わりとして出る可能性もありますね？これ
国内版としてカナーリ安く出れば売れるかもしれないですね。
あと、部品の共用ができそう。ステップとか、マフラーとか？
811 ：７７４ＲＲ：03/05/02 21:27 ID:MojmK71N
Ｚ６３６なんだろぅ？
Ｚ７５０ 安く出たら欲しいかも。
どうせＺ１０００は自分じゃ使い切れないだろうし、サスなんか安物で十分。
どうせ差なんか分からんしｗ
でもってＺＲ―７くらいの値段だったら・・
どうせＺ１０００は自分じゃ使い切れないだろうし、サスなんか安物で十分。
どうせ差なんか分からんしｗ
でもってＺＲ―７くらいの値段だったら・・
燃費はどんなもんでしょう？
816 ：758：03/05/04 17:15 ID:sdaNBnlC
燃費ですが･･･
ナラシ中は高速メインで23～24km/L
峠、ワインディングで15～17km/L
開け方でずいぶん変化します。
レギュラーガス指定です。
今日、9R用のマフラー試着しようとしたら、リンクと干渉してダメでした。
(ショップに置いてあったC型純正エキパイ＋社外スリップオン)
サスの位置が違うんですね･･･
9Rは左寄りで、Z1000は右寄りにサスが有るみたいです。
少し角度変更してもらう事にしました。
週末には装着完了らしいです。
ナラシ中は高速メインで23～24km/L
峠、ワインディングで15～17km/L
開け方でずいぶん変化します。
レギュラーガス指定です。
今日、9R用のマフラー試着しようとしたら、リンクと干渉してダメでした。
(ショップに置いてあったC型純正エキパイ＋社外スリップオン)
サスの位置が違うんですね･･･
9Rは左寄りで、Z1000は右寄りにサスが有るみたいです。
少し角度変更してもらう事にしました。
週末には装着完了らしいです。
817 ：７７４ＲＲ：03/05/04 17:29 ID:WyxdkKOg
オートバイ誌にホイールまで黒づくめで
メガホンの一本出しマフラー仕様の写真が載ってて
結構カコイイと思った。
いじれば案外イイかも
メガホンの一本出しマフラー仕様の写真が載ってて
結構カコイイと思った。
いじれば案外イイかも
818 ：758：03/05/04 19:34 ID:sdaNBnlC
819 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:51 ID:/gkP3wRa
オートバイだったかな・・・
Kawasakiの文字が昔の白のKAWASAKIってなってたの
カッコいい・・・かも
倒立もダークシルバー系になっても良いかもね
Kawasakiの文字が昔の白のKAWASAKIってなってたの
カッコいい・・・かも
倒立もダークシルバー系になっても良いかもね
820 ：７７４ＲＲ：03/05/05 03:39 ID:/5SOnKho
821 ：吉田 真一：03/05/05 04:29 ID:z8HAOtqX
Ｚ１０００は男のバイクです
822 ：４００Ｒ：03/05/05 21:53 ID:sTzM3gSq
823 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:12 ID:LkZXFcCD
824 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:18 ID:G4+IZKR1
常龍
もしかして・・・おちた？
826 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:50 ID:JpKhs+2K
あげとかなくちゃね。＾＾
ミスターバイクにインプレッション載ってたね。
ミスターバイクにインプレッション載ってたね。
age
828 ：７７４ＲＲ：03/05/08 08:55 ID:C1lk2+su
1000までもつのかね？
829 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:59 ID:2yC/5qf/
俺の周りでは2人もｚ1000欲しいといってます
いよいよ来週あたり納車です。
ところで見た目がザンザス臭いけど、生産打ち切りなんてダサいまねないよね？＾＾；
832 ：758：03/05/09 23:59 ID:JXRWmN2o
9RのE型エキパイ改+BabyFaceのスリップオンつけました。
何より、とにかく、軽くなりました。
シャシダイチェックで約10psアップの129.5psでした。
インジェクションのセッティングですが、特に必要なさそうです。
アイドリングも安定。
純正流用エキパイなので、パワーの谷も感じないです。
何より、とにかく、軽くなりました。
シャシダイチェックで約10psアップの129.5psでした。
インジェクションのセッティングですが、特に必要なさそうです。
アイドリングも安定。
純正流用エキパイなので、パワーの谷も感じないです。
オレンジ契約しました！
来週後半納車予定。
ところでZ1000のヘッドライトですが
Loの左点灯を二灯同時点灯にしてる方とか
ライトスイッチをつけてる方いますでしょか？
来週後半納車予定。
ところでZ1000のヘッドライトですが
Loの左点灯を二灯同時点灯にしてる方とか
ライトスイッチをつけてる方いますでしょか？
俺ははネイキッドにしようと思ってます
835 ：７７４ＲＲ：03/05/10 20:05 ID:XqymAos9
age
836 ：758：03/05/11 22:41 ID:Jrq//v17
エアクリBOX、加工して吸気量ふやしたら、やっぱり不調になりました・・・
セッティング、どうしよ age
セッティング、どうしよ age
いよいよ来週末に納車です。
長かった・・・・、一ヶ月待ちでした。
黒じゃなければ先月納車だったみたいです。
今にして思うとライムグリーンも良かったかもなんて・・・・・。
長かった・・・・、一ヶ月待ちでした。
黒じゃなければ先月納車だったみたいです。
今にして思うとライムグリーンも良かったかもなんて・・・・・。
838 ：７７４ＲＲ：03/05/12 02:53 ID:vWYPvWs/
いや黒のほうカッコイイよ
Z1000のライムは・・・
やっぱレーサー系じゃないとライム似合わんな
Z1000のライムは・・・
やっぱレーサー系じゃないとライム似合わんな
Z1000を買う夢を見た。ホントは黒が欲しかったのに
何故か母親がライムのZ1000を持ってきて、
「おいらが欲しいのはこれじゃないよ!ヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!!」って夢だった。
欝だ・・・
何故か母親がライムのZ1000を持ってきて、
「おいらが欲しいのはこれじゃないよ!ヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!!」って夢だった。
欝だ・・・
840 ：７７４ＲＲ：03/05/13 00:21 ID:hVCRTtdl
うおおおモーレツに欲しくなってきた。
ちょうど車検の満期が6月末、乗り換えるには絶好の機会なんだが、、
ZRX400から乗り換えだときついですか？扱えるのかなぁ
ちょうど車検の満期が6月末、乗り換えるには絶好の機会なんだが、、
ZRX400から乗り換えだときついですか？扱えるのかなぁ
841 ：７７４ＲＲ：03/05/13 06:57 ID:JGAh2gp/
>>840
おいらが試乗した感じでは400クラスかと思うほど小さくて
不自然さはないほど素直だったからZRXからでもなんでも平気だと思う。
最初はならしでおとなしく走るんだし、平気でない？
逆にすげーパワーを期待した人のほうが拍子抜けなんでは、と不安になるけど
試乗ではそこはわからん罠。漏れ程度のウデでは。ヘタレだしさ。
おいらが試乗した感じでは400クラスかと思うほど小さくて
不自然さはないほど素直だったからZRXからでもなんでも平気だと思う。
最初はならしでおとなしく走るんだし、平気でない？
逆にすげーパワーを期待した人のほうが拍子抜けなんでは、と不安になるけど
試乗ではそこはわからん罠。漏れ程度のウデでは。ヘタレだしさ。
842 ：７７４ＲＲ：03/05/13 07:06 ID:8yZOclgQ
生産打ち切りはないよ、当分。
188は最初からけちが付きまくりで、エンジンブローやら何やらでごっつうてまどったわ。
やっと生産ラインに乗ったとたん・・・。
もうあの時は思い出したくないわ。
188は最初からけちが付きまくりで、エンジンブローやら何やらでごっつうてまどったわ。
やっと生産ラインに乗ったとたん・・・。
もうあの時は思い出したくないわ。
843 ：７７４ＲＲ：03/05/13 23:45 ID:9dpmtB3e
844 ：840：03/05/13 23:52 ID:ZNGiQ6Wz
>>841
そうっすか。あまりギャップがなくても悲しいな（どっちやねん
そうっすか。あまりギャップがなくても悲しいな（どっちやねん
845 ：７７４ＲＲ：03/05/14 11:36 ID:ycZijTNX
>>844
それは有り得ないと思われ。
それは有り得ないと思われ。
847 ：840：03/05/15 00:10 ID:IInEQywj
うーん乗りやすいことにこしたことはないか。
とりあえず今週末バイク屋にいってみます。
とりあえず今週末バイク屋にいってみます。
848 ： ：